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汽车电工组工作报告总结 汽车维修电工实习心得

时间:2023-07-31 04:25:12 作者:WJ王杰

报告,汉语词语,公文的一种格式,是指对上级有所陈请或汇报时所作的口头或书面的陈述。优秀的报告都具备一些什么特点呢?又该怎么写呢?这里我整理了一些优秀的报告范文,希望对大家有所帮助,下面我们就来了解一下吧。

汽车电工组工作报告总结 汽车维修电工实习心得篇一

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光阴似箭,岁月如梭,从xx年xx月9日到现在进入西部公汽已经将近一年的时间了,一年的努力付出,在厂领导的教导和师傅的精心指导下,我渐渐的学到了很多东西,不管在为人处事方面,还是在维修技术方面,都大有长进。

xx年xx月9日,我依旧还清晰的记得。一年前的我,捏着一个包就进了xx修理厂,在经过厂领导的精心安排之后,我被安排到了电工班,此时的我当时对车辆一无所知,只能跟着师傅们跑腿,拿工具,经过自己的虚心学习和师傅们的热情教导,一个月之后,我开始对车辆的各个电器部件都大致的有所了解,当时师傅就让我拆装、保养、维修发电机与起动机,因为这是作为电工的基本要求,所以,当时我就下定决心不怕苦,不怕脏,不怕累,用心学,用心记,积极的去为基本要求而打好基础。

同时,也对车辆的空调、灯光、线路、缓速器、abs、底盘...都有所了解它们其中的工作原理和做有基本的维修。但是在关于电路,底盘等方面还是存在大有不足,但在今后我还是会一如既往的去虚心去接受别人的意见,虚心的向师傅师兄们请教。

都说虚心使人进步,骄傲使人落后,我虽然才经过一年的努力学习与钻研,才对车辆有所了解,但学海无涯,在今后的日子中我还会继续的虚心向师傅学习,才能做到精益求精,才能做到笨鸟先飞,同时自己也会去独立思考其中的`原理,独自-摸索其中的奥妙,这样才能使自己的技术有所提高。要相信自己,只要努力付出就会取得相应的回报,一定会青出于蓝而胜胜于蓝。

在此非常感谢厂领导的教导与师傅的精心指点,今后必定努力工作,踏踏实实的工作,积极的做好带头作用,做一名合格的员工,也有所做的不对的地方请多多指点,绝不会辜负领导与师傅对我的期望。

维修电工实习报告

汽车维修实习工作总结

汽车维修实习报告 汽车维修实习报告以上

汽车维修实习报告

汽车电工组工作报告总结 汽车维修电工实习心得篇二

时光飞逝,自xx年4月进入xx厂以来已经一年多了,这段时间我始终都是在专用管分厂进行实习的。在这里我学习到了很多东西。在领导的安排下我先是在电工工段实习,然后于今年3月份调入电气组。在这段时间里,我在老师傅的带领下,结合之前在学校学习的理论知识,对我厂的钢管生产基础理论有了更深层次的了解,对生产工艺流程有了更进一步的认识,对外围设备和基础电路也愈加熟悉了。

xx年4月,我正式进入无缝钢管厂专用管分厂,直接进入电工工段进行实习,由于刚进厂的时候对于设备和线路还不是很熟悉,所以主要是跟随师傅熟悉环境,了解外围的电路及电气设备,以及轧制的工艺流程的各个细节。在经过了长时间的实习之后,今年3月份我以优秀的表现进入了电气组继续我的工作和学习。在部门领导的关怀和带领下,也为了确保生产和提高效率,我们经常要做一些小的改造和创新。在参与这些项目的同时我也在不断的积累经验、增长见识。

比如说,穿孔p1操作台和操作室距离并不远,但是在生产过程中一线操作工经常要两边跑,就是因为p1操作台根本无法实施控制,而只能在操作室进行控制。为此我在部门领导的带领下,对p1操作台的故障进行了排查,最终发现是连接两端的网线被废弃轧制工具砸断了,正好仓库还没有这个型号的网线,于是我们尝试用红黑麻花网线替代它,最终实现了p1操作台的正常使用,保证了生产的效率。

再有,水压机操作台,停料处有料的时候被测料是不能翻料的,可是相反的结果出现了,只有停料处有料的时候才能翻料否则就不能翻料。测水压的过程是用plc和接近开关控制的,可是在程序上找不到任何毛病,于是我们便在接近开关处进行查找,最终我们发现翻料处有一个接近开关坏了,在更换了之后最终恢复正常。

assel作为轧制过程中最重要的步骤之一,与最终成品品质有着莫大的关系。所以我们在此处的改造也是比较多的,经常要根据具体情况做出相应的调整。最近的新产品219系列是以往我们从来都没有生产过的,在工艺组做出计划和改革方案之后,我们也对轧制过程做了细致的分析,我们一改往常的轧制速度,将轧制速度降低,避免速度过快造成毛管过弯而造成卡管现象,以保证钢管可以顺利的通过主机。在轧制出来之后,要用地滚把高温的钢管带到常化链床上,可是由于温度过高经常会对钢管造成创伤,影响管子的品质。针对这一问题,我们特别在assel主机的一侧加了两台风扇,轧制完成之后,稍加冷却后再将其用地滚拖出来,保证了管子的质量。

辊道作为生产过程中的基础设备经常会被损坏,尤其是减速箱和电机都很容易损坏,这就要求电机是极其稳固的,不能伴随着运转而大幅度摆动,为此我们研究在电机下面加一个底座并用支座与其焊接,这样就可以达到固定的效果,减少电机因摆动而造成的损伤了。

作为生产二线的一员,尽自己最大的努力保证生产,看到生产过程是如此的红红火火,心里自然是充满了喜悦和自豪感。在今后的工作中,我会更加努力的工作,提高自身技术水平,为企业多做一些贡献。

汽车电工组工作报告总结 汽车维修电工实习心得篇三

我认真学习马克思列宁主义,毛泽东思想,邓小平理论,以三个代表的精神指导生产实践。积极参加各种民主活动,参与民主管理,以厂为家,努力工作,做好一名生产一线电工应做的职责。

在节能方面,我积极运用已学的知识,为工厂的节能降耗方面做了不少贡献。如对工厂线路改造方面,为工厂每年节约电能十几万度。同时又对工厂的老的设备,进行电气改造,使一些老设备重新焕发青春。

1、 贯彻落实上级文件精神,提高职工安全用电意识,增强职工责任心。

2、 落实完善安全用电组织体系,健全安全管理规章制度。

3、 加强班组用电安全管理,巩固安全基础。

4、 一个确保,用电者要确保自身安全和他人安全。

多年来,我积极参加各种学习和培训,努力学习电工知识基本知训,供电系统知识,线路装置,照明装置,接地装置,变压器的运行和维护,电动机维修和维护,机床电气控制线路,plc控制等有关知识体系。每次学习,我都学到一些新的理论,并用来指导工作实践,运用到工作中来,对工厂的供电系统,控制系统进行改进,受到一致的好评。其修好。及时总结各种故障现象及解决方法,并记录在案,用来指导实践,同时也提高自己的业务水平。

在生产实践中做到规章制度上墙,严格按规章制度办事。多年来,工厂未发生一起电气引起的人生安全故障,而工厂通过多次技术改造,设备运行更加科学化、合理化。以后的工作中,我会时刻的注意到自己的认真程度。当然作为一名电工,安全永远是最重要的,安全生产工作时对个人的负责,也是对工厂的负责。在新的一年里,我将会继续不断的完善自己,在思想上,技术上,工作上都正确取得更大的进步,我坚信我会做的更好!

汽车电工组工作报告总结 汽车维修电工实习心得篇四

实践开始在我踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。

沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出,走到维修组车间里时,一阵阵汽油味迎面而来,当时我还问身边的杨老板:“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说:“没有,你来到这里就是这样,老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了:“我不能用家人和亲戚对我的希望,去换取失望的结果。我一定能做到最后,做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。

其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到最好。当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实践单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。

或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。做“ 杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关,时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高,但他们对学习的热情却很高。

在与万师傅聊天时他曾说过:“假如给我再回到十年前,我一定会好认真去地读书。小马啊,你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅,我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发,我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。起初我认为当一辆汽车车身掉漆了,进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了,但实际与想法总会有差异的,涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成,在做每一个工序都要认认真真地打磨,无令在那个工序都不能马虎,那个工序都不能打乱,要不是前面所做的工作都白费。

在这个月里,我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有

1、应先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。

2、如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层,既费工费时,又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补,能节约不少费用。但如果自己没有把握,最好送到专业快修店修补。

4、如果暂时没时间去维修站修车,可以先在被剐的部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务,使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成,如车门的修复工作。

当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件,但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为,还记得肖师傅和李师傅都说过:“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任,不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。

在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识,学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事,细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色,在实践中检验自己的知识和水平。

汽车电工实习心得600字(精选篇5)

汽车电工组工作报告总结 汽车维修电工实习心得篇五

各位领导、各位代表:

20xx年来,总公司工会在上级工会和总支的领导下,全面贯彻落实党的xx大精神,坚持统揽工会工作,围绕公司改革发展,突出工会四项职能,认真履行和维护职工合法权益,充分发挥工会组织优势,狠抓各项工作落实,为公司改革发展发挥了重要作用。

2019年,我们不断强化工会组织建设,夯实工作基础,坚持职工入会登记管理工作、建档立卡,职工入会率达100%。总公司工会委员会下设七个工会小组,真正做到了哪里有职工,哪里就有工会组织。

在日常工作中,工会狠抓内部管理,做到月头有计划,月尾有小结,每月一期月报,每季度一检查,建立了工会内部监督制约机制,严格工会财经管理,无违纪违规、无截留挪用工会经费现象。

去年底总公司工会顺利通过了省总工会对工会组织建设及基础工作的检查,得到了上级工会领导的高度评价。

去年,我们工会组织狠抓民主管理工作,最大限度地把职工的合法权益维护好。

一是坚持和规范职代会制度。去年元月,公司第四届一次职代会在五楼会议室召开,大会听取和审议通过了各项工作报告,经过全体职工代表的认真讨论,修改完善了《企业管理章程》、《机务管理条例》、《稽查管理条例》,会上对提案进行了解答,职代会坚持民主决策、民主管理、民主监督,不断规范职代会程序,使职代会工作制度化。

二是全面推行厂务公开制度。我们将厂务公开纳入公司的各项管理制度之中,使厂务公开与建立现代企业制度相结合,深入到企业管理的各个领域,设立固定的厂务公开栏,定期公开企业费用支出明细、规章制度及职工福利待遇等,设立厂务公开意见箱,使公司厂务公开工作步入了经常化、制度化与规范化的轨道。

三是推行和完善平等协商和集体合同制度。我们工会组织将涉及职工利益和劳动关系等重大问题都纳入到集体合同中。建立健全了集体合同履行责任制和监督检查制度,将集体合同制度纳入到了企业目标管理之中,较好地调整了劳动关系,有效地维护了职工的合法权益。

我们针对单位特点,以学习《工会法》为契机,在职工中开展思想的教育,引导广大职工树立正确的世界观、人生观、价值观,在广大职工中开展诚实守信的职业道德教育,树立遵纪守法,文明从业,优质服务,热诚奉献的良好职业道德和职业风尚,去年初评选表彰了20名先进会员,以奖励机制提高职工的工作热情;实行职业道德教育及业务知识考核,推行末尾淘汰制,让每位职工自我加压,提高自身理论与实践水平;严格执行司乘人员每月15日安全知识培训制度,6月份是全国安全生产月,公司举办了安全知识竞赛,在公司范围内营造了良好的安全氛围,提高了全员的安全意识;常年开展合理化建议活动,以此推动企业健康发展。

为调动广大干部职工的工作热情,增强工会吸引力和凝聚力及参与精神,我们把送温暖活动引向制度化,经常化。一是加大再就业工作力度。利用工会优势,组织再就业培训,公司增设门店、摊点、增加再就业渠道。二是有情操作春节送温暖活动。为确保每一个职工都能在欢乐祥和、愉快的气氛中度过中华民族的传统佳节,我们做到早酝酿、早动作,认真分析每一位困难职工的家庭生活状况,及时为特困职工发送困难补助,使有限的资金真正发挥雪中送炭的作用;三是把送温暖活动推向经常化:为职工发放了会员补助、独生子女费、六一儿童节补助;对生产一线职工开展了送凉爽活动;重阳节慰问走访退休老职工并发放慰问金;看望住院职工近30人次,吊唁职工家属近30人次。与此同时,对退休老同志不定期进行了探望。对居住东升、调关的李海余、代井茂等退休老同志进行慰问,对刘明福、万茂祥等特困遗属进行走访。为重症病人张常明组织捐款活动,以解燃眉之急,充分体现了工会组织的温暖。

去年,我们工会组织针对公司女职工人数较多,文化水平不高,议政能力不够等特点,组织她们学习各类法律法规和相关业务管理知识,使她们提高了政策水平,了解了企业全面情况,从而关心全局,敢于提出合理化建议,提高了女职工议政能力,充分发挥了女职工在民主管理中的重要作用。

总公司工会为维护女职工合法权益,除正常职工享受的福利外,还积极按国家法规和劳动部门制定的劳动保障条例,针对女职工生理特点,发放妇检卡,定期组织女职工妇科疾病普查,跟踪了解,做到工会对女职工身体健康状况心中有数。每月定期发放卫生补贴,定期宣传普及女职工婚前保健产后保健,哺乳期及更年期保健知识。按时为女职工缴纳的生育保险,保障她们在生育期间得到必要的经济补偿和医疗保健。

同时,工会还积极调解女职工家庭矛盾,为女职工排忧解难,女职工李海枝家庭矛盾激化,遭致男方殴打,工会在得知情况后,多次上门调解并通过市局工会组织做双方思想工作,将双方矛盾淡化,维护了公司女职工合法权益。

为进一步搞好计划生育管理工作,使公司计生工作逐步走向规范化轨道,年初,公司下文调整了计生领导小组成员,与各部门签订了计划生育责任状,安排专人参加计生知识教育培训,并根据市计生局要求,结合实际,对公司范围的育龄妇女计生情况进行了彻底调查摸底核实工作,严格建档立卡,实行跟踪服务。为规范计划生育管理工作,工会还及时调整了挂靠入户登记程序。在搞好本单位职工计生工作同时,还下大力气调查摸底公司范围内流动人口管理工作,督促其办理《流动人口婚育证》,及时到计生管理部门接受年度检查。

去年无违反计划生育情况发生,流动人口管理及计生程序登记工作均无差错,得到了上级计生部门的好评。

为促进企业文化建设,增强职工凝聚力,我们工会利用现有条件,创造性地开展了群众性健康向上的文体活动,使文化活动深入基层,深入职工群众。一是开放了图书室,为求知的职工提供无偿服务。二是积极组织和开展各类文艺活动。组织公司文艺骨干排练文艺节目,参加社区文艺演出,得到了上级领导的好评,提高了企业知名度。三是举办各类体育活动。去年,工会先后组织开展了篮球、乒乓球、羽毛球、象棋、围棋等体育比赛,在市职工运动会上,我公司夺得女子羽毛球第一名、象棋第三名的好成绩。

工会还组织公司退休老职工成立了腰鼓队,参加了市第四届中老年职工运动会腰鼓比赛,获得优秀奖。通过开展各种形式的文体活动,充实和丰富了职工文化生活,增强了企业凝聚力,营造了浓厚的企业文化氛围。

今年的工会经费,我们做到了节约开支,合理使用,具体收支如下:

1、总公司下拨工会经费18000.00元。

支出费用17615.25元(含职工住院看望、丧葬吊唁、慰问走访、小型会议、接待等)。

2、总公司行政下拨专项资金35110.00元(含职代会、“三八”补助、“六一”补助、重阳补助,妇 检、送凉爽、运动会、社区党建文艺活动、拜新年等)。支出35110.00元。

我们工会工作虽取得了一定成绩,但也存在不足,有些工作不及时、主动,独立开展活动少,关心职工不够。今年, 我们将按上级工会的要求,认真完成全年的工作计划,配合行政抓好安全生产工作,特别是配合行政做好企业改制工作,进一步完善协调劳动关系,更好地代表和维护职工的具体利益,切实把维护职工合法权益放到突出位置,使工会真正成为“职工之家”。

特此报告。

汽车电工组工作报告总结 汽车维修电工实习心得篇六

第一条 为加强出租汽车客运管理,维护正常的运输秩序,保护合法经营,保障乘客合法权益,促进我市出租汽车客运事业健康发展,根据《江西省道路运输管理办法》、交通部《出租汽车旅游汽车客运管理规定》、《出租汽车客运服务规范》和《道路运输违章处罚规定》,结合本市实际,制定本办法。

第二条 本办法所称出租汽车客运是指轿车、九座以下小型客车,按照用户要求的时间和地点行驶、上下车及等待,并按里程或时间计费的客运方式。

第三条 凡在本市范围内经营出租汽车客运业务的单位和个人(以下简称出租汽车经营者),都必须遵守本办法。

第四条 本市各级交通行政主管部门是出租汽车客运的主管机关。

市、县(市、区、山)公路运输管理部门(以下简称运管部门)是市、县(市、区、山)交通行政主管部门的职能机构,负责本办法的实施。

公安、城建、工商、财税、物价、技术监督等部门应当积极配合,各司其职,做好出租汽车客运管理工作。

第五条 对违反本办法规定的出租汽车经营者,群众有权向交通、物价主管机关或交通运管、物价检查部门举报或投诉,受理部门应当认真及时查处。

第二章 管理职责

(一)行使出租汽车客运的行业管理,制定行业发展规划,调控运力投放,依据国家有关规定,制定出租汽车客运行业管理的具体实施办法。

(二)负责出租汽车经营者开业申请、停业审批。对符合开业标准及具备营运条件者,核发《道路运输经营许可证》、《道路运输证》、《出租汽车经营权证》和《出租汽车客运服务证》。

(三)维护出租汽车客运市场正常秩序,对乘客比较集中的机场、车站、码头、宾馆、饭店、风景点等出租汽车站点和出租车经营者进行管理,并对其经营活动进行指导、监督、协调和服务。

(四)根据当地出租汽车运力发展的要求和规定,依照先审批、后购置的原则,办理新增出租汽车手续。

(五)出租汽车经营权实行有偿买受和公开拍卖,买受和拍卖收入用于城市交通设施建设,买受的拍卖办法另行规定。《出租汽车经营权证》是政府核准从事出租汽车客运业务和经营范围的资格证明。(六)协同物价、税务、技术监督等部门制定出租汽车收费标准和办法,安装计价器。负责印制、发放和管理出租汽车客运票据。

(七)配合公安、城建等有关部门做好出租汽车客运的交通安全和创建文明城市的管理工作。

(八)受理乘客投诉。对违反本办法规定的人员进行教育和处理。

第七条 运管部门及其工作人员应严格遵守和执行本办法,依法行政、文明管理,廉洁奉公,秉公办事。运管人员违反本办法,经营者和群众有权向交通主管机关或有关部门举报,受理部门应当认真及时查处。

第三章 经营条件和资格

第八条 经营出租汽车客运,应具备下列条件:

(一)申请单位是独立核算、自负盈亏的经济实体,申请个人是国家政策允许的能独立承担民事责任的人员。

(二)有与经营范围、规模相适应并具备营运条件的车辆、资金。

(三)有符合规定并与车辆数量相适应的坚实、平整的固定停车场地。属租赁、借用停车场地的,应提供租赁、借用场地合同或协议。每辆车停车面积不得小于车辆投影面积的1.5倍。

(四)出租汽车驾驶人员应持有驾驶执照和经行业管理部门培训合格发给的《出租汽车客运服务证》。经营业户应有相应配套的管理制度,配备安全、机务、业务、质量等岗位管理人员。

第九条 经营出租汽车客运的业户及其驾驶人员必须持有《道路运输经营许可证》、《工商营业执照》、《税务登记证》、《江西省经营性收费许可证》、《道路运输证》、《出租汽车经营权证》、《出租汽车客运服务证》,方可经营出租汽车客运。

第十条 凡申请经营出租汽车客运业务的单位和个人,必须办理下列手续:

(一)持申请书、主管部门批文(个人持所在地街道办事处或乡、镇人民政府证明)和资金来源等有关材料,填写开业申请表,报所在地运管部门审核。运管部门应在接到申请书及必需的文书证明资料之日起30日内,提出审核意见。符合开业条件的,发给《道路运输经营许可证》,办理购车审批手续,方可购车;不符合开业条件的,应当说明情况,作出答复。

(二)持运管部门核发的《道路运输经营许可证》及有关材料,向所在地工商行政管理部门申请工商登记,领取营业执照,向当地税务机关申办税务登记,向物价部门申办经营性收费许可证,并在保险公司办理车辆保险手续。

(三)持上述证照在车籍所在地运管部门进行车辆综合性能检测,合格后,领取《道路运输证》。

第十一条 出租汽车经营者需变更登记事项时(包括经营单位内部车辆易主),须在变更前15天内向有关部门办理变更登记手续。

第十二条 出租汽车经营者要求歇业的,须提前30天向原审批机关提出申请,缴销《道路运输经营许可证》、《道路运输证》、《工商营业执照》、《税务登记证》、《江西省经营性收费许可证》以及未使用票据,结清税费,经批准后方可歇业。

第四章 营运管理

(一)车门上喷有所属企业或代管单位名称。

(二)车顶上装有出租车标志灯

(三)车内装有准确有效的里程计价器和待租显示器。

(四)车内装有安全隔离护网,前排座位备有安全带。

(五)车内醒目处张贴明码标价表。

(六)车上配有有效灭火器。

(八)出租车内设施、设备齐全有效,卫生清洁无异味,后备箱内无杂物。

(九)车身外观良好,无脏物,无严重锈斑和脱漆;前后牌照整洁、清晰;门窗开闭自如,锁止可靠,玻璃齐全明净。

第十四条 出租车驾驶员在营运服务中,必须遵守下列规定:

(一)遵守治安、交通管理等法规及有关规章制度。

(二)携带《道路运输证》、《驾驶证》、《出租汽车客运服务证》等证件;服装整洁、仪表端庄、讲普通话,使用文明用语(请、您好、对不起、谢谢、再见)。态度和蔼、微笑服务。重点旅游区的经营者还应会用简单的日常外语会话。

(三)出租车驾驶员要了解本地区的地理环境,熟悉道路、街巷及通往外地公路路线;熟知本地机场、汽车站、火车站、港口客运站及公路、水路、民航等不同的旅客运输方式售票点位置;熟知本地的涉外宾馆及其它知名度较高的旅馆、饭店、招待所、影剧院、医院等公共场所和党政机关办公地点,熟知本地名胜古迹、风景区等旅游景点。

(四)出租车驾驶员在空车时必须显示空车待客标志,做到招手即停(交通叉口和设有禁停标志的地段除外),有客立载;乘客电话约车时要迅速答复,对乘客一视同仁,不挑客,不得拒载乘客。

(五)乘客上车时,驾驶员应主动开启车门,帮助乘客提拿放置行包,乘客携带物品不得超过车内及行李箱的容积;要准确、耐心地解答乘客提出的有关问题,做到有问必答;要提醒坐在前排座位的乘客系好安全带,检查车门是否关牢,注意乘客安全。

(六)开车时,应先启动里程计价器,选择最佳路线行驶,不得绕道。如因道路改造或其它原因确需绕道行驶,应主动向乘客说明情况;应根据乘客的要求使用空调、音响等设备;必须按里程计价显示的车费数额收费,并给乘客有效的票据,严禁多收车费和索取礼品、小费。

(七)出租车在营运途中,未经乘客同意,不得招揽他人同乘。

(八)遵守国家外汇管理规定,不得向乘客套换和索要外币;不得敲诈勒索、刁难和中途甩客;严禁利用出租汽车进行违法活动,发现违法犯罪分子或犯罪嫌疑人,应当及时向公安部门和本单位报告,不得知情不报。

(九)出租车在营运途中发生故障不能行驶,应向乘客说明情况,及时检修,如故障一时无法排除,应请乘客改乘其它车辆,小收或免收车费。

(十)出租车在营运中一旦发生交通事故,驾驶员应按规定保护好现场,迅速组织抢救受伤者,并立即报告公安交警、交通、保险等有关部门,以便及时妥善处理善后事宜。

(十一)遵守出租汽车管理站点、停车站点及其它公共场所秩序,服从管理人员调度,按序出车,严禁欺行霸市、强拉强运。

(十二)应乘客要求,出租车超过经营区域运行的,驾驶员必须到车籍所在地运管部门办理批准手续,开出行车路单,登记乘客身份,以确保驾驶员、乘客和车辆安全。

第十五条 出租汽车经营单位必须做到:

(一)严格遵守国家法律,接受运管部门和有关部门的管理、监督、检查和业务指导,按时填报行业报表。

(二)制定和健全各项规章制度,加强内部管理,经常对从业人员进行遵纪守法和职业道德教育,搞好专业培训,提高从业人员素质和服务质量。

(三)执行交通行政主管部门下达的战备、抢险救灾、春运和外事等各项应急任务。

(四)按规定及时缴纳税费。

第十六条 出租汽车收费标准由市交通行政主管部门提出,经同级物价部门审定后实行。运管部门应在主要公共场所设置出租汽车收费标准告示牌。

第十七条 运管部门应在乘客比较集中的公共场所设置出租汽车管理站点,实行现场管理。

第五章 监督检查和处罚

第十八条 各级运管部门应加强对出租汽车的监督检查,对违反本办法的人员进行教育处理;对模范遵守本办法的出租汽车经营者和驾驶员予以表彰和奖励。

第十九条 运管部门工作人员在执行任务时, 应有3人以上,着装整齐,佩戴统一标志,文明执勤,持证检查,依法办事,礼貌待人。

(一)未经县级以上道路运输管理机关核准擅自购置营运车辆的,购车人事后要求办证经营出租车业务的,符合条件者,按有关规定处罚后予以办证;未取得出租汽车客运经营资格,擅自经营出租汽车客运业务的,责令其停止非法经营,并处以非法收入一至三倍的罚款。

(二)出租汽车在运行中未带《道路运输证》或使用无效《道路运输证》的,可处以100--300元罚款。

(三)未按规定放置出租汽车顶灯标志和空车待租标志,或未张贴明码标价表的,责令其改正,并处以50元以下罚款。

(四)车身两侧未按规定标明单位名称和监督电话号码的,扣留《道路运输证》,责令限其改正,并可处以100元以下罚款。

(五)出租汽车驾驶员未佩戴《出租汽车客运服务证》的,处以50元以下罚款;未经上岗培训,无《出租汽车客运服务证》,擅自经营出租汽车业务的,责令其培训后上岗,并按有关规定处罚。

(六)出租汽车未安装计价器或擅自拆除计价器的,扣留《道路运输证》,限期到市计量部门修复或验正,并处以500元以下罚款。

(七)使用已损坏或超过有效期未鉴定的计价器,扣留《道路运输证》,限期到市计量部门修复或验正,并处以300元以下罚款。

(八)对不启用计价器的,乘客有权拒付运费,运管部门予以中止车辆运行3天,并处以500元以下罚款。

(十)显示空车待租后,无故拒载乘客、挑客的,处以100元至300元罚款;情节严重的,可中止其车辆运行。

(十一)对未经运管部门批准超越经营区域营运的出租汽车,予以中止车辆运行5天,并处以500--1000元罚款。

(十二)对使用其它票据代替道路运输业专用票据,或使用废票、假票的,收缴其票据,并按有关规定处罚;情节严重或屡犯的,责令停业整顿,或缴销经营许可证,取消经营资格。

第廿一条 出租汽车经营者违反本办法,应在接到运管部门通知之日起3天内到运管部门接受处理,逾期无故不到者,除按规定对违章经营者进行处理外,并对经营业户处以500元以下罚款。

第廿二条 出租汽车《道路运输证》一年内记载4次违章处罚的,年度审验时,扣留《道路运输证》七天;一年内记载6次违章处罚的,缴销其《道路运输证》,取消营运资格。经营单位一年内受4次以上警告处罚的,责令其停业整顿;受6次以上警告处罚的,缴销其经营许可证,取消经营资格。

第廿三条 当事人对行政处罚决定不服的,可在处罚决定书送达之日起15天内向作出处罚决定的上一级行政机关申请复议,也可在处罚决定书送达之日起一个月内向人民法院提起行政诉讼。逾期不起诉又不执行处罚决定的,运管部门可申请人民法院强制执行。

第廿四条 罚款和没收非法所得一律使用财政部门统一制定的罚没款收据。罚没款一律上缴财政,并做到处罚决定和收罚没款相分离。

第六章 附 则

第廿五条 本办法罚则的依据是交通部《道路运输违章处罚规定》,上述规定修改后,本罚则按新规定执行。

第廿六条 本办法由九江市交通局负责解释。

第廿七条 本办法自颁布之日起施行。

汽车电工组工作报告总结 汽车维修电工实习心得篇七

广州市金河半岛餐饮有限公司为一家园林设计、欧陆风情、高级潮粤菜食府。整体设计风格为一艘在大海中航行的轮船,是目前广州市独一无二的。整个酒家占地面积为6000平米,餐厅面积为1500平方米,内设25间贵宾厅房,带独立洗手间,多个豪华厅房内有阳光房,浓缩园林景致,设卡拉ok电脑点歌系统,风格各异。其中最大豪华厅房可同时容纳80人就餐。大厅超高9米空间,室内的小桥流水、绿舟浮面、园林假山、鱼儿雀跃,带给您的是一番别样的情趣。整个大厅无一立柱.,可同时容纳300人就餐。坐在大厅用餐,透过整面的落地玻璃可欣赏占地1000平方米的庭台楼阁、绿树成荫,花草锦簇的别致花园。或餐前,或餐后在园间小径漫步,享受的是喧哗都市中无法体验到的人生惬意。酒家特别在大厅设计的别致舞台,装配一流的音响。是您承办社团集会、婚庆喜宴、单位团拜的最佳选择。金河半岛总经理梁顺恒先生携全体同仁秉承“以人为本、诚信服务”经营理念,将一如既往地为客人提供精美的潮粤菜美食,高雅整洁的就餐环境,宾至如归的至诚服务。

中餐厅服务员职责包括:

我们的工作就是餐间服务的十八项流程,我把它简单的总结了一下:

1、迎宾、问候客人:当一切准备工作全部就绪后,要在预订前的15-30分钟站在包房门口迎接宾客的到来。当客人来到时,要微笑地问候客人,知道客人名字的要用姓名去称呼客人。

2、拉椅让座:当客人进入房间后,要主动为客人拉椅让座。不用为全部的客人都拉椅让座,但一定要为女士或者是被邀请的贵宾服务。有小孩子的,要主动询问是否需要婴儿椅。

4、服务茶水:询问客人喝什么茶,客人点完茶后,将茶壶放到折好的茶壶垫上,站在客人右手边一只手为客人倒茶,并说:“对不起打扰一下。?请用茶”。如知道客人的姓名,要说:“王总,请用茶”。在倒茶之前一定要先说“对不起打扰一下”来引起客人的注意,否则客人不小心会碰到茶壶造成烫伤。

5、呈递菜单并点菜及酒水:询问客人是否可以点菜,并将菜单交于主人。请点菜员前来为客人点菜。(因为我们酒店配备专业的点菜员)。点菜结束,会有菜单出来,我们及时询问客人是否可以起菜:对于集团内部宴请或者是常客,可能会早已通过电话预订的形式提前制订了宴会菜单,所以可以直接向主人询问是否可以通知厨房开始做菜。凉菜上齐,客人都已入座,要及时询问客人喝什么酒水,并推销饮品。

6、服务酒水:如客人有特殊要求的话,按照客人的意思分先后顺序斟倒。如客人没有要求,则按照先女士儿童、主宾、后主人的顺序顺时针斟倒。倒酒时酒瓶要有余底,不要全部连底倒完。

8、餐间服务(更换烟缸、骨碟、倒酒):烟缸里每两个烟头就更换一次;及时续倒茶水;客人吃完带骨或皮壳较多的食物后就更换一次骨碟;上果盘之前更换一次;客人举杯喝酒时,要马上手持酒瓶准备续斟;如果所点的酒水已喝完或马上喝完,要马上问主人是否要再加。

9、结账:客人结账,到前台拿账单到主人面前,不要当着众人面大声报价格。寻找适当的机会向客人询问用餐满意度,将客人意见及时反馈给服务经理。

10、拉椅送客:客人起身要离开时,要马上上前帮女士或贵宾拉椅,然后到包间门口送别客人,并感谢客人的光临。然后以最快的速度检查一遍桌面上是否有客人落下的物品。

11.餐后整理工作:归整坐椅,清洁地面卫生;收台、洗餐具、擦转盘、换新台布、开始从新摆台。

12.在这些服务过程中,我们一定要与客人眼神交流,在他没有说出话之前,做完他想让你做的事。

二、实习收获及体会

(一) 实习收获

1、服务意识的提高

对于酒店等服务行业来讲,服务质量无疑是企业的核心竞争力之一,是企业的生命线.高水平的服务质量不仅能够为顾客留下深刻的印象,为其再次光临打下基础.而且能够使顾客倍感尊荣,为企业树立良好的品牌和形象.通过酒店组织的培训和平时部门的强化练习,锻炼了我的服务意识,养成了面对客人泛出微笑的好习惯;学会了用标准的礼仪礼貌待客;明白了学好外语的重要性。

2、服务水平的提高

经过了酒楼的实习,使我们对酒楼的基本业务和操作有了一定的了解,礼貌是一个人综合素质的集中反映,酒楼更加如此,要敢于开口向人问好,在向人问好的过程中还要做到三到:口到,眼到,神到,一项都不能少。对于客人的要求,要尽全力去满足,尽管有些不是我们职责范围的事情,也要尽力帮其转达;尽管有些要求不合理的不能办到,都要用委婉的语气拒绝,帮他寻求其他解决方法。

汽车电工组工作报告总结 汽车维修电工实习心得篇八

毕业实习是我们大学期间的最后一门课程,不知不觉我们的大学时光就要结束了,在这个时候,我们被学校安排其来光电,在这个时候,我来到xx煤矿,在这里进行我的毕业后的顶岗实习。

实习完我非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。

光电这是我刚刚进入社会的第一次工作是学校安排的实习,我在里面做电脑组装和物料管理,xx煤矿建于20xx年,现在具有现代化管理,我在这里当电工。

20xx年的xx月,我离开了生活了两年的轻工学院;我被学校安排到来其实习,在此期间我学到在学校和在社会的不同经历,20xx年xx月xx日,我在xx煤矿中我找到了自己的岗位,在机电组当一名小小的电工。在工作中我遇到很多难的问题,但是我都在老师的指导下完成,通过在实际中学习使我在学习中学会来很多在学校里没有学校到的底细啊,20xx年5月4日,我在写这份实习报告。回顾这将近一年的实习,有过欢笑有过泪水,酸甜苦辣尽在心头。在这一年脱离学校的锻炼中,我在社会中不断努力渐渐得以立足,并得到了最快速的成长。

我怀着美好的期盼来到xx煤矿开始为期几个月的实习生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中学到很多。这次实习给我最大的收获是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨,要不怕吃苦,勇于激流勇进,有的工作虽然单调又重复,但这是磨练意志最有效地方法,我告诫自己要认真完成,对每项工作都要认真的对待,做到每一件事过程中遇到困难,一定要争取不放弃,坚持到最后。只要希望还在,胜利一定属于我。作为一名刚毕业的学生,理论是我们的优势,但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克服的最大困难之一。而经理平时对我的不断教导让我在工作中将理论融合进去,提高了工作效率。看着那些同事忙忙碌碌的来来去去,坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来,一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人,一个认真负责的人无论到哪里都可以站的正。相对于经验和技术而言,这些都是可以积累的,可以日久能熟,但能否有正确的态度是因人而异的。我从来没把现在的工作当做实习,我就是认定这就是我的工作,而不是专门来学习东西的。我是在工作中学习,在学习中能更好的完成工作。现在的努力并不是为了现在的回报,而是为了未来;艰难的任务能锻炼我们的意志,新的工作能拓展我们的才能,与同事的合作能培养我们的人格,与客户的交流能训练我们的品性。人生并不是只有现在,而是有更长远的未来。总体来说我的这一次实习时成功的。我能在矿里学习到很多校园里、课堂上、课本中学不到的东西,也了解很多和动的了做人的道理,特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。感谢学校给了我自己实习的机会,感谢矿里的实习指导教师给予我指导,感谢领导对我的关心。我相信,通过这次实习,一定会令我的人生走向新一页。

汽车电工组工作报告总结 汽车维修电工实习心得篇九

岗位职责指一个岗位所要求的需要去完成的工作内容以及应当承担的责任范围。岗位,是组织为完成某项任务而确立的,由工种、职务、职称和等级内容组成。职责,是职务与责任的统一,由授权范围和相应的责任两部分组成。以下是 整理的汽车电工岗位职责,以供大家参考。

1、坚持安全生产责任制,严格按巡回检查路线和范围认真检查,发现问题及时处理,处理不了的要及时向有关领导汇报,不得隐瞒。

2、熟悉设备性能和工作原理,掌握管辖范围内设备的远转状况和易损坏配件的库存情况。

3、认真填写巡检记录,设备缺陷记录,包括本班检查维护设备的运转情况,不安全情况,均应填写清楚。

4、凡在高空或危险处作业,除必要的安全措施外,应有两人在场,一人工作,一人监护。

5、合理利用工时,提高工作效率,努力完成所承担的工作任务,为保证折本安全运转创造条件。

1 三、严格执行用电设备保养保修条例。

四、严格执行用电设备报批、使用、报废管理规定。 五、下班后注意车间用电设备是否断电,并拉闸。六、充电设备如需连续使用,注意留人值守。

七、在进行汽车电器设备维修时,需断电检查;如需带点作业,注意防火。

严格遵守电工安全工作条例。严格遵守设备仪器仪表技术使用条例。严格执行用电设备保养保修条例。

严格执行用电设备报批、使用、报废管理规定。下班后注意车间用电设备是否断电,并拉闸。充电设备如需连续使用,注意留人值守。

汽车电工组工作报告总结 汽车维修电工实习心得篇十

(三)依法办理乘客意外伤害保险;

(五)对驾驶员进行安全教育、职业道德教育,确保营运安全和规范;

(六)收取承包费、日收班费等费用执行市人民政府规定的标准;

(七)法律、法规的其他规定。

第二十八条 客运出租汽车驾驶员应当遵守下列规定:

(四)按照乘客合理要求使用空调、音响,按规定使用对讲通信设施;

(六)不得拒绝载客,不得采取欺骗、威胁等方式招揽他人同乘;

(七)遵守停车场(站)、乘降点、返程搭载站点秩序,服从调度管理;

(八)发现有违法犯罪嫌疑的人员及时报告公安机关;

(九)接受市交通主管部门的管理和岗位培训;

(十)执行法律、法规和国家、省、市人民政府其他有关客运服务的规定。

第二十九条 客运出租汽车经营者及驾驶员对侵犯其合法权益的行为,可以向交通主管部门、客运出租汽车管理机构或者客运出租汽车行业协会反映和投诉,交通主管部门、客运出租汽车管理机构或者客运出租汽车行业协会对反映或者投诉应当及时处理。

第三十条 客运出租汽车经营者及驾驶员应当优先为老、弱、病、残和孕妇以及急需抢救的人员提供服务,遇有突发公共事件、重大活动等情形时,应当按照政府的统一指挥、调度承担疏运任务。

客运出租汽车经营者及驾驶员承担突发公共事件或者重大活动疏运任务造成损失的,政府或者活动主办方应当给予合理补偿,补偿的具体办法由市人民政府制定。

第三十一条 乘客遇有下列情形之一的,可以拒绝支付车费:

(一)驾驶员不按照规定使用出租汽车计价器或者出租汽车计价器失灵的;

(二)驾驶员不出具本次车费发票的;

(三)租乘的汽车在起步费里程内发生故障,无法完成运送服务的。

第三十二条 乘客应当文明乘车,按照规定支付车费。

乘客有下列情形之一的,客运出租汽车驾驶员应当劝阻并拒绝为其服务:

(一)携带易燃、易爆、有毒等危险物品的;

(二)醉酒者、精神病患者乘车无人陪同的;

(三)离开城区不按照规定配合驾驶员到公安机关设立的检查处登记的。

第三十三条 乘客与客运出租汽车驾驶员因收费、服务等发生争议时,可以当即到客运出租汽车管理机构请求处理,所需车费由责任者承担。

第四章 监督检查

第三十四条 客运出租汽车管理机构应当加强对客运出租汽车经营活动的监督检查,建立、健全经营者的经营信誉考核制度和驾驶员的服务记分考核制度。

客运出租汽车管理机构对经营者的经营信誉考核结果应当定期向社会公布。

第三十五条 客运出租汽车管理机构应当建立、健全投诉、举报制度,公开投诉、举报电话以及通讯地址、电子邮件信箱等,并设立投诉、举报接待室,配备相关工作人员。

单位和个人有权对违反客运出租汽车管理的行为进行投诉、举报。对投诉、举报属实的,由客运出租汽车管理机构给予奖励。

第三十六条 投诉、举报违反客运出租汽车管理行为,应当自违法行为发生之日起十五日内向客运出租汽车管理机构提出,并提供有关证据。客运出租汽车管理机构对能够提供有关证据的,应当受理;对未提供有关证据或者证据不足的,应当告知其提供或者补齐。

客运出租汽车管理机构处理投诉、举报,应当自受理之日起十日内办结;情况复杂十日内不能办结的,经本机构负责人批准,可以延长二十日,并应当将延期的理由告知投诉人或者举报人。

第三十七条 被投诉、被举报人应当自接到客运出租汽车管理机构通知之日起三日内到客运出租汽车管理机构接受调查;逾期不接受调查的,视为投诉属实。

客运出租汽车驾驶员被投诉、举报的,经营者应当指派人员陪同协助接受调查。

第五章 法律责任

第三十八条 违反本条例第十一条规定,未取得客运出租汽车营运号牌和经营资格证从事客运出租汽车经营活动,或者将未取得车辆营运证和准运标志的车辆投入营运的,由客运出租汽车管理机构责令停止营运,并处五千元以上三万元以下罚款。

第三十九条 违反本条例第十五条第二款、第二十二条规定,未经市客运出租汽车管理机构批准转让客运出租汽车营运号牌和经营资格证,或者出租、出借、涂改、伪造客运出租汽车营运号牌和经营资格证、车辆营运证和准运标志、驾驶员从业资格证的,由客运出租汽车管理机构责令改正,并处三千元以上一万元以下罚款,对未经客运出租汽车管理机构批准转让客运出租汽车营运号牌和经营资格证的,可以并处暂扣营运号牌和经营资格证、车辆营运证五日至十日。

(十四)违反第三十条规定,遇有突发公共事件和重大活动不服从政府统一指挥、调度的。

实施前款第六项、第十二项罚款处罚时,可以并处暂扣客运出租汽车驾驶员从业资格证五日至十日;实施前款第八项罚款处罚后,违法行为人拒不改正的,可以并处吊销车辆营运证和准运标志。

(三)违反第二十五条第四项规定,设置车体广告不符合法律、法规或者出租汽车行业营运安全和服务管理规定的。

(五)违反第二十八条第七项规定,不遵守停车场(站)、乘降点、返程搭载站点秩序,不服从调度管理的。

第四十三条 违反本条例第二十八条第五项规定,未按照出租汽车计价器显示金额收费的,由客运出租汽车管理机构责令退还多收的费用,并处二百元以下罚款;未按照规定使用票据的,由客运出租汽车管理机构处一千元以上五千元以下罚款。

第四十四条 客运出租汽车经营者在一个月内出现未按照出租汽车计价器显示金额收费、不按照规定使用出租汽车计价器、拒绝载客、不接受客运出租汽车管理机构日常检查的违法车辆台次达到其营运车辆总数百分之二十情形的,由客运出租汽车管理机构责令其停业整顿三日至七日。

客运出租汽车经营者年内出现单车未按出租汽车计价器显示金额收费、拒绝载客累计受到三次行政处罚情形的,由客运出租汽车管理机构吊销该车营运号牌。

客运出租汽车驾驶员年内出现未按照出租汽车计价器显示金额收费、拒绝载客累计受到三次行政处罚情形的,由客运出租汽车管理机构吊销其从业资格证。

第四十五条 客运出租汽车经营者的经营信誉考核不合格的,由客运出租汽车管理机构限期整改;经整改仍不合格的,吊销营运号牌和经营资格证。

客运出租汽车驾驶员服务记分考核未达到标准的,由市客运出租汽车管理机构责令参加培训,情节严重的,吊销其从业资格证。

第四十六条 对违反本条例规定不能当场处理的行为,客运出租汽车管理机构可以暂扣车辆营运证或者出租汽车驾驶员从业资格证,签发待理证作为其继续营运的凭证,并责令当事人在规定期限内到指定地点接受处理。

对拒不接受客运出租汽车管理机构监督检查,以及未取得营运号牌和经营资格证、车辆营运证和准运标志从事营运的,客运出租汽车管理机构可暂扣车辆,并出具暂扣凭证。

违法当事人应当在车辆被暂扣之日起七日内到指定地点接受处理。逾期不接受处理的,客运出租汽车管理机构可依法作出处罚决定,并将处罚决定书送达违法当事人。违法当事人无正当理由逾期不履行处罚决定的,客运出租汽车管理机构可申请人民法院强制执行。

第四十七条 违反本条例,涉及其他主管部门权限的,由有关部门依法处理;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

(一)未按照规定办理客运出租汽车经营手续的;

(二)参与或者变相参与客运出租汽车经营活动的;

(三)未按照规定履行监督管理职能,不文明执法的;

(四)违法暂扣客运出租汽车的;

(六)未按照规定受理、处理投诉或者举报,造成严重后果的;

(七)发现违法行为不及时依法查处的;

(八)其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊行为。

第六章 附 则

第四十九条 本条例所称拒绝载客,是指客运出租汽车显示空车待租标志,驾驶员得知乘客需到达的目的地后拒绝服务,或者在载客营运途中无正当理由中断服务的行为。

第五十条 大连经济技术开发区管理委员会等市政府派出机构根据授权,负责管理范围内客运出租汽车行业管理工作。

第五十一条 本条例自2月1日起施行。

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