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汽车电工维修实训报告(实用8篇)

时间:2023-06-26 15:54:22 作者:曹czj

报告,汉语词语,公文的一种格式,是指对上级有所陈请或汇报时所作的口头或书面的陈述。报告帮助人们了解特定问题或情况,并提供解决方案或建议。下面是小编帮大家整理的最新报告范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

汽车电工维修实训报告篇一

20xx年s月16日,在华能新能源公司的安排下,韩庄风电场数十名员工进行了短期的高压电工进网作业和风场登高作业培训。为我韩庄风电场220kv变电站运行,风场风机维护、管理奠定了基础,培养了人才取得了国家电监局颁发的电工进网作业证和登高作业证。回顾数天来的培训学习,感受颇多,收获很大,对变电站系统设备有了更全面的认识,对电气设备的安全操作有了更深刻了解,开阔了眼界和思维。

参加这次培训的同志们都很珍惜这次难得的机会,虽然都毕业在风场工作了一段时间了,还是很快在最短时间内完成了由工作者到学生的角色,大家认真虚心诚恳地接受培训,态度端正,学习专注,认真的聆听和记录老师讲解的每一节内容,如饥似渴的接受者新鲜的理念。大家都觉得这次培训机会难得,因此学习气氛十分浓厚。

首先讲师给我们培训的是在风场工作的最为重要的内容“安全“,没有安全谈不上生产。”安全“我不知道大家如何理解,但我知道安全对于一个从事电力行业的工作者来说是多么重要。因此安全工作要时刻牢记心头,它不仅关系到我们个人的安全,也关系到他人的安全。为此老师给我们讲解了几起由于某种操作安全措施没有做到位发生的伤亡事故进行了事故分析和总结以此来提高员工安全生产的防范意识。强烈要求做到”三不伤害”不伤害他人、不伤害自己、不被他人伤害。全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的基本方针。

第二部分讲师讲解了高压电工基础理论知识,实践要以理论为基础,只有掌握了丰富的理论知识,才能更好的进行实际操作 。

第三部分是变电一次、二次在35kv配电室内进行培训,这部分老师采用了理论联系实际的教学方法,使我们对升压站一二次系统设备有了更清楚的认识理论实践得到很大提高。

第四部分是触电急救,电视生产和日常生活的基本能源,操作不当具有极大危险性和破坏性甚至会危机人们的生命。因此每个电气工作人员都必须熟练掌握触电急救方法,课上讲师给我们详细举例讲解了如何对触电人员进行事故突发急救,急救方法首先使伤者脱离电源,脱离电源后用看、听、试的方法对伤者进行意识判断了解伤势情况进行救治。伤势较为严重采用心肺复苏法减缓病情联系就近医疗机构来救治。

最后就是考试部分了,这是对我们培训期间的一个总结考试,让我们都看到了自己都会什么,到底了解了多少。

一件事,不断提升自己技能水平,努力做一名优秀电气工作者为新能源的明天做出自己最大贡献,实现自己最大价值。

这次培训已结束,但我们学到知识将终身受用,在此特别感受华能新能源领导对此培训学习的组织及关心,感谢此次培训我们的讲师。

张国良

汽车电工维修实训报告篇二

通过这些天的学习,我不仅巩固了在学校未掌握的专业知识。在这几天里,我学到了很多东西,也更深深地认识到实践的重要性,并认识到在实践中学以致用是非常重要的。自己的动手能力也大大提高了。

从中我学到了对待工作应认真,负责,有耐心。在工作中很多东西看起来很简单,或者让你觉得没什么。其实,在实际操作中就有许多要注意的地方。比如不小心接错了一根导线,那这时整个电路的性质就变了。等你通电的时候,有可能烧毁整个线路。

的确,从培训中,在整整两星期的日子里,可以说得是苦多于甜,但是可以学到很多很多的的东西,同时不仅可以巩固了以前所学过的知识,而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的,只有理论知识是远远不够的,只有把所学的理论知识与实践相结合起来,从理论中得出结论,才能真正为社会服务,从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题,可以说得是困难重重,这毕竟第一次做的,难免会遇到过各种各样的问题,同时在设计的过程中发现了自己的不足之处,对以前所学过的知识理解得不够深刻,掌握得不够牢固,比如说电阻不懂怎么去选,不懂怎么去选电感,对电路图的选择掌握得不好。通过这次课程设计之后,一定把以前所学过的知识重新温故。

只有把所学的理论知识与实践相结合起来,从理论中得出结论,

从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题,可以说得是困难重重,这毕竟第一次参加电子设计大赛,难免会遇到过各种各样的问题,同时在设计的过程中发现了自己的不足之处,对以前所学过的知识理解得不够深刻,掌握得不够牢固。通过本次学习班的学习,也使我树立了终生学习的意识,不断更新观念,勤于学习,与时俱进。在倡导终生学习的社会发展下,逆水行舟不进则退,为做好电设不懈努力。

汽车电工维修实训报告篇三

作为一名汽修专业课教师,我来到黄梅理工学校已经有三年了,在这三年的专业教学中,我思考了很多也收获了很多。

汽修专业是一个理论和实践结合的相对紧密的专业,丰富的理论知识是学习汽修专业的基础,熟练的实践操作能力是检验理论的最佳标准。

我们的教学现状大部分时间是待在课堂,然而汽修专业的特点决定了汽修专业必须走向实践。长时间的课堂教育会使学生的学习积极性降低,这样会不利于教学。合理的安排实训能够及时的让学生体会到学的东西有用,只有这样才能持久的提高学生的学习积极性但是,实训并不能是简单的操作,这中间需要我们的教师不断的去指导,让学生分组实训,相互监督,发现问题,找到问题,讨论问题,同时解决问题。只有这样学生的操作能力才能提高。学生才能学到对他们有用的操作技能。要做到在实训中检验理论,在理论中发现实践操作方法。不断的引导学生去思考,去发现才能有提高。

如何保持学生的学习积极性,是学生学习的关键

汽修专业需要大量的实训,为了让学生熟悉每个零部件的工作原理和内部结构,我们需要不断的对一个零部件进行拆解和装配,刚开始学生们学习积极性很高,但是往往只持续了几个星期以后学生的学习积极性就开始走下坡路。在这一点上我想了很久,我时常带着学生在黄梅的各大修理厂走动,带着他们到我们在校外的实训基地参观和实地操作,这样让学生们保持对汽车的新鲜感,让学生们感觉到学习的知识和技能能够在现实生活中得到运,同时我还会时常的夸奖学生,鼓励学生,让学生保持对学习的渴望,保持学生的学习积极性。以上就是我这三年的教学工作中的一些感悟,有不到之处敬请各位老师指正。

汽车电工维修实训报告篇四

20xx年5月29日,我院电控系电工协会开展了一次演讲比赛,一堂让我记忆深刻的课,一堂让我了解我院电工协会的课。讲台上的人让我们懂的了电工的一些相关的知识,让我下来了解了一些安全方面的知识。

在我去收集这些资料之前其实我对电工并不是很懂,但是兴趣使我选了这门课程,也收获了不少,有人说兴趣是开启知识最好的老师,经过半年的学习,我深深的体会到了电工的作用,以下就是我的心得体会。电工学习心得具有良好的职业素质和较高的职业技能是构成二十一世纪,面向现代化企业生产、管理一线的高素质技术人员的两个基本要素。职业素质的提高与职业技能的掌握都具有养成教育的特征,应该贯穿到教育的整个过程。这门课程的学习使我了解了电工电子技术的基础,电工测量仪表的使用,出点危害和触电急救,触电的防护技术,电气安全工作与措施,电气防火与防爆,手持式电动工具与移动是电气设备的使用等下面我来简单介绍一下我学习到的一些何进行触电急救知识发生触电时,必须立即急救,急救分三阶段进行,即:人体脱离电源;现场急救;送医院治疗。

安全,我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的,但我知道安全对于一个电力工作者来说是多么地重要。电力安全涉及到各行各业千家万户,安全工作千万不要掉以轻心,它不仅关系到我们个人的安全,也关系到他人的安全。电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍,这是我从事电力工作以来最大的感受。为了确保用电安全,为了规范电力市场,我们电力职工付出的多,得到的少,如果再不注意安全,不把安全时时刻刻记在心头,那么我们职工的生命就会受到威胁,因为大家都知道“水火无情”,但如果对安全麻痹大意,电就象一个杀手。

我更想说的是,工作在生产一线的工人责任重大,我们每一个人都关系着一个家庭的幸福,我们的安全,牵系着母亲的心,牵系着儿女的心,更是维系着幸福家庭的纽带!我真心期望,每一位电力工人,在工作的时候,千万要当心,为了自己,为了家庭,保护好自己,杜绝一切悲剧发生,工作前一定要进行“三措一点”分析,千万不要违章作业,真正的做到:“高高兴兴上班去,安安全全回家来”,因为安全责任重于泰山。

xxx

二〇xx年五月二十九日

汽车电工维修实训报告篇五

20xx面7月,我在温州xx4s店进行电工实习。在这一 年的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验

3,开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程

3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

布线

现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台

仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的.支架等部件。

实习收获及总结

总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

这次生产实习给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语不够扎实。

汽车电工维修实训报告篇六

通过这一个星期的电工技术培训,我得到了很大的收获,这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的,我主要的收获有以下几点:

3.本次培训培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。

这一周的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。培训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

培训总结

通过这一个星期的电工技术培训,我得到了很大的收获,这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的,我主要的收获有以下几点:

4.本次培训大大增强了我们的团队合作精神,培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。

这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在领导和师傅的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

汽车电工维修实训报告篇七

09级汽修班实训于____年7月10日开始,共三周时间,于7月28日圆满结束。学院领导非常重视职业学院汽修专业的的初次学生实训,曹铁院长组织召开了实训工作会议,提出了具体的实训要求,对学生安全方面提出了六点意见,同时还为我们安排最好的实训基地,选派有多年一线生产经验的工程师担任主讲教师。学生在实训期间,曹院长、教育处郭处长、设备处张处长等领导亲临基地,现场检查指导并提出具体要求,我们汽修班的全体师生对职院各级领导的关心支持表示衷心的感谢。

二、精心组织

王丽萍主任主持召开了机电系全体教师的动员会,系全体师生的安全教育会。按照学院的实训会议精神认真组织落实,将实训准备工作前移,成立了安全领导小组,建立健全了安全组织机构,组织编写了学生实训安全细则,对学生进行安全教育,提高学生的安全意识,做到防患未然。青年教师王爽等编写了实训计划、技能训练科目进程表、实训学员成绩考核办法、实训报告等,整个实训过程全部按计划实施,按制度落实,按标准考核。真正做到了精心组织教学环节,认真落实实训计划,科学安排实训内容,提高学生专业技能,超额完成实训目标。

三、基地配合

09汽修班这次学生实训受到了设备处的大力支持,得到车间杨经理的密切配合,选派最有经验的二位师傅为学生进行技能培训。使用的钳工工作台是新的,用的测量工具是第一次拆封,学生技能训练用的材料能够保证,使用的工具与机械加工设备配套齐全。宽敞的车间,崭新的设备,周到的服务,热心的指导,使学生了解了现代机械制造工业的生产方式和加工工艺过程、主要机械加工方法、主要设备的工作原理、工卡量具的使用以及安全操作技术。学生之所以能够取得好的实训成绩,与基地的提供的良好条件及其密切配合是分不开的。带班教师和全体学生对基地的工作非常满意。

四、学生认真

全班23名同学都把这次实训看的很重要,以认真的态度、谦虚的精神、严谨的作风参加实训。学生进入实训基地后,能够按照实训计划要求,严格遵守实训基地的各项规章制度,认真听教师讲解,一丝不苟的操作,顺利完成了全部实训科目。在实训考核中,有16名同学成绩是a,占69.5%;6名同学成绩是b,占26%;1名同学成绩是c,占3.8%。通过实训科目的技能训练培养,提高了学生的工程实践能力,安全生产和文明生产素质的养成,以及做事认真细致工作习惯。学员遵守各工种安全操作规程,做到讲文明有礼貌,上班前三检查,下班前三清理。同时也培养和锻炼了学生的劳动观点、质量观念、创新意识和爱护国家财产的自觉性。学生们的整体综合素质与实训前有了明显的提高。

五、成效突出

通过实训,学生们共完成钳工技能培训15项,工具使用16种,量具使用7套,常用机械加工设备18台套,熟悉焊接生产工艺过程、了解电焊、气焊、火焰切割等设备的使用与用途,了解现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。在钳工技能方面,学员能够正确的使用各种钳工工具、量具,了解常用机加设备的加工工艺范围,会按零件图纸技术要求在平台划线,用手锉加工平键,功内外螺纹等。学生自做模块8件(磨钻头2件,六方3件,平键3件),磨出标准钻头26根,维修台虎钳一台,加工m20双头螺柱8件,钳工划线模板一块。学生们能在这么短的时间学会这么多技能,是非常难能可贵的,相当于普通学徒工一至二年才能达到的水平。其中有几名学生已经能够与实习工厂的有四年工龄的师傅共同探讨技术。这一方面,说明学院的理论教学比较扎实,另一方面也说明学生的动手能力很强。这次实训还有一个重要成果,就是培养了学生的自信心。

这种边学习边实践的教学模式非常符合学生实际和社会需要,这也是我们职业教育应有的特色。通过这次实训我们感到,每位同学都是一块型钢,相信通过职院的精心培育,千锤百炼后都能成为一块好钢,成为对国家和社会有用的新型劳动者。

汽车电工维修实训报告篇八

时间说快也快说慢也慢,一转眼间二周的电工电子实习就圆满结束了。

昔日对实习的兴奋依然回荡在脑海中。

但这些足以让自己懂得没有足够的动手能力,就很难在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。

更值得一提的是在实习期间所参观的大庆炼化公司和大庆油田历史陈列馆中同样让自己学到的了许多东西。

也让自己从心底里流露出作为未来石油人的一种崇高的自豪感。

昔日休闲而又刺激的美好时光已经过去了,但能在此之中学到知识,本领和能力才是最重要的。

总的来说,首先,通过实践让自己真正的觉得自己可以真实的动手去做;其次,通过此次电工电子实习,加强了我的动手实践能力和设计创新精神。

作为一名生存在信息时代的大学生的基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。

最后,在电工实习的这些日子里,让我感受到了大家的团队精神得到了很大的加强。

我们现在是一个整体。

大家都深深的感受到在大一军训时所唱的“团结就是力量”,这不再是一句空话,我们是集体,团结合作永远是我们完成任务的首要指导方针!

两周的实习时间很短,很短暂,但它让我的毅力得到了磨练,让我改变了很多不良的习惯。

而且给我以后的人生道路指出一条明路,那就是在思考中做事,在做事中思考!加油!

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