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汽车安全实训心得体会大全(14篇)

时间:2024-01-08 01:42:11 作者:笔舞汽车安全实训心得体会大全(14篇)

对所经历的事情进行总结,可以让我们更好地理解自己的内心感受和外在表现。以下是一些关于心得体会写作技巧的范文,希望可以对你有所帮助。

汽车维修安全实训心得体会

汽车维修技术在这个高速发展的时代中越来越受到重视。然而,汽车的维修和保养不仅仅是专业技能,更需要注意维修的安全问题。将这两者合理结合起来,就能更好地保障汽车维修技术的发展,保护人们的生命财产安全。

第二段:实训需注意的安全问题。

在汽车维修安全实训活动中,安全问题被放在了十分重要的位置。我们需要在安全环保方面的理念意识上有所提高。例如,进入车库工作区域时要戴防护头盔,严格遵守电器用具的安全操作规范,仔细学习各种工具的操作方法,规范操作习惯等等。

第三段:实践操作的技术要点。

汽车维修技术是需要大量的实践操作、练习和实验的。在汽车维修安全实训活动中,我们重点关注了汽车电器检测技术、电路诊断技术和主引擎维修技术等。我们做到了眼观手操作,对细小的物件进行了观察和诊断,保证了实验结果的准确性。

第四段:心得及收获。

通过这次安全实训,我们深刻体验到了汽车维修安全问题的重要性,并对汽车维修技术有了更深入的了解和掌握。同时我们学会了更安全、更规范、更严谨的汽车维修操作,提高了自我保护能力和实际技能水平,从而能够更好地服务于广大人民群众。

第五段:总结。

汽车维修安全实训活动的开展,不仅彰显了学校管理机构的实践教学实力,更让我们深刻体验到汽车维修安全问题的重要性。今后,我们将继续努力,努力提高自己的基本功,掌握更多的实用技能,以更好的姿态接纳新时代,为服务发展做好准备。

汽车维修安全实训心得体会

汽车行业是一个不断发展的行业,随着汽车市场的不断繁荣,汽车维修行业也越来越受到重视。为了满足不断增长的汽车维修市场需求,各高校和汽车维修公司开始提供汽车维修安全实训。近期,我参加了一次汽车维修安全实训,以下是我的心得体会。

段落一:学习车辆发动机机械传动系统的结构与工作原理。

在汽车维修安全实训学习的第一天,我们首先学习了车辆发动机机械传动系统的结构与工作原理。虽然在课堂上学过相关理论知识,但通过实际操作和讲解,我深刻认识到了每个部件的作用和相互关联的机理。机械传动系统是车辆发动机的核心部件,而开动车辆最重要的手段就是发动机正常工作。在实训中,我们能够切身体会到各个部件深刻的工作原理,为今后的汽车维修工作打下了稳固的基础。

段落二:掌握汽车电器系统的工作原理和故障排除。

汽车电器系统的工作原理是我们学习的第二个阶段。这一部分的知识对于我们汽车维修人员的工作至关重要。汽车电器系统功能众多,每个部件的问题都可能导致整个系统的异常。通过实训,我学习到了更为有效和准确的诊断方法,更了解到各个部件之间的作用关系。掌握汽车电器系统的工作原理和故障排除方法,将对我的未来汽车维修工作有重要的指导意义。

段落三:熟悉汽车制动系统组成和工作原理。

汽车制动系统是一个非常重要的安全保障系统。在汽车维修安全实训中,我们同样要学习和熟悉汽车制动系统的组成和工作原理。制动系统的检查和维修不仅是一项必要的技能,更是提高汽车安全性和服务质量的有效手段。通过实际操作,我更深刻的理解了制动系统的构成,也明确了制动系统存在的缺陷和解决方案。

段落四:了解机动车排放和检测标准。

随着环保意识的提高和标准的逐渐落实,汽车排放和检测标准也日益严格。了解机动车排放和检测标准以及其相关技术是重要的职业素养。在安全实训的最后几天,我们还学习了相关法律法规及标准,掌握了相关的排放测试方法。今后在实际工作中,我将更好地遵守相关规定,更好地为环保出一份力。

段落五:实践中锤炼技能,提高服务水平。

汽车维修安全实训的最后一环便是实践。只有在实践中,我们才能真正摸索出自己擅长的领域并得到技巧上的提高。通过实验,我不仅熟悉了各个部件的搭配和维修手法,还提高了自己的实际操作能力。此外,与同行交流、分析和讨论相互的思路和经验,更加增加了我们的实践能力和技能水平。通过这次实践中,我不仅更深刻地认识到汽车维修的重要与意义,同时也为提高自己金色技能水平铺平了道路。

总之,汽车维修安全实训是一个全面的学习和提高过程。虽然全过程需要的时间和精力都很充分,但对于提升自己的工作技能和为人服务的水平。我相信,只有真正现身说法,才能为今后汽车修理工作带来更多更好的服务。

汽车实训室心得体会

汽车实训室是汽车专业学生最为熟悉的地方,也是学生深化实践技能的重要场所。在我这三年的学习中,我也有幸能够参与到汽车实训室的学习与实践之中,这让我获益匪浅。本篇文章主要介绍我在汽车实训室所获得的心得体会。

第二段:真正了解汽车。

在汽车实训室,学生们可以接触到真正的汽车,这是在教室中无法获取的技能。车辆的结构、工作原理以及修理都可以进行真实的动手操作,这让我真正了解汽车并对汽车产生了浓厚兴趣。从刚开始的看车里面一片混乱,到现在已经能够快速地找到错误并进行修改,这需要耐心、经验和实践,而在汽车实训室中,我们可以一步步地进行学习并逐渐掌握这些技能。

第三段:培养团队合作能力。

在汽车实训室中,每个学生都会有自己的任务和职责,但在实践过程中也需要学会团队合作。我们需要一起完成车辆的检修和维护任务,这让我意识到在一个团队中相互信任和协作的重要性。每个人在团队中都有不同的能力和特长,合理地分配任务才能更好地完成工作。这也让我在团队合作中充分发挥自己的能力,并且学会与人沟通交流。

第四段:锻炼自己的实践能力。

在汽车实训室中,我们不仅可以实际操作,还可以将书本上的理论知识与实践结合,真正把知识变成技能。在实践中,我们需要根据车辆的症状进行故障诊断并解决问题,这对于我们的观察力、分析能力以及动手能力都是一种锻炼。同时,也让我意识到学习只是掌握知识的一部分,真正重要的是能够应用到实践中,才能在工作中得到更好的表现。

第五段:结尾。

在汽车实训室中,我收获了很多,不仅是技能上的提高,还有对团队合作、实践和工作的认识。这些都是学校教育、书本知识无法替代的。现在,即将毕业的我,对于走上汽车行业充满了信心,我相信潜心学习,扎实践行,会让自己在竞争激烈的就业市场中脱颖而出。我相信,在未来的道路上,汽车实训室中学到的一切将起到至关重要的作用,也希望更多的人能够在汽车实训室中获得实践经验,成为行业中的高端人才。

汽车实训室心得体会

在实训室内,我们有一位非常优秀和负责任的讲师,他不仅有雄厚的理论知识,而且有丰富的实践经验。在实训过程中,他总是能够及时指导我们并解答我们的问题,让我们避免了许多不必要的错误和失误。此外,他还会引导我们从实践中总结出一些操作技巧和经验,并把它们传授给我们,让我们受益良多。

2、实践中的挑战和机会。

在汽车实训室中,我们往往会面对许多挑战。例如,我们可能需要修复复杂的发动机故障或更换某些汽车配件。虽然这些操作看似困难,但实践中我们会发现,在经过长时间的思考和实践后,我们可以反复尝试,不断改进并逐渐解决问题。在解决问题的过程中,我们学到了更多关于保养和修复汽车的知识,这让我们更加容易找到工作和发展自己的职业道路。

3、团队合作的重要性。

汽车保养与修理需要团队合作完成。实践中,我们必须和同学一起完成维修工作,分工明确,紧密协作。在这个过程中,我们相互学习,开展交流,增强了彼此之间的相互信任,也提高了我们的合作能力和沟通技巧。在团队中,我们一起完成了许多困难的任务并共享我们的成功和荣耀,这感觉非常好,也让我们更加热爱和珍视自己的专业。

4、安全意识与操作规范。

汽车维护必须严格遵守操作规范。在汽车实训室的培训中,我们学到了例如悬挂系统和无线电管理的技巧操作规范、安全规范等等。为了避免误操作和安全问题,在实践中我们必须牢记这些操作规范,并且及时和讲师沟通交流。这些保障了我们在工作中的安全和成功,也提高了我们的专业水平。

5、兴趣与热情。

汽车保养和维修对我们专业学生来说是一个高度技术和复杂性的领域。但是,在汽车实训室的学习中,我们能感受到自己与汽车之间的联系,学到许多知识和技术,并且与同学们共同体验了许多难以忘怀的瞬间。因此,我们不仅需要学习专业知识,还需要有探索精神和热爱汽车的兴趣和热情,这样才能让我们更加专业和成功。

总的来说,汽车实训室给我们提供了一个理论和实践相结合的环境,使我们能够更全面、更深入地了解汽车这个行业,从而提高我们的专业技能和能力。同时,它也提醒我们,只有通过实践,我们才会真正掌握和征服我们的职业,而且让我们感受到汽车维护修理的中的意义和价值。

安全汽车心得体会

作为一个驾驶员来说,安全驾驶永远都是最重要的事情。汽车是现代人生活中不可或缺的一部分,因此安全驾驶就显得尤为重要。为了保障自己和他人的生命财产安全,我在驾驶过程中不断总结经验,逐渐形成了一些关于安全汽车的心得体会。今天,我将把这些心得体会分享给大家。

首先,选择一辆安全的汽车是确保驾驶安全的关键。在购车之前,我做了大量的研究和咨询,了解了各种汽车品牌和型号的安全性能。通过了解安全气囊、制动系统、车身结构等安全方面的知识,我可以更加准确地评估汽车的安全性。在最终购买车辆时,我选择了装备了最先进安全装置的车型。一辆安全的汽车可以为我提供更可靠的保护,并在事故发生时减少伤害。

其次,遵守交通规则是确保安全驾驶的基本原则。交通规则是保证道路秩序、确保交通安全的基石。作为驾驶员,我严格遵守交通规则,从不超速、闯红灯或者疲劳驾驶。我始终保持高度的警觉,在驾驶过程中时刻留意交通信号和其他车辆的动态。如果有违规行为或者危险驾驶的行为,我会主动避让或者与对方保持适当的距离,维护自身的安全。

此外,保持良好的驾驶习惯是确保驾驶安全的重要环节。作为驾驶员,我时刻保持专注,并尽量减少干扰。我遵守规定的车道,并谨慎变道。在驾驶中,我保持适当的车距,并时刻观察周围车辆的动态。当遇到紧急情况时,我做好快速反应的准备,如避让或者紧急制动。在驾驶中,我养成了经常检查汽车的好习惯,包括检查刹车、灯光、轮胎等。这些良好的驾驶习惯大大提高了我的安全驾驶水平。

此外,防范事故是确保驾驶安全的另一个重要方面。在驾驶中,我时刻保持对潜在危险的警觉。我选择安全的行车路线,并避免高峰时段或者天气恶劣的驾驶。我预测潜在的危险并提前减速,并时刻留意行人和其他车辆的动向。在车辆发生故障或者事故时,我及时寻找安全地带停车,并采取必要的求助措施。通过防范事故,我大大减少了事故的发生概率,提高了自身和他人的安全保障。

最后,不断学习和提高是确保安全驾驶的长久之道。在驾驶过程中,我意识到驾驶技术的重要性,并不断努力提高自己的驾驶技能。我积极参加各种驾驶培训和交通安全知识的学习,不断了解最新的交通法规和驾驶技巧。我认识到安全驾驶是一个不断学习和提高的过程,只有不断地学习和提高,才能更好地应对突发状况,并保证驾驶的安全。

总结起来,确保安全驾驶需要多个方面的努力。选择一辆安全的汽车、遵守交通规则、保持良好的驾驶习惯、防范事故以及不断学习和提高都是确保安全驾驶的关键。只有我们每个驾驶员都积极采取这些措施,才能使道路更加安全,保护自己和他人的生命财产安全。

安全汽车心得体会

在如今的社会中,汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。然而,随着城市的扩张和人口的增加,道路交通事故的发生也日益增加。因此,对于每位驾驶人员来说,保障自身和他人的安全成为至关重要的任务。为了提高道路行驶的安全性,许多车辆制造商不断努力研发和改进安全技术,并将其应用于汽车上。在过去的几年里,我有幸体验了一些最新的安全汽车技术,并从中获得了一些重要的心得体会。

首先,我体验到的最显著的安全汽车技术是碰撞预警系统。该系统通过安装在车辆前部的雷达传感器,能够检测到前方障碍物的距离和速度。一旦检测到即将发生碰撞的危险,系统会发出警告声音或闪烁警示灯,提醒驾驶员注意。这项技术不仅让我在驾驶时更加警觉,还能帮助我避免了一次可能的追尾事故。它的出色表现使我深入体会到安全技术的重要性,它不仅仅是一项装饰,更是对驾驶人员的保护。

其次,我体验到的另一个令人印象深刻的安全汽车技术是自动紧急制动系统。这项技术利用车辆搭载的摄像头和雷达传感器来监测前方道路上的运动物体。如果检测到前方有可能发生碰撞的情况,系统将自动触发制动,并帮助减轻碰撞的强度。在一次驾驶经历中,我不小心没有注意到前方的停车车辆,正当我准备踩刹车时,紧急制动系统已经提前介入,避免了一次可能的事故。自动紧急制动系统对于那些因疲劳、分心等原因无法及时做出反应的驾驶人员来说尤为重要,它为我们提供了一份强大的后盾。

除了上述的两项技术外,我还体验到了许多其他安全汽车技术,如盲区监测、车道保持辅助等。这些技术为驾驶过程中的盲区和方向控制提供了额外的帮助,使驾驶更加安全和便捷。例如,盲区监测系统可以帮助我在变道时检测到侧后方的车辆,避免发生侧面碰撞。而车道保持辅助系统则可以帮助我在驾驶过程中保持车辆在正确的车道上行驶,防止因为驾驶人员的疏忽而发生事故。

总的来说,通过亲身体验这些安全汽车技术,我深深认识到汽车安全对于每位驾驶人员来说至关重要。这些技术不仅仅是为了提高行驶的舒适性和便捷性,更是为了保障驾乘人员的生命安全。因此,无论是驾驶员还是车辆制造商,都应该高度重视安全技术的研发和应用。同时,驾驶员们也应该及时了解和掌握最新的安全技术,以提高自身的安全意识和防范能力。只有做好这些,我们才能在道路上安全行驶,避免不必要的伤害和损失。不仅仅是个人的安全责任,也是每个道路使用者的共同责任。

在安全汽车的发展方面,我们还有很长的路要走。随着科技的不断进步,相信未来会有更多更先进的安全汽车技术出现,为我们的行驶提供更好的保障。作为驾驶人员,我们应该保持警觉,及时了解和适应新技术,做好自身的安全防范。只有这样,我们才能共同创造一个更加安全的道路环境,确保每位道路用户的生命安全。

汽车实训室心得体会

在汽车实训室学习期间,我收获了很多知识和技能,让我更加了解汽车的构造和维修方法。这次学习让我体验到了自己动手维修汽车的乐趣,也让我对汽车保养和安全有了更深刻的认识。在这篇文章中,我将分享我在汽车实训室的心得体会。

段落二:实践是最好的老师。

汽车实训室的最大特点是“实践性教学”,通过实践学习更有利于知识的掌握和技能的提高。在实训中,我们不仅要学习理论知识,更要在实践中掌握技巧,例如更换刹车片,清洗发动机等等。“动手实践”不仅可以培养学生的实际操作技能,更可以让我们体验到不同道路条件下驾驶汽车的感受,如何保护驾驶人员和车辆安全,为我们日后实际工作打下坚实的基础。

段落三:领先技术的导师。

汽车实训室里有一批技术优秀的导师,他们都是从事汽车维修多年的资深专家。导师们不仅具备丰富的理论知识,更熟悉不同品牌的汽车维修方法。在实训中,导师们指导我们如何正确使用工具,如何识别故障,如何维修汽车。同时,导师们也教授我们如何进行常规保养,并给我们提供实用的维修技能。他们的指导不仅提供实践操作的技巧,更教导我们如何做出正确的决策,如何预测和避免常见的故障。

段落四:团队合作与沟通能力的培养。

"关键词:团队合作、沟通"在汽车实训室中,每个人都扮演了不同的角色,并需要在团队合作中完成工作。例如,检修汽车时,需要将车辆解体并将所有零件分类,为了完成这项工作,每个人都必须扮演不同的角色,并保持沟通。我们需要一起协商,讨论协同工作,以完成维修任务。在整个维修过程中,我们学会了如何有效地与人沟通,如何合作完成工作,如何避免个人操作导致对整个组的影响。

段落五:学以致用,造福社会。

最后,我想说的是汽车实训室对我们的职业发展和社会责任有很多的帮助。通过在实践中学习技能和知识,我们可以更好地为汽车维修作出贡献,提供更好的服务。随着技术的发展和创新,我们必须不断提高自己的技能,以满足不断变化的市场需求。因此,汽车实训室是我们实现职业理想和发展的重要一步,同时也是我们社会责任的重要一环。

总结:在汽车实训室的学习和实践中,我们掌握了许多理论知识和实用技能,提高了自己的维修能力和职业素养。通过实践性教学,我们不仅懂得如何进行汽车维修,更体验到了团队合作、沟通和创新,从而让我们更好地适应工作环境和市场需求。相信,在未来得日子里,在继续提高自己的技能的同时,我一定会不断回忆在汽车实训室的美好时光,在实践中不断提前自己的实践能力,为我和汽车行业做出贡献。

汽车实训心得体会

为了进一步巩固充实我们的专业知识,并且能够更好的和以后的岗位衔接,学校组织了四个星期的汽车专业实习,通过这段时间的实习,使我对课堂所学知识有了一个更深刻,更系统的了解同时,我也接触到了许多课堂上所没有的东西,拓宽了知识视野。

在校实习的部分中,我们充分利用课堂所学知识,理论联系实际,将《汽车构造》、《汽车维修工程》、《汽车检测与诊断》等专业课的知识运用了起来,加深了对这些知识的理解。

在校实习分为两部分:发动机维修和底盘维修。

第一个星期我们进行的是发动机维修,由×××老师带领的。

×老师的实习指导思路清晰,专业性强,同时也不失丰富的拓展。

在实习之前,左老师首先就强调了实习过程中的安全和操作规范,一切都要围绕安全第一的原则来进行。

下面介绍一下我在发动机维修中的所学知识和其中的心得体会。

首先是工具的运用,工具有起子,扳手,飞扳,老虎钳,大力钳。

这些都是常用工具,还有专用工具,如拆气门弹簧的专用工具,拆飞轮的专用工具。

工具对于维修的意义非常大,选对了工具,不但能够节省时间,而且能够保护零部件在拆装过程中不会被损坏。

选对工具后,还要能正确的运用,使用蛮力往往会造成零件的损坏,甚至可能会影响到发动机的整体性能。

发动机的拆装在汽车维修属于大修,拆装一次发动机相当的费工时。

因此,拆装发动机有一套相当严格的工艺流程,如在拆装过程中稍有欠考虑,都有可能影响拆装的进程,甚至可能会损坏其他系的零件。

因为发动机是汽车的动力源,汽车底盘,仪表盘等许多部分都与其有连接,所以在拆之前要将这些连接全部断开,才能将发动机顺利吊出来进行维修。

首先要将车的电瓶拆开,将发动机断电,这也是为安全考虑;然后断油,断气;再将传动部分断开,用铁丝绳将发动机缠绕牢固;最后将发动机与车身相连部分拆开,用千斤顶将发动机吊起,移到工作台上。

通过发动机的拆吊训练,我们学到了做事前一定要考虑全面,注重细节,充分了解问题的结构,理清解决问题的思路,这样才能提高工作效率和成功率。

接下来是发动机的拆解,在拆解之前要对发动机的构造要有充分的了解。

在大三,我们就已经经过一次发动机拆卸实习,所以对发动机的构造比较熟悉,对照以前拆卸的经验和左老师的现场指导,我们对发动机一步一步进行拆解。

先是拆掉发动机周围的发电机,离合器和变速器箱,汽油泵等,然后是汽缸盖,凸轮轴,气门等一一按照顺序拆解,边拆还边了解结构,加深印象。

拆卸完后,要对零部件进行检查,看其是否符合标准,比如气缸内的圆度圆柱度测量;曲轴弯曲测量;连杆弯曲扭曲检测;气门弯曲、圆度圆柱度检测等。

检测完毕后按照拆卸的顺序将发动机重新装好,再吊入发动机仓。

发动机的维修到此结束了。

通过对发动机维修的实习,使我对发动机的结构更加了解,而且对发动机维修工艺有了更深刻的认识。

第二个星期的实习时×××老师带的地盘维修工艺实习,首先×老师就对我们上个星期所实习的内容进行了考核,然后再进行底盘的实习。

一开始我们进行的是汽车维修最基本的一项操作:轮胎的拆装。

万老师先和我们讲了拆装轮胎的工艺要求,然后让我们练习,最后还进行了考核比赛,看谁用的时间最少。

通过比赛,不但提高了我们在这方面的技能,而且让我们认识到,任何岗位都必须要从基层做起,最基本的事都做不好,是很难做好别的事情的。

掌握好轮胎的拆装技巧后,我们拆卸了半轴和悬架。

在拆悬架部分,我们又用到了专用的工具来拆悬架上的弹簧,由于工具的设计很不合理,给我们在运用的过程中造成了很大的不便,我们和万老师对工具进行了解后,对其进行了改造,极大的提高了效率,也变的更安全。

所以,凡事不能总是一成不变,我们要在实践中发现新的问题,并能够解决这些问题,这样我们才会有进步和提高。

接下来又拆卸了转向系、制动系和离合器,在拆装过程中,×老师不断提出问题来考核我们,问题不但有书本上的知识,还有书本上所没有提到的,但经过拆卸相关零部件,观察和思考后也可以解决的。

经过×老师的底盘实习,锻炼了我们独立思考分析问题的能力,并运用之前学过的各个学科的知识来解决问题。

×老师还指导了我们ai和efi的实习。

ai实习中,我们拆卸了自动变速器,详细了解了它的构造,通过观察构造,更深刻的了解了ai的工作原理。

efi实习中,万老师向我们详细的介绍了efi中的一些传感器的工作原理,并用修车王读取了efi中的相关数据,且做了一些记录来进行分析。

接下来的一个星期我们去了一些单位去参观,实际感受一下我们书本上的知识是如何在社会中发挥价值的。

第一天,我们去了苏星4s店,参观了4s店的维修车间,看了一系列的车的一般保养的流程,还了解了4s店的一些工作制度以及它在汽车后市场发挥的作用,4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈 (survey)等。

它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。

它是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的 文化理念,4s店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

接下来我们去了汽车二维检测站,二维检测站一般是卡车,货车之类的重型车在经过维修企业的维修之后,来此检验是否有竣工资格,检测项目很多都涉及到了行驶安全,因此检测非常严格,只要一项不合格,就无法通过。

在那工作的校友带我们参观了检测站,并向我们介绍了一些仪器的原理。

在那里,我们看到了检测线,分布着滴漏检测,制动检测,灯光检测,喇叭检测等一些检测项目,我们认真观察了汽车的每一项检测。

参观结束后,校友将我们集中起来,向我们讲解了一些仪器的原理和检测原理,虽然和书上大致相同,但在一些细节方面,确实要比书上的复杂的多。

最后我们还去参观了××修理厂,××××汽车修理厂,始建于××××年,为××地区汽车销售与服务知名企业。

公司位于××市中心位置××路,总厂下辖上海大众汽车××××销售服务有限公司、一汽轿车南京服务站、一汽大众奥迪黄埔维修站、海南马自达、三江雷诺、猎豹汽车南京维修站。

通过这次对一些单位的参观,使我对我们专业在社会中发挥的作用有了一个更全面的认识,开阔了眼睛。

汽车实训心得体会

时间过的真快,转眼间,在浙江正道车业服务有限公司的实训马上要接近尾声了。在这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有工作方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在朋友和同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。

除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

浙江正道车业服务有限公司成立于20xx年4月,是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道,想到做到”为诉求,为广大汽车用户提供最高水准的服务。

我在公司先是就职于汽车美容组主要,从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的.工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则:

1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,必须有耐心,要精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清,就会失去顾客。

2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时要停下来,规划好后再继续操作。

3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用:为了保证作业要求,应在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

现在我已经申请调到汽车维修区去了,不过刚过去做了几天好多还是很陌生,我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作,认真向那些经验丰富的师傅学习,以学到更多的专业技术知识,期待明天的到来。

汽车实训课心得体会

在我就读的学校,有一门非常受欢迎的选修课程——汽车实训课。这门课程不仅提供了我们学习汽车知识的机会,而且还让我们亲自动手去维修汽车。在经历了一个学期的学习和实践之后,我深深地感受到了这门课程所带给我的收获和体验。

第二段:理论与实践相结合。

在汽车实训课的学习过程中,我意识到理论与实践相辅相成的重要性。课堂上,我们学习了各种汽车相关的理论知识,包括引擎结构、汽车电子系统、制动系统等等。这些理论知识为我们提供了一个全面的汽车知识框架。然而,仅仅掌握这些理论知识远远不够,我们还需要通过实践来巩固和应用所学的知识。在实训室中,我们亲自动手进行汽车维修和检测,这让我们更加深入地理解和掌握了汽车的工作原理。通过理论与实践的结合,我能够更加自信地处理各种汽车问题。

第三段:团队合作与协作能力。

在汽车实训课上,我们通常会被分成小组,一起进行维修任务。这要求我们具备良好的团队合作和协作能力。比如,在一次汽车电子系统的维修任务中,我们需要分工合作,有的同学负责诊断,有的同学负责修复。每一个小组成员在实际操作中都发挥着自己的专长,相互之间进行密切的沟通和协作。通过这样的合作,不仅提高了我们的解决问题的效率,而且培养了我们的团队协作意识与能力。

第四段:自信与责任感提升。

在汽车实训课上,我们需要亲自动手进行汽车的维修和检测,这要求我们在实践中保持冷静和自信。一开始,我对自己的技能和能力缺乏信心,害怕出错。然而,在老师的指导和同学的帮助下,我逐渐学会了自己动手解决问题。当我成功地完成一次维修任务时,自信和成就感油然而生。同时,这也激发了我更加努力去提高自己的责任感。维修一辆汽车不仅仅是技术活,更是涉及到人们的出行安全。因此,我们必须对自己的工作负责,保证每一次维修都是安全可靠的。

第五段:结语。

通过参加汽车实训课,我不仅学到了丰富的汽车知识,掌握了实际操作技能,而且培养了团队合作和协作能力,提升了自信和责任感。这门课程为我未来的职业生涯奠定了坚实的基础,并且对我的个人成长产生了积极的影响。我相信,这些经验和体会将在我的人生道路上指引我前进,不断追求自己的梦想。

汽车实训心得体会

时间过的真快,转眼间,在浙江正道车业服务有限公司的实训马上要接近尾声了。在这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有工作方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在朋友和同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的.最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

浙江正道车业服务有限公司成立于__年4月,是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道,想到做到”为诉求,为广大汽车用户提供最高水准的服务。我在公司先是就职于汽车美容组主要,从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则:

1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,必须有耐心,要精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清,就会失去顾客。

2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时要停下来,规划好后再继续操作。

3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用:为了保证作业要求,应在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。现在我已经申请调到汽车维修区去了,不过刚过去做了几天好多还是很陌生,我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作,认真向那些经验丰富的师傅学习,以学到更多的专业技术知识,期待明天的到来。

十几年的学生生活,即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实训的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了,多少有点伤感,感谢老师们对我的指导和教诲,我从中受益匪浅。

汽车维修实训心得体会

****年**月到**月,我在东风日产**专营店进行维修实习活动。

在这三个月的时间里,我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

东风日产**专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等,还拥有先进的进口检测仪器:nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等,及使用于维修业务的计算机网络。

宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。

规格齐全,优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。

该店是一个大型的4s店,销售服务的车型有:天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。

这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。

例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。

使得该厂软、硬件兼备且完善。

在这三个月的实习中,我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。

汽车保养需要做的几项工作:

1、清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。

检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。

检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。

检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。

检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。

检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。

检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。

起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。

检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。

检查拖挂装置工作是否可靠。

3、发动机油的更换。

发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。

使用矿物油,一般5000公里换一次机油。

4、汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。

制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。

普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。

原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。

不同车型,使用的制动液也往往不同。

制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

然而,给我印象最深的不单单是专业的实习,还包括实习的一些体会。

实习工作的认识:

大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。

学校和社会的差别很大,有些同学在学校时,对自己以后工作的事情考虑得少,准备得少,一旦步入社会,自己心理上就一片空白。

在踏入社会时,对于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。

因此,实习就显得尤为重要。

实习和正常上班没有什么两样。

如果实习时就没有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能会走弯路。

还有,对于许多同学来说,先就业再择业是最好的。

毕竟自己在学校里接触社会少,专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。

不要一开始就想着自己要找到一份好工作,自己专业内的工作,自己喜欢的工作,这样是不够切合实际的。

工作总结:

虽然我在这家公司实习的时间不长也不短,但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解。

我深知自己在学校学到的东西很有限,还有很多知识是我不知道的。

在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我吃苦耐劳的精神,认真了解车身的构造。

完成了汽车有关零部件拆装的目的,达到了实习的要求,也使我在企业里,了解到了企业文化和企业管理体制。

使我不仅在自己的专业有了突破,也使我学习到关于企业管理方面的知识。

总的来说,我成功的完成了这次实习,为我以后的工作道路起着很重要的作用。

20xx年,我毕业与重庆科技学院机械工程学院,公司内燃机制造及维修专业。

刚大学毕业的我来到公司工作,工作期间,我通过认真实习,勤奋实践,逐渐掌握了现车辆修理的基本要求,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作汇报,不足之处,敬请指出!

一、书山有路,技海无涯。

到维修制造中心后,我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。

我克服实践经验不足等不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。

我整理了一些有用的技术书籍,深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。

有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。

工夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名大学生,但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富,是我学习的榜样,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。

二、勇于攻坚,破解难题。

我用自己聪明才干和所学到的专业技能,与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题,攻克了一个个难关。

汽车实训心得体会

时间过的真快,转眼间,在xx车业服务有限公司的实训马上要接近尾声了。在这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有工作方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在朋友和同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

xx车业服务有限公司成立于20xx年4月,是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道,想到做到”为诉求,为广大汽车用户提供最高水准的服务。

我在公司先是就职于汽车美容组主要,从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的.就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则:

1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,必须有耐心,要精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清,就会失去顾客。

2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时要停下来,规划好后再继续操作。

3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用:为了保证作业要求,应在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。现在我已经申请调到汽车维修区去了,不过刚过去做了几天好多还是很陌生,我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作,认真向那些经验丰富的师傅学习,以学到更多的专业技术知识,期待明天的到来。

十几年的学生生活,即将划上一个句号。在xx车业服务有限公司实训的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这几个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。现在就要和老师离别了,多少有点伤感,感谢老师们对我的指导和教诲,我从中受益非浅。

汽车实训的心得体会

通过本周的汽车底盘构造的综合实训,了解汽车底盘各总成拆装、维修工具的性能特点和用途,掌握其正确使用方法;通过拆装、验证和分析,掌握汽车底盘各总成的作用、构造、工作原理;熟知汽车底盘底盘各总成维修技术标准和工艺规范;熟练对汽车底盘各总成、零部件进行检测、维护及修理;熟练掌握汽车底盘各总成拆卸、维护、修理和装配、调试的基本技能;熟练掌握汽车底盘个总成常见故障诊断与排除技能。让我们对汽车有感性的了解并得到岗位技能的基本训练,为缩短未来工作岗位的适用期打下坚实的基础。

在本次实训周内,严格按照老师的给我们的安排与计划,遵守汽车培训中心有关规章制度和实训室守则,并对照资料熟悉各个机构的作用、工作原理与拆装的注意点。

我们通过综合实训课程的学习,培养自己系统、完整、具体地完成汽车底盘项目所需的工作能力,通过信息收集处理、方案比较策划:制定行动计划、实施计划任务和自我检查评价的能力训练,以及团队工作的协作配合,锻炼学生自己在今后职场中应有的团队工作能力。每个学生经历综合实训工作过程的训练,将掌握完成汽车底盘项目应具备的核心能力和关键能力。具体要求如下:

1.针对项目的拆装与检修要求与工作规范,查阅资料,了解相关产品或技术情况,主动参与团队各阶段的讨论,表达自己的观点和见解。充分了解本次实训的规定拟填写的项目各阶段的作业文件与作业记录。

2.认真填写与撰写从计划、方案、实施、检查各阶段按规范要求完成的相关作业文件与工作记录,并学会根据学习与工作过程的作业文件和记录及时总结。

3.在综合实训中,在关键问题与环节上下功夫,充分发挥自己的主动性,创造性来解决技术上与工作中的问题,并培养自己在整个工作过程中的团队协作意识。

项目一:实训工具的操作安全指引。

一.实训工作安全指引。

a.按章操作。

b.服装按要求,如不穿拖鞋工作、短裤。

c.非实训需要不得动用任何设备。

d.易燃易爆物品应按规定使用和存放。学会正确使用灭火器材下班时,应切断电器设备的前一级开关工作时间不得擅离岗位。

二.常用测量工具及拆装工具的使用。

1、量缸表应用:用于测量缸径,测量精度:0.01mm。

2、梅花扳手:梅花扳手的工作部位呈花环状,套住螺母扳转可使六角受力均匀。梅花扳手适应性强,扳转力大,适用于拆装所处空间狭小的螺栓螺母。对标准规格的螺栓螺母均可使用梅花扳手拆装,特别是螺栓螺母需用较大力矩拆装时,应使用梅花扳手。

3、套筒扳手:套筒扳手由一套尺寸不同的套筒和一根弓形的快速摇柄组成,对标准规格的螺栓螺母均可使用。套筒扳手既适合一般部位螺栓螺母的拆装,也适合处于深凹部位和隐蔽狭小部位螺栓螺母的拆装。与接杆配合,可加快拆装速度和拆装质量。

4、扭力扳手:通常使用的扭力扳手有预调式和指针式两种形式。一般用于有规定拧紧力矩的螺栓螺母的拆装,如缸盖、曲轴主轴承盖、连杆盖等部位螺栓螺母的.拆装。

5.呆扳手(开口扳手):呆扳手的特点是使用方便,对标准规格的螺栓螺母均可使用。

6、活动扳手:活动扳手由固定和可调两部分组成,扳手的开度大小可以调整。活动扳手一般用于不同尺寸的螺栓螺母的拆装。

7、管子钳:管子钳由固定和可调两部分组成,钳口有齿,以增大与工件的摩擦力。管子钳一般用于扳转金属管件或其他圆柱形工件。

8、火花塞套筒:火花塞套筒属薄壁长套筒,为火花塞的专用拆装工具。

9、螺钉旋具:螺钉旋具俗称起子,常用的有一字形和十字形两种,螺钉旋具有木柄和塑料柄之分,木柄螺钉旋具又分为普通式和穿心式两种,后者能承受较大的扭矩,并可在尾部作适当的‘敲击。塑料柄螺钉旋具具有良好的绝缘性能,适于电工使用。

10、钳子:汽车拆装中常用的是鲤鱼钳和尖嘴钳,一般用于切断金属丝,夹持或弯曲小零件。

11、活塞环拆装钳:活塞环拆装钳是用来拆装活塞环的专用工具。

12、锤子:按锤头形状分有圆头、扁头及尖头三种,按锤头材料分有铁锤、木锤和橡胶锤等。锤子主要用来敲击物件。

13、铜棒:铜棒用较软的金属制成,其功用是避免锤子与机件直接接触,保护机件在拆装中不受损伤。

项目二:离合器拆装。

了解离合器各总成功用、组成、结构和工作原理,熟知离合器的拆装。

二.实训工具。

t形套筒、套筒扳手、开口扳手、活动扳手、鱼嘴钳、锤子。

三.实训内容。

2.离合器组成:主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构。

5.拆装步骤与检验:

a.用t形套筒将螺钉解开,将离合器总成从车架上取下(取下的零部件应按顺序排放好)。

b.将离合器压盘。

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