在工作或学习中，我们经常需要撰写各种类型的报告，以便向上级或同事、同学进行汇报或交流。这些范文是基于大量的实证研究和调查数据得出的结论和观点，具有一定的科学性和可信度。
车床实训报告
（1）、对各典型零件进行工艺分析及程序编制，能熟练掌握较复杂零件的编程。
（2）、对所操作的数控系统能熟练掌握，并能在数控机床上进行加工操作及调试。
（3）、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。
（4）、实训应在老师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的实践动手能力。
（1）、熟悉机床操作面板（广州数控gsk980dt）。
机床操作面板由crt显示器和操作键盘组成.其常用键的作用如下：a编辑方式的作用：新建程序、编辑程序、修改程序、输入程序、删除程序（编辑程序-程序-输入oxx-zob键）。b自动方式：运行程序对零件进行加工。c录入方式mdi：手动输入-程序键-翻页键-切换mdi界面。d机械回零：一般不能乱按的。e手轮按钮：按下后可以用手轮移动x,z轴的位置。f单端运行：运行单段程序。g急停按钮和复位键作用差不多。
（2）、对刀。
工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持x坐标不变移动z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前x坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系x原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面，然后保持z轴不变移动x轴刀具远离工件，在相应刀具参数中的刀宽中输入z0，系统会自动将此时刀具的z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系z原点的位置。对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多，也先车个外圆向z轴方向退刀，量起外圆值输入刀具参数，对z轴时不需要车端面，只需先启动主轴，让刀尖接触端面再向x轴向退刀，调出刀补输入z0。
（3）、加工。
先根据图纸要求确定加工工艺，加工路线，编写程序，再将编好的程序输入数控cnc系统并仔细检查，确定无误后装夹工件，再对刀。对好刀后就可以调出程序，按下自动和运行按钮，关好防护门让机床自动加工。同时操作者不能离开机床，手拿专用工具去处理铁丝，如果机床出现什么异常马上按下急停按钮，预防损坏机床和对操作者造成伤害。
以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
（2）、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
（3）、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
（4）、这次实训，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！
（5）、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护公共财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
（6）、在整个实训过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
钳工实训实验报告书
时光匆匆，岁月流梭,转眼为期一周的钳工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人―李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！
钳工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在钳工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。
一个星期的钳工实训结束了。虽然很累，但我却学到了很多：
1、我们知道了钳工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
2、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
3、钳工实训培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对钳工实训的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
4、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的'作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实训过程中我们也发扬了团结互助的精神、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
5、在实习过程中我们取得的劳动成果――精美的凹凸工件。这些让人难以致信的铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
钳工实训让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。钳工实训更让我深深地体会到钳工实训总结报告书人生的意义――世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针！
实验实训报告
根据学校教学工作的安排，结合校实训处实际的工作情况，我部展开了本学年度教学实训设备维护与检查。现将本次教学检查自查总结报告如下：
本次检查我校实训处组织管理人员自查为主，在部门领导的高度重视下，我部门全体员工认真落实各项教学检查的重要环节。除进行常规的实验实训教学检查及实训教学日志的登记之外，还积极组织了解各位实训室管理教师的思想及教学动向，分析学生的学习需求，对于认真及时地调整我部实验实训教学方式与教学手段，确保最终圆满完成全学期的教学任务具有十分重要的意义。在主管校长刘爱德同志及吕国平主任的的周密安排下，实训处教学实训设备检查按照预定布标全面完成。
1、实验实训教学计划的执行情况、各实验室教学的正常进行、调度及实施等方面的情况;实验实训室财产管理及设备维护情况。
2、任课教师对实训教学日志的填写及学生实操实训记录的填写情况。
3、学生上机到课率及学习态度、学风状况、学习效果，实践创新活动等。
4、部门评估支撑材料的完成情况，目前除少数几个资料外，已完成大部分。
教学检查中发现我部上半学期教学工作的优点主要有以下几方面：
1、绝大多数专业课教师具有严谨认真的教学态度。
本学期我校专业课教师担任实验室管理及教辅教师，从对各实验室检查情况来看，教师们个个态度认真，具备高度的责任心，迄今我部门从未发生财产丢失等事件。
2、实验实训教学管理规范化、制度化。
我部的实验实训教学档案做到了管理的规范化。教学大纲，实验开出率、实验课表、听课记录、实验教学日志及进度检查、学生上机记录、每个实验室资料也都分门别类立卷归档。部门主任及部门办公室在进行管理制度化、规范化方面发挥出应有的积极作用。
1、少数实验实训室记录填写不规范。
2、设备维修记录不完善。
3、少数实训室窗帘掉落及版面掉落。及时通知后勤部门维修。
实训实验报告
一个星期的管理会计实训结束了，在这短暂的一周实训时间里，经过老师同学的指导，我受益匪浅，学习了不少关于自己专业方面的知识，甚至不仅仅是管理会计这一门课程。
在此实训中充分了解了管理会计的分析方法，大家遇到问题时一起解决，但更多的时候是努力试着自己完成，完成每一个实训要求，其次我们必须通过实训与理论相结合，这样才能事半功倍。
管理会计是一门渗透多种学科的综合性学科，它旨在通过一系列的专门方法，为企业管理层服务，进而提高企业经济效益。学习管理会计，不仅要掌握课本中的内容。更要理解管理会计的重要作用，要了解管理会计与其他学科及企业日常实务的联系并熟练的运用管理会计的理论知识。
经过这次实训，真真正正的感受到财务报表分析在实践中的应用，报表分析是一个企业在经营管理中不可缺少的部分，能够帮助企业了解经营状况，对企业的经营决策有重要意义。
一个星期的实训课很快结束了，我对财务报表分析这门课程又有了新的认识。对财务报表分析方法有了更深的了解。这一周的实训让我知道了实践在学习中的重要性。以后我会认真对待专业课的学习。感谢老师，感谢我们小组的每个人给我的机会与帮助。
钳工实训实验报告书
周的实习结束了，至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦，但很充实”。在这三周里，我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大，钳工实习是我们机电专业的必修课之一，也许我们以后不会真正的从事工业生产，但这三周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的，并将作为我可以受用终生的财富。
刚开始的时候，感觉时间好漫长呢，三个周呀，我们什么时候才能熬过这实习的日子。可是，转眼间，最后一个周已经来到了，最后一天即将向我们招手，不知怎么的，原来一直盼望的最后一天，可是当这一天真的来临的时候，我们突然对实习产生一种强烈的难以割舍的情愫，真的不愿和你分开――钳工实习，你让我们在快乐中获取无尽的知识。
在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
刚开始劳动的时候，弯着腰，躬着背累得满头大汗，不时地手上还会出现一些红色的“图案”。但回头看看自己的劳动成果，则感觉与自己的付出不成正比，就感觉越来越烦躁。被老师发现后，经过耐心的讲解，才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。经过调整以后才算慢慢进入了状态。但还是漏洞百出，一会儿忘记尺寸公差的控制，一会儿又忘记了平面度、垂直度的协调。每出现错误的时候，老师总是悄悄地来到身边进行正确地指导。使这样的错误在心中留下一个深刻的印象，避免以后再出现类似的错误。就这样完成了第一个零件。当拿到老师那里检测时，好多错误的地方经老师分析后才恍然大悟。但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有进步，但每一次都仍有错误，只不过错误越来越少而已。这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进，使我又多了一份自信。
四周看似漫长，其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑，也有工作时严肃的面孔。每天的五个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累，但内心却充实了许多。虽然每天只有五个小时，但它让我感受到了工作的氛围，工作环境是以前从未有过的感受。
每一天，大家都要学习新的技术，并在5小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的实训。实训期间，通过学习钳工。我们做出了自己设计的工艺品。钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成所要求的形状，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个工件。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次实训给我的体会是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。第二，培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。第三，在整个实训过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。第四，实训老师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
我们眼下的社会，接触并使用报告的人越来越多，报告成为了一种新兴产业。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编帮大家整理的，仅供参考......
-实验报告在日常生活和工作中，大家逐渐认识到报告的重要性，报告根据用途的不同也有着不同的类型。在写之前，可以先参考范文，下面是小编帮大家整理的钳工实训......
数控车床实验报告
本学期担任09级数控车床教学工作，现就本学期教学工作计划如下：
一、本课程的性质。
数控车床能够实现通过程序控制自动完成轴类和盘类回转体零件的加工，是现代机械加工发展的重要趋势，以培养综合素质为基础，以能力为本位，把提高学生的职业能力放在突出的位置，同时课程设置和教学内容适应企业技术发展，突出数控技术应用专业领域的新知识、新技术、新工艺和新方法，具有一定的先进性和前瞻性。
本课程理论严谨，实践性强，与实际加工有密切联系，对培养学生掌握科学思维方法，增强创新意识有重要的作用，是中等职业技术教育机电类数控专业的一门重要专业课。
二、教学目标。
1、熟练掌握数控车床的基本操作。
3、能独立完成简单零件的加工，提高学生解决实际问题的能力。
4、培养耐心细致的工作作风、严肃认真的工作态度。
三、课程特点。
规范性、实用性、趣味性、实践性。
四、教学方法。
本课程是一门实践性较强的课程，在教学中提倡特色教学，应精选内容，打好基础，加强实践，培养能力。同时把实践的时间比例再增大些，还是釆用分组的方式以解决人多机器少的困难，同时充分利用课外活动，在培养尖子生的同时带动其他学生整体进步，以促进他们数控加工技能的发展。从实际应用的角度切入课程，引导学生去思考、去探知，努力使看似乏味的课程不再枯燥；结合车间实习，进一步丰富课程，课堂运用兴趣引导法、举例法、讨论法、项目教学法等方法。
五、教学内容。
本学期主要讲授以下内容：
2、g00、g01、g02、g03、g71、g70、g73指令的用法；
3、简单零件加工的方法和步骤。
六、课时安排。
2、学习指令进行零件的编程20课时。
3、车间实习进行零件的加工40课时。
七、备注。
1、本课程教学主要分两部分，一部分为课堂教学，另一部分为车间实习，其中前者是基础中的基础，务求扎实掌握，后者为实践，对于将来就业尤其重要。
2、课时安排结合学生知识掌握的实际情况做适当调整。
唐涛、杨凤菊2010、9。
数控车床实验报告
答：（1）一般对刀，一般对刀是指在机床上使用相对位置检测手动对刀。下面以z向对刀为例说明对刀方法：刀具安装后，先移动刀具手动切削工件右端面，再沿x向退刀，将右端面与加工原点距离n输入数控系统，即完成这把刀具z向对刀过程。
（2）机外对刀仪对刀，机外对刀的本质是测量出刀具假想刀尖点到刀具台基准之间x及z方向的距离。利用机外对刀仪可将刀具预先在机床外校对好，以便装上机床后将对刀长度输入相应刀具补偿号即可以使用。
答：g00指令表示刀具以机床给定的快速进给速度移动到目标点，又称为点定位指令,g01指令使刀具以设定的进给速度从所在点出发，直线插补至目标点。
6.简述用mdi方式换2号刀的操作过程。
答：按下程序建按下mdi建输入一段换刀程序t0101的刀具指令按循环启动。
实验三数控铣床编程与仿真操作。
1.数控铣床由哪几部分组成？
答：（1）主轴箱包括主轴箱体和主轴传动系统。（2）进给伺服系统由进给电动机和进给执行机构组成。
（3）控制系统是数控铣床运动控制的中心，执行数控加工程序控制机床进行加工。
2.为什么每次启动系统后要进行“回零”操作？
答：机床断电后,就不知道机床坐标的位置,所以进行回零,进行位置确定每次开机启动数控系统的机械零点和实际的机械零点可能有误差，回零操作是对机械零点的校正。
3.“超程”是什么意思？出现超程后应如何处理？为什么加工前要进行程序校验或空运行？答：超程就是机床各个轴向的限位开关。绝大多数机床都设置有“超程解除”触点，一旦出现“硬限位”报警，在确认限位被压和后，使该触点闭合并在手动方式下向相反方向移出限位位置。也有一些机床没有设置按钮，此时应在相应的点上采取短接措施，即强制满足条件，然后将机床移出限位位置。看看程序有没有编错,如果错的话可能会撞刀,这是很危险的，会带来很大的损失。所以加工前要进行程序校验或空运行。
实验四加工中心编程与仿真操作。
1.加工中心由哪几部分组成？
答：机床断电后,就不知道机床坐标的位置,所以进行回零,进行位置确定每次开机启动数控系统的机械零点和实际的机械零点可能有误差，回零操作是对机械零点的校正。
1.数控机床与普通机床在性能上有什么不同？
2.数控机床为了保证达到高性能在结构上采用了那些特点？答：高刚度低惯量。
3.与普通车床比较，数控机床在结构上有那些特点？
答：（1）采用了全封闭或半封闭防护装置数控车床采用封闭防护装置可防止切屑或切削液飞出，给操作者带来意外伤害。
（2）采用自动排屑装置数控车床大都采用斜床身结构布局，排屑方便，便于采用自动排屑机。
（3）主轴转速高，工件装夹安全可靠。数控车床。
大都采用了液压卡盘，夹紧力调整方便可靠，同时也降低了操作工人的劳动强度。（3）可自动换刀数控车床都采用了自动回转刀架，在加工过程中可自动换刀，连续完成多道工序的加工。
（5）主、进给传动分离数控车床的主传动与进给传动采用了各自独立的伺服电机，使传动链变得简单、可靠，同时，各电机既可单独运动，也可实现多轴联动。
4.分析数控车床刀架换刀的工作原理。答：四方刀架：
（1）松开：刀架电动机与刀架内一蜗杆相连，刀架电动机转动时与蜗杆配套的涡轮转动，此涡轮与一条丝杠为一体的（称为“涡轮丝杠”）当丝杠转动时会上升（与丝杠旋合的螺母与刀架是一体的，当松开时刀架不动作，所以丝杠会上升），丝杠上升后使位于丝杠上端的压板上升即松开刀架。
（2）换刀：刀架松开后，丝杠继续转动刀架在摩擦力的作用下与丝杠一起转动即换刀。
（3）定位:在刀架的每一个刀位上有一个用永磁铁做的感应器，当转到系统所需的刀位时，磁感应器发出信号，刀架电动机开始反转。（4）锁紧：刀架是用类似于棘轮的机构装的只能沿一个方向旋转，当丝杠反转时刀架不能动作，丝杠就带着压板向下运动将刀架锁紧，换刀完成。
答：数控车床具有机、电、液集于一身的，技术密集和知识密集的特点，是一种自动化程度高、结构复杂且又昂贵的先进加工设备。为了充分发挥其效益，减少故障的发生，必须做好日常维护工作，所以要求数控车床维护人员不仅要有机械、加工工艺以及液压气动方面的知识，也要具备电子计算机、自动控制、驱动及测量技术等知识，这样才能全面了解、掌握数控车床，及时搞好维护工作。
实验六：数控铣床结构与传动认识实验。
1.与普通铣床相比较，数控铣床在结构上有那些特点？
（1）盘铣刀一般采用在盘状刀体上机夹刀片或刀头组成，常用于端铣较大的平面。
（2）端铣刀端铣刀是数控铣加工中最常用的一种铣刀，广泛用于加工平面类零件。端铣刀除用其端刃铣削外，也常用其侧刃铣削，有时端刃、侧刃同时进行铣削，端铣刀也可称为圆柱铣刀。（3）成型铣刀成型铣刀一般都是为特定的工件或加工内容专门设计制造的，适用于加工平面类零件的特定形状（如角度面、凹槽面等），也适用于特形孔或台。（4）球头铣刀。适用于加工空间曲面零件，有时也用于平面类零件较大的转接凹圆弧的补加工。（5）鼓形铣刀。主要用于对变斜角类零件的变斜角面的近似加工。除上述几种类型的铣刀外，数控铣床也可使用各种通用铣刀3.数控铣床日常使用维护项目。答：
（1）每天做好各导轨面的清洁润滑，有自动润滑系统的机床要定期检查、清洗自动润滑系统，检查油量，及时添加润滑油，检查油泵是否定时启动打油及停止。
（2）每天检查主轴箱自动润滑系统工作是否正常，定期更换主轴箱润滑油。
（3）注意检查电器柜中冷却风扇是否工作正常，风道过滤网有无堵塞，清洗沾附的尘土。（4）注意检查冷却系统，检查液面高度，及时添加油或水，油、水脏时要更换清洗。
(8)有无异常噪声，工作油面高度是否合适，压力表指示是否正常，管路及各接头有无泄露。
注意检查导轨、机床防护罩是否齐全有效。
钳工实训实验报告书实验报告
周的实习结束了，至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦，但很充实”。在这三周里，我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大，钳工实习是我们机电专业的必修课之一，也许我们以后不会真正的从事工业生产，但这三周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的，并将作为我可以受用终生的财富。
刚开始的时候，感觉时间好漫长呢，三个周呀，我们什么时候才能熬过这实习的日子。可是，转眼间，最后一个周已经来到了，最后一天即将向我们招手，不知怎么的，原来一直盼望的最后一天，可是当这一天真的来临的时候，我们突然对实习产生一种强烈的难以割舍的情愫，真的不愿和你分开――钳工实习，你让我们在快乐中获取无尽的知识。
在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
刚开始劳动的时候，弯着腰，躬着背累得满头大汗，不时地手上还会出现一些红色的“图案”。但回头看看自己的劳动成果，则感觉与自己的付出不成正比，就感觉越来越烦躁。被老师发现后，经过耐心的讲解，才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。经过调整以后才算慢慢进入了状态。但还是漏洞百出，一会儿忘记尺寸公差的控制，一会儿又忘记了平面度、垂直度的协调。每出现错误的时候，老师总是悄悄地来到身边进行正确地指导。使这样的错误在心中留下一个深刻的印象，避免以后再出现类似的错误。就这样完成了第一个零件。当拿到老师那里检测时，好多错误的地方经老师分析后才恍然大悟。但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有进步，但每一次都仍有错误，只不过错误越来越少而已。这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进，使我又多了一份自信。
四周看似漫长，其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑，也有工作时严肃的面孔。每天的五个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累，但内心却充实了许多。虽然每天只有五个小时，但它让我感受到了工作的氛围，工作环境是以前从未有过的感受。
每一天，大家都要学习新的技术，并在5小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的实训。实训期间，通过学习钳工。我们做出了自己设计的工艺品。钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成所要求的形状，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个工件。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次实训给我的体会是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。第二，培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。第三，在整个实训过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。第四，实训老师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
实训报告心得体会车床加工
第一段：引言（大约200字）。
实训报告心得体会，让我回顾了自己在车床加工方面的学习与实践经验。车床加工是机械制造领域中常见的一种加工方式，它通过旋转刀具切削金属工件，实现形状和尺寸的加工和加工过程。持续参与车床加工实训，我不仅对车床的结构和原理有了更深入的了解，也提升了我的操作技能和问题解决能力。本文将总结我在实训中获得的经验和体会，希望能对其他学习者和从业者有所帮助。
第二段：技能提升与技术应用（大约300字）。
通过实训报告的编写，我重新审视了自己在车床加工方面的技能水平和知识掌握程度。在实践中，我学会了熟练地使用车床的各个组成部分，如主轴、刀架和进给装置等。我了解了各种刀具的分类和选择规则，以及切削参数对于加工质量和效率的影响。在实际操作中，我尝试了不同的车削方式，如粗车、精车和切断，培养了对工件的加工技巧和综合运用能力。
除了技术操作的提升，实训也让我认识到了车床加工的广泛应用。车床广泛应用于各种机械制造行业，如航空、汽车、电子和通信等领域。了解到这些应用领域后，我对将来的职业方向有了更清晰的认识，并对继续深入学习和提升自己的技能有了更高的动力。
第三段：问题解决与困难克服（大约300字）。
在实训过程中，我也遇到了一些问题和困难。最常见的困扰是加工过程中的刀具抖动和工件测量误差。为了解决这些问题，我首先仔细检查了刀具的装夹状态和刀架的稳定性，以确保切削过程中的刚性。对于工件测量误差，我学会了使用测量仪器进行精确测量，如千分尺和游标卡尺，并熟悉了不同测量方法的适用情况。
另一个值得一提的困难是调整车床参数以获得理想的加工效果。在实践中，我不断尝试不同的切削速度、进给速度和刀具半径等参数，以找到最佳的加工组合。虽然这需要耐心和不断的尝试，但通过实践和经验总结，我逐渐掌握了调整参数的技巧。
第四段：安全意识和团队合作（大约200字）。
实训过程中，安全意识是非常重要的。在操作车床时，不仅要注意切削过程中的安全措施，如戴好防护安全帽和护目镜，还要遵守车床设备的操作规程和事故紧急处理流程。在实践中，我始终把安全放在首位，严格要求自己和同伴遵守操作规程，并与同伴互相监督，提高了我的安全意识。
与此同时，团队合作也是实训中的重要环节。在实际操作中，我们必须与同伴密切配合，互相协助完成各种车床加工任务。通过团队合作，我学会了倾听和沟通，更好地分工合作，并能够与他人共同解决实践中的困难。
第五段：总结（大约200字）。
通过实训报告的撰写，我对车床加工有了更深入的了解，并且掌握了更多的技巧和知识。在这个过程中，我体会到了实践的重要性和技能的不断提升是需要长期坚持和努力的。此外，我也认识到安全意识和团队合作在实训过程中的重要作用。
希望通过这篇实训报告心得体会，我能够帮助到其他对车床加工感兴趣的学习者和从业者，同时也激励自己继续学习和不断提升自己在车床加工方面的技能和能力。
实训报告心得体会车床加工
车床加工是机械制造过程中常见的一种加工方式，它通过车床设备将工件进行旋转加工，可实现精细的切削和加工操作。在进行车床加工的实训过程中，我深切体会到了其重要性和技巧性。通过实际操作并不断总结经验，我逐渐掌握了车床加工的一些要点和技巧，并在实训工程中获得了一定的成就，下面我将结合个人体会，就车床加工这一主题进行总结和分享。
首先，车床加工的准备工作至关重要。在实际操作之前，我们需要对车床设备进行检查和保养，确保其正常运转。同时，对待加工工件也要进行充分的准备工作，例如选择合适的工件材料、合理规划切削路径等等。在实训过程中，我发现对工件的准备工作不仅能够提高加工效率，还能减少可能出现的错误和质量问题。因此，合理规划和认真准备是取得良好加工结果的重要前提。
其次，合理运用各类车床刀具是车床加工的核心要点。根据加工工件的不同形状和尺寸，我们需要选择合适的车刀类型，并进行正确的装夹和调整。在实际操作中，我发现车刀的刀具刃口要尽量与工件表面保持接触，以确保切削效果的最佳。此外，刀具刃口与工件表面的间距也需要合理设置，过小会导致切削出现齿条状痕迹，过大则会影响加工质量。因此，合理运用各类车床刀具不仅能够提高加工精度，还能优化切削效果和工件表面质量。
再者，合理控制切削参数对于车床加工也具有重要意义。切削速度、进给量和刀具刃口尺寸等参数是影响加工质量的关键因素，需要根据加工工件的特点和加工目标进行合理设置。在实训过程中，我发现合理控制切削速度可以避免加工产生过多的热量，从而减少工件变形和氧化现象。同时，适当调整进给量和刀具刃口尺寸可以实现加工效率的提升和切削质量的改善。因此，合理控制切削参数是实现优质车床加工的重要手段。
此外，车床加工过程中的安全与操作技巧也需要我们的高度重视。在实训中，我们时刻牢记安全第一的原则，严格遵守操作规程，确保自身和他人的人身安全。同时，合理操作技巧的运用也能提高加工效率和质量。例如，在实际操作中我发现，合理选择切削液可以有效降低切削温度，防止工件表面氧化，提高切削质量。此外，合理的夹紧和装夹工件的方式也会对加工结果产生重要影响。因此，安全和操作技巧的重视是保证车床加工顺利进行和取得好的效果的必备条件。
最后，我认为只有通过不断实践和总结，才能不断提高车床加工的技能水平。实训中我遇到了很多问题和困难，但通过和同学们的相互交流和老师们的指导，我成功解决了很多问题，并获得了一定的成就。我相信只有不断实践、勇于尝试和总结经验，才能在车床加工领域中有所突破和进步。
总之，车床加工是一门需要经验和技巧的重要技术，通过实训我更加深入地认识到了这一点。通过合理的准备工作、正确运用各类车床刀具、合理控制切削参数、严格的安全操作和不断实践总结，我们可以不断提高车床加工的技能水平。我相信，通过这次实训的学习和经验积累，我将能够在今后的工作中更好地运用车床加工技术，为实际生产贡献自己的一份力量。
数控车床实训实验心得体会
近年来，随着科技的不断发展，数控车床在工业生产中得到了广泛应用。为了提高学生的实践操作能力和应用技巧，我校开设了数控车床实训实验课程。在这门课程中，我收获颇多，不仅对数控车床的工作原理有了更深的理解，也从中体会到了劳动的乐趣。以下是我对这门课程的实习心得和体会。
首先，在实训实验中，我深刻体验到了数控车床的高效性和精确性。数控车床能够完成各种复杂的机械加工操作，可以一次性完成多道工序，大大提高了生产效率。与手工操作相比，数控车床的加工质量更加稳定和精确，可以实现高精度的零件加工。尤其是在进行螺纹加工时，手工操作往往会出现毛刺或加工深浅不均的问题，而数控车床可以通过精确的编程实现各种螺纹的加工。在实际操作中，我采用数控车床进行了零件加工，结果表明，数控车床的加工效果比传统手工操作要好很多，不仅大大提高了零件的质量，还节省了时间和劳动力。
其次，在实训实验中，我深刻认识到了数控车床的编程技术的重要性。数控车床的编程是实现自动加工的关键，编写合理的加工程序可以确保零件加工的顺利进行。在实践中，我学习了G代码和M代码的编写方法，了解了不同代码的作用和使用范围。在进一步的实践中，我还尝试使用CAD软件进行了设计和编程，并成功地将设计完成的零件加工出来。通过实践操作，我逐渐掌握了数控车床编程的技巧和方法，这不仅提高了我的实践能力，也增加了我的就业竞争力。
再次，数控车床实训实验培养了我的团队合作精神和沟通能力。在实训实验过程中，每个人都需要分工合作，共同完成一道工序。只有团队合作，才能够实现零件加工的顺利进行。在实践中，我们需要互相配合，时刻保持沟通和交流，共同解决遇到的问题和困难。通过这种合作，我深刻认识到了团队的力量，也提高了我的沟通和协作能力。这种团队合作的精神在今后的工作和生活中将起到重要的作用。
最后，数控车床实训实验让我深刻体会到了劳动的乐趣和成就感。在实践中，通过自己的努力和汗水，我创造出了一个个精美的零件，这给我带来了莫大的满足和成就感。每当看到自己设计和加工的零件，我都感到无比自豪和骄傲。劳动不仅是为了生存，更是为了实现自己的价值和追求。在数控车床实训实验中，我发现了劳动的乐趣，也体验到了劳动的价值。
综上所述，通过数控车床实训实验，我深入了解了数控车床的高效性和精确性，掌握了数控车床编程的技巧和方法，培养了团队合作精神和沟通能力，同时也体会到了工作的乐趣和成就感。这次实习让我受益匪浅，为我今后的学习和工作打下了坚实的基础。我相信，在今后的学习和工作中，我会更加努力，不断提升自己的技能和能力，为实现个人的梦想做出更大的贡献。
车床实训报告范文
近年来，随着计算机控制技术的发展，数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域，尤其是机械制造业中，由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量，高精度，高成品率，高效率方向发展，最重要的一点是还可以利用现有的普通车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。
今天是实习的第一天。刚到实习地点，我便被要求去看一个实习安全方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。许多因不按要求操作机器而发生了事故。师傅告诉我只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证！
薄板加工算是金工实习里比较危险的了，因为操作工具都是些很锋利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。任务比较有趣，是一个铁皮盒子。划线难，剪裁更难，一不小心剪错了，真是欲哭无泪。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。金工实习的目的可能也在此，让我体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面所有的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定，而我成功了！
普通车床结构剖析实验报告范文
普通车床具有较典型的机械传动系统及操纵机构，应用了较多的机械传动机构如带传动、齿轮传动、链传动、摩擦传动、螺旋机构、凸轮机构、曲柄机构、杠杆机构等等和较多的机械零件如轴承、齿轮、链轮、带轮、键、花键、联轴器、离合器等零件。
本实验的目的一是了解这些机构和零件是怎样组合完成一定的功用的；二是掌握以普通车床为代表的机床各部件的传动系统的传动原理及路线、结构特点和功用。
二、实验内容。
1、了解车床的用途、布局、各操纵手柄的作用和操作方法；
2、了解主运动、进给运动的传动路线；2.了解主运动、进给运动的调整方法；
3、了解和分析机床主要机构的构造及工作原理。
三、实验设备。
ca6140一台、ca6140透明模型一台。
四、实验步骤。
学生在实验指导人员带领下，到ca6140型普通车床现场教学。
2、观察、了解进给互锁机构及丝杠螺母机构的工作原理；
3、根据实物了解车床主要附件的使用。
五、分析讨论题。
1、结合实验说明c6140机床主轴正、反转与操纵手柄位置的对应关系，并阐述主轴正、反转、停转的工作原理。
3、根据观察阐述c6140车床组成部件的名称及作用。
4、根据实验观察，说明c6140车床主轴为了提高主轴的传动精度采取了哪些措施。
车床实训报告范文
经历了三周的车床拆装时训，应该对自己有一个好的总结，在实训期间学到了很多的书本上学不到的知识。留给我的印象不是那严冬下冰冷的金属零件，更多的是机床精巧的内部结构，齿轮的相互啮合，轴与套的严谨配合，运动完美的传动，零件表面工艺的精细。学到了很多书本上学不到的东西，真正的意识到书本知识和实际确实有一定的差异，了解到了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要机械加工方法及其所用主要原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术，更重要的是学到了怎样与同学相互合作完成整个机床的拆装。
在机床拆卸过程中，顺利的将机床的各零件一一的拆卸下来并且将零件按照顺序摆放整齐，在拆的过程中偶尔也有小小的困难，比如说在拆主轴时候，主轴上的一个键弄了很久都没弄下来，那个键与主轴紧紧的连接，动都不动一下，后来通过老师的讲解和指导，教我们在键与键槽接触的地方加点油，让油浸入键与键槽的接触面，使其松动，最后终于把键拿出来了。在老师的指导下我又学到很多的东西，得到了经验。增长了自己的见识，学到了更多的课外知识。其实，在拆装的过程中遇到了一些困难是必要的，遇到困难才会使我思考怎样才能解决问题，才能是后来的工作越来越来顺畅。
在后来的机床装配中，开始的时候很顺利，各种齿轮、轴的装配进展得非常的顺利，但在主轴的装配过程中，主轴装好后，发现其中的一个齿轮不能与其他的齿轮相互啮合，尝试了很久都没看出来是怎么回事，当经过仔细的观察，发现齿轮装反了，所以不能相互啮合。后来讲出轮调整后，才能齿轮与齿轮相互啮合，这是主轴也活动起来了。其他的零件也相继的装配好了，各个手柄挂挡也可以挂了。但在这时，最后的过程中，一个手柄怎么也动不了，在连接手柄的轴上的齿轮也不能左右移动，经过和本组的成员讨论，发现是连接手柄的轴上面的一个螺丝松动了，才导致齿轮不能左右移动.所有的事项确保万无一失后，车床终于动起来了，各个挂档的手柄也能左右的摆动，这是最后的成功。
在此次车床拆装实训中，学习到了一些课外的知识，了解到了车床的基本结构和转动原理。认识到自己知识的不足之处，将自己的缺陷得到了完整的弥补，知道机械方面的知识是要通过自己的探索和实践，提高自己在机械方面的动手能力。和同学的相互合作也是完成整个拆装实训的重要条件，学到了合作和商讨。这一次的实训给了我一次全面的、系统的实践锻炼的机会，巩固了所学的理论知识，增强了我实际操作能力的意识，进一步从实训中认识到机床拆装对于我们学机械的重要性。信心、耐心也是重要的，我在学校不可能遇到将来的故障与问题，只有通过自己的大胆探索、细心的摸索，在懂得原理的基础上大胆并满怀信心的去做才能取得成功。为了实现自我的理想和光明的前程而努力。“不经历风雨，怎能见彩虹”我相信，自己坚定的信心及个人坚定的意识，一定会实现自己美好理想，走上自己的成功之路。
实验实训报告范文
为期一周的广告设计课实训结束了，我是受益匪浅，感触良多。在这一周的实训中，我不仅只是在知识技术水平上有了进一步的提升，更是让我向更深的层次迈进，对我以后步入社会工作有一定的推进作用。
一、实训内容及要求。
（一）目的要求。
1、广告折页的设计创意与制作过程。
2、广告折页创意的设计原则。
3、通过实际操作，了解系列广告折页版面的编排原则。
4、通过实际操作，使学生了解广告折页编排的类型以及它们的各自特点。
5、掌握广告折页版面编排的方法和技巧。
6、掌握印前技术对广告折页的技术要求。
7、规定实训题材。
8、要求：a.折叠后，单面尺寸为：13.5×21厘米。
b.分辨率：120dpi。
颜色模式。
d.使用tiff储存。
（二）知识要点。
1、广告设计的设计创意与制作过程。
2、广告创意的设计原则。
3、广告折页编排的方法。
4、广告折页的内容规划。
5、广告折页的编排类型。
6、photoshop等平面设计软件的运用，印前技术对广告折页的技术要求。
（三）实训内容。
1、确定主题。
本项目内容是为更好的向大家宣传我系的特色及招生要求，设计一份折页形式的20__年招生宣传单。
2、准备素材。
首先，准备好我系的相关文字资料。然后，收集一些关于我系特色的图片。
3、构思。
根据折页折叠的特点，进行合理排版，突出我系的特点，让受众能够更直观、方便的查阅相关信息。
首先，我们了解相关的知识，搜集素材，选取合适的文本，并绘画一些图形元件；其次，我们综合素材文本，将其设计组合成一个完整的动画；最后，我们对其进行一些调整和修改。
（一）设计思路。
作为系部招生折页宣传单，其主要是面向学生，同时也要适应广泛人群，已加强他们对系部的了解，更好的展示我系的风采。我本着这个宣传群体准备设计一个以蓝色调为主的系部招生折页宣传单，给人以清爽的视觉享受，主要介绍我院计算机系系部概况与招生信息。
（二）设计结构图。
以上这个结构非常明确，综合性的介绍了其相关内容。
（三）设计过程。
在设计过程中，我主要使用当今最流行的图像处理软件photoshop进行了整体的布局、图片的处理及文字的处理等。因为这是学院系部招生的宣传，所以其布局应该美观大方，结构简单明了，层次清楚，色彩协调；其内容紧扣主题，介绍专业知识，搜集相关信息，给人一种和谐完整的美感以及想深入了解的欲望。
三、设计结果。
通过一周努力，我设计出了一个布局美观、色彩协调、主题突出的计算机系招生折页宣传单。
四、实训总结。
经过这次实训，我学到了很多东西，也有了很大的提高。更加熟悉了设计的一般流程，培养创意设计能力，能用适当的方法和手段表达设计意图；提高色彩运用能力，能熟练运用色彩搭配原则进行色彩搭配；掌握专业知识，熟练基本操作。当然，也需要老师多加指导。
俗语说：纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的，以前总以为广告就是很简单的一件事嘛，但是当真正接触广告之后，我才发现，原来有这么多的学问在里面。通过这次实训，使我向更深的层次迈进，对我以后步入社会工作有一定的推进作用，但我也认识到，要想做好这方面的任务单靠这几天的实训是不行的，还需要我在平时的学习和任务中一点一点的积累，不断丰厚自己的经历才行，以后的路还很长，需要不断的努力和才能真正地走好。作为一个设计师，要不断地开辟思维去填补设计者与管理者之间的鸿沟，让设计与市场愈加交融，师设计愈加市场化、市场愈加设计化。
从不懂到懂，再到熟练，这就是此次实训所达到的成果。经过了一周的广告设计专业课堂的实训，从中学到了很多，巩固了知识，也感悟了很多。我不仅学到了更多的知识，掌握了一些操作技巧，也看到了自己的不足，知道还有哪些需要加强，需要更加努力。
数控车床实训报告
对于数控专业学生，本实训使学生了解数控机床的一般结构和基本工作原理。掌握（xk712型）数控机床的功能及其操作使用方法，掌握常用功能代码的用法，学会简单程序的手工编程方法，掌握数控加工的编程坐标与机床坐标的关系，学会工件装夹及找正对刀方法，加深理解有关的刀具知识和加工工艺知识。接受有关的生产劳动纪律及生产安全教育，培养学生良好的生产劳动纪律和安全意识。扎实训练学生的实际操作技能，使大部分学生能达到中级工、部分学生达到高级工考证的要求。
对于非数控类专业非考证学生（2周），通过实训使学生了解数控设备结构、加工原理，掌握数控设备的操作、数控程序的编制方法和简单零件的加工，了解自动编程的应用。
1、场地条件：教学型数控铣加工实训车间
2、设备条件：教学型数控铣床（8台）
3、工具及材料条件：虎钳，装拆刀专用扳手，垫铁，卡尺，百分表与表座，碰数棒，铣刀。（各种规格的平刀、钻头及球刀若干）材料：尺寸规格约为110x70x35的铝合金材料每人一件。
为期三个星期的数控中级铣工实训即将结束，在过去的这几个星期里，在实验室的车间，我学到了在书本学不到的东西。
在实训的这段时间，我掌握（xk712型）数控铣床的`功能及其操作使用方法，学会工件装夹及找正对刀方法，加深理解有关的刀具知识和加工工艺知识，这些知识对我真的很重要。还接受有关的生产劳动纪律及生产安全教育，培养良好的生产劳动纪律和安全意识。虽然学到了很多知识，但是也遇到了编程仿真上的问题，还有的是机床的问题。另外，细心观察，反复实践，失败了就从头再来，不过，我们还是很积极地向老师和同学请教，老师也很乐意地帮我们解答。
我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次实训让我们明白了很多，我们需要实际学习掌握的知识还有很多、很多。通过实训也发现了自己的不足。今后要虚心学习继续提高自己的水平。我相信通过我的努力，我以后一定会改掉这些缺点的我坚信通过这一段时间的实训，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
学校加工机床太旧了，可以适量的增加一些先进的机床。