2023年砍树安全事故预防与管理措施（通用16篇）

1．1为保障建筑机械的正确、安全使用，确保安全生产，预防机械伤害，减少经济损失特制定本安全技术措施。

1．2本安全技术措施适用于公司所属项目经理部

1．3本安全技术措施根据jgj33—2001 《建筑机械使用的安全技术规程》编制。

2．施工中预防机械伤害的安全技术措施

2．1操作人员应体检合格，并经过专业培训考核合格取得建设行政主管部门颁发的操作证，方可持证上岗，并做到“四懂三会”即懂原理、懂构造、懂性能、懂用途；三会：会使用、会休养、会排除故障。

2．2在工作中操作人员和配合作业人员，必须按规定穿戴劳动保护用品，高处作业时必须系安全带。

2．3机械进场必须验收，大型机械安装必须由专业（有资质单位）队伍安装，并有专项安装施工组织实施方案，经公司总工室，安全科审批后方可施工。

2．4所有机械须按施工平面布置图进行设置。

2．5安装时必须进行安全技术交底，并通过上级有关部门验收及公司安全科验收，验收合格后方可投入使用。

2．6机械安装时必须按照生产厂使用说明书规定的技术性能，承载能力，使用条件，正确操作，严禁超载作业或改变用途等非正常作业。

2．7机械上的各种安全防护装置及监测指示、仪表、报警等自动报、信号装置完好齐全，有缺损时应及时修复，安全防护装置不完整或已失效的机械不得使用。

2．8机械不得带病运转，运转中发现不正常时，应先停机检查，排除故障后方可使用。

2．9当机械发生重在事故时，企业各级领导必须及时上报和组织抢救，保护现场，查明原因，分清责任，落实及完善安全措施。

2．10塔式起重机的基础必须有基础设计图，混凝土基础应验收合格后，方可搭设安装塔机。

2．11起重机械物料提升机施工外用电梯应按有关规定由其产权单位开有资质的专业队伍编制安装拆卸施工方案，项目经理组织公司安全主管部门及安装人员参加共同验收，验收合格签字，方可作业投入使用。

2．12使用中必须做好“十字”作业工作，即清洁、调整、坚固、润滑、防腐。

2．13做好台风季节的防倾覆防坍塌事故的发生。

3．附则

3．1为预防机械伤害事故，各项目部须认真履行本安全技术措施的实施。

3．2本预防技术措施自公告之日起执行。

3．3本预防机械安全技术措施解释由公司安全监督科负责解释。

项目施工防触电事故的安全技术措施

1．1为防止触电事故的迅速抢救受害人员，尽可能减少事故损失，维护社会稳定，特制定本预防措施。

1．2本措施根据《安全生产法》的有关规定，结合我司的实际情况制定。

1．3本预防措施适用于公司所属各项目部。

2．施工中预防触电事故的技术措施

2．1各项目严格执行jgj46—88《施工现场临时用电安全技术规范》

2．2项目部开工前，必须对建筑现场进行勘察，做好用电计算及平面布置。

2．3持证上岗按需配备专职电工。

2．4现场使用标准电箱，采用tn—s系统实行“三级配电、二级保护”，所有设备必须实行“一机一闸一箱一漏”。

2．5用电设施使用必须进行安全技术交底与通知公司安全科进行验收，未验收不得投入使用。

2．6所有电箱漏电保护器必须达到国家标准，额定漏电动作电流不应大于30ma，额定漏电时间应小于0.1s。防溅型漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于15ma，额定漏电动作时间应小于0.1s。

2．7手持电动工具必须有保护按零。

2．8焊接机械应放置在防雨和通风良好的'地方，焊接现场不准放置易燃易爆物品。

2．9起重机械的电气设备应符合国家标准gb5144—85《塔式起重机安全规范》。

2．10孔桩内（潜水泵）电器负荷线应采用yhs型潜水电机用防水橡皮护套电缆。

2．11照明用电宿舍必须使用三芯或不少于2.5㎡铜芯线，搭设高度不少于2.5m。

2．12在潮湿的场所，导电良好的地面锅炉或金属器内工作的照明电源电压不得大于12v。

2．13电力变压器或发电机的工作接地电阻不大于4ω。值保护零线每一重复接地装置的接地电阻值应不大于10ω，施工现场内所有防雷装置的冲击接地电阻值不得大于30ω。

3．附则

3．1为预防触电事故的发生，对定期不定期查出隐患必须按“三定一落实”进行整改并反馈。

3．2本预防技术措施涉及的有关事项，按照有关法律法规和公司规章制度执行。

一、机械操作人员必须严格执行安全操作规定

1、机械操作人员必须认真执行党和国家有关安全生产、劳动保护方面的政策、法令及上级有关指示、命令和规章制度。加强法制观念，做到“安全生产、人人有责，尊章守纪、确保安全”。

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关于电梯安全事故，人们应当正确对待。电梯作为垂直交通设备，或因为零部件磨损，或因为安装维修过程中的不恰当操作，发 生设备故障在所难免。但是，电梯安全事故的发生往往与对于电梯 故障的错误的思维方式和处理方法有关。与自然灾害不同，电梯安全事故不是随机发生的，而是人们的错误思维方式和错误行为造成的。

与电梯有关的人员伤亡事故可以分为两类，其一是发生在安装工地上的工伤事故，这类事故的受害人通常是电梯安装作业人员或建筑工地上的工人；其二是发生在已交付使用的电梯、自动扶梯设备上的人身伤亡事故，乘客伤亡事故主要属于第二类。每发生一次这类事故，人们往往谈虎色变，这类事故容易造成很大的社会影响。让我们分别讨论这两类事故的原因和预防措施。

一. 安装工地上的安全事故时有发生。疏于严格的工地安全管理和经常性的员工安全培训是导致事故的主要原因。几年前的一天，我在看工地时（非安全检查）偶尔用手扒了一下安装好的厅门，竟然把门扒开了，我立即与工程项目主管一起检查了这个建筑工地上其他楼层的厅门，发现有三分之一的厅门可以扒开。我们立即电话通知了安装队长，告诫他必须立即整改并附工作备忘录，与此同时通知了公司上级主管。我们知道，经常有建筑工人从没有封好的井道门口或从扒开的厅门门口掉入井道身亡。我们当时想到，如果不立即采取整改措施，施工人员就可能有生命危险。 很多单位保持着几年、十几年无伤亡事故的纪录。经常发生安全事故的单位大都缺乏严格的工地安全管理和经常性的员工安全教育和培训。首先，重视施工安全的公司具备政府主管部门认可的施工资格，其现场作业员工具备劳动安全部门颁发的特殊工种操作证。 此外，有效的安全管理措施对于确保施工安全和防止安全事故也是必不可少的。以下是北京实创电梯设备公司在安全管理方面的经验。1995年该公司获得了北京市劳动局颁发的《北京市起重机械安装修理安全认可证》并且一直保持着良好的安全纪录。

1. 开工前的安全教育和每周一次的工地安全会制度；

3. 完善的劳动保护用品发放和管理制度；

6. 合理可行的安全评分制度 - 为每个现场施工人员和管理人员打安全分，将其列入年度和季度奖惩范围，对安全抓得好的班组予以表扬和奖励。

二. 已投入使用的电梯、自动扶梯发生的事故直接表现为发生故障的设备伤及维修人员或乘客。带病运行的电梯、自动扶梯一旦 伤及乘客即会引起强烈的社会反响。北京市在这方面作了大量工 作，对在用的存在危险隐患的旧梯和病梯都登记在案，整改方案 已开始实施，并取得了一定成果。但是，去年和今年多起电梯带 病运行造成的乘客伤亡事故表明，我们在保证乘客人身安全方面 还存在不少问题，例如，安全管理法规不够健全，执法力度不够 等。我们认为，预防电梯伤及乘客的事故，应当从电梯设备的法 制管理和乘客安全教育两方面做工作。

首先，任何电梯、自动扶梯伤及乘客事故的第一责任方是电梯设备的管理者，即大楼管理处或者物业管理公司。如果电梯设备的管理者与电梯公司签有设备维修保养合同，同时又有充分的证据 说明事故系由电梯设备维修保养不当造成的，则电梯公司须承担相关责任。一般来说，设备的管理者委托电梯公司承担设备的维修保养利大于弊。这不仅是因为在特定条件下，电梯公司须承担部分或全部设备故障造成的事故责任，而且这样做对保证乘客和设备的安全都大有好处。这是因为 1）电梯公司对于带病运行的电梯有完善的监测手段和排除故障的工作程序，拥有足够的资源保证其保养的设备安全运行；2）电梯公司的维修人员都经过职业培训，持证上岗，而且接受过所在电梯公司提供的`系统的产品和技术培训，他们熟悉产品的设备特性和技术更新情况；3）电梯公司可以提供及时可靠的备件来源和有特殊要求的技术支援。

其次，电梯乘客安全常识的普及在我国势在必行。例如，乘客被关在轿厢内应当立即与外界联系，等待救援人员放人，而不应该强行扒门，从未平层的电梯轿厢内爬出。道理很简单，虽然人被关在轿厢内会很紧张，但却不会有生命危险；而当乘客从轿厢门爬出的一瞬间，万一电梯突然动作，人就可能被运动的轿厢挤压或切断，后果不堪设想。当然，轿厢内必须配备电话（张贴紧急救援电话号码）或对讲机等通讯手段，以便乘客在紧急情况下与外界联系。 万一这些设备失灵，不要慌张，可以试用其它合理有效的方法请求救援。了解电梯安全常识的乘客面对突发的电梯故障可以从容对待，采取正确的自救方法。不懂电梯安全常识乘客则容易惊慌失措，鲁莽行事，导致本来可以避免的人身伤害事故。

电梯安全常识的普及也应当从娃娃做起。小学生的相关教材里应当包括这方面的内容。电梯安全常识的普及应当根据年龄段的不同分为儿童安全常识和成人安全常识两套内容向全社会推广。政府主管部门可以通过电梯协会组织实施电梯安全常识的普及，并争取得到各大电梯公司的支持。奥的斯电梯公司曾经举办过这类社会公益活动。

如果我们从电梯设备的安全管理和电梯乘客安全常识的普及两方面入手，不断加强和完善电梯行业的安全法规建设，电梯、自动扶梯伤及乘客事故是可以减少到最低限度的。

为做好校园学生安全防范工作，给师生创造一个良好的学习环境，根据教育部发布的《学生伤害事故处理办法》及《关于维护校园安全六条措施》的有关规定，制定我校学生伤害安全事故防范措施。

一．组织领导和主要职责

组长：蔡旭峰

职责范围：主要负责组织学习有关安全事故的文件，法律和法规。传达贯彻上级领导对安全工作的指示。根据学校情况，提出安全防范对策。

副组长：杨 军

职责范围：主要负责对全校师生安全的宣传教育，使之提高安全防范意识，落实安全检查工作。

副组长：魏香萍

职责范围：主要负责课堂教学的安全工作，对师生的实验教学、集队、外出活动等进行安全教育和安全管理。

副组长：杨晓军

职责范围：主要负责学校后勤保障工作，对校舍的安全检查，落实以及校园的安全整改措施。做好校园饮食卫生的安全防范和保卫工作。

二、学校安全防范领导小组下设三个分组

1、安全宣传组.

组长：杨 军

成员：各班主任

主要负责对学生的室外活动、道路交通、外出活动安全教育和管理，并做好每次活动安全预案。

2、教学安全组。

组长：魏香萍

成员：各科任教师

主要负责课堂教学，实验教学以及用电，防火的安全教育和安全管理。

3、后勤安全保卫组.

组长：杨晓军

成员：总务室、财务室、值日老师、门卫人员。

主要负责校舍、教学设施、体育设备、运动场、水电、消防、饮食卫生、校园财产安全保卫防范工作，做好突发伤害事故的抢救工作。

三、学生安全事故防范措施

1． 加强领导，加大宣传力度。每月召开校园安全会一次，组织学习教育部发布的行政规章《学生伤害事故处理办法》以及有关加强学生安全的法规文件，认清形势，把学生安全放在首位。

2． 落实岗位责任制。建立健全安全责任追究制度和检查制度。学校安全防范小组要负起领导，组织，指挥的主要安全责任，各分组要负责检查，汇报和落实安全整改措施。

3． 落实安全检查和存在安全隐患的统计上报制度工作。各分组成员实行分组包干，责任到人的办法，及时检查安全情况，收集统计存在的安全隐患，掌握安全信息及时处理，做好统计上报工作。

4． 对易发，多发地段实行定点和流动巡逻值班制度。学校的安全重点在于学校路口-交通、运动场所、学校围墙等。中午11：30~~12：00；下午16：40~~17：00；为安全巡视并护送学生放学过马路的值班时间，要求值班领导按时到位进行巡视校园，处理突发事故；要求值班老师按时在定点地段巡视处理存在问题，确保学生到校和离校的安全。

学生伤害事故是指中小学校学生在校实施的教育教学活动或者学校组织的校外活动中，以及在学校负有管理责任的校舍、场地、其他教育教学设施、生活设施内发生的遭受的身体伤害、精神伤害以及死亡事故。近年来，未成年学生伤害事件不断发生，并有逐年上升驱势，对社会和家庭造成了极大的伤害。尽管国家频布了一系列重要文件和法律法规，如《学生伤害事故处理办法》、《中小学生公共安全教育指导纲要》等，但仍避免不了学生伤害事件的不断发生。2017年11月21日，黑龙江双鸭山无证超载面包车造成8名学生遇难，39人负伤； 2017年1月8日教育部办公厅公告9省部分地方学生传染病流行事件，事件涉及492名学生； 2017年5月4日上午，江苏省兴实镇中心幼儿园发生一起伤人事件，原因是一男子持发进入校园砍伤31人，这是继4月28日广东湛江雷州雷城第一小学杀人血-案、3月2日在福建南平实验小学发生一起校园伤人惨-案后连续发生的伤害事件; 2011年11月16日上午，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇小博士幼儿园学生接送面包车与一辆运煤车相撞，造成20人遇难，伤44人，该校车核载9人，实载64人......类似的事件还有很多，而且不时的发生。血淋淋的事实警戒我们社会、学校、家庭，学生伤害事件预防与处理已提上我们生活的日程。学生伤害事件类型非常复杂，但究其根本原因还是安全防范意强不强，对未成年学生的`保护没有引起足够的重视。社会、学校、家庭应该联动起来，加大安全防范教育，共同预防对学生的伤害事件的发生。根据目前的社会、学校教育环境以及学生伤害事件的教训中，主要从以下几个方面加以警惕：

一、卫生安全隐患：学校大型公共设施如食堂卫生是否符合标准，炊事人员卫生习惯及身体健康是否经过合格检查，食品是否卫生，有没有腐烂发霉及超期现象等，管理不当很容易发生卫生安全隐患。

二、交通安全隐患：有的学校有校车专车接送上下学学生，途中行驶是否遵守交通规则，司机是否持有驾照，上下车是否注意交通安全，有无超载现象。近年来，校车超载现象已相当严重，对学生伤害事件触目惊心。

三、意外伤害事故隐患：在学校组织大型文体活动中最易出现安全隐患，当学校组织大

型活动时，要有详细周密的活动计划和安排，避免出现意外伤害事故。

四、设施安全隐患：学样教育设施及活动器材要妥善安置和管理，在校内活动中注意人身安全。还有校址的选择要远离陡坡、高压线、河边等不安全地带，防范设施安全隐患。

五、网络安全隐患：面对开放、多元、虚无的网络媒介，未成年学生意志力薄弱，是非分变能力不强，部分学生容易步入岐途，做一些违背道德和社会法律准则行为，网络安全隐患不容忽视。

针对学生伤害事件的复杂化多元化，学校、社会、家庭可以从多方面采取防范措施：

一、建立健全安全制度：学校要制定科学合理的安全工作规章制度，明确学校各部门和老师在校期间各个方面、各个时段、甚至各个场合的安全工作职责，切实落实各项安全防范措施。

二、加强学生安全教育：安全事故重在预防，学校和家庭要切实树立安全第一意识，高度重视学生安全教育，充分利用校报、广播、班会等载体，根据学生年龄和学习生活实际，积极开展形式多样的安全教育活动，提高安全防护能力。

三、要定期检查教育活动场所和安全设施，保障学生安全环境。

四、开展学生紧急救护和安全避险逃生教育，提高面临事故发生时及时应对能力。

五、学校要加强校门卫安全防卫制度，校外人员无故禁止入校，避免外部环境对校园学生的伤害。

六、学校还要设立学生心理咨询中心，针对学生情感的脆弱、不成熟及燥动，心理咨询师应适时给予帮助教育，提高学生心理的承受能力。

七、针对学生在上下学途中交通安全隐患，社会要引起高度重视，超载、超速及无证驾驶正在悄然的威胁着学生的生命，给社会和家庭造成无端的伤害。

总之，不管采取什么样的措施，目的只有一个，就是保护未成年学生的安全。我们要从道德伦理、技术手段、制度保障、社会环境等多环节，采取有效措施预防不必要伤害事故的发生，这也是我们社会、学校、家庭义不容辞的责任。

目前，许多企业在利用冲压方法加工生产时，仍旧沿用着简单的手工作业方法，即用手直接在模腔内装取零件，而且，大量的冲压设备都担负着多种产品或多种工序的制造任务。在这种情况下，如果冲压设备和模具没有安全防护装置，就极易发生伤手事故。所以，在冲压生产中加强安全防护、安全管理和提高机械化程度，是防止事故发生的一项重要任务防止冲压事故的预防措施有多种。首先必须加强安全管理措施，其次是采取安全技术措施，二者缺一不可。

(1) 冲压作业的安全管理措施

冲压作业的安全管理是一项综合性工作，它不仅要有技术措施，而且要有严格、健全的管理办法。冲压作业安全管理涉及到工艺、模具、设备（包括安全装置）管理、生产计划管理和安全技术教育管理等，如果工艺纪律不严明，模具管理不善，设备事故隐患多，组织生产不合理，安全操作水平低，纪律松懈，伤害事故就会不断发生。

积极推行安全性评价活动。推行安全性评价活动，建立健全安全生产规章制度，特别是抓好“安全生产责任制”的落实，使每个职工明确自己的安全职责，严格执行冲压安全操作规程，加强安全管理工作，杜绝责任事故的发生。做好职工的安全教育是减少冲压事故的一条极为有效的途径。企业经常对职工进行安全思想和安全技术知识教育，使冲压工人、技术人员和生产管理人员牢固树立安全第一的思想，熟练掌握冲压设备、模具、防护装置的安全操作技术，就可避免和减少事故的发生。加强冲压工艺的安全管理，把安全技术措施和要求纳入工艺文件是非常必要的。它不仅能够保证各项安全技术措施的落实，实现有效的安全生产，而且能够明确工艺技术人员的安全生产责任制。如在工序卡片上注明冲模安全生产状况、编号、所配备的安全工具和安全装置的名称、编号等。有了具体明确的工艺文件作为生产依据，就可以有效地防止无章可循或工艺纪律不明等原因造成的事故。

此外，工艺技术人员必须经常了解和掌握生产过程中存在的问题，不断改进工艺技术方法。在冲压模具的管理过程中，首先必须做到经常进行检查和保养，其次将模具按其对人身安全构成的威胁程度不同用色标加以区分。如红色代表危险模具，黄色表示安全模具，绿色代表自动模具等。在冲压设备的安全管理中，首先应制定设备维护保养制度，做到定期对设备及安全装置进行维护保养。在作业前必须认真检查设备的操作系统、 安全装置、电器和主要紧固件等，观察运转是否正常，严禁设备“带病”运行。在冲压作业的生产管理过程中，需要加强生产计划、调度工作，按照产品结构和生产规模合理制定生产进度和期限，保证生产均衡有序地进行，避免因加班加点引起的事故。

(2) 冲压作业的安全技术措施

化工序、简化操作、减小操作者危险的作用。

手用安全工具。使用手用安全工具可以避免如模具设计不合理及设备突发故障所引起的事故。 常见的安全工具有：弹性加钳、专用加钳、磁性吸盘、镊、钳、钩等。

模具的防护措施。包括在模具周围设置防护板（罩）和模具结构的改进。如改进模具危险面积，扩大安全空间；设置机械出料装置。在不影响模具强度和产品质量的前提下，将原来的各种手工送料的单工序模具加以改进，以提高安全性。

实践证明，采用复合模、多工位连续模代替单工序的危险模，或者在模具上设置机械进出料机构，实现机械化自动化等都能达到提高产品质量和生产效率，减轻劳动强度，方便操作，保证安全的目的。这是实现冲压安全保护的根本途径。在冲压设备和模具上设置安全防护装置或采用劳动强度小、使用方便灵活的手工工具，这也是当前条件下实现冲压作业大面积安全保护的有效措施。如采用手工工具、模具防护罩、机械进出装置，双按钮开关、机械拉手、推手和拨手装置、光电自动保护装置等。

冲压设备的保护装置。冲压设备的保护装置形式较多，按结构分为机械式、按钮式、光电式、感应式等。机械式保护装置结构简单、制造方便，但是对作业干扰较大，操作工人不大喜欢使用，应用比较少。通常有推手式、摆杆式、拉手式等。

光电式保护装置是由一套光电开关与机械装置组合而成的，当操作者的手进入模具区内时，光束受阻，发出电信号，从而达到滑块停止动作，不能下行的目的，保证了操作者的安全。光电保护装置有红外线光电保护装置和白炽光电保护装置。由于光电式保护装置使用方便，对作业基本无干扰，故应用较广。

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建立、完善以项目经理为第一责任人的安全生产领导组织，承担组织、领导安全生产的责任；建立各级人员的安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任，抓责任落实、制度落实。

（2）安全教育与训练

管理与操作人员应具备安全生产的基本条件与素质；经过安全教育培训，考试合格后方可上岗作业；特种作业（电工作业，起重机械作业，电、气焊作业，登高架设作业等）人员，必须经专门培训、考试合格并取得特种作业上岗证，方可独立进行特种作业。

（3）安全检查

安全检查是发现危险源的重要途径，是消除事故隐患，防止事故伤害，改善劳动条件的重要方法。

（4）作业标准化

按科学的作业标准，规范各岗位、各工种作业人员的行为，是控制人的不安全行为，防范安全事故有效措施。

（5）生产技术与安全技术的统一

生产技术与安全技术在保证生产顺利进行、实现效益这一共同基点上是统一的，体现出“管生产必须同时管安全”的管理原则和安全生产责任制的落实。

（6）施工现场文明施工管理

施工现场文明施工管理是消除危险源，防范安全事故必不可少的内容，现场文明施工管理包括现场管理（包括现场保卫工作管理）、料具管理、环保管理、卫生管理等四项内容。

（7）正确对待事故的调查与处理

安全事故是违背人们意愿且又不希望发生的事件，一旦发生安全事故，应采取严肃、认真、科学、积极的态度，不隐瞒、不虚报，保护现场、抢救伤员，进而分析原因、制定避免发生同类事故的措施。

三、安全对策

（一）坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针。人是生产力的主体，发扬“以人为本”的安全理念，随着科技的发展，使用新技术、新工艺，根据人体工程学原理，创造更加安全、高效的作业环境，制定现代化的安全管理制度，使安全管理体制符合科学提升生产力的要求。我们必须，保护人的生命安全不受损害。注重“以人为本”，强调“安全第一” 的安全文化，需要通过多种形式的宣传教育来提高员工的安全意识。

（二）依法进行安全宣传、教育

国务院在2001年制定了《特大安全事故行政责任追究的规定》，并且新《刑法》、《安全生产法》、《劳动法》、《建筑法》、《消防法》等对在安全工作中的违法行为都作了相应的处罚规定。《安全生产法》中就有规定，从业人员有获得安全教育和培训的权利。因此，安全宣传、教育要上升到法律的高度，要让管理人员和被管理人员知道:违章指挥、违章作业、违反劳动纪律就是违法行为，就是犯罪。

（三）有效控制和管理危险源（点）

根据系统安全理论危险源是事故发生的能量主体，能量的意外释放就使危险源发生事故具有了可能性。因此，识别生产过程中的各种具有能量的物质或危险物质，分析这些能量转化为事故的转化条件及转化过程、触发因素，采取相应的安全技术措施控制住这种具有能量的物质与行为，使危险源不致转化为事故。

（四）严格查处事故隐患，隐患整改要落实到位

人的不安全行为、物的不安全状态和不良的作业环境导致了事故隐患的产生，大多数的事故都是违章操作造成的。因此要组织多种形式的安全检查，及时发现事故隐患，按照定责任人、定整改措施、定整改期限的“三定”原则，狠抓隐患治理工作，把事故消灭在萌芽阶段。

（五）落实安全生产责任制，杜绝安全管理缺陷，

安全生产责任制是根据安全生产法规建立的各级领导、职能部门、工程技术人员、岗位操作人员对安全生产层层负责的制度。它是保证安全生产的重要组织措施。

管理缺陷是事故发生的本质原因之一。因此，力求安全管理零缺陷就能有效减少事故的发生。安全管理的基本原则是：安全第一的原则，预防为主的原则，群治群防、防治结合的原则，科学管理的原则。

（六）制定安全事故应急处理预案

重（特）大安全事故应急处理预案是指政府或企业为减少事故后果而预先制定的抢险救灾方案，是进行事故救援的行动指南。制定预案的主要目的有：（1）使任何可能引起的紧急情况不扩大，并尽可能地排除他们；（2）减少重特大安全事故造成的人员伤亡和财产损失及对环境的不利影响。

（一）控制事故，要抓员工安全意识

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斜井串车提升在煤矿运输系统环节中占有相当大的比重，针对斜井运输跑车事故现象，我一井运输队围绕提高职工素质、加强安全管理和完善安全防护等方面制定了相应的预防措施如下：

一、 提高职工素质

1、 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的，安全生产方针，通过开展安全教育和安全技术培训，不断提高职工的安全意识和综合素质。

2、 加强对矿井运输环节特殊工种从业人员的安全技术培训，做到持证上岗。

3、 做好日常监督检查，确保斜巷运输工作人员都能按《操作规程》作业，并且都形成良好的操作习惯，坚决做到不违章作业。

二、 加强管理，正确使用“一坡三挡”设施

1、 上部车场仰角挡、挡车梯要做好日常检查检修，保证灵活可靠。

2、 正确使用斜巷“一坡三挡”设施，并且严格按照《操作规程》及“双述”规定操作。

3、 严格执行“行车不行人、行人不不行车”规定。

开车。

5、 信号把钩工必须做到安全设施不齐全不可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无运输安全措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。

6、 对绞车司机、信号工、把钩工等关键岗位工作人员要做到相对固定，不得频繁调动工作岗位。

7、 每次提升时必须正确使用保险绳，并且在每次连接好车辆后，必须由现场负责人对车辆连接情况进行检查，确认车辆连接完好后方可发提升信号。

8、 连接装置要做到班班检查，发现不合格（肖子无闭锁、连环磨损严重等）要及时更换，不得使用不合格的连接装置。

三、 加强管理

1、 加强斜巷轨道的日常检查、检修，确保斜巷轨道质量，并且要经常清理斜巷内的杂物、浮碴，确保斜巷轨道内无杂物。

2、 加强地辊的日常检修，确保地辊转动灵活。

3、 加强对斜巷工作人员的管理，并且制定相应的制度，对违章操作人员进行严肃处理，做到警钟常鸣。

4、 严格落实干部跟带班制度，并且做到跟带班期间要对斜巷运输进行重点巡查，对关键部位、特殊物料做到现场监督，确保斜巷运输安全。

1、 预防过卷

因绞车操作工精神不集中、操作失误或自动减速装置失灵，使串车或其他提升容器提升到上部终点停车位置0.5-1m以上，称为过卷。 为了防止过卷造成的伤害，在上部终点停车位置以上0.5-1m处，装设过卷保护开关。当串车或提升容器触及该开关后，绞车自动断电，保险闸施闸。由于从过卷开关动作到保险闸闸块接触到绞滚筒闸轮有一段空动时间，因而串车或提升容器在高速运动惯性力的作用下将仍可上行一段距离，即使保险闸闸块与闸轮接触施闸后，还会出现串车或提升容器继续上行一段距离。所谓留有足够的过卷距离，就是指串车或提升容器在正常运行速度情况下，触及过卷开关后继续上行可能到达的一段距离，并乘1.5倍的备用系数，串车或提升容器能在过卷距离内平稳停车，避免发生事故。

2、 预防放飞车

放飞车有下列害处：

（2）、遇有事故需要停车时，则不能保证准确停住，加大闸轮和闸带的磨损；

（3）、运行速度超过正常速度后，使绞车滚筒、齿轮、电动机转

（4）、当某些绞车安装不牢固时，飞车中紧急制动，特别是当提升容器运行速度较高时制动，则产生很大的冲击力，可能拉坏绞车的基础螺栓、地锚、压柱、顶柱等，使绞车发生跳动或倾覆事故，对司机及其他人员的安全造成极大的威胁和伤害。放飞车是绞车操作工的严重违章行为。

3、 预防松绳冲击

松绳冲击产生的原因有：

（1）、把钩工操作不精心，明知绞车松绳很多，仍把提升容器（矿车）强行推过斜巷上部平车场的变坡点，产生松绳冲击，造成断绳跑车事故。

（2）、司机操作时不主动观察松绳情况，不与把钩工、信号工密切配合，没有在松绳情况下先紧一下绳后，再进行下放运行操作。

（3）、绞车司机精力不集中，没有注意松绳保护装置发出的'松绳信号，结果造成松绳冲击。

（4）、斜井或立井箕斗提升时，在上部卸载处常用卸载曲轨来进行卸载。当箕斗暂时卡阻在卸载架上时，司机没有及时发现，按常规反放车，这样钢丝绳就会松驰。当外加卡阻力突然消失时，即发生松绳冲击。

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一、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。

二、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行（具体事宜请与制造单位联系）。

三、架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。

四、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。

五、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。

六、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。

七、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。

八、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。

九、连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。

十、五级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。

十一、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。 十二、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。人员基本条件如下：

液压工1名：熟悉液压系统的基本知识和使用及维修技能，能正确操作和排除有关故障；

辅助工3名：具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年，并作为培养的对象使用。

十三、悬臂纵移时，上部两天车必须后退，前天车退至后支腿处；后天车退至后支腿和后顶高支腿中间。

十四、中顶高支腿顶高时，前天车必须退至前支腿处；后天车必须退至后支腿处。 十五、前支腿或后顶高支腿顶高时，两天车必须退至中腿附近。

十六、前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力。

十七、液压系统

3、当油温超过70℃时应停机冷却，当油温低于0℃应考虑更换低温液压油；

十八、架桥机必须设置避雷装置，由使用单位自行解决。

十九、架桥机大车行走方梁的承载能力应满足有关要求，两自由端必须设置挡铁。大车行走箱处配备有专用工具（楔铁）和警示牌，若由于机械、电气或误操作引起大车行走失控时，将楔铁塞入行走轮于轨道之间，使架桥机不能继续滑移。

1.5%。

二十二、架桥机纵向行走轨道的铺设纵坡3%，不满足时应调整至此要求。

二十三、架桥机在下坡工作状态下，纵行轨道的纵坡1%～3%时，必须用卷扬机将架桥机牵引保护，以防止溜车下滑。

（二）、架桥机常见事故分析

随着公路建设的发展，公路架桥机的使用日益频繁，架桥机倾覆事故时有发生。 架桥机脱轨、倾覆，往往造成机毁人亡的重大后果。一旦发生事故，不仅起复、修复架桥机需花费较长时间和大量资金，还会严重影响桥梁架设及公路建设进度。 通过对以往发生的架桥机事故统计分析，可以把事故原因归结为以下几方面。

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1． 人为原因

几乎每次事故都无一例外地包含着人为因素。现在有些施工企业职工素质不高、责任心不强、技术水平差，且有一部分单位领导抓制度落实不够，瞎指挥，乱操作，不按标准化施工生产。有些施工人员为赶工期图省事而违章作业，把一些必要的工序或安全措施予以省略，架桥单位为赶进度而昼夜加班，使职工身心疲乏；这样发生事故的机率便大大增加。这些都给事故的发生留下了潜在的安全隐患。

2． 路基原因

桥台与桥头填土之间常有夯填不实情况，往往是事故多发地段。

3． 架桥机自身原因

悬臂式架桥机需吊着梁片通过桥头路基对位，走行时重心很高，且轴重很大，极易发生倾覆。现在主要使用的单梁式或双梁式架桥机，虽比悬臂式先进许多，但其结构仍不太合理，如机体长、自重大、轴重大、重心仍较高，而且本身没有防护装置，一旦发现架桥机倾斜后，毫无办法，只能眼看着其倾覆。

4． 设备维护保养不善

架桥机属于大型复杂设备，且作业工序多，其中每一部件或工序出现问题由于架桥机某个关键部位运转失灵或某个关键工序操作失误导致架桥机倾覆的事故也是存在的。如某单位一架桥机由于平时维护保养不善，2号车刹车不灵，致使运梁的2号车与主机发生相撞事故，主机随即脱轨前倾，造成了严重的经济损失和人员伤亡。

（三）、预防架桥机事故的主要措施

1、培养敬业精神，增强职工的责任感。

铺架单位必须采取得力措施加强宣传教育，使职工认识到架桥机在公路施工中所处的重要地位，懂得自己的工作极大地影响到公路能否按期全线贯通，关系到国家和人民的生命财产安全。要让职工发自内心地热爱本职工作，做到敬业爱岗。各级领导和全体职工要牢记江“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”，以及抓不好安全就“寝食不安”的指示精神，增强安全意识，加强责任心。

2、实施安全系统工程，实行全面安全管理

要在企业中全面推行安全系统工程，发现施工系统中的事故隐患，预测由故障和失误引起的危害，设计和运用安全措施方案，组织实现安全措施，对措施效果作出总结评价，不断地改进施工系统。

全面安全管理是指运用系统工程的原理，综合运用现代管理技术和方法，对安全生产实行全过程、全员参加全部工作的管理。这样就可以编织成一个纵横交错，纵向到底、横向到边的安全管理网，使企业的全部安全管理工作形成有机整体。全面安全管理是企业搞好安全施工生产的最根本、最有效的组织管理办法。

线下工程施工单位和铺架单位都要根据安全系统工程和全面安全管理的原理和要求，制定具体的安全管理制度并有效地实施。

该管理制度应从工程、设备和人这个大系统着眼，从编制施工组织计划到铺架完毕，从架桥机设计制造到架桥机使用维修全过程考虑，从铺架工程总负责人到路基施工负责人和机械主管到土方工人和架桥机操作人员全员参加。

3、加强工人培训，严格执行公路架桥机架梁要点

发生。要实行持证上岗制度，所有人员都要经培训考核合格取得相应证书后方能上岗，而且要定期进行更新知识培训。

4、科学制定工期

目前许多施工企业已经使用了网络计划技术，对整个工程的工期和进度进行合理的安排，使各子工程的开工时间、开工顺序以及整个工程的全部工期通过网络优化技术达到最科学最合理的编排。如果各施工单位合理应用该技术（不是只为投标而做表面文章），科学合理地安排工期，并在执行中把各项工程的进度和质量与职工的切身利益挂钩，奖惩分明，确保施工质量和施工进度，就可为架桥单位争取到充裕的时间，保质保量地完成架桥任务。使架桥人员按照正常的工作制度精力充沛地按质架桥，消除事故隐患。

5、严格执行三级自检制，确保施工质量

公路架桥机架梁要求，土方工程施工单位必须向架桥单位提供有关桥头填土夯实情况的资料，这是根据近年来架桥机发生翻机时，大都是因为桥头填土存在问题所造成而提出的。例如，在桥头填的土内有无抛填块石、冰冻土块和未分层进行碾压等情况，唯有土方工程施工单位了解得最清楚，仅凭架桥单位的检查是远远不够的。 所以严格执行三级自检制度是必要的，严格按照架桥机的操作规程操作使用架桥机，严格执行有关安全工作的规定，从而确保架桥质量和安全。

6、做好设备维护保养工作

应针对架桥机建立一套完善的维护保养制度。从安装、调式、运作、入库封存等方面，每一个环节都有严格的管理办法，使架桥机始终处于良好的技术状况。另外，应对架桥机加强状态监测和故障诊断，确保架桥机安全运作。

企业的发展过程就像人的成长过程，过程中会遇到多方面的问题，有些问题是成长中的自然规律和自然现象，只要稍加注意就会无医自愈，但有些问题却不那么简单，如果不及时预防，就会对成长造成影响，甚至性命攸关。企业同样跳不出这样的规律，一些影响大的问题如果处理不好，就会给企业以及职工带来极大的伤害，甚至是毁灭性的。那么，什么样的问题会给企业带来如此大的影响?那就是安全事故。本文结合湖南省凤凰县堤溪沱江大桥“8.13”特别重大坍塌事故及清华大学附属中学体育馆及宿舍楼工程“12.29”筏板基础钢筋体系坍塌事故来分析安全事故对企业发展的影响，并提出预防控制对策。

湖南省凤凰县堤溪沱江大桥“8.13”特别重大坍塌事故的直接原因是由于大桥主拱圈砌筑材料未满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强度，随着拱上荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧约3至4m宽范围内，即2号腹拱下的拱脚区段砌体强度达到破坏极限而坍塌，受连拱效应影响，整个大桥迅速坍塌。间接原因则很多，包括施工单位、建设单位、监理单位、设计和地质勘察单位均存在不合规行为，湘西州交通质量监督部门以及其他政府部门均存在失职与监管不力行为。

因此次事故共移送司法机关处理33人，施工单位湖南路桥建设集团公司被处罚款500万元，暂扣其《建筑企业资质证书》、《安全生产许可证》等有关证照半年，其所属的道路七公司依《公司法》等有关法律法规予以解散。

清华大学附属中学体育馆及宿舍楼工程“12.29”筏板基础钢筋体系坍塌事故的直接原因未按照方案要求堆放物料、制作和布置马凳，马凳与钢筋未形成完整的结构体系，致使基础底板钢筋整体坍塌。事故的间接原因则是施工现场管理缺失、备案项目经理长期不在岗、专职安全员配备不足、经营管理混乱、项目监理不到位。

因本次事故追究刑事责任的人员共有16人，给予党纪、政纪处分的人员共有14人，北京建工一建公司被吊销房屋建筑工程施工总承包一级资质。

从以上两起安全事故的处理结果可以看出，安全事故对企业的重大负面影响，一方面是企业市场形象及资质影响巨大;另一方面巨额赔偿是企业负担加重;严重的甚至给企业带来灭顶之灾。而且按照新版《中华人民共和国安全生产法》规定，企业一旦发生生产安全事故，除要求其依法承担相应的赔偿等责任外，由安全生产监督管理部门依照下列规定处以罚款:发生一般事故的，处二十万元以上五十万元以下的.罚款;发生较大事故的，处五十万元以上一百万元以下的罚款;发生重大事故的，处一百万元以上五百万元以下的罚款;发生特别重大事故的，处五百万元以上一千万元以下的罚款;情节特别严重的，处一千万元以上二千万元以下的罚款。另外按照《中华人民共和国建筑法》七十一条规定：建筑施工企业违反本法规定，对建筑安全事故隐患不采取措施予以消除的，责令改正，可以处以罚款;情节严重的，责令停业整顿，降低资质等级或者吊销资质证书;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

由此可见安全事故尤其是重特大安全事故对企业的发展可能带来毁灭性的打击，预防安全事故对企业顺利发展十分重要。企业可以从以下方面来预防安全事故。

首先企业必须认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，贯彻落实《安全生产法》，强力推进安全生产标准化建设。企业首先需要建立起一支较稳定的安全管理人员队伍，应能够满足企业安全生产的需要。

其次要加大安全管理投入，着力提升项目负责人安全文明施工意识，由于施工企业投资标价低，缩小企业利润空间，先期自身成本投入加大，既难以保证工程质量要求，更导致相当部分的施工企业现场安全资金投入得不到保证。

三是建章立制，推行安全文明施工标准化、规范化和差异化管理。企业首先应建立健全人、机、料、法等各方面安全管理规章制度，确保安全有法可依、有章可循，这是企业安全管理的一项重要内容。安全生产规章制度的建立应符合国家、行业安全生产法律法规和其他要求，内容应齐全、有针对性和可操作性，避免“假、大、空”，两张皮现象。

搞好企业安全管理，还要注意工作方法。一要解决认识问题，突出安全工作的基础地位，关口前移，重心下移，重点放在生产层。二要认真落实各级人员安全生产责任制，特别是安全第一责任者的责任。安全生产责任制是搞好安全工作的重要组织措施，企业通过对各级各类人员、各单位(部门)层层落实，签订《安全生产责任书》的形式，逐级落实安全生产责任，并严格按责任和要求追究责任，真正解决好“严不起来，落实不下去”的安全管理难题。三是完善安全保证和安全监察体系，使之充分发挥作用。企业的安全生产是由安全保证体系和安全监察体系共同努力完成的，还要注意保证体系必须保证，监察体系必须监察，万万不能形同虚设。

安全生产是一个系统工程，是企业的主题和政治任务，只要充分认识到安全生产的长期性、艰巨性、复杂性，充分认识到“安全生产，责任重于泰山”，把安全管理做深、做细、做严，伤亡事故就一定能够避免，安全生产就一定能够实现根本性好转。

1、项目经理对本工程的安全生产全面负责。项目经理应结合施工组织设计，根据本工程的特点，编制高处坠落事故的专项施工方案，并组织实施。

2、施工单位应做好高处作业人员的安全教育及相关的安全预防工作。

（1）、所有高处作业人员应接受高处作业安全知识的教育；特种高处作业人员应持证上岗，上岗前应依据有关规定进行专门的安全技术签字交底。采用新工艺、新材料和新设备的，应按规定对作业人员进行相关的安全技术签字交底。

（2）、高处作业人员应身体健康且应经过体检，合格后方可上岗操作。同时，应佩带合格的安全帽、安全带等必备的安全防护用具。工人在作业时，应按规定正确使用。

3、根据建筑工程的特点及工程类别，有针对性地将各类安全警示悬挂于施工现场各相应部位，夜间应设红灯示警。

4、高外作业前，应由项目技术负责人组织有关部门对安全防护设施进行验收，经验收合格签字后，方可作业。安全防护设施应做到定型化、工具化，防护栏杆，防护栏杆以黄黑（或红白）相间的条纹标示，盖件等以黄（或红）色标示。需要临时拆除或变动安全设施时，应经项目技术负责人审批签字，并组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可实施。

5、物料提升机应按规定由其产权单位编制安装拆卸施工方案，产权单位分管负责人审批签字，并负责安装和拆卸；施用前与工程项目部负责共同进行验收，经验收合格签字后，方可作业。

物料提升机应有完好的停层装置，各层联络要有明确信号和楼层标记。物料提升机上料口应装设有联锁装置的安全门，同时采用断绳保护装置或安全停靠装置。通道口走道板应满铺固定牢靠，两侧边应应设置符合要求的防护栏杆和挡脚板，并用密目网封闭两侧。物料提升机严禁乘人。

6、施工外用电梯应按有关规定由其产权单位编制安装拆卸施工方案，产权单位分管负责人审批签字，并负责安装和拆卸；使用前与工程项目部共同进行验收，经验收合格后，方可作业。

施工外用电梯各种限位应灵敏可靠，楼层门应采取防止人员和物料坠落措施，电梯上下运行行程内应保证无障碍物。电梯轿厢内乘人、载物时，严禁超载，载荷应分布均匀，防止偏心。

7、移动式操作平台应按相关规定编制施工方案，项目技术负责人审批签字并组织有关部门验收，经验收合格后，方可施工。

护栏杆和登高扶梯。

8、各类作业平台、卸料平台应按相关规定编制施工方案，项目技术负责人审批签字并组织有关部门验收，经验收合格后方可作业施工。架体应保持稳固，不得与施工脚手架连接。作业平台上严禁超载。

9、脚手架应按相关规定编制施工方案，经公司相关部门审批签字，并由工程项目技术负责人组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可作业。

作业层脚手架的脚手板应铺设严密，底部应有安全平网兜底。脚手架外侧应用密目网做全封闭，不得留有空隙。密目网应可靠固定在架体上。作业层脚手板与建筑物之间的空隙大于15cm时应作全封闭，防止人员和物料坠落。作业人员上下应有专用通道，不得攀爬架体。

10、模板工程应按相关规定编制施工方案，公司分管负责人审批签字；项目技术负责人组织有关部门验收，经验收合格签字后，方可作业。模板工程在绑扎钢筋、粉刷模板、支拆模板时应保证作业人员有可靠立足点，作业面应按规定设置安全防护设施。模板及其支撑体系的施工荷载应均匀堆置，并不得超过设计计算要求。

11、施工单位应对电梯井门应按定型化、工具化的'要求设计制作，其高度应在15m和18m范围内。电梯井内不超过10米应设置一道平网；安装拆卸电梯井内安全平网时，作业人员应按规定佩戴安全带。

12、在进行屋面卷材防水层施工时，屋面周围应设置符合要求的防护栏杆。屋面上的孔洞应加盖封严，短边尺寸大于15m时，孔洞周边也应设置符合要求的防护栏杆，底部加设安全平网。在坡度较大的屋面作业时，应采取专门的安全措施。

颐和华城二期南块项目部

2011年4月1日

一、高处作业

1、脚手架搭设

（1）施工脚手架的搭设，其架子工应经过特种作业人员的安全技术专业培训，并经劳动部门考核合格，持证方能从事作业。

（2）架子工在从事架设作业时应按规定佩带安全帽、安全带等劳动防护用品。

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氧气为无色无臭气体，是助燃气体，常用于切割、焊接金属和冶金，还用于制造医药、染料、炸药等。

一、过量氧气对人体的危害

氧气进入人体途径主要是通过呼吸。常压下，当空气中的氧气浓度超过40%时，人就有可能发生氧中毒。吸入氧浓度在40%～60%时，人会感觉胸骨后不适，轻咳，进而胸闷，胸骨后有烧灼感，呼吸困难，咳嗽加剧，严重时可发生肺水肿，甚至出现呼吸窘迫综合征。吸入氧浓度达到80%以上时，人会表现出面部肌肉抽动、面色苍白、眩晕、心动过速、虚脱，继而全身强直性抽搐、昏迷、呼吸衰竭，最终死亡。长期处于氧气分压为60千帕至100千帕(相当于吸入氧浓度40%左右)的条件下会发生眼损害，严重者失明。

二、急救措施

吸入过量氧气时，要迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅。若呼吸停止，立即进行人工呼吸，必要时就医。

三、氧气防护措施

生产和使用氧气过程中要密闭操作，并提供良好的自然通风条件。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。生产和使用时，应远离火种、热源，远离易燃、可燃物，避免与活性金属粉末接触。工作场所严禁吸烟，还要避免高浓度吸入。个人一般不需要特别的防护，只需穿戴一般的工作服和手套即可。

四、氧气消防措施

氧气是氧化剂，而氧化剂是火灾发生的三要素之一。氧气能氧化大多数活性物质，能与易燃气体(如乙炔、甲烷等)形成爆炸性的混合物。当氧气的容器或生产设备附近发生火灾，要用水保持其容器冷却，以防其受热爆炸并急剧助长火势。迅速切断气源，用水喷淋保护切断气源的人员。

五、氧气泄漏应急处理

氧气泄漏时，要迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并对污染区进行隔离，切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，避免与可燃物或易燃物接触，尽可能切断泄漏源。同时，合理通风，加速扩散。

六、氧气储运注意事项

氧气充装站的实瓶区与空瓶区之间必须设置防爆墙，其厚度不应于小120毫米，高度不应低于2000毫米，材料应为钢筋混凝土或其他不燃的'、强度不低于钢筋混凝土的材料。

氧气应储存于阴凉、通风的库房，远离火种、热源，库温不宜超过30℃，与易燃物或可燃物、活性金属粉末等分开存放。储区应备有相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。搬运时要轻装轻卸，防止钢瓶及附件损坏。

氧气钢瓶不得沾污油脂。采用钢瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放，并应将瓶口朝同一方向，不可交叉;高度不得超过车辆的防护拦板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。严禁与易燃物或可燃物、活性金属粉末等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光暴晒。