心得体会是对自己在某个领域或某段时间内的体验与感悟进行总结和归纳，它能够帮助我们更好地认识自己和提高自己的能力，我想分享一下我的心得体会。心得体会是在实践中得来的，经过一段时间的努力和思考，我觉得有必要进行总结了。心得体会是对于某个具体事物或经历的深刻感悟和领悟，我想通过写心得体会来记录我在这方面的思考和成长。心得体会的写作可以帮助我们更好地理解和消化我们的学习和体验，我认为它是非常重要的。心得体会是对于自己所做、所学、所感的一种总结和反思，它可以帮助我们更好地梳理思路、理清思绪。心得体会是因为我感受到了自己的成长和进步，我想用文字来记录并分享。心得体会是一种对于人生经验的总结和体悟，它可以帮助我们更好地认识自己和规划未来。心得体会是对于个人成长和发展的一种总结和思考，它可以帮助我们更好地认识自己和改进自己。心得体会是在实践中得来的宝贵财富，我想通过写心得体会来分享我的收获和感悟。以下是小编为大家收集的一些心得体会范文，供大家参考。通过阅读这些范文，你可以了解到写心得体会的一些技巧和要点，同时也能够启发你对于相关主题的思考和表达方式。希望这些范文能够对你写作心得体会提供一些帮助，
调查报告心得体会
近日，我打工的公司组织我们去某广场做一次问卷调查活动。
此次调查活动的成败取决于我们的沟通能力和沟通技巧，因此，这次活动对于我们而言，是一次非常好的能力的锻炼。
通过这次活动，我们发现口齿清楚，耐心询问并面带微笑等良好积极的态度方法都能使你的沟通更有效。同时，一些沟通技巧也可以化解你沟通时的尴尬，提高你的工作效率。对于一些不配合工作的群众，要对其耐心的讲述我们此行的目的，让他们知道此次活动是为了保障他们的利益，从而使他们转变态度，积极配合我们的工作。对于那些三三两两的聚在一起打牌或聊天的群众，我们应该礼貌的上前打扰并快速的做好调查，尽量不要拖延太久。对于有些满腹牢骚的群众，我们也应该耐心的聆听，选择恰当的时机进行提问或告辞，还可以适当的抚慰一下他们的情绪，使他们更乐于配合我们的工作。这些技巧既能帮助你高效完成工作，又可以使双方的情绪都很愉快，可见沟通能力非常重要。
此次活动还要求我们有团队精神和时间观念。队员之间应该配合默契从而提高工作效率。当你的队员在沟通中卡壳时，适时的帮上一把，既替他解围，又使工作顺利进行。可以在一人调查快结束时，让另一人先去寻找下一个调查对象或者可以让善于交流的同学去提问，善于速记的同学记录整理信息，从而节约时间。这次活动还要求我们要有时间观念，上车，集合的时间点要掌握好，根据时间来计划自己的工作量和工作方法，做到收放自如。
虽然整个调查活动比较辛苦，但是我们在实践中磨练了自己，也是苦有所值。
调查报告心得体会
此类的市场调查我以前也做过，都是为了参加学校社团的有关调查报告大赛，一开始觉得很新鲜,第一次尝试去做与自己专业联系非常强的事，觉得很新鲜,但很多时候由于时间与很多问题不得不为完成任务而去应付,但这次不一样,是大学里的第一次课设任务也可以有大量时间与精力去完成,因此下定决心要认真的完成,或许很多事只有亲身经历完整过程自己的体会才会更深。
从调查方案设计到设计调查问卷再到问卷实施以及问卷分析，还有最后的报告总结。这个过程是比较纷杂的，但是有条理的梳理一下还是比较清晰地。
首先是问卷设计，根据以前我们帮别人填的问卷样子和大家及网上的建议我们组4人发了一晚上的时间精心设计了《关于常州工学院聚餐需求偏好》的问卷，然后组长就拿去复印了大约60份。等拿到复印好的一叠问卷后，想着终于可以大干一场了，不禁颇有几分兴奋。为了省力我们把对象选各个年级班及寝室的同学，于是辛苦的工作就这样开始了。迈着欢快的步子走进了的一个寝室，有的学界学姐学妹还是很给力的,不但热情友好还非常乐意的配合我们工作的顺利的完成,每进入一个宿舍，有的时候我不得不马上拿出调查报告说明我的意图。很多时候还是出乎我的意料的是他们很热情接过调查报告，还很认真地填写着还赞扬我们的调查报告做得好。虽然有的人就是明显不想填的样子，更有甚者干脆理都不理......。不过我还是从分发挥了自己厚脸皮的特点，软磨硬泡，硬是让他们都写了。由此可知，耐心很重要啊。不管怎样调查问卷算是发完了，也收回了，总算完成一大任务。
所有人的问卷都做完时，我们开始统计数据。但因为人手问题有一点小矛盾，但是最后大家合力分工，我做的的由数据做出有关图形的分析，树状图，饼图，条形图可是差点把我眼睛看花了，不过这个过程中我更知道了知道了知识的重要，平时计算机知识，比如excel还是要好好学的呀。最后的报告是最难做的。我们的方法是这样的，每个组员分别写下自己对数据的分析结果以及最后的感想，然后由组长整合，修改。终于，我们的辛勤和智慧的结晶——一份比较完美的调查报告出炉了！我们的任务圆满完成！！！
的工作有很大的帮助。
最后感谢这次调查活动中不断给我们提供建议并且给予关心的的指导老师于超，您对我们这次活动的顺利完成提供了很大的支持。同时也感谢陪我一起的走过这段时期的小组成员王杰，施丽和储成露，因为有你们的一起拼搏与奋斗，一起付出，才让我们的调查活动变得更有意义！！
调查报告心得体会
作为一名现代大学生，大家是否对自己周围的人、事、物做过深入的调查与分析?是否发现隐藏其中的内在价值呢?其实，对我们身边的每件小事进行一次调查，都会发现许多有价值的东西，对我们的学习、工作、生活都会有很大帮助。
理论学习和社会实践应该是我们大学生活的两个重要部分。大家都非常渴望走向社会，进行社会实践活动，把所学知识与社会实际问题结合起来。大一第二学期，裴云老师教授的《社会调查》课程就给了我们这样一个锻炼的机会。
整个学习过程分为四个阶段，先是每位同学各写出自己的一份调查方案，接着每人设计自己的问卷和提纲，然后分别展开调查，最后写出自己的调查报告。
第一阶段：设计调查方案。
“万事开头难”，大家毕竟是第一次写调查方案，不免会出现一些错误，如：格式不对，项目不够，内容不符，质量欠缺等等。但是，所有这些错误，在裴老师的认真指导下，都逐渐地改正过来。他一次一次地指点学生，学生也一次一次地改，一次又一次地取得进步。由开始的被动(只要完成任务就行)，到以后的积极主动(尽力做好该做的事)，大家从心态上发生了很大的改变。大家都想，第一次进行社会调查，一定要认真仔细地完成好。全班47位同学设计出了各不相同，各具实际意义和特色的调查方案。如：赵旭英的《关于某村儿童入学问题的调查研究》，赵建欣《关于现代大学生“拇指族”的调查研究》，李卫芬《关于武乡一中学生学则文科情况的调查》，张世娟《关于“网恋”的个案调查》……在裴老师的带领下，全班呈现出一派积极上进，激情高涨的火热气氛。
第二阶段：设计问卷和提纲。
调查方法很多，有问卷法，访谈法，观察法，文献法等。也有同时采用几种方法的。采用问卷法的同学设计了问卷，采用访谈法、观察法的同学设计出了提纲。所有这些问卷和提纲都由裴老师亲自来批改，每个人的问卷或提纲都至少修改过三次。有21位同学采用了问卷法，他们将最后定稿的问卷存入软盘。在院系领导的支持下，由教务处为我们印制了将近800份问卷。在这一阶段中，杨亚林和张俊花设计的调查问卷，翟琪和黄佳慧设计的访谈提纲，是优秀典型，格式规范，内容全面，设计新颖、合理。
第三阶段：展开调查。
问卷和提纲设计好以后，接进入调查的展开阶段。同学们纷纷出动，利用课余时间，寻找对象，采访和询问对方，努力使被调查者以自己的真实想法填写问卷和回答问题，从而让我们获得可靠信息。大家想方设法，采取各种方式，通过各种途径，亲自到各个现场进行实地调查。例如：李君霞同学到华美超市调查关于商品包装情况，黄佳慧，孙志芳坚持每天到阅览室观察大家阅览的情况，王玉英到忻一中采访高中补习生的学习和生活状况，李卫芬同学利用暑假到武乡中学调查，成俊敏在家乡深入农户访谈，赵旭英走访辍学儿童的家长，……。“实践出真知”，大家在实际的调查过程中获得了许多可靠的第一手材料，锻炼和提高了我们参加社会实践能力，丰富和增长了我们的学习和生活阅历。
第四阶段：总结并写出调查报告。
这是最后一步，但也是最难的一步了。同学们经过认真细致地观察和分析，调查与研究，收集资料，整理数据，最后得出结论，提出建议，写成报告。可以说，我们在这一阶段付出的努力更多，花费的时间也最多，大部分同学都写出了十几页纸的报告。裴老师对每份报告都逐字逐句地一次次地批啊改啊，然后同学们再加啊改啊写啊，一次次地完善着自己的作品，自己的劳动成果。好多同学都在报告上倾注了大量的时间与精力。比如王玮、郭跃同学将长达三千字的报告进行了四次“改良”，尽最大努力完善着自己的作品。赵旭英调查关于某村儿童入学问题，也做了数次修改，在裴老师的精心指点下逐渐成为一份成功的报告。黄佳慧同学凭着自己的细心观察和对几位同学的耐心访谈，写出了五千多字的报告。就是在打印这些报告的过程中，大家也费了很多心血。不只是需要掌握打字、排版、制表的技术，最苦恼的是病毒的侵扰，大多数同学都因此付出了更多的精力。孙志芳同学的报告，四次因为病毒侵害，部分乃至全部文件丢失;黄佳慧同学的报告被病毒损害，五千字全部重新打印，……尽管如此，大家热情不减，反复修改，不断追求规范和美观。
调查报告心得体会
我以“善用专业知识，增加社会经验，提高实践能力，丰富暑假生活”为宗旨，利用假期参加这次有意义的社会实践活动，接触社会，了解社会，从社会实践中检验自我。这次的社会实践收获不少。现在举例如下：
一.在社会上要善于与别人沟通。经过一段时间的实践工作让我认识很多的人。如何与别人沟通好，这门技术是需要长期的练习的。
以前实践的机会不多，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，更事半功倍。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受。
二.在社会实践中以及以后的工作中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。就像刚开始时我到饭店那样有一点胆怯，但后来是自信给了我勇气。有自信使你更有活力更有精神。
三.在社会中要克服自己胆怯的心态。自己觉得困难挺多的、缺乏社会经验等种种原因往往使自己觉得自己很渺小，自己懦弱就这样表露出来。所以应该尝试着克服自己内心的恐惧。
如有人所说的“在社会中你要学会厚脸皮，不怕别人的态度如何的恶劣，也要轻松应付，大胆与人对话，工作时间长了你自然就不怕了。”
其实有谁一生下来就什么都会的，小时候天不怕地不怕，尝试过吃了亏就害怕，当你克服心理的障碍，那一切都变得容易解决了。战胜自我，只有征服自己才能征服世界。有勇气面对是关键，如某个名人所说：“勇气通往天堂，怯懦通往地狱。”
四.在工作中要不断地丰富知识。知识犹如人体血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。
此次社会实践，真正地填补了我在课堂上所没能学到的空白，真正增长了我的社会交际经验。一个人可以没有渊博的知识，但绝对不能没有社会交际的经验和能力，这也是我此次实践体会最深的一份心得。
在实践过程中，我也发现了自身存在的一些问题：
第一，本人的人际交往的能力还欠佳，这还应在日后的日常生活、交际中有待加强和学习。
第二，缺乏社会经验，在为人处事方面尚还不太成熟，处理事物的态度和方法往往有时不得当。
虽然在实践中存在着一些问题，但是我觉得仍有一些值得骄傲的闪光点的。本人参加社会实践有着不畏困难的精神，敢于实践，对工作充满热情，细心真诚。
通过参加社会实践，我认识到，在生活中吸取周围人的经验和阅历，掌握一些社会礼仪的技巧是极为必要的。充分发扬本人自身的优点，取长补短，总结经验，吸取教训，使自己对将来充满信心，也为以后真正融入社会奠定坚实的基础。
“没有实践，就没有发言权”,只有亲身经历过才会有那种超乎平常的感觉。其实学校要求我们积极参加社会实践,无非是想让我们提前接触社会,了解社会,这样才不会在真正走上社会的时候找不到生活的重心,于是我才决定今年要真正的去接触社会,品尝社会的酸甜苦辣。
通过一个多月的实践使我增长了见识，也懂得了许多做人的道理，也使我更清楚地认识到自己的不足和缺点，所以我要在今后的学习和生活中严格要求自己，提高自己的素质，努力学好自己的专业技能，将来回报父母，回报一切关心我的人。
调查报告心得体会
随着小组项目的逐步实施，到了做问卷调查这一个环节。这是我第一次自己参与问卷调查的制作与分发，它给了我对问卷调查焕然一新的认识。
以往我们更多的是以填写人的身份参与问卷调查，这个过程中我们的眼中只有题目与选项，我们可以选出最合自己心意的选项，但是从未思考过每个选项背后的含义。而这次制作问卷调查，我们小组成员都提出来许多宝贵的建议，但同时也出现了很多问题与分歧。首先问卷调查中问题数量需要把控的恰当，问题太少不利于分析，太多则过于繁琐，容易让参与者有抵触情绪。
最后经小组成员的反复探讨调整，最后保留至十五个问题。其次每个问题都需保证有针对性，不重叠，便于分析出小组需要的信息。在问卷分发的形式上考虑了纸质版和网上调查两种方式，纸质问卷不利于回收，废卷率高，难分析，总体来可行性难度更高。
所以我们小组采用了用问卷星来制作问卷，并网上发放的形式。刚开始时我们是将链接发于各个群和朋友圈，但是却少人问津，与我们预期的情况差异较大。最后我们改变方式，才得到足够的有效问卷用于分析。
在这次的问卷调查的过程中，我不仅学会了如何高效的制作问卷，更让我意识到团队合作的重要性。在这次问卷调查中每个团员提出自己认为有用的问题，问题筛选过程也是反复争论，大家都积极的提出自己的意见。
虽然刚开始有不同意见，但是问卷定版后大家都积极的出力，这正是团队合作的可贵之处。随着项目的深入，类似的团队合作可定不会少，而有了这一次的经验我也期待下一次更完美。
调查报告心得体会
有这样的结果还是很高兴。一开始其实也挺有信心的后来看到有高手参加，调研演讲—大学政管学院行政管理专业学生就业意向与专业发展调查演讲)终于进入调研大赛的决赛了紧张了大半个月。而且58支队伍里只能有8支进入决赛，心里还真是七上八下的。
1.虽然说人的潜力是不可估量的但是有现成的为什么不用呢？大把的伟人也是站在前人的肩膀上才成为巨人的嘛，组队要找有经验的人一起。因此，不要照顾一些人，贸贸然组队，这样的结果往往是要么你一个人累死(太熟了又真的不太会，一推脱，就没辙了要么就是效果比较惨淡，比不上他人来的幼稚有深度。
2.投其所好，选题很重要。这需要队伍里有有眼光的人。可以选一些贴切主办单位的主题。或者是一些有针对性的话题…其实很难说怎么样的课题比较好。也是属于“乱来”型的人，觉得什么有趣就弄什么，没什么眼光。但是经过这次，觉得做调研一定要做一些有实际意义的课题，对调研对象有一定帮助的主题，才干双赢，也不算白费力气。还有要有可操作性，没有可操作性，或者可操作性低的话，那么就真的会举步维艰了。
3.要有计划，可以列出你有多少时间，或者你打算用多少时间，你有那些事是要做的，是可以做的。还要组织好你的队员。其实太忙的队员，或者和你离得比较远的的队员最好也不要多，即使他们很有实力，因为他们大多难以组织起来讨论，对小组来说，是一个很棘手的问题。
4.要清楚你的伙伴的“强项”在哪里，信任你的伙伴，要鼓励他们，要分好工，最好分得公平点，还有一定要在适当的时候督促一下。
6.一队人写报告不可避免的一个问题就是写作的风格的统一，在这里，我觉得找一份同类型模范的是最好的。按着那份写就比较好整理，否则到后面就比较棘手，很难有一个整体的效果。
7.一个好的指导老师，一个负责人的指导老师，绝对很有作用。
调查报告心得体会
以前我也发过和填过一些这样的问卷，但那都是帮同学或朋友发的，所以实际上这是我的第一次，很新鲜，但那也很辛苦，感受也很深。
还有可能是cf界的呢。有的人虽然很热情地接过报告但却是草草了事，还有的人就是明显不想填的样子，更有甚者干脆理都不理......。不过我还是从分发挥了自己厚脸皮的特点，软磨硬泡，硬是让他们都写了。嘿嘿，耐心很重要啊。不管怎样调查报告算是发完了，也收回了，虽然再所难免地差了几份，也就算这么完成了吧。
但所有人的问卷都做完时，我们开始统计数据。但因为人手问题有一点小矛盾，不过经过大家的讨论和组长的统一号令，我们又恢复了精神，分工合作。
最后的报告是最难做的。我们的方法是这样的，每个组员分别写下自己对数据的分析结果以及最后的感想，然后由组长整合，修改。终于，我们的辛勤和智慧的结晶——一份比较完美的调查报告出炉了！我们的任务圆满完成！！！
做完这份作业后，不禁感慨：要做成什么事都不容易啊！但正是不容易才让我们学到了很多。他让我学到了交际的技巧、实践的重要、团队协作的珍贵以及做事要保持一个积极仔细的态度，要善始善终！这样要比只学习书本上的知识更有趣，也使知识掌握地更实际更具体，相信也会对我们以后的工作有很大的帮助。这是我第一次出来做这样子的问卷调查，可能做的还不是很好，但我相信有第一次才会有第二次，经过这次的经历，我们迈出了走向社会的小小的一步，也锻炼了我的胆量，相信以后我会做的更好！
调查报告心得体会
这是我第一次做问卷调查，感想颇多。我们组成了一个六人团队，针对大学生心理健康调查问卷情况进行调查。首先我们六人通过一个晚上的时间精心设计了《大学生心理健康情况》的调查问卷。然后由我拿到学校打印了30份准备针对学校30个学生进行调查。我们把已经复印好的问卷分发给一些班级，因为时间和问卷数量有限，我们不可能调查各个人，等他们填完了，我们按数量原样收回，进行统计。真正辛苦的实践活动就开始了。可能是因为胆怯，我不敢与这些陌生的面孔攀谈，当我要跨入别人的教室门口的时候，我真的是心跳加速，脸感觉到滚烫。但是一种莫名的勇气，我不能退缩否者我又要被其他两个队友训了，最后我成功得将自己释放，踏入他们的教室。
在这一天调查中，我们见识到人心的复杂。一份简单的问卷调查，在我们看来也就几分钟时间就可以完成，至少我一直都这么认为。但在这一天里，我的观念就发生了翻天覆地的改变。
当我走进其他教室向她说明了我是商务0902班的xx学生，由于学习的需要要做一个有关学校学生心理健康情况的调查，希望能配合我帮我填写一下这个问卷的时候，有些人很热情也很乐意配合我们的问卷调查;。记得其中就有一个是大一的学妹，当我把问卷递给她的时侯，很乐意的接过去，拿起笔就开始填。
而有的人虽然很热情但一听到问卷时，马上就拒绝了，甚至直接一句有事要忙推脱。
有些人则很谨慎，对每个问题仔细地问一遍，甚至还在教室争论了一番……种种情况，面对同一份问卷里的同一道题，不同的问卷对象能就该问题提出不同的问题，而这些问题大多都出乎我的意料，至少我从未考虑过。而且，从问卷的开放式问题中的答案看来，不同的人持有不同的看法。每一份问卷都会带给我新的思考，新的想法。
我们经过一天的调查30份问卷总算完成了，接下来的工作当然是对这些问卷进行分析总结写一个调查报告。当我们把这一切的工作做完时，我们才深深舒了一口气。这是我第一次出来做这样子的问卷调查，可能做的还不是很好，但我相信有第一次才会有第二次，经过这次的经历，我迈出了走向社会的小小的一步，也锻炼了我的胆量，相信以后我会做的更好！
报告调查心得体会
在现代社会中，调查报告是企业、学术界、政府等领域中的常见形式，用于研究和分析特定的问题或现象。而在撰写调查报告时，除了需要客观、清晰、准确地描写调查所得到的信息外，还必须深入思考整个调查过程中存在的问题，探讨出相应的解决方法。本文将分享我在撰写调查报告时的一些心得体会。
第二段：认真筹备。
在开始调查前，确保有足够的时间，早做准备是十分重要的。这种准备包括了前期资料的研究、进行的问卷调查的合理性和可靠性的掌握、调查人员的选拔和培训等。寻找出合适的调查方法，以及根据现实情况学会从中选择。确保了充分的准备，调查报告的结果才会更加准确和可靠。
第三段：注意问题。
在调查的过程中，调查人员要充分了解整个调查的目的和手段，尤其是要注意调查中存在的问题。比如，在问卷调查中，一些问题的表达往往会存在潜在的误导，会使得受访者对问题产生认知偏差，为了避免出现这种情况，在选择、审查调查问卷时要仔细考虑，确保问题的准确和公正。
第四段：数据分析。
一旦完成了调查，接下来是对所收集到的大量数据进行分析，一个常用的分析工具是统计学。在把数据纳入到分析的过程中，我们要尽可能地避免主观臆断，还要掌握其背后的规律，因为我们只有通过了解数据真正的含义，才能运用这些数据做出更好的决策。
第五段：总结心得。
在撰写调查报告时，总结与反思是非常重要的环节。我们需要对前期的教训做出反思，吸取经验并在后续调查工作中施展。当然，在写调查报告时，我们也需要了解读者的需求，以便将复杂或抽象的信息概括成简短而生动的语言。只有在调查和报告过程中，我们才能更加理解和掌握信息，达到调查的目的。
以上就是我对撰写调查报告的一些心得体会。在撰写调查报告时，需要全面的思考和认真的分析，才能达到准确、完美的结果。
报告调查心得体会
随着社会的发展，人们对信息的需求越来越高，调查报告也成为各个领域必不可少的一环。然而，由于各种原因，市场调查、社会调查、企业调查等调查报告的质量参差不齐，今天我将分享我在进行一次调查报告时所获得的心得体会。
第二段：调查前的准备。
在进行一次调查之前，需要做好充分的准备工作。首先，确定调查的目的和范围，这将直接关系到后续的调查对象和数据收集方式。第二步，编制调查问卷，包括题目的设计、字号的选择、选项的灵活性等等。第三步，确定数据分析方法，这需要考虑到数据的类型、数据量和分析的目的等因素。只有做好这些准备工作，才能保证调查数据的准确性和可靠性。
第三段：数据的收集和整理。
在开始调查之前，我们需要将调查对象的信息集中在一起，比如像问卷和单独的访谈记录。然后，我们需要将这些信息进行分类和整理，这会使数据分析更加容易并且更有效。在整理数据阶段也要留意收集数据的时间范围、数据来源的可靠程度等等，以便更好的选择数据分析方法。
第四段：分析和解读数据。
调查报告的分析和解读数据是整个投资报告的一部分，也是最重要的一部分。在分析和解读数据的过程中，需要使用一些统计方法，如平均数、中位数及标准差等，由此可以获得更加精确和有效的数据，然后可以更好地理解数据并为报告撰写做准备。
第五段：撰写调查报告。
撰写调查报告需要在分析和解释数据的基础上进行。调查报告应该包含几个部分，包括简介、目的、研究方法、总结和建议，每个部分都要精心设计和推敲，以确保报告更加可读和信息量更充足。同时，我们也需要注意使用专业的语言和术语，从而使调查报告更加规范和可靠。
结论：
总的来说，成功的调查报告需要从调查前的准备工作开始筹划，到调查数据的收集和整理，再到数据分析和解读，以至于撰写调查报告的每一个部分。只有通过全方位和细致的制备，调查报告才能得到更加准确和完整的数据，并在职场中取得成功。
报告调查心得体会
在生活和工作中，我们经常会需要做调查报告。随着社会的发展，越来越多的人开始注意到调查研究的重要性。作为一名从事数据分析和市场调查工作的人员，我通过多年的工作经验和实践，对于报告调查有了更深入的理解和认识。本文从调查报告的目的和意义、调查方法和技巧、数据分析和结论推理等方面，分享我对于调查报告的理解和体会。
第二段。
调查报告的目的和意义。
调查报告是通过一系列数据和分析，支持市场分析、品牌战略、产品定位、竞争环境等需求，提供决策依据的有效支撑手段。调查报告需要涉及到信息收集、整理和分析处理等环节，形成一个完整的研究报告，最终为企业或政府部门提供明确的决策建议。在进行调查报告时，需要注意的是对于调查目的的定义，合理的调查设计和调查方法的选择，以及有效且明确的报告演示。
第三段。
调查方法和技巧。
调查方法的选择是成功完成调查报告的基础，它关系到整个调查工作的质量和结果。在实际工作中，我们需要根据调查的性质和目的选择适当的调查方法，比如市场调查、问卷调查、访谈调查等方式。在调查过程中，我们还需要注意以下几个方面：设定调查目标和调查逻辑；选择合适的样本量和样本人群；保证调查问卷的合理性和问题的清晰性；妥善地处理调查结果，从中提取重要的信息。
第四段。
数据分析和结论推理。
在完成了信息的收集和整理后，数据分析是调查报告中最为关键的一部分。在进行数据分析时，我们需要对数据进行统计学分析，如平均数、中位数、标准差等计算，通过这些分析，得出数据的稳定性和可信度。同时，还需要将数据分析结果与调查目的融合起来，形成有价值的结论和建议。为了提升结论质量和可信度，我们还需要符合逻辑思维的推理过程，提供合理的解释。
第五段。
总结。
总之，报告调查是一项重要且具挑战性的工作，并不是每个人都能完成得好，需要借助自己的经验和技巧，掌握研究方法和如何成长为一名优秀的研究员。在调查报告的过程中，我们需要关注调查目的、调查方法和技巧、数据分析和结论推理等方面，希望我的经验和分享能够帮助到更多的人，在实践中获得成长和提升。最后，我相信，不断进步和创新是一个研究员永不消逝的原则。
调查报告心得体会
有这样的结果还是很高兴。一开始其实也挺有信心的后来看到有高手参加，调研演讲—大学政管学院行政管理专业学生就业意向与专业发展调查演讲）终于进入调研大赛的决赛了紧张了大半个月。而且58支队伍里只能有8支进入决赛，心里还真是七上八下的。
1、虽然说人的潜力是不可估量的但是有现成的为什么不用呢？大把的伟人也是站在前人的肩膀上才成为巨人的嘛，组队要找有经验的`人一起。因此，不要照顾一些人，贸贸然组队，这样的结果往往是要么你一个人累死（太熟了又真的不太会，一推脱，就没辙了要么就是效果比较惨淡，比不上他人来的幼稚有深度。
2、投其所好，选题很重要。这需要队伍里有有眼光的人。可以选一些贴切主办单位的主题。或者是一些有针对性的话题…其实很难说怎么样的课题比较好。也是属于“乱来”型的人，觉得什么有趣就弄什么，没什么眼光。但是经过这次，觉得做调研一定要做一些有实际意义的课题，对调研对象有一定帮助的主题，才干双赢，也不算白费力气。还有要有可操作性，没有可操作性，或者可操作性低的话，那么就真的会举步维艰了。
3、要有计划，可以列出你有多少时间，或者你打算用多少时间，你有那些事是要做的，是可以做的。还要组织好你的队员。其实太忙的队员，或者和你离得比较远的的队员最好也不要多，即使他们很有实力，因为他们大多难以组织起来讨论，对小组来说，是一个很棘手的问题。
4、要清楚你的伙伴的“强项”在哪里，信任你的伙伴，要鼓励他们，要分好工，最好分得公平点，还有一定要在适当的时候督促一下。
6、一队人写报告不可避免的一个问题就是写作的风格的统一，在这里，我觉得找一份同类型模范的是最好的。按着那份写就比较好整理，否则到后面就比较棘手，很难有一个整体的效果。
7、一个好的指导老师，一个负责人的指导老师，绝对很有作用。
调查车辆心得体会
第一段：引言（150字）。
在当今快节奏的社会中，交通工具成为我们生活中不可或缺的一部分。而对车辆的调查研究，不仅可以帮助我们更好地了解车辆的性能和特点，还可以提高我们的交通素养。我最近参与了一项关于车辆调查的研究，通过对不同种类和品牌的车辆进行测试和评估，我对车辆的认识有了更深刻的体会。
第二段：外观与内饰（250字）。
在对不同品牌车辆进行调查的过程中，我注意到车辆的外观和内饰在购车决策中起着重要的作用。外观设计直接影响着车辆的审美感受。某些品牌的车辆设计时尚而流线型，给人一种时尚与动感的感觉；有些车的外观设计更为保守，更注重稳重感。另一方面，内饰的质量和布局对乘坐舒适性和驾驶感受至关重要。一些高端品牌的车辆内饰采用优质材料，细节设计精心，营造出高档大气的感觉。而一些低端车辆的内饰则略显简陋，对车内乘坐舒适度有所影响。
第三段：动力与操控（250字）。
车辆的动力和操控性是我在调查中重点关注的内容。通过对不同车型进行驾驶测试，我发现动力对于驾驶的体验来说非常重要。一些高端车辆搭载的大马力发动机可以提供更强劲的动力，使得驾驶充满激情和乐趣。而一些小型经济型车辆则可能因为动力不足而导致加速和超车的困难。另外，操控性也是考察车辆好坏的重要指标之一。一些车辆的制动和转弯灵活度很高，驾驶起来更加稳定和安全。而另一些车辆的操控性则较差，驾驶时需要更加谨慎。
第四段：安全与环保（250字）。
在购车时，安全性和环保性也是我考虑的重点因素。安全性能直接关系到驾驶员和乘客的生命安全。一些车型在安全性能方面投入了大量的研发和制造。例如，配备了多重安全气囊、防抱死刹车系统以及车身稳定控制系统等，提高了车辆在意外情况下保护驾驶员和乘客的能力。环保性则是当下全球关注的热点问题。一些品牌的车辆采用了先进的动力技术，使用清洁能源，减少了对环境的污染。而另一些车辆则仍然采用传统燃油动力，对环境产生了较大的影响。
第五段：结语（300字）。
通过对车辆的调查研究，我深刻体会到车辆对于我们生活的重要性。车辆的外观、内饰、动力、操控、安全性和环保性等方面都对我们的使用和选择起着重要的影响。在购车过程中，我们应该根据自身需求和预算，综合考虑这些因素，选择适合自己的车辆。同时，我们也应该注重提高自己的交通素养，加强对车辆的了解和掌握，遵守交通规则，提高驾驶安全。只有这样，我们才能更好地享受车辆带给我们的便利和乐趣。
总结起来，通过参与车辆调查，我对车辆的外观、内饰、动力、操控、安全性和环保性等方面有了更深刻的体会。这些调查研究为我选择和使用车辆提供了重要的参考，也提醒我在驾驶过程中要注重安全和环保。相信通过持续地了解和研究，我们对车辆的认识和掌握会越来越充分，为我们的出行和生活带来更多的便利和快乐。
车辆调查心得体会
近年来，随着汽车产业的快速发展，车辆调查的重要性也逐渐引起了广泛关注。作为一项关系到交通安全和交通管理的重要工作，车辆调查可以整合各方资源，为交通决策和交通服务提供科学依据。在这次车辆调查中，我深刻领悟到了调查的重要性，也意识到了自身存在的问题和不足。下面就让我来总结一下我在车辆调查中的心得体会。
第一段：加强组织协调，提高效率。
在车辆调查的过程中，高效的组织协调是至关重要的。首先，要明确调查目标和调查内容，制定详细的调查计划。其次，要合理分工，充分调动每个人的积极性和主动性。在调查过程中，及时沟通和协调是非常关键的，可以避免工作中的矛盾和摩擦。此外，还需要通过良好的时间管理和信息共享，确保调查工作的高效进行。只有不断加强组织协调，才能提高调查的效率，实现更好的调查结果。
第二段：加强专业技能培训，提高调查水平。
车辆调查需要一定的专业技能和知识储备。在这次调查中，我意识到自身的专业技能和知识还有待提高。因此，我主动参加了相关的培训和学习，并通过实际操作来提升自身的调查水平。特别是在现场调查中，我注意倾听和观察，学会了如何采集和分析调查数据。此外，还要善于使用调查工具和技术，例如问卷调查、手机应用等，提高调查效果和准确度。通过不断提升自身的专业技能，才能更好地完成调查任务，为交通决策提供可靠的数据支持。
第三段：优化数据收集和处理，确保调查质量。
在车辆调查中，数据收集和处理是重要的环节。在以往的调查中，我们经常面临着数据缺失、数据重复、数据错误等问题。针对这些问题，我认为可以通过优化数据收集和处理流程来解决。首先，要明确数据收集的范围和目标，制定详细的数据采集方案。其次，要加强对数据质量的检查和控制，及时修正错误和缺漏。另外，要优化数据归档和管理，确保数据的安全和可用性。只有确保了数据的质量，才能为交通决策提供可靠的依据。
第四段：注重信息共享，提高调查效果。
车辆调查需要各方面的支持和协作。在这次调查中，我意识到信息共享对于提高调查效果非常重要。首先，要建立良好的信息共享机制，加强与交通部门、企事业单位的沟通和合作。其次，要主动向相关单位和个人反馈调查结果，及时传达和分享调查成果。此外，还要利用现代化信息技术手段，建立起信息共享平台和数据库，方便各方获取和利用调查数据。通过注重信息共享，才能实现调查结果的最大化效用。
第五段：强化监督管理，完善调查制度。
车辆调查是一项长期的工作，需要严格的监督和管理。在这次调查中，我认识到调查的规范化和制度化需要进一步加强。首先，要建立健全调查监督和评估机制，及时发现和纠正工作中存在的问题和不足。其次，要加强对调查工作的统筹和协调，避免重复和浪费。同时，还要建立调查数据的长期维护和更新机制，确保数据的持续可用性。通过强化监督管理，才能使车辆调查工作更加规范、高效。
总结：
通过这次车辆调查，我深刻认识到车辆调查的重要性和存在的问题。在今后的工作中，我将加强组织协调，提高专业技能，优化数据收集和处理，注重信息共享，并强化监督管理。相信只要我们不断努力和改进，车辆调查工作一定会取得更加显著的成效，为交通事业的发展和交通安全的保障作出更大的贡献。
车辆调查报告
机修车间是我厂唯一一个专业车辆修理单位。近几年以来，由于受到多种因素影响，修保能力难以满足前线生产的需要。针对这一情况，我站对全厂从事车辆修理的人员分布、技术状况、工作情况等进行了调查，与部分干部职工进行了广泛的座谈和深入交流，对如何进一步加强车辆修保能力有了一定的认识，现将有关情况做一简要汇报。
（一）人员结构。
机修车间现有职工5名，其中全民职工4人，劳务工人，管理人员3名，技术人员名。35岁以下5名，35—50岁8名，50岁以上2名，女工4名。下设三个班组，分别是：主修一班，修理工4名，其中一名女工；主修二班，修理工4名，其中一名女工；直流电班，修理工2名，其中一名女工。
（二）设备状况及承担任务。
机修车间拥有固定资产原值73.53万元，净值7.74万元，其中设备资产9台（套），原值5万元，净值6万元。主要任务是负责全厂车辆、抽油机减速箱、游动滑车等设备的修理。完成修理任务：车辆大修35台、三保24台、项修43台，游动滑车大修xx年龄大的职工而言难以胜任。该车间女职工和50岁以上职工占车间总人数的40%。
（一）充实修理班组人员。
由于实际工作量与现有人员不匹配，使我们无瑕顾及大型特种设备的大修，只能干些东风、吉普等国产车辆的大修、三保和大型车辆的项目修理等零星工作量，这对节约设备修理成本十分不利。要想真正为厂节约修理费用，就需要加大力量拿下大型特种设备的大修、三保等比较重头的工作量。以通井机为例，外送大修一台需要8万元左右（还不算5种总成件更换追加费用），内部修理一台只需费用3万元，能为厂节约修理费近5万元。还有抽油机变速箱，新购一台约5万元，而内部大修一台仅消耗材料费万元左右，每台可为厂节约4万元。建议将全厂修理人员集中统一管理，形成专业化修理班组。如能按照修理班组配制要求，组成6个班组每班6—8人配制，我站将能完成厂里800多台设备的70%工作量，能为厂里节约大修费500万元左右。同时，这样做还便于考核，容易分清修理质量方面的责任，有利于修理工集中精力钻研专项业务，做到专而精，提高修理工作中快速、准确判断故障和从事高技术含量车辆修理的水平，有效提高汽车修理质量与效率。
（二）加大培训力度。
目前，随着abs系统、电喷系统等高新技术在活动设备上的广泛应用，我站修理工的技术水平已暂时达不到修理行业的要求。由于受到技术能力限制，不得不外送修理，增加了修理成本的支出。建议厂里在培训方面给予支持，增加我站汽车修理专业外送培训名额，参加汽车新技术应用及维修等培训班。使修理工在原来基础上，技术得到进步。
（三）采取激励措施。
物质是激励职工尽最大努力完成最大工作量是必不可少的手段。建议厂里设立单项奖励资金，按超工时额折算资金，划拨到单位，按照绩效考核办法分配。充分挖掘职工队伍的内部潜力，不断提高职工的工作积极性和主动性。结合汽车修理工种实际，经站领导研究认为，该工种适合于采取按车辆修理工时定额考核制。
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车辆购置税自20xx年由国税部门负责征收以来，国家税务总局为加强对车辆购置税的管理，先后下发了《车辆购置税征收管理办法》、《车辆购置税价格信息管理办法》，特别是对机动车辆实施“以票控税、信息共享、协同管理”的“一条龙”管理，强化了机动车辆税收在生产、消费、购置等各环节的信息沟通，使增值税、车辆购置税的税基得到有效保护，车辆经销企业缴纳的增值税款逐年增长，税负逐年提高；车辆购置税呈上升趋势，机动车辆税收管理得到加强。但是在实际工作中，车辆购置税政策和相关的制度还有不尽完善的地方，征收管理也存在一些亟待改进的环节。当前，随着私人购置车辆数量的不断增长，加强车辆购置税的管理势在必行。
从最近几年的汽车市场反馈情况来看，车辆购置税对整个汽车销售市场，汽车产业链的构建都有深远影响。税率的每次调整在很大程度上影响购车者的消费意向，部分车主和准车主已把车辆购置税税率作为是否买车的关键因素之一。但从征管情况看，无论是个人还是企业，乃至整个社会对车辆购置税都知之甚少。
一方面车主纳税意识淡薄，不明确纳税义务。一是很多车主根本不知道买车需要交税。部分车主购车后在4s店工作人员提醒或办理保险时知道需交纳车辆购置税，更有部分车主到车管部门办理牌照时才知道需要交税。二是车主对税率变化无法及时掌握。20xx年，购置1.6l及以下排量乘用车税率已经由20xx年的5%调整为7.5%，但很多购置小排量乘用车的车主仍然以为税率还是5%，经过工作人员解释有些车主能够接受，有些车主却认为自己多交了税，这无疑给大厅工作人员带来了负担。三是车主对减免税政策不清楚。很多留学生归国后不知道可以享受免税政策，由于没有提供相关身份证明，导致部分应享受免税的没有免税。
另一方面地方政府对车购税重视程度不够。近年来，车辆购置税呈逐年递增趋势，20xx年分局实现收入21251万元，收入年平均增长率达到18.94%，但由于车辆购置税的预算级次为100%中央税，在一定程度上造成地方政府对车购税不熟悉、不了解、不重视、地位不高，对车购税征管工作的关心和支持也不够。
《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（以下简称《车购税条例》）第九条及《车辆购置税征收管理办法》第二十六条至三十八条，对减免税的车辆作了详细的规定和说明。《车购税条例》第十五条又明确规定，免税、减税车辆因转让改变用途等原因，不再属于免税减税范围的，应当在办理车辆过户手续前或者在办理变更车辆登记注册手续前缴纳车辆购置税，而《车辆购置税征收管理办法》第四十一条规定：车辆发生过户、转籍变更等情况时，车主应在向公安机关车辆管理机构办理车辆变动手续之日起30日内到主管税务机关办理档案变动手续。但由于车辆购置税是一种行为税，一车一征，点多面广，加之税务部门与公安部门的协调配合不经常、不紧密，特别是纳税人懂得车辆购置税税法而又能自觉纳税的较少，多数车主不主动办理交税及变更手续，税务部门无法知晓，也无任何制约措施。这样免税条件消失后的车辆其车辆购置税就无法及时征收，甚至被漏征。如市政部门的洒水车被改变用途作为营运用热水运输车，林业、防汛等部门购置的特种小汽车可经总局批准后免税，这些车辆再办理过户、转籍手续时应按照规定缴纳车辆购置税，但从我市的实际情况来看，尚处于失控状态。
最低计税价格主要功能是避免经销商发票票面价格低于实际价格出现偷逃税行为，如果发票的价格低于最低计税价格，则按最低计税价格缴税，如果高于最低计税价格，则按发票上的实际价格缴税。其目的主要在于监督经销商的纳税行为，保护增值税和车辆购置税税基，防止税款流失。实践证明这对车辆购置税的管理确实是一项有效的征管手段。但是目前公布的最低计税价格与机动车价格市场化、快速多变的形势完全不适宜。近年来，每年都有上百笔业务出现发票价格与最低计税价格差异较大的情况，异常的主要原因是市场价格已做了调整，而由于税务系统尚未与主要汽车生产厂家和经销商建立信息网络系统，最低计税价格未得到及时更新，如果公布的最低计税价格信息总是滞后，必将大大增加税务部门的工作量。
根据《车购税条例》规定，车辆发生过户、转籍变更等情况时，车主应在向公安机关车辆管理机构办理车辆变动手续之日起30日内到主管税务机关办理档案变动手续。但在实际工作中，税务部门往往无从知晓哪些车辆过户或转籍变更了，使报废、灭失的车辆档案无法及时清理，对过户、变更的车辆档案无法及时变更，加大了税务部门管理的成本。
今年6月初，分局正式推行“一窗多能”车购税征收管理模式。目前整体情况运转良好，通过加强业务培训和学习，干部业务素质普遍提高。现在已经基本实现新车、旧车业务一窗通办，从根本上减少了纳税人排队次数，减轻了纳税人负担，提高了工作效率。但在业务细节上，如票证的存放、哪种车辆需要实地验车、突发的单户大批量业务的办理、对各类业务的解答等还没有形成统一的标准。这些不但给干部工作中带来困扰，也给干部管理带来隐患。
通过每年税收宣传月对车辆购置税相关政策、税率等情况进行重点宣传，发放宣传用品，通过其他媒体对车辆购置税进行有效宣传，使更多的纳税人认识、了解车辆购置税，目前我分局已经建立网络博客形成车辆购置税宣传长效机制。另外，适当改变车辆购置税预算比例，给地方政府一定的预算比例，以提高地方政府对车购税的重视程度。
对过户、变更、报废等车辆，纳税人应先到税务部门办理变更等手续，公安车管部门必须凭换发的车辆购置税完税证明副本或税务部门的其它手续再办理变更落籍等手续。这样，既能使车辆购置税档案及时变更，与实际相吻合，又保证了免税条件消失等车辆税收能及时征收。
加强对车辆经销企业日常检查和评估，运用法律、经济、行政等手段综合治理。利用车购税信息开展车辆经销企业增值税纳税评估，通过车购税征收环节提供的车辆识别代号（即vin码）与经销企业申报的机动车辆销售情况比对，严查一车多票和购车不开票等违规行为，对违规企业要进行严厉惩处，课以补税和罚款。对同一型号有多种配置，但纳税人申报不是最高配置的车辆，必须现场验车；对纳税人申报计税价格明显偏低车辆和客车及进口车辆，要求纳税人提供购车合同原件及详细配置单，防止以普通销售发票开具价外费用或改装费等逃缴车购税，必须以机动车销售发票的报税联原件存档备查。
制定严格的车辆购置税信息减缓管理办法，加强与公安车管部门之间的协作配合。根据《车辆购置税暂行条例》规定，税务机关应当及时向公安机关车辆管理机构通报纳税人缴纳车辆购置税的情况，公安机关车辆管理机构应当定期向税务机关通报车辆登记注册的情况。国家税务总局和公安部应尽快出台两部门信息交换的具体办法。对何时交换，交换内容，交换方法等作出具体规定，并将这项工作列入两部门考核内容之中。长期以来，绝大多数公安车管部门能够按照要求做好协查工作，可以说车管部门的严格把关是车辆购置税保持较高征收率的重要条件。但是，仍有少数单位出于地方利益的考虑没有严格执行国家规定，违规对未完税车辆注册上牌，严重影响到国家税收的严肃性。作为车辆购置税查堵漏洞的重要关口，公安车管部门的责任重大。如果把关不严，那么车辆购置税的流失将不可避免。因此，必须用法律手段规范义务，明确责任，把公安车管部门在车购税征管工作中的协税护税责任进一步法律化、清晰化。
掌握纳税人购车价款变化的有效途径，是与主要汽车生产厂家和经销商建立信息网络系统，及时掌握汽车价格的变动情况及确切的销售信息，建立与之相适应的更新和更快的车购税最低计税价格信息系统。
对车辆在公安车辆管理机构办理变动手续而未在30日内到主管税务机关办理档案变动的，应采取有效查处措施，制定统一的管理办法。
对未按照规定期限申报缴税的车辆，及已经登记注册未缴税的车辆，除按照规定加收滞纳金外，应参照征管法的规定，由车购税分局视情节轻重予以加处罚款，让偷漏车购税的纳税人付出一定的违法代价，也形成一定的警示作用。
应参照国税系统办税大厅标准化建设方案建立车辆购置税征收管理标准化方案，使车辆购置税融入整个国税系统的标准化方案中，既能统一国税形象，也能从根本上规范车辆购置税的征收管理，实现从办税服务厅到业务办理，从纳税服务到后续档案管理，从国税系统内务协调到与其他部门的信息沟通形成统一有效的标准化解决方案。
车辆调查报告
机修车间是我厂唯一一个专业车辆修理单位。近几年以来，由于受到多种因素影响，修保能力难以满足前线生产的需要。针对这一情况，我站对全厂从事车辆修理的人员分布、技术状况、工作情况等进行了调查，与部分干部职工进行了广泛的座谈和深入交流，对如何进一步加强车辆修保能力有了一定的认识，现将有关情况做一简要汇报。
(一)人员结构。
机修车间现有职工xxx名，其中全民职工xxx人，劳务工xxx人，管理人员xxx名，技术人员xxx名。35岁以下xxx名，35—50岁xxx名，50岁以上xxx名，女工xxx名。下设三个班组，分别是：主修一班，修理工xxx名，其中一名女工；主修二班，修理工xxx名，其中一名女工；直流电班，修理工xxx名，其中一名女工。
(二)设备状况及承担任务。
机修车间拥有固定资产原值xxx万元，净值xxx万元，其中设备资产9台(套)，原值xxx万元，净值xxx万元。主要任务是负责全厂车辆、抽油机减速箱、游动滑车等设备的修理。20xx年完成修理任务：车辆大修35台、三保24台、项修413台，游动滑车大修20台，产值xxx万元。
(三)技术状况。
由于受修理人员少的影响，我站能够承揽的车辆修理项目包括：国产eq140、ca141、北京吉普系列、拖拉机铁牛系列及双排五十玲、小解放、三星、微型系列等车型的大修、三保、项修；太拖拉、815、推土机、抓管机等大型车辆的项修。板金、喷漆、钳工等工种无人。
(一)我站修理工与其他单位修理工工作量差异大。
为了充分调动职工工作积极性，尽管车间采取了计件工资、绩效考核等多种措施，但由于受到加班、奖金、工资总额等因素的限制，能够浮动的资金十分有限，激励效果不明显。如果把固定工资部分也用于浮动，则会由于影响职工正常生活，易造成职工队伍不稳定。
(三)生产班组人员过少。
目前，车间从事的修理工作不仅仅是技术工作，拆卸发动机、变速箱、前后桥，保养大型车辆底盘等大多数作业，都是重体力活，对于女职工和年龄大的职工而言难以胜任。该车间女职工和50岁以上职工占车间总人数的40。
(一)充实修理班组人员。
由于实际工作量与现有人员不匹配，使我们无瑕顾及大型特种设备的大修，只能干些东风、吉普等国产车辆的大修、三保和大型车辆的项目修理等零星工作量，这对节约设备修理成本十分不利。要想真正为厂节约修理费用，就需要加大力量拿下大型特种设备的大修、三保等比较重头的工作量。以通井机为例，外送大修一台需要xxx万元左右(还不算15种总成件更换追加费用)，内部修理一台只需费用xxx万元，能为厂节约修理费近xxx万元。还有抽油机变速箱，新购一台约xxx万元，而内部大修一台仅消耗材料费xxx万元左右，每台可为厂节约xxx万元。建议将全厂修理人员集中统一管理，形成专业化修理班组。如能按照修理班组配制要求，组成xxx个班组每班6-xxx人配制，我站将能完成厂里xxx多台设备的70工作量，能为厂里节约大修费xxx万元左右。同时，这样做还便于考核，容易分清修理质量方面的责任，有利于修理工集中精力钻研专项业务，做到专而精，提高修理工作中快速、准确判断故障和从事高技术含量车辆修理的水平，有效提高汽车修理质量与效率。
(二)加大培训力度。
目前，随着abs系统、电喷系统等高新技术在活动设备上的广泛应用，我站修理工的技术水平已暂时达不到修理行业的要求。
调查报告心得体会
以前总以为调查研究是一件简单的事，只需要分工明确然后按部就班的进行下去就行了。但是当我们真正的去进行调查，去进行研究的时候才明白，一项调查研究的进行是不容易的，一个研究成果的展示背后蕴含了多少劳动与辛酸。当然，在调查研究的过程中，我们也学到了很多知识，掌握了很多技能也明白了很多道理。
我们小组研究的内容是大学生网络购物现象，这是我们第一次做调查研究，既没有足够的技能也缺乏必要的经验。我们所拥有的只有一份热情和兴趣。还好有老师的热心指导，我们的调查得以维持下去。调查的过程是艰辛的，充满了各种困难和意想不到的.事情。首先就是问卷的设计与问题的选择，先前看别人做的问卷，总感觉出的题非常乏味，缺少技术含量，所以就很随意的给别人填答问卷。而当我们自己出题的时候才知道，问题的提出与筛选是一个很困难的过程，一份好的问卷承载了很多人的期望。我们团队的六个人，经过了无数次的讨论，一直在问题的选择上有分歧，不能确定如何选择。因为问题太多、太零碎，不易去系统的考虑，而且问题还必须与我们的研究主题相关联，与我们的调查相协调。而问卷设计的本身就具有一定的结构和层次。其问题的摆放于设计都有其规律性与严谨性，有其层次与侧重，这对于第一次设计问卷的我们都不是小的挑战。最终我们六个人每人出一份将自己认为重要的问题全都罗列出来，将所有的问题汇总，然后再逐个甄别。经过两个星期的筛选，终于将问卷的初样整理出来了。
问卷的发放也不是一件简单的事，因为研究的对象是高校大学生，不只是我们一个学校，对其他学校的调查就是一个难题了。我们印制了四百份问卷，分别发送到航院、教育学院、财专等五个学校，这使得我们不停地奔劳，并调用了一切可以利用的人力去帮忙调查，请了许多朋友协助分发问卷。由于其他院校并不熟悉，因而只能从自己的同学跟朋友着手分发问卷。
最后对于问卷的统计分析，这是一个浩大的工程。本来有软件spss可以帮助，但是我们不会用，只能采用传统的手写方法统计。一份份问卷进行，一个个选项记录下来，这样不停地写不断地记，期间还要求不能走神，因为很容易出错，这为研究的结果做好了铺垫。
在研究的过程中，我们真正体会到了团队的力量。个人能力再强，终有穷尽之时，而集体力量是无穷的。对于调查研究，尤其体现出集体力量的重要。调查的进行是一个艰辛的过程，如果离开了团队，我们哪一个人都难使调查进行下去。正是因为我们的密切合作，才使枯燥乏味的调查变得充满乐趣。在这个过程中，我们也学会了如何团结协调工作。
在调查的过程中，细心与耐心也是非常重要的。调查过程的每一步都需要耐心去完成，否则调查就会被中断。在数据分析这一块，更是要求要细心的对庞大繁杂的数据进行定量的研究。
当然，贯穿整个调查过程的是我们的激情与热心，而且，因为有一个好的团队、好的队员，我们的每一步都完成得很顺利，并且在艰辛中体会到了成功的快感。所以，我们这次调查研究的收获不仅仅是一份报告，更重要的是提升了能力，培养了技巧，增强了团队意识。