培训心得可以记录下自己在培训过程中的收获和成长，为以后的学习提供参考和借鉴。下面是一些精选的培训心得，希望对大家的学习和进步有所帮助。
培训感悟和心得
作为一名新员工，很荣幸能够加入国泰君安这个大家庭，更感谢在我初来乍到对各项业务不熟悉的时候公司能够组织这次培训。在四天的培训中，既有公司各业务条线骨干向我们传授的业务开展流程、技巧，又有分公司领导给我们介绍的公司文化、公司战略和理念，最后一天的素质拓展训练，增强了新员工集体的凝聚力。这次培训让我深刻认识到国泰君安山东分公司是一个团结的、积极的、有战斗力的集体。我以身为这个集体一员而自豪，想到将来可以为这个集体的荣誉而努力，我又倍感激动。
我将本次培训分为了三个部分：两天半的业务知识传授，半天的领导座谈以及最后一天的素质拓展。我对于这三部分内容感悟是不同的。
一、在两天半的业务培训中，我的脑海中一直浮现这么一句话："师者，所以传道受业解惑也。"对我而言，每一位同事都是我的老师，特别是各位向我们传授知识的各位业务骨干。看着他们站在台上侃侃而谈，浑身散发着自信的光芒，我不禁心驰神往，以至于暗下决心一定要踏实工作、努力学习，以期将来某一天也可以向他们一样在台上向又一批新员工讲述自己工作的心得和技巧。
刘程总向我们介绍了中国股票市场的发展历程，让我认识到这个行业的发展并不是一帆风顺，有低谷也有高潮，但是一批又一批的券商人为了一个更加健全、更加完善的股票市场而不断努力着，现在我也成为了他们中的一员，想到这一点，突然有一种神圣的使命感，这令我既紧张又激动。王春晓总跟我们讲述了风控合规的重要性，以一个个真实的案例告诉我们"莫伸手，伸手必被捉".是啊，"无规矩不成方圆",这句话从小到大不知听了多少遍，但是之前的我并没有意识到这句话在金融行业的意义甚至重要过在别的行业里面。特别庆幸，在我刚刚进入这个行业公司就让我认识到了这一点，就像一颗小树，刚刚破土，就被捋直了树干。还有公司各部门负责人和骨干向我们新员工详尽、生动的传授了各项业务开展的流程以及开发客户的技巧。感谢，是我想对他们每一位说的词。同时，我也在心里告诫自己，一定要尽快成长，绝对不能让各位前辈和同事的努力白费。
二、第三天下午的领导座谈，对于我来说就是一场心灵之旅。谈话的内容不再拘泥于具体业务，在更高的高度给予我们指引，特别是张总关于90后员工的谈话，令我受益匪浅感触良多。作为一个94年出生的"孩子",又是一名艺术生，我常常陷入矛盾当中：一方面，家长和长辈告诉我，要好好听大人的话，努力配合别人，不要做出格的事情;而另一方面，周围的同龄人又说，我们是新一代的青年，就是要做自己喜欢的事情，与众不同才是我们的风格。有时候我真的不知道如何做才是对的。但是那天下午，张总告诉我们，作为一名90后，个性鲜明是我们的特色，不走寻常路勇于创新是我们的优势，要敢于发声，敢于承担，但是同时，一些传统的东西，比如诚信，比如团结，要根植内心。用传统的精华圆润我们的锋芒，外放的光芒当收于内心的平静。这些话，像一双有力的大手解开了我内心矛盾的结，给我指明了方向，让我明白作为一名90后，该如何去做才能更好成长，更好的服务公司。
三、最后一天的素质拓展训练，让我们每一个人都认识到"决策力"、"执行力"、"团结"的重要性。所有的项目中，给我触动最深的，莫过于攀爬"毕业墙"了。当我看到那面高达4.2米，光秃秃无处借力的墙时，我内心只有一个想法：是在开玩笑吧，这怎么可能上去。说实话，我退缩了，反正我是一个女孩子，上不去也不会有人说什么，而且40个人呢，怎么可能上的去。后来，教官向我们讲述了爬墙的方法：搭人梯，也就是踩着下面的人爬上去。我当时在想，谁会去当那个主梯呢，一百多斤踩在肩上多疼啊。但是真正开始攀爬的时候，我震惊了：有好几位同事主动站出来要当那个主梯。那时候我并不知道是什么一种力量让他们能够站出来，只是感觉到震惊。攀爬开始了，一个、两个、三个……很快，轮到我上了。当我踩在同事并不算很厚实的肩膀上，看着上面同事伸下来的手，我有一瞬间的愣神，只觉得心里多了一些什么东西，这个东西不同以往，不来自于工作和学习，却让我踏实，让我温暖。我笑着握住了上面同事伸下来的手，在他们的帮助下，我站在了那面在我看起来不可逾越的高墙之上。上来的一瞬间，我却哭了，说不上是喜悦还是激动，眼泪就是那样流了下来。
最后，还是要感谢静姐，感谢青蒙哥，感谢参加培训的每一位小伙伴，你们让我感受到了家的温暖，有你们我很开心，很幸福。
4天的培训很快结束了，但是我的学习之路才刚刚开始。我将以公司使命为己任，学习、落实"国泰君安三年发展战略",始终遵守合规条例，用实际行动维护公司品牌和声誉，能够和所有同事共创业绩、共享成果、共同发展!真诚的祝愿国泰君安以及我们山东分公司的明天会更好!
培训培训感悟心得体会
第一段：介绍培训的重要性及个人培训的动机（200字）。
培训是一个持续学习和提升自我的过程，无论是在职场中还是个人生活中，培训都是不可或缺的一部分。随着时代的不断进步和技术的快速发展，我们必须不断地跟上时代的步伐，不断学习新知识、新技能，才能在激烈的竞争中立于不败之地。个人培训的动机可能是为了提高自己的职业能力，也可能是为了追求自我价值的实现。无论出于何种动机，培训对于个人的发展和成长都起着至关重要的作用。
第二段：培训中的具体经历和取得的成果（200字）。
最近我参加了一次关于沟通技巧的培训。在培训中，我通过听讲师的讲解、参与小组讨论和进行实践操作等方式，学习了许多有效的沟通技巧。通过与其他参与者的互动，我对不同人际关系中的沟通问题有了更深刻的理解。在培训结束后，我收获了很多实操经验，学会了更好地倾听他人的意见，提出自己的建议，并与他人建立良好的沟通和合作关系。
第三段：培训中的困难和挑战（200字）。
参加培训虽然有很多好处，但也不乏一些困难和挑战。首先，培训可能需要投入一定的时间和精力，对于已经忙碌的工作和生活的人来说，确实是一项考验。其次，培训内容可能会比较专业和复杂，需要一定的学习和理解能力。而且，培训中也可能会遇到疑惑和困惑的时候，需要与他人进行交流和讨论。面对这些挑战，我们需要保持积极的心态，勇于面对困难，并坚持克服，才能取得好的培训效果。
第四段：培训的启示与收益（300字）。
通过培训，我深刻领悟到学习是一种持续进行的过程。只有不断地学习与实践，才能提高自己的能力。培训不仅有助于我们学习新知识和技能，也有助于我们改善自己的态度和思维方式。在这次沟通技巧培训中，我学会了更好地表达自己的观点和意见，也学会了倾听他人的意见，并且理解到与他人真实沟通的重要性。这些技能和经验将会对我今后的工作和生活产生积极的影响，我相信它们将成为我不断成功的宝贵财富。
第五段：总结培训的重要性和提出个人未来的培训规划（300字）。
总的来说，培训是个人发展和成长的必经之路。通过参加培训，我们能够不断提高自己的能力和竞争力，并且不断调整和完善自己的人际关系和沟通技巧。未来，我将继续参加各种形式的培训，如公开课、网络课程和行业论坛等，不断地拓宽自己的知识面和视野，并提高自己的技能和能力。同时，我也将积极参与团队的培训和分享，与他人共同进步，创造更多的机会和可能性。通过不断的培训和学习，我相信我能够在未来的职场和生活中取得更好的成就。
空乘感悟心得体会
【导语】空乘工作是一份需要全身心投入的工作，空乘人员在工作中不仅需要处理各种紧急情况，还需要面对各种乘客的需求和问题。这需要空乘人员具备良好的沟通能力和应变能力。在这个过程中，空乘人员会有很多的感悟和体会，以下是一位空乘人员的心得体会。
【引言】在我加入空乘这个行业之前，我对这个行业了解甚少。但凭着对航空的向往和对服务行业的热爱，我毅然决然地成为了一名空乘人员。经过多年的工作，我意识到这份工作远非表面上看起来的那么简单，而是需要我们具备许多技能和智慧来应对各种复杂的情况。
【第一段】在空中行走，身负众多乘客的期望。作为一名空乘人员，我们要始终保持微笑，传递安全与温暖。有时候，我们会遇到一些刁难的乘客，他们对我们提出种种要求，我们需要以亲切的态度对待他们，维护航空公司的形象。同时，我们也要满足乘客的需求，提供贴心的服务。这个过程中，我深深地感受到了自己作为一名空乘人员的责任和使命。
【第二段】保证航班安全，是我们的首要任务。航空事故的发生是不可预测的，但我们可以采取一系列措施来降低风险，确保乘客的安全。我们需要熟悉各种状况下的应对方法，比如遇到紧急情况时的紧急广播和应急准备。此外，我们需要经常参加培训，更新自己的知识和技能，保持状态的敏锐。只有这样，我们才能在紧急情况下冷静应对，确保乘客的生命安全。
【第三段】航程中，我们还要负责为乘客提供美食。航空餐食是重要的服务品质体现。我们需要对乘客的饮食喜好进行调查，提前预订订购餐食，确保食物的新鲜和卫生。在分发餐食的过程中，我们需要耐心满足每个乘客的需求，提供专业的建议和意见。航空餐食不仅是满足乘客口腹之欲的体现，更是体现我们对每一位乘客关怀和负责的象征。
【第四段】航班下来，关心乘客的离去。当航班结束时，我们的任务还没有完成。我们要跟随乘客下机，了解他们的离去过程中是否有需要帮助的地方。我们要细心照顾老弱病残乘客，确保他们的离去安全顺利；同时，我们也要为乘客提供有关行李、地勤服务等的信息咨询。只有确保乘客的平安离去，我们才能真正实现航空服务的全程关怀。
【结语】作为一名空乘人员，我深切地体悟到这份工作的不易。我们需要从容应对各种复杂的情境，同时保持微笑和善意。我们不仅服务于乘客，也是保障他们的安全和舒适的守护者。在平凡的工作中，我们给予乘客带来安全和温暖，给了自己一个属于自己的成长和收获。
管理培训心得感悟
顺利结束。这是公司领导根据发展需要，对各员工采取集中培训的一种方式，以求使员工更适应公司各岗位。在这次培训中，公司各部门高度重视，精心准备，详细讲解，使我们通过培训学习，较好的掌握了工作中所必备的业务技能，收到了良好的效果。
强化内部管理，提升盈利。
是所有企业都在做的一项工作，一个企业要生存搞好销售是前提。如何提高销售呢?我们都知道顾客是我们的上帝，顾客是我们的衣食父母，更是我们薪水的最终支持者，只有顾客愿意上门购买，公司才会有收入和利润，如果失去顾客，公司将无法在市场竞争中立足生根。因此我们工作的目标是尽量让顾客满意，如何才能让顾客满意?那就是——“服务”，这也是我在此次培训中感悟最深的。
常言道：“面带三分笑，顾客跑。
“形象”，如何提高___超市在顾客心中的形象，光靠服务是不够的，在商品陈列，卖场环境、卫生等方面都必须做到让顾客满意。在这次培训中我们学到了商品的陈列，卖场的布局等等，这使得我们在以后的工作中能更好的搞好卖场的陈列，让顾客能更方便的买到自己需要的商品，并且物美价廉，使其在休闲购物时首先能想到我们___超市。
空乘感悟心得体会
空中乘务员（空乘）是航空运输中不可或缺的一环，他们的工作不仅仅是提供食物和饮料，更重要的是确保乘客的安全和舒适。作为一名空乘，多年来我积累了许多宝贵的经验和感悟。在这篇文章中，我将分享我对空乘工作的心得体会。首先，利用传播技巧与乘客沟通是提供优质服务的关键。其次，要时刻保持积极的态度和耐心。接下来，需要具备团队合作和应变能力。此外，对于文化多样性的认识和尊重也是非常重要的。最后，空乘工作是一个不断学习和成长的过程。
首先，作为一名空乘，与乘客良好的沟通是提供优质服务的关键。在与乘客交流时，我们需要运用传播技巧，如倾听、体贴和表达清晰等。倾听是与乘客建立联系和了解他们需求的重要方式。乘客在航程中会有各种各样的需求，可能是要求特殊饮食，或是提供更多的腿部空间等。我们需要耐心地聆听并及时回应。同时，要为乘客提供体贴的服务，比如提前帮助他们安装座椅，主动提供毯子和枕头等。最后，我们的表达需要清晰明了，以确保乘客能够准确理解我们的意思。无论是为乘客解答问题，还是提供指示，我们都需要以友好的态度和明确的语言与他们交流，以便在最大程度上满足他们的需求。
其次，作为一名空乘，保持积极的态度和耐心是非常重要的。航班经常会遇到一些突发情况，如天气不佳、航班延误等，这些情况可能会让乘客不悦或焦虑。作为空乘，我们需要保持冷静并以积极的态度来面对这些困难。我们需要耐心地与乘客沟通，并提供解决问题的方法。此外，我们还要时刻保持微笑和友好的面容，以传递积极的能量给乘客，使他们感到舒适和放心。
接下来，团队合作和应变能力是空乘工作中不可或缺的一部分。在航班中，我们往往要与其他同事密切合作，共同完成工作任务。我们需要学会互相支持和协作，以确保航班的顺利进行。此外，在遇到突发情况时，我们需要迅速应对，并做出正确的决策。这就需要我们具备应变能力，能够灵活处理问题，以应对各种挑战。
此外，对于航班上的文化多样性，我们也需要有一定的认识和尊重。因为航班上的乘客来自不同的国家和地区，他们有着不同的文化背景和习俗。作为空乘，我们需要尊重并适应不同的习惯和文化。我们需要在食物和服务上提供多样性的选择，并尽量满足乘客的特殊需求。我们还需要了解不同文化之间的禁忌和礼仪，以确保不会冒犯到任何乘客。
最后，空乘工作是一个不断学习和成长的过程。航空业发展迅速，技术和服务水平不断提高。作为一名空乘，我们需要不断学习和更新知识，以适应这个变化的行业。我们需要参加培训并持续提高自己的服务水平。此外，我们也可以通过经验交流和反思来改进自己的工作方式，以提供更好的乘务服务。
总结起来，作为一名空乘，我深深认识到传播技巧、积极态度、团队合作、应变能力和文化多样性的重要性。空中乘务员工作的艰辛和充实使我得以获得更多的经验和成长。我将继续努力学习和提高自己，以成为更好的空乘，为乘客提供更好的服务。
空乘培训心得体会总结
尊敬的领导：
您好！今天我怀着对人生事业的追求，怀着激动的心情向您毛遂自荐，希望您在百忙之中给予我片刻的关注。
我是空中乘务专业的20xx届毕业生。大学四年的熏陶，让我形成了严谨求学的态度、稳重踏实的作风；同时激烈的竞争让我敢于不断挑战自己，形成了积极向上的人生态度和生活理想。
在大学四年里，我积极参加空中乘务专业学科相关的竞赛，并获得过多次奖项。在各占学科竞赛中我养成了求真务实、努力拼搏的精神，并在实践中，加强自己的创新能力和实际操作动手能力。
在大学就读期间，刻苦进取，兢兢业业，每个学期成绩能名列前茅。特别是在空中乘务专业必修课都力求达到90分以上。在平时，自学一些关于本专业相关知识，并在实践中锻炼自己。在工作上，我担任空中乘务01班班级班长、学习委员、协会部长等职务，从中锻炼自己的社会工作能力。
我的座右铭是“我相信执着不一定能感动上苍，但坚持一定能创出奇迹”！求学的艰辛磨砺出我坚韧的品质，不断的努力造就我扎实的知识，传统的熏陶塑造我朴实的作风，青春的朝气赋予我满怀的激情。手捧菲薄求职之书，心怀自信诚挚之念，期待贵单位给我一个机会，我会倍加珍惜。
下页是我的个人履历表，期待面谈。希望贵单位能够接纳我，让我有机会成为你们大家庭当中的一员，我将尽我最大的努力为贵单位发挥应有的水平与才能。
此致
敬礼！
自荐人：×××。
20xx年11月12日。
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管理培训心得感悟
项目管理是整个项目的基础，系统的学习项目管理及实物可以提高工作效率提升员工的项目管理能力。
在项目管理体验式培训中，我们听了聚成公司讲师的案例和实习我们明白了什么叫项目和项目管理的流程和项目管理的精髓。首先项目管理语言要求统一，减少因传递导致的沟通误差，影响项目进度。公司要求我们围绕项目管理的基本理念去体验项目管理事实案例。我们根据讲师讲授的案例进行深刻的体验与感受，我们明白了项目管理的目标设计非常重要。项目设计目标要求我们对目标具备时间性和成本质量方面出发。项目管理有九大知识领域和五大过程这都需要我们去深刻的体验与理解。项目开始前我们要做出一个示意图，让所有的员工都能明白我们在做什么我们应该怎样做，横向“时间预算”和纵向贯穿“wbs工作分解”让我们明确项目中关键所在。
通过学习项目管理的实物我深信未来是企业发展的核心，项目管理是企业的行为过程，是企业发展的载体。营销管理是企业的成果，也是企业发展的命脉。
通过系统的培训与学习我发现“项目经理”在整个项目处于的角色非常重要，项目经理是整个项目团队的引导至和沟通者。一个成功的项目经理的能力直接决定着整个项目的成功。团队沟通能力异常重要，只有leader能力带领团队的沟通力越强那么整个项目的成功率越高。
培训培训感悟心得体会
我曾参加过不少培训班，无论是为了提升自己的职业素质，还是为了获取新的知识技能，每一次的培训都让我有所收获。通过参加培训，我不仅学到了新的知识，更重要的是培训中的互动和交流带给我无穷的启发与感悟。在培训的过程中，我细细品味，深深体会到了培训的重要性，并从中汲取了许多宝贵的心得体会。
第二段。
首先，培训让我意识到学习是无止境的。在培训中，我看到了各行各业中不同层次的人参与其中，他们怀着求知的心态来学习新的知识。今天的知识在不断进步和刷新，只有不断地更新自己的知识储备，才能跟上社会的发展步伐。通过培训，我明白了学习只有在持续不断的过程中才能产生真正的价值，并因此激发了我持续学习的动力。
第三段。
其次，培训增强了我的自我认知。在培训中，我们经常会参与一些小组活动和互动讨论，在这个过程中，我不仅能够与他人进行深入的交流和合作，还能够从他人的角度来审视自己。培训班上的一位导师曾经说过：“不是你不行，而是你没有找对方法。”通过与他人的交流，我发现自己在学习方法上的不足，并从他人的经验中获得了解决问题的思路。这使我更加客观地认识到自己的不足，并着手改进和提升自己。
第四段。
另外，培训也教会了我如何与他人进行有效的沟通。在培训中，我们不仅学到了专业知识，还学到了如何与他人进行有效的沟通。培训中的角色扮演和小组活动，让我深刻体会到了沟通的重要性。只有与他人进行良好的沟通和合作，我们才能够更好地实现目标。培训教会了我如何倾听他人的观点、尊重他人的意见，并通过有效的表达来传递自己的想法。这使我在与他人交流中更加得心应手，也更加懂得如何处理各种复杂的人际关系。
第五段。
最后，培训使我变得更加自信和自信。通过培训，我掌握了更多的知识和技能，在接触新的领域和挑战中，我发现自己的能力和潜力是无穷的。培训班上的导师总是鼓励我们要敢于表达自己的观点和建议，不要害怕犯错误。这种正能量的引导使我能够勇敢地面对挑战，相信自己无论遇到什么问题都能解决。培训让我更加自信，也更加愿意尝试新的事物，追求更高的境界。
总结。
通过参加培训，我深刻体会到了学习的重要性，培训不仅是获取知识的途径，更是一种深刻的体验和感悟。通过培训，我发现了自己的不足，学会了与他人进行有效的沟通，也变得更加自信和自信。培训不仅帮助我提升了职业素质，还为我打开了无尽的可能性。因此，我会继续参加各种培训，不断充实自己，为未来的发展做好准备。
培训培训感悟心得体会
培训是一种获取新知识、提升能力的学习方式，通过培训我们可以获得更多的技能和经验，并提高我们在工作和生活中的竞争力。然而，在参加培训的过程中，我们也需要有一些心得体会，这些感悟对于我们的成长和发展具有重要的意义。
首先，参加培训让我认识到学习是一种持续的过程。通过培训，我明白知识和技能的更新是必不可少的，这是时代发展的要求。我们所掌握的知识和技能在不断更新，如果不跟上时代的步伐，就会被淘汰。因此，我们不能满足于现有的能力，要持续学习，不断提升自己的素质和能力。
其次，培训让我认识到学习需要有目标和计划。在培训过程中，我们不能盲目地追求知识的片面性，要根据自己的实际需求和兴趣爱好来确定学习的方向和目标。同时，在制定学习计划时，要合理安排时间和资源，把握好学习的节奏和重点。只有有目标、有计划地学习，才能更好地提高学习效果，实现学习的价值和意义。
第三，培训让我认识到学习需要付出努力和持之以恒的坚持。学习是一项艰苦的工作，需要付出时间、精力和金钱等资源。培训只是学习的一种方式，而真正的学习是需要我们持之以恒地坚持下去的。在学习过程中，会遇到各种困难和挫折，但只有坚持下去，才能取得更好的成果。因此，我们要有毅力和坚韧的品质，不怕困难，不怕失败，在学习中积累经验，不断成长和进步。
第四，培训让我认识到学习需要不断地反思和总结。通过培训，我们获得了很多新的知识和经验，但这并不意味着学习的任务就完成了。学习是一个不断探索和发现的过程，需要我们随时保持对知识的渴望和追求。在学习过程中，我们要善于反思和总结，及时发现和纠正自己的错误和不足，不断提高自己的学习能力和水平。只有不断反思和总结，我们才能不断地进步和成长。
最后，培训让我认识到学习需要与他人合作和交流。学习是一项社会化的活动，需要与他人进行合作和交流。在培训中，我们可以结识到各个领域的专家和同行，通过他们的经验和观点，我们可以更好地理解和掌握学习内容。同时，培训也是一个与他人分享自己学习成果的机会，通过和他人的交流，我们可以更好地巩固和加深自己的学习效果。因此，我们要积极参与到学习的交流和合作中，借助他人的力量，提高自己的学习能力和成果。
总之，参加培训是一种重要的学习方式，通过培训我们可以获得新的知识和技能，提高自己的素质和竞争力。在培训过程中，我们需要有一些心得体会，这些感悟对于我们的学习和发展非常重要。我们要认识到学习是一个持续的过程，需要有目标和计划，并付出努力和坚持，同时要不断反思和总结，与他人合作和交流。只有这样，我们才能获得更好地学习效果，实现自己的人生价值和目标。
空乘感悟心得体会
空乘员是现代航空业中不可或缺的一环，他们承担着向乘客提供优质服务和确保航班安全的重要责任。作为空乘员的一员，我充分认识到这个角色的重要性，并由此获得了一系列的感悟心得体会。
第二段：航空安全的重要性。
航空安全是我们工作的首要任务。通过接受专业培训和不断的更新知识，我深刻意识到安全意识应该贯穿于我们工作的每一个环节。确保旅客的安全既是一种责任，也是一种承诺。在不断追求航空安全的同时，我们也要尽可能提高自己的应急处理能力，以应对可能出现的突发情况。经过长时间的训练，我已经具备了良好的自救能力和团队合作的意识，确保了乘客和机组人员的安全。
第三段：服务质量的重要性。
在保证航空安全的前提下，提供优质的服务是我们工作中的另一个重要任务。乘客是我们工作的核心，他们的体验和满意度对于航空公司的声誉至关重要。我们需要善于倾听乘客的需求，并在可能的范围内提供符合他们期望的服务。细节决定品质，在服务过程中，我们需要注意微小的细节和乘客的反馈，不断改善自己的服务水平。通过真诚的微笑、友好的问候和细致的关怀，我们能够为乘客营造舒适愉快的旅程体验。
第四段：团队合作的重要性。
作为空乘员，我们每个人的工作都紧密相连，相互依赖。团队合作对于提高工作效率和保证服务质量至关重要。在我们的工作中，我们经常需要面对高强度的工作压力和复杂的工作环境，只有通过团队协作才能更好地应对这些挑战。互帮互助、理解和信任是团队合作的基石，通过学会有效地沟通和相互配合，我们能够更好地协调工作，提高工作的效率和质量。
第五段：职业成长和进步。
作为一名空乘员，我相信职业成长和进步是与时俱进的。我们应该保持持续学习的心态，不断提升自身的素质和能力。通过参加培训课程、阅读相关书籍和积极参与行业交流，我们能够了解最新的行业动态和技术发展，提升自己的专业知识水平。同时，我也认识到个人的素质和修养同样重要，优秀的空乘员应具备良好的沟通能力、应变能力和服务意识，不断挑战自我，追求卓越。
总结：通过担任空乘员这个职位，我收获了许多感悟心得体会。航空安全、服务质量、团队合作和职业成长都是我工作中应重视的方面。我将持续努力去完善自己，为旅客提供更好的服务，同时也希望通过自身的努力和不断进步，为整个航空业做出积极的贡献。
教师培训心得感悟
提升自身能力，上好每一堂课是一位教师永远的追求。本人很荣幸地参加了进修学校组织的本次县级骨干教师培训工作，对李校长的耐心讲解表示衷心的感谢。现将自己的一点体会加以记录总结。
教师作为课堂教学的.主导者，在上好一堂课中始终起着决定性的作用。李校长就不同通过不同课例就如何上好一堂课提出了自己的独到见解，把它归结为优化课堂教学策略与修炼方法。给我印象最深的就是李校长说过的一句话“上好一堂课，只要是适合学生的方法其实就是最好的方法。”细细想来，的确如此，一堂再完美的课，老师设计得再好，脱离了学生也是空有其表。
是的，再短短两天的培训中，再我的脑海里总会有思想火花的撞击与迸发。里校长一丰富的实例，高深的理论论述给了太多的启发和感触。在讲述到“归纳法调控方法”时，李校长列举了幼儿园大班社会“小手拉小手”这个课例，利用四副插图，通过四个问题，归纳总结出一个问题引导小朋友自己说出这四个插图的共同属性。很简单地得出了本课新知，实现了教学目标。
此外，李校长列举的一个个一线教师的课堂实例，给了我无穷的工作豪情和太多的思考。我学到的远不止是专业的知识和做学问的方法，更多的是执着于教育事业，孜孜不倦，严谨勤奋，潜心研究，尽心尽责地那种酷爱工作，酷爱生活的高品味的追求决心。
总之，此次培训开阔了我的眼界，扩宽了我的思路，转变了我的观念，促使我站在更高的层次上反思我之前的工作，更严厉地思考现在所面临的挑战和机遇，更应该认真地思考以后的路应如何走下去。如何上好每一堂适合学生的课。所以，我决定以后通过实际行动来提升自身能力：不断学习，及时更新自己的知识理念;善于反思，努力使自己的课堂教学高效化;构建自己独特的并且适合学生的教学风格。
空乘培训心得体会
高职空乘专业教学是职业教育的一个重要模块,在高等职业教育过程中校企合作占据着举足轻重的地位。以下本站小编为你带来空乘。
希望对你有所帮助!
经过10天的培训学习之后，我对空乘专业和空乘服务已经有了一个全新的认识。我所关注的已不再是那些表面的光环，客舱中的他们不只是为旅客提供餐食的服务者，也是老年旅客的女儿，儿童旅客的姐姐，生病旅客的护士，外出旅客的向导，遇到火情时奋勇灭火的消防员，紧急情况下带领旅客逃生的指挥者，水上救援时的救生员。空乘，就是一个集多重职业于一体的万能服务人员。这就要求我们在今后的教学活动中，要不断的要求学生在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。
如果说培训部初始培训让我对空乘这个行业有了基本的认识，那么培训教师王颖、王红月等让我对空姐有了更加全面而又深入的体会。她们的端庄优雅和悉心教导，授予我们专业技能，做人之道，使我明白了怎样才能胜任每一个角色，怎样才能真正成为客舱的主人。从服务语言的沟通技巧，到真诚真挚真心的细节服务;从客舱乘务人员管理手册，到带飞每一个细节的学习，10天将3个月的课程浓缩、提升，紧凑而充实，让我们对所学知识有了进一步的巩固和体会。
空中乘务工作是一个国家的窗口，也是航空公司的窗口，是公司运营的一个重要环节，在一定意义上，它就是竞争力、客座率，就是效益，我们的服务质量直接关系到企业的生存与发展。我们要用优质的服务提高旅客的忠诚度、提高航班的客座率、提高公司的效益。所以，我们日后培育的学生的方向如下：
1、首先要培养学生爱岗敬业的精神，热爱我们这份事业。正如李教员在课程中所说，只有真正热爱我们所从事的职业，培养高度的责任心，并以在这个岗位上为千万旅客提供优质服务为自豪，才会让我们有工作激情和动力，才能真正做好服务工作。
2、其次不断充实自己，勤奋好学，从王教员的“服务语言沟通技巧”中我发现真实的客舱服务中还需要我们更多的知识与工作经验、案例。这些都需要我们多学习、多积累、多开拓应用。我们现在知道的东西太少，还需要不断学习、汲取知识，认真学习乘务员手册，熟练广播词的朗读，业务熟悉了，才能灵活运用，深入浅出。
3、最后严格要求自己，开拓进取。空乘专业并不是简单的端茶送水，我们需要娴熟的服务技巧和强烈的服务意识，更需要严格要求自己，并且持之以恒工作。《客舱乘务员管理手册》规范了我们的工作标准，对我们工作中不规范的个人行为做出严格的处理，同时也会对我们的闪光点给予肯定。只有对自己工作标准高一些，对自己要求严一些，才能让我们的工作更加完善。
培训课程即将结束，我们20xx级学员满载着教员们的嘱托和期待即将开始真正的空乘教师生活，我们深知这份工作的不易与辛劳，我们更知其中的责任与义务，我们一定会用专业的知识，真诚的微笑，和全部的热情去面对我们的这份工作。
站在新的起跑线上，我们要雕刻努力成长的足迹。
这些日子洋一直处在上蹿下跳的状态，除了在上海上蹿下跳一周后，回到德国48小时后便参加了培训加一个小考。。。心里想着给大家回复评论，就是还没能集中精力和时间开始动手哈。。
今天去上了这个空乘培训课，是有关于飞行中多种安全方面的培训。这个课每年都有，而今年分配给洋的有点与众不同，这次不是和中国同事及其他外国地区同事一起上，而是和德国同事一起上。
很少用德语听课，一开始觉得有点忐忑，不过很快就适应了，两位老师人很好，我要求笔试还是要考英文的，因为我的书和全部准备的资料全是英文的。老师全力支持，结果他一激动竟从办公室抱错了卷子，全班同事都被发了英文卷子，哈哈，结果他还要再跑一趟，才抱来了其他德国同事需要的德语卷子。。
德国同事们上课，原来是非常放松的，老师说到那里，他们也会把话题跟到哪里，坐在那里想说什么就说什么，渴了就喝，饿了就吃，老师也会停下来倾听附和，有的同学会问些很不能再简单的问题，老师都很有耐心地讲解。这就应了德文里的一个。
谚语。
“没有愚蠢的问题只有愚蠢的答案。”
老师有时候也会有遇到不是很确信的话题，就索性问起班里来上课的唯一个机长。机长同学好像成了班里的第三个老师，也很耐心地饶有兴趣根据他的经验分享一些经历。
这一整天，洋觉得大家好像都在互相聊天，总之，没有任何紧张的感觉。大家来上课，就是来讨论和学东西的。
西方的教育是的宽松和自由，今天洋也算又开了眼界。和我们小时候讲究的，腰坐直，手背后，问问题要举手气力回答有着天壤之别哈。。
这里的老师并没有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置，相反，他们都更加愿意更需要倾听同学们的反馈。
在一天的课程结束后，两位老师问大家对课上内容的感受。很多同事都大力赞扬，说今天的课上气氛很好很河蟹~~不过也有一个同事说，她们再做一个小组练习时，女老师的音调有点高，差点把一个女同事给说哭了。。?!?!
女老师面部表情不然扭得很惊讶，她边听边记，说，“我不会为这个解释什么，我会记录下来的。”
洋没有和他们小组一起练习，不太清楚到底发生了什么，不过老师的这种高姿态的平常心在洋看来，真挺好的。学员提意见，自己有责改之无则加勉。。。这样的老师洋还从未见过。
作为一名翱翔在蓝天中的美丽空姐，我觉得是每个女孩从小到大的梦想，非常幸运我成为了一名美丽空姐。我非常感谢南方航空公司给我展现自我的舞台。
我们每个人对空乘这份工作怀着美好的憧憬，我们是天空中的一道靓丽的风景线，我为我是其中的一员感到自豪。可是我们看到的仅仅是表面的现象。我们以为只要充满热情懂得微笑的工作，是多么简单事情。我们一定可以胜任这份工作的，而培训不过是一个学习理论的过程。然而，真正开始培训学习后，我却感到了前所未有的压力，一个空乘人员具备的素质是特别高的，我们需要面对各种各样的乘客和突发事件，良好的心理素质和服务意识，还有处理应急突发事件的能力，我们还需要熟练地掌握商务英语和相关的航空法律。作为一个空乘人员保证客舱安全使我们最重要的责任，我深知自己肩负的责任，所以在培训中我如饥似渴的向老师学习专业知识，课下与同学互相交流，进行实践演练。尽自己最大的女里完善自己，让自己成为一名优秀的乘务员。
能得到这样的一份工作我非常自豪，通过这次培训我收获了很多，更了解作为一名空姐的不容易，不变的是我对空乘这份工作的执着和热情。我想我定会在南航这朵木棉花上蜕茧成蝶，在广阔的蓝天中振翅飞翔。
通过空乘培训心得
通过空乘培训，不管旅客提出的各种形形色色的要求，还是各式各样未曾遇见的情况，我们都会用专业的知识，真诚的微笑，和全部的热情去面，在此分享自己的心得。下面是本站小编为大家收集整理的通过空乘培训心得，欢迎大家阅读。
经过10天的培训学习之后，我对空乘专业和空乘服务已经有了一个全新的认识。我所关注的已不再是那些表面的光环，客舱中的他们不只是为旅客提供餐食的服务者，也是老年旅客的女儿，儿童旅客的姐姐，生病旅客的护士，外出旅客的向导，遇到火情时奋勇灭火的消防员，紧急情况下带领旅客逃生的指挥者，水上救援时的救生员。空乘，就是一个集多重职业于一体的万能服务人员。这就要求我们在今后的教学活动中，要不断的要求学生在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。
如果说培训部初始培训让我对空乘这个行业有了基本的认识，那么培训教师王颖、王红月等让我对空姐有了更加全面而又深入的体会。她们的端庄优雅和悉心教导，授予我们专业技能，做人之道，使我明白了怎样才能胜任每一个角色，怎样才能真正成为客舱的主人。从服务语言的沟通技巧，到真诚真挚真心的细节服务;从客舱乘务人员管理手册，到带飞每一个细节的学习，10天将3个月的课程浓缩、提升，紧凑而充实，让我们对所学知识有了进一步的巩固和体会。
空中乘务工作是一个国家的窗口，也是航空公司的窗口，是公司运营的一个重要环节，在一定意义上，它就是竞争力、客座率，就是效益，我们的服务质量直接关系到企业的生存与发展。我们要用优质的服务提高旅客的忠诚度、提高航班的客座率、提高公司的效益。所以，我们日后培育的学生的方向如下：
1、首先要培养学生爱岗敬业的精神，热爱我们这份事业。正如李教员在课程中所说，只有真正热爱我们所从事的职业，培养高度的责任心，并以在这个岗位上为千万旅客提供优质服务为自豪，才会让我们有工作激情和动力，才能真正做好服务工作。
2、其次不断充实自己，勤奋好学，从王教员的“服务语言沟通技巧”中我发现真实的客舱服务中还需要我们更多的知识与工作经验、案例。这些都需要我们多学习、多积累、多开拓应用。我们现在知道的东西太少，还需要不断学习、汲取知识，认真学习乘务员手册，熟练广播词的朗读，业务熟悉了，才能灵活运用，深入浅出。
3、最后严格要求自己，开拓进取。空乘专业并不是简单的端茶送水，我们需要娴熟的服务技巧和强烈的服务意识，更需要严格要求自己，并且持之以恒工作。《客舱乘务员管理手册》规范了我们的工作标准，对我们工作中不规范的个人行为做出严格的处理，同时也会对我们的闪光点给予肯定。只有对自己工作标准高一些，对自己要求严一些，才能让我们的工作更加完善。
培训课程即将结束，我们20xx级学员满载着教员们的嘱托和期待即将开始真正的空乘教师生活，我们深知这份工作的不易与辛劳，我们更知其中的责任与义务，我们一定会用专业的知识，真诚的微笑，和全部的热情去面对我们的这份工作。
站在新的起跑线上，我们要雕刻努力成长的足迹。
转眼间空中乘务员实习已悄然结束，回想起空中乘务员实习这段时间，令我感触颇深!
空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作，积极组织了理论知识培训，通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。短短几天的理论知识培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己，严格作业，热情服务乘客，同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助乘客，我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时我们受到委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。
自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到别人的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的，真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。
虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导，老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我一定会将我的工作干的更加漂亮!
空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作，这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心，磨砺了我们的意志。
我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作，也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的，每个行业每个公司都有自己的标准与制度，认真快乐得去完成每一项任务，想想自己走到这一步是有多么的不容易，坚持就是胜利!相信自己!
时间过得真快，我已经在向阳小学实习有六周时间了。对于实习单位的工作环境和时间安排也已渐入佳境。
本周，我依旧代自然课的同时，一有时间就跟着师傅听她的数学课。每一次的听课，都对我来说是莫大的学习与提高。学校其他年轻的数学老师曾羡慕地对我说：“你有机会跟着张老师听课，真好!多学学啊!”呵呵~张老师上课的教学方式、和小朋友说话的方式、包括她上课的一些细节等等，我都打心底佩服她。说实话，在这段时间里，从师傅身上不仅学习到了很多，还与她建立了良好的友谊。如果两个月实习结束了，还真舍不得我的师傅啊!她会笑着说：常回来看看。
本周五对我来说是个值得纪念的日子。我上了人生中真正意义上的第一堂数学课，一年级第三章“20以内的数及其加减法”的第一节内容“海底世界”。通过前期备课的准备以及师傅对我的指导。在上课时，虽然刚开始由于些许的紧张，口齿不太清楚之外，而后的我，越来越进入状态，并有一些现场发挥。课后，师傅赞许我上得不错，但同时要注意自己的言语把握，有些话要再简练一些，不要冗长啰嗦。上完课的我，如释重负，但同时，我知道自己需要改进的地方很多，学习的地方也很多。不过，我会继续努力的，我对自己有信心。
对于自然课的备课，我承认，自己就没有数学课那么用心。不过对于自然课，学生的反响还是挺不错的，他们喜欢这种放松的科目。只是上这类副科时，课堂纪律的把握就稍有些难度，还是要进行适当的“软硬兼施”，但有时往往得不到效果。比如，本周一的一堂四(6)班的自然课，可能是第二天要去秋游的缘故，同学们异常兴奋，竟然还有人大声喧哗、拍打桌子?!我这个实习生，没辙了。只能动用最后的“武器”：寻找其班主任来治理。效果倒是不错，但我同样担心，下一次的课，情况会是如何呢?尽请期待吧。
往。一年级的小朋友更加难管，就拿排队的十五分钟这件小事来说吧。小朋友们之间就发生了两起“斗殴”事件，事件发生的起因都相当幼稚，不过对于小朋友来说，可是件大事。我看着辛苦的班主任老师处理着，公平公正，处理得当。我深感佩服，这也是种能力啊。班主任老师真心辛苦。
实习还未结束，好好珍惜最后两周的时光。
学习，感悟，提高。
带着对空乘的憧憬，带着对未来的梦想，带着美好的期望，我们经历了2个多月的洗礼和漫长的等待，终于来到了济南，步入了放飞我梦想的地方，在这里，我将迎来人生新的起点，翻开崭新的一页，在似水年华里谱写飞翔的篇章。
回顾昨天，从第一次面试到现在，我已从一个为梦想而接受挑战的女孩成长为了一名山航的新人;在接到毕业合格证的那一瞬间，我成为了一名为梦想而时刻准备起飞的新乘。
来到这里的每一个女孩都有一个天使梦，那个天使就是一位工作在三万英尺高空的空姐。曾经在我心中，空姐就是自信而美丽的代名词;空姐是令人心动的浪漫职业。她们没有翅膀，却可以飞越千山万水;她们无需旅游，就可以领略各地风情。
经过2个多月的初始培训和一个星期的客舱部岗前培训之后，现在的我对空姐已经有了一个全新的认识。我所关注的已不再是那些表面的光环，客舱中的我们不只是为旅客提供餐食的服务者，也是老年旅客的女儿，儿童旅客的姐姐，生病旅客的护士，外出旅客的向导，遇到火情时奋勇灭火的消防员，紧急情况下带领旅客逃生的指挥者，水上救援时的救生员。空姐，就是一个集多重职业于一体的万能服务人员。
如果说培训部2个多月的初始培训让我对空乘这份职业有了基本的认识，那么客舱部的一周培训让我们对空姐有了更加全面而又深入的体会。客舱部端庄优雅的宋队长、刘队长、宋教员、叶教员和检查员们悉心教导，授予我们专业技能，做人之道，使我明白了怎样才能胜任每一个角色，怎样才能真正成为客舱的主人。从服务语言的沟通技巧，到真诚真挚真心的细节服务;从客舱乘务人员管理手册，到带飞每一个细节的学习，一个星期将3个月的课程浓缩、提升，紧凑而充实，让我们对所学知识有了进一步的巩固和体会。
免费分享创新。
1、首先要培养自己爱岗敬业的精神，热爱我们这份事业。正如宋教员在态度重塑课程中所说，只有真正热爱我们所从事的职业，培养高度的责任心，并以在这个岗位上为千万旅客提供优质服务为自豪，才会让我们有工作激情和动力，才能真正做好服务工作。
2、其次不断充实自己，勤奋好学，从叶教员的“服务语言沟通技巧”和“三真千个服务细节培训”中我发现真实的客舱服务中还需要我们更多的知识与工作经验、案例。这些都需要我们多学习、多积累、多开拓应用。我们现在知道的东西太少，还需要不断学习、汲取知识，认真学习乘务员手册，熟练广播词的朗读，业务熟悉了，才能灵活运用，深入浅出。
3、最后严格要求自己，开拓进取。乘务员的职责并不是简单的端茶送水，我们需要娴熟的服务技巧和强烈的服务意识，更需要严格要求自己，并且持之以恒工作。《客舱乘务员管理手册》规范了我们的工作标准，对我们工作中不规范的个人行为做出严格的处理，同时也会对我们的闪光点给予肯定。正如刘队长在培训中所说，只有对自己工作标准高一些，对自已要求严一些，才能让我们的工作更加完善。
培训课程即将结束，春天也悄然而至，在这个草长莺飞、万物复苏的季节，我们20xx级第一批新学员，满载着教员们的嘱托和期待即将开始真正的飞行生活，我们深知这份工作的不易与辛劳，我们更知其中的责任与义务，不管旅客提出的各种形形色色的要求，还是各式各样未曾遇见的情况，我们都会用专业的知识，真诚的微笑，和全部的热情去面对。
站在新的起跑线上，我们要雕刻努力成长的足迹。
站在新的人生舞台上，我们要演绎精彩绝伦的乐章。
放飞我们的梦想，用行动点亮明天!
空乘安保培训心得体会
我是一名高中生，参加了空乘安保培训。在接受这个职业的培训过程中，我受益匪浅，有了很多的收获和体会。
首先，空乘安保人员需要高度的体力和心理素质。在培训中，我们需要进行模拟机上的应急处置操作，以及体能训练。这种训练不仅考验了我们的身体素质，同时也考验了我们的心理承受能力。在应对突发事件时，我们需要迅速决策并安抚乘客的情绪，这对于我们的沉稳和冷静具有很高的要求。
其次，空乘安保工作需要高度的合作精神。在培训中，我们进行了一系列团队合作的任务，这有效地锻炼了我们团队合作的能力。作为空乘安保人员，我们需要相互支持、相互协调、相互信任，只有这样，才能调动团队的最大力量，保障乘客安全。
最后，空乘安保同样需要高度的责任感。我们需要严格遵守公司的各项规定和标准操作流程，确保每一个细节都走到位。在紧急情况下，我们必须迅速行动并保证操作正确无误。同时，在日常工作中，我们需要维护好公司和乘客的形象，做好服务工作，甚至从细节处呈现出崇高的职业精神。
空乘安保培训让我认识到了这个职业的辛苦和重要性。我深刻理解到，在以后的工作中，我需要保持身体素质、加强心理训练，不断提高合作和协调的能力，时刻保持担当并遵守职业规范。现在我对于这个职业充满了热爱与期待！
空乘培训心得体会
这些日子洋一直处在上蹿下跳的状态，除了在上海上蹿下跳一周后，回到德国48小时后便参加了培训加一个小考。心里想着给大家回复评论，就是还没能集中精力和时间开始动手哈。。
今天去上了这个空乘培训课，是有关于飞行中多种安全方面的培训。这个课每年都有，而今年分配给洋的有点与众不同，这次不是和中国同事及其他外国地区同事一起上，而是和德国同事一起上。
很少用德语听课，一开始觉得有点忐忑，不过很快就适应了，两位老师人很好，我要求笔试还是要考英文的，因为我的书和全部准备的资料全是英文的。老师全力支持，结果他一激动竟从办公室抱错了卷子，全班同事都被发了英文卷子，哈哈，结果他还要再跑一趟，才抱来了其他德国同事需要的德语卷子。
德国同事们上课，原来是非常放松的，老师说到那里，他们也会把话题跟到哪里，坐在那里想说什么就说什么，渴了就喝，饿了就吃，老师也会停下来倾听附和，有的同学会问些很不能再简单的问题，老师都很有耐心地讲解。这就应了德文里的一个谚语，"没有愚蠢的问题，只有愚蠢的答案。"。
老师有时候也会有遇到不是很确信的话题，就索性问起班里来上课的唯一个机长。机长同学好像成了班里的第三个老师，也很耐心地饶有兴趣根据他的经验分享一些经历。
这一整天，洋觉得大家好像都在互相聊天，总之，没有任何紧张的感觉。大家来上课，就是来讨论和学东西的。
西方的教育是的宽松和自由，今天洋也算又开了眼界。和我们小时候讲究的，腰坐直，手背后，问问题要举手气力回答有着天壤之别哈。
这里的老师并没有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置，相反，他们都更加愿意更需要倾听同学们的反馈。
在一天的课程结束后，两位老师问大家对课上内容的`感受。很多同事都大力赞扬，说今天的课上气氛很好很河蟹~~不过也有一个同事说，她们再做一个小组练习时，女老师的音调有点高，差点把一个女同事给说哭了。
女老师面部表情不然扭得很惊讶，她边听边记，说，"我不会为这个解释什么，我会记录下来的。"。
洋没有和他们小组一起练习，不太清楚到底发生了什么，不过老师的这种高姿态的平常心在洋看来，真挺好的。学员提意见，自己有责改之无则加勉。这样的老师洋还从未见过。
空乘培训心得体会
这些日子洋一直处在上蹿下跳的状态，除了在上海上蹿下跳一周后，回到德国48小时后便参加了培训加一个小考。心里想着给大家回复评论，就是还没能集中精力和时间开始动手哈。
今天去上了这个空乘培训课，是有关于飞行中多种安全方面的培训。这个课每年都有，而今年分配给洋的有点与众不同，这次不是和中国同事及其他外国地区同事一起上，而是和德国同事一起上。
很少用德语听课，一开始觉得有点忐忑，不过很快就适应了，两位老师人很好，我要求笔试还是要考英文的，因为我的书和全部准备的资料全是英文的。老师全力支持，结果他一激动竟从办公室抱错了卷子，全班同事都被发了英文卷子，哈哈，结果他还要再跑一趟，才抱来了其他德国同事需要的德语卷子。
德国同事们上课，原来是非常放松的，老师说到那里，他们也会把话题跟到哪里，坐在那里想说什么就说什么，渴了就喝，饿了就吃，老师也会停下来倾听附和，有的同学会问些很不能再简单的问题，老师都很有耐心地讲解。这就应了德文里的一个谚语，“没有愚蠢的问题，只有愚蠢的答案。”
老师有时候也会有遇到不是很确信的话题，就索性问起班里来上课的.唯一个机长。机长同学好像成了班里的第三个老师，也很耐心地饶有兴趣根据他的经验分享一些经历。
这一整天，洋觉得大家好像都在互相聊天，总之，没有任何紧张的感觉。大家来上课，就是来讨论和学东西的。
西方的教育是的宽松和自由，今天洋也算又开了眼界。和我们小时候讲究的，腰坐直，手背后，问问题要举手气力回答有着天壤之别哈。
这里的老师并没有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置，相反，他们都更加愿意更需要倾听同学们的反馈。
在一天的课程结束后，两位老师问大家对课上内容的感受。很多同事都大力赞扬，说今天的课上气氛很好很河蟹~~不过也有一个同事说，她们再做一个小组练习时，女老师的音调有点高，差点把一个女同事给说哭了。
女老师面部表情不然扭得很惊讶，她边听边记，说，“我不会为这个解释什么，我会记录下来的。”
洋没有和他们小组一起练习，不太清楚到底发生了什么，不过老师的这种高姿态的平常心在洋看来，真挺好的。学员提意见，自己有责改之无则加勉。这样的老师洋还从未见过。
空乘培训心得体会
带着对空乘的憧憬，带着对未来的梦想，带着美好的期望，我们经历了2个多月的洗礼和漫长的等待，终于来到了济南，步入了放飞我梦想的地方，在这里，我将迎来人生新的起点，翻开崭新的一页，在似水年华里谱写飞翔的篇章。
回顾昨天，从第一次面试到现在，我已从一个为梦想而接受挑战的女孩成长为了一名山航的新人;在接到毕业合格证的那一瞬间，我成为了一名为梦想而时刻准备起飞的新乘。
来到这里的每一个女孩都有一个天使梦，那个天使就是一位工作在三万英尺高空的空姐。曾经在我心中，空姐就是自信而美丽的代名词;空姐是令人心动的浪漫职业。她们没有翅膀，却可以飞越千山万水;她们无需旅游，就可以领略各地风情。
经过2个多月的初始培训和一个星期的客舱部岗前培训之后，现在的我对空姐已经有了一个全新的认识。我所关注的已不再是那些表面的光环，客舱中的我们不只是为旅客提供餐食的服务者，也是老年旅客的女儿，儿童旅客的姐姐，生病旅客的护士，外出旅客的向导，遇到火情时奋勇灭火的消防员，紧急情况下带领旅客逃生的指挥者，水上救援时的救生员。空姐，就是一个集多重职业于一体的万能服务人员。如果说培训部2个多月的初始培训让我对空乘这份职业有了基本的认识，那么客舱部的一周培训让我们对空姐有了更加全面而又深入的体会。客舱部端庄优雅的宋队长、刘队长、宋教员、叶教员和检查员们悉心教导，授予我们专业技能，做人之道，使我明白了怎样才能胜任每一个角色，怎样才能真正成为客舱的主人。从服务语言的沟通技巧，到真诚真挚真心的细节服务;从客舱乘务人员管理手册，到带飞每一个细节的学习，一个星期将3个月的课程浓缩、提升，紧凑而充实，让我们对所学知识有了进一步的巩固和体会。
客舱服务工作是航空公司的窗口，是公司运营的一个重要环节，在一定意义上，它就是竞争力、客座率，就是效益，我们的服务质量直接关系到企业的生存与发展。我们要用优质的服务提高旅客的忠诚度、提高航班的客座率、提高公司的效益。将近3个月培训让我认识到如何成为一名优秀的乘务员。
正如宋教员在态度重塑课程中所说，只有真正热爱我们所从事的职业，培养高度的责任心，并以在这个岗位上为千万旅客提供优质服务为自豪，才会让我们有工作激情和动力，才能真正做好服务工作。
从叶教员的'“服务语言沟通技巧”和“三真千个服务细节培训”中我发现真实的客舱服务中还需要我们更多的知识与工作经验、案例。这些都需要我们多学习、多积累、多开拓应用。我们现在知道的东西太少，还需要不断学习、汲取知识，认真学习乘务员手册，熟练广播词的朗读，业务熟悉了，才能灵活运用，深入浅出。
乘务员的职责并不是简单的端茶送水，我们需要娴熟的服务技巧和强烈的服务意识，更需要严格要求自己，并且持之以恒工作。《客舱乘务员管理手册》规范了我们的工作标准，对我们工作中不规范的个人行为做出严格的处理，同时也会对我们的闪光点给予肯定。正如刘队长在培训中所说，只有对自己工作标准高一些，对自已要求严一些，才能让我们的工作更加完善。
培训课程即将结束，春天也悄然而至，在这个草长莺飞、万物复苏的季节，我们20xx级第一批新学员，满载着教员们的嘱托和期待即将开始真正的飞行生活，我们深知这份工作的不易与辛劳，我们更知其中的责任与义务，不管旅客提出的各种形形色色的要求，还是各式各样未曾遇见的情况，我们都会用专业的知识，真诚的微笑，和全部的热情去面对。
站在新的起跑线上，我们要雕刻努力成长的足迹。
站在新的人生舞台上，我们要演绎精彩绝伦的乐章。
放飞我们的梦想，用行动点亮明天!做一名翱翔在蓝天中的美丽空姐，是我从小到大的梦想，从来没有想到自己能有一天可以实现这个梦想，很感谢天津航空给了我这个机会让我坐在天津航空的培训课上。
回想培训之初，我们每个人都对空乘这份工作怀着美好的憧憬，以为只要自己充满热情，懂得微笑，就可以胜任自己梦想中空中乘务员的工作，而培训，不过是一个学习理论的过程。然而，真正开始培训学习后，我却感到前所未有的压力，空乘工作远没有我想象中的轻松容易，我们需要面对各种各样的乘客和突发事件，这需要我们具有良好的心理素质、服务意识、还有处理应对紧急突发事件的能力;甚至，还需要我们熟练的掌握常用的商务英语和相关的航空法律知识。而这进行到刚刚一半的培训，我已经深深的感到自己积累的将近六年的工作经验跟这个比起来是那么的微不足道，所以我在课堂上如饥似渴的向老师学习，课下与同学们互相交流，模拟角色进行实践演练，知道自己的英文底子差所以利用别人休息的时间来努力的学习、提高自己的英语口语水平。
身边所有的朋友都在羡慕我找到了一份好的职业，不过在听了那么多堂课，了解那么多的空姐故事后，也了解了空乘人员的要求。我更多感受到的是美丽背后的辛酸：整天重复简单、枯燥的工作，毫无变化的服饰，狭小的工作空间，时刻都要保持的微笑，因航班延误而大发脾气的旅客、随时都有可能出现突发事件等等。这些似乎和之前的美好幻想相差得太远太远，当然这也曾经让我有过放弃的念头，但是我相信我会找到突破的方法，比如一般的乘务员只是为完成工作而工作，头脑里对于服务程序是十分清晰的，也知道每一步都该做什么，但她们还是很累，因为我发现她们还没有找到工作的真正乐趣。我们应该用心去发现一下乘务员这份辛苦工作的同时也是有很多乐趣的：比如在客舱中逗逗可爱的小朋友、陪大爷大娘聊上两句家常、和老乡开上两句玩笑的时候你会突然发现这份工作还是很快乐的。当我们不把它当作任务去完成的时候，所以也就不会感到那么累了，反而应该会更有意义!通过这段时间的培训，自己的学习态度更加积极了，精神更加向上了。我发现不仅是我，变化的是我们整个集体，我们每一个学员。我已深深的体会到，一个优秀的空中乘务员不仅仅是穿着美丽制服，仪表端庄整齐，微笑大方得体就可以了，内在的素质、修养更为重要，要有一颗视乘客为上帝的心和发自内心的优质服务。通过这段时间的学习我知道，自己要学的还很多，我将在未来的工作实践中不断成长成熟，完善和提高自己各方面的业务能力和心理素质。在此也特别感谢这段时间来毫无保留、耐心教导我们的各位老师，你们辛苦了!你们让我懂得，我身上肩负着光荣的责任，我们不仅代表自己，更代表着公司的形象，在某种程度而言，甚至代表着中国航空事业在世界上的形象，我们必须不断学习，不断进步，严格要求自己，才能在今后的工作中游刃有余，做好各项服务工作，让乘客满意。
通过短短两个月的培训学习，我觉得自己成熟了很多，同时收获了很多无价的知识，虽然知道以后的路很艰辛，等待我的是充满挑战的工作，但是我对空中乘务员这份工作的热爱和热情不会改变，而我会把这股热情带到未来的工作中，带到我热爱的宽广的蓝天上，在学习中充实自己，在工作中磨练自己，做一名优秀的空中乘务员，不辜负公司和教员们的辛勤栽培，为乘客带去最好的服务，为公司的良好形象贡献自己的一份力量!
空乘安保培训心得体会
在我还是一名高中生的时候，我曾经参加过一次空乘安保培训。在这次培训中，我学到了很多关于空乘安保的知识，也深深感受到了安保工作之重要和严谨。下面将是我的心得体会。
首先，在培训中我们学习了各种安检措施和操作流程。比如，在旅客登机前，我们需要检查乘客的登机牌和有效证件，检查行李是否存放违禁品和液体物品等。在飞行途中，我们需要保障飞机和乘客的安全，必要时还需要对乘客进行干预和控制。此外，我们还了解了不同等级的飞行紧急事件处理程序，以及紧急疏散和自我保护等方面的知识。
其次，安保工作之所以如此重要，就是因为它关乎到人们的生命安全。在培训中我们看到了一些实例，让我深刻认识到了这一点。比如，有一次在某家电视剧拍摄期间，安保措施没有得到到位，导致发生了重大的意外事故。这让我意识到，在实际操作中，我们不能掉以轻心，必须时刻保持警惕，才能将事情处理好，并降低风险。
最后，如果要成为一名优秀的空乘安保人员，必须具备良好的职业素养。这包括耐心、细心、责任心、团队合作等方面。在培训中，我们进行了不少模拟操作，通过实战演练，学习了如何与人沟通协作，处理各种突发事件。这样可以帮助我们提升自我能力，并更好地适应工作环境。
总之，空乘安保工作是具有很大挑战性的一项工作。通过这次培训，我深深地认识到了这一点。我相信，只要我们足够努力，在未来的工作中一定能够做好自己的本职工作，为乘客和航空公司创造更加安全、舒适的飞行环境。