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春运志愿者服务心得体会(优质5篇)

时间:2023-09-29 10:04:09 作者:文锋春运志愿者服务心得体会(优质5篇)

在平日里,心中难免会有一些新的想法,往往会写一篇心得体会,从而不断地丰富我们的思想。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧。以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

春运志愿者服务心得体会篇一

经历前面几次的通用志愿者培训,我们终于在10月16号来到了我们工作的场馆——广州奥林匹克中心田径馆。

第一次来到田径馆,一靠近就看到了志愿者通用培训总结竖立在北门前的巨大的火炬。

在火炬前听完简短的介绍之后,我们开始了的熟悉场馆任亚运志愿者培训心得文章务。环田径馆一周的路途中,我们经过了包括奥体中心酒店,贵宾区,媒体中心在内的前院,以及包括田径场志愿者大本营所在地,运动员检录处,热身场所在内的后院。一路上,作为验票员的我,自然是很关注入场口的位置。在大致记住了各个一﹑二次验票口和南北安检大棚的位置之后,我们从火炬前的大门进入到了场内。田径场真的很大啊,从北侧走到南侧要走好久,而且五层还在南北交接处断开,如果观众走错了就要从五楼下来,绕过半个场馆,在爬上五楼。我这才体会到我们工作的重要性:面对走错区的观众,虽然对我们而言可能就是这么短短一句话,但却能免去观众的多少麻烦啊。

参观完田径馆以后,我们开始了寻标活动,需要把八处地方一一寻找出来,并拿到印章。我们组采取了分队定点的办法。只是刚开始的那一处非常难找,不知道是被隐藏的比较好,还是打印章的人的位置不太对。我们不仅花费了大量的时间,还重新调配了人手,每个点只留一个人驻扎,其他人都被派往一号地点。最后,在我们的不断努力下,这个点终于被顺利拿下。后来的几个位置都十分的顺利,但由于这样的一个插曲,我们组的成绩并不十分理想。但这样的寻标锻炼了我们的团结心和凝聚力,我们验票二组这个团队上下齐心,一定能够很好的完成我们的任务。

寻标完成,经过短暂的午饭时间和休息之后,我们就开始了今天的重头戏——分配岗位和站点。我们组被分配在五号和六号出入口,这两个出入口可不容易啊。五号口作为南安检大棚的主入口之一,必定会有不少人直接冲过来,而六号口拥有一条无障碍通道,我们不仅要保持正常通道通行秩序,还要关注残障人士的方便通行,所以困难可想而知。为了应对可能出现的情况,我们和换班的七组的同学们想象了一些可能出现的突然场景,预先演练一番,以备不时之需。

经历了这一天的培训,我觉得作为志愿者,可能产生的情况会有很多,有些我们未曾想到的事情就会突然发生在我们身上,只能随机应变。所以我更觉得我们应该做好各种准备,了解各种知识。虽然这不是万全之策,但是多多准备,还是会派上用场的吧。希望我在岗的这么多天里,自己能够圆满的完成自己的任务,增加一份经历,也训练自己对待特殊事件发生的反应力和团队之间的合作精神。

春运志愿者服务心得体会篇二

今年春运,一个偶然的机会,我参与了青年志愿者春运服务工作,部分了解了铁路,也了解了铁路人在春运中的压力和辛苦,感受颇深。

铁路工作真的很辛苦,安全压力大、工作条件差、劳动时间长、收入水平低、生活没规律。这些苦楚,我们可以从每一个车站里那些声音嘶哑、面容憔悴的铁路人身上看到。当然,我们在车站看到的那些虽然已经好多天没有回家,虽然已经累得抬不起脚、嗓音嘶哑的服务员,比起那些奔波在十里车场上和巡守在千里铁道线上的职工们还是幸运的。天寒地冻的股道旁,给客车上水的上水工们和巡检线路的巡道工们,衣服上冰凌套着冰凌;在站台上立岗接发列车的助理值班员可能相对轻松些,但他们每天也要出来进去100多趟,一个班下来也需走上几十里路;客运员只要往站台上一站,就别打算回休息室,一天100多趟客车,这趟车还没开,下一列又进站了,为了不上厕所,连水都不敢喝;负责安检的人员更是尽职尽责,为了安全片刻都不能离开岗位;售票人员因为旅客多的缘故,提前上班、加班加点更是家常便饭;问询处的工作人员把嗓子都说哑了,仍在仔细地回答着旅客的问题;保洁人员不停歇地擦着地面,累得满头大汗也没空休息;车站的值班干部们就更不能回家了,每趟客车进站都要亲自去接车,生怕出了什么纰漏。

其实还有好多大家平时接触不到的铁路职工,他们也都具有很强的责任感和纪律性。譬如护铁路线的公安警察、开火车的司机、修铁路的养路工、确保信号显示正常的信号工、电话通畅的通讯工、跑列车的乘务员、指挥列车运行的调度员、接发列车的车站值班员等等。他们的工作量也都很大,但是为了确保列车的安全运营,确保旅客的生命财产安全,他们也都默默地奉献了很多很多。

铁路工作不同于其他工作,它有着很强的纪律性和作业标准化,属半军事化管理。因为铁路和火车与平常老百姓的生活密切相关,铁路管理的好与坏,也直接反映着国家的管理水平,体现着我们的综合国力。

铁路职工的工作既苦又累,春运、暑运、黄金周、节假日等,更是他们工作量最大的时候,但是他们没有怨言,坚持在本职岗位上兢兢业业地奉献着。

我在这里并不是为了歌颂铁路职工的伟大与崇高,但是,很多平凡的铁路职工带给我的感触和感动,却是真实的。他们虽然在看似平凡的岗位上,却奉献出了不平凡的工作热情,牺牲了大多数中国人在春节本应享受到的家庭团圆。

中国铁路用人均一根香烟长度的铁道,创造了世界铁路运营的奇迹,运输效率和人均劳动生产率是世界其他任何国家都无可比拟的。中国铁路人用他们的实际行动和辛劳的汗水保证了“铁龙”的畅通无阻。

我想说,在新时代、在我们伟大祖国的大家庭里,铁路职工——也是我们最可爱的人。

春运志愿者服务心得体会篇三

首先我很荣幸能成为一名志愿者。能够帮助有需要的人我觉得是一件很开心的事.我对志愿者工作的认识其实并不多,只知道是无偿的,对志愿者的要求是要有责任心,有耐心等等。虽然我了解得不多,不过我相信随着今后参加活动的次数增多,我对组织的了解也会更深。

我参加志愿者的原因是希望能帮到更多有需要帮助的人,能给别人带来温暖,同时我觉得作为一个公民在享受各方面的权利的时候是应该尽一些力所能及的义务的。另一方面也是受到社会青年志愿者的影响,很羡慕他们有那么有意义的事做。或许我不能经常参加活动,但我都希望自己能坚持下去,哪怕贡献的力量不大。

此外,希望通过做不同的工作,对自己有更好的认识,更好的融入社会。同时也锻炼一下自己的能力,为以后自己收入高一级学校增添砝码。

我一直想做一名志愿者,其实我参加志愿者就是希望能给社会带来多一点的爱。很多时候,我们生活在现代社会总会觉得缺少了爱,缺少了被关怀。尤其是随着人渐渐地长大,接触到更多的人与事的时候,我们的思想就越来越复杂。同时我们会对这个社会越发不满,觉得现代社会就是一个很虚伪的社会。但是其实我们每个人的心中都会有一份爱,是一种对弱势群体的一种无名的爱。我相信凭着这心中的一份爱的种子,从我做起,从我们年轻人做起,我们可以让自己,让别人看到这个社会始终还是温暖的。所以从这方面看,我觉得我们更应该让更多的年轻人加入我们其中。参加协会,我希望得到的只是一份体验。

作为一个志愿者,在助人的同时,也是自助。在使其他生命活出色彩的同时,志愿者也可以从中得到思想上的升华,学会与人沟通,学会关爱他人,也更深刻地领会到生命的意义。而且,支援者的活动,也为我提供了一个接触社会的机会,提供了一个锻炼自己的机会。

最后,我将带着这份收获去迎接我县30岁生日的庆典大会,迎接各位尊贵的嘉宾,同时我将牢记老师交给的知识,在今后的学习和生活中,本着志愿者的精神,奉献自己的青春。

春运志愿者服务心得体会篇四

回忆起我们正式工作的前一天,各位领导对我们进行了一次短期的培训,在培训期间,各位相关的工作人员向我们讲述了在我们工作期间应该注意的事项,并对我们的工作任务进行了详细的讲解,确保我们每个人对自己的工作任务十分了解,进而顺利开展我们的工作。之后,培训老师让我们观看了第一批和第二批志愿者在工作期间拍的照片,以及他们的工作时的录像,看过之后,我的内心充满了感动,看着前两批志愿者热心服务的身影,看着他们露出的甜美的微笑,我油然生出了一种敬佩之感,我希望我自己能够踏着他们走出的路,一直努力前行脚踏实地认真完成自己的使命,并且对自己的志愿服务工作充满了期待。

在起初的三天里,我和我的同事一起负责的是看守重点旅客候车室的工作。第一天从事这项工作的时候,我们都比较生疏,遇到一些突发的情况也不能很好的处理,我们的队长看到我们这样的情况告诉了我们很多处理突发情况的方法,让我们有了一种柳暗花明又一村的感觉,之后的工作进行得也比较顺利。重点旅客是指的母婴、残疾、年老、弱小以及军人,在我们的工作期间接待了很多的重点旅客,我们把很多的旅客都送上了列车把他们安置好之后我们才放心地离开,我们对他们热情周到的服务迎来了他们衷心的感谢,看着他们安心地踏上旅途我们的内心也很欣慰,即使辛苦我们也觉得很值得。

之后的几天我们负责的是安检工作,在安检口我们主要的工作是疏导旅客,避免旅客在安检口拥挤堵塞而导致人员流通受阻,而且这个工作让我觉得安检人员的责任是相当重大的,安检人员必须很细心,不能出现一点儿的疏漏,要避免旅客把易燃物品等违禁物品带进火车,确保旅客的'安全,在工作期间会出现旅客不是很配合的情况,但是我们还是很耐心地对旅客进行讲解,旅客最终上交了违禁物品。

整个寒假,作为支援广州春运的一名列车乘务员志愿者,我一直奋战在春运的第一线,没有言苦,没有退缩。在这个特别有意义的寒假里,我以及与我一起并肩作战的战友们都觉得学到了很多,也成长了很多。于我而言,在这个寒假我不仅体验了另一种完全不一样的生活,还直面了广州春运的真实情况,学习到了铁路运输的一些知识,锻炼了自己某些方面的能力,结交了一群很好的朋友;这些组合起来,可以说是我大学时代最美的一笔,是我青春乐章上亮丽的一节。

现在,列车乘务员这份工作已经结束了。然而,回想起来,工作前培训时的辛苦,上车前对这份工作的憧憬,在车上各种事情对自己的磨练,和战友们一起生活的温馨情节都还充盈在我心头。

春运志愿者服务心得体会篇五

春运南站志愿者活动开始了!来参加活动的志愿者有住在市郊的,有推迟回家时间的外地同学,有实习请假的,大家无一例外地揣着一颗热情的志愿之心,冒着寒风赶赴南站,为急切返乡的人们提供最人性化的、最无微不至的服务。

在南站服务的第一天里,感人小事无处不在,在寒风中,红马甲成为了一道独特的风景线,每一位志愿者都会以自己的热情服务于南站的每一位旅客,出色的完成此次志愿服务。

首先,很荣幸的成为了上师大金融学院南站春运志愿者队中的一员。今天是我们志愿工作的第二天,与昨天相比,今天的工作感觉相对熟悉了也更顺手了。

我所在小组的岗位处于轨道出口。路人询问的大多是北广场或者几号出口怎么走等,相对比较轻松,但初来乍到的我们对周边交通还是不太熟悉,我们几次询问一名地铁工作人员后,他送给了我们一本很实用、很具体的`地铁路线小册子,对我们的志愿服务非常有帮助。

此外,在今天的工作中,我们第一次遇到了外国游客。虽然刚开始交流的时候觉得有些紧张,但在和同学的合作下,我们顺利地为她解决了问题。当她对我们说谢谢的时候,我们觉得很有成就感。

服务的第二日正值双休日,人流相对多了一些。但因为渐渐熟悉了路线,我们服务时比昨天更加有效率了。今天和我一起站岗的男生个子挺高的,每次有游客来问路,他都会细心地弯下腰回答。有时遇到面露难色的乘客,也会主动上前,希望能给予他们帮助。但偶尔,我们也会遇到一些乘客看了我们一眼又转去问工作人员,也许是不够信任我们吧,这个时候我们就会指指袖章,希望别人能够注意到我们向我们寻求帮助。2个小时的站岗中,帮助别人的乐趣冲淡了站立的疲倦,能做志愿者的工作大家都很开心。希望明后天的工作也能像今天一样顺利,也希望能帮助到更多人。

最及时的帮助,也许只是力所能及的小小帮助,却也能让乘客们露出舒心的微笑。短短几天的志愿服务,使我体味了最难忘的七彩人生。如果我是一个有梦的人,铁路志愿者生活丰富了我的梦!在这里我放逐梦想,在未来充满挑战的未知世界用勇气和微笑创造属于自己的奇迹和精彩!

志愿工作是一个良性循环的过程。其中我们收获了两种财富,一种是服务他人的快乐,另一种是对方回馈给我们的感激和尊重。我们付出的越多,社会给予我们的尊重就越多,这种尊重鼓舞着我们,激励着我们,让我们更加努力的继续工作,取得更大的成绩。我们也会怀着体验和学习、奉献与无悔的心态迎接今后的各种挑战。

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