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交通运输工作汇报篇一
通过安全大检查、联合执法、每月安全例会等形式，我县9家客运企业、14家物流企业、22家寄递行业、19家在建工地及水上交通运输的安全源头管理工作有序推进。
2.建立了公共交通运输补贴机制
制定了我县常规公交长效补贴机制和农村客运保险费70%的补贴机制，先后发放保险费补贴、常规公交政策性亏损补贴365.848万元、191万余元。
3.加强了对运输市场监管力度
为维护公平、安全的运输环境，我局采取了多种措施开展监管工作。一是严厉整治打野车非法营运、超限、扬撒等违法行为;二是认真查处违规驾培校车、违章客运车辆、出租车;三是进一步强化出租车的稳定工作，于今年9月8日完成我县出租车运价调整工作，并积极完善相关制度措施，持续加大行业的监督指导。截止目前，已查处出客运车辆违章2台次，出租车违章150台次，教练车违章16台次，各类货运违章103台次。
4.践行了“绿色发展”的治理理念
按照“三治一增”工作要求，我局结合工作实际，采取多项措施践行“绿色发展”治理理念。一是根据不同季节，重污染天气实施机动车动态限行管理，并督促道路施工工地严格落实“六必须，六不准”制度，有力推进了铁腕治霾工作;二是完成了斜江河及县域湖泊水库等通航水域环境治理工作;三是新改建了县域路网100余公里，有效缓解了道路拥堵;四是加大执法力度，联合公安、扬尘办等相关部门，采取设点检查与路查相结合的方式，错时上下班，加强夜查力度，切实加大了对货车违章行为的治理，截止目前，已检查各类货运及客运车辆12000余辆次。查处超限车辆12台次，货运车辆扬尘污染违章115台次。五是对我局管理道路严控扬尘，全年已冲洗道路50723万平方米，清理垃圾370吨，维护道路5515平方米，补植行道树471珠，新增绿地4560平方米。此外，在严管各类道路建设工地，强化渣土运输车辆检查，加大黑点整治力度，鼓励公交出行的基础上，我局进一步提高县道路的安全隐患黑点整治水平，全年共完成大双路、半雾路、西茶路等县域道路36处安全隐患黑点整治。
交通运输工作汇报篇二
一是推进城乡公交一体化。启动县交通综合服务中心建设;完成邱村、柏垫、流洞、誓节4个城乡公交枢纽站建设和十里头、高湖、山关、国安路4处城市公交首末站建设;开通7号、8号、9号、10号4条城市公交班线，开通新杭、柏垫两个片区镇村公交;建设公交候车站亭400个;着力提升公共交通服务能力和品质，创成安徽省“优先发展公共交通示范城市”与“城乡道路客运一体化示范县”。二是推进货运物流一体化。启动广德县农村货运物流园项目建设，积极运用“互联网+”货运、物流信息管理平台，分步加快实施物流一体化、信息化建设。积极开展县汽车维修中心项目建设。三是推进交通运输信息化，加快综合交通信息服务平台基础设施建设，加快形成信息采集—分析处理—综合应用—面向多用户的智慧交通应用新模式，推进智慧交通发展。
交通运输工作汇报篇三
科技融合，铁腕治超。依托新杭道路交通专项整治行动，在全县同步开展治理超限运输等道路交通违法行为，实行“全县一盘棋”、严格执法标准、加强部门协作，铁腕抓整治，确保出成效。加大科技治超投入，启动并完成s230邱村治超卡点、s215柏垫治超卡点、青岭治超卡点、高速治超卸货场站及新杭治超卡点5个治超卡点建设，强化路警联动，以科技手段引领治超工作高效开展。聚焦品质，强化监督。弘扬工匠精神，加大交通建设项目监督检查力度，确保质量高位运行，安全生产稳中有控;加大施工标准化、平安工地建设力度，打造交通建设项目“品质工程”。预防为主，综合治理。以安全生产法和安徽省安全生产条例为支撑，以危化品运输专项整治、电气火灾专项治理等行动为抓手，继续深入巩固“百日除患铸安”行动成果，加强隐患排查治理力度，强化部门监管责任和企业主体责任，确保我县交通运输系统安全生产形势持续稳定向好。
交通运输工作汇报篇四
2020年交通公路涉及到县重点工程项目共有4个:抚河流域生态旅游公路(xx段);国防公路(武广军事训练基地进出路);金抚快速通道(xx段);xx至天门岭、白马岭等景区旅游公路。完成重点项目1个:肖望旅游生态公路。
目前，国防公路已完成立项，正处于5700万元中央补助资金申请阶段;天门岭、白马岭旅游公路已完成初步设计;抚河流域生态旅游公路(xx段)和金抚快速通道(xx段)正处于项目可行性的分析、论证、评估阶段。
肖望旅游生态公路是2020年重点建设项目之一，总投资2259.75万元。起点秀谷镇肖家科，途经邓家窑、上刘、塘山，终点望家墩。是连接香谷小镇、香樟森林公园、冠峰茶园及竹桥古村的旅游公路。在原有长7.54公里、宽3.5米的水泥路面经破碎后，拓宽改造(不占用基本农田)为长8.347公里、宽6米的沥青混凝土路面。2020年12月开工，2020年4月完工。
交通运输工作汇报篇五
2017年，我在交通局领导的正确领导和同事们的帮助下，发挥了自己最大的能力，认真的完成咯上级下达的各项任务，并协助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面
经过学习，政治素养进一步提高，一年来我比较注重政治理论学习，思想端正，组织纪律进一步增强，做为交通成员我能摆好自己的位置，不论在什么时候，任何情况下讲组织、讲纪律、讲原则，不怕苦不怕累、勤勤恳恳、任劳任怨，做好自己的本质工作。
二、具体工作开展情况
根据局里的安排，我被分配到筑路一组，xxx至xxx分别在上、中、下木拉、村戈、甲洼、xx跟随格师进行新修和维护。我主要的工作是开转载机和跟xx学挖掘机。
三、存在的问题
本人在工作中，理论水平还不够系统，自己的理论水平和工作还需要进一步的提高。虽然xx年工作是在不断的进步中前行，但是还有诸多需要改进的地方：
(一)自己的性格上粗枝大叶，表现在工作中粗心大意不够细致的地方。
(二)处理问题上对原则性和灵活性的拿捏不够准确。
(三)在工作中主建还不够过于依赖他人。
四、2018年的工作打算
在2018年的工作中我做到咯刻苦学习、努力工作、提升技能做一名优秀的交通人。
在2018年我仍然投入同样的热情去努力的工作和学习，尽量让自己的工作能力、知识广度与年龄的增长三项成正比，同时能在这支队伍里与同事门共同的成长，进步是我的兴趣我会珍惜。
全年共计下乡225天无事假、病假、早退、矿工。
五、对领导班子的建议、对个人的意见
对领导班子我没有意见，我真诚的感谢领导们和同事们对我的关心及爱护。
交通运输工作汇报篇六
过去的一年，尽管我局在多项工作中取得了明显成绩，但也存在一些问题和困难，突出表现在如下几个方面:
一是项目建设资金的滞后和不足。上级对于相关项目建设资金拨付，具有一定的滞后性，再加之上级补助标准较低和地方配套资金的不足，形成了项目建设资金的严重缺口，将导致项目建设难以推进甚至无法开工。
二是受基本农田、公益林地的制约。在项目建设实施过程中，必然存有占用基本农田、公益林地的问题，将导致项目建设遇阻甚至无法实施。
三是原材料供应紧张。由于近些年各级政府对河道采砂进行了强力整治和公路运输的治超治限，从而造成砂、石、水泥等原材料供不应求、价格不断上涨。上级补贴资金不足、造价预算过低、工程施工成本增加、砂石水泥等原材料供应不能保证等等因素，将导致项目建设出现拖工、延工、误工现象发生。
四是专业技术人员不足。现全局只有4名专业技术人员，要实施全县农村公路建设，有时显得是力不从心。
五是群众脱贫意愿低。一些贫困群众担心脱贫后扶持政策取消，完全“断奶”，因而主观意愿上不愿脱贫。
六是少数施工队伍素质低。少数施工队伍组织能力差、实力弱，造成个别项目施工进度慢，且存在乱倒乱倾泥土现象，破坏环境。