当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
驾校学员培训心得体会篇一
近年来，创业在年轻人中日益流行起来。为了给年轻学员提供创业的机会与经验，学员创业培训的课程应运而生。在刚刚结束的一次学员创业培训中，我从中收获了许多知识和体会。下面我将从课程内容、团队合作、实践经验、创新思维以及未来规划等五个方面分享一下我的心得体会。
首先，课程内容非常丰富多样，涵盖了创业所需的各个方面。在课堂上，我们学习了市场调研、商业模式设计、财务管理等相关知识。其中，市场调研是我最感兴趣的一部分。通过调研，我们可以了解市场需求，以及竞争对手的情况。这对我们制定合适的市场营销策略至关重要。此外，课程还特别注重实践操作，我们组成团队开展了市场调研项目。通过实际操作，我们不仅深入了解了市场，还培养了自己的团队合作能力。
其次，团队合作是创业培训的重要组成部分。在团队合作过程中，我深深体会到了“团队的力量”。作为一个团队，每个人都有自己的优势，合理分工可以使事情进展更顺利。在我们的团队中，有市场营销方面的专家、设计方面的专家以及财务方面的专家。我们每个人都发挥了自己的特长，互相取长补短。在团队合作中，我学会了倾听和尊重他人的意见，处理好团队内部的关系，最终取得了不错的成绩。
接下来是实践经验的积累。创业培训不仅要进行理论学习，更重要的是实践操作。在培训期间，我们进行了模拟创业实践，通过自己亲身经历的方式来体验创业的整个过程。我学会了如何制定创业的步骤和计划，并且在团队中负责了市场调研的任务。通过实践，我深刻认识到创业并不容易，需要有耐心和毅力，同时也需要不断学习和积累经验。虽然我们的创业项目只是模拟的，但这段经历让我对创业有了更加深入的理解。
创新思维也是创业培训中重要的内容。在课程中，老师向我们介绍了一些创新的思维方式和方法，例如设计思维、敏捷开发等。这些方法可以帮助我们解决问题，挖掘商机。在实践中，我也学会了思考问题的多个维度，善于发现机会，勇于尝试和创新。创新思维使我明白了创业不能墨守成规，而是要敢于突破和创造。
最后是未来规划。通过这次创业培训，我对自己的未来有了更加明确的规划。我希望将来能够自主创业，做自己热爱的事情。创业培训让我对创业有了更加深入的认识，培养了我创业的胆识和能力。我会在创业领域中不断学习和成长，争取早日实现自己的创业梦想。
总而言之，学员创业培训为我们提供了一个锻炼的平台，让我们从中收获了知识和经验。课程内容丰富多样，团队合作使我们学会了相互配合和倾听。实践经验的积累让我们对创业有了更深刻的理解。创新思维和未来规划使我们能够更加开拓创新，为未来做出规划。通过这次创业培训，我深深地感受到了创业的魅力和挑战，我相信在今后的发展中，我会不断努力，追求更高的创业目标。
驾校学员培训心得体会篇二
第一段：培训的初衷
我参加学员创业培训的初衷是希望能够了解创业的基本知识和技巧，为将来自己创办企业打下基础。在这次培训中，我收获了很多宝贵的经验和知识，让我对创业有了更深入的了解。
第二段：培训内容的介绍
这次培训内容丰富多样，涵盖了市场调研、商业计划书的撰写、品牌推广、团队管理等方面。其中，市场调研环节让我深入了解了市场需求和竞争对手情况，这对一个创业者来说非常重要；商业计划书的撰写让我学会了如何将自己的想法和计划清晰地展示出来；品牌推广环节教会了我如何打造一个有影响力的品牌；团队管理环节则让我了解到一个团队的协作和管理是多么重要。
第三段：学员创业培训的启示
这个培训让我深刻感受到了创业的压力和挑战，但同时也让我看到了创业的机遇和希望。我明白了一个好的创业项目要基于市场需求，要找到一个有竞争力的切入点；同时，创业者还要有坚持不懈的精神和创新的思维，才能在竞争激烈的市场中取得成功。另外，团队的力量也是不可忽视的，一个稳定的和谐团队会为创业者提供巨大的支持和动力。
第四段：培训的收获和感谢
通过这次培训，我不仅学到了很多实用的创业知识，更重要的是培养了我创业的勇气和信心。培训期间，导师们耐心地解答了我们的问题，给予了我们很多宝贵的建议和指导。同时，与其他学员的交流和讨论也让我受益匪浅。在这里，我要向所有导师和学员们表示最真诚的感谢！
第五段：未来的打算
通过这次学员创业培训，我对创业的兴趣更加浓厚，也明确了自己的目标和方向。接下来，我会进一步完善自己的商业计划书，并寻找适合的合作伙伴，希望能够尽快实现自己的创业梦想。同时，我也会坚持学习和不断提升自己的能力，为将来的创业之路准备充分。
通过参加学员创业培训，我对创业有了更深入的了解和认识，并收获了很多宝贵的经验和知识。在未来的创业道路上，我将努力将这些知识应用到实践中去，希望能够取得良好的成果。我相信，只要坚持不懈地努力，成功就一定会笑到最后！
驾校学员培训心得体会篇三
驾校客服培训,可以学到很多很多非常有用的经验和技术。以下是本站小编为大家整理的关于驾校客服培训心得体会，给大家作为参考，欢迎阅读!
汽车在如今的日常生活中扮演着越来越重要的角色，为了出行的方便，提高生活质量，我也赶紧开始了学车之旅。经过在驾校半年多的驾校学习，即将结束驾校学习生活，在兴奋之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。
首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练寇师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。
在教练的耐心教导下，经过一段时间的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，不时还个我们调整一下每个人的该注意的位置。虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要小心注意细节。但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。
最后的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯，面对烂路，面对各式各样的新情况，在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施，在实践中收获了经验，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从开始的会车就拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观察，熟练地加档减档，平稳的转弯等等。 一分耕耘一分收获!
从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在寇教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢寇教练悉心教导。
通过驾校的认真培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。我清醒的认识到，自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶，尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间! 最后，我要真诚的感谢寇教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能，并且在驾校度过了紧张但愉快的学习时光。
驾校的客户服务是什么，如何服务呢?结合悦芬老师的培训课，我找到了明确的答案。服务是一种无形的产品，看不见摸不着，但却是实实在在能体会到的，我们不能把学员仅仅看成是来学车的人，而是要上升到学员学车的同时也是在享受我们的服务，为学员服务是我们应尽的责任，理所当然我们要为学员提供更好的服务。我们首先给服务下个定义：服务是指为他人做事，并使他人从中受益的一种有偿或无偿的活动。不以实物形式而提供劳动的形式满足他人某种特殊需要。它本质上是无形的，并且不产生对任何东西的所有权问题，它的产生可能与实际产品有关，也可能无关。用比较潮流点的词说，就是用户体验。
服务是无形的。在人们没有接触到我们的服务之前,它们看不见,尝不到,摸不着的，只是在他们有了学车的需要，或者是他们或多或少听到了别人描述的与我们相关的各项服务，产生了学车的想法，只有他们相信我们能够达到他的要求与目的，他才会采取行动真正成为我们的学员或者成为我们的不会动摇的潜在生源，而且我们的服务可以在增强学员报名和考试信心方面发挥一定的作用。
那么如何抓住这些特点，形成我们的服务理念，提升我们的服务质量呢?
一、应当具备的从业心理
驾校这个行业有着区别于其他行业的特殊性，如果没有好的心态来面对驾校服务这一行业，那么就无法做好驾校服务工作。
1、态度
态度是驾校员工从业心理中一个重要的组成部分，是否能树立正确的从业态度，决定着驾校员工从业中的努力程度、待人接物的情绪和为学员服务的层次等等：
2、意志
3、情感
情感是一个人对所从事的工作以及与工作相关人、事的喜欢、爱好、厌恶等积极或消极的情绪。情感是坚定意志的基础，是紧紧联系员工与学校的纽带，是促使员工忘我地投入工作的催化剂。
二、提高敏锐的观察能力
观察能力的实质就在于善于想学员之所想，将自己置身于学员的处境中，在学员开口言明之前将服务及时、妥帖地送到。驾校员工的观察能力主要体现在以下方面：
1、善于观察学员身份、外貌
学员是千差万别的，不同年龄、不同性别、不同职业的学员对服务的需求也是不同的。学员在不同的场合、不同的状态下，其需求也是不一样的。
2、善于聆听学员语言，从中捕捉学员的服务需求
我们从与学员的交谈或学员之间的谈话、学员的自言自语中，往往可以辨别出学员的心理状态、喜好、兴趣及欠满意的地方。
3、善于了解学员的情绪
不适当的批评，只会使学员感到心理上的压力。所以，既要使学员感到我们的服务无处不在，又要使学员感到学车愉快，这样使学员既感到被尊重，又时时能体会到学校关切性的服务。
4、善于发现学员的心理状态
学员的心理非常微妙地体现在学员的言行举止中，我们在观察那些有声的语言的同时，还要注意通过学员的行为、动作、仪态等无声的语言来揣度学员细微的心理。
以上是本人对于驾校客服培训的一点浅见。不足之处，还请领导批评指正。
从报名起的第一天，我就认真对待理论学习和静车实务操作。通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位老师的指导下，我顺利通过了理论考试这一关。上路学习驾车的第一天，我们的教官是驾校的书记赵长刚，他和蔼的语气和态度，使我的担心和害怕全部消失。大胆的我按照赵老师的指导，很顺利地完成了当天的操作。有一天，是该校副校长张玉华老师带我们上车，在操作每一个动作时，张副校长都是那么的认真、耐心地指导我们，使我对每次操作不当的动作都有了较深的印象，每天我都有很大提高。
学车第11天，学校安排我们到江城跑长途，教练员是年轻的韩金小师傅。我又担心了，一是我的年龄和他母亲是一辈人，二是对他的教学技术有一点担心。一路上，我与小韩师傅的代沟逐步缩小。没有想到他那么年轻，而教练的水平是那么高，通过两天长途实习，我的驾车技术大大提高，带着丰收的成绩我似乎感到有点骄傲。
一天天的进步，更使我珍惜每天教练员的教导。交通驾校严格的内部管理和每位教官的爱岗敬业精神，使我感触很深。每天，他们顶着炎热的太阳，耐心地指导每位学员，使我从心底里佩服他们。特别是他们从不计较工作时间和个人利益，每天工作时间都超过十多个小时，没有星期天没有节假日。由于学习驾驶的人员来自社会各方面，有的能利用正常时间来培训学习，有的是利用休息时间来学习，但我们的教练员都能做到只要学员需要他们，随时都能保证学员提出的任何学习要求。
看到一批批考试合格取得了驾驶证的学员，我充满了信心，更感到学车年龄不是问题，只要有交通驾校那么多优秀的教官，没有毕业不了的学员。我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导和带我的教练员，是你们的爱岗敬业精神使我树立了学习驾驶的信心，我会更加努力学好驾驶技术，不辜负带我的每位教练员对我的耐心指导。
驾校学员培训心得体会篇四
近年来，创业热潮席卷全球，越来越多的人投身于创业大潮之中。为了提供创业者所需的知识和技能，各类创业培训项目应运而生。作为一名学员，在经历了一段创业培训后，我深感受益匪浅。以下是我的学员创业培训心得体会。
首先，创业培训让我明白了创业不仅仅是一个想法，更需要实际操作。在培训中，我们不仅学到了如何把一个创意实现，还学到了如何寻找合作伙伴，筹集资金，制定营销战略等等。这些实际操作的技巧，不仅提高了我们的创业能力，也帮助我们避免了一些常见的创业陷阱。通过实际操作的练习，我们更加了解了创业的各个方面，为自己日后的创业之路打下坚实基础。
其次，创业培训提供了一个良好的交流平台，让我们能与其他创业者共同探讨创业的机会。在培训中，我们有机会结识来自不同领域的人，分享我们的想法和经验。这不仅拓宽了我们的创业视野，也帮助我们建立了有价值的人际关系。通过与其他创业者的交流，我学到了许多创业的经验和教训，这对我自己的创业起到了积极的推动作用。
另外，创业培训强调了团队合作的重要性。创业往往需要一个团队来共同努力，一个人的力量是有限的。培训中，我们被组成了不同的团队，并接受了各种团队合作的训练。在这个过程中，我学会了如何与团队成员进行有效沟通，如何发挥团队成员的优势，如何协调团队中的各种意见等等。团队合作的训练让我成为一个更好的团队合作者，也为将来的创业之路奠定了基础。
最后，创业培训给我带来了创新思维的启发。在培训中，我们被要求进行创新思维训练，寻找各种问题的解决方案。这种创新思维的训练激发了我对创业的激情，让我对问题有了不同的看法。创意的培养和创新思维的锻炼，为我将来的创业之路提供了强大的动力。
总之，学员创业培训是一种宝贵的经历，它让我从理论到实践，从个人到团队，全面提升了我的创业能力。通过培训，我明白了创业需要实际操作，需要团队合作，需要创新思维。这些都是我将来创业的重要素养和优势。我深信，在今后的创业之路上，我将能够运用这些学习到的知识和技能，取得更大的成功。
驾校学员培训心得体会篇五
通过驾校培训，培训主要的含义是“教诲，开导和典式，法则的意思”,练是指练习，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精其技，分享心得体会范文。下面是本站小编为大家收集整理的驾校培训心得体会范文，欢迎大家阅读。
通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。
随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。
因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。
从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。
在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在20xx年和20xx年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在20xx年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。
一，教练员与学员之间不和谐现象
“教师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名技
型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽略了适可而止的原则：“超限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。让学员感到教练“揪住我不放”。
二.教练员的“训”与“练”
作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。
培训，主要的含义是“教诲，开导和典式，法则的意思”,练是指练习，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战争，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡，重“练”而轻“训”的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作为一要务，忽视学员“车德”和安全意识的培养，实际驾车技术甚少。
三.矛盾心态
1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。
2，工作是身累心更累，想对学员态度好点却好不起来。
3，考试中训练得再好，还不如~~~~“运气好”
4，目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高“圣人”似的，有可能会被大家孤立。
5，一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。
四.否定自我，诞生新我。
否定：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念
否定：“无所谓心态”，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”
否定：矛盾心态，不良环境中随波逐流
诞生新我，塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑也。
提升自我长宽高
长—要有较突出的业务特长
宽—要有较宽阔的胸怀，充分理解学员心态，充分理解学员的需求，充分理解学员的过错
高—要有较高的思想境界，为保护人民生命财产把好安全第一关
我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的一名教练员，从事教练工作已有十年了。但自从上了600公里电子路面以后，又给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能通过600公里这个平台高效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些心得体会了。现写出了希望得到局领导及驾校同行的补充、批评、和指正。
(一)组织语言很重要。
比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。
{二}先静后动。在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。
(三)合理安排教学顺序。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。
(四)看人下菜碟
所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。
{五}多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。
绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。
(六)改变自己，适应学员
现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。