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海航空乘 航空安全工作总结(通用5篇)

时间:2023-09-15 19:26:55 作者:琉璃海航空乘 航空安全工作总结(通用5篇)

总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,因此,让我们写一份总结吧。什么样的总结才是有效的呢?下面是小编为大家带来的总结书优秀范文,希望大家可以喜欢。

海航空乘 航空安全工作总结篇一

xx年我乡食品安全工作在县委、县*的正确领导下,按照“加强食品药品专项整治工作,确保人民身体健康和生命安全”、“坚持科学发展,构建和谐曹河”的要求,切实加强监管,认真解决人民群众关注的食品安全问题,保障人民群众饮食安全,实现了全乡食品产业又好又快发展。

(一)强化食品种植养殖环节的监管。一要全面贯彻落实《农产品质量安全法》,加快建立农民专业化合作经济组织,发挥自律作用。二要加强农业投入品使用管理,扎实开展生产技术服务,提高科学种植养殖水*,降低风险。三要加强产地产品检测,建立健全农产品质量安全例行监测制度和农产品质量安全追溯制度,探索基地准出、场地挂钩制度,建立产销区对接机制,规范农产品安全管理。四要抓好农产品市场准入管理,对含有国家禁止使用的农药、兽药及其他化学物质的,一律不得上市销售。

(二)强化食品生产加工环节的监管。一是切实落实好区域监管责任制,加强食品生产加工企业的日常监管,确保责任到人,措施到位。二是抓好重点食品质量安全监督抽查,对食品生产企业和销售单位开展定期和不定期检查。三是加强生猪定点屠宰和酒类生产企业的管理。

(四)强化食品消费环节的监管。一是采取有力措施推进食品卫生监督量化分级管理制度的实施,全镇餐饮业、食堂等消费环节食品卫生监督量化分级管理制度实施率要达到100%。二是进一步在餐饮业和学校食堂推行食品卫生管理员制度,提高餐饮业、学校食品卫生管理水*和防范食品卫生安全事故的能力。三是加强学校食品卫生管理。四是特别要加强小餐饮店的卫生监督管理,督促其建立食品卫生管理制度,改善卫生条件并逐步达到量化分级管理的要求。

(一)建立并落实食品安全工作责任制。*和食品安全监管部门主要领导是本行政区和本系统食品安全工作第一责任人,分管领导是具体责任人。实行一级抓一级,层层抓落实的食品安全运行机制。年初,乡*与各食品生产、经营和销售单位签定了食品安全目标责任书,层层落实责任,把食品安全监管的各项任务和责任逐级进行分解。做到年初有布置,半年有督查,年终有考核,奖惩逗硬。对发生重大食品安全事故并导致严重后果的,依法依纪追究有关责任单位和责任人的责任。

(二)组织抓好食品安全专项整治。围绕群众反映强烈、危害大的食品安全问题和隐患,深入开展食品安全专项整治工作。整治要以面粉、大米、猪肉、蔬菜、水果、食用油、饮料、儿童食品、奶制品、水产品等食品为重点品种,种植养殖、生产加工、流通、消费为重点环节,农村和城乡结合部为重点区域,各类食品批发市场、集贸市场、小作坊、小餐馆、生猪屠宰点等为重点场所。充分利用技术监测、行政处罚、法律制裁以及舆论监督等综合手段,使生产经营假冒伪劣食品行为得到有效遏制。推动行政执法和司法查处有机结合,增进区域间、部门间的联系配合,强化行政执法与纪检监察、司法查处的有机衔接,加大综合执法、联合执法力度,强化对专项整治的督查督办力度,对涉嫌违法犯罪的要及时移送*机关处理。

海航空乘 航空安全工作总结篇二

一个多月的时间,招商五局在敖力布主席的带领指挥下,紧锣密鼓,马不停蹄,主要在北京、天津、河北地区开展了招商工作,并先后两次去了上海、江苏、浙江等长三角地区经济发达城市,去了大连、营口、海城、盘锦、锦州、松原、长春、大庆等东北经济发达城市,行程几万里,通过各种关系接触了几十家公司,发放宣传资料100多份,就化工、农畜产品加工、建材、物流等各行各类项目进行了接触洽谈。

一、达成意向的项目16个

1、与海城恒达轮胎制造公司董事长李文厚洽谈了轮胎制造项目。主要是生产内胎,为河南、山东、黑龙江、牡丹江等地品牌轮胎配套,总投资6千万元,占地100亩,年产内胎及垫带100万套,年产值1亿元,可纳税800-1000万元。变压器不小于1000kw,两台或者三台,用煤量每年6000吨。

2、与正地集团董事长于松林等洽谈了利用秸秆精深加工饲料项目及环保养殖项目,该项目预计总投资6000万元,厂区占地200亩,年产5万吨饲料,用工80人。关于环保养殖项目,正地集团与市发改委已经去延边考察过。近期来奈曼考察洽谈。

目,并由李海风总经理率领相关人员10人来奈曼治安镇、东明镇、八仙筒镇进行了考察,初步准备在我旗建设一家总投资2000万元以上奈曼境内规模最大的砂矿厂,年产5万吨压力砂。

4、与松原市刘艳华老总洽谈了压力砂厂建设项目。刘总等人在松原承包了一个采油片区,之后刘总一行三人来我旗八仙筒镇、东明镇、治安镇进行了实地考察,预计投资1000万元建厂,年产3万吨压力砂,用工30人。

5、与盘锦赵立元老总洽谈了再生纸生产项目,预计投资1500万元;年产1万吨,产值4000万元,用工60人。

6、与开鲁永兴纸业加工厂厂长杨再兴洽谈了再生纸项目,预计投资1100万元,年产量1万吨,产值2000万元,用工40人。

7、与河北孙印成老总洽谈了灰砂砖厂项目建设,预计投资2000万元。来奈曼考察一次。

8、与天津金利成投资有限公司总经理刘进东洽谈的综合开发沙产业项目。近期来奈曼考察。,9、与河北固安永丰建筑工程有限公司和大庆百元建安公司董事长陈兴国洽谈的加气轻体砖项目,总投资5000万元。河北方生产并投资设备,大庆方出基本建设投资与流动资金。近期来奈曼考察。

10、与北京天诚德天科技发展有限公司经理赖延景洽谈的硅砂综合开发项目,来奈曼考察一次。

11、与大庆大鑫公司董事长王春富洽谈了石油探采设备配套设备加工项目。总投资5000万元。近期来奈曼考察。

12、与河北任丘李金英老总洽谈的玻璃丝生产项目,预计总投资800万元。

13、与上海跃奇生物制药老总张友进洽谈了以荞麦为主的杂粮精深加工项目,预计总投资2000万元。

14、与上海徐汇建筑规划设计有限公司总经理苏世伟洽谈的彩印纸箱包装厂项目,预计总投资1000万元。

15、与成都欣欣源食品集团董事长黄显东联系,计划投资1亿元建设大型屠宰加工肉食企业,六月中旬来奈曼考察。

16、与吉林省榆树市兴利公司董事长胡云祥洽谈,计划投资2000万元建设粮食加工、饲料加工与生猪饲养,近期来奈曼考察。

二、近期有希望谈成落地的项目

1、轮胎生产项目。

2、饲料生产及环保养殖项目。

3、砂厂项目。

4、再生纸项目。

奈曼旗招商五局

2011年6月7日

海航空乘 航空安全工作总结篇三

2、部门党群工作以班组建设为核心,创建了“劲松班组”和“雄鹰班组”,通过三会一课制度,增强党员的先锋模范作用,开展了一系列的岗位练兵活动,为保障工作的顺利开展提供了重要保障。同时积极响应公司组织的各项活动,克服困难组织员工积极参与,20xx上半年通讯报道了二十,宣传了部门好人好事和工作形象。

5、建立了部门培训教室,制定了《货运保障部培训实施方案》,规定了每周三为部门培训日。20xx上半年,开展了培训共30余次,分别涵盖了《170号令》、《191号令》、《机场使用手册》、《fod专项知识》、《消防知识》、《空防知识》、《隔离区证卡》、《机坪作业人员安全复训》,以及装卸、司机及调度等岗位的流程、应急处置、操作技能等培训,共计培训课时超过80学时;与此同时,完善并细化了以新进员工培训、转岗培训、员工在岗培训和员工复训等四个模块的培训大纲;全面清理了一次基层操作人员上岗证件,实现了全员持证上岗,有效规避了人员资质不达标的风险。

9、组织全员学习了集团和地服公司有关品牌建设的纲领性文件,并组织管理人员开会讨论研究部门子品牌,明确了以“专业、专注、专心”为核心的货运保障服务品牌内容,以“组织严密、保障迅捷”为口号的货运保障服务目标,以“安全、顺畅、快捷”为服务理念的货运保障服务品牌。

1、在保障好友和道通全货机的同时,配合公司相关部门做好顺丰货机开航的各项准备工作。

3、配合公司分解并完善部门节能减排指标。

海航空乘 航空安全工作总结篇四

四月份,我们还对现有配送车进行一次大清查,找出安全隐患,及时修理整改。对于过户车辆,我们及时督促办理各项相关手续并保留备案。由于机务安全工作措施抓得严,抓得细,全年未出现任何事故,安全净损失为零,为我公司的经营发展提供了一个良好的基础。

1、首先,完善所有车辆的技术档案和行车档案记录;

3、加强人车管理,把安全机务融合到一起,确实保证车辆技术状况无问题。

回望即将过去的20xx年,机务段在集团公司、处党政工的正确领导下,深入学习宣传党的^v^精神和“三个代表”重要思想,认真执行党的安全生产方针、路线、政策,认真学习实践科学发展观,贯彻集团公司的“两会”精神,结合“整合提升年”,合理组织生产,打牢安全基础,保证动力需求,搞好安全运输生产,力争顺利实现第十六个安全年。

机务段始终把安全工作放在首位,从安全细节、小事入手,不断拓宽安全管理工作局面,切实将安全工作做实、做透、做细,全段干部职工精诚团结、勇于创新、开拓进取,保持扎实的工作作风,做到了全段安全生产无事故,使我们段各项安全工作目标取得了可喜的成绩,截止20xx年11月30日实现安全生产5813天,始终保持质量标准化一级标准。机车的安全正点出库率达到100%,为处的安全运输提供了优质的安全动力;在安全生产管理中,段领导经常深入到生产现场,跟车添乘次数达到346人次,并且成功避免了路外伤亡事故16次,为处挽回了一定的经济及荣誉损失,按照处有关文件进行了奖励,鼓舞和调动了职工安全生产的意识和积极性。这些成绩的取得与段领导班子和广大职工的辛勤努力是分不开的。

加强安全思想教育,是提高职工安全意识的保障,使他们在思想上认识到安全在工作生产中的重要性。段经常组织对职工进行安全、业务培训,培训率达到100%,合格率达到98%。段还多次组织职工观看行车事故案例,并且通过标语、板报、事故图片展等多种形式,尤其是在每天的交接班会上段领导都对乘务人员进行安全思想教育,提醒他们哪里要减速慢行、哪里要小心线路隐患,进一步增强了每位职工的安全责任意识。我段继续开展安全质量标准化班组、五好班组建设,创建安全质量标准化段,激发广大职工争当安全标兵,以确保运输安全有序可控为目标,为机车的安全运行打下了良好的基础。

为了能现场掌握机车日常运行状况及乘务员的思想动态,段制定了领导包机制度和添乘制度,从添乘中掌握了大量的第一手信息资料,亲临现场的指挥、管理,现场查看乘务员对机车的操纵,掌握机车在不同区段的运行速度,随时了解线路隐患。段在落实各项安全规章制度上狠下功夫,杜绝“三违”现象的发生。在隐患的排查治理上,我段采取“三个一”的隐患排查制度,即班组每班一查、车间每旬一查、段每月一查。对查出的安全隐患,做到有检查、有落实、有整改、有复查,使各项安全工作层层有人管,事事有人抓,环环相扣,不出空档,不留死角,及时消除各种安全隐患,特别是在今年的春、秋季设备大检查中,共发现31项隐患,能及时进行整改的都予了以处理,有几项需处协调解决的也都进行了上报。

在处“三防”办的正确领导下,机务段成立了“三防”领导小组以及两个突击队,抢险物资、工具以及照明设备准备充分,要求每位职工及时收听天气预报,手机24小时开机,随时待命。为了切实做好雨季“三防”工作,段领导各车间负责人每月每周都对所管辖的区域进行全面系统的检查,发现“三防”隐患及时处理,对段内排水沟进行全面清淤,确保了雨季到来之时排水畅通。

为切实做好“安全月”活动的开展,坚持“安全第一、预防为主,综合治理”的方针,突出“安全责任,重在落实”的活动主题,大力宣传安全生产方针、政策以及法律法规,机务段组织广大干部职工观看了铁路行车事故案例录像及图片展览,还开展反“三违”、堵漏洞、保安全活动,重点对四台机车及段内各类设备进行了安全隐患排查。在全国安全生产月中,6月12日为河南省的第二个“全民安全教育日”,也是全国第十个安全生产咨询日,段组织广大职工积极参加了处开展的安全宣传一条街活动,并于6月16日下午进行了抢险救灾现场模拟演习。通过一系列的宣传和教育,增强了我段每位职工的安全意识,在全段营造出了浓厚的安全氛围。

针对线路道口多,行人多,安全隐患大的现实情况,段要求乘务员在行车中,加强巡视,彻底瞭望,确认信号,严守“十六字令”,列车通过道口时加强鸣笛,减速慢行,严禁臆测行车;在工作中,认真对设备进行检查。如遇恶劣天气时严格执行不良天气行车办法,严三控、严三保机制(自控、互控、他控)、(自保、互保、他保),针对“三防”、“四防”期间行车安全,机务段还特制订《汛期行车安全提示卡》和《冬季行车安全提示卡》在每台机车上张贴。

近期气温骤降,机务段提前了做好对各种油水管路的包扎工作,重点时对机车各种供水、供油管路以及排水阀进行全面的检修、包扎,及时做好冬季的换油工作,要求进入冬季后要及时采取防冻保暖措施,确保各种设备安全过冬。

安全是一个永恒的主题,安全工作是企业的生命线,我作为一名安全员,要在20xx年坚持认真落实处安全文件及段安全规定,配合处、段安监部门搞好20xx年安全工作,坚持深入现场查隐患、堵漏洞、保安全,发挥自己的安全职责,为处安全工作献出自己的一份力量。

海航空乘 航空安全工作总结篇五

加强培训。将员工岗位业务培训与安全意识教育结合起来,丰富晨会、周例会每月两次全员培训大会的培训内容,通过航空公司差异化业务规定学*、岗位风险识别与风险管理、典型案例分析、员工现身说法等多种形式来强化培训效果。

安全责任落实到人。将安全绩效考核指标分解到分队、再由分队分解到岗位,将安全目标落实到岗位,要求员工知晓率达100%。针对重点人物,由分队长和分管****进行一对一谈心和帮扶;针对重点航班保障,班子成员进行跟班作业。

梳理和优化业务接口流程。针对华航大机型保障涉及到的外部接口流程,如:货站货物预配结载时间、装卸机单的填写与交接、行李集装箱数量的确定分别货站和货保部进行了沟通和协调,明确了作业时间接点和交接模式,优化了大机型保障作业流程,确保了华航保障工作的顺畅。

—--加强监装监卸和航班现场监管职能。目前,监管队伍已达18人,通过系统的岗前培训,严把监管员资质关,以确保每一名监管员都能达到对保障航班实施监管的要求。现阶段监管队伍已对重点航线、货物多的航班实施监管,监管覆盖率达80%,待新进员工通过3个月岗前培训并经考核合格后,实现对航班100%监管。通过航班监管,监管员能够对现场保障情况及时纠偏及时补漏,同时将保障中的存在的问题通过周讲评会及其它形式及时反馈给相关部门,促其改进,以达到提升航班保障品质的目的。

——将sms管理融入到岗位操作中去。配载岗位、司机岗位、调度岗位、监管岗位分别梳理出工作可能出现的安全风险,提炼出岗位安全关键控制点,制做成《岗位风险识别卡》,让员工坚持佩戴、提醒员工时刻谨记安全风险控制点。同时加强风险管理,建立风险源库,完善安全风险应对措施。截止到6月中旬,****制定应急处置预案四起,有效降低了航班保障作业中的风险,提升了运营品质 。

努力发挥指挥协调资源调配的龙头作用。建立多方位立体监管体系,为地服公司前场安全服务运营保驾护航。商调室成立了以“充分发挥商调的龙头作用,全面掌握航班保障进度,科学指挥,提升运营品质”为课题的“cpu”班组创建活动。努力建立航班监管队伍的现场监管、监控电子屏的实时监控、商调*位的随时监听三者结合的多方位监管体系,有效监控运行保障过程中的安全服务差错,充分发挥协调、指挥功能,切实提升安全裕度、服务质量和运行效率。

截止到6月底,运行指挥中心安全工作正常,仅发生四类安全差错1起,按时间进度来考核,未超过安全绩效考核目标值。

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