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廉洁示范班组工作总结 电厂班组培训工作总结(汇总5篇)

时间:2023-09-11 06:21:38 作者:薇儿廉洁示范班组工作总结 电厂班组培训工作总结(汇总5篇)

对某一单位、某一部门工作进行全面性总结,既反映工作的概况,取得的成绩,存在的问题、缺点,也要写经验教训和今后如何改进的意见等。写总结的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小编带来的优秀总结范文,希望大家能够喜欢!

廉洁示范班组工作总结 电厂班组培训工作总结篇一

班组是企业的基本构成单元,它好比大厦的地基,地基不结实,大厦就会有倒塌的危险,所以班组安全管理的好坏,直接决定了企业安全生产的状况,可以说班组是企业各种事故的主要“发源地”,只有班组的安全工作搞好了,事故频率减少了,企业的各项安全管理措施才落到实处,安全管理才能收到实效。公用工程车间岗位分散、工艺各异,因而增强班组凝聚力,让班组与班组成员之间形成共荣辱,共命运的统一认识,是班组安全工作做到实处的首要因素。

安全工作的本质就是使人的生命和健康不受威胁,安全工作的好坏是事关人身安全和健康的大事,必须用严谨、认真的态度来对待,它要求自觉地把精力用到这项工作上,聚精会神,专心致志,因而只有带着感情去做,才能干好这项工作。

同时,血的教训警示,必须带着感情抓安全。每一起事故发生后,人们都会发现,造成事故发生的原因往往十分简单,只要把握住其中一个环节,就可避免事故的发生,而且很多事故的原因是相同或相似的。究其原因,就是漠视生命、麻木不仁,因而造成安全生产的责任和措施落实不到位,形式上走过场。只有带着感情抓安全,才能增加责任心落实安全措施,及时发现和消除安全隐患。

我们公用工程一班在安全生产中提出“快快乐乐上班,平平安安回家”的口号,就是基于带着感情抓安全,一起事故对于一个企业来说,可能是几千分之一,几万分之一的不幸,但对于一个家庭来说,就是百分之百的灾难。我们一班的全体成员已经形成了从“要我安全”到“我要安全”转变,只有这样才能在实际工作中做到“工作零违章、安全零事故”的目标。

公用工程一班在全年生产中,总结车间前几年先进班组的历史经验,明确“安全第一,预防为主”的奋斗目标,建立了一套还不尽完善的班组安全生产档案,把各岗位曾经发生的或仍存在的事故因素,安全隐患记录在案,并结合车间、厂部的意见,使班组安全生产档案均能实施对事故隐患清查与整改的登记,实施对危险源的登记与安全事故应急处理预案的制定,并能明确和落实对事故隐患与危险源的监控,整改责任措施。但班组的安全生产档案建立实施进展还不平衡,基础工作还很薄弱,有待于深化。

四、班组安全管理的六项要求。

1、坚持认真召开班前安全会。会上多次强调各岗位的主要危险因素和对策,个人防护用品的穿戴等,使每个班员在生产过程中心中有数。

2、坚持每周开展班组安全活动,调动职工参与班组安全管理的积极性。

3、坚持做好日常检查工作。在检查过程中要细致入微,发现问题及时处理,切忌侥幸心理。

4、做好职工思想教育工作。及时了解职工的情绪变化,并给予疏导,就能很好的避免事故的发生。

5、各项记录要详实准确,才能做到信息汇集沟通。

6、工作要踏实,不走过场,不搞临时突击。

五、班组安全管理离不开上级领导部门的大力支持

公用工程一班在全年生产工作中达到“工作零违章、安全零事故”的目标,是在车间、厂部上级部门监督指导下达到的,生产班组发现事故隐患及时报告车间、厂部,总是能及第一时间给予整改。例如。:制氮机组产氮量的紧张直接影响全厂生产安全,厂部及时停生产进行整改,虽然影响了厂部的生产和收入,但给全厂职工生命健康带来了一份保障,让职工体谅到厂、车间的关怀和对安全生产的重视。又例如:厂里定期对班组进行安全培训,内容从安全规章制度到事例分析,从外部事故到本厂内各种事故隐患等无数个例子,充分显示了厂里对班组安全管理工作的支持,离开了他们的支持,班组的工作是做不到位、做不好的。

总之,班组安全生产工作在以上五要素上做到不走形式,班组的安全生产工作一定能再上一个台阶,20xx年我们公用工程一班的成绩已成过去,在20xx年的工作中还需全体班组成员齐心努力,共同总结提高,这样,班组才能实现“快快乐乐上班,平平安安回家”的共同目标。

廉洁示范班组工作总结 电厂班组培训工作总结篇二

全年出勤率98.8%,对班组制度进行了修改和完善。严格执行消缺管理制度、运行三查。有效保证了设备健康运行,为我厂安全多发多供电作出了贡献。全年发现设备缺陷xxx项,其发现的高备变xxx开关拒动和发现的xx主变中性点过热达xxx度,均及时通知检修处理好。杜绝了可能发生的设备事故。配合检修完成了机组大、小修工作及相关设备更换工作。全年执行大型操作xxx项,工作票xxx张。组织全班参加了厂部组织的安规考试,参考率100%,成绩优秀。

全年认真开展“青年安全生产示范岗”活动并通过总厂团委复查。全年实现了“五无”和“零违章”,未出现任何不安全现象。认真开展班组安全活动,组织学习相关文件和有关技术措施,针对相关安全事件吸取经验教训。认真开展春安、秋安大检查,杜绝习惯性违章,对查出的问题及时整改,有效保证了班组安全生产。至年底班组安全生产天数已达xxxx天。加强班组管理,提高值班质量,全年无违章、违纪现象。

每月按时保质完成了常规培训,取得良好效果。组织全班参加了厂部组织的运规考试,参考率100%,成绩优秀。组织学习xx机变新更换设备知识,掌握相关操作技能,定期组织学习运规,x获得总厂”100mw及以下机组电气运行技术能手”称号,班组培训出资格班长一名、专区一名、值班员两名。两名人员参加了总厂组织的“200mw机组电气运行”培训。实现了年初的培训计划。

定期开展班务公开。公布班费收支、来源、用途。定期开展名主评议班长活动。积极抓好职工小家建设,开展工会活动,使班内呈现团结、互助现象,使班组具有很强的凝聚力。积极参加工会开展的两个劳动竞赛。我班“青年安全示范岗”顺利通过总厂团委复查。积极争创总厂”模范班组”。

班组是企业的细胞,是企业的基础,班组建设的好坏直接关系到企业的发展与生存。搞好班组管理,提高职工队伍素质,增强班组的活力,发挥每一位成员的作用,是班组建设的根本。认真规范及时做好各类台账,所有的工器具及班组资料实行定置管理。认真搞好班组软件记录。在“达标班组”基础上严格按“模范班组”要求,规范班内各项工作。

班组制度执行力度不够。班组新人员学习进度不够理想。

措施:加强班组制度垂直执行力度,充分发挥班组五大员及骨干作用,各司其职,各尽所能,落实责任制。加强培训工作,针对不同的人,采用不同的培训方式。班组培训尽量多角度、多方式。让学习变得充满生趣。

廉洁示范班组工作总结 电厂班组培训工作总结篇三

20xx年就快结束了,这一年对我来说是很特别的一年,有硕果累累的喜悦,有与同事协同完成工作的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中,我们将迎来充满希望新的一年。回顾过去一年,现将工作各方面做一总结。

首先,这一年对我来说是非常特殊的一年,也是很重要的一年。特殊是因为前半年我在机场上班,后半年被公司派到四川学习,通过理论和实践的学习,使我的业务能力不断提高,不断完善自己。重要是因为我们通过了安全审计检查,在审计之前,我们按照安全审计的内容要求,根据本机场自身条件,逐项落实,不断地完善岗位工作记录、岗位手册和各项规章制度。通过安全审计检查,使我们的各项工作规范化,且环环相扣,大大的减少了工作中出现的失误。

其次,上半年工作中,我们按照规章制度,安全顺利的完成了春检工作,这次春检工作是我们第一次接触,按照文件要求对各种配电设备和助航灯光设施做了全面检查和维护,但是由于我们没有这方面的工作经验,所以还做得不够好。然而,通过这次简单的维护,我们不但在经验上有所积累,而且在技术方面有所提高,在今后的春检工作中,不断地成熟,不断地完善,确保所有设备安全运行。

回想这一年最忙的几个月就是安全审计工作了,虽然我们都比较辛苦,但是非常值得,也非常庆幸。因为它让我们这些刚踏入民航大门工作的新员工学到了很到很到,在理论上我熟悉了有关岗位的各种规程规范和标准。在实践中我学会了如何检查助航灯光电缆故障,如何测量助航灯光回路电缆对地的绝缘阻值。知道了助航灯光颜色代表的意义及标记牌的作用等等。但是这些还不够,我会在今后的工作中更加努力,虚心请教,提高自己工作能力。

在下半年我来到了四川广汉飞行学院学习,在这里我非常感谢领导给我这次机会,让我不但学到了非常全面的机场方面的相关知识,而且也熟悉了四川的文化,吃到了四川各种美食。在这次学习中,我对机场有了新的认识,懂得了每个工作岗位对飞行工作来说都很重要,特别是我所在的岗位尤其重要。

最后,20xx年的工作将要结束,虽然下半年我不在工作岗位,但是通过我学到的知识一定分享给各位同事,我回去后也一定虚心请教,让我们互相帮助,互相进步。

在民航工作的人都知道,安全对我们来说何其重要,所以在上半年,我们组织了各种安全培训,尤其是部门经理组织学习了集团下发的各种安全方面的文件,重点学习了相关的组织措施,结合其事件,改进了自身的不足,完善了部门安全体系,使得人人注重安全,从自身做起。

我通过半年的培训,再次认识到民航安全的重要性,民航多数飞行事故都是人为因素造成的,所以人的因素非常重要。结合到我所在的岗位,我认识到我们不管是实际操作还是每天值班时,都应该用心做好每件事,不能因为自己的失误而造成安全事故。时刻提醒自己一定按规章制度操作,不能随自己习惯去完成每项操作,因为好多飞行事故表明都是违反规章而造成的。

总之,一年来,我做了一定的工作,也取得了一些成绩,但距领导和同事们的要求还有不少的差距:主要是有时做事没有自己的思想,不肯动脑筋思考,工作创新意思不强,看问题比较肤浅,工作主动性不强。在今后的工作中,我将发扬成绩,克服不足,以对工作、对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,不辜负领导和同事们对我的期望。

安全是电力行业生产的基础,“安全为了生产,生产必须安全”也是每个人耳熟能详的口号。由此可见安全生产的重要性,而作为生产一线的运行人员,则肩负着重要使命。作为一名运行值长,在职期间是电厂安全生产的第一责任人,我深感责任的。重大。一年来,在上级领导的关怀和兄弟部门及班组的支持下,班组未发生不安全情况,圆满完成了全年的安全目标。

标到个人,由值长与值班员之间再签定《安全生产责任书》,做到下级对上级负责,人人都明确知道自己的安全生产目标和责任。同时班组每个人都签定了《告别违章承诺书》,从思想上也保证了我们在以后的工作中,杜绝违章,保证安全生产。

《调度规程》、《运行规程》、《运行值守制度》、《两票三制管理制度》、 《应急处理及on—call现场管理标准》是我们工作的主要依据,在实际工作中,我们都能较好的按照这些制度来执行,但也有一些不足之处,如梯调与值守之间接发令不够规范等,我们将在今后的工作中加以改进。

针对操作票、工作票、巡回检查等工作,运行部分别制成《运行操作控制流程图》、《工作票控制流程图》、《紧站运行巡回检查流程图》,悬挂于值班现场,以提醒大家时刻牢记、处处遵守。

同时定期开展安全活动,学习事故快报和安全简报,吸取电力系统中发生的事故的教训;每年举行运规和安规的考试,认真开展每年的春、冬季安全大检查及防汛等各专项安全大检查,对不足之处及时进行整改。因此在安全生产管理上,我们是做的比较全面的,职工在实际工作中也是执行的较好的。

运行人员工作责任心还需要加强,梯调人员监盘还不够严,虽说目前误发信号仍很多,在客观上给我们的监盘工作带来了极大的不便,造成了我们在思想上的麻痹,但我们还是要从自身去查找原因,对信号认真分析,不放过任何可疑信号。

近几年设备改造步伐快。新设备上马投运快,对新设备的性能、原理、特点、运行注意事项、事故处理原则等的真正掌握运行人员需要有一个过程,所以造成目前设备先投运然后人员逐步适应的局面,不能满足先掌握后投运的要求。同时,设备改造后运行现场的图纸未能及时更改,一些辅助设备的改造或异动程序不规范,也给运行安全生产工作埋下隐患。

保证安全生产与上级领导一贯来重视是分不开的`,同时也与生产上的每一位职工的努力是分不开的,俗话说“上下齐心,其力断金”,相信只要我们共同努力,我厂的安全生产一定能再上一个台阶。

廉洁示范班组工作总结 电厂班组培训工作总结篇四

20xx年就快结束了,这一年对我来说是很特别的一年,有硕果累累的喜悦,有与同事协同完成工作的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中,我们将迎来充满希望新的一年。回顾过去一年,现将工作各方面做一总结。

首先,这一年对我来说是非常特殊的一年,也是很重要的一年。特殊是因为前半年我在机场上班,后半年被公司派到四川学习,通过理论和实践的学习,使我的业务能力不断提高,不断完善自己。重要是因为我们通过了安全审计检查,在审计之前,我们按照安全审计的内容要求,根据本机场自身条件,逐项落实,不断地完善岗位工作记录、岗位手册和各项规章制度。通过安全审计检查,使我们的各项工作规范化,且环环相扣,大大的减少了工作中出现的失误。

其次,上半年工作中,我们按照规章制度,安全顺利的完成了春检工作,这次春检工作是我们第一次接触,按照文件要求对各种配电设备和助航灯光设施做了全面检查和维护,但是由于我们没有这方面的工作经验,所以还做得不够好。然而,通过这次简单的维护,我们不但在经验上有所积累,而且在技术方面有所提高,在今后的春检工作中,不断地成熟,不断地完善,确保所有设备安全运行。

回想这一年最忙的几个月就是安全审计工作了,虽然我们都比较辛苦,但是非常值得,也非常庆幸。因为它让我们这些刚踏入民航大门工作的新员工学到了很到很到,在理论上我熟悉了有关岗位的各种规程规范和标准。在实践中我学会了如何检查助航灯光电缆故障,如何测量助航灯光回路电缆对地的绝缘阻值。知道了助航灯光颜色代表的意义及标记牌的作用等等。但是这些还不够,我会在今后的工作中更加努力,虚心请教,提高自己工作能力。

在下半年我来到了四川广汉飞行学院学习,在这里我非常感谢领导给我这次机会,让我不但学到了非常全面的机场方面的相关知识,而且也熟悉了四川的文化,吃到了四川各种美食。在这次学习中,我对机场有了新的认识,懂得了每个工作岗位对飞行工作来说都很重要,特别是我所在的岗位尤其重要。

最后,20xx年的工作将要结束,虽然下半年我不在工作岗位,但是通过我学到的知识一定分享给各位同事,我回去后也一定虚心请教,让我们互相帮助,互相进步。

在民航工作的人都知道,安全对我们来说何其重要,所以在上半年,我们组织了各种安全培训,尤其是部门经理组织学习了集团下发的各种安全方面的文件,重点学习了相关的组织措施,结合其事件,改进了自身的不足,完善了部门安全体系,使得人人注重安全,从自身做起。

我通过半年的培训,再次认识到民航安全的重要性,民航多数飞行事故都是人为因素造成的,所以人的因素非常重要。结合到我所在的岗位,我认识到我们不管是实际操作还是每天值班时,都应该用心做好每件事,不能因为自己的失误而造成安全事故。时刻提醒自己一定按规章制度操作,不能随自己习惯去完成每项操作,因为好多飞行事故表明都是违反规章而造成的。

总之,一年来,我做了一定的工作,也取得了一些成绩,但距领导和同事们的要求还有不少的差距:主要是有时做事没有自己的思想,不肯动脑筋思考,工作创新意思不强,看问题比较肤浅,工作主动性不强。在今后的工作中,我将发扬成绩,克服不足,以对工作、对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,不辜负领导和同事们对我的期望。

安全是电力行业生产的基础,“安全为了生产,生产必须安全”也是每个人耳熟能详的口号。由此可见安全生产的.重要性,而作为生产一线的运行人员,则肩负着重要使命。作为一名运行值长,在职期间是电厂安全生产的第一责任人,我深感责任的。重大。一年来,在上级领导的关怀和兄弟部门及班组的支持下,班组未发生不安全情况,圆满完成了全年的安全目标。

标到个人,由值长与值班员之间再签定《安全生产责任书》,做到下级对上级负责,人人都明确知道自己的安全生产目标和责任。同时班组每个人都签定了《告别违章承诺书》,从思想上也保证了我们在以后的工作中,杜绝违章,保证安全生产。

《调度规程》、《运行规程》、《运行值守制度》、《两票三制管理制度》、 《应急处理及on—call现场管理标准》是我们工作的主要依据,在实际工作中,我们都能较好的按照这些制度来执行,但也有一些不足之处,如梯调与值守之间接发令不够规范等,我们将在今后的工作中加以改进。

针对操作票、工作票、巡回检查等工作,运行部分别制成《运行操作控制流程图》、《工作票控制流程图》、《紧站运行巡回检查流程图》,悬挂于值班现场,以提醒大家时刻牢记、处处遵守。

同时定期开展安全活动,学习事故快报和安全简报,吸取电力系统中发生的事故的教训;每年举行运规和安规的考试,认真开展每年的春、冬季安全大检查及防汛等各专项安全大检查,对不足之处及时进行整改。因此在安全生产管理上,我们是做的比较全面的,职工在实际工作中也是执行的较好的。

运行人员工作责任心还需要加强,梯调人员监盘还不够严,虽说目前误发信号仍很多,在客观上给我们的监盘工作带来了极大的不便,造成了我们在思想上的麻痹,但我们还是要从自身去查找原因,对信号认真分析,不放过任何可疑信号。

近几年设备改造步伐快。新设备上马投运快,对新设备的性能、原理、特点、运行注意事项、事故处理原则等的真正掌握运行人员需要有一个过程,所以造成目前设备先投运然后人员逐步适应的局面,不能满足先掌握后投运的要求。同时,设备改造后运行现场的图纸未能及时更改,一些辅助设备的改造或异动程序不规范,也给运行安全生产工作埋下隐患。

保证安全生产与上级领导一贯来重视是分不开的,同时也与生产上的每一位职工的努力是分不开的,俗话说“上下齐心,其力断金”,相信只要我们共同努力,我厂的安全生产一定能再上一个台阶。

廉洁示范班组工作总结 电厂班组培训工作总结篇五

安全是电力行业生产的基础,“安全为了生产,生产必须安全”也是每个人耳熟能详的口号。由此可见安全生产的重要性,而作为生产一线的运行人员,则肩负着重要使命。作为一名运行值长,在职期间是电厂安全生产的第一责任人,我深感责任的重大。一年来,在上级领导的关怀和兄弟部门及班组的支持下,班组未发生不安全情况,圆满完成了全年的安全目标。

标到个人,由值长与值班员之间再签定《安全生产责任书》,做到下级对上级负责,人人都明确知道自己的安全生产目标和责任。同时班组每个人都签定了《告别违章承诺书》,从思想上也保证了我们在以后的工作中,杜绝违章,保证安全生产。

《调度规程》、《运行规程》、《运行值守制度》、《两票三制管理制度》、 《应急处理及on—call现场管理标准》是我们工作的主要依据,在实际工作中,我们都能较好的按照这些制度来执行,但也有一些不足之处,如梯调与值守之间接发令不够规范等,我们将在今后的工作中加以改进。

针对操作票、工作票、巡回检查等工作,运行部分别制成《运行操作控制流程图》、《工作票控制流程图》、《紧站运行巡回检查流程图》,悬挂于值班现场,以提醒大家时刻牢记、处处遵守。

同时定期开展安全活动,学习事故快报和安全简报,吸取电力系统中发生的事故的教训;每年举行运规和安规的考试,认真开展每年的春、冬季安全大检查及防汛等各专项安全大检查,对不足之处及时进行整改。因此在安全生产管理上,我们是做的比较全面的,职工在实际工作中也是执行的较好的。

运行人员工作责任心还需要加强,梯调人员监盘还不够严,虽说目前误发信号仍很多,在客观上给我们的监盘工作带来了极大的不便,造成了我们在思想上的麻痹,但我们还是要从自身去查找原因,对信号认真分析,不放过任何可疑信号。

近几年设备改造步伐快。新设备上马投运快,对新设备的性能、原理、特点、运行注意事项、事故处理原则等的真正掌握运行人员需要有一个过程,所以造成目前设备先投运然后人员逐步适应的局面,不能满足先掌握后投运的要求。 同时,设备改造后运行现场的图纸未能及时更改,一些辅助设备的改造或异动程序不规范,也给运行安全生产工作埋下隐患。

保证安全生产与上级领导一贯来重视是分不开的,同时也与生产上的每一位职工的努力是分不开的,俗话说“上下齐心,其力断金”,相信只要我们共同努力,我厂的安全生产一定能再上一个台阶。

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