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停车调查报告参考文献(汇总5篇)

时间:2023-08-30 08:14:06 作者:WJ王杰停车调查报告参考文献(汇总5篇)

尊敬的各位领导和同事们, 我荣幸地向大家呈交本月的工作报告。通过密切合作与不懈努力,我们在过去的一月中取得了令人瞩目的成就。我们以铁一般的纪律和激情投入到每项任务中,奋力拓展了我们的工作领域。本月的报告将全面呈现我们的工作进展与具体成果,同时也反映了我们不断提升的专业能力和团队协作精神。请大家阅读本报告,并对其中所呈现的努力和成果提出宝贵的意见和建议。在新的一月中,我们将继续努力,为实现公司的长期目标不懈奋斗。谢谢大家!

停车调查报告参考文献篇一

首先,全班同学分成8个小组,根据我们一学期来对《校园周边停车问题之校园调查报告的范文》的研究,自己选取有意义的素材,根据平时积累的资料,分内容、分步骤地制作好美观实用的展版,各小组推选出代表,准备在听证会上一展风采。

校园周边停车的校园调查报告的范文的听证会上的听证参加人包括校长、副校长、副教导、同年级班主任、任课教师、家长代表以及所有学生。按照指定位置入座。

12月16日,校园调查报告的范文的听证会正式开始:

分小组,各代表陈述:

一:我们义庄小学从原来的弄堂小学搬迁到现在宽阔的白雪路边,客观上有效缓解了校园门口交通拥堵问题,但是校园周边乱停车问题、上学放学期间接送学生的车辆造成交通拥堵问题还很严重,需要我们一起想办法采取有力措施来解决。为此,我们小组联系了城南交警中队,在每天的上学、放学时间请交警进行指挥,以缓解校门口交通压力。

二、校门口的交通秩序和学生交通安全隐患有着密切的关系,如今,自行车、电瓶车、摩托车、汽车鱼龙混珠,全部在密集的上学、放学时间段涌入校门口,对我们学生带来很多的安全隐患,我们小组认为:根据校园调查报告的范文里的校园周边道路情况,划定一定的区域,设置临时停车场,允许接送学生的车辆在一定的时间段内临时停车,分流学校门口接送学生的车辆,避免发生主干道交通拥堵情况。

三、每天上学、放学,我都看见很多车辆接送孩子直接停到校门口,这样势必造成校门口的拥堵现象,我们小组已经对现场进行指挥,要求家长在校门口的东面将孩子放下,让孩子步行入校门,还校门口一个宽敞、整齐的环境。

四、我们小组在校园调查报告的范文理认为,要彻底解决校园周边的停车问题并不困难,关键问题在于我们的家长。我们小组已经初拟了一份“告家长书”,告诫各位同学的家长要在指定的地点停车,服从学校的安排,让校门口的交通井然有序。

五、我们小组在校园调查报告的范文调查中还发现,有些老师的车辆没有停入地下车库,占据了道路两侧的位置,这也是上学、放学带来交通拥堵的重要因素。我们小组已经根据车牌号码,告诉老师将车停入地下车库,缓解交通高峰时的压力。

六、我们小组在校园调查报告的范文观察中还发现,我们学校周边经常有流动摊贩叫卖、小吃摊点经营,这些三无食品不仅影响了学生的身体健康,而且也阻碍了校园周边交通的通畅,我们已经向全校同学发出倡议,让同学们自觉抵制不合格小食品,让小摊小贩自然消失,使校园周边交通畅通。

七、我们小组在校园调查报告的范文总结中发现,学校有南、北两个大门,现在学校规定北大门为学生主要通道,我们认为老师可以从南大门进出,这样也能有效缓解交通压力。八、我们小组觉得,可以在校门口的马路上树上隔离栏,迫使汽车必须到前面掉头,不能随便掉头,这样不仅缓解了交通堵塞现象,也是避免交通事故等问题而采取的一项有力举措。

学生答辩:由于学生上学、放学时间集中,学校门口拥堵是一个非常正常的现象,关键在于我们如何配合学校领导进行有效的管理,采取有力措施,向家长发倡议,改单行道等,总之,我们会想尽办法努力维持学校周边的交通秩序。

停车调查报告参考文献篇二

1.把一件简单的事情做好,就是不简单。

2.用洁净澄明环境,用责任营造氛围。

3.整齐的车厅,也是一道美丽的风景。

4.车让人,让出和-谐;人让人,让出幸福。

5.消防通道,禁止停车。

6.遵守公共交通秩序,按照规定停放车辆。

7.停车虽是小事,但能体现完美人格。

8.车棚尽显秩序,秩序尽显风度。

9.让我们的进出像车链一样有序;让他们的排列如车条一般整齐。

10.别让停车的随便带来取车的麻烦。

11.三年寒暑来往,车棚见证我成长。

12.请将自己的道德归位。

13.秩序井然,人心安然。

14.真正的优雅不在于一个人的外貌,而在于一个人的行动。

15.不要让你的车孤独的放在一边。

停车调查报告参考文献篇三

为了规范xx小区地面车辆停放秩序,保障小区内各方合法权益,根据国务院《物业管理条例》、xx《业主临时管理规约》和西安市停车管理有关规定,特制定本管理方案。

一、地面车卡发放办法

1、地面停车位登记制度

xx业主在物业服务中心办理房屋交接手续时,由具体交房人员负责在“车位需求登记表”登记该户业主信息,并当面告知业主此车卡登记仅为留存业主及车辆信息所用,“车位需求登记表”中登记的序号不作为地面停车卡排队序号。

2、地面停车位车卡发放方式

xx地面停车卡发放以抽签形式进行,抽签时间以楼宇集中装修期结束时间节点为准,车卡有效期限为一年。已购买xx地下停车位的业主,不再参与地面停车卡抽签。

3、地面停车位车卡抽签准备阶段:

在抽签实施工作开始之前的一个月,由客户经理负责通知各自分管区域内已入住业主具体抽签时间,并做好记录,以备后期查询。对于重点客户,可通过呼叫中心录音电话通知,并保存好录音资料。

4、地面停车位车卡抽签实施阶段:

(1)抽签工作实施当天,由xx客户服务中心具体负责组织所有符合抽签条件的业主在规定的时间和场地进行抽签,并做好记录。秩序维护服务中心负责抽签现场秩序的维持。

(2)为了保证抽签工作的公正性及透明度,并将抽签结果在小区进行公示。

(3)xx地面停车位为林间全体业主共同所有,因此车卡抽签比例将依据小区入住情况具体核算,在最大限度满足现有业主停车需求的同时也需保证后续入住业主的车位使用。

二、地面停车位车卡办理流程

1、业主办理停车卡,需签订《xx地面停车服务协议》(期限为一年),业主须携带持卡人身份证复印件,车辆行驶证复印件。车卡的有效期均为一年,且每户业主仅限办理1张停车卡。

2、符合办理手续的业主,办理新车卡时由客服接待员与业主签订《xx地面停车服务协议》,协议须由经办人签字、服务中心经理审核签字、主管副总审批,行政主管根据审批手续在《xx地面或地下停车服务协议》上加盖“xx物业服务中心公章”;客服接待员填写“地面停车卡领用登记表”。

7、业主停车卡丢失,需持已签订的《xx地面停车服务协议》前往物业服务中心办理补卡手续,客服接待员负责根据业主房号核对业主丢失的车卡信息,核对无误后,收费人员收取业主补卡费,由客服接待员领取停车卡并填写“地面停车卡续费登记表”,通知弱电主管授权输卡,弱电主管于两个工作日内办理原车卡注销手续及新车卡注册授权手续,新卡授权应与原卡同等期限,并将停车卡移交客服接待员,并签字确认。

三、地面停车位管理制度

1、小区车位采取不固定车位方式,对停放在车位上的车辆实行统一管理。

2、小区地面停车依照市物价【20xx】xx号“xx市物价局关于xx小区一期交通工具停放服务价格的批复”文件规定的80元/辆月收取车位服务费。

3、xx区域所有地面停车卡为“一车一卡”制,只限指定车辆使用,不得转借、涂改、伪造。

4、车辆进出小区和停车位时,秩序维护员认“证”对车,通行证与车牌号不符者,秩序维护员有权阻止该车辆进入小区。

5、车主(司机)须保管好通行证,如通行证/车卡丢失或损坏,车主(司机)要立即到物业服务中心办理补办手续。

6、凡在xx区域地面停车位停放的车辆,其驾驶人员应遵守本管理办法,服从小区工作人员的管理和指挥,按规定位置停放车辆,自觉维护车场内秩序。

7、停放在xx地面车位的车辆,请注意关好车门车窗,勿在车内存放贵重物品,物业服务中心对车辆及车内物品无保管义务。

8、临时进出车辆的停放管理

(1)临时进出车辆进入小区前需在门岗处进行登记后方可进入。

(2)临时进出车辆依照市物价市物价【20xx】xx号“xx市物价局关于xx小区一期交通工具停放服务价格的批复”文件规定的4元/辆次(连续停车每8小时为一次)收取车位服务费。外来车辆不允许在小区内过夜。

(3)xx小区原则上禁止出租车入内,如遇有乘载老、弱、病、残、孕等特殊乘客或携带过重物品的,门岗执勤人员视情况可予以临时放行。

(4)送货车辆必须进行登记方可进入小区,在小区内需服从秩序维护员的管理,不得随意停放。

(5)进入小区内的车辆不得鸣喇叭,同时接受秩序维护员指挥,按规定车位和地点停放,对不按规定停放的车辆,秩序维护员有权依照物业服务中心相关管理规定处理。

(6)停放在小区的车辆内不要遗留贵重物品、重要文件等,离车时车主(司机)要锁好门窗,否则后果自负。

停车调查报告参考文献篇四

本学期,围绕“探索、发现、成长”这一主题,青岛莱芜一路小学组织全体学生开展了“我们在成长”现代公民实践教育活动,引导学生走向社会、参与实践,关心、探讨、研究我们所共同关注的城市建设发展问题。同学们主动融入鲜活的生活,主动寻找和发现生活中的社会现象、现实问题,并努力寻找解决问题的办法,发展了自我解决实际问题的社会应用能力,有效地传播了“和谐城市、和谐生活”的科学理念。

一、课题研究成员:

xx、xx、xx、xx

二、课题研究过程:

改革开放以来,中国经济迅速、蓬勃发展,人们生活水平不断提高,新兴的服务性行业早已成为我国经济发展的重要组成部分。20世纪80年代,校园周边小卖部应运而生,如雨后春笋般涌现出来,为师生的学习生活提供了诸多便利。然而近年来,这些小卖部出现了不少问题:市民向政府投诉校园周边小卖部的现象时有发生,报纸、电视等传媒中关于这些小卖部“三无”食品充斥柜台、食品储藏保管不严、学生食品中毒等事件的新闻报导也屡见不鲜……甚至淄博教育局还特意针对这些问题,开展了全市中小学校园小卖部检查、清理、整顿工作。可见,校园周边小卖部的现状不容乐观,已成为危害师生身心健康的隐形“杀手”,已成为学校教育管理难度大的重要因素之一,已成为关乎城市建设与发展亟需解决的问题。隐形“杀手”何时休?对其整改已成为当务之急。为此,我们四、五年级级部的同学开展了“校园周边小卖部现存隐患问题”的调查研究,旨在用我们的实际行动,让越来越多的人关注这一问题,促使这些小卖部规范经营,净化我们的学习环境,从而促进我们的健康成长。

(一)访问调查

为了让“校园周边小卖部现存隐患问题”的调查研究更有针对性,我们首先随机采访了三至六年级的部分同学,了解他们的消费取向,了解他们对食品安全的重视程度,了解他们对这些小卖部的看法。通过初步访问调查,我们发现:第一,同学们到校园周边小卖部买东西不是个别现象;其次,购买“三无”产品的同学不在少数;第三,大部分同学对小卖部的产品安全认识程度不深;第四,小卖部对同学们的学习生活产生了不同程度的影响。这些都为我们问卷调查的调查方向提供了依据。

(二)问卷调查

掌握了访问调查的第一手资料,我们选取了最有价值的9个问题,主要从小卖部的产品安全和对学习生活的影响这两个角度,面向四、五两个年级的同学开展了问卷调查。调查问卷如下:

停车调查报告参考文献篇五

调查地点:幸福小区、惠丰小区

调查人:组长:吴怡萱、宋金泉

调查人:董航、刘非凡、李东泽、靖耀文、王卓

班级:08级6班

为了了解两个小区停车状况区别及其原因,两个组长首先制定了调查计划:首先对私家车和车位的数量及停车状况进行统计,再对小区居民进行采访,最后进行讨论,以此得到比较全面的结论。

组长首先带领组员们分别对两个小区私家车数量、车位的数量及停车状况等情况进行了调查,结果汇总后进行了分析,分析如下:

幸福小区没有明确的车位,私家车一般都停在楼前、花坛前或树下等空地处,虽然小区大,车辆较多,但只占了大约70%到80%的空地,没有对居民正常的生活和出行产生太大影响,只是由于管理不够规范,有的地方显得比较乱。

而惠丰小区的情况与之截然相反,因为在建设小区时,开发商设计了地下停车场,所以地上只设计了少量停车位和车库。但由于地下停车位收费且没有车库的私人性,所以至今仍有很多空余,不愿购买地下停车位的车主们就把车停在地上的免费停车位里,没有抢到车位的就把车停在道路两边,阻碍了交通、不够安全,而且看着十分凌乱。

接下来,我们又采访了两个小区的一些居民,两个小区里的很多居民也有同样的看法。惠丰小区的李阿姨就对我们说:“现在买车的人是越来越多,为了找一个位置好一点的车位,我天天都要提前几分钟从单位回家,稍晚一点车位就没了。”而很多没办法提前下班的居民更是天天找不到车位,只能在路边停车,考验技术又不安全,这令他们苦恼不堪。

幸福小区的居民虽然没有停车难的问题,但仍有其他与停车有关的问题,居住在幸福小区的王阿姨就有一些看法:“有时候,一些车主把车停在人行道上,影响了我们走路的人经过,尤其是拿着很多东西的时候,真的很不方便。”

对于这些情况,我们小组的同学们给两个小区各提出了一些建议:

1、幸福小区的停车基本不成问题,但没有明确的车位,车辆停在楼前、花坛前或树下的空地处显得比较乱,小区人流量大,也不够安全,建议小区将停车规范化,划定一部分区域为停车位,让居民统一停车,这样既整齐划一,又方便管理、保证了居民车辆的安全。

2、惠丰小区有明显的车多车位少的问题,而收费的地下停车位不受欢迎使问题更加严重,建议小区扩大建设,增加地上停车位的数量,也可以短时间内降低地下停车位的价格,号召车主购买地下停车位,以此解决地上车满为患的问题。

其实,要想从根本上解决小区停车难的问题,并不能单纯依靠增加车位,还要让居民提高意识,鼓励其购买收费的停车位。或者使用最简单、环保的办法:号召大家不购买私家车,使用公共交通工具,这样既解决了停车难的问题,又保护了环境,可谓是一举两得。

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