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2023年汽车修理电工个人工作总结 电工培训心得体会(实用5篇)

时间:2023-06-27 15:52:55 作者:曹czj

总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料,它可以使我们更有效率,不妨坐下来好好写写总结吧。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗?下面是小编带来的优秀总结范文,希望大家能够喜欢!

汽车修理电工个人工作总结篇一

xx年12月份,我分别参加了特种安全技术(高低压电工)的培训,和(高压电工)进网作业证的培训。感触很深,受益匪浅。通过培训学习使我掌握了很多专业技术理论知识,在原有的综合理论水平上有了进一步的提高。我就参加这次培训学习结合自身工作实际,谈点自己粗浅的体会。

做为一个刚刚调入供电部变电所工作的我来说,首先应该不断的去努力学习,这样才会不断的提高业务技术水平,才会有进步。“玉不琢,不成器。人不学,不知道。”古人寥寥数语就将学习的重要性高度地概括出来了。学习的过程好比那未经加工的瑕玉,经过一番精雕细刻之后,呈现出一具“婀娜”的工艺品应具有的高贵与典雅。刚步入工作的我以前只知道在变电所抄表、合闸、闭闸。深入的电工知识知道的很少。通过这次培训学习,犹如为我打开了一扇窗,拨云见日,使我在一次次的感悟中豁然开朗。

培训中,专家老师的讲座,教师的授课,使我在《煤矿生产技术基础知识》《井下通风》《矿井火灾防治》《抢险救灾》井下瓦斯防治》和《煤矿安全法律法规》等教材教法中学到了很多东西从而也认识到了工作中安全的重要性。“安全第一、预防为主”是我国煤炭工业的安全方针。也使我认识到安全对于一个电力工作者来说是多么地重要。电力安全涉及到各行各业千家万户,安全工作不能掉以轻心。“不伤害他人,不伤害自己,不被别人伤害”,做为一个电力工作人员更应该提高安全防范意识,严格执行安全生产法律、法规,确保电力设备安全运行。这次学习还使我懂得了井下通风的重要性,什么是瓦斯爆炸等。井下遇到瓦斯、火灾如何去面对,如何去预防,如何去自救互救等粗浅的知识。

通过学习初步认识和了解了电工的基础知识、触电危害和互救、电器安全工作与措施、电气安全用具与安全标志、什么是直接接触电击防护、间接接触电击防护、电气防火防爆、防雷与防静电等方面的安全隐患和防治等,让我从不懂到初步了解的过程中,学到了很多对我以后的工作很有帮助的知识和理论,为我今后的工作奠定了良好的基矗更重要的是我学会了在工作中如何去安全操作和自我保护的能力等。

使我受益最大的还是专业理论方面的知识,我懂得了电力系统的基本知识和变电所工作的重要性。让我认识了变压器、高压断路器、隔离开关和熔断器等。学习到了变压器的运行,互感器的作用,高压断路器的用途和隔离开关的作用、分类和型号。在什么情况下高压负荷开关与高压熔断器配合使用由熔断器起短路保护作用;在什么情况下高压电容器组的投入或退出运行应根据无功潮流、负荷功率因数和电压等情况确定。

在实际操作学习中,认识了电工常用的基本工具,怎么样来操作安装工具;还学会了如何检查和使用绝缘手套等绝缘用具。尤其是一些模拟活动使人身临其境,培养了我们的胆大、心细、谨慎的工作作风。知道操作的时候要心细、谨慎,避免触电及意外受伤等危险事故的发生。通过实操,我确实是学到了很多知识,拓展了自己的的视野,增强了我的动手操作的能力,和实际运用能力。

汽车修理电工个人工作总结篇二

内蒙古通辽市地处内蒙古自治区东部黑、辽、吉三省交汇处,境内资源丰富,是国内最大的玻璃砂和型砂生产基地。随着矿产资源的开发,汽车物流业也随之迅猛发展,以货运为主的大型商用车保有量也急剧增加。截至2011年10月底,通辽市汽车保有量为24.2万辆,2012年1-10月份,全市新增汽车4.2万辆(其中运输商用车辆已达10万辆),并以每年15%的速度递增。奈曼旗位于通辽市西南部,地处东北与华北交汇中心,属于中国西部大开发地区。受振兴东北老工业基地的辐射和带动,交通运输业也随之发生巨大变化,汽车保有量剧增,带动了汽车维修产业的发展,原有汽车维修企业人员已远远不能满足汽车行业发展的需要。

就目前来看我们的教学还存在许多问题。

一、对学生实践能力的培养

对于不升学班级的学生,普通文化课和专业基础课所占的比例较大,而留给专业课的课时并不是很多;各学科仍然按照普通文化课、专业基础课、专业课和实践课分段排列;各门课程各自独立,缺乏彼此应有的沟通;学生的技能训练时间和项目不足。

二、课程体系与生产实际

到在汽车方面的应用,而且对于学生的动手能力也没有得到培养。希望以后的课程体系改革上,无论是文化课,基础课都要紧紧围绕汽车方面的应用来设置。

三、教学内容注重科学技术的发展

职业教育在教学内容上应注重职业的生产过程和实际要求,强调专业教学内容与职业岗位需求的针对性,以岗位的需求确定教学内容。我们学校的职业教育特色还并不是很突出,随着国家示范校建设的推动下,在人才培养上,课程体系设置上,希望在以后的教学上更新教学内容,以更好的适应汽车工业的发展及生产需求。现代汽车应用的计算机控制及网络技术,传感器反馈调节系统及自学习功能,电子技术的应用比重越来越大。我们的教学内容上涉及到的这些内容并不多而且不够成熟。使得毕业生的就业竞争力太弱,择业面窄。

四、教学方式和教学手段

鼓励抛开传统教学方式,对于职业教育来说,传统说的教学方式已不能满足,像我们汽修专业理实一体化教学,情景模式教学,角色扮演教学方式更适合当下的职业教育。

汽修理论所具有的高度抽象性和高度概括性等特点,往往使学生觉得繁难、枯燥。很难提高学趣,从而导致了不少学生由原来的盼学、愿学到怕学、厌学,而学习兴趣的强弱,直接影响着学生掌握汽修知识和动手能力的培养,因而也就导致了教学成绩的高低之分。因此,培养学生的学习兴趣,激发学生的学习动机,是教学的基本任务。

多多联系生活实际,让学生用汽车理论的一些理论、构造、原理及思想方法等去解决一些现实生活中常见的具体问题,如汽车跑偏、制动无力等;同时,干几件事时如何节省时间;怎样合理安排学习时间或方式,才能提高学习效率;用所学知识解决实际生活中问题,让学生知道维修知识应用的广泛性,认识到汽修学习的重要性,从而对培养学生的维修学习兴趣,激发学生的学习动机,起到很大的促进作用。在教学过程中,老师要用期待的目光注视学生,用高昂的情感感染学生,用肯定的语鼓励学生,把教学过程变为学生渴望探求趔的带有情感的意向活动。

利用问题解决培养探索创新能力

产生的背景、问题发展的过程及其结构。一般来说,一个较典型、较复杂的汽车故障都是由几个简单的问题组成的,而大部分的简单问题又是学生已经解决或经过努力能够解决的。教学过程就是让学生自主探索、自主创新的过程。在这一过程中,师生之间要相互合作,通过各种方式增强学生的主体探索意识,培养学生的学习创新能力。

总之,我们的教学要为生产实际和学生的就业服务,培养企业需要的人才,而不是高高在上缺乏创新和变革。

汽车修理电工个人工作总结篇三

那一年的秋天,我踏进了一个名叫乌罗小镇的基层供电所,当上一名农电工,怀着兴奋的心情和跃跃欲试的劲头走上了工作岗位,开始与电力打起了交道。最初几天,凭着满腔热情对新工作充满了幻想和好奇,谁知一接触到具体工作,我却大失所望,无所适从,拿着一本本电费帐本,我无从下手;面对着一个个山遥路远的村寨,我不知所措;听着同事嘴里迸出一串串业务术语,我不解其意;看着别人忙碌地装表、接线,我显得那么多余,插不上手……眼前发生的一切,让我感到失望、苦闷、寝食不安,工作时心不在焉,如坐针毡。所长看我个子小,怕我吃不得苦、受不了累,将我当宝贝一样护着宠着。我却不肯认输,要求加入到最辛苦最一线的抄核收班,主动请缨下队做电费抄收和线路管理工作。为了尽快打开工作局面,我挨家挨户地抄读电表、清理旧帐、核收电费,每天翻山越岭走几十里来回也不叫苦叫累。我是一个从不服输的人,在工作中不管碰到什么困难,我都尽力自己克服,努力完成自己的工作。

从那时起,我对农电工的感受,可以用8个来注解,那就是“苦累、清贫、渴望理解”。苦累、清贫这些体力及经济上的压力我还能够承受,但渴望理解却是我们一线农电工普遍的精神需求。当时我管辖的那两个片区任务重,面广量大且难度最高。加之上届收费员遗留下来的一大摊子赘事,我不得不一村一寨、一家一户从头开始清户理费工作。记得有一年的冬天特别寒冷,进入冬季的山区满坡满岭都是雪,我提着装满用户卡片的大手袋,撑着雨伞,步履艰难的去收缴电费,有时很晚才回到单位。每当我无数次走在乡间小道上,摘一颗野果子,掬一口山泉,就感受到了农电工的艰辛;当我得到用户的理解和支持,满载着零零碎碎的电费款,伴着晚风月色而归的时候,就感受到一种满足和自信,对工作和前途充满了信心。

山乡的水土养育了我,我秉承了山里人那种朴素而勤奋的韧性,从领导和同事们身上学会了理解和信任,体验到人间真情,工作的不容易。由此我始终保持一种积极向上的快乐心态,向老同志虚心请教学习,自己孜孜不倦地专研业务。收缴电费其实是一项有学问的工作,只要用心去探索,去钻研,去总结,就能学会很多东西,比如学会做人,学会勤奋,学会报恩,更多的是受益匪浅。农电工有苦有乐,其中的酸甜苦辣是农电工之外的人无法体会的,我从工作中收获到一些感悟:在乡镇催收电费,对象大多数是纯朴善良的农村人,要得到用户的理解,首先要以身作则,以理服人,以真情待人,用实际行动打动人。有一件事对我的触动很大,那是在片区一用户家抄表收费,据村民讲,这一用户是当地有名的“惹不起”,常常拖欠甚至拒缴电费,还煽动其它用户阻挠电费抄收工作。那天,我走进她家的时候,屋里一片漆黑,女主人一声一声在叹泣,丈夫不见了踪影,一打听才知原来她家刚出车祸,要支付上万元的赔款,丈夫借钱还债去了;当时她家的用电线路故障停电,几天都没有照明了。我收悉到这一情况后,天始有点幸灾乐祸,但只一瞬间我的观念转变了过来,作为一个为民服务的电力人,我为刚才对女主人的幸灾乐祸而羞愧,于是连忙帮她家查检线路,很快就恢复了她家的照明。随后,我照例抄好她有的电表,核算出是9元钱。我说:“大嫂,别哭,天灾人祸谁也无法抗拒,就像用电理当交费一样也不可抗拒的,这个月你没钱交电费,我替你垫上,行吗?”那天,大嫂满含着感激的泪花,破天荒送我出了她的家门。从此以后,每月我到片区收缴电费时,大嫂都是足额上缴。与以往不同的是,她还主动劝说该片区的其它用户交纳电费,做起了义务宣传员。

当农电工要踏实,要有责任心,做好本职工作。干一行爱一行,这话不假。记得那一年的年终岁末,空气中到处飘荡着炮竹炸响的喜庆硝烟味,春节的气氛越来越浓,片区里最偏远的一个林场单位电表烧坏,需要换置新表,我顶着呼呼的寒风步行10多里山路赶了过去,走进林场办公室的时候,手脚全被冻僵,也没有感觉到冷和累,当得到老场长赞许和赏识时,我为之高兴了好久好久。

如今,由于工作的需要,我离开了乡镇供电所,来到了县城局机关上班。但一直以来,农电工的辛酸苦辣,苦与乐,悲与喜,在我脑海中留下了深深的记忆,品味过去工作的点点滴滴,我将变得更加坚强和成熟,更加专注这项事业,觉得农电工作成为了我生命中不可或缺的一部分,工作的火热,生活的激情召唤着我,快乐的农电工生活激励着我不断向前。

汽车修理电工个人工作总结篇四

为更好地实施素质教育,落实教学计划,本着理论与实践相结合的原则,以学生学有所长,学以致用为目的。我们在理论教学的同时,让学生积极动手参与,亲自实践动手操作进行车辆的维修和维护,使广大同学拓宽了知识面,锻炼了能力,综合素质得到了较大提高。

一、明确教学实习的目的与要求

(一)实习目的

本学期教学实习的基本目的,在于通过理论与实践的结合,使学生初步具有汽车拆装与维修、故障诊断与排除的能力;具有一定的创新精神和实践能力,并进一步养成认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风;尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的实用型人才。

(二)实习要求:

实习学生具有双重角色。鉴于此,我们对学生提出了三个方面的要求:

1 、要严格遵守实训车间有关规章、制度和纪律。

2 、在实习过程中,要求学生自觉服从指导老师的安排,做到灵活掌握,该动手时不要闲着当作没事,不该动的地方不要随便乱动;该说的话要说,积极去问,不该说的一定不要乱说。

3、要求学生在实习前要认真系统复习所学习的知识,做到理论知识与实际操作相结合,多对照,多思考,多问为什么,虚心请教,不耻下问。实习结束时要完成实习报告并作为实习成绩的重要组成部分。

二、精心组织,认真做好教学实习

1、在学生实习前,我们认真研究制定了实习方案;

2、在学生实习前,指导教师强调了纪律,谈了要求,说明了本次实习的重要性。

3、作好实习前的指导工作。要求学生做好相应的知识准备和心理准备。知识准备包括:汽车的类型、牌号;汽车各专业科统与总成的名称、作用、基本结构和连接关专业科,工作原理及其使用、维护与修理的有关理论知识。

4、为加强实习管理,我们还强调实习学生的自我管理、相互督促,把学生分为三个组,每组选出一个组长,配合好指导教师参与管理。

5、实习成绩的评定:为调动实习学生的积极性,保证实习效果,本专业科对实习学生进行实习成绩评定,每一次实习结束后,都要写出实习报告。

三、教学实习的效果与经验

1 、教学实习促进了我专业人才培养计划的完善和课程设置的调整。近年来,我专业为适应学生的实践需要开展了一系列的学生实习,受到同学的欢迎。学生实习是课堂教学的延伸和补充,使学生能够学习到课堂所学不到的许多知识,便于了解掌握更多的维修常识。

2 、教学实习达到了专业教学的预期目的。在实习之后,学生普遍感到实践操作水平有所提高,更重要的是通过实习,进一步激发了大家对专业知识的兴趣,并能够结合实际维修存在的问题在专业领域内进行更深入的学习。

3 、教学实习促进了学生自身的发展。实习活动培养了他们的环境适应能力及发现问题、分析问题、解决问题的实际工作能力,为适应素质教育的要求、为他们今后的发展打下了良好的基础。

4、本次实习不可避免的也存在着一些不足,例如有个别学生组织纪律性较差,实习积极性不很高,这说明我们对学生的教育程度还不够深刻,这都对我们以后实习提供了很好的宝贵经验。

总之,本次教学实习在学校整体部署要求和领导下,我们实习工作组织周密细致,日常管理及时而有效,对存在问题及时处理、迅速指导并解决,取得了良好的效果,使广大同学拓宽了知识面,锻炼了能力,综合素质得到了较大提高。同时也为以后的教学实习与教学改革提供了丰富的经验。实践证明,教学实习适应本专业特点,符合教学规律与学生心理预期。它作为课堂教学有益补充是专业教学体系的一个重要环节,无论对学生成才还是对教学改革,都有极大的促进作用。

汽车修理电工个人工作总结篇五

在这次为期一周的电工实习,我从感性上学到了很多东西,使我更深刻地了解到了实践的重要性。只具有理论知识是不行的,更要有动手能力。通过实习我们更加体会到了“学以致用”这句话中蕴涵的深刻道理。本次实习的目的主要是使我们对电工工具、电器元件及线路安装有一定的感性和理性认识;了解一些线路原理以及通过线路图安装、调试、维修的方法;对电工技术等方面的专业知识做初步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力,使我们的理论知识与实践充分地结合,作到不仅具有专业知识,而且还具有较强的实践动手能力,能分析问题和解决问题的高素质人才。

以前我们学的都是一些理论知识,比较注重理论性,而较少注重我们的动手锻炼,而这一次的实习有不少的东西要我们去想,同时有更多的是要我们去做,好多东西看起来十分简单,但没有亲自去做,就不会懂理论与实践是有很大区别的,很多简单的东西在实际操作中就是有许多要注意的地方,也与我们的想象不一样,这次的实训就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。理论说的在好,如果不付诸于实际,那一切都是空谈。只有应用与实际中,我们才能了解到两者之间的巨大差异。开始的时候,老师对电路进行介绍,我还以为电工实习非常简单,直至自己动手时才发现,看时容易作时难,人不能轻视任何事。连每一根电线,都得对机器,对工作,对人负责。这也培养了我们的责任感。

这次实习很累,在安装过程中我们都遇到了不少困难,理论与实践是有很大区别的,许多事情需要自己去想,只有付出了,才会得到,有思考,就有收获,就意味着有提高,就增强了实践能力和思维能力。

通过这一个星期的电工技术实习,我得到了很大的收获,这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的。

3.本次实习增强了我们的团队合作精神,培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。

通过这一个星期的电工技术实习,我得到了很大的收获,这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的,我主要的收获有以下几点:

4.本次实习增强了我们的团队合作精神,培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。

这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在领导和师傅的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

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