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最新高铁乘务员的自我鉴定(汇总22篇)

时间:2024-01-18 03:09:02 作者:影墨最新高铁乘务员的自我鉴定(汇总22篇)

通过对范本的分析和研究,我们可以更好地理解和掌握某个领域的规范和特点。小编为大家准备了一些优秀范文范本,希望能够帮助大家提高写作水平。

高铁乘务自荐信

尊敬的××铁路局领导:

您好!

我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事,怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职,希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会!

我叫王筱韵,今年22岁,是湖南铁路科技职业技术学院20xx届毕业生。大学期间,我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识;经过在广州铁路(集团)公司长沙客运段3个月的顶岗实习,我对列车员的工作有了更深的认识。

列车员做的是服务性工作,做好服务工作首先要注重自己的形象,能给乘客留下美好的第一印象才能开展好工作。不仅服务工作要细致、耐心,还要对旅客上下车保证绝对安全、做好车厢内的服务工作、对旅客提出的问题尽力解决、值班员要为旅客办理好各种车票业务、广播员要调整好车厢内的娱乐活动和及时通陶久、供水员要为旅客车厢上好水和及时供应开水保证茶炉安全等。

我在经过不断地学习和实践,已经具备了列车员必备的知识和技能,我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。

第一,我有扎实的专业知识。

大学期间,我主修了旅客运输组织、铁路行车组织、铁路客运英语、客运服务礼仪等课程,取得了优异成绩。此外,我阅读了大量的书籍,还自学了人力资源管理的相关课程,为做一名合格的列车员打下了坚实的基础。

第二,我有担任列车员的实践经验。

今年暑假,我在长沙客运段顶岗实习,担任长沙至北京西的t2次列车员。经过3个月的实习,我对列车员的工作内容、性质有了全面的了解,也深刻体会到了列车员肩负的职责。我学会了主动、热情地为每一个旅客服务,并曾多次妥善处理突发事件,得到了旅客、列车长、指导老师和客运段领导的高度赞扬,并获“优秀实习生”称号。

第三,我有良好的沟通和协调能力。

在校期间我担任宣传委员,不仅帮班级做了许多宣传资料,还协助班主任处理了班级的各种事务。从中学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织、参与了各种社团及校园、班级的活动。在各种活动中,我的沟通和协调能力都得到了锻炼与提高。

这些为我真正从事列车员工作打下了基础,也符合贵局对拟聘人才的要求。如蒙录用,本人将竭尽全力,为贵局的发展做出我最大的贡献!恭候佳音。

乘务员工作自我鉴定范文

1.乘务员做了1年半,已经熟悉掌握了头等舱的服务技巧,与人沟通,紧急情况下的处置。

2.做过很多礼仪活动所获奖励语言水平英语熟悉广播员资格证书。

普通话精通普通话二级资格证书。

上海话精通土生土长计算机能力计算机二级。

工作积极主动,敢于挑战不可能完成的任务,领导同事间相处默契。

已经在这个岗位上工作了8个月了.刚踏入工作岗位的我有很多不足的地方.年少无知的我以为在海上漂是一件很简单的事情...

在公司领导培训的几天里让我明白了,海上乘务员不是一个花瓶摆在那里.我们有非常艰巨的任务.我们代表着公司的形象,不仅要学会待人接物.而且体系一定要熟悉掌握.遇紧急情况下要冷静.按照应便部署去做.熟悉船舶的应急设备.每天用我最真诚的微笑去面对每一位乘客.搞好客舱卫生让乘客觉得干净舒适,宾至如归!

在以后的时间里,我会继续努力,不断的学习提高自己.一如既往的为公司做奉献.对待乘客我会继续微笑服务,上下客主动问候,提拿行李!做好自己本职工作,将自己的工作做到最完美!

自我评价。

是心理学中自我意识的一个方面,是指人对自身条件、素质、才能等各方面情况的一种判定。大学新生对自我的评价得当与否,将直接影响到大学生活中的学习效能、职业选择和事业奋斗中的自信心。正确地进行自我评价一般可以通过两种渠道:直接的自我评价和间接的自我评价。

进行直接的自我评价,首先要熟悉到自己的自然条件,包括健康情况、心理状态、情感特点、爱好倾向、知识水准、专业特长、智力情况、能力特点,还可以测定一下自己的生物节律周期、智商指数、气质类型、性格类型等作为参考。

其次,是用自己在不同领域的实践中(如对各个科目的学习)取得的不同成绩相比较,以发现自己的优点,确定奋斗的目标。

间接的自我评价法,是指通过与他人行为的对照及情况的对比,发现自我熟悉的错位。“不识庐山真面目,只缘身在此山中”,这是一些人不能对自己作出正确的自我评价的原因之一。当事者迷,那么就不妨用与他人相比较的方法及用自己在不同领域中取得的不同成果比较的方法鉴别一下。

对女大学生来说,她们在自我评价的题目上经常会具有两重性,一方面好幻想,把个人的境遇、发展、前途勾画得绚烂多彩;另一方面又经常低估自己的才智和工作能力,自我评价经常是过谦的甚至是比较自卑的。“天生我材必有用”、“尺有所短,寸有所长”,每个人都有自己的优点和短处。有的人可能不辨音律,但却有高超的组织才能;有的人也许不解数字之谜,但却心灵手巧,长于工艺;有的人可能不会琴棋字画,但酷爱大自然,精于园艺;有的人或许记不住很多外语单词,但有一副动人的歌喉,擅长文艺。

正确的自我评价是帮助我们作出正确的奋斗方向的条件。在实践的鉴别中,在与他人的比较中,要使思维方法尽可能地全面些、辩证些、灵活些。

人的知识、才能通常是处于离散、朦胧状态的,需要人们不断地挖掘、发现和开发。从个人爱好爱好、思维方式的特点、毅力的恒久性、已有的知识结构、献身精神与果敢魅力等多方面进行全面的考察和测试,将为你作出科学的自我评价提供有益的帮助。

我性格开朗,乐于与人沟通,因此结交了许多朋友,具有良好的适应性和熟练的沟通技巧,积极参与各项活动,极富工作和团队精神,具有良好的工作能力,能从容面对和解决工作中遇到的各种苦难,在学校三年担任学生会主席一职,很好的学会了如何去协调与同学及老师的关系,业具备了一定的管理能力,在经过了3年的空乘专业学习以后,具有良好的形体和仪态礼仪.

见习乘务员自我鉴定

自我鉴定是对自己过去某一阶段的学习或工作的自我分析和总结,写自我鉴定可以让我们审视自身,为此要我们做好自我鉴定。你所见过的自我鉴定应该是什么样的?以下是小编为大家收集的见习乘务员自我鉴定,希望能够帮助到大家。

本人自xx年x月正式进入xx铁路局,到现在已经快有x个月的时间了。在这段时间里,我能做到严格要求自己,刻苦钻研业务,提高自己,并让自己在最快的时间内适应xx铁路局这个温馨积极的大家庭,实现自己从学生到一名见习乘务员身份的转变。

思想上,积极参加政治学习,拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法规。在转作风的活动之中,更是对自己的思想觉悟有了一个新的认识。坚持脚踏实地的工作,实事求是的原则,绝不好高骛远。

在工作上,作为一名新学员,我主要以学习各类业务知识为主,并能发挥自己的能力,在符合规定的前提下做一些力所能及的工作,帮助做一些行政工作,并且通过行政工作的学习,x个月的时间里,我已基本学会处理一些普通的公文,并且比较熟悉的使用传真机和投影仪。争取能为单位作出自己最大的`贡献。

参加工作以来,理论知识和实际情况的脱节成为我最大的困难,为了克服这一难题,我从没有放弃学习理论知识,并在岗位实习跟班期间,认真听取老师的批评教育做好笔记,认真总结师傅指出的问题,班后深深思考出怎么解决这些问题的方法,通过自己从书本或者向师傅请教或者向同事学习的各种方法企图用最短的时间去更改,以使自己能在最短时间内做好xx工作,做到一个优秀的见习乘务员,并积极将工作的实际情况与理论相对应,找出其中的异同之处从而提高自己的实际工作水平。另外,为了锻炼自己,在休息时间里,我主动邀请同事练习,并特别加强英文通话的训练,争取早日胜任工作。

最后,而我的所取得的成绩是与单位的领导和同事们的帮助是分不开的,感谢领导和同事。我始终相信,冰冻三日非一日之寒,台上一分钟在台下十年功,也知道事业安全的干系重大,所以我将要持之以恒,努力学习争取早日放单成为一名优秀xx员。

乘务员工作自我鉴定

时间如流水,转瞬即逝,20xx年已接近尾声。我到公司工作已将近一年了,这一年来是我人生旅途中的重要一程,也是人生中弥足珍贵的经历,给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们的广阔胸襟,感受到了交运人的豁达和真诚。也许有人会这样认为,乘务工作不外乎是剪票打扫卫生而已,是一种体力劳动。其实不然,一年的工作经历使我认识到要做好这份工作并不容易,是要靠心灵去感受、体验,乘务工作是一种心灵艺术。在这一年的时间里,我在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,但也有很多不足之处。现将我的工作情况作如下汇报:

一、通过学习和日常工作积累使我对乘务工作有了较深刻的认识和理解。记得第一次上车为旅客服务时,所有的一切对于我来说,既新鲜也处处存在挑战。不懂就学,是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司相关规定,再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。现在我对乘务工作有了较为深刻的认识和理解,也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作,她不仅仅是检票整理卫生,更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务,让旅客能体会到华湘公司优秀的企业文化精神,让旅客能有一个称心、舒心的旅途。

二、认真学习岗位职能,工作能力得到了一定的提高.根据。

岗位职责。

和要求,我觉得乘务员的主要工作任务是:

1、负责对旅客的服务。

2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求。

3、协助司机师傅对车上旅客的安全负责。通过完成上述工作,使我认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力、良好的沟通技巧,还应该有同志之间相互协作的精神。“我为人人,人人为我,互相帮助,互相支撑而又互相服务”,从这个角度去理解服务会让更多的人明白:“我在为别人服务的同时,别人也在为我服务,我在努力让别人开心的同时,别人也会尽力让我满意”,这将是多么美好的良性循环。我相信随着我工作经验的不断积累,我将在今后工作中不断总结自己,鞭策自己,使自己早日成为一名优秀的乘务员。

20xx年又是一个充满激情的一年,在今后的乘务工作中,我将努力提高自身的素质,克服不足。“学而不思则罔,思而不学则怠。”时代的发展瞬息万变,我应该边工作边学习边总结自己。我将坚持不懈地努力学习新的乘务知识,并应用到实际的乘务工作中去.“他山之石,可以攻玉。”在以后的乘务工作中,我将不断地向老的乘务员学习,细心听取他们的教导,从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地对待每一项工作。

时间如流水,转瞬即逝,20xx年已接近尾声。我到公司工作已将近一年了,这一年来是我人生旅途中的重要一程,也是人生中弥足珍贵的经历,给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们的广阔胸襟,感受到了交运人的豁达和真诚。也许有人会这样认为,乘务工作不外乎是剪票打扫卫生而已,是一种体力劳动。其实不然,一年的工作经历使我认识到要做好这份工作并不容易,是要靠心灵去感受、体验,乘务工作是一种心灵艺术。在这一年的时间里,我在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,但也有很多不足之处。现将我的工作情况作如下汇报:

一、通过学习和日常工作积累使我对乘务工作有了较深刻的认识和理解。记得第一次上车为旅客服务时,所有的一切对于我来说,既新鲜也处处存在挑战。不懂就学,是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司相关规定,再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。现在我对乘务工作有了较为深刻的认识和理解,也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作,她不仅仅是检票整理卫生,更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务,让旅客能体会到华湘公司优秀的企业文化精神,让旅客能有一个称心、舒心的旅途。

二、认真学习岗位职能,工作能力得到了一定的提高.根据岗位职责和要求,我觉得乘务员的主要工作任务是:

1、负责对旅客的服务。

2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求。

3、协助司机师傅对车上旅客的安全负责。通过完成上述工作,使我认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力、良好的沟通技巧,还应该有同志之间相互协作的精神。“我为人人,人人为我,互相帮助,互相支撑而又互相服务”,从这个角度去理解服务会让更多的人明白:“我在为别人服务的同时,别人也在为我服务,我在努力让别人开心的同时,别人也会尽力让我满意”,这将是多么美好的良性循环。我相信随着我工作经验的不断积累,我将在今后工作中不断总结自己,鞭策自己,使自己早日成为一名优秀的乘务员。

20xx年又是一个充满激情的一年,在今后的乘务工作中,我将努力提高自身的素质,克服不足。“学而不思则罔,思而不学则怠。”时代的发展瞬息万变,我应该边工作边学习边总结自己。我将坚持不懈地努力学习新的乘务知识,并应用到实际的乘务工作中去.“他山之石,可以攻玉。”在以后的乘务工作中,我将不断地向老的乘务员学习,细心听取他们的教导,从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地对待每一项工作。

乘务员每年都在搞每年都有新的目的和赋予其不同的意义其实乘务员工作么我觉得没什么。其中的很多事情我们都可以在今后的其他事情中体验体会理解并且得到提高。对于列车上的工作没有培训所说的那么可怕很多都是可以预见的乘客在你打扫时扔垃圾那完全是正常的如果没有一个乘客扔垃圾那个效果也是吗蛮可怕的起码对于现在这个阶段的国情来说。像什么跳车啊乘客有不满啊都是小问题也没有那么难处理。也许有点站着说话不腰疼毕竟没有经历过雪灾。

总之今年是这个样子的。车上我觉得唯一的最大的收获就是人际交往能力的提高和乘客和同伴和老乘务员。家健师兄一直都说的我的思想认识不够高其实我没有那么简单或者说那么无知最最起码还是有那么一点点思想的我还是一个切实存在的人只不过做事很拘谨很胆小为什么我也不知道。总之助手工作做的很对不起负责人帮了很多倒忙。还有我太懒了很多工作总想省下麻烦的过程但是往往都是不可行的还好师兄可以即使校正我很犟很多话当时并听不进去可是过后我会好好的思考总结自己的对和错错到哪里为什么错怎么错需要怎么改正等等。其实我很庆幸同家健一起工作虽然很多时候我害怕接到他的电话准确的说是恐惧接到他的电话即使是现在乘务员工作已经差不多结束了他做事太认真太“婆妈”太人人受不了了我这么觉得现在也是可是这样做工作非常的有效。我说心里话很佩服的。写感想么真实才是王道。

并不在乎字数的多少。总结的说这个月两个体会在车上面对很多旅客但差不多都中下层的人生活非常的艰辛我觉得我根本没有他们那么强聊天中发现他们知道比你还要多尤其一些社会现象或者是社会的事件以及他们对这些事的看法多有独特的见解。好听地说我们是大学生国家栋梁之材祖国未来的希望。事实呢我们差不多一毕业就给国家发展托了后退高不成低不就的。我感到压力我要努力在车下我是助手可以说负责人的左膀右臂可是事实是我觉得我一直在做跟屁虫很多事做的辛苦麻烦有没有收获事情马虎对待简单处理显得及其幼稚很白痴。我受不了这种状况我要进步。最后一句话感想是真的但是是赶出来的总觉得有点假以较好的水平完成了自己一年来的工作现做几点总结:。

1、乘客服务是乘务员的责任。“以人为本、乘客至上”是我一直以来铭记的。服务好每位乘客让他们感受到乘务员的热情感受到来自亲人的爱护和关心。

2、在车厢内不定时巡查。随时留意老人、小孩以及孕妇对他们做到特殊照顾有问题及时解决。

3、搞好车厢环境卫生。保证车厢随时整洁、干净让我们的乘客在流图中舒心下次还坐我们的客车。

4、和同事搞好关系。能在一起工作是我们的缘分所以我很希望大家在一起能相互帮助共同学习积极沟通交流这样才能补长取短有利于我们的工作更进一步更完美一步。以上就是我学习工作的一点初浅体会在工作上还有不足之处诚请前辈们不吝指教。

今天我能成为一名长途乘务员我感到很荣幸我一定会更加努力工作、学习与时俱进提升自己的素质做一名真正合格的乘务员。谢谢大家。

高铁乘务员求职信

尊敬的领导:。

我是一名大专应届生,来自郑州经贸学院。本人应聘的职位是贵公司的空乘乘务员。

小的时候非常喜欢对着蓝天张望,那时是一只想飞的小鸟,有自由翱翔的冲动。十岁那年来到大城市,第一次看到从头顶嗖嗖飞走的大飞机,我欢蹦乱跳,我的梦想开始向上生长。盼望有一天能在天上工作,蓝天是家,白云为伴。

我是一个性格开朗,乐于交际的人。我的生活态度就是微笑。每学期都会利用假期时间,融入社会工作中。我曾在西餐厅当过服务生,在工地做过施工员,也做过工厂流水线上的一名普工。虽然每段工作都是短暂的,但却接触了很多不同工作生活的人,深切体会团结与互助这俩个词的重要意义,与大家一块积极高效率的做事的过程中,也与很多大哥大姐结下了很深的友谊,学到了很多,在生活中更愿意为人服务给人帮助,培养了我热情的性格。

在校期间我是一个喜欢体育锻炼的人,每天坚持晨跑,喜欢打网球,每天充满着激情斗志。我的专业是工程造价,在读书的同时我凭自己的努力考得河南省建设厅的施工员和测量员的岗位证书。我对学习新东西时刻充满着激情。大学毕业之际我仍然心存当初的蓝天梦。我在看到贵公司的招聘信息,我满心欢喜,这是我的机会。我选择坚持和充满希望。我对我选择喜欢的事,我就会全力以赴把它做好。对公司和岗位一番全新的认识后,我决定应聘贵公司的乘务员。我非常符合其岗位各方面要求,身体健康,积极向上。

希望贵公司能够给我这次求职的机会,我相信不久的将来,我会成为贵公司一名快乐的小鸟,中国东航武汉公司合格的乘务员。

自荐人:xxx。

20xx年xx月xx日。

高铁乘务员求职信

您好!

据悉贵局正在招聘铁道信号控制技术人员,特冒昧写信自荐。

我是一名即将于xx年7月毕业的大学本科毕业生,所学专业是电子信息工程(铁道信号方向)。目前我的专业课程已基本完成,有极强的自学能力。我已通过国家大学英语四级考试,并正备考六级;已获国家计算机二级证书。

在校期间,我一直担任班长职务,工作认真负责并多次被评为“优秀学生干部”“社团活动积极分子”。我参加过数次社会实践,去过南昌铁路局,泰豪电子设备厂,青山湖污水处理厂,牛行水厂等单位实习。丰富的实践经历培养了我较强的团队协作能力与适应能力。我为人诚信、稳重踏实,对待工作有韧劲,做事注重高效。我思维敏捷,悟性较好。我的专业基础扎实,且实践创新能力强,对数字逻辑电路和铁道信号控制有浓厚兴趣,有一定的信号控制系统设计能力。我坚信:有实力,才有能力。

欣闻贵局正在招聘铁道信号控制技术人员,这对于我来说是个非常好的机遇与挑战。我愿意接受贵局的挑选。如我有幸被录用,相信凭我的专业能力和激情,定会竭力为贵局作贡献。

最后,感谢您在百忙之中看完这封信。如能有幸被签约,我将努力工作,干出成绩来报答你的赏识之情。

热忱期待您的回复!

衷心祝愿贵局发展蒸蒸日上!

自荐人:xxx

时间:xxxx年xx月xx日

高铁乘务员求职信

道路旅客运输乘务员,是指在道路旅客运输车辆上随车为乘客提供乘务服务的人员,在短途客运和公共交通车辆上主要从事客运售票,所以有人也称她(他)们为售票员或随车售票员。客运乘务员是道路旅客运输行业中大家非常熟悉的一个岗位,她(他)们不仅是道路旅客运输的一线人员,是文明服务的窗口。她(他)们服务质量的好坏,不仅是一个业主、企业和一个地方的形象代表,也代表着交通运输的整体形象。因此,做一个合格的道路旅客运输乘务员不仅是提升客运乘务员自身形象的需要,也是落实“三个服务”,提升道路旅客运输服务水平、提高道路旅客运输比较水平的需要。

怎样才能成为一个合格的道路旅客运输服务员呢?

第一、要符合客运乘务员条件。

各国对道路旅客运输乘务员都提出了规定的条件。我国交通运输部门对道路旅客运输乘务员也有明确的规定,交通部1972年颁发的《公路汽车旅客运输规则(试行)》、1980年发布的《公路汽车旅客运输规则》、1988年发布的《中华人民共和国交通部汽车旅客运输规则》、1991年发布的《汽车旅客运输服务岗位职责及公则规范(试行)》和1996年发布的《道路旅客运输“三优”、“三化”规范》都对客运乘务员提出了要求。

2009年6月15日人力资源和社会保障部办公厅与交通运输部办公厅联合发布的《汽车客运服务员国家职业标准》,将道路旅客乘务作为汽车客运服务员的若干岗位技能之一,同时将客运服务员分为初级、中级和高级三个标准,并对客运服务员的条件做出了专门规定,要求客运服务员不仅要严守职业道德、遵守职业守则,了解道路旅客运输法规、规章和标准,还要掌握汽车客运站、汽车客运服务、汽车客运组织、汽车客运运价、汽车客运质量、汽车客运安全管理和旅游地理知识,并经过培训、考试和技能鉴定,取得初级以上职业资格证书。第二、要热爱客运乘务工作。

敬业总是和“爱岗”联系在一起的。一个不爱岗的人很难做到敬业,一个不敬业的人,很难说是真正的爱岗。所以,每个客运乘务员要真正做到敬业,首先,必须从爱岗做起。就是说,每个客运乘务员在想从事客运乘务之日起,就要把为乘客服务作为自己最崇高的事业,要严肃认真,兢兢业业,脚踏实地,一丝不苟的做好所从事的工作。其次,必须牢固树立为人民服务的思想。要知道每个工作,每个岗位,都是可敬的,都是人民需要的。为人民服务不是抽象的一句空话,它体现在每个人的具体工作之中。所以,只要树立了为人民服务的思想,就能在乘务工作中积极主动,奋力进取,精诚协作,高度负责,什么困难都能克服。再次,努力学习和掌握服务知识和服务技能,在业务上精益求精。随着现代化建设和市场经济的发展,劳动分工越来越细,技术含量日益增加,竞争也越来越激烈。对每个客运乘务人员来说,文化知识、服务水平、业务素质要求越来越高。一个客运乘务员如果只有敬业的良好愿望,却没有敬业的各种素质,敬业就没法落到实处。最后,坚守岗位责任,干一行爱一行。履行职责是每个客运乘务员的本分,岗位责任就是社会责任,是社会对每个客运乘务员的义务要求。所以,每个在乘务岗位上的客运人员都要有明确的、执着的责任意识。

敬业和奉献是紧密联系在一走的。所谓奉献,就是一心为他人、为人民、为社会、为国家、为民族作贡献。有这种境界的人,从事工作的目的,不是为了个人的名利,也不是为了家庭的名利,而是为了有益于他人、人民、社会、国家和民族。奉献是在自始至终贯穿着敬业等优良职业道德品质长期积累的基础上产生的。在我们社会,像雷锋、李素丽、孔祥瑞、陈刚毅等同志,之所以受到社会尊敬,就是因为他们在各自的工作岗位上默默地为社会作了无私的奉献。

三、

要严格履行岗位职责。

客运乘务员是道路运输的重要窗口,严格履行岗位职责,热情周到地为乘客服务,是一个优秀客运乘务员的基本要求。

客运乘务员的基本岗位职责有哪些呢:

1.实行微笑服务。微笑是世间最美的花朵,微笑是人际间永远的春天,它具有穿透心灵的力量,它能够消除所有猜忌与误会,能够冰释所有哀怨与愁苦。所以,微笑服务是交通运输行业强调的一条重要的服务理念,也是对道路旅客运输乘务员素质的基本要求。

2.使用文明用语。在日常服务中,使用“您好,请,对不起,谢谢,再见”等文明用语,是交通运输部门对从业人员提出的基本要求。道路旅客运输乘务员在开车前、运行中、到站前都应使用文明用语,做好各项宣传、站名预报和承担文明服务的全部工作。

3.按规定统一着装,持证上岗,挂牌服务,仪表端庄整洁。

4.做好清理车辆、途中旅客售票、检票、验票和上、下行包等安全工作,严禁旅客携带危险品、禁运物品和超限量物品等“三品”上车和超员、超载运输。

5.严格执行运价政策和票据管理及营业收入报解制度,负责票据的领取、登记、发售和保管等工作。

6.维护乘车秩序,爱护车内设施,保持车内清洁卫生,行车中积极配合驾驶员做好安全宣传工作,发生事故时,要及时抢救伤员,协助驾驶员落实应急预案规定的有关工作。

7.遵守客运有关规定和运输纪律,服从管理,主动配合稽查人员做好客运检查工作。第四、按照规范要求做好服务工作。

客车乘务工作分为岗前准备、接运行包、引客乘车、准备发车、车上服务、宣传报站、中途上下、终到服务和清车交接等九项内容。具体规范要求为:

(一)岗前准备方面的工作:

1.着装整洁,佩戴服务证牌,签到上班。

2.参加班前会,接受任务。

3.整理备齐客票、行包票、零钱。

4.搞好车内卫生,擦净座席灰尘。5.检查车内服务箱中的服务用品是否齐全有效。

6.挂好车内意见簿和班车线路牌。

7.配合驾驶员保证客车正点驶入发车位。

8.要求:着装整齐,精神饱满,车容整洁,用品齐全。

(二)接运行包方面的工作。

1.验票乘车的准备工作。

2.3.等装车交接手续,检查包装,点清件数,核对到站并签字。4.准备充分,严查“三品”,交接清楚。

面的工作。

1.一侧,微笑迎客,验票上车,对号入座。

2.身携带的行包物品。

3.重点旅客,维护车内秩序。

4.防止错乘。礼貌待客,照顾重点。

面的工作。

1.当次班车客票结算单。

2.明了回答旅客提出的问题。注重安全宣传和乘车注意事项。3.关好车门,告知驾驶员开车,并请旅客坐稳扶好。

4.客致欢迎词。

5.终到站、途经站点、运行里程和时间。

6.注意正点,平安出站,做好宣传。

(五)车上服务方面的工作。

食品等服务。

2.善于观察旅客言行,以判断旅客需求。

1.宣传安全、旅行、爱车和卫生常识。

2.宣传车内服务项目和客运有关规定。

3.宣传中转、换乘车次、时间。

4.介绍沿线自然风光、风土人情,活跃车内气氛。

5.预报到站,提醒旅客带好随身携带物品准备下车。

6.要求:反复宣传,及时报站。车内活跃,服务热情。

(七)中途上下方面的工作。

1.班车中途休息、就餐后,发车前要清点人数,防止漏乘。提醒旅客保管好随身携带的贵重物品。

2.到站前,告知旅客做好下车准备,待车停稳后,开门下车。

3.坚持验票下车,先下后上,做到及时售票,严禁“三品”上车,并照顾重点旅客上下车。

4.对照行包票,向旅客卸交行包,收回提货单,同时做好上车旅客的行包点件,交接、捆扎、苫盖和收款工作。5.及时清理车内垃圾。

6.要求:主动提示,交接清楚。保持清洁,防止漏乘。

(八)终到站服务1.介绍终到站站名,终到站交通情况、历史文化、名胜古迹、风俗习惯。

2.提醒旅客拿好自己的随身物品。3.向旅客征求意见,致欢送词。

4.组织旅客顺序下车,并交付行包。

5.要求:及时宣传,当好向导。人货平安,旅客满意。

(九)清车交款方面的工作。

1.全面清理车厢,检查有无旅客遗失物品,发现遗失物品要设法交还失主或交车站妥善保管.2.向车站交付行包。3.结交票款,认真填写有关检查记录。

4.检查车内设施和物品,清扫车厢,擦净座席,清洗车外部。

5.要求:检查细致,交接清楚。交款及时,车辆干净。

——四川绵阳理工学院。

2016列车乘务员学生自我介绍范文。

尊敬的先生/女士:

您好!感谢您在百忙之中抽空来看我的求职信。我是一名刚刚从广东某工业大学计算机学院毕业的大学本科生,我的专业是软件工程。我很荣幸有机回向您呈上我的个人资料.在投身社会之际,为了找到符合自己专业和兴趣的工作,更好地发挥自己的才能,实现自己的人生价值,谨向各位领导作一自我介绍。

作为一名软件工程专业的大学生,我热爱我的专业并为其投入了巨大的热情和精力.在四年的学习生活中,我所学习的内容包括了从编程的基础知识到运用等许多方面.通过对这些知识的学习,我对这一领域的相关知识有了一定程度的理解和掌握,此专业是一种工具,而利用此工具的能力是最重要的,在与课程同步进行的各种相关时践和实习中,具有了一定的实际操作能力和技术.在学校工作中,加强锻炼处世能力,学习管理知识,吸收管理经验。

我知道计算机和网络是将来的工具,在学好本专业的前提下,我对计算机产生了巨大的兴趣并阅读了大量有关书籍,windows98/2000、金蝶财务、用友财务等系统、应用软件,foxpro、vb语言等程序语言。

敬礼!

尊敬的领导:

您好!真诚地感谢您在繁忙的公务中浏览这份求职信,这里有一颗热情而赤诚的心灵渴望得到您的了解、支持与帮助。在此,请允许我向您毛遂自荐。

我叫xxx,毕业于xx大学xx系xx专业。

在四年的学习期间,我深知理论知识与实践能力的重要性,所以我努力地系统的学习了计算机网络的相关专业课程的理论知识和基础、专科操作,各科学习成绩优良。现已很熟练的懂得了一些有关计算机硬、软件的组装和维护,熟练的办公软件操作、网络安全的管理、企业网站的开发,同时也尽可能的了解专业外的知识,以使自己充实,视野拓展。

我严格的要求自己,遵守学校的规章制度,从未有过违纪现象。在课余时间,我积极参加学院、社团的活动。在班上作为班干部的我对工作认真负责,能积极配合其它班委开展活动。我尊敬老师,团结同学,关心热爱班集体,有着强烈的集体责任感。强烈的集体荣誉感和奉献激情又使我积极、热情、务实地投入到一些有益的社会活动中。在假期中,我认真参加了社会实践,多次在校外参加各种兼职(网络管理、办公室助理/文员、销售),家教、志愿者工作等不断地丰富我的业余生活。使我学到了在书本上学不到的知识,尽管时间很短,但体会颇深,无论是在业务能力,还是社交能力,都有一定的提高,具备了一定的工作经验。

在完成学业和实践活动过程中,我不断地加强自己的思想道德修养,既要学会做事,又要学会做人,恪守“有所作为是人生的最高境界”的人生信条,积极奉献,乐于助人,多次参与社会捐赠和公益活动。我出生于一个农民家庭,艰苦的生活磨练我更懂得付出才有收获。所以自幼养成勤俭节约,勤奋刻苦,谦虚谨慎,认真务实的生活态度,并懂得感恩生活。

现已大学毕业,但是大学毕业不是终点,而是人生的又一个起点。昨天,已经过去;今天,需要您给我机会;明天,我自信将会更好。盼望您的答复能圆我心中的梦,您的任何形式的答复我都视为关怀!如蒙贵公司录用,给我一个发展的机会,我将以兢兢业业的精神扎根贵公司,并以实际行动来报答贵公司的知遇之恩,不辜负贵公司对我的期望和厚待。

最后,衷心祝愿贵公司事业发达、蒸蒸日上!此致敬礼

尊敬的领导:

您好!谢谢你在百忙中审阅我的求职信。我是常州大学服装系20xx年应届毕业生,面临择业,我满怀憧憬和期待,愿坦诚地向贵单位自荐,并将我的材料函呈上,敬请审阅。

大学生活是我人生中最重要的一个阶段,是我探索人生,实践真值,超然智慧,走向更加成熟的过程。几年来,我立志做一个学好自己专业的优秀大学生,我不仅有扎实的理论基础,而且有一定的实际操作能力以及吃苦耐劳的团队合作精神。出生于农村家庭使我具备了勤奋、诚实、善良的性格,培养了我们不怕困难挫折,不服输的奋斗精神。自信和执着是我的原则,沉着和乐观是我处事的态度,爱好广泛使我更加充实。面临择业,我对社会和自己都充满信心,渴望得到社会的认可,能有机会发挥自己的聪明才智,对社会有所贡献。

敬礼

尊敬的领导:

您好!

了择业目标:做一名临床医师。

选择了医疗事业,选择了医学院校,立志救死扶伤的信念便铭刻于心。进入大学以后,我抓紧每一天进行专业知识的积累和基本功的培养,不断充实自己的头脑。作为医学生,我在思想上积极要求进步,乐观向上,对大是大非保持清醒认识,不畏难繁,有信心、有责任感。在能力培养上,校内积极参加各项活动,校外广泛尝试,多次进行实践活动,既实践了所学,又锻炼了能力。大鹏展翅,骏马飞驰都需要有自己的天地。贵院科学的管理体制和明达的择人理念;使我坚信到贵院工作是我的明智选择。

尊敬的招聘经理:

您好!当您亲手开启这封信,将是对我过去四年的检阅;当您最终合上这封信,也许又将决定我人生新的征程。感谢您抽空垂阅我的信,自信我绝不会让您失望的。

我是即将毕业的xx大学xx学院xx专业的学生。获知贵公司在这个充满着契机和发展前程的新世纪招贤纳才,我慕名而至,真诚的渴望能加入贵公司,为贵公司的发展添砖加瓦。我想应聘的是贵公司xx一职。请允许我陈述一下对xx职位的理解:信息技术专员是信息部门和业务部门之间的桥梁,主要负责信息部门和业务部门的沟通与联络,保证业务部门正常使用信息系统。它的主要工作内容包括:处理公司员工的电脑相关设备的故障报修,为公司及工厂提供it方面的技术支持;维护公司机房的电话和网络跳线,并更新相关资料;理和维护公司及工厂的局域网及相关设备等等。

c、c++、vc++、等编程语言以及数据库管理等方面的相关知识,对linux操作系统也有一定的学习与研究,具备较好的英语听、说、读、写等能力,所以我相信如果贵公司能够给我这次机会,我一定能把这份工作做好;当然,如果贵公司有了更好的选择,若有需要,也可根据我的技术掌握情况提出别的职位,相信一样不会让你们失望。

诚实正直、勤劳务实是我的原则,多年来的求学生涯使我形成了优良的处事作风和先进的思想观念,并有了独特的思维方式、和谐的人际关系,我时刻抓住机会锻炼自己,并时刻思索做好工作的方法。我是一个有较强的学习能力而且有团队精神的人,我能很快地适应一个新的工作环境,并能在新环境既定的团队环境下做好工作。

院校:南京大学专业:

历:姓。

专业设计!文字均可修改的模板!

姓籍主修课程:成情况。改。

度认真。点击修改。

1踏实地,有较强的团队精神,工作积极进取,态度认真。

高铁乘务工作总结

一年来,在领导的正确领导下,在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高效劳质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。

报站及时、声音洪亮、扶老携幼、效劳周到,尽力做好售票员的效劳工作,坚持对乘客就像对亲人一样的理念。

1.努力学习,不断提高自身素质。

根据安排,我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识,特别是结合今年的整顿机关作风活动,从而使自身素质有所提高,到达了学以立德,学以增智,学以致用的目的。

2.钻研业务,平安行驶。

我积极参加了平安培训12期,并认真学习和钻研驾驶专业知识,不断提高驾驶技能。在工作中,我牢固树立行车万里,平安第一的目标,对车辆及时检查、维修,确保平安出车,文明驾车。

3.严格自律,努力搞好效劳。

我严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,做到随叫随到,效劳调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。

4.保护车辆,勤俭节约。

我经常保持车辆的完好与整洁,认真坚持三检、一保制度,努力做到了。

三清、四不漏。努力到达励行节约的目的。

总之,一年来,通过认真学习,我平安驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的`要求相比,还存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改良,扬长避短,争取在新的一年里更上一个新的台阶。

高铁乘务自荐信

尊敬的xx铁路局领导:

您好!

我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事,怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职,希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会!

我叫王xx,今年22岁,是湖南铁路科技职业技术学院20xx届毕业生。大学期间,我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识;经过在广州铁路(集团)公司长沙客运段3个月的顶岗实习,我对列车员的工作有了更深的认识。

列车员做的是服务性工作,做好服务工作首先要注重自己的形象,能给乘客留下美好的第一印象才能开展好工作。不仅服务工作要细致、耐心,还要对旅客上下车保证绝对安全、做好车厢内的服务工作、对旅客提出的问题尽力解决、值班员要为旅客办理好各种车票业务、广播员要调整好车厢内的娱乐活动和及时通陶久、供水员要为旅客车厢上好水和及时供应开水保证茶炉安全等。

我在经过不断地学习和实践,已经具备了列车员必备的知识和技能,我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。

大学期间,我主修了旅客运输组织、铁路行车组织、铁路客运英语、客运服务礼仪等课程,取得了优异成绩。此外,我阅读了大量的书籍,还自学了人力资源管理的相关课程,为做一名合格的列车员打下了坚实的基础。

今年暑假,我在长沙客运段顶岗实习,担任长沙至北京西的t2次列车员。经过3个月的实习,我对列车员的工作内容、性质有了全面的了解,也深刻体会到了列车员肩负的职责。我学会了主动、热情地为每一个旅客服务,并曾多次妥善处理突发事件,得到了旅客、列车长、指导老师和客运段领导的高度赞扬,并获“优秀实习生”称号。

在校期间我担任宣传委员,不仅帮班级做了许多宣传资料,还协助班主任处理了班级的各种事务。从中学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织、参与了各种社团及校园、班级的活动。在各种活动中,我的沟通和协调能力都得到了锻炼与提高。

这些为我真正从事列车员工作打下了基础,也符合贵局对拟聘人才的要求。如蒙录用,本人将竭尽全力,为贵局的发展做出我最大的贡献!恭候佳音。

高铁乘务求职信

尊敬的××铁路局领导:

您好!

我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事,怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职,希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会!

我叫王xx,今年22岁,是湖南铁路科技职业技术学院20xx届毕业生。大学期间,我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识;经过在广州铁路(集团)公司长沙客运段3个月的顶岗实习,我对列车员的工作有了更深的认识。

我在经过不断地学习和实践,已经具备了列车员必备的知识和技能,我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。

第一,我有扎实的专业知识。大学期间,我主修了旅客运输组织、铁路行车组织、铁路客运英语、客运服务礼仪等课程,取得了优异成绩。此外,我阅读了大量的书籍,还自学了人力资源管理的相关课程,为做一名合格的列车员打下了坚实的基础。

第二,我有担任列车员的实践经验。今年暑假,我在长沙客运段顶岗实习,担任长沙至北京西的t2次列车员。经过3个月的实习,我对列车员的工作内容、性质有了全面的了解,也深刻体会到了列车员肩负的职责。我学会了主动、热情地为每一个旅客服务,并曾多次妥善处理突发事件,得到了旅客、列车长、指导老师和客运段领导的高度赞扬,并获“优秀实习生”称号。

第三,我有良好的沟通和协调能力。在校期间我担任宣传委员,不仅帮班级做了许多宣传资料,还协助班主任处理了班级的各种事务。从中学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织、参与了各种社团及校园、班级的活动。在各种活动中,我的沟通和协调能力都得到了锻炼与提高。

第四,我有良好的'身体和心理素质,也有吃苦耐劳的品质;长期担任班干部的经历又锻炼了我面对压力、误解甚至愤怒时也能微笑面对的心理品质。

这些为我真正从事列车员工作打下了基础,也符合贵局对拟聘人才的要求。如蒙录用,本人将竭尽全力,为贵局的发展做出我最大的贡献!恭候佳音。

此致

敬礼!

求职人:xxx

xx年x月x日

高铁乘务员求职信

您好!

非常感谢您在百忙之中翻阅我的求职信。

我是一名大专应届生,来自郑州经贸学院。本人应聘的职位是贵公司的空乘乘务员。小的时候非常喜欢对着蓝天张望,那时是一只想飞的小鸟,有自由翱翔的冲动。十岁那年来到大城市,第一次看到从头顶嗖嗖飞走的大飞机,我欢蹦乱跳,我的梦想开始向上生长。盼望有一天能在天上工作,蓝天是家,白云为伴。

我是一个性格开朗,乐于交际的.人。我的生活态度就是微笑。每学期都会利用假期时间,融入社会工作中。我曾在西餐厅当过服务生,在工地做过施工员,也做过工厂流水线上的一名普工。虽然每段工作都是短暂的,但却接触了很多不同工作生活的人,深切体会团结与互助这俩个词的重要意义,与大家一块积极高效率的做事的过程中,也与很多大哥大姐结下了很深的友谊,学到了很多,在生活中更愿意为人服务给人帮助,培养了我热情的性格。

在校期间我是一个喜欢体育锻炼的人,每天坚持晨跑,喜欢打网球,每天充满着激情斗志。我的专业是工程造价,在读书的同时我凭自己的努力考得河南省建设厅的施工员和测量员的岗位证书。我对学习新东西时刻充满着激情信。大学毕业之际我仍然心存当初的蓝天梦。看到贵公司的招聘信息,我满心欢喜,这是我的机会.

我选择坚持和充满希望。我对我选择喜欢的事,我就会全力以赴把它做好。对公司和岗位一番全新的认识后,我决定应聘贵公司的乘务员。我非常符合其岗位各方面要求,身体健康,积极向上。

希望贵公司能够给我这次求职的机会,我相信不久的将来,我会成为贵公司一名快乐的小鸟,中国东航武汉公司合格的乘务员。

此致

敬礼!

xxx。

日期:20xx年xx月xx日

高铁乘务员求职信

尊敬的铁路局领导:

您好!

据悉贵局正在招聘铁道信号控制技术人员,特冒昧写信自荐。

我是一名即将于20xx年7月毕业的大学本科毕业生,所学专业是电子信息工程(铁道信号方向)。目前我的专业课程已基本完成,有极强的自学能力。我已通过国家大学英语四级考试,并正备考六级;已获国家计算机二级证书。

在校期间,我一直担任班长职务,工作认真负责并多次被评为“优秀学生干部”“社团活动积极分子”。我参加过数次社会实践,去过南昌铁路局,泰豪电子设备厂,青山湖污水处理厂,牛行水厂等单位实习。丰富的实践经历培养了我较强的团队协作能力与适应能力。我为人诚信、稳重踏实,对待工作有韧劲,做事注重高效。我思维敏捷,悟性较好。我的专业基础扎实,且实践创新能力强,对数字逻辑电路和铁道信号控制有浓厚兴趣,有一定的信号控制系统设计能力。我坚信:有实力,才有能力。

欣闻贵局正在招聘铁道信号控制技术人员,这对于我来说是个非常好的机遇与挑战。我愿意接受贵局的挑选。如我有幸被录用,相信凭我的专业能力和激情,定会竭力为贵局作贡献。

最后,感谢您在百忙之中看完这封信。如能有幸被签约,我将努力工作,干出成绩来报答你的赏识之情。

热忱期待您的回复!

衷心祝愿贵局发展蒸蒸日上!

自荐人:xxx。

xxxx年xx月xx日。

高铁乘务求职信

尊敬的xx铁路局领导:

您好!

据悉贵局正在招聘铁道信号控制技术人员,特冒昧写信求职。

我是一名即将于20xx年7月毕业的大学本科毕业生,所学专业是电子信息工程(铁道信号方向)。目前我的专业课程已基本完成,有极强的自学能力。我已通过国家大学英语四级考试,并正备考六级;已获国家计算机二级证书。

在校期间,我一直担任班长职务,工作认真负责并多次被评为“优秀学生干部”“社团活动积极分子”。我参加过数次社会实践,去过南昌铁路局,泰豪电子设备厂,青山湖污水处理厂,牛行水厂等单位实习。丰富的实践经历培养了我较强的团队协作能力与适应能力。我为人诚信、稳重踏实,对待工作有韧劲,做事注重高效。我思维敏捷,悟性较好。我的专业基础扎实,且实践创新能力强,对数字逻辑电路和铁道信号控制有浓厚兴趣,有一定的信号控制系统设计能力。我坚信:有实力,才有能力。

欣闻贵局正在招聘铁道信号控制技术人员,这对于我来说是个非常好的机遇与挑战。我愿意接受贵局的挑选。如我有幸被录用,相信凭我的专业能力和激情,定会竭力为贵局作贡献。

最后,感谢您在百忙之中看完这封信。如能有幸被签约,我将努力工作,干出成绩来报答你的赏识之情。

热忱期待您的回复!

衷心祝愿贵局发展蒸蒸日上!

xxx

20xx年xx月xx日:

高铁乘务求职信

尊敬的铁路局领导:

您好!

据悉贵局正在招聘铁道信号控制技术人员,特冒昧写信求职。

我是一名即将于20xx年7月毕业的大学本科毕业生,所学专业是电子信息工程(铁道信号方向)。目前我的专业课程已基本完成,有极强的自学能力。我已通过国家大学英语四级考试,并正备考六级;已获国家计算机二级证书。

在校期间,我一直担任班长职务,工作认真负责并多次被评为“优秀学生干部”“社团活动积极分子”。我参加过数次社会实践,去过南昌铁路局,泰豪电子设备厂,青山湖污水处理厂,牛行水厂等单位实习。丰富的实践经历培养了我较强的团队协作能力与适应能力。我为人诚信、稳重踏实,对待工作有韧劲,做事注重高效。我思维敏捷,悟性较好。我的专业基础扎实,且实践创新能力强,对数字逻辑电路和铁道信号控制有浓厚兴趣,有一定的信号控制系统设计能力。我坚信:有实力,才有能力。

欣闻贵局正在招聘铁道信号控制技术人员,这对于我来说是个非常好的机遇与挑战。我愿意接受贵局的挑选。如我有幸被录用,相信凭我的专业能力和激情,定会竭力为贵局作贡献。

最后,感谢您在百忙之中看完这封信。如能有幸被签约,我将努力工作,干出成绩来报答你的赏识之情。

热忱期待您的回复!

衷心祝愿贵局发展蒸蒸日上!

xxx

20xx年xx月xx日

高铁乘务求职信

尊敬的××铁路局领导:

您好!

我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事,怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职,希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会!

我叫王xx,今年22岁,是湖南铁路科技职业技术学院20xx届毕业生。大学期间,我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识;经过在广州铁路(集团)公司长沙客运段3个月的顶岗实习,我对列车员的工作有了更深的认识。

我在经过不断地学习和实践,已经具备了列车员必备的知识和技能,我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。

第一,我有扎实的专业知识。大学期间,我主修了旅客运输组织、铁路行车组织、铁路客运英语、客运服务礼仪等课程,取得了优异成绩。此外,我阅读了大量的书籍,还自学了人力资源管理的相关课程,为做一名合格的列车员打下了坚实的基础。

第二,我有担任列车员的实践经验。今年暑假,我在长沙客运段顶岗实习,担任长沙至北京西的t2次列车员。经过3个月的实习,我对列车员的`工作内容、性质有了全面的了解,也深刻体会到了列车员肩负的职责。我学会了主动、热情地为每一个旅客服务,并曾多次妥善处理突发事件,得到了旅客、列车长、指导老师和客运段领导的高度赞扬,并获“优秀实习生”称号。

第三,我有良好的沟通和协调能力。在校期间我担任宣传委员,不仅帮班级做了许多宣传资料,还协助班主任处理了班级的各种事务。从中学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织、参与了各种社团及校园、班级的活动。在各种活动中,我的沟通和协调能力都得到了锻炼与提高。

第四,我有良好的身体和心理素质,也有吃苦耐劳的品质;长期担任班干部的经历又锻炼了我面对压力、误解甚至愤怒时也能微笑面对的心理品质。

这些为我真正从事列车员工作打下了基础,也符合贵局对拟聘人才的要求。如蒙录用,本人将竭尽全力,为贵局的发展做出我最大的贡献!恭候佳音。

此致

敬礼!

求职人:xxx。

高铁乘务求职信

尊敬的xx铁路局领导:

您好!

我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事,怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职,希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会!

我叫王筱韵,今年22岁,是湖南铁路科技职业技术学院20xx届毕业生。大学期间,我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识;经过在广州铁路(集团)公司长沙客运段3个月的'顶岗实习,我对列车员的工作有了更深的认识。

列车员做的是服务性工作,做好服务工作首先要注重自己的形象,能给乘客留下美好的第一印象才能开展好工作。不仅服务工作要细致、耐心,还要对旅客上下车保证绝对安全、做好车厢内的服务工作、对旅客提出的问题尽力解决、值班员要为旅客办理好各种车票业务、广播员要调整好车厢内的娱乐活动和及时通陶久、供水员要为旅客车厢上好水和及时供应开水保证茶炉安全等。

我在经过不断地学习和实践,已经具备了列车员必备的知识和技能,我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。

第一,我有扎实的专业知识。

大学期间,我主修了旅客运输组织、铁路行车组织、铁路客运英语、客运服务……此处隐藏1687个字……受中铁电气化局派遣支援重庆轨道交通一号线,在此期间有幸任电力调度一职,参与轨道交通一号线首次送电全过程及pscada联调工作,自首次送电到调试、验收期间无一事故发生,并形成规范作业、稳妥施工的大好安全局势。工作中恪尽职守,严格遵守电力行业相关安全工作规程,保障供电安全。积极参与各项技术学习及职业培训,不断提高个人专业能力跟职业素质。例如参加110kv高庙村主变电所各设备厂家现场培训,充分的认识了高庙村主所供电系统。同时也参加了轻轨三号线的各项培训,也对重庆轨道交通一号线供电主接线图及各类电气闭锁、保护联锁条件进行了学习、掌握。

工作中能够团结同事、相互协作,善于处理人际关系。在同事的帮助下共同探讨学习,带动大家互相学习,共同进步。希望自己所学的专业知识与技术能力有足够的用武之地,若有幸成为贵单位的一员,必将以自己的努力释放出最大的热忱跟能量,与同仁携手同心共进退,共同打造我们美好的明天!

xxx。

xxxx年xx月xx日。

乘务员工作自我鉴定

一、岗位职责。

1、坚决服从班长的安排,认真执行作业计划。

2、严格按照工作程序进行作业,服务项目正常开展。

3、尊重乘客,热情、文明服务,竭力满足乘客的需求。

4、做好车辆卫生的整理,为乘客提供最舒适的乘车环境。

5、定期参加培训学习,不断提高业务技能。

二、发车前。

1、发车前半小时到岗。

2、检查车内卫生、设施等各个部位是否符合标准要求。(头套、座套干净平整无皱折、无头发,无杂质;窗帘平整归位,椅背、扶手归位于前极限和下极限,脚蹬干净归位,饮水机柜子干净无水溃,行李架干净无杂质,电视、碟盒、顶灯、天窗、灭火器、垃圾桶等部位无灰尘,做到“四净一亮二无”(地面净,座椅净、内饰净、窗帘座套净、门窗玻璃亮;车内无异味,无卫生死角)。

3、除规定物品放在指定位置外,车内不得堆放其他杂物。

4、保持车内空气清新无异味,不得有蚊蝇等飞虫。

5、车上位前5分钟,提醒驾驶员将车内温度调整适当,打开音响,播放音乐,音量适中,做好上位前的准备。

高铁乘务求职信

衷心感谢您在百忙之中翻阅我的求职信,给我一个展示自己才能的机会!在学校期间,我积极刻苦,系统地学习了电力系统各类专业知识,专业知识扎实。经过严格的面试与笔试,有幸被中铁电气化局运管公司录用,并在学院与运管公司联合组建的定单培训班学习电气化牵引供电系统专业技能长达六个月。因此熟练地掌握了理论知识和实践知识。

在中铁电气化局运管公司工作期间,能够快速转变思想,迅速进入企业人的角色。先后在上海南翔变电所、苏州昆山变电所从事变电值班工作,工作踏实、认真、负责、上进。在日常工作与学习中遵循公司的各项规章制度,重视上级各部门的各项要求,始终以效最认真的态度完成各项任务。使自己能按照公司要求的标准执行各项工作,而且强化了技术能力及实作能力让个人在变电所各方面作业能力逐步发展成熟。把“知识就是财富”的观念铭记于心,不断学习、端正态度,为个人和公司前途着想,严格要求自己。定期进行学习,把时间合理的利用起来,绝不荒废个人事业,绝不松懈、绝不懒散。在上海维管处苏州昆山变电所期间,很荣幸被选拔为变电专业转岗参加接触网学习的一员。通过此次特殊的培训,学习到了接触网各类专业知识,同时具备了变电、接触网各项作业能力,实现了接触网、变电所人力资源得以充分利用的巨大价值。

受中铁电气化局派遣支援重庆轨道交通一号线,在此期间有幸任电力调度一职,参与轨道交通一号线首次送电全过程及pscada联调工作,自首次送电到调试、验收期间无一事故发生,并形成规范作业、稳妥施工的大好安全局势。工作中恪尽职守,严格遵守电力行业相关安全工作规程,保障供电安全。积极参与各项技术学习及职业培训,不断提高个人专业能力和职业素质。例如参加110kv高庙村主变电所各设备厂家现场培训,充分的认识了高庙村主所供电系统。同时也参加了轻轨三号线的各项培训,也对重庆轨道交通一号线供电主接线图及各类电气闭锁、保护联锁条件进行了学习、掌握。

工作中能够团结同事、相互协作,善于处理人际关系。在同事的帮助下共同探讨学习,带动大家互相学习,共同进步。希望自己所学的专业知识与技术能力有足够的用武之地,若有幸成为贵单位的一员,必将以自己的努力释放出的热忱和能量,与同仁携手同心共进退,共同打造我们美好的明天!

xxx

20xx年xx月xx日

高铁乘务求职信

尊敬的铁路局领导:

您好!

据悉贵局正在招聘铁道信号控制技术人员,特冒昧写信求职。

我是一名即将于20xx年7月毕业的大学本科毕业生,所学专业是电子信息工程(铁道信号方向)。目前我的`专业课程已基本完成,有极强的自学能力。我已通过国家大学英语四级考试,并正备考六级;已获国家计算机二级证书。

在校期间,我一直担任班长职务,工作认真负责并多次被评为“优秀学生干部”“社团活动积极分子”。我参加过数次社会实践,去过南昌铁路局,泰豪电子设备厂,青山湖污水处理厂,牛行水厂等单位实习。丰富的实践经历培养了我较强的团队协作能力与适应能力。我为人诚信、稳重踏实,对待工作有韧劲,做事注重高效。我思维敏捷,悟性较好。我的专业基础扎实,且实践创新能力强,对数字逻辑电路和铁道信号控制有浓厚兴趣,有一定的信号控制系统设计能力。我坚信:有实力,才有能力。

欣闻贵局正在招聘铁道信号控制技术人员,这对于我来说是个非常好的机遇与挑战。我愿意接受贵局的挑选。如我有幸被录用,相信凭我的专业能力和激情,定会竭力为贵局作贡献。

最后,感谢您在百忙之中看完这封信。如能有幸被签约,我将努力工作,干出成绩来报答你的赏识之情。

热忱期待您的回复!

衷心祝愿贵局发展蒸蒸日上!

求职人:

时间:x年xx月xx日。

高铁乘务求职信

尊敬的xx铁路局领导:

您好!

我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事,怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职,希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会!

我叫王xx,今年22岁,是湖南铁路科技职业技术学院20xx届毕业生。大学期间,我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识;经过在广州铁路(集团)公司长沙客运段3个月的顶岗实习,我对列车员的工作有了更深的认识。

我在经过不断地学习和实践,已经具备了列车员必备的知识和技能,我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。

第一,我有扎实的专业知识。大学期间,我主修了旅客运输组织、铁路行车组织、铁路客运英语、客运服务礼仪等课程,取得了优异成绩。此外,我阅读了大量的书籍,还自学了人力资源管理的相关课程,为做一名合格的列车员打下了坚实的基础。

第二,我有担任列车员的实践经验。今年暑假,我在长沙客运段顶岗实习,担任长沙至北京西的t2次列车员。经过3个月的实习,我对列车员的工作内容、性质有了全面的了解,也深刻体会到了列车员肩负的职责。我学会了主动、热情地为每一个旅客服务,并曾多次妥善处理突发事件,得到了旅客、列车长、指导老师和客运段领导的高度赞扬,并获“优秀实习生”称号。

第三,我有良好的沟通和协调能力。在校期间我担任宣传委员,不仅帮班级做了许多宣传资料,还协助班主任处理了班级的'各种事务。从中学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织、参与了各种社团及校园、班级的活动。在各种活动中,我的沟通和协调能力都得到了锻炼与提高。

第四,我有良好的身体和心理素质,也有吃苦耐劳的品质;长期担任班干部的经历又锻炼了我面对压力、误解甚至愤怒时也能微笑面对的心理品质。

这些为我真正从事列车员工作打下了基础,也符合贵局对拟聘人才的要求。如蒙录用,本人将竭尽全力,为贵局的发展做出我最大的贡献!恭候佳音。

此致

敬礼!

求职人:xxx。

20xx年xx月xx日。

高铁乘务求职信

尊敬的领导:

衷心感谢您在百忙之中翻阅我的求职信,给我一个展示自己才能的机会!在学校期间,我积极刻苦,系统地学习了电力系统各类专业知识,专业知识扎实。经过严格的面试与笔试,有幸被中铁电气化局运管公司录用,并在学院与运管公司联合组建的定单培训班学习电气化牵引供电系统专业技能长达六个月。因此熟练地掌握了理论知识和实践知识。

在中铁电气化局运管公司工作期间,能够快速转变思想,迅速进入企业人的角色。先后在上海南翔变电所、苏州昆山变电所从事变电值班工作,工作踏实、认真、负责、上进。在日常工作与学习中遵循公司的各项规章制度,重视上级各部门的各项要求,始终以效最认真的态度完成各项任务。使自己能按照公司要求的标准执行各项工作,而且强化了技术能力及实作能力让个人在变电所各方面作业能力逐步发展成熟。把“知识就是财富”的观念铭记于心,不断学习、端正态度,为个人和公司前途着想,严格要求自己。定期进行学习,把时间合理的利用起来,绝不荒废个人事业,绝不松懈、绝不懒散。在上海维管处苏州昆山变电所期间,很荣幸被选拔为变电专业转岗参加接触网学习的一员。通过此次特殊的培训,学习到了接触网各类专业知识,同时具备了变电、接触网各项作业能力,实现了接触网、变电所人力资源得以充分利用的巨大价值。

受中铁电气化局派遣支援重庆轨道交通一号线,在此期间有幸任电力调度一职,参与轨道交通一号线首次送电全过程及pscada联调工作,自首次送电到调试、验收期间无一事故发生,并形成规范作业、稳妥施工的大好安全局势。工作中恪尽职守,严格遵守电力行业相关安全工作规程,保障供电安全。积极参与各项技术学习及职业培训,不断提高个人专业能力和职业素质。例如参加110kv高庙村主变电所各设备厂家现场培训,充分的.认识了高庙村主所供电系统。同时也参加了轻轨三号线的各项培训,也对重庆轨道交通一号线供电主接线图及各类电气闭锁、保护联锁条件进行了学习、掌握。

工作中能够团结同事、相互协作,善于处理人际关系。在同事的帮助下共同探讨学习,带动大家互相学习,共同进步。希望自己所学的专业知识与技术能力有足够的用武之地,若有幸成为贵单位的一员,必将以自己的努力释放出的热忱和能量,与同仁携手同心共进退,共同打造我们美好的明天!

求职人:

时间:x年xx月xx日。

乘务员工作自我鉴定

也许有人会这样认为,乘务工作不外乎是端茶送水而已,是一种体力劳动。其实,十年的工作经验使我认识到要做好这份工作,更重要的是靠心灵去感受、体验,乘务工作是一种心灵的艺术。

在一次服务中,我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗,旁边的父母显得手足无措,根据经验,我断定小女孩是晕机了,马上端来热水,帮她擦汗。由于后舱旅客全满,空气有些闷,我便对她父母说:“交给我来照顾吧。”我让她躺在乘务员座位上,帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子,小女孩想睡又不敢睡,我轻轻地哄她,还示意上洗手间的旅客轻点,小女孩终于睡着了。一个多钟头后,小女孩醒来时已恢复正常,飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父母时,看着恢复往常活跃可爱的女儿,父母十分感动,连声向我道谢。这时,了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌,客舱里响起了少有的掌声,置身于其中,我深受感动。是的,只要用“心”服务,实现与旅客情感与心灵上的沟通,一定能打动旅客的心,从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。

记得××年1月的一天,一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班,我发现他一上飞机就愁眉苦脸,闷闷不乐,就找机会跟他攀谈起来。在聊天中,得知这个旅客在广州打工,这是第一次坐飞机回家过年,可过安检时却把一个袋子丢了。我安慰他不要着急,答应帮忙寻找。旅客紧悬的心终于松了一口气。我通过机组与安检联系找到袋子,回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去,令这个旅客十分感动。我觉得这是我应该做的事。航班到站并不表明服务到站,只要能给旅客提供方便,即使辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱的力量温暖每一颗心,就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时,更得到真情,得到爱的启迪,正如旅客在留言纸上所写的,“我要学习你们这种热心为旅客的精神,在本职岗位上做出成绩”,这使我深深体会到工作付出后的欢乐,体会到了这一平凡职业的不平凡之处!

中国有句古话叫“将心比心”,意思是说要站在别人的立场上思考问题。我们这个社会有细致的分工,我们这个社会的人际关系是“我为人人,人人为我”,人人都是服务对象,人人又都为他人服务,在更多的场合你为别人服务,在更多的场合又会接受别人的服务,只有“将心比心”,才能力求把服务工作做得尽善尽美。

相信大家不会忘记1990年发生的特大空难“十二事件”吧。空难发生的第二天,我执行××航班。在南京上客时,几个面带忧伤的旅客引起了我的注意,他们坐好后,我马上给他们递上温开水,并询问他们是否身体不适,但他们都沉默不语,似有重重心事。这时,地面工作人员上机送舱单,我忙把他们请进服务台,询问是否有空难家属,他们回答说,好像有。我的心一下子沉了下去。起飞后,我给他们递上小毛巾,再次轻声询问到广州什么地方,是不是云山大酒店(当时空难接待处),一旅客点了点头,眼泪叭哒叭哒地掉了下来,我一下子全明白了,“人非草木,孰能无情”,我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情,眼泪也夺眶而出,旅客的心和我们的心是相通的。而当时,我也只能不停地安慰、开导他们,尽自己的一片心,既是对旅客,也是对空难中死去的同事、同学。到达广州后,由于各种原因善后处理小组没有来接他们,为防万一,我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地,当我们说明来意时,有关人员先是一愣,然后很快握着我们的手,连声说:“谢谢你们帮了我们一个大忙。”旅客亦从悲痛中对我们真诚地道了一声谢谢××人。我感到十分欣慰,此时能给他们一丝慰藉,是对我最大的鼓舞和真挚的支持。我从内心感受到作为空姐的使命和责任,就像炭火一样,燃烧自己,温暖别人。

我们乘务员服务态度好。后来临下飞机时,那个旅客不好意思地向我道歉说:“对不起。我不应该把气出在你身上。”我笑着说:“我理解你的心情,欢迎你下次乘坐我们的航班。”“一定、一定。”旅客答应着。是啊,人心换人心,只要我们能够体谅旅客,旅客也是能够理解我们的。

也许空姐这一特殊的工作,使得我们心中装得下千千万万个旅客,却难以装下自己的亲人。每逢万家团圆的日子,都是我们繁忙的时候。多年来,当新年的钟声响起的时候,我都坚持在工作岗位上。也许我不是一个合格的妻子、合格的女儿,没能为家人亲手端上迎春的汤圆。如果,我们把乘务工作只看成是一种职业来对待时,将会觉得是极其辛苦和平凡的,旅客只是一个一个的工作对象;而当我们把它看作一种崇高的事业时,对旅客的认识会有一种全新的意义。我们不会再用一般的职业心理去对待他们,在为他们服务过程中爱的情感会油然而生,工作的辛劳就会变成我们付出后的欢乐。

十年来,我只是尽自己的一片心、一份力和乘务队的姐妹们一起,为提高××的服务质量、为提高××的声誉而努力工作。去年六月我被授予全国民航青年岗位能手,荣誉给了我压力,鞭策我继续进步。为了无愧于“××空姐”称号,我将继续全身心投入这份平凡而又伟大的工作。我以我心写凌霄!

大学生活转瞬即逝,转眼之间,作为空中乘务专业的我即将告别大学生活,告别亲爱的同学和敬爱的老师,告别我的母校——×××大学。美好的时光总是太短暂,也走得太匆匆。如今站在临毕业的门坎上,回首在×××大学空中乘务专业学习和生活的点点滴滴,感慨颇多,有过期待,也有过迷茫,有过欢笑,也有过悲伤。

转眼间空中乘务员实习已悄然结束,回想起空中乘务员实习这段时间,令我感触颇深!

空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作,积极组织了理论知识培训,通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。短短几天的理论知识培训和实践培训,使我们学到了不少的东西,同时也产生了诸多的感触,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己,严格作业,热情服务乘客,同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助乘客,我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时我们受到委屈也想过放弃,但最终所有人还是坚持了下来。

自从飞行了以后,我养成了很多好的生活习惯,礼貌用语说的更加自然频繁,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后面需要用的人,这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者做错了,我就觉得是他不重视我,我会很不高兴,这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易,以为并不只是给一个人服务,要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到别人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦,但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时,当你的服务得到别人的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所有的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟消云散,那一刻我的心被爱填地满满的。

虽然实习时间不长,但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导,老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲,通过现场实习的经验积累,我一定会将我的工作干的更加漂亮!空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习,我的人生观、价值观、世界观也发生了改变,我更加懂得如何完善自己,磨练自己,去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础,同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作,这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心,磨砺了我们的意志。

我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作,也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的,每个行业每个公司都有自己的标准与制度,认真快乐得去完成每一项任务,想想自己走到这一步是有多么的不容易,坚持就是胜利!相信自己!

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