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煤矿运输队事故反思范文(18篇)

时间:2024-01-09 12:41:02 作者:笔砚煤矿运输队事故反思范文(18篇)

无论是陆上、水上还是空中运输,都起着重要的作用,为人们提供了便利和快捷。以下是一些运输行业的相关数据和情况,让我们一起来了解它的发展现状。

煤矿事故反思

我队自从安全月启动以来,发生一起工伤事故,虽然没有造成人员死亡,但也造成了相当恶劣的影响。我作为通风队队长监管不到位,负有主要责任。今天,我认真反思,深刻自剖,为自己的行为感到了深深地愧疚和不安,在此,我谨向各位领导做出深刻检讨:

通过这件事,我感到这虽然是一件偶然发生的事情,但同时也是长期以来对自己放松要求,工作做风涣散的必然结果。同时,在这件事中,我还感到,自己在工作责任心上非常欠缺。我从思想上没有把标准、规章制度重视起来,这也说明,我对自己的工作没有足够的责任心,也没有把自己的工作做得更好,也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中,仍就存在得过且过,应付思想。现在,我深深感到后悔莫及,这是一个非常危险的倾向,也是一个极其不好的苗头,如果不是领导及时发现,并要求自己深刻反省,而放任自己继续放纵和发展,那么,后果是极其严重的,甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。

因此,通过这件事,在深感痛心的同时,我也感到了幸运,感到了自己觉醒的及时,这在我今后的工作方向上,无疑是一次关键的转折。所以,在此,我在向领导做出检讨的同时,也向你们表示发自内心的感谢。

从谈起。因此,这件事的后果是严重的,影响是恶劣的。

发生这件事后,我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此,我忠心的恳求领导能够接受我真诚的.歉意,并能来监督我,指正我。我会更加珍惜这来之不易的工作,以后将会更加努力,更加认真的学习和工作。请领导相信我。

煤矿事故反思

我想大家必须会告诉我,“坚持安全第一,预防为主,切不可大意麻痹,掉以轻心”。是的,意识很重要,这是一切安全工作的基础,要不断加大对安全生产方针的宣传教育力度,强化安全第一的思想意识。仅仅局限这种意识还不够,还要有科学规范的运作体系。所以,要在健全完善各项安全职责制度的基础上,注重发挥安监机构和群监网员、民兵哨兵、青年监督岗等群众组织的进取作用,强化安全管理和监督,构成纵横交织的群众安全网络,消灭安全死角。

逝者已矣,生者如斯,痛定思痛,在今后的工作中,结合我的工作特点,查找自我工作的不足之处,加强自身及员工素质教育,提高我们每名职工的安全认知本事。煤矿安全一系列规章制度、安全操作规程,能够说都是用高昂的代价换来的,其实更是我们对规律、人力缺憾的总结、浓缩。

经过对安全管理的规章制度、安全操作规程及业务技术知识的学习,彻底解决人的思想、行为、习惯等问题。明白到什么该做,什么不该做,这样做了会产生怎样的后果,从认识上下功夫,充分调动人进取性。仅有境界提高了安全工作才会被真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。

(1)落实制度。好的企业就有一整套好的安全管理制度,建立建全企业的各项有关制度是当前式必可行的,好的制度有待于职工的认真落实,是从落实制度过程中的反馈意见中提取的,没有制度的企业只是一团乱麻,要用制度来约束工人,到达安全生产管理的目的。

(2)现场管理。对于一个区队工作面的安全、质量、生产的好坏关键在于要有一名好的班组长,好的班组长就能用好的办法和正确的思想来指挥一线,他是煤矿企业最靠前的现场指挥员和战斗员,能正确处理安全与生产的辩证关系,这样是职工有了一个安全后盾,一个良好的安全工作环境,职工也就能团结一心搞好工作,所以好的班组长是抓好现场管理的前提,是创造安全、质量、生产一流的必要条件。

(3)以人为本,提高职工素质。要搞好一个企业首先干部职工要团结一心,这就要求干部要经常深入职工,贴切职工生活,听取正确意见;了解职工的家庭环境、生活环境以及每一天上班时的思想动态,随时作好职工的思想工作,解决职工的生活困难,使职工深感到矿如到家,这样才能让职工有一个好的心境,好的心境高的素质是煤矿安全生产的必不可少的条件;没有职工我们的安全生产就无从谈起,没有好的心境我们的安全生产就无保证,所以以人为本,提高职工素质是我们搞好企业的前提。

煤矿事故反思

20xx年x月x日,山西阳泉盂县路家村煤业有限公司发生了一起窒息事故,造成两名矿工遇难,这起事故的发生给集体财产和职工生命安全造成了无可挽回的损失,教训十分沉痛。为深刻汲取事故教训,举一反三,引以为戒,强化管理,彻底消除安全隐患,坚决防范事故的发生,我公司立即开展了为期一周的“事故大反思,隐患大排查”活动,现将本人总结如下:

事故发生后,我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?我们煤矿工人以血的教训是否能换回我们的良知?从每一起事故的发生我们可以看出,事故之所以发生,它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系。我们要做的就是要接受教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。

要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子,时刻如履薄冰、时刻临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为。真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸。总之,我们不让矿工兄弟的血白流,我们煤矿不能出事故,也出不起事故,我们要改变传统思维,做到安全工作精细求细,如果稍有大意,必然出事,而且事故残酷,一旦发生不可原谅、不可挽回,我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到:“预测、预知、预警、预报、预防”。

是要提高我们每名员工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性,认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。要想不被安全否定,我们的管理就要有高度,要严格落实“安全发展”的要求,抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查,打击不安全的行为。

是要关键人物关键抓。哪些都是关键人物,首先是我们的班组长。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性,班组长与现场工作结合最紧密,班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现,抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要使用更要培养,要有工作标准、要有培养标准,要使班组长层面与我们的管理顺势并道,形成认同,并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低,存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用,同进也经常性的违章,破坏安全环境。

总之,我们要用血的教训唤起和每名员工不能违章,不能图侥幸、怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地抓好自己的安全。安全就是命,我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工,形成大家的广泛认同,做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到,抓安全是为了自己,是为了自己家庭幸福,知道为什么要这么做,怎么做才是安全的,促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故,也要把兄弟单位的事故当作自己的教训,变成我们的日常教材,做到警钟常鸣,警示高悬,围绕本质安全的管理做到认识高、工作细、落实严,不断推进矿井的安全发展。

煤矿机电运输事故反思

通过对延边地区近两年来煤矿安全生产状况分析,针对地区煤矿运输事故多发,运输事故和隐患数量所占比例较大,已成为制约实现地区煤矿安全生产的重要因素,深入查找煤矿运输事故和隐患产生的原因,提出进一步防范措施。

矿井运输安全管理是煤矿生产管理的重要组成部分。矿井运输系统线路长、涉及面广,贯穿于煤矿生产的各个环节,分析矿井运输系统隐患和运输事故产生的原因,对于吸取教训,开展有针对性的隐患排查治理,促进煤矿企业提高安全管理水平,落实“隐患治理年”各项工作目标任务,建立隐患排查治理长效机制,稳定地区煤矿安全生产,构建安全和-谐的社会生活环境具有十分重要的意义。

分析近两年延边地区煤矿生产安全状况,矿井运输事故和安全隐患已成为制约延边地区实现煤矿安全生产的重要因素。

1.2014年1至5月份地区煤矿事故和安全隐患分析。2014年1、2月份延边地区煤矿安全生产稳定,实现安全生产,但进入3月份后接连-发生5起煤矿生产安全事故,特别严重的是在全国安全生产百日督察专项行动期间,在全国上下众志成城、抗震救灾的关键时期,5月15日和16日两天,连续发生两起煤矿运输事故,死亡3人,造成了恶劣的政治影响和社会影响。今年以来,通过吉林煤矿安全监察局延边监察分局对辖区各类煤矿进行隐患排查,共查处煤矿企业各类隐患603条,其中采掘类隐患75条、机运类隐患220条、“一通三防”类隐患189条、其它类隐患84条;今年以来延边地区各类煤矿发生死亡事故5起,死亡6人,其中4起为煤矿运输事故,死亡5人。分析以上数据,煤矿机运类隐患占今年各类隐患总数的36.5%,近五分之二;运输事故占今年事故总数的80%,占五分之四,死亡人数占今年总死亡人数的83.3%,占五分之四多。

2.2014年度地区煤矿事故和安全隐患分析。2014年全年吉林煤矿安全监察局延边监察分局共查处煤矿企业各类隐患1568条,其中采掘类隐患322条、机运类隐患424条、“一通三防”类隐患459条、其它类隐患363条;地区各类煤矿发生死亡事故15起,其中运输事故5起。分析上述数据,煤矿机运类隐患占2014年各类隐患总数的27.1%,近三分之一;运输事故占2014年煤矿事故总数的33.3%,占三分之一。

以上数据分析表明:近两年来辖区煤矿运输事故占事故总数的首位,必须深入查找原因,采取措施,加大防治力度。

第一、运输事故直接原因。通过对近两年煤矿运输事故案例分析,煤矿运输事故发生的直接原因,一是违反“行车不行人”的规定行人被撞;二是作业人员违章登车;三是违章超限拉矿车引发跑车;四是违反作业规程操作提升运输设备;五是不按作业规程规定使用斜井防跑车装置。

第二、导致运输事故频发的安全隐患。根据地区煤矿企业安全管理现状,导致煤矿运输安全隐患大量存在的原因主要表现在矿井运输安全管理混乱。

一是现场管理不到位。违章超限拉车,不建立运输设备检查记录,构成安全相互威胁的各临近作业地点人员互相不沟通各自为政。

二是管理制度不健全。对班中加挂和使用安全人车、矿井运输设施和特殊部位的运输设备检查没有明确的制度规定或规定不符合生产实际。

三是劳动力管理混乱。井下生产活动安排不合理,对平行作业队组工作进展情况失控;作业人员的具体任务和分工不明确;从业人员流动性大,特别是特种作业人员调换频繁,安排未经培训合格的人员从事特种作业或非本工种人员上岗作业。

四是不认真执行主要负责人和生产经营管理人员下井带班制度、安全生产管理人员责任意识不强。下井带班人员空岗、漏岗或不到作业地点检查、协调和指挥生产;对违章现象熟视无睹,不加制止,有的带头违章登车作业。

五是对职工安全教育不到位。从业人员对作业规程的学习、掌握不认真、不全面,未真正做到应知应会,对操作规程理解程度不一;企业不认真对职工进行权利、义务教育,职工安全意识和自我保护意识差,不能真正在思想和行动上杜绝违章指挥和违章作业;多数企业对新工人上岗前的安全培训教育针对性不强,又不实施以师带徒,新工人对作业技术掌握不够,一知半解。

六是设备日常检查维护不够。特别是一些小煤矿设备老化,更新不及时,对运输防跑车装置安装使用和完好检查不认真、不细致、不到位。

1.深刻吸取矿井运输事故教训,提高对加强运输管理重要性和紧迫性的认识,完善机构,落实责任,牢固树立“安全第一”的.思想。

二是加强现场管理。进一步更新观念,从强化设备、技术等基础管理入手,摸索并掌握安全生产管理规律,积极探索导致运输事故多发在企业管理中的深层次原因。

2.加强用工管理,科学安排岗位人员,杜绝违章指挥。

一是矿井运输技术性较强,把业务好、责任心强的人充实到岗位中;

三是加强作业场所劳动组织管理,做到人员任务具体、分工明确。消除目前一些煤矿企业为追求经济效益、减少开支,想方设法减少各运输环节操作人员,一人顶多岗,人为造成信号把钩工违章蹬车跟车作业,以及一些人员长期违章登车和作业人员为图一时轻快违章多挂车、超载拉车等突出问题和隐患。

3.加强从业人员安全培训教育,抓好日常安全教育,树立良好的工作习惯,规范职工行为。

二是强化对实施新工艺、新技术或者使用新设备、新材料时的有针对性的安全培训;

四是强化对特种作业等关键岗位人员的培训,按照国家有关法律、法规的规定接受专门的安全培训,经考核合格,取得特种作业操作资格证书后上岗作业。

4.建立健全切实可行的管理制度。目前,一些企业建立了大量的管理制度,但在实际执行中还存在有的矿井不执行或不认真执行各项制度、制定制度照抄照搬不符合本矿生产实际等问题。因此,要根据本矿运输系统的实际状况,对企业各项制度进行认真的梳理和完善,并健全运输系统各工种的操作规程,使有关矿井运输管理的各项规章制度能真正服务于煤矿安全生产,发挥作用。

三是结合企业安全生产实际,进一步建立完善并严格执行矿井运输管理制度。严格执行岗位责任制和设备操作规程,设备交接-班制度,及时填写设备运行和检修记录。

5.进一步加强管理,严厉打击违章蹬车行为。目前地区各类煤矿违章蹬车现象普遍存在,要进一步采取措施,加强运输安全源头管理,坚决杜绝违章蹬车。

三是要进一步加大对违章行为的惩处力度。对各类违章行为,特别是违章蹬车人员的处罚要做到不手软、不留情面、不留余地,通过严厉的惩处手段教育工人,提高认识。

6.科学安排、合理调度安全人车,确保升降人员安全。严格执行“行车不行人”的安全措施,坚持以人为本,使各类作业人员和有特殊情况人员能够乘坐安全人车升入井,使人车管理和使用更加科学化、人性化。

7.强化轨道辅助运输管理。加强对煤矿各运输环节的安全管理,认真检查及时整改井下运输系统各环节存在的问题,及时消除安全隐患,确保运输安全。

一是要加强轨道铺设质量管理和维护。严格辅助运输的各项管理规定,按照质量标准化要求,对矿用机车、矿用钢轨等运输设备进行升级换代。严把运输轨道的敷设质量关,彻底解决轨道质量不合格,特别是主副斜井的轨道道木被埋没,使人车防坠器的插爪无处可插问题。

二是要加强斜井支护管理和维护。一些矿井要彻底解决主要斜井多数架棚缺少撑木、构件不全,车辆掉道极易撞倒架棚造成冒顶等问题。

三是要加强人车、机车、矿车、小绞车和钢丝绳的检查维修,保持完好,降低事故率。

四是要加强阻车器、挡车器等防跑车装置的检查和维护,确保灵活可靠。

8.积极引进新技术、新装备,逐步实现辅助运输的现代化、自动化。煤矿企业在用的纳入煤矿安全标志管理目录内的矿用设备、材料、仪器仪表必须是取得煤矿安全标志的合格产品。对属于国家明令禁止使用和淘汰的煤矿设备和工艺,煤矿企业要对照国-家-安-全生产监督管理总局下发的淘汰设备目录,做到心中有数,提前做好准备,及时更新,促进煤矿企业装备技术上新台阶。

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煤矿事故反思

尊敬的各位领导:

我队自从安全月启动以来,发生一起工伤事故,虽然没有造成人员死亡,但也造成了相当恶劣的影响。我作为通风队队长监管不到位,负有主要责任。今天,我认真反思,深刻自剖,为自己的行为感到了深深地愧疚和不安,在此,我谨向各位领导做出深刻检讨:

通过这件事,我感到这虽然是一件偶然发生的事情,但同时也是长期以来对自己放松要求,工作做风涣散的必然结果。同时,在这件事中,我还感到,自己在工作责任心上非常欠缺。我从思想上没有把标准、规章制度重视起来,这也说明,我对自己的工作没有足够的责任心,也没有把自己的工作做得更好,也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中,仍就存在得过且过,应付思想。现在,我深深感到后悔莫及,这是一个非常危险的倾向,也是一个极其不好的苗头,如果不是领导及时发现,并要求自己深刻反省,而放任自己继续放纵和发展,那么,后果是极其严重的,甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。

因此,通过这件事,在深感痛心的同时,我也感到了幸运,感到了自己觉醒的及时,这在我今后的工作方向上,无疑是一次关键的转折。所以,在此,我在向领导做出检讨的同时,也向你们表示发自内心的感谢。

从谈起。因此,这件事的后果是严重的,影响是恶劣的。

发生这件事后,我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此,我忠心的恳求领导能够接受我真诚的歉意,并能来监督我,指正我。我会更加珍惜这来之不易的工作,以后将会更加努力,更加认真的学习和工作。请领导相信我。

此致

敬礼

吴廷其 20xx年x月x日

煤矿事故反思

根据集团公司《关于开展“事故反思月”活动的通知》潞矿安字[20xx]401号要求,为深刻吸取事故教训,强化措施,堵塞漏洞,迅速遏制事故多发势头,我矿于20xx年x月x日下发了《关于开展“事故反思月”活动的通知》,开展了轰轰烈烈的“事故反思月”活动,我科积极响应,现对本次活动做如下总结:

1、根据文件要求,我科特制订了“事故反思月”活动推进方案,制定了活动网络图,根据方案要求组织本科职工对温庄煤业“4.23”运输事故、郭庄煤业“3.21”乙炔气爆燃事故、襄垣善福联营煤矿透水事故进行了学习。

2、按照矿“事故反思月”活动安排,组织本科范围内职工到培训中心观看事故案例警示教育片,组织工程技术人员每周二分三班对包保队组通防队进行事故案例警示教育。

3、以支部形式开展了“事故反思月”为主题的反思会,我科积极参与,认真发言、深刻反思,对职工的的安全思想起到了很好的警示作用。

4、5月x日,我科开展了“事故反思月”安全大讨论活动,科长就每位职工的发言做了简要的点评,并结合自身多年的实际经验与大家分享了自己的看法,强调要求在今后的工作中一定要把安全放到首位,时刻牢记“安全第一、绝对第一、安全制胜”的理念。

5、活动期间,我科范围内职工通过事故的反思写下了自己的安全承诺书、心得体会及至少1条的安全合理化建议,上交安质科存档,进行可行性建议进行研究分析。

6、活动期间,特别是针对三个百分百、三个全覆盖达标推进加快了推进步伐。对抽查不达标人员进行强化培训。

7、积极深入井下,加大对“三违”、“一通三防”隐患排查处理力度。规范员工行为力度,做到不安全不生产。

通过活动的开展,进一步提升了员工的安全意识,员工行为进一步得到了规范。

煤矿事故反思

煤炭行业作为国家能源的支柱,煤炭企业的安全不仅关系到职工生命安全,关系到企业经济效益,更关系到国家的根本利益,因此,在煤炭企业工作,不管是掌控企业全局的领导还是某个生产岗位的普通员工都必须时刻提醒自己“安全第一”,将工作做精,做细,满足标准化要求,避免事故的发生。

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煤矿事故反思

近期采一队发生的一起死亡事故,给我矿安全生产带来了很大压力。作为煤矿工作人员,面对这起事故我心情非常沉痛,事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示,充分证明我们在安全工作上还没有做到位。我们要深刻分析事故经过,认真吸取事故教训,做到安全警钟长鸣。这起事故中涉及到的人员,一个共性是自身的安全意识差,安全确认不到位,无视安全,忽视了安全第一的理念。

事故的发生也许是是因为一时疏忽、只是一不留神,然而,就是这么一次小小的疏忽,给他的人身安全造成了伤害。要充分认识到,安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干,不能只停留在形式上。事故既然已经发生,我们今后应该如何应对,这是摆在我们面前的一道难题,在今后的工作中应该深刻吸取事故教训,把压力转变为工作的动力。

1、统一思想认识,坚持“安全第一”思想不动摇,在安全与生产中处理好两者的关系,两者相辅相成缺一不可,要强调安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位。

2、充分发挥培训机构作用,加大培训力度,针对不同工种,进行分工种培训,对新来职工、不同岗位转岗职工,要按制度培训,实行以师带徒,做好传帮带的作用,提高职工的操作技能。

3、日常培训要抓紧。首先职工培训中心要转变角色,进一步明确职工培训中心、区队、班组三者在职工日常培训工作中的权利、责任和义务,科学合理地制订日常培训计划和内容,使日常培训工作与职工岗位需要相一致,避免培训工作出现“空对空”的现象。其次,要提高职工学习能力和学习自觉性,让职工带着问题去找书本知识学习。防止书本知识与实际操作脱节、培训工作与生产脱节;让职工通过学习获取知识,通过培训提高技能,把实现自我发展和促进企业发展紧密结合,实现职工和企业的“双赢”。第三要加强日常培训的评估。全面评估职工日常培训的效果,根据评估结果来检验培训工作的质量,促使培训工作质量不断提高。

4、实操培训要抓实。继续以机分厂为实训基地,要提高职工的实际操作能力,必须狠抓实操培训。主要是根据生产工作的需要和安全工作的重点,开展实操技能培训。真正做到“干什么、学什么,缺什么、补什么,弱什么、强什么”,确保职工学有所用。培训形式要灵活多样。以讨论、演说、辩论、游戏等方式进行学习,培养团队精神,锻炼工作能力,提高学习效果。案例分析要紧贴实际。要针对生产中的典型案例、关键问题,组织职工进行现场分析、查找事故原因、吸取事故教训,进一步提高职工识别、分析和解决具体问题的能力。防止出现在非正常情况下心中没底、手足无措、不会处理的现象。

5、岗位培训要抓细。要充分依靠班组的力量,抓好关键岗位和重点岗位的培训。抓好心理素质培训,设置“心理课堂,加强职工心理素质培训和指导,把心理素质教育渗透到业务培训的全过程,真正让职工做到处乱不慌、沉着应对,掌握安全生产主动权。

总之,要真抓实干,真正把这次事故教训触及每个干部职工的思想深处,把安全文化理念真正树立起来,使职工从行为动态上做到规范达标,不违章操作,才能使职工的安全生产得到保证。

煤矿事故反思

根据集团公司《关于开展“事故反思月”活动的通知》潞矿安字[20xx]401号要求,为深刻吸取事故教训,强化措施,堵塞漏洞,迅速遏制事故多发势头,在公司安监处的指导下,我队于20xx年3月21日开展了“事故反思月”安全大讨论,现对本次活动做如下总结:

1、根据文件要求,我队特制订了“事故反思月”活动的实施方案,根据方案要求我队收集并整理了20xx年及今年前四月全国、集团公司及我公司的煤矿安全事故案例,编制了“事故反思月”煤矿安全事故学习案例及学习计划。

2、根据活动实施方案,我队充分利用班前会及周二、五例会时间组织员工学习煤矿安全事故案例,通过观看视频、事故分析讨论等多形式开展事故反思,对员工的的安全思想起到了很好的警示作用。

3、5月x日,我队开展了“事故反思”安全大讨论活动,活动由队长、技术员主持,活动前通过观看煤矿事故案例视频,就事故的原因分析,事故的处罚结果等展开了激烈的讨论,随后每位员工结合本岗位及所见所闻的事故发表了自己的见解,并保证、提醒员工在今后的工作中要规范行为、按章作业。

4、活动期间,队长就每位员工的发言做了简要的点评,并结合自身多年的实际经验与大家分享了自己的看法,强调要求在今后的工作中一定要把安全放到首位,时刻牢记“安全第一、绝对第一、安全制胜”的理念,宁可不生产也要保证安全。

5、活动期间,要求每位员工通过事故的反思写下的安全承诺书,内容要求字数不少于400字及在今后的工作中就如何保证自身安全做出承诺,上交队组存档。

6、活动期间,我队开了合理化建议的征集工作,要求每位员工结合本岗位

提出至少1条的合理化建议,由队组技术员负责整理归纳,选择可行性建议进行研究分析,落实实施。

7、活动结束后,我队就今后的工作开展了队伍联席会,特别是针对三个百分百、三个全覆盖达标推进做出了如下安排:

(1)加快三个全覆盖达标的推进步伐。对抽查不达标人员责令停工学习,直至合格方可上岗。

(2)加强员工的安全思想教育力度。要求每个周二、五例会时间必须学习至少1例煤矿安全事故案例,保证切实起到警示员工思想、规范作业行为的目的。

(3)加强现场管理人员的监管监察力度。建立不规范行为反向监督制度,提倡员工对监管人员进行反向监督,可直接向队组举报,一经核实即对举报人进行奖励,同时对相关负责人进行严厉考核。

(4)继续开展合理化建议收集工作。提倡员工可无记名的方式就安全生产,生活等方面向队组提建议,设意见箱,定期收集整理汇总并落实。

(5)定期开展小改小革创新工作讨论会。充分利用周二、五例会时间由技术员主次就掘进工作开展创新大讨论,由技术员汇总整理,切实能收到优化工序、改进工具的效果,提高工作的效率。

(6)加大对三违、隐患排查的处理力度。以“安全第一、绝对第一、安全制胜“为理念,加大对隐患排查、规范员工行为力度,做到不安全不生产。

通过活动的开展,进一步提升了员工的安全意识,员工行为进一步得到了规范,至此,本次活动取得了圆满结束。

煤矿事故的反思

自去年起,中国煤矿企业接连不断发生安全事故,每一次事故的伤亡数字都让人为之痛心。国-家-安-全生产监督管理局局长王显政去年在山西特大瓦斯爆炸事故处理中曾怒斥:“我们永远不要像这样的带血的煤!”这样的悲愤之语说出了当下许多人的心声。

的确,我们再也不能付出血的代价了。要让中国煤矿工业摆脱恶性循环,该是全面、深入分析煤矿业安全困境的时候了。我们认为,矿难频仍,有五大问题必须反思。

第一,煤矿违规成本太低。长期以来,在许多中小型的煤矿,安全设备和硬件投入不足状况非常严重,即使在一些国有大中型煤矿,其安全设备老化也非常严重,安全硬件的更新速度远远落后于生产规模扩大的速度。那么,为什么煤矿生产企业大都会在安全上“欠账”呢?有人把它归咎于企业家的良心、企业的社会伦理,这样的说法看似合理,其实有些表面化。因为,企业家的良心只有在外部环境的制约下才能得到保证,当一个行业中的大量企业都在违背自己的良心时,显然首先需要反思的就是外部环境。当前,煤矿企业为安全事故所付出的违规成本实在太低了,死一个人,往往只需要赔上几万元就能摆平,这样对生命的低估价,显然不利于企业形成“安全大于天”的意识。

第二,外部监督力量相对薄弱。在印度等国,矿山安全监察官员实行的是轮换制,在我国,煤矿监察人员一般从当地公务员中选出,没有特殊情况是不会进行异地调动的,这就导致在一些地方,煤矿企业和煤矿安全的监督者暗地结成了利益联盟,使得煤矿企业的外部监督力量如同虚设。

名目繁多。前些年在山西晋中地区不到200公里的路段上,收费站就有六七个,后来几经整改撤了几个,这两年却又增加了三四个。在许多产煤县,全县上下都在“吃”煤,几乎所有的行政部门都可以“拿”煤矿一把,矿主们哪一炷香烧不好,经营就会难以为继。所有这些非正常开支,最终都被打如了企业生产成本,许多企业为了确保利润,只能转嫁成本,通过超负荷生产和大幅度压缩安全设备投资把钱“省”出来。

第四,安全意识差。我国至今还未实行统一的煤矿从业人员考核上岗制度,这就导致煤矿企业(包括国有煤矿)在为了节约生产成本,大量雇佣没有任何安全保护经验的'农民工,对于这些农民工,企业也很少进行专业的培训。由于一线工人的低素质,导致违规操作总不能避免,事故也因此不断。此外当前许多煤矿的管理者的安全意识也不容乐观,在美国,申请开矿者必须上过4年大学,有5年管理经验(井下3年),10人推荐,经考试合格,发给资格证书,而在中国,申请开矿却不需要很多的硬性资格条件,这就导致了许多煤矿主,特别是中小型煤矿的企业主们素质比较低,他们为了产量,甚至会强迫工人下井,这样的企业管理水平,大大增加了煤矿企业的安全风险。

第五,“gdp重于人命”的思想在作祟。煤矿安全问题看似一个社会问题,但归根结蒂是政府公共管理理念的问题,是gdp为重,还是人命为重?是人民的安全幸福为重,还是煤矿企业的利益为重?只有这个问题理清了,煤矿业“高危”帽子才有摘掉的希望。

煤矿安全事故反思

我们煤矿工作与大自然做斗争,其特殊属性决定了有时事故难以回避。从去年的“3.1”“3.28”矿难事故不难看出,安全就是煤矿的“天”,“天”塌下来就没有煤矿的安全发展,就没有矿区的安全稳定。每一起事故的发生,都破坏了整体安全环境,同时也打乱了矿井的正常工作秩序,给干部、职工造成了巨大的心理压力,也给死者家庭带来顷刻间的破碎,事故造成了不可想象、不可挽回的后果。事故发生后,我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?血的教训是否能换回我们的良知?从每一起事故的发生可以看出,事故之所以发生,它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系;我们要做的就是要接受教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。

我作为一名煤矿职工,从这些事故中,我深刻认识到责任重于泰山,树立安全发展理念,要以对人民生产财产高度负责的精神,把安全摆在最重要的位置,时刻都不能放松警惕.听从领导指挥,认真踏实做好每一细节工作。把安全意识时刻记忆在脑中,遵守一切规章制度。在工作中,时刻及时发现安全隐患,及时消灭隐患,杜绝任何隐患。要不断的加强技术业务学习,对本职岗位敬业爱业,做到业务精,一职多能,按照公司要求,严格要求自己,规范标准化作业程序,不断强化自己安全意识和危机意识,牢固树立为人民服务的服务理念,坚决消灭一切不安全隐患。

3.28事故其伤亡巨大、损失严重,是近十年来最大的煤矿事故。给人民生命安全和国家财产造成严重的损失,在社会上造成十分恶劣的影响。我清醒地认识到安全生产形势的严峻性和艰巨性,认清安全生产工作的长期性和复杂性,必须兢兢业业、忘我工作,决不能有丝毫的麻痹大意和盲目乐观。对自己在工作中的缺陷,通过虚心学习规章制度,明确规范标准,做到、做好自己的本职工作。

通过这次3.28大事故的教训,联系自身工作实际情况,反思自身不足,主要有以下几个方面。

1、政治理论水平不高。对公司、分公司的安全宣传往往不重视学习不到位,对各类反思活动马马虎虎敷衍了事。

2、存在好人主义严重的问题,表现在对违章问题批评多,严格考核少。搞下不为例多,叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来,瞻前顾后怕伤感情,怕撕破脸皮不好管理,避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育,其他职工也不能跟着吸取教训。

3、安全规章不熟。平常自己学习安全规章比较少,对现场作业中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。有时候会出现无法发现不安全因素的情况,不能发现有怎么能排除这些隐患呢。

针对以上问题,特制定以下整改措施:

1、加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关煤矿转型发展的大局,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给分公司的安全生产造成隐患。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保本部门的安全稳定,保证分公司改革与发展的长治久安。

2、落实安全责任,做好本部门安全工作。今后的工作,要时刻牢记“安全第一”的责任意识,加强自己在本部门中的工作,克服好人主义,要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。

3、加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,进一步提高自己的安全防范水平。

总之,我要通过这次安全大检查,大反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为南阳坡分公司的安全生产做出新的贡献。

山西煤矿事故反思

日前,全国政协、中国煤炭工业协会会长王显政明确要求,各煤炭企业要时刻绷紧安全生产这根弦,提高思想认识,认认真真、扎扎实实做好安全基础工作。

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煤矿事故反思

尊敬的各位领导:

我队自从安全月启动以来,发生一起工伤事故,虽然没有造成人员死亡,但也造成了相当恶劣的影响。我作为通风队队长监管不到位,负有主要责任。今天,我认真反思,深刻自剖,为自己的行为感到了深深地愧疚和不安,在此,我谨向各位领导做出深刻检讨:

通过这件事,我感到这虽然是一件偶然发生的事情,但同时也是长期以来对自己放松要求,工作做风涣散的必然结果。同时,在这件事中,我还感到,自己在工作责任心上非常欠缺。我从思想上没有把标准、规章制度重视起来,这也说明,我对自己的工作没有足够的责任心,也没有把自己的工作做得更好,也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中,仍就存在得过且过,应付思想。现在,我深深感到后悔莫及,这是一个非常危险的倾向,也是一个极其不好的苗头,如果不是领导及时发现,并要求自己深刻反省,而放任自己继续放纵和发展,那么,后果是极其严重的,甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。

因此,通过这件事,在深感痛心的同时,我也感到了幸运,感到了自己觉醒的及时,这在我今后的工作方向上,无疑是一次关键的转折。所以,在此,我在向领导做出检讨的同时,也向你们表示发自内心的感谢。

从谈起。因此,这件事的后果是严重的,影响是恶劣的。

发生这件事后,我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此,我忠心的恳求领导能够接受我真诚的歉意,并能来监督我,指正我。我会更加珍惜这来之不易的工作,以后将会更加努力,更加认真的学习和工作。请领导相信我。

此致

敬礼

吴廷其

20xx年x月x日

煤矿窒息事故反思

我的朋友在北京一个高档住宅的售楼部门工作过,他跟我说的一件事情很叫我震惊,一个山西的煤老板去他们那里看楼,一句:“这里环境还不错”就签合同买了一层,注意不是一间是一层,房价一万以上。再看看山西内蒙煤矿多的地方,马路上跑的不是奔驰就是宝马,真是应了大腕里那句话了“你开一日本车都不好意思跟人家打招呼”

那些为矿主创造巨大财富的矿工同胞们,为了一个月那1000多块钱的工资,为了一家人的.生活,只能铤而走险,在危险系数极高的矿洞里工作,一旦发生灾难他们的存活率几乎为0,在矿业丰盈的利益之后,矿主们是不是也应该反省反省呢?自己腰包胀起来了,员工的安全问题又放在哪里了?为什么就不能给创造利益的矿工兄弟们一个安全可靠的工作环境呢?为什么就不多配备一些好的安全防护设施呢?更何况好的安全设备对于煤矿本身的盈利也是有利无弊的啊!安全可靠的工作环境,对于高风险作业的矿工兄弟们来说才是最基本也是最重要的保障。

我国煤矿百万吨死亡率为 2.041,世界上发达的煤炭大国,像美国、澳大利亚,大概才只是0.03、0.05,我在网上查找了相关的资料发现有一种叫做矿井应急避难所(救生舱)的东西可以在矿井突发瓦斯突出、煤突出、坍塌和火灾等事故,矿井通道堵塞或动力电源断电时,井下遇险人员不能立即升井逃生脱险的紧急情况下,可快速进入避难舱内等待救援,从而大大提高了矿工的存活率。

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煤矿提升事故反思

10月8日凌晨3时许,山西汾阳正升煤矿“9·28”透水事故12名被困矿工中的两人成功获救,目前正在医院救治。据介绍,目前事发矿井已打通生命通道,营养液、食物等物资已能送到井下。救援力量正在积极抢救剩余10名被困矿工。

2014年以来,我国先后发生过神华骆驼山煤矿透水事故、山西王家岭煤矿透水事故、河南伊川煤矿瓦斯爆炸事故等多起煤矿特大安全事故。

煤矿管理者对生命的漠视、安全员的疏忽、操作人员违章操作、井下人员违反安全规程等,都会直接或间接地造成煤矿安全事故,但是,我国大多数煤矿安全仪器仪表报警器设备存在的问题也不容忽视。

煤矿安全仪器仪表报警器设备包括瓦斯监测仪、束管监测系统、煤矿井下监测监控系统、风速表、一氧化碳检测仪、二氧化碳检测仪、氧气检测仪、甲烷检测仪、矿用传感器灯、测温仪等等。

我国煤矿地质条件复杂,需要我们定期、按时对检测仪器进行检测,以便随时发现仪器的故障以及监测仪器的准确性,要选择性能高的、新型的监控系统,防止使用老式的、落后的设备和机器,以避免出现安全生产的隐患。选择监控设备需要考虑具体的使用环境、使用情况、使用次数等一些外在因素,除了仪器本身能够具有大量数据采集、实时传输、处理和显示等功能,还要考虑仪器本身对井下环境的适应,包括温度和压力等因素。需要定期更换传感器,以瓦斯检测为例,现有的煤矿瓦斯监测装置多采用电化学方式,这种方式对化学元件的要求非常高。一般电化学的元件的使用寿命是2-3年,需要定期更换,才能保证监测信息的正确性。一旦瓦斯巡检员没有定期更换,就容易产生安全隐患。

根据《煤矿安全规程》的要求,甲烷传感器、便携式甲烷报警仪等采用载体催化元件的甲烷检测设备每十天必须用标准气样校对一次,同时对断电功能进行测试;每天必须检查安全监控设备及电缆是否正常,使用的监测设备断电后,严禁人工复电;监测设备在井下连续运行6个月后,应按计划分批运到井上进行检修,清扫,调试校正;专职人员要正确对便携仪进行充电,收发及维护。每班清理护罩上的粉尘,调零,发现非正常的严禁发放;发放前要逐台检查报警仪的零点和电压或电源电压值,检查光瓦的气密性、是否调零、电量是否充足、药品是否有效等,不符合要求的严禁发放使用;要对仪器、仪表报警器必须集中统一管理,对仪器、仪表报警器进行分别归类,分别进行编号,并建立仪器仪表报警器管理台帐;仪器、仪表报警器必须由专人进行管理;通风安全仪器、仪表报警器属强检的精密仪表报警器,必须认真保养维修;仪器、仪表报警器应由仪器、仪表报警器发放室统一发放、统一充电、统一维护管理;等等严格的规定。

然而,大多数矿井为了赶进度,往往忽视设备的安全保障的重要性,设备不配套也是常有的事。另一方面,仪器仪表报警器设备的落后同样是不容忽视的问题。

矿用产品是保障煤矿和工人安全的重要产品,一点都不能马虎,我国也设置了严格的准入条件。但是产品质量性能要可靠性十分高,前提是技术服务水平要跟得上。尤其煤矿安全生产监控不仅融合了现代地质、电子、传感器、通讯网络、计算机、工程、人工智能等多学科的应用技术,还需要防隔爆设计技术、安全火花电路设计技术等专业技术。因此它对研发、生产煤矿安全生产监控设备企业的理论研究和实际应用水平都有较高的要求。

煤矿安全生产监控行业的研发、设计过程中需要大量专业知识和长时间的.经验积累,同时很多专用仪器设备和特殊生产工艺也是在长期研发、生产过程中根据实践经验自主研制和总结的,并非投入大量资金就可马上获得此类研发经验、研发设备。

目前,我国煤矿安全技术与装备依然相对落后,难以适应危险源监控、预警、灾害防治和事故应急救援的需求。仍有许多装备存在适应性不强、可靠性差的问题。另外,面对新出现的灾害,缺乏必要的控制灾害的专用装备。煤矿安全的监测仪器仪表报警器也存在着寿命短、精度低、稳定性差,不能实现自动调校的问题,满足不了日益发展的煤矿安全生产的需求。我国多数煤矿安全生产的科研成果只停留在研发阶段,不能有效地推广应用于煤矿实际生产过程中。由于缺乏内在动力机制、缺乏外在经济载体、社会投资机制不畅等三大“瓶颈”制约,导致煤矿安全科技成果转化率和产业化率极低,安全科技成果不能快速转变为先进生产力。另一反面,长期以来,由于煤炭企业技术人才大量流失、科研机构不健全、安全科技投入严重不足、创新服务能力弱、信息渠道不畅通等原因,导致煤矿企业安全科技自主创新能力薄弱。尤其是中小煤矿企业自主创新能力更低,基本上不具备自主创新能力。

2014年12月6日山西临汾市洪洞县原新窑煤矿发生瓦斯爆炸事故,105人遇难15人获救,初步判断系煤尘爆炸。事故发生后,矿方迟迟没有上报是导致事故扩大的重要原因。畏罪潜逃的事故责任人王宏亮、王东海分别于14日与15日获捕。

2014年2月22日山西古交市屯兰煤矿发生瓦斯爆炸事故,当班入井436人,77人遇难。

2014年5月30日重庆市綦江县同华煤矿发生特大瓦斯突出事故。当时在井下作业的131人中,30名工人遇难,77人受伤。

2014年11月21日黑龙江省龙煤控股集团鹤岗分公司新兴煤矿发生爆炸事故,确认108人遇难。

……

加快煤矿安全仪器仪表报警器基础理论研究,开展重点科技项目攻关,加大投资,增强人才,注重监测维修等等。煤矿安全了,生命才能得到保障,生产活动才能安全有序的进行。

煤矿事故反思

根据集团公司《关于开展“事故反思月”活动的通知》潞矿安字[20xx]401号要求,为深刻吸取事故教训,强化措施,堵塞漏洞,迅速遏制事故多发势头,我矿于20xx年x月x日下发了《关于开展“事故反思月”活动的通知》,开展了轰轰烈烈的“事故反思月”活动,我科积极响应,现对本次活动做如下总结:

1、根据文件要求,我科特制订了“事故反思月”活动推进方案,制定了活动网络图,根据方案要求组织本科职工对温庄煤业“4.23”运输事故、郭庄煤业“3.21”乙炔气爆燃事故、襄垣善福联营煤矿透水事故进行了学习。

2、按照矿“事故反思月”活动安排,组织本科范围内职工到培训中心观看事故案例警示教育片,组织工程技术人员每周二分三班对包保队组通防队进行事故案例警示教育。

3、以支部形式开展了“事故反思月”为主题的反思会,我科积极参与,认真发言、深刻反思,对职工的的安全思想起到了很好的警示作用。

4、5月x日,我科开展了“事故反思月”安全大讨论活动,科长就每位职工的发言做了简要的点评,并结合自身多年的实际经验与大家分享了自己的看法,强调要求在今后的工作中一定要把安全放到首位,时刻牢记“安全第一、绝对第一、安全制胜”的理念。

5、活动期间,我科范围内职工通过事故的反思写下了自己的安全承诺书、心得体会及至少1条的安全合理化建议,上交安质科存档,进行可行性建议进行研究分析。

6、活动期间,特别是针对三个百分百、三个全覆盖达标推进加快了推进步伐。对抽查不达标人员进行强化培训。

7、积极深入井下,加大对“三违”、“一通三防”隐患排查处理力度。规范员工行为力度,做到不安全不生产。

通过活动的开展,进一步提升了员工的安全意识,员工行为进一步得到了规范。

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煤矿事故反思

一年转瞬即过,xx事故,仍让人难以忘怀,工作还要继续,生活还要继续,生命为代价换来的教训,我们不敢忘记,我们也不能忘记,煤矿安全工作要常抓不懈、要紧抓不松,现结合本岗位工作需要,谈下安全工作要紧抓的要求:

1、加强安全文化建设,由“安全型”向“本质安全型”转变。坚持安全理念引导人的原则,加强员工安全生产意识,由过去的“要我安全”向“我要安全”转变,很多事故的发生究其原因不是员工安全意识淡薄引起的吗?以“如何将安全文化理念深植职工心中”为主题,开展多种形式的活动,把安全贯穿于整个工作的过程中。

2、加强安全培训,提高职工安全技术素质,建设一支高素质的职工队伍,是煤矿实现安全生产的根本保证。企业的生产必须有高素质员工队伍为依托,企业应配备专门安全培训人员,对各类可能出现的“三违”要编撰专门的培训教材,教材要简单明了易懂,培训方式要定期不定期相结合,像我们厂内组织的洗煤系统生产与安全、设备检修标准与安全,即提高了员工的安全生产本事,也提高了员工的生产技术本事。

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6.19煤矿事故反思

总之,安全就是命,我们要将“从零开始向零奋斗”的安全文化理念渗透作用于每一名员工,抓安全不仅是为了别人,也是为了自己,既要对自己负责更要对他人负责,促使员工发自内心的提升自我保护意识。我们要学习事故,认识事故,分析事故,总结事故,保证安全生产的顺利进行。

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