交通事故反思报告（汇总15篇）

最后，在完成报告之后，我们需要进行反思和评估，针对不足之处进行改进和提升。以下是小编为大家收集的优秀报告范文，供大家参考学习。

交通事故反思

交通事故反思

1、“让”我们唱一首“畅通”的歌。

2、安全出行，“让”生活更美好家人的嘱托记心头。

3、按道行驶，有序畅通。

4、斑马线前让一让，禁止掉头莫掉头。

5、彼此让一让，路宽心更宽。

6、别让文明缺失，莫用生命赶路。

8、畅通交通，你我同创；文明良习，你我同树；美丽郑州，你我同享。

9、车让车，让出秩序；人让人，让出和谐。

10、车让人，让出文明；人让车，让出安全。

11、出行多点小心，家人少点担心。

12、带文明上路，携平安回家。

13、带一分小心上路，携万分安心回家。

14、道路畅通让城市提速，出行文明给都市增辉。

15、多走几步莫跨栏，不让生命留遗憾。

16、放慢速度，彰显风度。

17、各行其道，安全可靠。

18、红灯、绿灯、灯灯是令；直道、弯道、道道小心。

19、红灯很短，歇歇脚，再走吧。

20、红灯很短暂，人生却漫长，绿灯还会亮，生命不重来。

21、红灯亮了不要急，歇歇脚后慢慢骑。

22、红灯停，绿灯行，不越线，不抢行。

23、红绿灯前的等待，是对您家人的关爱。

24、红绿灯前微微笑，放慢脚步等几秒。

25、红绿灯下见文明，黄白线间现公德。

26、交通文明两相连，大众安全一线牵。

27、交通拥挤莫急躁，各行其道勿干扰。

28、开车抢道不文明，礼让三先好通行。

29、开文明车，行文明路，做文明人。

30、开文明车、行平安路、回幸福家。

31、看对灯、站对位、走对路。

32、礼让是美德，安全是幸福。

33、礼让一秒一步，平安一生一世。

34、礼让一小步，文明一大步。

35、路好，车好，文明最好；快行，慢行，安全才行。

36、路上多礼让，道宽心更宽。

37、绿灯可以再等，生命不能重来。

38、马路不是田径场，莫做闪电博尔特。

39、迈文明步子，开安全车子，做礼让君子，过平安日子。

40、每月少开一天车，每天多走几步路。

社区交通安全主题警示语。

1、秒钟车祸，一辈子痛苦。

2、开车拨接电话，行人危险大。

3、驾车最高守则，让一点就通。

4、人斗气易伤身，车斗气易丧命。

5、人行道莫侵占，车行道人莫闯。

6、共守交通法规，同享一片安宁。

7、出行多点小心，家人少点担心。

8、增强安全意识，加强安全防范。

9、好人一生平安，好车一路平安。

10、平安出行是金，小心驾驶是福。

11、开车拨接手机，如同手持炸弹。

12、开车掉以轻心，只让亲人伤心。

13、有缘共行此路，同把生命呵护。

14、生命不能重来，行车切忌逆向。

15、生命只有一次，平安伴君一生。

16、生命需要阳光，幸福需要安全。

17、秩序保障安全，规则守护生命。

18、穿马路越护栏，不守法是隐患。

19、给汽车减减负，给自己减减速。

20、肇事逃逸犯法，缉拿归案重罚。

21、行万里平安路，做百年长乐人。

22、要对生命善待，请系好安全带。

23、过马路不着急，红灯停绿灯行。

24、遵守交通法规，上路绝不吃亏。

25、遵守交通法规，安全伴你永远。

26、你让我我让他，大家安全早回家。

27、实线、斑马线，都是生命安全线。

28、横穿马路：一看、二等、三通过。

29、爱你的家人及朋友，请杜绝飙车。

30、离交通安全法近，距交通事故远。

司机交通安全的宣传警示语。

1、心系安全，车行天下。

2、循规蹈矩，永保安康。

3、一人平安，全家心宽。

4、用心驾驶，平安无事。

5、有远见，不越线。

6、智者礼让赢笑脸。

7、速度有限，精彩无限。

8、速度有限，生命无价。

9、为你让路，显我风度。

10、狭路相逢“让”人敬。

11、稳字当头，安全在手。

12、忍让路自宽。

13、生命可贵，超速可畏。

14、人车抢道，危险即到。

15、生命没有年审。

16、劝司机饮酒，是坏朋友。

17、让道于人，安全于己。

18、让他人一分，品高一层。

19、让在路上，美在心上。

20、生命至上，驾车礼让。

交通事故反思

乙方：，男，年月，族。

乙方代理人：()，男，年月，族，手机号。

甲乙双方因年月日：左右在因，造成。

现经甲乙双方协商达成协议如下：

一、

二、

三、甲方同意乙方的要求，一次性付给乙方元人民币整(大写：)，此费用含营养费、护理费、交通费、伙食费等所有费用。

四、乙方一经签订此协议，甲方给付的费用为乙方现在或将来、直接或间接与此次事故有关的索赔的费用最终和全部数额。

五、乙方收到上述费用后，甲、乙双方就此次交通事故的赔偿问题已解决完毕，今后双方互不追究由此引起的一切责任。

六、本协议一式三份，甲乙双方各自一份，交警部门备案一份。本协议经双方代表签字后生效。

七、双方对未尽事宜协商解决，协商解决不成时，交由当地人民法院裁决。

甲方：(身份证)。

(身份证)。

乙方：(身份证)。

乙方代理人：(身份证)。

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交通事故反思

1、不开带病车上路。

2、交通安全在我心中！

3、创造良好交通环境。

4、以人为本，关爱生命。

5、各行其道，安全可靠。

6、多拉快跑，凶多吉少。

7、相会有缘，相让有礼。

8、让道于人，安全于己。

9、谨慎驾驶，保证安全。

10、酒后开车，危险万分！

11、铭记法规，善待生命。

12、交通法规是您生命之友！

13、珍爱生命不要翻越护栏。

14、但愿人长久，一路共平安。

15、彼此让一让，路宽心舒畅。

16、法规在心中，平安在手中。

17、行路慎为本，开车礼当先。

18、车行万里路，走好每一步。

19、道路千万条，安全第一条。

20、思而后行，思命思家思社会。

交通事故反思报告

研读着安徽电力修造厂7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等几个事故情况报告，我深深被震撼了。薄薄的几张纸能够承载多少曾经鲜活的生命？我陷入了深思。纸上记录的几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。11死2伤，转眼让喜事变成了惨痛。

今年以来，中国杭州、南京、成都等地先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论强烈关注。日前，全国开展为期两个月的专项行动，严厉整治酒后驾驶交通违法行为，对酒后驾驶实行“零容忍”政策。酒后驾车在车祸原因里占据重要部分，严厉打击漠视交通规定的醉驾者，是保障司机及广大公民人身安全的有力手段。

发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸；因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。

在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的宝贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。

交通事故反思

1、安全上下学，不闯红绿灯。

2、斑马线，安全线，生命线。

3、不开超员车，不坐超员车，不坐带“病”车。

4、别让你的爱车因“超负荷”而“过劳死”。

5、安全带系生命线，红绿灯护守法人。

6、不随意变更车道，不乱停乱靠，不闯红灯。

7、步步小心，平安是金。

8、设计时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。

9、超员超速要报警，平安旅程挂心中。

10、车道人道各行其道，文明出行安全可靠。

11、车辆行驶，右侧通行。

12、车让人让出一分安全，人让车让出一分文明。

13、车行高速路，注意限车速。

14、车行有道，交通有德。

15、乘车时，不坐副驾驶要系安全带。

16、出了车祸速报警，救死扶伤见真情。

17、从心所欲不逾矩，“三超一疲”不可取。

18、定期检车，出门无忧。

19、多一秒钟的休息等于对生命多一份关爱。

20、发生事故应保护现场，抢救受伤，及时报警。

21、峰回路转弯道多，减速慢行莫超车。

22、感觉疲劳停一停，休息休息再前行。

23、各行其道，安全可靠。

24、实线、虚线、斑马线，都是生命安全线。

25、过街先看灯，并线先打灯。

26、过马路：左看右看再左看。

27、孩童路边走，成人要牵手。

28、横穿马路：一看、二等、三通过。

29、横过马路，看灯望车。

30、横过马路左右看，红停绿行保平安。

全民交通安全宣传警示语。

1、心系安全，车行天下。

2、循规蹈矩，永保安康。

3、一人平安，全家心宽。

4、用心驾驶，平安无事。

5、有远见，不越线。

6、智者礼让赢笑脸。

7、速度有限，精彩无限。

8、速度有限，生命无价。

9、为你让路，显我风度。

10、狭路相逢“让”人敬。

11、稳字当头，安全在手。

12、忍让路自宽。

13、生命可贵，超速可畏。

14、人车抢道，危险即到。

15、生命没有年审。

16、劝司机饮酒，是坏朋友。

17、让道于人，安全于己。

18、让他人一分，品高一层。

19、让在路上，美在心上。

20、生命至上，驾车礼让。

21、生命至重，礼让为先。

22、守序显德，平安赛金。

23、礼让行人，积福修身。

24、莲通湘潭，城载安全。

25、乱停乱放，自毁形象。

26、乱停车辆，必成路障。

27、慢一点，景更美。

28、美酒莫贪，一路平安。

29、美在遵章、贵在礼让。

30、谦让一分，路路畅顺。

交通事故反思

2、你让我让大家让，斑马线上莫相撞。

3、飙车一时爽，出事自遭殃。

5、绿灯行，红灯停，个个遵守快乐行。

6、行人过马路要先看左，后看右，左右看清再通过。

7、慢、二看、三通过，麻痹、抢行闯大祸。

8、我热爱生活，我安全行车!

9、安全是通向幸福最近的路。

10、安全来自警惕，事故出于麻痹。

11、次事故九次快，超速行驶事故来。

12、交通法规是您生命之友!

13、排队上车不推挤，省时省心少烦恼。

14、人有多大胆，车出多大险。

15、手握方向盘，绷紧安全弦。

16、进一步将受到谴责，退一步将得到尊重。

17、开车心态要平和，斗气别车要不得。

18、红灯停，绿灯行，遇到黄灯莫急行。

19、挣金山，挣银山，交通安全是靠山。

20、遵守交规得平安，道路畅通保安全。

21、防事故求得平安在，遵规章换得幸福来。

22、多一些谨慎，多一些安全。

23、抢让一闪念，祸福一瞬间。

24、人行横道是生命的绿色通道。

25、行经路口要观望，拐弯示意要礼让。

26、请您关心少年儿童的交通安全。

27、平安出行一小步，和-谐中国一大步。

28、横穿高速路，直奔黄泉路。

29、多一点谨慎少一份祸，少一份麻痹多一份安全。

30、自觉遵守交通法规，争做河源文明市民。

全民交通安全日公益海报标语。

1、请您关心老年人的交通安全。

2、酒后开车，害人害己!交通安全，常常记住!

3、酒后驾车，送你离开，千里之外!

4、文明驾驶保安全，幸福祥和人欢乐。

5、实线虚线斑马线，都是道德考量线。

6、开文明礼貌车，愿一生无事故。

7、手握幸福通行证，心守安全生命线。

8、交通法规要遵守，安全警钟需常鸣。

9、漫漫人生路，安全每一步。

10、宁绕百步远，不冒一步险。

11、次侥幸暗藏一次危险，一分自觉保证一份安全。

12、搞好畅通工程，创建平安大道，让河源走向世界。

13、抢一步危机四伏，让一让平安顺畅。

14、开车打手机，事故盯上你。

15、拐弯伸手示意，保障行车安全。

16、生命是父母给的，请留下余生爱他们。

17、赶一步人财两空，让一分一路顺风。

18、宣传交通法规，提高交通文明意识。

19、狭路相逢讲文明，主动避让安全行。

20、遵交通，惜生命，“保险”赔钱不赔命。

22、请您当心，跨越护栏就是生命的悬崖;。

23、红灯亮了不要急，歇歇脚后慢慢骑。

24、做安全驶者，享和谐生活!

25、穿马路，跨护栏，少公德，多危险。

26、让一让道路通畅，让一让安全有保障，让一让心情更舒畅。

27、学龄前儿童上街要有成年人带领。

28、行横道是您横过马路的安全带!

29、安全行车，欢笑的是家人。酒后驾驶，狞笑的是死神。

30、无照开车是玩命，十次玩命九丧生。

校园交通安全宣传的学生标语。

1、遵守交通法规，平安与你同在。

2、交通知识不可少，遵守交通活到老。

3、飙车少年往前冲，死神紧追不放松。

4、驾车打瞌睡，一觉起不来。

5、熟悉交通标志，一通顺畅。

6、开车拨接手机，如同手持炸弹。

7、快速诚可贵，生命价更高。

8、道路千万条，安全第一条。

9、交通规则看清楚，开车上路不辛苦。

10、别让酒瓶与你一起上路，交通安全须靠你我维护。

11、法规在心中，平安在手中。

12、生命财产要得保，交通安全不可少。

13、安全最佳效应，平安共同心声。

14、车行万里路，走好每一步。

15、但愿人长久，一路共平安。

16、文明交通停看行，行车安全重礼让。

17、替交通道德树楷模，为交通安全做榜样。

18、遵守交通规则，生命才有保障。

19、守交规迎春夏秋冬福，保安全纳东西南北财。

20、交通规则若遵守，全国各地安心走。

交通事故反思报告

为加强高速公路行车秩序的管理，切实保障高速公路的交通安全、有序、畅通，最大限度地预防和减少重特大道路交通事故的发生，高速大队结合辖区工作实际，于11月中旬至12月底积极开展了预防重特大道路交通事故专项整治行动。通过整治，辖区高速公路行车秩序明显好转，交通事故发生率明显降低，整治活动取得良好成效。

大队将此次集中整治行动作为冬季预防道路交通事故的重要措施来抓，深入动员，积极行动，落实责任，将整治行动不断推向深入。一是成立领导小组，强化监管。大队成立了以张苏学为组长，大队其他分管领导为副组长的专项整治领导小组，确保整治活动取得实效。二是高度重视，行动开展迅速。接到通知后，大队立即召开专题会议，第一时间研究制定了《高速大队预防重特大道路交通事故专项整治行动工作安排》，明确了工作重点和工作要求，为整治行动的开展奠定了良好的基础。

为不断增强群众的交通安全意识，大队积极创新形式，多措并举，广泛、深入地开展交通安全宣传。大队先后五次组织民警深入三条高速公路运营公司、道路施工单位、营运客运公司和沿线村镇，开展交通安全宣传活动，增强广大司乘人员在高速公路行车的安全意识。还先后15次在西商、西汉和西柞高速公路的香王收费站、秦岭服务区等处设立宣传咨询点，向过往群众发放《高速公路安全行车须知》等交通安全宣传材料，提醒过往司机系好安全带，严禁超速、超员、违法停车等。通过全方位开展宣传交通法规和交通安全知识活动，进一步提高群众的交通法制观念和交通安全意识。另外，继续扩大宣传，印制了一批高速交警温馨提示卡，在每台巡逻上都配备了提示卡，并要求民警处理一起交通违法行为进行一次交通安全宣传教育。并积极同高速公路运营管理单位协调，利用固定电子信息板进行专项宣传，要求民警处理一起违法行为进行一次交通安全宣传，教育驾驶人主动遵守交通法规，安全行车。多方营造了浓厚的交通安全宣传氛围，使广大交通参与者切实受到了教育，提高了交通安全意识，为各项措施的深入落实营造了良好的交通环境。

为加强路面管控力度，大队坚持24小时驻路巡逻、值班制度，采取巡线与管点相结合的办法，强化路面巡逻管控，从严查处客车超员、大型车辆违法占道、酒后驾驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为。入冬以来，大队针对冬季交通特点，强化勤务调控，在继续落实24小时驻路值班制度的同时，把夜间和雾天、雪天巡逻作为重点，及时清理路面违停车辆，加强夜间行驶长途客运车辆的管理，及时消除事故隐患。此外，大队还坚持每周四开展一次集中整治行动，由大队干部带队，按集中整治行动要求，设点开展执法服务活动，强化整治实效。为提高工作效率，确保执法整治效果，大队注重检查督导，明确规定：大队干部每周到高速公路参加整治或检查的次数不得活动3次，中队要确保每天有干部带队组织开展整治或巡查；对当班不尽责，执法不规范的民警，在大队例会上点名批评；出现严重问题的，追究相应的责任。通过采取上述措施，民警工作责任心明显加强，各项管理举措和勤务制度也得到了较好落实。

大队加强了对重点路段、重点时段的巡逻管控，做到管理不留死角，及时发现和消除各类安全隐患。一是加大处罚力度，形成高压严管态势。对查处的各类交通违法行为，一律按照有关规定进行处罚，对发现的严重违法行为，严格按照上限处罚，对查处的违法行为，坚决做到发现一起纠正一起，发现一起教育一起。二是发挥卡口过滤作用，严查客运车辆违法行为。大队充分利用收费站、服务区等固定检查点，加大对7座以上营运客车的检查力度，做到逢车必查，登记在册，凡发现超员的，一律卸客转运。充分发挥服务区在交通管理上的功能，对进出服务区的客车、货车、危险品运输车的驾驶人，询问驾车时间，观察动态，提醒驾驶员防止疲劳驾驶。三是加强夜间时段的道路巡查密度，加大对事故多发点段的巡逻管控，重点打击夜间货车低速、占道行驶和违法停车，并通过巡逻警车扬声器喊话提醒驾驶人纠正。集中整治期间，大队共出动警力800余人次，警车300余台次，设置临时检查点6个，登记检查客车2800余辆，共查处各类交通违法行为1100余起，教育司乘人员400余人，有力地改善了辖区高速公路的行车秩序。

一是认真排查治理事故多发路段。根据整治工作方案要求，大队对辖区高速公路事故多发点段进行了全面排查，对事故发生的成因和特点进行了认真分析，并制定了详细的《事故多发路段整治表》，进一步明确了整治措施、整治时间和责任人等，目前，各项工作正在紧张有序的进行。二是加强恶劣天气条件下的道路交通管理工作。整治行动期间，辖区多次出现能见度极低的大雾等恶劣天气，严重影响了高速公路交通安全。大队能够及时恶劣天气条件下的交通疏导、管制工作进行了部署，积极妥善处置。同时积极做好对易起雾等路段摸底工作，随时掌握情况，快速处置。整治行动期间，辖区没有因发生恶劣天气引发长时间交通堵塞。三是深入源头除隐患。整治期间，三个中队积极深入深入蓝田、户县等客运公司，督促落实安全制度，督促加强对驾驶人的教育管理和对车辆安全性能的检查，对检查出存在安全隐患问题的，要求立即停运并进行自查和整改。同时联合路政部门对各施工单位进行了一次全面检查，现场纠处存在影响车辆通行的安全问题4个，进一步规范了高速公路施工管理，使施工对车辆通行的影响大大降低。

个人交通事故反思

尊敬的交警同志：

由于本人驾车，乱停。乱靠违反了交通第x条法规给正常行驶的车辆及行人造成不便，虽然没发生什么交通事故。但也构成了严重的交通安全隐患。如果发生交通事故那后果将不堪设想。重则危及他人及自己的生命安全。轻则也会造成一定的经济损失影响了城市风貌。

没偏没巧说这句话的人正是柳南交警队副大队长，每当顾及此次，便悔不当初。无视国家安全法规而且还在交警同志众目之下违反交通法规。现在想起啊还真想给自己一扳头。

我知道这世上没有后悔药。现在错已经犯了在怎么后悔种没有用的。经过此次教训我会深刻的反思自己决定以后会严肃，认真的态度看待交通法规。

此次的教训，在交警同志的教育下已深刻的烙印在我脑海里让我深刻的认识到遵守交通法规的重要性。

最后感谢交警同志对我的教导。

鞠躬致谢。

检讨人：xxx。

20xx年x月x日。

交通事故反思总结

随着道路上的私家车越来越多，作为一名高速交警，在日常的事故处理岗位上，遇到各种形形色色的交通事故，其中不乏因缺乏安全意识而造成严重事故后果的案例，下面，我将从自身几年来的工作经验出发，以一名高速公路交通事故处理民警的角度，来谈一谈高速公路行车的安全注意事项，希望能对司乘朋友的行车安全有所帮助：

这是一个老生常谈的问题，也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。诚然，在地方上开车尤其是城市道路，我个人观点安全带的作用大部分是应付交警，实际作用并不大。而在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。我出现场的20xx年度的事故中，我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的，其中一起是辆帕萨特自翻，车上只有司机一人，如果他系上安全带的话，我个人认为最多是轻伤，法医鉴定为颈椎骨折致死，全是翻车时身体不受限制运动造成；第二起也是小车单方，在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏，共有司乘两人，司机系了安全带毫发无伤，而副驾驶上的乘客因为没系安全带，且在放倒的座位上斜躺着休息，结果在车辆失控打时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。

刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。

超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100km（62mile）的小车，假设你身高170cm，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1。7s左右，而这时你的车辆已经前行了47.2m。40米的距离！会包含多少无可奈何的生命！我们曾经在限速70km/h的路段查超速（110公里我们才纪录），有辆小车竟然跑了203km/h，看着照片，我们都说这个驾驶员迟早要报销，那是他的命，命在他的手中，别人无能为力。对于超速行为，我只有两句话：一句是“十祸九快”，一句是不要迷信“好车”，往往有些人迷信自己的车好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我们手里有宝马745，有保时捷卡宴，还有s80，不管日本车欧洲车，只要超速出事，该死死该伤伤，一点不耽误。中国最高等级的高速公路限高速是120km/h（75miles/hour），这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没有根据的，据国外资料，如果一辆时速超过160km的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是100%！记住，不是50%，也不是99%，是100%！敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友，祈祷你的轮胎安然无恙罢。

还是爆胎问题引出的题目，这是一个很偶然的因素，你说你是新车？我们手里有5000公里不到的新车爆胎，至于车型我不方便在这里说，但可以透漏是公司十万元左右最普通的家用车；除了出行前检查轮胎，还有机油问题、润滑油问题、降温液问题，甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查，我们曾经下班时坏了雨刮，邪门，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夹雪，可想而知我们那几十公里的路是怎么回的家！不堪回首啊，这是高速公路，前不着村后不着店的，幸亏我们是警车又熟悉路况，打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路，要是换了别人，要么受罪，要么就容易出危险了。回到家后检查车辆，原来是雨刮连杆掉了一个螺丝，一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患！

相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，我以前没上高速干的时候也是没有在意这些东西，但干了这几年才深深感触，那每个“事故多发路段，请谨慎驾驶”的标语和这样那样不起眼的小黄灯、小蓝灯后面都是血淋淋的教训和残酷，相信我，这些东西的设置决不是随心和随意的，没有十几条、几十条人命和规律性的大事故发生，高速公司和我们是不会费那个周折的。当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备，毕竟，距离产生美，这点用在与老婆恩爱相处及安全行车上都很有好处。

高速公路速度快，噪音大，你的车喇叭前车根本听不到，超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用；而且，当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时，超车时你就要提防后面的大车突然变道超车，那时如果你正好跑到他旁边，那可就真要听天由命了，相信我，那些变道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了，更何况你是小车，不容易被发现且车速更快。而且，晚上超车时，不要一直用远光灯，在你距离被超车辆尾部贰、叁佰米时最好切成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判，要知道，在路上让其他车辆更清楚地看到你，与你是否能清楚看到对方是同等的重要。说到这里，想起在市里经常有晚上不开车灯或者打着远光会车的摩托和机动车，他们自认为自己能看清路面和其他车，而别人是否能看清他们呢？那都是一些自私而且毫不体谅别人的人，我一直很鄙视这些人。

紧急停车道，顾名思义是在紧急情况下才能使用的车道。我们出现场发生堵路时最头疼的就是小车占用紧急停车道，造成我们无法及时到达现场，因为小车占道，我的最高纪录是提着勘查箱步行七公里出现场，当时的心里真是既生气又无奈：你也不想想，既然已经堵路，在交警没有到达现场前，你能插上翅膀飞过去吗？七、八十吨连车带货翻在路面，没有吊车、施救车现场路面能通行吗？你堵的虽是交警，其实堵的也是你自己！这都不算是重要问题，最重要的是这些人没有意识到前面的情况也许很危急，有些人可能正在流血、正在被困，在救援车辆没有到达现场前你却把别人的求生希望给堵的死死的！从某种意义上说，可能因为你占用紧急停车道而使救护、救援车辆不能及时到达现场、可能因为你占用紧急停车道而使救援车辆只能冒危险逆行或从中央护栏调头，徒增风险！可能因为你占用紧急停车道而间接造成他人死亡！根据我国的安全法实施条例第八十二条第四款规定，对非紧急情况下占用紧急停车道的行为处罚金200元，并处扣六分！

如果前面出事故被困的是你的亲人，你会占用紧急停车道吗？记住：紧急停车道是一条生命通道！

我们大队管辖的高速路段约170公里，从前事故一直是一个点三班倒，后来随着人员的增加及为了快速出警（有时早到现场十分钟可能就能救回一条人命）我们分成了两个事故出警点各辖一段，可就是这样，在自己的辖区一圈也要两、三个小时。有时经常接到这样的事故报警：双方发生了简单的刮擦或追尾，事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动，可无论我们怎么在电话里劝，双方当事人就是不肯将车移到路边！一定要我们到现场“照相”后才肯动车！七八十公里呀！最快也要四十分钟一个小时！有时为了百十块钱的损失，两个车横在路面阻塞通行致使堵路达十余公里！碰到这样的司机，我捶他的心都有！你为了自己的些微利益，不听交警的劝告一意孤行，如果你的车辆滞留路面引发二次事故怎么办？如果你的车辆滞留路面，致使后面堵路造成事故怎么办？可以肯定的是如果再发生事故，所造成的人员财产损失一定会大于你的小事故，到时，后面的事故当事人如果起诉你，虽然你可能不用承担法律责任，但你百分百要承担赔偿责任！

在高速公路发生财产损失轻微的事故，如果无人员伤亡、双方对成因无异议，且车辆具备移动能力，一定要将车辆移动致紧急停车道内停放，现在的人们几乎都有拍照功能的手机，可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片，当然，最好能在电话里和当班民警沟通，放心，碰到这样的“移动现场”，高速事故交警一定不会难为你的！

当然，前面说的只是简单的小财损事故。如果你的车辆在高速公路上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故，你是一定不能动现场的（抢救伤员除外），这时就牵扯到两件比较重要的事情了：设置警告标志和电话报警。在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的，一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志，且人员要移到公路护栏外。记住：一定是一百五十米外，如果因为你设置的警告标志达不到这个距离，致使发生二次事故，那么我们事故民警是一定会在二次事故中给你划责任的，最起码也是次要甚至同等！可惜的是，凭我在高速公路上这几年的实践，没有一个当事人会“舍得”将警告标志设置到位，真的！没有一个！能在车后五十米以外设置标志的就令我刮目相看了！还记得去年夏天的午夜，我和队上的一个老同志巡逻回单位的途中，在对面半幅的下坡行车道内发现一起刚刚发生的交通事故，两辆大货车的四五个当事人就“若无其事”的或倒或躺在事故现场后方的路面上，唬得我俩赶紧连劝带赶得将人弄出护栏外，前后也就三五分钟，就又有一辆大货车驶过刚才躺人的路面在我眼前三四米的距离撞上了事故现场！

这两条是相辅相成的，怎么，不理解？我们这里每天都有路外的穷苦村民上路捡空的饮料瓶，赶也赶不完，你从这头把他撵下去个圈他又从那头上路了，这就直接导致了一个后果：我们大队每年都有三五起无名尸案件，说它是无名尸，是因为现场没有肇事车辆，也有的大货车夜间根本就不知道刮擦或撞上了行人，现场只有残缺不全的碾碎的压扁的尸体，有时男女都无法分辨，只能经dna检验。至于撞伤的、撞残的每年都有几例，究其原因，就是您从车窗外扔出的那一个个饮料瓶，砸坏了来往车辆还是小事，我相信被砸得一定也不会放过你，可是就用那一个个小瓶子去换一个虽不富裕但却鲜活的生命，您于心就忍吗？当您摇下车窗抛弃废物时，您可能就是一个间接的杀人凶手！

过往的乘客朋友，不要再上高速公路上拦车、搭车了！还有那些上路捡空瓶和煤块的人们，当高速机动车撞上人体时，人真的会碎的！我永远也忘不了那年冬天夜里一点多，我在路上守在一具无头尸旁，昏暗的车灯中地方上太平间的老王拎着找到的一个女人头走向我的镜头，开始我们还怀疑是谋杀，经县市两级法医及刑警队联合尸检，最终证实该人体是被巨大的冲击力作用于背后，致使颈部撕脱后飞出一百多米远，后来证实那个老太太精神不太好，收费站的监控显示她确是一个人走上的高速，至于她要干什么，谁也不知道。至于路面被多车连续多次碾压的尸体我见得太多了，以致我们常常要用铁锨和麻袋来为他们收尸，你想象不到一具人的尸体散落在10x80m的路面上是一个什么情景，你也感受不到那种新鲜的破碎的尸体是一种怎样的气味，那是自然界中你永远也闻不到的，我永远也不愿再见！再闻到！

最重要的我要放在最后面说。高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。

这里重点说一下小车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。

每年！每年我们都会碰到几起这样的事故：因为堵路，小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾！小车在哪里？！二人、三人、四人、五人！小车上有几人就是几条人命！几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你乘坐的是什么车，不要自认为安全，我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车，我见过被压成铁皮的面包车，我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我见过挤得只有二指宽的人的头颅。

交警早已不允许处罚卸载超载车了，你看看路上的大货车们，十辆车有九辆半都或多或少的超载，不超就没有盈利，不超就会亏钱！那远不是交警一家就能够解决的问题，碰到情况，尤其是下坡路面，你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他！这里暂且不提。

还是要劝告所有碰到堵路的小车司机，将车停下后，就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速移到路外，直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上！为什么要等七八辆？06年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录，在我们大队一直没有人能打破，你愿意你是第几辆？实在不行就从紧急停车道往前走，走上二三百米后再找空位腾出停车道，宁愿让交警罚你贰佰元钱，也比命便宜！在这里，还是那句话：紧急停车道是一条生命通道！一条你的逃生通道！

最后，还有几个简单的实践经验想告诉在高速公路上的司乘朋友：

1、副驾驶位上的朋友，最安全的座位是司机后面的那个座位，相信我，遇到紧急情况，司机避让自己是本能的下意识行为，你与他的上下级关系、感情甚至亲情在这里都没用。如果你是一个在后排卧铺休息的大车乘客，也请你选择将头朝向驾驶员的方向，你愿意失去一条腿还是“一个”头？这不是可选择的题目！

2、交通事故受伤致死的原因比例最高的为颅脑损伤、胸腹脏器损伤、出血过多及休克死亡；所以除非你有专业的医疗知识，在没有确定伤者伤情的情况下，最好不要轻易的移动伤员，否则，他断裂的肋骨可能就是在你的“帮助”下才插入心脏或动脉的。如果伤者四肢大出血，你可以在他出血肢体靠近心脏端的关节上方用鞋带或腰带紧止血并及时报警，这才是最重要的。

3、在高速公路上，一切非正常的行驶状态下，都要及时打开双闪灯！包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。

4、高速公路上的重大肇事驾驶员的驾龄是68年！相信我，你没有看错，这个数据从市、省到全国都是一致的，个中原因您一定能体会。熟能生巧？熟也能生骄！

5、永远把与你同在道路上行驶的其他机动车当成菜鸟，不要把自己的生命财产安全寄希望于掌握在别人的手中。（就好像我们一看到违法行驶的新手女司机就赶紧避躲得远一点。）

6、上高速公路前，要规划好线路，尽可能了解沿途的路况，给车辆加满油料并保持手机电、费充足，不然给你撂到荒郊野外，那可真是上天无路入地无门啊！

7、还有一句题外话，现在的高速公路平均5060公里就会设置一个服务区或停车区，当您的车辆遇到小的故障或您内急时，请您坚持到服务区解决。毕竟，你的车辆不管停在紧急停车道还是加宽车道，不仅给您和他人的行车造成安全隐患，遇到夜间，还很有可能给预谋或流窜的犯罪分子提供难得的发财机会。

8、最后一个很白痴的提示：报警电话永远是110不要在前面加区号！

交通事故的反思

交通事故认识反思

交通事故反思体会

个人交通事故反思

尊敬的交警同志：

因为我在主观意识上的错误，将我的别克轿车交付给我那还没有驾驶证的朋友去开。严重地违反了交通安全法规，给正常的车辆及行人交通造成不便，造成严重的安全隐患。如果万一发生交通意外，后果将是灾难性的，轻者给车辆和行人造成诸多不便，重则造成严重地人员伤亡和财产损失。如今被交警同志及时抓到，及时制止，及时教育，让我每每考虑到这些问题，心里都感到非常的悔恨和难过。我真的是犯错看，我愧对党和国家的培养，有负于家人朋友的期望。

我承认我是一个四肢健全吗，头脑简单的老实人，我做人做事都实实在在。这次违规，我扪心自问是我犯了严重的错误。我也是有几年驾龄的老司机了，各种交通安全法律法规我可以说都谙熟于胸。

但我今天却做出这样一桩糊涂事，我真巴不得给自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我还是要给交警同志您好好检讨，我要正视我的态度，我要为自己的行为负责。除交纳罚款之外，我还应该好好地让身边家人和朋友监督我，以后决不再犯下这样的错误。

这件事之后，我要立誓做一个遵守交通规则的正义青年，要去参与交通安全知识教育，更加深刻的认识交通安全重要性。严格遵守交通法规，增强交通安全意识，在此非常感受交警同志此次对我的教诲。

检讨人：xxx。

20xx年x月x日。

车辆交通事故反思