写心得体会是一种自我反省的机会，通过反思自己的行为和做事方式，可以发现自己的不足之处并加以改进。这是一些有关学习方法和心得体会的文章，希望对大家有所启发。
浦东开发开放30周年心得体会
1990年，李国强刚满18岁。“当时人们的物质生活有所改善，私人饭店多起来。”因看中餐饮行业的发展，李国强独自离家，到周浦一家饭店里当学徒，一年工资20__多元。后来有人请他到一家工厂里烧饭，年薪涨到了3000元。又过了5年，“看到人家开出租车挺好的”，他也想去试试。
李国强每天早上5时半出门，到半夜才回家。他的个子太高，1.82米的身材“塞”进出租车里，头碰到车顶，脚顶着方向盘，一天下来，身体就吃不消。但即便辛苦，李国强还是坚持了下来。“那时开出租车一天能赚40多块钱，才短短几年，收入就翻了几倍。”
每天穿行在浦东的大街小巷，他深刻地感受着城市面貌的变迁。“1995年，东方明珠建成的时候，旁边的金茂大厦还在造，环球金融中心所在的地块还是一片荒地。”如今，一条银城中路贯穿金融城，路的北段一边是金茂大厦，一边是东方明珠，路的南段是美丽的滨江，路东是巍然屹立的楼宇群落和世纪大道，路西是风景怡人的滨江大道。“很难想象这条路过去曾被称为‘烂泥渡路’，一到雨天便水漫泥路。”
进入21世纪以后，浦东的早晨是从地铁的报站声开始的。在陆家嘴地铁站鱼贯而出的人流当中，一个叫余辉的年轻人快步走向金茂大厦，他的身后是一群和他一样步履匆匆的人们，一群群地走进鳞次栉比的摩天高楼。作为一家融资租赁公司总裁助理，他在这座大楼的35层有一个办公桌，黄浦江两岸景色尽收眼底。
从1990年到20__年底，浦东累计引进全球123个国家和地区的2.17万个外资项目，合同外资781亿美元，相当于平均每天有4.2个外资项目落户浦东，有1500多万美元投资浦东。这为浦东人创造了大量的就业机会和平台。20__年，浦东新增就业岗位11.4万个。陆家嘴金融城50万从业人员中，金融人才达到30万名，金融高管人才约2万名。
20__年6月16日，浦东在全国率先成立首个海外人才局，并通过了提高海外人才通行和工作便利度的九条措施。10多万名拥有国际教育背景的国际化人才来浦东创业和生活，包括3万多名外籍人士。这其中就有拿到“中国绿卡”上海第000002号的罗氏制药总经理威廉·凯乐。退休后，他和家人仍选择留在浦东，一儿一女在浦东的国际学校读书。
浦东就像是一座大舞台，为普通人创造了改变生活的机会。6年前，“不安分”的李国强退出了出租车司机的行列，成为临港新片区的安保队长，守在滴水湖、南汇嘴观海公园、东海大桥等风景如画的区域，他说，“上班就是一种享受。”
如今，李国强的父亲已退休在家，每天免费给人看病。他的儿子今年高中毕业，正面临着大学专业的选择。“如果不是开发开放，我还是个农村里的毛头小子，我的人生也不会出现这么多转机。”李国强说，“现在的年轻人有更多的选择。我希望他能像我的父亲一样，当一名医生。”
浦东开发开放30周年心得体会
过去30年，是浦东改革开发开放的历史，同时也是中国金融业开放创新的重要阶段。金融行业在此期间经历了重要的发展与变革。尤其是在面对全球金融科技浪潮下，浦东不断攻坚克难、锐意创新，打造多场景的金融科技“新生态”，重构金融生态。
上海正在不断推进建设国际金融中心，而浦东新区作为上海现代化建设的生动缩影，是彰显上海金融科技实力最重要的土壤之一。这里汇聚了众多国内外顶尖的金融业巨头，以及优质的科技公司。作为陆家嘴的标志性建筑之一，中国平安金融大厦便坐落于此。
1993年，平安保险将寿险业务引入上海，20__年平安消费金融公司在陆家嘴成立，20__年陆金所登陆纽交所上市。目前平安16家下属公司总部位于上海，其中3家上市公司，10家金融类公司在沪设分支机构。上海地区员工及业务人员11万人。
28年，上海见证了平安集团从单一保险业务到综合金融集团再到科技型个人金融生活服务集团的战略变迁，驻沪多家专业子公司高速成长，纷纷位列行业翘楚：平安养老险成长为国内最大、亚洲最佳养老险机构;平安资管位列国内第二大保险资管公司;平安好医生作为互联网医疗版图首个落地成果已成功赴港上市;金融壹账通作为集团对外金融科技的重要输出口登陆纽交所，并成长为全国领先的金融科技服务云平台。
“未来，平安将继续紧随上海发展步伐，发力‘金融+科技’‘金融+生态’战略，为建设国际金融科技中心添砖加瓦。”平安相关人士对《国际金融报》记者表示。
除了见证老牌金融机构的蜕变，随着近些年中国的金融科技产业飞速发展，在上海浦东也诞生了如支付宝这样的金融科技独角兽，推动了移动支付、理财、消费信贷、云计算等前沿技术、服务的繁荣，在全球掀起了普惠金融风潮。上海大力发展金融科技产业，吸引支付宝这样的金融科技企业落户，并且大力度建设金融科技中心，能够提升上海在全球的金融产业发展和城市竞争力。
“目前，阿里巴巴经济体在上海设有四大总部+3中心，成为上海全球金融科创中心建设的中坚力量。蚂蚁金服将发挥区块链、移动支付、信用体系、金融风险防控等方面的技术优势，积极参与到长三角一体化建设、国际金融中心建设中来。”蚂蚁集团相关人士告诉《国际金融报》记者。
浦东改革与发展研究院金融研究室主任刘斌在接受《国际金融报》记者采访时表示，目前国内的金融科技，是以服务持牌金融机构为主，持牌金融机构会是未来金融科技的主体。上海和浦东的优势在于有很多的金融基础设施，有很多的持牌金融机构，以及金融场景。
“浦东还有张江科学城，在人工智能、大数据方面都有很好的人才储备，这些新的创新成果、创新技术的出现，最先运用的都可能是金融行业，这对金融科技中心的建设是非常好的支撑。”刘斌称。
此外，刘斌还透露，上海已经成立了智能投研技术联盟，“就是希望把金融科技中心和全球资管中心的建设结合起来。在这方面，上海有很多事情可以做。包括金融基础设施，交易所科技怎么去做;包括期货公司、信托公司，这块的金融科技相对比较弱一点，未来也是比较大的发展方向”。
浦东开发开放30周年心得体会
1990年，改革的号角在浦东这片土地上吹响了。一代代的浦东人奋斗不止，一步步打造走向世界的“浦东奇迹”!
从蛙声一片的浦东稻田，到高耸云天的“大厦森林”，再到特斯拉上海超级工厂跑出的“上海速度”，令人惊艳的巨变也正是中国改革开放的象征和上海现代化建设的缩影。
我特意采访了三位和浦东“一起成长”的老中青代表，让我们一起走入她们的“浦东记忆”。
我的外婆，是个60后，出生在浦东，一个地地道道的本地人。她二十多岁时去浦西长宁区的工厂上班，在那个年代，浦东人去浦西上班是非常少见的。外婆说，那时候去浦西要穿越黄浦江，没有大桥、没有隧道、没有地铁，家门口也没有公交车。她每天早上六点半骑自行车从家里出发，坐上轮渡穿过黄浦江，再一路骑行到工厂，单程要花两小时。现在，只要外婆愿意，她能坐上地铁去到上海任何一个角落。
外婆那个年代，流行着一句话：“宁要浦西一张床，不要浦东一间房。”现在，外婆退休了，外婆的老同事们都愿意坐地铁从浦西过来找她逛逛三林老街，吃吃三林本帮菜，感受浦东生活。
我的妈妈，是个80后，直到考上大学才离开浦东。1994年，肯德基第9000家店开进了浦东。那时候，孩子们对洋快餐充满了好奇，妈妈也不例外，这里也成了见证她童年成长的地方。如今，这家店依旧还在浦东南路上，伴随着新一代孩子的成长。
20__年，上海成功举办了世博会，主题为“城市，让生活更美好”。世博会期间，妈妈有幸成为了志愿者，每天为外国游客提供中英翻译服务。浦东作为中国的窗口，让全世界都看到了中国的飞速变化。
我的堂姐，是个00后，刚刚经历了高考的她，见证了浦东的蓬勃发展。中考时，她考入了与浦东一江之隔的黄浦区上海市重点高中。每天早上舅舅只要开车10分钟穿过西藏南路隧道，就能把姐姐从浦东世博区域送到黄浦区，这种事情放在以前妈妈读书的时候，是想也不敢想的。
节假日，姐姐会和同学们一起去632米高的上海中心登高望远，她还会去上海迪士尼乐园寻找童话仙境，去临港的海昌海洋公园近距离观察海洋动物。
经过这次老中青三代的采访，我深刻体会了“奇迹”这两个字，用这个词来描绘浦东的高速发展最为恰当。
浦东的传奇仍在继续。我们是浦东少年，生于浦东，长于浦东，虽然我们没能参与到浦东开发开放的前三十年，但是让我们一起迎接挑战，为浦东未来发展贡献自己的力量，谱写下一个三十年更辉煌的浦东新奇迹!
浦东开发开放30周年心得体会
日前，金桥综合保税区正式挂牌，而立之年的浦东迎来发展新载体。9家新签约金桥综合保税区的企业入驻。
今年是浦东开发开放30周年和全力实施产业能级、项目投资、功能优势、土地效益、服务效能“五大倍增行动”启动之年，浦东新区区委区政府确保疫情防控和经济社会发展两手抓、两不误、两促进，加快建设一流“综合保税区”，危中抢机，战略招商，又一批重点项目和企业落户金桥综保区。
作为浦东新区第一个成功转型升级为综合保税区的海关特殊监管区，金桥综合保税区是金桥经济技术开发区的重要组成部分，地处浦东核心腹地，毗邻上海中环和即将通车的龙东大道快速路，东邻机场综合保税区，南近迪士尼旅游度假区，西接张江科学城，北靠金桥经济技术开发区(北区)和外高桥保税区，区位优势明显。
金桥综合保税区的前身是20__年9月份经国务院批准设立的金桥出口加工区(南区)，20__年11月15日通过国家海关总署验收，正式转型升级为综合保税区。
经过18年的耕耘，金桥综合保税区从一片农田逐步发展成为一个功能集聚、要素齐全、设施完备的现代化、外向型海关特殊监管区。园区已经围绕汽车零部件、高端机械制造、关键半导体材料研发和产业化集聚了一批骨干企业。世界500强企业艾默生船用过程控制系统(上海)有限公司扎根园区15年，始终保持该领域行业领军位置;同样，作为一家百年“老店”，艾普迪实验器材制造(上海)有限公司是150个国家医学实验室供应商优选的合作伙伴;环维电子(上海)有限公司是园区第一个获批增值税一般纳税人资格的企业，经营成本大幅降低，20__年产值突破12亿美元。
浦东新区高度重视金桥综保区发展，明确落户园区的企业除享受国家赋予综保区的各项开放创新措施外，浦东新区和“大张江”出台的各项政策措施，只要有利于促进综保区发展，都可以适用。同时，将加大对综保区基础设施改造投入，不断提升园区配套，优化营商环境。
上海自贸区金桥管理局局长杨晔说：“希望‘贸易+’‘研发+’和‘5g+’方面有更多新业态企业进入综合保税区。”4月21日，又一批新落户项目集中签约，产业涵盖汽车零配件、物流中心、新能源、5g智能工厂、医药与医疗器械，预计5年后将带动近350亿元产值。
浦东开发开放30周年心得体会
上海是一座国际城市，非常现代。它被黄浦江分为两边，一边是高楼林立的浦东，一边是古老繁华的浦西。今天让我们来讲讲浦东。
之前说浦东高楼林立，这可一点儿也不假，特别是陆家嘴，高楼大厦呀，跟森林里的树木一样多。而且，有很多上海标志性建筑都健在那里：东方明珠、上海环球金融中心、金茂大厦等等。这些建筑各有各的.特点：东方明珠像糖葫芦，一根柱子上串着几个圆球;上海环球金融中心活像个长方体，可是最顶上却缺了一快小正方体;金茂大厦像个针筒，上面尖下面粗。
浦东的交通也很发达。浦东有直通机场的中国的磁悬浮列车，现代的浦东机场，四通八达的轻轨和地铁，更不要说那些宽阔的大马路和高速路了。这给人们的出行带来了很大的便利。
浦东的人也很多。世博源就证实了这句话。不管你哪天去那里，都是人山人海、人流如潮，特别是节日里，你挤在人群里，走也走不动。
黄浦江可以说是上海的母亲河，它属于上海的所有居民。关于黄浦江可有个动人的传说哦。很久以前，上海曾是一片荒凉的沼泽地，其中流淌着一条浅河。雨水多了，就泛滥成灾;雨水少了，就河底朝天。人们深受其害，咒之为“断头河”。后来，战国时楚令君来到“断头河”河畔，弄清楚来龙去脉后，便带领老百姓治水，使之向北直接入长江口，一泻而入东海。从此两岸的人们安居乐业。现在黄浦江两岸的风景也成为上海的景点哩。
啊，我的浦东!它高楼林立、交通发达、人口众多，还有属于上海居民的黄浦江!我眼中的浦东，它是多么美丽啊!
浦东开发开放30周年心得体会
从落地生根到枝繁叶茂，外资银行在华的发展紧紧伴随着中国市场经济起步、发展与腾飞。而对于这片土地的未来，他们也同样看好。
恒生中国相关部门负责人在接受《国际金融报》记者采访时表示，中国政府对于金融开放态度明确，希望以最大限度的开放吸引外资长线进入中国。恒生将会利用这个难得窗口期，注重服务国内企业和新兴产业。
大华银行(中国)行长兼首席执行官符懋赞告诉《国际金融报》记者，20__年是上海国际金融中心基本建成目标实现之年。站在这一新起点，我们相信在浦东的引领下，上海将成为更具活力、更繁荣，更具创新的国际化大都市和世纪级金融中心，并可以在三个重要领域发挥更大作用：
三是作为金融改革的试验田，加强开放合作和多方参与，以培育更多金融创新成果。
可以说一直以来，浦东都是深化改革开放先行先试的桥头堡。而回顾自身多年来的发展，上述恒生中国相关部门负责人向记者介绍了一些重要的时间节点，其中之一便是20__年之后外资银行的法人化，这使得恒生业务进入发展新纪元。
20__年5月，恒生银行在内地的法人银行——恒生中国正式成立，总部设于上海，为恒生银行全资附属公司。至此，恒生中国不断拓展珠三角、长三角及环渤海等地区业务，在内地的网点遍布全国重点策略性城市。
浦东开发开放30周年心得体会
20__年，赵文越离开工作了15年的陆家嘴交警中队，转岗世博园参与交通组织和管理工作。
夜幕降临，通往梅赛德斯奔驰文化中心的耀华路整洁宽敞，前身为世博会中国馆的中华艺术宫光彩夺目。在世博会举办前，赵文越走过的耀华路周边还是一片尘土飞扬的“大工地”。“世博会前后的变化，大家有目共睹，可以说那时的浦东已经进入了新一轮快速发展期。”
赵文越感触最深的是，在世博会筹备阶段浦东打通的多条断头路。例如，东明路(成山路一杨思路)，这条原被川杨河隔断的路，在20__年启动造桥联接工程。打通后的东明路，不仅完善了周边路网结构，为周边居民出行提供便捷，也为区域发展架设了新路径。
曾经，打通断头路是一块难啃的硬骨头，因为工作涉及到多个区域、多个部门。赵文越回忆，为了打通东明路，街道、路政、公安等部门多次召开联席会，奔来跑去，好容易才达成施工方案。“那次积累的经验固化下来，形成了可参照的模式，我们后面又陆续打通了多条断头路。”
路通了，是赵文越对城市发展最直观的感受。不止于此，世博会期间交通管理部门在交通流的组织和交通信息诱导上推行集约交通的理念，也让他耳目一新。
“那时候私家车越来越多，如果市民都自驾观展，势必导致部分区域交通瘫痪。所以那时我们就开始借助技术手段，提前研判交通形势，加强客流疏导，同时倡导大家通过轨交等公共交通出行。”赵文越说，这一系列管理手段取得了显著成效，参观世博的客流中约95%通过公共交通入园。
世博会后，赵文越的岗位换到了浦东的更东边——聚集迪士尼乐园、奕欧来等新地标的国际旅游度假区。
同样负责一片“新区”的道路交通管理，他不再像以前一样驻守在路口了，也不用仰仗“指挥手势”。得益于智能信号灯、大数据交通研判平台等先进科技，城市交通管理迈上智能化的新台阶，城市交通管理能效不断提升。
纪念浦东开发开放30周年大会观后感悟
今年是上海浦东新区开发开放30周年。30年来，浦东开发开放取得了历史性成就，经济实力实现跨越式发展，开放能级实现全方位提升，城乡环境面貌实现根本性改变，人民生活水平实现整体性跃升。
从全国第一个保税区，到第一个自由贸易试验区，再到定位特殊经济功能区的临港新片区。30年来，浦东新区积极探索制度型开放，持续扩大开放领域，做强全球资源配置功能。坚定不移深化改革开放，让浦东从曾经的江边旧城和江南农村，华丽转身为gdp总量超1万亿元、摩天大楼林立的世界级经济中心。
浦东国际机场的客流量、上海证券交易市场的成交量，浦东的开放胸怀，世界瞩目，而这一切都离不开一系列制度创新的支撑。浦东新区区委书记翁祖亮表示，以自贸试验区和临港新片区建设为引领，以制度创新为核心，实施更深层次改革和更大力度开放，推出了外商投资负面清单、国际贸易“单一窗口”、自由贸易账户、“证照分离”等一批基础性制度和核心制度创新。
30年里，3万多家外资企业、超过300家跨国公司地区总部在浦东落户，这里成为外商投资的热土。上海伊藤忠商事有限公司总经理森常隆说：“1992年成立上海伊藤忠的时候，我还不相信浦东地区开放得那么快，那么先进。30年来，浦东发展得非常快，还有好多税务的支持、人员的配置、贸易的发展，好多方面的支持，我们非常感谢。”
2019年8月20日，上海自由贸易试验区临港新片区正式挂牌成立，拉开了浦东新一轮高水平对外开放的序幕。聚焦营商环境改革，瞄准企业痛点难点，浦东新区大胆试、大胆闯，“特斯拉速度”“山姆速度”“盒马速度”——浦东的气度，人人见证。临港新片区投资促进服务中心主任顾长石说：“国家给了我们很多授权，让我们大胆闯、大胆试、自主改。包括上海市对事权的下放，前期已经落地了1170项事权，第二批从10月1日开始下放的有629项事权。”
滩涂上建起了国际化机场，芦苇荡飞出了首架国产大飞机，市民口中的“烂泥渡”变身世界级金融中心。从农田、滩涂到商业中心、产业基地，30年间，浦东的发展可谓日新月异。
在中国商飞上海飞机制造有限公司总装制造中心浦东基地的一个“车间”内，我国自行研制的具有自主知识产权的新型支线飞机arj21飞机正在进行最后的“软装”。公司副总经理郑大勇说：“‘软装’相当于家里的精装修，这个厂房主要承担飞机的导管、电缆的安装。支线飞机目前交付了7家航空公司38架飞机，开通了86条航线。”
经过12年的发展，中国商飞公司稳步推进型号研制c919大型客机，6架试飞飞机先后在浦东完成首次飞行试验，已全部投入试飞取证。
日前发布的“十四五”规划《建议》提出，坚持新发展理念，实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展。
从“中国芯”到“创新药”，从“蓝天梦”到“智能造”，从“未来车”到“数据港”，六大硬核产业，助力浦东新区插上高质量发展的腾飞翅膀。浦东预计，到2025年，这六大主导产业将达“千亿级”规模。
人民城市人民建、人民城市为人民。作为改革开放的前沿阵地，浦东新区在打造“世界会客厅”的过程中，始终践行以人民为中心的发展思想。
市民：锻炼的同时，也能看到黄浦江的江景，这边视野很开阔，景色、绿植都挺好的，觉得很不错，环境很优美。
在滨江岸线拍婚纱照，到上海中心52层的朵云书院读书会友，去森兰商都的“一带一路”国别汇，买泰国的乳胶、叙利亚的香皂......回首30年前，不少上海市民有着“宁要浦西一张床，不要浦东一间房”的共识。如今，浦东的城乡居民人均可支配收入超过了7万元，“推窗见绿色、漫步进公园”，高品质生活就在家门口。
纪念浦东开发开放30周年大会观后感悟2
10月16日，国务院新闻办公室原主任、上海浦东新区管理委员会首任主任赵启正在主题演讲上表示：“不仅要看gdp、房屋面积、照片等数据、形态展示的硬成果，更要重视思想深处的软成果，即在先行先试的过程中面对困难的思路、方法、体验。”这个主旨，贯穿了他整场演讲。
浦东“硬成果”的一个具体体现，30年来浦东高度不断突破视频来源：澎湃美数课。
功能规划先行，给高楼大厦打下无形地基。
一个新兴城区的建设必须集中各方智慧，作好长远规划。所以浦东开发一开始就提出要“规划领先”，不能换一任书记、市长、主任，规划就变一变，这要有一个程序限定……我们所谓的规划领先，还一定要“功能规划在前、形态规划在后”。
开发浦东的最初构想，可以追溯到1984年。
公开资料里，从1984年到1991年，并不能找到任何浦东土地规划的具体图纸。
据原浦东开发办公室政策研究室主任王安德所述，浦东前期规划过程中，总纲性、政策性的研究工作做了很多，对新区的定位以及上层建筑设计成为了“重头戏”。
1992年，《浦东新区总体规划》及其规划图经国务院批准问世，并确定了五个地区的“功能规划”。
站在2020年回看1992年的规划，今天浦东实际的城区建设面积，远远超过了当时的蓝图规划区域。如今超出预期的发展，正是基于当时超前的功能规划发展而来的。
赵启正在接受采访中表示，浦东功能规划的要点，是它能进行国际经济的全面沟通。当初设计的功能区，功能是彼此互补的，最后要按中央所要求的那样发展服务。从这样的高度来规划的好处是，它不会陷入“摊大饼”式发展的无奈。
30年过去，陆家嘴已经发展成为了上海的象征之一，也成为了上海乃至全中国的金融核心区域之一。
但也有一些功能分区进行了调整，如当年规划为出口加工区的金桥，发展成为了现今上海乃至全国先进制造业基地之一。
在“功能规划”之外，1992年的规划也在其他方面超前畅想了2020年的浦东。只不过，科技发展的飞速步伐，最终超越了当时的想象力。
比如当年给出的浦东新区“信息港”建设的一个指标是，“新区电话普及率，从2000年的每百人38.52部至2020年达每百人56.25部”;谁能想到到了2020年，智能手机已接近人手一部，用“电话普及率”来衡量信息科技的发展，已经过时了。
全球化思维，给产业发展打下无形地基。
虽然1990年“全球化”这个概念并不盛行，但我们觉得是这个趋势，因此我们说，要在地球仪旁思考浦东开发，我们不能只吃黄浦江的鱼，还要吃太平洋的鱼。
——赵启正《浦东与深圳联动创新研讨会|浦东开发的“软成果”》演讲。
浦东开发规划之初，就确定了“全球化”的战略。
持续吸取全世界资金和技术的一个明显表现，就是外资引进的增量。
1990年至2018年，浦东单一个区的外资引进合同额度，有16个年度超过上海全市的三分之一，尤其在2015年，其占比达到了74.7%之高。
根据河南大学教授李小建的调查和统计数据，从1990年到1998年5月底，浦东引进的外商合同投资金额增长了96倍(同期全国增长只有10倍)。当时世界排名前500位的跨国公司，有71家在浦东投资了210多个项目。
这些跨国公司为开发之初的浦东带来了什么?
李小建认为，除了经济增长外，跨国公司登陆浦东带来最大的好处，
是推动了产业结构的调整。
1990年，浦东第二产业的gdp占新区的76%，第三产业仅占20%，而到了1997年，由于第三产业吸收外资比重大，浦东第三产业的比重达到了37.8%。
而在对外贸易上，由于跨国公司把浦东置身了生产国际化与国际劳动分工之中，1993年-1996年，浦东的进出口总额平均每年递增48.97%，出口总额平均每年递增53.87%。
跨国公司不但在当时带来了先进的技术，也通过产业链将技术发散开来。在1997年10月李小建对浦东67家跨国企业的调查中，55%的企业完成了不同程度的国产化，12家完成了产品核心部件的国产化，进而拉动了这些外资企业的国内零件供应厂商的技术水平。
20多年过去，天眼查数据显示，如今在浦东注册的外资公司已经达到5368家，
其中有超过五分之一的公司，在浦东已经深耕了15年以上。
针对浦东，哪些研究结果打下了“思想地基”?
我曾对费孝通先生说，浦东高速地工业化和现代化的社会变迁呼唤社会学。他问我需要什么帮助，我请他开一个课题“浦东开发中的农民问题”，他很高兴地答应了……他后来回忆说，“浦东呼唤社会学”这句话感动了他。
——赵启正《浦东开发的“软成果”》。
赵启正在演讲中曾提及，1995年，费孝通来浦东考察时，他曾提出“浦东呼唤社会学”，希望费孝通以社会学视角的学术力量支持浦东发展。时过境迁，30年来，社科领域研究浦东最富代表性的结果有哪些?或许我们可以从获得社科基金项目的论文里，看到一些结论。
在社科领域，除了对经济、金融的关注，公共政策的研究是重点，“政府职能转变”、“镇管社区”、“综合配套改革”等词汇的高频出现呼应了浦东开发“规划先行”的设计;而“农村流动人口”、“农民市民化”、“户籍人口”、“外来人口”、“外籍人员”、“高层次人才”等与人群相关的词汇，则将城市发展与人口问题联系在了一起，体现了这场自上而下改革落地的一面。
而在自然科学领域，涉及建筑设计、航空航天等方面的论文数量最多，这与浦东新区基础设施的飞速建设和城市景观的剧变紧密相关;从关键词中，也可以看到对“人”与“居住质量”的关注，比如“妇幼卫生”、“生命质量”、“社区卫生服务中心”、“污染场地”。
这些学术研究除了关照现实并对其提供指导外，随着浦东规划的落实与超前发展，也可以作为“浦东模式”的理论成果，在更远的未来发挥作用。
纪念浦东开发开放30周年大会观后感悟
浦东开发开放30年间，不断刷新着人们对它的认知。发展成果与群众共享，精细管理打造高品质生活。浦东坚持共建共治共享，加快探索走出一条具有中国特色、体现时代特征的超大城市治理之路。
变化从“过江”开始。
“刚搬来时，这里还是大片农田。几十年来，变化实在太大了!”家住浦东新区周家渡街道上南三村的包永虎感叹。周家渡，这个浦东新区最“年长”的街道，近十年迎来了天翻地覆的变化。“搬来浦东的时候，这里只有83路和84路两条公交线，晚上七八点车就没了。”包永虎回忆道，当时的周家渡交通极为不便。去上海浦西南市区上班要先坐公交车到南码头，再换乘轮渡，最后再换乘公交车。
如何消除黄浦江对浦东浦西的自然阻隔，解决“过江难”，既是上世纪八到九十年代上海城市发展的需要，也是浦东开发开放的首要课题。
浦东开发从基础设施入手，“第一仗”就是架起越江大桥。1991年6月20日，南浦大桥铺上最后一块桥面板，中国第一座叠合梁斜拉桥建成。自此，从浦东到浦西，坐车过桥只需要7分钟，为浦东的开发开放创造了条件，让浦东居民生活的变化走上了快车道。
便利的交通环境为浦东的经济腾飞奠定了坚实基础。如今，平均不到3公里就有一处越江设施，桥梁、隧道、地铁、轮渡将黄浦江两岸紧紧连接在一起。今年3月，黄浦江上第13座大桥——昆阳路越江及配套道路工程按下“复工键”，预计年内将基本建成。
从“锈带”到“秀带”
今年，浦东有一条巴士专线成了“网红”。这条名叫“初心之旅”的专线，带着乘客从浦东开发开放的原点——浦东开发陈列馆出发，一路了解小陆家嘴地标背后的故事，感受国际金融中心的崛起，回顾浦东30年的发展历程。
自2017年底黄浦江两岸公共空间贯通开放以来，22公里的浦东东岸滨江焕发出勃勃生机，由跑步道、骑行道、漫步道组成的滨江“三道”慢行系统深受市民喜爱。在黄浦江东岸，22座望江驿成了“网红”新地标。“周边邻居都喜欢结伴来滨江跑步、打太极拳，我更愿意找个安静的角落，看看黄浦江上来来往往的轮船。”家住陆家嘴街道的退休教授陈仪佳是这里的常客。
从工业“锈带”到生活“秀带”，以工厂仓库为主的生产岸线转型为以公园绿地为主的生活岸线、生态岸线、景观岸线。未来，浦东滨江还将成为世界级滨水复合功能带，还将聚集重点项目，打造文化商务走廊和特色文化地标，成为全球首展、首秀、首演及首店聚集地。
开启“未来之城”
“我们要打造一座现代化海港城市、一座独立的综合性节点城市。”上海市政府副秘书长，临港新片区党工委书记，管委会常务副主任朱芝松告诉记者，新兴产业在这里落地生根、制度创新在这里开花结果、高端人才在这里安家落户，城市功能日臻便利完善……增设上海自贸试验区临港新片区，是党中央交给上海的三项新的重大任务之一。这不是简单的面积扩大，而是根本的制度创新，是深化改革开放的再升级。同时，也将为市民未来的生活描绘一幅新图景。
已经在临港新片区工作3年的上海中车艾森迪海洋装备有限公司总经理斯塔福斯切实感觉到，临港新片区不再只是过去那个工业区。商业综合体、图书馆、剧院等接连投入建设，休闲变得更加丰富多彩。
“大厅里还有个‘小临通’，实在太方便了!”在上海临港新片区国际人才服务港，来自乌克兰的上海海昌海洋公园员工娜斯提娅兴奋地说。娜斯提娅说的“小临通”，是临港新片区管委会设在出入境接待大厅的服务窗口。管委会相关负责人告诉记者，在“小临通”窗口，他们只需告知自己的情况，办事人员就会针对性地推荐最为合适的政策，提供“保姆式”服务。
面对未来，浦东承载着更高期许，将不断用点的突破带动面的盘活，用制度性的创新积蓄内生动力，用更高水平的开放拓展未来发展的想象空间。
浦东开发开放30周年心得体会
在浦东开发开放的过程中，还有一个现象非常有意思：无论是浦东本身，还是区域内重点开发的区域，名称都有过一定变化，展现了浦东发展过程中不断顺应时代变化的改革和转型。
开发开放之初，为了凸显“新区”特色，中央决定在浦东设立四个功能板块，分别是陆家嘴金融贸易区、金桥出口加工区、外高桥保税区和张江高科技园区。全国第一个以“金融贸易”命名的国家级开发区，全国第一个出口加工区，全国第一个保税区，一系列“挂牌”和“命名”，让“开发开放”在浦东有了真实“触感”。
经过30年的变迁，金桥出口加工区已经升级成为了金桥经济技术开发区，南片区域也变身成为金桥综合保税区;张江高科技园区，现在有了张江综合性国家科学中心、张江科学城和张江国家自主创新示范区等多个概念;此外，外高桥保税区是上海自贸区成立之初最核心的区域部分，陆家嘴、金桥、张江的部分区域后来也被纳入了扩区部分。
各种称呼确实有些让人费解，其实就像在实验室里进行着不同的试验，样本和成果自然有不同的叫法。也正因为有了这些大胆闯、大胆试的改革和转型，浦东成为了大家口中的“最牛90后”，发展规模常常要使用倍数计算。
20__年，浦东开发开放15年间，地区gdp年均增长19.2%，20__年达到1790亿元，约为1990年的30倍，整体经济实力相当于15年前整个上海市。到了20__年末，浦东的地区生产总值已经达到12734亿元，人均gdp3.32万美元，相比15年前又有了飞跃。除了原来的几大开发区域，临港、世博、国际旅游度假区等更多区域，也都跟随浦东开发开放的脚步步入发展快车道。
然而浦东的目标着眼于更远。20__年6月，上海市委市政府重磅发布《关于支持浦东新区改革开放再出发实现新时代高质量发展的若干意见》，提出要用7年时间“再造”一个浦东，经济总量突破2万亿元，奋力打造新时代彰显中国理念、中国方案、中国道路的实践范例。
围绕实现这样的目标，浦东正在全力推进“五大倍增行动”，努力实现产业能级倍增、项目投资倍增、功能优势倍增、土地效益倍增、服务效能倍增。“重中之重是要率先建立现代化经济体系，率先推动经济发展的质量变革、效率变革、动力变革。”市委常委、浦东新区区委书记翁祖亮表示，面向未来发展，浦东要激发乘数思维，做高端硬核产业发展的引领者，新技术赋能提升传统产业的示范者，新经济新动能的培育者，在高质量发展上走在全国前列，向世界集中展示我国建设社会主义现代化强国的辉煌成就。
浦东开发开放30周年心得体会个人感悟
“咔嚓!”的早晨，是从单反相机的快门声开始的。每天早上，李国强5点便早早地出门上班，从老港镇到临港新城，沿着海边一路开，窗外的风光不断变换，看到好的景色，他就下车“按”几张照片。45公里的路程几乎没有红绿灯，20分钟便实现了从“老城”到“新城”的穿越。
去年8月，临港新片区行政服务中心正式揭牌，上海自贸区新片区落户临港。今年8月，在新片区成立一周年之时，一群“胆大”的游客组成首支“临港工业旅游团”，登上了东海之滨的海上钻井平台。“十几年前，来临港的人很少，当时临港几乎没有文旅和娱乐设施。”上海滴水湖商业旅游开发管理有限公司副总经理翁慧俐说，从“大开发”转向“聚人气”，临港在承担更深层次开放的国家战略同时，在软实力的文化旅游生态上也实现了飞跃。
而这正是浦东人追求更高质量发展、更高品质生活的缩影。30年来，浦东在一片农田上建成一座功能集聚、要素齐全、设施先进的现代化新城，以全国1/8000的面积创造了1/80的gdp，而在软实力上，同样以细无声的方式滋润着人们的生活。
在城区的黄金地段，梅赛德斯奔驰文化中心、民生艺术码头、船厂1862、艺仓美术馆，一个个冉冉兴起的文化、商业、产业地标，一座座随时可走进的望江驿，串联起了长达22公里的浦江东岸。上海艺仓美术馆的艺术总监张熹在闲暇时最喜欢从办公室的窗口拍摄滨江大道。“前，这里还是老白渡煤仓的废墟，如今已成了网红打卡点。”张熹说，“看着这里一天天热闹起来，我就想用镜头记下生活在浦东的这份幸福感。”
“财力有一分增长，民生就有一分改善。”浦东新区领导告诉记者，未来，浦东将着力构建覆盖底线民生、基础民生、质量民生的大民生格局，推动社会事业从均衡化向优质化提升。在教育方面，将建成各类基础教育阶段学校670所，市实验性示范性高中11所。医疗方面，公利医院、浦东医院、人民医院、周浦医院等4家医院将实现“二升三”。养老方面，在全区“东西南北中”布局一批大型养老机构，在“家门口”服务站嵌入为老助餐等服务，满足多层次养老需求。未来几年，上图东馆、上博东馆、大歌剧院、浦东美术馆、浦东足球场等地标性文化设施将陆续建成，打造成国际文化会客厅。
最近，李国强和他的一班摄影爱好者们接到一项特殊的“任务”，拍摄一组反映浦东30年变迁的照片。他们跑到浦东机场拍摄早晨起飞的第一架飞机;在小洋山码头拍下照进上海的第一缕阳光;他们走进农村，拍摄农民的“菜篮子”;回到曾经生活的老房，拍下那条小时候奔跑过的弄堂……把自己与时代共起伏30年记录在镜头里。
合上厚厚的相册，光阴倏忽而过，这座城市与浦东人的生活都发生了翻天覆地的变化。但总有些东西不会改变，如同老父亲几十年如一日治病救人的坚守，如同守门人每天拍摄同一风景的执着。这就是浦东人的情怀，这就是，浦东精神。
浦东开发开放30周年心得体会【】
三十年峥嵘岁月，浦东无数奇迹产生的背后，是决策者、改革者、建设者共同努力的成果。11月6日，中央广播电视总台上海总站在央视频、央视新闻等平台推出“而立浦东·时光里的骄傲”主题展播活动。展播视频通过各行各业亲历者的口述、资料画面与照片，挖掘与上海浦东发展历程相关的故事、重要事件、珍贵资料，记录了浦东开发开放30年的辉煌变迁，重现上海在改革春风下的闪耀记忆。
从黄浦江边的“烂泥渡”到如今闪亮的东方明珠，从上海一隅到举世瞩目的“中国改革开放的象征”和“上海现代化建设的缩影”，从栩栩如生的人物口述到弥足珍贵的历史资料，从劳动者的奋斗历程到浦东建设的峥嵘岁月……“而立浦东·时光里的骄傲”主题展播用光影记录了“开发浦东、振兴上海、服务全国、面向世界”的成果，传颂了在这片热土上人们敢闯敢试、先行先试的精神风貌。