心得体会是我们在实践中领悟到的感悟和体验，能够帮助我们更好地理解和应用所学知识。以下是一些成功人士的心得体会，希望对大家有所启发和帮助。
航海技术专业论文
尊敬的贵公司领导：
您好!
首先非常感谢你关注我的求职信!我叫xxxxx，是广东省xxx学院航海技术专业的应届生。在贵单位广纳贤才之际，我冒昧一试，诚盼与您共谋发展。我是一个活泼、开朗、乐观向上的男孩，几年的大学生活，我经历颇多，收获颇丰。作为一名学航海的学生，作为一名学生干部，我认真负责，工作出色，得到同学的赞赏和老师的认可;作为一名新时代的青年，我积极参加社会实践，加强自身素质修养。
在大学期间，我学会了大量专业知识;经常利用课余时间与老师和同学交流，学习各类与航海技术相关的知识，形成了比较完整的知识结构，对项目从前期策划到投入市场有了深入的了解。
社会实践方面，积极地参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。曾在校学生会文艺部任话剧社社长职务和数字艺术系论坛影视动画专栏的版主，极大的锻炼了我的团队合作精神和口头表达能力!在班里任班长，组织策划了诸如班级联谊会，十一歌唱祖国ktv，中秋联欢等班级活动，从而锻炼了组织策划能力;被选为国内畅销杂志《小小说月刊》特约创作员，很好的锻炼了创意与写作能力。
我认为我有能力也有信心做好这份工作。因此，我希望加入贵单位，如果能够成为公司的一份子，我相信我一定在自己的岗位上尽职尽责、踏踏实实地贡献之集的一份力量，与公司共同促进、发展。
此致
敬礼!
求职人：xxx。
20xx年xx月xx日。
尊敬的领导：
您好!很感谢您在百忙之中抽空看我的求职信.
我是xx大学航运学院航海技术专业xx年应届毕业生,主要研究方向是船舶驾驶技术,船舶安全和海商法。四年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业进出知识，系统的掌握了航海驾驶技术，船舶安全和海商法等有关理论;能够正常的使用航海仪器;熟悉涉外工作常用礼仪;具备较好的英语听、说、读、写、译等能力;能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严禁的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。
此外，我还积极参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。大学四年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益;向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直;武汉理工大学培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这光荣的事业添钻加瓦;并且在实践中不断学习、进步。
收笔之际，郑重地提一个小小的要求：无论您是否选择我，尊敬的领导，希望您能接受我诚恳的谢意!
祝贵单位事业蒸蒸日上!
此致
敬礼
求职人：xxx。
20xx年xx月xx日。
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航海专业自我鉴定
尊敬的领导：
您好！很感谢您在百忙之中抽空看我的自荐信.
我是xx大学航运学院航海技术专业20xx应届毕业生,主要研究方向是船舶驾驶技术,船舶安全和海商法。四年来，在师友的严格教益及个人的`努力下，我具备了扎实的专业进出知识，系统的掌握了航海驾驶技术，船舶安全和海商法等有关理论；能够正常的使用航海仪器；熟悉涉外工作常用礼仪；具备较好的英语听、说、读、写、译等能力；能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严禁的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。
此外，我还积极参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。大学四年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益；向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直；武汉理工大学培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这光荣的事业添钻加瓦；并且在实践中不断学习、进步。
收笔之际，郑重地提一个小小的要求：无论您是否选择我，尊敬的领导，希望您能接受我诚恳的谢意！
祝贵单位事业蒸蒸日上！
此致
敬礼
xxx。
日期
航海专业自我鉴定
早上，不知道什么时候已经起航了。起来洗淑整理一下内务，又无事可做了。大家还在睡觉。就站在舷窗旁看海景吧。还是那样的水天一色，水天线清晰分明。在水天线附近，印出了一抹红。要日出吧。看着那红红的太阳从还平面下徐徐升起，挺有诗情画意的。这才叫旭日东升吧。
风平浪静总比波涛汹涌要强吧。前天在学校的那些人已经开始了美好的暑期之行了我们也有点按奈不住了。掰着手指算着天数归心似箭啊！
明天开始就是全航了，还要三班倒。24小时不间断的值更画图，画3个小时休息6个小时。想起来还真有点恐怖。还得4点多起来帮厨。要命哦，赶紧睡觉休息！
航海专业自荐信
尊敬的领导：
您好！很感谢您在百忙之中抽空看我的自荐信.
我是xx大学航运学院航海技术专业xx年应届毕业生,主要研究方向是船舶驾驶技术,船舶安全和海商法。四年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业进出知识，系统的掌握了航海驾驶技术，船舶安全和海商法等有关理论；能够正常的使用航海仪器；熟悉涉外工作常用礼仪；具备较好的英语听、说、读、写、译等能力；能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严禁的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。
此外，我还积极参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。大学四年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益；向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直；武汉理工大学培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这光荣的事业添钻加瓦；并且在实践中不断学习、进步。
收笔之际，郑重地提一个小小的要求：无论您是否选择我，尊敬的领导，希望您能接受我诚恳的谢意！
祝贵单位事业蒸蒸日上！
自荐人：
时间：
航海专业自荐信
尊敬的领导：
您好！
我是xx大学xxx系航海技术专业的一名应届本科毕业生。通过对贵公司的一些初步了解，本人有意加盟贵公司，为公司尽一份力。为便于公司对我的了解，现自我简介如下：
大学四年，是我来之不易的学习机会。在这大好时光里，我本着学好本专业，尽量扩大知识面，并加强能力锻炼的原则，大量汲取知识财富，锻炼了自己的各种能力。我努力的学习基础课，深研专业知识，并取得了优异的成绩，多次名列前茅，连年获得奖学金。本人在几年中系统学习了交通运输工程、航海力学、航海气象学、电路与电机、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、海商法、船舶原理、船舶自动化基础等课程。
通过学习，本人系统掌握海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，谙透现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识，受到识别和运用各种航图、导航仪器仪表和gmdss通信方面的基本训练，具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。能成为在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。
通过几年的学习，本人具备以下几方面的知识和能力：
1、掌握船舶的货物运输、运营管理、海商法与远洋运输业务等方面的基础知识。
2、掌握船舶及其设备的使用、保养等基本技术。
3、具有设计航线、组织船舶航行和操作gmdss通信设备的初步能力。
4、熟悉航海和海商法的有关法律法规。
5、了解航海和海商的发展动态。
6、掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
此外，利用课余时间，我还多次参加各种文体活动，锻炼了自己的交际能力。参加各种兴趣小组，将所学用于实践，加强了自己的动手能力。因出色的表现，在一年级就参加了校党委主办的党校学习，并以优异的成绩毕业。同时，我还根据自己的兴趣，辅修经贸英语，选修二外日语等多门人文，管理课程，使自己不仅成为一个合格的专业人才，而且努力成为一个知识全面，涉猎广泛的全方位人才。
“宽以待人、洁身自好”是我的处世原则。“精益求精、勇于进取”是我的精神信念。“兢兢业业、不断创新”是我的工作方式。我自信我的能力和热情使我能胜任贵公司的技术开发及其他有关方面的工作。希望公司给我一次参加面试的机会，我在此静候佳音。谢谢！
至此
敬礼！
自荐人：
日期：
航海类专业自我鉴定
摘要:课堂讲授是教学的基本模式,是提高教学质量的中心环节。作者通过分析目前航海类专业英语课堂教学的现状,提出弊端,并就如何通过有效组织课堂教学p提高课堂教学质量p培养学生的语言综合能力提出自己的建议。
关键词:课堂教学组织提高教学质量专业英语教学英语运用能力。
课堂讲授是教学的基本模式,是提高教学质量的中心环节,而要提高课堂讲授的质量,教师必须有效组织课堂教学。而根据笔者调研的实际情况来看目前在航海类专业英语教学中,大多数教师采用的仍然是以教师为中心传统的讲授式教学方法。阅读课上成要么成了翻译课,要么纯专业知识介绍。学生所要做的只是被动的听和记,即使听力和口语课也不例外。这样的课堂教学不仅学生没有兴趣,教师也会感觉很累,更别谈有效提高课堂教学质量。
一、课堂教学现状。
目前,各航海院校的航海类专业英语教学仍然是以教师为核心,而教授英语课的教师又不同:有的是专业课老师和有的是英语老师。然而他们都是不分学生差异一成不变的传统讲授式教学模式。所不同的是他们讲授的侧重点不同。各航海类院校的英语老师由于他们缺少对专业的了解故所采用的专业英语教学模式主要是:1)语言分析+翻译;2)阅读+写作;3)词汇讲解+翻译。而专业课老师由于他们对语言知识的欠缺他们所采用的是纯专业知识介绍。这些以翻译和阅读或者是纯专业知识介绍为主的教学模式虽然一定程度的有助于学生掌握语言知识和翻译技能,对参加国家海事局组织的船员证书考试起到了一定的作用,但它很少涉及语言特别是专业语言综合能力的系统训练,不利于学生语言运用能力的提高,达不到《大纲》要求的交流的基本要求。在这种课堂教学中教师真正成了传统意义上的“传道授业解惑者”,学生只是被动的接受,没有积极思考,更没有激励学生积极参与课堂教学,而缺少真正意义上的课堂互动交流。因此,学生不喜欢学习专业英语,抱怨专业英语课的学习枯燥无味。事实也证明没有哪一种教学方法可以适合任何年龄或任何水平的学习者。因此,作为教师--课堂的组织者,首先要研究学习者的个体差异,如智力p认知方式p性格p学习方法p动机p年龄以及性别。在教师掌握了教学对象和教学内容的基本情况下,合理的运用教学方法,就能事半功倍;如教学方法的运用不对,就会事倍功半,甚至走弯路。因此,教师在教学过程中,不要采用千篇一律的教学方法,而要根据学生的实际状况采用各种不同的教学法,因材施教。
二、科学合理地组织课堂教学。
学习者的学习效果不仅与英语学习能力有关,还与其他需要某种特定思维的课程学习能力直接相关。苏联教育家马克西莫娃在?如何评价知识??一文中写到:“教师的效率不是教育者效率和学者效率之和,而是两者之积。如果其中一个系数为零,那么,结果将是零。”可见,对完成教学任务来说,科学知识和教学方法都很重要,缺一不可。因此,传统那种认为在教学过程中教师所采用的教学方法对教学效果无关紧要,只要教师知识渊博,肚子里有“货”就能教好学生――这种说法是明显不合理的。
教师学识渊博固然重要,但如果不根据课堂教学的实际状况采用合理的教学法和有效的教学手段,同样也是无法提高教学质量的。教学方法不是一成不变,千篇一律的。不仅不同的教学内容和不同的教学对象需要不同的教学方法和教学手段,即使是相同的教学内容和相同年级的学生,虽有共同规律可循,但由于各种具体条件不同,也不能满足于固定不变的模式。
纵观各航海院校,不可否认目前的航海英语教学仍是以教师为核心传统的教学方式为主。众所周知,教学方式是否妥当将直接影响到教学效果的好坏。但须指出的是影响教学效果的因素众多,如学生的生源因素(有本科生和高职生,有一本生和二本生,有城市生源和农村生源等)、学生的学习态度和学习兴趣、教材的选用和教学内容的难度、教师的水平和教学方法的运用等等。如果将教学效果不好完全直接归咎于教学方法是否正确是不科学的,也是不合理的。对这一问题我们要用辩证的方法来分析处理。
就航海英语教学而言,对难度较大的内容及重点介绍的内容建议原则上以传统的或启发式教学方式,同时有条件可配以情景教学或多媒体,因为这些内容在教学活动中讲授分析是教学重点,显然是以教师为核心,教师成为主体将有利于学生对教学中难点和重点的接受和掌握,但如果充分利用情景教学或多媒体增加学员的感官认识,则更加有利于学生理解。对一般难度的教学内容或航海英语口语教学可考虑采用教师和学生互动的情景英语教学法p课堂趣味讨论式为主教学法,这种以学生为主体,在教学活动中让学生来讲授或讨论,教师做一名课堂上的组织者和引导者,也可利用高科技采用多媒体教学进行教学。
[1][2]下一页。
至于听力和口语,主要是英语老师担任,但由于课堂时间有限,加之英语老师专业知识欠缺,教学方法一成不变,没有新意,上课变成了照本宣科,学生很少有机会得到练习。所以除了首先要在教学内容方面过关以外,也要考虑合理的教学方法和教学手段。虽然部分学校也开展了一些学生角色扮演、师生互动的教学方法;也有部分学校对航海类的专业课程采用了英文或双语教学的教学方式,但在教学所使用的语言上,大多为传统性的使用中文解释英文的方式,故成效不是十分理想。另外,有许多学校通过购置一些录像与教学课件或自行开发了部分教学软件等采用电化教育和计算机辅助教学的方法。也有少数学校还采用航海模拟器展开初步的航海类专业英语的教学。但所有这些与国外航海类学校不断采用新科技,更新教学方法,以使受教育者能满足imo的相关规定和适应多国船员船舶工作的需要的情况相比,我们在航海类专业英语的教学方法方面还存在较大的差距。
鉴于此,十分有必要对“航海英语”课堂教学进行改革,运用合适的教学法强化航海类专业英语的教学手段。为提高航海英语的考证合格率及语言能力,可从两个方面去努力:一是大力引进现代化的教学设备,充分利用现代化的教学手段,以电脑、投影、录像、影碟为主的多媒体技术在英语教学中的使用,有条件亦可采用情景教学,这样不仅可以使获取教学内容的渠道多元化,也可以极大地促进教学组织形式的变革。多媒体组合课堂教学模式及现场教学,为英语课堂教学增添了活力。运用英语教学活动的新颖性来吸引学生,激发学生的学习欲望。二是在教学中要充分发挥学生的主体作用,使学生在教师的指导下,从被动接受式的“要我学”转化为主动进取式的“我要学”,最终成为能自我教育式的“我会学”,促使学生在英语语言能力方面有一个较大幅度的提高。
三、结束语。
外语教师应根据自己的教学实际,灵活恰当地使用各种科学有效的教学方法和教学手段,立足于自己的实践改进教学。教学的方法和模式应本着因人而异,因阶段而异,因材施教,集能力与知识,个性发展和综合发展相结合的原则,开发学生潜能,培养创新意识,最大限度地发挥教育教学功能,实施素质教育。
参考文献。
[1]航海英语教学大纲.
[2]航海英语听力与会话评估要求.
[3]我国高等学校航海类专业英语教学的研究报告交通部科教司.“航海类专业英语教学与综合评估体系的研究”课题组.2月.
[4]曾宇涛.改革航海英语教学模式提高船员跨文化交际能力.航海教育研究,.3.
航海技术专业求职信
尊敬的领导：
您好，我叫xx，我来到了xx航海职业技术学院，今天我内心既激动又充满了希望，希望领导能在百忙之中看完这封简短的自荐信。
自从进入大学之后，一切要重新开始，重新努力拼搏，为下一个挑战积蓄力量，大学三年，让我在思想、知识、心理方面都迅速成熟起来，在这浓厚的学习氛里，我成为了一名综合型人才。时光飞逝，我即将踏上工作岗位的征途，我会以“严”字当头，在掌握本专业知识的基础上，不忘拓展自己的知识面，同时也注重英语的学习，积极与同事团结合作，增加阅历，努力学好船舶技术，提高自己的职业技能水平。
现在，我作为一名应届生，以满腔的热血，准备投身到船舶事业这个大熔炉里面，虽然我所学的船舶专业知识有限，但我将谦虚好学，为我国的船舶事业奉献自己的青春。
“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”希望贵公司能给我一个发展平台，我会好好珍惜它并全力以赴，为实现自己的人生价值而奋斗，为贵公司的发展贡献力量。
此致
敬礼!
尊敬的领导：
您好!
我是xx大学航运学院航海技术专业xx年应届毕业生，主要研究方向是船舶驾驶技术，船舶安全和海商法。很感谢您在百忙之中抽空看我的求职信.
四年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业进出知识，系统的掌握了航海驾驶技术，船舶安全和海商法等有关理论;能够正常的使用航海仪器;熟悉涉外工作常用礼仪;具备较好的英语听、说、读、写、译等能力;能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严禁的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。
此外，我还积极参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。大学四年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益;向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直;武汉理工大学培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这光荣的事业添钻加瓦;并且在实践中不断学习、进步。
感谢您在百忙之中所给与我的关注，我希望能成为您单位的一员，努力工作，用自己的实际行动证明，您的选择是正确的。
愿贵公司兴旺发达。
此致
敬礼!
尊敬的公司领导。
您好!
感谢您在百忙之中审阅我的自荐书!我是xx航海高等专科学校制冷空调技术专业的应届毕业生。
大学期间，我主修了制冷空调技术及其相关课程，成绩良好。我不但掌握了理论知识，还具备了一定的动手能力，同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严谨的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。
大学三年的学习与生活，把我锻炼成一名独立，坚韧，热情，自信的青年。在校期间，我积极地参加各种社会活动，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益;向实际困难挑战，让我在挫折中成长。
本人性格开朗活泼，乐观自信，为人正直，爱好广泛，富于想象力及创新精神，当然，涉世之初，要学习的东西还很多，但我坚信，不断的总结，剖析，完善自我。挖掘我的潜能，在今后的工作岗位上一定能干出一番成绩，创造一份辉煌!
可能我的知识水平还未达到某一种较高的层次，但我谦虚好学，吃苦耐劳，有很好的环境适应能力。因此，我相信通过我的努力，能够胜任贵公司给予我的各项工作。年轻是我的本钱，拼搏进取是我的信念。我真诚的希望能加入贵公司，尽自己所学，所能与贵公司一起在竞争与挑战中共同发展，共同进步。给我机会吧，我会以实际行动证明自己的能力!
再次感谢您的审阅!热切盼望您给我的好消息。
此致
敬礼!
航海专业工作计划
坚持知行合一、工学结合，打造“双师型”教师队伍，“双师型”教师占专业课教师总数达到75%以上。
本专业专任教师基本情况。
专业技术职务。
毕业学校及专业。
获得学位或学历。
技师以上职业资格或非教师系列中级以上职称、执业资格名称。
吴广华。
大连海事大学/船舶驾驶。
陈东水。
副教授。
集美大学/航海技术。
副教授。
武汉理工大学/船舶设计制造。
魏榕根。
副教授。
集美大学/交通运输。
康荣仁。
上海海事大学/航海技术。
高级船长。
张伟航。
福建省惠安崇武水产航海职业学校/航海捕捞专业。
高级船长。
杨苍坪。
集美大学/航海技术。
张文生。
集美大学/交通运输。
张镇福。
福建船政交通职业技术学院航海技术。
柯桂强。
西安交通大学/会计学。
汪中位。
集美航海学院/航海技术。
沃君岳。
集美大学/船舶通信与导航。
通用操作员。
刘智勇。
集美大学/船舶驾驶。
谢贤伟。
集美大学/船舶驾驶。
黄益杰。
福建船政/船舶驾驶。
集美大学/船舶驾驶。
谢仁钧。
集美大学/航海技术。
吴俊伟。
诚毅学院/航海技术。
丘惠沐。
福建船政/船舶驾驶。
厦门理工/英语。
李朝阳。
实验师。
集美大学/船舶驾驶。
杨新彪。
实验师。
西南大学/无线电通信。
二副/二级电子员。
潘荣军。
实验师。
集美大学/航海技术。
刘国喜。
实验师。
大连海运学院/无线电通信。
二级电子员。
杨德胜。
实验师。
集美大学/航海技术。
胡光灼。
实验师。
集美大学/交通运输。
周范超。
助理实验师。
大连海事大学/航海技术。
洪尚华。
助理实验师。
福建马尾商船学校/驾驶专业。
黄世庆。
助理实验师。
集美大学/船舶驾驶。
涂慕旺。
助理实验师。
厦门海洋/船舶驾驶。
施天进。
助理实验师。
石狮时光/值班水手。
水手长。
蔡世辉。
助理实验师。
福建省惠安崇武水产航海职业学校/航海捕捞专业。
水手长。
航海技术专业实习报告
性别：男。
出生年月：1990年7月。
工作经验：应届毕业生。
毕业年月：7月。
最高学历：大专。
毕业学院：厦门海洋职业技术学院。
居住地：福建省厦门市思明区。
籍贯：福建省泉州市惠安县。
求职概况/求职意向。
职位类型：全职。
期望月薪：面议。
期望地点：福建省厦门市，福建省泉州市，福建省福州市。
期望职位：和海事有关。
意向概述：我喜欢的工作希望是和自己的专业有一定的关联，具体我并没有很刻意的特定下来，只要是我喜欢的，我就会很努力去对待这份工作。
教育经历。
时间院校专业学历。
9月-207月厦门海洋职业技术学院航海技术大专。
工作经历/社会实践经历。
时间工作单位职务。
2月-206月厦门市团委志愿者小队长。
校内职务。
担任时间职务名称学校。
年6月-7月学生会宣传部副部长厦门海洋职业技术学院。
自我评价。
我是一个乐观向上，积极进取的人，我相信自己能做好自己的一份事业。
联系方式。
电子邮箱：
手机：
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9.优秀个人简历模板范本。
航海技术专业自荐书
尊敬的领导：
您好！
我是大学系航海技术专业的一名应届本科毕业生。通过对贵公司的一些初步了解，本人有意加盟贵公司，为公司尽一份力。为便于公司对我的了解，现自我简介如下：
大学四年，是我来之不易的学习机会。在这大好时光里，我本着学好本专业，尽量扩大知识面，并加强能力锻炼的原则，大量汲取知识财富，锻炼了自己的各种能 力。我努力的学习基础课，深研专业知识，并取得了优异的成绩，多次名列前茅，连年获得奖学金。本人在几年中系统学习了交通运输工程、航海力学、航海气象 学、电路与电机、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、海商法、船舶原理、船舶自动化基础等课程。
通过学习，本人系统掌握海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，谙透现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识，受到识别和运用各种航图、导航 仪器仪表和gmdss通信方面的基本训练，具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。能成为在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国 际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。
通过几年的学习，本人具备以下几方面的知识和能力：
1掌握船舶的货物运输、运营管理、海商法与远洋运输业务等方面的基础知识；
2掌握船舶及其设备的使用、保养等基本技术；
3具有设计航线、组织船舶航行和操作gmdss通信设备的初步能力；
4熟悉航海和海商法的有关法律法规；d
5了解航海和海商的发展动态；
6掌 握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
此外，利用课余时间，我还多次参加各种文体活动，锻炼了自己的交际能力。参加各种兴趣小组，将所学用于实践，加强了自己的动手能力。因出色的表现，在一年 级就参加了校党委主办的'党校学习，并以优异的成绩毕业。同时，我还根据自己的兴趣，辅修经贸英语，选修二外日语等多门人文，管理课程，使自己不仅成为一个 合格的专业人才，而且努力成为一个知识全面，涉猎广泛的全方位人才。
“宽以待人、洁身自好”是我的处世原则；“精益求精、勇于进取”是我的精神信念；“兢兢业业、不断创新”是我的工作方式。我自信我的能力和热情使我能胜任 贵公司的技术开发及其他有关方面的工作。希望公司给我一次参加面试的机会，我在此静候佳音。谢谢！
尊敬的领导：
您好!我是xx大学航运学院航海技术专业**届毕业生，主要研究方向是船舶驾驶技术，船舶安全和海商法。四年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业进出知识，系统的掌握了航海驾驶技术，船舶安全和海商法等有关理论;能够正常的使用航海仪器;熟悉涉外工作常用礼仪;具备较好的英语听、说、读、写、译等能力;能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严禁的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。
此外，我还积极参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。大学四年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益;向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直;武汉理工大学培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这光荣的事业添钻加瓦;并且在实践中不断学习、进步。
收笔之际，郑重地提一个小小的要求：无论您是否选择我，尊敬的领导，希望您能接受我诚恳的谢意!
此致
敬礼!
自荐人：
航海专业求职自荐信
尊敬的领导：
您好！很感谢您在百忙之中抽空看我的自荐信。
我是xx大学航运学院航海技术专业20xx年应届毕业生，主要研究方向是船舶驾驶技术，船舶安全和海商法。四年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业进出知识，系统的掌握了航海驾驶技术，船舶安全和海商法等有关理论；能够正常的使用航海仪器；熟悉涉外工作常用礼仪；具备较好的英语听、说、读、写、译等能力；能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严禁的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。
此外，我还积极参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。大学四年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益；向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直；武汉理工大学培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的`领导下，为这光荣的事业添钻加瓦；并且在实践中不断学习、进步。
收笔之际，郑重地提一个小小的要求：无论您是否选择我，尊敬的领导，希望您能接受我诚恳的谢意！
祝贵单位事业蒸蒸日上！
此致
敬礼
xxx。
20xx年xx月xx日。
航海技术专业求职信
您好!
感谢您在百忙之中审阅我的自荐书!我是航海高等专科学校制冷空调技术专业的应届毕业生。
大学期间，我主修了制冷空调技术及其相关课程，成绩良好。我不但掌握了理论知识，还具备了一定的动手能力，同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的`是，严谨的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。
大学三年的学习与生活，把我锻炼成一名独立，坚韧，热情，自信的青年。在校期间，我积极地参加各种社会活动，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益;向实际困难挑战，让我在挫折中成长。
本人性格开朗活泼，乐观自信，为人正直，爱好广泛，富于想象力及创新精神，当然，涉世之初，要学习的东西还很多，但我坚信，不断的总结，剖析，完善自我。挖掘我的潜能，在今后的工作岗位上一定能干出一番成绩，创造一份辉煌!
可能我的知识水平还未达到某一种较高的层次，但我谦虚好学，吃苦耐劳，有很好的环境适应能力。因此，我相信通过我的努力，能够胜任贵公司给予我的各项工作。年轻是我的本钱，拼搏进取是我的信念。我真诚的希望能加入贵公司，尽自己所学，所能与贵公司一起在竞争与挑战中共同发展，共同进步。给我机会吧，我会以实际行动证明自己的能力!
再次感谢您的审阅!热切盼望您给我的好消息。
此致
敬礼!
求职人：xx。
20xx年x月x日。
航海专业工作计划
(hollandtheory)。
霍兰德职业兴趣类型。
1、喜欢从事为他人服务的教育工作。
2、喜欢参与解决人们共同关注的.社会问题，渴望发挥自。
己的社会地位。
3、非常看重社会义务和社会道德。
主要职业：行政人员、衣食住行等行业经理、管理人员和服务人员、福利人。
员等。
优势分析：
1、对成功的高渴望会不断鞭策我探索学习，适合商界不断进取的精神。2、善于与人交往能妥协处理各方矛盾，糅合各种力量，为我所用。
3、出生在海边，成长在海边，大海不但哺育了我更给了我豁达的胸襟和开阔的视野，让我能够全面的看待问题。
4、我的抗压能力强。无论上船工作还是商界打拼面临的压力一定非常大，但我相信能够从容面对。
5、关注社会问题，我渴望发挥自己的社会地位，这将成为我不断进行职业发展的动力，回报社会!
职业价值观测评。
我的人才素质测评报告结果显示前三项是:注重关系(分),追求成就(分),支持满足(分)。
生信条).并希望在这样的职位上同事之间关系融洽,大家都有积极的道德观念和社会服务意识.(2)希望自己的工作是具有团队协作性质的,能够以团体共同努力的方式进行工作.但是我也非常崇尚独立，应为独立可以使自己不断的成长，没有依赖性。
我的职业价值观是直接面向广大人民幸福与利益的，在于不断创新与创造中走出。
一条新兴的职业生涯，实现生命的价值，得到人民的重视与尊敬，掌握支配权，而不在于高的经济回报和工作条件的优越性。是雄鹰就应该翱翔天际，在狂风暴雨中振翅高飞;是骏马就应该呼啸奔驰在草天相接处嘶叫长鸣;是水手就应该驾长风破万里浪，在惊涛骇浪中奋勇争先!与其浑浑噩噩碌碌无为的渡过残年，不如激流勇进逆舸争锋!我要让我的生命熠熠闪亮!!!用友软件董事长_、研祥集团董事长陈志列、红杉基金创办人沈南鹏、尚德集团董事长施正荣，他们都是我的梦想，但是即使作为晚辈，我也要超越你们，站在你们的肩膀上，引领时代潮流!!!
大学生涯短期规划大一---试探期。
特征：新环境、新学习和生活方式。
人际关系复杂化目标缺失或模糊。
规划任务：尽快熟悉、适应新环境、新学习和生活方式。
融入新的集体中，锻炼自己的沟通能力明确大学的下一步——就业、工作。
策略指导：向老师和高年级同学请教。
有选择性地参加学生会和社团活动熟悉本专业的培养目标和就业方向。
开始接触、进行职业规划、树立职业意识。
大二---定向期。
特征：环境已经熟悉，但对未来依然迷茫。
有了相对稳定的交际圈子。
对大学生活和就业有了自己的看法。
规划任务：确定合适的定位制定能力提升计划。
对职业环境和职位进行探索。
策略指导：全面分析自身特点。
明确自己的兴趣和目标。
通过职业实践发现自己适合做什么。
参加社会活动锻炼自己的组织能力、团队协作精神等。
大三---冲刺期。
特征：开始专注于自己的目标。
专业课的学习进入深化阶段。
开始反思自己的规划，并进行调整。
规划任务：在不断实践中深化对自己的认识。
有意识地进行能力、职业素养的提高和经验积累;。
策略指导：主动积极地投入学习和生活学会科学合理地安排时间。
多参加与专业和目标职业、职位相关的社会实践相关职业资格证的考取。
大四---分化期。
特征：面对抉择。
对未来的思考更加现实充满幻想和担忧。
规划任务：就业、考研必须选择。
检验自己的职业目标是否明确。
前3年的准备是否充分。
了解就业政策、学习就业相关的技巧和方法。
策略指导：充分利用各种渠道收集信息学习各种技巧(面试、简历)。
调整心态，以开朗而积极的心态去迎接挑战。
职业生涯一览表。
规划只是我们在为自己选择人生的地图，而现实的路远比地图复杂很多。我们要做的，不仅是找到我们的方向，更要为前方未知的挫折与挑战做准备。也许我们确实无法预见未来，但我坚信，只要我们有一颗坚定的心，我们每一个人都能成为最骄傲的胜利者。
航海专业实习自我鉴定
在新的工作岗位工作期间，我学到了许多以前没有接触过，没学过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。
在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求：认真，及时，准确地登记每个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料;并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以100%准确。
另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶;如实反映和做好船舶意外事故记录。
前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，总结原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。
这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。
因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ism的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ism体制的要求，让自己的工作能够做得更好。
时间总是这样悄无声息的从不经意间流逝，转眼间，我从青岛远洋船员学院毕业已经有一年多了。
20xx年12月18日，我怀着感恩、惊喜、迷茫、憧憬而又敬畏的复杂心情战战兢兢地轻轻地踏上了海轮新泊林，从而拉开了我为期一年的实习生活的帷幕，也拉开了我航海生涯的帷幕!
经过在船上这近一年时间的学习和生活，我充实了很多，成长了很多。受学校里的半军事化管理制度的熏陶，我严格要求自己，重塑自我，完善自我，而那如军人一般军令如山、令行禁止的军纪作风，更增强了我的服从意识，对于已经是远洋船员的我和诸多航海骄子来说，在船上服从命令是极其重要的.，也是必不可少的。
在实习中我一直虚心求教，勤奋学习，按照要求认真完成各项实习任务;日常生活中经常向船上有经验、有资力的船员请教，很快熟悉了本船结构，并适应了船上生活;可以独自完成值班任务，做到认真负责;通过多次演习，提高了自己对于突发事件的应变及处理能力;在驾驶台值班，向值班驾驶员学习，熟悉了驾驶台上各种仪器的使用操作方法，结合海上避碰规则，了解掌握了简单的避让方法，养成了不懂就问的好习惯......对待工作，我不怕苦、不怕累，勤于思考，勤于动手，热情积极，能够灵活运用自己的专业知识克服工作中遇到的实际困难;以较低姿态尊敬领导，服从指挥，待人诚恳，团结同事，能很快适应工作环境，熟悉业务，并且在实际工作中不断学习，不断完善自己，做好自己的本职工作。
当然，我初涉世事，很多方面还不成熟，但我将正视自己的不足，并以自己的谦虚、务实、稳重来加以弥补，不断完善、充实、提高自己。我期盼并相信会有一片扬我所长的天地，让我为之奉献我的青春、智慧与汗水!
过去并不代表未来，勤奋才是真实的内涵，此刻，实习将近尾声，或许在这漫长的航海之路上，我还达不到一名优秀远洋船员应有的高度水准，但我确定一定以及肯定，通过我坚持不懈的努力，在今后的工作实践中，我定会快速地成长为一名合格的远洋船员，最终成为一名优秀的船长!
航海技术专业自荐信
尊敬的领导：
您好！
我是xx大学xxx系航海技术专业的一名应届本科毕业生。通过对贵公司的一些初步了解，本人有意加盟贵公司，为公司尽一份力。为便于公司对我的了解，现自我简介如下：
大学四年，是我来之不易的学习机会。在这大好时光里，我本着学好本专业，尽量扩大知识面，并加强能力锻炼的原则，大量汲取知识财富，锻炼了自己的各种能力。我努力的学习基础课，深研专业知识，并取得了优异的成绩，多次名列前茅，连年获得奖学金。本人在几年中系统学习了交通运输工程、航海力学、航海气象学、电路与电机、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、海商法、船舶原理、船舶自动化基础等课程。
通过学习，本人系统掌握海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，谙透现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识，受到识别和运用各种航图、导航仪器仪表和gmdss通信方面的基本训练，具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。能成为在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。
通过几年的学习，本人具备以下几方面的知识和能力：
1、掌握船舶的货物运输、运营管理、海商法与远洋运输业务等方面的基础知识。
2、掌握船舶及其设备的使用、保养等基本技术。
3、具有设计航线、组织船舶航行和操作gmdss通信设备的'初步能力。
4、熟悉航海和海商法的有关法律法规。
5、了解航海和海商的发展动态。
6、掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
此外，利用课余时间，我还多次参加各种文体活动，锻炼了自己的交际能力。参加各种兴趣小组，将所学用于实践，加强了自己的动手能力。因出色的表现，在一年级就参加了校党委主办的党校学习，并以优异的成绩毕业。同时，我还根据自己的兴趣，辅修经贸英语，选修二外日语等多门人文，管理课程，使自己不仅成为一个合格的专业人才，而且努力成为一个知识全面，涉猎广泛的全方位人才。
“宽以待人、洁身自好”是我的处世原则。“精益求精、勇于进取”是我的精神信念。“兢兢业业、不断创新”是我的工作方式。我自信我的能力和热情使我能胜任贵公司的技术开发及其他有关方面的工作。希望公司给我一次参加面试的机会，我在此静候佳音。谢谢！
xxx。
航海技术专业实习日记
时间过的很快，转眼间我已毕业一段时间了，航海技术专业实习即将告一段落。下面是小编为大家收集关于航海技术专业实习日记，欢迎借鉴参考。
我是比较早去上船实习的。那天，接到了公司的电话，说让我三天以后去公司报道，然后进行为期三个月的实习。当我接到电话以后，既担心，又兴奋。担心的是第一次上船，什么都不懂，该怎么办才好。但同时心里也很兴奋，因为我总算可以见到我期待已久的大海了。终于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味着我的实习开始了。这是一艘香港到新加坡的散货船。刚开始来到船上的时候，感觉什么都很新鲜，虽然有的东西在学校里就已经见过，但还是觉得很好奇。船上的一切都吸引着我。干净的甲板，蔚蓝的大海，和蔼可亲的同事，感觉还不错。
我是比较早去上船实习的。那天，接到了公司的电话，说让我三天以后去公司报道，然后进行为期三个月的实习。当我接到电话以后，既担心，又兴奋。担心的是第一次上船，什么都不懂，该怎么办才好。但同时心里也很兴奋，因为我总算可以见到我期待已久的大海了。
终于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味着我的实习开始了。这是一艘香港到新加坡的散货船。刚开始来到船上的时候，感觉什么都很新鲜，虽然有的东西在学校里就已经见过，但还是觉得很好奇。船上的一切都吸引着我。干净的甲板，蔚蓝的大海，和蔼可亲的同事，感觉还不错。
说快也快，一眨眼的功夫，一周的实习期也就熬过来了。
本周实习我觉得：
1、学生通过接触社会、深入实践，更多地了解国情、了解世界、了解经济建设和改革开放的成就、了解我国海员为海运事业蓬勃发展所做的贡献，进一步树立为繁荣祖国海运事业而奋斗的志向。
第一次实习，心里还是有点害怕的，毕竟对这里比较陌生，而且自己胆子不大，交际能力也不是很好，担心会与人相处不好。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了，船上的技术总工(叶工)是位受人尊敬的长者，他跟我说这里的人都很好相处，让我胆子大点，做资料要多和监理打交道，有机会可以与他们多交流交流。我也这样认为，毕竟只有沟通好了，才能彼此了解，才能更好的一起配合工作。虽说是做资料，但是我必须要看懂图纸，因为我要学习的东西很多，真的，来到这里，我才感到我知识的匮乏!在接下来这一周中，我主要对航海读图有了一定的了解。我能学到这些，真的要感谢叶师傅，我的好师傅!我一定在这好好的学习!
在实习期间，真的学会了很多的东西，首先第一个字，你要学会忍。你刚上船，什么都不懂，甚至比一个水手还不如，所以难免会受到别人的指责，这个时候，你最重要的是学会忍。就像别人说的那样，别人骂你是希望你变好。如果你做错了什么事，别人都不愿意骂你，就说明他对你很失望，换而言之，就是看不起你，连骂都懒得骂你。所以在船上，首先要学会一个忍字。再者，虚心两个字也非常重要。
在船上实习的那段时间，我是彻底的了解了这两个字的重要性，虚心向别人学习知识，你才能了解的更多，知道的更多，才能把别人的东西转化成你自己的东西。但相反的，你如果对什么都不关心，抱着什么都无所谓的心情，那你可能到头来什么都学不到，还有可能把学校学到的知识都忘完了。
实习确实挺重要的，是把你在大学所学校的知识付诸于实践的一个平台。