一个精心准备的发言稿能够提高演讲者的表达能力和自信心，有助于赢得听众的认同和支持。通过学习和参考他人的发言稿，可以提高自己的写作水平和演讲技巧，进而更好地展现自己的个性魅力。
安全会议发言材料工作发言示例
去年以来，江村站作为集团公司安全文化建设五个试点单位之一，按照集团公司“高标准、讲科学、不懈怠、严管理、建机制、强基础”的安全工作基本要求和总体思路以及《集团公司安全文化建设三年规划》部署，坚持以创建“和谐班组”活动为载体，深入推进安全文化建设，促进车站安全发展、和谐发展。
一、理清思路，找准安全文化建设切入点。
我们针对一线的安全生产实际情况和职工思想状况，理性思考，深刻分析，确定强化安全文化建设的思路，通过文化的手段凝聚人心，汇聚力量，促进安全。一是从现场作业分析，职工心理压力大。由于车站是编组站，接发列车和调车作业十分繁忙，切割正线调车取送作业多、站场施工任务重，稍有不慎就容易造成安全上的问题，同时货场的接管，广珠线与车站的驳接，确保运输安全的压力进一步增大，职工长期处于高度紧张的工作状态。二是从班组管理分析，职工心理防线松。车站具有岗点多、作业分散的特点，班组长由于自身工作繁忙，岗位监督顾及不暇，容易造成班组管理的“真空”和教育的缺失，一些主要行车岗位主要靠职工自觉、自发律来维持，客观上松懈了职工的安全心理防线，自控型班组建设迫在眉睫。三是从生活状况分析，职工心理诉求多。由于车站一线人员年龄偏大，难以适应高强度工作的体力要求，加上有70%以上的职工家庭是“单边户”，既要养育儿女，还要赡养父母，生活担子十分沉重。安全压力、工作压力、生活压力冲击职工心理承受能力的极限，职工心理诉求非常多，对车站的依赖程度也达到建站以来的顶峰。
通过分析思考，我们决定从促进职工心理和谐入手，把重心放在班组，通过安全文化建设，培育和谐理念，融洽职工感情，凝聚队伍力量，促进安全发展。
二、创新载体，找准“和谐班组”建设的着力点。
我们以建设“和谐班组”为载体、为抓手，由表及里、逐步深入、梯次推进。
1.选好用好载体，创新和谐班组建设形式。一是确定创建模式。确定了和谐班组“一长三员”的组织结构和“六个好”、“六个一”、“七项制度”的创建要求。“一长三员”：就是班组长、安全员、组织员、学习员;“六个好”：就是精神状态好、环境美化好、团结互助好、安全控制好、业务技能好和申斥不良好。;“六个一”：就是一句口号、一本台帐、一次活动、一块园地、一种秩序、一种氛围。;“七项制度”：就是交接班制度、完工会制度、大声申斥制度、讲评制度、家访谈心制度、定置管理制度、班组民主生活会制度。二是开展拓展训练。在每批和谐班组创建之前，我们组织班组职工进行素质拓展训练，训练内容主要包括：唱手语歌、队列交接、班前安全揭示、叫班组口号、申斥赞扬、完工会讲评等，同时在训练中加入空管传球、残人配合夺宝等娱乐节目，让职工亲身体验团队的力量、互助的必要与和谐的氛围。三是加强监督指导。我们采取领导干部跟班包保的方法，将跟班指导任务分配到站领导和车间干部，深入班组指导，从而促进和谐班组各项制度有效落实。
2.培育安全理念，丰富和谐班组建设内涵。我们摒弃传统的灌输教育方式，不断赋予和谐班组的文化内涵，让职工在学习中增强安全理念。一是开展理念征集宣传。在广泛征集安全理念、和谐理念的基础上，利用演讲、座谈讨论以及组织“每周学一句”等形式，大力宣传“家和万事兴”、“关注安全，关爱生命”、“对安全的敬畏之心，对标准的虔诚之心”、“班组是我家，和谐靠大家”、“确保安全，共享和谐”等理念，加深职工对安全的理解，唤醒职工对和谐的渴望。二是开展职工读书活动。组织和谐班组职工学习《弟子规》、《千字文》、《论语》等通俗读物，并将比较优秀的48篇职工读书心得编印成书，召开读书活动交流会，引导职工深刻剖析善恶之理：善，体现在职工身上就是高标准、保安全;恶，就是不标准、出事故，以国学的养分，提高干部职工在安全生产中的慎独精神和自律意识。三是调整职工心态。组织和谐班组职工学习《调整心态，追求快乐》体会文章，，引导职工树立健康的心态和从业观，真正把班组作为体现价值、创造财富和寄托希望的场所;把热情倾注在工作岗位上，培养对本职工作的兴趣，达到快乐工作的效果。
3.开展赏识教育，增强和谐班组建设动力。为缓解职工的心理压力，充分调动职工的工作热情，我们开展了赏识教育。一是家属联谊促和谐。在召开家属联谊会之前，各班组通过调查走访问等各种途径，深入挖掘班组职工在孝敬父母、帮助他人、教育子女、确保安全等方面的感人事迹，形成职工个人的“闪光点”。在联谊会上，班组长讲述每个班组成员的感人事迹，告知家属职工在单位的表现，表扬他的优点，让职工自信、让家属自豪。通过联谊的方式，让职工由衷地感到有“面子”，增进家庭和谐，增强职工的自尊心和自信心。二是同事互评促和谐。我们通过落实申斥、赞扬、讲评制度，让班组成员互相点评一班工作表现，对表现突出的好人好事给予掌声和鼓励，用最直接的语言告诉他“你是最棒的，我们都要向你学习”。对影响安全和稳定的行为，发动大家进行申斥批评，形成“违章违纪有人抓，好人好事有人夸”的氛围，使班组的正气抬头，更加精诚团结。三是组织评价促和谐。我们在和谐班组建立职工评价体系，发动班组成员挖掘同事的优秀事迹或自我感到最自豪的事情，给予一句最高的评价。如大朗站邓佳栅当过骑兵，自他这一批之后，国家取消了骑兵役，因此班组称他为“共和国最后一代骑兵”，，调度车间站调老严，工作30多年没有发生事故，被称为“金牌调度员”，还有些被称为“调车能手”、“提钩能手”、“活规章”等等;并将这些评价语写进个人简况，配与发彩色照片上墙展示，充分彰显职工奋发向上的精神风貌。
4.建立安全文化网，搭建和谐班组建设宣传平台。我们本着“可看、实用、有效”的原则，利用局域网建立车站安全文化网，并在互联网上建立安全文化“博客”网页，设置了安全文化、和谐班组、学习交流等栏目，并将职工个人情况制作成加密的网上《职工道德档案》，为开展思想教育提供资料和依据。安全文化网的建立，不但增强了职工对和谐班组创建的信心，同时也吸引了没有开展的班组加入到和谐班组中来。现在，各车间自愿报名参加创建的班组越来越多，。到目前为止，车站已经成功和正在创建的班组有45个，占班组总数的66.1%，参与人数达488人，占在岗职工总数的46.2%。
5.强化防控措施，拓展和谐班组建设安全效能。我们将和谐班组创建活动融入到自控型班组建设上来，组织职工排查分析班组的安全生产状况，有的放矢制定可操作性、能互相控制的防控措施，让职工熟悉掌握。在作业关键时候或关键环节，通过大喊一声、多看一眼、多问一句等措施，及时提醒、监控，拓展了岗位职工的安全效能。上行车间三班平面调车组，在创建和谐班组之前，半年时间发生4件“严苗”，创建和谐班组后，该班组消除了b类以上问题，有85%的职工拿到了标准化作业奖。
6.开展文化活动，展现职工群众风采。在今年20周年站庆和“十一”国庆期间，我们组织全站干部职工开展“红歌赛”活动和“革命歌曲大家唱”活动，每场参与人数达300多人;还组织11支球队开展篮球联赛;举行了环站跑、拔河比赛、象棋比赛等群众性文体活动，受到职工的热烈欢迎。，并引发了他们自发组织活动。如：郭塘站组织的“每天一唱，每月一歌”、货运内勤班组的每周登山活动、大朗四班一调的烧烤活动、商检上到一班“季度一聚”活动等等，。通过精心开展这些生动活泼的群众文化活动，形成了车站的凝聚力和向心力。
我站开展安全文化建设活动以来，职工的安全意识、团队精神、行为操守和安全保障能力都得到较大的提升，推动了自控型班组建设和行车工种素质建设，促进了车站安全持续稳定。目前，通过集团公司验收的自控型班组有5个，被车站评为可控型班组的有21个。截至11月30日，我站实现了安全生产862天。中时累计完成8.5小时;停时完成14.7小时;完成运输收入7.28亿元，为年计划的104%;完成装车任务68323辆，为年计划的115%;完成货物发送334.9万吨，为年计划的113.5%。
在此基础上，我们以“和谐文化”为重点，进一步深化和谐班组创建，不断加强安全文化建设。一是坚持找准文化建设的切入点，让“和谐文化”顺心而为。加强安全理念文化培育，组织班组职工开展“和谐理念、安全理念”讨论活动，顺心而为，因势利导，以潜移默化的方式让职工接受理念，形成共同的安全价值观。建设职工心灵家园，促进心态和谐;建设职工工作家园，促进工作和谐;建设职工生活家园，促进生活和谐。二是坚持形式和效果的统一，让“和谐文化”固化于制。抓好安全文化建设三年规划的落实，按照自控型班组建设的进度要求，加大和谐班组创建力度，确保在20xx年底和谐班组创建率达到100%。建立退出机制，加强对已经命名成功的班组跟踪检查，对执行走样严重的班组坚决实行退出机制，推倒从来;对需要补强的班组实行包保扶持制度，确保成功一个推广一个。三是坚持提高职工的自尊和自信，让“和谐文化”内化于心。深入实施职工职业导航规划，完善技术比赛、技术交流、技能展示制度，提升职工业务技能。深入挖掘安全生产中涌现出来的先进典型或功臣模范，大力宣传他们的工作精神、和谐精神和荣誉思想，使职工在艰苦的工作中认知安全价值，践行安全理念，享受安全成果。
我们将贯彻落实集团公司运输安全工作会议精神，学习兄弟单位的先进经验，加倍努力，深入推进车站安全文化建设，为安全生产注入强大的、不竭的动力。
安全会议发言材料工作发言示例
针对保安部上年度工作状况和本年度工作实际状况，为了更好加强队伍建设，提高服务质量，增强为业主服务的意识，本年度工作主要开展如下：
7.加强装修房间的监管巡查，及时发现纠正违规操作施工的现象;。
8.加强车库巡查监管，确保车辆进出有序和摆放整齐，跟车主加强沟通，共同做好车辆安全保障工作。
9.针对外围广场治安的复杂性和机动车辆乱停乱放的现象，根据管理处整体规划做好安全预防和车辆疏导管理工作部署和作好各项执行工作。
10.每周开一次班组会议，每半月进行一次领班会议，每月召开一次保安部会议，确保能够及时谈讨学习总结工作经验，及时传达工作指示。
电力安全工作表态发言稿
电就是不发威的老虎，在电力安全问题上，我们必须必须树立人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全的意识。那么关于电力安全工作的发言需要说些什么内容才最精彩？下面就由本站小编为你分享电力安全工作表态。
发言稿。
欢迎欣赏。
各位领导、同志们、大家好!回顾过去、展望未来、在新的一年里，我们电力公司将继续按照供电公司及各级领导的要求，紧紧围绕“安全第一，预防为主”的方针开展安全工作。
第二，在今年的安全管理工作中一定做到“严、细、实“，抓管理，重奖惩，劳动纪律实行重奖重罚、实施有效的奖惩机制激发员工的工作热情、制定详细的安全。
培训计划，落实好各种防范措施，保证年度安全工作的有序进行。
第三、进一步加强班组安全管理工作，规范各项管理，把落实“安全生产”作为安全工作的重要内容，以反“三违”为重点，着重提高职工按程序、标准及安全防范措施工作的意识。坚决抓好现有各级人员培训工作。为安全施工做好准备。
第四、在今年施工现场的安全管理方面、突出风险的动态管理，切实落实风险防范措施，积极组织对要害部位应急予案定期演练，提高公司整体对各类突发事件的应急反映能力、加强安监人员的监护力度、重点部位设专人监护，各施工点设专人加强巡视、发现隐患及时处理、作好安全防范措施后方准施工，管理上严格把关，紧抓经济效益的同时保障安全生产。
第五、在安全技术、劳动保护、设备设施方面加强监管力度，安全工器具、电气工器具、起重工器具等报验率达到100%，坚决报废不合格工具、设备设施、随时加强现场抽查、严禁使用不合格工器具、针对公司的各种施工设备设施及车辆等超期使用情况、我们将严格按安全性要求进行严密细致的检修、不合格的坚决不予使用。公司人员安全培训合格率达到100%，坚决杜绝安全素质不合格人员进入施工、作业现场，严堵事故的源头，全面提高公司员工的整体素质，特殊工种持证上岗率达到100%，加强劳动保护用品投入，按规定发放，确保施工中人身安全。
第六、加强公司的安全学习、培训管理，继续坚持每月一次的安全分析会议，传达上级文件、指示精神，查找隐患、分析不安全情况、制定好防范措施，层层落实到个人，及时堵塞漏洞，保证安全生产目标的实现。
在电力生产中，生产者实现“要我安全”到“我要安全”的观念转变，是安全思想由强制性到自觉性的一次质的飞跃。
但是，要确保电力生产安全，这一转变依然是不够的，还必须由“我要安全”转变到“我会安全”，才能够从事故源头上遏制不安全因素的作用，减少或避免事故的发生。
电力生产是一门非常复杂的系统工程，而生产安全又是这一系统工程中诸多因素综合作用的结果。一般而言，电力生产事故有三类：一是“天灾”，如雷电、大风、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突发性。二是线路、设备、器材的“先天不足”，有其隐蔽性。三是“人祸”，人为地违法、违规、违章，有其盲目性。且占所有事故中的绝大部分。而“人祸”又可分为三种表现形式：其一是对规章明知故犯，明知这样做不符合要求，但图一时方便或抱着侥幸心理的习惯性违章。其二是对规章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题。其三是对规章不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才”恍然大悟或恍然半悟。
显而易见，工作人既是事故的制造者又是事故的受害者。但是，可以肯定地说，所有事故的发生都不是工作人的主观愿望。因此，“我要安全”也就仅仅是一种良好的主观愿望，要真正取得确保电力生产安全这一客观效果，就必须解决好“我会安全”这一根本。
勿庸置疑，经过有电以来的生产实践和血的教训，总结提炼了一套有效确保电力生产安全的规章制度。各电力生产企业又结合实际根据不同生产时期制定了大量的具体保证措施，以及上级随机性，针对性的电力安全生产的指示、通报、要求等。这些是确保电力生产安全的依据，且有唯一性。但是电力生产是一个错综复杂，千变万化的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而人的认识水平，接收能力，工作姿态，经验积累等等又各尽不同，要把所有确保电力生产的依据变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动，解决好“我会安全”的问题，应是从事电力生产安全的管理者，生产者长期的，艰巨的，复杂的课题。笔者认为：唯一的途径就是学习--学习--再学习。
首先，要为我而学。安全既是电力生产本身的需要，更是从事生产职工的生存需要，安规技规既反应了电力生产安全的客观规律，又是从事生产人的行为规范。因此，每一个从事电力生产的人，都应明白学习安全技能，既是企业的需要，更是自我的需要。这就需要“教条主义”、“本本主义”而不要“实用主义”、“形式主义”。把强制性与自觉性有机地结合起来不断学习，反复学习。从个体到团队都形成一个良好的学习安全技能的良好氛围。并制定配套的学习激励机制和考核办法，点滴学习，日积月累，这样不仅能够对安规、技规等安全生产的内涵有了深刻的理解，就能在生产过程中运用自如。也只有人人成为安全明白人，才能事事做到安全人。
第二，要因人施训。近些年来，职工队伍生产技能、安全防护能力差，人才断层等已达成了管理者的共识。把加强教育培训也作为解决上述问题的有力措施。但各级抓各级的事，一级抓一级，一级向一级负责，真正形成有效的教育培训链还是力度不够。往往形成上级制定安全措施“一字一字地抠”，经逐级折扣后贯彻到生产中却“一把一把地丢”。因此要把从事电力生产的各类人员分门别类，拉开梯次，有的放矢地逐级制定年度、月度培训计划，以“蚂蚁啃骨头”的精神，专人负责。充分利用班组站法定的每周一次安全学习和每天班前会进行。这样每周解决一个难题消除一个不安全隐患，一年就能解决52个“会”和消除52个不安全隐患。每天学习一条技规、安规，一年就能学懂弄通200多条。持之以恒地坚持下去，耳濡目染地强化人的意识，就能潜移默化地在职工队伍中形成一道事故的防线。
第三，要善于纠偏，电力生产暴露问题和存在潜在的不安全因素是正常的，关键是要正视问题和善于做到“见于未萌，禁于未发”。有效的办法就是边生产边整顿，发生问题及时整，安全顺利定期整。明白“磨刀不误砍柴工”和“温习规程与包扎’伤口”’一样重要的深刻道理。自己发生了事故多从自我找原因，不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当着自己的教训来接受;把小问题当着大问题来解决;把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。从真正意义上体现“安全第一，预防为主”的根本方针。
“要我安全”到“我要安全”的转变需要漫长的过程，而“我要安全”到“我会安全”更需一个漫长而渐进的过程，甚至说是一个无终极的课题。笔者提出以上粗浅认识和解决途径还远远不能解决“我会安全”的问题。此文主要是基于安全生产观念上的一次完善和“抛砖引玉”，其目的是引发从事电力生产的职工围绕“我会安全”进行深层次的思考和探索。
惊闻x人身事故，让我深刻体会到了“安全无小事”的深刻教训。电力事业是个充满危险的工作，但只要掌握电力运行规律、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一次工作任务，是完全可以驯服“电老虎”的。我们手里的《安规》和种种安全生产的保障措施，就是给这只凶恶的“电老虎”设计的层层牢笼和枷锁。
这次事故，正是因为参与工作的人员对于已经“驯服”的“电老虎”存在麻痹大意的思想，以为多年不发威的“电老虎”就真的成为“病猫”了。根本没有把电力系统运行维护工作的危险性看在眼里，这无异于擅自打开关押“电老虎”的牢笼和枷锁，这只凶恶的“电老虎”当然不肯放过任何发威的机会。
通过对《会议纪要》的学习，我主要有以下几点心得：
1、安全生产，不是。
口号。
安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到“电老虎”的笼子里。这也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。这样的态度，不出事故才是怪事。
2、服从指挥、听从调度。
3、有法不依、执法不严。
随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是“谋杀”罪!也可能是造成国家经济损失，这就是“危害国家安全”罪!即使没有造成严重的后果，你也是“玩忽职守”罪。我们工作中的安全措施，如“两票三制”，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是“有法不依、执法不严”。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代签名”、“未签名”现象、也没有严格执行工作间断、转移签名制度，就是没有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
为了吸取“蚌埠5.12”事故的教训，学习会议纪要的精神，我以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守“两票三制”等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。
电力安全生产发言材料
爱护自己，我们一定要时刻加强安全意识，努力增强自我防范能力，做到警钟长鸣。下面就由本站小编为你分享电力安全生产发言材料，欢迎欣赏。
尊敬的各位领导、同志们：
作为生产建设单位，在认真听取和学习了ew7·9事故经过后，我们配电公司认真吸取本次事故教训，举一反三，进行了认真细致的整改，我们愿以这次会议为契机，继续深入查摆工作中存在的缺点和不足，不断提升安全生产水平和事故防范能力，确保全年安全生产目标的实现。我本人也借助这次会议的机会，结合配电公司生产工作实际与大家一同交流探讨安全生产这个话题，恳请大家帮助批评指正。
一、深刻吸取事故教训，确保安全稳定局面。
继公司7月23日召开会议，传达ew7·9事故和近期国网公司几起事故案例，并部署当前安全生产工作后，配电公司迅速行动，停工两天，于7月24日召开全体职工大会，传达7·9事故经过及公司有关安全生产的相关规定和部署，工作负责人和部分职工代表进行了表态发言，并于当日下午组织全体员工参观了公司安全警示教育展室。引导教育员工树立正确的安全观，生产观，树立大局意识、危机意识和隐患意识，每位员工都要写“安全生产。
保证书。
”，同时组织开展大讨论活动，从以往的事故中吸取教训，认真细致的查摆我们工作中的不足，通过这次活动，职工从思想深处真正的进行了认真的反思，认识到了以往习惯性违章行为的危害，从思想上牢固树立了安全防线。
二、围绕企业发展实际推动安全生产工作再上新台阶。
rrt经理在初《致全体职工及家属的一封信》中，有这样一句话让我一直牢记在心，那就是“安全关乎社会、关乎企业、关乎每一个家庭。安全是金，平安是福，事故则是伤，是痛”。作为企业的一个细胞，我认为，我们每一个基层单位，每一位员工，无论什么样的岗位都要承担起安全这个责任，彻底消除麻痹大意的思想，为企业的发展尽心竭力，才能确保企业的长治久安，才能确保我们每一位员工和家庭的福祉。为此，我和我们配电公司坚决作到以下几点。
一是狠抓教育培训，提高安全素质。开展经常性的安全知识培训和技能培训，在不断提高全体员工业务技能的同时，把扎实的安全理论基础知识传授到入脑入心，作到理论与实际相结合，在促进职工个体素质提升的同时促进企业素质的全面提升。
二是强化现场管理，夯实安全基础。在施工作业过程中坚决执行安全规程的相关规定，坚持安监人员下现场制度，工程建设坚持安全与质量、与速度并重的原则，彻底杜绝习惯性违章、野蛮施工、野蛮作业的现象。
三是结合生产实际，创新管理方法。配电公司承担市区全部10kv线路安装、维修、维护任务，作业面多，工作量大，相对事故隐患较多，必须在加强管理上下功夫，我们将在以后的生产实际工作中，不断总结和提炼科学的管理方法和手段，在保证工程质量和效率的前提下，确保安全局面可控在控。
四是提升防范能力，落实保障机制。我们常说“不发现问题才是最大的问题”，在今后的工作中，我们工作的重点将在隐患的整改落实上下功夫，开展经常性的安全检查，既要查设备，更要查思想，切实提高隐患的防控、管控能力，确保常态机制的落实。
尊敬的各位领导，同志们，多年来配电公司的发展得到了公司全体干部员工的大力支持和帮助，今年，我公司又承担了市区摘转供工程任务，这既是公司对我们的关爱和信任，对于我们来说更是责任是使命，我们一定会以安全为保障，以高质量的工程、精优的业绩为回报，为保持公司的安全生产局面和可持续发展能力作出我们应有的贡献。
各位领导、评委、同志们，大家好!
我演讲的题目是《安全管理与执行力》。
在中国古典名著《三国演义》中，有两个故事家喻户晓。故事之一是著名的赤壁大战关羽华容道放曹操，故事之二是失街亭诸葛亮挥泪斩马谡。两个故事引人入胜，让人回味无穷。在这两个事件中，既有同工之妙，又有不同的处理结果。两个故事的主人公关羽和马谡，均在请战前向军师诸葛亮立了军令状，但事后诸葛亮却采取了不同的处理方式，一个严格执行军令，一个碍于人情置军令于一旁，放关羽一马。我们无从考证以聪明智慧著称的孔明先生在对待军令为何处理态度截然不同，是他看在主公刘皇叔的情面法外开恩、网开一面，还是因为在对待处理关羽的前车之鉴后严格执法、亡羊补牢。但有一点结论可以得出，那就是诸葛亮对军令状的处理执行力存在问题。作为带兵作战的将领，如果在执行力上存在偏袒，那将影响主帅的威信，影响命令的执行，影响全军的斗志，以至于造成无法弥补的后果，结局是关羽被东吴所擒，刘备被东吴火烧连营就是一个最终教训。
“以人为本，安全第一”是电力企业必须坚持的方针和信守的规则。如果在“以人为本，安全第一”这张军令状执行力上存在偏袒，那将会给员工、企业和社会造成巨大的伤害，最终必会酿成严重苦果。借古论今，电力企业开展生产经营活动，除了要具备安全生产条件，创建安全生产环境外，其活动过程中的执行力犹为重要。今年全国安全生产月活动的主题是：“以人为本，安全第一”。以人为本，就是维护职工群众的根本利益，要把保护职工群众的生命和健康作为安全管理工作的出发点和落脚点。安全第一，就是要把保护职工群众的生命、健康放在第一位。不管从客观上看，还是主观上来说，安全管理涉及的主要因素是人。安全管理制度规定制定是人，安全违章操作是人，安全监督管理是人，安全管理活动本身就是人的活动。企业安全生产的关键在于改善人的行为方式，为最大限度的减少人的不安全行为，营造良好的安全生产环境秩序。因此，作为活动主体的人，在对待安全管理的执行力的好坏将直接影响其活动结果和成效。
安全管理是电力企业管理规范中一个必不可少的内容。如何根据人的不安全行为，物的不安全状态，作业环境的不安全因素进行相应的安全控制，是安全决策层、管理层和执行层都必须思考的问题。但不管是决策层、管理层、还是执行层，在对待安全规程规定上采取的执行力度将直接影响安全工作的顺利开展。我认为，安全管理工作要做到万无一失、有效控制，求真务实尤为重要，求真务实十分迫切，而安全生产工作的求真务实具体体现是在各级组织及人员对待安全工作的执行力上。执行力的人性化管理只有表现在以下几个方面，才能真正体现以人为本的宗旨。
一是诚信管理。安全管理需要诚信。何为诚信?许慎在《说文》中说：“诚，信也”，“信，诚也”，二者在本意上是相通的。诚的基本含义就是诚实不欺，即不自欺，也不欺人，包含着真诚于自己和诚实地对待他人的双重规定。而信的基本含义是信守诺言，说到做到。诚信，既是一种个人的内在品质，又是主客体互动关系中的行为规范。中华民族素来守信重诺，上至王者的“君无戏言”，下至黎民百姓的“言必信，行必果”。安全管理贵在诚信。这包含两个方面的意思。一方面要诚信待民，安全管理不能弄虚作假，欺上瞒下，大事化小，小事化了，表里不一，应付上级，应付检查。另一方面要科学管理，实事求是，规范安全控制，构建安全屏障，营造安全氛围，提高队伍的组织观念、纪律素质和诚信素质。
二是责任管理。勇于承担责任无论在我们企业还是整个社会都是一种稀缺的品格资源，因为稀缺，所以格外有价值。然而在评论、讥讽、戏说、调侃各类成败弊病时，似乎全然没有自己的责任，这是一种悲哀。社会需要勇于承担责任的领袖和民众，用户需要勇于承担责任的企业，企业需要勇于承担责任的员工。近年来，国网公司出台并颁布实施了一系列的规程、规定，对系统安全工作的职权、责任和义务进行了科学的规范。进一步要求各级决策层、管理层和执行层都要勇于承担各自的安全责任，认清各自肩负的安全重任。
蚁穴。安全管理必须从小处着手，安全管理的执行力应覆盖到生产的全过程。每一条规程、规定要不折不扣的执行，要作到细实管理，小题大做，从预防异常和未遂抓起，常抓不懈，才能抓出实效。安全源于精细，事故出自随意。安全管理，严字当头，严格要求，严格管理。实践表明，安全管理，一严百实，一松百空。
在市场竞争日益激烈的今天，频繁的安全事故能使任何一家企业走向衰败与死亡。每天，我们都能以各种媒体报道，甚至于自己的身边看到各种安全事故给个人、家庭以及社会带来的损失与痛苦。但从事故分析结果上，我们却又总能见到这样的事实：那伤人性命，吞噬财产的熊熊烈火可能就是那个忘记掐灭的烟头;而那从高空坠落的作业人员往往是因为安全带疏忽;安全与危险只是一瞬间，安全来不得半点麻痹和放松。人的生命只有一次，一旦失去就不会再有回来的时候。
其实在我们的日常生活工作当中，如果我们每个人都能将安全把握在自己手上，进入现场规定着装，戴安全帽，高空作业系安全带，按章作业，及时发现消除不安全隐患……等等，就可能保证自身的安全。
针对我们电力企业，安全对我们来说，其中的重要性不言而喻。从小的方面来看，安全直接关系到每一位职工的切身利益和生命，从大的方面来看，安全关系到整个企业的形象、效益和生存发展。所有的危险隐患时刻都在我们周围，我们只有真正做到“安全第一、预防为主”，在思想上高度重视安全，时刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故地发生，防患于未然。
总之，安全在电力企业中占有重要地位，我希望我们大家携手共进为了公司的生产，为了个人的安全，为了家庭的幸福，为了母亲的微笑，为了爱人的牵挂，为了儿女的祝愿，请绷紧“安全”这根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”!
安全生产工作会议发言材料
尊敬的领导、各位同事们：
今天我会议的议题为安全生产实践交流会，由我主旨解说重温安全管理制度。目的是为了加强我们企业的安全管理，确实增强安全管理的责任感和使命感，确保安全生产工作落实的实处。
我认真阅读了巨鼎建设公司的安全管理制度，该制度是根据最新的国家安全生产法结合我们企业的`自身特点和实际情况制定的本安全管理制度。需要我们重温的要点我简单组织为如下几点：
一、该制度有着明确的安全领导组织机构，由安全领导小组协调企业的安全生产工作。
二、安全生产工作坚持了“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
三、该安全管理制度适用于本单位的全体员工，坚持以人为本，促进安全发展。
祝各位领导、老师身体健康，事业顺达!
安全会议发言材料工作发言示例
同志们：
今天我们在这里召开校车安全管理工作会议，是经市委、市政府研究决定召开的一次重要会议。就全市中小学、幼儿园校车安全管理工作，召开这样大型的会议，在我市尚属首次，希望同志们要高度重视，要各负其责，切实把这项工作抓紧抓实。下面，我结合分管工作，讲三点意见。
一、认清形势，提高认识，进一步增强做好校车安全管理工作的责任感和紧迫感。
校车安全工作关系到广大师生的身体健康和生命安全,关系到社会稳定和发展,是一项民心工程。近年来，随着我市经济快速发展，教育事业得到了健康快速发展，同时也出现了学生上学半径增大，农村中小学生、幼儿搭乘各种交通工具上学的现象，对学生搭乘的这些交通工具管理的好坏，直接影响到学生的生命安全。目前，我市在校车安全管理方面还存在一些隐患，主要表现在：一是有的学校、幼儿园，特别是民办学校、幼儿园的举办者校车安全认识不够，对相关的法规政策了解不足，管理混乱。甚至有极少数民办学校、幼儿园举办者受经济利益驱使，使用改装、报废或车况不良的车辆充做校车使用或存在超载行为。二是没有把好校车司机招聘关，或对校车司机培训不够，致使部分校车司机对校车交通安全管理的有关规定一无所知。对此，我们要引起高度重视，采取有效措施，认真加以解决。
学校安全相比于其他安全工作来说，显的尤为重要。现代社会比以往更加关注民生问题，全社会对安全工作比较敏感，而对学校安全工作则是非常过敏。校车安全事故不出则也，一出必是群死群伤。一旦某个学校发生校车安全事故，必将在社会上产生恶劣的影响，将会产生一系列的负面连锁效应。甘肃正宁县“11•16”重大校车交通事故给我们的工作敲响了警钟，有一批干部因监管不力而受到了处理，其中包括正宁县常务副县长、分管副县长、教育局局长、交警队队长受到了问责，停职进行调查。因此，我们必须时刻保持清醒的头脑，进一步增强做好校车安全管理工作的责任感、紧迫感，切实做好这次整顿工作，抓出成效。
二、突出重点，强化措施，全力抓好校车安全管理工作大力整顿校车安全工作是我市近期安全工作的重点，各单位、各部门务必要严格按照要求，加大校车安全监督检查力度，确保在我市范围内不出现校车安全事故。具体工作中，要本着标本兼治、着力治本的方针，突出“三大重点”，强化“三项措施”。
(一)突出“三大重点”。切实提高这次整顿工作的针对性，本次整顿工作要突出三个重点：一是要严厉查处校车无牌无证、假牌套牌、报废、拼装车、农用车充做校车的行为，把好校车准入关。二是要严厉查处校车超速、超载的行为，把好校车行驶关。三是要严厉查处校车驾驶员从业资格、驾驶技能和驾龄等，严把驾驶员从业资格关。
(二)强化“三项措施”
二是严格管理。各部门、各单位要认真贯彻落实《教育部、公安部关于进一步加强中小学校交通安全工作的通知》、《公安部关于进一步做好中小学幼儿园安全工作八条措施》、《教育部关于进一步做好中小学幼儿园安全工作六条措施》的相关规定，根据运送师生数量和经济承受能力选购或租用符合安全要求的车辆，严禁购买或租用“三无车”、故障车、拼装车、报废车、农用车等作为校车使用;租用车辆时，必须与租用单位签订安全责任书，明确安全责任。要建立校车定期保养、维护制度，落实校车管理责任制，并要求车主为校车购买第三者责任险和乘坐险;要聘请具有多年实际驾驶经验、驾驶记录良好、身心健康的人员作为校车驾驶员，并与驾驶员签订安全责任书，建立和完善驾驶员安全管理和教育制度。
三是综合治理。要认真开展校园及周边治安综合治理，学生上、放学期间，学校要安排专人进行有序疏导。公安交警、交通部门要制定相关规定，明确接送车辆优先的原则;要在学校门口道路上安装交通警示牌、设臵减速带，充实警力，维护好交通秩序，有效防止交通事故发生;要加强校车路上行车监管，在上放学期间对校车开展不定点抽查，发现违规现象，立即处理，并追究相关责任人的责任。
三、落实责任，齐抓共管，建立健全校车安全管理长效机制。
校车安全管理是一项长期而艰巨的工作，要从根本上杜绝安全事故的发生，必须加强领导，落实责任，建立健全安全工作长效管理机制，形成齐抓共管的良好局面。
一是要强化落实校车安全管理责任制。做好校车安全管理工作，是一项严肃的政治任务，是“一把手”工程。今天参会的主要是各单位、各部门分管领导，会议后要及时向主要领导汇报，要求“一把手”要负总责，要亲自抓，一级抓一级，层层抓落实，要把校车安全管理工作落实到人。要贯彻落实“属地管理”、“谁主管，谁负责”的原则，按照属地管理分工，设立校车安全管理举报电话，公布市交警大队和相关交警中队的电话。公安交警、教育部门要督促校车车主和驾驶员自觉遵守《道路交通安全法》等有关法规，做到依法出车、依法驾驶，保证安全。
二是要强化教育部门和交警部门的合作机制。市教育部门与交警大队要建立了良好的合作机制，互相之间互通信息，双方检查出的校车违规行为互相交换，然后按照各自的职权范围加以处罚，以此加强对校车的监管工作。各乡(镇、街办)也要仿效这种做法，加大与交警中队的联系，互通信息，双管其下，加大对辖属学校、幼儿园的校车管理工作。
三是要强化安全责任追究制。各部门、各单位要认真贯彻落实《国务院关于重特大安全事故行政责任追究》的规定，建立健全中小学、幼儿园校车安全事故责任追究制度，制定相应的责任追究办法，对发生校车安全管理不力导致责任事故的，要坚决依法追究责任。各乡(镇街办)分管校车安全管理工作的人员、有关部门的执法人员要认真履行岗位职责，不得玩忽职守、滥用职权、营私舞弊。对在工作中有严重违规行为的，要严肃追究其责任，其所在单位或上级主管部门要依据有关规定，给予行政处分;情节特别严重构成犯罪的，要依法追究其法律责任。
同志们，中小学、幼儿园校车安全管理工作涉及千家万户，责任重大。我们要以对广大师生和人民群众极端负责的精神，切实担负起责任，认真抓好校车安全管理，为我市广大青少年创造一个安全健康的成长环境，为建设和谐平安贵溪作出新的更大的贡献。
镇长在全县道路交通安全工作会议上的发言材料
不妥之处，请各位领导批评指正。
2014，我们将始终坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，狠抓责任追究、宣传教育、安全培训、监督检查和专项整治等工作，采取一切措施，减少死亡事故，杜绝重特大恶性交通事故发生，最大限度地保护人民群众生命财产安全。我们将重点做好以下几方面工作：
首先是进一步充实领导小组，明确职责，要求各成员切实担负起领导、管理、督导、检查责任;其次是进一步加强交通安全监管队伍建设，抓培训，强技能，努力打造一支作风过硬、业务精干的监管队伍;三是进一步加强网格化管理，构建镇不漏村、村不漏户的防控体系，将道路交通安全监管工作落实到每个环节、落实到每个步骤，形成一级抓一级，人人抓落实的齐抓共管工作格局。
一是在继续坚持持之以恒的开展道路交通法律法规和交通文明建设的宣传工作，要深入到机关、企业、村屯、学校宣传，从每个人抓起，引导交通参与者树立“关爱生命、关注安全”的思想意识，倡导文明出行方式，自觉遵守道路交通安全法律法规，杜绝交通违法行为。二是重点抓好机动车驾驶人的交通安全宣传教育工作，引导驾驶人依法行车、安全行车、文明行车。三是进一步利用广播、宣传栏等方式，进行广泛、深入、持久的宣传教育，不断提高群众的交通安全和交通文明意识，在全社会形成人人遵守交通法规、积极参与交通文明建设的良好风尚，在全镇营造“关爱安全、关注生命”的舆论氛围。
一是积极开展镇区交通秩序“整脏治乱”工作，通过对机动车驾驶员无证驾车、酒后驾车、违法停车。
(一)广泛宣传重预防，人人重视保安全。我镇以《道路交通安全法》宣传为主线，不断创新内容、创新手段，充分利用演练、讲座、广播、电视、、宣传传单、板报、手机短信等多种形式开展交通安全宣传教育，在4所学校开设了交通安全专题广播;在全镇各村、各单位开辟黑板报、宣传栏20多块，张贴标语、横幅2000多条，举办讲座。
10次。通过宣传，提高了全镇广大群众的交通安全意识和维护交通安全的自觉性，形成全镇上下共同维护道路交通秩序的良好氛围。
(二)上路巡查抓整治，
长效管理有保障。近年来，我镇积极配合县交警大队片区中队开展各类交通安全整治行动，积极组织镇村干部上路参与巡查，对超速、超员、超载、混载、未成年人驾车、骑乘摩托车不带头盔等行为及无牌无证车辆进行查处，情节较轻的予以纠正和批评教育，情节严重的报请交警中队进行处理。去冬以来，全镇共查处摩托车违法行为43起，查扣“三无”摩托车3辆，查处超载运送学生、儿童违法行为4起，查处农用车违法行为2起，劝阻、教育群众100余人次。
(三)入户办证惠民生、找准载体强服务。我镇共有1183台机动车辆中，摩托车占的比率大，管理难度大。09年，我镇在全县率先成立了摩托车安全管理的行业协会，民主选举产生理事长1人，副理事长3人，秘书长1人。协会的主要职责一是对摩托车等车辆及驾驶人的摸底建档，掌握信息。二是组织会员进行安全知识培训。三是协助会员上牌、办证和年审。四是开展对发生交通事故的会员进行民间救助。目前协会机制运行成效显著，群众的上牌、办证积极性非常高，会员普遍受到了一次交通安全意识教育。涉摩安全事故减少80%以上。
(四)硬件设施是关键，谋好发展解民难。道路交通安全管理工作的重点不仅是管理违法行为，落脚点更应该是为群众提供安全方便快捷的出行。近年来，我镇总投资近300余万元，整治和建设病害镇村道油路、水泥路85.5公里。同时，我们还争取县安监局的支持，通过上级拨一点、镇上投一点、村上筹一点的方式筹集资金60余万元，实施了镇村油路、水泥路标识标牌建设，全镇安装标识标牌567个、警示桩158个，减速带7处44米、波型防护栏4处200米、砖石防护墙130米，整治病险道路及道路水系19.5公里，排除危岩险路13处，通过村道路标识标牌工程实施。
1、加强领导，强化责任，健全工作网络。今年初，我镇成立了道路交通安全综合整治工作领导小组，由我任组长，部分班子成员任副组长，相关部门负责人为成员。领导小组及时召开工作会议，传达市级会议精神，分析张沟道路安全工作形势，并印发《张沟镇关于开展道路交通安全防控的工作方案》(张政发〔2017〕1号)文件，强化责任分工。通过会议，统一了思想，提高了认识，强化了责任，为整治工作的扎实开展提供了坚强的组织保障和制度保障。下段，我镇将进一步加大检查督办力度，狠抓工作落实。由镇纪委牵头，不定时对各职能部门、村居等单位巡逻执勤及交通安全防控工作进行督导，对履职不力的单位和个人，一经发现，立即通报，并与年度考核结账直接挂钩。
2、全面排查，认真整改，消灭安全隐患。我镇工作专班每月重点对农村道路、校车线路和险弯险段、危桥进行了拉网式、无死角排查。通过整改，共加培路肩3500米，补栽、新栽警示桩385根，安装减速板12处，更换修复标识标牌18处，新建维修危桥11座，从源头上筑牢生命防护工程。下段，我镇将再加力度、再强措施，再提标准，分时段、分重点、有针对性地开展道路交安全隐患排查整治活动。对集镇、镇郊结合部交通标志、人流车流量较大的路口进行逐一摸底，逐一整改完善。对辖区省道、校园周边道路、校车沿线道路、事故多发路段的安全隐患逐一梳理，建立台账并落实整改。
3、部门联动，狠抓执法，查处违法行为。我镇成立了由党政办、纪检办、村镇办、派出所、交警等多部门联合作战的工作专班，在交警部门的指导下，大力推动道路交通安全集中整治活动，严肃查处了违规驾驶、违法载人等现象。下段，我镇将加大部门联勤力度，各村(居)分管政法负责人兼任交通协管员，全力协调配合派出所、交警等执法部门定期开展交通违法整治行动，主要查处酒驾、超载、超速等重点违法行为。通过多管齐下，将交通违法行为消灭在萌芽状态。
4、借助平台，多措并举，强化宣传教育。为打好我镇道路交通安全集中整治工作基础，我镇以居民聚集区、学校单位、集贸市场为主阵地，以广播、标语、横幅、宣传牌为载体，充分营造道路交通安全整治的浓厚氛围。全镇共张贴。
3200幅，宣传横幅85幅，“门神”16000张。下段，我们将进一步树立“生命至上”的安全理念，继续深化交通安全“五进”宣传活动，不断提高群众交通安全和交通文明意识。通过微信、微博、网站等多种社交媒体和“村村响”、支部主题日活动等，有针对性地发送交通安全知识，广泛宣传交通安全法律法规。同时成立道路交通安全劝导小分队，深入学校、企业，劝导车辆、行人遵守交通规则。
道路交通安全关系群众的生命财产安全，任务重、责任大。作为属地管理单位，我们有决心、有信心，在市委、市政府的坚强领导下，为维护张沟平安，创造良好的交通环境做出应有的贡献!谢谢!
镇长在全县道路交通安全工作会议上的发言材料集合
尊敬的各位领导、同志们：
大家好!
按照会议安排，下面我就2014年**镇的道路交通安全工作做表态发言。不妥之处，请各位领导批评指正。
2014，我们将始终坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，狠抓责任追究、宣传教育、安全培训、监督检查和专项整治等工作，采取一切措施，减少死亡事故，杜绝重特大恶性交通事故发生，最大限度地保护人民群众生命财产安全。我们将重点做好以下几方面工作：
首先是进一步充实领导小组，明确职责，要求各成员切实担负起领导、管理、督导、检查责任;其次是进一步加强交通安全监管队伍建设，抓培训，强技能，努力打造一支作风过硬、业务精干的监管队伍;三是进一步加强网格化管理，构建镇不漏村、村不漏户的防控体系，将道路交通安全监管工作落实到每个环节、落实到每个步骤，形成一级抓一级，人人抓落实的齐抓共管工作格局。
一是在继续坚持持之以恒的开展道路交通法律法规和交通文明建设的宣传工作，要深入到机关、企业、村屯、学校宣传，从每个人抓起，引导交通参与者树立“关爱生命、关注安全”的思想意识，倡导文明出行方式，自觉遵守道路交通安全法律法规，杜绝交通违法行为。二是重点抓好机动车驾驶人的交通安全宣传教育工作，引导驾驶人依法行车、安全行车、文明行车。三是进一步利用广播、宣传栏等方式，进行广泛、深入、持久的宣传教育，不断提高群众的交通安全和交通文明意识，在全社会形成人人遵守交通法规、积极参与交通文明建设的良好风尚，在全镇营造“关爱安全、关注生命”的舆论氛围。
一是积极开展镇区交通秩序“整脏治乱”工作，通过对机动车驾驶员无证驾车、酒后驾车、违法停车。
(一)广泛宣传重预防，人人重视保安全。我镇以《道路交通安全法》宣传为主线，不断创新内容、创新手段，充分利用演练、讲座、广播、电视、宣传标语、宣传传单、板报、手机短信等多种形式开展交通安全宣传教育，在4所学校开设了交通安全专题广播;在全镇各村、各单位开辟黑板报、宣传栏20多块，张贴标语、横幅2000多条，举办讲座。
10次。通过宣传，提高了全镇广大群众的交通安全意识和维护交通安全的自觉性，形成全镇上下共同维护道路交通秩序的良好氛围。
(二)上路巡查抓整治，
长效管理有保障。近年来，我镇积极配合县交警大队片区中队开展各类交通安全整治行动，积极组织镇村干部上路参与巡查，对超速、超员、超载、混载、未成年人驾车、骑乘摩托车不带头盔等行为及无牌无证车辆进行查处，情节较轻的予以纠正和批评教育，情节严重的报请交警中队进行处理。去冬以来，全镇共查处摩托车违法行为43起，查扣“三无”摩托车3辆，查处超载运送学生、儿童违法行为4起，查处农用车违法行为2起，劝阻、教育群众100余人次。
(三)入户办证惠民生、找准载体强服务。我镇共有1183台机动车辆中，摩托车占的比率大，管理难度大。09年，我镇在全县率先成立了摩托车安全管理的行业协会，民主选举产生理事长1人，副理事长3人，秘书长1人。协会的主要职责一是对摩托车等车辆及驾驶人的摸底建档，掌握信息。二是组织会员进行安全知识培训。三是协助会员上牌、办证和年审。四是开展对发生交通事故的会员进行民间救助。目前协会机制运行成效显著，群众的上牌、办证积极性非常高，会员普遍受到了一次交通安全意识教育。涉摩安全事故减少80%以上。
(四)硬件设施是关键，谋好发展解民难。道路交通安全管理工作的重点不仅是管理违法行为，落脚点更应该是为群众提供安全方便快捷的出行。近年来，我镇总投资近300余万元，整治和建设病害镇村道油路、水泥路85.5公里。同时，我们还争取县安监局的支持，通过上级拨一点、镇上投一点、村上筹一点的方式筹集资金60余万元，实施了镇村油路、水泥路标识标牌建设，全镇安装标识标牌567个、警示桩158个，减速带7处44米、波型防护栏4处200米、砖石防护墙130米，整治病险道路及道路水系19.5公里，排除危岩险路13处，通过村道路标识标牌工程实施。
1、加强领导，强化责任，健全工作网络。今年初，我镇成立了道路交通安全综合整治工作领导小组，由我任组长，部分班子成员任副组长，相关部门负责人为成员。领导小组及时召开工作会议，传达市级会议精神，分析张沟道路安全工作形势，并印发《张沟镇关于开展道路交通安全防控的工作方案》(张政发〔2017〕1号)文件，强化责任分工。通过会议，统一了思想，提高了认识，强化了责任，为整治工作的扎实开展提供了坚强的组织保障和制度保障。下段，我镇将进一步加大检查督办力度，狠抓工作落实。由镇纪委牵头，不定时对各职能部门、村居等单位巡逻执勤及交通安全防控工作进行督导，对履职不力的单位和个人，一经发现，立即通报，并与年度考核结账直接挂钩。
2、全面排查，认真整改，消灭安全隐患。我镇工作专班每月重点对农村道路、校车线路和险弯险段、危桥进行了拉网式、无死角排查。通过整改，共加培路肩3500米，补栽、新栽警示桩385根，安装减速板12处，更换修复标识标牌18处，新建维修危桥11座，从源头上筑牢生命防护工程。下段，我镇将再加力度、再强措施，再提标准，分时段、分重点、有针对性地开展道路交安全隐患排查整治活动。对集镇、镇郊结合部交通标志、人流车流量较大的路口进行逐一摸底，逐一整改完善。对辖区省道、校园周边道路、校车沿线道路、事故多发路段的安全隐患逐一梳理，建立台账并落实整改。
3、部门联动，狠抓执法，查处违法行为。我镇成立了由党政办、纪检办、村镇办、派出所、交警等多部门联合作战的工作专班，在交警部门的指导下，大力推动道路交通安全集中整治活动，严肃查处了违规驾驶、违法载人等现象。下段，我镇将加大部门联勤力度，各村(居)分管政法负责人兼任交通协管员，全力协调配合派出所、交警等执法部门定期开展交通违法整治行动，主要查处酒驾、超载、超速等重点违法行为。通过多管齐下，将交通违法行为消灭在萌芽状态。
4、借助平台，多措并举，强化宣传教育。为打好我镇道路交通安全集中整治工作基础，我镇以居民聚集区、学校单位、集贸市场为主阵地，以广播、标语、横幅、宣传牌为载体，充分营造道路交通安全整治的浓厚氛围。全镇共张贴宣传标语。
3200幅，宣传横幅85幅，“门神”16000张。下段，我们将进一步树立“生命至上”的安全理念，继续深化交通安全“五进”宣传活动，不断提高群众交通安全和交通文明意识。通过微信、微博、网站等多种社交媒体和“村村响”、支部主题日活动等，有针对性地发送交通安全知识，广泛宣传交通安全法律法规。同时成立道路交通安全劝导小分队，深入学校、企业，劝导车辆、行人遵守交通规则。
道路交通安全关系群众的生命财产安全，任务重、责任大。作为属地管理单位，我们有决心、有信心，在市委、市政府的坚强领导下，为维护张沟平安，创造良好的交通环境做出应有的贡献!谢谢!
企业安全工作表态发言材料
各位、同志们、大家好：
二五年，建安公司在鹤电公司经营者集团及蓝鲸集团党委的下，了预期的全年安全生产，在工作中未重大的人身伤亡、设备损坏及车辆交通事故。圆满的了全年的安全生产工作任务，了安全与经济效益的双丰收。
回顾、展望未来、在新的一年里，建安公司将华能鹤电公司及蓝鲸集团等各级的要求，紧紧“安全，预防为主”的方针安全工作。
上一年度安全工作中暴露出的问题修订和安全生产规章制度安全生产责任制划分岗位职责、标准明了、程序清楚细化各岗位、各的考核细则考核真正依法治企、科学管理。
在今年的安全管理工作中“严、细、实“抓管理重奖惩劳动纪律重奖重罚、实施的奖惩机制激发员工的工作热情、制定详细的安全工作计划、培训计划好二十五项反措等防范措施年度安全工作的有序。
三、班组安全管理工作，规范内业、设施的管理，把“华能安全性评价标准”安全工作的内容，以反“三违”为，着重职工按程序、标准及安全防范措施工作的意识。坚决抓好现有各级人员培训和春季人员招聘的工作，聘用素质高，工作能力强的员工，以今后施工的人力资源需要，为××年安全施工。
四、在今年施工现场的安全管理、风险的管理，风险防范措施，组织对要害部位应急予案演练，公司整体对突发事件的应急反映能力、安监人员的监护、部位设专人监护，各施工点设专人巡视、隐患、作好安全防范措施后方准施工，管理上把关，紧抓经济效益的保障安全生产。
五、在安全技术、劳动保护、设备设施监管，安全工器具、电气工器具、起重工器具等报验率，坚决报废不合格工具、设备设施、随时现场抽查、严禁使用不合格工器具、公司的施工设备设施及车辆如电焊机、搅拌机、吨翻、四轮拖拉机等超期使用情况、将华能安全性评价要求严密细致的检修、不合格的坚决不予使用、新聘人员安全培训合格率，坚决杜绝安全素质不合格人员公司工作，堵住事故的源头，安规考试不合格者坚决予以清退，以公司员工的整体素质，特殊工种持证上岗率，劳动保护用品投入，按规定发放，施工中人身安全。
六、公司的安全学习、培训管理，每月一次的专项安全分析会议，传达文件、指示精神，查找隐患、分析不安全情况、制定好防范措施，层层到个人，堵塞漏洞，年安全生产的。
坚信，也有信心，在新的一年里，在鹤电公司及蓝鲸集团党委的下，我公司的(更多精彩文章来自“秘书不求人”)安全生产工作，并以“零伤亡、零伤害、零事故”全年的工作，和改进管理手段管理方法，管理，现场安全的管理和监督，公司生产安全平稳运行，为华能鹤电公司的腾飞应，谢谢大家。
副县长煤矿安全工作表态发言材料
珍爱生命，安全第一，生命只有一次，请遵守文明安全规则。今天本站小编向你推荐副县长煤矿安全工作表态发言材料，希望对你有所帮助。
今年以来，在县委、县政府的正确领导下，我们全面落实科学发展观，以煤矿安全生产“三项行动”统领安全工作全局，突出瓦斯治理和重大隐患排查，狠抓煤矿安全监管，安全生产态势平稳。截止9月底，煤矿共生产原煤109万吨，实现产值4.12亿元，上缴税金3013.02万元。后两个月，我们将进一步强化措施，落实责任，扎实工作，确保全年各项安全生产目标任务的完成。
一是坚持每周召开一次煤矿安全生产专题会议，分析煤矿安全生产形势，帮助煤矿解决生产中的突出问题，为企业安全生产创造良好的氛围。
二是以煤矿安全“执法、治理、宣传教育”三项行动为抓手，以瓦斯治理为重点，严格隐患排查治理工作，坚持安全检查不间断，确保煤矿生产安全。
三是强化安全监管，充分发挥煤矿安全监管的职能作用。驻矿安全监督员24小时驻守煤矿，确保煤矿重点部位、重点环节的监督不断线，后两月实现我县煤矿安全生产“无事故”、“零死亡”的奋斗目标。
综合利用二期工程的设备安装工作。
总之，在确保煤矿安全的前提下，督促亭南煤矿排除隐患，加快生产，力争完成原煤生产210万吨、实现产值8亿元的奋斗目标。
为了深入贯彻集团11月25日安全生产视频会议精神，我们紧紧围绕“一个提升、两个围绕、三个不要”方针，树立安全生产责任意识，打牢矿井安全基础，提升质量标准，加大隐患排查力度，全力做好元旦、春节期间的安全生产工作。
一是强化组织，认真落实集团安全生产会议精神。集团安全生产工作会议结束后，我们迅速组织召开了矿长安全办公会议，认真学习传达集团安全生产视频会议精神，对会议上提出的问题，进行认真的对照查找，做到有则改之，无则加勉;对会议落实的要求，进行认真细致的整理，以便函的形式下发各单位，确保会议精神传达到基层，落实到员工，使全矿干部员工深刻了解安全生产工作的极端重要性，大力树立每名员工干安全活、干标准活的安全理念。二是强化责任，严格落实安全生产责任包保制度。为了达到两节期间安全生产无事故的目的，我们从矿井段三级领导进行了层层包保，确立了以矿长和党委书记为组长，各专业矿长为副组长，生产科室、采区主要负责人、段队长为包保负责人的体系，将安全生产工作目标落实到了每个专业、每个科室、每个区队、每个班组、每个岗位。严格落实包保责任区发生重大事故，包保责任人连带处罚的考核细则，形成人人尽职尽责、环环相扣衔接的安全管理体系，做到了安全生产无死角。
三是强化措施，深化安全隐患大排查大整改工作。为进一增强超强防范意识，强化源头监管监控，我们加大安全关口前移力度，深化安全隐患大排查大整改工作。集中精力对重点环节、安全薄弱地点、瓦斯重点工作面、全煤和半煤上山掘进面、条件变化较大的地点、回风道、安装回撤面、总排风道、煤尘防治、联络巷和独头巷等地点进行全面细致的排查。对隐患整改进行跟踪问效，不按时按质完成的罚款处理。及时对隐患进行分类、分单位档案管理，每月对比分析，对经常发生的安全隐患，对照重复出现的次数，给予倍数处罚。做到了“全覆盖，零容忍、严执法、重实效”，坚决杜绝各类事故的发生。
四是强化管理，各级领导干部深入现场，靠前指挥。充分发挥领导干部在安全生产中的关键作用，转变领导干部作风，要求各级管理干部必须深入现场，靠前指挥，到最需要监管的重点头面、要害场所和薄弱地点，切实帮助基层解决实际问题。强化班组长管安全、抓质量制度，实现安全管理网络全面细化。同时，突出盲点、重点灾害的治理，加大瓦斯、煤尘、顶板、冲击地压等灾害的防治，落实重点区域重点监护，实现了重大灾害的可防可控。
总之，请各位领导放心，我们将以此次会议为契机，强化措施，严格管理，消除隐患，扎扎实实地落实好工作的每一个环节。收好今年尾，开好来年头，坚决做好元旦春节期间的安全生产工作。
同志们:。
进入汛期和煤矿变乱多发期的关键时辰。首要任务是进一步落实煤矿“打非治违”专项行动,市委、市县政府决定召开此次全市煤矿安全工作紧要大会。布置部署当时及下阶段的煤矿安全工作,具体落实煤矿安全生产责任和各项办法,保证全市煤矿安全生产情势坚持不变。书成局长十分注重和关怀的安全生产工作,亲临现场指导,并站在全省的高度,对我市煤矿安全工作提出了很好的但愿和要求,但愿大家认真学习、深入体会;三个产煤县县政府分担指导也就做好下阶段的煤矿安全工作作了亮相性谈话,也请大家结合各自实践,抓好贯实。下面,讲两个方面的意见。
本年1月12日。专门听取了全市安全生产工作状况汇报,书记掌管召开市委六届84次大会时。并在会上强调指出:安全生产是人命关天的大事,最大的民生工程,必需常抓不懈,警钟长鸣。书记还要求:安全工作只要起点,没有终点。要坚持抓、果断抓,抓过甚都不为过,抓与不抓纷歧样,抓没抓到位纷歧样;要增强煤矿、交通、危化等重点行业安全工作。市煤矿和非煤矿山数目多,并且高瓦斯矿井多,一些正在整合的矿井业主受好处驱动,只顾生产,往往无视安全,要重点增强监管。书记的发言深入指出了市抓好安全生产工作的主要性和需要性。市煤炭资本非常丰厚。煤矿安全历来是市安全工作的重中之重。近年来,还以煤炭为主体的动力财产也是市重点支撑和优先发展的四大财产”之一。因为煤炭生产是一个高危行业。虽然我市煤炭安全生产情势总体较好,然则煤炭安全生产变乱时有发作。特殊是本年以来,全市煤矿已发作变乱8起、灭亡8人,与上一年同比多发作2起、多灭亡2人。按变乱类别划分,顶板变乱6起,运输变乱1起,其它变乱1起;按变乱发作区域划分,2起,叙永县4起,古蔺县2起;按发作变乱矿井治理性质划分,生产矿井5起,资本整合矿井3起;按发作变乱矿井生产规划划分,9万吨及以上主干矿井4起,其他小煤矿4起。当前,叙永县已严厉超目的进度,要采取有力办法遏制变乱多发场面。还要提示的近两年我市重点主干煤矿变乱多发,上一年叙永煤矿发作4起变乱灭亡5人,本年叙永县灯盏坪煤矿在3月17日至5月3日不到两个月的时间内发作2起灭亡变乱,经验非常深入。主干煤矿安全技能治理相对较好,为什么还屡次发作变乱呢?大家必然要深化查找缘由。以上这些状况都阐明当前我市煤矿安全工作还存在单薄环节,还存在很多亟待处理的突出问题,首要显示在以下几方面:一是安全投入不足。采掘掉调严厉,机械化水平低,安全基本前提差;二是灾祸严厉。全市高瓦斯矿井多,煤与瓦斯突出矿井多,瓦斯管治程度总体还较低。局部矿井还遭到老窑水、岩溶水的要挟;三是技能治理力气不足。虽然全市一切煤矿都装备了专业技能人员,但局部技能人员还不克不及完全胜任工作,称职技能人才缺少的场面还比拟严厉;四是煤矿从业人员本质不高、主体责任落实还不到位,三违”景象在局部矿井还比拟严厉,零散变乱还呈多发态势,建立矿井抢工期、抢进度、轻质量的景象时有发作。此外,局部煤矿业主安全认识不强,责任不落实,办法不到位,无视安全规则,幸运心思严厉,不足社会责任感等。对这些问题,大家要惹起高度注重,果断避免自觉乐观思想和麻木涣散心情,准确处置安全与生产的关系,一直把矿工的生命放在第一位,果断做到不安全不生产。
二、采取有力办法果断遏制煤矿变乱多发势头。
全市各级各部分和各煤矿企业必然要依照书成局长的指示和要求。细化办法,进一步明确任务。落实责任,增强治理。结合我市实践,要严厉执行“三个一概”即:对煤矿安全检查一概执行暗查暗访,对发作变乱的责任人和责任单位一概依法顶格处置,安全生产经费一概予以保证)果断遏制煤矿变乱多发势头,果断避免重特大煤矿变乱的发作。当时,要重点抓好以下几项工作:。
验收恢复活产、技改功课。
二是要深化开展煤矿安全质量规范化建立工作。以此提高煤矿安全基本前提,将规范化工作常态化、准则化。加速安全高效矿井建立及瓦斯管治示范矿井建立。促进矿井实质安全建立。要学习借鉴福建、江西等省煤矿安全治理做法,对按期审核规范化滑坡的企业,果断施行停产整改。要严厉执行变乱矿井从新审核达标和建立矿井不达标不予申报完工验收准则。
三是要持续深化开展“打非治违”工作。从严打击“三违”即:违章批示,果断打击和防备不合法生产、不合法建立行为。违章操作,违背劳动规律)行为,有用遏制顶板等普通变乱频发的趋向。要增强县、乡两级县政府煤矿“打非”工作的责任,对打击不合法违法行为不力、不合法违法行为长期得不到惩办、安全生产次序紊乱的当地,特殊是存在资本整合矿井边建立边生产及长期存在严重安全隐患的要严厉追查有关责任人的责任。
四是要突出抓好瓦斯管治工作。坚持根绝瓦斯超限,结实坚持“瓦斯超限就是变乱”理念。严禁超限功课。要施行“可保尽保、应抽尽抽”瓦斯管治战略,突出矿井凡具有前提的都要开采维护层;可以抽采瓦斯的都应抽采,做到抽采最大化。要贯彻“先抽后采、监测监控、以风定产”瓦斯管治十二字方针,将工作面由高瓦斯形态卸压抽采到低瓦斯形态后,再进行采掘功课。要执行瓦斯浓度到达规则值就主动断电的准则,保证监测监控系统真实、准确、牢靠。依据通风和抽采才能布置产量,保证瓦斯不超限。要落实“高投入、高本质、强技能、严治理、厚利用”瓦斯综合管治办法,切实保证投入,提高本质,强推技能创新,严抓流程和现场治理,增强综合应用。要开展煤矿瓦斯集中管治专家会诊工作,按市级相关部分结合编制下发的市煤矿瓦斯集中管治专家会诊。
工作方案。
》近期市大将由市安监局牵头,市发改、市经信委参与,组织专家组对全市30对高、突生产矿井,逐矿进行瓦斯管治专家会诊工作,催促指导煤矿企业具体排查煤矿瓦斯管治安全隐患,落实瓦斯管治防备办法,根绝重特大瓦斯变乱的发作。别的,还要严厉落实书成局长提出的凡存在瓦斯管治八种不到位景象一概破产整理”要求。特殊是对防突机构和人员不健全,两个“四位一体”办法未落实,高、突矿井无专用回风井和专用回风巷,不按规则开展煤层突出风险性判定,应建抽采系统未坚持或运转不正常,非正轨工作面安插等安全隐患问题,各县要认真组织排查清算,该停下来的要果断停下来。假如隐瞒或庇护,由此发作安全变乱的要从严追查责任。
五是要严厉落实预防水规则。全市各级煤矿安全监管部分和煤矿企业要认真学习贯彻《煤矿安全规程》预防水规则和省局《预防水施行细则》把握新要求、新规范。汛期到来前组织对曾经确定的水灾矿井进行具体排查。一、二级水灾矿井要具体完成矿井水文地质查询工作,逐矿落实预防水规程规则和省局施行细则的要求。岁尾前。完善预防水办法,并经过省煤矿预防水中间组织的专项评审。
六是要规范煤炭资本整合工作。当前古叙矿区整合项目单矿矿业权已基本处理。市、县相关部分要积极帮扶指导并争夺省上有关部分的支撑,煤矿企业要抓紧完善建立手续。力争尽早进入开工顺序。已完善开工手续的建立项目,要集中精神搞建立,严厉按设计施工,并落实安全设备设计“三还”要求,保证能在限制工期内完成建立任务。对有发展潜力而建立资金坚苦的企业,要积极采取融资或银行借款等方法处理;对资本储存前提差、储量不足或灾祸严厉,没有建立投资价值的矿井,应尽早抛弃。煤炭开采是高风险、高投入的财产,假如资本欠好、或灾祸严厉且在现有技能程度下不克不及有用管治或管治本钱过高,就完全没有投资的需要,请各县县政府和市、县相关部分作好分类指导。
七是要积极推进“六大系统”建立。催促完善监测监控、通信联络、压风自救、供水施救、人员定位系统建立的还。催促示范矿井加速建立进度,要依照国家和省上要求抓好示范矿井达标工作。完成岁尾前至少建成1个采区紧要避险系统的目的。
实国家和省上对煤矿打非治违有关要求,该停产的停产,该整理的落实整理,该处分的处分,对不顾全监管存在严重违法违规行为的由县级人民县政府依法封闭。今后,矿井每周组织一次具体的以隐患排查为首要内容的安全大检查,生产辅佐单位安全治理人员和班组长负责随时进行隐患排查。各煤矿要对查出的各类隐患进行注销,并落实整改办法和责任人员,限日进行整改。每季度要向县安监局提交隐患排查整改的书面申报。
九是要依照全市本年安全监管“十个一”工作办法的要求。配齐监管人员。市级安监部分要具体开展对乡镇安全监管人员的培训,催促落实乡镇对煤矿安全监管的责任。提高他工作才能和本质,筑牢煤矿安全监管的第一道防地。煤矿企业要注重并做好“三项岗位”人员安全培训工作,县级安监部分要组织对班组长开展全员培训,做到持证上岗。各煤矿企业要做引大好人才储藏工作,对技能力气不足的要经过人才引进或送培方法,切实发扬技能治理在煤矿安全的主要效果。
同志们做好煤矿安全生产意义严重。特殊是书成局长的主要指示精神,任务艰难。大家务需要依照此次大会精神。进一步坚决决心,攻坚克难,再接再厉,采取愈加有力有用的办法,保证全市煤矿安全生产情势不变,为促进全市经济高位求进、加速发展以及构建安全调和作出新的更大奉献!
镇长在全县道路交通安全工作会议上的发言材料集合
各位领导、同志们：
根据会议安排，现在我将2015年全镇道路交通安全工作情况、存在的问题和下步措施作如下总结、分析和安排，不足之处以书记、镇长的要求为准。
一是在镇、村两级农村道路交通安全防控体系建立的基础上，将工作重心前移到交管站建设和协管员、联络员的教育培训上，着力抓实村(居)委会交管站标准化建设工作，进一步规范了兼职交通协管员、交通安全联络员的工作职责。交管办每月组织交通协管员、安全联络员开展一次业务培训，每季度进行一次考核，每年进行一次表彰，提升了队伍整体素质，调动了工作积极性，夯实了道路交通安全管理工作基础。其中，板桥的品德交通管理工作站、黑石岗交通安全联络员张家宽等，均受到县级表彰奖励。
二是交管办、派出所与其中27辆中型客车、20辆微型面包车签订了交通安全承诺书、对排查出的1700辆微型面包车，严格执行“四个必到位”管控措施，实行“一车一档”跟踪管理。
三是派出所、交通所联合对全镇省道及县、乡、村道路开展拉网式实地踏勘排查，期间共排查省道隐患点段12处。对排查出的隐患点段，一时难以治理的，由政府出资统一设置临时性警示标志，提醒过往车辆安全通过，全年共设置警示标志17块。对路基不稳、急弯坡陡、临水临崖路段实施加固基础、修筑挡墙、设置防护墩和减速埂、完善标识标牌，在募补水库路段、牛补歹至花红路段、乐岩至大鸡灯路段新增钢筋护栏60余米和其他警示标志。
四是交管办牵头，派出所、交通所、农机站、城管中队、中心学校建立联合执法机制，最大限度把执法力量投放到路面上，加大对重点路段、重点时段、重点乡镇(街道)的巡逻管控力度，严查严处重点违法行为，有效杜绝违法驾驶、不合格车辆上路、无资质的车辆及人员进行营运等情况的发生。派出所交警中队共查纠交通违法2003起，查处涉危险驾驶罪1人，查获非法运营11起、酒后驾驶2起、无证驾驶104起、面包车超员78起，故意遮挡号牌2起，其中刑事打处1人，行政拘留16人，吊销机动车驾驶证1人，警告25人次。
五是加大交通安全大宣传力度。派出所交警中队充分协调罗平警方微信和手机短信平台，及时发布交通安全提示、路况研判信息、交通管理措施、重点违法行为曝光，让广大道路交通参与者受到警示教育，发放了5.3万个以“关爱生命、安全出行”为主题的道路交通安全宣传纸杯，在全镇主要道路两侧、通往村居委会的主要道路两侧粉刷针对性较强的交通安全宣传标语41条，发挥了宣传引导作用。
通过以上工作措施的落实，全镇道路交通安全形势总体平稳，交通事故稳中有降。2015年全镇共接到交通事故报警278起，与2014年同期相比，事故起数下降15.5%，其中死亡事故0起，死亡人数下降300%，伤人事故共72起伤92人，受伤人数上升0.3%，财损事故205起，直接经济损失18.5万元，直接财产损失上升0.7%伤人、财损事故多发。
过去的一年，虽然我们在道路交通安全工作取得了一定成绩，但我们更要清醒的认识到，当前全镇道路交通安全管理工作仍然面临着严峻的形势。
(一)道路交通安全形势非常严峻。一是全镇机动车保有量和机动车驾驶人分别达到11408辆和9023人，两个数据持续上升。全镇乡道87.5公里，村道79.3公里，过境道路17公里，道路交通隐患排查和治理力度不足。与机动车、驾驶人的快速增长相比，道路及配套设施建设、广大交通参与者的文明交通意识等还相对滞后，特别是一改高导致交通压力增大，交管矛盾日益加剧。二是交通事故持续增长，交通安全工作压力增大。截止2016年4月，交通事故已发111起，死亡1人。三是摩托车发生道路交通事故的比例较大，摩托车管理整治难度较大。去年278起交通事故中有110起涉及摩托车，占总数的39.5%，今年发生的一起死亡事故，就是三轮摩托车(时风车)单方事故。四是板桥镇特别是江桥街及乐岩新区路口车辆乱停乱放、违法变更车道、随意调头，标志标牌不全、交通组织设计不合理，呈现机动车、非机动车和行人混合交通叠加现象，各种交通方式之间干扰较大，交通秩序比较混乱，给交通管理带来难度。
(二)农村交通安全管控力度有待加强。从事故特点及两次专项督查情况来看，道路交通安全仍有不少“短板”。主要表现在：一是村居委会对道路交通安全工作重视不够、认识不足，仍然存在松懈麻痹思想，致使车辆和驾驶人源头管理缺失，失控漏管。少数村居委会对交通安全仍然不关心，不重视，即使发现了道路隐患，根本不及时上报，查而不改，隐患依旧存在，达不到工作目的。二是个别交通安全管理委员会成员部门未按照《道路交通安全管理工作责任书》要求，积极主动到挂钩联系的村居委会开展事故防控工作。三是交通安全管理基层组织在抓关键环节、抓重点和源头监管落实上还不到到位，没有认真落实包保责任制要求。四是部分村居委会在集市、街天、学校放收假、婚丧嫁娶等群众集中出行的重点时段和重点车辆未认真落实劝导工作，微型面包车、摩托车超员，农用车、三轮车、拖拉机违法载人等现象没有得到有效遏制。客运车辆超员现象时有发生，交通管理部门执勤力度不到位。
为认真贯彻落实县委、县政府关于安全生产的部署要求，紧紧围绕“防事故、保安全、保畅通”工作目标，围绕“怎样让危险车辆不上路，不符合安全驾驶要求的驾驶员不上车，上路车辆不违规违法行驶，发生事故后损失、伤亡、影响降到最低”等难题，突出重点，统筹推进，确保我镇道路交通安全形势总体稳定，最大限度预防和减少道路事故的发生，我讲五点意见：
(一)完善管理机制，夯实综合治理基础。一是强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，严格落实《2016年板桥镇道路交通安全管理工作责任书》，强化考核和责任倒查，对工作落后不力的部门和个人一律按规定追究相关责任。二是要进一步完善各级道路交通安全联席会议制度，加强道路交通安全和事故预防工作的组织协调。各成员单位要按照联席会议的要求，认真履职、各司其职、齐抓共管、形成合力，充分发挥职能作用，不断完善道路交通管理机制，形成综合治理格局，确保各项道路交通安全工作取得实效。三是要调整配强交通协管员，加大对兼职交通协管员、交通安全联络员的教育、培训和考核力度，最大限度地组织兼职协管员开展好工作。
(二)加强源头管理，抓好事故预防工作。一是派出所、村居委要继续加大对辖区所有机动车(含无牌无证机动车)、驾驶人全面排查清理工作力度，以村(居)委会为单位建立台账，由派出所交警中队100%录入农村交管信息平台，切实做到底数清、情况明、不遗漏。同时，要将微型面包车全部纳入重点微型面包车管理工作，认真落实“四个必到位”措施。二是按照2016年板桥镇农村道路交通管理包保责任制要求，领导包村(居)委会，干部、职工包重点车辆及其驾驶人要求，严格落实重点车辆和驾驶人“一盯一”、“一帮一”的监管措施，认真落实重点时段、路段包保责任制，确实保证做到“逢集必守”、“逢上放学必守”、“逢婚丧嫁娶必守”。三是要强化运输企业的监管。交通所、派出所、安监站要协调配合，在全镇范围开展道路交通安全大宣传大警示大检查行动，进一步加强对运输企业、客运站场的安全监管力度，落实道路运输安全生产主体责任，严格检查，规范管理，防止失控漏管。
(三)排查整治隐患，构筑安全防控网络。一是安监站、交通所、派出所等部门要以道路交通安全大检查活动为载体，充分发挥道路交通安全管理工作办公室的职能作用，进一步加强对道路交通安全隐患的排查整改，重点排查急弯、陡坡、临水、临崖等危险路段和事故多发路段，对排查出的安全隐患按道路等级分类登记，以《公路安全生命防护工程实施技术指南(试行)》为标准，根据轻重缓急逐一制定治理方案，对不能及时治理的要设立警示标志并形成书面报告县安委办组织督促整改。二是交通所、村建所要确保新建、改建道路的交通安全设施与主体工程同设计、同施工、同验收，达不到规定要求的，要加大整改力度，并且在安全设施建设中，要特别重视科技在交通安全管理中的重要作用，搞好道路交通管理科技建设。三是交通所、村建所要结合全镇交通组织优化情况，合理配置区域功能、均衡分布交通流量，优化路网结构，把道路交通安全设施建设纳入重点，进一步完善交通标志标线和交通配套设施，要高度重视停车场的规划和建设，从根本上解决停车难问题，进一步缓解交通压力。
(四)强化路面管控，提升联勤联动能力。一是派出所、交通所、综合执法中队等部门要最大限度把执法力量摆放在路面上，加大路检路查力度，对重点车辆驾驶人的严重交通违法行为和非法营运进行严查重处，杜绝不合格车辆上路。二是交通协管员及交通安全管理联络员要切实发挥交通安全劝导作用，严把出村口，重点劝导微型面包车超员、摩托车不戴安全头盔，货车、三轮车、拖拉机违法载人等重点违法行为，及时发现、劝导、举报农村地区严重交通违法行为。三是打非治违中队要在全镇范围继续保持打非治违高压态势，做到严管重罚，杜绝违法车辆上路运营。四是安监站、交通所、派出所、农机站、打非治违等部门要定期不定期对边远村委会管理薄弱地区、镇乡交界重点路段开展联合检查，加大板桥辖区公路交通违法的查处力度，严查微型面包车超员、货车非法载人、无证驾驶、酒驾等交通违法行为，消除事故隐患，坚决遏制农村面包车、摩托车等重点车辆事故高发势头。
(五)加强宣传教育，提升交通安全意识。一是各村居委会、各有关部门要以深化“文明交通行动计划”为载体，在人、财、物等方面给予充分保障，全方位做好道路交通安全宣传工作。要在每个行政村(社)补充完善一个交通安全宣传阵地，以墙体、橱窗或宣传牌等各种形式进行交通安全宣传，全力开辟农村地区交通安全宣传阵地;同时按照农村交通安全广播站(室)建设进度安排，尽快建立使用，充分发挥宣传作用。二是中心学校、板桥一中、二中要将道路交通安全教育纳入对学生的法制教育，加强对学生收放假、上放学时段的教育力度，确保学生不坐超员车、低速载货汽车、“带病车”，培养学生养成遵守交通规则的良好习惯，交通安全从娃娃抓起，充分发挥“小手拉大手”的作用。三是交通所、派出所、安监站等部门要积极拓展手机短信平台和官方微博等交通安全宣传渠道，创新宣传教育方式，以学校、驾驶培训机构、运输企业为重点，广泛宣传道路交通安全法律法规和安全知识。
我的讲话完了，谢谢大家!
安全生产工作者党员专题交流研讨发言材料集合
发言稿是参加会议者为了在会议或重要活动上表达自己意见、看法或汇报思想工作情况而事先准备好的文稿。发言稿可以按照用途、性质等来划分，是演讲上一个重要的准备工作。以下是为大家整理的关于,欢迎大家前来参考查阅！
尊敬的各位领导、同志们：
大家好！我叫xxx，是xxx厂维修段的段长。今天能够和大伙聚在一起，听大伙说说工段安全管理，使我获益匪浅。借着这个机会，我也给大伙汇报一下我们维修段的安全工作。xxx厂维修一段现有职工24人，主要负责xxxx多台设备的维修养护等工作。而我作为其中的一名老维修工，在这里已经工作了20多年，任维修段长也有18个年头。常年和设备、电气打交道，使我深知作为高危险工种，很多事故案例大都发生在维修这一行业。因此，如何让我的弟兄们能够“高高兴兴上班来，平平安安回家去”就成为我常念叨的一件事，久而久之自然也积累了一些经验，总结起来，主要有以下几点：
一是守住制度不放松。在日常工作中我要求大家无论做啥事都要按章作业，因为每一条规章制度、安技规程都是老一辈人用经验、用鲜血，甚至用生命换来的，每一句话、每一项规定都有它的道理必须遵守。记得我刚当上段长时，有一次，两名维修工给循环泵压盘根，为了赶时间，他俩没有通知电工断电就开始干了起来。正巧我巡查时发现了，就叫他们停下来等断了电再干。一名维修工满不在乎地对我说：“没事段长，我们一直都是这样干的，都没出过事。再说，这点小活几分钟就搞定了，要是再做些安全准备工作，半小时也下不来。”我说：“你们以前这样干不出事那是你们侥幸。按规定这属于严重违章，在我这儿决不允许出现这样的错误！”在我严厉的批评下，两名维修工尽管很不情愿，还是喊来电工，按程序进行了断电、挂牌。事后，我就这事专门给全段的维修工们开了个会，把类似的事故案例说给他们听，让他们知道如果不停电都会出啥样的后果，并按规定罚了两名当事人一人30元钱。我说：“今儿罚你俩的钱一来是因为公司有这样的规定，二来也算是给大伙提个醒儿，不管是谁只要再出现违章作业的事，都照规定处罚。你们好好想想，咱们都是家里的顶梁柱，如果咱们出个事儿倒下了，那家不就塌了吗？”经过我的劝说，大伙也意识到按章作业的重要性，在日后的作业中都能够主动自觉遵守作业规程，再也没有出现过违章作业的事。
二是加强教育提意识。我看过一篇文章说，各类安全事故的发生90%以上源于安全意识薄弱。因此，我特别注重对全段人员的安全教育工作。每周我们厂召开的安全生产办公会，只要涉及安全方面的信息，我都一字不漏的记下回去后传达给全段人员。凡是公司下发的各种安全文件，我都自己先认真学习一遍，吃透文件精神后，再带领全段人员学习。而像（安全现场管理办法）这样的安全规章制度等文件更是经常学、反复学。同时，想办法找来各种维修事故案例让他们看，使他们了解哪些应该做，哪些不能做，从而提高他们的安全意识。此外，借助“岗位描述、手指口述”和劳保用品整顿活动的开展，规范全体维修人员的作业程序和劳保穿戴，进一步对他们进行安全保护。
三是苦练技术保安全。在我们工段，我总是给职工说，技术是安全之本，拥有一身过硬的技术本领，才能在工作当中游刃有余，遇到突发事故才会临危不乱。因此，我始终给职工们宣传“有技术吃香、有技术风光”的理念。鼓励大家在平凡的岗位上学习技术，提高自己的业务水平。因为一个人的技术是否合格、熟练，直接影响着所管理的设备状况和周围职工的人身安全。我要求凡进入本工段的职工必须先于所在的老师签订“导师带徒”合同，每月对徒弟进行考试摸底一次，考试内容涵盖维修工的基本知识和常用工具的使用方法及注意事项。考试评委有班段的技术骨干组成，要求连续摸底考试三次以上才能单独上岗作业，否则只能拿本岗位工资的副岗待遇。在我的带动下，大家学技术的劲头可足了。其中，zzz和zzzz通过学习，积累了丰富的维修知识，年年能在公司技术比武中获个“技术标兵”、“技术能手”。
四是营造和谐暖人心。作为一名工段长，我把工段里的每一位职工都当做自己的亲兄弟看待。我常跟大家讲，我们从四面八方来，虽然年龄大小不一样，血缘不同，但我们每天在一起的时间却比亲兄弟还多，这就是一种缘分。每到年底，就汇合全段弟兄在一起聚一聚，联络一下感情，畅想一下未来。同时，还积极帮着段里的兄弟解决困难。一次，段里的一名职工想去xxx学开大巴，需要两个月的`时间，这样就会影响到个人的收入。我了解情况后，托关系在本地的公交驾校让他利用双休日学习，经过了半年时间，他在没有影响工作的情况下顺利地拿到了a证。新工xxx结婚时，老家距这里较远，家里人手不多，我就和段里的几名兄弟一起去他那里帮忙，一直忙到他办完喜事。当他提出感谢时，我说：“谢啥，我们工段就是一个家庭，走到一起是缘分，咋能不相互帮助！”
总之，在我们全体维修人员的共同努力下，我们维修段自成立以来没有发生一起人身伤害事故。但这不是啥值得骄傲的事儿，毕竟安全不能有丝毫的懈怠与马虎。今后我要更加努力的工作，要把安全时刻挂在心上，要让我的弟兄们天天都“高高兴兴上班来，平平安安回家去”。
我的发言完了，谢谢大家！
各位领导，各位同事：
今天我的演讲题目是：提高安全意识，优化现场环境。这个题目说明安全生产对于我们的重要性，分析目前所有的安全事故，绝大多数是由违章造成的，也就是一切事故的根源出现在我们的思想上、安全意识不足、现场管理不严、凡事掉以轻心。所以，我也想借着这个机会，向大家呼吁珍爱生命，提高安全意识。
“高高兴兴上班来，平平安安回家去”，是我们每天上班时恪守的信念，所以我们必须时刻牢记安全信条，时刻牢记家人的牵挂：高高兴兴，平平安安。现实生活中，大大小小的安全事故屡见不鲜，8.23就是很好的例子，一线作业现场更是事故的高发点，那些惨烈的文字、图片和那些永远倒下的年轻生命，都为我们敲响了安全的警钟。所以，提高安全意识，不仅仅是珍爱生命的表现，更是一种责任的体现。
为了家人，为了自己，为了企业，我们到底应该靠什么来保护我们自身的安全?我想从三个方面来说：
第一，安全要靠责任心。各分厂，班组把每周二定为安全活动日，并坚持每月通过会议形式总结和分析本单位安全形势，查找漏洞，总结教训。严格要求每位员工做到四不伤害，让每一个人时刻把安全二字挂在心中，提高安全意识，认识到这是对家人，对自己，对企业的一种责任。所以，你的尽职尽责就是对他人生命的负责。
第二，安全要靠优化现场环境。乍一看，似乎现场环境与事故并无多大关系，实则关系重大。我们是否严格按照章程操作?物料摆放是否合乎规定?安全设施是否完善?安全通道是否畅通?我们的防范意识是否够强……所有的不经意都有可能引发重大的安全事故。今年6月3日吉林火灾一百多人丧生火海，其现场惨不忍睹，到处狼藉一片。可以想象的到，火灾发生时必然是哭喊声，求救声，哀嚎声，声声震碎人心。然而这一切都淹没在熊熊的烈火中。亲人们因痛哭而晕倒在火灾现场，多少幸福的家庭瞬间崩塌?嗷嗷待哺的娇儿，老泪纵横的双亲，嘶声裂肺的爱人，谁人能承受这场灾难所带来的后果?然而，我们却可以发现这场火灾，很大程度上就是因为现场环境存在很大问题，比如安全设备不完善，安全通道不通畅等等。所以，希望每一个人在工作中都要认真做好每一点每一滴，务求尽善尽美。该有的安全意识，该有的安全设施，该有的安全教育，该有的安全规范等等，都是我们生命安全的保护伞，因为对工作的负责就是对自己生命安全的负责！维护我们的工作环境就是在保护我们自己的生命安全。
第三，安全要靠不断的安全投入。安全第一，预防为主！关于安全生产方面的投入要不断贴近实际要求。在如今企业不断加强控制生产降低成本的同时，关于劳动保护和安全防护设备的投入绝对不能因此降低。作为生产的第一线，更是需要不断加大和完善作业现场的安全投入。毕竟，在安全生产方面投入的预防成本相比一旦发生安全事故后所造成的损失要少很多很多。我们可以看到无数安全事故给企业和受害人所造成的损失是巨大的，可以说是难以弥补的。所以说不断加大安全的投入永远是最重要，也是最划算的一笔投资。一线工作人员是安全生产的主力军，我们要不断的结合我们身边的工作实际将安全生产做得更好。
“把人民对美好生活的向往作为奋斗目标。”
“经过长期努力，中国特色社会主义进入了新时代，这是我国发展新的历史方位。”
“使人民获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。”
“树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，健全公共安全体系，完善安全生产责任制度，坚决遏制重特大安全事故，提升防灾减灾救灾能力。”
作为一名安全生产工作者，听着上级领导对十九大报告的一些认识和我对十九大报告的理解，思想上引起了共鸣。党的十九大报告就新时代中国特色社会主义发展擘画战略蓝图，谋划基本方略，指引新征程航向。新时代赋予了我们新使命，新使命需要展现新作为，鼓舞我们努力开创安全生产工作新局面。
新时代要树立以人民为中心的安全发展理念。十九大报告指出，要坚持以人民为中心的发展思想，树立安全发展理念。新时代安全生产要用十九大新发展理念引领行动，要有新气象更要有新作为。新时代安全生产工作要全面深入贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持以人民为中心，牢固树立安全发展理念，以贯彻落实《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》为抓手，以有效防范和坚决遏制重特大事故为重点，加快建立完善的安全生产责任制度、科学的安全监管体制、严格的监管执法机制和严密的安全法治体系、风险防控体系、社会治理体系，夯实安全生产基础，全面提升安全生产水平，实现事故死亡人数、较大事故和重特大事故进一步下降，为决胜全面建成小康社会提供有力的安全生产保障。
新时代召唤我们必须从理念上、思想上、认识上，破旧立新，去伪存真，深刻认识安全发展之于新时代的极端重要性，切实把“生命至上、安全第一”落实到经济社会发展的全领域、全阶段、全过程，为推动经济高质量发展和民生改善作出新的贡献。
随着人民对安全、法治等方面要求的日益提高，开展安全生产工作，需要进一步把法治建设作为社会主义市场经济条件下，规范生产经营建设行为、强化安全监管的根本性举措。通过依法治安、依法行政共同推动，既提高监管的权威性，又推动企业对安全红线产生敬畏之心、戒惧之心。
宜未雨而绸缪，毋临渴而掘井。患生于所忽，祸起于细微。安全生产永远在路上，新时代我们要不忘初心牢记使命，增强“四个意识”，以时不我待、只争朝夕的精神，勇于担当，敢于创新，埋头苦干，主动顺应新时代、新要求，积极探索安全生产规律特点，推动安全生产工作取得新进展、展现新作为，努力开创新时代安全生产新局面。
电力企业安全生产经验交流发言材料全文完整
材料（全文完整）,供大家参考。
今天我发言的题目是是《以人为本，以章为范范，切实抓好班组建设和和安全生产》，愿与各兄兄弟单位交流、共勉。
安全生产是电力企业的的要害和关键，也是省公公司领导长期以来重视和和关注的焦点；安全生产产来自哪里，来自设备的的更新和完善，来自技术术的精良和可靠，但更重重要的，是靠规范的班组组管理和过硬的员工素质质。复兴变正是坚持了““以人为本”的管理理念念，从严要求，过细管理理，以全面推进班组标准准化作业为突破口，坚持持制度、责任、纪律三重重保障，采取多种有效方方式，锤炼了一支能打善善战、团结奋进的员工队队伍，共同铸造“复兴变变”品牌，为规范管理、、安全作业树起了一面旗旗帜。
一、加强警示教教育，筑牢安全生产的思思想防线随着科学技术术的日益进步和电力企业业的快速发展，电力系统统朝着高参数、远距离、、自动化的方向发展，电电力系统尤其是电网事故故，给社会和企业造成的的危害越来越大。复变站站将安全生产提升到至高高无上的地位，在全站形形成了一切向安全生产让让路的良好氛围，强化了了职工规范操作、安全生生产的从业意识。
一是是警钟长鸣，警示在先。
为了提高班组的安全生生产意识，复变站始终将将思想教育放在首位，坚坚持“安全第一，预防为为主”的安全工作方针，，通过开展图片展、谈心心会、做报告、放录像等等专题警示教育活动，将将“复变站无小事”的格格言根植进每一名员工心心中，全面提高职工的安安全生产意识。
二是从从严管理，细处入手。
复复变站将“严、细、实””三个字做为一切工作的的基本要求，教育引导员员工深刻理解这三个字的的万钧份量。“严”就是是严格标准，一丝不苟，，从严查处事故、障碍的的责任者；“细”就是见见微知著，防微杜渐，从从细微处做起，从点滴做做起，以控制异常，减少少障碍，防止事故；“实实”就是实事求是，夯实实基础，从最基本的方面面做起，不弄虚作假，不不欺上瞒下，确保工作质质量和标准。通过贯彻执执行这“三字真经”，班班组的工作质量得到保证证。
三是明确主体，夯夯实基础。班组是企业的的细胞，是安全工作的基基础，班组员工是生产活活动的主体，是执行规章章制度的主体，因而也是是安全生产的主体，班组组安全工作直接影响企业业的安全生产。复变站始始终明确班组建设在安全全生产中的主体地位，坚坚持将加强班组安全管理理放在班组建设的首要位位置，规范人的行为，控控制物的状态，严格执行行变电运行准军事化管理理标准，认真开展安全性性评价工作，全面提高运运行管理规范化水平，为为争创国内一流500kkv变电站而努力工作。
二、完善制度体系，，提高班组建设的规范水水平。
俗话说，没有规矩矩，不成方圆，制度建设设在班组建设中具有举足足轻重的作用。复兴变近近年来在加强制度建设，，完善制度体系，加大制制度的执行检查力度方面面，做了大量的工作。
一是完善了变电站各环节节工作标准。根据复变站站投产以来积累的运行经经验及设备异动和扩建的的需要，制订了操作性强强的《复变站现场运行规规程》；对运行人员的交交接班、巡视维护、倒闸闸操作、检修验收各个工工作环节制订了《复兴变变电站倒闸操作标准》、、《复兴变电站设备巡视视标准》、《复兴变电站站交接班标准》、《复兴兴变设备验收标准》等严严格的管理制度和工作标标准,并根据这些标准制制作了作业指导书、拍摄摄了演示视频。
同时，，为使工作进一步规范化化，在运行管理上结合实实际情况采取了一系列有有针对性的配合措施：
的可靠运行。
二是是规范了复兴变电站记录录标准。按照国电公司《《变电站管理规范》、《《500kv变电站劳动动竞赛检查评分细则》以以及省公司《变电运行管管理制度》的要求，积极极开展班组减负活动，把把凡是不利于班组管理的的形式和繁琐记录全部去去掉，并制订了《复兴变变电站记录规范化标准》》，使各种记录的填写都都有标准可依。同时结合合现场运用的经验，不断断完善《复兴变电站运行行管理信息系统》，使站站内生产管理的各种记录录均实现了微机化管理，，提高了办公自动化水平平。
三是制定了变电站站运行管理绩效考核标准准。按照国网公司跨区电电网运行管理的要求，对对照省公司班组建设运行行管理部分的考核标准，，制定了复兴变电站工作作年历、月历以及各级人人员一日工作标准，将站站内一年的工作按标准化化作业的流程细化到天，，具体分工到人。同时，，制定了《复兴变电站运运行管理绩效考核标准》》，对全站运行人员日常常工作的质量进行严格的的经济考核，为变电运行行准军事管理工作的开展展奠定了坚实的基础。
三、开展特色活动，增强强班组建设的发展活力班组是企业最基层的生产产组织和管理组织，是企企业组织的细胞。班组建建设的好坏，直接关系到到企业的经济效益和各项项生产任务及各项经济技技术指标的完成，只有班班组达到一流水平，企业业的整体水平才能提升。
而在班组建设中，我们们始。
终突出“以人为本””的理念，采取有效手段段来不断提升人员素质和和发挥其主观能动性。
型企业”活动，扎扎实深入的开展“创学习习型班组”活动。在培训训计划的实施和质量考核核上，我站坚持每月一次次的考试考核，并将月考考成绩与经济考核结合起起来。坚持每月各值定期期开展反事故演习活动，，提高全体运行人员应对对事故异常的反应和处置置能力。同时坚持每两年年进行一次全站上岗考试试，每两年组织全站人员员外出进行仿真培训一次次。在培训内容上，我站站把重点放在提高各岗位位运行人员的基本技能上上，如双票填写、设备巡巡视维护、倒闸操作及事事故处理等。定期对运行行中出现的设备异常进行行专题分析，要求所有人人员掌握常见故障分析、、判断、处理。此外，我我站还针对多数职工在工工作中遇到的技术难点、、重点进行了有针对性的的培训，特别是对新设备备、新技术、保护及自动动装置、通信自动化设备备进行了专题技术讲座及及qc活动。培训工作的的扎实到位，增强了班组组的整体素质和实际工作作能力，大大提高了工作作效率。
价。此外外，在xx年省公司主办办的运行技术竞赛中，我我站派出的两名选手均获获得了好成绩。qc成果果××××*获得了省公公司科技进步一等奖。
的“企业是我家家”演讲比赛。此外，站站内职工每人撰写了一篇篇“复兴是我家”文章，，发表在本站网页上。
通通过系列活动的开展，职职工的主人翁精神得到极极大弘扬，爱岗敬业氛围围十分浓厚，班组建设得得到全面加强。
三是深深入开展“前方监督、后后方叮嘱”活动。职工们们在一线的安全操作离不不开制度监督和班组长的的监督，但后方亲人们的的关心和叮咛同样重要。
复兴变组织家属参加了了市局举行的“前方监督督，后方叮嘱”座谈会，，向家属们宣传电力安全全的重要性以及职工工作作的辛苦程度和危险程度度，请家属们支持、配合合、鼓励亲人们的工作，，在出门上班前叮嘱一句句“注意安全”，下班后后提醒他们及时注意休息息，不要酗酒，不要熬夜夜，保持旺盛的精力工作作这项活动得到了职工工和家属们的一致拥护，，班组员工的精神面貌焕焕然一新。
四、处理好好“两个关系”，实现安安全生产的战略转变。
要实现对安全生产全过程程、全方位的管理，就必必须对全。
站的人、事、设设备、器具的安全状况进进行全方位控制。每项工工作的人员分配是否合理理、足够，精神状态是否否良好，技术水平是否符符合安全要求等直接关系系着能否达到安全指标。
复兴变坚持“以人为本本”，注意处理好“两个个关系”，提高员工的精精神状态水平，受到职工工的拥护和好评。
一是是处理好“以人为本”和和“从严管理”的关系。
我站班组建设坚持在管管事的同时先管人，管人人的同时先管思想站领领导不定期的与员工进行行谈心和交流，帮助职工工解决工作及生活上遇到到的各种难题，每月组织织职工开展一到两次文娱娱活动，每名职工生日时时送生日蛋糕和生日祝福福通过这些活动的开展展使全站人员思想统一、、行动一致，工作心情舒舒畅，保持旺盛的工作热热情与此同时，坚持规规范化管理和准军事化管管理，对生产过程中的习习惯性违章、事故苗头揪揪住不放，严防隐瞒包庇庇，积重难返。
二是处处理好“思想。
教育。
”和““机制建设”的关系。
在在多年的工作实践中，复复兴变坚持做到。
安全。
意识识与安全责任同时到位，，奖罚同时到位。一方面面坚持认真负责的态度和和科学细致的管理，一方方面开展扎实细致的思想想教育和全面准确的技能能培训，同时严格落实安安全生产责任制的要求，，强化安监。
工作。
使复兴兴变近年来安全事故几近近于零。正是因为实行““三管齐下”严格监督督与考核真正体现以责责论处、重奖重罚实现现责权利的相互统一充充分调动了全体员工的积积极性实。
现了“要我安安全”向“我要安全”的的战略转变。
各位领导导，各位兄弟单位的同仁仁，复兴变在班组建设和和安全生产中做了一些工工作，也取得了一些成绩绩，先后荣获省级“模范范职工之家”、“国家优优秀质量管理小组”、““益阳市青年文明号”、、益阳电业局“窗口变电电站”、“安全先进集体体”等荣誉称号，并获得得国电华中公司20011-2002年度5000kv变电站劳动竞赛中中第二名的成绩。但与省省公司的要求及各地市相相比，还有很大差距，我我们将在认真听取各兄弟弟单位经验的基础上，迎迎难而上，改进工作，使使复兴变各项工作做得更更好。
谢谢大家。
特种设备安全工作会议讲话稿_特种设备安全会议发言材料
特种设备关系人民群众身体健康和生命安全，关系企业的安全生产和社会的和谐稳定，因此做好特种设备的安全工作极其重要。下面是本站小编给大家整理的特种设备安全工作会议。
讲话稿。
仅供参考。
同志们：
这次全市特种设备安全工作会议是一次很重要的会议，这充分说明省质量技术监督局和市政府对特种设备安全工作的高度重视。刚才，学习宣贯了国务院修改后的《特种设备安全监察条例》，市质监局与监管单位签定了特种设备安全。
责任书。
市质监局x局长分析了我市特种设备安全形势特别是对下一步工作提出了很好的意见和建议我都赞成下面结合当前工作我讲三个问题。
规章制度。
形同虚设，没有将本单位特种设备安全工作列入重要议事日程，研究和防范特种设备事故隐患工作，说起来重要，做起来次要，忙起来不要;有的企业基础设施差，装备落后，安全投入不足，历史欠账较多，违章操作，无证上岗，“三违”现象严重;个别企业在安装，改造、维修和使用特种设备时，不按国家有关规定进行告知和登记注册，不监检，不进行验收检验，就投入使用，有的特种设备没能在受控下运行。另外，监管力量不足，监管和检验工作存在盲区死角，也是特种设备存在隐患的一个重要原因。
因此，我们要全面、准确、清醒地认识当前特种设备安全工作形势，认清特种设备安全工作是一项复杂性、艰巨性、长期性的工作，准确地把握本地、本单位特种设备安全状况，以对党的事业高度负责的态度，以对人民生命财产高度负责的精神，实事求是地制定切实有效的措施，认真做好特种设备安全工作。
二、强化力量，精心组织，认真开展好隐患排查和专项整治工作。
今年是国家“质量和安全年”认真搞好特种设备的隐患排查和专项整治，更具有特殊意义。
开展特种设备隐患排查治理是维护社会稳定的政治任务。重特大事故不但造成巨大的人员伤亡和经济损失，还会引发一系列的社会矛盾纠纷，影响党和政府的形象，造成社会不稳定。积极开展隐患排查治理活动，可以化解事故风险，有效防范和遏制重特大事故，保持安全生产良好秩序，维护社会稳定，这既是各级政府、各部门、各单位的主要职责也是一项重要的政治任务。
开展隐患排查治理是防止事故发生的根本途径。今年1-4月份，全市事故起数和死亡人数分别比去年同期有所上升(16%和50%)，但从近期多次督查检查的反馈情况看，一些地方和单位安全生产状况仍不稳定，特别是一些重点行业和领域安全生产隐患仍然很多，(就特种设备方面来讲，也存在很多隐患)“三非”“三违”、“三超”现象屡禁不止，有的安装和维修改造项目不告知就违规开工，特种设备不进行监检和定检就运行，特别是个别气体充装单位，违规充装未检气瓶和超期报废气瓶。这些隐患和问题不及时排除和有效解决，事故随时都有发生的可能。因此，隐患排查治理仍然是现阶段安全生产工作的基本任务。事故源于隐患，根治一处隐患，就会减少一次事故机会，只有扎扎实实抓好隐患排查治理，才能掌握安全生产工作的主动权，只有抓好隐患排查治理，才能真正做到预防为主，有效防止和降低各类事故的发生。
开展隐患排查是落实安全生产责任的重要内容。事故隐患是企业安全生产各种矛盾和问题的外在表现。从一定意义上说，隐患多少客观反映了企业在安全投入，日常安全管理和企业法人落实安全生产责任制的实际情况。凡是矛盾突出，问题严重，管理混乱的企业，必然是隐患严重，事故时有发生。排查治理隐患的过程，就是落实责任的过程。新《条例》明确了生产、使用单位承担对特种设备安全、质量的主体责任;企业主要负责人应是第一责任人。检验检测机构承担技术把关责任;政府安全监察部门承担对特种设备安全监管责任。各级政府对特种设备安全实行统一领导、协调。解决特种设备安全工作中的重大问题。每个单位和部门要明确责任，实行责任分解，强化目标管理，做到上上下下有责任，人人肩上有责任，形成各司其职、各负其责，齐抓共管工作格局。要强化监督检查，严格责任考核，落实责任是一项硬任务，能否落实好，关键是强化监督检查、定期考核、发现问题、及时解决。要严格执行规定，强化责任追究，对特种设备安全工作，不但要有事业心，还要有责任感，要强化责任意识，安全第一，预防为主，生命所系，事业相关，责任重于泰山，一旦失职，要受到责任追究。
三、突出重点，加大监察力度，严厉整治生产使用特种设备违法违规行为。
特种设备安全监察工作任务繁重艰巨，各级质监部门必须突出重点，以特别务实的作风，想实招，办实事，见实效，在狠抓落实上下功夫。
一是抓整治，做到责任落实。要结合实际，针对安全监察薄弱的设备，薄弱的环节，因地制宜地抓好专项整治工作。要深入开展起重机械和压力管道元件专项整治，在以往起重机械专项整治工作的基础上，加快事故隐患整治工作，严格监督企业整改遗留的事故隐患，对区域性或整改难度较大的设备，通过挂牌督办切实整改到位。抓紧开展以特种设备使用登记率，定期检验率，落实使用单位安全责任为目标的专项整治。
今天，市质监局与相关单位签定了特种设备使用安全责任书。会后，要结合隐患排查和专项整治活动深入企业、深入基层，督促责任制落实，每个使用特种设备单位领导同志都要强化安全工作考核制度和考核指标体系，把特种设备安全指标作为工作考核的一项重要内容，把责任落实到每一个人，每台设备，每个岗位，每个环节，层层抓落实，使每台特种设备都处在受控的状态下安全运行。
二是抓覆盖，消灭盲点盲区。各级质监部门要加快安全监察组织网络建设，将特种设备及时纳入安全监察视野，切实做到全覆盖，消灭盲点盲区。要充分发挥动态监管的作用，不断提高设备登记率，定期检验率，持证上岗率，有效控制各类事故发生。抓覆盖，就是要消除死角死面，防止漏检、漏查、漏报。对检查出的事故隐患，能立即整改的要马上整改，一时不能整改到位的，要制定整改计划，落实整改措施，达不到安全生产条件要求的，要停止运行。确保不发生问题。所有的事故隐患都必须从整改责任人，整改措施，整改资金，整改时限抓好落实。并督促企业实行有效监控，完善应急措施。
三是抓督查，加大监察力度。坚决消除事故隐患，加强现场安全监督检查工作，进一步规范行为，落实监察责任，完善质监部门安全监察和执法稽查机构协调配合工作机制，加大对特种设备使用单位监督检查力度，严厉打击无证制造，无证上岗等特种设备非法违法、违规违章生产使用行为。对明知故犯，屡教不改，暗中抵触的要依法查处。
同志们，做好特种设备安全工作，意义十分重大。今天来开会的有各县质监局的领导、有各企业主管安全生产工作的负责同志，希望大家进一步强化责任意识、大局意识、落实责任，加大排查力度，通过全市上下齐心协力，密切配合，扎实有效地开展工作。我相信一定能够做到“保安全、促发展”，为全市经济社会健康发展贡献力量。
各位老师们，各位领导，同志们：
大家下午好!非常高兴能够参加市教育局在这里举办的全市学校安全稳定研判暨安全稳定知识培训会议。首先，我谨代表市质监局向各位教育系统的老师和同志们为维护我们下一代安全成长环境、为保障我们校园安全所付出的辛勤和努力表示衷心的感谢!
“关爱生命、关注安全”是我们质监系统开展特种设备安全工作的一贯宗旨。加强与教育部门的沟通合作，进一步宣传普及特种设备安全知识，使特种设备安全知识深入校园，传入家庭，传向社会，树立关心安全、安全从我做起、人人监督安全的全民安全意识，是我们特种设备安全监察部门的义务。“多一点知识，多一份安全”，这次特种设备安全知识培训，也算是我们赠送给广大师生们的一份新学年礼物吧。
借此机会，我代表特种设备安全监察部门，向各位老师们和同志们讲几点意见：
一是要牢固树立安全意识。
随着经济社会的快速发展，锅炉、压力容器、压力管道、电梯等特种设备与我们广大中小学生的接触越来越密切，特别是一些校园中的常用特种设备，与广大师生的日常生活息息相关。这些设备的安全使用和维护直接关系着大家的财产和生命安全，所以，这些设备的安全特别重要，国务院也特别出台了《特种设备安全监察条例》来规范这些设备的管理和使用，作为使用单位，认真落实特种设备安全主体责任，积极普及特种设备安全知识，使广大教职工、学生树立起特种设备安全意识，提高自我保护能力，避免特种设备安全事故发，具有十分重要的意义。
二是要掌握特种设备安全知识。
今天，我们主要是来宣传特种设备安全知识。大家可能要问：什么是特种设备?根据国务院《特种设备安全监察条例》的有关规定，特种设备主要包括锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场内机动车等共八大类。这些设备你们并不陌生，比如许多学校蒸饭、烧水要使用锅炉、上下楼要乘坐电梯、旅游时要乘坐索道或游乐设施等等。它们为什么叫特种设备呢?因为它们被人民群众广泛使用，却又具有一定的危险性，一旦使用不当就会发生事故，造成人身伤害和财产损失，严重的还会夺取人的生命。为此，所以我希望，各学校和单位要对此给予特别关注，掌握正确管理和使用的安全知识，加以特别关注和规范的管理，提高自我保护能力，防止受到不应有的伤害。关于特种设备安全知识方面，等一会，我们市质监局安全监察科的刘科长还会就特种设备的一些具体使用、管理常识给大家做一个讲解。
三是特种设备安全要从我做起。
安全重于泰山，人人都有安全责任。我希望你们把学到的安全知识自觉地变为实际行动，正确地管理和使用特种设备，不伤害自己，也不使他人受到伤害。同时还希望你们向家里的亲人，身边的朋友传播特种设备安全常识。学校的老师们也要在教学中宣讲特种设备安全知识，在使用特种设备时做孩子们的表率，帮助孩子们形成良好的行为规范。我们质监部门也一定肩负起安全监管责任，确保特种设备安全，确保人民群众的安全，确保孩子们的安全!
今天的活动只是一个开端，我们质监部门与教育部门、学校应该共同努力，密切合作，积极创造条件，把特种设备安全知识的传播纳入学校的教育体系，保证特种设备安全知识逐步进入更多校园，共同维护校园特种设备安全，进而再从校园传入家庭，传向社会，带动全民安全意识的提高。最后祝本次培训会议圆满成功!谢谢大家!
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电力企业安全生产经验交流发言材料
尊敬的领导，亲爱的同事们：
提及“安全”二字，也许每个人脑中浮现的是不一样的画面，心中涌起的是不一样的感触。
记得曾经看过这样的一篇文章，某企业的领导要求每一位员工的桌子上必须放上自己最亲密的人的照片。这样一条小小的规定，不仅没有分散员工的注意力，反而带来了工作效率的显着提高。为什么？因为员工们把自己的爱融入到了枯燥的工作中。当他们面对压力带来的沮丧时，是办公桌上的全家福激发了他无穷的潜能；当他们咀嚼着失败的苦果时，是办公桌上的微笑给了他重新挑战的勇气；当他们面对看似不可能的任务时，是办公桌上那张熟悉的面孔给了他迎难而上的力量。
每天，我们的工作都是坐很长时间的汽车，下到各个变电站去进行设备的维护调试，和看不见，闻不到的电打交道。一丝疏忽，将带来无法想像的后果。听到“安全”二字，大家的心都会有一阵抽搐，因为他们曾亲眼目睹事故的发生，他们曾看到过亲爱的同事远去，他们有的甚至还是车祸的亲历者。
说到压力，我相信没有人会比他们更了解个中滋味。也许是我胆小，也许是我经历太少，提到“安全”，我不愿意去回忆那些事故通报中所描述的血的事实，泪的教育。要让一个人把安全从嘴上内化到心上，光敲警钟是毫无意义的。如果能触碰到他心灵最柔软的地方，如果也让他把爱融入到危险暗藏的工作中，我相信还是能改变些什么的。
在司机开车上路时，在工作人员进入到工作地点时，请您放慢车速，暂停脚步，请想一想生命中对你最重要的人，想一想你最亲密的人。你想到了吗？你的父母在等着你下班回家和他们共叙天伦；你的丈夫在等着你和他一起散步，一起看球赛，你的妻子已经做好了你最喜欢的饭菜；你的孩子在幼儿园等着你去接他，调皮的他还会跟别的小朋友炫耀他有个了不起的管电的爸爸，你的孩子睡前还要妈妈给他讲故事；你的恋人正在你们约好的地方等你赴约；你的朋友刚刚才发来短信问候你最近过得怎么样……他们等的是你能安全的，毫发无损出现在他们的面前。
人，是情感的动物，能将他打动的就是爱。用爱去诠释“安全”就是最人性化的关怀。上至领导，下至同事，让我们用“嘱咐”去代替“交待”，用“叮咛”去代替“提醒”，用“爱”去诠释“安全”，让我们生命中最亲密的人能够永远绽放相片上最灿烂的笑容！
镇长在全县道路交通安全工作会议上的发言材料
同志们：
这次会议是市委、市*研究召开的一次重要会议，主要任务是深入贯彻省、市关于安全生产系列部署要求，分析形势、部署任务，以更大决心和力度整治各类道路交通安全隐患，努力为全市“重点工作攻坚年”顺利推进营造畅通安全的道路通行环境。下面，我代表市*讲三点意见：
20**年，全市上下认真落实市委、市*部署要求，坚持齐抓共管，源头管控，扎实开展“*安行·你我他”活动，紧紧围绕“防事故、保安全、保畅通”目标，聚焦风险防控，着力补齐短板，有效维护了全市道路交通安全形势总体*稳，实现了交通事故起数和死亡人数“双下降”、较大及以上道路交通事故“零发生”的目标，特别是在新冠肺炎疫情防控工作中，各单位、各部门坚守岗位、日夜奋战，有力维护了全市道路交通安全形势持续稳定，市委、市*主要领导给予充分肯定。成绩来之不易，是市委、市*高度重视、坚强领导的结果，是各级各有关部门狠抓落实、持续推进的结果，是社会各方密切配合、鼎力支持的结果。借此机会，我代表市*向大家表示衷心的感谢和诚挚的慰问！
一是我市道路交通综合治理工作由我市交安委牵头，协调各单位、各部门联动，但综治合力还不够强，个别单位和部门统筹协调职能弱化、虚化，甚至空转；个别部门监管责任缺失，没有按照要求认真履行行业安全监管职责，执法存在“宽、松、软”现象，联合惩戒效果不明显；有些部门主体责任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培训不到位。
二是传统落后的安全监管手段与新形势、新业态不相适应，对交通安全大多还是依赖于*交警部门的末端被动管理，对源头性、基础性要素的前端主动治理有待提升。我市城市路网密度整体较低，路网结构还不够合理，次干道和支路建设相对缺乏，导致路网功能还不是十分协调，城市布局和路网优化空间越来越小；城市建设项目交通影响评价制度等落实不到位，交通安全设施不配套问题比较突出。个别地方农村公路建设标准较低，行车安全条件依然较差，减速、隔离、信号灯等安防设施不够完善，尤其是道路中央护栏开口较多，*交路口缺乏爆闪灯、减速带，存在明显交通安全隐患，道路规划、设计、建设、运营全过程的安全监管有待进一步加强，“三同时”制度仍需进一步落实。尤其是随着疫情积极向好，各地加快恢复经济，造成公路运输量急剧增长，交通事故和拥堵频发、多发苗头日益显现。近期，**x等地接连发生客货车肇事导致的较大事故或者起火爆炸事故，需引起重视，汲取教训，举一反三，针对性落实管控措施。
三是虽然交通安全信息化建设不断完善，但还存在共建共享、深度应用、指导实战不够等问题，数据优势还未转化为决策优势、管理优势。
四是目前对发生的涉及客货运输企业车辆的死亡交通事故，还大多停留在事故责任调查层面，对企业、单位管理责任的深度追查不够。
五是交通安全宣传表面上“铺天盖地”，但深入人心不够，农用车违法载人、无证驾驶、逆行、酒醉驾等违法仍多发高发。
一、精准监管，靠前一步、主动作为，强化责任落实、完善治理机制，不断提升道路交通安全治理能力和治理水*，努力实现交通事故起数、交通事故死亡人数和“两客一危一货”重点车辆的伤亡事故“三个明显下降”，力争不发生较大事故，坚决杜绝重大以上事故”，为全面建成小康社会创造更加优质的交通安全环境。
道路交通安全工作是一项长期系统工程，必须坚持综合施策、多措并举、标本兼治，创新理念方法，扩大社会参与，推进依法治理，深化科技应用，重点在推动道路交通安全治理体系和治理能力现代化上下功夫，实现“六个方面”全面提升。
一是抓源头，消除各类安全隐患。严格监督道路交通安全设施“三同时”制度落实，加强对车辆生产、销售、登记、营运准入、报废等环节监管，严厉打击非法生产、改装、拼装、报废回收等违法行为。对不适合从事道路运输的，依法注销从业资格，严把重点驾驶人准入关，保障源头安全隐患新量“不增”。要持续开展“两客一危一货”、校车、农村面包车等重点车辆隐患“清零”，对隐患突出企业联合约谈、督促整改、跟踪督办。加强对旅行社用车安全监督检查，推进源头安全隐患存量“清零”。要利用一个月时间，对所有生产经营企业和交通运输企业、道路施工和建筑施工、绿化工地、道路、桥梁等进行一次拉网式、全方位大排查，督促所有生产经营企业和交通运输企业自觉不使用超载、报废、拼装等存在安全隐患的车辆，不使用低速货车和农用三轮车等违法载人，全面清剿源头交通安全隐患。
二是抓管控，提升道路交通秩序。要用足法律手段，严查严处酒驾醉驾毒驾、“三超一疲劳”、涉牌涉证、低速货车和农用三轮车违法载人等严重交通违法，开展变型拖拉机清理整治巩固提升行动。尤其对酒驾醉驾行为，要保持常态化严查严管态势，遏制反弹势头，有效防范因酒醉驾引发的交通事故发生。要定期研判校车安全管理工作形势，落实治超联合执法常态化制度化机制，加快城区“三小车辆”整治进度。要扎实做好机动车污染防治专项行动，严管重型柴油货车、农用三轮车、低速载货汽车、拖拉机、非道路移动机械、工程机械等高污染排放车辆，严格渣土车运输管理，严厉查处机动车超标排放行为和“冒黑烟”车，常态化加强联合执法，不断巩固和扩大治理成效。
三是抓优化，持续开展疏堵保畅。落实建设项目交通影响评价制度，合理布局和优化城市路网结构，完善道路基础设施，加强停车供给需求管理。要深入推进文明畅通提升行动计划，深化治乱疏堵综合整治，聚焦学校、医院、商圈、景区等重点区域，全面摸排交通堵点、乱点和安全隐患点，加强“微循环”改造，推动有效整改。要大力开展创城交通秩序整治，推进交通精细化管理，持续整治乱停车、闯红灯、不礼让斑马线等交通违法行为。要广泛开展“文明过马路”等交通志愿服务活动，引导交通参与者自觉遵守交通法规。
四是抓管理，全面建设“两站两员”。以实施乡村振兴战略为契机，将农村道路交通安全治理和“两站两员”建设纳入综治体系，确保“两站两员”建用并重，取得实效。要夯实交通安全管理基础，加强农村道路交通安全管理信息系统及手机app的推广应用，确保基础信息底数清、情况明。要深化农村公路“千灯万带”示范工程，逐步推进*交路口“一灯一带”建设，强化路段降速和路口警示，并借助“四好农村路”建设，逐步完善安全设施，提升安全保障。
五是抓宣传，提升全民文明意识。聚焦客货运、危险货物运输、校车等重点驾驶人和校园中小学生等重点群体，及时推送预警信息和警示案例，点对点、面对面进行宣传教育。要坚持和完善重点隐患分级曝光机制，定期开展高危风险企业、突出违法车辆、事故多发路段、典型事故案例等曝光行动，切实加强舆论引导和监督。要健全落实交通违法举报奖励机制，开展行车无违法奖励活动，积极发动广大群众参与道路交通安全治理，为文明城市创建奠定基础。
六是抓落实，推进共建共治机制。各单位、各部门要将道路交通安全纳入经济社会发展全局谋划推进，重点工作要纳入为民办实事项目清单、社会治安综合治理、精神文明建设、安全生产和安全生产巡查重要内容。要推进道路交通运输、道路交通安全领域信用体系建设，完善客货运企业和驾驶人信息通报机制，加大联合惩戒力度。要深化交通事故深度调查，加大责任倒查追责，切实起到“查办一起案件、震慑一个行业、警醒一大群体”的作用。
做好道路交通安全工作，必须始终树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，坚持党政主导、部门共管、全民共治、源头防治的综合治理观念，形成齐抓共管共治合力，确保各项工作落到实处，见到实效。
一要压实工作责任。各单位、各部门按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全生产责任体系要求，狠抓道路交通安全责任落实，认真落实主体责任，强化主体意识，严格监督考核措施，确保责任到位到岗、到人到工作环节，坚决杜绝责任盲区。
二要抓好协调推动。各有关部门要按照此次会议部署，分解量化目标任务，层层压实责任，推动工作落实。市交安委成员单位要把工作开展情况按月份上报，交安委办公室要根据实施意见和考核内容，加强对重点工作的督导考核，跟踪整改，督促抓好落实，各牵头单位和责任单位要同步明确任务目标，尽职尽责共同推进工作任务落实。
三要严肃追责问责。对道路交通事故的追责问责，都有明确规定和具体要求。《x省实施道路交通安全责任制规定》：辖区内发生一次死亡5人以上道路交通事故的，或者一年内发生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，县市区*要向市*作出检查，并接受约谈。20**年底省应急管理厅联合相关部门先后印发《关于强化企业安全生产主体责任落实的意见》和《x省重点领域打击安全生产非法行为责任办法》，对压实属地党委*管理责任和企业主体责任进一步明确：“车辆超员、超速、营运车辆超限超载等违法行为属于道路交通领域安全生产非法行为”，强调“因安全生产非法行为导致一般死亡责任事故发生的乡镇（街道）*和负有直接监管责任的县市区*有关部门，因安全生产非法行为导致较大及以上责任事故发生的县市区*，实行安全生产综合‘一票否决’”，“对打击安全生产非法行为监管不力的，严格落实安全生产非法行为属地责任追究制度，依照有关规定严肃追究县市区*及有关部门、乡镇（街道）*有关负责人的党纪政务责任”，“因安全生产非法行为导致死亡事故发生的，县市区*及其有关部门、乡镇（街道）*有关负责人存在滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊等情形的，涉嫌职务犯罪的，依法追究刑事责任”。这里我点出这些规定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全责任落实上，必须要守好阵地、尽好责任。同时，对这些规定、要求，各成员单位特别是领导同志必须要学习好、领会好，切实做到心中有数、刚性落实。
同志们，做好道路交通安全工作责任重大，任务艰巨。全市各有关部门要发扬抗击疫情过程中形成的排除万难、夺取胜利的战斗精神，积极担当、主动作为，全力维护道路交通安全形势持续*稳，为全市经济社会发展创造更加良好的道路安全环境。
谢谢大家！