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机务述职报告(优质16篇)

时间:2023-11-25 09:59:30 作者:HT书生机务述职报告(优质16篇)

总结自己的工作经验和心得,是一种对自己工作生涯的积累,也是对所承担工作的负责和尊重。述职报告是在一段时间内对工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,它可以促使我们思考,我想我们需要写一份述职报告了吧。在写述职报告时,要注意遵循一定的结构和步骤,如何准备一个具有逻辑性和条理性的述职报告是一个值得思考的问题。以下是小编为大家收集的优秀述职报告范文,给大家提供一些参考。

机务述职报告【】

今年以来,机务段女工委在处工会、段党政领导的关心支持下,紧紧围绕处“221146150”奋斗目标,以20xx年女工工作目标管理考核竞赛实施意见为内容,扎实开展岗位示范、爱心协管。重点做了以下工作:

每个女工都结合自身特点制定了学习计划,以学习安全生产知识、业务技能知识、参加高层次学习教育为内容,大力开展活动,目前有7名女工文化层次上升了一个台阶。

一是确立了化验室为建功立业示范岗,动员女工积极参与“双练”活动,坚持岗上三学、岗下三学。二是开展以节约一滴油一张纸、一两棉丝为内容的节约“十个一”活动,共节约资金5783元。扎实开展“献爱心、送温暖”活动,切实抓好后勤服务工作。成立了“巾帼志愿者”服务队,多次放弃休息时间打扫车间卫生和和整备厂周边环境,清理库内地沟,女工为职工清洗工作服1023件,洗窗帘90余套,洗被褥、床单、座套87件。

防线等内容,引导女工立足岗位,积极为一线服务。3月16日在各车间进行了优秀论文交流。4月12日签定了、家庭公约夫妻公约。五月份组织部分违章人员及其妻子开展了“亲情面对面”对话交流活动。大家畅所欲言,并提出一些合理化的建议,通过违章人员及其家属面对面的交流,大家纷纷认识到严管理才是真爱的道理。让违章职工思想上对处罚有了一个正确的认识,让其家属不仅了解了安全形势以及违章的严重性、违章对单位带来的不良影响、对家庭带来的经济损失,同时也增强了他们做好协管安全工作的自觉性和责任感,活动收到了较好的效果。6月份在安全月期间将开展向一线乘务员发放安全警句小册子活动。

一是春节期间,深入单亲女职工家给予照顾和帮助。二是对女职工进行晚婚晚育、禁止性别歧视教育,签定了协议书,制定了《特殊女职工管理办法》。三是开展适合女工特点的娱乐活动,春节、三八期间,组织女工开展扑克、象棋、乒乓球、卡拉ok比赛等多种有益于身心健康的文体活动,做到人人参与,陶冶了女工的生活,激发了工作热情。

机务工作述职报告范文

尊敬的各位领导、同志们:

一年来,我们紧紧围绕教育局20xx教育工作要点,制定了详细的各项工作计划,以创建“和谐校园”为契机,以“办人民满意教育”为工作目标,以“教育就是服务”为办学理念,紧紧围绕提高教学质量这个中心,开拓进取,努力提高学校管理水平,全面提升教师队伍素质,构建了稳定的质量保证体系,确立了鲜明的办学特色。

一、突出首要地位,创造了德育工作新局面。

1、多渠道抓好学生日常行为规范的养成教育。

利用各种渠道渗透德育,利用晨会、班会进行道德品质教育,因势利导,坚持贴近实际、贴近生活、贴近未成年人的原则,开展了国防、消防、健康、安全、心理健康等专题教育,收到了良好的效果,学生的日常行为规范合格率达到了100%。

2、发挥校园文化建设的德育效能,创设优美和谐的校园环境。

我们立足实际,把整体构建绿色校园文化作为学校特色发展。宽敞、洁净的校园,多品种的绿化,得体醒目的标语布置,让每个学生在不知不觉中接受教育,不断完善了校园文化设施、设备,中心小学购买了音响和扩音设备,学校的“红领巾广播站”,弘扬正气,鞭策后进,激发了全体学生上进的热情,为学生自我教育、自我管理、自我服务提供了必要的条件,使学生日常行为更加规范。

3、开展丰富多彩的教育活动,形成全方位教育氛围。

我们十分注重全方位教育,广泛开展有益活动,庆“六.一”,我们召开了以“迎亚运,我参与”为主题的全乡小学生运动会,广大学生家长都积极、踊跃参与。开展了“书香校园”活动,在中高年级学生中开展了“中华经典诵读”活动,诵读经典,在不加重学生负担的情况下,让学生诵读优秀的传统文化作品,让传统经典文化滋养学生,培养学生良好的思想道德品质,形成了全方位教育氛围。

二、落实中心工作,实现了教育教学质量的不断提升。

由于学生外流、教师年龄老化、群众教育意识落后等多方面的原因,致使新福教育教学质量在全县横向比处于下游,纵向比,我们的平均分、优秀率、及格率都有所提高,特别是语文、数学成绩,已经上升到全县的中游,现在急需解决的是英语和综合科的质量提高问题,为了进一步提高教育教学质量,开学初,制定了提高教学质量的措施,中心校人员分工包校,齐抓共管,制定了责任制,所包学校的质量和包校人员的年终奖金挂钩,在提高教学质量工作中,我们做到了:

1、转变教育观念,树立全面发展的教育观。

一是立足课堂,提高效率,在教学过程中处理好传授知识与培养能力的关系,注重学生综合能力的提高,培养学生学习的独立性和自主性。二是转变评价的观念和手段,重新修订了教学质量考核办法,除了相对常规的横向评估外,合理采用“提高幅度”纵向的评价,重点看“两率一分”的提高幅度。调动了教师提高教学质量的积极性,三是切实加强英语、综合科的教学管理,改进教学方法,研究教学策略,促进学科间的均衡发展。

2、突出中心地位,强化质量意识。

质量是生命线,质量是晴雨表。面对全乡教学质量低的现实,我们努力在全乡创造全员抓质量的良好氛围,让质量意识渗透到学校工作的每一个层面,牢固树立学校以质量立校、教师以质量立身的观念,向过程要质量、向科研要质量、向课堂要质量,使提高教学质量成为学校各项工作的核心。

抓好教学常规的落实,坚持对备课、上课、作业批改、辅导、考试等环节的日常检查和不定期抽查。加强与片上教研网络的沟通,不断得到来自教研网络的助力,确立工作目标,切实抓好每一个教学环节,提高课堂效。

在片上教研时,教育局主管局长和初教股领导充分肯定了我们在教育教学工作中的进步与发展,提出了一些非常实在,中肯的批评意见,使我们清醒地认识到了与其它学校存在的差距,我们将认真总结,切实采取有效措施,争取在提高教学质量上有较大突破。

3、立足课堂,加强教科研工作,提高教科研水平。

以往,教研工作是我们的薄弱环节。我们重新修订了教研制度,加大教研工作在教师考核中的权重,排除了教师的畏难发愁情绪,鼓励教师踊跃参加教育科研,积极撰写论文,使广大教师尽快适应新课改。

4、巩固“两基”成果,坚持抓好“控辍”工作。

由于受大环境的影响,群众中新的读书无用论有所抬头,部分家长不愿意让孩子继续读书,致使学生辍学现象时有发生,我们坚持执行控辍责任制,要求班主任及时进行家访,确保一个学生也不流失。

三、以校本教研为统领,加强了教师队伍建设。

1、加强教师教学常规、一日工作常规的管理力度,从细节入手,规范教师教育教学行为,提升质量管理的品位。进一步加强学校的管理、指导和考核,促进学校均衡发展、个性发展。加强了以工作实绩为主要内容的考核机制,强化了质量意识,注重过程管理,实行工作责任追究制。

2、强化服务意识,注重师德师风建设,杜绝体罚、变相体罚、乱办班、乱补课现象的发生,组织教师认真学习教育局的有关规定,以办人民满意教育为载体,进一步加强作风建设,认真对待家长来电、来信和来访,尽力化解矛盾。使全乡的教师形象得到了社会的认可。

3、发挥工会作用,丰富教师业余文化生活。教师是学校发展的根本。长期以来,我们注重发挥工会组织的作用。坚持开展工会活动,不管经济如何紧张,绝不动用工会会费,把教师缴纳的会费用在教师身上,每年都组织两次以上工会活动,不但有娱乐节目,还有教师基本功竞赛、朗读比赛、演讲比赛、篮球赛等,每年的节假日,中心校工会都对离、退休老教师进行看望和慰问。

四、实行教育资源有效整合,改善了办学条件。

1、以人为本,抓好教育资源整合。

按照上级要求,结合新福学校网点布局的实际情况,以群众的满意度为根本,合理的进行了资源整合,20xx合并了两所学校,到目前为止,全乡已经撤并了6所学校,全乡学校总数由原来的12所变成了现在的6所,在撤并学校工作中,我们坚持统筹兼顾、以人为本的原则,首先召开群众代表会、学生家长会、征求群众意见,并且和乡政府主要领导、村支部进行沟通,每所学校的撤并都是在群众没有意见的情况下进行的。

2、加大投入,改善办学条件。

进行有效的资源整合后,学校的数量减少了,相对来说一些费用和开支就降低了,我们加大了投入力度,特别是在校园文化建设、美化绿化、教师办公环境、教学设施等方面有了较大的改善。根据教学需要,我们还将撤并学校的远程教育设备集中到中心小学,为教师配备教学用电脑,利用各种机会,鼓励教师自己动手制作多媒体课件,有效提高了教师的综合素质。中心校购买了一台速印机,各办公室配备了电脑和打印机,提高了工作效率。

3、抓好财务管理,确保教育经费合理使用。

在财务管理上,我们坚决按照教育局的要求,杜绝铺张浪费,严格执行审批手续和收支“两条线”,认真贯彻财务管理制度和财务报账制度,对于不合理开支,一分钱都不报销。

五、狠抓安全管理,确保了全年无事故。

我们建立了学校安全工作的长效机制,做到了“安全工作没句号、安全工作无淡季”,实行了安全工作责任追究制,完善了各项安全工作预案,加强了对学生的健康教育,做好常见病、传染病的预防,特别是在当前防控“甲流”工作中,我们配备了专人抓、专人管,采取了有效的措施,防止了“流感”的蔓延,我们坚持经常进行安全检查,发现隐患及时排除,坚持经常开展对师生的安全教育活动,达到了全年无事故的工作目标。

我们的下步工作打算是:

一、抓质量、促发展。全面推进学校的教学管理,积极探究新课程,发挥新课改的作用,促进教师的教育理念和素质的提高,进一步实施素质教育,特别是英语、综合科的教学质量,要在原有的基础上有大幅度的提高,确保新福乡的教学质量有新的突破。

二、抓整合、促均衡。抓好资源整合工作,促进全乡教育均衡发展,努力改善办学条件,加快标准化学校建设步伐,20xx,要创造条件,把中心小学建成标准化学校。

三、抓队伍、树形象。强化教师队伍建设,开展爱岗敬业、无私奉献教育活动,学习省、市、县的先进典型事迹,不被社会上的不良风气所诱惑,保住教育这块净土,坚决杜绝乱办班、乱补课等现象,树立教育的良好形象。

四、抓管理、保运转。勤俭办学,压缩开支,用好经费,坚持财务管理制度和审批制度,不乱花一分钱,确保教育教学工作正常运转。

五、抓安全、保和谐。抓好安全工作,突出“重中之重”的重要地位,确保师生的生命安全和国家财产的安全,为教育教学工作的顺利开展提供保障,开展创建和谐、平安校园活动。

20xx,我们开展教育工作要采取的措施是:

一、转变观念,提升管理品位,加强领导班子建设。

我们中心校领导班子要增加凝聚力和战斗力,全体成员形成合力,要加强理论学习,提高业务能力,进入课堂、深入教学第一线,靠前指挥,发现问题及时解决。

二、立足课堂,优化教学管理,全面提高教育质量。

学科教学是素质教育实施的主阵地,我们要优化常规教学,提高课堂教学实效,做到:开课标准化、常规条理化、备课集体化、上课规范化。认真抓好备课、上课、辅导三个基本教学环节,保证课堂教学顺利实施。

三、强化训练,增强业务能力,提升教师队伍素质。

开展教师基本功训练,掌握和提高教育教学基本功,是教师提高自身素质的重要手段。要求教师做到:勤看、勤思、勤写、勤听、勤问,20xx,我们将通过开展征集优秀课例、教学反思、教学记事、论文、实用教案展评、教学开放日、校内十佳教师评选、骨干教师展示课、科研课题汇报课等活动,督促广大教师深入研究教学工作,进一步提高专业知识水平,向品牌教师的目标迈进。

四、优化环境,改善办学条件,促进教育均衡发展。

精心设计校园美化、绿化,为师生营造优美的学习和工作环境、我们将秉承管理就是服务的理念,用最少的人力、物力、财力,争取最佳的效果。合理利用教育经费,压缩不必要的开支,加大教学上的投资力度,改善办学条件,促进教育均衡发展。

总之,我们将坚持“以人为本”的办学理念,聚精会神抓质量,一心一意谋发展,全面深化教育改革,稳步提高教育质量,不断推进教育现代化,紧紧依靠教育局的正确领导,打造新福教育发展的新平台、新优势、新作风、新实力,塑造新形象,再上新台阶。

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民航机务述职报告

各位领导、同志们:

本人于今年年初被有限公司党委调整到分公司工作,主要负责分公司的机务管理和安全保卫工作,本人在任职期间能够认真学习党的十六大精神,认真执行党的路线、方针、政策,认真学习贯彻落实“三个代表”思想论述,积极拥护上级下达的各项决议,按照“科学管理、完善体系、安全方便、高效经济、诚信经营、顾客满意”的质量方针,在有限公司党委的指引下,团结分公司一班人,带领全体职工较好地完成了上级交给的各项任务,为分公司的发展起到了积极作用。下面,我将一年来的工作情况向各位领导和同志们作以简要汇报。

一、工作回顾。

(一)加强机务管理工作。

1、为了更好地搞好有限公司iso9000质量体系认证工作,重点对公司机务管理过程中的原始资料、台帐、记录等进行更加准确细致的分类整理和完善,更大限度地为有限公司质量体系认证达标,提供依据,同时为下一步机务管理工作奠定了良好的基础。

2、搞好维修厂“安全第一,文明生产”工作,针对维修车间设备老旧、保修设备落后的情况,利用班前班后会或在维修过程中对职工进行安全生产教育,使大家充分认识到只有安全才能促进生产的思想。并相应制定了安全生产制度,并与每位维修管理人员及修理工层层签定安全责任书,使每位职工都能使用好、维护好安全设施,从而达到每位职工都能在安全文明的环境中生产,为维修厂的正常运转创造良好条件。

3、强化质量管理,提高维修人员业务素质。“质量就是生命,时间就是金钱”对于维修车间来讲,只有过硬的保修质量,才能赢得客户的信赖,才能在维修市场中立于不败之地,才能提高职工的收入。针对这种情况,强化了维修管理人员和维修人员的业务培训学习,先后派出了13名职工参加了市交通局组织的修理工岗位培训考核和技术员岗位培训学习。有利提高了维修人员的质量意识,培养了良好的工作作风,在维修保养过程中能够按照工艺规范,技术标准,对车辆全面细致地进行维修保养工作,保证了维修质量,使维修保养返修率降低到最低限度。对小修项目本着“保质、高效、及时”的宗旨,真正做到使客户放心进厂,满意上路,给客户提供质量过硬的运输力。一年来,没有出现因维修质量纠纷发生的事件,较好地维护了分公司的信誉。

4、加强车辆二级维护的管理工作,制定了维护管理制度,对分公司的营运车辆建立维护保养台帐,编制维护计划,对到维护日期的车辆提前以书面形式提醒驾驶员车辆二级维护时间,避免车辆拖维、漏维现象的发生,较好地实现了车辆按时维护。今年共完成二级维护车辆380台次。由于车辆按时维护使车辆技术状况进一步得到提高,保证了车辆的正常运行。同时正常的维护保养给维护厂带来了经济效益,解决了部分修理人员的吃饭问题,为分公司的稳定发展奠定了基础。

5、搞好车辆出入库检查,消除事故隐患。一分公司拥有客车18部,如何达到“安全方便、高效经济”出检是一项长期而又细致的工作。车辆是否带“病”行驶,出入库检查至关重要。客运班车点多面广,人员分散,为了更好地防止车辆带“病”行驶,安排专职出检员到汽车站每天对车辆进行技术状况检查,对查出的问题及时通知驾驶员进行承修,否则停止运行。同时,要求出检员每周六将一周来的检查情况汇总报上来,以便对检查的情况及时掌握,对检查出的问题妥善处理。一年来共检查车辆一千余车次。由于检查及时,措施得力,车辆没有出现因机械故障造成的交通事故。有效地保证了车辆的正常运行,为分公司的生产经营提供了保障。

(二)强化安全管理工作,消除事故隐患。

6、认真贯彻落实交通安全管理制度,做好广泛的宣传教育工作。首先,自己把上级的有关规定文件学好,吃透文件精神实质,利用每月一期安全简报和例会的形式,及时传达到驾乘人员,把有关上级文件精神和安全管理制度学习好、贯彻好、宣传好。

7、认真做好安全管理制度的落实,首先,坚持周五例会制度,对驾驶员进行安全生产教育和职业道德教育,使广大驾乘人员充分认识到安全生产的重要性。懂得交通法规,自觉维护交通秩序,遵守操作规程,确保安全生产。对不能按时参加例会的客运班车驾驶员由安全人员到汽车站对其进行补课。同时利用各种形式对驾驶员进行安全生产教育和职业道德教育。到目前为止,向驾驶员发放简报11期,《致驾驶员一封信》1期,向驾驶员及管理人员共发放《中华人民共和国道路交通安全法》读本240余本,出黑板报12期,标语150余幅。使每位职工做到学法、懂法,不违法。二是每月带领安全人员到汽车站对客运班车进行两次拉网式安全大检查。特别是对车辆技术状况、消防器材、五证两卡等情况进行细致检查,发现问题及时处理。同时利用大检查和交警队对车辆临检的有利时机向驾乘人员做好安全警示教育,提醒驾驶员时刻牢记“安全责任重于泰山”的理念,做到警钟长鸣。三是根据季节的变换,雨、雪、雾等恶劣天气及时到汽车站提醒驾乘人员做好不同季节气候环境下的车辆行驶安全。四是与安全管理人员及驾驶员层层签定安全责任合同。

8、及时处理好安全交通事故,做到接案及时上报,积极组织人员到达现场,全力做好事后各项事宜。认真做好事故原因分析,积极主动地与交警和保险部门协调关系,力争减少事故损失,并认真吸取事故教训,有针对性的对驾驶员进行安全警示教育。

9、认真落实iso9000质量认证体系验收准备工作,按照质量认证标准对安全管理方面的各种档案、台帐、记录性基础管理资料,进一步细致准确地进行完善,为质量认证达标、升级奠定了良好的'基础。

10、加大车辆的保险投保力度,要求所有营运车辆都必须按照公司的有关规定足额进行投保,并安排专人负责管理。对车辆的保险情况逐车建档并上墙公示,以便掌握车辆的投保情况。对近期要到期的车辆以书面的形式和打电话的方式提前通知车主(驾驶员)及时投保,否则月底拿养路费时不予发放养路票。同时利用车辆二级维护的有利时机将手续扣留,力争做到不拖、不漏。通过一系列的监管措施,基本杜绝了车辆拖保、漏保现象。为行车中出现的事故风险提供了资金保障。

(三)认真做好保卫工作。

分公司院内单位多,车辆、人员流动大,进出频繁,管理难度大,如何做好保卫工作,保障公司财产不受损失,保持安全有序的工作环境,做好安全保卫工作至关重要。为更好地搞好保卫工作,对保卫人员制定了岗位责任制,同时利用各种形式经常对保卫人员进行责任心教育。严格坚持保卫工作制度,认真做好车辆的出入登记管理工作。发现问题及时处理。一年来院内没有出现公司财产被盗和重大事故的发生。有力地保障了公司的生产和工作秩序。

二、存在不足。

回顾一年来自己为分公司做了一些应该做的工作,尽到了个人应尽的义务,但离上级的要求还相差一些距离,仍存在着问题和不足,具体表现在:一是安全肇事频率较高。二是安全管理制度的落实有待于进一步加强。直接影响到分公司工作的开展。制约了分公司质量目标的全面完成。

三、整改措施。

针对工作中存在的不足,特制定以下措施:一是进一步加强驾驶员的管理,针对驾驶员流动大,技术水平不均的情况,细致进行建档立卡,分类管理,对技术水平不好,安全意识差的重点靠上抓,重点控制,重点检查,对不符合要求的驾驶员坚决不用,以此降低车辆肇事频率,确保车辆的行车安全。二是强化管理制度的落实,进一步加强车辆投保管理力度,对不能按时参加投保的车辆停止运行。坚决杜绝拖保、漏保现象的发生,努力达到足车,足额投保。为分公司的生产经营提供保障,促进公司经济健康发展。

四、下步打算。

新的一年即将到来,我将在新的一年里团结分公司领导班子,充分搞好协调配合,心往一处想,劲往一处使,齐抓共管,大胆泼辣,更好地完成上级交给的各项任务。同时,进一步搞好以下几项工作:一是努力加强业务学习,对安全人员进行业务培训,提高本人及安全管理人员的业务素质和服务质量,为驾驶员(车主)提供一流的服务。努力达到“高效经济,顾客满意”。二是进一步完善安全管理工作,密切配合各口搞好车辆的清欠工作。三是努力完善安全管理制度,强化管理制度的落实,并积极改进,严格按照有限公司及上级有关部门制定的管理规定,科学管理,不断完善管理体制,更好地发挥部门的职能作用。

各位领导、同志们:

以上是我向大家对近一年来的工作总结和对下一步工作的打算,如有不当之处请各位领导、同志们批评指正,我一定虚心接受,积极改正。在新的一年里我决心在上级领导的指引下团结分公司一班人带领广大职工以科学的质量管理思想,完善的质量管理体系做好各项工作,为公司的发展多做贡献。

谢谢大家。

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机务士官述职报告范文

现将全年维护工作总结如下:

基础维护工作的开展情况。

专业技术培训。

结合设备巡检以及季度维护生产检查,积极组织全体机务人员对nokia、alcatel设备进行c、b类专业技术达标测试,全面完成本年度专业技术达标工作。

第三季度运维部王瑞东结合电源专业岗位认证要求,利用晚上时间对平罗局机务维护人员进行辅导,从电源专业基础知识、电源空调维护规程方面并结合维护实际引导大家如何进行电源专业学习。

外出培训方面:在卫星局进行数据专业技术培训;在北京西门子培训基地派出两名新入局员工对干线传输设备进行全面培训学习。

机房安全管理工作、三线分离、防掉电整治工作。

平罗机务班20xx年维护工作打算和建议。

(1)加强生产现场维护管理,尤其要发挥人的主观因素,发挥、动员维护人员工作的主动性和积极性。措施:在维护工作中加强沟通意识,营造良好的心理环境。指导员工改变不良的工作心态。

(7)加强干线机房备品、备件储备三级检查制度,杜绝由于备件储备失误,造成通信延误事件。

2、对20xx年度维护作业计划标准提出维护建议。

5、继续加强对抢通方案的学习演练和修改完善,将此工作作为一项常效工作来执行。

7、针对机务班年轻员工多的特点,丰富年轻员工的业余生活。

建议:将平罗长途电信传输局全体员工的小灵通以及手机的彩铃制作成:具有宣传保护光缆线路安全形式的彩铃业务,以此加大对保护光缆线路的宣传力度和市常。

机务人员述职报告

尊敬的领导:

今年以来,在局党组的领导下,依靠全局党员的支持配合,与支委一班人一道,尽心竭力,尽职尽责,积极实践并努力创新机关党建工作,确立“抓好党建促审计,围绕审计抓党建”的工作思路,紧密结合审计工作实际,充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,为争创一流审计机关和一流的审计业绩、服务经济社会发展提供了有力的政治思想保障。我局被表彰为全市“学习型党组织示范点”、“党建工作示范点”和“先进基层党组织”、xx市委市政府表彰“xx市文明单位标兵”和xx省文明委表彰“省文明单位”等荣誉称号。

一、加强了学习培训,加强了思想政治建设。

近年来,我局充分发挥了机关党组织的政治核心作用,以中心组学习、集中冬训和读书教育活动等为抓手,积极创建学习型审计机关,不断加强审计机关党的建设,全面提高审计队伍的思想政治水平,为审计工作的科学发展奠定坚实的思想政治基础。

一是开展了教育培训,加强了思想政治建设。结合了领导干部读书学习活动,年初制定了读书学习计划,采取集中学习和自学相结合的方式,要求每个审计人员必读2本理论读本和选读2本审计业务方面的书籍;定期组织集中学习党和国家的路线、方针、政策,强化了审计干部对当前党的形势认识的提高和政治素质的提升。

二是抓好了专业知识教育,提升了审计业务水平。采取了“岗位练兵”、以审代训等多种形式,定期不定期组织审计实务比赛、审计回访、优秀审计项目评比等活动,不断提高审计人员的学习能力、实践能力和执行能力,促进他们勤于总结、善于思考、对比分析、综合研究、推陈出新,激活主观能动性,创造性地开展各项审计工作,充分发挥审计“免疫系统”功能和建设性作用。

三是加强了廉政纪律教育,筑牢反腐思想防线。一方面,全面推行审计外勤经费自理制度,严格执行新的审计纪律“八不准”,割断了与被审计单位的一切经济联系,真正做到从源头上推动廉洁从审;另一方面,实行审计组廉政监督员监督、审计廉政回访监督、审计廉政纪律“两单”监督制度,注重加强对审计组现场审计的纪律监督,对执行审计纪律“八不准”情况进行通报,将督查结果与评选优秀审计项目和年度目标管理与考核挂钩,有力保障了审计人员廉洁从审。

二、注重抓好了结合,党建与审计互相促进。

坚持“围绕审计抓党建,抓好党建促审计”,结合开展了党的群众路线教育实践活动,瞄准工作中的重点热点和难点问题,以机关党建品牌创建推进审计工作,不断提升机关党建科学化水平。

一是突出了“为民”重点。通过审计回访和审计整改,与被审计单位多沟通联系,了解了他们对我们审计工作的意见和建议,从而更好地为被审计单位服务;坚持以立审为公、执审为民为宗旨,坚持民本审计观,关注民生项目,通过对民生项目的审计和审计调查,及时发现问题并进行深入研究,从政策、制度方面分析原因,提出审计意见和建议,切实提高服务群众的本领;加强与纪检监察、司法检察机关的沟通对接,形成维护经济秩序、打击经济犯罪、推动全市反腐倡廉建设的强大合力。

二是突出了“务实”重点。坚持“全面审计,突出重点”,认真做好了重点领域、重点环节、重点部门和重点项目的审计工作。着力监督检查财政预算的完整性和执行的规范性,努力把握预决算的整体情况,反映政策执行、资金管理和行政绩效等情况,同时突出抓好“三公”经费使用情况的审计,积极为整治“四风”作贡献;加大对重点民生项目和政府重大投资项目的审计力度,加强对“三农”、教育、医疗、房屋拆迁和社会保障等民生领域专项资金的审计,促进各项惠民政策落到实处;强化对领导干部的经济责任审计,关注权力行使与责任落实,促进健全有权必有责、用权受监督、失职要问责、违法要追究的监督机制,推动完善有利于科学发展的干部考核办法和奖惩机制。

三是突出了“清廉”重点。进一步强化了审计队伍建设,大力弘扬“责任、忠诚、清廉、依法、独立、奉献”的审计核心价值观,坚持实事求是,保持务实、廉政、高效的作风,严格执行审计纪律“八不准”规定,讲政治、顾大局、守纪律,坚持内部监督和外部监督相结合,进一步拓宽监督的渠道,牢固树立审计机关风清气正的良好形象。

三、创新活动载体,丰富了党建工作内涵。

一是积极开展了“支部晋位、党员争先”活动,充分发挥了党员的先锋模范作用。结合评选优秀审计项目活动,开展晋位争先活动,在全局形成评先创优,你追我赶,人心思进的积极向上的氛围。

二是以提高能力、保持了先进性和纯洁性为主线,以建立创先争优长效机制、推动党员发挥先锋模范作用为抓手,组织开展中国特色社会主义理论体系学习实践活动,恢复和发扬党的优良传统,进一步提高党员干部的先进性、纯洁性和工作能力。

三是立足了审计工作,努力找准切入点,积极做好“三解三促”工作。今年积极帮助新唐元村新争取一座农桥项目计划,还从办公经费中挤出3万元帮助该村进行村庄道路硬质化建设及环境整治,改善村民的出行和生活环境;帮助修缮村级活动场所,完善农家书屋、健身场所、健身器材等,丰富农民群众的文化生活;传统节日期间上门探望困难群众,力所能及地为他们办一些实事好事。

四是以文明卫生城市创建、招商引资、扶贫帮困为载体,不断加强党的建设。为配合全市创建卫生城市活动,多次组织全体党员干部和团员青年志愿者,到社区义务劳动和协助交警进行交通义务执勤,通过义务劳动和文明劝导,使广大市民都能养成文明、卫生的生活习惯;组织机关干部深入到挂钩帮扶村镇、社区十多次,并给予xx镇xx村、xx社区帮扶资金3万元,用于新农村建设和村庄环境整治,端午、中秋节期间走访慰问了xx社区4户困难群众,给他们送去党和政府的关怀和节日的问候。

回顾一年来的工作,虽然我局在机关党建工作上取得了一些成绩,但是离党和人民群众的期盼还有一些距离,今后我局将坚持“抓好党建促审计,围绕审计抓党建”,找准党建工作与审计业务的结合点,实行党建工作与业务工作同安排、同部署、同考核、同奖惩和党建工作“一票否决”,不断赋于新时期党的建设工作新的内涵和形式。一是加强领导,提供组织保证;二是抓好学习教育,学习的面不广,内容不深,无法达到目的;三是创新机制,办法要多,方式要活,要注重理论与实践;四是要以人为本,必须紧紧立足于本单位党员干部,着眼于解决实际问题,不能脱离实际,枯燥乏味令人反感。

述职人:

20xx年x月x日。

民航机务经理述职报告

尊敬的领导:

今年,对于身处改革浪潮中心的银行员工来说有许多值得回味的东西,尤其是工作在客户经理岗位上的同志,感触就更大了。年初的竞聘上岗,用自己的话说“这是工作多年来,第一次这样正式的走上讲台,来争取一份工作”,而且,出乎预料差点落选。竞争让我一开始就感到了压力,也就是从那时候起,我在心里和自己较上了劲,一定要勤奋努力,不辱使命,一年来,我在工作中紧跟支行领导班子的步伐,围绕支行工作重点,出色的完成了各项工作任务,用智慧和汗水,用行动和效果体现出了爱岗敬业,无私奉献的精神。

一、客户在第一,存款是中心。

我在工作中始终树立客户第一思想,把客户的事情当成自己的事来办,急客户之所急,想客户之所想,在工作方法上,始终做到“三勤”,勤动腿、勤动手、勤动脑,以赢得客户对我行业务的支持。在服务客户的过程中,我用心细致,把兄弟情、朋友意注入工作中,使简单枯燥的服务工作变得丰富而多采,真正体现了客户第一的观念。

二、客户的需求就是我的工作。

我在银行从事信贷、存款工作十几个春秋,具备了较全面的独立工作能力,随着银行改革的需要,我的工作能力和综合素质得到了较大程度的提高,业务水平和专业技能也随着建行各阶段的改革得到了更新和进步。为了不辱使命,完成上级下达的各项工作任务,我作为分管多个重点客户的客户经理,面对同业竞争不断加剧的困难局面,在支行领导和部门同事的帮助下,大胆开拓思想,树立客户第一的思想,征对不同客户,采取不同的工作方式,努力为客户提供最优质的金融服务。

三、开拓思路,勇于创新。

我认为作为一个好的客户经理,时时刻刻地注重研究市场,注意市场动态,研究市场就是分析营销环境,在把握客观环境的前提下,研究客户,通过对客户的研究从而达到了解客户资金运作规律,力争将客户的下游资金跟踪到我行,实现资金从源头开始的“垄断控制”,实现资金的体内循环,巩固我行资金实力。

我对待工作有强烈的事业心和责任感,任劳任怨、积极工作,从不挑三拣四,避重就轻,对待每一项工作都能尽心尽力,按时保质的完成。在日常工作中,始终坚持对自己高标准、严要求、顾全大局、不计得失,为了完成各项工作任务,不惜牺牲业余时间,放弃双休和假期,利用一切时间和机会为客户服务,与客户交朋友,做客户愿意交往的朋友,我通过不懈的努力,在工作中为自己交了一份满意的答卷。

文档为doc格式。

民航机务述职报告

一、思想政治方面:我坚决拥护中国共产党的正确领导,全力拥护社会主义,维护祖国主权和领土完整,在思想上和行动上和党保持高度一致,特别是甲流预防的关键时期,我作为公司的一名基层工作人员,坚持做好自己的本职工作,认真排查工作中的安全隐患和安全预防薄弱环节,进一步健全和完善了各项规章制度,为公司航站的和谐和维护稳定工作作出了自己应有的贡献。所有的这些都是因为我坚信自由做好自己的本职工作,才能对维护稳定工作作出最大的支持。

二、一年来的个人工作总结如下:

爱岗敬业,全面提升自身素质。来到航空公司工作以后,我才意识到我以前在大学所学的知识远远达不到工作的要求,因为航站需要知识面十分的宽广,只有对民航系统相关知识进行全面深入的进一步了解才能真正的适应到这份工作当中。二零xx年四月份,我被调到航务部担任航空公司机务经理后,深切感到自身的能力不足和十分的压力,因为作为航务部是民航的主体,一些专业东西往往都会集中在航务部,所以在工作的时候,我积极主动的学习,经常到航务部各班组去了解员工的工作和生活情况,同时虚心向他们学习各种专业知识,交流学习和工作经验心得等。

机务述职报告

尊敬的各位领导,您好!

2001年我毕业于青岛远洋船员学院轮机管理专业,同年8月进入原中远散运参加工作,2014年任职船舶轮机长,2017年1月1日由中远散运船队调入中远散运船管部任职机务主管,2019年1月1日因船管改革转入中远海运散货运输有限公司船管中心任职机务主管,回顾这些年的工作历程,我在公司各级领导的关心和培养下,在全体同事的大力支持和帮助下,立足本职,勤奋努力,积极开展工作,圆满完成了自己所负责的各项工作任务,现就本岗位向各位领导做如下述职:

一、不断加强政治和业务学习,用知识武装自己。

在任职期间中,主动加强对政治理论知识的学习,首先是从思想上重视,加强理论学习,理论源于实践,又高于实践。同时注重加强对外界时政的了解,通过学习,提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力,坚定了立场,坚定了信念,在大是大非问题面前,能够始终保持清醒的头脑。增强紧迫感和责任感,增强自我净化、自我完善、自我革新、自我提高能力。

在学习的过程中,能结合实际情况对照检查,规范自己的言行。坚定共产主义信仰,牢记为人民服务宗旨,始终坚持共产党员标准要求自己,在思想上保持共产党员的先进性,在政治上保持坚定性,努力提高运用马克思主义的理论、观点、方法去研究、分析和解决实际问题的能力。将理论与自身工作、公司发展相结合,与时俱进,力求扎实稳妥推进工作,一切为公司的长远发展着想。

工作上以事业为重,不计个人得失,深入贯彻落实科学发展观,时刻保持大局意识和组织观念,在工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,讲求效率,始终保持较强的敬业精神和奉献精神。积极为船舶管理工作的推进献计献策,奉献自己的微薄力量。2019年初,在船管中心党组织号召下,开始在业余时间利用“学习强国”软件,关心了解国家大事,学习党的知识。积极参加党小组的组织生活会,踊跃发言,为党组织建设献计献策;并于2019年5月参加公司组织的电喷培训。

平日里钻研设备说明书,对技术问题较真,不断提高业务水平,任职期间完成专业技术论文《kdp22y型船用锅炉差压变送器初次安装与调试》《主机燃烧室漏水故障分析及防控措施》《船用manme-c电喷柴油机滑油管理》共3篇。

二、立足本岗位、兢兢业业,高效率高质量完成主管的各项工作。

2017—2019两年多时间里,在船舶管理中精益求精,完成四艘主管船舶的日常管理和设备故障处理善后工作,对工作中遇到的设备疑难问题抓住不放,攻坚克难,最终为船舶排忧解难;未出现过一起设备责任性事故,实现减本增效,保证船舶安全营运。

1、任职期间主要工作内容。

自任职机务主管以后,我深深的感到,我以前所学的知识远远不够,因为主管需要涉猎的知识面更广,对船舶管理整个体系的工作要有更深入的学习和了解,我深切感到自身的压力和不足,因此,我经常到各班组走走,了解他们的工作和生活情况,借机会也向他们学习各种专业知识。比如看他们的工作流程、各种民航专业方面的书籍和规章,参加技术保障室的业务知识培训等,并虚心向他们请教。经过半年多的学习和锤炼,我对各项业务知识有了更深入的了解,因为只有深入了解了这些专业知识,才能找出工作中的不足和安全隐患,进行持续改进。

安全方面,狠抓安全,提高机务工作水平。机务工作历来贯彻公司的“安全第一预防为主”的方针,加强分局对项目的检查指导力度,控制高危项目的风险。凡是高危作业必须要编写作业指导书并通过公司的审查,凡是高危作业都要派人到现场监督指导落实,通过这些手段,有效地控制高危项目的施工,并加强对高危项目施工的总结。

日常工作中,积极按时做好施工设备各等级维护保养工作,组织现场技术人员、设备管理员和操作手进行设备安全操作维护保养教育培训,做到无违章操作。需要成立专业的维修队伍,定期对分局设备状况进行检查、维修保养,提高设备的利用率。

2、任职期间主要工作成绩。

1、2017.01-2017.02期间,参与排查“丰秀海”轮船的主机fiva故障,彻底查明主机故障原因,指导排除故障时船舶的应急措施,参与后续的故障处理工作,并协调各方完成问题事故的善后处理。

2、2017.04-2017.07期间,完成“宁静海”“宁悦海”“宁泰海”三艘船舶的出厂保修处理工作。作为机务主管,组织厂方、船员方、设备提供方完成新船的出场保修事务。圆满完成3艘新船出厂和售后保修的各项工作,最大程度的减少设备使用初期的故障率。

3、2019.03-2019.04期间,参与新公司成立后的“船舶能效管理计划”和“检测计划”的编写,指导船舶完成2018年欧盟mrv的数据采集和上报,完成船队47条歘的mrv证书以及排放许可的材料准备,最终获得船改社的证书下发,保证了船队船舶的履约。

三、

我的不足与改进。

一年来在各位的大力支持和帮助下,自己虽然在各方面都取得了一定的成绩,但还是存在着一些问题,我的不足主要表现在以下几点:

一是要进一步提高分析问题、解决问题的能力;

二是要加大对年轻技术人员的培养,为公司做好人才储备;三是掌握技术人员的心理动态,培养技术人员对企业的忠诚感。四是在工作压力大时,容易有易燥情绪,在日后的工作中需提升自己的情绪管理,抗压能力,面对困难时不焦躁不气馁,坚持带领团队走出困境。

四、总结。

我公司自成立以来,我们通过艰苦创业、奋发拚搏,为社会、为国家创造利税,为市场、为广大客户提供了一流先进的产品与服务。在未来的发展中,我们将一如既往地践行这一价值观,将自己融入到社会发展的潮流中,为社会提供性价比最优的产品,倡导和弘扬先进的企业文化,最大限度地提高经济效益和社会效益,在把企业做大做强中,为社会创造更大的财富,成就世界一流的船舶管理团队。为创造一流的产品,一流的品牌,一流的效益,一流的企业形象,一流的发展速度,一流的员工队伍,一流的企业管理,需要我们扎实工作、创新拚搏来实现,我们的一切工作都要向着这一目标而努力。而对于我,也有几句话想说:

1、作为基层的干部要朴实、行的正、立的直,一心一意为企业谋生存求发展,关心爱护职工,维护集体利益,大家就拥护你。反之,大家就反对你,一个不团结,没有凝聚力、向心力的企业或者班组自然就无法长久的生存与发展下去!2、机务中心是有一定基础和实力的,虽然有过一些失误,走过一些弯路,但机务中心的全体同志用自己的实际行动证明了它是一支坚韧、顽强、百折不挠的坚强队伍!3、企业生存靠发展,机务中心每个人也都很关心企业的经营发展工作,但特殊的岗位决定了发展小灵通不是机务中心的强项,建议领导能给予机务中心更多的机会,让机务中心有更多的时间做好后台的支撑工作!。

机务述职报告

大家好!

一年来,在上级部门的正确领导下,在机务中心全体同志的共同努力和支持下,我认真履行职责,恪尽职守,严于律己,扎实工作。通过正确领导、严格管理、规范行为等举措,使机务中心各项工作初步步入良性循环轨道。现就一年来,本人履行职责情况做如下汇报:

如果组织需要我,我愿服从组织上的安排,“革命战士是块砖,那里需要那里搬”;如果组织上继续让我在机务中心工作,我将一如既往,与机务中心的全体同志同舟共济,携手奋进,共创辉煌。

此致

敬礼!

述职人:xxxxxx。

20xx年xx月xx日。

文档为doc格式。

机务述职报告

尊敬的考核领导、各位员工:

现将我分管工作向与会的领导及员工做如下述职:

我于20xx年1月调入五队,负责全队机务工作,工作主要有:机车、机具检修与维护,机车、机具运行情况及编组作业情况,负责机车作业质量的验收,安全生产及标准停放。

我队现有:链轨车七台,大型胶轮1204一台,654胶轮车五台,自走割晒机一台,联合收割机五台,及配套机具。

在场党委农业管理部的领导的安排下,展开20xx年各项生产工作。

(一)、春检春播工作:严格按农艺要求,检修各种机车、机具,特别是播种机、反复摇轮,确保排量一致,在检修中及时检查每台机具,确保检修质量,为不误农时,顺利完成春播打下好基础,春播中按场领导安排,适时播种,调整播种顺序,按计划适时播完种,为全年工作打下好的基础。

(二)、三夏工作,在康检中严反质量关,不留死角,检修到位,在堵漏上狠下功夫,杜绝生产中跑、漏、冒的现象的发生使参检康拜因达到生产管理部的要求。

(三)、夏翻田间灭草工作,逐台车逐块地检查,杜绝一切隐患,保证质量,使全队夏翻地及灭草地块达到生产要求。

(四)安全生产。

总结全年工作,我有许多缺点和错误,距领导和广大员工的要求还有许多差距,以后我要勤奋学习,克服不足,取长补短,力争在机务管理上,在其它工作中,上一个新台阶。

以上是我的述职,恳请考核组领导和广大员工,给予批评指正。

机务述职报告

尊敬的考核领导、各位员工:

现将我分管工作向与会的领导及员工做如下述职:我于2011年1月调入五队,负责全队机务工作,工作主要有:机车、机具检修与维护,机车、机具运行情况及编组作业情况,负责机车作业质量的验收,安全生产及标准停放。

我队现有:链轨车七台,大型胶轮1204一台,654胶轮车五台,自走割晒机一台,联合收割机五台,及配套机具。

在场党委农业管理部的领导的安排下,展开2010年各项生产工作。

(一)、春检春播工作:严格按农艺要求,检修各种机车、机具,特别是播种机、反复摇轮,确保排量一致,在检修中及时检查每台机具,确保检修质量,为不误农时,顺利完成春播打下好基础,春播中按场领导安排,适时播种,调整播种顺序,按计划适时播完种,为全年工作打下好的基础。

(二)、三夏工作,在康检中严反质量关,不留死角,检修到位,在堵漏上狠下功夫,杜绝生产中跑、漏、冒的现象的发生使参检康拜因达到生产管理部的要求。

(三)、夏翻田间灭草工作,逐台车逐块地检查,杜绝一切隐患,保证质量,使全队夏翻地及灭草地块达到生产要求。

(四)安全生产。

总结。

全年工作,我有许多缺点和错误,距领导和广大员工的要求还有许多差距,以后我要勤奋学习,克服不足,取长补短,力争在机务管理上,在其它工作中,上一个新台阶。

以上是我的述职,恳请考核组领导和广大员工,给予批评指正。

民航机务述职报告

尊敬的各位评委、各位领导:

大家好!

卡耐基说过:“不要怕推销自己,只要你认为自己有才华,你就应认为自己有资格担任这个或那个职务。”凭着这句话,也凭着的工作经验,今天我满怀信心和激情的参加客货中心副经理岗位的竞聘,自信有能力挑起这份重担。

先简单的介绍一下我自己。

我叫***,今年?岁,中共党员,中级职称,现任客货中心市场开发部经理。**年,我广州民航技校民航运输专业毕业,毕业后被分配到(请自己加上单位名称)值机室工作。**年被调到售票处任主任,**年调货运部工作,先后任支部书记、经理等职务;**年**月又调回售票处;**年,通过竞聘,担任客货中心市场开发部经理,工作至今。

今天参加竞聘,并非是受到拿破仑那句“不想当将军的士兵不是好士兵”的名言所激励,而是我觉得作为一名有理想抱负和责任感的人,一个有志于为民航事业的改革与发展建功立业的人,我应该义不容辞地站出来,接受领导和同志们的挑选。经过权衡分析,我认为竞聘有如下优势和条件。

首先,我具有一定的个人修养。

我从小接受了良好的传统教育,培养造就了自己光明磊落、有正义感、吃苦耐劳、乐于助人的品德。参加工作以来,十分注意加强自我修养,注重自我道德建设,养成了办事讲求原则,讲纪律,严谨朴实,兢兢业业的工作作风。所以,从个人素质上来讲,我将无愧于公司领导和同志们的信任。

其次,我具有较高的文化素养和扎实的专业知识。

我毕业于广州民航技校,科班出身,在校期间,我掌握了较为扎实的理论知识。为提高自身的综合素质,工作后我参加了自学考试,**年取得了河南大学英语专科学历,?年,报考了郑州航院成人教育学院工商管理专业全部课程,**年**月可以拿到本科毕业证书。**年**月,我考取了民航运输专业中级职称。通过这些学习经历,使我掌握了扎实的民航运输、企业管理和经济管理等方面的知识。这为我的工作奠定了深厚的理论基础。

第三,具有丰富的工作经验。

我涉足民航行业已经整整20个年头了。在这20年里,我从事过众多的工作岗位,对民航的诸多业务及流程都有一个较为深入的了解,积累了丰富的工作经验。特别是自我担任客货中心市场开发部经理以来,对客货运输有了更加深刻的认识,不仅练就了良好的业务拓展能力,积累了丰富的运输工作经验,还熟悉了企业经营状况,掌握了职工队伍的现状,懂得了如何去做好企业管理,奠定了我对客货中心工作坚实的实践基础。

第四,多年的工作实践,使我养成了严谨细密的工作作风和强烈的工作责任心。

我个人的性格特点是做事追求完美,无论什么工作,不干则已,要干就要追求卓越,力争达到一流水平。这种性格促使我自加压力、负重奋进,竭尽全力争取把本职工作做得最好。我富有强烈的事业心和责任感,工作严谨细密,一丝不苟,高效快捷,讲求效率。所有这些,都为做好下步工作奠定了坚实的基础。

此外,我随和、真诚、具有一定的组织、沟通和协调能力。

各位领导,各位评委,作为一名民航系统基层的干部,我亲眼目睹了航空运输市场的发展与变迁,尤其是近年来,国内三大航空公司联合重组,机场属地化改革最终完成,航空运输市场的供需变化发生了重大的变化,行业竞争也越来越竞争。这使我充分认识到,当今民航业竞争的残酷性,对国有企业来讲,必须要有新思路,转变观念,加快探索股份制改造的步伐,形成新的经营机制,去主动适应市场,研究对策,才能把企业作大,作强。

如果我能够承蒙各位厚爱,走上客货中心副经理的工作岗位,我将把新的岗位当成干事创业的大舞台,竭尽个人的能力和水平,不遗余力地去追求事业成功与人生价值的最佳结合点。我的初步设想是:在中心总经理的带领下,紧紧围绕公司改革与发展的总体目标,团结带领全体员工勤奋工作,开拓进取,坚持以增强动力、激发活力、发掘潜力为目的,以加快改革、加大激励、加强管理为手段,依靠科学的工作思路、正确的营销策略、完善的用人机制和管理办法,实现公司发展提速、质量提高、效益提升的目标。我的主要工作思路是扮好“三种角色”,抓好“两项工作”,做到“一个提高”。

第一,扮好“三种角色”即扮好“助手、领导和朋友”。

一是当好中心总经理的助手。做到组织上服从而不盲从,奉命而不唯命,善上而不唯上;工作上主动而不盲动,当助手而不甩手,融合而不迎合;思想上尊重领导,帮助领导排忧解难。二是当好分管部门的领导,要与分管部门的员工多沟通,熟悉分管部门的工作情况,找准工作重点和难点,制定出有效的工作计划和目标,有的放矢地开展好工作。三是当好职工的朋友,在工作中和生活上多关心职工,急职工之所急,想职工之所想。

第二,抓好“两项工作”即抓好经营和管理两项工作。

1、抓经营,促进市场营销创新。

首先,要做好市场调研。俗话说“知己知彼,百战不殆”,客货服务中心虽然是正规的行业代理,在同行业中有着不可比拟的地理和品牌优势。但是,要想稳固树立这种优势,必须认真做好市场调研,这里的市场调研包括市场中竞争对手提供产品的调研和“顾客群”需求的调研。只有了解同行业其他代理的营销策略和顾客需求,我们才可以根据自己的情况,随时调整我们的营销策略。

其次,做好市场细分与预测。众所周知,航空运输市场的细分对一个航空销售代理企业来讲,起着很重要的作用。比如说对一条航线,我们通过市场细分,可以了解该航线主要是公务旅客、商务旅客还是旅游度假旅客居多,并针对细分的结果,而灵活调整我们的销售政策。市场细分对我们中心来说,尤为重要,因为如从市场份额的变化可以看出中心在市场上竞争的优势和劣势,信誉的高低和在旅客货主的心目中的形象,从而调整营销策略,做到百战百胜。

再次,客货并重,开发目标市场。具体来讲,我将采取以下手段和方法开发目标市场。一是打破收入分配机制,实行新的绩效考核,彻底改变计划经济体制下的薪酬制度。二是依托计算机站,加快信息化建设,力争全部实现电子客票。三是对常旅客建立个人信息档案,对来我中心售票处购票的旅客,按照票价总额或里程累计,给予不同的奖励。四是通过电话、信函等方式,加强对常旅客、常货主的沟通,确保双方合作关系融洽。五是发动全中心职工,实行全员销售,扩大中心的.销售份额,同时建立健全等级奖励机制。六是加强对大客户特别是机构客户的开发。七是成立客户服务中心,完善客户售后服务,客户回访服务,在旅客货主心中树立精品服务品牌。八是加大24小时服务热线5991111的人力、物力投入,在现有基础上,想办法提高服务热线接听率,提高中心服务质量。九是重视货运门到门,户到户服务,扩大延伸服务领域,争取更大效益。

第三,开发市场销售区域,提高中心市场份额。

中心目前仅有民航酒店、机场两个销售网点,显然不能满足企业长期发展的需要。我将在认真考察市场的基础上,采取成本低、回报高的策略扩大销售网点。对航空市场发达的地区,设立自销机构,对航空市场不发达的地区,采取与其他企业合办的形式来降低中心销售成本,从而达到扩大中心市场份额的目的。

2、强化管理,向管理要效益。

我将强化管理,创新经营目标责任奖惩制度,对部门员工的评价突出效益指标,评价结果突出真实性。加大奖励力度,对优秀员工,从各个方面、各个层面进行鼓励和奖励,做好员工的培训,使员工工作热情高涨,经营实绩节节攀升。同时努力做到规范工作流程,加强执行规章力度,关心员工,热心服务,着力协调解决涉及员工切身利益的热点难点问题,为其创造良好的工作环境和条件,形成较强的团队竞争优势。

第四,一个提高是提高服务水平。

物理学上的“万有引力定理”告诉我们,要想增加吸引力,就得增加自身质量。要争取更多的客户,就必须打造服务品牌。我将牢固树立服务于基层,服务于航空公司的思想,强化服务意识,抓住有利时机,整合内部资源,完善服务功能,我将在原来的基础上,以顾客满意为经营的核心理念,重视市场需求变化,通过全方位的服务来实现顾客忠诚,加强我公司航运的品牌化塑造,提升服务水平,使我们航运的服务更加人性化,在客户信任的天平上增加法码,切切实实做到在服务中彰显实力,在工作中形成动力,在创新中增加压力,在与客户交往中凝聚合力,形成知名的航运品牌。

各位评委、各位领导,如果说两年前我是通过竞聘走上客货中心市场开发部经理工作岗位上的话,今天我仍然愿意接受组织和大家的挑选,通过竞聘获得新的工作岗位。最后,我想说,作为客货中心副经理,目前或许我不是最优秀的,但我将一定做最努力的。请大家考验我,信任我!

谢谢大家!

机务述职报告

大家好!

一年来,在上级部门的正确领导下,在机务中心全体同志的共同努力和支持下,我认真履行职责,恪尽职守,严于律己,扎实工作。通过正确领导、严格管理、规范行为等举措,使机务中心各项工作初步步入良性循环轨道。现就一年来,本人履行职责情况做如下汇报:

一、加强思想政治学习,提高政治觉悟。

我能够认真学习马列主义毛泽东思想和邓小平理论,坚持党的基本路线,认真学习贯彻执行党和国家的方针政策,切实落实劳动和社会保障工作的各项法律、法规和政策。通过学习,提高了政治觉悟和理论水平,加强了思想修养和自身素质。

二、履行职责情况及效果。

维护指标:节约成本,有的放矢,确保完成各项维护指标。

一年来,我带领全中心人员齐心协力,顽强拚搏,功夫不负有心人,我门的各项维护指标完成很好,特别是网络接通率,大家都知道,这是实实在在的指标。我们从年初就开始全力关注,通过多种行之有效的方法,使得该项指标一直排名全区第一。

工程建设:加班加点,保质保量,建设安全优质高效工程。

今年的机务工程,是历年来最重的一年,主要有:线ewsd工程的验收、东环nec传输.g工程的验收、线ewsd的安装和调测、s的升级和二次扩容、中兴各接入网点的扩容、全县l-dcn的延伸工程、管线和非管线资源的清查工作、个点地ups安装、个点蓄电池组的割接工作、全县mdf的集中监控、adsl的五扩和六扩、中山局机房改造等等,机务中心充分发挥“有苦不叫苦,有难不畏难”的风格,完成了各项工程并保持安全生产无事故。特别是局机房改造,花费了机务中心大量的精力,在各专业的全力配合下,成功的进行了多次在线割接,其成绩赢得了、市公司的领导和兄弟局的一致好评!

组织管理:精心组织,寻求亮点,着力提高队伍整体素质。

首先抓好机务中心整体建设,发挥党员战斗堡垒作用。作为一名基层干部,我首先要求自己以身作则,率先垂范,在同志中树立起良好的形象和较高的威望,在工作中,能够做到互相尊重、互相支持、互相信任、互相监督,明确职责,齐心协力,群策群力。针对我中心存在的工作“只求过得去的多,而求过得硬的少”,“工作被动、死搬教条的多,积极、主动的少”“带个人成见工作的多,一心为公、无私奉献的少”等不良现象,我从加强队伍建设入手,在全班组大力开展“三加强”和“三实一讲”活动,着意树立“求真、务实、严谨、执著”的工作作风,全班组形成了“比、学、赶、帮、超”活跃局面!

经营发展:

今年上半年,我国遭受了“非典”这场重大灾难的袭击,由于对该病致病原还未彻底了解,加之该病具有极强的传染性,直接威胁着人类的生命安全。我局也同时面临着固话的发展任务,本着对班组其他成员身体健康和生命安全高度负责的态度,我主动到发展最差的支局挂钩帮扶,深入老百姓家中,主动与被隔离的“外地返乡人员”及家属谈心,在挨家挨户宣传局里优惠安装电话的同时宣传“非典”的预防知识,以真诚打动了百姓,他们都主动帮助介绍村组的情况,为有的放矢的发展电话用户节约了大量的时间,最终与支局人员一起完成任务!

今年下半年,我局多项工程建设压在机务中心同志的肩上,外加上繁重的小灵通发展任务,好多同志都出现了消极情绪,并且,维护效果也呈现滑坡趋势。我看在眼里,急在心理,上要向领导要政策,下要挤出更多的时间挨个谈心,解决他们的思想问题,自己还要提前做好发展的表率作用。最终,在大家的共同努力下,全班组提前一个月完成局里下达的发展任务!

三、履行职责的不完善之处。

工维方面:方式、方法、策略单纯。有效资源、自身潜力没有充分得到发挥。

管理方面:有时出现“只求过的去,不求过的硬”,管理时紧时松现象。

自身方面:忙于具体事情太多,考虑、实施长远问题欠缺。

四、几点感受。

组自然就无法长久的生存与发展下去!

机务中心是有一定基础和实力的,虽然有过一些失误,走过一些弯路,但机务中心的全体同志用自己的实际行动证明了它是一支坚韧、顽强、百折不挠的坚强队伍!

台的支撑工作!

最后表个态度:

机务述职报告

各位领导、同志们:

本人于今年年初被有限公司党委调整到分公司工作,主要负责分公司的机务管理和安全保卫工作,本人在任职期间能够认真学习党的十六大精神,认真执行党的路线、方针、政策,认真学习贯彻落实“三个代表”重要思想,积极拥护上级下达的各项决议,按照“科学管理、完善体系、安全方便、高效经济、诚信经营、顾客满意”的质量方针,在有限公司党委的指引下,团结分公司一班人,带领全体职工较好地完成了上级交给的各项任务,为分公司的发展起到了积极作用。下面,我将一年来的工作情况向各位领导和同志们作以简要汇报。

一、工作回顾。

(一)加强机务管理工作。

1、为了更好地搞好有限公司iso9000质量体系认证工作,重点对公司机务管理过程中的原始资料、台帐、记录等进行更加准确细致的分类整理和完善,更大限度地为有限公司质量体系认证达标,提供依据,同时为下一步机务管理工作奠定了良好的基础。

2、搞好维修厂“安全第一,文明生产”工作,针对维修车间设备老旧、保修设备落后的情况,利用班前班后会或在维修过程中对职工进行安全生产教育,使大家充分认识到只有安全才能促进生产的思想。并相应制定了安全生产制度,并与每位维修管理人员及修理工层层签定安全责任书,使每位职工都能使用好、维护好安全设施,从而达到每位职工都能在安全文明的环境中生产,为维修厂的正常运转创造良好条件。

3、强化质量管理,提高维修人员业务素质。“质量就是生命,时间就是金钱”对于维修车间来讲,只有过硬的保修质量,才能赢得客户的信赖,才能在维修市场中立于不败之地,才能提高职工的收入。针对这种情况,强化了维修管理人员和维修人员的业务培训学习,先后派出了13名职工参加了市交通局组织的修理工岗位培训考核和技术员岗位培训学习。有利提高了维修人员的质量意识,培养了良好的工作作风,在维修保养过程中能够按照工艺规范,技术标准,对车辆全面细致地进行维修保养工作,保证了维修质量,使维修保养返修率降低到最低限度。对小修项目本着“保质、高效、及时”的宗旨,真正做到使客户放心进厂,满意上路,给客户提供质量过硬的运输力。一年来,没有出现因维修质量纠纷发生的事件,较好地维护了分公司的信誉。

4、加强车辆二级维护的管理工作,制定了维护管理制度,对分公司的营运车辆建立维护保养台帐,编制维护计划,对到维护日期的车辆提前以书面形式提醒驾驶员车辆二级维护时间,避免车辆拖维、漏维现象的发生,较好地实现了车辆按时维护。今年共完成二级维护车辆380台次。由于车辆按时维护使车辆技术状况进一步得到提高,保证了车辆的正常运行。同时正常的维护保养给维护厂带来了经济效益,解决了部分修理人员的吃饭问题,为分公司的稳定发展奠定了基础。

5、搞好车辆出入库检查,消除事故隐患。一分公司拥有客车18部,如何达到“安全方便、高效经济”出检是一项长期而又细致的工作。车辆是否带“病”行驶,出入库检查至关重要。客运班车点多面广,人员分散,为了更好地防止车辆带“病”行驶,安排专职出检员到汽车站每天对车辆进行技术状况检查,对查出的问题及时通知驾驶员进行承修,否则停止运行。同时,要求出检员每周六将一周来的检查情况汇总报上来,以便对检查的情况及时掌握,对检查出的问题妥善处理。一年来共检查车辆一千余车次。由于检查及时,措施得力,车辆没有出现因机械故障造成的交通事故。有效地保证了车辆的正常运行,为分公司的生产经营提供了保障。

(二)强化安全管理工作,消除事故隐患。

1、认真贯彻落实交通安全管理制度,做好广泛的宣传教育工作。首先,自己把上级的有关规定文件学好,吃透文件精神实质,利用每月一期安全简报和例会的形式,及时传达到驾乘人员,把有关上级文件精神和安全管理制度学习好、贯彻好、宣传好。

2、认真做好安全管理制度的落实,首先,坚持周五例会制度,对驾驶员进行安全生产教育和职业道德教育,使广大驾乘人员充分认识到安全生产的重要性。懂得交通法规,自觉维护交通秩序,遵守操作规程,确保安全生产。对不能按时参加例会的客运班车驾驶员由安全人员到汽车站对其进行补课。同时利用各种形式对驾驶员进行安全生产教育和职业道德教育。到目前为止,向驾驶员发放简报11期,《致驾驶员一封信》1期,向驾驶员及管理人员共发放《中华人民共和国道路交通安全法》读本240余本,出黑板报12期,标语150余幅。使每位职工做到学法、懂法,不违法。二是每月带领安全人员到汽车站对客运班车进行两次拉网式安全大检查。特别是对车辆技术状况、消防器材、五证两卡等情况进行细致检查,发现问题及时处理。同时利用大检查和交警队对车辆临检的有利时机向驾乘人员做好安全警示教育,提醒驾驶员时刻牢记“安全责任重于泰山”的理念,做到警钟长鸣。三是根据季节的变换,雨、雪、雾等恶劣天气及时到汽车站提醒驾乘人员做好不同季节气候环境下的车辆行驶安全。四是与安全管理人员及驾驶员层层签定安全责任合同。

3、及时处理好安全交通事故,做到接案及时上报,积极组织人员到达现场,全力做好事后各项事宜。认真做好事故原因分析,积极主动地与交警和保险部门协调关系,力争减少事故损失,并认真吸取事故教训,有针对性的对驾驶员进行安全警示教育。

4、认真落实iso9000质量认证体系验收准备工作,按照质量认证标准对安全管理方面的各种档案、台帐、记录性基础管理资料,进一步细致准确地进行完善,为质量认证达标、升级奠定了良好的基础。

5、加大车辆的保险投保力度,要求所有营运车辆都必须按照公司的有关规定足额进行投保,并安排专人负责管理。对车辆的保险情况逐车建档并上墙公示,以便掌握车辆的投保情况。对近期要到期的车辆以书面的形式和打电话的方式提前通知车主(驾驶员)及时投保,否则月底拿养路费时不予发放养路票。同时利用车辆二级维护的有利时机将手续扣留,力争做到不拖、不漏。通过一系列的监管措施,基本杜绝了车辆拖保、漏保现象。为行车中出现的事故风险提供了资金保障。

(三)认真做好保卫工作。

分公司院内单位多,车辆、人员流动大,进出频繁,管理难度大,如何做好保卫工作,保障公司财产不受损失,保持安全有序的工作环境,做好安全保卫工作至关重要。为更好地搞好保卫工作,对保卫人员制定了岗位责任制,同时利用各种形式经常对保卫人员进行责任心教育。严格坚持保卫工作制度,认真做好车辆的出入登记管理工作。发现问题及时处理。一年来院内没有出现公司财产被盗和重大事故的发生。有力地保障了公司的生产和工作秩序。

二、存在不足。

回顾一年来自己为分公司做了一些应该做的工作,尽到了个人应尽的义务,但离上级的要求还相差一些距离,仍存在着问题和不足,具体表现在:

一是安全肇事频率较高。

二是安全管理制度的落实有待于进一步加强。直接影响到分公司工作的开展。制约了分公司质量目标的全面完成。

三、

整改措施。

针对工作中存在的不足,特制定以下措施:

一是进一步加强驾驶员的管理,针对驾驶员流动大,技术水平不均的情况,细致进行建档立卡,分类管理,对技术水平不好,安全意识差的重点靠上抓,重点控制,重点检查,对不符合要求的驾驶员坚决不用,以此降低车辆肇事频率,确保车辆的行车安全。

二是强化管理制度的落实,进一步加强车辆投保管理力度,对不能按时参加投保的车辆停止运行。坚决杜绝拖保、漏保现象的发生,努力达到足车,足额投保。为分公司的生产经营提供保障,促进公司经济健康发展。

四、下步打算。

新的一年即将到来,我将在新的一年里团结分公司领导班子,充分搞好协调配合,心往一处想,劲往一处使,齐抓共管,大胆泼辣,更好地完成上级交给的各项任务。同时,进一步搞好以下几项工作:

一是努力加强业务学习,对安全人员进行业务培训,提高本人及安全管理人员的业务素质和服务质量,为驾驶员(车主)提供一流的服务。努力达到“高效经济,顾客满意”。

二是进一步完善安全管理工作,密切配合各口搞好车辆的清欠工作。

三是努力完善安全管理制度,强化管理制度的落实,并积极改进,严格按照有限公司及上级有关部门制定的管理规定,科学管理,不断完善管理体制,更好地发挥部门的职能作用。

各位领导、同志们,以上是我向大家对近一年来的工作总结和对下一步工作的打算,如有不当之处请各位领导、同志们批评指正,我一定虚心接受,积极改正。在新的一年里我决心在上级领导的指引下团结分公司一班人带领广大职工以科学的质量管理思想,完善的质量管理体系做好各项工作,为公司的发展多做贡献。

谢谢大家。

民航机务述职报告

我是一名大专应届生,来自郑州经贸学院。本人应聘的职位是贵公司的空乘乘务员。

小的时候非常喜欢对着蓝天张望,那时是一只想飞的小鸟,有自由翱翔的冲动。十岁那年来到大城市,第一次看到从头顶嗖嗖飞走的大飞机,我欢蹦乱跳,我的梦想开始向上生长。盼望有一天能在天上工作,蓝天是家,白云为伴。

我是一个性格开朗,乐于交际的人。我的生活态度就是微笑。每学期都会利用假期时间,融入社会工作中。我曾在西餐厅当过服务生,在工地做过施工员,也做过工厂流水线上的一名普工。虽然每段工作都是短暂的,但却接触了很多不同工作生活的人,深切体会团结与互助这俩个词的重要意义,与大家一块积极高效率的做事的过程中,也与很多大哥大姐结下了很深的友谊,学到了很多,在生活中更愿意为人服务给人帮助,培养了我热情的性格。

在校期间我是一个喜欢体育锻炼的人,每天坚持晨跑,喜欢打网球,每天充满着激情斗志。我的专业是工程造价,在读书的同时我凭自己的努力考得河南省建设厅的施工员和测量员的岗位证书。我对学习新东西时刻充满着激情。大学毕业之际我仍然心存当初的蓝天梦。我在看到贵公司的招聘信息,我满心欢喜,这是我的机会。我选择坚持和充满希望。我对我选择喜欢的事,我就会全力以赴把它做好。对公司和岗位一番全新的认识后,我决定应聘贵公司的乘务员。我非常符合其岗位各方面要求,身体健康,积极向上。

民航机务述职报告

翁去八百载,醉乡犹在;山行六七里,亭影不孤。我来自风景秀丽的xxx的一所省重点xxxx学校,我叫xxx。我出生在一个xx家庭,从小受到良好的文化熏陶,善解人意。十八岁的我自信、洒脱,有着良好的交际能力。也有着打篮球,爬山、跑步等业余爱好。我喜欢听抒情音乐,背抒情诗,看小说,英语、聊天、哼歌。老师都说我是个永不疲倦的乐天派。

从小的我就渴望翱翔蓝天,能够为世界各地的朋友做好热情周到的服务是我的荣幸。我知道作为一名空中乘务员,不仅要有服务他人的满腔热忱,还要有隐忍、宽容、海纳百川的胸襟。这是关系国家形象的光荣而又神圣的事业,我会关心别人的感受,学会沟通,学会微笑,学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。

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