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个人安全反思报告(实用17篇)

时间:2023-11-25 09:20:47 作者:QJ墨客个人安全反思报告(实用17篇)

报告范文的写作过程包括确定主题、收集资料、整理数据、撰写结论等多个步骤。以下是一些成功的报告范文,它们展示了如何清晰地组织和表达信息。

财务部安全工作个人总结反思报告

尊敬的领导:

事发于x市局财务科在财务清查工作中,发现一份被涂改了罚没款数额的《行政处罚决定书》。经核实,我是该处罚决定书对应案件(非法经营案)的承办人之一,同时也就是该份处罚决定书的涂改者。

经核实,一案依法经审批的案件文书所记载的罚没款合计数额都是3500元;依法送达当事人的案件文书(包括《处罚决定书》和《处罚告知书》)上所记载的罚没款合计数额都是3500元人民币,但当事人实际才缴纳了3000元人民币的罚款,因此财务人员向当事人开具的罚没票据记载的也是3000元人民币的罚没数额。同时,工商所财务人员通常都要求案件承办人在结算罚没票据时,要提供一份相应的《行政处罚决定书》送分局财务室备案。在一案结算罚没票据时,作为承办人,我向财务人员提供了一份该案的《行政处罚决定书》,财务人员发现该份《处罚决定书》上记载的罚没款合计数额是3500元人民币,与向当事人开具的罚没票据上记载的3000元人民币,在数额上有出入,便提醒我进行核对。我本人在未经认真核实的情况下,就简单盲目地认为数额上有出入是因为校对失误引起的,加之法律意识淡薄,便又盲目地以罚没票据上记载的3000元数额为标准,顺手将该份《行政处罚决定书》上原本所记载的罚没款合计数额3500元人民币用水笔涂改为3000元人民币,导致了该份行政处罚决定书出现严重瑕疵,造成极其不良的后果。

古人常说,“行有不得,反求诸己”,但一开始,我并未能及时地进行自我反省。古人又说,“君子务本、本立而道生”,因此,在自我反省的过程中,一定要把犯错误的根本原因找出来,若是找不到根本原因所在,敷衍了事,于事无补,将来还会犯更多更严重的错误。

悔悟后,归结原因如下:

1、责任心不强,工作作风不深入,不踏实。作为一名执法人员,不论有多少理由,都应端正执法办案的态度、严格执法办案的程序,全面准确地掌握案件情况,确保事实无误、程序无误;对同事提出的疑问,更应认真核实、查对。同时,更是要增强自身的法律意识,切忌工作上的随意性。有一句法的格言说到“魔鬼出于细节”。

2、事发后,不能心平气和地面对错误,有逃避的心理。一开始,就想着把很多问题推给别人,而不能立刻想着先从自己身上找原因。为什么不能心平气和呢,因为是“龌龊的面子”在作怪:觉得自己读了那么多年书,起码也是个正宗本科学历,心理上建立了一种“本科生是不允许犯错误的”的观念,一旦犯错误就是对自己的否定,本科生这张招牌挂起来就不那么光彩了。因此,一开始,还不能接受领导的“棒喝”法门,把问题东推西推,想牵强附会到别人身上,还强装出一副“此事与己无干”的样子,对事情展开一番“与己无干”的耍赖分析!每每想起当时的嘴脸,心中甚是羞愧。

通过这件事,我重新反思了自己读书学习、做人、做事的态度,感悟到:

1、“一个人一生最重要的是做事做人的能力。做人要专注,做事也要专注。做事不专心,一定无法把事情做得圆满,无法清楚地掌握细节。学习就在做人、做事的点点滴滴中。经典绝不是在书本里,而是在做人、做事的点滴中。“学如逆水行舟,不进则退”,读了那么多的书,假如不融会贯通,不与生活结合,就很难有喜悦,就是古人所讲的「学而时习之,不亦乐乎。”

2、“学习最重要的境界是体悟。如果学习中不能体悟,那只是“记问之学”,就好像人吃了东西没有消化,对身体当然就没有帮助,甚至还有害处。”最近,听到一个讲座,讲座里举了一个例子,说某人毕业于某个研究所,有一天,母亲叫他处理点家事,他做完以后,母亲检查后觉得他做得不是很好,就说:“儿子,你怎么连这点小事也做不好?你怎么这么笨。”

那人听后,马上脸孔变得非常凶恶,然后接着母亲说了一句话:“我都念到研究所了,你还骂我笨!研究所给了他什么?有没有给他人生的智慧,待人、处世、接物的智慧?只是给了他傲慢,给了他不受教。这点小事没办好,恰恰是学习的机会,但他并没有把握这个机会,反而对母亲的指责和批评很不能接受。事物都有一体两面,不往好处发展,就会自然地向坏处发展。听完讲座,再想想自己,也甚是惭愧!

总之,我的行为给单位带来了不好的影响,做出这样的行为,我的心情非常沉重和羞愧。“人非圣贤,孰能无过”,我也会努力成长为一个理智的人,一个理得心安的人,从过去的错误中学到智慧,不再单纯地懊悔。“经师易得,人师难求”,我真心感谢领导的教诲,希望在今后的成长过程中,能从你们身上学得到更多的“智慧”,能得到你们的教诲和帮助,我倍感幸运和不胜感激!

财务部安全工作个人总结反思报告

尊敬的领导:

我的工作错误,我深表检讨。我对错误原因的全面认识细则如下:

第一,我的工作认识,思想觉悟上存在严重不足。作为一名机车乘务员,安全工作意识与素质观念对我来说是极其重要的一方面,我的职位所在是确保机车正常运行,这涉及到一个非常重要的安全问题。此外,我对单位安全工作规则规章也存在认识不到位的问题,这暴露出我工作缺乏工作规范性,工作正确意识急需培养与加强。

其二,我工作责任心不强。如我这样的班前饮酒,正如上述原因,在大多数情况下,我的工作牵涉很大的安全问题,我的工作是何等的重要。一名机车乘务员肩负着一辆机车安全行驶的重则,任何一个工作细节都不能马虎。而此次班前饮酒,我恰是说明了我缺乏极强的工作责任感。没有以非常认真、非常尽职的态度来面对工作。

其三,我的工作生活习惯没有很好的调节。这完全能够认识我前段时间的工作中缺乏这种良好调节工作、生活的能力。比较中秋佳节回家团圆都是无可争议的事,然而我却对自身生活调节不好,过度饮酒,导致身体酒气未散,直接地影响到了次日工作。

此致。

敬礼

xx年x月x日。

财务部安全工作个人总结反思报告

尊敬的领导:

一年来,学校里发生了大大小小3起火灾安全事故,这个数字已经是历年值。领导特别重视这一变化情况,特此下发关于校园安全防火工作的批示文件。作为校园安全监管办公室的成员,我对于目前的状况是需要做出明确深刻检讨的。下面,我就自身关于校园防火工作的现阶段情况的了解以及认识到的不足,向您做一个简单汇报:

第一,校园安全工作总体运营情况是稳步推进的。周期安全巡查工作也在进行,各阶段的安全宣传工作也有在做。在本人看来,各部门同事工作是认真的,可是缺乏把工作做细做巧的思考。

针对这一情况,个人想到,安全工作贵在持之以恒,妙在运行自然。因此不可以将工作布置得刻意、彰显,安全工作应该注重细节妙化。比如在走廊上张贴防火安全小贴士,并且落实各楼层对于防火小贴士的负责制。各楼层寝室长都需要对于各自门边安全小贴士的维护看顾工作,倘若一学期小贴士没有出现破损,则有每学期的相应礼品奖励,有破损的则免除奖励,并扣寝室分。同时也可以鼓励每个寝室每周递交一篇防火安全感悟日记,字数要求300字以上,每周上交给各班主任。一个班级40-50人,通常也就8-9个寝室,也就8-9篇日记,各寝室有5-6个学生,大概每个人是5-6周才轮到写一篇,并不是特别难完成的工作。班主任只要注意看日记进行一番了解与批示以后,向各专业辅导员汇报即可。

第二,现阶段的校园安全隐患的重点排除。校园安全的安全隐患主要有:1-宿舍楼内的电线老化。2-师生的用电用火安全。3-危险隐患电器的不当使用。危险电器包括:电饭煲、吹风机、烫发板、热得快、烧水壶。这些大功率电器是严禁使用的,一经发现就要严肃处理。

第三,确保校园食堂炊事系统的防火安全,做好校园热水的定点足量供应。食堂炊事厨房电器、线路的定期安全检查,制定科学规范员工工作条例。考虑到学生的实际生活需要,保证学校食堂热水的足量供应十分重要,热水供应时间为每天早上5点30分到晚上的22点。

正所谓“贼偷一半,火烧全无”,又所谓“天灾是无奈,人祸悲人心”,火灾是极大的悲惨事故,一旦发生将是十分悲痛,叫人无法承受的。因此,防火安全工作做得细致专注是为好。我个人作为校园安全监管部门的一员一定会定期学习领悟领导的每阶段工作指示,努力做好自身工作以务实尽责的态度对待每阶段工作。

财务部安全工作个人总结反思报告

20xx年7月23日20时30分,北京西开往福州的d301列车运行至甬温线上海局管内永嘉-温州南间瓯江大桥处,与前行的杭州开往福州南d3115次动车组列车发生追尾事故。事故造成36人死亡、192人受伤。此事故发生在京沪高铁开通不久,又是暑期运输期间,令全国上下十分震惊,在社会上造成严重的负面影响,铁路安全形势严峻。作为一名铁路客运管理干部,我充分认识到安全职责大于天,安全工作压倒一切工作,我们务必集中精力,迅速行动起来,狠抓安全,落实管理,切实采取措施,理清安全管理思路,迅速扭转安全生产的被动局面。

首先,反思自己在日常安全管理工作中,我认为自己还存在着以下差距:。

一、安全认识上有差距。安全始终是我们工作的永恒主题和职责,安全生产与我们每一个人的生活,与我们千家万户的家庭快乐,与我们铁路企业改革发展,紧紧相连,息息相关。在安全生产中,每一次触目惊心的事故教训,安全教育中的事故案例对我们都会产生一种强烈的震撼和冲击,能够说,安全人人都需要,人人都惧怕失去安全。在我们的实际工作中,自开行直达列车以来,安全问题又给我们提出了一个新的课题,直达列车从设备上是全新的,从人员素质上也是经过精挑细选的,在安全管理上,我们有时却会正因这些优越的条件而疏于管理,对安全的隐患没有最大限度地去预想、卡控和防范,如:对列车三品的查堵,我们平时总要求乘务员在车门口要加强宣传、查堵,但思想上有时也认为直达列车全列卧铺,旅客素质高了,车站也会严格查堵,就应不会有什么问题,思想上抱有侥幸心理,久而久之,安全意识就会放松,在认识上存在着差距。想想一些发生的事故教训,每一件事故的发生,虽然都有一系列的原因和教训,但深挖根源,都是由于某个细节的失控造成的,因此,端正态度,正确认识,深刻吸取事故教训,才能切实增强搞好安全生产的紧迫感和职责感。

二、安全管理上有疏漏。在安全教育上有时流于形式,我们对落实安全工作部署和要求存在着“以文件贯彻文件,以会议贯彻会议”的现象,结合实际少,可操作性不强,走形式主义。对有些安全上的隐患缺乏了解,凭经验主观决定,对职工的安全业务培训,对业务知识的熟悉程度要求高,对职工实际安全应急处理缺乏演练,导致职工应急处理问题潜质差。在安全基础管理上有薄弱的地方,比如列车的“三乘联检”的工作,有时未严格按照要求乘警长、列车长、检车长一同下车厢检查列车设备设施。安全台帐是落实各项安全措施的记载,是列车做好安全工作的问题库,因此,规范台帐管理才能使安全管理做到有序可控,有据可查。透过检查,在我们的安全台帐管理中就存在不规范现象,如:安全生产分析会有时没有深入查找问题、发现问题和制定切实可行的措施去解决问题,有时只是纸上谈兵,泛泛而谈。安全职责制落实不力,存在着职工“两纪”未严格按规定执行。如:直达列车全程夜间运行,要求列车员夜间的巡视就显得尤为重要,但有时也会出现列车员当班打瞌睡现象。

在安全大检查的活动期间,我作为管理干部,更要以身作则,身先表率,认真搞好“五查、一整、五确保。”要立足当前,紧盯关键,狠抓各项措施落实,变压力为动力,打好安全攻坚战。

一是迅速到岗到位,认真履行职责。严格按照段制定的量化标准(每周对管辖范围列车添乘不少于3趟)添乘各次列车,深入现场,检查指导列车作业。重点查现场作业中有无简化作业、违章蛮干等现象,乘务“两纪”是否松弛,帮忙督导职工,端正安全态度,保证安全作业有序可控。

二是对职工进行宣传教育,端正安全思想。利用学习会,添乘,接送车机会,应对面的对职工讲清“7。23”事故原因和教训,讲清全路、全局、全段面临的严峻安全形势和开展安全大检查活动好处,迅速统一思想,行动起来,增强职工确保运输安全的职责感和使命感。

三是以身作则,深入现常对包保的车次进行一次全面检查,认真执行值班各项管理制度。深入车厢,把好列车始发关、出库关、库内停留看车关、列车终到关;要身体力行,带头执行规章制度,与职工做到“五同”(同学习、同出乘、同参加“三乘联检”、同列车长一道巡视检查作业、同车班一道进出公寓),与职工一齐剖析问题,制定和落实整措施。同时,加大重点区间、重点时刻检查,对职工违章违纪问题硬起手腕,严肃处理,绝不姑息。

安全职责重于泰山。在这次安全大检查活动中,必须树立高度的政治职责感和历史使命感,将安全职责意识贯穿和体现于工作生活中,必须尽职尽责抓安全管理,彻实发挥好干部的作用,为全面做好安全生产工作作出应有的贡献。

财务部安全工作个人总结反思报告

尊敬的各位领导:

在新学期开学第一天,我校发生安全事故,给我市教育事业抹了黑,也给教育带来巨大损失,造成恶劣的社会影响。同时,给各位领导带来巨大的麻烦,给死者家庭带来巨大痛苦,对学校发展带来巨大影响。作为学校校长,我深感愧疚与自责,愧对领导的信任,愧对组织的培养,是严重的失职行为。在此,我向各位领导表示深刻的检讨与忏悔,并对自己所犯的错误承担全部责任,请求组织给予最严厉的处罚。事故的发生看似偶然却是必然,是我对教职工安全教育的忽视,对不安全行为视而不见,对违规行为心慈手软所造成的。

一、重学生安全教育管理轻教职工安全教育管理。平时,自己把主要精力放在对学生的安全教育管理上,监管的力量、采取的措施、落实的责任多在学生安全教育管理上,长期忽视对教职工的安全教育管理。始终认为教职工是成年人,有较强的安全意识和安全防护能力。正是这种思想,麻痹了自己也麻痹了教职工,埋下安全隐患的祸根。

二、对不安全行为视而不见。学校由于经费困难,许多小修小补总是要求教职工特别是总务部门工作人员自己完成,特别是在高空安装标语的工作中,总是采取不搭脚手架、不系挂安全绳、探头伏在护栏上钉挂的办法,而这个办法潜藏着巨大的安全隐患,作为校长不仅没有意识到而且视而不见,长期默许这种做法,有时甚至自己亲自上阵去钉挂,客观上助长了这一做法的长期存在。

三、对违规行为心慈手软。当天下午,全校师生集中召开开学典礼大会,上午已经书面通知全体师生必须参会,下午会议开始前又安排专人敦促所有教师参会,当发现该同志在钉挂标语未能参会时,不是强令停下参加会议,而是认可这种行为,同意他们继续钉挂标语,终致灾难发生。

四、事件的发生也暴露出学校安全制度不健全,监管不到位等问题。自己始终认为安全生产只是生产和经营部门的事,学校不存在安全生产的问题,因而没有建立教职工工作安全制度要求,对教职工的工作行为放任自流。

事件发生后,我深感自责与不安。作为一个有多年党龄,在学校领导岗位工作近20年的学校负责人,辜负了组织的信任与期待,没有尽到保一方平安的重任,我深知,只有承担全部责任,接受组织最严厉的处罚,才能以儆效尤,程度挽回社会影响。对组织给予的任何处罚我不会申辩。如果组织给我继续从事教育教学工作的机会,我会倍加努力、殚精竭虑,把全部身心献给教育事业,来弥补这一事件带来的损失。

最后,为我的失职造成的恶劣影响再次向各位领导表示深深的歉意。

此致

敬礼

检讨人:

×年××月××日。

财务部安全工作个人总结反思报告

安全教育是学校教育的一个重要组成部分,而交通安全教育尤为重要,因为学生每天上学、放学路上的交通情况比较复杂,特别是我们学校周围的交通情况复杂。今天给孩子上完交通安全这课后,我反思一下,总结出这堂课中的成功、不足及今后的改进措施:

一、成功之处:

1、通过学习学生明白了交通安全的重要性,也了解了很多的交通知识,知道该如何去遵守交通规则。孩子们从思想上重视了交通安全,并且学生也纷纷表示以后一定要去了解更多的交通知识,遵守交通规则,做到交通安全,让家长、老师放心。还要把这种思想传递给了自己的家人,在一定的程度上提高了自己和家人们交通安全的重视。

2、掌握了更多的安全知识。孩子们更加全面的掌握了过马路时该如何走、遇上红绿灯该怎么办、在马路上不能玩哪些游戏、乘车时需要注意的事项、在夜晚和雨天应该注意哪些危险、要及时观察马路上是否有陷阱等等。孩子们学了这些知识都觉得很有意义。

3、认识了更多的安全标志。交通标志还真多,分为三类:交通警告标志、交通禁令标志、交通指示标志。每一种标志都有其不同的特点,像交通警告标志,它是警告车辆、行人注意危险地点的标志,形状为顶角朝上的等边三角形,颜色为黄底、黑边、黑图案等等。孩子们观察的很仔细,一下子就能总结出各种标志的特点和作用,我以考考大家的形式来让孩子们认识这些标志,孩子们的热情可高了,了解了一种之后还要学习下一种,学习气氛很浓,我想这可能是与实际生活联系紧密的原因吧。

4、本课主要是针对交通安全展开的一次教育教学活动。最精彩的要“说一说”“演一演”这两个环节了,我想孩子们对交通安全知识已经有了一定的认识。接着,我又趁热打铁,在屏幕上出现各种交通安全标志,通过学习交通标志,知道一些交通安全常识,培养学生的自我保护意识和珍爱自己生命的情感。交通安全提醒每一个关注生命,遵守规则!让孩子们进一步知道过马路严守规则,别把生命当儿戏。一堂课开展下来,孩子们不仅知道了最基本的交通安全要点,还认识了许多交通安全标志,收获不少,更知道了生命的珍贵,大家表示愿做一个遵守交通安全的小公民,珍惜自己和别人的宝贵生命。所以整堂课下来达到了本节课的教学目标。

二、不足之处:

本节课教学是从交通安全角度出发,在课堂的教学当中师生之间和学生学生之间配合的不够默契,有几个师生互动的环节进行的不够流畅,说明课前的准备还不充分。另外,还缺少生动的事例,在行路安全应注意的事项中还有一些没列出来。在以后的教学中还需要不断完善。

三、改进措施:

今后的教学中,要注意教学之前不但要备课更要备学生,要做好课前的充分准备,考虑到课堂中随时到可能发生的突发事件或新的生成。相关的资料要尽量准备的充分一些,因为有些孩子的思维远远的超出我们老师的意料之外。

以上就是我上完本节课的一点浅薄的反思,不到之处请各位评委老师批评指正,谢谢。

财务部安全工作个人总结反思报告

近期,铁路正开展安全大反思、大检查活动。其实,每次出事故就会开展安全检查整顿活动。我们这些在铁路部门工作中最愁的也就是写个人安全自查材料,作为公司的员工,我深知写自查材料的痛苦,那叫一个难受啊。对4。11旅客列车追尾事故有了清醒的认识,同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。

存在问题:

一是:安全意识不强。由于自己的日常工作与现场接触比较少,因此,自身对“安全第一”的认识不够,对于参加公司开展的安全活动不够主动,造成安全意识还没有长期、牢固的树立起来。

二是:安全规章不熟。平常自己学习安全规章比较少,对现场作业中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。

三是:日常安全不规范。日常工作中,主要安全问题是防火防盗工作。在工作中,有出办公室忘记锁门的问题,下班后有忘记关闭电器电源的问题,同时对消防灭火设备的使用不熟练,也给日常安全工作造成了隐患。”

整改措施1:

1、主要写今后应该怎么样加强学习,把自己的安全意识树立起来,增强对安全的紧迫感和责任感。这部分可以多写点,越深刻越好。

3、主要写今后在日常工作中应该做好哪些具体工作。这部分可以不针对问题,只要是你应该做的,就应该写进去,这样显得你分析问题可以举一反三,会使整个材料比较深刻。

整改措施2:

一是:加强理论学习,提高安全意识。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保本部门的安全稳定。

二是:加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,进一步提高自己的安全防范水平。

三是:落实安全责任,做好本部门安全工作。今后的工作,要时刻牢记“安全第一”的责任意识,加强自己在本部门工作中的安全防范工作,每日下班对本财务室的电器、门窗进行一次全面细致的检查,严防火灾隐患。平常外出随手锁闭门窗,严防盗窃事故发生,通过落实安全责任,做好本部门的安全工作,来切实保证办公室整体安全工作稳定。”

分析材料写到这里就算完了,如果想让材料更完美,可以在最后加一点个人保证,这样可以起到总结全文的作用。

“总之,我要通过这次学习安全大检查,大反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为公司的安全生产做出新的贡献”。

财务部安全工作个人总结反思报告

厂领导并局劳安科:

20xx年5月12日晚11时20分,我厂四车间职工违反操作规程,值班副主任擅离职守,有关人员处置失当,造成一起重大火灾事故,烧毁厂房六间、原料及其他设备,初步核定直接经济损失达四十七万余元。这是一起严重的责任事故。尽管事故发生时,不是我当班,不在事故现场,但是,我作为四车间支部书记兼主任有着不可推卸的责任,教训是深刻的。现检查如下:

一、长期以来,特别是实行班组效益承包以来,我作为车间负责人,对“生产第一、安全第一”强调不够,车间上下逐步形成了“重效益、轻制度;重生产、轻安全”的风气,规定每周一次的劳动安全教育抓得不好,有时流于形式。对此,应由我负领导责任。

二、局和厂里规定,夜间生产必须安排一名车间领导位班。车间对此执行不严,有的职工也向我反映过这个问题,由于怕影响与其他同志之间的关系,没有引起我的重视。事故发生的当晚,当班副主任因家中来客未能到厂,亦未向其他主任交班。火灾发生时四车间3个班组的二十多名职工中只有一名副班长负责,因无人指挥,处置失当,致使火势艾延,最终造成重大火灾事故。

三、安全操作规程不落实,少数人劳动纪律松弛是事故发生的直接原因。"”火灾事故发生是偶然的,但从深层次上分析又是必然的:去年底我厂经济效益一度较差,职工工资不能保底,车间劳动纪律一度松弛,类似违反安全操作规程的现象时有发生,有的职工违反规程操作习以为常,没有得到及时制止。因此,对这起重大火灾事故,我有着不可推却的直接责任。

四、车间消防设备配置不足,虽多次向厂部反映,未能得到解决,加之失于检查,常年失修,影响应急使用,终使“”火灾造成重大事故。对此,我亦应负一定责任。

"”火灾事故损失严重,教训深刻,有关方面将对直接责任者作出处理。我作为四车间支部书记兼主任负有不可推却的领导责任。我愿从中汲取教训,现恳请厂领导和上级有关部门时我作出合情合理的处分。

此致。

敬礼

xx年x月x日。

员工安全事故反思_员工安全事故反思报告_职工个人安全事故反思

安全生产是煤炭企业的天字号大事,安全生产与人的生命息息相关。我们常常听到这样一句话:“安全生产,人人有责”,说明了安全生产对我们的重要性,分析目前所有安全事故,绝大多数是有违章造成的,也就是一切事故的根源出此刻我们的思想上。安全意识不强,现场管理不严,凡事掉以轻心,这些问题依旧是引发各类安全事故的主要原因。从这个好处上讲,抓安全生产,其实就是抓人的思想工作,以增强人的安全意识。我公司在三八节组织的安全演讲活动,三月十八晋城苗匠x事故发生一周年的警示,宣誓活动,无不在提醒我们要不断增强安全意识,促进安全生产;提高综合素质,实现安全生产;加强制度落实,保障安全生产。

增强安全意识,促进安全生产。

增强人的安全意识,我认为首先要透过各种培训和学习来提高。此刻我们xx正在不定时的集中培训学习,以及每日在餐厅的黑板上写出一道有关安全生产的题目,以供职工在吃饭的间隙也能够了解一些安全生产知识。这种方法其实都是在意示着我们要时刻增强安全意识,持续高度警觉;要居安思危,防范于未然。我不知道你们是否注意过蚂蚁窝,只要是在平地的蚂蚁窝,都会在洞口边发现一圈高高的土,你知道它是用来干什么的吗?它们就是怕下雨的时候雨水流进洞来。一只小小的蚂蚁都能做到居安思危,防范于未然,对于我们来说,更就应如此。其次,我们还要透过身边的典型和事例来警醒。这两年,我国发生的x不安全事故很多,离我们近的,比如说我们单位6·22顶板事故,晋城苗匠x事故,还有前几天发生在孝义的安信x主井发生炸药爆炸事故,我坚信,谁听说之后情绪都会沉重,都会悲痛,但是我们不能只是听听而已,当时心痛一下,更多要从中反思,总结教训,不断的警示自己,告诫自己该怎样做,从哪里做起。

增强安全意识,实际上就是要我们明白防患于未然的价值,要远远大于发生事故后的吸取教训;事前发奋的好处要远远大于事后的追悔莫及和追究职责,要在安全时抓安全,不好在事故后去埋怨。因此,我们的安全意识和对员工的安全教育,必须要抓到点上,落到实处,不能盲目无序,要把“安全第一”当作首要的价值取向,只有真正让员工摆正安全与生产,安全与效益的关联,才能使安全生产深入人心,才能确保我们的企业兴旺发达,长盛不衰。

提高综合素质,实现安全生产。

个人安全反思报告范文

通过这次安全大反思学习,我们不难看出,每一起事故之所以发生,它与违章作业、安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系。我们要做的就是接受教训,把心理压力转变成我们工作执行的压力,有效地传递下去。我个人有以下几点体会:

一、在工作中,加强理论学习,提高意识。安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全,月月也在抓,大会小会讲安全,考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全,不能正确摆正安全与生产的关系。安全稳定事关企业发展的大局,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给安全生产造成隐患。

二、在工作中,对自身要求要严格。认真执行公司相关管理制度及财务制度,并要真正落实到位。一定要严格要求自己,并监督身边同事,保证大家安全工作。对违章违纪的职工要受到应有的教育,争取不再犯同样的错误。

总之,我要通过这次安全大检查大反思活动、做好各种隐患的排查工作,坚守工作岗位,履行,将财务工作要做好数据的存档工作和财务信息的安全_。经常学习、反思相关的事故案例,增强事故防范意识,努力工作,为公司的发展贡献自己的力量。不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正。

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个人反思报告

按照安全大反思活动计划要求,结合自己的工作实际,对照确定的安全检查重点内容和要求,认真反思了自己以及工区在安全管理中存在的问题。通过反思,使我进一步认识到了自己在安全管理工作中存在的问题,同时也深刻认识到了这些问题对我今后安全生产的严重危害性,认识到,在今后的工作中,只有全面落实各项规章制度,加强工区安全工作管理,才能确保安全生产,才能杜绝事故发生。

通过反思,存在以下主要问题。

突出表现在:对于检查发现的问题处理不及时、不到位、不积极。如在检查班组设备以及日常工作时,对于检查发现的设备问题、职工两纪问题,口头批评多,按规定进行处理少;提出要求多,跟踪检查少。存在着说到了、在干部检查登记本上也登记了就算克服了解决了的问题,对于班组是否及时进行处理,结果如何没有及时进行检查和过问,问题跟踪要求没有得到良好落实,致使班组管理以及设备上的一些问题长期存在,得不到解决。

一些工作停留在传达上,在制定一些措施时,空洞、泛泛,不能认真结合工区的工作实际认真研究、制定出结合车间工作实际的、针对性强的措施,致使一些活动开展效果不好,也是造成工区管理班组不到位、安全问题时有发生的重要原因。如在今年开展的安全生产教育活动中,由于自己思想认识的不到位,没能将党委下发的红头文件及时下发班组并组织开展教育,造成党委重点工作落实不到位。再如今年年初,由于我对开展的安全大检查、人身安全专项检查等活动认识不够、思想麻痹、开展不好,造成职工思想认识不高、安全意识淡薄,以至于发生职工有破皮伤问题的发生。

突出的表现为班组以及工区的许多管理工作基本处于表面化状态,或者说许多制度、办法只停留在文字上。如班组的月度生产会、月度安全分析等,表现出来的应付现象比较明显,但在自己以及工区的检查中不能够及时予以纠正,把“有没有是态度问题、好不好是水平问题”作为评判工作是否落实的标准,认为只要有、不缺少就行,没有认识到管理工作也是安全工作的重要组成部分,思想认识产生严重偏差。在工区管理上,同样也存在一些问题,如安全问题节约材料问题管理不规范,对于一些工区无力解决的问题以汇报有关科室及调度室代替解决,认为只要汇报了就没事儿了,缺乏保证措施,同时也没有进一步联系有关部门进行解决,造成一些问题的长期存在。再如班组的安全考试、业务考试以及政治考试等工作,流于形式的问题仍然存在,不能促进职工加强自身学习的主动性和自觉性,同时也不能反映职工对有关知识要求掌握的真实水平。因此在职工教育以及考试组织上还需进一步完善和提高。

认清形势,严格落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针,认真贯彻落实国务院《特别规定》有关要求及上级指示精神,强化安全生产监管,进一步规范我矿的安全生产行为,统一思想、提高认识,结合每月的生产实际情况,深入开展有针对性的安全生产专项整治活动。

以“双基”建设为基础,进一步加强某煤矿安全文化建设,增强全员安全生产意识,营造健康、和谐、文明的安全生产氛围。

进一步巩固煤矿安全程度a级矿井称号,及安全质量标准化一级矿井成果,加大隐患排查治理力度,强化现场动态管理管理,夯实安全工作基础。

部门安全反思报告

尊敬的交警同志:

因为我在主观意识上的错误,将我的别克轿车交付给我那还没有驾驶证的朋友去开。严重地违反了交通安全法规,给正常的车辆及行人交通造成不便,造成严重的安全隐患。如果万一发生交通意外,后果将是灾难性的,轻者给车辆和行人造成诸多不便,重则造成严重地人员伤亡和财产损失。如今被交警同志及时抓到,及时制止,及时教育,让我每每考虑到这些问题,心里都感到非常的悔恨和难过。我真的是犯错看,我愧对党和国家的培养,有负于家人朋友的期望。

我承认我是一个四肢健全吗,头脑简单的老实人,我做人做事都实实在在。这次违规,我扪心自问是我犯了严重的错误。我也是有几年驾龄的老司机了,各种交通安全法律法规我可以说都谙熟于胸。

但我今天却做出这样一桩糊涂事,我真巴不得给自己一耳光,好好抽醒我自己。但事已至此我还是要给交警同志您好好检讨,我要正视我的态度,我要为自己的行为负责。除交纳罚款之外,我还应该好好地让身边家人和朋友监督我,以后决不再犯下这样的错误。

这件事之后,我要立誓做一个遵守交通规则的正义青年,要去参与交通安全知识教育,更加深刻的认识交通安全重要性。严格遵守交通法规,增强交通安全意识,在此非常感受交警同志此次对我的教诲。

签名:

时间:20xx年**月**日。

个人反思报告

20xx年10月12日,我非常荣幸的参加了全省小学数学课堂教学观摩研究活动。这次活动中听取了来自全省各地的18位教育成绩卓著的一线名师向我们展示教育教学理念最新走向的课堂教学,及专家对课堂教学的点评。同时聆听了三位名师的观点报告,一位专家的专题讲座。在课堂教学中名师们的教学个性鲜明、风格迥异;观点报告展示数学课堂最前沿的新理念,观点显明,意义深刻;专家的讲座更是精彩,向我们引领了小学数学最新的理念及思考改进的方向。总之这次活动让我受益匪浅。

良好的开端是成功的一半。课前教师与学生的互动谈话、交流,让学生更感亲切,拉近师生的距离,使师生间的感情更加默契,同时营造了宽松和谐的课堂气氛,这次听课,我觉得名师们都深谙此道,充分做好的课前谈话,那么的亲切,那么的自然,谈话的内容又和授课内容息息相关,或埋下伏笔,或设置悬念,或缓解气氛……形式有游戏、聊天、观察环境或认识认识老师进行交流等等,特别像这样借班上课时,课前谈话更显必要性。如温州市少年艺术学校朱力老师上的《速度时间路程之间的关系》,通过姚明与成龙的图片,引起学生注意,通过谈话让学生自然轻松娱乐,谈话中又引出姚明在我们中国代表高度,那么,刘翔代表着什么?(速度)既引起学生的兴趣又适时的把学生引入了课堂,为上课进行良好的铺垫。

一位优秀的主持人,之所以观众喜欢他,因为他善于调动观众的积极性,说得通俗一点那位主持人善于煽动观众的情感,自然觉得他幽默风趣,有意思。设想如果把课堂比作舞台,教师比作主持人,那么学生会更喜欢怎样的老师呢?当然是那些会煽情的老师。在活动中我们就不泛看到有这样一类的优秀名师,课堂语言幽默风趣,富有感染力,充满激情,能够煽动学生的情感,让学生在课堂中乐意去学,参与主动,学习效率大大提高。如,浙江省浦江县浦阳第一小学的姚荣金老师,虽然在上课的名师里年龄最大,但教学语言幽默风趣,富有感染力,能够时时的吸引同学们的注意,积极主动地参与学生。也正因为如此,这样年龄最大的老师确教学本次活动中年级最小的二年级小朋友,更是在短信即时互动平台中受到听课老师的好评。

看示简单的情境导入,却能引起学生主动运用已学知识去尝试解决问题,同时也产生了疑问,既达到了复习旧知,又引起学生对探求新知的欲望。这样的情境导入简洁高效,不是更好。

在这次活动中,经常看到一个模式:把整个课堂教学融入到一个故事或一个情境中去,所有的教学内容都在这样一个故事或一个情境中展开,从而使整个课堂教学有一个统一的主题,知识点不再零散,围绕一个中心主题展开教学,结构严谨。如杭州市学军小学袁晓萍老师教学的《众数》,从刚开始的谈话引入情境,怎样对两款新型运动水壶进行评价,课件出示七位试用者对两款水壶的打分情况表,在对七位试用者分数的讨论学习中,不断引入新课的学习,解决理解众数、中位数、平均数在数学中的运用。

同时在课堂教学中教材的选择更贴近学生实际,符合学生的认知水平。如浙江省杭州市人民小学张翼文老师教学的《三角形的认识》在课堂中先从点到线、再从点线到三角形,从这一过程中让学生来理解三角形的意义,认识三角形的顶点与边,并且在这里图形环境中解决本节课的教学重点三角形的高,特别是对纯角三角形的高。教材选择源于学生原来知识,“点线面”的大环境中学习特定的三角形,这种教学措施更加有效。

这次活动中除听取了18位名师精彩的课堂教学展示观摩课,更听取了诸多名师、专家的专题报告及讲座。讲座报告中更让我们了解了小学数学最新最前沿的教学理念与研究问题。从中我们也记录了很多有待我们今后教学过程中不断研究的问题:

课堂教学中思维动力、思维态度、思维能力和方法的积累。

小学数学课堂中的近迁移、远迁移的研究。

生活化与数学化相结合——最理想的教学情境。

教学情境中数学化与生活化应当合理取舍。

等等。

安全事故反思报告

我校地处凤桥镇东南,接近联丰村连村公路和凤南路,交通流量大,车辆经过密集的地方。且学生居住分散,道路环境复杂,日常车辆来往频繁,交通事故极易发生,所以,学生上学、放学的途中安全一向是我们关注和教育的重点。严抓这项工作,是我们安全管理的重头戏之一。每学年校主管部门都制定有《交通安全工作计划》、《学生路途交通安全工作安排》,并根据计划有序开展工作。

一、建立健全各项制度

07年度继续树立“安全第一”的思想,在不断的工作积累中逐年修订和规范各项安全规章制度,现已建立了多方面安全工作制度体系,共58项规章制度,其中就包括《学生交通安全制度》、《校园交通安全管理制度》、《车辆管理制度》、《校园车辆停放制度》、《学生外出活动安全应急预案》等。

二、规范各项交通行为

针对乘车、骑车、步行三类不同的交通行为,在同一形式的教育主题下,根据学生不同的上学形式,制定不同的安全措施。

首先,建立各类学生档案,主要包括班级、姓名、家庭住址、家长联系方式,以备关键时刻能及时查阅。

其次,对各类学生明确交通要求。骑车学生:明确年满12周岁的学生,经车辆检验合格,才允许骑车。建立骑车学生档案,定期进行车况检查。对于违规骑车和车况不好的情况,一经查明立即进行批评指正。对于屡教不改者,学校进行通报批评。步行学生:班主任做好途中情况的了解和小结,及时开展安全教育,学校每周开展行为规范示范生评比,每学期进行表彰。

再者,建立外出活动审批制。这是我们在吸取教育局做法的基础上设定的。主要指在教学时间内,教师组织学生外出实践、活动、训练、参赛,必须先向安全主管领导提出申请,填写《外出活动审批表》,写清外出事由、时间、参加人数、活动地点、组织教师、安全保障,经学校同意盖章后方可外出,并及时做好外出小结,尤其是对外出期间发生发现的安全隐患的反思。有了这样的申请审批制,学校对于任何的外出活动都一目了然,对于具体的情况也有清楚的了解,在接受申请时会考虑一些具体的安全要求向组织者提出来,有利于对外出安全的指导。

由于管理的到位与落实,我们严格控制了学生校外交通安全事故的发生,我们的'工作也受到了辖区交-警中队的好评。

三、加强主题宣传教育

建立正确的交通意识是实现交通安全的关键因素。07年度,学校共举行两次“三生”(乘车学生、骑车学生、路队学生)安全会议,做好两次交通安全图片展、三项主题教育(安全教育周、安全生产月、交通安全主题教育周)、三资安全讲座。此外,在各班级展示台上设立“安全宣传角”,给各班印发《安全公约》和《安全制度》等资料,由班主任组织学生学习《交通安全法规》、《自护手册》等知识,加强学生的安全意识。在教师中利用全员安全培训有针对地开展交通安全知识培训,组织教师学习教育部、省、市、区有关交通安全工作文件,使广大师生增强安全意识,了解掌握安全常识,提高自我保护能力。

我校还自行聘请了一名交通安全辅导员,作为学校交通安全工作的辅助者。主要负责对学生进行安全知识讲座,请他们着重对本地区最近阶段发生的一些重大交通事故进行讲述过程、分析原因,使学生从血到教训中受到震惊和教育,从而提高他们的交通意识,防止意外事故的发生,增强活宝自救、自护的能力。再者,联系交-警站,利用他们提供的图片,在学校内进行展示,在组织学生参观的同时还引导他们谈感想、写体会,发现自身在日常交通中的不文明行为,积极改正。把不安全因素扼杀在“襁褓”之中。

四、落实交通安全责任

遵循“谁主办,谁负责,谁主管,谁负责”的原则,学校层层落实安全责任制。学校成立有“交通工作领导小组”和“安全工作联络小组。”校长对学生安全工作负总责,总务主任主要负责学生接送车辆的安全保障,各班主任主要负责学生的教育和在第一时间发现安全隐患的责任,车辆管理教师主要负责路途安全和学生按时上下车。遵循以上责任目标,学校安全主管领导与各相关教师签定安全责任书,并实行安全责任“一票否决制”。切实做到安全措施,层层落实责任制,按照“树立安全意识,加强安全教育,健全安全制度,落实安全措施,减少伤亡事故”的要求,进一步确保了交通安全,加大了学校安全工作管理的力度。

五、优化交通安全环境

为了让学生能安全的出入校门,学校专门安排教师维持交通秩序。并多次与交-警部门取得联系,在路口设置了交通警示牌。学校附近原来没有公交车停靠站,乘车的学生上学、放学都要走近二、三百米的路,经常会发生被自行车刮倒、碰到的事。学校看在眼里,经过坚持不懈地和公交、交-警部门协调,终于在靠近学校的路口设置了一个临时停靠站,减少了相应的安全隐患。上学、放学,由值日、值周老师陪同值日干部做好学生进出校门的安全工作。

学校周边不卫生更影响着学生的安全,被石头绊倒的事件时有发生。遇到下雨天,路面更是泥泞不堪,坑坑洼洼。学校平整了马路。整顿之后,学生师生、学生家长及社会各界对我校周边环境的满意度有了较大的提高。

一年来,我们努力做好各项工作,尽力消除学生交通安全中的不安全隐患,也取得了满意的成效,没有一例事故发生。但我们也看到,学生交通仍存在着一定的隐患。主要是存在驾驶员和社区居民中的淡薄的交通安全意识,往往会危及到学生安全。

今后,我校将进一步重视做好这项工作,及时解决在工作中发现的新问题,确保师生的安全,以无愧“平安校园”的称号。

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个人反思报告

不知不觉间,来到xx公司已经有3年时间了,在工作中,经历了很多酸甜苦辣,认识了很多良师益友,获得了很多经验教训,感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这几年的时间里,通过自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了诸多不足。回顾过去的一年,现将工作总结如下:

一、工作总结。

硫氨段工作自己总结一下。

二、在工作中主要存在的问题有:

1、由于几年来对业务的学习,对相关的流程有了越来越深的认识。

2、在工作中,有很多新的技术问题,但是深知发现问题、解决问题的过程,同时也是学习的过程,通过不断的学习和总结,遇到的问题都得到了很好的解决。

3、有时候对工作认识不够,缺乏全局观念,对硫胺工段还缺少了解和分析,对工作定位认识不足。从而对工作的最优流程认识不够,逻辑能力欠缺,结构性思维缺乏。不过我相信,在以后的工作中,我会不断的学习和思考,从而加强对工作的认知能力从而做出工作的最优流程。

三、工作心得。

1、在工作实践中,我参与了许多集体完成的工作,和同事的相处非常紧密和睦,在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。在信任自己和他人的基础上,思想统一,行动一致,这样的团队一定会攻无不克、战无不胜。

工作中,很多工作是一起完成的,在这个工程中,大家互相提醒和补充,大大提高了工作效率,所有的工作中沟通是最重要的',一定要把信息处理的及时、有效和清晰。

2、工作的每一步都要精准细致,力求精细化,在这种心态的指导下,我在平时工作中取得了令自己满意的成绩。能够积极自信的行动起来是这几年我在心态方面最大的进步。

现在的我经常冷静的分析自己,认清自己的位置,问问自己付出了多少;时刻记得工作内容要精细化精确化,个人得失要模糊计算;遇到风险要及时规避,出了问题要勇于担当。

3、在工作中,经过实际的教训,深刻理解了时间的滞延是对公司很大的伤害,这就需要我们在工作前,一定要对业务流程很了解,在工作之前,多辛苦一下,减少因为自己对工作流程不能很好的表达的原因,耽误公司的生产。

在工作中,我学到了很多技术上和业务上的知识,也强化了生产的质量、成本、进度意识;与身边同事的合作更加的默契,都是我的师傅,从他们身上学到了很多知识技能和做人的道理,也非常庆幸在刚上路的时候能有他们在身边。我一定会和他们凝聚成一个优秀的团队,做出更好的成绩。

四、工作教训。

经过这几年的工作学习,我也发现了自己离一个职业化的人才还有差距,主要体现在工作技能、工作习惯和工作思维的不成熟,也是我以后要在工作中不断磨练和提高自己的地方。仔细总结一下,自己在半年的工作中主要有以下方面做得不够好:

个人反思报告

岁月如梭,转眼又快迎来了新的一年。在即将过去的xx年里,我在公司领导是同事的关心和热情帮助下,顺利完成了前台接待相应的工作。现在对xx年的工作作出总结。

一、前台工作的基本内容。

前台的工作是一个需要有耐心和责任心的岗位,热诚、积极的工作态度很重要。xx年xx月,我开始从事前台接待工作,深知接待人员是展示公司形象的第一人。在工作中,严格按照公司的要求,工装上岗,五官清秀。热情对待每一个来访客户,并热心的指引到相关的办公室。为公司提供了方便,也为客户提供了方便。接电话时,做到耐心听客户的询问,并力所能及的作出相应的解答。

二、前台工作的经验和教训。

在到xx企业工作前,虽然也有过前台接待的工作经验,但是,还是需要不断学习和努力的。比如综合素质方面,责任心和事业心有待进一步提高,服务观念有待进一步深入。在工作期间,让我学会的如何更好的沟通,如何踏实的积极进取。

三、前台工作的下一步计划。

基于对前台接待工作的热爱,我会严格要求自己不但要遵守公司的相关工作制度,还要更积极踏实的对待工作。努力提高工作素质,加强对工作的责任心和事业心。我将进一步更好的展示自己的优点,克服不足,扬长避短。与公司及同事团结一致,为公司创造更好的工作业绩!

前台之所以被称之为“前台”,我想,在做好此项工作之前,首先应该对这个职位有个正确的认识,才有可能更好地发挥自己的潜力去做好它,完善它。我觉得前台,不能单从字面上去理解它,认为它只是公司门面,只要外表装饰得漂亮就够了,而忽略了它的内在,这恰恰是最重要的东西。前台作为公司整体形象的最直观体现,前台人员对来电、来访人员所说的每一句话、做的每一动作都会给对方留下深刻的印象,他们的印象不仅是对前台服务人员的印象,更是对公司整体的印象,所以前台服务人员在工作的过程中扮演着相当重要的角色。

前台是公司几乎所有信息的集中地,也是信息流通的主要窗口。通过在前台工作的实习,可有利于新员工对公司内部组织结构的迅速了解,也有利于加强对公司新老客户的认识。作为前台人员,我觉得前台人员在处理这些信息的过程中,要注意多听多想多看,因为只有这样,才能在接收到某一信息时就能迅速地做出反应。比如,在多听上,要注意倾听办公室里是否有同事正在讲电话,当有电话进来找这位同事时,就能迅速的将这一信息传达给对方,针对事情的急缓,做出合理处理;在多想上,要注意联系自己所观察听到的信息,多想想有尺度的去处理来电人员的信息。在多看上,要时刻注意观察公司内部人员的流动情况等。

前台的服务对象具有复杂多样性,大到公司老板、重要客户,小到送水员、清洁工,而针对这些不同客户却只有一种营销方式,那就是直销。因此,在工作过程中,前台人员一定要注意自己的言行举止,因为自己所做的每一细节都代表着公司形象,所以对待每一客户都要认真对待,以同样的热情、周到的服务去为客户服务,让客户对自己、对公司都留下美好而且深刻的印象。在这一过程中,我觉得同等对待很重要,因为在工作的过程中有很多时候都是很难在第一时间就分清对方的身份,特别是在电话或与来访人员沟通的过程中,所以只有保持用热情积极的态度、周到的服务去对待每一位客户,才能做到尽善尽美,才能让双方都能在沟通中享受到快乐。

前台的工作纷繁芜杂,在这些混杂的工作过程中要善于总结,勤于思考,在不断的学习过程中逐步提高自己,将这些繁杂的事情逐步的程序化,一体化。对自己处理不当的事情要及时的改正,努力不再犯同样的错误,其实这些东西说起来都很容易,但在实际的工作中真正要做到这点却不是件容易的事,所以在跟进工作的过程中,也要注意跟进自己。在做许多事情的时候要多站在对方的角度去考虑问题,尽可能的做到让自己的服务对象满意!

个人反思报告

在银监局检查中,授信工作未充分尽职、贷款三查、受托支付管理、抵质押评估等不到位问题对我进行了通报批评,我在此作出了自我检讨,并客观发现自身存在风险意识放松和责任意识淡薄的现象,通过深刻的自我反省,自查自身在思想、工作上存在的差距和问题,进一步体会到了风险防控的紧迫性、严峻性和重要性,并有针对性地对自己提出了改进的措施。

一、

首先,应加强专业知识学习,切实提升业务水平;其次,加强各项规章制度学习,切实提升自身的风险防控能力。

二、

杜绝工作中依赖性思想,积极主动地开展工作,时刻以高标准严格要求自己,不断提高自身风险防范意识和防范能力。

三、

严格执行我行各项规章制度,自觉接受员工监督,始终把自己置于同事们的监督之下,以主人翁的心态,全心全意的投入到工作中去。往事不可追,来者尤可鉴。作为业务部客户经理,我深知责任甚重,一定以此事件为鉴,时时自照,刻刻自省,日日面对,确保此类事件绝无再次发生的可能,确保此类事件绝无产生的机会。言出法随,以观后效,希望各位领导给予及时的监督和指正。

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