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安全运输员个人工作总结(精选20篇)

时间:2023-11-07 21:53:06 作者:灵魂曲安全运输员个人工作总结(精选20篇)

安全工作总结是对安全工作的成果和不足进行客观评估的有效工具。在编写安全工作总结时可以参考以下范文,以便更好地完成写作任务。

交通运输企业安全员个人年终工作总结

今年县妇联和交通党委给了我们交通女工真确的领导方针,在高举邓小平理论伟大旗帜,全面贯彻党的十九大精神,围绕中心,服务大局,以突出维护女职工合法权益,全面提高女职工思想道德和科学文化素质为重点,深入开展“女职工双文明建功立业”活动,求真务实,与时俱进,团结动员广大女职工为交通行业的改革发展稳定贡献力量。一年来交通女工委重点做了如下几项工作:

举国上下高举邓小平理论伟大旗帜,深入学习党的十九大精神,全面建设小康社会,加快推动社会主义现代化,开创中国特色的社会主义事业新局面的重要一年。交通女工委组织学习十九大的精神,把学习贯彻党的十九大精神与要求结合起来,把学习《工会法》和维护女职工合法权益和特殊利益的职能结合起来,用党的十九大精神和统揽工会女职工工作。

1、把女职工的.政治思想工作摆在首位。今年是交通体制改革的'关键之年,职工思想活跃,工会女职工组织从交通行业的改革实际出发,积极配合党政工做好女职工的思想政治工作,确保交通体制改革工作稳步推进。

2、把女工岗位创新行动纳入“经济技术创新工程”的主要目标。紧紧围绕交通改革和发展的目标,深入开展女工双文明建功立业竞赛活动。客运企业广泛开展“优胜班组”、“优秀站务员”评选活动,推动广大女工立足岗位,扎实工作,为推进企业技术进步和提高经济效益作贡献。

3、把女工成才自我达标活动纳入工会“职工素质工程”的主要目标。认真实施职工素质工程。以“女职工成才自我达标”为载体,引导广大女职工树立终身学习理念,学习新知识,掌握新技能,全面提高女职工思想道德和科学文化素质。已有多人参加电大及学校学习,同时报考全中国计算机等级考试,有力地提高了广大女职工的综合素质和岗位操作能力。

4、把女职工文明家庭行动纳入精神建设的重要内容。以宣传《婚姻法》和《公路道德建设实施纲要》为契机,利用“三八节”活动,引导女职工以弘扬家庭美德为核心,以提高家庭成员素质为重点,提倡健康文明生活方式,树立了尊老爱幼、男女平等,夫妻和睦、勤俭持家、邻里团结的家庭新风,促进了交通行业的整体稳定。

维护女职工合法权益和特殊利益,是女职工组织义不容辞的责任,也是女工组织服务交通建设的重要手段。

1、完善源头参与机制。女工组织积极参与平等协商,签订合同工作,从源头上有力的维护了女职工的合法权益和特殊利益。

2、健全依法监督机制。女工组织参与本单位民主监督、民主管理,健全女职工劳动保护监督制度。组织好一年两次的查环、查孕工作:发放卫生保健物品,坚持一年一次妇科普查工作,有效的保护了女职工的身心健康。

组织建设是搞好女职工工作的根本保证。通过学习修改过的《工会法》、《劳动法》、《婚姻法》,提高女干部的整体素质,提高工作能力和水平。

一年来,女工委在工作方面取得了一些成绩,但与上级的要求还存在着差距,在思想观念,竞争意识、自强意识、法律意识等方面要加强学习,做好本职工作,扎实推进我们交通系统女工工作。

企业运输安全工作总结

春运工作事关广大旅客的切身利益,春运工作的安全与否更关乎着社会的稳定与和谐。为认真做好春运安全、组织及服务工作,全力保障春运工作的顺利完成,公司召开了专门会议进行宣传和动员,并成立了以总经理宋祥安为组长,副经理范爱武为副组长,各基层负责人为成员的春运安全领导小组,春运工作领导小组负责对公司春运工作的领导、组织与协调。

在春运到来之前,为使各司乘人员切实在思想上提高认识,增强安全运输责任及服务意识,及时地进入到春运安全运输的工作状态中,我们积极和同行业的兄弟单位联系,利用同行业单位的资源优势,来促进我公司司乘人员的安全责任意识。我们和宏兴公司的司乘人员一起共同聆听由市交警大队高政委、王队长、市道路运输管理所杨所长共同讲授的道路运输安全课。通过这些主管安全领导的精辟讲话,不但促进了各司乘人员的安全责任与服务意识,而且学到了道路旅客安全运输的基本法律法规,起到了事半功倍的效果,切切实实地筑牢了春运安全工作的防洪堤。

春运工作开展的如何,虽然离不开组织领导的协调,但是,安全管理工作同样与之密不可分。公司对客运的安全管理工作必须落实到位,春运工作才可以在安全、平稳、有序的环境下进行。

1、严把车辆技术性能关。在春运工作开始之前,配合市交警队、市道路运输管理所对春运车辆进行了一次全面的安全大检查:

一查车容车貌;

二查车辆是否配齐相关安全设施;

三查证件是否相符;

四查其是否持有机动车性能检测站出具的车辆合格检测报告单。

对于车容车貌不整洁车辆,要求其在春运工作开始后整改到位,对于车载安全锤、灭火器、三角木、防滑链配备不齐车辆,限当场整改到位,使车辆的安全性能及技术性能均处于一个良好的状态。

2、严把司乘人员聘用关。安全工作做得好不好,人是第一要素,只有人的安全意识提高了,我们才能少出安全事故,才能遏制安全事故的发生。所以在司乘人员的选聘上我们对各经营者提出了具体要求,并在签订的安全运输责任书上进行了明确规定:所有从事春运司乘工作的从业人员必须做到证驾相符,驾驶证与行车证必须经交警部门审核且在有效期内,从业资格证要通过运管部门审核且在有效期内,所有驾驶人员必须持有交警部门出具的三年无事故证明,否则,一律要求各经营者作劝退处理,不允许其从事春运驾驶工作。

3、严把保险关。在发放春运证和责任书之前,我们积极配合运管、交警两级职能部门认真审核各营运车辆参保手续,保证所有参与春运的客运车辆各种保险在有效期内。对于未续保的营运车辆,要求其及时续保,否则,不予其发放春运证、责任书,以维护广大旅客的合法利益。

责任,两个检测站站长对车辆的安全性能检测负总责,各工作人员对自己所检测项目负全责,实行安全管理与生产层层挂钩。机动车性能检测站在对春运车辆的检测过程中,严格按照检测程序进行,先进行车辆的入站登录与目检工作,然后由专业引车员进行车辆的各项综合性能检测,最后由检测站站长在检测合格的报告单上签字并加盖合格检验章。

在首班必检工作中,我们于春运来临前由安检站站长组织,公司后勤、修理口配合,对检测设施设备进行彻底的保养与维护,使所有检测设备均处于良好的运行状态,保证首班安检工作的.顺利进行。在检测过程中,我们从服务质量和检测规范两个方面入手,根据春运工作的特点,为更好地服务于各经营者,我们尽量把上下班时间提前和延长。在检测流程中实行定人、定岗、定位检测,把责任明确分解到个人,实行严格的责任追究制,严格执行谁检测谁签字、谁签字谁负责,坚决杜绝车辆漏检、杜绝人情单发放,使车辆的首班安检工作真正落实到位,不流于形式。

在春运工作中,我们坚持以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷的春运总目标,努力提高安全服务意识,在春运工作会上,我们严格强调不倒客、卖客、甩客、宰客、不超员、超速、不酒后驾驶、不疲劳驾驶、不找人代驾。同时,我们还要求各司乘人员积极配合好车站部门的安检工作,严禁三品上车,车辆证件、司乘人员证件全部随车携带,自觉接受交警、运管部门的监督检查。保证车容车貌整洁,视旅客如亲人,让乘客真正感受到没有旅途的劳累、只有回家的感觉。

现在灾害性天气频繁发生。今年的春运工作也同样受到这种灾害性天气的影响,面对这种不利局面,我们不但加强了值班制度的值守,同时加强对极端天气的预警预防工作,及时通过媒体等信息收集灾害天气情况,然后再及时向各经营者提出预告,提醒其做好安全防范。为了保持信息的畅通,我们要求所有工作人员及全体司乘人员手机必须处于24小时开通状态,保持随时联系得上,值班人员每天做好值班情况的记录工作,通过这些工作制度的实施,确保了春运工作的安全、有序、平稳开展。

在为期40天的紧张与忙碌中,通过我们全体干部职工的共同努力,虽然较为顺利、平稳地完成了今年的春运工作,但是,在今年春运工作中,我们也还存在不足之处:在客运高峰叠加的几个时间段,个别车辆出现超员、超速现象依然存在。我们通过短信的方式也及时给予经营者及司乘人员以警醒,督促各经营者安全行车、规范经营。

在今后的安全生产工作中,我们仍将严格执行各级职能部门的规定,一如既往地抓好公司的各项安全生产工作,为社会的和谐稳定做出企业应尽的责任和义务。

企业运输安全工作总结

我公司按按照“一岗双责”的安全管理工作原则,努力形成“领导集体负责,部门具体负责,全员人人有责”的安全管理格局,明确安全管理责任。一是公司领导晚上值班制度,发现问题及时处理,取得良好效果。二是公司与各车辆驾驶员签订20xx年安全目标责任书。明确安全责任,确保安全目标任务完成。三是加强从业人员的安全运输知识和业务技能培训,全公司安全管理人员持证率100%,驾驶员培训合格率100%。四是加大安全资金投入,对车辆的安全设备进行配置、增添,增强安全防范的力度。四是做好公司各部门年终安全目标的考核工作,明确安全目标,明确考核范围和考核的办法。

按照市、区、街交管部门指示,在20xx年我司开展“百日安全”、“安全警示”、“防洪抢险”、“交通专项整治”、“隐患排查”等活动,紧紧围绕各项活动的指导思想、总体目标,主要措施和实施方案,进行宣传贯彻,对活动开展情况,随时检查工作进度,组织活动回头看,不断总结活动的进展情况,确保活动扎实开展,取得预期效果。

1、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”,安全隐患排查治理,在安全隐患排查治理工作中,首先实行安全检查与安全自查相结合,并对每次查出的安全隐患进行复查,加大对危险源的监控力度,以备确认整改的具体情况,确保安全生产的有效性,使全员充分认识到安全隐患存在的危害性和严重性。

2、加大对车辆运行监控,认真做好超速、疲劳驾驶等违章帮教工作。公司gps、视频监控平台实行24小时实时监控,发现车辆超速、疲劳驾驶等违章行为及时加以提醒教育,确保车辆运输安全在可控范围之内。

3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作,对夏天、冬天、雨雪等恶劣气候下的行车为了保障安全,公司制定了相应的`安全应急方案和安全防范措施。并随时注意天气变化,发布信息,要求车辆驾押人员做好安全运输工作和安全防范措施,由于安全防范措施到位,确保了安全生产,在恶劣天气情况下,未发生一起任何重大事故。

公司在安全教育方面注重抓好4个方面的教育工作:

1、安全意识与安全责任。

2、行车的安全自查,行车途中应随时随地对车辆安全情况进行检查,确保车辆的出入完好。

3、严格规章制度,杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超速等违法驾驶行为,严格执行安全行车操作规程。

4、加强事故案例分析,认真组织驾驶员开展事故警示教育活动,树立更高的安全责任感,起到很好的效果。

1、会议贯彻宣传。

对上级有关安全文件和安全讲话精神,及时做好宣传贯彻,使安全文件精神落实到每位从业人员,深刻领会精神实质,做好宣传安全。

2、利用标语、标牌、宣传栏宣传安全。

公司利用标语、标牌、板报宣传安全生产,用简洁的语句和格言、照片及电视等多种形式,做好安全宣传工作。

3、抓住“安全活动”进行宣传在抓好以上二个方面的安全宣传的同时,重点做好安全活动宣传工作,以“安全生产月”活动的主题,“关爱生命、安全发展”和“百日安全”活动,实现“零违章”,“安全隐患排查治理”,“节日安保”为重点,广泛做好安全生产的实质性宣传,组织人员参加隐患自查,提出对安全方面的合理化建议活动。使全体人员都能受到安全教育,安全素质得到了提高,安全责任得到加强,搞好安全工作的自觉性得到提升。

安全检查工作公司领导十分重视,安全检查公司分管领导亲自参加,严格按规定对各车辆进行各项安全检查,对安全检查中发现的问题隐患要求立即加以整改,对暂不能及时整改的隐患,召开专题会议,研究安全防范措施,落实安全责任,提出整改意见,督促做好隐患整改工作。

抓好重点时段的安全检查,对节假日,冬、夏、春季的安全检查,确保时段的安全生产。在恶劣天气、国庆等重大节假日期间,提前做好安全检查工作,保证各时期的安全生产,确保安全稳定,把安全提高到政治高度来认识,以高度的政治责任感和工作事业心,加强安全监督检查,全面做好安全生产工作,实现各个重要期间安全无事故。

今年在安全工作中做了大量工作,取得了一定成绩,应该认识到我公司安全工作也存在一定的问题:

一是驾驶员安全意识,有待进一步提高,违章、超速现象尚未彻底消除。

二是车辆本身质量下降,难以适应各种道路运输。

一是要充分认识安全工作的重要性,加大安全措施执行力度。

二是加大安全投入,切实落实预防为主的方针。

三是建立健全责任制度,明确责任主体,加强日常安全监管,落实责任追究制度。

我公司计划在新的一年里,全面加强安全管理,严格规范安全规章制度的执行,加强车辆更新改造的力度,淘汰不适应车辆,做好车辆的安全管理,规范车辆的安全操作行为,将安全工作抓细、抓实、抓严、抓好,确保在新的一年全面完成安全生产管理总体目标。

运输安全工作总结

上半年来,我所在县委、县政府的正确领导和大力帮助下,在市处和县交通局的指导和支持下,认真贯彻落实“十七大”精神,喜迎奥运的同时,根据市处和县交通局下达的《安全管理目标责任书》,坚持“管行业,必管安全”的思想,牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,开展各项道路运输安全管理工作,现将上半年道路运输安全管理工作总结如下:

一、加强客运站源头安全管理

(一)严格监督客运中心站“三不进站、五不出站”安全管理规定的执行情况,上半年来未发生一起源头安全事故。

(二)严格督促客运企业的客运车辆每日进站安检,1—6月份进站安检车辆达39040台次(其中:中长线路7399台次,城乡中巴10080台次,城乡面的`21561台次),合格客车38465台次,故障客车575台次,合格率达98.53﹪。这样有效地保证了我县道路运输市场客运车辆的车辆技术状况良好,确保了客运车辆的行车安全,保障了人民生命财产的安全。

(三)随时抽查站内工作人员履职尽责情况。1—6月我所到客运中心站指导工作和安全检查10次,均未发现工作人员脱岗现象。

二、认真贯彻落实“春运、安全月”黄金周等安全管理工作

“春运”、“清明节”、“五一”、“端阳节”、“安全月”、“百日安全活动”期间均成立了以安全第一责任人为组长的工作领导小组,认真落实各级政府的安全会议要求和文件精神。1—6月,发放《安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《四川省道路运输管理条例》和我所自拟的《致乘客的一封信》等安全知识宣传资料5000余册,制作“遵章守纪,确保安全,亲人盼团圆”等大型标语5幅,“减速礼让,不抢行”等小型标语97幅,圆满完成各项安全管理任务,确保了道路运输旅客的安全、及时、畅通、有序进行,受到广大人民群众的好评,有力地树立了运政执法人员在社会各界的优良形象。

在“5.12”特大地震抗震救灾中,我所成立的运输大队因表现突出荣获中共米易县委员会和攀枝花市交通局“先进集体”称号。

三、加强道路运输市场安全管理

(一)加强客运企业安全生产管理。辅导督促各客运企业建立健全各项安全生产管理制度。1—6月,由安全第一责任人带队到各企业进行安全检查13次。

(二)加强维修业户安全生产管理。辅导督促各维修企业建立健全各项安全生产管理制度、安全生产操作规程。1—6月,由分管维修的副所长带领执法人员到维修业户检查172人次。

(三)加大路面稽查力度,打击违法营运。为了维护道路运输秩序,稽查队执法人员加大稽查力度,1—6月参检人员达851人次,检查车辆3850台次(其中:客车686台次,货车2864台次,出租轿车300台次),查处违章车辆252台次,罚款金额达48万元,征收运管费150万元,完成市处下的运管费达任务的88﹪。到目前截止我所顺利年审《道路运输证》460本,换发《从业资格证》2671本。这样有效地保护了合法经营者的权益,有力地推动了道路运输市场规范经营。

四、加强单位内部安全管理。

由于所领导重视安全管理工作,半年来所内办公场所未发生一起火灾或盗窃事件,四台办公车辆未发生一起安全责任事故。

运输局安全工作总结

根据县安委会《关于印发〈xx县安全生产整治活动“回头看”工作方案〉的通知》(x安委〔20xx〕x号)精神,我局结合工作实际,认真开展了安全生产整治活动“回头看”工作,现将工作开展情况总结如下:

一、制定详细的实施计划

根据省市县“回头看”工作要求,结合我县交通实际,我局认真制定了详细的实施计划。一是以全县国、县道路桥梁重点地段为重点制定计划。在计划制定中注重考虑各县道存在的道路隐患点及桥梁存在的历史隐患。二是以客、货运输企业(含危货)、公交和出租汽车企业、维修企业(特别是二级维护企业)、机动车培训驾驶学校为重点,针对运输企业安全生产主体责任和“一岗双责”安全责任制落实情况及主汛期安全工作开展情况等为内容制定计划,开展横向到边,纵向到底的拉网式安全隐患“大排查、大检查、大整治”行动。

二、完善回头看相关制度

根据实际情况,制定详实的道路巡查制度、各货运公司、维修企业、车站日常检查制度、信息报送制度、公路桥梁日常检查制度、养护管理站巡查养护制度、信息报送制度等,并严格按照各项制度实施工作。

我局运管各稽查组坚持每日上路巡查制度,一旦发现有违规违法车辆及时准确地上报所里,并准确地填写巡查记录、对车辆按规定进行处罚。对各货运源头和车站,安排了专人进行监控、巡查,出现情况及时处理并立即上报。我们采取定期和不定期的方式对所辖运输企业进行全面的安全检查,认真记录发现的安全隐患点,及时制定整治方案并进行实施,保证道路运输市场安全生产。

我局各养护管理站坚持每日上路巡查制度,一旦发现险情及时准确地上报段部,并准确地填写巡查记录。对各管理站所辖路段的危险路段和地质灾害点,安排了专人进行监控、巡查,出现险情及时处理并立即上报。段部不定期对所辖道路进行全面的安全检查,认真记录发现的安全隐患点,及时制定整治方案并进行实施,保证车辆行人的安全通行。

养护段桥梁养护工程师每月对所辖全部桥梁进行了经常性检查,认真对每座桥梁的基础、墩台、梁拱、护栏等各部件进行认真检查,并做好经常性检查记录。对桥梁的技术状况进行了分析研究,有安全隐患的及时制定相应的治理方案,保障桥梁安全。

三、切实搞好安全培训

组织客运车辆驾驶员(含公交、出租)进行安全操作培训学习,真正做到管理人员、从业人员、驾驶员安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行车意识提高、安全行车技能和应急处置能力提高,以雅西高速客运、农村客运、危险品运输为重点,进一步强化汛期行车安全管理措施,把提高驾驶员的安全行车意识,规范安全行车操作规程,作为当前重点工作来抓,并保证抓出成效。加强客运包车、加班车的安全管理,特别是高度重视学生包车、旅游客运包车的管理,严禁不符合条件的企业、驾驶员和车辆从事包车、加班车运输,严禁异地包车,严禁线路不清、路况不明盲目包车,要严格客运包车牌、加班牌的发放,严格实行趟次包车签单制度,严禁乱开包车牌、擅自延长包车时间,严禁将包车牌、加班牌交由企业自行填写,确保加班车、包车的安全。城客股督促公交公司、出租公司认真落实好城市公共交通客运各项安全工作措施,工作要立足“控制重大事故发生,减少事故总量”这个重点,以事故教训为教材,强化驾驶员的安全意识,提升驾驶员反恐防暴意识和紧急处置能力,把驾驶员安全责任扎扎实实落实到每一趟次的运输生产当中,最大限度消除人为造成事故的隐患。对所属车辆技术状况及时加强排查,配齐公交车上安全锤、灭火器等随车安全设施、设备,落实各线路车辆动态安全监管责任,防止易燃、易爆和有毒化学物品上车引发安全事故。

四、全力做好路面整治工作

在路面运输砂石车辆整治中,我局运管、路政、养护段认真做好砂石车辆抛洒物路段调查,联合水务局、公安交警和各相关乡镇作好法律法规宣传工作,专项整治工作。同时,安排养护段各及时清除路面抛洒物,消除道路安全隐患。

在对所辖国县道路的交通安全隐患排查工作中,我局养护段认真对每条道路进行了检查,对检查出的各项安全隐患,如波形护栏缺损、枯死行道树、路面防滑性能差等,都仔细进行了统计和上报,并制定了相应的整治方案建议。对安全隐患,及时安排机械人工和资金,进行了排险工作,如荥岗路鹰嘴岩路段高岩垮方的巨石,及时采取爆破清除等措施,消除路面障碍,保证了道路畅通,共投入整治资金5万余元;上半年安排资金5万多元,对国、县道枯死行道树进行了砍伐和截枝,保障了道路通行安全。

在本次“回头看”工作中,我局认真回顾检查了各项工作,对实施良好的继续认真执行下去,对实施有困难的工作找出问题、认真分析原因,并采取有力措施改进工作,确保交通建设事业健康发展。

运输队安全监督员个人工作总结

今年运输队新分配的学员很多,有学调车员的'、有学乘务员的、扳道员的,对于他们来说一个刚毕业的学生或是退伍军人,也许从未接触过工地施工作业环境,该如何面对施工中的各种安全注意事项?我作为基地的一名群众安全生产监督员,有责任组织学员参加安全教育会议,引导他们在工作中做到正确防护。在工地施工作业中,我认真提醒他们正确佩戴防护用品,如工作服、安全帽等,提醒他们在调装作业时的正确站位,行车过程中的规范操作。确保他们在生产工作过程中的做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。

我积极参与经理部、队部组织的安全生产工作会议,认真贯彻工作会议精神,配合轨排队,组织安全防护人员对施工现场加强对安全隐患排查。8月12日,我对基地临接线路、存轨场地基进行检查时,发现少数地段有冲沟下沉现象,在大雨后出现路基下沉裂纹,我及时报告队部,并组织安全防护人员进行及时处理,确保了临接线运输安全,避免了事故的发生。在平日的工作过程中,我还定期对工地设备、设施、大型机械作业施工环境进行认真排查整改,对线路养护、铺轨架桥、长轨焊接、机车运输、轨排存放、配电房、油库管理的重点设施认真进行安全生产监督,将安全监督工作真正落到实处。

我在本职工作中,以身作则,给同事树立榜样。作为一名机车乘务员,我带领机车乘务组往返于基地—薛店—基地的途中,我首先想到的是顺顺利利出去,平平安安回来,安全问题是头等大事。我严格要求机车乘务人员按标准化作业,尤其,在机车停车防溜、拧手制动、打铁鞋等工作上要做到宁可晚回家一刻也不放过任何一个安全隐患。在9月26日对机车全面检查时,我发现机车制动机降压风缸漏泄,造成机车不能制动,经临时处理后,并汇报领导,于9月28日与检修车间人员共同修复,经试验后,机车可正常使用,确保了机车在运输中行车安全。

未来工作展望,虽然我在群众安全工作虽然取得了一定成绩,但在工作还存在不足之处,我将在今后的工作中认真研究,克服缺点,以务实的作风、积极的态度,继续认真地做好群众安全监督工作,为石武铺架工程建设添砖加瓦。

运输队安全监督员的个人工作总结

我在本职工作中,以身作则,给同事树立榜样。作为一名机车乘务员,我带领机车乘务组往返于基地—薛店—基地的途中,我首先想到的是顺顺利利出去,平平安安回来,安全问题是头等大事。我严格要求机车乘务人员按标准化作业,尤其,在机车停车防溜、拧手制动、打铁鞋等工作上要做到宁可晚回家一刻也不放过任何一个安全隐患。在9月26日对机车全面检查时,我发现机车制动机降压风缸漏泄,造成机车不能制动,经临时处理后,并汇报领导,于9月28日与检修车间人员共同修复,经试验后,机车可正常使用,确保了机车在运输中行车安全。

未来工作展望,虽然我在群众安全工作虽然取得了一定成绩,但在工作还存在不足之处,我将在今后的工作中认真研究,克服缺点,以务实的作风、积极的态度,继续认真地做好群众安全监督工作,为石武铺架工程建设添砖加瓦。

运输公司安全的个人工作总结

一年的时间转眼即逝就过去了,鹏华运输在过去的工作中取得了一定的成绩,有收获也有困难,在困难和问题中吸取了深刻的教训。在公司主要领导的正确指导下,始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,紧紧围绕着公司提出的工作目标,认真履行本职工作,在抓好运输业务和强化安全管理方面做好文章,做好自己的本职工作,并取得了一定成绩,现将有关方面的工作总结如下:

1、建立完善各类运输管理台帐,和驾驶员签定安全行车承诺书,制定每月驾驶员的安全学习计划,并组织驾驶员进行安全学习。提高驾驶员自身的安全操作意识。

2、更新和完善了车辆技术档案,对车辆技术等级,经营年限,车辆各种数据进行查证,使编制表格的编写向着准确、标准、规范的方向发展。对公司车辆的年审、二维、保险进行全面监控,使公司车辆不脱审不脱保,证件齐全有效。

3、本季度上路路检路查多次,纠正一般违章多次。有效遏制了违规违章行为,加大了路面监察力度。并要求现场、限时整改。将安全隐患消灭在萌芽状态。

4、对本公司驾驶员进行了一次大的清洗,有二名驾驶员被清理出驾驶队伍。不得驾驶我司运营车辆。并对新驾驶员录入加强了进入门槛。起到了良好的警示教育作用。

5、上季度开展安全隐患排查12次。查出一般安全隐患10多起。并要求现场、限时整改。将安全行车起到了保驾护航的作用。

6、开展安全事故,火灾事故进行安全演练,从而使驾驶员在遇到事故后冷静有序的进行处理,并对演练不足的地方进行整改,并对事故应急预案进行合理性的调整修改。

7、经常对月营运业绩状况进行分析。制定安全预防和整改措施。

8、完善了月检、路检、安全隐患排查等各类报表。使之更加祥实,更加具有服务指导功能。

9、协调处理各类交通事故和人伤纠纷,尽最大努力减少公司的损失。

10、认真仔细地按照公司文件精神,每月对驾驶员进行公正公开的考评,及完成公司领导交办的各项日常事务性工作。

在20xx年取得了一定的成绩,但也存在一些问题。如:公司的各项管理制度的规范化和细化进步缓慢,路检路查次数较少。在工作中注意细节方面做的不够,与运管部门沟通和协调稍有脱节等问题,安全管理表格未全面落实等。应在今后的工作中加以改进和完善。

1、努力完善各类基础管理表格和各项管理制度的规范化、合理化。

2、继续加强对路面的监管力度,多上路进行路检路查。发现违规违章行为一律严惩。

3、加强每月驾驶员的安全学习,每天对驾驶员出车前进行问询告戒,对没有休息好、精神状态不好疲劳驾驶的驾驶员一律严禁出车。并对每个出车的驾驶员进行安全喊话,警钟长鸣让驾驶员懂得安全行车的重要性。

4、在公司领导的带领下搞好安全工作和认真完成领导下达分配的各项工作任务。

5、随着运输市场的竞争愈来愈激烈,来自社会各界和主管部门的监督也将越来越严格,企业要发展,必须在行车安全上下苦功,及加大加强安全投入。加大力度对各车辆的安全考核进行监督和指导。并对各种规章制度不断的进行完善。对于各种违章违规、乱襞柴行为做到零容忍,硬逗硬地执行。

在今后的日子里,我将满怀激情,充满力量,斗志昂扬的去认真工作,为鹏华公司的明天,取得更加辉煌的成绩添砖加瓦。

安全运输员工作总结

活动目标:

1、引导幼儿用多种方法运各种物体过垫子。

2、通过游戏充分发挥幼儿的`想象力机创造力,培养幼儿相互交流及合作的能力。

3、通过游戏发展幼儿大肌肉力量及身体各部分的协调性。

活动准备:

1、垫子、球、障碍块、积木块等。

活动过程:

1、幼儿分组讨论怎样自己运物过垫子,自选材料进行尝试。

(手可以碰垫子,脚步可以碰垫子,提供一种物体)。

2、幼儿分组讨论怎样运物过垫子。

(手脚均不可一处碰垫子,引导幼儿两个人或几个人合作运物过垫子)。

(提示:合作的小朋友的身体都要出碰到运送的物体)。

3、提供多种物品,请幼儿自选进行尝试。

文档为doc格式。

运输企业安全工作总结

1、机电运输质量标准化稳步推进。

2、完成了11051采煤设备至11052采面安装的运输任务。

3、完成了20____年机电运输系统的各项检修任务。

4、圆满完成20____年矿井提升运输任务。

二、做好机电运输基础工作,确保矿井全年各项指标顺利完成。

1、为了进一步提高机电运输管理水平,提高机电运输作业人员的业务素质,确保矿井安全生产。机电运输管理工作借鉴兄弟矿井的管理经验,结合我矿实际,去粗存金,每月按时组织机电运输安全专项检查,对检查出的问题进行及时整改和跟踪落实。分析存在的安全隐患,落实整改措施。积极组织区队对话,了解各区队机电专业所需,营造一个及时沟通的信息平台。

2、重点落实公司机电运输工作的要求,以管理好设备为前提,从而管理好系统,确保机电运输工作顺利推进。

1、机电运输区杜绝了重大人身伤亡事故,发生了三起轻伤事故。

2、下运皮带运输机20____年总共发生两次非责任断带事故。

3、供电系统安全、正常供电。

四、20____年工作安排。

1、在20____年的基础上总结经验和教训,杜绝重大人身伤亡事故。

2、做好工作安排,及时完成矿井生产目标任务。

3、生产系统做好检修工作,做好供电系统管理工作。

4、及时做好11052采面搬移和11053采面设备安装的运输任务。

运输安全生产工作总结

我县交通工作在县委、县政府的正确领导下,在省、市交通主管部门的大力支持下,认真学习和贯彻落实党的十七大、十七届四中全会精神,坚持以科学发展观为指导,以我县交通工作“20xx年发展规划和建设计划”为目标,紧紧围绕经济建设和政府工作中心,务实求真、锐意进取、突出重点、狠抓落实,坚持不懈推进重点项目建设和重点项目前期工作,全面加强党的建设和党风廉政建设,强化交通安全生产责任,实现我县交通工作不断取得进步。

1、切实加强党的建设,全面提升干部队伍素质。

我局按照“五个好”支部的要求,全面加强党的建设。努力做到学习风气好、工作作风好、管理服务好、团结共事好、廉政建设好。1月份,局支部进行了换届选举,选举产生了新一届支委,进一步健全了党的组织机构;同时,还发展预备党员1名,给xx年,我在交通局领导的正确领导和同事们的`帮助下,发挥了自己的能力,认真的完成咯上级下达的各项任务,并协助其它同志搞好工作。

经过学习,政治素养进一步提高,一年来我比较注重政治理论学习,思想端正,组织纪律进一步增强,做为交通成员我能摆好自己的位置,不论在什么时候,任何情况下讲组织、讲纪律、讲原则,不怕苦不怕累、勤勤恳恳、任劳任怨,做好自己的本质工作。

根据局里的安排,我被分配到筑路一组,四月十二日至十一月二十一日分别在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏坝跟随格师进行新修和维护。我主要的工作是开机和跟xx学挖掘机。

本人在工作中,理论水平还不够系统,自己的理论水平和工作还需要进一步的提高。虽然xx年工作是在不断的进步中前行,但是还有诸多需要改进的地方:

(一)自己的性格上粗枝大叶,表现在工作中粗心大意不够细致的地方。

(二)处理问题上对原则性和灵活性的拿捏不够准确。

(三)在工作中主建还不够过于依赖他人。

在20xx年的工作中我做到咯刻苦学习、努力工作、提升技能做一名优秀的交通人。

在20xx年我仍然投入同样的热情去努力的工作和学习,尽量让自己的工作能力、知识广度与年龄的增长三项成正比,同时能在这支队伍里与同事门共同的成长,进步是我的兴趣我会珍惜。

全年共计下乡225天无事假、病假、早退、矿工。

对领导班子我没有意见,我真诚的感谢领导们和同事们对我的关心及爱护。

道路运输安全工作总结

今年以来,公司安全生产工作在各级主管部门的大力支持下,在公司全体管理人员及驾驶从业人员的努力下,安全生产形势总体上是好的,也取得了一定成绩。公司始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全方针,深入宣传贯彻落实了《道路旅客运输企业安全规范》,认真扎实开展各项安全专题活动,夯实安全生产企业主体责任,大力开展企业安全文化建设和普及,进一步落实安全生产“一岗双责”,确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。

公司现在拥有营运车辆11辆,已经正式营运的.有7辆,安全行驶总里程5万公里,没有发生交通事故;没有发生行车安全责任事故;消防安保等工作均在控制目标范围内;无服务质量投诉。

(一)、行车安全控制目标

班线客运超速行为零次;班线客运超员行为零次;行车安全肇事率、肇事死亡率和肇事受伤率均为零。各项指标均在控制目标范围内。

(二)驾驶员考核目标

今年以来公司加强对驾驶员考核工作,经考核招聘的驾驶员,除正常解聘的外,没有违章被处罚解聘的人员,现在客车驾驶员综合素质统一考核合格率达100%。

(一)、做好年度安全工作安排部署,层层签订安全目标责任书

今年,公司对20xx年度的安全生产工作作了详尽的安排和部署,明确了全年安全生产工作的指导方针、目标任务、工作重点和措施。组织管理人员及司乘人员签订了《20xx年度安全目标责任书》,签订面达100%,将安全目标指标量化、分解到各管理人员及司乘人员,并作为全年安全生产工作的重要考核内容,做到了横向到边,纵向到底的安全责任管理体系。

(二)、认真做好秋冬季节交通安全集中整治工作和安全生产大检查“回头看”工作。秋冬季节,雨雾天气较多,给道路交通安全带来严重隐患,影响车辆行驶安全。为切实做好秋冬季节雨雾天气条件下的道路交通安全工作,预防重特大道路交通事故的发生,根据贞府办(20xx)232号”文件《县人民政府办公室关于印发贞丰县秋冬季节交通安全集中整治放方案的通知》精神,结合我公司的实际,公司认真做好了公司进入秋冬季节后的安全工作安排。同时,根据“州安办(20xx)106号”《转发(省安委办关于立即开展全省安全生产大检查“回头看”的通知)的通知》精神,公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,建立自我约束、自我完善、持续改进、持续提升的安全生产管理的长效机制,为公司发展营造更加良好的安全环境。

(三)、坚持安全会议制度

今年以来,公司坚持了安全会议制度和安全例会制度,组织司乘人员安全学习。每次会议、例会、学习都做到对各阶段安全生产工作完成情况和对存在的安全工作不足等进行了分析、总结,对下一步安全工作进行安排部署。同时传达了各级主管部门对安全生产工作的最新要求,通报、分析了典型安全生产事故案例,确保了安全工作不拖拉、无死角、无遗漏,各项工作得以顺利进行。今年以来,公司开始正式营运后,每月按时组织安全领导小组、安全例会、驾驶乘务人员学习,到会率达到百分之百。

(四)、抓好安全动态监控管理。

二、公司经常利用动态监控系统发送语音安全提示和预警信息,两人轮流值班,每天正常营运时间对公司所有车辆监控不间断,并对监控数据和情况进行记录。

三、对公司所有车辆不定期进行机件检查,对在检查中发现的问题将及时整改,遏制违章行为,杜绝因管理不到位和源头监管不力引发的安全责任事故。

(四)、严格执行公司保险规定,坚持车辆统一保险。按照公司机动车辆统一保险制度要求,对车辆足额进行了投保,购买了法定交强险、商业险等必须缴纳的保险,无一例漏保和保额不足现象。进一步有效规避了社会风险和企业风险。

(五)、认真做好各项安全基础工作

今年我们认真贯彻实施《道路旅客运输企业安全管理规范》,根据规范要求对安全基础资料进行了逐一整理,项目逐一归类、装订,建立了科学、规范的安全档案管理体系,各项安全基础资料整理齐全,存档备查。按规定时限上报各种安全资料和报表,安全档案记录清楚、分类明晰、标志清楚,体现了规范化管理。

虽然公司在安全生产工作中做了大量工作,取得了一定成绩,但同时应该清醒地认识到,我公司安全生产工作也存在一定的薄弱环节:一是全员安全意识,有待进一步提高。二是安全规章制度及操作规程的执行力度有待进一步加强,偶然性和不可预见性安全隐患仍然存在。为此,公司将进一步采取措施:一是要充分认识安全生产工作的重要性,加大安全宣传教育力度及从业人员培训。二是加大安全经费投入,切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度,明确责任主体,加强日常安全监管和安全隐患排查治理工作,落实责任追究制度,建立安全生产长效机制。

1、 做好迎接元旦春节期间的安全检查工作

从交通情况看,两节期间是交通运输的繁忙期,也是交通事故多发期。因此,我公司充分认识两节期间事故预防工作的重要性,对群众生命财产安全高度负责的态度,切实增强责任意识、忧患意识,并针对两节期间行车特点,制定工作方案,细化工作措施,明确岗位责任,加强督导检查。

2、继续抓好车辆动态监控工作

我们要继续严格管理动态监控监控和车载监控平台使用,做好组织调度,及时发送重大事故通报、安全提示和预警信息。对断开、遮挡、损坏动态监控等行为严厉处罚;对屡次告知仍然我行我素的一般性超速行为(每次不超过2分钟,但是次数多)严肃批评教育;对发生的违反规定的超速行为,严厉处罚,绝不手软。

以上是公司今年以来安全生产工作情况的总结,如果说我们在安全工作中取得了一点点成绩,这也是与上级有关部门的大力支持和指导分不开的,我们一定积极配合工作,把交通安全工作做好。

今年虽然已经过去,但是安全工作是只有起点没有终点,我们要继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,继续以开展“安全生产年”活动和全省运输行业安全生产“大排查、大检查、大整改”专项行动及“打非治违”等为主线,以预防为主、加强安全监管、落实安全责任为重点,努力实现安全生产形势的持续稳定,确保全年安全生产目标任务全面完成。

运输公司安全工作总结

自进入六月份以来公司根据上级号召,积极开展“安全责任、重在落实”为主题的安全生产月活动。本次活动我们周密布署制定活动方案,以宣传国家法律、法规,增强全体干部职工的安全意识为重点。加大安全检查力度,有效的控制了各类事故的发生,保证了安全生产,取得了显著成效,现将公司二一一年“安全生产月”活动总结如下:

首先成立了安全生产活动领导小组,由总经理全面负责,分管经理靠上抓,主管部门严格抓。建立了监督、监管体系,制定了相应的职责制度,明确责任、层层分解、逐级管理。让广大干部职工从思想上彻底认识到安全生产的重要性和必要性,真正把认识转变为高度警惕融汇到日常工作中去。形成安全生产无小事,人人关心安全,安全关系到人人的良好氛围。

提高全员的安全生产素质,保证安全生产宣传的针对性和实效性。对特殊岗位、工种、作业人员,进行专项培训管理,提高专业技能,将各类隐患事故降为零。

各科室在“安全生产月”活动期间,针对各自的工作实际,补充完善了各种规章制度,并严格执行。公司同时将制度张贴到各科室,让职工在工作中有章可循、有法可依,杜绝了违章作业所造成的各种不良后果。

根据方案要求各单位进行自查、自纠的同时,公司组织了全方位的安全大检查,检查组织有分管领导带队,组织主管部门及相关人员进行了横到边,纵到底,细致入微的检查。本次大检查,随查随纠,立即整改,不流于形式。有这次活动的督促给安全生产工作打下了坚实的基础。

总之,通过本次活动的开展,在公司上下收到了良好的效果,提高了全员的安全生产意识,增强了管理人员的责任心,促进了各项工作的顺利实施,也取得了较好的成绩。我们将以这次活动为契机,努力抓好安全生产工作,达到目的以月促年,全年无事故的目的,使各项任务顺利完成。

运输局安全工作总结

20××年上半年,在xx区政府和支队党委的正确领导下,六大队科学组织部署,以十九大精神为指导,积极开展交通隐患大检查大排查大整治工作,强化疏堵保畅,确保道路平安畅通。扎实抓好各项深化改革措施的落实,以改革创新为动力,完善工作机制,整合社会资源,不断加强和改进道路交通管理和队伍建设,确保队伍平安稳定。大队以创造安全畅通的交通环境为主线,以开展“学习十九大精神”活动为依托,大力实施城市交通畅通工程,全力预防道路交通事故发生,努力服务城区经济社会发展,取得一定成效。现将大队20××年上半年工作情况汇报如下:

20××年以来截至6月1日,辖区内接处警共4220起。其中适用快处快赔1121起,当事人自行协商解决1178起;简易程序处理853起,伤571人;一般程序处理交通事故73起,其中死亡事故15起,死亡15人,伤79人,直接经济损失154070元,与去年同期相比:事故起数上升12.27%、死亡人数下降6.25%、受伤人数下降55.88%、直接经济损失下降35.87%。

依据受理案件记录统计:涉及小型轿车1138起;涉及面包车1023起;涉及电动自行车843起;涉及货车321起;涉及摩托车353起;涉及泥头车428起;涉及其他车辆115起。

主要违法行为分析:变更车道引发事故1123起;转弯未让直行引发事故1046起;在同车道中未保持安全距离引发事故527起;逆向行驶引发事故638起,其他违法行为引发事故886起。

一是辖区个别乡镇在农村道路交通安全管理信息系统平台的录入工作存在滞后情况。从“农村系统”录入工作开展的情况来看,部分乡镇在节假日未能积极开展劝导工作,进而影响工作动态信息的收集,“群体性活动登记”、“劝导工作台账”、“宣传教育总数”等“工作动态”信息录入滞后,影响了xx区“两站两员”建设的总体推进工作。乡镇的交通安全工作需要大家的努力,希望各镇和玉洞街道办相关负责人积极配合开展“两站两员”劝导工作,按时按要求报送、录入各项相关材料。

二是辖区道路交通安全隐患突出。我大队辖区由于银海大道地铁2号线和五象大道地铁4号线修建施工导致路面凹凸不平,325国道因过往的大型货车多导致路面损坏,加之近期维护道路围挡施工较多,路面坑洼灰尘较大,稍有不慎往往就会造成群死群伤的严重事故,存在极大的交通安全隐患。

(一)加强源头管理

我大队积极主动联合安监、交通运输、农机、教育等部门开展交通安全大检查大排查大整治,结合“全市道路交通安全专项整治大行动”和“交通事故预防工作”等相关工作部署,进一步加强部门联动,组织开展交通安全隐患集中整治,突出“两客一危”、货车、校车、微型面包车等重点车辆管理,坚决遏制重特大道路交通事故发生,全力保障道路交通安全、畅通、有序。

1.加强企业源头安全监管。我大队每个月不定期安排民警深入辖区客货运企业、危险化学品运输企业,检查各项安全生产制度落实情况,督促企业落实交通安全主体责任。重点检查加强驾驶人的教育管理、车辆维护保养、gps动态监控等安全生产制度的落实情况。对隐患突出的重点企业,联合安监、交通运输部门开展集中约谈曝光,强化落实安全主体责任。据统计,20××年以来,大队共深入辖区73家企业开展源头风险隐患排查工作,共组织召开5次运输企业警示约谈会。

2.加强对重点车辆、重点驾驶人的管理。大队不定期组织民警深入辖区大沙田、大塘客运站等客运企业及辖区运输企业进行排查,对不适合安排从事营运、货运的驾驶人进行清理,重点排查针对车辆和驾驶人的安全风险隐患,并将排查发现的隐患车辆和驾驶人情况逐一登记在册,会同相关部门督促企业、学校加强管理,推进整改落实。

近期,我大队积极组织开展“重点驾驶员互联网面签工作”,自6月1日起,将设置专门的面签窗口,组织窗口岗位人员在接待群众时加强现场宣传引导,凡前来办理业务的持a、b类驾驶证的重点驾驶人,符合条件的,先引导完成面签工作,着力推进道路交通安全隐患源头治理工作。

3.加强隐患道路排查整治。大队安排巡逻警力在国省干线公路和县乡村道路开展因团雾、急弯、陡坡、安全防护设施不全等多次发生交通事故路段的隐患排查,重点加强事故多发路段排查整治,一是3年内2km范围发生过1起以上(含)死亡3人以上(含)事故的路段;二是3年内50m范围发生过3起以上(含)死亡事故的路段。对排查出的事故多发点段,大队制定相应整改方案,明确责任,推动落实整改。

4.深入推进农村公路生命防护工程。大队积极配合交通运输、安监部门开展公路生命防护工程建设,进一步加强农村公路,特别是山区公路和村村通公路的管理。重点对排查出来的未按规定设置中间隔离设施、安全设施不符合安全技术标准、道路交通标志缺失、安全防护设施不全等突出问题,提出有针对性的整治意见和对策,报设施大队、当地人民政府或安委会,推动落实整改。

5.对新建、改扩建等施工道路进行全面排查。大队积极配合交通运输、安监、城乡建设部门对辖区新建、改扩建施工道路进行排查,掌握施工道路基本情况,排查出来的隐患要求建设单位、施工单位立即整改。对正在封闭施工的道路,督促设置明显的交通禁行标志,防止社会车辆进入;对已经交工试运行的道路,督促配套交通安全设施,完善交通标志;对已经达到竣工验收标准的道路,督促及时组织竣工验收,确保道路交通安全。

针对5月上旬排查出银海大道3期拓宽工程施工路段存在安全隐患问题,5月17日,我大队与交警支队科研所、秩序科、设施大队、xx区安监局在六大队三楼会议室与建设单位、施工单位相关负责人进行深度约谈,进一步压实安全主体责任。

(二)加强路面管控

1.深入开展三个专项行动。一是持续加强开展重点车辆、重点驾驶人隐患清零专项行动。对查获的交通违法要顶格处罚,该拘留的依法拘留,深入推进车辆运输车治理工作。二是组织开展严厉打击酒驾、醉酒、毒驾(3+n)专项整治行动。按照支队的统一部署,从5月18日至6月18日全区开展严厉打击酒驾毒驾违法犯罪行为的统一行动,严厉打击酒驾毒驾违法犯罪行为,预防和减少涉及酒驾醉驾的道路交通事故。三是组织开展农村面包车三轮车专项整治行动。20××年以来,大队积极联合城区交通运输部门、农机部门、乡镇政府等各职能部门持续开展乡镇道路交通安全专项整治行动。从6月1日至8月31日,大队将集中开展农村面包车、三轮车交通安全专项治理,排查整改一批逾期未检验、逾期未报废农村面包车、三轮车等安全隐患,依法查处一批农村面包车超员、非法改装、涉牌涉证、三轮车违法载人等交通违法行为,努力减少因农村面包车、三轮车交通违法行为导致的群死群伤事故。

20××年1月1日至5月25日,我大队按照支队的统一部署和要求,共开展各类统一行动19次、南湖夜查治飙21次、乡镇整治行动32次,共查处酒驾70起,醉驾44起,在醉驾案件方面,办结13起、立案26,其中1起已移交二大队进行办理。我大队依法进行严厉惩处,有效打击了酒驾、醉驾等严重交通违法行为。

2.集中整治道路交通严重交通违法行为。大队持续加强道路管控力度,充分依托大塘执法服务站、临时执勤点等重要节点,结合南湖夜查治飙行动及大队组织开展的夜查整治行动,开展交通违法整治工作。优化勤务部署,加大一线警力投入,切实提高路面见警率和管事率。

据统计,今年以来截至5月25日,我大队共出动警力12704人次、投入警车2650辆次,共查处各类机动车交通违法行为7575起,其中查处货车交通违法行为1753起,整治取得了良好效果。

3.深入推进货车超载超限治理。大队积极配合交通运输部门推进货车超限超载常态化治理工作,依托大塘执法服务站和三个泥头车整治卡点,结合本地公路超限检测站和泥头车整治工作实际,严厉查处货车超限超载行为。

4.组织开展农村道路交通大劝导。大队积极组织辖区各镇和玉洞街道办“两站两员”开展农村交通安全大劝导活动,充分发挥农村“两站两员”点多面广的作用,在国庆等重大节假日、农村圩日、民俗活动日开展农村大劝导活动,动员乡镇、村组干部驻站守点,严把出村出镇的主要关口,以接送学生车辆和面包车为重点,劝阻超员、违法载人的车辆出村上路。据统计,20××年以来,在劝导工作方面,xx区共启动劝导站136个,发动劝导员2568人次,劝阻面包车超员11623起,劝阻货车、拖拉机违法载人4023起,劝阻酒后驾驶2165起,劝阻摩托车不戴头盔等其他违法行为4453起。

5.加强校车安全管理。大队积极配合教育部门探索解决农村地区中小幼学生上下学交通安全难题,落实政府领导,教育、公安交警、交通运输等部门密切配合工作机制。每月安排警力不定期深入辖区学校开展校车安全隐患排查行动、学校周边道路隐患排查行动及交通安全知识宣传活动。据统计,20××年以来,我大队共深入辖区53家中小学校、幼儿园开展校车安全隐患排查工作,积极宣传相关交通安全知识,大力推进校车安全运行工作。

6.深化“文明礼让斑马线”行动。大队深入推进城市道路交通文明畅通提升行动计划,积极开展文明礼让的执法工作和劝导工作,加大对“遇行人正在通过人行横道时未停车让行”的违法行为的现场查处力度,对违法行为予以现场纠正,同时通过大队指挥分中心利用视频监控,对不礼让交通违法行为及超越实线的行为进行执法抓拍取证,通过现场执法与非现场执法相结合,构建完善的执法网络,形成社会面执法震慑。

7.深化电动自行车的综合治理。大队根据xx区电动自行车多、乱的特点,加强对辖区各重点路口、路段的排查。以金象大道(金象五象路口至金象建设路口)为电动自行车整治的示范道路,针对开展集中突击整治,特别严格查处外卖电动自行车交通违法。路面警力每天在送餐集中时段(10:30至13:30,17:00至19:30)全面整治外卖电动自行车违法行为,及时发现和制止、查纠外卖电动自行车交通违法行为,引导外卖配送员树立守法守信、文明行车的正面形象,形成统一、有序的通行秩序,遏制和减少交通违法乱象,规范交通秩序。

(三)强化开展道路交通安全大宣传

1.集中开展安全宣传大提示、大曝光。大队把宣传报道贯穿于交通安全隐患大检查大排查大整治行动始终,充分运用电视、报纸、互联网、手机短信,利用窗口单位、客货运输场(站)、执法服务站等场所广泛开展针对性宣传提示。并将严重交通违法和典型事故案例及时推送给重点车辆驾驶人,加强点对点提示预警。据统计,20××年以来至5月25日,我大队共发放宣传材料7500份,报送“双微”信息22条。

2.组织开展中小学生交通安全教育。大队积极组织民警在“六一”儿童节前、放暑假前,深入辖区重点学校开展交通安全宣传教育活动,提示大学生及中小学生、幼儿园儿童遵守交通安全法律法规,知危险、会避险。据统计,20××年以来,我大队进入学校开展交通安全宣传教育课8次。

大队充分结合目前开展的“美丽南宁宜居乡村”活动、车辆隐患清零专项行动,全市道路交通安全隐患大检查大排查大整治工作,抓好对企业、学校、施工单位的源头管理,全面开展国道、县道以及乡村道路交通安全大整治,切实防范重特大道路交通事故的发生,加强推进城市道路交通文明畅通提升行动。

运输局安全工作总结

今年我局开展安全生产工作以来,各项活动我们精心组织部署,认真落实推进,特别是自省市县召开安全生产大检查会议后,我局领导提起高度重视,立即行动,精心组织,积极采取各种有效措施,着力抓好安全生产源头管理和各项防范措施的落实,加大安全监管和隐患排查治理工作力度,确保了交通系统安全生产形势的持续稳定。

1、加强组织领导增强全员安全意识

今年我们结合安全生产大检查活动的开展,先后组织开展了安全生产月宣传活动、消防安全隐患大排查活动、暑期汛期安全百日会战活动、迎接马拉松安全保畅通活动、安全生产执法活动、危爆物品大排查大整治活动、烟花爆竹专项整治活动和安全生产大检查“回头看”活动。为确保各项活动的深入开展,我们加强组织领导,强化责任落实。一是成立了由局长任组长,主管副局长任副组长,股站室负责人为成员的活动领导小组,分别制定了活动方案,健全了各项安全制度,召开了动员会,对安全生产工作进行研究部署,同时开展安全生产咨询服务宣传日活动,发放安全生产知识宣传材料4800份,刷写标语230条、悬挂条幅31条,做到了有部署、有措施、有落实,浓厚了活动氛围。二是把安全生产活动贯穿于交通工作每个细节,层层签订了安全生产目标责任状。对安全责任目标落实情况一月一检查,一季一考核,并推行安全生产督办卡和整改落实卡制度,发现问题及时督办解决,做到了防患于未然。三是加强安全教育,增强安全意识。我们以安全生产事故为典型案例,对干部职工及客货运车司机加强安全教育,同时开展了“珍惜人生热爱生命”的大讨论,今年举办安全生产教育培训班4次,培训人员达260人次,有效提高了交通系统干部职工及客货运输司乘人员的安全防范意识。

今年以来,截至11月底,我局召开副股级以上干部动员会、推进会6次,组织安全生产大检查相关培训考试2次,成立了6个督导检查组,出动执法人员共90人次,施工安全保畅人员100余人。检查企事业单位23个,发现隐患96处,已整改96处,罚款10.78万元,打击非法违法行为65起。

2、排查客货运输企业消除事故隐患

我局重点对汽车站、所属的23家道路运输企业(12家维修企业、3家客运企业、3家驾培企业、5家货运企业)进行了重点排查,全部签订了安全生产责任状,并下发了安全生产告知书,其中,永兴驾校安全生产制度不健全,训练场地无学员等候区;盛运出租公司安全生产制度不健全;xx驾驶员培训学校学员等候区建设不完善,已给所有隐患企业下达了限期整改通知书,责令限期整改,目前整改均已落实。同时加强危险品运输管理,将辖区内危险货物运输企业的资质、驾驶员、押运员和装卸管理人员的从业资格、车辆技术状况及车辆安装、使用gps定位系统及车载罐体是否经质检部门检查合格等情况作为检查重点,进行一次全面细致的审核,确保gps定位系统24小时正常运行、状态良好。同时对县境内所有客运车的技术状况安全性能和二级维护制度执行情况进行检查,加强客运车辆安全性能检查。重点对驾驶员从业资格、车辆技术状况和消防设施配备、安全锤配备等方面进行重点检查,严禁客运车辆“带病”上路,特别是在“五一”、“十一”期间我们一方面加强巡查值班,严禁客车携带易燃易爆危险化学品上车,确保乘车安全;严格落实客运车辆“三不进站、六不出站”的规定,打击违法营运,严禁客运车辆“带病”上路。在检查中发现存在的主要问题有三个方面:一有些车辆的灭火器过期,二有车辆的安全锤丢失,三有些司机证照携带不全,对此我们及时督促进行了整改,目前整改工作已落实。

3、24小时路政巡查确保道路安全畅通

麦收期间群众在公路上打场晒粮问题很突出,给交通安全带来很大的隐患,我们实行人员包段包线工作制,一方面宣传打场晒粮的危害性,另一方面加大巡查力度,有效制止了打场晒粮现象的发生,确保了没发生一件交通事故。今年安全生产大检查以来,我局共出动路政联合执法人员78人次,共处理损产案件26起,结案100%,收取赔补偿费19.7万元;共查处超限超载车辆55辆,卸载694.98吨,罚款8.75万元;清理非标48块;制止私设平交道口8处;制止违章建筑1处,计16平方米;清理堆积物71处,计438.8立方米;清理瓜果摊点50余处;清理石黄线、千武线、衡德线打场晒粮29起,计141.8方。进一步规范交通运输秩序,改善了公路通行环境,保障了公路的安全畅通。

4、抓好境内公路的安全监管

重点对公路、桥涵、路基、排水设施、防护工程等重点部位及急弯陡坡、视距不良路路段和事故多发路段进行了全面排查,强化安全防护措施。我县列养干线公路g106、s040、s383、s385、s391、s392,总计115.21km;共有桥梁139座,其中四、五类桥梁33座,在这次隐患排查中,我们对g106、s040、s383、s385及衡井线共修补水毁9719平方米;g106、s040、千武线分别修补坑槽54平方米、415平方米、606平方米;共修补警示桩256根;g106、s040、千武线、宁武线共修剪过道口、遮挡视线的树木247次;共清理桥、路面障碍物981次;维修百米桩、公里桩138次。同时对g106张葛庄村北弯道、s040苏义坡道、s040辛庄坡道、s040何庄坡道、s040刘辛庄坡道、s040梁家务坡道、s383审坡变电站北弯道等7处事故多发路段一方面按标准完善了标志标线,另一方面设置了减速标志或警示牌。维护加固桥梁11座,增设标志32处,维修桥栏杆26棵,更换五桩62根,修复水毁3800m3,挖补坑槽3130m2,砍伐十字路口影响行车视线的树木4处,保证了道路交通安全设施始终处于良好状态,提高了行车安全性。

5、加强公路施工现场的安全监管

我们对在建工地的安全标志设置情况、现场用电情况、机械车辆维修情况进行了检查,同时对料厂拌合楼使用情况、消防器材配备情况进行了检查,对存在的安全标志设置不明显等问题进行了立即整改,确保了整改到位,有效消除了事故隐患。同时落实公路工程施工单位安全生产许可证制度,对不具备施工资质、没有生产许可证的施工单位,一律不准参加工程招投标。加强对工程管理人员和施工人员的技术培训,规范操作程序,严格操作规程,并及时纠正违章作业等不良行为,提高了交通建设安全生产水平。

6、完善了安全生产事故应急救援预案

1、安全生产教育培训力度弱。一些企业没有认真开展安全生产教育活动,特别是对驾驶员开展的安全生产教育流于形式,从业人员的安全生产意识普遍不高。

2、对营运驾驶员的聘用管理忪懈。有些企业没有建立驾驶员聘用与退出制度,聘用驾驶员时,仅注重驾驶技能的考核,而忽视了安全意识及职业道德的培训,给道路运输带来安全隐患,并且驾驶员出现违章行为后,也没有严格按规定进行处理。

3、安全生产隐患排查和治理不到位。个别企业对安全生产隐患排查和治理的思想认识不足,开展客运隐患排查和治理工作不彻底,道路运输安全隐患没有得到有效的消除。

4、农村公路安全基础设施薄弱,大部分未设立行车警示标志、标线和安全防护栏、防撞墩等安全设施,我们正在加紧完善各项设施工作中。

5、企业安全生产资金投入不足。相当部份企业没有安装营运车辆安全管理系统,安全管理手段落后,安全管理人员配备不足,单位长期没有开展任何安全活动。

1、进一步加强安全生产教育培训力度,各企业年初制定全年安全生产培训计划,分期次对全员进行培训和考试。同时充分利用安全生产月等活动广泛宣传道路交通安全知识,增强群众的安全生产意识,从而使安全生产教育不流于形式。

2、继续开展交通运输行业领域安全生产大检查。开展以各种专项整治为重点的交通综合治理和运输市场整治工作,加大打击非法营运、无证经营等违法违章行为的力度,通过政策引导、法律法规宣传培育规范有序的交通安全环境。多渠道筹措资金,加大安全保障工程的改造,逐步清除因历史、技术和自然环境等因素造成的公路设施安全隐患,不断提高公路通行的安全性、舒适性。

3、认真履行道路运输行业安全监管职责。严格落实安全目标责任制,各司其职,加强配合,通力协作,把安全监督管理的重点放在把好“三关一监督”上。抓住重点,采取有力措施,狠抓工作落实,确保我县无重特大事故发生,减少一般道路交通事故,保持我县交通安全生产平稳态势。

运输公司安全工作总结

20xx是我们公司安全年,今年我们公司的`生产安全工作在公司正确的领导下,在各级管理部门的的指导下,全体员工共同努力下,认真贯彻落实有关安全生产的会议,文件精神,坚持‘安全第一,预防为主,综合治理’的安全方针,明确安全目标,强化安全理念,创新安全管理内容,从基础资料管理,隐患排查入手,认真开展安全检查活动,加强‘驾驶员,车辆’两个源头管理。组织开展安全教育培训,提高全员安全意识,重点做好重大节假日的各种专项安全工作。保持安全形势继续稳定。

20xx年安全工作可以概括为坚持一个方针:‘安全第一,预防为主,综合治理’树立一个理念:即安全是效益,安全是形象的理念,坚持一个原则:即以事前预防,事中控制,事后积极处理和应急有效为原则。通过以上种种措施完成与公司签订的安全目标。

今年我公司共发生xx起事故,其中浙h04xx8在府东街的一起下雨天追尾事故最为严重,事故总损失14000元,其余都是小擦碰事故。全年度的违法总计150条,其中超速39条(有两条在高速公路上超百分之二十以上),违禁,违停81条,(其中杭州中河高架6条,杭州绕城高速开第一车道16条),闯红灯6条。高速公路骑轧分界线,不按规定使用灯光10条,全年的违法次数比上一年增加百分之五十。

20xx年交通运输部,公安部,应急管理部为深入贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》,《中华人民共和国道路交通安全法》,《中共中央,国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》等法律,行政法规和文件要求,深刻汲取重特大道路交通事故教训,进一步规范道路旅客运输企业安全生产管理坚持问题向导,立足发展实际,共同修订《道路旅客运输企业安全规范》。我们公司结合实际对公司的安全制度进行了改编,并贯彻落实到位。

今年我市开展创建全国文明城市活动,我公司为积极响应上级管理部门的部署,不乱停乱放车辆,机动车礼让斑马线,推进文明出行,争做最美衢州人。

20xx年我们将进一步加强安全管理工作,重点在制度的进一步落实和加大监管,处罚力度,使企业的安全管理工作更扎实,经营发现降到最低,确保企业安全发展,具体措施如下:

一.狠抓源头管理,严把制度落实:

人,车两个源头:通过人,车两个源头管理来达到车辆技术安全,运行安全,安全是企业永恒的主题,制度均实可行的制度来堵塞漏洞,确保安全,要强化主体,责任明确,规范制度,狠抓落实。对不符合从业资格的驾驶员,一律清除出公司队伍,对有病车,有问题的车辆一律不得上路。

二.加大安全培训力度:

进一步提高安全管理人员和驾驶员的素质,20xx年要进一步强化技术安全培训工作,使安全管理人员和驾驶员的技能进一步提高,要强化驾驶员安全意识,使驾驶员真正充分认识安全的重要性,艰巨性。真正树立起抓安全工作,人人有责,人人问责的安全观,提高驾驶人员服务水平。

三.要强化公司各项管理制,把规范化管理作为今后工作目的。

四.要继续秉承诚信服务,为我们乘客出行提供最优质服务。

五.抓好重大节日及专项安全活动期间的安全管理,安全宣传工作,提前部署。严格监控,严查违章,违纪行为。尤其对超员,超速,疲劳驾驶,酒后驾驶等违法,违规行为进行揭制。

六.对上级管理部门部署的各项任务要落实到位。

七.今后我们公司会再接再厉,使员工年年树立安全责任重于泰山的思想,时时刻刻绷紧安全生产这根弦,全力做好安全生产工作。让我们员工齐心协力,上下同心,共创20xx年的辉煌。

运输局安全工作总结

为贯彻落实全国安全生产大检查动员部署视频会议和确保今年中秋国庆期间各项安全工作的落实,我局下发了《关于开展交通运输行业安全生产大检查的紧急通知》和《关于做好交通运输安全稳定工作的紧急通知》,召开了全区交通运输系统安全稳定工作专题会议,对开展交通运输系统安全生产大检查、特别是就迎接中秋国庆佳节和十八届四中全会期间的安全生产工作做了全面部署。在开展交通运输系统大检查期间,我局对所属企事业单位进行了交通运输安全生产督查,现将安全生产大检查的情况总结如下:

我局检查组以“贯彻落实国务院及交通运输部近期安全工作部署、要求的情况、落实中秋国庆和十八届四中全会期间的交通运输安全保障措施情况”等方面为检查重点,分别听取了各单位的情况汇报,并深入基层、深入一线,采取听汇报、召开座谈会、现场检查、抽查从业资格和档案、与基层工作人员对话等多种检查方式,实地检查了客货运站场、港口码头、渡船渡口、治超检查站、桥梁、危险化学品运输等的安全生产情况,并现场反馈了检查意见。

局分管副局长秦儒平亲自带队,对市八方运业、海事处、运管所、公路局等单位安全生产和安保措施的落实情况进行了督查。局直各单位各部门积极行动,坚决贯彻落实国务院安委会和我局的总体部署,按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”原则要求,制定了本单位安全生产大检查方案,广泛深入地开展了安全生产自查,有力地保障了孝南交通运输系统安全态势的持续稳定。

市八方运业主要领导亲自打电话或召见各部门的主要负责人,对安全生产工作作出部署,提出要求。专题听取招引项目大润发超市安全生产消防安全工作汇报,成立活动机构,制订工作方案,广泛地开展了“平安企业”各项活动。企业层层签订安全生产责任状,分解下达安全生产事故控制考核指标,逐级推行“一岗双责”和“一票否决”制。

运管所建立了部门和企业及司机三个层面的安全生产责任制,将目标责任层层分解,加大了对运输企业的监管力度,开展了“平安车站”创建活动。严把“三关一监督”,查找“不安全、不踏实、不放心”因素,把“三不进站,六不车站”安全管理制度落到实处。

公路局认真贯彻落实国务院、交通运输部关于加强安全生产工作一系列部署,召开了“平安工地”创建活动动员部署会,制定印发了《公路系统开展“平安工地” 创建活动实施方案》,建立了分级、分层、分行业,各司其职、各负其责的安全监管机制。

海事处按照有关工作部署,印发了《平安渡口(水域)创建活动的实施方案》,围绕创建“平安交通”的目标任务,保证将安全生产监管责任分解落实到各个部门和单位,并在已建立区、乡(镇)、村、渡工四级安全监管体系的基础上,指导、帮助乡(镇)政府进一步健全监管机构。

从本次大检查的情况看,各单位开展的“平安交通”创建活动,关键是抓住重点,对排查出安全隐患,进行了同步整改,及时有效排除风险隐患。同时,狠抓了交通运输行业安全生产两个主体责任和责任制的落实,强化了安全生产隐患整治,实现了交通运输系统安全生产的总体稳定向好,有力保障了全区交通运输安全高效。公路管理部门采取一般检查和重点巡查相结合,组织开展桥梁安全专项排查、治理活动。截止目前,共排查在用桥梁xxx座,其中:四类桥梁xx座,五类危桥xx座。排除工作结束后,针对检查出来的问题及隐患进行梳理,提出具体整治措施;同时,加强超限超载车辆治理,落实桥梁养护工程师制度,完善桥梁数据库资料,加大桥梁养护管理力度,建立桥梁隐患整改长效机制,确保桥梁安全运营。市八方运业开展了以“查、除、堵、促”为目标的道路运输安全违法行为自查自纠活动,全面规范公交出租客运安全生产各方面、各环节的工作,实现查违法行为、除事故隐患、堵管理漏洞、促安全生产的目标。地方海事部门重点加强了对乡镇船舶渡口的安全监管和渡工的安全教育。共对在运渡口和旅游船舶下达隐患整改通知书7份。交通运管部门在认真落实道路运输安全管理“三关一监督”的基础上,实行了领导“分片包干,责任到人”的承包机制,适时开展安全隐患排查整改的督查机制,认真开展打击非法营运无证经营“黑车”工作。截止到8月底,共排查治理安全隐患企业单位8家,排查一般隐患3项(其中立即整改隐患1起,限期整改2起),查处“黑车”55辆。

运输局安全工作总结

根据要求,现将我科室xxxx年安全生产工作总结如下:

(一)安全生产事故控制情况

1.道路运输安全:公路客货运输、公交客运、出租车及驾校、汽车维修企业今年以来未发生较大及以上责任事故,危化品运输企业发生燃烧、泄漏、爆炸或人员重伤、死亡事故均为零;车站源头管理安全责任事故、死亡事故为零。全系统xxxx年截止目前共发生道路交通事故x起,死亡x人,伤x人。

2.水上交通安全、道路施工及养护安全、消防安全:事故次数、伤亡人数均为零。

(二)信访办理基本情况

xxxx年截止目前,我局共受理市交委、信访局、文明办等部门共xx个信访渠道转来信访件xxxx件,办结xxxx件,xx件正在办理,办结率为xx%。以公交班线客运类、交安设施及综合管理类(货运、维修)信访问题较为集中。

(一)安全生产(职业健康)工作

1.强化措施,狠抓落实安全生产监管责任

一是层层细化目标,压实责任,主要领导、分管领导及安全生产责任相关科室和下属事业单位层层签定安全生产工作目标责任书xx份,承诺书x份;二是加强对安全生产工作的组织领导,及时调整我局安全生产领导小组、防汛抢险领导小组的组成人员;三是对我区交通运输行业安全生产责任制度等管理制度进行完善和修订,通过反复讨论,并征求局领导、科室、事业单位的修改建议意见,制定印发了《x市龙泉驿区交通运输局安全生产责任制度(修订)》(龙交发〔xxxx〕xx号);四是及时传达省市区安全会议及文件精神,部署交通行业安全生产工作,截至目前,召开了安全生产例会、形势分析会、专题工作会等各类会议xx次,拟定并完成印发各类安全生产文件xx份;五是进一步厘清安全生产职责建立履职档案。为全面落实局班子成员和科室事业单位安全生产责任,我局制定《龙泉驿区交通运输局建立领导干部安全生产职责清单和履职档案工作方案》,目前,x名班子成员、x个科室事业安全生产职责清单的梳理工作,局班子成员安全生产履职档案已逐步开始建立。

2.稳扎稳打,大力推进安全生产风险防控

一是精心部署安全生产全方位工作。深化安全生产工作重点要点,对常态化工作、应急管理、防汛减灾、信访维稳、安全生产宣传教育、职业卫生监管、安全社区建设等x个方面的重点工作进行详细的安排部署,分解任务,落实责任,确保各类安全生产工作顺利推进。二是抓重点,积极开展安全生产专项行动。先后安排部署了我区交通运输行业夏季消防检查工作、燃气安全生产专项整治、平安交通专项整治、道路客货运输行业专项检查、安全生产大检查(安全隐患大排查大整治百日行动)、xxxx年道路运输平安年活动、道路危险货物运输安全综合治理、党的十九大期间交通运输行业安全生产信访维稳大检查大调处工作等专项行动共计xx个,采取重点工作和专项行动两手硬的方式,强化安全生产监督检查。三是认真开展xxxx年x市挂牌督办重大安全生产隐患整治工作,x月我局全面完成xxxx年x市挂牌督办重大安全生产隐患x处,增设道路中央隔离栏xxxx余米,投入整治资金xx万元。四是持续创新安全生产工作方法。继续采取购买第三方服务的方式,修订完善安全生产责任制度、参与编制突发事件预案、督促指导职业卫生监管、开展安全生产巡查等。今年以来,通过邀请安全生产专家开展第三方巡查方式,共对xx家重点企业进行安全检查,目前已完成企业安全生产问题和隐患整改复查。五是不断夯实安全生产风险防控和隐患排查治理双重预防控制基础工作。建立健全安全风险数据库和事故隐患数据库。每月定期收集各监管单位报告的隐患和问题整改情况。截止目前,共收集问题隐患xx个,均已进行了整改;继续推行x市安全生产隐患排查治理动态监管系统,进一步推动企业利用系统开展问题隐患自查自报自改工作,压紧压实企业安全生产主体责任;积极开展安全风险和事故隐患等级排查辨识。结合我区道路运输行业实际,组织开展安全风险和事故隐患的排查、辨识,对辨识出的安全风险和事故隐患进行分级,编制了道路运输行业的安全风险辨识分级管控数据库,进一步推进风险防控和隐患排查治理工作。六是积极开展安全生产标准化建设工作。督促指导我区交通运输行业企业持续开展安全生产达标化建设,截至目前,我区道路客运、普通货运、公交客运、汽车客运站、汽车维修共xx家企业通过安全生产标准化三级达标。

3.精心组织,不断深化安全生产宣传教育

一是扎实开展安全生产教育培训。专题开展理论辅导培训。邀请安全专家就新安全生产相关法律法规等内容,对全局干部职工、重点企业负责人进行专题辅导,提高安全生产政策理论水平。定期开展重要节点培训。针对“国家安全宣传教育日”、“防灾减灾周”、“安全生产月”、“《安全生产法》宣传周”等重要时段,开展了集中学习观看各类警示教育片活动,增强安全生产意识和防范安全风险的能力。深入开展日常教育培训。建立安全生产常态化培训机制,通过安全生产例会、安全生产形势分析会等,宣讲最新安全生产文件、学习近期安全生产事故案例。创新开展现场体验式教育教学,组织系统干部职工参观省防灾减灾教育馆,通过专人讲解等方式,了解自然灾害知识,掌握防灾减灾技能。

二是积极抓好安全生产宣传工作。以“防灾减灾宣传周”、“安全生产月”、“《安全生产法》宣传周”等重要节点为契机,认真开展安全生产宣传活动,以办公区域、车站码头等为宣传主阵地,利用出租车车顶led显示屏、车站led显示大屏、公路led滚动显示屏等,广泛开展交通运输安全生产宣传。截止目前,集中开展安全生产宣传活动x次,印发宣传资料xxxx余份,发送短信、微信xxxx余条。

4.抓住重点,认真推进职业卫生监管工作

一是根据区安委会和市交委有关职业卫生防治工作要求,我局以龙交发〔xxxx〕xx号进行专门部署落实,并以龙交发〔xxxx〕xx号进一步专项推进,重点完成指导二类及以上机动车维修企业职业病危害专项治理工作、职业卫生基础建设分类分级、信息采集任务等工作。二是邀请职业病防治工作领域专家进行授课,对国家有关职业健康的法律法规、职业健康的基本知识、职业卫生基础建设工作等内容进行了详实而具体的讲解,进一步强化全区交通运输企业职业病防治主体责任和行业监管责任,增强了用人单位职业病防治意识。

(二)信访工作

1.高度重视,责任落实

按照领导批示协调相关科室、事业单位对信访件进行调查、处理、回复,同时严格把关文字回复材料,确保件件有签批,件件有回复。

2.规范办信流程,提高初信办结率

今年,通过每月召开安全信访例会,科进一步规范了办理信访问题的流程,对回复内容、时限等做了更加明确的要求,确保办信过程实现接件到回复的闭环处理。同时,在协调相关科室、事业单位对信访的办理的同时,认真做好信访人的沟通解释工作,进一步提高了群众满意率。

3.严格落实领导常态化接访工作

按照区信访局要求,我科年初制定了领导干部定期接待群众来访方案,并严格按照计划在工作日每周三落实x名局班子成员接待来访群众,重大活动和特殊敏感时段每天安排x名局班子成员接访,做到随有随接。今年截止目前,共安排领导接访xx次,实际接访x次,接待群众xx人次。

4.强化督查,有效确保处理信访问题见实效

今年,我科不定期组织相关人员深入现场,对较为集中反映的难点、热点信访问题的办理落实情况进行督查。今年截止目前,共组织信访督查xx次,督查信访问题xx个。针对督查中发现的问题,我科督促责任事业单位尽快进行处理并上报落实进展情况。

运输公司安全工作总结

20xx年,我公司在集团公司、各级党委、政府的正确领导下,在上级主管部门的指导帮助下,全面贯彻党和国家关于安全生产的法律法规、方针、政策和重要指示,结合公司实际,突出开展“安全生产年”的各项工作,认真组织开展安全隐患排查治理工作,加强安全生产的监管管理,消除安全隐患。实现了无重特大交通事故,无工伤死亡责任事故,无火灾爆炸事故,其他指标控在集团公司年初下达的指标内,安全生产形势保持稳定。现将一年来的安全工作总结如下:

一、加强组织领导,明确工作目标。

全面推行“一岗双责”,按照“分级管理,按级负责,权责一致,一岗双责”的原则,努力形成“领导集体负责,部门具体负责,全员人人有责”的安全管理格局。着力研究安全生产责任体系,明确安全管理责任,年初公司召开安全工作会议,全面总结上年度安全生产工作,部署20xx年安全生产工作目标任务,研究落实安全管理责任,全面抓好安全生产管理工作。进一步将安全生产责任细化分工,安全从每个人做起,从每件事做起,从每个环节做起,岗位无轻重,安全无小事,安全始终是第一位,确保安全责任横向到边,纵向到底。一是根据公司人员变化情况及时调整安全生产委员会成员,更好地加强安全生产管理和监督。二是加强单位安全管理人员的业务技能培训,全公司安全管理人员持证率100%,特殊工种人员持证率100%。

二、大力加强安全生产教育培训工作,努力提高全员安全意识和技能。

1、会议贯彻宣传,对上级有关安全文件和安全讲话精神,及时做好宣传贯彻,使安全文件精神落实到每位干部职工,深刻领会精神实质,做好宣传安全。全年我公司召开安全例会12次,其他会议20多次,通过会议形式宣传贯彻,对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。

2、利用广播、标语、板报和橱窗等方式宣传安全生产,做好安全宣传工作,从思想上牢固树立安全是生产的第一要务,行动上要遵纪守纪,增强职工的安全意识,使职工做好安全工作的积极性有所增强,真正领悟到遵章守纪是每位职工应遵循的义务和责任,从而达到安全教育的目的,从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品,而是实实在在的行动。

3、抓住“安全活动”进行宣传。结合“六月安全生产月”、“安康杯”、“集中开展道路客运隐患整治专项行动”等活动,广泛做好安全生产的实质性宣传,使广大职工积极的参加到活动中来,组织职工参加岗位隐患自查,提对安全方面的合理化建议活动。使职工的安全素质得到了很大的提高,安全责任得到加强,搞好安全工作的自觉性得到提升,形成了安全生产群防群治的工作局面。

三、严格贯彻落实安全生产责任制,进一步推进安全生产制度化建设。

本着“谁主管、谁负责”的原则,我公司根据《安全生产法》的有关规定,逐级建立了安全生产责任制,把安全生产的任务指标层层落实,明确了安全生产的岗位职责,并把安全工作的效果纳入了年终绩效考核。

严格贯彻执行《安全生产管理制度》,按照制度的具体要求,深入落实安全生产的自查自纠、隐患排查、监督整改等各项措施,加强对防火、防盗、防电、防水灾、防交通事故以及各个环节的管理。公司安全生产各项工作在制度化、规范化的轨道上继续前进。

四、抓好安全检查,加大安全监管。

1、安全检查工作公司领导十分重视,安全检查公司分管领导亲自参加,深入一线进行安全检查,安全检查中发现的问题隐患要求立即加以整改。同时利用每月安全例会,通报安全检查情况,督促做好隐患整改工作,引起各级领导对安全隐患整改的重视,认识隐患存在的危害性,增强做好本公司安全隐患整改的责任感。全年共排查出安全隐患2条,全部已及时整改。

2、抓好重点时段的安全检查,对节假日,冬、夏、汛期的安全检查,确保时段的安全生产。在夏季、冬季恶劣天气,提前做好安全检查工作,保证各时期的安全生产,确保公司的安全稳定,把安全提高到政治高度来认识,以高度的政治责任感和工作事业心,加强安全监督检查,全面做好安全生产工作。

3、强化日常安全生产监管,开展“元旦”、“春节”、“清明”、“五一”、“端午”、“中秋”、“国庆”等节假日及“两会”、等特护期安全生产检查。

五、合理应用科技手段,提高安全管理的科技化。

1、充分发挥gps监管系统对营运车辆的动态管理,有效减少超速、串线行驶等交通违法行为。

2、自20xx年我公司对公车公营的车辆安装了dvr监控系统以来,有效的纠正了驾驶员不良驾驶员习惯和行为。

3、严格实施“道路客运监管系统”,增强对客运车辆的有效监管力度。

六、存在的问题:

今年我公司在安全工作上取得了一定成绩,但也应该认识到我公司安全工作还存在一定的问题:一是全员安全意识虽有所增强,但还需进一步提高。二是安全规章制度执行有待进一步加强,人为隐患仍然存在。

在20xx年,我公司围绕“安全第一、预防为主”的方针,突出开展安全生产隐患排查整改活动,加强安全生产的监管管理,消除安全隐患。通过公司全体员工的共同努力,在上级部门指导下,全年累计安全出车1.2万车次,安全行驶2.3百万公里。全年发生交通安全事故共8起,其中同等以上责任4起,同等责任以内4起。公司20xx年全年安全生产形势总体稳定。现将一年来的安全生产工作总结如下:

一、加强组织领导,明确工作目标。

我公司按按照“一岗双责”的安全管理工作原则,努力形成“领导集体负责,部门具体负责,全员人人有责”的安全管理格局,明确安全管理责任。一是公司领导晚上值班制度,发现问题及时处理,取得良好效果。二是公司与各车辆驾驶员签订20xx年安全目标责任书。明确安全责任,确保安全目标任务完成。三是加强从业人员的安全运输知识和业务技能培训,全公司安全管理人员持证率100%,驾驶员培训合格率100%。四是加大安全资金投入,对车辆的安全设备进行配置、增添,增强安全防范的力度。四是做好公司各部门年终安全目标的考核工作,明确安全目标,明确考核范围和考核的办法。

二、做好活动的开展,落实安全责任。

按照市、区、街交管部门指示,在20xx年我司开展“百日安全”、“安全警示”、“防洪抢险”、“交通专项整治”、“隐患排查”等活动,紧紧围绕各项活动的指导思想、总体目标,主要措施和实施方案,进行宣传贯彻,对活动开展情况,随时检查工作进度,组织活动回头看,不断总结活动的进展情况,确保活动扎实开展,取得预期效果。

三、以各项活动为载体,抓好隐患排查整改工作。

1、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”,安全隐患排查治理,在安全隐患排查治理工作中,首先实行安全检查与安全自查相结合,并对每次查出的安全隐患进行复查,加大对危险源的监控力度,以备确认整改的具体情况,确保安全生产的有效性,使全员充分认识到安全隐患存在的危害性和严重性。

2、加大对车辆运行监控,认真做好超速、疲劳驾驶等违章帮教工作。公司gps、视频监控平台实行24小时实时监控,发现车辆超速、疲劳驾驶等违章行为及时加以提醒教育,确保车辆运输安全在可控范围之内。

3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作,对夏天、冬天、雨雪等恶劣气候下的行车为了保障安全,公司制定了相应的安全应急方案和安全防范措施。并随时注意天气变化,发布信息,要求车辆驾押人员做好安全运输工作和安全防范措施,由于安全防范措施到位,确保了安全生产,在恶劣天气情况下,未发生一起任何重大事故。

公司在安全教育方面注重抓好4个方面的教育工作:1、安全意识与安全责任。2、行车的安全自查,行车途中应随时随地对车辆安全情况进行检查,确保车辆的出入完好。3、严格规章制度,杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超速等违法驾驶行为,严格执行安全行车操作规程。4、加强事故案例分析,认真组织驾驶员开展事故警示教育活动,树立更高的安全责任感,起到很好的效果。

四、广泛宣传发动,增强全员意识:

1、会议贯彻宣传。

对上级有关安全文件和安全讲话精神,及时做好宣传贯彻,使安全文件精神落实到每位从业人员,深刻领会精神实质,做好宣传安全。

2、利用标语、标牌、宣传栏宣传安全。

公司利用标语、标牌、板报宣传安全生产,用简洁的语句和格言、照片及电视等多种形式,做好安全宣传工作。

3、抓住“安全活动”进行宣传在抓好以上二个方面的安全宣传的同时,重点做好安全活动宣传工作,以“安全生产月”活动的主题,“关爱生命、安全发展”和“百日安全”活动,实现“零违章”,“安全隐患排查治理”,“节日安保”为重点,广泛做好安全生产的实质性宣传,组织人员参加隐患自查,提出对安全方面的合理化建议活动。使全体人员都能受到安全教育,安全素质得到了提高,安全责任得到加强,搞好安全工作的自觉性得到提升。

五、抓好安全检查,加大安全监管:

安全检查工作公司领导十分重视,安全检查公司分管领导亲自参加,严格按规定对各车辆进行各项安全检查,对安全检查中发现的问题隐患要求立即加以整改,对暂不能及时整改的隐患,召开专题会议,研究安全防范措施,落实安全责任,提出整改意见,督促做好隐患整改工作。

抓好重点时段的安全检查,对节假日,冬、夏、春季的安全检查,确保时段的安全生产。在恶劣天气、国庆等重大节假日期间,提前做好安全检查工作,保证各时期的安全生产,确保安全稳定,把安全提高到政治高度来认识,以高度的政治责任感和工作事业心,加强安全监督检查,全面做好安全生产工作,实现各个重要期间安全无事故。

六、存在的问题:

今年在安全工作中做了大量工作,取得了一定成绩,应该认识到我公司安全工作也存在一定的问题:一是驾驶员安全意识,有待进一步提高,违章、超速现象尚未彻底消除。二是车辆本身质量下降,难以适应各种道路运输。三是现场管理员、驾驶员对安全规章制度执行有待进一步加强,人为隐患仍然存在。我公司将采取安全方面的措施;一是要充分认识安全工作的重要性,加大安全措施执行力度。二是加大安全投入,切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度,明确责任主体,加强日常安全监管,落实责任追究制度。

20xx年我公司的安全管理工作在上级主管部门和经理室的正确指导下,经过全体安管干部及广大员工的共同努力,通过推行事前防范、关口前移,并从过程控制到监督管理,形成一个较为系统规范的安全管理保障体系,做到每一个人,每一个环节都对安全生产负责,真正做到横向到边,纵向到底,使安全管理工作覆盖安全生产的全过程。在管理中我们始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,认真贯彻落实上级有关会议精神及党和国家领导人对安全生产工作的重要指示,牢固树立“安全责任重于泰山”的思想,强化安全教育,狠抓制度落实和措施落实,不断促进安全生产,全年安全形势总体平稳。1—12月份共发生责任死亡事故1起,实际死亡1人,折合死亡0.4人,经济损失20余万元;发生一般事故2起,直接经济损失5余万元,各项事故指标较去年大幅下降,回顾全年的安全管理工作,我们主要做了以下几个方面的工作:

一、加强思想教育和业务培训,提高安管干部的思想政治素质和业务素质。我们深深知道要抓好安全管理工作必须要有一支思想作风正派且能吃苦、懂业务的安管干部队伍,我们利用召开安全工作例会的机会向广大安管人员广泛宣传安全工作的重要性和忽视安全工作将带来的严重后果,及时传达上级有关安全工作的一系列方针、政策和文件,提高安管人员的思想认识和安全意识;通过学习《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》等安全法律、法规,提高他们的法律意识和专业技术水平,为更好的做好安管工作提供了法律保障。

二、狠抓源头管理,严把驾驶员上岗关。驾驶员是道路运输安全生产主体,加强驾驶员的管理,不断提高驾驶员队伍的素质是搞好安全生产的关键。我们从一开始就有一整套考核录用驾驶员的办法,凡是新聘驾驶员一律由车主或驾驶员本人提出申请,基层单位的安管人员对驾驶员的“驾驶证”、“从业资格证”,驾龄、年龄等进行资质审查,同时规定驾驶普通大客车的要有三年以上驾龄,驾驶高级大客车及超长途夜班车的必须具有五年以上驾龄,对具备驾驶资格的先由基层单位进行交通安全常识和道路驾驶考试,合格后签署意见报公司安机处审核批准后办理上岗证方可上岗,确保了驾驶员的技术素质。为适应新的形势对驾驶员聘用及使用的要求,公司进一步完善了驾驶员聘用及使用规定,在严把驾驶员上岗关的同时,我们还严把驾驶员的出车关,坚持安全人员每天到车场进行发车前安全检查,逐车逐人检查“三证”(驾驶证、从业资格证、车辆检验合格证、是否齐全有效,凡是“三证”不全的一律查明原因后再进行处理,防止了无“三证”人员开车和车辆“带病”行驶现象的发生;同时各单位安管人员还利用安全例会结合运行线路、天气变化等交待安全注意事项,对上级有关安全的指示和要求及时向驾驶员进行传达,并保证到会率,对因故不能参加学习的驾乘人员,做到及时补课,确保受教育率达100。

三、狠抓驾乘人员的思想教育,不断提高驾驶员队伍的素质。为了搞好对驾驶员的安全教育,我们运用多种教育方法加强安全教育,利用大会、小会、黑板报、宣传栏大力宣传安全生产的重要意义,召开事故分析会,请肇事驾驶员用血的教训进行现身说法,召开突发事件处理培训班和消防知识培训班,提高驾驶员处置恐怖、火灾等突发事件的应变能力,同时我们坚持一般教育和重点教育相结合,集体教育和个别教育相结合,根据不同季节、不同路线、不同任务和不同人员的安全行车特点,有针对性进行安全教育,较好地提高了他们安全行车的自觉性。全年公司共拉各类安全宣传横幅6条,张贴宣传标语20余张,出安全栏30期,举办各类安全培训班3次,近200人次受到了教育。

四、狠抓源头管理,淘汰更新旧车辆,严把车辆技术关。车辆技术状况的好坏直接危害到车辆的行车安全,因此我们始终把车辆维护、定期检验、淘汰更新车辆作为工作的一个重要方面,今年淘汰更新不合格车辆11台次,经费投入650万元。为确保春节运输和国庆运输车辆安全技术状况良好,我们逐车进行了检查,凡不符合要求的限期整改,否则不予参加春运和国庆运输。平常按时对车辆进行审验,共检验车辆320台次,合格率100。

五、认真组织开展各项安全活动,促进安全生产工作。我们按照省、市有关部门的统一部署,并结合本单位实际,认真组织开展了“春运安全竞赛活动”和“三项”活动,6月份我们组织开展了“安全生产月”活动、7-10月份组织开展了“夏百赛”活动,每项活动我们都制订了详细的安全工作计划和方案,成立活动领导小组,加强组织领导,广泛宣传发动,深入检查落实,认真回顾总结,做到有领导、有部署、有方案、有检查、有总结,使活动开展得有声有色,扎实有效。为积极配合做好国庆60周年期间的交通安全工作和维稳工作,公司从上到下,进行了周密的部署,从宣传到各个环节的具体措施都做到滴水不漏,国庆期间交通运输秩序井然,没有发生重大道路交通事故和治安事件。为国庆60周年创造了良好的旅客运输环境和治安环境。

六、加大对各单位安全基础台帐的管理,规范管理行为。结合“三项”活动要求,我们要求各单位要严格按照总公司要求建立、健全各项安全管理台帐,每月对这项工作进行检查,发现不全时及时批评、批正,如复查时还不健全将影响到该公司的奖金发放。

七、加强安全检查,及时发现事故隐患。安全检查是发现和消除事故隐患的有效手段,我们定期组织有关人员进行定期检查,重大节假日突击检查,根据不同情况实行不定期检查和抽查,严格控制安全生产的全过程。为确保各项安全活动的质量,公司安机处对各单位传达公司会议精神情况、安全责任制落实情况、规章制度的建立、执行情况、事故隐患的监控整改情况,都进行了认真的检查。同时结合隐患排查治理年活动,各单位根据自身安全生产特点及季节特点,有针对性地开展安全生产自查工作,查危险品、违禁品的检查情况、查安全应急预案落实情况、查重点线路、查重点人员重点车,杜绝不安全隐患,全年公司共组织大小检查42次,查出一般隐患30起,都一一进行了整改。

八、加强内部治安综合治理,预防和减少治安、刑事案件发生,积极推进平安创建工作。我们根据“五五”普法计划和创建平安单位的计划,有步骤地进行了法制宣传教育,提高了广大员工遵纪守法的自觉性,增强了干部职工的法律意识,公司治安秩序良好,已连续两年创建成“平安单位”,为我市的平安创建工作和公司的两个文明建设作出了贡献。

九、积极做好“拥军优属拥政爱民”双拥工作和交通战备工作。我们每年都在春节前夕和“八一”前后开展慰问驻泰官兵活动和走访慰问现役军人家属、离退休干部活动,得到了现役军人家属和离退休干部的充分肯定。同时积极开展交通战备工作,不折不扣地完成上级下达的各项任务。

运输局安全工作总结

今年以来,在县委、县政府的正确领导下,我局认真贯彻国家和省、市、县安全生产工作的一系列指示和部署,继续深入开展“安全生产年”“打非治违专项整治”“道路客运安全年”“安全隐患隐患大检查专项活动”“安全隐患检查‘回头看’”等活动,深化安全生产打非治违和隐患排查各项工作,强化安全责任,落实安全举措,确保了全局安全生产形势的持续稳定好转。20xx全年,我局所管辖行业均未发生安全生产事故,具体来讲,我们主要做了以下四项工作:

今年以来,我局始终高度重视安全生产各项工作,切实强化领导,全面落实责任,致力形成党政一把手主抓、部门监管、企业实施的工作格局。一是强化领导责任。在认真落实安全生产“一岗双责”制度的基础上,进一步强化安全工作力量,每个股室明确了分管领导,确定了专职人员,有力的强化了基层安全生产工作的领导。二是推行企业法人安全生产承诺制。根据省、市关于重点行业(领域)生产经营各单位推行企业法定代表人安全生产承诺制实施方案要求,我局及时层层召开了会议,在所管辖行业都签订了安全生产承诺书。三是层层签定安全生产责任书。在年初召开的`安全生产工作会议和创建本质型安全单位工作推进会议上,局长与副局长、副局长与各股长、股长与各成员都签定了责任书,真正把安全生产和创建本质安全型单位工作落实到了每一个股室、每一个环节和每一个人头。形成了一级抓一级、层层抓落实的安全生产工作机制。与此同时,严格落实“一票否决制”将安全生产控制指标纳入年度计划,保证了各项安全生产责任真正落到实处。

隐患排查治理是抓好安全生产工作的重要手段。这方面,我们重点做了两个方面的工作:一是安全警钟常鸣,排查隐患,常抓不懈。各项安全活动贯穿全年,重大节日假日、重大政治社会敏感期、上级重要安全生产方针政策发布期、外地安全事故发生期等敏感节点,专门召开会议安排部署安全工作,打预防针,采取针对性措施。今年以来,局领导每周一召开安全工作会议,使大家有效地认清了形势,有效的开展了各项安全活动。根据省、市县对安全工作的要求,我局积极开展安全隐患排查,实施安保工程。

1、对9条县公路162公里路段路基路面全部进行了大整治,边沟垃圾彻底进行清理,公路沿线设施全部油漆刷新。四赵线、南大线、平辛线、忽东线、花壶线、壶高线挖补坑槽14000平方、晋五线k23+800—k26+800处罩面工程10500平方,忽东线k50+800—k52+000加铺沥青混凝土路面8400平方,南大线k0+000—k3+000加铺沥青混凝土路面95000平方,乡道方流线k0+000—k0+800段新改建沥青混凝土路面9600平方米,黄南线k0+000—k3+000段新改建沥青混凝土路面12000平方米,长桥线k0+000—k0+600段铺装水泥混凝土路面8900平方米,修复浆砌片石路肩7430米,整修边坡、路肩16、8万米、清边沟、除草18.2万米、疏通涵洞74道870米,浆砌护坡、挡土墙1270立方,目前投入养护资金已达990余万元。在抓好公路养护的同时,积极响xx县委、县政府的号召,对当地龙头企业的道路工程进行了大力支持,先后对常平集团、辛寨醋业进村道路及壶化集团和紫团乳业的厂区连接线道路进行了沥青混凝土路面铺装。

2、、积极完善安保工程建设,我县财政在极其短缺下,为确保农村公路的安全畅通。县委、县政府将20xx年—20xx年安保工程所需资金列入了财政预算。今年对晋五线k0+000—k21+000、忽东线k42+150—k52+150段实行安保工程大整治,安装波形栏杆4600米,防撞墙520米,安装里程碑32块,喷涂标线45公里,震荡线460平方,安装标志杆牌80余套,安装防护栏杆1640余根、防护墩50余个,按20xx年xx市交通运输局安保工程批复的要求,晋五线21公里、忽东线10公里安保工程任务保质保量按要求全部圆满完成。南大线、石福线、花壶线、四赵线、平辛线、壶高线等路线安装里程碑68块,安装波形栏杆4600米,防撞墙1310米、安装标志杆牌120余套,安装(补栽)防护栏杆980余根、防护墩130余个。

1、严厉打击非法客运。结合“安全生产隐患排查治理专项行动”“道路客运安全年”活动,分别在元旦、春运、五一及十一期间,从县交警大队抽调6名干警参与两个运政稽查大队的各阶段专项稽查行动,在城南大山南村口和常平大转盘展开稽查,稽查行动共计达32天;参加了县城为期100天的“三项整治”的整顿工作,受到县委县政府的表扬。

2、开展货运市场整治。结合我县发展石料加工业、石料运输市场大的货运环境,严查货运车拉运散料不盖蓬布等严重影响道路环境和道路路面安全的行为,严处车辆漏保行为,全年共处罚款15000元;开展了货运车辆年审工作,到至10底共审验货车1335辆。

3、开展机动车维修市场整顿。对县城三路九街和百尺镇川河口等重点区域的机动车维修业进行了拉网式排查,共摸排经营户门面100多户,对不合汽车维修业开业条件的经营户坚决取缔;同时对全县合法维修业户加大监督管理工作力度,不定期开展作业程序、作业内容、作业规范化工作检查,有效杜绝了违规作业现象的发生,至10月底共完成二级维护作业2720次。

4、开展了机动车驾驶员培训市场整顿工作。今年主要针对非法设点培训等行为进行了打击,保证了县域2所机动车驾驶员培训学校的合法权益,维护了全县驾驶员培训市场秩序良好,全年共有效组织稽查行动6次,新增初学驾驶员1000人。

今年以来,我局坚持把提升全民安全意识作为安全生产工作的重要基础,紧紧围绕开展“安全生产年”“打非治违专项整治”“道路客运安全年”活动,积极强化宣传教育工作,着力营造安全生产的良好氛围。大力开展宣传活动。结合安全生产宣传月活动,在县城主要街道开展了安全生产宣传咨询活动,共发放宣传资料20xx余份,张贴安全标语300余份,教育书1000余份,出动宣传车35台次,出动宣传员128人次,培训职工162人次。

为加大了全行业安全培训及安全教育工作力度。严格落实企业安全生产和行业高效监管两个主体的工作责任;严格执行安全教育基地建设工作要求,在我县畅通汽车修理厂和交通腾达汽车修理厂建立了2个安全教育基地,并按照规定开展了对道路运输从业人员的安全教育工作。

完善了应急救援体系,进一步理顺了道路运输应急救援保障工作机制,吸呐运管所所10名业务骨干及县域道路运输企业16名技术骨干参与其中,全年共实施了3次道路运输专项应急演练。10月6日,面对200多名瞬时集聚的前往大峡谷方向的旅游客流,局运管所启动应急预案,在30分钟内组织7辆客车开展应急运输,得到社会好评。

总之,我局的安全生产工作取得了一定成绩,但也还存在着一些不容忽视的问题:

一是安全管理基础还很薄弱,安全生产责任制和规章制度落实不觉不够到位。

二是安全生产监督体系不健全,安全监管的方法、手段还比较滞后。

三是从业人员素质低,流动性大,违章操作现象还没有根本消除。在今后工作中,我们一定要在县委、县政府的正确领导下,在上级主管部门的指导下,继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,牢固树立“安全发展”的理念,以创建“本质安全型城市”为目标,进一步完善安全基础管理,加强安全隐患排查治理,提高企业安全装备水平,建立健全安全评价机制,强化安全应急和安全执法机构队伍建设,努力提升全局安全工作水平,不断巩固和保持我局持续稳定的良好形势,为县委、县政府和上级主管部门交上一份满意的答卷。

在今后的工作中我局将按照“管理规范化、监管法制化”的要求加强基层基础建设为重点,深化安全生产专项整治。围绕全国“安全生产年”活动,继续开展“平安工地”创建活动,严格落实安全准入、设计与施工方案、安全风险评估制度及高危工程施工安全强制性规定,加强动态监管,完善事故隐患排查治理机制。组织开展“重点运输过程监控管理服务”示范工程,健全水上交通安全监管体系,增强安全风险预控能力,加强重大交通设施,重要公共场所的安保工作,进一步健全安全生产与应急责任体系,强化关键环节和重点岗位的责任落实。推动行业与企事业“两个主体责任”落实到岗位,落实到人头。使安全与应急工作平时有人抓、有人管,出了问题有人负责,负得起责,加强安全、应急值班与信息报送工作,严格落实问责制度。

对全县农村客货运输车辆安全技术性能和从业人员进一步加强安全监管,加大打击“黑车”对全县道路运输从业人员进行再培训、再教育,加大对县公路安全隐患拉网式排查,在查制度建设、查岗位责任,查工作预案,查措施落实上下功夫,树立安全生产大于天的意识,突出重点行业、重点领域、重点抓、抓重点工作机制。

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