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物流管理实训总结报告(优质19篇)

时间:2023-11-07 07:05:17 作者:碧墨物流管理实训总结报告(优质19篇)

报告范文是对某个项目、事件或研究结果等进行详细描述和分析的一种书面材料,它可以帮助我们传递信息和做出决策。以下是小编为大家收集的报告范文,希望可以作为写报告时的参考和借鉴。

物流管理实训总结

刚进入仓库,经理为我讲解了有关东南项目的大体情况以及仓库的操作流程明细,包括东南仓库严格的管理规定,并为我讲解了仓库的布局,整个东南仓库货架编码分别从a到n,大概每二到四个编码为一个区,每个区都有一个组长统筹管理,而我刚开始被分配到ab区域工作。组长带我认识货架整体的编码分区,ab区从a到d分为四个区,而a区又从aa到an,每个货架又分为aaa到aaf,而货架的每一层又从aaa01到aaa05,货架编码分区大概是这样的,其中也有些层数比较多的。

每天我的工作就是入库操作,按单配货,货物打包称重。对于这些事情,刚开始我还不熟悉,总是会拣错货物,打包的慢,整体效率不高,但是随着拣选打包次数的增多,自己也开始慢慢熟悉整个货品的分布,拣选的效率显著提高,因为有些货品拣选得多了一看就知道在哪里而不需要四处寻找,打包的工作也轻车熟路了。对于称重则必须知道运输路线,同一路线的放一个托盘这样就方便出库操作,刚接触有些地方分不清省份,分配较慢,路线也不是很熟悉,经常弄错,但是经过组长的细心教导我进步了许多,如今已经快赶上正式员工的速度了。

到月末的时候仓库都必须进行一次盘点,而我由于是新手,组长将轻松的盘点工作交给我,只要按照盘点单将盘点的货物数量记录清楚就可以,但必须保证数目是正确的,不能粗心大意数错,于是我数了整整一天,眼睛都数模糊了,一次盘点完后组长将盘点单拿到信息组跟库存进行对比,如果有出入则必须进行二次盘点,折腾了一个晚上才将整个月盘的工作完成。

两个月下来,对于仓库的操作自己已经轻车熟路了,做起来也有模有样的,入库出库打包称重这些操作的重点都已经掌握,也小学习了一下叉车的使用,在信息组那一块也小有接触,大致的了解了一些物流记账明细。

在进行入库学习的同时,我还研究有关客服的知识,并且应用到实际操作中。对于物。

流详情单的跟踪、汇总以及反馈的工作也渐渐轻车熟路,也懂得如何有效的通过电话进行沟通。

两个月的实训,使我不仅学到了相关的'实战经验,开阔了视野,拓宽了思路,提升了理念,更重要的是,通过实践,使我深入地了解了物流实训的现状、方法、和步骤;充分认识到了物流实训对我们的重要性和必要性,让我对物流有了新的认识。因为在实践中反思,总会发现自己的不足,在实践中研究,再实践,不断循环,不断更新,不断提升和发展,从而达到追求完美的境界。同时,在实训过程中,我了解了工作往往不是一个人的事情,是一个团队在完成一个项目,在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。这次的实训还使我深切了解到仓储管理的有关知识,对于操作流程的熟悉,对于操作设备的使用及维护,对于仓库的合理规划管理等等,这些实际操作上的东西是课本上所学不到的,自然就提高了我在仓储方面的实际技能,除此之外还明白了一些人际交往上的法则,为即将迈进社会的我做好了充分的铺垫。

在整个实训过程中,我也发现东南仓库的一些不足之处,包括对于新员工的培训不周全,货架的维护不及时,货品的条码未及时更新,破损的货品未及时清理,有些货品未按指定位置存放,货架上的货品有些顺序错乱等等,这都为我以后的仓库管理工作奠定了丰富的经验,从而避免类似的错误发生。

仓储管理博大精深,其中的知识如大海般无穷尽,我也只是取当中一瓢饮而已,所以需要我学习的地方还有很多。客服也是一项不小的工作,自己的水平还有待提高。

物流管理实训总结

一、实习目的:

选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对垫江物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研本事,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

二、实习方式:

采用实地调研的方式,具体采用了应对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不一样侧面的资料,协同合作,调查后团体讨论分析,并总结出实习报告。

三、实习时间:

20__年x月x日—x月x日。

四、实习地点:

__。

五、实习步骤:

一、前期准备工作。

1、x月2日午时2:00在中色物流公司报道。

2、x月3日上午10:00在中色物流公司,听取物流管理的意见,并拟定实习方式、调查对象。

3、x月4日午时经过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。

二、开展实习活动。

1、x月6日,走访垫江县物流行业。

2、x月7日,参观、调查申通物流公司。

3、x月9日,走访垫江县圆通物流部门。

三、后期总结工作。

x月11日—12日收集并整理资料,对物流情景分析并定稿。

六、实习资料:

(一)实习准备工作。

x月4日午时2:00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署,确定了实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

(二)走访调查物流部门。

x月5日午时我开始寻找调查对象,经过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在垫江物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人能够做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系,并顺利争取到走访该物流的机会。

(三)实地调查情景。

x月6日上午8:45分,我来到了垫江申通物流部门,这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产异常是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的很多交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。垫江县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为垫江经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机,县内外商贾云集,纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自我的发展思路和战略构想。并投入很多资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。

政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进行了分析,他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。可是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起,政府调控下的'招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业、中外合资企业。县领导还提出:在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到,重庆将投资发展物流业,其中垫江县就占了一个较重的地位,可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。所以,垫江物流业的市场之广,发展潜力之大,就业前景之阔。

x月8日上午,我有幸走访了一家物流货运部。大约在9:00中,我来到鼎峰小区116号,这是一家规模较大的货运站,由于老板出差,接待我的是两位业务主管,王先生首先向我介绍了货运部的基本状况:该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下,配合垫江县整合垫江物流资源,打造完整物流产链的要求下组建的,是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作本事的绝对优势,凸映出垫江县内规模、实力、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心(b型),该项目将分两期建成,总投资达几百万元人民币,具备较强的办事本事,可为企业供给便利的交通运输条件,并承担起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为100多亩,投资额为200多万元人民币,主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为100亩,投资额100多万元人民币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时,该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流服务区有机结合起来,建成县内目前的商品货物集散中心,从而大大提高垫江县的物流综合服务本事。

x月9日午时,我又走访了垫江圆通物流部,其主要管理员先介绍了总公司的发展状况:该公司是垫江具物流规模较大的一家企业,具有必须经济实力。本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场,商储大厦主楼十二层,拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间,并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等,是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦,建材批发市场占地面积5000平方米,店面20余个,经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类,年销售收入达7000多万元。

之后,管理还异常提到了目前物流市场上存在的问题,比如那些货运部、信息部等,没有合法的经营执照和许可证,就打着“物流”的招牌经营配载业务,一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”,他们的操作不够专业也很不规范,这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们期望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从主管那里了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。我围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题,他们都实事求是的做了回答和解释。他的知识渊博、谈吐风趣,让我们受益非浅、感受颇深。最终我参观了该公司的建材市场和物流中心。

(四)实习调查感想。

经过一周多的实习,我收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。以往的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学学校里有的同学还过着空虚、无聊的生活,此刻想想真不应当。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应当清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景十分可观。可是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。所以,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应当培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业十分有帮忙。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

物流管理实习总结报告

实习时间:

__年x月__日。

实习地点:

__物流公司。

实习目的:

了解物流企业的运作和相关设施,设备与人员技术技能,物流设施设备等的基本常识;掌握物流系统的构成和物流基本环节,掌握运输,仓储,包装,装卸搬运,配送,信息处理等基本的物流作业功能;理解本课程理论知识和学习该专业其他课程提供感性知识,并依据学习的理论提出自己的意见。

实习方式:

一、实习公司简介。

物流公司:该公司自__年__月开始设计,位于航海路第一大街,并于__年__月破土动工,__年x月投入使用。其配送能力可同时满足__家大卖场,__家便利店需求,配送距离可达半径__公里范围。

其仓库总占地面积__亩,拥有两座现代化库房,合计__平方米。建筑主体高__米,采用钢结构主体。

物流公司:__省__物流股份有限公司是河南省交通厅公路管理局__年x月成立的企业。经过x年多的探索,现已拥有x个公司和x个仓库,总资产__亿,形成了以现代物流业务为龙头,以材料和设备销售为支柱,以培训、绿化、咨询服务为辅助,多元经营、共同发展的集团企业。豫鑫物流目前拥有省内外网点__多个、配送基地x个、配送车辆__余辆、铁路专用线__多米、自控仓库__万平方米(省内同行业第x)。业务覆盖河南、陕西、湖北、河北、上海、山东、山西、安徽、甘肃、湖南全境,辐射整个中西部地区。

二、实习公司流程。

公司:由供货车到达月台开始,经进货作业确认进货品后,便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的管理,需进行定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后,先将订单依其性质做订单处理,之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进行拣货作业。拣货完成后一旦发觉拣货区所剩余的存量过低,则必须由储区来补货,当然,若整个储区的存量也低于标准,便应向上游采购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货,等到一切出货作业完成后,司机便可将出货品装上配送车,将之配送到各个客户点交货。

公司:整合货源为先导,实现传统业务与现代物流业务的整合,通过多方式、多层次、多渠道的整合配送货源,顺利实现传统仓储业务与配送、代理、加工、包装、信息处理等现代物流业务的整合,__物流可为家电、服装、食品等__个行业提供整个物流供应链服务。__集团、__集团、__集团、__集团将__物流作为__省指定物流商,国内知名家电连锁企业__电器、__电器、__电器的__市内配送也全部由该公司运输、配送,同时,__长虹、__电器、__电子、__玉柴、__张裕、__药业、__药业等大型知名企业也将__物流作为长期战略合作伙伴。与此流程相配套的,是__物流以战略合作为试点,实现全程供应链业务整合。

物流管理实训报告

通过对公司总经理、调度中心、仓库中心以及运输中心等公司的不同角色来了解和熟悉实际的当中的物流操作,懂得对物流活动诸要素的管理:运输、储存等环节的管理;对物流诸系统的管理:人、财、物、设备、方法和信息等要素的管理;对物流活动中具体职能的管理:物流计划、质量、技术、经济职能等的管理。并掌握物流的运作的步骤和流程,使我们在操作的过程中能够结合自己所学的物流知识进行规划设计调整所在公司的各项资源从而达到理论与实际的相结合。

在开始实验前进行分组,老师把我们每小组人数分为三人,分组后小组内部确定个人所担任的角色,角色是三人轮流扮演的。担任总经理的同学先进入浙科物流教学模拟软件首页面注册用户,注册公司详细信息和公司总经理帐号信息,注册是根据教师安排选择对应班级和对应的实验进行的。注册完成后进入角色分配页面添加其他角色的用户帐号,其他三个角色帐号分配完成后即完成物流公司的注册,注册完成后各角色便可以使用总经理所注册的帐号进行登陆。

公司总经理:主要负责合同管理、订单受理及物流设备管理等。总经理需要合理安排在公司注册时获得的公司初始资金并通过购买或租借仓库和运输工具和人员的招聘来展开该公司的具体运作,根据市场和公司情况和其他企业签定物流运送合同,还要开通各种运输路线,进行财务管理。总经理用户在注册申请成功进入系统后,首先要为物流公司开始物流做好准备工作:

1、购买或租借一个仓库作为合同报价的基础;。

2、开通产生单据两点间城市的线路报价;。

3、开通edi服务(物流信息网/用户注册)并为使用edi服务申请ca认证。

调度中心:该角色的主要职责是合理安排公司所获得的各项运输任务,对总经理发送过来的货运单进行处理,对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货,对货运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发布至运输中心,通过制作运输计划,和对运输计划进行起点合并、终点合并、联运、同城运输等各中不同的操作组合来达到运输效果最优。

仓库中心:首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作、出库操作、货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询……通过仓库的调度缓冲进行处理任务的整合,减少零散任务的运输以节省公司的各项成本。通过为合同企业提供仓储服务,并为企业的储存的产品进行维护和管理增加企业的收入。

运输中心:根据调度中心下达的运输任务进行分配车辆和驾驶员的的调派。利用本公司的车辆进行运输或通过签定其他物流公司发布分得回程车以减少运送成本。根据实际情况向公司总经理提出车辆购买或租借计划,对公司的现有购买或租借车辆进行维护。对公司现有的车辆进行合理安排,做空车派送或回程车处理以充分利用本公司各项资源。

在实训的第一天我担任的是调度中心这个角色,开始的时候可以说我什么也不懂,看了《物流软件操作指导手册》后我还是一脸茫然,所以在第一天的实训当中我什么也不会做。如果那一天算成长分的话我一定是没有分的了。实训结束后我听同学们讨论时才知道了一些操作步骤及操作方法。第二天,我提前几十分钟到了实训教室,再次仔细阅读了《物流软件操作指导手册》,这次操作我担任了总经理的角色。由于第一天担任总经理的同学对这个角色比较熟悉,为了使我们组的操作获得更好的成绩,所以同学在一旁指导我怎么做。在同学的帮助下,我们一起购买和租借仓库、运输工具、招聘人员,一起展开该公司的各项具体运作。根据市场和公司情况和其他企业签定物流运送合同……在合作中我慢慢地熟悉了整个流程并为我们注册的公司盈利的不少。但由于出现了一些操作及管理问题,我们公司最终亏损了。在前两次的失败中我学到了挺多经验,于是在接下来担任仓库中心和运输中心两个角色的时候我有很大的信心做好本职的事。但是由于总经理经验不足,抢不到订单加上管理不善,最终我们还是亏损了。这几次角色轮流扮演,我觉得就像是在玩人生游戏,有残酷的现实也有挑战和快乐。

转眼间实训周已经结束。经过一周的实训练习,使我受益不少。虽然实训时间非常紧张,但是我们对于这短暂的时间的利用率却很高,即使我们的公司亏损或者倒闭了,但却使我对物流管理方面的知识有了深刻的掌握,对物流的认识有了一次新的突破。这次实训也使我所学的知识得到了一定的应用和发挥,同时,将所学的知识与具体实践相结合,提高了我的综合素质能力,所以我感到这周过的很充实,并且我认为这次实训为我们以后对物流管理的学习和运用提供了很大的帮助。

物流管理实训报告

xx物资学院、xx烟草配送中心、xx图书配送中心、xx现代生产车间。

物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施,旨在增强我们学生流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识;并通过实训,使我们自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作奠定良好的基础。经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.

本次实训内容主要包括以下几方面:

1.物流配送中心模拟经营软件的学习与操作。

我们通过对这个软件12个模块的学习,了解到了物流配送中心在所涉及到的一系列问题及解决问题的方法。经过这次对物流配送中心模拟软件的学习,我们了解到物流工作的复杂性,但在此实习中充分了解了物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识,了解其运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系。针对这些操作,每个模块的学习我们都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

在老师的指导下,我们学习了条码的编码原则和条码的制作过程、自动分拣系统的构成特点及工作过程、托盘堆垛方法分析及托盘货物紧固措施分析、叉车的主要技术参数和总体构成、带式输送机一般结构及其应用。在物流博物馆的实训过程中,刚开始,老师给我们出了一道题,给我们几十本书,让我们集体讨论,怎么管理这一批书。一开始我们一团雾水,经过一番讨论,问题开始慢慢浮现出来,意见并不统一,用掉的时间不说,问题是还没有个统一的答案。最后经过老师的指点,我们开始组织讨论形式,并最终得出一套方案,弄出一套编码规则,来管理这批书,交出了一份还算合格的答案。

之后老师给我演示了条形码的制作流程,并让我们亲手操作了这一过程。接着老师给我们讲解了自动分拣设备的概念分类及特点,以及分拣设备系统的构成。并且启动了那套分拣设备,演示了整个分拣设备的流程,让我们很直观的了解到这套分拣系统的运作,也懂得了分拣设备是完成仓库、配送中心拣选、分货、分放作业的现代化设备,是开展分拣、配送作业的强有力的技术保证。经过一次设备的启动演示,我们也能看到这套设备的一些特点,比如:能连续、大批量的分拣货物,分拣误差率很低,人员操作少等特点。看完分拣设备之后,我们来到了一个托盘面前,老师弄了两个大小规格一样的托盘放我们面前,再要我们将旁边的不同规格的纸箱在托盘上码垛。

我们都知道,托盘是一种用来集结、堆存货物以便于装卸和搬运的水平平台,是种典型的集装单元设备,在托盘上摆放各种形状的包装物,为保证作业的安全性和稳定性,必须采用各种不同的组合码垛方式,码垛时,也须根据货物的物理属性及几何属性,结合托盘的使用要求,选取合理的托盘码垛形式,以最大限度地提高托盘的利用率和存储的稳定性。所以大家都尽可能的以一种合理的码垛形式去组合!完成码垛后,我们来到一组货架旁,老师给我们讲了实现仓库管理现代化的手段,也就是货位与标识管理。条码技术的应用对于物流的意义在于物流与信息流的结合,在没有应用条码技术的时代,不管是人工处理还是计算机软件系统,都存在一个问题,那就是操作中出现差错的概率非常大,如出库、盘点过程等,条码技术形成后,条码在物资管理中的应用就大大减少了出错的可能性,而且条码还可以保证数据的准确性、唯一性。

在仓库管理中,对货品存放的货架、货位,每个货位储存货品的品种数量、颜色、尺码等相关信息,利用条码技术,就可对这些信息随时进行采集处理。结合管理信息系统和实物盘点,可以轻易获取物资的库存状况、查询货品存放的货位,进行存货货品的库存结构平衡。最后,老师给我介绍了几种不同品牌参数的叉车的特点,每辆叉车都详细介绍了其额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、起升速度、门架倾角、满载最高行驶速度、叉车的制动性能、最小外侧转弯半径、通道最小宽度、叉车的外形几何尺寸、最小地间隙等参数技术等。

3.企业参观。

在老师的带领下,我们去了xx现代生产车间进行了参观,大致的了解了xx现代汽车的组配过程;接着去了xx图书配送中心,我们在其前台的展厅和后台的仓库进行了参观,了解了这种多品种,小批量,多批次的图书配送过程。最后去了xx烟草配送中心,参观了由整箱烟到小批量的散装烟的分拣过程。首先、我们跟随着仓库讲解员,参观了xx图书物流配送中心的作业流程,期间他给我们作了详细的讲解。第一次看到了这么大的物流操作系统,我们都兴奋不已。看到了一些书的选货、打包的过程,基本上全自动化的操作系统让人感到惊讶,在仓库中心能够看到的员工不是很多。这都是自动化处理程度高的表现,不然,像这种多批次,少批量,多品种的配送不知要花费多少人力物力及时间才能完成。在公司有关专业人员的讲解下,我知道了这些自动化操作都是围绕着书上面的条形码进行的。可以说那一张小小的条形码决定了一本书能否正确的到达指定位置,公司里的员工主要就是做好整个运营的协调和后期的装车工作。因此,在这个较大规模的物流公司仓库里看到的员工不是很多。而配送的效率却很高。

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流,我知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。我们需要学的还有很多。

通过对物流设备一系列的学习,对货物运转速度,货差货损率高低,高层货架利用率的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并不代表中国物流业的发展趋势,只是一些原则性的问题[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息化、自动化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。但并不能阻止物流业的总体发展走向。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.

通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。还有,不管是在一个企业,或一个组织中,我们都应该具备一种团队精神,只有团结在一起了,我们才能集结更多的力量去解决问题,提高办事的效率!非常感谢老师能给我们这个难得的机会,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我们这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

物流管理实训报告

福建商业高等专科学校物流实训室(综合楼505)。

通过仓储管理系统实训,模拟并掌握现代物流中心(配送中心)的整个作业过程,并通过不同角色的操作,掌握仓储作业方法和原则。

(一)仓储管理系统模拟企业资源、仓库管理、客户管理、业务管理、调度、帐表、配置。

(二)配置仓库企业中的资源以及分配仓库空间,以便达到资源利用最大化。

(三)联系客户中应该注意哪些问题,如合约。

(四)制作财务报表以及其它报表。

(一)通过本次实训你有哪些收获?

1、初步了解了仓储管理系统操作流程。为我下学期将学习仓储管理课程打下了一定的基础。

2、经过两周的模拟训练,我对物流仓储的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触,现在我对物流仓储的理解已经不在停留在单纯的理论层面。

3、通过本次的模拟实习,使我发现以前学习中薄弱环节,为今后的学习指明了方向,也会实际操作打下一个良好的基础。

4、本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密,各个流程相互衔接,此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成,某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃,这为未来的实际工作敲响了警钟:做贸仓储一定要仔细、谨慎。

(二)你有哪些方面存在不足?

1、因为在短时间之内未能完全理解仓储软件操作的每个步骤,所以个别环节动手的操作速度较慢。

2、因为在短时间之内未能完全理解仓储软件操作的每个步骤,所以个别环节虽然学会了操作但还未完全明白其意义和目的。

(三)你对本次实训有哪些意见和建议?

1、如果在我们实训之前,学校能够给每个学生提供一份与实训内容有关的资料,让学生提前对实训做些准备,这样对学生的实训质量收获会更高。

2、如果在学校资金允许的情况下,学校应该定期对该软件系统进行维护甚至进行必要的更新和升级。

3、我们经过一段时间的实训,对本次实训提了一些很好的意见,这对与老师们的教学质量是很有帮助的,同时也希望上面的领导能够重视这些意见!

物流管理实训总结

二.实训目的:

三.公司简介:

南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园,集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心,客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体,是苏宁电器第三代综合性物流基地,占地面积350亩。

四.实训具体内容:

在苏宁中心库里工作,主要从事货物拣配工作。在工作之前,仓库主管带领我们参观了中心库,并讲解其布置的原理.苏宁大库给我的第一印象就是规模大,家电种类和数量多,这充分显示了苏宁公司的核心竞争力。之后,主管向我们介绍了仓库工作的流程,苏宁的大库主要有收货,存货,盘货,发货四项功能,每一项工作都要很好的链接才能保证整个工作的顺利进行。我做的具体的工作是将高层货架的货物用工具运到集货位,虽然是一个普通的工作,但也要认真对待。第一天做这个工作的时候,使用液压叉车去搬运货物,可能是刚从学校里出来适应不了,第一天感觉很累,回去洗完澡就早早的睡了。第二天我开始学习使用电动车去搬运货物,才开始我经常会撞来撞去,可是我并不气馁,坚持认真的学着,学了一段时间后,我终于可以独立的送货了,用电瓶车以后搬货就相对轻松许多了,做的效率也很高,但是货物还是要从电瓶车上搬到集货位的,经常搬手上的皮都磨掉了,有时候不小心撞到腿会很疼,可是想到自己的父母工作的时候甚至比这更苦,而且这也对我们以后的工作有好处,所以我坚持了下来,收获了不少知识。

五.实训感悟:

正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法,把物流行业做好做强。

物流管理实习总结报告

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本次在九州通医药集团股份有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用,通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践,通过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习,达到系统维护与实施的基本要求,以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格按照实习计划组织学习,保质保量完成实习任务,并顺利通过实习考核。

二:实习单位简介:

九州通医药集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年,是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。

九州通在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“九州通模式”,并成为中国医药物流发展的主流模式,铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。

九州通在行业内率先建立了电子商务平台——九州通医药网,实现了供货—销售—银行结算的网上一条龙服务,网上年销售额达10亿元,位居国内同类型网站第一名。

九州通目前已是国内具备整合物流规划、物流实施、系统集成能力的大型现代医药物流企业,物流、信息等技术处于国内一流、国际的地位。

三.实习安排与过程。

从4月1日起,我们开始了一个月的实习生活,这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的,从第一天进来,赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新”

的企业精神,“责任心、危机感、执行力”的企业核心价值观,“传递健康、创造价值”的企业宗旨,以及“家文化”的企业文化精髓,随着一天天的真切接触,这些深层次的东西以慢慢刻入了心中,着实是让人受用不尽的财富。按照集团的安排,实习的内容先后如下:

1、入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程;

6、出库学习。在l(欢迎访问零二七本站http:///fanwen,零二七范文大全)mis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。

7、物流管理信息系统(lmis)各功能模块知识及开发工具的学习。熟练操作lmis系统中涉及到的各个功能模块,掌握开发工具powerbuilder及数据库oracle。

四:实习感想:

现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工,各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。

从日常的业务流程,到物流管理信息系统,再到开发工具及数据库的学习,使自己具备了系统维护的基本要求,为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基础。

随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开,在大物流、大舞台、共成长这一主题下,相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。

五.实习结论及建议:

1、入库货物待扫描的条码所贴位置不规范,没有一个严格的参数要求,易造成很多错误和其他问题,应规范这一细节操作。

2、出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改,效率低下;下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表,极不方便,应在物流管理信息系统lmis中在相应模块实行自动操作,省去人工操作的繁琐。

3、在不断完善内部物流的同时,要积极探索第三方物流模式,在政府政策的引导下寻找适合自身的发展。

4、冷链物流还有待进一步探讨,对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控,以满足新出台的药品经营质量管理规范要求。

5、物流管理要深入到各个层面,特别是要与采购业务方面紧密沟通联系,才能做到采购、库存,进而达到配送销售。

物流管理实训心得体会

物流管理实训意义在于将书本上的理论知识和实践相结合,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。本文是物流管理实训。

希望对大家有帮助。

为期两周的物流管理实训很快就结束了,学生通过短短的两周时间,掌握了tpl的流程以及在每个流程中所涉及的基本知识点。

学生首先通过网址进入物流软件模拟的界面,通过注册认证自己的公司,公司成立后才可进行其他资源配置以及人员的雇佣。由于这部分内容较易理解,因此学生操作也较为顺利。

有了自己的公司,学生即可根据软件设定任意扮演自己的角色(物流管理中心、物流配送中心、物流运输中心、物流仓储中心)。由于学生是初次接触该软件,为了使学生对tpl的每个环节都有感性的认识,因此要求学生同时扮演这四个角色。大家均是初次接触该模拟软件,因此均有较强的好奇心;同时也是他们第一次独自经营自己的模拟公司,都想自己来亲自较好的完成各项业务操作,因此,对于每个角色的扮演,大家都较为认真,且较为积极。

角色扮演完成后,就涉及到具体的操作(到物流市场购买仓库、车辆,雇佣工作人员,物流市场报价,订单的签订,订单的外包,订单的分拣,财务上报,事故处理,车辆管理,配送方案选择,进出库操作等等),由于这些操作之间相互影响,相互作用,学生在考虑时往往只考虑到某一个方面或几个方面,而没有根据自己的实际情况进行综合考虑,因此出现了许多不经济的情况,甚至有的同学出现了亏本的买卖。

还有一些同学在操作时只是随意的点击自己的鼠标,根本没有仔细的考虑到每个操作步骤的可行性、可操作性,也缺乏一些细致的思考,例如:物流报价部分,有几位同学的公路报价每公里九千多元,而航空报价却只有十几元,这很明显不合常理,但有的同学却按此报价;更有甚者,尽然这样的订单还有公司和他们进行合作,结果导致其他许多同学出现了亏本的现象,还有其他许多不合理的现象,这些都是由于学生考虑的不够全面而造成的。但也有一部分是由于系统本身存在的不足引起的,就像上面提到的报价,这些报价本身都严重偏离了市场价格,从而引发出更多的错误。

本次实训,整体而言,学生表现不错,都能积极投入这次tpl软件模拟实训,且在实训期间,绝大多数同学均能积极思考,充分利用所学知识进行分析,然后再去做出相应决定。同时,他们在实训期间遇到问题,均能积极举手提问,这不仅激发了他自己的学习兴趣,增长了知识,同时也促使整个班级有一个较好的学习氛围,整个实训时间均是如此,大家对这次实训所得也较为满意,都希望能有更多实习锻炼的机会。

经过两年物流专业的学习,我们在实践还有些缺乏,但在老师细心的教导下,我们在这次物流订单业务流程的实训中收获不小,对各个作业流程有了一定的理论基础,通过在电脑上将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。实训时间结束后,我最大的感受就是要建立一个现代化的物流,尤其是第三方物流人才是必不可少的,其次:设施,设备也是发展现代化物流的首要前提,这次实训中,我们主要是在电脑上模拟操作订单的业务流程,以下就是我这两个星期对这次实训的认识总结。

我们这次实训的主要内容有:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论进行操作。物流的七个要素当中比如说运输,运输两个字概念包括的概念非常广,包括公路运输、铁路运输、航空运输、海运等,第三方物流公司的业务流程,证书申请认证等,而且还通过模拟操作在第三方物流虚拟平台了解物流的基本流程。

第三方物流是指对在供应链中商品要在企业和供应商/顾客之间移动,与每笔交易相关的资金和信息移动相关的业务流程进行管理。物流职能可以划分为以下子流程:订单管理:该流程包括订单获取、格式化数据、订单路由、订单确认、交易处理。订单管理活动逐渐需要对顾客订单在供应链中移动时进行管理。运输管理:包括运输的采购、计划、优化和执行。管理运输者。

合同。

计划订单/交货的最优出货优化出货跟踪运输中的货物审计和支付处理运输者绩效监控出货后的交货确认。仓库、库存和订单履行管理:订单经过处理后合适的仓库或履行中心会负责该订单的提货、包装和出货。这方面的服务包括采购订单管理、发票生成、提货/包装/出货服务等。库存管理涉及到监控库存水平、根据需要补货、将完成的产品送到合适的地点。

对于订单的业务流程,我们在这一次始终着重了解了一下:订单模块客户服务部门使用。主要包括订单的接收、分拣、出口、合拢、客户信息反馈等。该模块可以接收如电话、传真等各种来源的订单,并通过统一的数据接口对订单进行处理。公司财务对各分点实际的揽收情况、投递情况进行收据控制和投递回钩并检查货款;公司财务部对各种投递单据、收据、发票进行管理;公司财务定期与部分大宗用户进行代收货款结算并总结各业务员揽收提成及投递员投递提成等;仓库部门进行日常的进出库与盘点操作,以保证业务顺利进行。

在实训的过程中我感受最深有以下几点:

其一、实训是让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的实践动手能力,操作能力,因此,每个同学都应该多在实践中提高自己的能力。

其二、此次实训,我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说:“要想为事业多添一把火,自己就得多添一捆材”。在这个竞争如此激烈的社会中,只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰。

其三、实训是让每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践,无法认识社会企业的需求,因此,对自己的未来也十分迷茫,但通过这次实训我们体会到了我们这一行的艰辛和干这一行所需要必备怎样的能力,只有我们确定了自己未来的方向、定下目标才能给自己定位,并努力提升自己来让自己适任职位。

“千里之行,始于足下”,这是一个短暂而又充实的比赛,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

离我们步入社会也没多久时间了,不管面临的是继续深造,还是就业的压力,我想我们都应该充分利用好这一段时间,充实、完善自我。

为期一周的实训在我们的努力与成长中结束了,可是在这次的实训的精神却永远的留在了我们的心里。这次实训中让我们把书面上的知识运用到了实际,这样不仅加深我们对erp的理解,巩固了所学的理论知识,而且增强了我们的可操作能力。通过一周的实训,对企业生产运作有了系统的认识。在实训中对各种具体操作有了一定的理论基础,然后将理论与实际操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。实训期间,最大的收获是从以往的错误中不断改正学习提高了个人能力。

首先我得承认,这次的实训给了自己好大的提升,无论是学习中、还是同学的交流中。每一次讨论和交流都会使我对某个问题有一个新的认识,当然针对某个问题的争论是难免的啦,这正好能让我们更深刻的去认识这个问题,去更好的解决它。实训是结束了,可是实训中的种种确实在我们的心中牢牢记住,也让我们在以后的生活中更够更好的发挥。

我们实训的内容主要是了解企业组织结构、erp、企业生产的运作及管理,熟悉生产企业工作的基本流程以及一些基础单证的制作。

在此次实训中我是我们北京梦工厂儿童玩具有限责任公司的一线员工,虽然是一线员工但我感觉自己的工作责任重大,深刻认识到企业产品要有好的质量才有更好的市场,本着以质量求生存,效率求发展的理念认真负责的做好本职工作。虽然我们这个部门要面对很多复杂的制作工艺与很多的原材料零部件,但是有我们生产部门的共同努力,精心协作,一个又一个难关被攻破,认真负责、积极进取的工作态度,才能高效快速且保质保量的完成公司下达的生产任务,。

我为能作为我们梦工厂的一员倍感荣耀,因为我们这个团队是一个充满激情与活力的团队,是一个团结与高效的团队,是一个认真与负责的团队。虽然在实践操作中也出现了不少这样那样的的失误与不足,但整体还是相当不错,每个员工所付出的努力也是有价值的,公司的成绩与发展也是显而易见的。每个员工在自己的工作岗位上都得到了很好的锻炼,所学知识在实践中得到应用与检验,是自己对知识的掌握更加牢固,为将来工作积累下了宝贵的经验。

当然在此次的实训中我们公司也遇到过很多问题,处理问题的方法与方式也有许多的不足。也暴露出公司存在的很多问题需要解决。

总结公司主要存在以下几方面问题:

其一,公司各部门职权责任不明确,有点不明确自己的本职工作是什么,自己该处理哪些单据,管理哪些数据,致使有些任务没有及时完成,职责没有明确划分,责权不明晰。

其二,公司各个部门之间缺少互动与联系,一个生产任务下达下来,有的部门还不知道该干什么,需用那些原料与设备,很是盲目。缺少沟通导致原料零部件的采购,入库、仓储等一系列活动没有及时的完成,耽误了生产时间。

其三,公司职员任务分配问题,领导没有合理的安排,导致有些员工忙得不可开交,有些却闲的无所事事。到头来工作效率还不是很高,反而影响生产计划。

其四,各个主管出现越权管理与指挥,管理有些混乱,只是有些工作得不到及时的安排,有些问题也没得到及时的处理。

好在这些问题及时发现,ceo也在。

工作总结。

大会上做了纠正与处理,相信我们的这个团队会在今后的工作中做得更好,相信我们公司的明天会更好,相信我们。

其一,在此次实训中,我深深地体会到积累知识的重要性。在竞争如此激烈的社会中,只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰。

其二,敬业、责任、激情,一个好的员工必须具备的三种素质,只有好的态度,才有好的团队,好的产品,好的效率。爱岗敬业,热爱本职工作,用无限的热情投入到自己的工作当中,良好的责任心也是必不可少的,真正把公司当成自己的家,认真的做好本职工作,在自己的岗位上去实现自己的人生价值。

其三,通过团队合作,我们懂得了合作的重要性以及懂得了怎样去配合一个团队,在这次的实训中我们的团队精神可以说也是发挥的淋漓尽致。这为我们以后面对社会打下了基础。这次的实践经历使我们终身受益,给我们积累了经验,能够让我们更好地面对未来。

其四,实训是每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践,无法认识社会企业的需求,因此,对自己的未来也十分迷茫,但通过此次实训,我们体会到我们这工作的艰辛与这工作中所需要什么样的能力,只要我们确定自己未来的方向,定下目标才能给自己定位,并努力提升自己来让自己胜任这些职位。

其五,实训室让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的时间动手能力和操作能力,因此,每个同学都应该多在实践中提高自己的能力“千里之行始于足下”,这个短暂而又充实的实训,我认为对我即将走向社会起到了很大的过度的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要的步骤,对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。

作为一名大三的学生,经过两年多在校学习对专业知识有一定的认识和理解,在校期间一直都忙于理论知识的学习,然而经过此次实训,让我明白了一个企业的运营操作程序,增加感性认识,并从中进一步了解、巩固与深化已经学习过的理论知识,了解运作方式,将我们所学习在专业知识和具体时间结合,以提高我们的专业中和素质和能力。

总之,通过实训学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲手操生产企业的业务流程。充分将书本上的理论知识和实践相结合,让我明白了只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。我很感谢老师和学校给了这么好的一个平台,给了我这么好的教学资源,让我们获得如此好的学习机会,在这里可以尽情的去学习我们一定不辜负众望,继续努力加油。实训结束了,感觉脑袋里又注入了新的知识,对公司也有了更深的了解,在以后的工作中,希望能用自己了解的东西去处理相关的问题,再探究新的问题,使自己和公司不断进步。个人认为一个好的总结总能够更清楚的认识自己,在此基础对自己进行改进,然后再进行总结,这样重叠式的发展就可以使自己不断的登上一个新的台阶。

物流管理实训报告

本学期一周六上午。

湘潭步步高物流配送中心。

综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识,在物流实训室的实际训练区模拟实际物流运行环境中的虚拟岗位,进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。让学生全面掌握信息系统在物流管理中的应用的基本技术;物流系统管理和物流企业经营管理能力,采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能;成为德智体全面发展的应用型人才。

综合实训主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练。目的是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握,并能灵活应用。

参观湘潭步步高物流配送中心,了解仓储配送,运输调度,条码技术,电子拣货标签,自动立库等。

1、通过本次湘潭步步高物流配送中心的参观与步步高人员的讲解,加深了对物流的理解,深刻的感受到物流在整个国民经济中起到了至关重要的作用。可以说物流贯穿于我们生活的方方面面,一切的物质生产都离不开物流,因此对于社会主义建设来说发展物流是不可或缺的一部分。

2、一个成熟的的企业,在它的内部已经形成了一个成熟的系统。所有的运作只需要根据这个系统的程序一步步来就可以了,它不需要太多的'管理人员,而需要更多的基层人员,由于步步高物配中心,是一个半现代设备的企业,所以我们所看到的和我们所学习的现代物流还是有一定的差距的,但就本地现在的经济能力而言,这样的物配中心,已经不错了,至少就我们所看到的,相信过不了多久的时间,它也一定能够成为现代物流中的配送中心,实现全自动化的运作模式。达到人力物力100%的配合使用率,降低人员的使用率。同时,在参观后,我想到现在的社会几乎进入了一个新的时代,现代化、自动化,因此我们要跟随时代的脚步,更新我们的知识,为了能更好的适应社会,发展社会。

3、通过本次实训有什么收获?

(1)通过对仓库的参观,初步了解了我市物流企业的在仓储这方面发展现状和未来发展趋势。

(2)熟悉了相关搬运工具,切实体验仓库的具体操作过程。

(3)收获了货物储存的基本条件和注意事项的相关知识,并清楚了货物存放区域的选择和分配。

(4)对物流仓储管理的整个流程有了深刻的了解,为今后在企业中的工作做准备。

4、这次实训可以说是相当成功的一次实训,使每位同学对物流有了一个较为形象、系统的了解,是我们更加接近了实际,为今后的工作奠定了基础。

物流管理实训报告

姓名:xxx。

实习地点:xxxx代理有限公司船务操作部计划调度组。

xxxx代理有限公司是中国外运股份有限公司旗下中国船务代理有限公司位于上海的专业船务代理有限公司。

中国船务代理有限公司作为中国最大的船舶代理公司之一,中国船务代理有限公司凭借其母公司在中国货运代理行业的领先地位以及与国内外著名航运公司的良好合作关系,为客户提供衔接紧密,涉及面广,方案周全的船舶代理服务。利用先进的信息系统和规范的操作流程来保证各项代理服务的.顺利实施。通过与国内外客户的业务交流,中国船务代理有限公司以诚信闻名于航运界。同时,公司通过遍及国内江海港口的71个分支机构和数个海外代表处,以其强大的代理网络为船公司提供船舶代理服务。

而xxxx代理有限公司则是基于上海开展船务代理业务,服务于通过长江口锚地进入上海港口的船只。

根据国际航运的习惯做法,船务代理业务范围主要包括有四个方面即:船舶进出港业务、货运业务、供应业务和其它服务性业务。

1、船舶进出港业务:包括申报海关和办理相关的联检手续,安排拖轮引航、船舶靠泊、检验、修理、扫舱、洗脸、熏舱。办理海上救助、海事处理以及买卖船舶和期租船在港的交接手续等。

2、货运业务:包括安排货物装卸、货舱检验、理货、交接中转、储运、理赔。代船公司承揽货载、签发提单、计收运费、代付各种款项和费用。同港方签订滞期、速遣协议和结算。代货主租船订舱和缮制货物运输单证等。

3、供应业务:包括办理燃料、淡水、物料、伙食供应。代购、转送船用备件和物料等。

4、其它服务性业务:包括办理船员调换、遣返、出入境手续、就医、参观游览、船员家属探望、船员信件转递以及船公司或船长临时委托办理的其他事项等。

xxxx代理有限公司则属于口岸船代公司,下有管理部、财务部、船务操作部、操作部、进口部与出口部共六个部门。而我所实习所在为船务操作部中的计划组。

非常荣幸能够进入到xxxx代理公司开始我为期三周的实习活动,在整个三周的实习期间,我主要进行了船务基础知识的学习与了解,并在计划组老师的耐心与热情的帮助下我逐步了解的他们工作中的主要职责与工作内容,让我受益匪浅。整个实习时间只有短短的三个星期,15个工作日,而其中由于返校安排及面试缘故我的实际实习的日子只有11.5天,和计划组的各位老师相处的时间过短是我本次实习过程当中最为遗憾的地方。

虽然我的实习在开始就已经注定了它的短暂,但是也正由于这样的短暂也让我深感时间的宝贵,所以在整个实习期间我都在努力克服自己在学校中养成的被动学习的习惯。在实习过程当中船务操作部的老师们都以他们认真工作给我树立了一个良好的榜样,他们对于船务方面的知识与实务操作更是让我学到了很多东西。

物流管理实训报告

1、了解物流运输的主要方式。

2、掌握物流运输的业务流程。

3、掌握物流运输合理化的有关措施。

(一)、物流运输业务流程。

1、接单。

2、登记。

3、调用安排。

4、车辆交接。

5、提货发送。

6、在途追踪。

7、到达签收。

8、回单。

9、运输结算。

(二)、物流运输价格情况。

1、陆运价格举例;

2、水运。

(1)海运价格样,如集装箱运输,按照每个集装箱收费,集装箱分为普通干箱(generalpurpose,dry)和特种集装箱,按照集装箱大小分为20’,40’,20’h(high,高箱),40’h(high,高箱),45’等;特种集装箱分为挂衣箱、平板箱、框架箱、冷冻箱、开顶箱、半封闭箱等。如果为散货运输(拼集装箱),按照重量或者立方米计价,通常轻货(体积较大)按照每立方米计价,特殊尺寸货物、超重货物、危险品货物由于装箱、配载困难通常会加倍计费。如果大宗散货则照吨计费,并产生平仓费、洗仓费等。海洋运输附加费:frightsurcharge,当船公司营运出现亏损时或者特殊情况通常用附加费的方式调节,如baf,fas,ddc等,通常按照每个集装箱计价随海洋运费收取。

(2)河运价格。

3、空运。

4、管道运输。

(三)、各种运输方式的优缺点。

1、陆运。

2、水运。

运输能量大,通用性强,费用低,但是受自然条件限制较大。

3、空运。

速度快,机动性能好,几乎能穿越所有的障碍,但费用高,安全性低,费用高。

4、管道运输。

运输量大,安全性高,工程量小,受自然条件限制小,不足之处是专用性高。

(四)、运输合理化的措施及前沿信息。

1、提高运输工具实载率。

2、采取减少动力投入。

3、发展社会化运输体系。

4、尽量发展直达运输e。通过流通加工使运输合理化f、配载运输。

通过此次实训,使我不仅了解了物流运输的主要方式和业务流程,也同时了解了各种运输方式的优缺点及适用情况,还知道了不同的`运输方式会对应着不同的价格,为在选择运输方式时提供了理论依据,避免不必要的浪费。

物流管理实训报告

物流10-1。

一机房、四机房,安装中海20xx物流教学软件,能够链接internet。

通过物流管理全面实训,使学生了解现代物流的实际运作模式,掌握物流基础操作流程,培养理论与实践相结合的实用型的现代物流人才。

1、本实训以第三方物流企业的基础业务为范例,按照符合国际惯例的操作流程详细描述了仓储、配送、运输及客户管理等四个主要业务环节的实际操作过程。

2、通过对客户需求分析、货品的入库、出库及在库操作、配送作业操作以及车辆调度操作等流程的实际演练,理解物流各个环节的操作原理和相互之间的关系。

3、在指导老师的指导下,了解物流管理全面操作流程。

4、借助软件处理日常基本的物流业务。

本次实训利用中海20xx物流教学系统软件,一切有关实训学习方面的活动都是在软件上进行的。实训开始前,同学们通过计算机网络internet登录该软件,并设置自己的用户名和密码。登录该软件后,可以看到该软件共分为基础数据、客户管理、配送管理、仓储管理、调度管理、费用产生、统计查询、客户分析、退出系统等九大部分,每个部分又包含具体的一些内容、操作。下面我就以实验的顺序,逐一对每部分进行简单的介绍。

1、基础数据。

(1)仓位设置该部分就是建立模拟仓库,按照系统提示的内容,填写仓库编号、仓位编号、总数量、备注等内容,具体要求是:建立3个仓库,每个仓库又分为3个楼层,每层楼有设立10个仓位。例如:010101代表1号仓库1号楼1号仓位。注意事项:每个仓库的每楼层的总数量必须保持一致。

(2)修改密码该部分主要作用就是,供同学们修改密码和填写一些基本资料。

2、客户管理。

(1)客户资料建立基本的客户资料。其中,包括3个客户类型为客户的客户,3个为报关的客户,3个为运输的客户,3个为装卸的客户。填写客户编号、客户名称、客户简称等相关的资料,之后提交并单击报价按钮,会进入一个页面,填写报价日期、代垫比例后提交,在点击报价明细,分别对建立的12个客户进行报价明细的填写,此步完成之后返回客户资料首页点击正式,再点击报价进入报价单页面,单击确认即完成此部分。

(2)合同管理此项内容对中所建立的12个客户进行修改、报价时间、修改仓位的操作。修改内容包括:开始时间、结束时间、仓租性质、包租面积-、包租周期等。

(4)运输资料进入此页面后,会看见三个客户类型为运输的客户,选中一个,会进入车辆信息的页面,按照要求完成类型、车型、联系人、车牌号、车架号的编辑,单击提交后即完成。

3、配送管理。

(1)部件维护此步骤是为客户类型为客户的客户建立买卖关系的过程。具体如下:选择一个客户关系为客户的客户,分别从下拉条中选择一个供应商、一个购买商,再编辑部件编号、名称、单位、重量、体积、价值、部件规格、海关编号等内容,然后点击提交完成一个关系的建立。

(2)入仓管理进入页面,单击新增,编辑入仓单号、合同客户、供应商、购买商、入仓件数、货物性质、贸易性质、edi单号,点击提交,然后点击部件进入部件清单页面,点击下拉条系统会自动出现供应部件编号、部件名称、海关编号、部件规格,点击提交并返回入仓资料页面,再点击确认,页面上方的入仓资料字样会变成黄色,就完成了此步;再点击页面上方的入仓配车,输入柜号、车牌号,点击提交;点击入仓报关,进入页面单击确认即可;再进入入仓卸车页面,点击确认;再进入入仓验货,点击确认;在单击分配仓位,选中入仓部件,选择仓位,点击确认;再进入报关确认,选择报关性质,输入相应的工作量,点击确认,最后一步进入入仓确认页面,单击确认即完成了入仓管理的整个过程。

(3)出仓选货进入出仓选货的页面,单击新增,选择合同客户名称和购买商名称,单击提交。再选中一个选货清单,点击部件进入下一个页面,选中一个入仓货物清单,页面会弹出一个对话框,输入适当的出仓数量,提交并返回出仓选货的页面,单击确认即完成了这步作业。

(4)出仓管理进入页面先点击新增,选择合适的合同客户和购买商,并填入出仓件数和edi单号,提交后点击部件进入下一个页面,直接提交选货货物清单,返回上一个页面,单击确认,页面上方的出仓资料字样会变成黄色的,这就完成了出仓资料这一步;再进入出仓配车页面,输入车牌号,然后提交完成此步;进入下一个页面,选择合适的货币和汇率,点击确认结束出仓报关;再进入出仓卸车页面,确认即可;进入下一步报关确认,选择报关性质,输入工作量,提交完成;最后一步出仓确认,核对信息无误后,点击确认结束了整个出仓管理的作业。

(5)修改仓位进入此页面后,选择需要修改的入仓清单,再分配合适的仓位,确认即可。

(6)费用处理进入页面后先选择费用类型(处理、加班、其他),在选择一个客户,单击新增进入下一个页面,输入合适的工作量,提交完成,然后依次完成另外的.费用类型和另外的客户。

(7)盘点处理。

(8)入仓查询。

(9)选货查询。

(10)出仓查询这几个部分只是一个查询功能,输入单号,供应商,购买商,即可查到相应的信息。

4、仓储管理。

整个模块包括11小部分,其没有具体的操作程序,只是查询检验过程。

5、调度处理。

(1)订车处理选中一个订车表头,单击明细,在订车明细的录入中填入合适的数据,提交之后再点击货物进入下一个页面,在订车货物清单中输入货物名称、工厂名称等数据,提交确认,再返回订车处理的首页,点击确认。

(2)调度配载在页面中选中一个需要配载的记录,页面会转入下个页面,选择合适的运输公司、车牌号、吨位,依次点击提交、调度确认、托运确认。

(3)运输费用先选择一条记录,运输费用录入的页面,输入合适的数据,提交确认即可。

(4)运输明细。

(5)收支明细。

(6)托运对账。

(7)承运对账这几步对费用账单起一个账单查询的作用。

6、费用产生。

(1)仓租计算选择客户,输入结算日期,点击计算即可。

(2)费用核查页面有应收、应付两项,还有仓租、运输、装卸、处理、加班等几项,依次选择客户,点击查询,将查询的记录提交确认。

(3)取消查询。

(4)取消计算对不需要查询计算的记录进行删除。

(5)应收账单。

(6)修改应收。

(7)应付账单。

(8)修改应付。

(9)收付利润只对账单起查询修改的作用。

7、统计查询。

8、客户分析。

9、退出系统没有具体操作步骤,不在赘述。

本次实训使学生在理论学习基础上,通过上机以及利用软件掌握物流的运作模式和基本流程,从而达到理论与实践相结合,加强了动手能力。这次实训从建立仓库、建立客户、建立合同、货物入仓、选货出仓等一系列操作,使我认识应用物流软件的业务流程,系统消化和巩固本课程理论知识。

通过这次实习,让我更深刻地认识到物流软件的特点和应用领域,接触更多网络知识,了解网络经济时代的企业经济管理模式,在亲身实践过程中学习和提高。在这个实训中让我对物流主要的业务流程和核心理念有了深刻的理解。在现代的信息时代中,多种管理都是通过网络、软件实现的,于是,对于掌握这方面的知识越来越重要了,这是一个非常好的机会让我们对物流软件的更深一步认识,出感觉到了其优越性。

为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期14-18周的周五上午,由学校安排在实训计算机试进行物流上机实操。在这期间里我们可以通过使用物流管理软件来学习、掌握整个物流管理作业的基本环节及流程。这让我们学到了物流管理作业流程的新知识,让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。

掌握仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等基本信息输入操作方法;掌握收入合同与支出合同操作;掌握收获订单制作、查询、打印等操作;掌握库位调整和计量单位、产品等级转换的操作;掌握发货订单的处理;掌握车辆日常管理操作;掌握运输费用结算和仓库费用结算操作等。

在没有实训之前,我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识,并没有对其有很深印象,至于物流管理作业的基本环节及流程的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。自从上了实训课,我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中,它就是实操工作。因此我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作,扩大我们的知识面和提高我们实际操作能力。

在这次实训中,我学到了仓库、库位、库区基本信息的查询、新增和修改;客户、受货人货物基本信息的查询、新增和修改;收入支出合同受理的流程;库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是实践的基础,但理论的最终价值是要在实践中体现。从这次实践中,我更深刻地体会了物流管理作业流程的价值及意义,加深了对物流管理的理解。

本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了,谁知实际操作并没有想象的那么简单,即使是按部就班,其中还是出现许多问题。由于流程是一步一步来的,所以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程。就比如在操作到库位分配与预入库清单打印这一系列流程时,在库位分配这边遇到了问题,有可能缺少一些关键数据,就无法做这一流程,就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些流程到底哪里出错,问老师也找不出答案。此时我想,学校应该再配备一个专业的物流管理实操的老师给我们,让我们在实训时遇到的问题可以一一解决,增大我们的实训效果。

1,提高学生操作的积极性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的,学生可能开始时操作了一会就不想操作了。

2,安排一个专业的物流管理实训老师,解决我们在实训中遇到的所有难题。

虽然在实训中遇到了一些小问题,但并影响这次实训的效果。毋庸置疑的是,我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简单。

物流管理实训报告

这个学期根据学校经济管理系的安排,为我们物流管理两个班级开设了物流管理的实训。这次实训,与以前的参观实训有很大的区别。它使我们在一个虚拟的网络化市场中感受竞争与企业的真实性。这次实训主要是考察我们同学的思想规划与理论结合实践的灵活性,是要靠我们自己充分发挥自己的潜力去完成。这次实训是我们学习这门专业以来第一次与到机房实训,并运用自己学的专业知识与物流规划系统全面的进行参考与设计。一开始,我们都很忙乱,甚至找不到思路,到经过几次试验,才发现其实并没有那么的复杂。只要我们明确自己的角色,了解信息管理方面的知识与经验,我想如果是个真的企业,那时我们更要认真,就要具体事件具体分析,把好每一关,要有负责、细心的工作态度。

物流信息管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施,旨在增强学生对物流信息活动、物流的信息流程和物流信息交通工具的发展现状有感性认识;并通过实训,使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作奠定良好的基础。经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务,而是在这样的一个虚拟市场下,我们应该思考,什么的市场需要什么样的人才,什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次模拟实训充分调动主观能动性,并结合学过的知识,学以致用。了解学到的知识在真是的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。这次模拟虽是虚拟的环境,但也让我感受到了真实的市场。因为物流的最终目的是掌握物流信息的相关知识,进而熟练运用。

来具体介绍具体操作过程,在第三方物流软件的模拟实训中,我了解到仓储系统、运输系统、货代与报关系统等方面的业务操作系统。在实训仓库系统业务操作中,要先对货物、地点、客户的相关信息输入相关资料。然后再对仓库进行基本设置,入库流程管理、库内费用计算、出库流程管理、费用结算管理流程等,通过这些流程的模拟实训,能进一步加深对仓库整个流程的了解。在运输系统业务操作系统中,我们主要涉及的内容有车辆调度管理、运输价格管理、集装箱业务管理、零担运输业务管理、费用结算管理、报表统计管理等业务流程的操作。

通过这次实训,我了解了物流信息管理方面的经验,这为以后我们自己的工作过程打下了良好的基础。更加懂得了许多做人的道理。很感谢老师能够给我们们这次实训的机会。让我们学到这么多以前课本上学不到的东西。

物流管理实训报告

这个学期根据学校经济管理系的安排,为我们物流管理两个班级开设了物流信息管理的实训。这次实训,与以前的参观实训有很大的区别。它使我们在一个虚拟的网络化市场中感受竞争与企业的真实性。这次实训主要是考察我们同学的思想规划与理论结合实践的灵活性,是要靠我们自己充分发挥自己的潜力去完成。这次实训是我们学习这门专业以来第一次与到机房实训,并运用自己学的专业知识与物流规划系统全面的进行参考与设计。一开始,我们都很忙乱,甚至找不到思路,到经过几次试验,才发现其实并没有那么的复杂。只要我们明确自己的角色,了解信息管理方面的知识与经验,我想如果是个真的企业,那时我们更要认真,就要具体事件具体分析,把好每一关,要有负责、细心的工作态度。

物流信息管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施,旨在增强学生对物流信息活动、物流的信息流程和物流信息交通工具的发展现状有感性认识;并通过实训,使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作奠定良好的基础。经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务,而是在这样的一个虚拟市场下,我们应该思考,什么的市场需要什么样的人才,什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次模拟实训充分调动主观能动性,并结合学过的知识,学以致用。了解学到的知识在真是的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。这次模拟虽是虚拟的环境,但也让我感受到了真实的市场。因为物流的最终目的是掌握物流信息的相关知识,进而熟练运用。

来具体介绍具体操作过程,在第三方物流软件的模拟实训中,我了解到仓储系统、运输系统、货代与报关系统等方面的业务操作系统。在实训仓库系统业务操作中,要先对货物、地点、客户的相关信息输入相关资料。然后再对仓库进行基本设置,入库流程管理、库内费用计算、出库流程管理、费用结算管理流程等,通过这些流程的模拟实训,能进一步加深对仓库整个流程的了解。在运输系统业务操作系统中,我们主要涉及的内容有车辆调度管理、运输价格管理、集装箱业务管理、零担运输业务管理、费用结算管理、报表统计管理等业务流程的操作。

通过这次实训,我了解了物流信息管理方面的经验,这为以后我们自己的工作过程打下了良好的基础。更加懂得了许多做人的道理。很感谢老师能够给我们们这次实训的机会。让我们学到这么多以前课本上学不到的东西。

物流10-1。

一机房、四机房,安装中海20xx物流教学软件,能够链接internet。

通过物流管理全面实训,使学生了解现代物流的实际运作模式,掌握物流基础操作流程,培养理论与实践相结合的实用型的现代物流人才。

1、本实训以第三方物流企业的基础业务为范例,按照符合国际惯例的操作流程详细描述了仓储、配送、运输及客户管理等四个主要业务环节的实际操作过程。

2、通过对客户需求分析、货品的入库、出库及在库操作、配送作业操作以及车辆调度操作等流程的实际演练,理解物流各个环节的操作原理和相互之间的关系。

3、在指导老师的指导下,了解物流管理全面操作流程。

4、借助软件处理日常基本的物流业务。

本次实训利用中海20xx物流教学系统软件,一切有关实训学习方面的活动都是在软件上进行的。实训开始前,同学们通过计算机网络internet登录该软件,并设置自己的用户名和密码。登录该软件后,可以看到该软件共分为基础数据、客户管理、配送管理、仓储管理、调度管理、费用产生、统计查询、客户分析、退出系统等九大部分,每个部分又包含具体的一些内容、操作。下面我就以实验的顺序,逐一对每部分进行简单的介绍。

1、基础数据。

(1)仓位设置该部分就是建立模拟仓库,按照系统提示的内容,填写仓库编号、仓位编号、总数量、备注等内容,具体要求是:建立3个仓库,每个仓库又分为3个楼层,每层楼有设立10个仓位。例如:010101代表1号仓库1号楼1号仓位。注意事项:每个仓库的每楼层的总数量必须保持一致。

(2)修改密码该部分主要作用就是,供同学们修改密码和填写一些基本资料。

2、客户管理。

(1)客户资料建立基本的客户资料。其中,包括3个客户类型为客户的客户,3个为报关的客户,3个为运输的客户,3个为装卸的客户。填写客户编号、客户名称、客户简称等相关的资料,之后提交并单击报价按钮,会进入一个页面,填写报价日期、代垫比例后提交,在点击报价明细,分别对建立的'12个客户进行报价明细的填写,此步完成之后返回客户资料首页点击正式,再点击报价进入报价单页面,单击确认即完成此部分。

(2)合同管理此项内容对中所建立的12个客户进行修改、报价时间、修改仓位的操作。修改内容包括:开始时间、结束时间、仓租性质、包租面积-、包租周期等。

(4)运输资料进入此页面后,会看见三个客户类型为运输的客户,选中一个,会进入车辆信息的页面,按照要求完成类型、车型、联系人、车牌号、车架号的编辑,单击提交后即完成。

3、配送管理。

(1)部件维护此步骤是为客户类型为客户的客户建立买卖关系的过程。具体如下:选择一个客户关系为客户的客户,分别从下拉条中选择一个供应商、一个购买商,再编辑部件编号、名称、单位、重量、体积、价值、部件规格、海关编号等内容,然后点击提交完成一个关系的建立。

(2)入仓管理进入页面,单击新增,编辑入仓单号、合同客户、供应商、购买商、入仓件数、货物性质、贸易性质、edi单号,点击提交,然后点击部件进入部件清单页面,点击下拉条系统会自动出现供应部件编号、部件名称、海关编号、部件规格,点击提交并返回入仓资料页面,再点击确认,页面上方的入仓资料字样会变成黄色,就完成了此步;再点击页面上方的入仓配车,输入柜号、车牌号,点击提交;点击入仓报关,进入页面单击确认即可;再进入入仓卸车页面,点击确认;再进入入仓验货,点击确认;在单击分配仓位,选中入仓部件,选择仓位,点击确认;再进入报关确认,选择报关性质,输入相应的工作量,点击确认,最后一步进入入仓确认页面,单击确认即完成了入仓管理的整个过程。

(3)出仓选货进入出仓选货的页面,单击新增,选择合同客户名称和购买商名称,单击提交。再选中一个选货清单,点击部件进入下一个页面,选中一个入仓货物清单,页面会弹出一个对话框,输入适当的出仓数量,提交并返回出仓选货的页面,单击确认即完成了这步作业。

(4)出仓管理进入页面先点击新增,选择合适的合同客户和购买商,并填入出仓件数和edi单号,提交后点击部件进入下一个页面,直接提交选货货物清单,返回上一个页面,单击确认,页面上方的出仓资料字样会变成黄色的,这就完成了出仓资料这一步;再进入出仓配车页面,输入车牌号,然后提交完成此步;进入下一个页面,选择合适的货币和汇率,点击确认结束出仓报关;再进入出仓卸车页面,确认即可;进入下一步报关确认,选择报关性质,输入工作量,提交完成;最后一步出仓确认,核对信息无误后,点击确认结束了整个出仓管理的作业。

(5)修改仓位进入此页面后,选择需要修改的入仓清单,再分配合适的仓位,确认即可。

(6)费用处理进入页面后先选择费用类型(处理、加班、其他),在选择一个客户,单击新增进入下一个页面,输入合适的工作量,提交完成,然后依次完成另外的费用类型和另外的客户。

(7)盘点处理。

(8)入仓查询。

(9)选货查询。

(10)出仓查询这几个部分只是一个查询功能,输入单号,供应商,购买商,即可查到相应的信息。

4、仓储管理。

整个模块包括11小部分,其没有具体的操作程序,只是查询检验过程。

5、调度处理。

(1)订车处理选中一个订车表头,单击明细,在订车明细的录入中填入合适的数据,提交之后再点击货物进入下一个页面,在订车货物清单中输入货物名称、工厂名称等数据,提交确认,再返回订车处理的首页,点击确认。

(2)调度配载在页面中选中一个需要配载的记录,页面会转入下个页面,选择合适的运输公司、车牌号、吨位,依次点击提交、调度确认、托运确认。

(3)运输费用先选择一条记录,运输费用录入的页面,输入合适的数据,提交确认即可。

(4)运输明细。

(5)收支明细。

(6)托运对账。

(7)承运对账这几步对费用账单起一个账单查询的作用。

6、费用产生。

(1)仓租计算选择客户,输入结算日期,点击计算即可。

(2)费用核查页面有应收、应付两项,还有仓租、运输、装卸、处理、加班等几项,依次选择客户,点击查询,将查询的记录提交确认。

(3)取消查询。

(4)取消计算对不需要查询计算的记录进行删除。

(5)应收账单。

(6)修改应收。

(7)应付账单。

(8)修改应付。

(9)收付利润只对账单起查询修改的作用。

7、统计查询。

8、客户分析。

9、退出系统没有具体操作步骤,不在赘述。

本次实训使学生在理论学习基础上,通过上机以及利用软件掌握物流的运作模式和基本流程,从而达到理论与实践相结合,加强了动手能力。这次实训从建立仓库、建立客户、建立合同、货物入仓、选货出仓等一系列操作,使我认识应用物流软件的业务流程,系统消化和巩固本课程理论知识。

通过这次实习,让我更深刻地认识到物流软件的特点和应用领域,接触更多网络知识,了解网络经济时代的企业经济管理模式,在亲身实践过程中学习和提高。在这个实训中让我对物流主要的业务流程和核心理念有了深刻的理解。在现代的信息时代中,多种管理都是通过网络、软件实现的,于是,对于掌握这方面的知识越来越重要了,这是一个非常好的机会让我们对物流软件的更深一步认识,出感觉到了其优越性。

物流管理实训报告

学校:

姓名:xxx。

上海中外运船务代理有限公司是中国外运股份有限公司旗下中国船务代理有限公司位于上海的专业船务代理有限公司。

中国船务代理有限公司作为中国最大的船舶代理公司之一,中国船务代理有限公司凭借其母公司在中国货运代理行业的领先地位以及与国内外著名航运公司的良好合作关系,为客户提供衔接紧密,涉及面广,方案周全的船舶代理服务。利用先进的信息系统和规范的操作流程来保证各项代理服务的顺利实施。通过与国内外客户的业务交流,中国船务代理有限公司以诚信闻名于航运界。同时,公司通过遍及国内江海港口的71个分支机构和数个海外代表处,以其强大的代理网络为船公司提供船舶代理服务。

而上海中外运船务代理有限公司则是基于上海开展船务代理业务,服务于通过长江口锚地进入上海港口的船只。

根据国际航运的.习惯做法,船务代理业务范围主要包括有四个方面即:船舶进出港业务、货运业务、供应业务和其它服务性业务。

1、船舶进出港业务:包括申报海关和办理相关的联检手续,安排拖轮引航、船舶靠泊、检验、修理、扫舱、洗脸、熏舱。办理海上救助、海事处理以及买卖船舶和期租船在港的交接手续等。

2、货运业务:包括安排货物装卸、货舱检验、理货、交接中转、储运、理赔。代船公司承揽货载、签发提单、计收运费、代付各种款项和费用。同港方签订滞期、速遣协议和结算。代货主租船订舱和缮制货物运输单证等。

3、供应业务:包括办理燃料、淡水、物料、伙食供应。代购、转送船用备件和物料等。

4、其它服务性业务:包括办理船员调换、遣返、出入境手续、就医、参观游览、船员家属探望、船员信件转递以及船公司或船长临时委托办理的其他事项等。

上海中外运船务代理有限公司则属于口岸船代公司,下有管理部、财务部、船务操作部、操作部、进口部与出口部共六个部门。而我所实习所在为船务操作部中的计划组。

非常荣幸能够进入到上海中外运船务代理公司开始我为期三周的实习活动,在整个三周的实习期间,我主要进行了船务基础知识的学习与了解,并在计划组老师的耐心与热情的帮助下我逐步了解的他们工作中的主要职责与工作内容,让我受益匪浅。整个实习时间只有短短的三个星期,15个工作日,而其中由于返校安排及面试缘故我的实际实习的日子只有11.5天,和计划组的各位老师相处的时间过短是我本次实习过程当中最为遗憾的地方。

虽然我的实习在开始就已经注定了它的短暂,但是也正由于这样的短暂也让我深感时间的宝贵,所以在整个实习期间我都在努力克服自己在学校中养成的被动学习的习惯。在实习过程当中船务操作部的老师们都以他们认真工作给我树立了一个良好的榜样,他们对于船务方面的知识与实务操作更是让我学到了很多东西。

《物流管理实训》实训报告

一、实训内容:

1、基本情况:我所实训的雷鹏公司成立于20xx年,是一家专业从事国内长短途公路运输,货物仓储,物流配送,货运配载,信息咨询为主的物流服务企业。地处东二环立交,交通便利。

2、主要设施:现已配备的车型主要有大货车,长车,叉车等。

3、仓库类型:

铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库xx平方米,可利用空间高度为4米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

其它库房1500平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。

4、作业流程。

作为实训的学生,在工人张师傅的帮助下,我主要的工作就是对《入库通知单》上的内容逐项核对,并且还要对少量货物进行搬运,还有就是跟车押运。

二、研究结论及建议:

1、通过我的观察和了解,公司仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。

2、铁路线路的使用效率不高,只有少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离,高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

三、建议:

1、企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。

2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

3、应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以西安市区配送为主辐射陕西地区的运输配送网络。

4、应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。

四、实训感想:

我经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过在雷鹏物流实训报告心得体会将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高了运用知识的能力。我很感谢雷鹏公司给了我这次实训的机会,让我对物流理有了新的认识。

文档为doc格式。

物流管理实训报告

“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业,是一种新的生产力,是新的经济增长点。针对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会,软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。我们成立了物流单位,各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理,加强实际业务操作能力。

20xx年12月19日――20xx年12月23日。

1、巩固课本所学知识,理论联系实际,增强大学生时间能力。

2、扩展大学生视野,加强学生对本行业状况的了解,为以后参加工作打下良好的基础。

3、增强学生的团队意识,提高学生团队协作能力。

4、提高学生综合素质,使学生成为应用型人才。四、角色安排。

公司总经理:合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价,若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单,发运单)进行接受或拒绝处理,并把信息发给调度中心,由调度中心对订单进行处理。物流设备管理;首先要租借,自建,购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配,购买或租借卡车,招聘司机,搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。调度中心:对总经理发送过来的货运单,托运单进行处理,对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货,对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心,另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。

仓库中心:首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还担当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。

运输中心:对调度中心发送的运输单处理、车辆管理(是否要采用其他公司的回程车)、当所用的车源不足时向总经理请求购买或改变运输方式。对司机管理的要认清是否有相匹配的.司机,车辆提醒、风险管理、报表等。

赵月玲、唐冬苗、陆静华。

我们公司名称是“快女人”有限公司。作为第三方物流公司,我们为客户提供办公场所,物流基础设施及其他服务,而且它最大的有事在于其交通的便利性,交通网络密集。在公司城里之初,我们就开通了铁路运输,海上运输,公路运输。投标后,涌现大量的客户和我们公司签约。

刚开始公司接到的订单比较多,由于对软件的不熟悉,我们几乎把所有的订单都接下来了,签了很多合同,这时候问题出现了,公司的车不够,有些城市路线没有开通订单就接了,不免有些手忙脚乱。不过,经过慢慢的熟悉,我对软件了解很清楚了,到了第二次实训,我们小组成员的配合默契了很多,公司的运行有条不紊,信誉很高,路线开通规范了很多,而且明显比第一次顺手了。公司现在的车辆在哪个城市,公司的城市交通路线有没有卡通、保教是多少,比较将托运单发布还是自行运输获取的利润多。整个试验过程我觉得自己很充实,学到了不少实训以外的东西。

通过这次的实训活动,我们受益匪浅。第三方物流企业模拟软件操作,给我们提供了一个展现自我独立实践的机会。经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

物流管理实训报告

(一)仓储管理系统模拟企业资源、仓库管理、客户管理、业务管理、调度、帐表、配置。

(二)配置仓库企业中的资源以及分配仓库空间,以便达到资源利用最大化。

(三)联系客户中应该注意哪些问题,如合约。

(四)制作财务报表以及其它报表。

(一)通过本次实训你有哪些收获?

1、初步了解了仓储管理系统操作流程。为我下学期将学习仓储管理课程打下了一定的基础。

2、经过两周的模拟训练,我对物流仓储的`业务流程及操作有了更进一步的了解和感触,现在我对物流仓储的理解已经不在停留在单纯的理论层面。

3、通过本次的模拟实习,使我发现以前学习中薄弱环节,为今后的学习指明了方向,也会实际操作打下一个良好的基础。

4、本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密,各个流程相互衔接,此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成,某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃,这为未来的实际工作敲响了警钟:做贸仓储一定要仔细、谨慎。

(二)你有哪些方面存在不足?

1、因为在短时间之内未能完全理解仓储软件操作的每个步骤,所以个别环节动手的操作速度较慢。

2、因为在短时间之内未能完全理解仓储软件操作的每个步骤,所以个别环节虽然学会了操作但还未完全明白其意义和目的。

(三)你对本次实训有哪些意见和建议?

1、如果在我们实训之前,学校能够给每个学生提供一份与实训内容有关的资料,让学生提前对实训做些准备,这样对学生的实训质量收获会更高。

2、如果在学校资金允许的情况下,学校应该定期对该软件系统进行维护甚至进行必要的更新和升级。

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