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最新学车的社会实践报告(汇总19篇)

时间:2023-11-03 05:55:32 作者:GZ才子最新学车的社会实践报告(汇总19篇)

社会实践报告可以帮助我们从一次次的实践中,总结经验,提高实践能力,并在未来的工作中发挥更大的作用。不知道如何写一篇优秀的社会实践报告?赶紧看看以下这些范文,或许能够给你一些启示和指导。

暑假学车社会实践报告

练的耐心指导,加上我和学妹一起交流和探讨,解决了很多问题。彼此之间的相互帮助和学习,使我更好的掌握了教练所教授的要领和技术,也增进了我们之间的情谊,这让枯燥的学车也开始变得有趣起来。

试题型分为选择题和判断题,全是驾校发的交通安全法律法规教材里的练习原题,因此只要勤奋一点,多看书多做题就能通过,而且考试中大部分题目为常识问题,对大学生而言很轻松就能过关。在考试中是不允许作弊的,考试机房和每台电脑都设有监视摄像头以确保考试的公正性,在满分100分的考试中必须达到90分以上才算合格,才有资格继续下一轮的学习和考试。

科目二是在特定的场地内完成特定的行车动作,分为桩考和场考,因为用的都是电子监控装置,由电子眼与红外线代替考官的主观判断,再由电脑评判出合格与否,因此科目二是三次考试中最难的,也导致多数考生挂在此处。

其中桩考是指按规定将车在定点杆之间的两库中移动,也称“移库”。虽然考试时只要不触及红外线装置就能通过,但是练车时教练要求我们必须将车开得规规矩矩,这样考试才有十足的把握通过,也能为日后生活中驾驶时的倒车打下坚实基矗考试时只要做到不骄不燥不慌不忙,发挥出正常水平即可。

而场考则与桩考刚好相反,考试要求一定要规规矩矩地把车开到位。场考中侧方位停车和上坡定点停车起步是必考项目,还有一项是抽考项目。在我的科目二考试中,我非常幸运地抽到了百米加减档,算是多个考试项目中比较简单的一项。通过教练的指导,按照约定俗成的步骤一步步执行,不慌不忙控制好速度,就很轻松就通过了考试。而与我同时学习的学妹就是因为过于紧张速度没控制好而没能发挥正常水平导致考试失误,只能在科目二考试的.20天后再进行补考,也就需要更多时间进行学习。

科目三是指开车上路,由考官坐在副驾驶座上监督考生的操作技能,所以又称为“路考”。由于暑期时间不够,我在通过科目二的考试后就没有时间再进行科目三的学习了,因此只能推迟到寒假回家进行考试。因为只要通过了科目三的路考还有科目四,就可以拿到驾照了,所以我非常期待科目三的学习。

1、能者为师,只要拥有你没有的技术或专长就能成为你这一方面的师傅,因此要尊重各行各业的劳动者。

2、因为学车涉及公共人身财产安全,因此只有经过最严格的训练、最谨慎的驾驶练习,才是对自己和他人的安全负责。

3、良好的心理素质是战胜困难所必备的武器之一。过硬的技术是根本,但充分发挥技术是取决于是否有一个积极的、正确的、平和的心态。

4、任何事情都是需要高度重视掌控方向和及时调整回正的,学会良好的“平衡感、距离感、调节感”能力对今后的人生也有深远的影响。

5、在学车的过程中,教练在教授知识的同时也教授了一些人生的道理。我因为性子急,练习时常常速度过快,教练让我明白了“急功近利”“欲速而不达”往往会使人迷失了人生的长远或正确的方向所在。而从教练对慢性子的学妹的教导也让我明白,处于“常立志”或者目光游离、左顾右盼的动荡摇摆之中,最终也会因错失良机而导致人生收获甚少。

6、人与人之间的缘分是难能可贵的,要珍惜每一个曾教授你知识或是陪同你走过一段岁月的人。

最后,向授予我技术的教练以及陪同我学车的学员致以深深的感谢,谢谢你们陪我走过这段难忘的日子。

学车的社会实践报告精选

时代在发展,社会在进步,在这个风生水起,瞬息万变的科技化新时代,掌握一门新技能尤为重要。作为新一代的大学生,我选择了利用暑假两个月的时间前往驾校学习基础驾驶知识,考取驾照,成为万千资格驾驶人中的一员。此次实践活动旨在顺应社会的潮流,学习一门社会生存必备技能,为以后的学习工作提供有利条件,并且通过此次学习锻炼自身意志力、吃苦耐劳的能力以及良好的心理素质,不断超越自己、提升自己。

学车的社会实践报告

练的耐心指导,加上我和学妹一起交流和探讨,解决了很多问题。彼此之间的相互帮助和学习,使我更好的掌握了教练所教授的要领和技术,也增进了我们之间的情谊,这让枯燥的学车也开始变得有趣起来。

学车的目的是为了考取驾照,考试大致分为三个科目,下面我根据自己的理解和经验总结了一下考试内容和学车的一些心得。

科目一主要考查行车法则与交通法规,又称为理论考试,是最容易过关的。

试题型分为选择题和判断题,全是驾校发的交通安全法律法规教材里的练习原题,因此只要勤奋一点,多看书多做题就能通过,而且考试中大部分题目为常识问题,对大学生而言很轻松就能过关。在考试中是不允许作弊的,考试机房和每台电脑都设有监视摄像头以确保考试的公正性,在满分100分的考试中必须达到90分以上才算合格,才有资格继续下一轮的学习和考试。

科目二是在特定的场地内完成特定的行车动作,分为桩考和场考,因为用的都是电子监控装置,由电子眼与红外线代替考官的主观判断,再由电脑评判出合格与否,因此科目二是三次考试中最难的,也导致多数考生挂在此处。

其中桩考是指按规定将车在定点杆之间的两库中移动,也称“移库”。虽然考试时只要不触及红外线装置就能通过,但是练车时教练要求我们必须将车开得规规矩矩,这样考试才有十足的把握通过,也能为日后生活中驾驶时的倒车打下坚实基矗考试时只要做到不骄不燥不慌不忙,发挥出正常水平即可。

而场考则与桩考刚好相反,考试要求一定要规规矩矩地把车开到位。场考中侧方位停车和上坡定点停车起步是必考项目,还有一项是抽考项目。在我的科目二考试中,我非常幸运地抽到了百米加减档,算是多个考试项目中比较简单的一项。通过教练的指导,按照约定俗成的步骤一步步执行,不慌不忙控制好速度,就很轻松就通过了考试。而与我同时学习的学妹就是因为过于紧张速度没控制好而没能发挥正常水平导致考试失误,只能在科目二考试的20天后再进行补考,也就需要更多时间进行学习。

科目三是指开车上路,由考官坐在副驾驶座上监督考生的操作技能,所以又称为“路考”。由于暑期时间不够,我在通过科目二的考试后就没有时间再进行科目三的学习了,因此只能推迟到寒假回家进行考试。因为只要通过了科目三的路考还有科目四,就可以拿到驾照了,所以我非常期待科目三的学习。

经过短暂却丰富的驾驶学习,我得到了以下体会和收获:

1、能者为师,只要拥有你没有的技术或专长就能成为你这一方面的师傅,因此要尊重各行各业的劳动者。

2、因为学车涉及公共人身财产安全,因此只有经过最严格的训练、最谨慎的驾驶练习,才是对自己和他人的安全负责。

3、良好的心理素质是战胜困难所必备的武器之一。过硬的技术是根本,但充分发挥技术是取决于是否有一个积极的、正确的、平和的心态。

4、任何事情都是需要高度重视掌控方向和及时调整回正的,学会良好的“平衡感、距离感、调节感”能力对今后的人生也有深远的影响。

5、在学车的过程中,教练在教授知识的同时也教授了一些人生的道理。我因为性子急,练习时常常速度过快,教练让我明白了“急功近利”“欲速而不达”往往会使人迷失了人生的长远或正确的方向所在。而从教练对慢性子的学妹的教导也让我明白,处于“常立志”或者目光游离、左顾右盼的动荡摇摆之中,最终也会因错失良机而导致人生收获甚少。

6、人与人之间的缘分是难能可贵的,要珍惜每一个曾教授你知识或是陪同你走过一段岁月的人。

最后,向授予我技术的教练以及陪同我学车的学员致以深深的感谢,谢谢你们陪我走过这段难忘的日子。

此次暑假学车,是原本订好的暑期社会实践计划,之所以用这个暑假学车,是因为时间的紧缺已不容许我在拖延这一计划。大三的暑假会忙于更重要的事宜,而今后将更加没有时间。我已后悔没在大一暑假像像样样做出点什么事来,故而,在时间上已经刻不容缓。虽然说近几年还不至于开车往返于“住所与工作场所之间”,但技能的有用性可以保鲜。

说是学车,我在学的过程中还注意观察驾校教练的教学方式,对此颇有改进意见。此次实践是学习与观察反思的结合。

其实,学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。学车学的还是心态调整、还是从容不迫。当驾驶熟练之后,在道路上形势已如常人骑行自行车一样,根据个人体会,第三四趟上道路开车已比较从容,实际上,初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的问题,也是一个隐藏的历练机会。据个人观察,目前机动车教练在教学方式上普遍存在急躁的现象。如果学员悟性高,学得快还好,一旦学员学得慢,那后果就不堪设想。我有为四十多岁的同学,就因为常常在细节上出错,就时时承受着教练瓢泼大雨般的斥责声。而学习者都知道,在这种情况下斥责只能增加其心理压力,使其操作更不听使唤,甚至原本熟练的,已经会的动作都要忘记。他就是这么告诉我他的体会的:“年纪越是大,就越放不下面子,被教练斥责已不是什么光彩的事情,一个四十多的人与十几二十多的孩子一样被训斥,自觉地不舒服,况且一斥责脑子里面一片空白,什么也做不对了”那是一位老师,自己也有教育经验,明白如何把握学生心理,“我教的学生也是这样,尤其是脸皮薄的人,最不能在错题的时候一味训斥,也不可在考场中在其身旁长时间逗留。”他说,“看这里三十几位教练,大多有急躁的习惯。”而根据我了解,在许多异地驾校也有此类问题的存在。

理想了,不理想的效果带来的是下一轮的斥责,而不理想的效果就次次放大,一直到学员感到无力为止。

所以我也认为,学车也是一个锻炼心理素质的过程。开车本身是这么一个过程,尤其是道路驾驶,一定要沉着冷静。但道路上的冷静是对物化情况处理过程中的冷静。场地驾驶没有道路驾驶的紧张感,然而面对这么一个驾驶室训练环境,实际上就要求学员能很好地进行人化情况处理的心理能力和承受力。个人认为,后者对于将来从事需要在社会上进行沟通的职业的年轻人带来的锻炼效率更高,锻炼方式也更契合。很多人只会在遇到教练斥责时抱怨,但他们没想到,无论如何,机动车初学者都会犯这样那样的错误,而连续犯错的几率都很大,所以被教练斥责的概念也很高,只是次数多少而已。所以,为什么不想想,怎样能在教练斥责时保持一颗谨慎但放松的心,将因斥责而带来的心理阴云和学习的专注从容分开呢?这样做最直接的是会使你学得更好更快,更有驾驶技巧的体会。而更重要的是,你将在此过程中多多少少掌握面对人为造成的紧张关系的处理方式,至少会有一种相对熟练的处理心态,使自己在将来的发展道路中走得更为轻松。

这只不过是我的一些小小感受而已。我必须提出另一个问题:做什么事,都不可只拘泥于一件事本身,必须在理性上有发散性思维,而在感性上有一双敏锐的眼睛。发散性思维和洞察力也是对一个人的发展至关重要的,建议忙于学业忙于就业的同仁们注意培养。在此短文中,这么几点就是我想说的。话又说回来,我做的只不过是学车而已,其他的只是诱发的思考。如何把思考变为人生的财富,就要问我自己了。同样地,这是每个人都要思考的问题。

学车社会实践报告

物理系12级物理学。

沈明杰。

学号:2016101273。

为了更好的适应社会,培养动手实践能力,丰富个人社会技巧。

7月20日——8月27日。

练的耐心指导,加上我和学妹一起交流和探讨,解决了很多问题。彼此之间的相互帮助和学习,使我更好的掌握了教练所教授的要领和技术,也增进了我们之间的情谊,这让枯燥的学车也开始变得有趣起来。

学车的目的是为了考取驾照,考试大致分为三个科目,下面我根据自己的理解和经验总结了一下考试内容和学车的一些心得。

科目一主要考查行车法则与交通法规,又称为理论考试,是最容易过关的。

试题型分为选择题和判断题,全是驾校发的交通安全法律法规教材里的练习原题,因此只要勤奋一点,多看书多做题就能通过,而且考试中大部分题目为常识问题,对大学生而言很轻松就能过关。在考试中是不允许作弊的,考试机房和每台电脑都设有监视摄像头以确保考试的公正性,在满分100分的考试中必须达到90分以上才算合格,才有资格继续下一轮的学习和考试。

科目二是在特定的场地内完成特定的行车动作,分为桩考和场考,因为用的都是电子监控装置,由电子眼与红外线代帮考官的主观判断,再由电脑评判出合格与否,因此科目二是三次考试中最难的,也导致多数考生挂在此处。

其中桩考是指按规定将车在定点杆之间的两库中移动,也称“移库”。虽然考试时只要不触及红外线装置就能通过,但是练车时教练要求我们必须将车开得规规矩矩,这样考试才有十足的把握通过,也能为日后生活中驾驶时的倒车打下坚实基矗考试时只要做到不骄不燥不慌不忙,发挥出正常水平即可。

而场考则与桩考刚好相反,考试要求一定要规规矩矩地把车开到位。场考中侧方位停车和上坡定点停车起步是必考项目,还有一项是抽考项目。在我的科目二考试中,我非常幸运地抽到了百米加减档,算是多个考试项目中比较简单的一项。通过教练的指导,按照约定俗成的步骤一步步执行,不慌不忙控制好速度,就很轻松就通过了考试。而与我同时学习的学妹就是因为过于紧张速度没控制好而没能发挥正常水平导致考试失误,只能在科目二考试的20天后再进行补考,也就需要更多时间进行学习。

科目三是指开车上路,由考官坐在副驾驶座上监督考生的操作技能,所以又称为“路考”。由于暑期时间不够,我在通过科目二的考试后就没有时间再进行科目三的学习了,因此只能推迟到寒假回家进行考试。因为只要通过了科目三的.路考还有科目四,就可以拿到驾照了,所以我非常期待科目三的学习。

经过短暂却丰富的驾驶学习,我得到了以下体会和收获:

1、能者为师,只要拥有你没有的技术或专长就能成为你这一方面的师傅,因此要尊重各行各业的劳动者。

2、因为学车涉及公共人身财产安全,因此只有经过最严格的训练、最谨慎的驾驶练习,才是对自己和他人的安全负责。

3、良好的心理素质是战胜困难所必备的武器之一。过硬的技术是根本,但充分发挥技术是取决于是否有一个积极的、正确的、平和的心态。

4、任何事情都是需要高度重视掌控方向和及时调整回正的,学会良好的“平衡感、距离感、调节感”能力对今后的人生也有深远的影响。

5、在学车的过程中,教练在教授知识的同时也教授了一些人生的道理。我因为性子急,练习时常常速度过快,教练让我明白了“急功近利”“欲速而不达”往往会使人迷失了人生的长远或正确的方向所在。而从教练对慢性子的学妹的教导也让我明白,处于“常立志”或者目光游离、左顾右盼的动荡摇摆之中,最终也会因错失良机而导致人生收获甚少。

6、人与人之间的缘分是难能可贵的,要珍惜每一个曾教授你知识或是陪同你走过一段岁月的人。

最后,向授予我技术的教练以及陪同我学车的学员致以深深的感谢,谢谢你们陪我走过这段难忘的日子。

学车的社会实践报告

此次暑假学车,是原本订好的暑期社会实践计划,之所以用这个暑假学车,是因为时间的紧缺已不容许我在拖延这一计划。大三的暑假会忙于更重要的事宜,而今后将更加没有时间。我已后悔没在大一暑假像像样样做出点什么事来,故而,在时间上已经刻不容缓。虽然说近几年还不至于开车往返于“住所与工作场所之间”,但技能的有用性可以保鲜。

说是学车,我在学的过程中还注意观察驾校教练的教学方式,对此颇有改进意见。此次实践是学习与观察反思的结合。

其实,学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。学车学的还是心态调整、还是从容不迫。当驾驶熟练之后,在道路上形势已如常人骑行自行车一样,根据个人体会,第三四趟上道路开车已比较从容,实际上,初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的问题,也是一个隐藏的历练机会。

据个人观察,目前机动车教练在教学方式上普遍存在急躁的现象。如果学员悟性高,学得快还好,一旦学员学得慢,那后果就不堪设想。我有为四十多岁的同学,就因为常常在细节上出错,就时时承受着教练瓢泼大雨般的`斥责声。而学习者都知道,在这种情况下斥责只能增加其心理压力,使其操作更不听使唤,甚至原本熟练的,已经会的动作都要忘记。

他就是这么告诉我他的体会的:“年纪越是大,就越放不下面子,被教练斥责已不是什么光彩的事情,一个四十多的人与十几二十多的孩子一样被训斥,自觉地不舒服,况且一斥责脑子里面一片空白,什么也做不对了”那是一位老师,自己也有教育经验,明白如何把握学生心理,“我教的学生也是这样,尤其是脸皮薄的人,最不能在错题的时候一味训斥,也不可在考场中在其身旁长时间逗留。”他说,“看这里三十几位教练,大多有急躁的习惯。”而根据我了解,在许多异地驾校也有此类问题的存在。

暑假学车社会实践报告

此次暑假学车,是假期之前定好的暑假社会实践计划。之所以用这个假期学车,一是因为爸妈给报了名,假期也没有其他事情可做,但主要是因为面临升入大三的我们剩下的假期会忙于考研和实习的准备,而今后将更加没有额外的时间。时间的紧缺已不容许我再拖延下去。我后悔没有在大一大二的暑假里面做出点什么事来,故而这次下定了决心要好好学车,即使拿不出驾照,也要把科目一考出来,科目二练得差不多。虽然说近几年我还不可能开车往返于“住所与公共场所”之间,但开车已经成为了现代社会一项不可或缺的技能,技能的有用性是可以保险的。

说是驾车,在学的过程中也可以看到社会中一些普遍存在的现象,对这些现象我深有感触,可以这么说我不仅仅是在学车,也是在学习与上级和社会中的各种人打交道,沟通的重要性不言而喻。此次学车是学习、观察、反思的结合。

一开始,教练只是坐在副驾驶座坐上给我讲解了驾车的要领,然后就让我慢慢的从直线向前和倒车开始练习,从教练的口中以及其他人的操作中我感觉很简单,事实上一开始的操纵也确实是很顺利,我也逐渐找到了感觉。第一天也就这样很轻松的结束了,之后由于天气原因和奶奶的80大寿,我有3天没有去练习.党再次上车的时候,我就感觉到一些吃力,步骤也忘得差不多了,感觉也不知道跑到哪里去了。因为这个教练批评了我,我很伤心。于是我又很认真很认真地从头学起,这样练了3天直线,教练开始教我倒桩,这也是考驾照必考的知识,我听得很认真,也在后面看别人操作了很多次,自我感觉不是很难。可是等到我真的上车,自己操作了,却发现想象和实际完全不一样!!!停车的位置不是太靠前就是太靠后,握方向盘的手完全失去了自如,不知道该怎么使用它,并且车也很难顺利地移入库中,我很难受,但教练安慰我说第一次都这样,慢慢练习就会好了。最后在我的不懈努力下终于可以很好的把车移入库中,但是要想不出一点差错还是需要好好练习才行。

其实,学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。学车还是为了练习心态,要从容不迫,忙中不乱。机动车的驾驶需要手脚并用,灵活的驾驭方向盘,离合,刹车以及换挡。刚驾驶的人肯定无法灵活操纵,但是当驾驶熟练之后,在道路上行驶就如常人骑自行车一样。实际上,初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的问题,也是隐蔽的一个历练机会。

据个人观察,目前机动车教练在教学方式上普遍存在急功近利的现象。如果学员悟性高、学得快还好,一旦学员学得慢,又经常熄火,那后果就“不堪设想”了。和我一个教练的学员里面有个40岁的叔叔,第一次上车因为老熄火被教练要求先下来看别人练体会体会,而且因为在细节上出错,实施需要承受着来自教练的瓢泼大雨的斥责声,而这样只能增加操作者的心理压力,使操作更不听使唤,甚至那些原本练得差不多的动作都因一时紧张而忘记。事实上,我也的确看见这位中年同志在教练训斥下的操作实况。每当教练训斥,他都会面红耳赤,并且特别会出汗,这样他就更耐以驾驭那本来就很不听话的“野马”了。

这是一个现实中普遍存在的问题,现在的教练大多是以前的老司机,对于教学方式理解不深,也不懂得循序渐进。对于这个问题,各驾校应该注意并加以改进。除此之外,对于学员,也应该做些力所能及的事情。比如端正学习态度,即时上课,认真练习等等。学车既是一门技术,也是一个锻炼心理素质的过程。开车本身是这么一个过程,尤其是道路驾驶一定要沉着冷静。但道路上的冷静是对雾化情况处理过程中的冷静。场地驾驶没有道路驾驶的紧张感,然而面对这么一个驾驶室训练环境,实际上就要求学员能很好地进行人化情况处理的心理能力和承受力。个人认为,后者对于将来从事需要在社会上进行沟通职业的年轻人带来的锻炼效率更高,锻炼方式也更契合。很多人只会在遇到教练呵斥时抱怨,但他们没有想过,无论如何,机动车初学者都会犯这样或那样的错误,这是难免的,所以为什么不想想,怎样能在教练呵斥时保持一颗谨慎但平常的心,将因呵斥而带来的心里阴云和学习的专注从容分开呢?这样做不仅会使你学的更快更好,更有驾驶技巧的体会,而且你将在此过程中多多少少掌握人为造成紧张关系的处理方式,至少会有一种相对熟练地处理心态,使自己在将来的发展道路中走得更为轻松。

还有我格外注重的一点就是去学车的人是形形色色,他们是各种年龄,各种职业,各种性格,各种爱好,相处起来就不免有些困难,其他还不乏一些喜欢嚼舌根,喜欢斤斤计较,喜欢打牌打麻将的人,但是毕竟要一起学车,时间也不短,所以必须要和睦相处,也不只仅限于学车这小小的一件事上,对于将来,我们踏入工作岗位,真正地步入社会,也是极其重要的一个问题!!!那么该怎么办呢?通过学车的这10天左右的经历,我总结了这么几点。首先,与人相处,要多做实事,少说空话。比如到了场地,需要打扫卫生,擦车等这些活,所有的人都愿意干,那么你就要主动积极的去做,其次,不要背后议论别人、说别人坏话,就算有人和你说,你也不需要发表你的任何观点,可以用一些适当地感叹词带过,或者给对方一个微笑即可。还有很重要的一点,与人相处,不可太自私。所有的人都希望自己可以多练一会,但是所有的事情都有规定,每个人10分钟就是10分钟,如果你多练了10分钟,别人就可能少练,不可以为了自己而耽误其他人的时间。最后一点就是礼貌问题。与人相处要懂得谦卑礼貌。比如我,作为学院里面比较小的,当你练完了要离开的时候,你要记得和教练打声招呼,和其他人说一声再见。不能小觑了这短短的几句话,我认为这几句话可以很好地体现出一个人的素质和教养。人是群体动物,不能够脱离集体而单独生活,所以与人相处也就显得尤为重要。

学车本身就是一件很辛苦很漫长的事情,贵在坚持不懈。就算我们已经拿到了驾照,也并不意味着我们已经很好的学会了开车。开车不仅仅是门技术,更关键的是一个人的品德修养。法律规定不能酒后驾驶,纳闷我们就应该严格遵守。如今“马路杀手”已经太多,我们应该对自己负责,更对他人负责。像药家鑫一类的人,必将受到法律的严惩!

其实不仅仅是学车这一件小事,做任何事,都不可以只拘泥于一件事本身,必须在理性上有发散性思维,而在感性上有一双敏睿的眼睛。发散性思维和洞察力对一个人的发展都至关重要,建议忙于学业和就业的我们注意培养。

学车的社会实践报告精选

我于2017年7月报名参加了驾校培训,在2017年8月底完成了科目二的考试,2014年8月初完成了科目三、四的考试,成功考取了驾驶执照。对于刚刚参加完高考的我来说,还不太适应走出校园,走向社会驾校的这个过程。起初的自己是忐忑不安的,毕竟学车不比看书写字,确实需要每天按时到达场地进行真真切切地实践练习,时间不多,效率要高,的确是一件费精力费脑筋的苦差事。

科目一理论考试很顺利的通过了,科目二场地考试却没想象的轻松。暑假降临,一大批像我这样的学生开始利用暑假的时间积极投入驾校学习中。而驾校面临的最大问题就是人太多,师傅教不过来,只有你自己把握住机会,一有时间就抓紧练习,才能看见显著的成效。我的行程安排是每天早上六点起床,六点半到校,排到第一个练习的位置,这样,在其他练习的人还没有多起来的时候,我就能多练习一段时间,以保证真正有效率的练习。此外,我还利用中午的时间,趁师傅们都去吃饭休息了,自己单独练习一会儿,有时顶着烈日炎炎也在坚持不懈的在驾驶座上奋斗。不过,功夫不负有心人,在我勤学苦练了20天后,第一次科目二的考试就顺利通过了,心中激动万分。

今年暑假,我一回家里,就开始联系师傅,准备上车练习路考的相关内容。有了去年的经验,我练习科目三的时候轻松了许多,路上的练习并没有场地里那么辛苦,不过需要注意的细节却不比场地的少。在这种最考验人耐心和细心的条件下,我顶住压力,认真听从师傅的指挥,记住师傅所说的每一个要点,仔仔细细地走好每一步。虽说每天下午一点就要从家里出发前往驾校,但一份付出一份收获一份感动,科目三和科目四我也是毫无悬念地顺利通过了。

学车社会实践报告

本文目录。

此次暑假学车,是原本订好的暑期社会实践计划,之所以用这个暑假学车,是因为时间的紧缺已不容许我在拖延这一计划。大三的暑假会忙于更重要的事宜,而今后将更加没有时间。我已后悔没在大一暑假像像样样做出点什么事来,故而,在时间上已经刻不容缓。虽然说近几年还不至于开车往返于"住所与工作场所之间",但技能的有用性可以保鲜。

说是学车,我在学的过程中还注意观察驾校教练的教学方式,对此颇有改进意见。此次实践是学习与观察反思的结合。

其实,学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。学车学的还是心态调整、还是从容不迫。当驾驶熟练之后,在道路上形势已如常人骑行自行车一样,根据个人体会,第三四趟上道路开车已比较从容,实际上,初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的问题,也是一个隐藏的历练机会。

据个人观察,目前机动车教练在教学方式上普遍存在急躁的现象。如果学员悟性高,学得快还好,一旦学员学得慢,那后果就不堪设想。我有为四十多岁的同学,就因为常常在细节上出错,就时时承受着教练瓢泼大雨般的斥责声。而学习者都知道,在这种情况下斥责只能增加其心理压力,使其操作更不听使唤,甚至原本熟练的,已经会的动作都要忘记。他就是这么告诉我他的体会的:"年纪越是大,就越放不下面子,被教练斥责已不是什么光彩的事情,一个四十多的人与十几二十多的孩子一样被训斥,自觉地不舒服,况且一斥责脑子里面一片空白,什么也做不对了"那是一位老师,自己也有教育经验,明白如何把握学生心理,"我教的学生也是这样,尤其是脸皮薄的人,最不能在错题的时候一味训斥,也不可在考场中在其身旁长时间逗留。"他说,"看这里三十几位教练,大多有急躁的习惯。"而根据我了解,在许多异地驾校也有此类问题的存在。

我的确看到了这位中年同学在教练训斥下的操作实况。他有一个明显的特点,在紧张时特别会出汗,而教练训斥下汗就特别多。我自己虽然被斥责得比较少,但责备的语气下的确会影响操作的灵活性,操作变得僵硬,效果当然不理想了,不理想的效果带来的是下一轮的斥责,而不理想的效果就次次放大,一直到学员感到无力为止。

所以我也认为,学车也是一个锻炼心理素质的过程。开车本身是这么一个过程,尤其是道路驾驶,一定要沉着冷静。但道路上的冷静是对物化情况处理过程中的冷静。场地驾驶没有道路驾驶的紧张感,然而面对这么一个驾驶室训练环境,实际上就要求学员能很好地进行人化情况处理的心理能力和承受力。个人认为,后者对于将来从事需要在社会上进行沟通的职业的年轻人带来的锻炼效率更高,锻炼方式也更契合。很多人只会在遇到教练斥责时抱怨,但他们没想到,无论如何,机动车初学者都会犯这样那样的错误,而连续犯错的几率都很大,所以被教练斥责的概念也很高,只是次数多少而已。所以,为什么不想想,怎样能在教练斥责时保持一颗谨慎但放松的心,将因斥责而带来的心理阴云和学习的专注从容分开呢?这样做最直接的是会使你学得更好更快,更有驾驶技巧的体会。而更重要的是,你将在此过程中多多少少掌握面对人为造成的紧张关系的处理方式,至少会有一种相对熟练的处理心态,使自己在将来的发展道路中走得更为轻松。

这只不过是我的一些小小感受而已。我必须提出另一个问题:做什么事,都不可只拘泥于一件事本身,必须在理性上有发散性思维,而在感性上有一双敏锐的眼睛。发散性思维和洞察力也是对一个人的发展至关重要的,建议忙于学业忙于就业的同仁们注意培养。在此短文中,这么几点就是我想说的。

话又说回来,我做的只不过是学车而已,其他的只是诱发的思考。如何把思考变为人生的财富,就要问我自己了。同样地,这是每个人都要思考的问题。

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一个忙碌的暑假其实本应该早已经结束,但是今天晚上的我依旧坐在家里电脑桌前,因为今天早上刚刚参加完驾照考试的最后一门——路考的测试,一直悬着的心终于安全着陆了!我终于拿到驾照了!在这里首先感谢父母,谢谢对我这20年的栽培,然后再感谢我的教官,虽然没少训我!再者感谢一下我的老师们,是你们对我的谆谆教导,是我拥有了极强的接受能力,在一个半月的时间里迅速考完所有项目!最后感谢一下cctv、mtv、ktv……额,扯远了!

仿佛昨天刚刚是暑假放假的场景,然而后天早上就要踏上漫漫归路,回到久别的校园。才发现校园生活是多么惬意!简简单单的学车就已经叫我身心疲惫了,不仅感慨自己经历的磨练还是太少太少!

由于报名有些晚,准备科目一理论的考试时间还是非常的紧张,仅仅四天学习的时间,每天都会被老妈念经一样的催促。挨个看书是不行了,只有一遍一遍的做模拟题,幸运的是考试很顺利,95分,及格!

短暂休息几天后又开始了路考的训练,这次可不是只是在驾校里小打小闹了,这是真正检验一名合格司机的时刻到了!经过四天的训练(其实每天也不过半个小时),作为今天400多考生里面第一个考试第一个合格的人着实感到欣慰啊!

这个暑假唯一遗憾的是自己又失去了一次打工社会实践经历,这应该是大学生涯的最后一个真正意义上的暑假了,因为明年这个时候可能就站在实习的岗位上工作了,人生的转折点又一次出现了,最后一年的奋斗,努力实现自己的理想!

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此次暑假学车,是原本订好的暑期社会实践计划,之所以用这个暑假学车,是因为时间的紧缺已不容许我在拖延这一计划。大三的暑假会忙于更重要的事宜,而今后将更加没有时间。我已后悔没在大一暑假像像样样做出点什么事来,故而,在时间上已经刻不容缓。虽然说近几年还不至于开车往返于"住所与工作场所之间",但技能的有用性可以保鲜。

说是学车,我在学的过程中还注意观察驾校教练的教学方式,对此颇有改进意见。此次实践是学习与观察反思的结合。

其实,学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。学车学的还是心态调整、还是从容不迫。当驾驶熟练之后,在道路上形势已如常人骑行自行车一样,根据个人体会,第三四趟上道路开车已比较从容,实际上,初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的问题,也是一个隐藏的历练机会。

据个人观察,目前机动车教练在教学方式上普遍存在急躁的现象。如果学员悟性高,学得快还好,一旦学员学得慢,那后果就不堪设想。我有为四十多岁的同学,就因为常常在细节上出错,就时时承受着教练瓢泼大雨般的斥责声。而学习者都知道,在这种情况下斥责只能增加其心理压力,使其操作更不听使唤,甚至原本熟练的,已经会的动作都要忘记。他就是这么告诉我他的体会的:"年纪越是大,就越放不下面子,被教练斥责已不是什么光彩的事情,一个四十多的人与十几二十多的孩子一样被训斥,自觉地不舒服,况且一斥责脑子里面一片空白,什么也做不对了"那是一位老师,自己也有教育经验,明白如何把握学生心理,"我教的学生也是这样,尤其是脸皮薄的人,最不能在错题的时候一味训斥,也不可在考场中在其身旁长时间逗留。"他说,"看这里三十几位教练,大多有急躁的习惯。"而根据我了解,在许多异地驾校也有此类问题的存在。

我的确看到了这位中年同学在教练训斥下的操作实况。他有一个明显的特点,在紧张时特别会出汗,而教练训斥下汗就特别多。我自己虽然被斥责得比较少,但责备的语气下的确会影响操作的灵活性,操作变得僵硬,效果当然不理想了,不理想的效果带来的是下一轮的斥责,而不理想的效果就次次放大,一直到学员感到无力为止。

所以我也认为,学车也是一个锻炼心理素质的过程。开车本身是这么一个过程,尤其是道路驾驶,一定要沉着冷静。但道路上的冷静是对物化情况处理过程中的冷静。场地驾驶没有道路驾驶的紧张感,然而面对这么一个驾驶室训练环境,实际上就要求学员能很好地进行人化情况处理的心理能力和承受力。个人认为,后者对于将来从事需要在社会上进行沟通的职业的年轻人带来的锻炼效率更高,锻炼方式也更契合。很多人只会在遇到教练斥责时抱怨,但他们没想到,无论如何,机动车初学者都会犯这样那样的错误,而连续犯错的几率都很大,所以被教练斥责的概念也很高,只是次数多少而已。所以,为什么不想想,怎样能在教练斥责时保持一颗谨慎但放松的心,将因斥责而带来的心理阴云和学习的专注从容分开呢?这样做最直接的是会使你学得更好更快,更有驾驶技巧的体会。而更重要的是,你将在此过程中多多少少掌握面对人为造成的紧张关系的处理方式,至少会有一种相对熟练的处理心态,使自己在将来的发展道路中走得更为轻松。

这只不过是我的一些小小感受而已。我必须提出另一个问题:做什么事,都不可只拘泥于一件事本身,必须在理性上有发散性思维,而在感性上有一双敏锐的眼睛。发散性思维和洞察力也是对一个人的发展至关重要的,建议忙于学业忙于就业的同仁们注意培养。在此短文中,这么几点就是我想说的。

话又说回来,我做的只不过是学车而已,其他的只是诱发的思考。如何把思考变为人生的财富,就要问我自己了。同样地,这是每个人都要思考的问题。

学车的社会实践报告

说是学车,我在学的过程中还注意观察驾校教练的教学方式,对此颇有改进意见。此次实践是学习与观察反思的结合。

其实,学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。学车学的还是心态调整、还是从容不迫。当驾驶熟练之后,在道路上形势已如常人骑行自行车一样,根据个人体会,第三四趟上道路开车已比较从容,实际上,初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的问题,也是一个隐藏的历练机会。据个人观察,目前机动车教练在教学方式上普遍存在急躁的现象。如果学员悟性高,学得快还好,一旦学员学得慢,那后果就不堪设想。我有为四十多岁的同学,就因为常常在细节上出错,就时时承受着教练瓢泼大雨般的斥责声。而学习者都知道,在这种情况下斥责只能增加其心理压力,使其操作更不听使唤,甚至原本熟练的,已经会的动作都要忘记。他就是这么告诉我他的体会的:“年纪越是大,就越放不下面子,被教练斥责已不是什么光彩的事情,一个四十多的人与十几二十多的孩子一样被训斥,自觉地不舒服,况且一斥责脑子里面一片空白,什么也做不对了”那是一位老师,自己也有教育经验,明白如何把握学生心理,“我教的学生也是这样,尤其是脸皮薄的人,最不能在错题的时候一味训斥,也不可在考场中在其身旁长时间逗留。”他说,“看这里三十几位教练,大多有急躁的习惯。”而根据我了解,在许多异地驾校也有此类问题的存在。

理想了,不理想的效果带来的是下一轮的斥责,而不理想的效果就次次放大,一直到学员感到无力为止。

所以我也认为,学车也是一个锻炼心理素质的过程。开车本身是这么一个过程,尤其是道路驾驶,一定要沉着冷静。但道路上的冷静是对物化情况处理过程中的冷静。场地驾驶没有道路驾驶的紧张感,然而面对这么一个驾驶室训练环境,实际上就要求学员能很好地进行人化情况处理的心理能力和承受力。个人认为,后者对于将来从事需要在社会上进行沟通的职业的年轻人带来的锻炼效率更高,锻炼方式也更契合。很多人只会在遇到教练斥责时抱怨,但他们没想到,无论如何,机动车初学者都会犯这样那样的错误,而连续犯错的几率都很大,所以被教练斥责的概念也很高,只是次数多少而已。所以,为什么不想想,怎样能在教练斥责时保持一颗谨慎但放松的心,将因斥责而带来的心理阴云和学习的专注从容分开呢?这样做最直接的是会使你学得更好更快,更有驾驶技巧的体会。而更重要的是,你将在此过程中多多少少掌握面对人为造成的紧张关系的处理方式,至少会有一种相对熟练的处理心态,使自己在将来的发展道路中走得更为轻松。

这只不过是我的一些小小感受而已。我必须提出另一个问题:做什么事,都不可只拘泥于一件事本身,必须在理性上有发散性思维,而在感性上有一双敏锐的眼睛。发散性思维和洞察力也是对一个人的发展至关重要的,建议忙于学业忙于就业的同仁们注意培养。在此短文中,这么几点就是我想说的。话又说回来,我做的只不过是学车而已,其他的只是诱发的思考。如何把思考变为人生的财富,就要问我自己了。同样地,这是每个人都要思考的问题。

暑期学车社会实践报告

一、实践目的

时代在发展,社会在进步,在这个风生水起,瞬息万变的科技化新时代,掌握一门新技能尤为重要。作为新一代的大学生,我选择了利用暑假两个月的时间前往驾校学习基础驾驶知识,考取驾照,成为万千资格驾驶人中的一员。此次实践活动旨在顺应社会的潮流,学习一门社会生存必备技能,为以后的学习工作提供有利条件,并且通过此次学习锻炼自身意志力、吃苦耐劳的能力以及良好的心理素质,不断超越自己、提升自己。

二、实践内容

我于2015年7月报名参加了驾校培训,在2015年8月底完成

了科目二的考试,2015年8月初完成了科目三、四的考试,成功考取了驾驶执照。对于刚刚参加完高考的我来说,还不太适应走出校园,走向社会驾校的这个过程。起初的自己是忐忑不安的,毕竟学车不比看书写字,确实需要每天按时到达场地进行真真切切地实践练习,时间不多,效率要高,的确是一件费精力费脑筋的苦差事。

科目一理论考试很顺利的通过了,科目二场地考试却没想象的轻松。暑假降临,一大批像我这样的学生开始利用暑假的时间积极投入驾校学习中。而驾校面临的最大问题就是人太多,师傅教不过来,只有你自己把握住机会,一有时间就抓紧练习,才能看见显著的成效。我的行程安排是每天早上六点起床,六点半到校,排到第一个练习的位置,这样,在其他练习的人还没有多起来的时候,我就能多练习一段时间,以保证真正有效率的练习。此外,我还利用中午的时间,趁师傅们都去吃饭休息了,自己单独练习一会儿,有时顶着烈日炎炎也在坚持不懈的在驾驶座上奋斗。不过,功夫不负有心人,在我勤学苦练了20天后,第一次科目二的考试就顺利通过了,心中激动万分。

今年暑假,我一回家里,就开始联系师傅,准备上车练习路考的相关内容。有了去年的经验,我练习科目三的时候轻松了许多,路上的练习并没有场地里那么辛苦,不过需要注意的细节却不比场地的少。在这种最考验人耐心和细心的条件下,我顶住压力,认真听从师傅的指挥,记住师傅所说的每一个要点,仔仔细细地走好每一步。虽说每天下午一点就要从家里出发前往驾校,但一份付出一份收获一份感动,科目三和科目四我也是毫无悬念地顺利通过了。

三、实践结果

本次暑假社会学车实践,收获颇丰。首先最值得庆祝的就是我拿到了属于我自己的机动车驾驶证,这是我历时两个暑假,用汗水和辛劳还有黑黑的皮肤换来的证件,实属不易。在驾校学车的日子里,我收获的远不止这些:同师傅请教开车技巧,同时也学到了很多做人的道理;跟同车的学员一起谈天说地,分享经验,结交了深厚的友谊;磨练出了坚强的意志力,不怕苦不怕累:体会到了为目标而不懈奋斗的精神。

作为大学生我们最应该在课余时间做些什么,无非是磨练意志、锻炼能力、增强自信、提升自我。而我在驾校的学习生活,确实让我深深地体验到了什么是真正的付出与“战斗”,在不断提高地过程之中,我深刻地领悟到如何全身心的投入到一件事情当中,同时也让我学会了如何认真负责地对待一件事情,努力把一切做到最好。

四、实践总结

学车就是要经历狂风暴雨,烈日暴晒的洗礼,才能苦尽甘来,学 有所得。在这加起来短短的两个月时间里,我在驾校深深地体会到了什么是绝望中不断再寻希望的坚持、苦累中不断再寻气力的奋斗。

以,趁暑假来到驾校参加学习是我的不二选择。

大家都说学车很辛苦,夏天车上温度很高,师傅也是严肃死板的老样子,学起来很费劲很泄气,甚至考了一次又一次都没有过的时候,就深度怀疑自己运气,怀疑自己是不是适合学车了。其实,我认为,凡是都是讲究过程的,很多人忍受不了过程的艰辛,自然而然,想要获取一个好的结局也是难上加难了。

么做都给我们讲解的十分清晰,让我们不会遇到让人头疼不堪的困窘 情境,轻松应对任何的严肃场面,缓解紧张感,增强自信心。一日为师,终身为父。在我们的师傅身上,我领略了他作为老师的悉心教导,同时也看见了一种慈父的光辉,让人叹服、崇敬。

校收获的又一比巨大的财富。由于正值暑假期间,每天都按时到场练习的学员大部分都是大学生,大家都是年轻人,沟通起来相对比较容易,我们在一起谈天说地,互相分享自身的练车小技巧,或者一起聊八卦聊人生,日子过的不亦乐乎,仿佛练车的各种心酸,在此时此刻都化作了泡沫,甚至变成了大家一起经历的美好回忆。到后来从驾校毕业了还十分怀念以前大家一起度过的美好时光。前生五百次回眸才换来今生的擦肩而过,缘分是个很奇妙的东西,我庆幸它带我认识了他们,让我了解到了各式各样充满魅力的人,也从他们身上学到了很多东西,为我今后在社会上结交更多有趣优秀的人才树立了信心。

当然,回到我自身,不得不承认,这个暑假我成长了许多。要有人问起我学车苦不苦,我会毫不犹豫地告诉他:当然苦了!可是,人生在世,起起落落,磕磕碰碰,又有谁不是在一件又一件苦差事里不断磨练出了自己坚强的意志?或是在一次与一次的失败泥泞中重新爬起来继续朝着希望目标前行?在越是艰苦的情况下人越是要给自己减轻压力,没有什么是过不去的,没有什么困难是无法克服的,怀疑的不应是自己的运气,而是自己的能力。我深知,实践出真知,只有自己亲自尝试了才能清楚的知道什么方法是最适合自己的,怎样做才能做到真正的完美。三分天注定,九十七分靠打拼,一份代价一份成果,我牺牲了我的时间精力,牺牲了美美的皮肤,最终的得到了自己更想得到的东西,无论什么时候被问起,我都是无悔的,并为此深深的骄傲着。

现在的我是家里的一个小小司机,虽然我自己还没有车,但是我

有些时候可以帮我爸开车了。开车时间长了,其实也是比较劳累身心的事。我爸就是因为开车时间太长落下了严重的颈椎病,我帮他开车也能减轻一些他的负担,为此,我也感到很欣慰。

总之,在锦工驾校学车的日子早已结束,但是那些技艺、那些深情、那些哲理还有那些自己可歌可泣的拼搏史会一直记录在我的脑海里。其实学习任何一样东西都是这样,贵在坚持,只要下定决心有恒心就没有办不到的事!只要你想成功,没有人能阻止你!这是我的指路灯。今后的路还长,我将始终凝望我心中的这盏指路灯,去到我想去的地方,成为自己想成为的人。

附件:驾照复印件一份

又到了一年一度的暑假,转眼间大学两年已经结束,我马上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工资,想丰富自己的个人履历。于是早在大二下学期开学初就报了驾校,想通过一个暑假的学习锻炼,掌握一门生活技能,丰富动手实践能力,增强以后就业的竞争力。

在学车之前,必须要进行体检和理论考试。理论考试,即科目考试一,不用担心,只要将发的驾驶读本看一下,在按指定的驾校一点网上通上练习一下题目,一般都能通过。

而真正学车的历程是辛苦的,谁也不想在炎炎夏日下练车。最难熬的阶段属练习倒桩移库(科目二上)了。练习倒桩移库是枯燥的,由于阳光的.照射,再加上紧张,上车移库那么一会儿,额前、鬓角的头发都会被汗沾湿,贴在脸上黏黏糊糊,挺难受的。一般我们轮流练一、两次就会跑到休息室休息会儿。我遇到的陈胜教练挺认真负责的,将每个细节都讲得很通透,也会一个人一个人的指导,将学员倒桩移库时的缺陷都指出来。为了激发学员的热情,在考试前几天,教练采取惩罚制度,在小项目联系中车子熄火一次罚5元钱,所罚的钱由考前同意买东西吃。8月2号,倒桩移库考试,我们对8个人去考,8个人全部通过。我是我们这组最先一个考的,抽到的是二号库,待我上车考试的五分钟后桩考顺利通过。接着是小项目考试,即场地考试。场地考试项目:坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。待我们队学院全部考试完已经到了下午五点,但我们8人全过,我们和教练都很开心的回学校了。

挂了,挂在有的斑马线没减速行驶,好在第二次机会时过了。轮到我时,我还是我点紧张的,但还是一把过了。

在考完之后,我们队几人便一起到领证中心把驾驶证给领了,拿到证的那一刻,我们笑的是这两个月来最灿烂的一次!

虽然学车的时间很短,但基本知识也都掌握了,剩下的就看自己以后的磨练了,正如“师傅领进门,修行在个人”。 通过驾驶培训,让我更深刻地理解了交通法规,并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照,但是,自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习,不断地实践和总结经验,以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里,我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶,尊重和礼让他人;在平时,做到酒后坚决不驾车,其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的,而且只有一次,要珍爱生命,让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号,而是要让它体现在我们的举手投足之间!

这次学车之旅,也让我领悟到一些东西,希望能和大家共享。

1、朋友在人的一生中是很重要的,相识相知是种缘分,所以应该珍惜。

2、良好的心理素质是战胜困难所必备的武器之一,掌握技术是一回事,发

挥技术是以良好心理素质为基础的,特别是在逆境非常时期。

3、只有经过最严格的训练,才会有最自由的资格,先苦后甜。学车的严格

应该受到大家的认同,是对自己和大家负责,毕竟涉及公共安全。

4、学习是一辈子的事,我们应该有“活到老,学到老”的心态。对于自己

不懂得,就应该虚心求教。“三人行,必有我师焉”,我们都可以从对方的身上学到东西。

暑假学车之旅圆满结束,感谢教练和这段时间共度辛苦与欢乐的朋友们!

又到了一年一度的暑假,转眼间大学三年已经结束,我马上升大四了。今年的暑假我不想再出去找工作,想丰富自己的个人履历。于是早在大三下学期开学初就报了驾校,想通过一个暑假的学习锻炼,掌握一门生活技能,丰富动手实践能力,增强以后就业的竞争力。

在学车之前,必须要进行体检和理论考试。理论考试,即科目考试一,不用担心,只要将发的驾驶读本看一下,在按指定的驾校一点网上通上练习一下题目,一般都能通过。

而真正学车的历程是辛苦的,谁也不想在炎炎夏日下练车。最难熬的阶段属练习倒桩移库(科目二上)了。练习倒桩移库是枯燥的,由于阳光的照射,再加上紧张,上车移库那么一会儿,额前、鬓角的头发都会被汗沾湿,贴在脸上黏黏糊糊,挺难受的。一般我们轮流练一、两次就会跑到休息室休息会儿。我遇到的陈胜教练挺认真负责的,将每个细节都讲得很通透,也会一个人一个人的指导,将学员倒桩移库时的缺陷都指出来。为了激发学员的热情,在考试前几天,教练采取惩罚制度,在小项目联系中车子熄火一次罚5元钱,所罚的钱由考前同意买东西吃。8月2号,倒桩移库考试,我们对8个人去考,8个人全部通过。我是我们这组最先一个考的,抽到的是二号库,待我上车考试的五分钟后桩考顺利通过。接着是小项目考试,即场地考试。场地考试项目:坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。待我们队学院全部考试完已经到了下午五点,但我们8人全过,我们和教练都很开心的回学校了。

挂了,挂在有的斑马线没减速行驶,好在第二次机会时过了。轮到我时,我还是我点紧张的,但还是一把过了。

在考完之后,我们队几人便一起到领证中心把驾驶证给领了,拿到证的那一刻,我们笑的是这两个月来最灿烂的一次!

虽然学车的时间很短,但基本知识也都掌握了,剩下的就看自己以后的磨练了,正如“师傅领进门,修行在个人”。 通过驾驶培训,让我更深刻地理解了交通法规,并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照,但是,自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习,不断地实践和总结经验,以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里,我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶,尊重和礼让他人;在平时,做到酒后坚决不驾车,其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的,而且只有一次,要珍爱生命,让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号,而是要让它体现在我们的举手投足之间!

时光飞逝,不知不觉中,驾校培训即将结业了。“我们训练的目的是让你成为一个合格的驾驶员,和不仅仅是拿到那一本驾照。”就要路考了,教练提醒着我们。经过了这一个多月的实践学习,我已经能较好地掌握好一辆车。但我知道自己即使顺利通过了路考,也不代表已经可以上路了,树立良好的驾驶道德,养成良好的驾驶习惯,培育良好的驾驶心态才是最重要的”。人生其实也像开车,我们要握紧方向盘,控制好人生轨迹的方向,朝着目标不断地前进。希望掌握了驾驶这项技能后,能为我今后的事业、生活添砖加瓦。

这次学车之旅,也让我领悟到一些东西,希望能和大家共享。

1、朋友在人的一生中是很重要的,相识相知是种缘分,所以应该珍惜。

2、良好的心理素质是战胜困难所必备的武器之一,掌握技术是一回事,发挥技术是以良好心理素质为基础的,特别是在逆境非常时期。

3、只有经过最严格的训练,才会有最自由的资格,先苦后甜。学车的严格应该受到大家的认同,是对自己和大家负责,毕竟涉及公共安全。

4、学习是一辈子的事,我们应该有“活到老,学到老”的心态。对于自己

不懂得,就应该虚心求教。“三人行,必有我师焉”,我们都可以从对方的身上学到东西。

暑假学车之旅圆满结束,感谢教练和这段时间共度辛苦与欢乐的朋友们!

随着汽车行业的发展,学车热席卷全国各地。如今的驾驶不仅是一门技术,更是一项必要的生存技能。很多大学生都选择在假期学车,当中原因不言而喻,我也是其中一员。老实说,我并不擅长肢体动作,但考虑以后可能没时间学,所以高考后我就报名了,也就是去年的暑假。科目一已经顺利考完了。去年其实就已经学了一个星期的车,由于自己学的不好又忙着学素描,我就放弃了,借口是太累。其中自己知道更多是恐惧和无奈。面对凶狠而且没有素质的教练,面对社会中的人,面对自己不擅长的驾驶,我第一次露出深深的反感和无奈。这在我心里埋下深深的阴影。所以今年暑假学车前我就很反感,但还是硬着头皮上了。

王建

的是教练没说什么,只是分了班,说下注意事项。第一天开始了,内容很简单,压直线。一共29个人,没人一次,教练在车上教,其余人在等上车,也有在车上看的。大家陆续开始闲聊。我惊奇的发现了自己的同学,开始热络起来。我记得当时的阳光是那么毒辣,炎炎烈日炙烤着大家还泛白的皮肤,汗水直下,我却感受不到热意,心里忐忑不安。是的,从来没有一件事让我产生如此阴影,我想这都是拜前教练所赐。记得我第一次上车,我惊讶地发现教练讲的很详细,态度很好,我惊喜,自己遇到好教练了,去年的压直线教练都没出现,真是天壤之别。

充分证明,老师再好,学习还是要靠自己,很多事自己去摸索效果往往更好。下午班的人还是下午班,大家九个很熟很开心。我却始终对学车不感冒,满面愁云,依旧燃烧自己的勇气去面对每一天,马爹还是严格要求我,我技术不算最差,但也算较差了,一点小错都会换来他的批评,这当然更加增加了我的厌倦。我尽自己最大的努力坚持着,现在不学,更待何时,很多人在空间晒自己成功的消息,我都暗暗激励自己,坚持,勇敢,一定会成功。

都等着不及格了,竟然没判不及格,我很窃喜。开往最后一项了,我很小心,但也很紧张,最后关头往往最易失误,s弯最后一段路我很紧张很紧张,车速很快,我来不及控制,方向打的很快,出完弯道语音说考试结束,我没有松口气,以为自己不及格,竟然准备停车了,远处传来教练恨铁不成钢的声音,因为延时的缘故考试到此千叮万嘱不能停车的,我也不记得是否停了,只是无奈地开走了,一会儿语音说我考试合格,我很惊喜了!充满意外的科目二考完了,很多人说我人品爆发,确实呵!也许有一点点反应及时的成分吧,总之很幸运了。

倒数第一。

科目三接踵而至,短暂休息,第一天只教了口诀,教练吩咐回家默写十遍,后来竟只有我这么做了。第二天就上车去大路了。惊讶地发现可以飙车了,却怎么也飙不起来,坐在车上甚至还有点快了的感觉,自己开的时候却不感觉了,每一步都是根据口诀,一遍背,一遍做,有点机械,有点形式,但都是一个目的,为了培养安全意识。马爹说,科目三就是考安全意识,他还是那么认真地教我们。我不是最差的了,但我还是对学车不感冒,难到天生的?五天后考科目三,依旧忐忑,幸而顺利,相当顺利,我又欣喜了,这也意味着学车顺利结束,此时已是28号了,也意味着暑假结束了,27天的学车,有我黝黑的皮肤见证,一切都是值得的。

的不足,在自己不擅长的领域要投以最真的真诚,结果一定不会让你失望。学车一定是我人生一次深刻的体会,我想一定不是最深刻的,它指导我不要恐惧,要勇敢地面对来自未来的一切挑战,很多事一定要到最后才知道自己行不行。金诚所至金石为开,没有努力到最后的人不配说自己不行。

于2015年9月14夜。

通信一班 报告人:刘波

作为我第三个大学的假期生活,我想了很久,也想了很长的时间,我应该做什么才不会让我的这个寒假白白的浪费。“英语四、六级证书、计算机二级证书、机动驾驶执照”,这些东西已逐渐成为了当代大学生毕业以前所不能缺少的。于是,我利用漫长的暑假学开车考驾照,争取开学前能够拿到本驾照,为自己的就业增添筹码。所以,这次学车,我是抱着必过的心态开始的,一切都必须尽自己最大的努力。现将此次实践活动的有关情况报告于下:

一、实践时间

2015年7月5日——2015年8月18日

二、实践经过

说是学车考驾照,我在学的过程中还注意观察驾校教练的教学方式,对此颇有改进意见。此次实践是学习与观察反思的结合。

其实,学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。学车学的还是心态调整、还是从容不迫。当驾驶熟练之后,在道路上形势已如常人骑行自行车一样,根据个人体会,第三四趟上道路开车已比较从容,实际上,初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的问题,也是一个隐藏的历练机会。

据个人观察,目前机动车教练在教学方式上普遍存在急躁的现象。如果学员悟性高,学得快还好,一旦学员学得慢,那后果就不堪设想。我有为四十多岁的同学,就因为常常在细节上出错,就时时承受着教练瓢泼大雨般的斥责声。而学习者都知道,在这种情况下斥责只能增加其心理压力,使其操作更不听使唤,甚至原本熟练的,已经会的动作都要忘记。他就是这么告诉我他的体会的:"年纪越是大,就越放不下面子,被教练斥责已不是什么光彩的事情,一个四十多的人与十几二十多的孩子一样被训斥,自觉地不舒服,况且一斥责脑子里面一片空白,什么也做不对了"那是一位老师,自己也有教育经验,明白如何把握学生心理,"我教的学生也是这样,尤其是脸皮薄的人,最不能在错题的时候一味训斥,也不可在考场中在其身旁长时间逗留。"他说,"看这里三十几位教练,大多有急躁的习惯。"而根据我了解,在许多异地驾校也有此类问题的存在。

我的确看到了这位中年同学在教练训斥下的操作实况。他有一个明显的特点,在紧张时特别会出汗,而教练训斥下汗就特别多。我自己虽然被斥责得比较少,但责备的语气下的确会影响操作的灵活性,操作变得僵硬,效果当然不理想了,不理想的效果带来的是下一轮的斥责,而不理想的效果就次次放大,一直到学员感到无力为止。

所以我也认为,学车也是一个锻炼心理素质的过程。开车本身是这么一个过程,尤其是道路驾驶,一定要沉着冷静。但道路上的冷静是对物化情况处理过程中的冷静。场地驾驶没有道路驾驶的紧张感,然而面对这么一个驾驶室训练环境,实际上就要求学员能很好地进行人化情况处理的心理能力和承受力。个人认为,后者对于将来从事需要在社会上进行沟通的职业的年轻人带来的锻炼效率更高,锻炼方式也更契合。很多人只会在遇到教练斥责时抱怨,但他们没想到,无论如何,机动车初学者都会犯这样那样的错误,而连续犯错的几率都很大,所以被教练斥责的概念也很高,只是次数多少而已。所以,为什么不想想,怎样能在教练斥责时保持一颗谨慎但放松的心,将因斥责而带来的心理阴云和学习的专注从容分开呢?这样做最直接的是会使你学得更好更快,更有驾驶技巧的体会。而更重要的是,你将在此过程中多多少少掌握面对人为造成的紧张关系的处理方式,至少会有一种相对熟练的处理心态,使自己在将来的发展道路中走得更为轻松。

科目三的考试。场外的考试成绩有很大的主观因素,主要是由考官评定,而场内确实需要真功夫。在这前后将近两个月的磨练,驾照终于成功考取。在欣喜的同时我也感到多了一份责任,一份为了人民生命安全的责任。或许在以后的驾驶路途中还会遇到很多的突发状况,我希望自己能时刻把安全放在第一位,做一名合格的驾驶员。这次的时间我学习到了很多,在这样的一次宝贵实践活动中,我懂得了什么 是社会责任,在对待自己的岗位上的每一项责任和义务上都应该付出怎样的态度和投入多少的热情。在这里学习驾驶技术,我付出了自己的努力,我也得到实践单位的认可。如今的社会竞争虽然很激烈,但是只要自己勤勤恳恳的做好自己的工作,也一定会收到这个社会的许可和认证。我在实践中认识到,人与人之间的沟通是难能可贵的,对待真诚的人就应该用自己所有的真诚去对待。社会是一个融合体,只有试着去融合它,这样才可以更成功,也更加的让自己开心。这次实践不仅是让我学习社会工作的机会,也是一个让我突破大学校园的围墙去更深一步了解社会的宝贵经验。

考试科目内容及合格标准全国统一,考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行,前一科目考试合格后,方准参加后一科目的考试,考试科目分为:

科目一:道路交通安全法法律法规和相关知识考试科目,考试题库的结构和基本题型由公安部制定,省级公安机关交通管理部门结合本地实际情况建立本省(自治区、直辖市)的考试题库。

科目二:场地驾驶技能考试科目,考试项目包括:倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车。科目三:道路驾驶技能考试科目,考试基本项目包括:上车准备(逆时针绕车一周 上车系安全带 开启左转向灯 挂档 松手刹 鸣喇叭)起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

科目四:安全文明驾驶常识,考试项目:安全文明驾驶相关知识

三、经验体会

1、练车过程中,我觉得最重要的是多要和师傅进行沟通。不管你练的好还是不好,多和师傅聊聊,只会有好处的。学车不是像学什么,这关系到你以后的生命安全,现在不弄懂以后自己在路上开车还是会弄不懂。师傅毕竟对交通规则比你还是懂的。我在练车的过程中,遇到不懂的,总是及时的问师傅。及时把自己的错误纠正过来。

2、处理好与同学之间的关系。练车过程也是一个人际交住,人际关系处理的过程。同一个师傅不止一个徒弟,至少有几个甚至十几个。有时练车的时候由于时间问题,难免会产生一些矛盾,这时就需要我们正确的处理。我们在练车的过程中,也遇到了很多这样的问题,有一次甚至还差点吵了起来,幸好我们能够及时改正,避免了不必要的矛盾。现在我们这些同学都建立了深厚的友谊,我们时常聚会,经常联系,我相信我们这段友谊会永远的保持下去。

3、不要不懂装懂,及时提出自己的问题,用时改正。练车也像学知识一样的,只有一步一个脚印。这样才能扎实,不会出错。对于刚接触开学的人更为重要,因为刚接触车,很多都还懂,难免会出现在一些难题和错误。这就需要多多提出自己的疑问。

4、勤练车,保持一颗平常的心、细心的心。所谓熟能生巧,再陌生的东西,只要多加练习就一定会熟的。练车过程中,可能练了几天,还是找不到方向,但只要自己多去练,多去摸索,总有一天知道的,不要三天打渔两天晒网。练车一定不要急燥,保持一颗平常心,并且还要细心,一个细节决定一个成败,我场外的失败就是一个很好的例子。如今天社会,越来越多的交通事故的发生是为什么呢?大多数不是因为他们技术不好,而是因为他们太过于自信,不细心造成的。

5、朋友在人的一生中很重要,相遇即是缘,要懂得珍惜。

6、学习是一辈子的事,要活到老学到老。

中认识到,人与人之间的沟通是难能可贵的,对待真诚的人就应该用自己所有的真诚去对待。社会是一个融合体,只有试着去融合它,这样才可以更成功,也更加的让自己开心。这次实践不仅是让我学习社会工作的机会,也是一个让我突破大学校园的围墙去更深一步了解社会的宝贵经验。

报告人:刘波

2015年3月1日

社会实践报告:社区社会实践报告

20__年____月__日,学校正式放假,经过几天的休整。当刚回到家的兴奋与惬意渐渐淡去,我回想了一下自己这一年多的大学生活。虽然在学校里的生活平静而快乐,可我也看到的危机--就业危机。在大学这个相对自由的天地里,同学们都在努力的通过各种机会来磨砺和充实自己,希望能够学习一些东西,对自己将来走进社会有所帮助。然而,学校只是一个沟通校园和社会的桥梁,是我们步入社会前继续充实自己知识的深加工,最终我们还是面临社会和市场无情的竞争与淘汰。仅仅依靠校园里的知识是不够的。于是我开始思考:怎样才能让自己在暑假这一个月,学到一些学校里学不到的东西,丰富自己的知识,从而度过一个有意思的暑假。

经过了一番思考之后,也为响应学校的实践号召,我把我的想法告诉了父母,最后决定附近的一家石油化工公司去应聘保洁员,时间是二十天,感觉自己已经在一点点的接近纷繁复杂的社会,心里有点紧张又有些兴奋。虽然工资不高,但是主要是为了体验社会和学习,以便尽早适应社会的工作环境。

刚去的时候,要学习一些保洁员工作的职责:1,遵守公司的规定,尽职尽责按照操作过程及保洁标准所要求做好本责任区工作;2,负责保洁工作的具体设施,学习相关业务知识和技能,接受培训,掌握清洁工具基本操作技能;3,因任何原因离开工作岗位时事先得征得班长的同意,如对上级做的决定有不同意见,应先完成再进行讨论,对班级工作上的调动或安排必须绝对服从;4,遵守正确的工作程序和方法,根据人流量的多少随时做好保洁工作,并定时巡视重点区域;5,严格按照相应操作使用,存放,保管保洁设备,设施,发生损坏或丢失及时报领班备案,由项目经理按有关规定处理,正确使用各种清洁药剂,严禁浪费;6,向客户宣传卫生常识,劝阻并制止不卫生,不文明的现象和行为,有义务维护公共设施,设备的正常使用状况;7,积极参加卫生突击工作,当别人不小心弄脏地面时,立即去打扫干净;8,执行及有效完成上级安排的其他工作。

我的工作主要是打扫部长的办公室和走廊,还有就是当公司开会的时候摆放茶水,会议结束的时候,有时候一天得打扫好几个办公室,不停地拖走廊,要时刻保持走廊的标准干净度。当公司开会之前,我们都得及时地去在开会人员来会议室之前把茶水摆好,然后继续打扫把办公室和走廊;开会结束后得再次放下手中的工作去快速的将会场整理干净。第一天下来,已经累的腰酸背疼了。但是尽管很难受,我们仍然感到很充实,很快乐,可能这就是所谓的痛并快乐着。

在接下来的一个月里,我每天都不停的打扫。在这期间,我懂得了:工作不在于高低,优劣之分。只要是通过自己的努力在劳动就都是光荣的。因此,当有些人不太喜欢保洁员这个工作时,我不以为然,我认识每一项通过劳动的工作都是高尚的。在工作的时候更要努力工作,勤奋工作,不能因为没有人监督就不认真。既然选择了一项工作,不管辛不辛苦,都要尽自己最大的能力去完成,不能懈怠,要一丝不苟。

时间过得很快,转眼间两个月已经过去,我做公司保洁员的那一个月也已经深深地印在我的脑海里了。打工的这一次经历给我带来了重要的价值和作用,意义非凡。让我更清楚地了解到社会的纷繁,理解到不管做任何事情,都要以负责的心去完成,不能马马虎虎。这一次的经历更是我的一笔宝贵的财富,为我以后真正地走向社会奠定了有利的基础,使今后的路更平坦,更好走。

社会实践报告:社会实践报告范文

实习是一个重要的实践性教学环节。通过实习,可以使我们熟悉外贸实务的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法,提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。以下是小编整理的关于社会实践报告范文,欢迎大家参阅。

“社会实践报告”,它的体例、写法目前还无定论,可以参考“调查报告”的体例和写法。我个人认为,“社会实践报告”应该有以下几部分:

标题:可以是公文式标题,即《关于„„的实践报告》;也可以是观点式标题,例如《社会是大课堂,实践长真知识》。

前言:写出社会实践的参加者、实践的主题、时间、地点。然后用“现将此次实践活动的有关情况报告于下从而过渡到正文。

识,对组织社会实践活动评价。

结语:可以写出作者对此次活动的意见、批评或者建议。

款”等字,而要写标题,如“基本情况”、“主要体会”、“几点思考”、“问题和建议”等。

学生上交的实践报告必须按照统一的格式,具体内容包括:

1.封面。下载附件中的统一格式,认真填写所有项目。

2.正文行文要求。理论联系实际;数据、资料真实可靠,个人观点明确,论据确凿,论证合理;逻辑严密、语言流畅、字迹工整;字数20xx-5000。

3.正文格式。按行文顺序须具备:题目、正文(实践概述、分析、建议)、结语、参考文献(依照学术论文撰写规范,网络资料注明网址)。

4.用纸规格。16k,封面统一打印,信息填写完整;正文稿纸手写。

5.20xx年8月27日(周三)上午9:00-11:00,下午2:30-5:00,交至n楼525社科部。实践报告每人一份,以班级为单位按学号排好集体上交,过时不候。班委负责评选出1-2份优秀实践报告,用铅笔在封页做个标记,将其放于本班报告的最上面。

6.可适当借鉴、引用,但严禁以各种方式抄袭或剽窃,一经发现该实践报告判零分,不给予补救机会。

一、实习的目的与意义。

在本科专业教育中,实习是一个重要的实践性教学环节。通过实习,可以使我们熟悉外贸实务的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法,提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。

在公司具体实习过程中,能够接触国际货物买卖实务的具体操作,进出口的成本核算、询盘、发盘与还盘等各种基本技巧,还能对某一行业深入彻底的了解并能切身体会到国际贸易中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,接触公司制定的各种战略以实现跨国经营和良好的市场运作;认识供求平衡、竞争等宏观经济现象,能够接触真实的商务实战,了解自身存在的不足,并积累一定的经验,为将来走上工作岗位打下良好基础。

二、收获与感想。

在成功结束实习后,仔细总结,发现不同于前几次实习,这次校外实习充分认识了从学校走向社会我们存在的不足和缺少工作经验。

工作总结。

认识自身不足。通过实习我发现贸易这专业是门实践性很强的专业它不光要求我们有扎实的理论知识而且必须具有很强的动手操作能力更重要的是学会如何与人沟通怎么建立商业关系这些是课本中学不到的只有融入社会的大舞台并不断的历练才能得到提高还有加强各方面素质的提高。贸易工作同时是一个涉外行业因此对各方面的要求都很高对外代表的不仅仅是个人形象甚至是国家形象因此必须加强自己各方面素质的修炼如礼仪等。熟练掌握好本专业的知识。专业知识是我们从事贸易工作的基础贸易工作的高风险要求我们必须熟练地掌握好专业知识。

三、实习内容。

20xx年12月末,我开始了校外实习生活,初次来到上海,在陌生与盲目中寻找实习单位,又在努力和热情中寻找希望,终于在1月里唯一的一次晴天中来到了震旦(国际)集团,在hr的介绍下,了解到震旦集团创立于1965年,以销售amano品牌打卡钟起家,如今企业版图涵盖办公设备(oa)、家具、通讯商品等领域,公司遍布中国台湾、大陆、日本、美国及新加坡等地;商品阵容包括办公室自动化设备、办公家具、手机门号以及资讯软体等。在中国台湾,震旦的oa事业稳健发展,年年取得60%以上的市场占有率;办公家具事业更以市场领导之姿,推出全台首创的“家具租赁”专案;而在行动通讯领域,震旦拥有二百多家连锁通讯门市,目前也整合资源,朝最大的专业手机通路迈进。震旦有四十年丰厚的实战经验,在中国台湾俨然成为最具特色的综合性行销集团。在新加坡,公司以销售各类型事务用计算器、办公室用碎纸机、护贝机为主,亦针对soho族提供事务用品、耗材的销售,在新加坡也成功进入市场并迅速建立了品牌声望。在日本,震旦公司成立于1976年,总部设立在日本东京,立志于开发世界科技经济实力第二大的日本市场,不断运用其强大的销售通路与团队合作力量,以合理的价格和高品质的服务来满足世界上最为苛刻的市场标准。同时通过近30年的日本市场运作经验,使“aurora”产品在日本的品牌价值得以不断的提升,来实现震旦集团在日本的深远发展,作为一家大型跨国公司,震旦凭借高素质的员工队伍、雄厚的实力、丰富的经验、良好的信誉、先进的技术及精良的设备,可为各种规模的公司、企业提供办公设备和专业的技术保障。公司总经理对行业和企业优势进行评价,并且向我们介绍了集团跨国经营策略和对市场分析,让我们受益非浅,之后,在一名同仁带领下,我分别拜访了集团大陆事业部的成功客户,有汇丰基金、上海通用、花期银行和百思买国际等等国际上声名显赫的大公司,在与这些顾客进行简单的攀谈中,体会到震旦公司的经营理念和发展规模,并丰富了我对公司的认知。

在随后的一周里,我来到集团的oa公司,进行真正是实习过程,刚到公司的时候,助理拿了许多关于公司和产品的资料让我详细阅览,资料中多次提及公司的经营理念和产品的专业术语,大多是英文和日语,由于刚刚走出校园,懒散的心态使我并没有认真的去学习和体会,以至于在后来的实际操作中出现了严重失误。在公司的实习过程中,还接触到了大型公司的erp系统,每位员工都能够通过erp系统进行日常的作业,集团可以通过erp系统,对供应链实行有效的管控。集团的供应链管理在业界享有很高的知名度,正是如此,公司在跨国发展中实习了有效的成本管控和生产经营。

接下来的日子里,我在同仁的带领下不断的学习和实践。经过一阵时间的产品资料的熟悉,经理让我们实际的操作,在学校里我们学到里很多理论知识,什么外贸术语,寻发盘、商务谈判等等,但是真让我一个人开始操作,真就不知道如何起步,因为我不知道该如何开发客户,如何进行有效的沟通,因为我们是专门的销售公司,负责对内和对外产品销售工作,因此并不涉及产品的生产研发,这是其他分公司的事,所以我们日常的工作很大一部分都是用来进行开拓市场和联系客户,因为是实习生,公司对我们并没有十分严格的要求,我们在老员工的指导下,学习怎么有效的进行市场开拓,起初对于开发客户很胆怯,国内的还好点,国外的由于英语水平的限制,通过电话根本不能进行有效沟通,只能通过e-mail套用教材中的例子,这样才得到了一些有效的信息。

在一次与外国公司驻中国办事处的沟通中,因为对公司的认知和我对产品优势的大致阐述终于激发了对方的采购欲望,在第3天的有效沟通中,对方提及了一个相当专业的问题,问到我们产品的墨粉规格和机器预热和输出最快时间差,这样的问题对于外商,你必须给予准确到位的回答,因为这是顾客的购买点,由于之前的大意,我遗憾的失去了一次非常好的机会,随后的时间里,逐步加强了对产品详细的了解和说明,为应对客户的各种问题做充分的准备,进一步准备之后,又重新进入了实际操作,开始联系客户,报价,谈判等等。

因为公司经常有产品发出,因此也接触到了相关的。

合同。

发票和其他的单据,之前的这些单证在上课时都接触过,但是理论和实践不同,实际操作起来才发现这些单证的重要性,一点疏忽就能造成不必要麻烦,这些单据大大加强了我们的实践操作能力,也让我们对如何填写这类单据有了进一步的认识。总之,凡事都需要虚心用心的学习,这样才能够掌握实践的操作。

在公司实习的过程中,有幸参加了一次集团一年一度的过关斩将活动,活动是在公司位于上海嘉定区的培训基地举行的,主要目的是锻炼和提高业务水平,分为4关,建立有效客户,产品展示,议价,交易。在各个环节都有经验十分丰富的经理把关,我们实习生作为观摩,学习实际工作中的技巧和积累经验,在活动结束后,公司的崔处长进行了总结,并对所有同仁给予殷切的期望。

在公司最后的几天里,我们来到了公司的博物馆,来切身感受公司的文化,仔细聆听公司工作人员的介绍,对震旦集团创立以来的文化和理念有了更深层次的认识,在他们的眼中企业是一个团队,讲求团队力量的发挥;经营更是一项长期竞赛,要发挥“众人同心,其利断金”的加乘力量,企业才能持续成长。震旦现阶段在务实与创新的行动纲领下,未来的经营策略仍将积极开创,确实掌握产业趋势,延伸核心事业和相关产业的发展。展现震旦集团自创品牌国际化的自信心与企图心。鲜明的红色标志,象征震旦集团如旭日东升般,散发着光明与活力;同时在内涵上,秉持着稳健踏实的一贯经营风格,蕴含创新突破的经营魄力。

今年暑假时大学的第一个暑假,同样,也是人生第一个二十岁的暑假。所以,我想让他变得充实而有意义的。

刚在家的前两天,替妈妈做了点点家务活。其实不干还不知道,零碎的东西越难搞定!总算体验到爸妈劳动的辛苦了。于是,我决定出去找点事做做,毕竟整天窝在家里也不是个办法呢!昔日的伙伴们吧,学车的学车,旅游的旅游去了,打工的为生活努力去了,瞧着没,都个为生活上色呢,我也不能这么庸庸碌碌呢!

找了我以前的同桌瑶妞,她姐夫是开娃娃厂的,或许可以找点事做呢,果然,他们厂这两天缺人手。我心想,做娃娃是何等的容易的事啊,塞塞棉花,剪剪线头的事吧~我爽快的答应下来了。五毛钱一个娃娃,我做一百个能赚五十也不定呢!刚踏进厂房,我的梦想转瞬成空!巨热的空间,看着一个个忙碌的身躯,脸上的汗水,好似地域一般的地带,空调是虚设!我一时后悔我将要在这个地方工作?我疯了吧家里那么舒服的空调床,都没了、回到现实,只有硬着头皮往下走了~~问题是,这个娃娃比我想象中大好多!还有,线头多,无奈了。装棉花,一点点的装着,。旁边的阿姨笑道:“像你这样装到晚上还不知道有没有十个呢?”我顿时苦笑了一下。手越来越疼了,想妈妈了。一天的工程总算结束了。第二天早晨,整只手像残废了一半。在妈妈的劝阻之下,我结束了娃娃厂的工作。真的痛苦而难忘的经历啊!

我第二个打工点是教育机构,是私人承办的学校,就租了很多的商品房上课,我们去就是助教类的咯!教的是低年级的弟弟妹妹们,可是,越小越皮,我就没撤了!怎样都奈何不了小孩们!我料想做几天就会脑充血的!有个三年级的男孩,问他25+3=?他一个劲的摇头!于是乎,我就忍不住小骂了他一下,这下好了,老班指着我鼻子大骂,真受不了,委屈死了我!不过日子长了,也发现孩子们的天真可爱,和他们打成了一片,以另一种心态与他们交流,快结束时孩子们舍不得我呢~~我还感动~。

回想起来,自己确实是学到不少,这也是我做这些事的初衷,能接触到社会的种种,觉得很知足很开心。

后面的日子,每天都在家里和家人在一起,享受天伦之乐,这个夏天不觉得再有遗憾!

这是我进入大学以来第一个暑假。在这个火热的暑假,我很想暂别象牙塔中舒适的生活,带着青年人特有的蓬勃朝气,走入社会,了解社会,深入社会。我第一次有了要外出打工的念头。在我妈的介绍下,我和另一个好朋友一起进了一家韩国料理当服务员。就这样,我开始了人生中的第一份工作。“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”,课本上学的理论知识用到的少之又少。在这样的情况下,我更是能深刻的体会到其中的内涵。当服务员真的是辛苦的,每天工作12小时,就中间休息2小时,那往往是我们每天都翘首盼望的两小时。我责的主要是点餐,端盘子,对于从来没有做过家务活的我来说,这样的工作已经是一个挑战了,它要求速度,灵活,形象,态度,每一项都很重要,可我每一项都做得那么不尽人意,东西总是丢三落四,好几次客人点的东西都不能全部送到,还总是因为要赶时间而撞到别人,不过老板的宽容,朋友的鼓励都让我信心满满,我竟然从没有萌生想要放弃的念头,要是以前那个我,早就受不了,拍拍屁股走人了,可是我没有,我想证明给自己看,我能胜任这份工作。我开始更加勤奋,学习别人处事的方法,招待客人的态度。渐渐的,我犯得错误越来越少了,做事更加的得心应手,虽然每天到家我都几乎累瘫了,不过那种感觉真的很不错,那是我从来没有体会过的。

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社会实践报告:社会实践报告

实践单位:xxxx有限公司-。

实践时间:2014年--月--日至2014年--月--日共--天-。

四、实践总结或体会:用自己的语言对实践的效果进行评价,着重介绍自己的收获体会,内容较多时可列出小标题,逐一汇报。总结或体会的最后部分,应针对实践中发现的自身不足之处,简要地提出今后学习,锻炼的努力方向。

五、正文字体:宋体小四号字。字数:3000字左右。

社会实践报告:社会实践报告

我们上学,学习先进的科学知识,为的都是将来走进社会,献出自己的一份力量,我们应该在今天努力掌握专业知识,明天才能更好地为社会服务,以下是小编整理的关于。

怎么写,欢迎大家参阅。

(一)标题。标题可以有两种写法。一种是规范化的标题格式,即“发文主题”加“文种”,基本格式为“××关于××××的。

调查报告。

”、“关于××××的调查报告”、“××××调查”等。另一种是自由式标题,包括陈述式、提问式和正副题结合使用三种。陈述式如《东北师范大学硕士毕业生就业情况调查》,提问式如《为什么大学毕业生择业倾向沿海和京津地区》,正副标题结合式,正题陈述调查报告的主要结论或提出中心问题,副题标明调查的对象、范围、问题,这实际上类似于“发文主题”加“文种”的规范格式,如《高校发展重在学科建设――××××大学学科建设实践思考》等。作为公文,最好用规范化的标题格式或自由式中正副题结合式标题。

(二)正文。正文一般分前言、主体、结尾三部分。

1.前言。有几种写法:

第二种是写明调查对象的历史背景、大致发展经过、现实状况、主要成绩、突出问题等基本情况,进而提出中心问题或主要观点来;第三种是开门见山,直接概括出调查的结果,如肯定做法、指出问题、提示影响、说明中心内容等。前言起到画龙点睛的作用,要精练概括,直切主题。

2.主体。这是调查报告最主要的部分,这部分详述调查研究的基本情况、做法、经验,以及分析调查研究所得材料中得出的各种具体认识、观点和基本结论。

3.结尾。结尾的写法也比较多,可以提出解决问题的方法、对策或下一步改进工作的建议;或总结全文的主要观点,进一步深化主题;或提出问题,引发人们的进一步思考;或展望前景,发出鼓舞和号召。

20xx年12月末,我开始了校外实习生活,初次来到上海,在陌生与盲目中寻找实习单位,又在努力和热情中寻找希望,终于在1月里唯一的一次晴天中来到了震旦(国际)集团,在hr的介绍下,了解到震旦集团创立于1965年,以销售amano品牌打卡钟起家,如今企业版图涵盖办公设备(oa)、家具、通讯商品等领域,公司遍布中国台湾、大陆、日本、美国及新加坡等地;商品阵容包括办公室自动化设备、办公家具、手机门号以及资讯软体等。

在中国台湾,震旦的oa事业稳健发展,年年取得60%以上的市场占有率;办公家具事业更以市场领导之姿,推出全台首创的“家具租赁”专案;而在行动通讯领域,震旦拥有二百多家连锁通讯门市,目前也整合资源,朝最大的专业手机通路迈进。震旦有四十年丰厚的实战经验,在中国台湾俨然成为最具特色的综合性行销集团。在新加坡,公司以销售各类型事务用计算器、办公室用碎纸机、护贝机为主,亦针对soho族提供事务用品、耗材的销售,在新加坡也成功进入市场并迅速建立了品牌声望。在日本,震旦公司成立于1976年,总部设立在日本东京,立志于开发世界科技经济实力第二大的日本市场,不断运用其强大的销售通路与团队合作力量,以合理的价格和高品质的服务来满足世界上最为苛刻的市场标准。同时通过近30年的日本市场运作经验,使“aurora”产品在日本的品牌价值得以不断的提升,来实现震旦集团在日本的深远发展,作为一家大型跨国公司,震旦凭借高素质的员工队伍、雄厚的实力、丰富的经验、良好的信誉、先进的技术及精良的设备,可为各种规模的公司、企业提供办公设备和专业的技术保障。公司总经理对行业和企业优势进行评价,并且向我们介绍了集团跨国经营策略和对市场分析,让我们受益非浅,之后,在一名同仁带领下,我分别拜访了集团大陆事业部的成功客户,有汇丰基金、上海通用、花期银行和百思买国际等等国际上声名显赫的大公司,在与这些顾客进行简单的攀谈中,体会到震旦公司的经营理念和发展规模,并丰富了我对公司的认知。

在随后的一周里,我来到集团的oa公司,进行真正是实习过程,刚到公司的时候,助理拿了许多关于公司和产品的资料让我详细阅览,资料中多次提及公司的经营理念和产品的专业术语,大多是英文和日语,由于刚刚走出校园,懒散的心态使我并没有认真的去学习和体会,以至于在后来的实际操作中出现了严重失误。在公司的实习过程中,还接触到了大型公司的erp系统,每位员工都能够通过erp系统进行日常的作业,集团可以通过erp系统,对供应链实行有效的管控。集团的供应链管理在业界享有很高的知名度,正是如此,公司在跨国发展中实习了有效的成本管控和生产经营。

接下来的日子里,我在同仁的带领下不断的学习和实践。经过一阵时间的产品资料的熟悉,经理让我们实际的操作,在学校里我们学到里很多理论知识,什么外贸术语,寻发盘、商务谈判等等,但是真让我一个人开始操作,真就不知道如何起步,因为我不知道该如何开发客户,如何进行有效的沟通,因为我们是专门的销售公司,负责对内和对外产品销售工作,因此并不涉及产品的生产研发,这是其他分公司的事,所以我们日常的工作很大一部分都是用来进行开拓市场和联系客户,因为是实习生,公司对我们并没有十分严格的要求,我们在老员工的指导下,学习怎么有效的进行市场开拓,起初对于开发客户很胆怯,国内的还好点,国外的由于英语水平的限制,通过电话根本不能进行有效沟通,只能通过e-mail套用教材中的例子,这样才得到了一些有效的信息。

因为公司经常有产品发出,因此也接触到了相关的。

合同。

发票和其他的单据,之前的这些单证在上课时都接触过,但是理论和实践不同,实际操作起来才发现这些单证的重要性,一点疏忽就能造成不必要麻烦,这些单据大大加强了我们的实践操作能力,也让我们对如何填写这类单据有了进一步的认识。总之,凡事都需要虚心用心的学习,这样才能够掌握实践的操作。

在公司实习的过程中,有幸参加了一次集团一年一度的过关斩将活动,活动是在公司位于上海嘉定区的培训基地举行的,主要目的是锻炼和提高业务水平,分为4关,建立有效客户,产品展示,议价,交易。在各个环节都有经验十分丰富的经理把关,我们实习生作为观摩,学习实际工作中的技巧和积累经验,在活动结束后,公司的崔处长进行了总结,并对所有同仁给予殷切的期望。

在公司最后的几天里,我们来到了公司的博物馆,来切身感受公司的文化,仔细聆听公司工作人员的介绍,对震旦集团创立以来的文化和理念有了更深层次的认识,在他们的眼中企业是一个团队,讲求团队力量的发挥;经营更是一项长期竞赛,要发挥“众人同心,其利断金”的加乘力量,企业才能持续成长。震旦现阶段在务实与创新的行动纲领下,未来的经营策略仍将积极开创,确实掌握产业趋势,延伸核心事业和相关产业的发展。展现震旦集团自创品牌国际化的自信心与企图心。鲜明的红色标志,象征震旦集团如旭日东升般,散发着光明与活力;同时在内涵上,秉持着稳健踏实的一贯经营风格,蕴含创新突破的经营魄力。

实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

在餐厅里,别人一眼就能认出我是一名正在读书的学生,我问他们为什么,他们总说从我的脸上就能看出来,呵呵,也许没有经历过社会的人都有我这种不知名遭遇吧!我并没有因为我在他们面前没有经验而退后,我相信我也能做的像他们一样好.我的工作是在那做传菜生,每天9点钟-下午2点再从下午的4点-晚上8:30分上班,虽然时间长了点,但热情而年轻的我并没有丝毫的感到过累,我觉得这是一种激励,明白了人生,感悟了生活,接簇了社会,了解了未来.在餐厅里虽然我是以传菜为主,但我不时还要做一些工作以外的事情,有时要做一些清洁的工作,在学校里也许有老师分配说今天做些什么,明天做些什么,但在这里,不一定有人会告诉你这些,你必须自觉地去做,而且要尽自已的努力做到最好,一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校,只有学习的氛围,毕竟学校是学习的场所,每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。而这里是工作的场所,每个人都会为了获得更多的报酬而努力,无论是学习还是工作,都存在着竞争,在竞争中就要不断学习别人先进的地方,也要不断学习别人怎样做人,以提高自已的能力!记得老师曾经说过大学是一个小社会,但我总觉得校园里总少不了那份纯真,那份真诚,尽管是大学高校,学生还终归保持着学生的身份。而走进企业,接触各种各样的客户、同事、上司等等,关系复杂,但我得去面对我从未面对过的一切。记得在我校举行的招聘会上所反映出来的其中一个问题是,学生的实际操作能力与在校理论学习有一定的差距。在这次实践中,这一点我感受很深。在学校,理论的学习很多,而且是多方面的,几乎是面面俱到;而在实际工作中,可能会遇到书本上没学到的,又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。或许工作中运用到的只是很简单的问题,只要套公式似的就能完成一项任务。有时候我会埋怨,实际操作这么简单,但为什么书本上的知识让人学得这么吃力呢?这是社会与学校脱轨了吗?也许老师是正确的,虽然大学生生活不像踏入社会,但是总算是社会的一个部分,这是不可否认的事实。我们也要感谢老师孜孜不倦地教导,有些问题有了课堂上地认真消化,有平时作业作补充,才能比一部人具有更高的起点,才有更多的知识层面去应付各种工作上的问题,作为一名新世纪的大学生,应该懂得与社会上各方面的人交往,处理社会上所发生的各方面的事情,这就意味着大学生要注意到社会实践,社会实践必不可少。

毕竟,3年之后,我已经不再是一名大学生,是社会中的一分子,要与社会交流,为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的,以后的人生旅途是漫长的,为了锻炼自己成为一名合格的、对社会有用的人才,很多在学校读书的人都说宁愿出去工作,不愿在校读书;而已在社会的人都宁愿回校读书。我们上学,学习先进的科学知识,为的都是将来走进社会,献出自己的一份力量,我们应该在今天努力掌握专业知识,明天才能更好地为社会服务。

(本文素材来源于网络,如有侵权,请联系删除。)。

社会实践报告:社区社会实践报告

目的:

一方面,锻炼自己的能力,在实践中成长;另一方面,为社会做出了自己的贡献。在实践过程中,深刻认识到自身经验不足,处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。

体会到要更加珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的知识,并不断深入到实践中,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。

过程:

20xx.1.29。

今天是第一天。

我早早就来到了大利家超市——这个我开始4天社区服务生涯的地方。

早上9-10点的人特别多,大都是来买菜的。看着忙忙碌碌的人们,我却无法帮上忙——初来乍到,很多东西我还不熟悉,比如物品的价格,摆放的位置等。我不知道该做些什么,直到一位姐姐拍了一下仍处于呆愣的状态的我。她告诉我应该站在门口充当迎宾,另外负责将丢置在外的购物篮整理并搬至里面。

就这样,我听从那位姐姐的话在门口充当迎宾,并且在顾客用完购物篮时将其整理收集一摞至一定程度时,搬运到里面供新顾客使用。

一天就在迎与送、往与返之间结束了。看着那些顾客满意而归,我心中是欢喜的。

20xx1.30。

第二天。

还是昨天的工作。没有了初来时的生涩,我对于这份“劳动服务”已有些顺手了。

本来以为就这样平平淡淡的度过了一天,孰料却发生了一点小状况:

一位阿姨在结算时才发现自己买的蔬菜竟忘记称量了——无价码条。收银的阿姨叫我拿着到里面称一下,贴上价码条再拿出来。我一听立马拿着菜就往里冲,可到了里面又犯了难:我可不知怎么用那玩意,而其他人呢,我一看——唉,都忙着呢!这可怎么办才好?正在我琢磨之时,有一位阿姨解了我的难题。她说看我在那干站着,手里拿着把菜,也不知道干啥呢。最后,还是她三下五除二就把这事给办好了。我一想外面的客人还等着呢,赶紧说了声谢谢,往外冲——总算还不是很迟。

后来这样的事情又发生了几次,好在我也在别人的帮助之下应付过去了。

这一天总算“有惊无险”的过去了。

20xx.1.31。

第三天。

今天我被调到了里面,负责鸡蛋这一块。还真别说,这鸡蛋也不简单,还分普通鸡蛋、草鸡蛋和土鸡蛋这三种,而且这鸡蛋也属于要称重的品种。好在昨天看了那么多次标准版示范,我也知道该怎么做了——这是需要码号的,像普通鸡蛋是488,草鸡蛋是588,土鸡蛋则是793.

在所有准备条件均已具备的条件下我开始了我的一天。这一天里,我就是在不断重复为顾客撑袋子——装鸡蛋——称鸡蛋——贴价码条这样一个流程。有时碰上麻烦一些的顾客,一盘只挑一俩个,我就必须在旁边替他搬拣,以免顾客不规范的手法将鸡蛋打碎。偶尔呢,我还需要为顾客挑拣鸡蛋。

一天下来,慢慢的,我已经可以熟练地挑拣鸡蛋和称量鸡蛋。这也算是这一天的收获吧!

这一天过得很快乐。

20xx.2.1。

今天是最后一天了。

我前几天利用闲暇时间观察物品的价格和位置,今天终于有了“用武之地”了!我今天的任务是为顾客“导航”。

几天的相处下,。我已经可以很自在的服务了,恢复平时的伶俐。将一位位顾客带到他们想去的地方,并在一定程度上提供相关信息供其参考。我想,这不仅锻炼了我的社会交际能力,还锻炼了我的口才。

想到今天是最后一天,想到这几天的收获,想到这段时间叔叔阿姨和姐姐对我的照顾,我很感激亦很感动。

这一天,我与他们告别,结束了我这四天的社区服务生涯。

感想:

寒假的社会实践活动已经结束了,但社会实践给我们带来的巨大影响却远没有结束。它使我们走出校园,走出课堂,走向社会,走上了与实践相结合的道路,到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才干、磨练意志,在实践中检验自己。虽然只是短短的4天,但我却感触良多。是庆幸?还是依恋?回想起来,才发觉,原来乏味中充满着希望,苦涩中流露出甘甜。

在实习的过程中,我认真、负责地做好每一件自己该做的事,得到了一个比较满意的答案。原本以为自己学会课本上的知识就够用了,可到了实习的时候才知道原来自己要学的东西还有很多,而这些是我们无法从课本上得到的,必须从实践中得到,从社会中取得。以后自己要走的路还很长,不能只安于现状,一定要奋勇直前。人是在不断前进中成长起来的,虽然会有很多坎坷,但总是会有办法解决的。做人不怕失败,最怕失败后永远不能站起来。一定要相信自己,因为我总是对自己说“勇敢点,挫折?怕什么,风雨过后一定会有彩虹的”。

社会实践报告:会计社会实践报告

于20***年2月*日到201*年*月**日,我在*****信息技术有限公司财务部部进行为期三周的会计专业岗位实习。

(二)实习目的。

为加强学生对所学课程的综合理解与应用,培养学生观察、分析、解决实际问题的能力,接受实际会计工作的系统综合训练、实现学生接受会计师初步训练的培养目标,为将来进行毕业设计收集第一手资料。

(三)实习方式。

根据我们专业的特点,采取分散实习的方式,即由学生自己联系实习单位,企业会计人员现场指导与教师跟踪指导相结合。我所联系的实习单位是某某公司。

二、实习内容。

(一)公司概况。

进入实习单位后,根据实习计划,首先听取实习单位同志对本单位基本情况的介绍,其次在实习单位指导人员的带领下参观企业的各职能部门。主要包括了解以下内容:

企业发展简史及主要经营范围。

****信息技术有限公司是按照现代企业管理制度组建成的有限责任公司,成立于20xx年7月,注册资金1000万元。是一家从事计算机系统集成及应用软件的技术咨询服务、计算机软件的开发与应用;企业管理咨询、企业形象、营销策划;媒体文化传播;短信息服务;培训管理服务;文化艺术交流策划咨询、商务信息咨询等业务的企业。

(二)实习具体内容。

社会实践报告:寒假社会实践报告

面对寒假,我们身担重任,需积极响应学院的号召及思想,积极地投身到社会实践中去.当我背着沉重的包袱回家时,总是有两种思想在挣扎着,一是回家帮忙的饿意愿,二是投入社会,感受社会实践的那份甘甜.

几经徘徊,有一种力量在鼓动着自己果断地作出了决择,选择回家帮忙的路……原因很简单,那便是留给我们最初的感动,家人的忙碌,父母的付出.

的确,他们的那份付出是无私的,伟大的.从而在更深层次而言,作为一名中华儿女,我们更要留住那份拳拳的赤子之心,并将之宏扬,因为他们是我们中国的文化精髓的一部分,对我们而言,那样做更是一份深沉的责任.

在此家里也是搞服装生意的,在帮忙之余能够学习的地方也是较多的,正所谓:”小生活,大道理”.而且我还是带着一份感恩的心而来,牢牢地记住,滴水之恩,涌拳相报的道理.

一份感恩的情,一颗学习的心,让我投入到家里面这门小经营当中,这次虽然不是真正意义上的社会实践,但我在这次实践中收获的是一段快乐而又难忘的时光,我不仅从母亲,顾客身上学习到了很多东西,更重要的是,我在这短短的时间里,体会到通往社会之路的几点:。

第一点真诚。

您可以伪装你的面孔,但绝不可以忽视真诚的力量.从商有从商的原则,对待客人我们即要真诚,更要遵循顾客至上的准则.你的一席微笑一瞥眼神,都会有意无意地触动到顾客的敏感度.与人为善,择善而从;敬人者,人恒敬之:爱人者,人恒爱之之.我们真诚待人不仅能从心灵上获取对方的信任,更是让顾客发自内心的感受到我们对他的重视.

凡事总要用发展的眼光看问题,金碑银碑,不如顾客的口碑,更不如有口皆碑.顾客对我们的许可,那才称得上是一笔巨大的,无以比拧的巨大的精神财富.

第二点沟通。

沟通可以使很多事情变得顺利;沟通可以使关系更加和谐,因此,我们便要主动的与顾客之间构造出一座沟通的桥梁,让我们能够更加清晰的知道,顾客到底需要什么,又或者在言语中,我们可以推论出什么衣服才更加适合他,让他们能够买到称心如意的货物,从而另我们的商品交易能够更加顺利的进行.

其实,沟通不仅在商业上能够另我们获利,但对于我这为学生而言,这更是一次难得的学习机会,另我的口才与交流能力有了一次质的飞跃,真可谓是实现了一次”双赢”

第三点激情与耐心。

激情与耐心,就像火与冰,看似两种完全不同的东西,却能碰撞出最美丽的火花.的确,每一个顾客的思想,喜好都是不一样的,面对各式各样的衣服,便会不由自主的挑剔起来,这便会令你既是烦躁不安又是一份无奈,面对如此烦琐的活儿,我们是否可以坚持下去,靠的便是那份来自心灵最深处的激情.

面对那样的工作,务必会让人感到身心的疲惫,但感觉是快乐的,因为我已经把它当成了一次学习的机会,而我更是要紧紧地抓住这次难得的机会,所以心里很是满足,我明白,其实不管在哪个行业,激情与耐心都是不可以缺少的,激情让我们对工作充满热情,充满动力,愿意为共同的目标而奋斗.

耐心则让我们细致地对待工作,力求做好每个细节,精益求精.激情与耐心互补足进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才能作到更好.

第四点主动。

事故无贵无贱,无长无少,道之所存,师之所存也,周围所接触到的人,只要他们有值得我们学习的地方,我们便要虚心认真的向他们学习,正所谓:”事事洞明皆学问,人情练达既文章.”当我们可以选择的时候,一定谨记把主动权掌握在自己手中,或许我们的学习对象是会比我们的学历低一点点,但作为工人或是顾客的他们,有时候至少回字经验上要比我们多得多,自然也就有他们的可取之处.

所以当我们用该的主动去请缨,能为自己赢得更多的机会,只要是勤问,勤学,勤做,就会有意想不到的收获.在此期间,自己接触其他人,和他们的交流机会也增多了,而正因为这样,我在工作中也逐渐变得勇敢,虽然开始也会有所顾顾忌,怕主动请缨会招来不必要的乱子,更怕那种另类的眼神会围绕着自己打转,但事实告诉我应该对自己有信心,应该有勇气去尝试,即便在尝试中失败,也能让自己成长,没有锻炼机会,谈何积累和成长?而这一切,只能靠自己去争取,等待只能让你在沉默中灭亡.只有主动,才能为自己创造良机.

第五点讲究条理。

条理性在我们的工作中或许并不能轻易地审察出他的重要性,但在工作上,我们除了要具备良好的逻辑思维外,更重要的便是要养成条理性的好习惯.例如,当我们记帐簿时,因为生意比较火暴,交易的人数又相对较多,如果记帐时不注意讲究条理的话,不仅不能准确的的记录相应的销售情况,而且将会导致日后翻查工作的不便.因此,条理性便站在了一个相当重要的位置了。处理一项工作,如果不讲究条理,一定会让你的工作手忙脚乱,效率低下.

其实,其他工作也是一样,讲究条理能让你事半功倍,记得曾经在美国电视领域颇有成就的一个人说过,事情在有紧急性和重要性之分时,如果按条理分清主次,在逐一处理,那么你会觉得工作是那么轻松,养成讲究条理的好习惯,能让我们在工作中更加收益匪浅.

后记。

在这一段时间的实践生活中,凡事多观察,多留意.工作让我学会很多,懂得了很多,虽然时间不长,但是他将为我以后的人生产生积极的作用,也将是我以后永久的回忆!

社会实践报告:寒假社会实践报告

(一)前言:

又一个寒假来临。忆起往年的寒假,忙碌充实,只为高考大复习,天天沉浸在书的世界里。而今年的寒假,我希望能与以往不同,因为这是大学的寒假,它理应有它不一样不同于高中的主题。我想,大学的寒假不能只是一次寒月里的假期,更不能只是大学生用来吃喝玩睡用来颓废度过的寒假;同时,也不应该只是一个让学生“两耳不闻窗外事,一心只读圣贤书”的寒假。大学里的寒假,有着它特有的鲜明的主题“接触社会,锻炼自我,让实践与理论并行”。一个大学生,从小读书读到成年,学的大多都是理论知识,也许一个大学生满腹经纶、满脑才华,但是如果只懂理论,不懂实践,一切也只是纸上谈兵,用处不大。我认为,如果要想当一个真正有为的大学生,要想让自己脑子里的理论知识应用到生活,就必须先到社会上去实践,去接触社会,了解社会。只有这样,方有可能做到知行统一。寒假实践,实则是一种磨练,对于大学生来讲,机会难得,也是两全之举。一是锻炼自己的才干,二是可以体悟父母赚钱的不容易。正是因为自己认识到寒假实践的重要性与必要性,所以我寻找机会来到了东海酒店,开始了我的第一次社会实践。

实践的时间是从01月23日到02月13号为期20天,实践的主题是进行实践学习当服务员,主要内容有铺台布、摆餐具、擦酒杯、上菜、倒酒、收拾餐具等等。现将本次实践活动的有关情况报告如下:

(二)基本情况以及工作体会:

”相待。接着,刘部长便教我们练习单手拿托盘上菜,我们用五个菜碟代替菜,然后用托盘托着它,只目视前方不看菜碟向前走,就这样绕着大厅走了好几个圈。之后,部长便叫一个老生带我熟悉酒店的环境,边走边给我解释服务员需要做哪些工作,需要达到什么样的要求。而我,也开始看着那些老服务员服务客人,看着便学着感受着。那个时候,我开始有了一些意识:服务员并非旁观者想得那么简易可行。当然咯,我也期待着,期待着第二天自己亲身去实践,毕竟很多东西是需要亲身动手才能真正学会的。

等到第二天了,轮到我自己去实践了,我才发现,很多事情看别人做很简单,自己做起来却不是那么容易。就记得那天我给包厢里的一位客人倒红酒,不小心倒出了一滴在外面,那客人就说:“小妹呀,你这样倒酒我不喜欢,我觉得不妥,还是我自己来吧。”当酒扎被客人接过手,我明白我确实做得不好,毕竟倒酒是最基本的。那刻起,我从内心深处告诉自己:以后一定要抓紧机会多练习倒酒,一定要把最最基本的做到最合格最好最能满足客人。之后,在过年前的几天我慢慢地学会了铺台布,学会了摆餐具摆十六位的、十位的、八位的等等,也学会了自己一个人管一个包厢,当然也包括预备餐具和清洁好自己包厢里的卫生,同时也渐渐了解了整个酒店的运作。之前没在酒店工作的时候不觉得,来工作的才知道酒店的工作还真不是盖的,每个细节都要弄好,每个部份都有很多的讲究,里面也都蕴含着一定的管理文化和服务知识,经营理念。由于一开始几天属于试工,我都一直在努力地学习,努力地去感悟酒店的一切与一切,包括实践,服务,也包括思考酒店的工作性质,因为这一点是服务生最能亲身体会的。当然也会去想宴文化的意义,酒店文化的内涵等等。开始在酒店的几天,虽然会遇到一点点小挫折,偶尔也会做错事,不过我还是始终都都积极投入地去做。记得一开始的时候,我还不懂得汤碗和试碗的区别,结果在摆大厅的餐具时,摆错了,把试碗摆成了汤碗,当时整整摆了八桌,那时我吓坏了,毕竟这不算小错误了。还好还好后来有一位长期工看到并给我指出来。大厅里的餐具还摆放错误,被客人看到会很损酒店的形象的,因而我也很害怕很担忧,不过还好后来在同事的帮助下迅速地换正确了,以至于能不被来酒店吃饭的客人看到。我也侥幸逃过惩罚。

现在说说我在东海酒店里的主要工作情况吧:我们是每天10点上班到下午的两点,从四点再?到晚上的9点,有时忙就得加班,就比如年三十晚就忙得团团转,客人太多,,我们晚上就比较晚下班。我们每天的工作就是在客人来之前把厅面的卫生都弄干净,管包厢的就弄干净好自己包间里里外外的清洁,并根据客人的订单摆好桌位和餐具,然后准备好毛巾、凉水、白开水和各类酒杯等等一切必备品,在客人吃饭的时候,传菜部的男生们便负责从厨房里端菜到我们旁边而我们服务生就负责上菜报菜名,帮客人倒酒、倒凉水、换餐盘、换毛巾之类的杂活。在我看来最累人的,就是每次客人吃饭的时候你必须站在旁边等候,挺直腰杆,面带微笑,一天下来腿跟腰都会感觉很酸,刚开始的时候我真的有点受不了,不过后来站习惯了,也就习以为常也适应了。有时在大厅工作,客人多的时候,老是忙得头晕脑胀,脚酸腰疼,甚至连喝口水的时间也没有,结果是唇焦口燥再加腰酸背痛。不过累是累,还是觉得很乐意,毕竟这样的生活很充实,也毕竟看到客人的微笑与听到老板的赞许时,内心满是愉悦。当然了,偶尔也会遇到很难缠、态度很不好的客人,要么是过于挑剔,要么就是素质不高。记得有一次,有一大家子来吃饭,其中有一个小孩硬要我摘墙上摆设的气球给她玩,她妈妈看着她女儿的倔强样也强烈要求我摘下来,可是那气球又明明是摘不得的,结果那位妈妈还硬要我把领导叫过来帮忙摘,我微笑着告诉她这是不行的,结果那小孩一听,嗷嗷大哭起来,哭泣声还连绵不绝呢,越哭越大声,怎么劝也劝不动,直到后来哭声惊动了我们的主管,他来了之后看这形势不妙,才想方设法去找了个气球来。还有一次,有一个包厢里的客人喝醉酒,然后乱说话乱发脾气,吓得我几乎不敢进去包厢里。所以说,面对难服侍的客人,我们当服务员的都必须谨慎小心,甚至三思而后行。

总而言之,一个酒店服务生的工作看似简单,但操作起来还是有很多细节需要注意需要小心的,有时也真的挺麻烦的。但是再麻烦也要记住顾客就是上帝,而我们是一个服务生,就理应有服务生所具备的样子和行为。记得在东海酒店时,总经理陆总就告诉我们:来到东海,身为东海人,就要时时刻刻想着东海,要为东海的形象负责!而我,一直秉着这样的理念,服务客人,尽力做好自己分内的工作。

刚开始工作的时候感到有一点点紧张,有一点点不适应,甚至在最初的时候不敢面对客人,不过我告诉自己必须鼓起勇气,告诉自己自信做下去勇敢做下去我一定行的,我告诉自己以前在校是专心读圣贤书,现在在外要用心学社会事,后来慢慢的我也就习惯了。也因为我每天都要挤着公车去上班,有时候会觉得很奔波很烦,不过后来也就习惯了,也深刻地体会到赚钱的艰难,体会到爸妈赚钱养家的艰辛。我也打从心底里感谢东海酒店,是它给了我这么现成的一个实践平台,是它给了我机会锻炼我自己,是它给了我机会挑战自我。

我以“应用所学知识,增加社会经验,提高实践能力,体验打工生活”为宗旨,利用短短的寒假假期参加这次有意义又一举两得的社会实践活动,走向社会,接触社会,了解社会,在亲身投入到社会中,从社会实践中检验自我,认识自我,锻炼自我。我深刻地感受到这次的社会实践我获益颇多。现在举例如下:

一.在工作中要有团队精神要有合作理念要懂得互相帮助。就比如酒店里工作每个人都会管好自己的包间,而当自己的包间的工作做完时就应该去其他包间帮忙,而不是躲在自己的包间里偷懒。还有要懂得合作,才能使各个部门的工作都有条不紊地进行,就比如酒店里传菜部和服务生就要合作好,才能更快更有效率地完成工作。

二.在社会上要善于与别人沟通。经过一段时间的实践工作让我认识很多的人,认识了各种各样的客人,以及酒店里各级的员工等等。如何与别人沟通好,这是一门难得的技术,也是一门需要学习的艺术,这门技术是需要长期的练习的。以前实践的机会不多,使我与别人对话时应变的能力还是很强,有时甚至会使谈话时有冷场,这是很尴尬的。无论是在酒店还是在哪个地方工作,反正人在社会中都需要融入社会这个团体中,也就需要有效的交流与沟通。人与人之间沟通得好了,会让事情做起来容易轻松的多,也会使做事的过程中更加融洽,更事半功倍。

三.在社会实践中以及以后的工作中要有自信,要勇敢。自信不是麻木的自夸,而是对自己的能力做出肯定,而是面对错误也不慌不忙。就像刚开始时我到东海酒店那样有一点胆怯,但后来是自信给了我勇气,勇气给了我力量,让我更有活力更有精神,让我开心地度过我的寒假实践。

四.在社会中要克服自己胆怯的心态。自己觉得困难挺多的、缺乏社会经验等种种原因往往使自己觉得自己很渺小,自己懦弱就这样表露出来。所以应该尝试着克服自己内心的恐惧。如有人所说的“在社会中你要学会厚脸皮,不怕别人的态度如何的恶劣,也要轻松应付,大胆与人对话,工作时间长了你自然就不怕了。”在当服务员的这段日子,我便深有体会。有一次我不小心把白酒杯给摔坏了,从那以后我每次一给客人端酒杯都会有一点害怕和畏惧,一致做事的效率不高,后来是我们厅长告诉我“摔坏了就摔坏了呗,以后小心就会没事的。”我才慢慢克服那一点点恐惧的。其实没有任何一个人一生下来就什么都会的,小时候天不怕地不怕,尝试过吃了亏就害怕,当你克服心理的障碍,那一切就会迎刃而解了。战胜自我,只有征服自己才能超越自我。有勇气面对是关键,勇气是一切成功的催化剂!

六.在工作中要善于积累一点一滴的知识,要不断地丰富自己的知识结构。任何知识都好,无论是专业知识,还是管理知识、服务知识都好,都要学会慢慢去积累。可谓好的知识如韩信点兵,多多益善。知识犹如人体血液。人缺少了血液,身体就会衰弱,人缺少了知识,头脑就要枯竭。所以知识是无比重要的,当然在学知识的同时,要懂得适时地把知识运用到现实中去。

此次社会实践,真正地填补了我在课堂上所没能学到的空白,增强了我的服务意识、团队合作意识,也增强了我的语言交流和表达能力,可以说真真正正增长了我的社会经验、为人处事经验。同时,我也领悟到一个道理;很多事情要亲历亲为,你才能真实感受它的难易程度。每个父母为了孩子的成长成才,辛苦打工赚钱是很不容易的,作为大学生应该懂得珍惜父母的血汗钱从而好好学习,这也是我此次实践体会最深的一份心得。

(四)本人存在的问题以及几点思考:

在实践过程中,我也发现了自身存在的一些问题:

第一,本人的心里素质还是不够高,有时做错一点小事还是会很慌忙,不够镇定,以后要在日常生活中学会这种随机应变、灵活处理事情的能力。

第二,本人的人际交往的能力还欠佳,这还应在日后的日常生活、交际中慢慢学习和提升。

第三,缺乏社会经验,在为人处事方面尚还不太成熟,处理事物的态度和方法往往有时不得当。

第四,管理能力还欠佳,有时候我领导把任务交给我,我还不怎么会把任务分配到最妥当,这一点要慢慢学,也要多学一些管理知识以加强。

(五)本次社会实践的问题和建议:

一.在同一个地方的时间不是很长,社会实践不完全等于上班工作,由于它的时间短而可能很多同学不会感到厌恶,所以有机会的话应该尝试一下更长时间呆在一个地方,从而考验学生的工作热情和工作耐性。这样另一方面也可以使学生对该实践单位有深入的了解。

二.如果时间与条件允许的情况下,大学生还是以自己的专业知识进行相关的社会实践,在巩固自己专业知识的条件下再加以扩充其他知识。

三如果想要建立良好的社会经济秩序,一定是双方面的。商家和消费者都应该提高自身的素质,努力达到“双赢”。

四.实践的时候,不仅仅是对自己所实践的内容熟悉,也要试着找机会了解自己分内工作之外的,了解比你高一层次和低一层次的工作者的工作内容,尽可能地扩大自己的了解范围。就比如如果你是一名服务生,就不要仅仅只是知道服务员应该做什么,也要适当找机会了解管理部、厨师部等等。

最后,很高兴能有这个实践的机会,虽然时间不长,但我觉得挺充实的,至少让我的寒假过得开心又有意义。在今后我要参加更多的社会实践,磨练自己的同时让自己认识得更多,使自己未踏入社会就已体会社会更多方面,不要以单纯的想法去理解和认识社会。而是要深入地探索,为自己的未来打好基础,在学校学会更多的书面专业知识,在实践中好好利用知识进行运作。因为人如钻石,需要有其他钻石的敲打才能变得更硬,人需要有外界的磨练才会越加成长。真希望以后我能再有这样的机会,去与社会同行,也希望我们学校以后能有更多的同学有机会去参加这样的社会实践吧。

在这次社会实践中,学校、院领导和老师对我们的支持是不可忽视的。正是因为有他们的重视和支持,才让我们有了更好地认识到接触社会的可行性和必要性,才让我们有了与社会接洽的前提。在他们的鼓励和大力支持下,我们才走进了社会这所大型的综合性大学,让我们在寒假着课余的时间里充分利用实践,与社会充分接触,从而进一步提升自己的实践能力和丰富社会经验。实践活动的成功,为我们下一次更完美的实践做了较好的铺垫,也为我们学校以后的学生参与社会实践活动打下了坚定的基础。

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暑假社会实践报告社会实践报告

古人曰:“逝者如斯夫,不舍昼夜”。

短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般,飞速而逝,而这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全,在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了一个月的实习期,回首这一个月的实习期,内心充满着激动,也让我有着无限的感慨。

就业环境的不容乐观,竞争形式的日趋激烈,面对忧虑和压力,于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。

打工实践实践虽然很短,但是在这段时间里,我们却可以体会一下工作的辛苦,锻炼一下意志品质,同时积累一些社会经验和工作经验。

这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”,真正到了关键时刻,它们的作用就会显现出来。

大学生除了学习书本知识,还需要参加社会实践。

因为很多的大学生都清醒得知道 “两耳不闻窗外事,一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。

大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。

通过参加一些实践性活动巩固所学的理论,增长一些书本上学不到的知识和技能。

因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。

面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会,我觉得大学生应该转变观念,不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段,更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。

现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。

作为一名大学生,只要是自己所能承受的,就应该把握所有的机会,正确衡量自己,充分发挥所长,以便进入社会后可以尽快走上轨道。

这次的认识时间是一个开始,也是一个起点,我相信这个起点将会促使我逐步走向社会,慢慢走向成熟。

作为一名在校学生,能在大一期间参加社会实习,是一次难得的机遇。

使我们在掌握基本理论知识后,迅速的加以实践运用。

巩固学习成果。

同时,在大三学年,能对所学知识有了更进一步的深化理解,便于更好的学习。

这是学业上的优势。

更为可贵的是,我们在实习中成长的更加成熟,无论是思想还是心理上。

由于我们一贯生活在校园中,时刻有老师、家长和同学关爱,生活可以说用无忧无虑来形容,很少接触社会,也很少吃苦。

在这次酒店实习中,困难时刻严峻的考验着我们。

通过这次实习,我比较全面地了解了酒店的组织架构和经营业务,接触了形形色色的客人,同时还结识了很多很好的同事和朋友,他们让我更深刻地了解了社会,他们拓宽了我的视野,也教会了我如何去适应社会融入社会。

而作为一名还未走出校园的学生,我深知自己要学的东西有很多很多,对即将踏入的工作岗位又有着太多的陌生和神秘,在这种矛盾心理的促使下,我满怀着信心和期待去迎接它。

初来酒店我就被它神秘的色彩、清新的空气、幽雅的环境所深深吸引,为能有机会在这个地方实习而感到庆幸。

来到酒店安排岗位,我才发现自己并没有太多的优势,学校所学的理论知识和现实还有很大的差距,一切都需要重新开始学习摸索,为此当让我选择岗位的时候,我选择了收银员这一岗位,因为它接触客人比较多,工作时间也比较紧凑,这对于我来说是一个绝好的锻炼机会。

在工作中,虽然我只是充当一名普通收银员的角色,但我的工作也绝不仅仅是收钱那么简单,其中也是一系列的复杂程序。

在这一个月的工作中,我发现要能自如的做好一项工作,无论工作是繁重、繁忙还是清闲,要用积极的态度去完成我们的每一份工作,而不是因为工作量比例的大小而去抱怨,因为抱怨是没有用的。

我们更要做的是不要把事情想的太糟糕,而是要保持好的心态面队每一天。

因为快乐的心态会使我们不觉的工作的疲惫与乏味。

工作中我刻苦学习业务知识,在领班的培训指导下,我很快的熟悉了酒店的基本情况和收银的岗位流程,从理论知识到实际操作,从前台到接待为客服务,一点一滴的学习积累,在很短的时间内我就掌握了收银员应具备的各项业务技能。

实习占用了我们大学里的最后一个暑假的时间,但是这和以往打的暑期工不同,在工作过程中,我们不是单纯地出卖自己的劳动力去换取报酬,而是当自己是酒店的一员,和各部门同事密切合作维护酒店形象和创造最大的利益。

实习过程中,我们不会因为还是本科在读生而受到特别的礼遇,和其他心员工一样,从酒店基本知识和本职工作开始了解,偶尔做错事,也不会有人偏袒。

作为酒店的一员,穿上了制服,就要处处维护酒店的权益,要把自己和酒店紧密联系起来,要熟悉酒店的信息,要另自己的一言一行都要代表酒店的利益,时刻为酒店做宣传,提高酒店和自己的形象。

实习过程中,让我提前接触了社会,认识到了当今的就业形势,并为自己不久后的就业计划做了一次提前策划。

通过这次实习,我发现了自己与酒店的契合点,为我的就业方向做了一个指引。

另外,酒店的人才培养制度为我们提供了大量的学习机会,为我们提供了就业机会。

实习实际上就是一次就业的演练,在实习中,我发现,其实学习不光充满在课堂上,社会上给你提供的学习机会更多。

只不过,这个学习资源需要你的筛选。

不象我们课堂上,老师永远教给我们的都是实实在在的真理性的知识。

但是,社会上提供的学习资料更及时,利用效率更高。

学习的机会时刻充实在生活中,学习中。

这是我第一次利用寒假时间参加社会实践,我明白大学生参加社会实践是为了引导我们学生走出校门,走向社会,接触社会,了解社会,投身于社会中的一个良好的形式;也是培养和锻炼青年才干的一个重要渠道;是提升思想,修身养性,为树立服务社会的思想提供一个有效的.途径。

通过参加这次的寒假社会实践活动,有助于我们大学生在学校中能够更新观念,吸收一些新的思想与知识。

为期差不多有三个月的社会实践,虽一晃而过,却让我从寒假社会实践中领悟到了很多是我在学校中没有感受到的东西,而这些东西也将让我终生受用。

社会实践不仅加深了我了解社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在这次的社会实践中开拓了视野,增强了能力,进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。

社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。

我在实践中得到许多的感悟!

一、挣钱的辛苦

整天在公司辛辛苦苦上班,天天面对的都是同一样事物,真的好无聊啊!好辛苦啊!在那时,我才真真正正的明白,原来父母在外打工挣钱真的很不容易!

二、人际关系

在这次实践中,让我很有感触的一点就人际交往方面, 大家都知道社会上人际交往非常复杂,但是具体多么复杂,我想也很难说清楚,只有经历了才能了解.才能有深刻的感受,大家为了工作走到一起, 每一个人都有自己的思想和个性,要跟他(她)们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎么把握了.我想说的一点就是,在交际中,既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它.如果还不行,那就改变一下适应它的方法。

让我在这次社会实践中掌握了很多东西,最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。

同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。

遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

三、管理者的管理

在公司里边,有很多的管理员,他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部.要想成为一名好的管理,就必须要有好的管理方法,就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工,你的下属,你班级里的同学们!要想让他们服从你的管理.那么你对每个员工或每个同学,要用到不同的管理方法,意思就是说:在管理时,要因人而异!

四、自强自立

俗话说:"在家千日好,出门半"招"难!"意思就是说:在家里的时候,有自已的父母照顾,关心,呵护!那肯定就是日子过得无忧无虑了,但是,只要你去到外面工作的时候,不管你遇到什么困难,挫折都是靠自已一个人去解决,在这二个多月里,让我学会了自强自立!凡事都要靠自已!现在,就算父母不在我的身边,我都能够自已独立!

五、认识来源于实践

一切认识都来源于实践。

实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性,但是并不排斥学习间接经验的必要性。

实践的发展不断促进人类认识能力的发展。

实践的不断发展,不断提出新的问题,促使人们去解决这些问题。

而随着这些问题的不断解决,与此同步,人的认识能力也就不断地改善和提高!马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用,认识对实践具有巨大的反作用。

认识对实践的反作用主要表现在认识和理论对实践具有指导作用。

认识在实践的基础上产生,但是认识一经产生就具有相对独立性,可以对实践进行指导。

实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。

只学不实践,那么所学的就等零。

理论应该与实践相结合。

另一方面,实践可为以后找工作打基础。

通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。

因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。

要学会从实践中学习,从学习中实践。

我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

六、专业的重要性

选择了会计为专业的我,在这次实践中自然比较关注这一环。

虽然在实践中只是负责比较简单的部分,但能把自己在学校学到的知识真正运用出来也使我颇感兴奋!在学校上课时都是老师在教授,学生听讲,理论部分占主体,而我自己对专业知识也能掌握,本以为到了企业实践应该能够应付得来,但是在企业里并没想象中如此容易。

平时在学校,数字错了改一改就可以交上去了,但在工厂里,数字绝对不可以出错,因为质量是企业的第一生命,质量不行,企业的生产就会跟不上,而效率也会随之降低,企业就会在竞争的浪潮中失败,所谓“逆水行舟,不进则退”,企业要时时保持着这种竞争状态,才能在市场中立于不败之地,就因为这样,企业会对每一个在厂的员工严格要求,每一个环节都不能出错,这种要求在学校的课堂上是学不到的,在学校里可能会解一道题,算出一个程式就行了,但这里更需要的是与实际相结合,只有理论,没有实际操作,只是在纸上谈兵,是不可能在这个社会上立足的,所以一定要特别小心谨慎,而且一旦出错并不是像在学校里一样老师打个红叉,然后改过来就行了,在工厂里出错是要负上责任的,这关乎工厂的利益损失。

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