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我国电子商务的发展现状与趋势
文章主要阐述了制约我国电子商务发展的物流瓶颈，并提出了解决我国电子商务发展的物流瓶颈的对策。
电子商务、物流瓶颈、对策。
近年来，随着电子商务环境的改善及电子商务优势的凸现，电子商务受到政府、企业界的高度重视。然而人们发现作为支持有形商品网上商务活动的物流，不仅成为有形商品网上商务的一个障碍，而且也已成为有形商品网上商务活动能否顺利进行和发展的一个关键因素。没有一个高效、合理、畅通的物流系统，电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥，电子商务就难以得到有效的发展。
1、对物流的认识不足。
北京市对不同类型企业就其对企业配送中心的功能及作用的认识进行调查，被调查的大中型商店，小型商店和生产企业中，认为配送中心具有批发销售功能的分别为20%，40%和66%；认为配送中心具有存储功能的分别为40%，16%和34%；认为配送中心具有送货功能的分别有60%，36%和34%；认为配送中心具有流通加工功能的分别有20%，5%和0%。由此可见，企业对物流与配送的功能和作用的认识尚不全面，很多企业认为物流就是运输。因此造成重商流、轻物流，重信息网、轻物流网，重电子、轻商务的现象，这在很大程度上影响物流和配送的发展。
2、相关体制和政策法规尚未完善。
我国现代物流的发展仍处于起步阶段，与企业发展相关的融资、产权转让、用人、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。制度和法规的缺陷阻碍了企业在改善自身物流效率时对物流资源的再分配。
3、物流管理人才缺乏，管理水平滞后。
国外物流的发展实践表明，物流从业人员具有较高的物流专业知识和较强的操作经验，是电子商务发展所必须具备的条件。据统计，我国商业系统具有大专以上学历的各类人才只占3%左右。可见，从业人员素质低下严重制约着物流管理水平的提高，物流管理水平的低下又直接制约着电子商务服务水平的提高。
电子商务在网上完成之后，能否实现实物适时、适量、低成本地转移，关键在于是否具有完善的社会物流服务系统。发达国家物流平台的建设已经进行了几十年，供应链、配送、第三方物流等物流经济已具有较高水平。而我国的物流技术水平却相当落后，物流体系远不足以支撑电子商务的发展。在我国，较先进的电子商务和十分落后的物流技术形成了鲜明的对比。网络经济，电子商务的快速发展，更加剧了物流的瓶颈作用。
5、物流配送中心建设滞后。
从商业角度看，电子商务的发展需要具备两个重要的基础条件:一是贷款的支付，二是商品的配送。商品的配送则是制约当前电子商务发展的一个瓶颈。我国的物流配送体系原来就落后于发达国家，而电子商务的发展对物流配送提出了更高的要求，一是要进一步降低物流成本，二是要大大加快物流配送的速度。
我国物流配送中心建设滞后:。
（1）统一配送率不高。当前我国商业企业的配送中心对分店经营的所有商品进行配送的比率大多数在50%~60%之间，最好的在80%~90%之间。
（2）配送规模较小。我国平均一个配送中心配送20个店铺，平均每辆车承担2~3个店铺的送货，而日本的连锁店一个配送中心负责配送70个分店，只需4~5辆车。
（3）配送技术落后，效率低下。多数连锁企业机械化水平低，计算机应用很有限，离配送自动化，现代化相差甚远。
物流配送是连接生产和消费，使时间和场所产生效益的设施，提高配送的运作效率是降低流通成本的关键所在，物流成本降低也就减少了电子商务运营的成本。
1、对物流企业进行战略重组。
（1）改革所有制结构。
促进非国有物流企业的发展，加大外资的引进力度，注重国外先进物流管理技术经验的引进，促进外资独资物流企业的发展。形成以公有制为主体，多种所有制企业共同发展的格局，以促进物流行业的竞争。
（2）优化资本结构。
通过资本经营和资产存量的调整，加大物流行业企业间的兼并重组力度，使国有物流企业从分散化向规模化集团化发展，推动资源的优化配置和企业之间优势互补，形成规模经营，提高物流企业的经济效益。
2、发展第三方物流。
实践证明第三方物流可以降低物流成本、扩大公司业务能力、缩短出货至交货的时间。中国目前物流企业在数量上供大于求，供给数量大于实际能力；在质量上有所欠缺，满足不了需求的质量；物流网络资源丰富，但利用和管理水平低；缺乏有效的物流管理者。因此我国物流产业应积极采取代理形式的客户定制物流服务的第三方物流模式。
3、开发先进管理技术。
我国物流企业技术水平普遍较低，设备陈旧，不能适应电子商务发展的要求。在今后的发展中应借鉴国外先进企业的技术经验、加快技术引进和应用的步伐。
4、建立物流配送体系，制定完整高效的物流配送方案，是解决物流瓶颈的关键。
（1）利用现有的物流配送体系，特别是利用连锁业的配送体系。
利用连锁业的配送体系是突破电子商务发展的物流瓶颈的一条捷径。因为近年来连锁业的飞速发展，形成了一个相对庞大的店铺销售网，如果使其为电子商务的物流配送服务，可以有效地缓解电子商务的窘境。
我国连锁业的物流体系本身也很不完善，现有物流体系远远不足以作为电子商务持续发展的基础。因而要想在我国建立一个电子商务体系，仅仅利用连锁业的配送体系是不够的。
（2）实现物流配送社会化、产业化。
社会化、产业化是指推进流通代理制，并使其与配送制结合起来，把分散的物流由合理化布局的社会物流网点集中组织，形成产业，实现物流的规模效应，实现企业零库存生产。只有建立全国性的物流体系，专门从事物流配送，才能开展优质高效、功能齐全的服务，从根本上解决货物配送阻碍电子商务发展的问题。实现物流体系的社会化、产业化的关键是建立适合电子商务发展的物流中心。可以采用自建、联建、改建、代建物流中心等方式。
（3）建立现代化的配送体系。
建立现代化的物流配送体系，可以有效的简化流通手续、节省流通时间和成本，有效发挥电子商务的优势。
（4）制定完整高效的物流配送方案。
电子商务的客户分布不集中，送货地点分散，很难合理经济地组织送货。经营者应根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等条件，合理定位销售区域。对用户相对集中的城市，因订货比较集中，应及时组织送货，其送货标准应不低于有形店铺的送货标准；对于偏远地区，订单少且分散，送货期限可酌情延长。
为突破电子商务发展的物流瓶颈，不仅要做到以上几点，还应采取加速与物流相关的法制建设、引进外资和先进技术、重视物流管理人才的培养等等的应对措施。
[1]丁俊发:中国物流[m]。北京:中国物资出版社，2002。
[2]宋华:物流供应链——管理机制与发展[m]。北京:经济管理出版社，2002。
我国电子商务的发展现状与趋势
随着全球生态坏境的恶化，环境污染问题越来越被人们所关注，因此，保护生态环境、降低资源消耗、提高人们生存质量，进行可持续发展的绿色物流成为时代发展的方向。绿色物流是指以降低对环境的污染、降低资源消耗，利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸、流通加工、配送、包装等物流活动，使全社会的物流资源得到最充分、最有效地利用的物流活动。
加快发展绿色物流，有利于降低社会物流成本，提高商品流通效率，优化资源配置，促进经济结构调整和经济发展方式转变，推动第三产业乃至整个国民经济快速、健康、可持续发展都具有十分重要的意义。
2.1绿色物流技术与基础设施落后。
绿色物流的发展离不开先进的物流技术和完善的物流基础设施。需要全面加强对物流自动化系统和物流管理软件的应用，现今对gps、eos、edi、rfid、gis等物流信息技术方面的应用的普及率不高，缺乏必要的公共绿色物流信息平台的建设。物流的运输、储存、包装、装卸、搬运、流通加工等环节的发展会产生资源的浪费及环境的污染，发展绿色物流就需要物流各环节入手，大力发展铁路、公路、码头、配送场所基础装备设施等，但是重庆有想当多区县的绿色物流基础设施落后，这些问题在一定程度上影响了绿色物流的发展。
2.2绿色物流意识不够。
首先，政府加强了对绿色物流法律法规完善，在宏观上对发展绿色物流进行了一定程度的引导，但是对企业和消费者绿色物流意识的培养不够，法律法规也需要进一步的完善。其次，企业绿色物流意识不够，认为发展绿色物流阻碍企业的发展，对发展绿色物流是企业长期持续健康的发展的根本途径认识不够。再次，消费者仅仅关注绿色消费、绿色保障等环节，而缺乏对绿色物流通道的认识。
2.3绿色物流专业人才缺乏。
绿色物流起步较晚，高校对物流人才的培养还处于对传统物流人才的培养的阶段，对具有绿色物流、环保知识等人才的培养还很缺乏，导致绿色物流的发展受到阻碍。
2.4绿色物流政策法规的不完善。
绿色物流的发展需要强有力的法律法规保障，政府对环境以及噪音污染等问题提出了相关的政策法规，为防止环境污染起到了一定的作用，但是绿色物流的发展依旧存在着诸多问题，比如废弃物回收意识不强、绿色物流标准不统一、缺乏企业绿色物流管理制度等，这些都导致了绿色物流开展缓慢。
3.1加快绿色物流技术和基础设施的发展。
绿色物流的发展需要先进的绿色物流技术和基础设施等的支撑。建立健全物流信息平台的建设，并加强企业对先进信息技术的应用。将绿色化贯穿于物流的各个环节中，推动绿色物流的快速发展。比如选择绿色运输方式、提高车辆实载率、减少过度包装等。并加大铁路、公路、码头、配送场所基础装备等设施的建设，大力发展多式联运，做好各种运输方式的衔接，并加强多种运输方式的衔接。
3.2加强绿色物流意识的培养。
绿色物流作为一种全新的理念，政府部门要不断地对企业和消费者进行绿色物流理念的大力宣传，为绿色物流的发展建立良好的舆论氛围，树立正确的绿色发展的理念。企业必须认识到发展绿色物流不仅可以保护环境，还可以节约物流成本、提高物流效益，促使企业长远、稳定的发展。引导消费者选择保护环境的生活方式和消费方式，树立消费者的绿色消费理念。
3.3加强绿色物流专业人才的培养。
绿色物流的发展不仅需要具备物流专业知识，还需要掌握环境知识和绿色物流知识。应该加强物流专业在高校的设置，不仅需要对物流知识的学习，还需要增设绿色物流和环保、管理等知识的学习，提升企业物流从业人员对绿色物流专业知识的认知，使得绿色物流健康、快速的发展起来。
3.4完善绿色物流法律法规。
政府加强了对绿色物流法律法规完善，在宏观上对发展绿色物流进行了一定程度的引导。但是政府还需要对企业排污收费、废弃物回收、绿色补贴、交通量限制、绿色物流标准、绿色监管等法律法规进行建立和完善，通过建立完善的绿色物流政策环境，促进全市绿色物流的产业健康有序发展。
绿色物流适应社会发展的潮流，是经济可持续发展的必然要求。绿色物流能够协调好物流和环境的关系，保障整个物流产业的健康发展。要想更好推进绿色物流的发展，就必须要深入分析绿色物流管理体系存在的问题，并提出针对性的解决措施，这样才能更好地推动重庆绿色物流健康有序的发展。
参考文献。
[3]yangfang,zhangdevelopmentofgreenlogisticsexperienceabroad[j].marketlogistics,2010,(22):142.
我国电子商务的发展现状与趋势
我国电子商务经过十几年的发展，如星星之火燎原，其规模不断扩展，市场交易额度保持稳定增长，电子商务进入政府的规划和视野，延伸到企业、融入至社会、深入到寻常百姓日常消费生活中，目前呈现出如下的发展态势：价值观念逐渐趋于成熟，成为政府经济社会发展的重要突破点，规模结构不断发生着变化，内涵向广域化发展。
经过十几年的发展，我国电子商务在各个层面的价值观念趋于成熟，人们的认识都有肤浅上升到的较高的`价值层次：
（1）从企业层面来看。初期的企业在电子商务发展上，其初衷只是一种尝试心理、求新求变心理，并不具有电子商务发展纵深发展意识。如今的企业，已经由对电子商务的初始认识提高到了一个新高度，已经由交易电子化上升到了业务核心认识层次，并将电子商务发展作为了企业业务渠道扩展、市场价值提升的重要手段，甚至成为企业发展的根本着眼点。
（2）从政府层面来看。实现依法行政的电子化、现代化不仅成为政府自身为民服务的需要，也成为政府调节经济结构、推进经济发展，进行市场预测与市场干预，扩展政府调控能力的重要关注点。
（3）从消费者层面来看。电子商务已经由时尚消费者的新潮观念，转变为大众消费者寻求新的消费渠道，搜集市场信息，需求消费变了的主流消费形式，由此，电子商务成为与普通百姓经济生活中息息相关的重要内容。
电子商务从一开始出现，到现在的规模发展，都展现出了巨大的生存活力与发展的强劲势头。固然电子商务也存在很多缺陷和不足，但其优势和对经济发展的巨大作用，尤其为企业发展中缩短供应量，提高库存效率和产品增值效率，提升企业生存效益方面的巨大作用等，都引起了社会各个方面的广泛关注。
（1）政府力推电子商务的发展。从中央到地方，从宏观到微观，政府层面对电子商务的重视与发展，步入了一个新的阶段。从2009年的中央经济工作会议就可以看出，政府在加快经济结构的调整，推进经济发展中一系列的方针政策都与推进电子商务的发展有着密切的联系：重视现代服务也对我国经济社会发展有推进作用；重视消费市场的发展在国民经济发展中的巨大作用；重视技术创新在企业发展、经济增长方式转变中的作用。由此可见，政府在推进经济发展中，都可以看到电子商务在其中的重要地位和“引线”作用，都可以凸显出电子商务在政府资源配置中重要地位。
（2）政府进一步明细了电子商务的层级框架发展。经过十几年的电子商务发展，政府对现代电子商务的发展方向趋于明确，对电子商务发展的层级结构趋于明细。目前，政府主要关注电子商务三个层面的发展，一是电子商务应用平台的发展，即依托于地方优势产业，由传统企业、电子商务服务商和政府构建的电子商务实践应用层面，它是电子商务发展的最上层；二是电子商务的网络平台发展，它包括互联网、通信系统、电子信息等基础技术手段的发展平台，是电子商务发展的中间层；三是，电子商务支持平台的发展，包括商务活动中的物流、结算、支付、标准、征信系统等层面，它是随电子商务发展起来的行业，也是电子商务的基础和底层。
随着电子商务在国内市场的应用，其规模和结构也发生着重大的变化，表现为规模的不断发展和结构的不断调整。
（1）在规模发展上。十多年来，我国电子商务增速较快，每年的增速达到40%~50%，可以说表现为高速的市场增长。尤其在2009年全球经济“寒冬”时期，电子商务表现出极强的优势和强大的生命力，交易规模不但没有下降，反而稳中有升，这也使很多企业在传统渠道遭到打击的同时，看到了电子商务发展的重大潜力和优势，使企业对电子商务的认可度增加，重视程度提高，这为未来电子商务在企业的发展奠定了观念上的基础。
（2）在结构调整上。电子商务发展中，其应用模式上比重明显加大的是c2c，而应用模式比重略有下降的是b2c与b2b；同时，电子商务细分市场中，龙头电子商务企业表现出较强的规模优势、质量优势和品牌优势，阿里巴巴、淘宝等优势企业市场占有的优势地位进一步凸显，消费者对其追随心理、忠实程度较小的平台企业来说，爱戴有加。另外，由于移动互联网的发展，使得电子商务呈现移动商务市场发展的新动向，电子商务市场的格局也随之发生了变化。
随着电子商务在各领域的扩展，其应用程度已经由原来单一产品销售业务，扩展到了金融、物流、医药、教育、化工等领域，其与市场融合度从广度到深度不断拓展，其内涵发展也由简单的业务范围，扩展到了诸多与电子、网络、通信相关的技术应用、市场融合方面。根据世界电子商务发展的形势以及我国经济社会转型的实际，预测未来我国电子商务的将在以下几个领域重点发展：
从我国经济运行的态势，尤其重视第三产业的发展来看，我国政府将电子商务在消费上的应用作为重点之一，而市场发展的需要，也要求金融业要融入电子商务的手段，以适应市场中支付、融资等业务的需求。因此，金融与商贸流通应是今后一定时期我国电子商务发展的主要行业。其中发展流通业意义重大，因为电子商务在商贸流通发展中的自发性强，它与市场融合度大、接触面广，其涵盖的市场领域多，对百姓生活、群众消费有直接而广泛的影响。今后电子商务在商贸领域的应用应重点加强监管、规范市场行为，增强征信系统建设，促进电子商务渠道不断扩展。对于电子商务在金融业的应用来说，其发展较为成熟，应用较早，具备了较为成熟的经验和扎实的基础，它在电子商务发展中发挥着示范作用、带动作用，尤其它作为商务活动中的支付体系的主力军，在电子商务发展中发挥着举足轻重的作用。
（2）商务活动中的支付业务趋向银行发展。电子支付是电子商务发展的重要支持，在十多年的电子商务发展中，第三方电子服务商弥补了商务交易中的服务空白，在为消费者提供认可的便利服务，促进消费市场发展中发挥了重要作用。但随着电子商务的纵深发展，尤其是电子商务市场规模的扩展、日交易规模的超规模发展，规范交易行为，保护消费者权益，成为国家重要的监管内容，因此，鼓励银行作为支付平台，成为不可争议的发展趋势。因此，目前银行系统在担负支付职能，进行支付体系重建中，其可能效仿目前第三方支付的资金中转机制，加大发卡及应用力度，扩展银联服务功能，以最大限度地贴近目前电子商务的需求。但是，就目前的电子商务发展形势看，第三方支付平台不可能推出市场，在一定时期内将长期发挥应有的作用。
（3）电子物流将增速发展。作为电子商务发展的重要支撑，物流在其中发挥着基础性的作用。没有物流，电子商务就不能完成全过程的教育，就不能完成信息流主导下的物态流动。但是，我国的物流发展滞后，没有完善的物流体系。因此，物流成为我国电子商务发展的主要瓶颈之一。面对这种形势，国家在大力发展电子商务时，必然将物流发展作为突破电子商务阻隔，推进电子商务发展重点关注的内容。因此，未来几年，我国的物流将大举向现代物流方向迈进，必然加快物流适应电子商务的发展。因此，解决当前物流现代化中的信息平台障碍、管理服务障碍、物流体系构建障碍将被逐一突破，现代物流业将得到飞速发展。
（4）移动商务将得到实质性的应用。电子商务的基础技术就是网络，传统的互联网络是布线分布，有网线的地方就可联通通络，显然，对于一些存在地势障碍、交通障碍的地理空间来说，完全依靠传统的网络是不能完全覆盖的，因此，其电子商务的运行市场也必然存在着空白与部分区域的发展不足。而移动网络的出现，尤其是移动城市概念的出现与实践，使互联网络达到了相对的空间填充，于是电子商务中出现了移动商务的市场，它扩展了电子商务的空间，增大了电子商务的覆盖面，促进了电子商务市场的市场开拓。
可以说，未来的市场，移动电子商务市场将占据一席之地，且将发挥着举足轻重的作用。
审视当前我国电子商务发展的态势，不仅有喜，也有忧。在我国电子商务发展中，不仅面临全球经济一体化的冲击，而且面临国内经济结构调整中矛盾丛生的挑战。然而，电子商务是当今世界科技、经济发展潮流，需要我们不能漠然视之，不能以安然的心态维持现状，不能被动迎战，而应当直面应对，主动出击，积极发展。要加强研究，不断完善电子商务市场的规范，努力掌握电子商务的运行发展规律，将其融入各行各业中，成为经济结构调整的重要媒介，成为经济发展重要的助推器，并以推进电子商务不断发展为契机，加快我国经济社会发展的现代化、全球化，将我国的经济社会发展提高到更高的水平。
[2]廖瑗瑗。21世纪电子商务发展趋势探析[j].中国市场，2011(23).
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[5]苏建东。cio如何看待实体零售开展电子商务--访北京庄胜崇光百货商场信息部部长王进[j].信息与电脑，2011(5).
我国电子商务的发展现状与趋势
电子商务是网络时代贸易活动的基本形态，发展电子商务是我国企业适应时代要求的重要举措。数据表明我国中小企业电子商务进程亟待提速。本文通过对我国目前中小企业电子商务的现状的分析，提出目前我国中小企业电子商务存在的主要问题，并进一步探讨相应的发展策略。
电子商务是指采用数字化电子方式进行商务数据交换和开展商务业务的活动，主要指使用web提供的通讯手段在网上进行交易，包括通过internet买卖产品和提供服务等。电子商务可以有广义和狭义两种理解。从广义上讲，电子商务是指一切借助电子手段的商务活动，包括电子商务、电子政务、电子医务、电子教务等。从狭义上讲，电子商务可以理解为在互联网上做生意。根据国家计委、财政部、国家统计局制订的《中小企业标准》规定，中小型企业须符合以下条件：职工人数2000人以下，或销售额30000万元以下，或资产总额为40000万元以下。其中，中型企业须同时满足职工人数300人及以上，销售额3000万元及以上，资产总额4000万元及以上。其余为小型企业。当前，我国中小企业数量超过了4000万家，占企业总数的99%以上，因此，其能否顺利发展关系到国计民生的大问题。可以说，中小企业能否快速提升核心竞争力并持续发展壮大，对中国经济发展以及发展方式转变大目标的实现起着至关重要的作用。因此，探索中小企业如何尽快地引进电子商务，既是中小企业自身需要认真研究的问题，也是理论界需要认真探索的问题之一。
随着计算机技术、互联网技术的飞速发展，电子商务以其自身的高效性、全球性、互动性等优势成为了时代的潮流和新兴的经营模式，在国民经济和社会的发展中起到了重要的作用，中小企业为了迎合和适应时代的需要，也应积极引进电子商务，为自身的快速发展拓宽途径。然而目前中小企业在it应用方面水平相对较低。绝大部分的信息化停留在部门级的手工模拟应用上，国家中小企业网站资料显示：?目前，全国中小企业中能上网的不到70%，只有40%左右的企业能用计算机管理部分业务，运用计算机软件进行企业管理以及电子商务的甚至不到10%。
很多中小企业领导对电子商务的相关知识不甚了解，认为开展电子商务是赶时髦，实际意义并不大。有的领导甚至对开展电子商务持消极态度，仍然把竞争焦点定位于实体市场，没有充分认识到知识经济时代抢占网络信息虚拟市场的必要。部分了解一些电子商务的企业领导对电子商务的认识也存在片面性问题，认为电子商务就是上上网，建立一个企业网站，借以宣传企业形象，并未认识到电子商务给企业发展带来的机遇。由于此种现象大量存在，导致中小企业中上网企业数量少，而且主要分布在大城市。中小企业上网少，浏览客户就少，网络给企业创造的效益趋于减缓，从而形成恶性循环。
2、缺乏相关人才。
除认识不足外，缺乏专业人才也是制约我国中小企业电子商务的一个现实问题。开展电子商务首先需要既掌握电脑和网络技术又懂管理的复合型人才，即我们通常说的信息主管。同时又需要全体员工能够运用计算机和网络。而我国很多中小企业为家族式企业，家族成员广泛参与企业的管理与运作，但其信息化程度往往不能适应现代化企业的要求。因此，人才的匮乏是阻碍中小企业发展电子商务的直接原因。
3、缺乏必要的资金。
电子商务是指利用网络提供的通信手段在网上进行的商业活动，如市场分析、客户联系、物资调配等等，亦称作电子商业(e-business)。因此，电子商务是计算机技术与网络技术相结合的产物。所以电子商务的前提是企业需要拥有足够的计算机和完善的网络系统，而这些基础设施的建设是需要大量的资金的。我国中小企业大多面临资金短缺、融资困难的处境，因此，短时间内完善电子商务所需的物质设施，对于大多数中小企业来说存在资金上的压力。
4、网络基础设施不完善。
如前所述，发展电子商务必须依赖网络技术和网络系统，而目前我国大部分中小企业主要分布在县、乡镇甚至村级行政区域，这些地方网络基础设施往往不够完善，有的地方甚至根本就没有网络，这也在客观上阻碍了我国中小企业发展电子商务。
5、相关法律法规不健全。
电子商务是一项复杂的系统工程，要实现完整的电子商务会涉及到很多方面，除了买家、卖家外，还要有银行或金融机构、政府机构、认证机构、配送中心等机构的加入才行。由于参与电子商务中的各方是互不谋面的，因此整个电子商务过程并不是物质世界商务活动的翻版，网上银行、在线电子支付等条件和数据加密、电子签名等技术在电子商务中发挥着重要的不可或缺的作用。如此众多的部门参与和复杂的环节，必然需要一定的法律法规来保障这一活动的顺利进行。虽然我国出台了一些保障电子商务的法律、法规，但是还很不健全，尤其是在跨国家，跨地区、跨部门协调方面存在不少问题，另外有关电子商务的安全问题缺乏保障。以上这些因素，严重影响电子商务的发展。
1、解放思想，转变观念。
在知识经济时代的当今，在网络技术高度发达、网络遍及全球的背景下，中小企业管理者首先要确立信息化、知识化管理观念和营销观念，充分认识到信息管理的有效性和便捷性，认识到网络在企业管理和营销中的作用。其次要确立知识是重要生产要素的观念，充分认识到知识是生产和经济增长的关键因素，知识是重要的生产力。此外，中小企业管理者还要改变传统的资产观念，确认企业的无形资产及其在企业中的资产主体地位。
2、创造软硬件条件，为实施电子商务提供物质基础。
实施最简单的电子商务所需的基础硬件和软件条件其实并不复杂，从广泛意义的角度讲，只要企业拥有一台电子计算机并上了网，就可以说已经具备了电子商务的基本条件了。许多企业管理者对电子商务有一种误解，认为电子商务门槛很高，认为电子商务一定要做网上商场，有完备的配送体系和网上支付系统，需要大量的投入。其实，最简单的电子商务起步价至多也不过万元左右，包括一台能上网的电脑及另外要注册一个域名。所以，中小企业能否发展电子商务关键是观念，而不是物质限制。
3、加强对专业人才的培养和引进。
电子商务是一项复杂的商务活动，在开展电子商务的过程中，企业需要一些具有较高专业水平的人才来统筹运作企业的电子商务活动，其中包括策划、网络、程序、美工、贸易、营销、翻译等，因此，企业要有计划地培养和引进所需的电子商务人才。培训的方式可以多种：可以对企业员工通过开设各种形式的短期学习班进行电子商务知识及应用技术的培训学习；也可以鼓励企业员工到有关院校学习进修电子商务专业知识；通过各种政策鼓励留住人才或引进人才等等。人员培训不仅是指员工的培训，更重要的是加强对企业经营者的培训。大力推进电子商务的首要问题是解决企业一把手的观念问题。政府部门和有关行业协会应通过多种形式，加强对企业经营者信息化知识和电子商务知识方面的培训，并重视舆论宣传，推广典型经验，为推动中小企业电子商务建设营造舆论氛围。广大中小企业领导也应该加强自身的学习，不断提高自身的素质。
4、利用第三方平台开展电子商务。
第三方平台电子商务是指以第三方电子商务服务平台为基础，通过计算机和通信网络实现的中小企业之间或中小企业与顾客之间的普通商务活动。第三方电子商务平台的实质是依赖第三方提供的公共平台开展电子商务，因第三方电子商务平台具有专业性、公用性、公平性和服务性等特点，中小企业利用第三方平台的电子商务服务实现网上交易，会给企业带来很多好处：首先是节省了自己建设电子商务所需的财力、物力和人力；其次是市场范围得以拓宽，商业机会得以增加。中小企业在选择第三方平台服务时要慎重，一是要选择提供的服务与自己行业比较相近的第三方平台服务；二是要选择有一定品牌形象和知名度的第三方平台型网站，企业可以选择几个第三方平台网站提供服务，但不宜过多，如果选择过多可能影响到企业收集到商业机会信息的质量，有的网站提供的服务信息缺乏有效控制，导致虚假商业信息过多，反而给企业带来负面的影响。在国内，比较成熟悉的第三方电子商务平台有阿里巴巴、慧聪和环球资源网等。
5、加强企业信息化建设。
企业管理要向信息化靠拢，搭建信息化的基础平台，并逐步实现办公自动化，无纸化办公，转变观念，增加对企业信息化的投入。搞好企业资讯化的基本建设，整合与业务相关的企业所有系统。在满足客户的同时，最大限度地降低企业成本，实现了从传统的推销自己产品为中心的模式，转变到现代营销理论所强调的客户、成本、便利、沟通，即以客户为中心的模式上来。同时还要积极探索适合我国国情电子商务的运用方式，切实发挥电子商务的作用，以信息技术改造我国传统产业，提高我国企业在全球市场中的竞争能力。
随着互联网时代的到来，我国的中小企业面临着巨大的商务机会和挑战。一些发达国家已率先实现了无纸化电子贸易，发展中国家也正向这一目标迈进，这就意味着，如果我国中小企业不加快发展电子商务，届时就有可能被剔除出“贸易链条”。因此，如何快速发展电子商务已成为中小企业发展战略中的重要内容。总之，我国的中小企业的电子商务才刚刚起步，路还很漫长，作为中小企业的经营者，应该根据自身状况有机地发展电子商务，这不仅对中小企业的生存、发展具有重大意义，而且对保持国民经济持续、健康发展也具有深远影响。
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国内电子病历的发展现状与趋势论文
所谓计算机应用，指的是研究计算机应用于各个行业和领域的方法、理论、技术以及系统等一门边缘性学科。计算机应用作为计算机学科的重要构成部分，其有效地促进了计算机学科同其他学科地融合，特别是近年来计算机技术逐渐朝高端化方向发展，因此分析计算机应用的发展现状和趋势具有重要意义。
一、计算机应用的现状分析。
近几年，计算机被广泛应用于各个领域和行业中，给人们的生产和生活带来了很多便利，推动了一系列产业的发展，为社会创造了巨大的经济财富，计算机的应用现状主要表现在七个领域。第一，在农业生产领域的应用。农业作为我国重要的经济基础，将计算机计算应用于农业生产中，通过构建专业的农业科技信息网络和生产流动信息网络，从而为农业生产以及农副产品的销售创造了发展基础。第二，在教育领域中的应用。当前很多高校都运用计算机计算来开展了网络远程教育，方便了人们随时随地学习，拓宽了受教育渠道，增加了受教育者的数量。第三，在医疗卫生领域的应用。将计算机技术应用在医疗卫生领域中，能够实现医疗手段的更加精细化、标准化以及多样化，不仅有助于提高临床疾病的治愈率，而且还提高了医疗卫生管理的效率。第四，在艺术创作领域的应用。在制作影视作品动画和剪辑视频过程中应用计算机技术，不仅丰富了艺术创作方式，而且还优化了影视作品的制作途径。第五，在公共安全领域方面的应用。公安部门可以通过计算机互联网技术在网络上发布一些协查通告，调动全社会协助逃犯追捕，并且运用计算机技术还可以实现公检法机关自动化办公，有助于提升其工作效率。第六，在行政部门中的应用。政府行政部门通过应用计算机技术，不仅有助于简化传统的办公程序，而且提高了政府办事效率。第七，在日常生活中的应用。经计算机应用于日常生活中，实现了以最低劳动成本获得最大工作效率的目的，并且还丰富了人们的生活内容[1]。
1、朝着网络化方向发展。伴随着我国互联网的飞速发展，计算机技术同网络之间的关系也日益紧密，网络的发展也极大地推动了计算机应用技术的发展。就计算机通信技术领域而言，微信通信技术、光纤通信技术等均实现了计算机技术的网络化、信息化、数字化。特别是计算机的日益普及，计算机技术不仅改变了人们传统的生产生活方式，而且在一定程度上促进了信息化发展，特别是网络家庭的诞生为计算机创造了更广阔的空间。另外，计算机通信技术和蓝牙技术的有机结合，推进了计算机通信技术的多元化发展，推动网络通信技术朝着无线化和小型化方向发展。特别是在网络通信终端应用无线设备后，将网络通信终端变成了一个微型的网格系统，在一定程度上推进了传统多媒体技术和计算机通信应用技术的融合，这也是现代通信发展的重要标志之一。在未来，计算机应用将朝着网络化方向发展，从而摆脱了计算机技术空间距离上的限制，实现了随时传输和共享信息，通过网络还可能迅速找到自己所需的信息，节约了信息寻找的时间。2、朝着集成化方向发展。在最初阶段，计算机是以大型计算机系统的形式存在的，系统非常复杂，但是随着计算机不断应用，其已经逐渐朝集成化的方向发展，功能也越来越丰富，应用水平也不断得到提高，从而为人们的.生活带来极大便利。传统技术的应用主要体现在数据存储、数据处理、数据计算等方面，但是伴随着网络的发展，计算机技术也逐步向信息传输方向发展。传统的计算机技术主要方式为存储和处理文本信息，但是在网络时代下，传统的信息处理方式已经无法满足用户的需求，而集成化作为计算机应用技术未来发展趋势，怎样才能协调发展计算机应用技术已经成为计算机领域的热点话题。结合计算机发展趋势，相信在不久的将来需要将多媒体技术和同步技术结合应用于计算机技术中，促进其朝着集成化方向发展。3、朝着嵌入式和智能化方向发展。伴随着科学技术的不断发展和进步，推动了计算机应用技术的多样化，提高了信息的准确性，智能化方面也日益成熟。特别是电气设备的日益普及和广泛应用，利用计算机用用技术可以智能化控制电气设备，实现了电气设备的智能化和自动化，这也是将来计算机应用的又一大发展趋势。而计算机硬件和软件系统的发展，促进计算机应用领域越来越广泛，当前日常生活中常见的嵌入式计算机技术主要有网络冰箱、数字电视等等，相信在嵌入式方面的应用还将不断深入[2]。
结语：
综上所述，随着计算机技术的广泛应用，在给人们生活带来便利的同时，促进科各行各业的发展，虽然当前计算机技术被应用于很多领域中，但是笔者坚信随着对计算机应用技术研究的日益深入，计算机技术的应用深度和广度也将不断增加，推动人类社会的发展。
参考文献。
[1]李万明.浅谈计算机应用的发展现状和趋势[j].网络安全技术与应用,,(01):177+180.
作者:周俊宇单位:玉溪第一中学。
我国电子商务的发展现状与趋势
文章主要阐述了制约我国电子商务发展的物流瓶颈，并提出了解决我国电子商务发展的物流瓶颈的对策。
电子商务、物流瓶颈、对策。
近年来，随着电子商务环境的改善及电子商务优势的凸现，电子商务受到政府、企业界的高度重视。然而人们发现作为支持有形商品网上商务活动的物流，不仅成为有形商品网上商务的一个障碍，而且也已成为有形商品网上商务活动能否顺利进行和发展的一个关键因素。没有一个高效、合理、畅通的物流系统，电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥，电子商务就难以得到有效的发展。
1.对物流的认识不足。
北京市对不同类型企业就其对企业配送中心的功能及作用的认识进行调查，被调查的大中型商店，小型商店和生产企业中，认为配送中心具有批发销售功能的分别为20%，40%和66%;认为配送中心具有存储功能的分别为40%，16%和34%;认为配送中心具有送货功能的分别有60%，36%和34%;认为配送中心具有流通加工功能的分别有20%，5%和0%。由此可见，企业对物流与配送的功能和作用的认识尚不全面，很多企业认为物流就是运输。因此造成重商流、轻物流，重信息网、轻物流网，重电子、轻商务的现象，这在很大程度上影响物流和配送的发展。
2.相关体制和政策法规尚未完善。
我国现代物流的发展仍处于起步阶段，与企业发展相关的融资、产权转让、用人、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。制度和法规的缺陷阻碍了企业在改善自身物流效率时对物流资源的再分配。
3.物流管理人才缺乏，管理水平滞后。
国外物流的发展实践表明，物流从业人员具有较高的物流专业知识和较强的操作经验，是电子商务发展所必须具备的条件。据统计，我国商业系统具有大专以上学历的各类人才只占3%左右。可见，从业人员素质低下严重制约着物流管理水平的提高，物流管理水平的低下又直接制约着电子商务服务水平的提高。
电子商务在网上完成之后，能否实现实物适时、适量、低成本地转移，关键在于是否具有完善的社会物流服务系统。发达国家物流平台的建设已经进行了几十年，供应链、配送、第三方物流等物流经济已具有较高水平。而我国的物流技术水平却相当落后，物流体系远不足以支撑电子商务的发展。在我国，较先进的电子商务和十分落后的物流技术形成了鲜明的对比。网络经济，电子商务的快速发展，更加剧了物流的瓶颈作用。
5.物流配送中心建设滞后。
从商业角度看，电子商务的发展需要具备两个重要的基础条件：一是贷款的支付，二是商品的配送。商品的配送则是制约当前电子商务发展的一个瓶颈。我国的物流配送体系原来就落后于发达国家，而电子商务的发展对物流配送提出了更高的要求，一是要进一步降低物流成本，二是要大大加快物流配送的速度。
我国物流配送中心建设滞后：
(1)统一配送率不高。当前我国商业企业的配送中心对分店经营的所有商品进行配送的比率大多数在50%~60%之间，最好的在80%~90%之间。
(2)配送规模较小。我国平均一个配送中心配送20个店铺，平均每辆车承担2~3个店铺的送货，而日本的连锁店一个配送中心负责配送70个分店，只需4~5辆车。
(3)配送技术落后，效率低下。多数连锁企业机械化水平低，计算机应用很有限，离配送自动化，现代化相差甚远。
物流配送是连接生产和消费，使时间和场所产生效益的设施，提高配送的运作效率是降低流通成本的关键所在，物流成本降低也就减少了电子商务运营的成本。
1.对物流企业进行战略重组。
(1)改革所有制结构。
促进非国有物流企业的发展，加大外资的引进力度，注重国外先进物流管理技术经验的引进，促进外资独资物流企业的发展。形成以公有制为主体，多种所有制企业共同发展的格局，以促进物流行业的竞争。
(2)优化资本结构。
通过资本经营和资产存量的调整，加大物流行业企业间的兼并重组力度，使国有物流企业从分散化向规模化集团化发展，推动资源的优化配置和企业之间优势互补，形成规模经营，提高物流企业的经济效益。
2.发展第三方物流。
实践证明第三方物流可以降低物流成本、扩大公司业务能力、缩短出货至交货的时间。中国目前物流企业在数量上供大于求，供给数量大于实际能力；在质量上有所欠缺，满足不了需求的质量；物流网络资源丰富，但利用和管理水平低；缺乏有效的物流管理者。因此我国物流产业应积极采取代理形式的客户定制物流服务的第三方物流模式。
3.开发先进管理技术。
我国物流企业技术水平普遍较低，设备陈旧，不能适应电子商务发展的要求。在今后的发展中应借鉴国外先进企业的技术经验、加快技术引进和应用的步伐。
4.建立物流配送体系，制定完整高效的物流配送方案，是解决物流瓶颈的关键。
(1)利用现有的物流配送体系，特别是利用连锁业的配送体系。
利用连锁业的配送体系是突破电子商务发展的物流瓶颈的一条捷径。因为近年来连锁业的飞速发展，形成了一个相对庞大的店铺销售网，如果使其为电子商务的物流配送服务，可以有效地缓解电子商务的窘境。
我国连锁业的物流体系本身也很不完善，现有物流体系远远不足以作为电子商务持续发展的基础。因而要想在我国建立一个电子商务体系，仅仅利用连锁业的配送体系是不够的。
(2)实现物流配送社会化、产业化。
社会化、产业化是指推进流通代理制，并使其与配送制结合起来，把分散的物流由合理化布局的社会物流网点集中组织，形成产业，实现物流的规模效应，实现企业零库存生产。只有建立全国性的物流体系，专门从事物流配送，才能开展优质高效、功能齐全的服务，从根本上解决货物配送阻碍电子商务发展的问题。实现物流体系的社会化、产业化的关键是建立适合电子商务发展的物流中心。可以采用自建、联建、改建、代建物流中心等方式。
(3)建立现代化的配送体系。
建立现代化的物流配送体系，可以有效的简化流通手续、节省流通时间和成本，有效发挥电子商务的优势。
(4)制定完整高效的物流配送方案。
电子商务的客户分布不集中，送货地点分散，很难合理经济地组织送货。经营者应根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等条件，合理定位销售区域。对用户相对集中的城市，因订货比较集中，应及时组织送货，其送货标准应不低于有形店铺的送货标准；对于偏远地区，订单少且分散，送货期限可酌情延长。
为突破电子商务发展的物流瓶颈，不仅要做到以上几点，还应采取加速与物流相关的法制建设、引进外资和先进技术、重视物流管理人才的培养等等的应对措施。
[1]丁俊发：中国物流[m].北京：中国物资出版社，2002。
[2]宋华：物流供应链——管理机制与发展[m].北京：经济管理出版社，2002。
我国电子商务的发展现状与趋势
世界经济一体化，得力于信息技术的快速发展。在我国，电子商务和物流起步晚、水平低，但是目前也已经成为人们进行商务活动的重要途径。很多传统企业也纷纷进入到电子商务行列中来，但是物流的制约，也是影响电子商务的重要因素，高效、合理、通畅的物流，是电子商务发展的基本保障。本文笔者就我国电子商务物流的现状、存在问题及应对措施做了论述。
电子商务、物流管理、措施。
随着越来越多的企业介入到了电子商务中来，我国电子商务物流已经达到了一定的规模，全国有近千家连锁公司经营着电子商务的物流业务，网络遍布全国，全国各地都建立了分公司。其中不乏发展非常好的上市企业，目前已有上市公司近40家。由于中国巨大的市场，吸引了很多外国公司进入到我国的物流行业，造成物流企业和运递业激烈竞争的局面。现在我国已经建有各类配送中心1000多家，应该说我国目前的电子商务物流业非常兴旺。
1、物流基础设施。
物流业的发展离不开道路及枢纽，物流业发展的基础设施主要包括公路、铁路、港口、机场以及网络通信等。随着我国基础设施投入的不断增加，道路设施日新月异，公路、铁路、航空网络四通八达，再加上水上通道，基本满足了物流的发展需求。
2、电子商务物流企业管理能力和服务水平。
虽然我国的物流企业具有了一定的数量和规模，发展也在逐步规范化，但能适应现代电子商务的物流企业仍然寥若晨星，表现为数量少、规模小、服务意识和服务质量差，物流人才匮乏，特别是高级物流人才更是严重缺少。这与国内的培养体系不完善有直接关系。
目前看我国的物流企业还没有完全形成规模，特别是对于国外企业的进入，竞争力显得不是特别强，经营规模小，市场份额小，服务能力差，资金能力弱，还没有形成网络化和有效的经营秩序。
2、没有完善和有效的运行管理机制。
电子商务的物流管理需要多方面因素，包括基础设施建设、相应的技术设备、国家的相关政策、资金问题、运输标准等，而这些因素的主管单位不同，其工作职能不同，没有统一的管理标准和行业规范，多头管理，是目前电子商务物流的一大特点。另一方面地方保护主义也制约着物流业的发展。
3、缺少相关的立法。
在法律环境下实施电子商务的物流，是我国迫切需要的条件和环境。但是目前我国的与电子商务物流相关的法规多数是地方性的和部门性的，全国统一的电子商务物流法还没有，导致物流企业的管理缺乏法律的支持。没有统一的技术标准，难以真正形成科学化和规范化的物流管理，难以建立规范化的电子商务的物流市场。对于电子商务企业物流的概念界定还不明确，不利于物流业健康秩序的形成。
1、建立和完善相关的法律和法规。
对于已经颁布实施的地方性法规进行调整，建立具有全国性标准的国家层面的法律。变多头管理为一体化管理，建立和完善设计物流业发展的交通、海关、通讯业的协调管理机制，实现全国统一联网的物流企业发展网，在一个标准的法律环境下进行规范化的市场管理，公平竞争、有序管理、规范运营。尽快与国际接轨，特别是在全球经济一体化的今天。
人是一切社会活动主题，人的素质决定了社会工作的质量。电子商务物流是一门新兴的产业，人才的培养是目前最迫切需要的。拥有一批高素质的物流人才充实到企业中来，对于行业的可持续发展将会起到非常积极的作用。引进人才，自行培养人才，大学、政府、企业三方联手打造一批我国自主培养的物流人才。
3、优化物流企业的管理水平。
强化管理的第一点就是统一行业标准，由相关部门根据我国的实际情况，制定具有我国社会主义特色的统一的物流标准，实现全国范围内的速递传送，科学化管理，网络化经营，有效进行联运、结算、查询、监测的管理。加快基础设施建设，更加有力地保证物流业的顺畅发展，包括仓储、配送、通信网络的建立，科学布局合理利用现有资源，实现企业效益最大化。
电子商务的发展是未来主要的经济发展之路，特别是随着互联网技术的高速发展，需要发达的现代物流业，发展和壮大，实现电子商务企业的可持续发展，对我国经济发展具有非常重要的意义。
电子商务发展现状的影响论文电子商务发展现状
进入新世纪后，国内的电子商务势头发展强劲。根据有关统计，至底国内有3.38亿网民，其中移动电话上网用户超过1.5亿。国内电商的代表——淘宝网全年完成交易总额接近1000亿人民币，到，仅上半年就完成交易总额809亿元，，“双十一”一天完成571亿元的成交额，这表明，电子商务在中国有着巨大的发展，市场潜力是不可估量的。相比这些，电子电子商务进农村的境地却比较的尴尬，形式和城市相比，简直不可同日而语。
1.可以解决农村的信息不流畅问题。
中国的农村经济向来都是小农经济，以单个家庭为单位从事规模较小的农业生产，在农业生产者之间交换信息的机会很少。电子商务进入农村后，可以有机会把农业生产产前、产中、产后各环节结合起来，让农业生产与市场信息不对称的情况很好的解决，对于市场的信息和动态农业生产者可以及时的了解，以市场信息为基础开展合理的生产活动，可以在很大程度上解决由于价格波动带来的损失，最大限度的让农业生产风险降低。
2.可以解决农产品流通不畅的问题。
如今，国内农产品流通体制也存在较大的问题：产品不能够畅通的流通，功能不健全，不能有效的组织和引导生产。进入新世纪后，虽然农民在极力的去适应市场的秩序，但在销售上和市场经济所要求的还有很大的差距，但是，在电子商务技术的参与下可以有效的对经济流通的过程很好的改造，集成以信息、资金、物流、商流为基础的核心商务新模式，进一步推进新时期农村的建设和发展。
3.可以促进农村剩余劳动力的高效就业。
不连续性是当前我国农村劳动力供给的显著特性，特别是近年来随着农产品价格的不断提高，在城里打工的农民开始返回农村从事农业生产。电子商务对于反映农村劳动力供给和需求信息非常的有利，让农村劳动力在有序的条件下开展农业生产，进一步的让农村劳动力就业增加，实现有效就业。
4.可以提供农业技术支持和辅导。
国内农业的经营模式都是分散的，这给农业技术的保障和咨询服务造成了极大的阻碍，在得不到足够的技术保障等农业生产服务的情况下，不仅会造成生产资料的极大浪费，同时生产出的农产品品质不佳，产量也不高。在电子商务的技术人员的指导下，可以广泛的建立技术服务网络，提供给农户高效、便捷的技术、信息服务，提高农民掌握和应用农业技术，以便于农业生产的全过程在监控和指导下进行，在农业生产中发挥科学技术的积极意义。
1.认识不充足。
过去的很长时间内，中国农村人口多、底子薄、经济基础差，教育也相对落后，直接的导致了农民的文化素质较低，尤其是在基层农村工作的党员干部对计算机网络知识也极度的缺乏，受传统思想的影响，对电子商务也没有重视，导致电子商务进农村进展缓慢的主要原因之一就是没有正确的理解网络对农村经济促进的作用。
2.基础设施不到位。
进入新世纪后，国家对城市建设非常的重视，在城市建设上投入了大量的资金，在建设信息化上也给予资金上的支持，这些资金的运用势必影响在农村各方面建设资金的投入，导致农村的基础设施没有得到有效的改善。就农村电子商务软件设施来讲，因为农村社会、经济、文化、环境的特殊性，人们普遍不愿意进入农村，更不用说一些懂得电商技术和管理的人才了。要是在农村中对电子商务人才进行培养很难实现，这些原因直接的导致了农村电子商务人才的严重不足，让电子商务进入农村，并扎根农村的愿望难以实现.
3.农村电子商务交易存在安全问题。
网络安全和信用安全是农村电子商务安全中的主要问题。如今，互联网或企业间的专用网路是实现电子商务主要实现方式，病毒和木马存在于网络中的比较多，经常对网路进行攻击。但是在农村中，还没有形成成熟的电子支付手段。这些安全问题如果长期存在，将会极大的影响电子商务在农村的发展。
1.大力培养农村电子商务人才，提高农民信息素质。
一是在农村要加大教育的力度，不仅让人们认识计算机，更要让他们学会使用计算机，让农民的信息素质不断地提高，让农民在对电子商务提起兴趣。二是明确培训重心。当前农村电子商务的主要驱动力量是农业龙头企业、种植大户、合作组织等，这些组织接受信息的能力比较强、传输的速度也快，所以要重视起对他们的培训工作，这样可以让培训取得良好的效果。三是对高校电子商务科技人才进行引导，引导他们进入农村，在技术上对其进行支持，保证农村有一只技术高，能力强的电子商务建设队伍。
2.加快农村信息基础设施建设。
政府可以与大品牌电脑厂商合作，提供给农民一系列性价比较高、质量有保证的电脑网络设备，让农民有上网的设备并鼓励和帮助他们接通互联网，接着对农民参与电子商务进行引导，建立形式多样的信息服务平台，对于农民不懂的地方，要及时的为其解答，不断提高农民信息的应用能力。不仅如此，政府和相关部门进行协调和联合，在上网费用上给农民以优惠政策，免除或降低三农短信定制费用。这样才能够吸引更多的农民参与到电子商务之中。如今，要想加快农村电子商务建设的步伐，强化信息基础设施是当务之急。
由于农村地区组织机构不完善，也没有科学的销售网络，很难把分散的农产品集中到较大的市场中，这是“小农户与大市场”的矛盾。作为最基本的农业生产经营组织单位，对农业市场的快速变化农民个人很难适应，出现这样的矛盾的原因是缺乏平台，并非是所谓的市场缺乏或者是供求关系不协调。建立电子商务平台连接个体农民与市场之间的`关系，对这个矛盾可以很好地解决。
4.完善农村电子商务的法律体系。
要想在农村健全电子商务法律法规体系的建设，一是国家要对电子商务法律法规的研究要重视并加强。目前世界上电子商务立法比较健全合理的国家是欧美等国，我们要对其进行充分的借鉴，学习电子商务大国立法的经验并总结其中的不足。这样才能够很好的在国内建立起符合我国国情的农村电子商务法律法规，用法制为农村电子商务的健康发展保驾护航。二是对市场的监督和管理要加大力度。对农村电子商务市场的监管要重视并有效地实施起来，让市场的秩序进一步的规范起来，不仅如此，还要积极的推进信用环境的建设，以保证技术、产品、市场等信息的来源安全、可靠，这样才能够让网络上的市场环境更加的规范。
结束语。
虽然我国的电商平台很多，环境也比较成熟，但是专门从事农产品交易的电商很少，在农村中完善电商建设不是一蹴而就的，需要政府、企业、个人三方面的合作。所以，电子商务进入农村要走的路还有很多，这需要我们一起努力。21世纪是信息化的世纪，这就要求我们对经济的发展思考的时候要有信息化的思维，社会主义新农村建设在如火如荼的进行，为了让农民的进一步增加收入，拉小城乡收入的差距，电子商务进农村就势在必行，我们要加大在这方面的研究，在理论上对其进行指引。
现代物流行业发展现状与趋势论文
这些年随着我国经济的快速发展，我国物流行业作为其中的一个重要部分也在这股经济大潮中发展的很迅速。而物流业的发展以及物流体系的建立都离不开交通运输，物流行业要想不断的继续发展壮大就必须关注和促进交通运输的`快速发展，然而就现阶段的情况来看目前我国的交通运输业与现代物流发展的需求还有很多矛盾之处。这对于交通运输业和物流行业的协调健康发展都有诸多不利之处。所以本文从交通运输行业对物流行业的发展的作用为研究的切入点，研究交通运输业和物流行业的发展。全文在首先分析交通运输行业现状和发展情况的情况下解释其发展规律，同时分析我国物流业来的发展状况和创新之处等，然后依据协同原理对二者的关系进行综合分析，然后探究出二者协调发展所存在的困难之处，从而对二者相互促进协调发展的模式提出相应的对策。
1、交通运输系统。
交通运输系统是整个交通运输行业的一个结构的总称，完整的交通运输系统应该包括铁路系统、公路系统、航空系统、海运系统等几个部分，以及与这些相关的其他活动和设施的综合。交通运输行业自古就有，经过漫长的发展已经有很好的基础，随着现代经济的不断发展，商品交换和对外贸易已经越来越重要了，这就使原有的交通运输系统并不能适应现代经济的发展环境和发展要求，所以新的更强大的交通运输系统应运而生。这就是现代综合交通运输系统，它是通过对即有运输方式流入适应现代经济发展需求的新的内涵，使交通在服务效率、成本、质量、安全等方面达到更同的水平和层次。主要体现在两个方面：一是综合运输理论的成熟和应用环境的逐渐具备对其整体经营组织和结构调整提出新的要求，按照综合运输要求发展交通运输；二是现代信息技术的出现对运输组织方式提出新的要求，即各种运输方式为提高效率、降低成本和改善服务，必须在运输基础设施布局、企业经营组织管理、企业经营动作关系等各个方面，做出向信息化方向发展的改变和调整。此外按照现代交通运输的基本内涵，努力提高生产力水平，推进交通运输的发展是现代综合交通运输体系的基本要求。现代交通运输是指在现代经济条件下，按照综合运输理论和现代经济发展对运输的基本要求，从追求系统效率和角度与合理的社会综合交通运输成本的层面，通过管理创新、技术创新、服务创新而构建的具有现代经济社会发展基本特征的交通运输系统。按照现代交通运输的内涵，推进交通运输的发展，即是交通运输生产力发展的内在要求，也是技术进步对交通运输的要求，符合现代经济发展和交通运输产业更新的基本规律。
现阶段伴随着中国高铁的快速发展，中国远洋航运的异军突起以及中国城乡公路的发展和中国航空运输的逐渐成长，我国的现代综合性的交通运输系统已经发展起来。而且在国家宏观经济快速发展，交通运输基础设施建设不断完善的情况下，我国的现代综合交通运输体系已经取得了长足的发展。
流通是物质运动和流动变化的总称，流通是人类社会和经济发展到一定阶段后自然出现的活动，它也经历了从低级到高级，从简单到复杂的发展过程。一般来讲流通的发展经历了三个阶段。第一阶段：初始阶段。流通的初始阶段只是其偶然的，小范围的，片段性的物品流通及转移的过程。这一阶段流通只是在基本的物品交换过程中发生，规模小，速度慢，范围不大，同时影响也很有限。第二阶段：基础化阶段。流通到了这一阶段已经是商品经济发展过程中的重要环节，伴随着货币的出现，流通在这一阶段发展的更为迅速，在商品经济的交换以及货币与实物的不断交替转换中，流通已经逐渐普遍化了。这一时期流通逐渐普遍化，擴大化，快速化。为流通业的发展打下了基础。第三阶段：社会化大流通。这一阶段流通已经高度发展，伴随着经济的大发展，生产力的大发展，这一时期的流通已经十分成熟，而且流通已经逐渐延伸到了无形资产与虚拟经济之中，成为广义的现代意义上的流通。现代的物流是高度成熟的内涵丰富的大概念，一般来讲其理论内在主要包含以下几个方面。
（1）现代物流是包含生产和流通整个过程的大流通。在工业化的发展的过程中物流行业快速发展起来，尤其是无形的物流。而且现代物流是一个包含了生产、销售、流通等大环节的大概念。现代经济的多元化、国际化发展是一个复杂的大过程，商品生产已经不单单是一个国家，一个地区的独立活动。在国际化大生产的趋势下，生产成了流通中的生产，而物流也已经融入生产过程之中。
（2）现代物流是一个开放的国际化的物流。在经济高度发达的今天，物流企业高度发展，物流已经逐渐发展成为社会化的、国际化的、全开放的物流时代。物流不再局限于小区域，单线路，封闭式的发展模式了。
（3）现代物流包括各种有形无形的流通。现代物流在发展过程中逐渐呈现出新的特点，现代物流不仅仅在局限于有形的，刚性的，可见的物品了，而是包括了无形和有形的大的综合的现代物流。一些虚拟的，无形的资产在现代物流中占了重要的比例，而且很好的与有形的物品结合，使得现代物流的综合性更强。
（4）现代物流是一个循环往复的过程。现代物流已经是多元化的，立体的，综合的物流了。不再是单线的，片段的商品流通模式。现代物流更多的是围绕商品从生产到消费再到生产，以实物到货币再到实物为主导的一个循环往复的发展过程，是一个综合的复杂的的发展过程。
现代物流的表现形式也有多种多样，下面就是现代物流的常见形式。
（1）区域经济一体化。区域经济一体化是现代物流发展的一种表现形式。在一些经济发展的联合区域，由于交通的系统的完善，物流系统的成熟所以区域经济逐渐快速发展起来，区域经济中物流更加快速迅捷，更加便利自由。而相互之间的流通也越来越综合和频繁。
（2）完善的供应链体系。现代物流的高度发展促进一些行业或者企业逐渐在这种环境中发展形成了完整的贯穿整个行业的供应链体系。这种体系紧密的联系了上下游企业，资源高度共享，物流快速便捷，是现代物流的一个好的表现形式。
（3）跨国公司。跨国公司近些年来发展很快，由于跨国公司的跨地区，跨国家的经济战略，自然地催生了物流行业的国际化发展道路，这使得不同国家和区域之间的发展联系在了一起，促进相互之间的资源交换和共享，也极大地促进了现代物流的发展。
（4）连锁店。连锁店是现代。连锁店是物流发展到新阶段的产物高度的表现出了物流的本质和内涵，连锁店使得物流达到了更加便利，更加灵活的新水平。也使得物流管理更加方便，物流更加科学化，紧密化，标准化。
（5）国际流通组织。一些国际的流通组织为物流全球化发展提供了思路和可能。这种全球范围的高度合作的国际化组织克服了国家之间的壁k，打破了原有的小范围物流的局限，为现代物流行业的发展提供了广阔的天地。
现代物流的发展总体上已经达到了一个新的水平，但依旧有很大的发展空间和新的发展思路。
1、交通运输与物流行业的联系。
交通运输业和物流行业联系紧密，互相融合。交通运输行业物流行业中的一个重要的基础的组成部分，是现代物流发展的基础，也是决定物流业能否继续发展的一个重要前提。交通运输行业在物流的运输、储存、装卸、搬运、流通等环节都是不可缺少的，物流企业要想发展就必须依靠交通运输来进行资源整合，组成完整的供应鏈，提供快捷的一体化的服务。由于综合物流系统的发展需要，交通运输系统使得现代物流行业在设施装备，操作环境，系统服务方面都越来越离不开日益发展的交通运输行业。二者越来越相互依赖相互融合。而交通运输行业对现代物流的作用主要变现在以下方面。
（1）基础设施支持。由于物流离不开商品的流通和变换，所以也就决定了物流不能脱离交通运输系统。交通运输为物流提供了立体的，综合的，快速便捷的，有效率的运输体系，为物流行业提供了基础设施，设备和技术支持等，目前我国的交通运输系统已经逐渐向立体化，多样化，综合化发展，这必将为以后物流行业的发展提供良好的物质基础。
（2）交通运输系统的标准化发展，提高效率是物流行业发展的保障。交通运输行业通过标准化发展提高效率，节约成本，从而压缩了物流企业的大量支出，物流行业的发展得到了空间，因为效率的全面提高使得物流行业的发展有了保障。
（3）交通运输系统化、信息化、综合化、多样化的发展为物流行业的发展提供了支持。伴随着交通运输行业的大规模的全面的综合化建设和发展，现代交通运输系统已经成为信息化的综合化的，立体化的交通运输系统。这一变化为物流行业的发展提供了新的契机。
交通运输和物流行业的发展都已经达到了一定水平，但综合看二者的协调发展水平却并不那么乐观，目前交通运输系统和现代物流行业的发展在协调性上还存在一些问题。
（1）交通运输系统整合性差。
单独来看我国的公路、铁路、航运、空运甚至管道运输的发展都在进入快速化时期，水平也已经有所提升，但我国交通运输系统的整合性还是较差，虽然各个分系统都有不错的运输能力，但整体之间的联系和支持并不足够，造成系统不统一，联合性差，效率低下的现实情况。
（2）交通运输系统发展不均衡。
由于我国的地域经济发展水平的差异，造成我国的交通运输基础设施的地域性差异，由于这种逐渐被放大的地域性差异，造成我国交通运输体系发展的严重不均衡，西部地区的交通运输力量严重影响经济发展，也限制了我国物流行业的进一步发展。
（3）物流行业尚不规范。
我国的物流行业就目前的状况来说，虽然物流企业众多，业务也比较频繁，但是不得不认识到我们的物流行业集中度和规模性还不够，没有形成统一的规范行业。而且没有特别完善的企业，这导致了我国物流企业的混乱和缺陷，以致于对外没有竞争力。
我国的交通运输体系与现行的物流行业的发展并不一致，并不协调。由于交通运输目前还是独立于物流体系的一个部分，因此其发展往往是以自己的单个系统为标准和中心，所以比较盲目也比较不协调。虽然交通运输发展很好但是相应的装卸、仓储、配送等环节发展缓慢直接局限了物流行业的发展，交通运力的低效率等问题也随之而来。
1、市场角度。
由于目前物流行业的发展过度分散，没有竞争力，因此今后的物流行业自身应该促进行业整合，促进集中发展，以加强行业自身之间的联系，提高行业整合度，提高效率，加强竞争力。
目前不论是交通运输系统还是物流系统都存在信息化程度低，网络化程度浅，全面化发展速度缓慢等问题，这些都直接影响了两个系统的协调发展。所以今后两个行业应该加强自身以及相互之间的信息化、网络化、全面化的发展，以此来不断促进系统的完善，加强协调发展。
2、政府角度。
政府在对交通运输行业以及物流行业的态度上，应该将强宏观调控，促进统一管理。以实现交通运输行业的均衡化发展和统一管理，同时促进物流行业的改革和继续发展，在政府的正确调控下使二者健康发展，协调发展。
对于目前物流行业过度分散，行业不规范，无序竞争等诸多问题，政府应该主动加强相关政策的引导，同时加强信息指导，存进物流行业的整合和快速发展，加强竞争力，提高企业效率，从而促进交通运输行业与现代物流行业的协调发展。
电子商务下快递业发展现状与对策的论文
电子商务进农村，是区县推进“互联网+”，实施“+互联网”行动的一项重要内容。通过“农业+互联网”，搭建“工业品下乡、农产品进城”双向流通网络，能有效解决农产品规模化、标准化生产和网络销售“最初一公里”及“最后一公里”问题，打造农村新型商业平台，拓宽农民创业脱贫、增收致富渠道。当前，全市电子商务进农村工作已全面铺开，且发展迅速，但整体仍处在起步阶段，还有一些问题需要去突破和解决。
（一）观念认识不清。
一是存在思想认识模糊问题。部分部门在面对农村电子商务这种新兴商业模式时，因循守旧、依葫芦画瓢、照搬照套；不少单位在支持农村电子商务的发展上总是雷声大、雨点小，对虚拟产业和虚拟经济认识不足，甚至误以为农村电子商务就是做个网站、开发个软件，投入不大，不愿意花大力气、花大钱去培育和打造农村电子商务。二是交易主体观念意识落后。重庆集大城市、大农村、大山区、大库区于一体，农民文化素质参差不齐，缺乏对互联网、电子商务的基本认识，认为产品卖出去就行；许多涉农企业还没有充分认识到农村电子商务的巨大商机，认为其投资风险大、周期长、维护成本高，大都持观望和怀疑态度。
（二）电商人才匮乏。
一是缺乏电商运营人才。农村电子商务不仅仅是买卖活动，更是系统工程，牵涉到信息采集、运营、大数据分析、维护等环节，需要一个强有力的团队集体作战。目前，在渝东北、渝东南等边远地区的团队建设成本远远高于主城区，电商运营人才引进困难的问题比较突出。二是缺乏品牌建设人才。农村电商分为产品和服务的上行与下行。目前阿里巴巴、京东等电商企业都在做“产品与服务的下行”，而农村电商的关键内容“产品与服务的上行”却仍处于待整体开发状态。农村电商“产品与服务的上行”说到底就是农业的电商，要实现农业电商的前提是必须要有懂农业品牌建设的人才。传统农业产品必须依据电子商务运营属性，经过系统的策划和品牌建设，包括包装、物流保鲜研发设计等，才能实现电子商务交易。但是农业品牌建设人才比电商运营人才更缺乏。三是缺乏产业打造人才。农村电子商务必须依托龙头企业和中间组织通过发展有特色的、有竞争力的农业产业来实现农村产业结构的调整，带动一方农民致富。目前，这方面的人才同样缺乏。
（三）配送对象分散。
农村的消费和农产品生产存在着分散广、规模小的特点。一方面，由于农村人口居住分散，农村消费市场的分布面广、服务对象绝大部分是千千万万的个体农户，数量庞大，从生产资料到生活资料的品种繁多；另一方面，具体到每家每户的农产品的规模、品种却又很小。这些特点增加了农村市场本身、农村市场系统和其他市场系统之间衔接的复杂性。
（四）农产品标准化程度低。
农村电子商务要求网上交易的农产品实现品质分级标准化、包装规格化以及农产品编码化。目前，农产品的生产区域和生产者都相对分散，农产品的附加值较低，不易保存，且产业链较短，没有统一加工、销售，这些因素极大地影响着农产品标准化程度。
（五）农业信息化薄弱。
目前，我市农业信息收集、发布的格局虽初步形成，但部分地区农业信息一体化与规范化水平较低。农业信息的加工、分析、利用和农业信息市场的培育等发展缓慢。部分农业信息平台、软件系统不通用。农业信息服务不够全面、完善，缺乏针对性，农业信息服务还局限于农业新品种、新技术的传播，对农业市场供求信息传播不够，缺少连接信息网络与农户的有效载体，使农业信息难以从网上走进农户的家庭。
（一）建立健全农村电子商务服务体系。
一是选择好一个电商运营服务平台。可把重点放在培养壮大现有涉农电商平台、借助或利用一批三方电商交易平台上，主要在拓展功能、整合信息、扩大服务上下功夫。二是构建好一个电商运营服务体系。在区县建设电商运营服务中心，挖掘本地特色优势产品，建设线上线下特色产品馆，销售本地产品，开展网销商品的集采统储、互采分销、加工分拣、统配统送、售后服务，为从事网络创业和服务人员提供技术支持、信息服务、营销推广、管理咨询及其他增值业务等服务。在乡镇建设电商服务站，依托已建的乡镇超市（直营店）、邮政所、供销社等合作建设乡镇电商服务站，完善充实功能，使其具备网上代购代销、网订店取（送）、信息采集、缴费支付、创业等生活服务。在村建设电商服务点，选择农产品特色村和交通便利、人口集聚的村，依托已建农家店、村级服务中心、涉农及加工企业等建设电商服务点，销售购物（代购代销、网订店取）、农产品信息采集、农村生活服务、缴费支付等。尽快形成县、镇、村三级农村电商运营服务体系。三是搭建好一个电商配送体系。支持电子商务与物流快递协同发展，鼓励电商、商贸、物流企业积极参与城乡供应链、物流链整合，优势互补，构建“工业品下乡、农产品进城”的线下通道，提高农村商品物流配送能力。鼓励各类主体通过公共配送中心开展统一配送，提升快递物流配送能力。依托商贸流通、供销、快递物流等各类企业，建设与乡镇电商服务站融合的电子商务物流配送站，作为电子商务农村共同配送主体和快递包裹下乡进村承接主体，实现快递包裹仓储、自提、进村分拨的功能。四是筛选好一批农特产品网上销售。筛选一批具有较强竞争力、彰显地域特色的本土农特产品，重点是选准自己上线的主导产品、特色产品和休闲等服务，帮助打造适合网上销售的品牌，促进农产品上网营销。鼓励传统企业利用产品优势上网触电，组织涉农及加工、流通企业包括农民合作组织、农场主、种养大户、经销大户、农家乐等触网营销，实现线上线下融合发展。
（二）着力培养农村电子商务实用技术人才。
一是要通过各种渠道充分发挥和挖掘现有的电商人才，引导有实践经验的电商从业者回乡创业，鼓励电子商务职业经理人到农村发展，培育各类农产品经纪人、返乡大学生、农村青年妇女为农村电商带头人，带动农村电商发展。二是要结合实际，筛选一批区县级农村电商带头人（代理商），包括涉农企业负责人、家庭农场主、专业合作社骨干、种养大户和有电商基础、市场营销能力的返乡创业人员，加强对他们的培训，确保每个乡镇培养1名市级农村电商带头人。制定农村电商培训计划，培育一批既懂网上购物又具备农产品网上营销能力的农村电商人才，带动农村网购消费和农产品网络销售。三是要充分利用阿里、京东、苏宁、邮乐网等电商平台，将农村电商带头人向平台推介，作为电商合伙人、推广员、联络员、售后服务员，形成拓展农村电商发展的长效机制。四是鼓励有条件的乡镇（街道）就地培养电商人才，使之成为农村电商实训基地以及创业基地。要发挥电商带头人的作用，引导带头人当好本土农特产品的促销员、市场供求的信息员、推介地方的宣传员、网上购物的导购员、创业创新的引领员，指导他们选准路子、选准平台、选准产品、选准模式，真正发挥引领示范作用。
（三）全力打造优质农产品电商品牌。
一是强化特色产业基础打造。抓产业基地规划，突出区域连片发展优势特色产业，通过适度规模经营，发展具有区域特色的产业基地；抓产业基地设施配套，实现产业基地生产可观、过程可控、便道可通畅；抓基地新型经营主体培育，多形式、多层次培育多元化新型农业生产经营主体，并依托新型经营主体的培育，突出品牌农产品的产业链条延伸。二是强化特色产品品牌培育。宣传品牌、支持品牌、发展品牌、保护品牌，鼓励农业龙头企业、农民合作社、家庭农场大力开展农产品品牌创建，发挥品牌带动效应。指导经营者进行品牌查询、申报、设计、包装、推介，加快品牌申报进度，对申报成功的企业，优先安排相关的项目、财政补贴、设施配套予以支持。三是强化农产品生产管理、品牌监管建设。要突出生产过程控制，通过测土配方施肥、农药残留治理、秸秆综合利用等措施改善土壤、水质等条件。按照“安全可预警、源头可追溯、流向可跟踪、信息可查询、责任可认定、产品可召回”的要求，完善农产品质量追溯、检测等保障体系建设，实现农产品“从田间到餐桌”的质量安全全程追溯管理。
（四）统筹推进好农村电子商务的各项工作。
一是加强组织领导。发展农村电商是一项系统工程，需要齐抓共管形成合力。要建立农村电子商务工作协调机制，定期研究推进措施。各牵头部门要各司其职，协调解决农村电子商务推进中遇到的各种问题，促进电子商务与商贸、农业、信息化、工业、快递物流、金融协调发展，确保工作顺利开展。二是加大支持力度。各区县要结合实际，出台在农村电子商务发展过程中对涉及企业的税收、金融、用地、审批等方面的优惠、激励政策。三是整合资源共享。首先要整合信息资源，有关单位要加强沟通、共享信息，提高工作效率。其次要整合项目资金，可以整合农业、工业、商业、旅游、文化、宣传、供销等各方面与农村电子商务有关的项目资金，用于集中推进区县农村电子商务产业发展。四是积极宣传推广。充分利用电视台、广播、报纸、网络等进行宣传推广，营造全社会关心、服务农村电子商务发展的良好氛围。要加强学习、及时总结，加快推动、不断改进，广泛宣传发展农村电子商务的经验，扩大社会影响力和参与度。
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我国电子商务的发展现状与趋势
我国电子商务经过十几年的发展，如星星之火燎原，其规模不断扩展，市场交易额度保持稳定增长，电子商务进入政府的规划和视野，延伸到企业、融入至社会、深入到寻常百姓日常消费生活中，目前呈现出如下的发展态势：价值观念逐渐趋于成熟，成为政府经济社会发展的重要突破点，规模结构不断发生着变化，内涵向广域化发展。
经过十几年的发展，我国电子商务在各个层面的价值观念趋于成熟，人们的认识都有肤浅上升到的较高的`价值层次：
（1）从企业层面来看。初期的企业在电子商务发展上，其初衷只是一种尝试心理、求新求变心理，并不具有电子商务发展纵深发展意识。如今的企业，已经由对电子商务的初始认识提高到了一个新高度，已经由交易电子化上升到了业务核心认识层次，并将电子商务发展作为了企业业务渠道扩展、市场价值提升的重要手段，甚至成为企业发展的根本着眼点。
（2）从政府层面来看。实现依法行政的电子化、现代化不仅成为政府自身为民服务的需要，也成为政府调节经济结构、推进经济发展，进行市场预测与市场干预，扩展政府调控能力的重要关注点。
（3）从消费者层面来看。电子商务已经由时尚消费者的新潮观念，转变为大众消费者寻求新的消费渠道，搜集市场信息，需求消费变了的主流消费形式，由此，电子商务成为与普通百姓经济生活中息息相关的重要内容。
电子商务从一开始出现，到现在的规模发展，都展现出了巨大的生存活力与发展的强劲势头。固然电子商务也存在很多缺陷和不足，但其优势和对经济发展的巨大作用，尤其为企业发展中缩短供应量，提高库存效率和产品增值效率，提升企业生存效益方面的巨大作用等，都引起了社会各个方面的广泛关注。
（1）政府力推电子商务的发展。从中央到地方，从宏观到微观，政府层面对电子商务的重视与发展，步入了一个新的阶段。从2009年的中央经济工作会议就可以看出，政府在加快经济结构的调整，推进经济发展中一系列的方针政策都与推进电子商务的发展有着密切的联系：重视现代服务也对我国经济社会发展有推进作用；重视消费市场的发展在国民经济发展中的巨大作用；重视技术创新在企业发展、经济增长方式转变中的作用。由此可见，政府在推进经济发展中，都可以看到电子商务在其中的重要地位和“引线”作用，都可以凸显出电子商务在政府资源配置中重要地位。
（2）政府进一步明细了电子商务的层级框架发展。经过十几年的电子商务发展，政府对现代电子商务的发展方向趋于明确，对电子商务发展的层级结构趋于明细。目前，政府主要关注电子商务三个层面的发展，一是电子商务应用平台的发展，即依托于地方优势产业，由传统企业、电子商务服务商和政府构建的电子商务实践应用层面，它是电子商务发展的最上层；二是电子商务的网络平台发展，它包括互联网、通信系统、电子信息等基础技术手段的发展平台，是电子商务发展的中间层；三是，电子商务支持平台的发展，包括商务活动中的物流、结算、支付、标准、征信系统等层面，它是随电子商务发展起来的行业，也是电子商务的基础和底层。
随着电子商务在国内市场的应用，其规模和结构也发生着重大的变化，表现为规模的不断发展和结构的不断调整。
（1）在规模发展上。十多年来，我国电子商务增速较快，每年的增速达到40%~50%，可以说表现为高速的市场增长。尤其在2009年全球经济“寒冬”时期，电子商务表现出极强的优势和强大的生命力，交易规模不但没有下降，反而稳中有升，这也使很多企业在传统渠道遭到打击的同时，看到了电子商务发展的重大潜力和优势，使企业对电子商务的认可度增加，重视程度提高，这为未来电子商务在企业的发展奠定了观念上的基础。
（2）在结构调整上。电子商务发展中，其应用模式上比重明显加大的是c2c，而应用模式比重略有下降的是b2c与b2b；同时，电子商务细分市场中，龙头电子商务企业表现出较强的规模优势、质量优势和品牌优势，阿里巴巴、淘宝等优势企业市场占有的优势地位进一步凸显，消费者对其追随心理、忠实程度较小的平台企业来说，爱戴有加。另外，由于移动互联网的发展，使得电子商务呈现移动商务市场发展的新动向，电子商务市场的格局也随之发生了变化。
随着电子商务在各领域的扩展，其应用程度已经由原来单一产品销售业务，扩展到了金融、物流、医药、教育、化工等领域，其与市场融合度从广度到深度不断拓展，其内涵发展也由简单的业务范围，扩展到了诸多与电子、网络、通信相关的技术应用、市场融合方面。根据世界电子商务发展的形势以及我国经济社会转型的实际，预测未来我国电子商务的将在以下几个领域重点发展：
从我国经济运行的态势，尤其重视第三产业的发展来看，我国政府将电子商务在消费上的应用作为重点之一，而市场发展的需要，也要求金融业要融入电子商务的手段，以适应市场中支付、融资等业务的需求。因此，金融与商贸流通应是今后一定时期我国电子商务发展的主要行业。其中发展流通业意义重大，因为电子商务在商贸流通发展中的自发性强，它与市场融合度大、接触面广，其涵盖的市场领域多，对百姓生活、群众消费有直接而广泛的影响。今后电子商务在商贸领域的应用应重点加强监管、规范市场行为，增强征信系统建设，促进电子商务渠道不断扩展。对于电子商务在金融业的应用来说，其发展较为成熟，应用较早，具备了较为成熟的经验和扎实的基础，它在电子商务发展中发挥着示范作用、带动作用，尤其它作为商务活动中的支付体系的主力军，在电子商务发展中发挥着举足轻重的作用。
（2）商务活动中的支付业务趋向银行发展。电子支付是电子商务发展的重要支持，在十多年的电子商务发展中，第三方电子服务商弥补了商务交易中的服务空白，在为消费者提供认可的便利服务，促进消费市场发展中发挥了重要作用。但随着电子商务的纵深发展，尤其是电子商务市场规模的扩展、日交易规模的超规模发展，规范交易行为，保护消费者权益，成为国家重要的监管内容，因此，鼓励银行作为支付平台，成为不可争议的发展趋势。因此，目前银行系统在担负支付职能，进行支付体系重建中，其可能效仿目前第三方支付的资金中转机制，加大发卡及应用力度，扩展银联服务功能，以最大限度地贴近目前电子商务的需求。但是，就目前的电子商务发展形势看，第三方支付平台不可能推出市场，在一定时期内将长期发挥应有的作用。
（3）电子物流将增速发展。作为电子商务发展的重要支撑，物流在其中发挥着基础性的作用。没有物流，电子商务就不能完成全过程的教育，就不能完成信息流主导下的物态流动。但是，我国的物流发展滞后，没有完善的物流体系。因此，物流成为我国电子商务发展的主要瓶颈之一。面对这种形势，国家在大力发展电子商务时，必然将物流发展作为突破电子商务阻隔，推进电子商务发展重点关注的内容。因此，未来几年，我国的物流将大举向现代物流方向迈进，必然加快物流适应电子商务的发展。因此，解决当前物流现代化中的信息平台障碍、管理服务障碍、物流体系构建障碍将被逐一突破，现代物流业将得到飞速发展。
（4）移动商务将得到实质性的应用。电子商务的基础技术就是网络，传统的互联网络是布线分布，有网线的地方就可联通通络，显然，对于一些存在地势障碍、交通障碍的地理空间来说，完全依靠传统的网络是不能完全覆盖的，因此，其电子商务的运行市场也必然存在着空白与部分区域的发展不足。而移动网络的出现，尤其是移动城市概念的出现与实践，使互联网络达到了相对的空间填充，于是电子商务中出现了移动商务的市场，它扩展了电子商务的空间，增大了电子商务的覆盖面，促进了电子商务市场的市场开拓。
可以说，未来的市场，移动电子商务市场将占据一席之地，且将发挥着举足轻重的作用。
审视当前我国电子商务发展的态势，不仅有喜，也有忧。在我国电子商务发展中，不仅面临全球经济一体化的冲击，而且面临国内经济结构调整中矛盾丛生的挑战。然而，电子商务是当今世界科技、经济发展潮流，需要我们不能漠然视之，不能以安然的心态维持现状，不能被动迎战，而应当直面应对，主动出击，积极发展。要加强研究，不断完善电子商务市场的规范，努力掌握电子商务的运行发展规律，将其融入各行各业中，成为经济结构调整的重要媒介，成为经济发展重要的助推器，并以推进电子商务不断发展为契机，加快我国经济社会发展的现代化、全球化，将我国的经济社会发展提高到更高的水平。
[2]廖瑗瑗。21世纪电子商务发展趋势探析[j]。中国市场，2011(23)。
[3]邓丽娟。广西中小企业b2b市场发展前景分析[j]。经营管理者，2011(11)。
[5]苏建东。cio如何看待实体零售开展电子商务--访北京庄胜崇光百货商场信息部部长王进[j]。信息与电脑，2011(5)。
林业发展现状及我国林业发展趋势论文
1.1我国林业经济管理模式中的弊端。
林业经济管理学中还有很多的弊端。第一，师资力量不足。师资是一切专业快速发展的必要条件，专业没有师资就没有发展前景，熟话说好马配好鞍，同样的好的专业也要配备好的专业老师。但是我国大学都有的一大教学弊端就是对专业老师的培养力度不够，没有领会到大学的灵魂在于学校的师资力量，由于师资力量不足，严重阻碍了林业经济管理学的.发展。为了提高林业经济管理专业的竞争力，就必须加强师资队伍的建设。我国经济管理专业老师主要从事有关林业生产关系和林业计划经济管理的教学和研究，但是我国正处在快速发展的现代，经济模式更多的向工业方面发展，同时城镇化进程也在加大，国家非常需要大量专业人才入驻我国林业经济管理学专业，所以国家必须要加强林业经济管理专业师资队伍建设，以增强和提升林业经济管理专业的师资力量。第二，专业内容太少涵盖面太窄。教学内容太陈旧，不能跟上时代发展的步骤，专业内容很是落伍。林业经济管理学缺少以经济为本位的教育改革来全面提升人的素质的教育体系。同时林业经济管理专业也缺少自己专业学科的体系，包括课程体系和教学内容体系。
1.2处理林业经济管理模式问题的办法。
为了全面改善我国大学林业经济管理学专业的发展问题，需要从以下几方面进行改善。第一，加强林业经济管理学专业师资队伍力量，努力提高师资教学和科研能力，这就要大学引进其他国家的先进知识分子来学校进行专业知识的教授，还要帮助年轻的林业经济管理学学者到国外进行深造培养，除此之外还要积极组织召开国际性的林业经济管理专业会议，促进和国际间的交流，开展学术专业研讨会，来提高我国大学林业经济管理学专业的学术水平和能力。第二，建立完善的教师制度来约束，进而使得教师队伍师资力量快速提升。教师队伍要积极合作互相帮助，这样进步会更快。
2.结束语。
林业经济管理学专业的发展对林业经济的发展具有重要的意义，但是我国在此专业发展方向上还有很多不完善的地方，主要包括课程内容设置不合理，专业老师师资力量薄弱，学生专业水平低下。为了快速的发展林业经济管理专业，国家和大学必须联合起来各尽职责来积极发展此专业。
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林业发展现状及我国林业发展趋势论文
摘要:林业资源是我国自然资源中非常重要的一项，它对维护生态平衡，促进自然环境的发展，推动人与自然和谐相处等都有着非常重大的影响和作用[1]。必须加强对于林业环境管理的制度，促进林业的可持续发展，完善自然环境生态平衡。文章就我国林业经济在生态文明视角下的发展进行研究。
关键词:林业经济;生态文明;发展。
随著社会的发展，生态文明建设逐渐成为了社会发展的前提，人们越来越把保护环境作为首项发展目标，通过尊重自然发展规律来完善人们的生活质量，并以此来提高自己的精神享受。因此，要不断地对林业的生态管理进行强化，从而促进我国生态平衡的有效实现。作为自然环境重要组成部分，林业发展是维护环境的首要出发点。笔者从林业管理的角度出发，对生态平衡的发展进行分析。
1我国林业管理的现状。
1.1在科技管理方面过于缺乏。
现如今，在我国的管理中，对于林业的管理还是过于松散，管理技术缺乏。具体方面有：一是缺乏相关管理技术的管理人员，在现如今的林业管理专业的相关人才只有少部分，而在比较发达的国家，专业技术人才是我国的两倍；二是在管理专业性上缺乏专业的技术人员，目前，我国在林业系统管理技术的科技投入的力度不够。对于林业科技的贡献归于缺乏，在国际同行业中的专业水平偏低，因此，不能够为林业的发展及时的.提高专业的科学技术。
1.2林业管理在社会管理中缺乏支撑力量。
在我国的发展中，国家对于林业管理中的资金来源主要是依靠政府部门的拨款，没有有效的社会机构来进行支持，从而导致社会对于林业管理中的支持度和广泛度不够，大量的国家相关林业项目在资金方面严重缺乏，加大了林业管理的难度。
1.3森林总量严重减少。
对于我国目前的森林覆盖率来说，仅是世界平均森林覆盖率的一半。而人均森林面积更是远远低于世界平均水平。因此，仅以这一点，就对我国的林业管理带来巨大的问题。并且，由于现有的林业管理人员普遍缺乏专业的管理知识，无法合理的发挥对林业资源的保护和管理。
2林业管理中的可持续发展措施。
2.1提高领导水平，加强思想认知。
通过加强相关部门对林业管理的重视，召开高质量会议，有针对性地对林业管理部门进行相关安排部署，不断的提高管理工作人员的责任意识。并通过加大力度的相关宣传，提高各部门的工作积极性，从而能够更好的完善各部门的工作，促进我国林业管理健康发展。
2.2对于相关法律管理体系的完善。
由于相关法律管理制度不够合理，导致管理体系不够完善。因此，国家的相关管理部门应该加强法律建设，补全法律漏洞，为林业管理发展做好保障。
2.3加强科技管理。
在我国林业管理中，还有一个阻碍管理发展的问题———科技化建设管理，因此，相关部门应该及时引进国外较为先进的管理技术与管理经验，促进我国管理水平专业化的提高。不仅如此，也要及时提高，林业管理人员的技术能力可以定时对专业人员进行培训与测试，通过不断学习，及时改正管理理念，不仅能够更好的促进林业管理能力的提升，还能够形成具有针对性的林业发展计划，从而实现林业发展的科学化和现代化的建设。
2.4准确对林业资源进行定位。
由于我国的总的森林覆盖率与人均森林覆盖率偏低，从而导致不同地区在森林资源与林业功能等众多方面都存在着很大的差距。所以，相关部门在进行林业管理时，要遵守具体问题具体分析原则，进行管理方案的有效制定，有利于林业资源能够得到更好的利用，更好的促进林业资源的长远发展。
3结论。
现如今，我国在林业管理方面还存在很多的不足，因此，在林业管理方面应坚持生态文明建设，通过及时的引进科学技术、完善的法律，不断提高相关人员的思想觉悟，提高社会的广泛关注度，来丰富林业管理的资金来源，进而促进我国林业的可持续发展。
参考文献。