通过总结经验和感悟，我们可以不断地完善自己的思维方式和行为模式，从而取得更好的发展。接下来是一些精选的心得体会范文，希望能够对大家的写作提供一些帮助。
疲劳驾驶安全行车心得体会
疲劳驾驶是一种十分危险的行为，它不仅威胁到驾驶者自身的生命安全，也给其他道路使用者带来了巨大的威胁。我曾经险些因疲劳驾驶而发生了事故，这次经历让我深刻认识到了安全驾驶的重要性。下面，我将分享一些关于疲劳驾驶安全行车的心得体会。
首先，了解疲劳驾驶的危害是很关键的。疲劳驾驶会使驾驶者注意力不集中，反应迟钝，导致出现视线模糊、打哈欠、频繁张口、头重脚轻等症状，从而增加了发生事故的风险。另外，长时间连续驾驶会降低驾驶者大脑对不同交通状况的敏感性，使其无法正确判断道路情况，更容易出现道路事故。
其次，保证充足的睡眠对避免疲劳驾驶至关重要。良好的睡眠质量可以恢复我们的身体和大脑，提高注意力和反应能力，有助于降低驾车的疲劳程度。因此，每天规律的作息时间和充足的睡眠对驾车安全至关重要。如果我们注意到自己在驾驶前感到疲劳，应该选择休息片刻或临时找个地方休息，以恢复精力。
第三，科学管理时间，合理安排驾驶路程。长时间的驾驶会使人产生疲劳感，不利于保持良好的驾驶状态。因此，在长途驾驶的过程中，合理安排行车路线和时间非常重要。我们可以提前规划好途中的休息点，每隔一段时间停下来休息一下，复查目的地，让大脑得到休息和放松，以提高驾驶的安全性。
第四，注意生活习惯和饮食的调整。保持良好的生活习惯和饮食习惯，对于消除疲劳驾驶非常重要。首先，我们应该避免过度用眼，保持眼睛的适应性；其次，保持良好的饮食习惯，适量摄入富含维生素和蛋白质的食物，以增加身体的能量和抵抗疲劳的能力。
最后，有意識地关注自己的身体状况，及时采取措施。在行车过程中，我们应该时刻关注自己的身体状况，如有不适应及时采取措施。我们可以通过打开车窗，让新鲜的空气进入车内，或者进行一些简单的体操活动，以提高身体的血液循环和新陈代谢，改善疲劳感。
通过以上几点心得体会，我们可以减少疲劳驾驶对我们生命安全的威胁。每一次行车之前，我们都应该做好充分的准备，保证驾车的安全。因为安全才是最重要的。无论前方的道路如何险峻，我们都要谨记：安全第一，行车最重要！
疲劳驾驶的原因和心得体会
引言：疲劳驾驶是造成交通事故的主要原因之一，对驾驶人和其他道路使用者的生命和财产安全造成了巨大威胁。本文旨在探讨疲劳驾驶的原因以及从个人角度出发的心得体会，以提高驾驶人对疲劳驾驶的认识和警觉性。
第一段：原因之一是不合理的工作和生活安排。随着现代社会的高速发展，人们的生活节奏加快，工作压力不断增加，忙碌的工作和繁琐的生活事务常常让人们感到紧迫。为了赶时间，很多驾驶人会选择熬夜工作和开车，一旦疲劳驾驶就容易陷入安全隐患。
第二段：另一个原因是驾驶人自身的不良习惯。一些驾驶人对疲劳驾驶的危害认识不够，不重视休息和恢复，抱着“我没事”的态度执意上路。此外，长时间连续驾驶、过度饮酒和抑郁等也会导致疲劳驾驶的发生。
第三段：个人从事疲劳驾驶后的思考与体会。作为曾经的“疲劳驾驶者”，我深切体会到疲劳驾驶给自身和他人带来的危险。曾有一次，我因为晚上工作忙碌，熬夜通宵，第二天清晨仍然选择开车上班。途中，我感到头昏、眼睛沉重，注意力难以集中，几乎发生正面碰撞的危险。事后，我深感悔意，决心不再犯同样的错误。
第四段：对疲劳驾驶的规避与警示。认识到疲劳驾驶的危害后，我开始有意识地安排工作和生活，保证休息充足。我学会合理安排工作时间和休息时间，不再过度追求工作效率。同时，我在长途驾驶之前会提前规划好路线，选择适当的休息点停车休息，以避免疲劳驾驶的发生。我也鼓励同事和朋友们注意疲劳驾驶的危害，希望通过自己的讲述给他们以启示和警示。
第五段：结论。疲劳驾驶是一种十分危险的行为，关系到驾驶人和其他道路使用者的生命和安全。为了避免疲劳驾驶带来的危害，我们应该从源头上加以避免。驾驶人可以调整工作和生活安排，保证足够的休息。同时，也应该提高对疲劳驾驶的认知，自觉遵守交通法规，共同努力营造一个安全、文明的道路环境。
总结：通过对疲劳驾驶的原因和个人从事疲劳驾驶后的思考和体会，可以看出疲劳驾驶的危害性。唯有加强个人的安排，提高自身的警觉性，才能有效预防疲劳驾驶的发生。希望本文能够引起更多人对疲劳驾驶的重视，共同为交通安全努力。
疲劳驾驶安全教育心得体会
在日常生活中，疲劳驾驶已成为一个严重的交通安全问题。随着现代社会生活的快节奏，很多人为了赶时间，经常不顾自身状况驾驶车辆。然而，疲劳驾驶会极大地威胁道路安全。为了提高交通安全意识，我参加了疲劳驾驶安全教育培训，通过这次培训，我深刻认识到了保证自身安全和他人安全的重要性。
第二段：了解疲劳驾驶的危害，认识保证安全驾驶的必要性。
在疲劳状态下开车，司机的反应能力、判断力和警觉性都会下降。这将大大增加道路事故的风险。疲劳驾驶甚至被称为“麻痹驾驶”，因为驾驶者在疲劳的情况下，容易昏昏欲睡，视线模糊，容易走神，不容易集中精力。因此，对于保证安全驾驶，我们必须认识到疲劳驾驶的危害，坚决杜绝疲劳驾驶的行为。
第三段：培训分享，提高自身安全意识。
在疲劳驾驶安全教育中，专家分享了一些疲劳驾驶后果的案例，这使我意识到疲劳驾驶不仅会危及自己的生命安全，还会对他人的生命安全造成严重威胁。专家给出了一些防止疲劳驾驶的有效方法，如合理休息、不过度疲劳驾驶、尽量避开高峰时间段等等。这些方法不仅可以帮助我预防疲劳驾驶，还能提高我的安全意识，并促使我更加关注安全驾驶。
第四段：认识家庭和社会的重要作用。
培训中，专家不仅强调了个人对疲劳驾驶的认识，还强调了家庭和社会的重要作用。疲劳驾驶不仅威胁驾驶者本人的生命安全，还会影响到家庭和社会的稳定。因此，在培训结束后，我主动与家人、朋友和同事分享了我学到的知识，提高他们的安全意识，并共同制定了疲劳驾驶预防的措施。
第五段：积极践行安全驾驶，倡导文明出行。
通过参加疲劳驾驶安全教育培训，我深刻认识到安全驾驶的重要性，自觉遵守交通法规，不轻易疲劳驾驶。我积极践行安全驾驶，每次驾车前都保证充分休息，切实将安全驾驶理念贯彻到日常生活中。同时，我还积极参与社区的交通安全宣传活动，倡导文明出行的理念，通过示范引导他人，共同促进交通安全。
总结：
通过疲劳驾驶安全教育培训，我对疲劳驾驶的危害有了深刻认识，并明白了保证自身安全和他人安全的重要性。我将积极践行安全驾驶，倡导文明出行的理念，并影响身边的人一起关注交通安全，共同建设和谐的交通环境。通过个人和社会的共同努力，相信我们可以减少疲劳驾驶造成的交通事故，保护每个人的生命安全。
防疲劳驾驶的心得体会作文
随着人们生活水平的提高，越来越多的人选择自驾游或者长途驾车出差，然而，防疲劳驾驶成了一个公共安全问题。作为多年驾龄的司机，深知疲劳驾驶所带来的危险性，结合在实际驾车中的一些体验，分享几点关于防疲劳驾驶的心得体会。
疲劳驾驶是指连续驾车超过两小时或者在某个时间段连续驾车超过一定时间后身体感到疲惫或者昏沉。事实上，疲劳驾驶不仅会降低驾驶者的反应能力和判断力，甚至会直接导致车祸。根据事故报告分析，疲劳驾驶所致交通事故的死亡人数占比高达64.7%，相比不饮酒驾驶的17.9%和饮酒驾驶的13.7%，可见疲劳驾驶对安全的危害丝毫不亚于醉酒驾驶。
第二段：防范措施的意义。
对于疲劳驾驶，预防胜于治疗。一旦发生疲劳驾驶的情况，驾驶者和车上的车友很可能会遭受重大伤害。因此，必须建立正确的行车习惯，充分了解防疲劳驾驶的相关知识，并始终做好预防和准备。防疲劳驾驶的措施很多，例如充足的睡眠、定时的休息、科学的行车路线和健康的心理状态等。其实，最好的预防措施是在开车前就要做好精神和体力上的准备。
第三段：充足睡眠的重要性。
对于长途驾车，充足的睡眠是心理和生理上的准备。上路前晚，应当早睡早起，让身体有充足的时间休息和恢复。如果是在早上行驶，请早起预留充足的时间睡觉。在车上的时间不宜过长，必须每两小时的驾驶时限内要停车休息一段时间。必要时，可以短暂休眠，放松身心，消除疲劳。
第四段：健康的生活方式。
健康的生活方式也能有效预防疲劳驾驶。保持良好的身体状态，坚持适当的运动和锻炼，饮食健康、营养均衡，戒烟限酒，减少失眠等不健康生活方式的影响，可以使身体充满活力。在行车途中要尽量保持愉快、积极、开朗的心态，遇到问题及时调整心情，不让烦恼和负面情绪影响驾驶。
第五段：实际操作中的防范措施。
在实际驾车中，车速应适中，不要盲目追求速度。如果有跟车或超车的行为，要注意保持安全距离，在超车时要确保安全后再超。要养成经常观察周围车辆和路况的良好习惯，发现情况要提前采取措施，避免因突然情况而造成事故。同时，在驾驶时还应经常通风，注意保持车内湿度，保持车内空气清新，让身体在轻松愉快的环境中驾驶。
总结：
疲劳驾驶是一项十分危险的行为，正如上述文章所讨论的，根据自己的经验和现实驾车中的一些细节，还是有一些关于疲劳驾驶的防范措施和体会需要注意。在此分享给大家，也希望大家在平时驾驶中严格遵守交通法规，维护自己和其他人的安全。
严禁疲劳驾驶行为心得体会
疲劳驾驶是一种非常危险的行为，它不仅会威胁驾驶者自身的安全，同时也会影响其他道路用户的生命财产安全。为规范道路交通秩序，保障人民群众的出行安全，交警部门积极宣传疲劳驾驶的危害性，并对疲劳驾驶行为进行严厉打击和处罚。本文将就严禁疲劳驾驶行为谈一些个人的心得体会。
长时间的驾驶过程中，驾驶人的反应速度和注意力会逐渐下降，甚至处于迷糊状态，容易发生意外事故，严重危害到行车的安全。根据数据显示，中国每年因疲劳驾驶而引发的交通事故占总交通事故的5.79%，导致24.32%的交通死亡事故。因此，为了保障每位驾驶者和道路交通的生命安全，交警部门强调疲劳驾驶的危害性，并对疲劳驾驶实行严厉的监管和处罚。
一般来说，防范疲劳驾驶的方法有很多，例如：定时暂停休息，维持良好的作息，不过度饮酒和吃药等。驾驶者应该根据自己的体质情况和行车路程的长度灵活调整休息时间。同时，保持良好的心态和愉悦的驾驶状态也有助于减轻疲劳并提高注意力。此外，在长途旅行中，也可以拥有更换驾驶人的办法，互相轮换驾驶，以确保驾驶者在高度集中和充满活力的状态下驾驶车辆。
第四段：驾驶者的自我修养。
疲劳驾驶除了需要制定实施科学的预防措施外，更为重要的是每位驾驶者应该保持良好的道德品质和自我修养。作为一个驾驶员，要认识到自己的责任，始终保持警觉和高度集中的注意力，确保安全驾驶，同时也需要尊重他人的生命安全，遵守交通规则，不因自身理由疲劳驾驶并危及他人安全，这样才会得到周围交通参与者的认同和尊重。
第五段：总结。
疲劳驾驶是一种很快能够发生车祸的行为，驾驶者和其他路上用户的生命财产都会受到极大的威胁。为防范疲劳驾驶的生活质量，每位驾驶者都需要加强对疲劳驾驶危害性的认知，用科学有效的方法进行汽车驾驶。需要时休息充分，始终保持警觉和高度集中的注意力，以确保大众的生命财产安全。
疲劳驾驶安全行车心得体会
疲劳驾驶成为近年来越来越引起人们关注的交通安全问题。据统计，疲劳驾驶已经成为道路交通事故的重要原因之一，给人们的生命财产安全带来了巨大的威胁。为了提高安全行车意识，有效预防疲劳驾驶，我在多年的驾驶生涯中总结了一些行车心得体会，结合个人经验和研究成果，下面将进行分析和总结。
首先，充足的睡眠是防止疲劳驾驶的基础。不论是长途驾驶还是日常代步，都需要有足够的睡眠时间来保持精神的饱满。作为驾驶者，每晚应保证至少7-8个小时的睡眠时间，以确保精神状态良好。此外，睡前避免过度兴奋的活动和饮食，避免饮酒和吃过油腻的食物，以保证良好的睡眠质量。
其次，合理安排行车计划也是疲劳驾驶防范的重要措施。在进行长途驾驶前，一定要提前规划好行车路线、时间和休息点，避免连续驾驶过长时间。根据个人习惯和具体情况，合理安排每段驾驶时间，一般不宜超过2-3小时。在每段行车时间结束后，应及时选择合适的地点休息片刻，以放松自己的身心，避免疲劳堆积。
再次，途中有氧运动是缓解驾驶疲劳的有效方法。长时间坐在车里会导致身体精神疲劳，影响驾驶者的警觉性。因此，在驾车过程中，可以选择进行适度的有氧运动，比如在休息点停车后散步活动一下，或者做一些拉伸运动。这样有助于促进血液循环，缓解长时间坐着带来的肌肉麻痹和疲劳感。
此外，驾驶者要随时注意自己的身体感受和驾驶状态。如果感到疲劳或困倦，应及时采取措施应对，避免继续驾驶。可以打开窗户通风、听听音乐，或者找个安全地点停车休息一会儿，直到精神状态恢复正常后再继续行驶。不要勉强自己驾驶，这个时候最重要的就是保证自己和他人的安全。
最后，提高专注力和警觉性对于疲劳驾驶的防范也很重要。在驾驶过程中，要时刻保持注意力集中，保持对路况的准确感知和反应能力。不要分散注意力，不要边开车边听手机、聊天或者玩其他的娱乐设备。同时，要随时观察行车周围的情况，保持对车辆和行人的警惕性，及时应对突发状况。
综上所述，疲劳驾驶是一个十分危险的行为，需要我们高度重视和警惕。通过合理安排行车计划，保证充足的睡眠，进行途中的运动和休息，及时应对疲劳症状，并保持专注力和警觉性，我们可以有效预防疲劳驾驶，确保行车安全。作为驾驶者，我们更应该牢记安全驾驶的原则，保护自己和他人的生命财产安全。只有每个人都能够养成良好的行车习惯，道路交通才能更加安全。
疲劳驾驶检讨书
尊敬的警察叔叔：
xx年3月22日偶在%%路上因为疲劳驾驶，撞坏%%墙。为偶给公共财物造成的破坏，偶深刻检讨如下(偶的车受的伤更重)：
偶的撞车不是偶然事件，是必然结果。一直以来偶就有强烈的预感，总有一次偶会撞次大的。届于平时偶的车总是小伤不断，曾经有专业人士分析过偶必将撞车的原因。
一、偶是女人;人家都说女人天生开不好车，反应迟钝、判断力差。平时大家在路上看到前面一辆车开得乱七八糟时，总会说：“肯定是女人开的。”
二、性子急躁：平时做事情极其毛躁，莽莽撞撞，气起来一秒钟也不愿意等待;以致经常车速过快，犯规收单子被罚。
三、高度近视：以前戴隐形眼镜，马马虎虎还能对付过去。现在用眼过度，医生警告慎戴隐形，美丽和眼睛不能兼得，为了眼睛戴有框眼镜吧。自从载有框眼镜后，开车时眼角漏光，经常紧急刹车，冷汗一身身地出。
四、睡眠不足：一月一次的值班，连续七天的五小时睡眠，让偶总是处于渴望睡眠状态。特别是值班那一周，每次午夜回家的路上，偶都飘飘然，俨然一个马路杀手，所幸路上车少，没造成重大伤亡。
偶仔细分析了今天中午车祸的原因，上述四条同时俱备。第一条不用说啦，偶是女人;第二条中午有人约偶吃饭，美食的诱惑让偶无比性急。第三条偶今天戴有框眼镜了，视力严重障碍。第四条偶真的好想睡觉，早上刚结束一个长长的会议，困得连站着都能呼呼。综合以上四条，偶自己都不知道车祸是怎么发生的，在何时发生的，现在想来偶是不是睡着撞了墙。
鉴于偶撞车的必然性，偶很庆幸这次的事件，因为偶只是撞了块墙，没有撞人也没有撞车，没有对人民生命财产造成危害。请警察同志斟情处理，放偶一马。偶保证以后四条都俱备时，偶必不开车。为证明偶检讨之深刻，本周偶走路上下班。(呜呜车子得大修)。
另：偷偷商量一下，能不能罚我睡一天?
此致
敬礼
检讨人：xxx。
20xx年xx月xx日。
文档为doc格式。
疲劳驾驶检讨书
敬爱的学校各位领导、各位同仁：
我叫某某某，现年0岁，是某某驾校的一名正式员工，实习教练(系某某镇某某村某组人)。我驾驶的0000号车在0年0月0日0时许，因早晨送学员到学校乘车去某某市驾校考试中心考试，晚上接学员回家，在某某路段急转弯路段发生了一起车子侧翻道路边的交通事故，造成俩名学员轻伤，车辆外表损坏严重，给学校和社会造成一定的负面影响。
首先，我要向学校党委、领导和同仁们道一声：“对不起!”是我辜负了学校领导和同志们对我的信任和重托，没有始终把安全工作放在第一位，给学校领导的脸上抹了黑，坏了学校的名声;给学校和个人造成了不必要的损失和伤害。在此，我必须向学校党委、领导和同仁们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受学校领导对我的任何处罚。对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：
一是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，轻车熟路，这种认识使自己产生了麻痹思想，学校的安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。
二是超速行车，措施不力。“十次事故九次快”这一通俗的安全行车警示语，我自己早已背熟，经常也可以脱口而出，但是，自己并没有在思想上引起足够的重视，没有真正认清超速行驶的危害性。这种认识体现在行动上，就导致了高速行车。这次事故事发前，我急于想到迅速回家，对前方转弯处，迎面突如其来而占道的摩托车让道，措施不力，疏忽大意，终于酿成了大祸。今后，我将认真吸取这次深刻的教训，一定做到以下几点：
1、自觉学习和遵守交通安全法律、法规和政策规定，严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》和学校教练员管理的规章制度，牢固树立“安全第一”“牵着安全手，幸福跟我走”“安全创造幸福，疏忽带来痛苦”“聚精会神驾车，万里不出差错。行万里平安路，做百年长乐人”的思想，将所有的隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发生。
2、认真学习和钻研业务知识和驾驶技术，努力提高驾驶技术水平，充分发挥一名教练员和退伍军人的应有的带头作用，尽可能弥补自己给学校声誉和经济上带来的不良影响和损失。
3、今后驾车时做到：一心一意维护安全，一言一行不忘安全;一档一脚符合安全，一弯一坡确保安全;疲劳了不开“迷糊车”，谦虚谨慎不开“英雄车”，遵纪守法不开“违章车”。自觉服从公安交通管理人员的检查和指挥，自觉遵守交通法规，不酒后驾车，不超速超载，主动接受公安交警以及学校的安全教育活动，努力做一个遵纪守法的带头人。
4、严格执行车辆日常维护和保养制度，保证自己所驾驶的车辆经常处于安全、完好的状态。牢牢记住：事故来自麻痹，安全来自谨慎。
5、积极组织开展规范、扎实、有效的安全教育活动，严格执行费收政策法规，严格遵守教练员的工作纪律。关心爱护每一位学员，耐心训练每一位学员，严格要求每一位，扎实练好基本功，努力提高学员考试的合格率。在今后的工作中，有不足之处，敬请各位领导和同仁，批评指正。为全面完成学校交给我的任务，尽到自己的职责、贡献自己应尽的力量，做一名合格的教练员。
检讨人：某某某。
二0xx年0月0日。
如何预防疲劳驾驶
疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。因此，疲劳后严禁驾驶车辆。
二、驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。
驾驶人处于轻微疲劳时，会出现操作变速箱不及时、不准确;驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作;驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
此时如果仍勉强驾驶车辆，则很有可能导致交通事的发生。
疲劳驾驶检讨书
敬爱的交警同志：
由于我刚刚获取驾驶执照不到半年时间，对于当地路况不是太熟悉，在近三个月的驾驶机动车时间里多次违反道路交通法规，给本市交通秩序带来一定的影响。
我对于自己的这一系列交通违反行为，深深地向你表示抱歉，并且表示愿意接受交警部门的处罚。
我通过此次检讨，深刻地剖析自己错误的各项原因，基本的检讨如下：
第一，我在主观上并未对于交通法规引起十分强烈的遵守意识，才会在这种情况下随意上路，造成一些违规情况的发生。
第二，是我的驾驶技术尚不成熟，比较是我刚刚获取驾驶执照不到半年时间，这属于客观上的不足。
第三，由于有时候经过一天的工作，身体有些疲劳了，导致我疲劳驾驶，这也是我主观方面的一大过失。
敬爱的交警同志，经过这次教训，我会深刻反省自己的错误，认真查看交通安全规则，交警同志对我的教育，我已经深深地印刻在我的脑海里了。
最后，感谢交警同志对我的教诲。
抱歉!
检讨人：xxx。
20xx年xx月xx日。
勿疲劳的驾驶标语
为防范8月份高温天气下驾驶员疲劳驾驶现象，xx公司一直紧抓自有车队道路运输事故预防工作不放，始终将确保运输安全作为公司发展的首要任务，以“疲劳驾驶防控”为重点，发动全体员工查找道路运输安全管理上存在的不足，活动取得了较好的工作成效。
疲劳驾驶的惊悚程度一点不比酒驾小，开车人打瞌睡、反应迟钝、四肢无力，即便睡着了把车开到沟里去，也可能躲不开突然出现的行人、突然停下的大货车。
那么我们能不能主动预防疲劳驾驶呢?只能说这个得靠自己养成好的作息及饮食习惯，驾驶前保证充足的睡眠是一定的。同时，应避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位的坐姿并深呼吸，以促进血液循环;另外，保持良好的工作环境，行车中，保持驾驶室空气畅通，温度和湿度适宜，适当播放一些提神的音乐。
1、围绕活动主题，开展强责任、反违章，除隐患、防疲劳驾驶宣贯，目的`让广大驾驶员意识到本次专项整治活动的重要性。8月活动参与人数达到了34人次。
2、在道路运输方面法律法规制度学习周期间，自有车队开展了《道路交通安全法》、《安全生产法》，公司规章制度《驾驶员工作时间管理规定》、《驾驶员行为规范》等法律法规、制度、行为手册的学习考试。
3、违章违规行为宣贯，将公司“十大驾车不安全行为”、《驾驶员记分管理办法》、《公司车辆安全检查考核奖惩管理办法》等相关制度作为宣贯重点、重温学习，牢记规章制度中的重点内容，遏制违法违规行为重复发生。开展“珍爱生命-五不一确保”宣誓，利用车辆调度在派车前的“三交代”组织驾驶员进行：“在驾驶过程中不超速、不违法驾驶、不疲劳驾驶、不使用手机、不关闭动态监控视频系统，确保人身和货物安全”宣誓。
4、事故、事件案例警示学习，组织驾驶员观看事故案例课件资料。于重点关注的驾驶员一起讨论事故发生的原因，总结经验教训，防微杜渐。
5、车辆事故、事件应急救援演练，重点对道路交通事故、车辆火灾自燃应急预案进行应急演练培训。严格落实事故应急“三个第一”原则：第一时间上报事故;第一时间赶赴现场;第一时间应急处置。
x月x日下午，公司针对奉贤运作部自有车队员工组织了一次安全急救知识培训和消防应急预案实战演练。整个演练共分为现场模拟火灾疏散急救、初起火灾灭火器扑救演练与消防水泵操作演练三个过程。
6、安全隐患排查，加强车辆检抽查力度，进一步落实xx市“进博会”期间安全隐患防范工作要求，确保车辆检验率、提高驾驶员审验率、确保交通违法行为及时清理，杜绝“三超一疲劳”、及时清除安全隐患。突出车辆安全附件，车辆制动、转向、电路系统、轮胎、车载灭火器等关键部件的安全状况检查，发现隐患及时整改，保证车辆安全性能。
按照股份公司要求对奉贤运作部自有车队开展《道路运输安全管控能力风险评估》，对自有车队开展车辆自燃应急救援演练，提升公司运输车辆在途意外事件的应急处置能力。
二、开展车辆动态风险检查。
xx公司技术安全部联合奉贤运作部自有车队组织防疲劳专项检查工作。在8月22-24日午后的高温时间段，检查人员对沪bexxxx、沪b5xxxx等两车进行了跟车检查，重点检查打瞌睡等影响安全行车的情况。此次专项检查共出动3人次，跟车2辆，对检查中发现的2起不安全驾驶行为，都已现场教育整改。
8月24日，公司在奉贤运作部自有车队开展“夏日送清凉”活动，为一线驾驶人员送上解暑凉茶，并再三叮嘱广大驾驶员要注意高温下的自我调节，防止高温中暑。此次活动不仅把关爱和温暖送到了一线员工的心坎上，极大地鼓舞了自有车队驾驶员们的工作热情和士气，更是拉近了公司与一线驾驶人员的距离，增强了广大驾驶员的凝聚力。
确立了“人防”+“技防”，创新优化运输监控系统，形成了“高效监控、联动管理、主动预防”等优化防控措施。下阶段，公司将借助gps和径卫视觉平台管理系统，向在线车辆采取午间驾车提醒、在路上语音提醒、监控视频实时抽查等多种形式。杜绝因疲劳驾驶所发生的事故。
三、隐患排查治理。
四、下阶段防疲劳驾驶专项任务及时间安排。
1、安全健康隐患治理。针对自有车队重点人员(驾驶员)做好健康管理，严格落实患有高血压、糖尿病的驾驶员出车前身体健康检查，对驾驶员是否饮酒、服药等进行询问、检查并记录。
2、安全驾驶培训学习，继续以《防御性驾驶培训》、《一案一卡培训》、《劳动防护用品管理规定培训》等内容进行培训，进一步提高员工岗位水平和安全意识，更高效地完成运输任务。
3、开展员工履职能力评价活动，完善驾驶员安全档案。对驾驶员的驾驶经历、安全意识、工作表现、身体状况、判断能力、反应能力、处置能力和培训考核等方面进行综合能力评估，对评估不合格的驾驶员要下岗培训、调离驾驶岗位或解聘。
文档为doc格式。
如何预防驾驶疲劳
统计数据表明，在交通事故造成的死亡案件中，因为驾驶员困乏、疲劳驾驶而造成的死亡率超过一半。那么，如何预防驾驶疲劳呢？下面本站小编告诉你。
1、助力转向：有助力转向的车辆方向盘就会显得特别轻巧，没有助力系统，方向盘就会发紧生硬，直线行驶时感觉不出区别，可一旦转方向时差别就明显了，自重大的车辆尤其明显。
2、清晰挡位：对手动挡车来说，频繁换挡是无法避免的，特别是在市区，若是挡位非常清晰，容易挂就会非常省力，也减轻了驾驶疲劳，有可能的话选用自动挡的车型。另外如制动踏板、油门踏板、离合踏板都应调节到操作顺畅的程度，这些可到修理场请工人师傅帮助解决。
3、减震方向盘：方向盘是驾驶员感知路况的主要途径，这使得方向盘的震动较其他部位明显，对一些质地较硬的可选装方向盘套，以减少驾驶员双手及身体的疲劳。
4、保持好心情：驾驶员一定要保持良好心情，不要让各种琐碎事情影响情绪，分散注意力。
5、饮食清淡：在饮食上驾驶员要尽量保持清淡，避免那些油腻煎炸食品加重心血管负担。
6、身体健康：特别是一些看似很轻的不适症状，如感冒等使驾驶员注意力下降，而且，身体不舒服会加速疲劳的到来。
7、充足睡眠：身为驾驶员，自身一定要保证充足睡眠，每天7个小时的睡眠必不可少，保持有规律的生活习惯。
1、座椅前后恰当：前脚掌踩在离合踏板上，完全踩死时，整条腿仍要保持一定的弯曲度，这样事故发生时可以有缓冲空间，同时也可减轻腿部疲劳。
2、座椅高低适中：座椅过高，驾驶时驾驶员容易驼背，即使保持挺直姿态，也会显得僵硬，不方便操作。
3、座椅可稍微向后倾斜：这可让身体在驾车时保持平衡，缓解颈部与背部压力。对于没有腰部支撑功能的车辆，可以在背部与座椅空隙处加个腰垫，长途驾驶感觉更舒适。
4、身体与方向盘有一定距离：身体与方向盘较好的距离是，当手臂伸直时，手腕恰好可以搭在方向盘正上方轮辐上。
1、多休息：对于长途驾驶来说，每两个小时就要主动靠边停下来，下车休息10到15分钟，眼睛向远处看看，扭动扭动身体，放松放松脚踝。
2、控制速度：高速行驶时易使驾驶员神经紧张，在不影响交通的情况下，以略低于正常速度行驶可减轻精神压力，降低疲劳。同时，行驶时尽量减少超车，减少紧急制动等动作，也可减轻疲劳。
3、行车时多通风：在驾驶过程中已经感觉困乏时，还可以打开车窗通通风，放不同风格的音乐，涂抹风油精，嚼嚼口香糖，与同车的乘员说说话等可减轻疲劳。在不影响安全的前提下，可以拉伸一下手指，抖抖手臂，扭扭脖子，眼睛尽量向远处看，总是盯着中心线易让视觉疲劳。
怎样避免疲劳驾驶
据国外媒体报道，研究人员发现，司机经过长达数小时的连续驾驶后，变得已经很累，他们要是再继续开车，其危险程度将同醉酒驾驶一样。即使黑夜连续在高速公路上驾驶2小时对反应能力产生的影响，也与喝了几杯酒后一样。下面本站小编给大家分享避免疲劳驾驶的方法，欢迎阅读：
现在进行这项研究的专家们希望政府能制定夜间连续驾车不能超过2小时的限制，以减少交通事故和死亡率。据估计，有五分之一的交通事故是由司机犯困引起的。三分之一的司机承认，他们常在开车期间不知不觉睡着了。英国卡蒂夫大学的专家去年进行的一项研究要求禁止刚获得驾驶资格的司机夜间上路，在英国采取这一举措，每年将能拯救200人，并使因交通事故受重伤的人数减少1700人。新西兰、澳大利亚和美国已经制定类似计划。
跟饮酒不同，巡警无法得知司机是不是疲劳驾驶。为了评估疲劳到什么程度会影响驾驶能力，荷兰乌特勒支大学的研究人员招募了14名年龄在21岁到25岁的健康男性。他们在研究人员的监督下，分别在夜间连续驾车2小时、4小时和8小时。他们必须在高速路上一直保持每小时80英里(128.75公里)的速度，并要一直在道路中央行驶。研究人员借助录像监控他们驾车的安全性。
试验结束后，他们把这些司机的驾车表现与已知酒精对驾驶安全性产生的影响进行对比。研究成果发表在《睡眠研究》杂志上，该研究显示，连续驾驶2小时后司机犯的错误，会跟血液中酒精含量是0.05%(超过英国每100毫升血液中含80毫克酒精的法定酒精血液浓度限制的一半)时所犯的错误一样多。
连续驾车3小时后，他们的表现相当于血液中的酒精浓度是0.08%时的表现，连续驾车4.5小时后的表现跟血液中的酒精浓度是0.10%时一样。研究人员在有关这一发现的一份报告里说：“我们的数据显示，司机在持续驾车一段时间后会产生睡意。这是导致高速路上发生交通事故的主要原因。然而有时司机并没意识到他们已经开始犯困、警觉性有所下降，并且驾驶技能已经不如先前。测量结果显示，大声播放音乐和打开窗户对消除睡意产生的作用并不大。政府部门应该推荐夜间连续驾车时间不应超过2小时。”
去年的一项调查发现，近四分之三(74%)的司机承认在过去12个月里曾有过疲劳驾驶，近十分之一(9%)的人承认每周都会有一次是疲劳驾驶。据专家估计，五分之一的致命交通事故是由疲劳驾驶引起的，据悉这一数字事实上可能更高，因为我们很难确定撞车事故是不是由司机睡着导致的。这项调查发现，尽管官方建议长途司机应该每隔2小时休息一次，但是有近四分之三的人并没这么做，他们经常一次连续驾驶长达3小时或更长时间。如果司机在开车期间感觉累了，应该尽快找个地方把车停下来，喝杯咖啡并小睡一会儿。或者找个地方住一夜。
第五，驾驶人没有休息好或感到疲劳时，不要驾车驶入高速公路，在高速公路上开车最好1个半小时至2个小时就近到服务区休息，感觉疲倦时应立即停车。
怎样避免疲劳驾驶
(3)停车到驾驶室外活动肢体，呼吸新鲜空气，进行刺激，促使精神兴奋;。
(4)收听轻音乐或将音响适当调大，促使精神兴奋;。
(5)作弯腰动作，进行深呼吸，使大脑尽快得到氧气和血液补充，促使大脑兴奋;。
(6)用双手以适当的力度拍打头部，疏通头部经络和血管，加快人体气血循环，促进新陈代谢和大脑兴奋。以上方法只能是暂时的缓解疲劳驾驶，不能从根本上解除疲劳，唯有睡眠才是缓解疲劳和恢复清醒最可靠、最有效的方法。
疲劳驾驶检讨书
敬爱的学校各位领导、各位同仁：
我叫某某某，现年0岁，是某某驾校的一名正式员工，实习教练(系某某镇某某村某组人)。我驾驶的0000号车在0年0月0日0时许，因早晨送学员到学校乘车去某某市驾校考试中心考试，晚上接学员回家，在某某路段急转弯路段发生了一起车子侧翻道路边的交通事故，造成俩名学员轻伤，车辆外表损坏严重，给学校和社会造成一定的负面影响。
首先，我要向学校党委、领导和同仁们道一声：“对不起!”是我辜负了学校领导和同志们对我的'信任和重托，没有始终把安全工作放在第一位，给学校领导的脸上抹了黑，坏了学校的名声;给学校和个人造成了不必要的损失和伤害。在此，我必须向学校党委、领导和同仁们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受学校领导对我的任何处罚。对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：
一是思想麻痹，安全意识差。常常认为自己开了多年的车，道路驾驶经验丰富，轻车熟路，这种认识使自己产生了麻痹思想，学校的安全制度规定流于形式，停留在文件上、口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。
二是超速行车，措施不力。“十次事故九次快”这一通俗的安全行车警示语，我自己早已背熟，经常也可以脱口而出，但是，自己并没有在思想上引起足够的重视，没有真正认清超速行驶的危害性。这种认识体现在行动上，就导致了高速行车。这次事故事发前，我急于想到迅速回家，对前方转弯处，迎面突如其来而占道的摩托车让道，措施不力，疏忽大意，终于酿成了大祸。今后，我将认真吸取这次深刻的教训，一定做到以下几点：
1、自觉学习和遵守交通安全法律、法规和政策规定，严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》和学校教练员管理的规章制度，牢固树立“安全第一”“牵着安全手，幸福跟我走”“安全创造幸福，疏忽带来痛苦”“聚精会神驾车，万里不出差错。行万里平安路，做百年长乐人”的思想，将所有的隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发生。
2、认真学习和钻研业务知识和驾驶技术，努力提高驾驶技术水平，充分发挥一名教练员和退伍军人的应有的带头作用，尽可能弥补自己给学校声誉和经济上带来的不良影响和损失。
3、今后驾车时做到：一心一意维护安全，一言一行不忘安全;一档一脚符合安全，一弯一坡确保安全;疲劳了不开“迷糊车”，谦虚谨慎不开“英雄车”，遵纪守法不开“违章车”。自觉服从公安交通管理人员的检查和指挥，自觉遵守交通法规，不酒后驾车，不超速超载，主动接受公安交警以及学校的安全教育活动，努力做一个遵纪守法的带头人。
4、严格执行车辆日常维护和保养制度，保证自己所驾驶的车辆经常处于安全、完好的状态。牢牢记住：事故来自麻痹，安全来自谨慎。
5、积极组织开展规范、扎实、有效的安全教育活动，严格执行费收政策法规，严格遵守教练员的工作纪律。关心爱护每一位学员，耐心训练每一位学员，严格要求每一位，扎实练好基本功，努力提高学员考试的合格率。在今后的工作中，有不足之处，敬请各位领导和同仁，批评指正。为全面完成学校交给我的任务，尽到自己的职责、贡献自己应尽的力量，做一名合格的教练员。
检讨人：xxx。
20xx年xx月xx日。