专业驾驶汽车心得体会（案例14篇）

心得体会的撰写可以激发我们对于学习和成长的动力和热情。通过阅读以下心得体会范文，我们可以从中找到共鸣和启发，加深对于某一主题的理解和思考。

汽车驾驶实习心得体会

驾驶员持有合格的驾驶证才能驾驶汽车。领取大、中型客车的驾驶证，要通过逐步增驾才能获得。每一本驾驶证上都有代号，该代号与允许驾驶的车型相对应，驾驶员应该按照准驾的车型驾驶车辆。下面给大家分享一些关于汽车驾驶实习心得体会，供大家参考。

然而，当我真的迫不及待的踏入这一天——__月__号，我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必须脚踏实地，因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气，暗暗告诉自己：加油!

__月__日上午，实习正式开始。上午属于认识实习，老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也积极得向老师提出了自己内心的疑问，老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下，我们很快分好组，然后在老师地指导下进行换档练习。

__月__日上午，我很早来到场地，继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。我知道万丈大厦平地起，没有深厚的功底，谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习，我已颇具手感。下午，老师说“实战演练”，我再次狂热起来，因为我等待了很久，期待了很久。

驱车半小时，我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练，虽说已练了一天半了，但那毕竟是“死车”啊。点火之后，我开始狂紧张，离合松不到位，车也卡死两次，总感觉双腿在颤，但绝非车身摇晃所致，操作方向盘也不像练习时那么简单，车不走直线，拐弯时甚至转不动……在老师的指点下才勉强过关。当然我的表现不算太坏，毕竟是第一个，开到这份上也比较满意。

另一个组员就比较惊险了，点火之后，他加油过大，方向盘也没抓紧(也许是抓得太紧)，竟一直冲出人行道，最终车冲过石阶，卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验，我清楚地看到了自己的缺点和不足，晚上躺在床上，我深刻地检讨着自己的表现，吸取教训，争取明天的进步。

汽车驾驶实习终于结束了，当我回顾这为期两个周的驾驶实习时，不免有许多收获，这次让我重新的认识了驾驶，由一个驾驶员到一个交通人对于驾驶的再认识。

驾驶实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分，实习对象为交通工程的本科学生。通过本实习环节，学生可以掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识，树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识，加深学生对汽车构造的理解，掌握基础操作要领和基本驾驶技能，培养规范操作的安全意识。

在这次生产实习中，可以对刚学过的驾驶技能有一个综合应用的机会，也可以更好的巩固理论教学知识，提高实际操作的技能，并在理论知识与实践相结合中得到进一步升华。这次实习中，遇到了许多问题，而这些问题是站在交通人的角度上看的，当你站在这个位置时，你却发现驾驶没有我们想想的那么的简单，只有在熟练掌握并且勤加练习的基础上才能有更大的进步。

首先，这次生产实习让我更加具体的了解了有关交通法律法规、信号标志标线等。接触到了在驾校都无法接触到的知识，在以前进行考科目一的时候，我只是抱着一个过了的态度，没有对其进行详细的研究，只是知道死记硬背，没有进行更好的理解。当我今天在面对这样的问题时，我一方面站在驾驶员的角度来理解，另一方面我站在交通人的角度对其进行深入的了解。知道这些都是应该不单单是有记忆，更加的是灵活的运用。其次，通过这次驾驶实习，让我学到了在驾校学不到的操作技能。

在驾校的教练们都是只教你怎么的操作，而不进行详细的讲述这些机械的工作原理，怎样来更好更安稳的操作。教练的做法就是让你在最短的时间内能够顺利的通过考试，而我们学校的教练都是站在一个驾驶员的角度上，细细地对每个问题进行__。起步、发动、行进间、停车等都一个一个的剖析，在踩油门和控制离合器等各项工作应当掌握怎样的基本要领，不至于出现哪些不必要的麻烦，怎么样的安全行驶，以至于更好的文明行驶。这些都是我以前没有学到的，虽说我自己已经拿到驾驶证了，但是当听到老师这样详细的讲解时，我发现自己的问题还是不少的。

再次，这次实习对我来说更像是检验，更像是对我的考察。通过这次的学习，我发现我的问题还是不少的，不仅仅体现在对于驾驶技术的不熟练掌握上，还存在对于安全文明驾驶的程度上。这次在实习的过程中，我都把我这次实习中发现自己的问题都一一进行了详细的记录，我知道这些对我一种财富，我会谨遵老师的教导，不断地改进自己的驾驶技能，让自己的驾驶技能能够更近一步。

从学期刚开始时就知道我们将会有两周的驾驶实习周，以便我们能够初步掌握汽车驾驶的操作要领。因此在整个学期既紧张又兴奋的期待着这一天的到来。

每次都会被驾驶员那种熟练而又顺畅的转动方向盘的动作所吸引，期待着自己总有一天也能做出这样优美的动作，虽然被那种只要坐到车里简单的动作就能移动的神奇所吸引，但也会感到一丝丝的紧张，害怕自己会手忙脚乱，害怕自己会撞到花坛......这一天——汽车驾驶实习日，终于到了。怀着无不兴奋的心情来到实习基地，期待着接下来的实习。但第一天实习内容和自己想像的不太一样。实习正式开始时，老师很有耐心的跟我们讲解"安全第一"、"认真学习"、"听教练的话"等等。接着我们这一组就被分到了一个刚开始认为很凶的教练手里。在教练细心地讲解下，第一次如此真实的接触到驾驶室，了解各部件的作用。接下来就是原地驾驶，刚开始每个人都很兴奋的的去练习，但一天都只有这个，又不给正式开车，所以很快大家就感到了无聊，以至于到最后都没人再去练习了。

最后，一天总结时，老师说原地驾驶是开车的基本，是我们熟悉驾驶的过程，非常重要。这下我有点后悔为什么不多练几次呢!第二天就是正式开车练习了，开始时非常羡慕的看着前几个人的练习，但到自己时只剩下紧张了，就怕做错了被教练骂。但刚进驾驶室时教练就说不用紧张，很自然开就好。接着在教练的指导下，自己开的车缓缓启动了，天啦!我都快被喜悦淹没了，哈哈，我成功了!原来我们教练是这么好呢，一开始真是误会了他呢。接下来的转弯、换挡、停车都是那么宁人兴奋。虽然等车时很冷，但是每个人脸上都有跃跃欲试的表情呢。这样的感觉真好。遗憾的是每个人练习的机会很少，真恨不得一直在车上练习呢。现在又增加了急转弯和定点停车两个项目，尤其时急转弯，每次都发现自己手忙脚乱。不过总体上感觉很不错!但也有那么几个人一上车就熄火，错把油门当刹车，看得人心惊胆颤呢。

通过这些天的实习，我很清楚的了解到了自己的缺点和不足，看着别人犯的错误，我都会默默的记住重点，保证自己绝不会犯同样的错误。我相信在教练的指导下，在自己的认真练习下，在吸取被人的教训下，我的开车技术会越来越好!

经过一周的驾驶实习，我学到了很多东西，使我掌握了汽车的构造原理，发动机的工作原理，汽车的启动，倒车，转向等基本动作，如何挂档，加速，刹车等操作，大长见识，受益菲浅。我相信这将为我以后的驾车考核打下良好的基础。对汽车驾驶也有了更加深刻的理解，对驾驶汽车也不再恐惧。首先我对汽车构造有了更加直观的认识，汽车上各电器设备的使用方法和操作规范有了初步的体验，最后还了解了驾照考试科目三的整套流程，真可谓收益颇丰。

在实习过程中，也遇到过一些失败，也经常失误，并在老师的耐心指导和帮助下将它们一一克服，在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神，而且我从错误中吸取教训，努力练习，也很快掌握了驾驶技巧，只要我们用心学，听从教练的口令，就能顺利完成操作。同时，在实习过程中要多和教练交流，学习他们的经验技术，多沟通，能更好的帮助自己学习驾驶技术。

随着社会的发展，驾驶车辆已是一种岗位技能，有工作单位，有车辆，有专门的开车需要者才能成为司机，驾驶技术已有单纯的职业技能变为日常生活、工作、求职的一般技能。

重要的地位，既有深刻的内在联系和配合，又有各自的任务和作用。实践是科学理论的源泉，使我们工科学生学习工程技术的基础，作为德、智、体、美全面发展的高素质复合型人才，不仅要具备比较深广的理论知识，而且还要具备理论联系实际以及分析问题和解决问题的能力，以适应科学技术不断进步发展和社会主义建设发展的需要。

所以学好驾驶不仅有利于自己对所学专业的认识，也能提高自身的素质和就业能力，真可谓是一举两得的事情。

一直总是很期待自己能亲手开一次车，再加上上次暑假在家里学了一下骑摩托车，感觉很简单，所以就更迫不及待的想学一下开车了。汽车对于我们专业的学生来说，是相当不陌生的，而我们平时在课堂上学到的都是一些理论知识，平面知识，直接接触实体的机会很少，只有在做实验时才能从实际角度感知一下这个东西，实验对于我们来说是非常重要的，有助于帮助我们理解课堂上学到的一些知识。

我们每次都很珍惜做实验的时间，尽量多的去搞明白一些在课堂上不理解的东西，或是把在书本上学到的知识与实际物体对应起来。而驾驶实习对于我们来说更是相当宝贵的，当然已经有驾照的同学除外，可以使我们亲身体验一下开车的感觉，也可以收获在课堂上收获不到的东西。

这学期来了以后听说学校安排有驾驶实习，这让我着实兴奋了好一阵子，在老师的安排下，我们六个人在4月17号上午开始了驾驶实习，我们先去找了老师，然后老师开车带着我们六个人去驾驶实习场地，到了以后看到场地我的第一感觉就是怎么地方这么小，刚学开心，地方这么小行吗?自己心里一直在那想着，嘀咕着，随后我们就被分成三个小组，两人一辆车由一个老师带，我和我同学是一个和蔼的男老师带的，对我俩说话也相当幽默风趣，老师一开始先给我们讲了一些基本知识，还问了我们一些小问题，我俩都积极回答，然后就很认真的把如何启动，换挡以及行车时应注意的一些基本问题都告诉我们，紧接着老师就给我们示范了一遍开车的全过程，老师说起来觉得很简单，看老师操作也觉得很简单，可当自己亲手去操作的时候才觉得好难啊，怎么那个档那么不听使唤一不小心就挂到半档上了，老师则是在一旁不停的耐心讲解，指出我们的问题并帮助我们改正，让我们不要急慢慢来，而我自己则是怪自己怎么那么笨，翻来覆去的重复挂挡练习，尽可能让这种错误少犯一些，然后紧接着就是转弯的时候，每次都要在老师的指令下操作，打方向盘的姿势也完全不协调，自己都觉得打得好别扭，当然这是前几次转弯时的感觉，再后来练习了一会后就好多了。

就这样，我们两个人轮流练习，边开车练习边想着老师的话：启动时一定要注意离合器要慢慢的放开，换当前一定记得先踩离合器而且一定要踩到底等等，老师在副驾驶室不停的纠正我们的错误，做的好的地方老师还会小夸我们一下，让我们对自己越来越有信心，做的不好的地方老师也不会批评我们，只是给我们耐心讲解原因，让我们注意这个问题，争取下次做的更好，不知不觉的三个小时很快就过去了，而我们的驾驶实习也接近了尾声，对于第一次开车的我俩来说这时间简直太短了，过的也太快了，还想再开一会，老师就说以前几届我们的学长学姐都要实习三个半天呢，而我们则压缩到一个半天了，这是学校的安排可能有他自己的道理吧。这次实习的主要目的就是让我们对汽车有一个感性的认识，对专业知识加深理解，顺便找一下手感。

第一次坐在了驾驶员的位置上感觉就是不一样，内心感慨很多，虽说操作不是很灵便，还存在很多问题，但是整体上感觉还是很不错的。尤其是感觉自己进步很大，起码比自己想象的要好很多。经过一上午的驾驶实习让我学会了很多东西，不仅仅是驾驶知识，还有就是做任何事都不要急于求成，每一件事都要实事求是脚踏实地的认真去做，这样才会成功，才会得到事半功倍的效果。我们每个人的起点都是一样的，所不一样的就是对待事情的态度和方式。不同的方式对待同样的事情将会产生不同的效果，一分耕耘一分收获，相信只要努力一切困难都会被我们战胜的。

最后感谢学校给予我们这次驾驶实习的机会，也非常感谢老师给予我们耐心的讲解与指导，我将会记住老师的教诲，时刻提醒自己不断努力，积极进取，做好每一件事情。这次短暂的驾驶实习经历将会使我受益终生。

汽车驾驶实习心得体会

驾驶汽车心得体会

第一段：引言（200字）。

驾驶汽车已经成为现代生活中不可或缺的一部分。无论是上下班、旅游还是外出购物，驾车已经成为了人们的首选。然而，驾驶汽车并非一项简单的任务。在这里，我想分享一些我在驾车过程中所积累的心得体会。

第二段：了解交通规则（200字）。

首先，了解和熟悉交通规则是驾车的基础。驾驶员必须熟悉道路交通标志和道路标线的含义，并在行驶过程中遵守这些规则。此外，根据不同道路情况，驾驶员需要恰当地调整行驶速度和车距。只有掌握了交通规则，我们才能更好地应对道路上的各种情况。

第三段：保持注意力和耐心（200字）。

在驾驶汽车中，保持注意力和耐心是非常重要的。驾驶时，我们应该集中注意力，时刻关注周围环境的变化。注意观察道路和其他车辆的动态，灵敏地判断和做出反应。另外，在拥堵或长时间行驶过程中，我们也需要保持耐心，不要因为压力而做出错觉性决策，这样才能确保安全行车。

第四段：合理规划行驶路线（200字）。

合理规划行驶路线是驾驶中的另一个技巧。在前往目的地之前，我们应该提前规划好行车路线，避免在行驶过程中盲目改变路线。同时，我们可以利用导航系统来帮助规划最佳路线，并根据实际情况进行调整。合理规划路线不仅可以节省时间和精力，还可以减少错误判断和决策带来的风险。

第五段：安全驾驶第一（200字）。

最后，无论驾驶的目的是什么，安全驾驶始终应当是首要考虑。我们应该严格遵守交通规则，并保持良好的驾驶习惯。在行车过程中要时刻保持警觉，注意周围环境的变化，及时采取相应的措施。此外，车辆维护也是确保安全行驶的关键，定期检查和保养车辆，确保各项设备的正常运行。

总结（200字）。

驾驶汽车是一项责任重大的任务，需要我们时刻保持警惕和谨慎。通过了解交通规则、保持注意力和耐心、合理规划路线以及将安全放在首位，我们可以更好地应对驾车过程中的各种问题，确保自身及他人的安全。希望我的心得体会能对那些有着相同经历和困惑的人们有所帮助，让我们共同在道路上创造更加安全和和谐的驾车环境。

汽车驾驶员教学心得体会

近年来，汽车驾驶已经成为现代人生活中不可或缺的一部分。作为一名汽车驾驶教练，我有幸与众多学员共同度过了许多有意义的时光。在这个过程中，我深深意识到了汽车教学的重要性，并从中汲取了许多宝贵的经验和体会。

第二段：技术与心态。

在汽车驾驶教学中，技术是非常重要的一部分。学员们需要掌握正确的方向盘控制、换挡技巧和规范的驾驶动作。然而，除了技术，心态也是至关重要的。在教学过程中，我经常强调学员如何正确对待驾驶操作，保持冷静和集中注意力的重要性。一个稳定的心态不仅能够提高驾驶操作的安全性，还能够使学员更好地理解和掌握驾驶技术。

第三段：理论与实践的结合。

在教学中，我常常强调理论与实践的结合。理论知识是学员们掌握驾驶技能的基础，但仅仅掌握理论是远远不够的。通过实际驾驶练习，学员们可以更好地理解和应用所学的知识。在实际教学中，我会给学员提供一些驾驶场景，让他们在实践中运用理论知识，逐渐培养他们的自信心和驾驶技巧。

第四段：沟通和互动。

良好的沟通与互动是成功的教学的关键。作为教练，我始终与学员保持良好的互动，倾听他们的问题和意见。通过与学员的沟通，我可以更好地了解他们的学习状况和困惑，并及时给予指导和解答。同时，与学员的互动也能够增强他们的积极性和参与度，促进教学效果的提升。

第五段：安全意识的培养。

在教学中，我一直注重培养学员的安全意识。作为一名合格的驾驶员，首要任务就是保证自己和他人的安全。在每次教学中，我都会强调遵守交通规则和道路安全的重要性。通过讲解交通事故的案例和引导学员思考驾驶的安全问题，我希望能够帮助学员们树立正确的安全意识和驾驶态度。

总结：

通过与众多学员的教学交流和经验分享，我深深认识到了汽车驾驶教学的重要性。正确的驾驶技术和良好的心态可以保证驾驶操作的安全性和准确性。理论知识和实际操作的结合是提高学员驾驶技巧的关键。良好的沟通和互动有助于激发学生的学习热情和参与度。最重要的是培养学员的安全意识，使他们成为安全驾驶的模范。通过这些教学心得，我希望能够为广大学员提供更好的驾驶教学服务，让他们成为安全的、合格的驾驶员。

汽车驾驶员安全驾驶心得体会

近年来随着汽车工业的蓬勃发展，人们的生产、生活这种方式产生了巨大变化，汽车的数量尤其是出租车的有增无减数量与日俱增，使得汽车及上海汽车汽车机械制造在人类社会的政治、经济等领域及生活中的衣、食、住、行各个方面占据了相当重要的地位。然而，在人们享受汽车带来的速度感和便利的同时，也就不得不应对其随之而来的“副作用”——交通事故。严重的交通事故越来越引起人们对交通安全状况交通管理的高度重视。安全性也成为上海汽车设计的重中之重，安全带、安全气囊、abs等先进的.安全设施层出不穷。而在交通安全诸多要素中会，人即驾驶者才是核心因素，也是降低或减少意外事故的关键因素，所以加强对汽车驾驶人员的安全驾驶技术、紧急事故处理方法原则及安全意识教育德育和指导至关重要。

我院车辆安全管理与驾驶直接关系到干警生命安全和财产安全，作为应切实增强职责意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应我院审判、执行及后勤保障安全用车之采行需。同时还应树立安全雨天意识，自觉遵守安全监督管理规定，并努力提高驾驶技术，专心驾驶、细心驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里安全。从而在在工作中单位营造“安全第一、预防为主”的良好随车车辆驾驶与管理氛围。

近日，我参加汽车监督驾驶员参加的学习，其注重对驾驶员的安全操作、交通事故的预防及措施、驾驶员的职业道德进行讲解和辅导，我更加深刻的认识到公共安全安全的重要性。我作为一名车辆驾驶警务人员，总结了自我多年车辆驾驶实践经验，并结合汽车指导驾驶员相关基本知识，及当今汽车驾驶的前述先进理论，就汽车驾驶中常见的一些紧急事态及问题，谈谈确保安全阿尔齐兹区驾驶的心得体悟。

首先，在遇到紧急情景时，驾驶员要坚持头脑冷静、机智沉着，不惊慌失措。这是采取正确避险措施的先决条件。一个成功的驾驶员必须良好的心理素质，在避险时，心理素质好的驾驶员能够化险为夷，完全避免事故的发生或者将事故损失降到程度。

其次，汽车驾驶中遇紧急事态时应方向后制动、先人后物、先人后己、避重就轻的处置原则，以及遇到车辆相撞、制动失灵、转向失控、车胎爆破等具体紧急事态的处置策略。此外，应当充分领悟各项处置原则之间的辨证关系以及各项处置策略之间的共同，根据台下的具体情景，以原则为指导，以策略为依托，合理运用，统筹掌握，采取灵活的处置措施，力求降低时局汽车驾驶在遇紧急事态时的交通事故发生率，减少交通事故给人们追尾带来的方方面面的损失，使我们在汽车带来的便利和舒适的同时远离事故。

最终，安全意识是保证安全最起码的条件，业务水平是驾驶员的素质的具体表现。所以驾驶员必须从思想上看重要行车安全，然后付诸行动。在行车中根据道路、车辆等情景，驾驶好车辆，不开快车、英雄车；做到应快则快，应慢则慢，应让就让，应停则停，把安全放在首位。

汽车驾驶实习心得体会

从学期刚开始时就知道我们将会有两周的驾驶实习周，以便我们能够初步掌握汽车驾驶的操作要领。因此在整个学期既紧张又兴奋的期待着这一天的到来。

每次都会被驾驶员那种熟练而又顺畅的转动方向盘的动作所吸引，期待着自己总有一天也能做出这样优美的动作，虽然被那种只要坐到车里简单的动作就能移动的神奇所吸引，但也会感到一丝丝的紧张，害怕自己会手忙脚乱，害怕自己会撞到花坛。

这一天——汽车驾驶实习日，终于到了。怀着无不兴奋的'心情来到实习基地，期待着接下来的实习。但第一天实习内容和自己想像的不太一样。实习正式开始时，老师很有耐心的跟我们讲解“安全第一”、“认真学习”、“听教练的话”等等。接着我们这一组就被分到了一个刚开始认为很凶的教练手里。在教练细心地讲解下，第一次如此真实的接触到驾驶室，了解各部件的作用。接下来就是原地驾驶，刚开始每个人都很兴奋的的去练习，但一天都只有这个，又不给正式开车，所以很快大家就感到了无聊，以至于到最后都没人再去练习了。最后，一天总结时，老师说原地驾驶是开车的基本，是我们熟悉驾驶的过程，非常重要。这下我有点后悔为什么不多练几次呢！第二天就是正式开车练习了，开始时非常羡慕的看着前几个人的练习，但到自己时只剩下紧张了，就怕做错了被教练骂。但刚进驾驶室时教练就说不用紧张，很自然开就好。接着在教练的指导下，自己开的车缓缓启动了，天啦！我都快被喜悦淹没了，哈哈，我成功了！原来我们教练是这么好呢，一开始真是误会了他呢。接下来的转弯、换挡、停车都是那么宁人兴奋。虽然等车时很冷，但是每个人脸上都有跃跃欲试的表情呢。这样的感觉真好。遗憾的是每个人练习的机会很少，真恨不得一直在车上练习呢。现在又增加了急转弯和定点停车两个项目，尤其时急转弯，每次都发现自己手忙脚乱。不过总体上感觉很不错！但也有那么几个人一上车就熄火，错把油门当刹车，看得人心惊胆颤呢。

汽车驾驶实习心得体会

汽车驾驶员安全驾驶心得体会

汽车在如今的日常生活中扮演着越来越重要的角色，为了出行的方便，提高生活质量，我也赶紧开始了学车之旅。经过在驾校半年多的驾校学习，即将完毕驾校学习生活，在兴奋之余，总结一下学习心得，稳固学习成果。

首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论根底知识，毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的根本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经历总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的屡次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。

接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练寇师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的`耐心教诲下，经过一段时间的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，不时还个我们调整一下每个人的该注意的位置。虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要小心注意细节。但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。最后的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯，面对烂路，面对各式各样的新情况，在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施，在实践中收获了经历，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从开始的会车就拼命向右打方向，到学会提前会车估测间隔。如今已能做到勤观察，熟练地加档减档，平稳的转弯等等。一分耕耘一分收获！

从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进展了准备、练习和总结。同时，在寇教练认真、仔细和耐心地教诲下，我的交通安全意识和经历有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢寇教练悉心教诲。

驾驶汽车心得体会总结

立警之本、育警之道、治警之要。为此，各级党组织和广大党员民警，一定要紧密结合深入贯彻落实全国公安工作会议精神，坚持政治建警、改革强警、科技兴警、从严治警不动摇，锻造“四个铁一般”的公安铁军，以实际行动争做合格党员。今年，我很荣幸参加了公安部组织的“全国公安工作会议精神”学习培训，结合自已多年的从警经历，撰写了学习心得体。借此机会，我以《坚持政治建警，全面从严治警，为新时代公安工作提供坚强保障》为题给大家上一堂专题党课，与同志们共勉。

今年习近平总书记在全国公安工作会议上发表的重要讲话，体现了党中央对公安工作的高度重视和对公安队伍的亲切关怀，更为新时代公安工作指明了方向。习总书记强调：从严治警一刻都要不能放松，要坚持政治建警、改革强警、科技兴警、从严治警，着力锻造一支有铁一般的理想信念、铁一般的责任担当、铁一般的过硬本领、铁一般的纪律作风的公安铁军。要把理想信念教育作为育警铸魂、固本培元的战略工程常抓不懈，坚持严在平时、管在日常，使全警真正养成知敬畏、存戒惧、守底线的高度自觉。习总书记提出“四铁”人民公安警察要求，言简意深、重若千钧，为新时代公安工作指明了前进方向、为铸魂育人提供了根本遵循。

常面临着情与法、血与火甚至生与死的考验。加强公安队伍政治建设是公安工作永恒的主题，也是坚强的保障。

一是要以绝对的忠诚铸就信仰。绝对的忠诚就是唯一的、彻底的、无条件的、不掺任何杂质的、没有任何水分的忠诚。这就要求我们始终要以党的旗帜为旗帜、党的方向为方向，坚定共产主义的远大理想，坚定对中国特色社会主义和中国梦的必胜信念，坚定对党的领袖习总书记的高度信赖，坚决做到党叫干什么就坚决干，党不允许干什么就坚决不干。

二是以深厚的理论铸固信念。理论上的清醒才能保证政治上的坚定。切实学好弄通搞懂“习近平新时代中国特色社会主义思想”，深刻领悟蕴涵其中的战略思想和战略布局，深刻理解基本内容和精髓要义，深刻把握融贯其中的信仰追求、历史担当和科学思想，补足精神之“钙”，把其作为思想武器和行动纲领，改造主观世界，提高能力素质，提升思想境界。

三是以实际的行动铸牢信任。习总书记说“实干兴邦，空谈误国”，我们公安民警要按“四铁”要求校正为警坐标、把正为警方向、行正为警准则，使行动成为标杆、行为化成力量，躬身笃行、身体力行，坚决不做口是心非、表里不一的“两面人”，始终铁心向党，生命献党。

狠抓落实上，真正以强烈的事业心和高度的责任感，忠实履行好肩负的职责使命。始终把人民对美好生活的向往作为奋斗目标和自已的责任担当，不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感。

一是要加强创新社会治理。不断提高治理能力现代化，打造共建共治共享的社会治理格局。健全公共安全体系和治安防控体系，建立维护群众权益机制、社会利益协调机制、化解社会矛盾机制、社会风险评估机制、预测预警预防机制，增强社会治理的预见性、精准性、高效性。尤其是县级公安机关要按照“学精神、控风险、守底线、补短板、严纪律”要求，将“大排查、大研判、大管控、大演练”常态化长效化，有效防控政治安全、社会稳定、暴恐袭击、公共安全、网络安全风险。紧扣“一村一辅警”、“邵阳快警”、“绩效一网考”三大抓手，不断深化农村警务、户政、交管、消防等领域的利民举措，完善人民权益维护、公共服务均等配套政策，真正解决好群众最关心、最迫切、最现实的问题。

二是要护航中心发展任务。着眼“两中心一枢纽”战略，深入开展“集打斗争”、“扫黑除恶”、“扫毒除害”等专项工作，坚持政治、法治、德治并举，把扫黑除恶与反腐结合起来，与基层“拍蝇”结合起来，与加强基层政权建设结合起来，坚决铲除黑恶势力的“政治基础”、“经济基础”、“社会基础”。要深挖彻查保护伞，做到“两个一律”：对涉黑涉恶犯罪案件，一律深挖其背后腐败问题；对黑恶势力“关系网”、“保护伞”一律一查到底、绝不姑息。矢志不渝做改革发展的护航者、人民利益的保护者。三是要崇尚实干主动担当。实干能成就梦想。我们要以“学在深处、干在实处、走在前列”的实际行动完成好2020年度工作目标，对政治建警、绩效评估、扫黑除恶、扫毒除害、精准扶贫等重点工作，要做到挂图作战、倒排工期、严格督导。今年时间已经过半，各级党组织和广大党员都能紧紧围绕党组确定的年度目标，有力有序推进。但仍有少数部门工作乏力、推进滞后，需要进一步加压加力，全力攻坚。为此，各部门警种要紧密结合实际，切实加强宏观指导、统筹协调，扎实抓好各项相关措施要求的推进落实，确保各项工作目标和要求都能顺利实现。

今年是新中国成立71周年大庆之年，公安机关要紧紧围绕安保维稳任务，以执法规范化建设为载体，以基层一线执法勤务类民警为训练对象，坚持实战实用实效导向，抓重点、补短板、强弱项，围绕安全理念、战术意识、程序规范等方面开展现场执法处置训练，确保民警能够在保障自身安全、执法程序规范的前提下，高效完成各项工作任务，全面提升公安机关的整体战斗力和规范执法水平，确保在关键时刻拉得出、冲得上、打得赢。

一是要抓好专项训练。围绕新中国成立70周年大庆安保维稳工作，开展基础技能战术、常见警情现场处置、个人极端暴恐事件处置、建筑物搜捕、嫌疑车辆查缉、群体性事件处置、野外搜捕、现场警务指挥等专项训练演练，同时将“语言控制训练”、“现场急救训练”、“科技装备训练”等课程融入到专项训练中，积极参加市局组织的“三警大比武”活动。一线执法勤务类民警重点开展现场执法规范、安全防护意识、单警装备规范佩戴、武器警械使用和常见警情模拟处置训练，提升民警的单兵、协同作战能力。警务辅助人员重点强化法律知识、业务技能、纪律作风等方面的培训，全面增强实战能力。

二是要抓好专题培训。县级公安机关要有针对性的组织举办“公安指挥调度”、“情报研判”、“反颠领域专案”、“网络安全管控”、“群体性事件现场处置”、“警务实战技能”、“治安维稳”、“搜爆搜毒”、“无人机驾驶技术”、“信访维稳”等培训班。围绕新时期公安工作形势任务，还要组织举办“涉黑涉恶案件办理和审讯”、“公安服务平台应用”、“大数据技术应用”、“深化执法规范化”、“涉众型经济犯罪打击防范”、“食药环案件办理”等专题培训。按照专业化能力建设和“干什么训什么、缺什么补什么”的要求，开展轮值轮训与岗位自训。

三是要抓好反恐实战演练。紧盯敏感节点，严密防范、坚决打击各种渗透颠覆破坏活动、暴力恐怖活动、民族分裂活动、宗教极端活动，确保不打响、不炸响。加强情报信息搜集研判，落实重点信访人员管控，确保不发生群体性非法聚集和个人进京非访事件，为决胜全面建成小康社会、新中国成立71周年营造安全稳定的社会环境。

民警。

一是要严格遵守党章和党规党纪，把尊崇党章、学习党章、遵守党章、维护党章作为最基本的标准要求，把学习党规党纪、践行党规党纪作为最起码的政治操守，切实弄清楚作为党员民警什么能做、什么不能做、该怎么做，坚决守住共产党员的做人基准和底线。

二是要严守政治纪律和政治规矩，始终把党的政治纪律和政治规矩挺在最前面，发扬公安机关服从命令、听党指挥的优良传统，始终把公安工作置于党的绝对领导之下，在重大原则问题上决不摇摆，在大是大非面前决不含糊，自觉维护党中央权威、维护党的集中统一，切实做到党中央提倡什么就认真践行什么，党中央禁止什么就坚决反对什么。严格贯彻落实“下级服从上级、个人服从组织、副职服从正职”标准要求，推动形成“执行不讲条件、落实不打折扣、贯彻不能拖延”的优良警风，为工作顺利开展提供政治保障和纪律保证，真正做到在政治上讲忠诚，在组织上讲服从，在行动上讲纪律。

三是要切实净化规范民警交往行为。“二十个不准”既是禁止性规定，更是对民警的关心爱护。要对照“二十个不准”全面加强民警、职工、辅警日常管理，把行为管理和思想管理统一起来，把工作圈管理和社交圈管理衔接起来，把八小时之内的管理和八小时之外的管理贯通起来，做到不留盲区、不留死角、不留空档。要把现实教训当作鲜活教材，通过“身边事警示身边人，里面的人教育外面的人”,引导民警牢记交往有原则、有界限、有规矩，自觉净化社交圈、朋友圈、生活圈，做到不乱交友，不把公共权力用于结“人缘”、谋私利，防止被别有用心人员“围猎”甚至滑向违纪违法深渊。

同志们，做好当前各项公安工作任务艰巨而繁重，让我们以更加坚定的党性、更加务实的作风、更加强烈的责任感和使命感，凝神聚力，开拓进取，团结奋进，扎实工作，把在政治建警激发出来的工作热情转化为推动工作的强大动力，全力做好新中国成立71周年大庆安保维稳工作，以优异成绩向建国71周年献礼！

汽车安全驾驶心得体会

2、开车过程中要保证行人，非机动车，公共交通工具优先原则，不管对方是什么行驶状态。

3、对自己车的性能和车况要十分的熟悉。

4、保证自己在行车中处于安全状态，如果不能在安全状态下要有脱离危险状态的方案，

5、在车辆多的状况下要至少能影响后方2辆车以上的车距和车速。

6、通过路口是必须要减速。

7、在保证自己处于安全驾驶状态的状况下，严格遵守交通规则。

汽车安全驾驶心得体会

最近一段时期，我参加了x驾校，驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质礼貌和精神礼貌的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、礼貌行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”阿。

安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有必须的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。

以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。

一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全带给警惕，一点都不能松懈。

二、在高速公路上必须要持续最安全的距离，更加车速而定，例如车行驶速度在100公里，跟前车距离应持续在100米以上，观察后车的行车速度，如你的候车距离离你太近，那你就要采取轻点刹车，提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入口位置，是交通事故的黑点，所以告诉公路上持续车距是最重要的；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的状况方能够变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，必须要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。

三、在城市道路行车，必须要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。

四、在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深状况，过路时发动机转速必须持续平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，必须要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开礼貌车，行礼貌路，以实际行动争做交通安全、礼貌行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。

驾驶汽车心得体会

第一段：引言（字数约200字）。

驾驶一辆汽车是一种独特的体验，它不仅象征着个人的自由，更意味着导航人生的能力和责任。不经意间，我已经驾车行驶五年有余。这五年里，我经历了许多挑战和收获，也积累了一些驾驶心得。无论是在乡村的弯道上，还是在城市的拥堵中，我都体会到了驾驶的乐趣和快意，同时也明白了驾车过程中所需的技巧和警觉。下面我将分享一些我在驾车过程中的心得与体会。

第二段：驾驶安全（字数约250字）。

驾驶安全是我在驾车过程中从不妥协的原则。首先，要时刻保持警觉，不论在任何状况下都要集中注意力，留意周围的情况。这意味着不去看手机、听音乐或进行其它可能分散我注意力的活动。其次，合理行驶速度也是保证安全的重要因素之一。过高的速度会增加对意外情况难以做出反应的几率。同时，无论领域内有多少驾驶经验，我始终保持开放的心态，接受新的驾驶知识和技巧，以确保自己与不断更新的交通规则保持一致。

第三段：驾驶技巧（字数约250字）。

除了保证安全，灵活的驾驶技巧也是科学驾驶的必要条件。首先，掌握好换挡技巧非常重要。合理的换挡可以帮助我有效地利用汽车的动力，同时能保持发动机的平稳运转。其次，合理运用刹车制动是保证安全的关键一环。在遇到紧急情况时，我学会了踩下刹车避免碰撞。但是，在正常驾驶过程中，我注意尽量放轻脚刹车，以减小磨损和延长使用寿命。最后，合理运用转向灯和车道变更是遵守交通规则的基本操作。车辆的突然转向可能引发交通意外，因此在转向时，我始终提前使用转向灯并注意观察周围环境。

第四段：行车礼让（字数约250字）。

在驾驶中，我明白应该遵守行车礼让规则，以建立和谐的道路环境。首先，我始终尽量遵循交通规则，包括停车、信号灯和让行等等。其次，对其他车辆和行人要保持尊重和宽容。当有车辆需要并道时，我会主动让行，避免发生交通堵塞。此外，如果发现前方有紧急情况或事故，我会及时切换车道，给予救援车辆和紧急车辆畅通道路。总之，尊重他人和宽容是建立文明驾驶习惯的关键。

第五段：驾驶的乐趣与成长（字数约250字）。

驾驶不仅仅是一种交通工具，更是一种生活态度。在驾车过程中，我深深感受到了驾驶的乐趣和成长。驾车可以带我探索不同的城市和风景，品味每个地方独特的风土人情。而且，每一次驾车都是对自己技术的一次挑战，这也是我提高驾驶技能和维护车辆的动力。在驾驶的过程中，我收获了自信、责任感和解决问题的能力。驾驶的乐趣和成长，让我对未来的驾车生涯充满期待。

结束语（字数约100字）。

驾驶汽车是一项充满挑战和成长的活动，其中需要技巧、责任感和礼让精神的支持。通过这五年的驾驶经验，我渐渐体会到驾驶的重要性，同时也明白到遵守交通规则的重要性，以保证道路安全和畅通。驾驶不仅是一种技能，更是一种生活态度，我将继续努力提升自己的驾驶水平，并以文明驾驶的形式影响身边的人，共同为创造更美好的驾车环境而努力。

汽车理论驾驶心得体会

第一段：引言（200字）。

驾驶一辆汽车是现代人常见的交通方式之一，而为了在道路上安全驾驶，我们必须通过理论考试取得驾驶证。本文将分享我在学习理论驾驶知识和进行实际驾驶训练的过程中所得到的心得体会。这些经验不仅仅适用于新手司机，在实际驾驶中有助于提高驾驶技能，确保行车安全。

第二段：理论知识的重要性（200字）。

在进行实际驾驶训练之前，我们必须从理论考试开始。这些理论知识涵盖了交通规则、交通标志、紧急情况下的处理方法等内容。通过学习这些知识，我们可以更好地理解道路上的各种情况，并能够正确判断和做出反应。例如，知道某个标志表示停车区域，当我们驾驶过程中遇到这个标志时，我们就会及时减速并做出相应的停车动作，从而避免发生交通事故。

第三段：实际驾驶训练的挑战（300字）。

实际驾驶训练是将理论知识应用到实际场景中的重要环节。然而，初学者往往面临着许多挑战。比如，在拐弯时要观察周围交通状况，判断是否安全。这需要对车辆的控制能力和判断力都有一定的要求。刚开始练习时，我常常感到手忙脚乱，犹豫不决，缺乏对交通状况的准确判断。但是经过反复锻炼，我的观察力和反应速度逐渐提高，使我能够更好地应对各种挑战。

第四段：合理的心态和积极的思考（300字）。

在学习和实践驾驶过程中，我也逐渐认识到心态的重要性。一个平静和自信的心态能够帮助我更好地集中精力，并能更好地应对突发状况。有时候，我会遇到其他司机的不理智或者突然遇到的紧急情况，这时候我就需要保持冷静并做出正确的反应。另外，我还学会了积极思考。例如，当我犯错时，我不会过分自责和懊悔，而是借此机会反思自己的驾驶行为，并努力改正错误。

第五段：总结（200字）。

通过学习理论知识和实际驾驶训练，我不仅仅获得了必要的驾驶技能，还体会到了驾驶的乐趣和责任。我明白驾驶不仅仅是自己的事情，还涉及到其他道路使用者的安全。因此，我会继续学习和提高自己的驾驶技能，从而做到文明驾驶，遵守交通规则，保证道路上的安全。我相信，只要我们保持谦虚的心态，并不断积累经验，我们将成为优秀的驾驶员。

学习汽车驾驶心得体会