培训心得的写作过程对于提高学习动力和培养学习习惯都具有积极的推动作用。在下面的范文中，读者可以看到不同培训心得的写作风格和表达方法，从中获得一些写作的灵感。
收费站管理心得体会
敬的公司领导：
我于20_年10月份进入贵阳誉浚物业管理有限公司，从事保安部一名安全管理员，在试用期间，我努力适应新的工作环境，遵守部门规章制度，认真履行岗位职责，不懂的地方虚心向同事请教，两个月以来在领班的培训指导下刻苦学习通过了试用期，成为一名正式员工，转正以后的我一如既往的工作，依然服从安排，听从指挥，这期间偶尔也会松懈犯错，但是在领班的督促下能及时的改正过来，纠正态度，回到以往认真的工作状态，以下是我对本年度的工作总结，请领导审阅。
一、在实际的工作中磨练学习，提升业务技能，同时在业余时间也会寻找相关的资料来学习，不断的充实自己，提升工作能力，公司曾举行的二次大型消防演习中让我得到了丰富的经验，学到了实际的工作技巧，期间让我受益匪浅。
二、角色的转变，今年6月份因车场收费领班辞职，职位空缺，期间在部门领导对我的栽培下，担任了车场收费领班一职，让我很激动，同时也感到了压力，因为此次的晋升不仅代表着领导对我工作的认可，也代表着对我的期望，我牢记在心里，在以后的工作中将更加的严格要求自己，努力工作，以实际行动和优秀工作业绩来回报。
三、在本年度工作中主要收获有以下几点：
1、以乐观积极向上的心态开展工作，在实际工作中获得了经验，提升了自己的管理能力。
2、曾强了团队精神，树立了良好的工作作风。
3、融入了群体，和车主(业主)建立了良好的关系，使收费工作稳定的正常运行。
四、不足有以下几点：
1、欠缺业务方面专业知识。
2、自制力不强，偶尔会疏忽大意，领导交办事项完成不及时。
3、执行力不强，欠缺沟通能力，处理问题不及时。
针对以上本年度的工作作出总结，期间有很多收获，也有很多不足的地方，但是请领导放心，在新的一年里我将继续努力工作，发扬长处，改正自身存在的不足和缺点，以崭新的面貌迎接以后的工作，和公司一起创造美好的明天。
收费站管理心得体会
通过业务培训和学习，不断提高监控室人员及收费员的思想素质和业务水平，使其能够熟练掌握电视监控、电脑收费系统的操作规程，故障检修与排除。
三、严格加强对监控室的各项管理。
2、通过管理使监控室人员做到每班认真监控，定时审片，不得随意关闭和调动监控系统，详细真实记载当班系统运转、车辆运行及售票员操作规范情况，审片中发现的违纪违规情况要做详细记录。
3、加强对监控室人员思想素质的管理，认真贯彻执行《**市公路通行费稽查管理办法》使其遵章守纪，忠于职守，秉公办事，防止各种违纪违规的现象发生。对违纪行为要严肃查处，决不姑息迁就。
4、认真做好各种监控电脑等设备的维护和保养。组织监控室人员定期对各种设备进行清洁、维护和保养，保证各种设备能够正常、安全运行。
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收费站管理心得体会
收费站收费员是一个服务行业，面对这个行业要有优秀的工作心态对待客户，通过每年的春训活动，让收费站收费员更加懂得作为收费员的服务意识等工作要求，下面是的收费站收费员春训心得体会收费站收费员春训心得体会3月份，作为高速公路收费站，春训依然是近期工作的主题。
与往年不同的是，此时正进入迎国检全面实施阶段，为形成全员参与，人人行动的大干局面，营造大干快上的良好氛围，增强全体员工组织纪律观念，培养和造就一支业务强、纪律严、作风硬的收费治超队伍。自3月1日起，杨凌收费站在收费治超岗位开展为期一个月的春训活动。列训练是春训的一门“必修课”，在站区宽敞的院内，员工们饱满的热情，标准的手势，整齐的步伐，为杨凌站构造了一道靓丽的风景。在每天不少于3小时的训练时间外，许多员工为规范动作，利用休息时间相互纠正，他们认真的态度，充分展示了强烈的集体荣誉感和严明的组织纪律性。同时，为增加队列训练的趣味性，在广泛征集员工意见的基础上，打破以往春训模式，开展具有针对性、区别性的队列训练，有效地将队列训练与娱乐相结合，在训练的内容上增加了晨跑、俯卧撑、仰卧起坐、踢毽子、摇呼啦圈等个人体能训练，极大的调动了员工的积极性，起到了强身健体的作用。通过这次春训活动，知道我们在工作中必须做到以下几点：
第一，要调整好心态，从心底里树立“车主至上”的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程，而不是执行过程。只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。
第二，要带着感情做好收费工作。言行是思想的体现，思想指导着行动，只有带着感情文明服务，每一句问候才会真正发自内心。要坚持文明用语每车必说，但绝不是那种对着微机说的“有口无心”，也不是说给监控听的“摆摆样子”，而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时，用洪亮的声音、友好的态度和富有亲和力的面部表情去说。同时还要能够主动换位思考。收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”口号，注意加强与司车乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。
第三，要苦练基本功。从使用文明用语，唱收唱付，微机操作，到微笑服务，钱票收发，每个环节，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能够做到“判别车型一眼准，打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明”，快捷、准确、方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此，为司乘人员提供安全畅通的道口，为他们清楚地指引道路，及时向他们宣传解释高速公路有关规定，为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。
第四，要树立优质服务的意识。在收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务水平，为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。
第五，要提高优质服务的水平。光有优质服务的意识还不行，没有提供优质服务的能力，是不能真正为客户提供优质服务的。“欲善与其事，必先利于器”，所以提升高速公路整个收费员队伍的能力水平，对于能否提供优质的服务至关重要。要做到这点，必须先从收费员队伍的素质的提高入手。如大力推广文明用语，进行微笑服务;利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习，提高服务技能和自身素质，为提供优质服务打下良好的基础。
第六，要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。
收费站管理心得体会
为进一步推进“服务有+畅行宁夏”收费服务品牌创建工作，增强一线收费职工的服务品牌发展意识，提升服务能力和业务素质，调动一线职工工作积极性和创造性，我很荣幸代表水洞沟收费站的一线职工赴江西省高速公路投资集团有限责任公司进行学习培训，为期五天的培训让我感受颇深，江西高速先后创建了“微笑映山红”、“金庐陵”等品牌，特别是“微笑映山红”品牌成为全国高速公路行业知名品牌，也是交通部命名的十大交通文化品牌。江西高速品牌创建工作伴随着江西高速的发展和企业发展不断推进，实现了管理和服务、社会效应和经济效应的共赢。
第一天在昌北机场我们观摩了无人值守非现金缴费系统，系统综合应用先进的人机交互、二维码聚合支付、车牌车型识别、大数据云平台等技术，创新高速公路通行方式，通过对出口收费车道设备的全面自动化接管，实现了无人值守非现金自助缴费通行，极大的提高了车辆通行效率、节约了企业用工成本、降低了收费员劳动强度。自助缴费模式和人工收费模式快速切换。完美的兼容现有的mtc车道收费软件，支持多渠道支付场景，随着“一部手机走天下”已经成为很多民众生活的真实写照，系统支持支付宝、微信。当今无现金支付已经成为一种生活的趋势。
在一线收费的我们希望上级领导能尽快为收费窗口增设电子收费平台(二维码)，为广大司乘人员带来便捷，减少征缴矛盾，提高收费速度，使车辆通行更加畅通快捷。也更能体现“服务有+畅行宁夏”的优越性。
这次的江西之行深深的让我感受到了南方人的热情大方好客，江西省高速集团吉安管理中心永丰南收费所永丰南收费站，位于吉安市永丰县藤田镇境内，距县城45公里，是通往欧阳修故里的重要服务窗口。永丰南收费站“畲香女子班”，打造了一个赋予地方特色的班组，即传播了当地人文风情，又推动了永丰南收费站服务品牌建设工作，因地制宜开展了“走进人文永丰南”、“情满昌宁路花开映山红”、“迎端午展民俗送温情”等一系列品牌活动提升收费站的形象。兴国将军园，红色革命根据地，我们来到了将军纪念馆，聆听了56位兴国将军的传奇故事，和2万多的革命烈士为共和国洒热血的长征故事，踏入将军县，就像进入共和国的博物馆，大街小巷随处可见红色的革命故居。战场硝烟已经消逝半个多世纪，将军们生死搏斗的战争已经成为历史，但将军的精神和风采，仍是我们珍贵的传统瑰宝，值得我们认真去研究和学习。下午我们参观了兴国西收费站红色站品文化建设。兴国西站结合地处模范兴国县、将军县地域特色，以将军故里—兴国红色文化为背景，挖掘红色文化价值，明确了以“传承了苏区优良作风，争创一流工作业绩”为创建主题。让我印象深刻的当为兴国西收费站这里特色班组带给我们的品牌文化“红韵班组”——“红”指红火、激情、热爱、奉献的精神风貌，代表红色文化和苏区精神。“韵”指韵味、和谐、美丽的意思。寓意在“微笑映山红”品牌的带领下，兴国西站既要红色领航，又像“映山红”一样美丽、热情。“红韵”又是“鸿运”的谐音，预示着司乘行驶江西高速一路平安走好运，高速公路事业鸿运当头，蒸蒸日上。地域特色鲜明，符合行业特性，具有红火、美好、好运的寓意。参观兴国西收费车道时，为绿色通道搭建的二层验货台，方便疏导人员验货，对大型货车的绿色查验更方便、更清晰、更准确无误，防止假冒绿通造成通行费流失，以及对鲜活农产品免费项目以图片的形式公式出来，方便为司机解释，减少收费矛盾，希望领导可以考虑在各别绿色通道流量大的站点可以搭建起绿色通道的二层台阶的验货形式，以方便更准确无误的查验，认真执行“鲜活农产品绿色通道”减免政策，打击假冒绿通逃费和不按规定核载漏费车辆。
井冈山，中国革命的摇篮，毛泽东、朱德等老一辈无产阶级革命家创建的第一个农村革命根据地。细雨绵绵，井冈山上忆当年。革命烈士陵园是为了缅怀老一辈无产阶级革命家创建井冈山革命根据地的丰功伟绩，弘扬井冈山精神而兴建的，踏入大门到纪念馆有109级台阶，而这些台阶分为两层：宽阔的平台台阶分为两组，第一组49级，象征1949年新中国成立。第二组60级，寓意陵园是在井冈山革命根据地创建六十周年的1987年建成。“井冈山革命烈士陵园”九个烫金大字的横式牌我们仰望这个历史性建筑的时候，仰望它就像仰视中国数千万的革命英灵一般。井冈山精神就是坚定信念、艰苦奋斗，实事求是、敢闯新路，依靠群众、敢于胜利。井冈山之行，使我们受到了一次深刻的党性和革命传统教育，对中国革命的艰难历程有了更全面的了解，充分认识到新时期继承和发扬井冈山精神的重要性和必要性。在自己平凡的工作岗位上努力工作，勤奋耕耘，贡献自身的全部力量。以实际行动来报答先烈们的英勇捐躯，珍惜今天来之不易的幸福生活。
此次考察学习是一次难忘的学习经历。对我来说是受了一次极好的教育，微笑服务是体现高速公路窗口形象的重点，是提高窗口服务质量的关键之所在，把感情投入到工作中，让司乘人员感到温馨。
收费站管理心得体会
某收费站在上级的正确领导下，紧紧围绕征收工作大局，以抓建设、强队伍、促发展、保和谐为工作思路，把握精髓、真抓实干、大胆创新、立足岗位实际、深入开展各项活动、全体人员形成了合力，营造了优良的征收环境，全面提升我站整体服务水平和形象。现将一年来我站工作总结如下：
一、工作完成情况及工作措施。
某某站自12月31日开站，开站之初我站就明确了今年的工作思路是“六抓六保”，即一抓收费管理，确保通行费收入的增长和任务完成;二抓文化建设，确保员工思想素质的提高;三抓“五化管理”，确保创建青年文明号目标的实现;四抓“四个服务”(文明服务、微笑服务、规范服务和品牌服务)，确保良好社会形象的树立;五抓制度落实，确保车流畅通和站容站貌整洁;六抓细节过程，确保零事故和不出事。一年来，我站围绕年度工作目标，各项工作均取得一定的成绩。
(一)通行费征收情况。
我站的通行费征收任务为1292万元，截止到12月31日共收取通行费1761.862万元，完成了年度征收任务的136.36%。
(二)外部环境建设方面。
1.亮化站容站貌，提升外部形象。
我站“以温馨岗和谐站”为目标，全方位整治站区环境，从搞好站区卫生入手，针对站区边沟、边坡容易滋生杂草的地方，不定时安排人员进行清理，采取站长不定时稽查的办法，保证站区整洁美观;并对站区内车道安全岛设施等破损处重新刷油漆，更换版面，在收费亭内放上仿真花，力争为过往司乘提供绿、洁、畅、美的通行环境。
2.健全各项便民服务设施，提升窗口形象。
我站一向以“温馨和美、厚人同家、感恩自强、笃行至善;用爱浇灌、心路相融;用心构筑、和畅通达”为工作理念，笑迎八方车主，热情周到服务，不断创新服务理念，拓展便民服务项目，增强便民服务功能,提高便民服务质量，在原有便民服务的基础上进一步细化了便民服务措施：为司乘人员提供开水、针线包、简单的修车工具、应急药品等急需品以及全省高速公路路网图、消防器材等便民服务设施。增设温馨提醒服务，看到有睡意的司乘人员进行及时提醒，杜绝危险驾驶情况的发生，提高文明服务水平，灵活使用文明用语，为司乘提供温馨便捷的服务。
3.规整生活区荒地，美化工作环境。
为了给全站人员提供一个温馨和谐的工作环境，我站组织全站员工利用业余时间对站区的荒地进行整治，在原来杂草丛生的荒地上种上了萝卜、青菜等时令蔬菜，既美化了站区环境又使全站员工吃上了可口的蔬菜还锻炼了员工的身体，可谓是一举三得。
(三)站务管理方面。
1.半军事化管理。
我站将半军事化管理活动贯穿到日常工作中，从整理着装到交接班仪式，从站、立、行、走到内务卫生，从一点一滴做起，高标准，严要求，力求打造一支“政治坚定、业务精湛、纪律严明、作风过硬、廉洁高效”的收费队伍。
2.强化学习制度。
我站为了加强政治理论和业务技能学习，制定了详细的培训计划，并认真组织实施。通过“三严三实”专题教育培训、新车型转换培训、etc全国联网运营培训、文明礼仪培训、微笑服务培训、新版100元人民币鉴别培训、中共中央和上级相关政策文件等一系列学习，全站职工的政治理论和业务水平上了一个新台阶，全站人员的业务能力明显提高，大大降低了收费发卡差错的几率。
3.大力弘扬先进典型，形成积极向上的氛围。
通过以点带面，个人带班组，以班带全站的方式，促进收费管理工作全面上台阶，形成了人人争当“微笑服务明星”、班班争当“优秀收费班组”、全站齐创“青年文明号”的良好氛围。
4.加大稽查力度，为征收保驾护航。
我站结合实际情况，完善《站级稽查细则》,加强各班征收工作的日常检查和专项检查，实行旬通报、月通报、特殊情况专项通报制度。同时，紧紧抓住收费服务工作中的重点内容，如微笑服务、实际操作等侧重考核，并实行不定时稽查，实行奖优罚劣的弹性考核办法，既增强了员工的责任感，又使考核真正落到了实处，真正起到了督促收费员强化管理，提高素质的目的。
(四)活动开展方面。
1.全力开展“真诚微笑服务司乘”活动。
组织全体人员学习《河南省高速公路收费服务地方标准》和《河南省高速公路收费员操作规范地方标准》，强化责任意识和服务意识。同时，采取内训师集中授课、微笑服务情景演练和“一帮一、老带新”的形式围绕化妆标准、礼仪标准、收费服务标准、微笑标准、微笑服务实践操作等内容进行培训。培训过程中，重点对收费人员形象标准、仪容仪态、文明用语、手势服务、微笑服务等内容进行讲解和示范，并针对微笑服务实践操作中发现的问题进行现场指导和纠正，同志们对照自己、查找不足、明确方向，使自身的文明服务水平得到较大提高。
2.开展了“延伸服务内容，用行暖人心”活动。
在炎热天气增加了“天气炎热，请注意防暑”、“天热易困，请注意安全”，在严寒天气增加了“雨雪天路滑，请走好、”前方雾大，请注意行车安全”等时令服务提示语，做好人性化服务。
3.开展迎国检微笑服务专项培训活动。
对新郑管理处下发的《收费管理服务标准》进行了学习，针对其中的微笑服务标准、手势服务标准、收费人员形象标准进行现场演示，要求员工微笑、手势、文明用语使用到位、着装规范、姿态标准。
(五)车道保通方面。
为了避免因高峰期或各种突发事件造成收费站出现堵车现象，给过往车辆带来不便，我站除制定了相应的车道保通应急预案以外，还积极创新工作方法，多措并举，确保车道畅通。一是利用站务会、班务会对员工进行业务培训，不断提高员工业务技能，缩短操作时间，使车辆能够快速通过收费车道。二是要求收费员每次交接班时，对打印机、票据和电脑显示器上的相关数据进行检查，确保设备的正常运转，为收费站车道畅通奠定基础。三是对班长进行培训学习，提高其突发事件的处理能力及应变能力。四是组织职工开展车道保通应急预案演练，通过模拟演练，确保车辆堵塞或遇突发事件时，能够及时启动预案，最大程度的预防和减少车辆拥堵造成的不利影响和损害，提高收费效率，保证收费工作的安全高效进行。由于应急措施得力到位，截止到目前，我站没有一起因管理不当造成车辆严重拥堵现象。
(六)精神文明建设方面。
三月份开展了“学雷锋志愿服务”活动，通过在站区设立“雷锋标兵岗”、“便民咨询台”、对我站困难职工进行帮扶活动等一系列举措，充分传播、发扬好雷锋精神。
四月份开展了“缅怀先烈、清明扫墓”活动，使我站全体员工在思想上受到一次革命的洗礼，增加了我站员工的历史使命感和工作责任心。
五月份开展了“读好书”活动，活跃职工文化生活，增进职工团结协作精神，增强了全体员工的凝聚力。
六月份开展了道德讲堂活动，营造了“讲道德、做好人、树新风”的浓厚氛围。
八月份开展了“关爱家庭、关爱身边人”活动，了解职工实际生活情况，组织职工代表到困难职工家庭走访送温暖，增强了职工的爱心意识。
九月份开展了“中秋节主题文化”活动，组织开展了“中秋经典诵读”、“围桌而坐，共赏圆月”茶话会等活动，增强了全站人员的爱国情感和提高了当班期间的文明服务意识。
十一月份开展了“1+1暖冬献爱心”捐衣活动，传承了中华民族传统美德、培养了全站职工社会责任感;“践行文明公约，做文明收费员”签名活动，从细微处践行对“文明”二字的承诺，共同创造一个健康文明的工作环境和生活环境。
十二月份开展了“全员健身、勤练保健操”，“冬至包饺子、温情暖寒冬”，“幸福平安夜、快乐圣诞节”“年底茶话会”等活动，拉近了领导与职工之间的距离，营造了和谐的氛围。
(七)安全生产方面。
安全稳定是做好收费工作的前提，是收费运营的基础保障。20我站始终严格贯彻执行上级关于安全生产的指示精神，坚持“安全第一，预防为主”的方针，深入开展安全生产教育工作。全年召开安全教育会议12次，安全生产委员会会议12次，并根据季节特点组织应急预案演练6次，提高了大家应对突发事件的能力;安全隐患排查36次，重点对票管室、监控室、通讯机房、配电室等重点场所进行安全隐患排查，做到及时发现问题，及时解决问题，防患于未然。通过以上活动的开展，消除了事故隐患，提高了全站人员安全防范意识。全年，我站未发生一起安全生产事故，保证了站内各项工作平稳、有序开展。
(八)廉政教育方面。
年我站召开廉政教育会议12次，组织廉政专题活动4次，观看廉政教育片4次，通过多种形式活动的开展，对全站人员发生的廉政问题做到早发现、早提醒、早纠正、早查处，对苗头性问题及时约谈，加强诫勉谈话工作，防止小问题演变成大问题，增强了全站人员岗位廉洁意识的同时，又提高了拒腐防变能力。
收费站管理心得体会
说收费服务是一个地区的窗口一点也不为过，它是很多客户第一个接触到的本地区的服务系统，收费能否提供优质高效的服务，在一定程度上影响了客户对本地区人文环境的看法。假如在收费服务环节就给客户留下了一个十分不好的印象，那么很有可能改变了客户对整个地区的看法，乃至影响到全县和全市的形象问题。只有在收费环节给人们以好的印象，才能使人们对整个公路系统有好的印象。才能大大化解缴费矛盾，改善双方关系。而要做到这点，提供优质的服务是我们惟一的选择。必须做到以下几点：
第一，要树立优质服务的意识。收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务水平，为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。
第二，要提高优质服务的水平。光有优质服务的意识还不行，没有提供优质服务的能力，是不能真正为客户提供优质服务的。“欲善与其事，必先利于器”，所以提高公路整个收费员队伍的能力水平，对于能否提供优质的服务至关重要。要做到这点，必须先从收费员队伍的素质的提高入手。如大力推广文明用语，进行微笑服务;利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习，提高服务技能和自身素质，为提供优质服务打下良好的基础。
第三，要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法令，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。
我于11月17日来到军山湖收费站实习，算算也有八天了，在这几天里，我从班长、同事相处的过程中，了解到收费工作的性质和流程，学到了做一个收费员的基本技能和应该如何面对收费员这一个工作态度，虽然进站实习的时间很短，但我却受益匪浅，因为这些都是我在学校或其他工作岗位学不到的，这点点滴滴都在记录着我的进步与成长。
收费员工作在高速公路的第一线，每天都在“三尺岗亭”笑迎来自各个地方的来往车辆，工作可以说很平凡很单一，寒来暑去，我们要在平凡中，奉献着我们的青春，体味着人生苦乐，当然，让我们感到辛苦的并不是工作环境，而是或许会遇到个别司机的故意刁难，又或者是无理取闹，我们深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面对这些问题时，我们从来都是微笑面对，礼貌进行解释，避免发生冲突，而且，身为收费员的我们，还要耐得住寂寞，受得了委屈，试想，当冲突被我们化解，我们应该会感到自豪吧!而当我们为来往车辆提供力所能及的帮助之后，看到他们露出真诚的笑容，我们肯定会感到喜悦和幸福吧!
我们的工作就是日复一日地重复着使用文明用语和肢体语言来进行收费工作，我们每天呼吸着汽车尾气，却要用微笑来迎接着大大小小，各式各样的车辆，迎来送往不同地方的司机们，在每天“您好”“再见”这样的文明用语以及“收您多少钱”“找你多少”的唱收唱付中快乐工作，收费工作的特殊性，决定了我们付出比得到的多，但是，我们却甘之如饴，收费站实行的半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开岗位，厕所不能超时，吃饭时间也有限，但是，因为收费站是服务窗口，我们心甘情愿的微笑服务，唱收唱付，文明用语，体现优质的服务。
我们的生活就是这样，无论遇到什么事，只需真诚面对对方就能化解问题，生活每天都是新的，以积极的工作态度，热情对待每一件事和人，我相信，只要我们收费人员在收费服务中坚持一张笑脸，一声问候，一句祝福的对待来往车辆，让服务对象切身感受到我们的魅力，提升我们高速公路的形象，我们的服务工作就一定会做到让领导放心，让大家满意!
在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况小结如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理论修养，认真学习“三个代表”重要思想、十六大和十六届四中全会精神，自觉用理论指导工作。拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。
第二、在学习方面，做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。
第三、在服务态度方面，我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。
第四、在收费工作方面，在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来，过往的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好，同时为了干好收费工作我时刻注意与班长，稽查配合，遇到问网题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。
第五、在日常生活方面，在班组里大家都喊我一声“老大”，作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。
我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，积极配合班长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的优秀收费员。
收费站管理心得体会
学习了《河北高速信息》中处站实施“目视化一分钟管理”的报道，不论从该管理方法本身，还是该报道写作都给我以很大启发，我将各方面的启示归纳为几个方面。
创新。
管理要创新。站“目视化一分钟管理”本身来说就是一种创新。但这种创新不是盲目的，毫无目的的，它的目的在于“养成人人有目标，天天有目标，日清日结的工作习惯”，而一种好的工作习惯往往决定一项工作的成败，一个行业的发展；这种创新又具有着极强的可操作性，其可操作性就在于是“一分钟”，如果说是“一小时”或是更长的时间，那么恐怕这种管理不但不会起到加强管理的目的，反而有浪费工作时间的嫌疑了；这种创新是符合其本单位条件和要求的，是植根于本单位实际的，而不是脱离实际的纸上谈兵，因而，我们作为一个收费站应当学习的不仅是站的创新精神，更应当学习他们的“创新技巧”，也就是说不但要创新，也要会创新。
工作习惯要创新。站的该项管理说到底是一项工作习惯的创新。在的工作生活中我们总是会养成这样那样的习惯，有些习惯是利于身心健康和工作开展的，而有些习惯则是有碍工作和生活的，这就需要打破和摒弃坏的`习惯，坚持和养成好的习惯。一项好的工作习惯的养成往往单靠职工自觉是不能够的，这就需要制度的管理，当在制度约束下养成一种好的习惯，那么，个人以及队伍的整体素质就会达到质的提高。站“目视化一分钟管理”就是要养成全体干部职工对每天工作有计划有总结的好习惯，从而达到推进全站整体工作的目的。
总结。
开展工作需要总结。总结，是对工作升华和下一步工作的计划。“目视化一分钟管理”强调的就是一个总结，每天在总结今天的基础上计划，个人在总结工作的基础上提高素质，集体在总结工作的基础上开展工作，从而，奠定了“总结—改进——计划—实施—再总结”一套闭合的工作程序。
开展工作要善于总结。“目视化一分钟管理”本身就是一种总结，对管理模式的总结，站的该项管理，可以说是一种创新，也可以说是一种总结，而这种总结本身就是一种创新。“目视化一分钟管理”其实就是一种对“定目标—做工作—写总结”的一种管理，这种管理模式在各行各业各单位相当普遍，而为什么站就能将其作为一种特殊的管理制度呢？这不能不让人反思。原因就是善于总结。就像许多单位许多工作不是没有做，许多制度不是没有定，而是没有形成一套可操作性强的制度模式，这些散乱的零碎的混杂的所谓规章，看似管理制度一大套，两三本，事实上可操作的有实际意义的没有多少。就像这个“目视化一分钟管理”，我们几乎每个单位每项工作都有计划，月计划月总结季度计划季度总结，而为什么就不能成为一个值得借鉴的管理制度呢？站的高明之处不在于实现了该项制度，而在于其能将一个各单位各收费站的共性总结升华为本收费站的个性，形成一整套有别于其他单位其他收费站的制度。也就是李占东站长所说的“一百减一等于零”，做了九十九，而最关键的一没有做到就与零没有本质区别。正如两个人爬山，一个人爬的很累很辛苦也很快，只差一步就到达山顶了，但他放弃了，而另一个人没有第一个人快，但他每一步都走过了，那胜利属于第二个人，第一个人是失败者，哪怕只差一步，而我们与站也许差的就是这最后的一步，恰恰也是最关键的一步。
宣传。
随着全球经济一体化进程的加快和网络信息时代的急速来临，“酒香不怕巷子深”的时代已经彻底过去，宣传已经成为一种沟通社会与单位、职工与领导的桥梁，也成为树立品牌增强竞争力的必要手段，而我们与站相比缺乏的就是宣传。我们不是没有亮点，而是不善于总结亮点发现亮点宣传亮点。做一项工作不但要将工作做好做实，还要将成果推出去，宣传出去。我们常常提“打造服务品牌”，而品牌是怎么打造出来的，首先就是要宣传，就像我们常常在买化妆品或衣服的时候，总是会问“听说过这个牌子没？是不是个名牌？”那么什么是名牌？就是大家都听说过的牌子才叫名牌，这就需要宣传，首先你宣传出去了，大家听说了，才会买才会试才会关心你的产品是不是名副其实。作为收费站我们的产品是服务，好的服务以什么为保证？就是以好的管理为保证，站就将自己的“目视化一分钟管理”宣传了出来，得到了肯定，也就等于将整个站推了出来。而我们的管理或许也有许多像“目视化一分钟管理”这样的管理亮点，而我们没有将自己及时的宣传出去，这就是我们与站的差距所在。
借鉴。
学习的目的在于借鉴，我们学习站的先进管理目的在于改进我们的管理方式。而借鉴不是照搬照抄，任何事物都是发展变化，有机联系的，不能独立存在，借鉴也需要根据实际条件实际需要，如果不顾实际一味的照搬照抄只会导致“邯郸学步”，不但不能推进本单位工作，反而会适得其反，正如“南橘北枳”，同样的事物在不同环境下会发生质的变化，同样一套管理制度在不同的地方起到的作用也会不一样，因而，学习就是要善于以他人之长补己之短，在他人经验的基础上进一步创新总结，得出一套符合自身实际的管理模式来。
收费站管理心得体会
不知不觉中，从事高速收费工作已经三年了，作为一名收费工作者，在工作中，面对来来往往的司乘，有些事儿总是无法预料的，这就要求我们每次上班前，都要调整好自己的心态，时刻秉承“服务至上”理念，从容应对各种突发事件，以理服人，诚信待人，坚持做到微笑面对，迎接困难，挑战困难，在委屈中寻找快乐，在困难中战胜困难，化解司乘的怨气。
虽然，我们每一天都在重复着一遍又一遍的文明用语、肢体礼仪，但仍不能有丝毫懈怠，这是打开我们与司乘交流的一扇窗，让他们看到我们的诚意，通过我们熟练的发卡、收费操作，为司乘营造了一个快捷的通行环境，为他们出行路上增添一份平安与快乐。正是这个收费岗位，让我们能够在高速公路这个平台上展现自己的价值，通过我们的努力，为司乘提供一个安全畅通的行车环境，树立了荣乌高速的良好形象。作为一名收费员，我更加严于律己，诚实守信，竭尽全力为司乘人员服务好。
收费站管理心得体会
构建和谐社会是我们时代最响亮的声音，高校就要努力建设和谐大学。建设和谐大学，需要确立怎样的思路和理念，应该制定哪些机制和方略，这是一个紧迫而重要的重大课题。山东省委高校工委副书记田建国新著《体验和谐大学》（泰山出版社），对上述问题做出了精辟的解答。
建设和谐大学是一项复杂的系统工程，必须具有更加广阔的视野，更加理性的审视和更加长远的设想。作者站在哲学的高度，多方位、多视角，对建设和谐大学的重大理论和实践问题进行了全面、系统的论述，形成了较为科学的和谐大学建设理论体系。
作者创造性地提出了建设和谐大学指导思想必须坚持四个基本观点：坚持灵魂观点，就是坚持社会主义核心价值体系。作者认为，价值、价值体系与核心价值体系，是层层深化、步步递进，逐步趋向更加成熟和自觉的价值形态。价值体系是价值的系统形态。核心价值体系是价值体系的灵魂，是最重要的、基本的、主导的，起组织、协调、统领和支配作用的价值体系。坚持发展观点，就是要把坚持科学发展作为“第一要务”。转变发展观念，创新发展模式，提高发展质量，促进高校全面协调可持续发展。坚持群众观点，就是坚持以人为本的原则，办学以教师为主体，教育以学生为主体，以学生为中心，努力促进学生的全面发展，依靠师生共建和谐校园，共享发展成果。坚持辩证观点，就是和谐是动态中的平衡、差异中的协调、纷繁中的有序、多样化中的统一。和谐不是没有矛盾，而是在利用矛盾化解矛盾中促进和谐；和谐不是没有差异，而是和而不同，丰富多彩；和谐不是停滞不前，而是在创新中不断发展。
和谐大学建设的理念是以人为本。作者指出，以人为本是现代教育的思维原点和价值理想，是对人性不断地唤醒和尊重。真正的教育是以人为本的教育，让人体验美好，体验崇高，体验快乐，体验成功，培养积极的人生态度。突出人的发展，关注人的自由、幸福、尊严、终极价值；尊重人的个性、人格、权益，体现人文关怀和道德情操。
和谐大学的特点作者概括了“七大特性”。即更加注重教育的全面性、教育的人文性、教育的协调性、教育的`持续性、教育的公平性、教育的多样性，坚持人性化架构、人文化建设、人格化塑造，培养人格健全、具有文化素养的生命个体。
和谐校园建设的基础是学风建设。作者强调，大学追求的目标是学术。学术需要积淀，学者需要执著。要淡泊名利，宁静致远，认真读书，多思慎思，关注现实世界，注重学术积累；要维护学术尊严和学术自由，崇尚科学，追求卓越，学术诚信，力戒浮躁.
收费站管理心得体会
在一个决策的落实过程中，管理者既是组织领导者，同时也是具体执行者。从表面上看，在一个目标任务的完成过程中，决策者、管理者和执行者之间有不同的分工，但随着目标任务的不同，决策者、管理者和执行者的角色是在不断转换的。一个决策者在一个更大的目标任务中，就可能会转变为一个执行者，而对于一个执行者来将，在一个更小的目标任务中，他可能会转变成为一个决策者。如何充分发挥一线生产人员在完成目标任务过程中的积极作用，如何在完成基本工作任务的同时，创建具有自身特色的服务品牌，就成为一名基层管理者非常重要的任务。
在实际工作中，公司的决策需要真正落实到一线的实际生产岗位，需要通过一线生产人员的努力，将公司的正确决策化作自己与公司发展方向相一致的行为，通过自己的努力，实现即定的目标，以个人工作目标任务的完成来保障公司整体发展目标的实现。
职位有高低不同，但所承担的责任同样重要。如果没有基层管理者和一线生产人员的价值认同和努力工作，没有一线人员的有力支持和密切配合,没有一批得力的管理者来自觉地组织开展工作，那么，公司领导的战略决策做得再好，经营策略做得再科学，也很难落到实处。
二、收费站必须以学习为动力创建服务品牌。
服务品牌的创建，是以员工个体积极性的充分发挥为前提的，而员工能够充分发挥积极性的基础，则是一个员工最基本的整体素质、科学文化水平和由此转化的工作能力。
从高速公路管理体系来讲，树立诚信服务的品牌,就必须不断提高员工的科学文化素质，逐步规范企业管理，提升我们高速公路的整体形象；就必须要创建学习型企业，精心培育企业文化，引导员工持续努力，追求卓越；也必须让员工逐步形成一致的价值认同，通过建立共同愿景，促使员工形成与公司发展方向相一致的价值取向。
在基层单位建立“学习型基地”培养员工，这是提高员工工作水平和服务能力的一个有效途径。除了公司统一组织的学习培训外，收费站也应该按照完成目标任务的需要，组织自己的员工进行培训。培训的重点应该放在提高每位员工的文化素质、业务水平、服务水平和服务意识上。这对收费站创建服务品牌，乃至整个公司创建服务品牌和良好的外在形象，都是至关重要的。
三、营造和谐的工作环境和浓厚的学习氛围。
监督，加大对员工日常工作的检查和监督,让各种违纪现象消失在萌芽状态，利用严明的纪律、公平的考核，规范员工的工作行为，促进全站管理工作的规范化、科学化、制度化，让员工充分了解什么能为，什么不能为，什么必须为，什么绝对禁止为，并在有效的规则范围内，逐步创建和谐的工作环境。
在和谐的工作环境中逐步创建浓厚的学习氛围。在创建浓厚学习氛围的过程中，将员工个人学习、团队学习和组织学习三个层次有机结合起来，为员工提供良好的学习与生活环境,促使员工安心学习，善于学习和学习的自主管理，并将重点把握好“两条主线”。一个是全体员工学服务、学业务的主线，倡导员工学业务、学技能，为此，实行了站务会制度和军事化管理制度以及站长、副站长轮流跟班作业制，坚持每天下午全体员工共同学习2小时,学习公司九千质量体系文件、相关业务知识及文明服务等管理方面书籍。同时，还为员工统一购买一些专业书籍，组织员工广泛开展“阅读心得大讨论”、“阅读心得征文比赛”等活动,有效增强员工的学习意识和团队协作精神。第二，到兄弟单位进行参观学习，以积极的态度学习可资借鉴的东西，吸收先进的管理理念和高超的服务技能，使员工开不断阔视野，增强求知欲和上进心。
总之，我们将以“管理一流、服务一流”为主要内容，大力实施品牌战略，将一个简洁明了的收费窗口真正创造成为一个不仅代表收费员的形象，还能代表一个单位、一个企业良好形象的窗口，通过大力实施以创建服务品牌为主要内容的“形象工程”,提高收费站在社会公众心目中的形象，促进高速公路社会形象的持续提高，进而促进物质文明和精神文明的建设，在取得良好社会效益的同时，也获得良好的经济效益，使我们运城公司成为行业内的知名品牌。
现场管理心得报告
1：因公司组建到生产时间短，一线生产操作工和维修人员对所使用的设备性能原理熟悉时间短入职前基本上没有相关设备的操作和维修工作经验，新工中刚从学校毕业的没有任何经验的新人占各工种的80%以上;一操作工没有相关的工作经验设备得不到的正确使用及时合理保养;人为操作增加了设备的故障率，维修工的技能不足使设备的维修期加长和以换代修的现象增加，这样降低了机床的使用率增加了维修成本，下表为现维修组人员结构和工作经历，可知真正一线有经验的机、电维修工状况：
维修技能是需要一定的时间积累渐渐提高且机、电和操作技能相互交错的一个复合型的技能。维修又分故障的定位也就是说问题到哪里，故障的处理就是具体到针对故障怎么处理。1：故障的定位：维修人员在分析确定故障部位的及时性和准确度就体现的他对设备的结构工作原理工件方式的熟悉程度上，对设备的各种性能越了解发现定位的故障部位就越准确及时。
2：故障的处理：具体的故障点上就细化为单个零部件的工作原理性能工作方式，一台设备由成百上千个配件组成，在区分故障的表象和实质，如何修需先处理什么后处理什么，如何防止故障的进一步扩大。修复到何精度为合格，故障产生的原因如何预防。此时需要的维修经验就占相当比重。
个人的维修经验是不能一下子提高的，但集体的整体水平可以通过互帮互学，取长补短来相互协作来提高。
二、针对上述情况下年在提高员工的操作技能和维修技能上采取。
(一)：自立互学方式。
对新入职员工安排一定时间针对工种安全机床性能工件原理进行的理论学习和实际培训。考核通过方可正式上岗。定期组织员工进行相关的操作和各种技能的交流活动，提供一个共同学习提高的平台。
(二)：走出去请进来的方式。
对某些特种设备可以派相关人员去设备厂参加各种培训。外培人员再回来传授一批，带动一批。也可以请相关的专业人员来我公司组织员工进行培训。
(三)：油品的管理。
润滑油对机械设备可等同与人体的血液一样重要，正确使用合格的润滑油可以廷长设备的使用寿命，降低设备的故障率，提高利用率。
2：正确使用：
1)：本年度中后期也对油品进行了相关的工作按排，但因管理制度的不细致人员的调动更换，新员工对油品的不熟悉，在使用和库存管理上的要求有所下降，目前还发现有的操作工将含水油加入设备的，合格油品容器与废油品容器混用的情况，尽快制定油品的详细管理规定，加大使用过程控制，保证油品的正确使用和废油的及时回收。
2)：分批组织操作、维修工针对所使用、维修责任区内的设备进行润滑点润滑部位，润滑油的牌号、使用更换周期的要求进行讲解。
3)：编制设备的润滑油更换、过滤周期表，油品领用去向，做到有据可查。加强监督检查。
三、备品备件的出入库管理、维修成本的控制。
1：备品备件的采购及入库验收：主要配件采购原则上以设备生产厂商提供为主，验收环节上应由有相关经验的质检员检验，而不是流于表面形式;拒不合格品于入库前。
2：加强库存管理。
1)硬件上专用备品备件，分类专架，明码标号，(型号，生产日期，所属设备，)做好防锈防尘。软件上做到帐物相符，每月进行一次盘点汇总。
2)做好大件备件的质量保证文件的存档，为联系保修提供可靠依据。
3：备品备件的出库，严格管理，能修不换。
四、其它。
1：生产车间形象方面。
1-1：各车间机加班组工具箱，大小、形状、颜色不一、(附照片现各车间工具箱)，建议统一定制。
1-2：如下年结束转子支架的生产，建议热处理炉在现车间南侧仓库东安装，一可以挪出更多的空间让位于生产，二消除起重机吊运过程中的安全隐患，三优化车间环境，四;随着法兰车间的改造，可以挪出一根0mm2电缆用于法兰车间。
1-4：立车，钻床铁屑建议一是用沉坑(安全问题可以解决，一次性投资大)。二每班清理车间外放置(一次投资小但长期人工费增加)。
1-5：车间北侧原氧气存放点拆除，可再建于集中供气区适当位置，内钢丝绳等完好材料应入库存放，杂物清理，定期清理车间角落杂物，拆除自建躺坐椅。
2：加强仓储管理。
应让它们存在于应该在的位置上(各车间螺栓，焊丝、焊剂、油漆：采取计划多少领多少固定统一摆放规范使用)半成品(吊具、模具、pvc管等)控制。
3：生活方面。
食堂饭盘，汤桶，残菜回收，确有许多不尽人意之处;真是汤撒饭盘;饭粒黄，饭盘地上，饭粒躺。汤桶周围，似海洋。
4：安全方面。
4-1：车间大门原为上挂式，现下加滑轮，门重且高，年久恐风吹门倒生隐患，改之。
4-2：部分配电箱，消防栓前安全操作距离不够，或有杂物等堵塞操作区，有个别消防箱门还无法打开。
4-3：2、4号起重机小车跑偏，起重机明年五月份需进行安全及质量验收，在此前需进行整改。
以上即我这一年来的工作总结，仔细想想真的是酸甜苦辣五味陈杂，该说的不该说的都说了，该做的不该做的也都做了，亲戚朋友由于耿直的性格更是没少得罪，回味下来这一年虽然没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的磨砺与考验，更是坚定了来年接受考验与磨砺的决心，本着负责任的态度，一定会做好本职工作，为公司创造贡献。另提出车间的一些设备、设施所存在的安全隐患，望领导能尽快解决，肺腑之言，请领导审查。
其间辛酸吾自知，曲折艰难与谁道，如今确需反思量，放开手脚天地宽!
收费站稽核管理心得体会
随着交通的快速发展，高速公路的建设日益迅猛。作为高速公路的重要组成部分，收费站起到了连接和调节交通流量的作用。而对于收费站的稽核管理，更是保障了收费的准确性和公平性。通过近期的实践和深入研究，我对于收费站稽核管理有了一些新的体会。在这里，我将分享我的心得体会，希望对相关人员的工作有所帮助。
首先，了解每个环节的关键点。在稽核管理中，我们必须清楚掌握每个环节的工作内容和操作规程。只有对工作的内容和要求有全面的了解，才能有的放矢地进行稽核工作。比如，我们要了解收费站的收费规则、车道设备操作和稽核系统的功能，这样才能在实际工作中应对各种问题。同时，我们还要了解相关法律法规和相关政策，这将有助于我们更好地理解和应用稽核管理。
其次，合理安排稽核工作时间。稽核管理是一项细致而繁琐的工作，需要长时间的集中注意力。因此，我们必须根据实际情况合理安排稽核工作的时间，以保证我们在工作中可以全神贯注。在安排时间时，我们要合理分配工作量，适当安排休息时间，以防止疲劳导致工作质量下降。另外，我们还要灵活掌握时间，随时变通，以应对突发事件和紧急情况。
再次，注意稽核工作的态度和方式。作为稽核人员，我们必须以严谨的态度去完成稽核工作。首先，我们要保持专注，不受外界干扰。在稽核过程中，我们要时刻保持警觉，对于任何异常情况要及时发现和处理。其次，我们要坚持公正和客观的原则，不能因为个人的喜好或偏见而影响工作的判断和决策。此外，我们还要注重细节，仔细核对每个环节，确保收费的准确性和公平性。
最后，与同事之间加强协作和沟通。稽核管理是一个复杂的工作体系，需要各个环节的人员紧密协作才能顺利进行。因此，我们要与同事之间加强沟通和协作。在工作中，我们要及时交流工作进展和问题，及时汇报工作成果和困难，以便及时解决。在与同事的沟通中，我们要积极主动，主动提出建议和意见，为整个团队的发展和进步贡献自己的一份力量。
综上所述，收费站稽核管理是一项重要而细致的工作，需要我们全身心地投入。通过对每个环节的了解、合理安排时间、持有正确的态度和加强与同事之间的协作和沟通，可以有效提高稽核管理的质量和效率。希望我的心得体会能够对相关人员的工作提供一些参考和帮助，共同提升收费站稽核管理水平，为更好地服务交通事业做出贡献。
现场管理心得体会
品质两字是由三个口和三个斤组成，也就是说要想做好品质，除了要严格遵守作业标准外，还需品质管理人员婆婆妈妈，斤斤计较去指导您负责范围的作业及品质检验人员，让之理解并执行，同时需确认实施效果。
一个优秀的管理人员,绝不是在其下属工作人员犯错之后通过罚款去追究下属失职的责任,例如某些企业，下属员工不按标准作业及管理不良事件一犯再犯，而管理人员每次均采取罚款，而且还骂员工很笨，教多次都教不会，使员工抵触情绪及怨言很大，但问题一直未得到解决，其实不是员工笨教不会，而是我们给了员工太多犯错的机会，俗话说没有教不好的兵，只有不会带兵的将，要想解决此问题，只有在下属执行某件任务之前通过教育或在模治具上做一些防呆措施去防范其犯错,同时还需制定一套健全的管理机制，约束工作人员在执行任务过程中的行为规范,以顺利达到预期的执行效果。
一个优秀的品管人员,他的主要职责是配合生产组长(或供应商)在生产之前教育每一个作业员工正确的操作方法及检验标准,并通过每一环节的严格检验,层层把关,使成品品质达到预定品质水平的目的。
生产如同一列高速前进的火车,客户是终点站,品管人员是列车长,基层生产管理人员则是火车头,列车长需要做的,就是引导火车头的方向,使其朝着终点站前进,无论火车速度多快,列车长必须保持清晰的头脑,为其指明一条正确的道路,以预防其偏离轨道,并朝着终点站顺利前进。而每一个工序如同每一节车厢,必须一环衔接一环,不可脱节。检验标准如同火车轨道,每一节车厢必须在固定的轨道上前行,只要有一节车厢越轨,必将导致整列火车的翻车。
每一位管理人员的工作就是排除所有会造成列车翻车的影响因素，从而预防列车翻车,而不是在翻车以后去抢救，“亡羊补牢”虽然犹未为晚,但我们更应该做的工作是在狼来以前就将羊圈修牢固一些；强调事前预防重要性，重视事后纠正及改善效果的确认。
品质是生产出来的,而不是检验出来的,品管人员的工作重点是“管”，检验只是手段.我还记得在有一次在参加培训质量管理的时候,有一位老师带我们去一家企业参观,走进企业大门看见这家企业的品管人员轻闲的在车间里飘来飘来去,无所事事的样子,觉得很奇怪,我就随便问一个品管员为什么不去检验产品质量,而站在流水线中间,那个品管员对我说,我用眼睛在检验每位作业员是否做到自检、互检、是否按作业指导书操作,员工素质和精神状态。主要检验工作是在上班时检验各工作场所是否存放有与产品无关的材料和杂物、卫生环境、作业标准的悬挂、作业条件是否与标准相符、半成品的摆放方式、成品的包装是否与包规相符等；当这些事项均符合要求后，具体检验只要做好首件、巡检及末件工作，品质便可得到很好的保障；同时她还对我说：假如在正常生产过程中，依赖品管人员对每件产品进行检验,这个企业的产品质量是无法得到保障的,我又问为什么?她说,如是那样一条线有多少操作人员,也就要有多少品管人员,我想想也说得不错,因那样每位员工都有依赖性质量。而检验出来的不良品、返工、返修、品质就比不上一次性完工的产品。一个品管人员如果完成了这些工作后,只需在车间转一转,看一看就行了,看的也就是六个项目:(人、机、料、法、环、测量),这六个项目是产品中影响质量主要因素；管好了这六大因素，品质管理工作便会既轻松且品质又有保障。
通过以上一个现场简单的一问一答案例，相信各位正从事品质及现场管理工作的人员有所体会，对后续的质量管控有了新的方法和目标。
总结：其实现场品质管理的有效方法就六个字（三原则）：眼到、
心到、手到；一个不良也逃不掉；这句话的意思是说，我们要多到现场找问题，注重细节，通过眼睛去巡视现场的每一个环节，然后用心去体会和思考，发现有不规范的地方，亲自动手操作一下或拿来看看，发现不符合的地方给予及时纠正。
反思：为何亿佳现场5s及作业标准执行力始终未得好的提升？主要是品质意识、责任心、执行力三方面做得不够，要想做好品质，就必须得从这三方面作手，做到人人品管，每一个作业人员均要有把下一工序当成自己的终端客户的心态，换位思考一下，假设这个产品在市场上是我自己买的话，会满意吗？是否会打折扣？ 只要每一个人有了这种心态，亿佳公司的品质不久将会上升一个台阶。
最后祝愿：希望亿佳公司上到高层领导，下至每一位员工：
好好看一看；用心想一想；
用在实际中；工作更顺利；
品质提升了；订单增多了；
老板赚钱了；工资加多了；
自己赚钱了；梦想实现了。
亿佳品质管理课：张正彬
日 期： xx-8-8
现场管理心得
十月初以来，公司进行了关于6s管理模式的活动，公司的各个方面都有了较大的提高。自己也参加了关于6s管理活动的培训，从中学到了很多关于6s管理的知识，自己也深刻理解到做好6s对于一个公司的发展和壮大是很重要的。从中我学到了：6s的定义,精髓，意义和如何开展6s等，这些问题都是我们值得借鉴和思考的。
6s的内容包括：整理，整顿，清扫，清洁，素养，安全。正像培训中老师所讲的做好6s首先要理解他的精髓和意义。以前对6s只是字面上的理解，但通过培训让我理解了它的真正含义和精髓。它的具体含义如下：整理：区分要与不要，现场只适量留要的，不要的清理掉，节约空间;整顿：对要的东西进行依规定定位，尽量摆放整齐，并准确标识，节约时间;清扫：对工作场所脏污清除，并防止脏污的发生，保持工作场所干净，对设备点检，保养保证品质、效率的技术;清洁：将3s的工作标准化、制度化，并保持成果，持之以恒;素养：人人养成依规定行事的好习惯，追求的最高境界。安全：严禁违章，尊重生命。这是我们第一个课所学到的6s的内容，从中我们理解到6s的目的不是打扫卫生和大扫除，如果要是那样的话，我想很多公司也不会再去学习6s了，它的每个内容都有自己的含义。另外，这六个方面都是密切相连的，有着相辅相成的作用，前3个s是具体内容，清洁是制度化，规范化，素养是养成习惯，安全是基础。
关于6s的精髓，培训教材所讲主要包括三个方面。(1)全员参与：总经理一线员工，所有部门(2)全过程：全产品研发废止的生命周期人人保持改善保持管理活动(3)全效率：综合效率，挑战工作极限。只有起点没有终点。理解三全，可以发现：要做好6s就是要动员公司所有的力量，围绕着这个核心不动摇，一步一个脚印，踏实的去改善每一个环节。就像培训课程所讲的那样，我们不要单单是为了学习那个6s的形，更重要的还是要学习它的神，不要老是说：我们的6s已经搞过了，或者说我们今天下午搞搞6s，这些明显的都是应付!说到这些我要说说平时工作中所遇到的问题：既然是全员参与，就不单单指的是我们xx科了，它包括所有部门，就拿我们xx那一块来说，工作中有很多其他部门的同事去分析和借用东西，但每次结束之后，桌面一团糟，即使自己做的已经很好了，但其部门还是原来的样子，致使整个公司还只是原来的样子。据我从住在同宿舍员工了解，他们根本就不知道现在公司在搞什么6s，那又怎么去深入人心和全员参与呢?当然，我只要把我自己的本质工作做好，然后再配合其他人的工作，我想我会在这样的活动中受益匪浅，我们xx科一定会做的最好。最终，能够实现各个部门一样好!因为：大家好，才是真的好，才是真正使公司不战而屈人之兵得到体现!
通过培训我还学习关于6s的其他方面知识，像如何开展6s，开展6s管理的对象，6s活动常犯的误区等等。总之：6s本身就是一个大课堂，它不是简单的一道数学题，而是一首诗，要靠我们认真的去品读和体会，才能深刻理解它的精髓和内涵。
下面总结一下自己所参加的对xx的6s改善项目，当然这些不单单是具体的哪个人所提出来的，是我们大家共同参与得来的。
现在xx已经基本做到了地物明确化，有物必区，有区必有类，有类必标识。xx的每个区域的标识一目了然，整齐有序。这都体现了整理，整顿所带来的效果。我们每个xx也深刻体会到工作效率的提升和有序。另外，在xx的区域在许多细节上也做了一些修改。比如：把xxxx的各种仪器成新重新进行了排序，按照xx-x的顺序把仪器顺序排开，这样可以缩短xx的时间，从而提高了工作效率。我们感觉我们和以前比较我们进了一步，这是值得肯定的，但6s要靠着我们的持续改进和完善，不是我们现在进步了，就是我们已经做好6s了，如果那样我们搞6s管理将是没有任何意义的。鉴于此，对目前还存在的没有解决的漏洞进行点检，也就6s中的清扫，对于存在的隐形问题彻底的解决(也就是清洁)，这样才能养成良好的习惯(素养)，严守纪律的进行工作。当然，安全是一切基础，这是最基本，也是最重要的!
总之:通过这次培训和实践，让我受益匪浅，不单单对6s有了一个系统的了解和认识，更重要的是让我学会了怎么样去发现问题和解决问题的方法，这是最珍贵的。当然，在实际工作中，要把理论转化为实际应用，结合自身情况灵活运用。按6s要求去做，我们的工作会更有秩序，更得心应手，更有经济效率。我们的公司的明天将会更好!
现场管理心得报告
《管理学》这门课是我在上期末选修的。当初我选，是因为，我认为我将来就是一个企业家或是一个公司老板，首先面临的问题就是“人才”，然而，间接面对的就是“管理”，曾听说过“天时不如地利，地利不如人和”，这句话也从侧面说明了管理的重要，因为，要留住人才，关键就在于管理，因此，我选修了这门课。
光阴似箭，时至第十周，这门课也即将修完。我想由于某些原因，我先说明，我写的算不上什么“体会”只能算是“心得”罢了。所谓“心得”即心里年得到的，就这一点，我想每个人只要接触了什么，也都会自然而然的有一点儿心得。因此，我写的是我自己的心得。
谈其事，必先谈其人。先说说我自己吧，本人没有缺席这门课的任何一节，也只是迟到了两次罢了。我想就这一点，老师能够原谅。每节课，我都是认认真真地听课，并且认认真真地做笔记。我的态度是没有把它当作一门选修课，而是一门我的必修课。当然，我是毕恭毕敬了，当然，我是大有心得。
再说说另一个人，自然就是我们的老师了，我想，我的感受绝对跟大多数人的一样。
上我们这门课的是经管院的老师，他姓杨，曰，“杨老师”。不胖不高，不黑也不白，眼睛近视，自然就有一幅眼镜了。顽愚中透露着绅士风度;和谐、自然，因为他从不摆老师的架子;严肃认真，因为他又从不失老师的本性;风趣、幽默是他的最大亮点;尽职尽责是他的无形中的典范模样。因为他的课“与民同乐”:笑，大家一起笑，静，大家都安静。因为他完全没有生搬硬套地照做书本上的知识，而是尽量多举例，多提问，以来丰富课本的空洞和繁琐。每每讲课，他总是繁简得当，浅显易懂的，一笔带过，深奥抽象的，耐人询问的是他的耐心!
我曾在上面说过，我没有把它当作一门选修课，而是一门我的必修课。当然，我就肯定有许多心得了!
第一:了解了这门学科的组成:《管理学》的出现和发展，古代以及现代的经典《管理学》原理。这一章里，我们学习到了许多经典的管理学榜样。首先，管理的最重要原则——以人为本。这和现代的管理理念一致，到处都是听说的“以人为本”，因此，在这里，我才真正的在书上接触到了这个观念。
其次，管理者中的“人际技能”，这又映证了“天时不如地利，地利不如人和”。一个优秀的管理者必须处理好人际关系。同时“人际关系”也是一个人立足社会的基本点。
再次:分工与协作，分工要求各尽其职，协作便又是现在热炒的“团队精神”。
老师在总结这一章时，提出了以下一些令人受益匪浅的五点意见:。
1:自我超越(pemonalmastey);。
2:改善心智模式(improvingmentalmodls);。
3:建立共同的愿望(buildingsharedvision);。
4:团体学习(teamleaning);。
5:系统思考(systemsthinking)。
第二:了解了这门课的一些基本思想。首先是“道德与社会责任”，我想无论是那门课，这都是非常非常重要的，在这个竞争异常激烈的社会，“道德与责任”便成了我们在这个社会能够得以生存的关键。人生观，价值观，价值取向也被提到了。其次，全球化管理。这一点是当今社会非常流行的，因为现代社会的发展就是面向世界，面向未来，面向21世纪。还有就是“信息管理”，这是一个新观念，因为以往没有，这也是为了适应当今社会的发展而提出的。internet的建立，改变了人们的思想方式，同时也改变了人类的行为模式，这就不断要求现代人要专门化的从事这门管理。
第三:管理的几个方面:决策与计划，组织，领导以及控制和创新。在提到决策时，老师曾说了两句他人的名言:“做一件事情，在没有最好意见之前最好不要做决定(即集思广益)。如果一件事情，看上去只有一种方法，则此种方法可能是错误的。”我想这便说明了我们在做一件事情决策时候应把握的两个基本观点。它教导我们不要“唯心主义”，同时自己也要有自己的观点!同时老师不拘书本上的知识，概括地提出了以下6w和3h的思想，“what、why、when、which、who、where，how、howmuch”，有了这些，我们便能更好的决策一件事了!
其次，组织，老师也是作了非常详尽的阐述。其中记得最清楚的就是“集权与分权”，即所谓的“分权与授权”。职权在被接受之前必须具备以下四点:1，在做决定时，下属必须能够了解沟通的内容;2，在做决定时，下属必须深信他的要求和组织的宗旨是一致的;3，在做决定时，下属必须深信他的要求跟他本人的兴趣是一致的;4，在做决定时，下属在体力和精力上应能予以配合，职权的行使不能逾越他们的能力和服从范围。授权，就是为了共享内部权力，激励员工努力工作，而把某些权力或职权授予下级。授权时必须的原则是“重要、适度、权责、级差授权”等原则。
老师在讲以后几点时，提出了前人总结的世界上最伟大的十大管理原则:。
1，可靠的方案而非仓促应急的弥补;。
2，承担风险而非回避风险;。
3，实用的创造而非盲目地遵从;。
4，行动果断而非多谋寡断;。
5，以智谋事而非劳力而作;。
6，简洁明了而非繁冗复杂;。
7，少说多做而非夸夸其谈;。
8，质量至上而非速度至上;。
9，忠诚稳定的员工而非频繁流动的队伍;。
10，协作而非对立。
我想这便成了我们每个今后涉及管理这方面的必不可少的参考!
在谈到领导时，老师也同样不遗力的讲述了优秀领导的作风。其中的“不可求全责备，切忌用人唯亲，应当用其才，力戒贻误时间，以及用人不疑，疑人不用等“给我留下了深深的印象。
作为一个优秀的领导，以下两点又是不可或缺的。绝对深度的沟通技能与一定的激烈措施。沟通是领导能够深得人心的重要保证，而激励便是领导能够留住人心的重要措施。
现场管理心得报告
“6s”管理是我机焦一厂新出台的一项细节性、标准化、规范化的现场管理制度，制度在班组中执行的4个多月时间里，对班组的工作起到了有效的作用。
首先，从现场管理中说起，现在各工作间、操作间、更衣室等处的物品都能够做到整齐有序的摆放，现场不见了平日的一些油手套、污抹布、废纸等物的存在，物品也不在杂乱无章的摆放，专用物品都能够放置在固定地点，现场干净、整洁给人一种舒适的感觉。想当初让他们清理整顿很多员工还不理解，认为多此一举，不服从，可经过一段时间的说服教育施行之后，能取得这样的工作成效，让人感到很欣慰。
其次，再从安全规范性方面谈起，自实施制度近半年时间，使班组的各项工作都趋于正大规化、安全化。安全标识的使用，安全禁止事项的标志，现场有效的监护，危险物品的特别提示等都使职工充分认识到在什么地方应注意安全，大大的提高了职工的安全防护意识，提高了职工工作的安全度。
从工作的绩效方面谈起，“6s”制度的实施，有效地提高了员工的工作效率，各类专用的工具，如特殊操作时的专用工具，岗位工都明确地知道其放置地点，在急用时都能及时取出，有效提高了工作效率，同时，环境的改善提高警惕了职工工作热情，工作效率也上去了，比较突出的是班组的出炉速度得到了提高，工作质量也有了很大的提高。
第四，“6s”管理的实行，班组管理起来比较方便了，工作中大家都按“6s”标准事，将“6s”的工作理念，发挥到日常生活中，形成了对各类问题、故障处理的整理工作，也更有利于各项工作有高效、高质量，按时、按量地完成，标准化、规范性作业也强化了。
第五，提高员工的素养，“6s”运行后大家在日常工作实践中，逐步意识到清理、整顿、清扫、安全、规范这“5s”实行给大家好处与工作之便利，大家意识到工作需要认真细致全身心的投入，将工作做精、做细、需要一个整洁文明的环境和和谐安全的保障，时间长了，大家都养成一种自觉、积极的工作态度，工作上不再懒散，麻痹大意，使班组工作呈现一种新面貌、新风气。
但也有不足的地方，班组比如在卫生的清扫方面做得还有欠缺，还不能很好的坚持，需在以后工作中努力改进。
“6s”管理的推行，给班组带来诸多好处，提高班组员工爱岗敬业精神，更加地有利于与提高班组的战斗力。因此，在今后的工作中，我们要更加努力推行“6s”管理的先进性理念。以期各项工作循序渐进，促使班组各项工作做得更好，更具规范化合理性一，标准化，力争班组整体安全生产工作更上一层楼。