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最新大机组工作总结报告(通用5篇)

时间:2023-10-07 15:39:20 作者:笔尘最新大机组工作总结报告(通用5篇)

随着个人素质的提升,报告使用的频率越来越高,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。优秀的报告都具备一些什么特点呢?又该怎么写呢?以下是我为大家搜集的报告范文,仅供参考,一起来看看吧

大机组工作总结报告篇一

时光飞逝,如梭之日,辛苦的工作已经告一段落了,相信大家这段时间以来的收获肯定不少吧,想必我们需要写好工作总结了。那么写工作总结真的很难吗?下面是小编收集整理的机组和班组管理工作总结,欢迎阅读与收藏。

飞驹过隙浮光掠,花开花落又一年。峥嵘的xx年以轻快的脚步向我们走来。回首过去,有收获的喜悦,也有错误的教训;有学习的乐趣,也有工作的艰辛;有产量高涨时的欢欣,也有出现生产波动时的心伤。所有这一切只有一个目标,那就是在xx这块舞台上发挥着自己应有的作用,为企业做出自己的贡献。

在负责合成、机组片区的管理和以及班组管理的过程中,有以下几个方面值得我们去总结和思考,能够为我们下一步的工作指明方向。

大机组是企业的心脏,提高大机组的稳定运转率是我们全体xx人的目标,作为大机组的工艺管理人员,如何才能提高机组的稳定运行周期是我们一直思考的问题。

3月28日,公司副总经理韩总组织工艺、设备、电议等相关人员召开了xx公司首次大机组特护会,会议提出了以大机组稳定运行为核心的生产管理模式,以此次会议为契机,以工艺人员为首的一支大机组特护队伍从而产生,公司副总工程师严总亲自参与大机组的管理,一年来我们组织召开大机组特会14余次,为了让会议不流于形式,及时发现问题,及时解决问题,形成会议督办14期,完成具体工作xx年大修的改造一次性成功。

我们在油系统中也吸取了很多的教训,前段时间,由于油质的问题,空压机推力瓦烧毁,造成系统停车7天,合成气压缩机试车的`过程中,由于时间紧,任务重,油系统管道配管没有得到有效控制,焊渣清理不干净,浮环密封连续多次损坏,给公司造成了不可估量的损失。

通过这一系列的措施,我们的大机组稳定运行周期在逐步稳定,从最开始试车期间的2天到现在稳定运行时间最长的60天,我相信,只要我们持之以恒,一定会有非常可观的宏观效率。

xx公司目前机物料消耗最高的地方就是大机组,从压缩机开车以来,润滑油消耗一直居高不下,我们也采取了很多措施,都是治标不治本的做法,没有很好的效果,主要是合成气压缩机,污油系统没有达到理想的效果,油气分离没有控制好,导致油箱放空桶、脱气槽放空桶排气带油严重,在公司领导的正确领导下,利用了xx月初机组检修的机会,对合成气污油系统进行了改造,将高压缸污油捕集器排液阀由2寸改为了1寸,大大的减少了气体排放量,从而油箱放空桶带油也减少了不少,在气相回收总管上并入了新的分离器,将回收气中夹带的油进行了分离回收,最后对四个污油捕集器的液位计进行了从新校正,建立液位操作污油捕集器,减少了工艺气排放量,使润滑油的消耗费用从开车初期的xx年来,我们紧紧围绕“三大验收”开展各项安全环保工作,花费了很大的人力和物力,安全方面从现场的各项基础工作开始抓起,对现场的爬梯、护栏不规范的进行了专项整改,并刷好了安全色;消防、气防、设施进行了专项检查并出台了各项管理措施;现场卫生进行了区域划分,设备卫生包机到个人,并出台了卫生管理制度,安排了专人王永辉进行卫生督促;重大危险源、高危人群,安环科技部派专人负责进行管理;管道标识、压力表标识,由岗位技术员亲自带队进行检查整改,都达到了很好的效果;为安全验收工作作出了突出贡献。

环保方面,我们积极响应各项号召,采用了“四十字”环保工作方针,每条排水沟设立专门管理人员,控制好排水指标及排水量,由安环科技部亲自督促。开好污水处理站,控制好污水站进口指标,由生产部张培部长亲自控制,保证污水时时刻刻处理正常运行状态,排水符合国家标准,在这种高严格的控制下,我们xx公司于xx月中旬取得了国家环保工作验收。

班组是企业的“细胞”,是企业的有机组成部分,也是企业一切工作的立足点。只有每一个班组都充满生机和活力,企业才会有较好的经济效益,才会有旺盛的生命力,才能展翅腾飞,迅速发展。特别是在当前进一步深化改革,把企业推向市场这一形势下,探讨企业的班组建设和管理就显得十分必要。

作为班组管理的主管,我们必须抓好基础,完善班组各项管理制度。班组建设重在打基础,健全各种规章制度,搞好民主管理,发挥各位员工主人翁作用,使班组工作标准化、规范化、制度化。

我们要从下面几项内容开展班组管理工作,选配好业务素质高、有一定组织能力的生产小组长、群团干部,制定各自的工作职责。健全各项管理制度,明确生产小组长,群团干部及员工的工作内容。严格执行公司下发的各项规章制度,认真领悟宜化文化,开好班会、班委会。积极开展员工个人绩效评价,将个人奖励与绩效评价结果挂钩,连续拿优者要加倍奖励。连续3次差的我们要进行谈话,班委会要对其分析,制定帮扶计划,我们要以不抛弃,不放弃的原则,帮助每一位最需要帮助的员工。带着好的心情上班,在操作的时候失误几率会降低许多。所以,我们在对员工的心灵沟通上也要非常重视。如何才能在上班期间有个好的心情呢?我们要开好班前会,提高员工上班的工作热情,让我们所有的员工能够在工作中找到快乐。

培训工作是我们当前的重点工作,我们xx公司刚刚组建,一批新鲜的血液刚刚注入,所以需要加大培训的力度,一线的生产班组培训以班前理论知识讲解和班中现场操作结合培训为主,实行岗位“大练兵”的方式让员工容易接受,实用性和可操作性强,更好的服务于安全生产,并根据现场理论结合实际,由授课老师现场讲解,培训完后现场提问考试,并详细记录了提问内容和学员回答情况,现场评分、公布考试结果,减少了书面考试的繁琐,各岗位培训老师对于现场的提问考试做了小结,并进行了效果分析,通过这一次培训来指导下一次的培训,将班中培训落到了实处。在培训中进行研讨,促进员工对工作的思考。

2月以来,我们还利用了点对点培训,对操作水平相对滞后的员工进行当面问答,当面讲解,让员工能够当场受到教育,获得收获。

六、下一步的工作计划

进一步加强培训工作,压缩机的原理,平时的操作要点、开停车步骤进一步完善,编制成册,班长、机长、操作工人人过关,每位都能够理解,加强各种事故预案的培训、演练,让操作工做到心中有数,出现事故时才能调整好心态,冷静的处理问题。

进一步加强现场环境卫生,机泵卫生的管理,前期我们已经花费了很大的精力去做卫生,我们要保持这些劳动成果,人机合一的要稳步推进,包机人要各负其责,认真检查落实。

进一步加强班组管理,每个月要坚持对三个运行班组进行比较,这是我们落实“五六七”的一项具体措施。要过比较管理来提高员工的积极性,通过比较管理来暴露我们所存在的问题,来争强我们的团队意识。我们要把班组管理作为重点工作来抓,每个班组要按时开好“班会”、“班委会”、“班前会”。要通过开会来开导员工的思想。班组管理要按模块管理,每一模块要安排专人去负责,这种明确的分工才有利于班组的管理。我们要通过分配制度来拉大员工的收入,要让班组的骨干、工作专心的人收入得到提高,并且要不定期的去调整员工的收入分配,这也是调动员工工作积极性的一种表现。

大机组工作总结报告篇二

机场值机员年终总结(1)

我是乌鲁木齐国际机场地面服务部国内值机的一名普通员工,在这里工作了2年时间,时间虽短,但这里的每个人、每件事都让我印象深刻。从一个微笑、一句“您好”,到与旅客交谈的字里行间,我的同事们用真心去服务每一位旅客,他们每天不厌其烦的重复着相同的话、相同的动作,但从来没有人会抱怨辛苦。一天下来大家伙的嗓子都是嘶哑的,有的双手被锋利的行李条边划破出血,可他们脸上依然微笑,因为他们热爱这份工作。

近来值机室出现了一连串的业务差错,从“纸箱未签字”到“航班隐载”,从“错接旅客”到 “vip航班不正常”,引起了上级领导的高度重视,并采取了切实有效的措施。刚刚 首先,作为值机室的其中一员,现将自己的工作总结如下:

一、爱岗敬业

我始终坚持“把简单的事做好就是不简单”。工作中认真对待每一件事,每当遇到繁杂琐事,总是积极、努力的去做,坚决服从单位的安排,全身心的投入工作。

二、增强责任心

做好事情,责任心与能力二者不可或缺,但是责任心是前提,是根本。工作是我们谋生的手段,同时也是每个人对单位承担的一份责任,每份工作都需要我们以能力和责任心来完成。在工作中,首先要在自己的岗位上尽到责任,通过发挥各种资源力量寻求各种解决的方法,最终完成岗位工作的要求,再在“尽责”的驱使下,把工作做到位。

三、努力学习

理论是行动的先导。作为地服的基层人员,我深刻体会

到理论学习不仅是任务,而且是一种责任,更是一种境界。

题的能力,增强工作中的原则性、系统性、预见性和创造性。

2、克服思想上的“惰”性。首先不把理论学习视为“软指标”和额外负担,自觉参加值机室组织的培训;其次是按自己的学习计划,坚持个人自学,发扬“钉子”精神,挤时间学,正确处理工作与学习的矛盾,不因工作忙而忽视学习,不因任务重而放松学习。

在今后工作中,我会继续努力工作,认真学习相关的业务知识,查漏补缺,保证每位旅客能顺利的踏上新的旅程。

为了今后更好的工作,想提出几点建议:

一、时刻了解旅客的需求。缺少了解旅客需求的手段,缺少将这些需求设定质量目标或者说目标太空太虚(如:作为服务质量水平最高的新加坡机场,他们设定的旅客满足率为90%,而我们要98%,能不能做到是一回事,如何往做肯定缺少科学和严格的评定标准),也没有将这些目标转换成切实可行的标准。

二、要对员工正确授权。员工是第一接触旅客的人,从本职工作上看也愿意自己的服务得到旅客的认同;同样,旅客希看对提出的要求能做到迅速响应。一是靠员工能不能给于旅客以尊重和理解,能否给予旅客公道的解释,给他们一个方向指引;二是要给予相应的授权。这些授权主要是处理权限,如紧急情况下使用部分的财物、指挥其他职员、提供相应服务等。值机是个灵活性和应急性很高的服务,授权的正确与否影响了服务质量的优劣。正确授权也是尽量鼓励员工独立解决题目的能力,提升服务水平。

具体的重要题目上应该做到亲身往做,不能知其然而不知道其所以然,尤其是一些题目的症结、方向性题目的研究、突发安全和服务质量题目的发生等需要第一时间到现场。治理者是需要留出来一点时间来思考题目的,但这些题目的积累需要过程,需要亲历亲为的。香港机场地勤服务公司的营运经理黄先生做了近30年的值机,这也是他的一个经验,有些题目不往亲历亲为是不知道如何往处理,或者说处理结果是不太如意的,“20年以前的优质服务对今天来说已经不是优质服务了”。

四、简化客户服务程序。为了把一些安全服务做得更细致,我们的一些工作在程序上做得越来越严谨和复杂了,这是机场发展的产物,也是无可非议的,但在对待旅客上,不能把他们当作民航的专业人士,而是让他们享受到轻松和高效。

五、加强新员工的培训。由于柜台上的老员工有的送飞机,有的带徒弟,而且新进了许多新员工,遇到问题不会处理,难免会造成业务差错。我建议加强新员工的培训,适当保证柜台上有。

机场值机员年终总结(2)

一、组织工程安装工作,完成重点项目建设任务。

为了改变企业高耗低效的状况,实现扭亏为盈,我公司筹资亿元,在新兴工业园进行了技改增容工程建设。

工程占地面积8xxxx,由邯郸冶金设计院设计,建设规模为两台130t/h高温高压循环流化床锅炉,配套两台xxxxkw热电联产机组。工程预算为亿元,建设周期为2-3年,是我县建县以来单项投资额最大的工程,得到了县委、县政府的高度重视,并被列为05年度全县工业重点建设项目。

自土建动工以来,公司重点抓好了工程期限和质量监督工作,与县建筑公司和城关建筑公司分别签定了施工协议,明确了违约责任,促使各项目部加快施工进度。工程管理人员倒班监督,克服了场地狭窄、持续降雨等困难,于20xx年2月底如期完成了土建施工任务,为安装工作争取了时间。主厂房、冷却塔和120m烟囱被评为×××优质结构工程。

为了减少工程开支,公司严格按照规定实行招标采购,在市齐信招标公司的协助下,完成了技改增容工程主要设备的订货工作。在钢材涨价,供应商违约,设备供货延期等情况下,公司多次跟县政府、供电公司领导到江西催货,并派驻了常驻人员,协调和督促生产进度。保证了汽包等主设备的如期发货。对于恶意违约、单方毁约的供应商,公司在法律顾问的协助下,追偿了违约费用,依法维护了公司权益。

为了锻炼职工队伍,节省安装费用,公司除将锅炉委托江苏华能锅炉工程安装公司施工外,其余设备全部自行安装。公司从各专业抽调骨干组成了xxxx安装项目部,扎根工地,没白没黑进行安装调试。经过全体安装人员的艰苦努力,1#机组于5月15日利用10kv系统倒送电,并于7月11日投入运行。2#发电机组于9月25日全面具备运行条件。公司安装人员不负众望,用一年零三月的时间干完了至少两年才能完成的工作量。不仅缩短了工期,使老机组重新焕发了青春,而且节约工程投资高达304xxxx元。

二、加强设备检修管理,确保安全经济生产。

容工程的同时,严格控制生产成本和材料费用,积极开展修旧利废工作,通过技术创新和设备改造节约运行成本。在增加企业安全经济效益的基础上,有计划地开展了设备检修和降耗挖潜工作。

20xx年,公司共完成主要设备大小修19台次,开展技术改造xxxx。公司相继进行了6、7、8#锅炉的大修工作,成功消除了7#炉中心筒材质缺陷。在9月份对5#汽轮发电机组进行了大修。利用9月28―30日,西厂区升压站清扫的机会,对5台多油断路器、18组隔离刀闸进行了更新改造,消除了设备老化潜在的事故隐患,提高了电能输送能力。公司还投资元对a、b组反渗透装置高压泵、电机进行了改造,用45kw的立式泵取代了原来110kw的高压泵设备,年可节电4xxxxkwh,节约运行成本2xxxx万元。公司还投资元对b组反渗透装置进行了浓水回收利用改造,年可回收水量吨,直接经济效益近2xxxx元。在工业园技改增容工程投运的形势下,为了保证除盐水供应,公司投资2xxxx元对化水cd组反渗透装置进行了扩容。增加制水能力70t/h。05年度公司还进行了1#、3#辅机值班室合并改造,完成了汽机8#给水泵的扩容改造等工作,均达到了良好的效果。

大机组工作总结报告篇三

--天涯容

为全力配合领导完成20xx年质量管理中心各项工作任务,本人严格按年初工作计划有序开展各项工作,现将20xx年工作总结及20xx年工作计划总结如下:

一、20xx年工作重点业绩总结

1. 指标分解。为严格完成部门20xx年工作指标,配合领导分解部门的安全指标、延误指标、投诉指标,动态监控各中心的指标完成情况并做分析评估,部门安全指标及延误指标均在控制范围内,投诉数量指标超出年初设定的数据。

2. 质量报表。全年配合完成一、二、三季度的质量季报表,配合完成10、11、12月度质量报表,所有安全指标均在控制范围内,各项任务全部完成。

3. 风险管理。实时监控部门危险源,全年新增危险源13条,组织开展5个风险评估项目,完善部门安全质量控制体系。其中风险管理项目开展数量未达到公司要求的每月开展一个项目。

4. 安全专项活动。全力落实集团、公司开展安全生产月、安全调研活动,协调领导组织开展安全隐患排查,汇总完成部门的集团整改指令反馈材料等。全部按计划完成任务。

5. 事件调查。为有效提升部门质量,年度共下发11不

符合整改通知单,开展4个事件调查。能够按时完成相关事件的调查。

大机组工作总结报告篇四

我是乌鲁木齐国际机场地面服务部国内值机的一名普通员工,在这里工作了2年时间,时间虽短,但这里的每个人、每件事都让我印象深刻。从一个微笑、一句“您好”,到与旅客交谈的字里行间,我的同事们用真心去服务每一位旅客,他们每天不厌其烦的重复着相同的话、相同的动作,但从来没有人会抱怨辛苦。一天下来大家伙的嗓子都是嘶哑的,有的双手被锋利的行李条边划破出血,可他们脸上依然微笑,因为他们热爱这份工作。

首先,作为值机室的其中一员,现将自己的工作总结如下:

一、爱岗敬业

我始终坚持“把简单的事做好就是不简单”。工作中认真对待每一件事,每当遇到繁杂琐事,总是积极、努力的去做,坚决服从单位的安排,全身心的投入工作。

二、增强责任心

做好事情,责任心与能力二者不可或缺,但是责任心是前提,是根本。工作是我们谋生的手段,同时也是每个人对单位承担的一份责任,每份工作都需要我们以能力和责任心来完成。在工作中,首先要在自己的岗位上尽到责任,通过发挥各种资源力量寻求各种解决的方法,最终完成岗位工作的要求,再在“尽责”的驱使下,把工作做到位。

三、努力学习

理论是行动的先导。作为地服的基层人员,我深刻体会到理论学习不仅是任务,而且是一种责任,更是一种境界。

1、理论联系实际。在工作中用理论来指导实践,学习目的再于应用,以理论的指导,不断提高分析问题和解决问题的能力,增强工作中的原则性、系统性、预见性和创造性。

2、克服思想上的“惰”性。首先不把理论学习视为“软指标”和额外负担,自觉参加值机室组织的培训;其次是按自己的学习计划,坚持个人自学,发扬“钉子”精神,挤时间学,正确处理工作与学习的矛盾,不因工作忙而忽视学习,不因任务重而放松学习。在今后工作中,我会继续努力工作,认真学习相关的业务知识,查漏补缺,保证每位旅客能顺利的踏上新的旅程。

为了今后更好的工作,想提出几点建议:

一、时刻了解旅客的需求。缺少了解旅客需求的手段,缺少将这些需求设定质量目标或者说目标太空太虚(如:作为服务质量水平最高的新加坡机场,他们设定的旅客满足率为90%,而我们要98%,能不能做到是一回事,如何往做肯定缺少科学和严格的评定标准),也没有将这些目标转换成切实可行的标准。

二、要对员工正确授权。员工是第一接触旅客的人,从本职工作上看也愿意自己的服务得到旅客的认同;同样,旅客希看对提出的要求能做到迅速响应。一是靠员工能不能给于旅客以尊重和理解,能否给予旅客公道的解释,给他们一个方向指引;二是要给予相应的授权。这些授权主要是处理权限,如紧急情况下使用部分的财物、指挥其他职员、提供相应服务等。值机是个灵活性和应急性很高的服务,授权的正确与否影响了服务质量的优劣。正确授权也是尽量鼓励员工独立解决题目的能力,提升服务水平。

三、治理层亲力亲为。这是从服务的角度上来谈的,亲力亲为并不是说很多事情都应该自己往做,而是说在一些具体的重要题目上应该做到亲身往做,不能知其然而不知道其所以然,尤其是一些题目的症结、方向性题目的研究、突发安全和服务质量题目的发生等需要第一时间到现场。治理者是需要留出来一点时间来思考题目的,但这些题目的积累需要过程,需要亲历亲为的。香港机场地勤服务公司的营运经理黄先生做了近30年的值机,这也是他的一个经验,有些题目不往亲历亲为是不知道如何往处理,或者说处理结果是不太如意的,“20年以前的优质服务对今天来说已经不是优质服务了”。

四、简化客户服务程序。为了把一些安全服务做得更细致,我们的一些工作在程序上做得越来越严谨和复杂了,这是机场发展的产物,也是无可非议的,但在对待旅客上,不能把他们当作民航的专业人士,而是让他们享受到轻松和高效。

大机组工作总结报告篇五

本人,女,xx年生于辽宁省锦州市。父母都是国家公务员,在国家执法机关工作,这使得我从小就受到了良好的家庭教育,而且在父母的言传身教下我很早就树立了自己正确的人生观和价值观,并懂得了如何在生活中磨炼自己。

20xx年9月,我被沈阳大学录取,并选择了适合自己学习的空乘专业。一直以来我学习刻苦,勤于钻研,在三年内,学院给了我得智体美全面的教育,科学的安排了大学英语、乘务英语、计算机、现代汉语、古代汉语、公共关系学、基础日语、基础韩语、航空服务心理学、中外民俗与风情、餐饮服务与技巧、航空运输、民航法、民航概论、民航企业经营与管理、形体训练、专业化形象等课程。并成功通过了英语b级等级考试,但在以后的学业生涯中还会进一步提高英语水*,争取在今年xx月份的考试中取得英语4级证书。

为了锻炼自己、服务大家,在大学期间我积极地加入了大学生艺术社团。在社团中,由于我的积极工作、努力学习,为社团做出了一定的贡献,积极踊跃参加各项文娱活动,取得了一定的成绩。

在课余期间为了培养自己的能力,了解社会,我先后多次为各种大型活动担任礼仪工作,这使得我接触和了解了更多的事物,积累了一定的社会实践经验。

希望您能给我一次施展才能的机会,实现自己的蓝天梦想,相信我定能胜任我的工作,为公司的发展作出我最大的贡献。

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