在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
为谁执法为谁服务研讨材料篇一
各位同事们：
我加入城管行政执法队伍已经三年了，在这三年中，我对城管行政执法工作感触颇多，我觉得要干好城管行政执法工作，就必须准确理解和把握三大关系：
城管行政执法服务于经济：城管行政执法主要维护的是城市市容秩序，城市市容秩序搞好了，可以为外来资本提供优良的投资环境，从而拓宽经济发展的空间，促进城市经济实力不断增强，推动城市现代化建设的进程。据统计，随着近两年镇江市城市管理的资金投入加大，投资环境不断优化，全市近两年利用外资和民资也成倍增长。城管行政执法服务于市民：城管行政执法的根本目的，就是要给广大市民营造一个干净、整齐、舒适、优美的生活和工作环境，方便人们的衣食住行、满足人们日益增长的物质文化生活的需要。据调查，20xx年，镇江市市民对城市建设与城市管理的满意率是38.7%，20xx年，镇江市市民对城市建设与城市管理的满意率上升到64.4%。
城市管理行政执法是城市管理的重要法律的手段，是促进城市管理的有效途径之一。如：我们经常在占道经营严重的地段开展多次集中整治行动，通过执法行动打击占道经营，促进该地段的经营户守法经营。城市管理与城市管理行政执法是统一的，城市管理是基础。如：镇江市城管局在一些特殊地区安排临时疏导摊点，安排人手，加强管理，不但避免了摊点向主干道扩张，而且也减轻了城管执法的难度。虽然，我们在处理管理与执法关系上取得了一定的成绩，但是，还是有一些管理与执法脱节情况，导致很多问题难以解决，造成行政处罚不到位的现象经常发生，影响到城市管理行政执法工作的正常进行。如：与规划部门管理协调不到位，导致违法建设定性难、查处难、处罚难。我认为只有根据镇江市政府第21号令相关规定，调整和理顺各行政管理部门的管理与城管执法两者之间的关系，才能真正做到互相配合。
有人说严格执法与文明执法是一对矛盾，水火不容，要做到文明执法，严格执法就无法实现，反之，要想做到严格执法，文明执法就无从谈起。其实，这是对严格执法与文明执法的误解，因为有人将严格执法与严厉处罚等同起来，以罚代管，将罚款作为唯一的行政处罚手段，而忽视了其他行政处罚手段，在某些人看来，责令改正违法行为、警告等不属于严格执法的范围，不罚款就意味着不是严格执法，因此将严格执法与文明执法对立起来也就不足为怪了。
我认为严格执法应是文明执法的基础，离开了严格执法，文明执法就成了无本之木、无源之水，同时文明执法反过来也能促进严格执法的实行，两者相辅相成，不可偏袒，也缺一不可。首先文明执法离不开严格执法。所谓严格执法就是要严格按法律规定的内容、精神和程序执行，不偏离、不妥协。执法机关必须以事实为依据，以法律为准绳，公正执法，全面收集与当事人违法行为有关的证据，包括对相对人有利的和不利的证据，然后依法作出处罚，做到轻过轻罚，重过重罚，罚当其过，罪过相应，否则就是违法。《行政处罚法》第三条第二款规定“没有法定依据或者不遵守法定程序的，行政处罚无效”。《行政诉讼法》第五十四条第（二）项第3目也规定“有违法法定程序的具体行政行为，判决撤销或部分撤销”。一个行政执法行为，依法无效或者依法应予撤销，则说明执法机关的执法过程或执法行为本身就是错误的、是违法的，那还谈得上什么严格执法。由于执法机关的执法大多是科以相对人一定的义务，因而无效或应撤销的执法行为肯定会损害相对人的合法权益，因此无论执法人员在执法过程如何文明，也不可能实现真正意义上的文明执法。正如高楼大厦一样，如果基础不牢固，任凭上面的建筑如何牢固、豪华，也只能是一座危房。所以，执法机关要实现文明执法，提高执法单位的形象，只有严格依照法律规定的内容、精神和程序执行法律，努力提高执法水平，实现高效率、高质量执法，减少甚至杜绝无效或应撤销执法行为及败诉案件的产生。
其次，严格执法的实现也有赖于文明执法的落实。如果执法人员语言不文明，说话粗野，以尖酸刻薄、冷嘲热讽、恐吓训斥的语言攻击对方，甚至恶语中伤、夹带污秽语言，就会引起相对人和周围群众的不满，就会激化矛盾，发生争端，就会影响执法活动的正常进行，严格执法也就难以落实。反之，执法人员态度和蔼，内心说服教育，动之以情、晓之以理，不仅可以化解相对人的对立情绪，使相对人充分认识自己违法行为的社会危害性，减少与相对人的冲突，使执法工作顺利进行，同时还可以减少当事人再次违法的可能性，从而减少同一违法的重复发生。这样严格执法也就自然容易实现了。
为此，必须规范执法人员的行为、着装、仪表，推行文明用语、杜绝工作忌语，力求做到执勤场所和办公场所整洁、有序，执法行为规范、语言文明、举止端庄。在严格执法的基础上做到文明执法，让文明执法贯通于整个执法过程中，并为严格执法服务，让两者有机结合，共同为行政管理服务。
为谁执法为谁服务研讨材料篇二
一、引言（200字）
路政执法，作为交通管理的重要一环，确保道路交通的安全畅通。经过长时间的工作实践，我深刻体会到了执法中的重要性以及一些心得体会。本文将围绕“路政 执法心得体会”这一主题展开，分享我的心得体会，希望能够对相关从业人员有所帮助。
二、执法目标明确，确保道路交通安全（200字）
执法中的首要任务是确保道路交通的安全。在执法过程中，我们要坚持始终保持目标明确，要时刻牢记自己是为了保护人民群众的生命安全而工作。这就要求我们在执法中要果断地处理各类交通违法行为，不能有任何犹豫。对于危害交通安全的行为，必须严惩不贷。只有这样，才能有效地提高整个交通环境的安全性，为公民提供安全的道路环境。
三、执法方法灵活，着重改善交通秩序（200字）
路政执法并不仅仅是对交通违法行为的处罚，更重要的是着重改善交通秩序。在执法工作中，我们要根据具体情况采取不同的执法方法。有时候，只靠罚则可能无法起到很好的效果，此时我们要通过警示教育的方式去改变驾驶员的交通意识。执法的目的并不在于让驾驶员感到恐惧，而是希望他们明白交通秩序对于他们自身和其他人的安全的重要性。通过这种方式，我们可以更好地提高驾驶员的安全意识，改善整个交通秩序。
四、法律法规宣传，增强非法人员的法律意识（200字）
执法过程中，我们经常会发现一些非法人员对交通法规的知识了解不够，从而引发交通违法行为。面对这种情况，我们要加大法律法规的宣传工作，提高非法人员的法律意识。这可以通过发布宣传资料、举办法制教育活动等方式实施。通过宣传工作，我们可以让更多的人了解交通法规，并自觉地遵守法律。只有进行宣传工作，才能够在源头上减少交通违法行为的发生。
五、加强自身素质，提升执法工作水平（200字）
作为路政执法人员，我们需要时刻保持警觉，保持积极进取的精神状态。在执法过程中，我们需要不断学习，提升自身素质，把握新的执法理念和方法。只有不断地学习和改进，我们才能更好地完成任务，提高自身的执法水平。此外，我们还要加强与其他职能部门的协作，共同努力，共同提高道路交通的管理水平。
六、结尾（200字）
在路政执法工作中，我们应当坚持以保护人民生命安全为首要任务，通过合理的执法方法和手段，不仅要惩罚交通违法行为，更要改善交通秩序，提高驾驶员的安全意识。在此基础上，我们还要加大法律法规的宣传力度，提高非法人员的法律意识，减少交通违法行为的发生。同时，我们也要不断加强自身素质，提高执法水平，为保障道路交通安全做出更大的贡献。路政执法的目标就是保护人民的生命安全，通过我们的共同努力，我们一定能够让道路交通更加安全、畅通。
为谁执法为谁服务研讨材料篇三
随着社会发展和人们生活水平的提高，人们对生产加工的产品质量和安全性提出了更高的要求。因此，质检执法工作的重要性越来越突出。作为一名新进入这个领域的职场人员，我有幸能够参与到这份工作中。在这一个月的实践中，我深切感受到质检执法的重要性和自身在工作中遇到的问题。在这里，我想分享一些自己的心得体会和感悟。
第二段：工作过程中的问题
在实践中，我遇到了一些问题，如客户投诉和现场质检中出现的一些状况等。对于这些问题，我需要迅速对待，做出决策并及时解决。同时，我还需要学习如何更好地处理这些问题，与客户建立更好的沟通渠道，增加客户满意度。
第三段：工作经验
通过这段时间的实践，我学会了很多在质检执法工作上需要的技能。在日常工作中，我们需要注重细节，不能放过任何一个漏洞，仔细检查每一件产品。另外，在与客户沟通的过程中，我们需要特别注意沟通的方式和方法，热情友善地回答询问，耐心接受客户的投诉，并及时处理问题，给客户留下良好的印象。
第四段：机会和挑战
质检执法工作是具有挑战性的，也是一个充满机会的领域。在这个领域内，我们需要不断地提高自己的技能，拓展我们的知识领域和经验。同时，我们也需要认真对待每一个工作任务，精益求精，不断推进我们的技能和能力。
第五段：总结
作为一名新进入这个领域的职场人员，我深深认识到了质检执法的重要性并感受到了这份工作的挑战和机遇。通过实践和学习，我能够更好地理解这个领域，并能够更好地为客户提供更好的服务。我相信，在未来的实践中，我将继续不断努力，在这个领域中取得更好的成绩。
为谁执法为谁服务研讨材料篇四
近年来，海警执法成为海上安全的重要保证，它涵盖了海上巡逻、打击海上违法犯罪活动、维护边海安全稳定等多个方面的内容，发挥着至关重要的作用。作为一名海警执法人员，我深感责任重大，也不断积累了一些宝贵的心得体会。在这篇文章中，我将围绕海警执法的目标、策略、技巧、团队合作以及对职业的理解等五个方面，阐述我在海警执法实践中的心得体会。
首先，关于海警执法的目标。作为一名海警执法人员，我们的首要目标是维护边海安全稳定。针对海上违法犯罪活动，我们力求打击有力、无所遁形；对于海上事故和突发事件，我们力争快速反应、高效处置。在实践中，我们通过保持高度警惕、增强执法技能和处理复杂海上状况的能力，实现了这一目标。
其次，海警执法的策略非常重要。针对各类海上违法犯罪活动，我们采取了多种策略。一是常态巡逻，深入排查潜在风险，打击海上违法犯罪行为。二是加强协作，与其他执法部门联合开展行动，形成合力。三是创新执法方式，例如利用先进技术手段进行全天候监控，提高执法效能。在实践中，我们经常根据具体情况制定相应策略，并根据实际效果进行不断调整和改进。
第三，灵活运用执法技巧是一名合格海警执法人员必备的素质。在海上执法行动中，我们需要具备良好的沟通能力和处变不惊的心理素质。首先，通过善于倾听和沟通，我们可以收集到更多的情报信息，提高执法效果。其次，做到冷静、果断，能够迅速应对突发状况，保持局势的稳定。更重要的是，在实践中，我们不断总结经验、吸取教训，提高自身的执法技巧，实现了海上执法工作的不断成熟。
另外，在海警执法工作中，团队合作显得尤为重要。作为一名执法人员，我们往往面临艰难复杂的任务，需要依靠团队的力量共同克服。因此，加强协作、提高团队的执行力成为着力点之一。我们通过定期组织培训、开展模拟演练、强化信息交流等方式，不断加强团队的凝聚力和战斗力。只有团队成员之间互相支持，才能够更好地完成海上执法任务。
最后，对职业的理解是海警执法人员成长的必经之路。在海警执法实践中，我们深切感受到自己执法工作的重要性和意义。对于我来说，成为一名海警执法人员，不仅是一个职业，更是一种责任和担当的体现。我们必须始终保持执法的公正和专业性，严格遵守执法纪律，不受任何干扰。同时，我们也需要不断学习、开拓思路，与时俱进，适应新形势下的执法需求。
总之，海警执法工作涉及众多方面的内容和挑战，但只要我们秉持着对边海安全的赤诚之心，不断提高执法水平，我们必将在维护边海安全稳定的路上迈出坚实的步伐。通过不断总结经验、提高技能，并加强团队合作，我们能够更好地履行海警执法的职责，为海上安全作出更大贡献。愿我们共同努力，共同守护边海安宁。
为谁执法为谁服务研讨材料篇五
随着公路事业单位的改革和国家各项改革的进一步深化，公路管理机构的职能将进一步转变，那么对路政管理也将提出更高的要求。而作为路政执法人员也将面临着诸多问题，因此顺应时代发展的需要是我们当下要解决的问题。纵观高速公路的发展史，从1988年到2018年，我国的高速公路已经整整发展了30年，从第一条高速到贯穿东西南北的网格化高速公路，这30年对于高速公路发展是质的飞跃。作为一位高速人我倍感自豪，而这一次的培训更让我对近年来中国高速公路跨越式发展有了全新的认识，对路政执法工作有了更深层次的了解，同时使我自身有了几点粗浅体会：
对于路政管理这项既光荣又艰巨的工作，我们始终坚持以文明执法、热情服务为宗旨，以保护路产、维护路权为首要目标。实际上，我们不仅是巡查员，我们的工作不只是上路巡查这么简单，我们需要全方位掌握巡查工作、路产案件处理工作、法规宣传工作、安全隐患排查工作、施工监管工作、超限超载治理工作、大件运输监护工作等等。因此找准自身定位至关重要，要着眼大局，在新形势下不断地摸索路政管理的新方法和新思路，不断地总结经验和教训，努力提高自身综合素质和执法水平，真正体现个人单兵作战能力。然而“一支独秀不是春，百花齐放春满圆”，提升路政执法的整体水平才是当务之急。乘着改革这场春风，我们一路前行，一路反思，如果在自身工作领域没有精髓之处，那么势必被改革的潮流淘汰。术业有专攻，行业里面只知皮毛的“全面手”很多，但是真正突破“专”的人并不多，那么作为我们新一代路政人，在借鉴老同志工作经验的同时，要不断创新工作方法，提取路政工作精髓，熟练掌握法律法规，力争做到专人有专攻。
在各式各样的培训遍地开花的情况下，我们不仅要积极争取每一次学习的机会，重要的是还要从中受益，提取培训重点及精髓。俗话说“师傅领进门修行在个人”，培训的本质是提高我们的专业知识，或是综合能力，但重点不仅是学，还要悟，培训内容都一样，但个人领会却有不同。如这次讲的路政改革，人员不稳定就是改革的一大阻力，一是针对有经验，理论欠缺的老路政人员，二是针对刚毕业进入路政岗位的新人员，多数存在理论知识强，实践经验少的问题。这两种情况面对体制改革，多数人认为改革就是一种筛选，甄选经验丰富、理论性强的人员，但事实上经验丰富的老同志对理论大多有欠缺，而理论稍强的新同志并不能将理论与实践很好的结合，所以在短时间无法快速弥补的情况下，我们要取长补短，把自己擅长的事做到极致，突破自我满足的模式，同时不断弥补自己的短板，在这场体制改革过程中，乘风而上。
路政管理工作是对外执法的一扇窗口，无论是改革前还是改革后，无论在什么样的环境体制下，单靠我们路政人员“单打独斗”是很难维系的，最重要的受众还是群众，而我们的职责就是要利用一切机会向社会各界宣传公路法律，把公路法规宣传到千家万户，家喻户晓，人人皆知，以这种影响力来告知受众要知法、懂法、守法，从而自觉遵守公路法律法规及规章制度。 实际上通过《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《陕西省公路条例》《陕西省公路路政管理条例》和交通部62号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》等公路交通法律法规相继颁布实施，路政管理工作已经逐步走上了科学化、规范化、法制化的轨道。但对于我们，路政执法人员多数为新人，执法经验不够，执法理论也存在着广度不够、深度不足的问题。那么宣贯工作也是浮于皮毛，对群众的影响力自然也不深。那么在新的形势、新的要求下，我们要利用各种形式做到“报刊有文、电视有形、电台有声、站场有声势、街旁有标语、交通繁华地段有宣传点”，从而优化公路管理环境，为路政工作营造良好的外部氛围。
为谁执法为谁服务研讨材料篇六
为进一步提高全市路政人员执法能力和水平，提升路政队伍执法形象，市公路局路政支队在xx年新年尹始组织全市路政执法的中层干部在市委党校举行了为期5天的封闭培训。在这里系统学习了路政执法的专业知识和法律法规，市委党校的专家教授专门为培训班举行了《坚持依法行政提高路政执法水平》、《路政文化建设》、《领导艺术》、《开展反腐倡廉和先进人物先进事迹的电教片。通过听取省局、市局和支队领导精彩地讲解和党校教授高层建领的精彩论述使我深受启发和感悟。现将今后如何保持廉洁自律和开展路政工作的几点心得体会汇报如下：
党越是长期执政反腐倡廉的任务越艰巨，越要坚定不移地反对xx，越要提高防腐防变的能力。党员干部和普通员工要廉洁自律，防腐拒变，应着力做好以下四个方面工作：
1、注重学习，让廉政要求入心入脑。任何腐化xx行为，都有一个演变过程，都是从不加强学习，不注重思想改造开始的，学习教育是最有效地预防。要经常学习廉政规定，明白什么能做，什么不能做，脑子里始终要有明确的界限自觉地以党纪政纪约束自己，用群众的满意程度审核自己。
2、树立正确地人生观、世界观、价值观。那此以身试法的xx份子的问题就出在世界观、权力观上、出在缺乏自律意识上。思想是行动的先导，一个人如果人生观、世界观、价值观出了偏差，总是想着个人利益、甚至为了个人的享受，不惜损公肥私，那他的xx是迟早的事情。
3、严以律已，踏踏实实干事，清清白白做人。xx份子正是因为用侥幸的心理撬动了放纵的行为，用膨胀的欲望推毁了是非的界限，才导致坠入了犯罪的深渊。我们要不断在思想上自律，在制度面前自律，在监督中自律，才能有如履薄冰般的谨慎，如临深渊般的警醒。
4、自觉接受监督，学会保护自己。失去监督的权力，必然衍生xx，脱离监督的干部往往会犯错误。党组织和群众的监督是一面镜子，经常地照一照检查一下自己的缺点和不足，及时加以纠正和改正，对自己的成长进步大有裨益。"良药苦口利于病，忠言逆耳利于行"，常被泼点冷水，常听点逆耳之言，可以使头脑保持清醒，其实这也是有效保护我们自己的有效方法。
（一）抓人员管理上做文章
1、坚持抓人员素质不放松。通过加强职工政治理论学习，专业知识学习，法律法规学习。提升队伍的政治敏锐性，增强干部职工分析问题，解决问题的能力。
2、坚持抓团结务实不放松。通过每月工作例会，召开民主生活会等途径使员工在工作上，思想上多沟通，求同存异，形成大事讲原则，小事讲风格的工作氛围。
3、坚持抓廉洁自律不放松，进一步完善一系列规章制度和保廉措施并严格落实，使路政人员的行为规范、思想作风，团结务实、廉洁自律进一步加强。
（二）抓队伍建设上做文章
1、要因势善导。采取各种途径和办法培养人才队伍，增强单位活力和后劲，努力打造一支"有文化、有纪律、有道德、有理想"以及"特别能吃苦、特别能战斗、特别守纪律、特别能奉献"的"四有"、"四特"职工队伍。
2、建立和完善严格规范的管人机制。用制度来管人，严格纪律切实落实。做到岗位有规范，工作有标准。
3、建立完善学习制度。抓好执法队伍的全面学习，营造良好氛围深入开展建设学习型单位活动，倡导职工每天读一份报纸，看一次新闻，每月读一本好书，写一份学习心得体会。树立学习工作化，工作学习化的理念进一步调动全队干部职工学习知识的自觉性，提高其素质。大队对每位队员，每个岗位，每项工作，每次学习都进行随机及阶段性的奖评，开展比、学、赶、帮、超活动。
（三）抓业务管理上做文章
1、抓思想建设。每月定期召开职工大会在职工中开展"世界观、人生观、价值观"和教育。同时，积极开展谈心、谈话活动，及时了解职工的思想动态，有的放矢地做好每位职工的思想工作，积极参加上级组织的各项活动，树立积极向上，团结协作，爱岗敬业，乐于奉献，勤学奋进的良好思想和道德素质内涵。
2、抓内业管理。从上级来电、来文、办理到组织安排、计划学习、整理文字、图片资料、各项报表、资料分门别类、检查评比等。归卷入档做到数据准确、整齐划一。每月把大队管理信息及职工的工作、生活、评比结果发生的好人好事，予以及时公报，使管理环境不断优化。
3、抓外业管理。执法工作不仅程序要合理合法，事实要清楚，证据要确凿。更要树立全心全意为民服务的思想。建立全面的服务措施：一是开展限时服务二是开展延时服务三是开展提醒服务四是开展便民服务五是开展"一站一窗"式服务。
（四）抓管理机制上做文章
1、抓宣传报道。做到"报到有文、电视有形、电台有声站场有声势、街道有标语、交通繁杂地段有宣传点"。把每年三月作为"公路法规宣传月"做到有规模、有影响、有声势，进一步优化公路路政管理环境。
2、建立合理规范的多方联动体系和制度，逐步建立与人民法院及公路沿线村镇工作联络制度。当前行政执法中存在的主要问题是地方和部门保护主义突出。建立与人民法院的联络制度势在必行。
3、逐步建立起适合路政发发展的长效机制。通过绩效考核机制末位待岗机制和激励机制，增强路政执法人员的危机感、责任感，调动路政执法者的积极性，增加考核的公平性，形成执法队伍的动态管理机制。
在本次全市公路路政执法培训活动即将结束之即，我想起在开班典礼对全市路政人员概括的三个责任。即"社会责任、承担责任、风险责任"。我将牢记作为一名路政执法者身上应该肩负的这三个责任，在今后的工作中带领xx路政一班人，做到：严格管理与文明执法并重，严格要求与提高素质并举，严格监督与廉洁自律并行。将管理融入服务之中，实现从简单执法到规范执法的转变，从执法管理到社会服务的转变，努力为xx的公路事业作出应有的贡献。