围绕工作中的某一方面或某一问题进行的专门性总结，总结某一方面的成绩、经验。总结书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇总结呢？下面是我给大家整理的总结范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
维修工作总结篇一
我的工作内容大致分为机电组工作和设备科科室工作。
机电组工作：
1·组织班组成员做好车间设备的巡检、维护和维修工作；
2·参与巡检和重点维护、维修工作；
3·负责机电组和变配电室的现场规范和管理；
科室工作：
1·安全工作：填写安全检查记录、安全整改记录、安全月报表、安全季报表；
3·完成领导安排的其他工作；
1·在机电组规范了个人用品的摆放，如：茶杯、工作鞋等；
2·公用工具、备品备件和资料等实行专人分管整理；
5·参与能源组设备的部分维修，保证了能源设备的运行；
7·参与前加工段均质冷却水系统改造的电气部分安装工作；
8·参与cip中心站系统改造的电气和气动部件的安装和调试工作；
9·完成车间设备巡检表的更改，加大了设备巡检力度；
10·做好安全工作的各种记录、报表；
1·塌实刻苦提高专业技能
作为一名技术人员，专业技术水平是根本。搞技术是学无止境的，还要发扬吃苦耐劳的精神。不光要学习书本上的理论知识，还要联系实际，在实际中不断摸索、不断积累。同时，也要虚心求教，掌握各种相关专业知识。
2·努力钻研提高管理能力
对于刚从事机电组管理工作的我来说，面对的一切都是崭新而富有挑战的。就需要充实自己，我经常用业余时间，看些与管理相关的书籍，或者上网查一些管理方面的资料及前辈们的管理心得。而运用这些管理知识到工作中才是最重要的，否则就是“纸上谈兵”了，我在这方面还做得够，还需加大力度。
重视思考，有时遇到同一个问题，有的人处理得恰当，而有些人就处理得草率。作为一名管理者，就要养成勤思考的习惯，那就是平时碰到问题，要勤于思考，以至带领班组以最佳的方案处理问题。
同时还要经常性的与班组成员工进行沟通，鼓励成员提出一些自己的看法，及部门存在的问题。以便及时改善！
3·注重细节逐步成长
在工作中，任何细微环节的差错都可能导致整个工作的失败。所以要重视每一个环节，一丝不苟的做好。学会记录每一件事和每一个重要环节，为今后学习和回顾提供材料和依据。
1·工作中有时有点粗心、不够细致；
2·在专业技术上钻研不够；
3·组织管理力度不够；
针对上述问题，在今后的工作中要克服粗心、加强专业技术、技能的学习力争更大的进步，同时还要加强将所学到的管理知识运用到工作中去，发挥班组团队的力量，把工作做得更上一个台阶。
维修工作总结篇二
我记得我刚参加工作时，我有位师兄对我说起他关于工具管理的维修经历，我想在此分享给各位，当时通航单位的维修作风并不是很规范，我师兄刚毕业进入单位，大学生涯的教会他要做个合格的机务人，于是他便从简单的三清点做起，可惜当时的师傅们从没有过这个习惯，领取完工具后到机库内便要开工，我师兄却依旧坚持着他的工具清点后才开工，师傅们都很不耐烦，一遍遍的催促他：“快点，开工了！别点了，有那功夫，活都干完了！”他点一次，师傅们催促一次，他算是毅力较强的一类人了，在如此的催促下坚持了一周，这好习惯便随滚滚长江东流水而去了，工具管理维修征文。
幸运的是通航单位的飞机很小，师兄没有了三清点的习惯也不怕，即使丢了工具也很快能够找到。凡事都有万一，某天航前师兄正常检查结束后返回办公室内休息，恰逢新上任的总飞行师亲自带教执飞，在地面开车时在机长座椅下发现手电一个，随即停车向机务副总通报，并上报总经理，要求机务确认飞机上再无丢失工具才可飞行，并对机务的工作态度表示质疑，机务副总便通知师兄清点工具，师兄急忙赶往工具间拿到借用记录进行清点，确认再无工具丢失后，飞机顺利飞行，但师兄没逃过单位处分，虽说与单位维修作风有关，但处分总是与个人有关。
现如今他也当上了师傅，单位也改变了许多，他总是在感慨当年脸皮不够厚，没能坚持下来，否则现在也不会有个处分在身上，不幸中的万幸是没有造成飞机出事，而且也能为其他同事树立了反面教材。如今维修作风好了，他便每带一次徒弟，总要告诉他们这个经历，总是会要求他们认认真真做好三清点，做个清清白白机务人！
以上是我师兄的亲身经历，分享给各位也是提醒各位坚持规范的维修作风，即使开头很难，但最终是对我们自身职业生涯有益，且坚持下来了就不会觉得很繁琐。我想结合培训的知识，谈一谈关于个人感想：
一个很简单有效的方法，一个机务都知道的理论，一个很容易被忽视的习惯。
从上面的事件，如果我师兄坚持了工具三清点，此次事件根本就不会发生，他也就不会在他的机务生涯中留下了一个污点，但他最初的出发点是很好的，要做一名合格的机务人，可惜并没有坚持下来导致了被总飞发现手电，被单位进行了处分。
俗话说：“万事开头难”，我觉得机务工作的开头就是工具三清点，难在于人人认为都是小事，难在于人人都觉得繁琐，难在于人人都没有规范的维修作风，三难临头想说坚持不容易，但是工作者从最初就摆正自己的观念，认真对待工具管理，就没有人会觉得工具会是小事，且习惯和作风都是从点点滴滴开始的，一点一点坚持，一滴一滴积累，最终会形成良好的维修作风和工作习惯，也就不会觉得繁琐、麻烦。
如果当时单位的维修作风十分良好、规范，我师兄在坚持他的三清点时就不会受催促，而是会因其认真的态度受到赞赏，我想师兄必然是会坚持下去的，后面的处分也就不会出现了。
一个单位有着良好的维修作风，会让其员工在工作时感到很自豪，因为人人都自觉遵守手册规章进行工作，不会出现推脱、依赖等现象，工作开展得很顺利，大家团结一致完成任务，不会因按规章制度工作而受到冷嘲热讽，也不会有存在违规而大家却习以为常，我觉得在一个维修作风败坏的单位工作是十分累心的，在很多同事都否认你的时候，坚持标准不是件易事，所以，我觉得无论是单位还是个人坚持好的维修作风，不光是对工作开展顺利、对同事之间的相处融洽、对自己也对他人负好责任！
综上所述，我认为工具的管理不仅是单位的工作，更是机务人自身作风的工作，从点滴做起，从小事做起，让单位更加规范，让自我更上一城楼！
维修工作总结篇三
现场会召开，我厂作为安全生产与规范管理的示范店，让九龙坡区维修行业参观。取得了良好的效果，获得市领导及区领导的一致赞同与表扬。
（二） 存在的不足
1、主营业务收入来源单一
当前产值主要是人保拆检留修车辆所创造的收入，事故维修贡献产值较大，保养维修贡献产值太小。
解决措施：加大企事业单位走访力度，多签订定点维修协议单位；在人保留修车辆维修时，充分发挥机电班组的作用，增加检查项目，列举保养重要性，争取扩大保养产值比重。加强对外营销，发放代金券及保养卡，拓展市场。增加到店来修量，提高产值。
2、 缺乏核心竞争力
由于交车时间以及维修质量不能保证，而这两项因素又是综合修理厂制胜的关键，所以要加强软件实力的建设，充分利用竞争机制和激励惩罚措施，保证人员潜力的发挥。
解决措施：采用绩效管理，让每一位员工明白做多少产值、多少工时费，我就有多少收入；有多少返工返修，我要扣多少钱；有多少不按时交车将受何种处罚等。
3、 缺乏专业管理人才
客服和车间沟通衔接不够通畅，配合不够紧密，致使售后服务工作不够细致，容易引起客户抱怨。为此，公司需要能够大刀阔斧改革创新的开拓者，需要能够扭转乾坤力挽狂澜的领导者，需要能够带领团队走出瓶颈实现共同愿景的执行者。
维修工作总结篇四
今年以来,服务中心牢牢围绕，以岗位培训工作为重点，狠抓优质服务和创新发展，通过全体员工的共同努力，消防、保卫、安全等均做到无事故发生；校园绿化、环境卫生得到较大改观，后勤保障能力得到了全面提升，较好地完成了全年的工作任务。
针对服务中心的工作实际，我们主要做了以下几方面的工作。
1．建立和健全各项规章制度和工作流程。各部分都充实完善了部分内各项规章制度和工作流程，并坚持每周检查和考核，保证各项制度和工作流程能真正落到实处；通过我们的不断努力，各项工作进一步标准化、规范化、流程化，治理与服务水平比以往有了较大的进步。
2．我们坚持一人能做完的工作决不让两人来做，使很多岗位增加了新的工作任务，通过内部潜力的充分挖掘，较好地完成了定岗定编和职员精减的工作任务，达到了预期的目的。
务保障工作向精细化、个性化发展。
我们牢牢围绕“热情、周到、耐心、细致”的.八字服务方针，严格执行规范化服务流程，注重每个服务细节，力争使各项服务工作做到“精细化、个性化”。
1．加强对培训质量治理体系的学习和培训，进步全体员工对其重要性的熟悉。对服务工作中的各环节和细节，夸大质量意识，落实相关质量治理措施和手段。
2．办公室在各窗口服务岗位加强了服务规范的要求，不断进步服务职员的服务技能，并在各服务窗口设立学员意见调查表，及时把握学员的反馈意见，以便迅速加以落实和改进，对一时还不能满足的要求，主动与学员和培训部进行沟通，使我们的各项服务工作更具人性化、个性化。
维修工作总结篇五
时间一晃而过，转眼间三个月的实习期已经接近尾声，首先感谢公司领导给了我这次工作和学习的机会，是您延续了我再次发展的梦想。
在这段时间里你们给于了我太多的宽容，支持和帮助，在感谢你们的同时，也为我有幸成为————xxx公司的一份子而惊喜万分！在这两个多月的时间里，在领导和同事们的关怀和指导下，通过自身的不懈努力，和加上以前一直从事同行业工作，我已经适应了这里的生活和工作环境，对工作也逐渐进入了状态。我对我这段时间的.工作总结如下：
1、入职以来，一直担任技术部数控机床维修员一职。在这期间有表现好的时候，也有犯错误的时候，特别是在维修机床方面，由于对设备的不熟悉，工作经验少，再加上这里的设备比较杂，在抢修过程中比较慢，耽误车间生产，但通过向一些有经验的同事学习，在后期的工作中逐步得到了改善，在他们那里能够学到在其他地方学不到的东西，所以他们成为了我的良师益友。
2、加强理论和专业知识学习，不短提高自身综合素质，严格履行岗位职责，努力做好本质工作。进公司以来，本人很快的就掌握和熟悉了本岗位工作的要求和工作技巧，基本做到了按照公司的基本制度和工作流程做事。
3、厉行节约，杜绝浪费。忠于职守，严格做好保密工作。由于我们是新成立的公司，俗话说：“万事开头难”，我想我们公司也不会例外，所以我们要把节约重视起来，我们要把节约放到每一个工作细节中去，从小事做起。我们技术部现在已经有了备件采购单，耗材领用单等手续。我们是属于服务型企业，我们的客户是军工单位，所以我们要严格执行保密工作，保证做到不泄露客户的任何秘密。
从试用期开始，我已经完全进入了工作角色，真正站上了这个工作岗位，在这段时间里，我有机会利用以前的所学和工作经验去解决和处理问题，也有机会发现自身不足，获取新的知识，促使我将书本上的东西与理论想结合，使我不短的学习进步。
通过这段时间的工作，我也发现了很多存在的问题：工作中还有很多东西需要学习和改进，技术方面需要不断的充电，完善自己，不断进步。工作经验少，见到的东西也少，有时候分析问题不够透彻，容易导致把问题和实际有些偏差。工作中不够认真细致，比较毛躁，容易出一些不该发生的错误。在今后的工作中，我会时刻注意自己的不足，努力克服不足，改正缺点，发扬优点，虚心请教，不耻下问。不断提高自身的工作能力。圆满的完成技术部以及公司的各项工作任务。
在此我提出转正声请，希望能够以一名正式员工的身份开展工作。为公司创造价值，同公司一起展望美好未来！
维修工作总结篇六
现场会召开，我厂作为安全生产与规范管理的示范店，让九龙坡区维修行业参观。取得了良好的效果，获得市领导及区领导的一致赞同与表扬。
（二）存在的不足
1、主营业务收入来源单一
当前产值主要是人保拆检留修车辆所创造的收入，事故维修贡献产值较大，保养维修贡献产值太小。
解决措施：加大企事业单位走访力度，多签订定点维修协议单位；在人保留修车辆维修时，充分发挥机电班组的作用，增加检查项目，列举保养重要性，争取扩大保养产值比重。加强对外营销，发放代金券及保养卡，拓展市场。增加到店来修量，提高产值。
2、缺乏核心竞争力
由于交车时间以及维修质量不能保证，而这两项因素又是综合修理厂制胜的关键，所以要加强软件实力的建设，充分利用竞争机制和激励惩罚措施，保证人员潜力的发挥。
解决措施：采用绩效管理，让每一位员工明白做多少产值、多少工时费，我就有多少收入；有多少返工返修，我要扣多少钱；有多少不按时交车将受何种处罚等。
3、缺乏专业管理人才
客服和车间沟通衔接不够通畅，配合不够紧密，致使售后服务工作不够细致，容易引起客户抱怨。为此，公司需要能够大刀阔斧改革创新的开拓者，需要能够扭转乾坤力挽狂澜的领导者，需要能够带领团队走出瓶颈实现共同愿景的执行者。