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环保应急预案编制导则篇一
第一章总则
1.1.为了更好的调动车辆驾驶人员的主观能动性,做好车辆维护保养工作,提高服务质量,做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务,特制定本办法。
1.2.本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。1.3.公司车管科建立驾驶员个人档案,内容包括:安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。
第二章对驾驶员的要求
2.1.驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德,克己奉公,努力学习业务技术,积极作好驾驶工作,争当优秀驾驶员。2.2.熟悉所驾驶车辆的技术性能,安全操作规程,严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度,开好安全车。
2.3.“宁停三分,不抢一秒”。做到礼貌行车,安全礼让,不开赌气车、英雄车,自觉服从交通管理,维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。
基金单、车辆购置费证、运管费证及有关部门责令核发的其他证件。
2.5.严禁酒后驾车,严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。
2.6.不开“凑合车”,不开“带病车”。不开安全装置不全的.车辆,出车时做到“三检”,发现问题,及时解决。
2.7.按“十字”作业法,精心爱护保养车辆,使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业,其内容包括:保持车体清洁,检查运转,紧固易松的螺栓,调整各部位不正常的间隙,按规定进行润滑等。
2.8.发生交通事故或途中有特殊情况,驾驶员不要惊慌失措,要立即通知公司调度人员及车辆管理部门,发生交通事故的要注意保护现场。
2.9.驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶,并遵守交通规则,因违章被罚款,个人承担。
第三章砼运输车生产管理制度
3.1.砼运输车依照砼运输车排班制度的规定次序由调度安排执行运砼任务。
否则按《处罚规定》不服从调度项处理。3.3.遵守砼施工规范
3.3.1.砼运输车装料前,必须将搅拌筒内的积水倒净,否则影响砼质量造成损失,按奖罚规定处理。
3.3.2.车内装上砼,出发前应观察砼的状态,若发现异常及时通知调度或实验室值班人员。在运输途中拌筒应保持慢速转动(0.6~4转/分钟),到达工地向泵喂料前,应适当加速旋转拌筒,使砼拌合均匀,方可反转卸料。
3.3.3.运送砼时或到达施工工地后,无我方技术人员同意驾驶人员严禁往拌筒内任意加水,同时在施工工地驾驶人员不得参与加水操作,以避免不必要的误解,施工方投诉经核实的按奖罚规定处以罚款。
3.3.4.砼运输车到达施工工地后,要与施工方协作,保证安全地将混凝土卸至指定地点,卸砼完毕,要求施工方确认卸砼完毕,签字确认后方可离开。
3.3.5.砼的运送时间,系指从装车开始至工地开始卸料为止,运送时间宜在1.5小时内;当最高气温低于25摄氏度时,运送时间可延长0.5小时,如超出上述时间,司机应主动与值班调度及时联系,对该车砼做出处理。
3.3.6.运送砼接近完工时,按出车顺序为工地补充砼,不得以已洗车为由拒绝出车,否则,按不服从调度处以罚款。
3.4.要求司机认真填写送货单上的到达时间及卸完时间,发货
单及驾驶员日报表于次日8时前交至调度处,否则依照《处罚规定》处罚。
3.5.砼运输车在接料时因接料口偏斜或大罐反转撒落出砼,造成经济损失,由当班责任人承担。3.6.坚持交接班制度。交接班内容:
a、砼运送工地、砼等级、运距;b、运送砼交通路线及状况;c、需要注意的事项。
驾驶员处罚规定附表
第四章、砼运输车驾驶员的安全驾驶考核及奖罚规定
4.1.凡发生交通事故者,除按照交警部门认定的行政、刑事处罚外,按事故责任大小、具体情节另给予以下处罚:
4.1.1.造成交通事故负全部责任者,按直接损失额的15%罚款。4.1.2.造成交通事故负主要责任者,按直接损失额的12%罚款。4.1.3.造成交通事故负同等责任者,按直接损失额的10%罚款。4.1.4.造成交通事故负次要责任者,按直接损失额的5%罚款。4.1.5.私自出车或未经上级同意擅自将车交予非驾驶人员者,罚款50元;造成事故者,赔偿全部经济损失,并根据事故的具体情况给予待岗、辞退等处分。
4.2.凡直接经济损失超过一万元的除给予经济处罚外,给予留岗察看一个月,情节严重者予以辞退。留岗察看期间不享受任何奖金或补助,每月仅发放实习工资。
4.3.评比“红旗设备”、“优秀驾驶(操作)员”,给予一次性奖励(安全驾驶考核作为评定年终奖项的重要参考),年终评选公司“优秀驾驶(操作)员”1名,一次性奖励400元,评选“红旗设备”3辆(台套),一次性奖励200元/辆(台套)。
4.3.1.评选办法:年终评选根据年综合评定成绩确定“红旗设备”奖,然后从获得“红旗设备”奖的驾驶员中评选“优秀驾驶(操作)员”。
绩,满分分值100分。设备保养维护评检成绩占综合评比成绩的60%、公司领导对职工的年终评议成绩占综合评比成绩的40%。
环保应急预案编制导则篇二
为预防火灾突发事故在我局发生,特制定我局机关消防应急预案。
组长:
成员:
各楼层负责人负责组织疏导该楼层全部人员沿楼梯撤离办公楼,帮助参加灭火。
1、若办公大楼突发火灾事故
发觉火灾事故的人员应立刻向楼层负责人报告,该楼层负责人应立刻向领导小组报告并着手组织灭火,领导小组组长接报告后应立刻组织人员帮助灭火,力争把火灾扑灭在初发时段,若觉得火灾较为严峻,本单位自救不能解决问题,应立刻向消防部门报警,并着手组织人员、车辆撤离。各楼层负责人在疏导该楼层人员撤离时,一律不准乘坐电梯,沿楼梯撤出办公楼至平安地带,各科室人员撤出办公室时,应切断电源,本局办公室黄绍华同志负责切断总电源。领导小组组长报警后应指挥门房值班人员打开大门,以便人员车辆撤离,同时支配人员到路口等候消防车。
2、若报告厅突发火灾事故
假如在报告厅开会时突发火灾事故,会务人员应立刻切断电源,打开前后二个大门,由在场领导指挥开会人员撤离并报告局应急领导小组领导,局门房值班人员应立刻打开大门,便利人员车辆撤出,在场人员应马上想方设法扑灭火灾,假如火势较大应立刻向消防部门报警。
3、节假日时间(或夜晚)突发火灾事故
局值班人员及门房值班人员应立刻报告局领导,同时向消防部门报警。局领导接报告后通知相关人员到局帮助扑救。
环保应急预案编制导则篇三
新的一年,新的目标,全力以赴,确保指标落实。20xx年我站预计生产销售预拌混凝土量在20xx年基础上增加5%以上,并达到合格率100%,无质量工程事故,职工轻伤控制在5‰以下。在管理工作中,我站将从以下几方面着手:
(1) 精细化管理,实行特色的全过程考核体系。经过前两年的实践,我站每月两次的联检已逐步正规化。今年,我站将对南、北站进行全员、全覆盖的绩效考核。具体做法为:每年年初,根据实际情况制定绩效考核标准,明确各部门的考核指标,目前涉及生产、试验、安全、质量、成本、卫生等经济和管理指标,每月进行评比考核,算出分值,公开成绩。各月成绩经过累加为年度成绩;年度评出先进部门给予奖励。各月成绩总分为1000分,当月每扣一分扣相关负责人10元,以此强化激励约束机制。
(2) 坚持月度成本管控,做实效益。从20xx年开始,我站每月坚持召开生产例会,对发现的问题要求相关部门查找原因,制定整改措施,以督促和指导各部门。今年,在生产例会中我站将着重成本分析,并进行横向行业比较、纵向本单位比较,使各项成本不失控。同时,要求总工办与试验室通力合作,在保证质量的前提下,最大程度的减少成本,改变现在产量高、利润小的局面。
(3) 坚持重视产品质量,提升品牌服务能力。今年,
我站计划进行定期、不定期的内部质量检查,杜绝去年试验室的问题再次出现。对南站试验室人员进行调整,加强人员的培训和继续教育工作,提高人员的综合能力。对技术档案科学归类整理,确保生产的可追溯性和可控性,提高试验室工作效能,真正做到任何时间抽查都符合要求。
经过多年的发展,我站逐步拥有了一大批优质客户资源和优秀的供应商,我们与xxx等一大批有信誉的大型建筑集团建立良好的合作关系;同时,依靠共生共赢的合作理念与金隅等大型原材企业建立了长期合作关系,其他资源也形成了稳定优质合作商队伍。在此基础上,我站今年将着力打造品牌形象,向行业内的优秀搅拌站学习,做好企业宣传工作,让混凝土在行业内竖起一面旗。
(4) 细化内部管理。我站车队总人数为人,占我站员工总数的44%。司机因年龄差距大,文化程度不同,性格迥异,造成管理难度大。今年,我站将明确司机职责、工作程序、服务准则,力求达到标准化管理,使司机队伍展现出良好的风貌。同时,为提高职工工作积极性,今年4月开始,我站每名职工每月轮休4天。
企业的关怀,以此推动职工的责任心,增强搅拌站的核心竞争力。
环保应急预案编制导则篇四
1.1编制目的
建立健全环境污染事故应急机制,提高企业应对涉及公共危机的突发环境污染事故的能力,维护社会稳定,保障公众生命健康和财产安全,保护环境,促进社会全面、协调、可持续发展。
1.2编制依据
依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国安全生产法》、《国家突发公共事件总体应急预案》和《国家突法环境事故应急预案》及相关的法律、行政法规,制定本预案。
1.3事故分级
污染事故级别划分根据国家污染事故划分有关规定执行。
1.4适用范围
适应于全体员工、运输方、处理方及外来人员。
1.5工作原则
企业在建立突发性环境污染事故应急系统及其响应程序时,应本着实事求是、切实可行的方针,贯彻如下原则:
(1)坚持以人为本,预防为主。建立环境事故风险防范体系,积极预防、及时控制、消除隐患,提高突发性环境污染事故防范和处理能力,尽可能地避免噢突发环境污染事故的发生,最大程度地保障公众健康,保护人民群众生命财产安全。
(2)坚持统一领导,分类管理,分级响应。接受政府环保部门的指导,使企业的突发性环境污染事故应急系统成为区域系统的有机组成部分。加强企业各部门之间协同与合作,提高快速反应能力。
(3)坚持平战结合,充分利用现有资源。积极做好应对突发性环境污染事故的思想准备、物资准备、技术准备、工作准备,加强培训演练,应急系统做到常备不懈,在应急时快速有效。
2.1、公司组建事故应急救援指挥部,在公司应急指挥小组的统一领导下,编为综合协调组、抢险救灾组、后勤保障组及医疗救助组四个行动小组。
2.2应急救援指挥部成员
2.3各应急救援小组的职责
在发生事故时,各应急小组按各自职责分工开展应急救援工作。通过平时的演习、训练,完善事故应急预案。各应急小组主要职责职如下:
2.3.1应急指挥小组
(2)负责制定环境污染事故的应急方案并组织现场实施;
(3)制定应急演习工作计划、开展相关人员培训;
(4)负责组织协调有关部门,动用应急队伍,做好事故处置、控制和善后工作,并及时向地方政府和上级应急处理指挥部报告,征得上级部门援助,消除污染影响;(5)落实环境污染事故应急处理指挥部的指令。
2.3.2综合协调小组
(4)负责编制环境污染事故报告,并将事故报告向上级部门汇报。
2.3.3应急抢险小组
(2)根据事故发展情况,做出向上级主管部门请示支援的决定。2.3.4后勤保障小组
(1)负责应急设施或装备的购置和妥善存放保管;
(4)负责厂内车辆及装备的调度。
2.3.5医疗救助小组
(1)负责事故现场的救助工作;
(2)发生重大污染事故时,组织厂区人员安全撤离现场;
(3)协助领导小组做好事故遇难者的善后工作。
3.1环境污染事故源本公司在生产过程中发生的危险废物污染,有可能为废水、废油、废固等“三废”污染事故。
主要部位有机修车间、钣喷车间,喷漆房,原料仓库、污水池管道等部位泄露污染环境。其泄露量视设备的腐蚀程度,因工作压力条件不同,操作过程和其他因素,泄漏事故起因也是多样,一般事故可由岗位操作人员巡回检查及早发现,相应措施予以处理,重大事故操作人员及时发现,但一时难以控制,可能造成人员伤害,应处以下应急措施救援。
3.2危险废物意外事故应急措施
废水污染物事故性排放主要表现为废水外排的截污管道破裂或污水泵发生故障而造成污水外泄,污染周围水环境。就以上情况提出以下防范措施。
(1)保证设备良好运行,以降低水耗及各种废水污染物的发生量,确保污水达标排放。
(2)排污管道出现爆裂,及时报当地环保组织救援队对排污管进行抢修。
(3)一旦排污管无法在废水应急贮存时间内修复,总指挥必须下令指挥车间停产的准备工作。
废油污染事故性排放主要表现在机动车维修、拆解过程中,产生的危险废机油、润滑油、制动液等,随意丢弃、贩卖,造成环境的污染。就以上情况提出以下防范措施。
(1)不同品种危险废物分别存放在不同容器中,不得混合。并设有专门的危险废物存放地,并有标识牌。
(2)各部门在设备维修中产生的所有废油全部倒入指定区域的废油桶中,统一管理,统一回收。不得倒入厂内、外空地、草地及地下管网的检查井中。洒漏在地面的废油由责任部门用棉纱或报纸清除。(3)统一回收的危险废油交由有资质的回收机构进行二次回收处置。遇危险废物运送道路因意外事故而不通畅时,及时报告公司应急处理领导小组,了解事故情况,若时间短则原地等待,如时间长则改道运送或返回有暂贮仓的危险废物产生单位,待道路修复畅通后运送。
废固污染事故性排放主要表现在车间维修过程中产生的危险固废不按指定定点存放,或运输过程总抛洒、泄露,有可能渗入地下,污染地下水。就以上情况提出以下防范措施。
(2)对乱堆乱放的,相关部门要及时清理、打扫干净,运到指定存放地点。
(3)事后由行政部写出调查报告,上报公司总经理,并提出纠正预防措施。
(4)在运输过程如发生抛洒、泄漏,运输人员发现情况后及时处理控制,并对抛洒、泄漏的废物进行清理回收。情况严重时立即通知行政部,行政部组织人员及时赶赴现场,采取针对性措施。
4.1资金保障
4.2装备保障
4.3通信保障
企业建立了环境安全应急指挥系统、环境应急处置系统和环境安全科学预警系统。配备无线通信器材,确保本预案启动时各应急部门之间的联络畅通。
4.4人力资源保障
企业建立了突发性环境污染事故应急救援兼职队,并对其进行定期培训,保证在突发事故发生后,能迅速参与并完成抢救、排险、监测等现场处置工作。
4.5技术保障
建立环境安全预警系统,组建专家组,确保在启动预警前、事件发生后相关环境专家能迅速到位,为指挥决策提供服务。
4.6宣传、培训与演练
4.6.1加强环境保护科普宣传教育工作,普及环境污染事件预防常识,增强职工的防范意识和相关心理准备,提高公众的防范能力。
4.6.2加强环境事故专业技术人员日常培训和事故源工作人员的培训和管理,培养一批训练有素的环境应急处置、检验、监测等专门人才。
4.6.3定期组织环境应急实战演练,提高防范和处置突发性环境污染事故的技能,增强实战能力。
4.7应急能力评价
为保障环境应急体系始终处于良好的备战状态,并实现持续改进,对各级环境应急机构的设置情况、制度和工作程序的建立与执行情况、队伍的建设和人员培训与考核情况、应急装备和经费管理与使用情况等,在环境应急能力评价体系中实行自上而下的监督、检查和考核工作机制。
组织实施环境恢复计划。
xxx有限公司
xx年xx月xx日
环保应急预案编制导则篇五
1.1.为了更好的调动车辆驾驶人员的主观能动性,做好车辆维护保养工作,提高服务质量,做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务,特制定本办法。
1.2.本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。
1.3.公司车管科建立驾驶员个人档案,内容包括:安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。
2.1.驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德,克己奉公,努力学习业务技术,积极作好驾驶工作,争当优秀驾驶员。
2.2.熟悉所驾驶车辆的技术性能,安全操作规程,严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度,开好安全车。
2.3.“宁停三分,不抢一秒”。做到礼貌行车,安全礼让,不开赌气车、英雄车,自觉服从交通管理,维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。
2.4.驾驶员出车时,必须证件齐全。相关证件有:驾驶证、行车证、营运证、税务证、养路费证、保险证、尾气检测证、货运基金单、车辆购置费证、运管费证及有关部门责令核发的其他证件。
2.5.严禁酒后驾车,严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。
2.6.不开“凑合车”,不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆,出车时做到“三检”,发现问题,及时解决。
2.7.按“十字”作业法,精心爱护保养车辆,使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业,其内容包括:保持车体清洁,检查运转,紧固易松的螺栓,调整各部位不正常的间隙,按规定进行润滑等。
2.8.发生交通事故或途中有特殊情况,驾驶员不要惊慌失措,要立即通知公司调度人员及车辆管理部门,发生交通事故的要注意保护现场。
2.9.驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶,并遵守交通规则,因违章被罚款,个人承担。
3.1.砼运输车依照砼运输车排班制度的规定次序由调度安排执行运砼任务。
3.2.保证多工程施工砼供应连续性,并满足客户施工要求,任何砼运输车驾驶员必须无条件积极配合调度对车辆的应急调动,否则按《处罚规定》不服从调度项处理。
3.3.遵守砼施工规范
3.3.1.砼运输车装料前,必须将搅拌筒内的积水倒净,否则影响砼质量造成损失,按奖罚规定处理。
3.3.2.车内装上砼,出发前应观察砼的状态,若发现异常及时通知调度或实验室值班人员。在运输途中拌筒应保持慢速转动(0.6~4转/分钟),到达工地向泵喂料前,应适当加速旋转拌筒,使砼拌合均匀,方可反转卸料。
3.3.3.运送砼时或到达施工工地后,无我方技术人员同意驾驶人员严禁往拌筒内任意加水,同时在施工工地驾驶人员不得参与加水操作,以避免不必要的误解,施工方投诉经核实的按奖罚规定处以罚款。
3.3.4.砼运输车到达施工工地后,要与施工方协作,保证安全地将混凝土卸至指定地点,卸砼完毕,要求施工方确认卸砼完毕,签字确认后方可离开。
3.3.5.砼的运送时间,系指从装车开始至工地开始卸料为止,运送时间宜在1.5小时内;当最高气温低于25摄氏度时,运送时间可延长0.5小时,如超出上述时间,司机应主动与值班调度及时联系,对该车砼做出处理。
3.3.6.运送砼接近完工时,按出车顺序为工地补充砼,不得以已洗车为由拒绝出车,否则,按不服从调度处以罚款。
3.4.要求司机认真填写送货单上的到达时间及卸完时间,发货单及驾驶员日报表于次日8时前交至调度处,否则依照《处罚规定》处罚。
3.5.砼运输车在接料时因接料口偏斜或大罐反转撒落出砼,造成经济损失,由当班责任人承担。
3.6.坚持交接班制度。 交接班内容:
a 、砼运送工地、砼等级、运距; b 、运送砼交通路线及状况; c 、需要注意的事项。
驾驶员处罚规定附表
第四章、砼运输车驾驶员的安全驾驶考核及奖罚规定
4.1.凡发生交通事故者,除按照交警部门认定的行政、刑事处罚外,按事故责任大小、具体情节另给予以下处罚:
4.1.1.造成交通事故负全部责任者,按直接损失额的15%罚款。
4.1.2.造成交通事故负主要责任者,按直接损失额的12%罚款。
4.1.3.造成交通事故负同等责任者,按直接损失额的10%罚款。
4.1.4.造成交通事故负次要责任者,按直接损失额的5%罚款。
4.1.5.私自出车或未经上级同意擅自将车交予非驾驶人员者,罚款50元;造成事故者,赔偿全部经济损失,并根据事故的具体情况给予待岗、辞退等处分。
4.2.凡直接经济损失超过一万元的除给予经济处罚外,给予留岗察看一个月,情节严重者予以辞退。留岗察看期间不享受任何奖金或补助,每月仅发放实习工资。
4.3.评比“红旗设备”、“优秀驾驶(操作)员”,给予一次性奖励(安全驾驶考核作为评定年终奖项的重要参考),年终评选公司“优秀驾驶(操作)员”1名,一次性奖励400元,评选“红旗设备”3辆(台套),一次性奖励200元/辆(台套)。
4.3.1.评选办法:年终评选根据年综合评定成绩确定“红旗设备”奖,然后从获得“红旗设备”奖的驾驶员中评选“优秀驾驶(操作)员”。
绩,满分分值100分。设备保养维护评检成绩占综合评比成绩的60 %、公司领导对职工的年终评议成绩占综合评比成绩的40 %。