当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。
叉车工工作心得体会篇一
落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。
加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车年度费用:
a）林德叉车未包括（2台广州电瓶车）：14.4万元，比去年下降44%。
b）杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5%。
c）柴油：20xx年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查，例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。
2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严厉禁止酒后开车，疲劳驾驶，患病操作的规定。
3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发现故障时，应迅速查明原因并及时排除故障。
4、叉车除了日常保养外，我们制定了;车辆定期保养，车前故障风险预测，并对车辆故障维修、保养做数据记录。
5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆分配责任人，负责当班叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理，及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间以便领班，维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。
7、费用控制与措施：
a、车辆故障判断，要求准确性100%。
b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。
c、车辆零件质量控制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部分配件必须有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上，尽力配合协作采购员对配件价格的评定。
e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。
1、20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。
2、在运作中，存在一些违规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
20xx年，我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上结合现场运作管理实际出发，通过深入开展“比安全超技能”活动，着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准，努力降低维修成本，提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团队而努力。
1、进一步提高20xx年度维修质量，减少维修费用，加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。
2、优化叉车操作规程和要求。
4、加强对叉车司机技能操作的指导。
5、落实叉车司机班组周会。
6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。
(1)具体执行目标(计划)
a、短期计划（周计划）
b、中期计划（月计划）
c、长期计划（年计划）
以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力下，班组各项工作一定会落到实处，一定会呈现出一种良好的风貌，一定会更上一层楼我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。
一：工作成绩
1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。
2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的'摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。
4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。
5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。
6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。
7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。
1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。
2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。
3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。
1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。
2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。
3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。
4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。
叉车工工作心得体会篇二
乙方：
塔吊属大型特种机械设备，它的拆除全属高处特种作业，为了确保拆除作业安全进行，杜绝安全事故发生，特签定本责任书。
一、 乙方必须严格遵守《塔吊装拆施工方案》、《塔吊拆除操作规程》、《安全生产六大纪律》、《十项安全技术措施》。
二、 塔吊拆除必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍进行，乙方必须由专业的技术和安全人员在场监护。
三、 拆除前，乙方必须对塔吊各系统认真检查，检查后上报经审批同意后方可进行拆除作业。
四、 拆除前，乙方负责人必须向拆除人员进行书面安全交底并签字，所有作业人员必须持证上岗，严禁无证作业。
五、 作业前，乙方负责人必须对操作人员的防护用品使用情况，身体状况进行严格检查，不符合作业条件不允许上岗。
六、 在拆除过程中，当遇天气巨变、突然停电、机械故障等意外情况，不能继续作业时必须使以拆装的部位达到稳定的状态并固定牢靠，经确认无隐患后，方可停止作业。
七、 发生安全事故，不论事故危及者是乙方班组人员还是他人，由乙方负全部责任。
八、 甲方对乙方提出的安全隐患问题，乙方必须认真及时整改，乙方若不整改，甲方有权利令其停止拆除作业。
九、 月 日 塔吊拆除5节标准节，一切责任由乙方承担。
本协议书一式两份，甲、乙双方各持一份;自签定之日起生效。
甲方负责人：
乙方负责人：
年 月 日
叉车工工作心得体会篇三
目前所在： 广州 年龄： 18
籍贯： 湖南 国籍： 中国
婚否： 未婚 民族： 汉族
身高： 158 cm 体重： 45 kg
求职职位： 物流专员/助理：物流助理，叉车工：叉车司机，快递员：
工作经验/年： 1 专业职称： 无职称
工作类型： 实习 就职时间： 随时
期望薪资： 1000--1500 求职地区： 广州,深圳,湖南
公司性质： 所属行业：
担任职位： 服务生
工作描述： 在学习之余不忘社会实践，并利用业余时间参与社会实践工作与兼职，到花园酒店兼职，以不断地提高自身综合素质，为迈出社会工作打下良好的根基。
离职原因： 学习的.关系
毕业学校： 广州市商贸职业学校（一商校区）
所学专业： 物流 第二专业： 物流
起始年月 终止年月 学校（机构） 所学专业 获得证书 证书编号
外语： 英语一般 粤语水平： 一般
第二外语： 无 国语水平： 一般
本人思想端正，性格开朗、热情、乐观。对工作认真负责，有刻苦耐劳的精神，对待问题有较强的分析和处事能力。本人曾经在学校及班担任过班长、科代、图书管理员、纪检员，做事认真负责，深得老师，学校领导的赞赏。本人经常参加校内、校外活动，对社会有一定的了解。以“吃得苦中苦，方为人上人”为座右铭的我，相信凭自己的努力一定能成功的。我对自己非常有自信，因为我热爱生活，热爱社会，现在起我就要加油！
叉车工工作心得体会篇四
1. 没有厂部的安排，叉车司机不准擅自教别人驾驶叉车.未经工厂领导同意其他人不准驾驶叉车，如有违反每次罚款50元。
2. 启动驾驶前未能认真检查车况，造成启动后故障。每次罚款30元。
4. 在行驶中严格按照“右上左下”方向行驶。叉车转弯和出入门口应减速慢行并响喇叭。驾驶时必须集中精神，不可麻痹大意。驶时货叉应距地面200-300mm，在行进中不允许升高或降低货物，不得急刹车和高速转弯。遵守工厂限速规定，车速不得超过10km/h；严禁高速行车, 以保证安全。在十字路口或其它看不见的地方，请减速慢行，并鸣喇叭；在潮湿、不平的地面行驶及转弯时必须减速；避免急转弯，避免在不牢固的物体表面行驶。叉车出入门口应注意构筑物的高度，不得盲目驶入或驶出。行车时，叉车司机身边不得坐人，更不能用来运人，或进行其它与叉车作业无关的工作。停车离人必须熄火，人走拔钥匙；如违反以上驾驶规程每次罚款50元。
注：此考核办法即日起开始实施，如有违反相关部门做通报罚款处理。
生产办
2015年4月9日
为加强叉车装卸工作的管理，减少货物破损，提高工作效率，调动叉车工的工作积极性，经研究，对叉车工工资制定以下考核办法：
一、叉车工工作职责
1.负责全公司货物的转运；
2.负责所有集装箱货物的装柜；
3.所有叉车的日常保养和管理；
二、工资待遇
1.叉车工（有叉车操作证）月基本工资2500元；
2.叉车工月考核工资500元∕人，由生产部、质检部考核后进行发放；
3.装柜补贴为10元∕柜，每月根据生产部考核数量并制表发放；
三、考核办法
1.工作时间内严禁喝酒，发现一次取消当月考核工资；
2.工伤任务不完成，当班人员不得离岗，违反一次扣其考核工资50元；
6.每天工作前，叉车工要做好首检记录，查出故障及时报修，对未做首检的叉车工一次扣50元。
二〇一三年五月二十五日
为确保公司资产的安全完整，提高叉车的使用效率，更好地配合生产，促进叉车司机对叉车维护、保养的'责任心，保证叉车驾驶人和行人的人身安全，特此制定叉车工岗位职责。
一、叉车使用规则
1、原则上本公司的叉车只服务于车间产品、半成品入库，装卸和储运的发货工作，不得外出作业，如特殊情况要出厂区的必须向生产经理请示并同意方可驶出，并要严格做好出入时间的记录。
2、必须经专业部门培训并且取得叉车操作证的人员方可驾驶叉车，不准将叉车交给没有操作证的人员驾驶。
3、不准穿拖鞋驾驶车辆，着装要符合安全要求，行车时不准打手机、吃东西，与他人闲谈或有碍行车安全的行为。
4、起步前观察四周确保安全后先鸣笛后缓慢起步。
5、行车中车辆不得突然紧急制动，不得做之字形行使，不准超过限速规定行使。
6、行使时货叉底端距地面高度应保持在200~300毫米，门架须后倾。
7、转弯时必须提前减低车速并且鸣笛，确保安全时方可通过。
8、载物高度影响前行视线时，应低速行驶。
9、停车时将换挡杆推向空挡，将钥匙转到关闭位置，切断电源拉紧手刹。
二、叉车装卸规则
1、叉载物品时，应按货物大小调整两货叉间距，两叉负荷应均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。
2、在物品装卸时，必须把档位放到空档位置，并拉上手刹或踩刹方可作业。
3、货叉在接近或离开物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木（货盘）和叉头不要刮碰物品，叉头不得擦地摩擦出划痕，注意旁边人员，不得伤人。
4、货叉升降时，起重架应与地面垂直，不得把起重架前倾。
5、载物时货叉的起升、下降和门架的前、后倾操作应缓速平稳。
6、叉车的起重升降或行使时，禁止人员站在货叉上把持物件和起平衡作用。
7、禁止单叉作业或用货叉顶物、拉物。
8、禁止用货叉举升人员从事高空作业。
9、不准用制动惯性溜放圆形或易滚物品。
10、不准用货叉挑翻货盘的方法卸货。
11、不准站在叉车叉住的木托板上装卸产品。
12、叉车在作业过程中叉有物品时，司机不可擅自离开现场。
13、叉车中途停止使用时，应将货叉水平置于地面上，并拉上手刹防止叉车滑动。
三、叉车的保养
1、日常维护由叉车司机来完成（班前、中、后检查）。
2、清洁车容车貌，叉车上不得摆放杂物。
3、检查升降缸上两边起升链条张力是否一致，锁紧螺母有无松动。
4、检查蓄电池液面是否在适中位置，不足时要及时补给但不能多加（液面高出上端极板2-3厘米）。
5、叉车的门架及其他连接部位的紧固件有无松动。
6、检查叉车轮胎摩擦是否符合标准。
7、确保叉车的各转动部位有充足的润滑。
8、年度保养
（1）请厂家或专业维修公司对叉车进行针对性保养，更换部分必要的零件。
（2）调试叉车的必要技术参数。
四、叉车钥匙的管理
1、叉车钥匙必须由经过培训并取得叉车操作证的人员使用，其他人员不得使用。
2、当班叉车司机下班时必须把钥匙保管好，严禁桂在电门锁上。如有事离开或请假，应交于生产经理处。
3、严禁任何人擅自把叉车钥匙交给无关工作人员使用，否则，造成事故，后果自负。
五、叉车蓄电池的管理
1、蓄电池表面时刻都要保持清洁干燥。
2、充电前要检查蓄电池电解液是否足够，接线是否紧固，并打开气盖后方可进行充电。
3、充电时不要加电瓶液体。
4、充电时蓄电池上面不要搁置金属工具。
5、充电完毕后如果直接拔下充电源插头会产生电火花，正确的操作方法是应先关充电器电源后才拔下插头。
叉车司机的考核办法
考核管理办法
1、岗位个人每月考核得分与岗位绩效目标工资500元挂钩考核发放。
2、未按上、下班规定要求执行，30分钟内为迟到、早退，30分钟至4小时为旷工半天，4小时以上为旷工1天。
4、本办法解释权归生产部。自2016年3月起实施，
叉车工工作心得体会篇五
为促进我呼市分仓良好运营效益的持续发展，提升呼市分仓的整体运作水平，为20xx年工作的有效进行奠定良好基础，在20xx年做出以下工作计划：
1、在12年中，我组一直谨记，安全运营，保证事故的零发生。在产品入库、出库、进出货物的需求上合理安排，避免出现重复劳动，从而减少由疲劳战造成的安全隐患。
2、制定突发事故应急预案，加强技能学习，提升叉车组整体驾驶技能，保证全年零事故安全运营。
3、随着公司业务不断发展，我们物流部呼市分仓的进出货物也日益增大，现在每天的吞吐量之大，工作大量增加是显而易见的，为了全力配合分仓工作，在13年中我们将继续定期对叉车全面的保养，保证13年叉车的正常运行。
4、定时召开叉车组会议，通过回顾总结，哪些方面做得更好的，需要保持并发扬光大。差距需要引起重视并加以改进。每一次会议无疑对我们在今后工作开展是有帮助的，也是非常重要的。
5、闲暇时多做相关知识培训，在业务知识提升的同时促进团队友谊，提高团对凝聚力，注重理论与实践相结合培训。
6、我们叉车组全体同志愿意在物流部呼市分仓的领导下，立足本职、放眼未来、加强学习、努力工作、更上一层楼，保持优良传统，争取更大的光荣，在伊利经济发展的华丽文章中，写下我们浓浓的一笔！
xxx
20xx年xx月xx日
叉车工工作心得体会篇六
尊敬的各位领导：
您好！
工作虽然只有4个月，但是我发现了自己有很多不足。
毕业工作是一个新的起点，新的环境使我接触到了新的人，感觉到以前在学校就像井底之蛙，虽然现在晚上还在上夜课，但离毕业还要2年，感觉好遥远所以我很迫不及待的要充实自己。再这4个月的工作中的确让我感觉很轻松，但轻松的让我觉得我自己好没用。我还很年轻，不应该在这种轻松的工作中麻痹自己。
很庆幸的是再这段工作时候我没有受到任何前辈的排挤，反而前辈们都很照顾我，可能还把我看成小女孩吧。在这我祝所有关心过我的前辈工作顺利、心想事成。我会把这段时间看成时我从校园到社会的一个过渡期。
望领导批准我的申请，并协助办理相关离职手续。
尊敬的李总：您好！
很遗憾在这个时候向xx正式写出辞职报告，或许我还不是正式职工，不需要写这封辞职信。当您看到这封信时我大概也不在这里上班了。
来到这里也快两个月了，开始感觉这里的气氛就和一个大家庭一样，大家相处得融洽和睦。在这里有过欢笑，有过收获，当然也有过痛苦。虽然多少有些不快，不过在这里至少还是学了一些东西。
在这一个多月的工作中，我确实学习到了不少东西。然而工作上的毫无成就感总让自己彷徨。我开始了思索，认真地思考。思考的结果连自己都感到惊讶——或许自己并不适合xx这项工作。而且到这里来工作的目的也只是让自己这一段时间有些事可以做，可以赚一些钱，也没有想过要在这里发展。因为当初连应聘我都不知道，还是一个朋友给我投的资料，也就稀里糊涂地来到了这里。一些日子下来，我发现现在处境和自己的.目的并不相同。而且我一直以为没有价值的事情还不如不做，现在看来，这份工作可以归为这一类了。n多的时间白白浪费掉了。我想，应该换一份工作去尝试了。
离开这里，离开这些曾经同甘共苦的同事，确实很舍不得，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
但是我还是要决定离开了，我恳请xx和领导们原谅我的离开。
祝愿这里蒸蒸日上！
此致
敬礼！