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大运河红色文化资源篇一
近日，大运河漂来紫禁城的新闻引发了大家的热议。作为中国历史文化的重要组成部分，大运河承载了数千年的人文历史，而紫禁城又是中国古代王朝的象征性建筑，它们两者的结合自然而然地引起了人们的好奇心和探究欲望。经过一段时间的观察和了解，我也有了一些自己的感受和体会。
第二段：大运河与中国历史文化的渊源
大运河是中国古代水运交通的典范，也是水利工程的杰出代表。它全长1794公里，穿越7个省市，横贯江南、北方平原和黄淮流域，是中国古代最长、最大的运河系统，是中国的人工奇迹之一。大运河作为古代文明的重要遗迹和旅游资源，在促进地区经济发展、传承文化遗产等各方面都发挥着重要的作用。
第三段：紫禁城与中国古代宫廷文化的代表性建筑
紫禁城原为明清两代的皇宫，是中国古代宫廷文化的重要代表之一。它呈南北走向，东西宽约750米，南北长约961米，占地面积达72万平方米，是世界上最宏伟、最大的古代宫殿之一。紫禁城由康熙帝和乾隆帝相继修建，以其严谨的规划和精美的建筑风格，吸引了无数游客前来参观，也成为了千百年来中国文化的重要象征。
第四段：大运河与紫禁城的相遇与合作——促进文化遗产的保护和利用
大运河漂来紫禁城，将两者有机地结合起来，既让紫禁城更具有历史感和文化魅力，提升了其吸引力和影响力，也让大运河的历史价值更加明显。同时，这也促进了两者合作，共同推动文化遗产的保护和利用。这种融合和合作，不仅能够创造更多的社会价值和经济价值，还能够让更多人了解、关注和传承中国的历史文化。
第五段：我的感受和体会
大运河与紫禁城的相遇给我留下了深刻的印象。我觉得，这种融合和合作是中国历史文化传承的一个典型例子，它不仅展示了中国悠久的文明史，也提醒我们应该如何保护和利用好这些文化遗产。同时，我也意识到，作为一个旅游者，我们应该以更加积极的心态去了解和体验这些历史文化，让自己更深刻地感受中华民族的伟大和辉煌。
大运河红色文化资源篇二
各位朋友，欢迎来杭州旅游!山是骨架,水是灵魂,有了水城市才真正的活起来,我们杭州是一个多水的城市,如果说钱塘江是我们的母亲河,西湖是杭州的金名片,京杭大运河就是对外沟通的通道,说起京杭大运河我们是非常的自豪,它是世界上最长也是古老的运河之一。京杭大运河全长1794千米，它纵贯南北，北起北京，南达杭州，大运河始建于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。是我国一条重要的南北水上干线。它和万里长城并称为中国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”。
今天我们将泛舟在这流动着的、活着的人类文化遗产上，共享美妙旅程!一路上大家会观赏到运河两岸秀丽的风光，了解运河的兴衰史、变迁史，寻觅运河的千年往事，了解运河沿线的民俗、民风、民间故事，让您一路穿越古今，读懂两千年。
各位游客现在看到码头叫武林门码头，对面是杭州新地标建筑---西湖文化广场和环球中心，浙江自然博物馆和浙江省科技馆都在里面，有兴趣的朋友可择日去探访。是河就离不开桥，运河的桥也是运河的一种文化，向人们展示着运河及沿岸的发展和变迁，更是运河上一道道迷人的风景线，刚才我们看到的是运河上最新的一座桥，即西湖文化广场桥，桥面中间的巨型铸铜浮雕上，欣赏到大运河从北京到杭州的一路风情，桥栏杆的玻璃雕刻还描绘了世界上著名的运河，让人仿佛身处一座具有现代感的世界运河博物馆。
朋友们，我们眼前这座双曲拱桥叫德胜桥，是为纪念南宋名将韩世忠而建。这位韩大将军平定“苗刘之乱”，得胜之际名曰“得胜桥”，后演化为“德胜桥”。桥侧的夫人梁红玉擂鼓战金兵，配合韩大将军八千疲兵大败金兀术十万精兵的神勇，成为“德胜”最古老的形象代言人。
大家请看这个码头就是著名的御码头了，从名字上，我们就能看出，这个码头一定和皇帝有关，对啦!这个御码头的由来正是因我们熟知的康熙、乾隆两位皇帝有关，他们爷孙曾先后共12次御临杭州，有11次在此停泊上岸换乘车马。其实爷孙两位皇帝南巡的名义相同，但实质目的却有着根本的区别，康熙南巡时清廷初立不久，皇帝亲临各地完全是为谋安定，情感汉人，以慰民心。而乾隆则完全是以查访为名，行游乐之事了，《戏说乾隆》里讲的都是他下江南的风流韵事了，乾隆下江南跟运河有关的莫过于民间盛传的“乾隆程怀秀一抱定终生”了，当时的程怀秀就是运河漕帮帮主，现在的御码头由临河码头、御碑亭、南薰轩三部分组成，还有一组以民间传说和乾隆下江南为素材的四幅长卷浮雕，大家有机会可以地去感受一下。
终点站拱宸桥到了，相传在古代，“宸”是指帝王住的地方，“拱”即拱手，两手相合表示敬意。每当帝王南巡，这座高高的拱形石桥，象征对帝王的相迎和敬意，拱宸桥之名由此而来，拱宸桥是京杭大运河到杭州的终点标志，是世人公认至今横跨在运河之上最老的古桥，位于杭州大关桥之北，是运河上仅存的几座古桥之一，素有“运河第一桥”之美誉，同时也是拱宸桥地带路的标志性建筑。
京杭大运河以其深厚的历史文化内涵，被誉为“古代文化长廊”“古代科技库”“名胜博物馆”“民俗陈列室”，是中国悠久历史文明的最好见证。世事沧桑，运河几度兴衰。运河在不断的变迁，我相信运河的明天会更好。
大运河红色文化资源篇三
运河边，杨柳拂面，百花争艳，凉风送爽。我们拾级而下，踏着老石板做的亲水平台，坐上画舫，循着千年运河的足迹，走入这如诗如画的历史长卷。
船开动了，河水漾起波纹，泛起了层层涟漪。
转眼间，船来到江涨桥下。每当钱塘江大潮来临，潮水总是涨到这儿为止，因此得名。以前在这附近是货物集散码头，有江涨东市河江涨西市。卖鱼的、卖油的、卖饰品的……应有尽有，琳琅满目。处处都是小贩的叫卖声，大人的谈笑声，小孩的嬉戏声…….大大小小的船只穿梭往来,南来北往的客人云集在此。
如今，旧石拱桥已经拆除，钢筋混泥土的现代化大桥横跨两岸。两旁的栏杆上，雕刻着精美的水纹，在五彩的灯光照耀下显得格外迷人。汽车来回穿梭，犹如银河从天而降。
船继续前行，我们来到已经有400多年历史的拱宸桥，它是终点站的标志性建筑。远看，桥像一条绸缎，却比绸带高大坚固，它又像一条长龙，却比长龙谦逊朴实。那桥墩有些泛白，好似一位风吹日晒的老者，默默地驮着无数交替的日月。
我们下船，走近拱宸桥，前面一块块石条错缝砌筑。石缝间，几株小草顽强的生存，增添了不少古朴韵味。
走上桥，人们有的独自悠闲散步，有的一家三口欣赏美景，有的三五成群说笑谈天，真是热闹。
低下头往河面看，有四只趴蝮趴在脚底。相传，它们其实是龙子，由于触犯了天条被罚下凡间镇守运河10，守护着南来北往的人们，让他们平安无事。
古运河两岸，历史胜迹如珍珠相串，熠熠生辉，它是杭州人民永远的骄傲。
大运河红色文化资源篇四
大运河作为中国的宝贵历史文化遗产，自古以来就承载了无数的历史传说和人文景观。近年来，大运河旅游也逐渐受到越来越多游客的关注。我最近有幸游览了大运河的一部分，不禁感慨万分。在这次旅行中，我不仅深深体会到了大运河历史悠久的文化底蕴，更感受到了它给人们带来的独特魅力。
第二段：历史名城的沧桑
大运河的游览给我最深刻的体会就是历史名城的沧桑与变迁。在走过古老的街巷，看到保存完好的古建筑时，我仿佛穿越了时空。大运河在中国上下五千年的历史中，是连接北方与南方的重要交通纽带，在贸易、文化和军事上都发挥了重要作用。然而，随着时代的变迁，大运河的重要性逐渐下降，许多重要的城市和渔村也逐渐落寞。如今，大运河的河道得到了修复和保护，成为了游客观光与休闲的胜地。游览过程中，我不禁对曾经辉煌的历史旧事感到敬佩，也深感时间的飞逝。
第三段：人文景观的独特魅力
大运河沿线众多的人文景观给我留下了深刻印象。从优美的水上村庄到古老的街道建筑，每一处景点都散发着独特的魅力。小桥流水、曲径通幽，处处溢满了浓郁的古典气息。在游览过程中，我还领略到了徽派、建筑、曲艺等传统文化的独特魅力。例如，镇江的句容和扬中，作为大运河的两大水陆枢纽，分别代表了大运河南北两大宗教文化的交融，是文化碰撞的见证。在这里，我尽情沉浸在浓厚的历史文化氛围中，生动地感受到了这片土地上的人文内涵和美丽景色。
第四段：生态环境的保护意识
在大运河旅游中，我们还亲身感受到了生态环境的保护意识。与一些旅游景点相比，大运河的沿岸环境显得格外整洁和清新。随处可见的绿色植被和清澈的河水，让我领略到了大自然的美妙。在游览过程中，导游还向我们介绍了一些有关大运河生态保护的措施，提醒我们保护环境的重要性。这种保护意识的培养，让我进一步认识到，保护环境是社会进步和人类幸福的需要。
第五段：启示与感悟
大运河的旅游经历让我在心灵上获得了深刻的启示与感悟。首先，大运河的历史沧桑与独特魅力，让我明白了传统文化的珍贵和重要性。作为中国的文化象征之一，大运河的保护与传承是我们的责任和使命。其次，大运河的保护与环境意识，让我深感人与自然的和谐共生是可贵的。我们应该从中学习如何保护我们的环境，保护我们居住的地球家园。最重要的是，大运河的旅游经历让我更加看清了自己，激发了我对历史文化和环境保护的兴趣。我决心将这种兴趣发扬光大，自觉为传播和保护传统文化作出自己的努力。
总结：通过大运河旅游的体验，我不仅认识到了历史的厚重与沧桑，也感悟到了保护环境的重要性，并且这次经历还为我的人生方向提供了新的启示。大运河旅游，不仅仅是一次旅行，更是一次心灵上的洗礼。我相信，只要继续坚持这种热爱与努力，就能为社会的发展和进步贡献自己的一份力量。
大运河红色文化资源篇五
我国的景点有很多，在浙江省文化地图的155个景点中，我认为还是运河最美。
京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一。与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。
京杭大运河南起杭州，北至北京，途经浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。
京杭大运河正式成为世界文化遗产时，它又重新焕发魅力，并也要走过它的2500岁，让大运河这部史诗巨作可以横跨古今，生命不息，奋斗不息。
京杭大运河在被纳入了“南水北调”东线工程。6月22日，第三十八届遗产大会宣布，中国大运河项目入选世界文化遗产名录，成为中国第46个遗产项目。
运河是我们的母亲河，我们每个人都将努力为她增添一份美。我爱运河，爱她的悠久历史，爱她的文化韵味，更爱她重获新生的美好未来。
运河情青春梦
那条河，就是著名的京杭大运河。依稀记得小时候，妈妈每天都带我到运河边玩耍(因为我的老家靠近运河)。那时的运河还不及现在这么宽，像个小孩子，河中的船只也比现在要少。微风拂过，水面上泛起一道道涟漪。“妈妈，河的衣服皱了，我来把它抚平吧!”我伸出手贴着水面顺了顺，水面竟然真的平了。我高兴地欢呼起来。那一刻，我似乎与运河结下了不解之缘。
光阴似箭，一晃约十年过去了，我再次站在了运河边上。运河显然比十年前宽了许多，就像现在的我一样，已经长大了。又长又大的船只正运着货物向前驶去。不觉想起皮日休的诗句“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多”，自隋炀帝开凿大运河后这条贯通南北的动脉便一直发挥着重要的作用，达到了“天下转漕，仰此一渠”的鼎盛局面。就是在科技发达的今天，大运河也为社会做出了卓越的贡献，它不仅给运输带来便利，更是通过“南水北调”工程，为北方缺水的同胞们送去了生命之源!啊，大运河，我真为你骄傲!
回首望去，运河两岸，高大的杨树撑起了大伞，那笔直的水杉树更是如利剑一般直插云霄。正当我注视着这些树时，突然之间，时空好像静止了一般。庄严的水，安静的树，风蹑足远去。我脚下的土地似乎渗出水来，凉凉的水意从我的脚跟导向全身。那一刻迷迷惘惘地听到有无声的语言呼唤我，而我全身都在主动回答，似乎我们本就认识，而且非常熟悉。细细一想，恍然大悟，我们都是喝着运河的乳汁长大的，而运河，就是我们的母亲!想到这里，我忍不住伸出手，鞠了一捧运河水，一种亲切感漫上心头。我又鞠了几捧水，洒在身上，希望能够涤去全身的污垢，让心灵变得像这运河一般，平静而充实。
运河是我的母亲，她用甘甜的乳汁哺育着我，用自己的行动教育者我。水是生命之源，是所有生命的母亲，万物皆因水才能生长。可是随着科技的发展，人类是否还记得呢?现在出门，见到的干净的河流还有多少?自然的力量是无穷的，人与自然和谐相处，才是真正长久生存的道路!
啊，运河母亲，请放心，我们一定不会辜负您的期望，把您的精神传到各处!
欣赏大运河美景
我的家乡在江南水乡，这里河流交错，小桥流水，四季分明，如诗如画，自古就有人间天堂的美誉。
坐车来到石门，在这里工作的妈妈和蔼可亲地跟我说，“好好，那就是京杭大运河，走，我带你去看看吧!”迎着头上的蓝天白云，走过幢幢新建的大楼，穿过条车水马龙的公路，我们来到了座深灰色的大桥。看那高高的桥坡，两排石栏像精神抖擞的卫兵守护着大运河。黑色大理石上刻着“石门大桥”四个字，那可是我们桐乡人人皆知的大名人——丰子恺爷爷提的噢!
站在桥上昂首东望，宽阔的河面，徐徐的微风吹拂着两岸郁郁葱葱的树木，明媚的陽光下河面波光粼粼，几只水鸟悠然自得地从水面掠过，不时“唧唧”地叫着。两岸的房屋错落有致，大多数都是有些年代的白墙黑瓦的房子。
兴高采烈的我又向西眺望，原本东西走向的大运河，奇特地转了个大弯，变成了南北向，形成了美丽的“石门湾”。顺着大桥从北岸向西走去，块黑底金字的“古吴越疆界”石碑矗立着，静静地聆听着2560多年的运河诉说着历史的故事。挨挨挤挤的房子造就了许许多多条又长又细的小弄堂。座美丽而幽静的小院——丰子恺故居展现在我们眼前，丰子恺爷爷曾说：“走了五省，经过大小百十个码头，才知道我的故乡石门湾真是个好地方!”我想那定是因为运河的水滋润着的这片土地，才使她景色秀美，风俗淳朴，亲情至爱!
忽然阵“啪啪、啪啪”的水声由远而近，我向大运河看去，排船只慢慢驶来，转眼就到了我眼前。啊，原来是七八条货船首尾相连，在这贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1700多公里的大运河里来来往往，是多么自由自在啊!
美丽的大运河深深地印在了我的脑海里，它留给我的是眼前让人心旷神怡的美景，还有那个个引人入胜的历史的故事。
夜泛运河
仲夏之夜，轻风拂面。有幸夜泛运河，沉浸在那如诗如画中……初至码头，“泛舟天堂水，相约古运河”在霓虹灯的照射下格外醒目。夜色中黛色的河水清阴而寂静，偶尔涟漪微皱。水声漾起时，船已稳稳地出驶。看那河边婀娜的柳枝，显现出淡淡的墨痕，清晰而玲珑。如此巧妙的勾勒，又有着另一种奇妙的韵味。
苏州水多，桥多，真是一点不错。不一会儿，一座石拱桥便展现眼前，布满的青苔更衬托它的古老而苍桑。一阵清风徐来，顿觉凉丝丝的。原来飘起了小雨!这雨颇有一番“沾衣欲湿杏花雨”的韵味，细小而清凉，在赤日炎炎的盛夏，这已是无比地惬意了。等船穿过蟠龙桥，眼前忽然一亮，恍如隔世。灯光璀璨，五彩斑斓。河水里便立刻灿烂辉煌。金色被轻轻揉碎，洒在湖里，忽而聚拢，又忽而散开。在黑的夜色中，万紫千红交相辉映，展示出一派流金砾石的魅力。两岸，树木葱茏，各色五彩的灯光，为它们披上五光十色的霞衣。一群一群。宛如无忧无虑的天仙，飘飞在心中的清澈里。
看过芦荻依依，闻过映水花香。船入桥底，不由惊叹，那桥洞中的大理石桥墩上，一幅幅的石雕，雕梁画栋，精细雕刻着苏州的历史典故，让人真的有走入历史长河的感觉，仿佛驶入了时光隧道。再看岸上一座座粉墙黛瓦，亭台楼阁，层层叠叠，犹如蜃楼海市，迷离徜徉。与白昼所不同的那似曾相识的水城塔影，瑞光塔却犹为不同。吉祥的金光映衬在河中，热烈一片。如同幽蓝的夜空，犹如灿烂的葵花花丛，宛如无边的秧畦……不知何时，船中响起琵琶弦子的声音。原来苏州评弹表演已悄然开始。一曲惆怅千年的《枫桥夜泊》，一曲清新流传的《茉莉》，一曲荡气回肠的《白蛇传》，每一个字，每一个调，每一个音律，都透露着苏州清雅的气息。如此的歌，如此的美!回首，又想起清晨匆匆走过这古运河边，那清波凌凌，银光闪闪，显得那样静谧，温婉，两边的青松沐浴着晨晖，偶尔只有一串车铃响过，然后又是一片静寂。
运河
杭州可称为”水乡”，江有钱塘江，河有运河，湖有西湖，可惜没有海。今天我给大家介绍一下运河。
清晨，太阳只露了半边脸，在雾的遮挡下若有若无，一束阳光从空气中挣脱出来，照的满天亮，运河在鸟鸣中醒来了。
晨风爱抚着河水，晨光轻轻摇着波浪，河水在金银色的光斑下一闪一闪，像金色银色的花飘在水面上，几只燕子“呼啦”掠过河面，尾间偶尔沾一下水面，就看到河水“咯咯…”地叫，露出了几个圆圆的酒窝，一圈又一圈。
中午，太阳光亮的让你睁不开眼，柳树把碧绿的头发浸泡在河水中，似乎阳光很热，洗个头就神清气爽。河水就像亮闪闪的丝带，给大地增添了许多亮丽的色彩。
晚上，夕阳西下，河边的几丛芦苇像夜中的小旗，几束亮光，在昏黄灯光的船儿开过后留下，划过水面，一丝闲情逸致涌上心头。
杭州离不开运河，杭州人也离不开运河，运河早己在我心中，我爱运河!
大运河红色文化资源篇六
第一段：介绍大运河的背景和历史价值（约200字）
作为中国古代最长的人工运河，大运河承载着丰富的历史和文化遗产。它始建于春秋战国时期，至今已有两千多年的历史。大运河是中国古代经济、文化和政治中心的脉络之一，连接着北京、天津、深圳等城市。其独特的历史价值使其成为世界文化遗产，吸引了无数游客前来观光和研究。
第二段：大运河的风景与特色（约200字）
大运河的风景多样而美丽，无论是古城、古桥还是运河两岸的风景，都让人流连忘返。从北京始发，穿越了山川湖泊、古城古桥，直至天津，大运河畔的乌河、白塔、曹州桥等景点都展现了丰富的水乡风情。此外，大运河上还有众多的历史文化遗址，如扬州瘦西湖、嘉禾艺术村等。这些风景和特色使大运河成为了一条独特而迷人的旅游线路。
第三段：体验大运河之旅（约300字）
我曾有幸参与了一次大运河之旅，这次旅行让我深深地感受到了大运河的魅力和骄傲。我在扬州一带度过了愉快的三天，沿着运河游览了许多古城和名胜古迹。我参观了扬州瘦西湖，感受了江南水乡的宁静和美丽；我还游览了古老的扬州古城，欣赏了建于明代的汉牌楼，体验了古老的街道和民居。此外，我还乘坐了一艘游船，在运河上漫游，欣赏了沿途的美景。这次旅行不仅让我欣赏了大运河的美景，还让我了解了大运河的历史和文化。
第四段：大运河旅游的启示与收获（约300字）
这次大运河之旅让我收获颇丰。首先，我对中国的古代历史和文化有了更深入的了解，我了解到大运河不仅仅是一条运河，更是一条承载着丰富历史的文化之旅。其次，我对传统水乡文化有了更深的体验和感受，从扬州的游船到古城的街巷，处处都弥漫着古老的味道。最重要的是，这次旅行让我更加珍惜我们的传统文化和历史遗产，让我意识到保护和传承历史文化的重要性。
第五段：对大运河旅游发展的建议（约200字）
对于大运河旅游的发展，我希望能够以更加环保和可持续的方式进行。保护大运河的水质，提高周边环境的整治，加强文物保护，都是非常重要的。同时，我也希望能够加强对大运河的宣传和推广，吸引更多的游客来到这里游览和了解。此外，应该注重提升旅游服务的质量和水平，提供更好的旅游体验。这样，我们才能更好地保护和传承大运河的文化遗产，让更多的人了解和体验到大运河的魅力。
总结：大运河作为中国古代最长的人工运河，在旅游业的发展中扮演着重要的角色。通过我的体验，我了解到了大运河的历史和文化魅力，也为我自己的人生增添了一份充实和难忘的回忆。我希望我们可以共同努力，保护好大运河的历史文化遗产，让更多的人体验到大运河的魅力。