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最新地铁述职报告全能版 地铁公司党支部述职报告(大全5篇)

时间:2023-09-23 22:04:36 作者:书香墨最新地铁述职报告全能版 地铁公司党支部述职报告(大全5篇)

报告材料主要是向上级汇报工作,其表达方式以叙述、说明为主,在语言运用上要突出陈述性,把事情交代清楚,充分显示内容的真实和材料的客观。写报告的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小编为大家整理的报告范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

地铁述职报告全能版篇一

尊敬的各位领导和同事们:

大家下午好!

我来自运营公司客运党支部,能有机会在这里向大家汇报我们客运党支部的工作,感到非常荣幸。

客运部是承担地铁运营客运服务、客运组织、票务组织以及行车相关工作的一线生产部门,我们的岗位面向社会、直接与乘客接触,是公司的一个窗口部门。目前客运党支部分3个党小组,共有党员20名。

客运党支部自20xx年6月成立以来,在公司党委的正确领导下,学习贯彻十七大精神,认真落实“三会一课”的党支部基本工作制度,围绕“安全运营,优质服务”这一中心任务,全面加强思想、组织、作风建设,以党建带动各项工作的有序开展,较好地完成上级下达的各项生产、工作目标任务。

现在将我们支部一年来的主要工作情况汇报如下:

我们客运部的党员和员工大部分是参加工作不到五年的年轻同志,是公司未来发展的希望。因此,党支部的思想教育工作也是一项育人的工程。

我们感到培育一支思想作风过硬的党员、员工队伍,一是要抓好学习,努力使大家的思想与公司党委保持一致,与时俱进;二是要明确导向,正确的要大力弘扬,错误的要坚决抵制,奖罚分明,树立正气;三是要重视疏导,坚持正面宣传教育,本着“站在公司的立场上去宣传解释,学会从对方的角度加以理解”的原则开展思想工作,及时化解消除矛盾。如:20xx年我们在实施新的《员工绩效考核办法》前,坚持了广泛征求意见,多次召开会议进行宣传解释,争取大家的理解与支持。《考核办法》实施后,对于少数扣分较多的同志,我们支部委员从关心、爱护同志的角度进行了单独谈心、提醒,使他们既认识了问题,又消除了思想顾虑,这几个同志在之后的工作表现进步非常明显。

我们党支部经常教育党员必须具备勤恳踏实、吃苦在前的工作作风,在艰苦、关键的时刻要有强烈的党员意识,通过教育,节假日加班加点走在前的是共产党员,干最苦最累的活的也是共产党员。通过党员的无声行动,讲工作、讲奉献的人多了,讲价钱、论待遇的人少了,由于党员的模范作用,激励了先进,鞭策了落后,全线上下出现积极向上的好局面,车站员工的精神面貌有了明显变化。在今年年初那场持续近20天的冰雪灾害里,我们客运部全体党员经受了考验和锻炼,大家不论上班休班,以风雪为令,以站为家,不怕吃苦,带领广大群众战冰雪、斗严寒,涌现出很多感人的人和事,圆满地完成了各项工作任务。

作为一个基层党支部,还应牢固树立密切联系群众的观念和作风,要注意倾听群众的意见和诉求。凡是群众反映的问题,特别是涉及到群众切身利益的问题,支委会都坚持认真研究讨论,能解决的尽快解决,有困难的做好解释;此外,我们坚持走访慰问,将党的温暖送到员工家中,努力提高党组织的凝聚力。目前客运部共有22名同志积极要求向党组织靠拢,并递交了入党申请书。

客运支部自成立以来,在公司党委的指导下,通过健全组织、明确分工、落实责任制,形成了各司其职,层层抓落实的责任体系,从组织上保障了各项党建工作的顺利进行。

在党风廉政建设方面,我们分解落实了《党风廉政建设责任书》的目标和有关工作要求,加强警示教育,坚持民主管理,严格考勤公开、考核公开、奖金分配公开等厂务公开制度,接受监督。对于一些群众比较关注、敏感的事情,都能坚持集体讨论、集体决策。目前尚未发现党员员工违纪违规现象。

我们坚持开展“争创明星车站、争做明星站务员”、“女职工建功立业”、“巾帼文明岗创建”等活动,通过这些丰富、生动的系列活动,对员工起到了积极地调动和引导作用,客运服务质量有了明显提高,自去年七一以来客运部共收到乘客表扬信284封,锦旗、大字报共6面,媒体表扬3次,截止到现在共产生了43名星级站务员,江汉路、黄浦路两站女职工淡妆上岗、微笑服务受到了乘客的好评,今年3月还被市总工会授予“巾帼文明岗”荣誉称号。

此外,我们还积极参加公司组织的各项文体活动,很多节目都获得了大家的好评,展示了我们地铁员工的风采和精神风貌。

一年来,我们客运党支部虽然取得了一定成绩,但离公司党委的要求和同志们的期盼还存在较大差距。很多工作只是处于起步阶段、处在初级水平。上个星期,我们客运部全体党员在一起学习讨论了市委12号《关于加快轨道交通建设发展若干意见》的文件精神,大家深受鼓舞,也深感责任重大,我们全体共产党员决心立足于本职,履行好党员义务,加强学习、提高素质,勤奋努力工作,去迎接我们武汉地铁美好的明天。

我的汇报完毕,谢谢大家!

地铁述职报告全能版篇二

20**年转眼过去,作为今年加入到地铁运营分公司这个大家庭里的一名新员工,我有幸参与并见证了焦作地铁筹建至开通这一辉煌的历史时刻,同时为焦作翻开建设发展新篇章的宏伟工程献上了自己的力量。

随着公司上下多年的精心筹建、万全准备终于换来了地铁的顺利开通,这份硕果离不开领导的正确指挥与悉心指导,也离不开广大员工的奋力拼搏。现在车站工作已步上正轨,望着运营结束后安静的车站,回顾过去一年来到这里的工作经历,收获颇丰、感触良多,下面将我至今的工作做一个总结汇报。

1、思想政治:爱党爱国,通过网络、报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;

遵纪守法法,认真学习法律知识。

2、乘客服务:作为站务员工的一份子,我坚持以“乘客至上,服务第一”的.理念要求、定位自己,以最饱满的热情、最良好的形象、最文明的言语迎接服务对象。

站务人员是焦作地铁面向公众的窗口,是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件,只有站务人员优秀的服务素质与意识,才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑。

对自己完成的工作不推诿、疏忽,能做到认真、负责完成任务,拥有广大合格站务人员“以站为家”的`不记小我的精神,与大家一起奋斗在车站工作需要的每一处。

在经过公司安排的对基础理论、行车、票务、服务、安全、应急预案等一系列培训、教育并通过测试后,我在云台山站暂任值班员一职,当班期间在上级领导下主要负责车站日常行车工作。在岗期间重点工作为:

1、盯控车站行车状况,确保行车工作安全、有效进行。

2、掌管行车备品,对车站运营所需备品及应对突发事件所需备品的数量、状态与摆放位置了然于心,保障工作顺利进行。

3、运用cctv监控系统对车站全局进行实时、全方位监控;

对重点安全位置加强把控,杜绝事故发生;在发生突发事件或乘客问题及时进行点对点监控。

4、准确、及时的将部门与车站间的信息、任务进行记录与传达,并尽快通知相关人员。

5、监视车站设备情况,发生故障时,对简单故障能够做到积极、快速、有效地处理,对无法处理的故障问题,及时上报相关人员,确保故障尽快恢复,保证车站工作顺利进行。

6、在突发情况中,能够按照相关规章与应急预案做出快速、正确的反应与处理、听从指挥,能及时将现场情况记录、反映上级领导及调度部门,供其参考。

对自身岗位相关的规章,如行车组织规划、信号设备操作、应急预案等重点学习,要求自己必须掌握;同时加强学习票务知识,避免偏科导致行车、票务业务一头轻、一头重的问题出现。

8、能够认真、负责的完成上级指派的工作,同时积极参加公司组织的其他活动。

本人在工作期间,能够严格遵守公司各项规章制度,服从上级指导,同时团结同事、活跃团队气氛,保证工作效率。在工作期间从未请假,坚持将本职工作放在第一位,小事避免、大事推后。本着严谨、负责的态度完成每一项工作与挑战。热心服务乘客,严守劳动纪律,保证工作效率,能够做到准时到岗离岗、按标准化程序交接、按规定着装。

这一年的工作中也存在诸多不足,需要我今后去逐步改进。比如对公司下发文件传达精神学习领悟不够彻底;自身业务水平还需加强;个人修养还需培养,减少自己的急躁情绪。今后我将努力做到以下几点,希望领导和同事们对我进行监督指导:

1、自觉加强学习,向理论学习,向专业知识学习,向身边的同事学习,逐步提高自己的理论水平和业务能力。

2、克服年轻气躁,做到脚踏实地,提高工作主动性,不怕多做事,不怕做小事,在点滴实践中完善提高自己。

3、继续提高自身修养,强化为乘客服务的宗旨意识,努力使自己成为一名优秀的员工。

地铁述职报告全能版篇三

首先非常感谢公司给我到**轨道交通工作的机会,对此,我感到无比的荣幸和激动。我一定会珍惜这来之不易的机会,在今后的工作中,好好表现自己,全身心地投入到工作中去,为**轨道交通的发展,贡献自己全部的力量。

我叫陈**,于20**年09月04日成为**轨道交通的试用员工,目前担任信号楼值班员一职,根据公司的相关规定,现申请转为公司正式员工。

,要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。我本人性格开朗工作认真,善于与他人沟通,注重团队的合作协调,责任感强。我会把所有的精力都投入到工作中去。积极配合各部门负责人,成功地完成各项工作。今后,我会更积极学习新的知识,新技能,注重自身发展和进步,努力提高自己的综合素质,努力成为公司所需要的合格人才。

因现任工作与以前工作性质多少有些不同,公司安排我去**地铁学习,为期一个月,通过这一个月的学习,我对自己的工作岗位有了更进一步的了解,也明白了该怎么开展工作、干好工作以及本岗位的重要性。

在以后的工作中我还需要继续学习,希望早日得到公司的认可,以便更积极地深入开展工作,同时,我还有很多不足,需要不断继续学习以提高自己工作能力。

总之,在这三个月的工作中,我深深体会到有一个和谐、共进的`团队是非常重要的,有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。**轨道交通公司给了我这样一个发挥的舞台,我就要珍惜这次机会,为公司的发展竭尽全力。在此我提出转正申请,恳请领导给我继续锻炼自己,实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本质工作,为公司创造价值,同公司一起展望美好的未来!

地铁述职报告全能版篇四

各位领导、职工代表同志们:

首先,感谢总经理、党委书记及班子成员一年来对我工作的关心指导,感谢各位领导及职工同志们对我工作的支持帮助。

20xx年,根据项目领导班子分工,我主要负责昌平地铁二队、疏散平台工程的施工生产管理以及全标段安全监管工作。一年来,我紧密团结在项目部党政周围,动员和带领干部职工,团结一心,积极进取,在所负责区域的各位部长和职工同志们的共同努力下,共完成大小工程多项。工期管理方面,加班加点、精心组织、克服各种施工困难、严格兑现业主工期节点要求。安全管理方面,经常深入一线、查处安全隐患,施工生产事故及交通、火灾事故均在公司下达的控制指标之内。增收节支方面,加强内外协调、主动出击、努力争取,效益最大化是企业的最终目标,为公司节省成本增加利润百万余元。对外协调方面,积极主动协调地方政府职能部门,为项目顺利开展扫清外围障碍。

20xx年,做为昌平地铁副经理兼安全总监,我负责项目安全管理和部分工程生产管理工作,为进一步履行好职责,现就20xx年履行职责的情况作述职报告,请各位领导和同志进行审议。

一、加强学习,提高思想认识

一年来,我始终把项目部“两会”精神作为贯穿全年工作的行动指南,结合公司党委开展的“争先创优”,积极参与创先争优活动。采取项目党委中心组集中学、业余时间自己学的方式,主要对十七大报告和十七届五中全会精神进行了系统的学习,并撰写了心得体会。在中铁二局这座大熔炉里,我的思想在经历幼稚和成长锻炼之后有了新的提高。我觉得一个人独善其身并不够,还应该积极的用自己的言行去影响他人。一个优秀的人懂得要最大程度的发挥自身的潜力,不仅在自己的岗位上兢兢业业、对周围的人关心爱护,还要切实、灵活的去带动大家都来关心国家、集体和他人的利益。而一个共产党员所负的责任正是这样,既要乐于为他人服务又要领导人们都来关心大家。我想,如果成为了一名党员我就有机会向更多的优秀分子学习,取他人之长补己之短,在维护集体利益、坚持原则的同时做到与周围的人融洽相处;我就会时时处处对自己要更加严格要求,更深刻的增强自己的社会责任意识和克服困难的决心。

时代在变、环境在变,工程局的工作也时时变化着,每天都有新的东西出现、新的情况发生,作为一名副经理兼安全总监,我们需要跟着形势的步伐前进,不断提高自己的理论水平和思想觉悟,提高自己的履岗能力,把自己培养成为一个业务全面的员工,争当业务骨干,时刻以“服务无止境,服务要创新,服务要持久“的服务理念鞭策和完善自我,更加严格要求自己,将优质服务工作落到实处。积极主动向党组织靠拢,争取早日加入党组织,以党员“不怕困难、勇挑重担,爱岗敬业、无私奉献、争做模范、勇当先锋”的精神,认真履行岗位职责,吃苦在前,享乐在后,主动承担急、难、险、重施工任务,勇于攻克高、新、精、尖技术难题,自觉提高工程质量、加快施工进度、确保安全生产。

二、20xx年主要工作完成情况

1、明确任务、开拓创新,有计划、有组织地抓好施工生产。

20xx年对我们昌平地铁来说是极不平凡的一年,新中标疏散平台项目,工期非常紧、任务相当重、困难非常多,项目同时经历工程施工大干、项目收尾、面临竣工验收、竣工结算等阶段。

强化生产组织的严密性。针对昌平地铁今年工程施工任务量巨大,始终坚持生产周例会制度,定措施,抓落实,提要求,解决实际问题,及时确定各个部门各节点的生产组织重点环节。多次组织召开现场协调会和安全办公会,合理地安排安全施工顺序,协同总工研究和确定了施工方案和施工计划,以确保昌平地铁今年生产任务的顺利完成。

2、以人为本,安全第一,预防为主,综合治理。

20xx年,为了全面贯彻落实集团公司“安全生产年”活动,根据北京市建委、中铁二局集团“安全生产年”活动方案的要求,我们紧密围绕公司安全环保与生产管理工作要点,按照“谁主管谁负责”的原则,认真贯彻落实北京市建委和中铁二局集团有关安全工作的指示精神,以“强三基、反三违、除隐患”为手段,以整治不安全隐患为突破口,以安全文明施工体系实施为载体,以正规化管理为基础,以加大各级领导干部责任追究和风险责任意识为保证,不断强化和夯实各项安全环保基础工作,同时,以“冬防”、“春防”、“安全生产月”、定期安全隐患排查、安全生产大检查、定期安全生产分析总结等专项活动为契机,扎实有效地开展各项安全环保工作,为项目的稳步、健康发展,创造良好的安全生产环境提供了坚实有力的工作保障。截止目前为止,项目未发生一起大小责任事故。

在开展全员安全宣传教育和职工安全培训上形式多样,内容丰富为有效的搞好项目安全宣传教育工作,项目以各种活动为载体,突出宣传重点,力求实效。在20xx年开展的“冬防”、“春防”、“安全生产月”、“安全优胜杯”竞赛、定期安全隐患排查、安全生产大检查、定期安全生产分析总结等专项活动中,项目利用简报、板报、标语、宣传单、张贴画等宣传工具,向职工广泛宣传党和国家的安全生产方针、政策、法规。20xx年共牵头开展安全隐患排查60余次,查处安全隐患600余起。累计安全教育培训员工余人次;累计安全技术交底400余份;开展防汛应急演练1次,受教育面200余人次;累计向业主争取安全资金1600余万元;累计迎接各种检查40余次;累计编制应急预案25份,专项安全方案16份。

3、强化施工管理文明的有序性,文明施工树形象。在施工管理中主要狠抓了现场文明施工管理,要求从昌平地铁进场开始,都努力要求按高起点、高标准、高水平运行,做到规范、整洁,对现场文明施工、样板引路一抓到底。实践证明:抓而不紧等于没抓,抓而不实等于白抓。通过对现场管理的常抓不懈,各部位的施工现场均达到了文明施工标准,积极组织申报了北京市绿色施工文明安全标准工地,树立了昌平地铁的良好形象,受到了业主的普遍好评。

靠前指挥,及时解决问题。在施工季节,为了及时掌握昌平地铁生产的第一手材料,每天早上6点多起来我都要到钢筋加工厂,施工竖井等转上一圈,靠前指挥、靠前指导、靠前协调、靠前服务,进一步加强对安全生产的监督和检查的力度。

项目先后获北京市安监局、北京市建委及北京市轨道公司20xx年度安全质量先进管理单位、北京市建委20xx年度安全质量先进管理单位,本人荣获北京市轨道公司年度综合履约管理先进个人。

4、加强领导,精细管理。结合项目部开展的增收节支工作,按照项目领导班子的部署,我会同项目财务部及相关部门负责人深入基层单位,和项目机关部门及基层单位负责人共同分析生产经营过程中的漏洞和薄弱环节,落实增收节支指标,确保增收节支工作落到实处。并从自身做起,落实增收节支工作;顶着压力,规范理顺装修项目的管理。同时针对施工组织设计多为形式少实用的情况,多次与基层负责人及技术人员探讨并组织实施,经过大家的努力,这一情况有了一定的改善。这一工作还有待于我们大家在以后的工作中进一步的细化,以保证我们的每一项工作计划都能有的放矢,不打无准备之仗,无计划之仗,做到言必行、行必果,保证施工工期,树立我们的良好信誉形象。

5、加强安全管理工作,做到生产无事故。抓好安全生产工作,夯实基础是关键,宣传教育是安全生产基础工作的重要内容。项目针对人员流动性较大,生产任务重的实际情况,组织管理人员进行安全培训。培训首先组织观看了集团公司系列安全宣传资料片,宣传片中血淋淋的施工事故现实给在场的人员很大的震撼,一次又一次的警示着我们在施工中要随时注意安全生产的重要性,要牢记“安全第一,预防为主”的方针。接着进行昌平地铁的《安全管理体系》宣贯,主要以加强员工自身的安全意识,提高安全警惕性为主要手段,要求安质部门要在危险地段设立安全警示牌,并派专门的安全人员随时进行检查,查到有违章施工和存在生产安全隐患的必须要立刻指出,要求整改,必要的时候可以责令停工。随后,在场的管理人员都参加了安全培训考试,到会人员都认真的答写并提交了试卷。

三、加强自身廉政建设,牢固树立服务意识

做为一名领导干部,我深刻认识到廉洁奉公、勤政为民的重要性,常怀律己之心,增强自律意识,做到自重、自警、自励,清正自守,不该拿的东西不拿,不该去的地方不去,不该做的事情不做,保持一名领导干部清正廉洁的本色。一年以来,认真学习各级党组织关于党风廉政建设的有关规定,严格执行领导干部党风廉政建设责任制的各项规定,自觉抵制不正之风,坚持讲真话、办实事、求实效,不断提高拒腐防变的能力。

四、总结经验,加强学习,努力做合格的生产管理者

为了适应新形势、新任务、新工作的要求,主动加强业务知识和理论的学习,不断丰富提高自身的知识储备和层次。并以党争先创优活动为契机,进一步理解了新时期争当先进的基本要求,在政治、思想、作风等方面有了较大收获。同时,我还能够从其他领导同志身长吸取优点和长处,弥补自身不足,努力做昌平地铁合格的管理者。

五、存在的不足

一年来,虽然围绕自身工作职责和确定的工作目标做了一定的努力,取得了一定的成效,但与领导的要求和职工的期望相比还存在一些问题和差距,主要是:

1、有时因工作忙,政治理论学习还不够自觉,业务水平还需进一步提高;政治理论水平不高、处理问题不够成熟等。希望党组织从严要求,以使我更快进步。我将用党员的标准严格要求自己,自觉地接受党员和群众的帮助与监督,努力克服自己的缺点,弥补不足,争取早日在思想上,进而在组织上入党。

2、由于是第一次进入项目领导班子,在心理上总是想把工作干得出色,把昌平地铁的安全生产组织得更好。特别是今年昌平地铁生产任务繁重,感觉压力大、担子重,尤其是工期紧,造成工作中比较急躁,工作方法有待进一步改进,领导水平和领导艺术还需加强。

3、在工作方法、增强责任感、努力提高管理水平和工作水平上下功夫,早日成为一名合格的生产管理者。

以上是我在20xx年的主要工作。由于水平有限,在工作中难免会存在不足之处,恳请领导、同志们给予批评指正。在今后的工作中,我将正视困难,团结同志,改进不足,使昌平地铁的生产管理及安全生产工作再上一个新的台阶。同时,要对一年来各位领导和同事对我工作上的大力支持,表示衷心的感谢。

谢谢大家!

地铁述职报告全能版篇五

对于地铁人员疏散模型的研究也逐渐成为轨道交通研究的热点之一,建立一个符合地铁特殊环境的客流疏散模型,对地铁系统的应急管理和智能化决策有着十分重要的意义。本文是地铁的述职报告范文,仅供参考。

尊敬各位的领导、同事大家好:

20xx年随着2、3号线的相继开通,掀开了天津地铁网络化运营的序幕。对于网络化运营的首个年头,忙碌中流露出更多的是喜悦和希望。回首这一年,通过参与网络化运营的筹备到指挥2号线的顺利开通,圆满的完成了今年的各项任务和指标,这一年的工作和学习使自己的思想觉悟和工作能力都有了长足的进步,现就将我近一年的工作情况做一汇报。

在这一年的工作中,更多的是参与了2号线初期的筹备工作,自从进驻李明庄车辆段以来,除了日常的施工办理协调,列车的调试,冷、热滑外,参与和指挥各类正线调试前的限界测量工作,为各项调试工作扫清障碍。一步一个脚印的熟悉车站、车辆段、线路上的各项设备设施及列车的性能,直至指挥2号线顺利的开通。

在2号线开通试运营期间,能够独立完成本班次全线的行车组织工作,指导本班次各车站、车辆段、停车场行车值班员行车业务工作;完成本班次的列车运行计划,适时发布有关行车的调度命令和口头指示,按实际情况变更运营方式,调整运行计划,提高正点率和兑现率,使其正点率和兑现率都能达到99%以上;能够完成本班次客运及设备发生情况的处理。

在发生突发事件时掌握列车运行及到发情况,正确、及时地处理临时发生的问题,并作好记录,努力防止影响列车运行的事故;督导与行车工作有关的单位执行和完成本班次行车计划情况;在列车运行晚点或运行秩序紊乱时积极采取有效措施尽快恢复按运行图行车;按《行车通告》的内容,办理好相关手续,组织好占用线路的各项施工作业;发生行车事故时能够迅速调度相关单位采取救援措施,减少对正常列车服务的影响,缩短运营服务中断的时间,并及时向上级和有关部门报告;接收到设备故障的报告后,能够立即转告相关部门。同时采取相应的措施,减小设备故障对运营的影响,对其行车指挥工作做到心中有数,对于部门之间的协调能够做到尽善尽美。

形成了一种难以言表的默契,为我们营造了更好的工作氛围和团队意识。

三年多的行车指挥工作中,对于设备、车辆,线路、人为及恶劣天气等因素造成的行车组织紊乱问题。能够有效利用系统的理论知识及行车组织经验,在突发时间中,能够第一时间恢复运营,使次生灾害及列车晚点最小化。三年多的行车组织工作中,时刻以安全为己任,实现了工作以来零目标的责任事故。

通过对外学习以及行车组织经验积累的基础上,参与了部门1、2号线线路阻塞情况下的行车组织方案探讨和制定,同时参与了公司突发事件降级预案整个讨论过程及部分章节的编写(包括钢轨断轨、车辆脱轨、全线无线通讯故障)。除此之外,在运营过程中针对ats软件的一些问题,提出了合理化的建议和意见。譬如:在2号线运营过程中针对曹庄及空港列车未完全进站时的停车问题,建议改变进路触发顺序,最终问题迎刃而解。

回首这一年的工作,个人成长和进步的同时还存在许多不足的地方。

一、应对新线筹备工作的经验不足,好多问题需请教主任。

二、对其他部门的知识了解不够,尤其在发生一些偏僻故障报修时,对故障名字的理解不到位,容易出现传达口误。

三、经过部门几次测试,发现对不用的知识遗忘太快,需及时巩固和加强;对电力知识的欠缺以及停送电区域的把握,还有待继续学习。

在今后的工作中,我将逐渐完善自己在工作中的不足,立足岗位,严于律已,自觉加强工作热情和工作积极性,不断提高自己的思想素质和综合素质;积极进取,增强自己的责任心和责任意识,做到生命一分钟敬业六十秒。

可以说,20xx年将是工作任务十分艰巨的一年,我要在继续做好现有工作的前提下,继续学习1、3号线的相关资料,做到对任意条线的业务技能都能够熟练掌握。因此,我要继续保持20xx年良好的工作势头,在工作中多发现问题、提出问题、解决问题,不断总结、分析、积累经验,提高自己的综合能力。

述职人:

xx年x月x日

尊敬的各位领导、各位同事:

大家好!

我叫李,目前在盾构分公司担任安全员职务。

在盾构分公司领导的正确领导下,在分公司所有员工的大力支持下,本人认真贯彻各工点本年度的工作部署,结合各工点的实际情况,坚持“以人为本,安全第一”的管理理念,深入开展各项本职工作,为全面完成各项业绩指标做出了应尽的安全职责 现将本人年年度工作情况进行汇报,请予评议。

第一部分 20xx年1月至5月所做的主要工作(地铁二号线十四标)

目标责任工作情况

包括十四标项目安全监督体系、各部门及管理人员安全责任制度、责任目标考核等

2、建立健全了安全生产操作规程

建立了钢筋工、电工、电焊工、架子工、混凝土工、临时用电安全操作规程

3、建立安全检查制度(日检、周检、月检)

5、完善综合管理

6、完善文明施工各项管理制度

建立了消防责任制度、消防检查记录、动火申请制度,动火证及动火监护记录

7、建立脚手架按拆监护记录

8、现场临时用电哥各项巡查、检查记录

9、督促分公司各工点按时上报安全报表和配合上级开展各种安全活动

第二部分 20xx年5月至11月所做的主要工作(地铁二号线6标)

目标责任工作情况

1、建立了安全生产责任制;

包括六标项目安全监督体系、各部门及管理人员安全责任制度、责任目标考核等

2、建立健全了安全生产操作规程

建立了电工、电焊工、架子工、临时用电安全操作规程

3、建立安全检查制度

督促工程部对施工班组进行技术交底、及时进行安全检查并记录,对存在隐患开具整改通知单并督促限时进行整改、积极配合所在项目部进行安全检查,上级管理部门的安全检查,及时整改回复。

4、针对工程计划安排每月对职工及管理人员的安全教育

5、完善综合管理

6、完善文明施工各项管理制度

建立了消防责任制度、消防检查记录、动火申请制度,动火证及动火监护记录

7现场临时用电哥各项巡查、检查记录

8、督促分公司各工点按时上报安全报表和配合上级开展各种安全活动

第三部分 20xx年11月至12月所做的主要工作(地铁二号线17标)

目标责任工作情况

1、建立了安全生产责任制;

包括六标项目安全监督体系、各部门及管理人员安全责任制度、责任目标考核等

2、建立健全了安全生产操作规程

建立了电工、电焊工临时用电安全操作规程

3、建立安全检查制度

督促工程部对施工班组进行技术交底、及时进行安全检查并记录,对存在隐患开具整改通知单并督促限时进行整改、积极配合所在项目部进行安全检查,上级管理部门的安全检查,及时整改回复。

4、针对工程计划安排每月对职工及管理人员的安全教育

建立了安全教育制度,编制安全教育计划并按月实施、敦促作业班组每日安全讲话活动,办理了特殊工种操作证。

5、完善综合管理

按时上报企业安全情况报表、坚持安全例会制度、开展了每月安全活动总结,完善了现场宣传牌、标志牌布置。

6、完善文明施工各项管理制度

建立了消防责任制度、消防检查记录、动火申请制度,动火证及动火监护记录

7、完善现场临时用电各项巡查、检查记录

第四部分工作中存在的问题

一、岗位员工培训方面

安全教育系统性不高、针对性不强、学习内容较少;班组新员工更替较多,虽然严格落实了三级培训教育,并有针对性的制定了培训计划,但并没有完全建立在细致的实际生产情况下。安全培训动态管理未跟上。

二、员工安全管理方面

在标准化作业程序执行、危险源点辨识、隐患排查等方面意识较为薄弱。碰伤、跌伤时有发生。

三、施工作业监护方面

现场用电焊,气割较多,施工动火作业,交叉作业现场管理、站内施工现场全过程监护管理不全面。

第五部分20xx年要开展的重点工作和计划

(一)、认真学习,不断提高自身综合素质和业务管理水平.今年以来,在工作之余,我始终坚持理论学习,以提高个人思想道德素质和政治修养,本着对企业负责,对员工负责的态度,恪尽职守,勤恳工作。同时,积极参与生产、培训等理论和现场经验相结合,不断充实自己,提高自身业务管理水平。

(二)、进一步规范安全管理,明确安全职责,要求班组坚持每天开展风险源点辨识活动并将辨识情况反映到班组安全活动记录中。坚持和及时的做好所有员工三级教育工作,特殊工种安全教育工作,为员工提高加强安全意识做好基础工作。

(四)、严格施工现场的监督工作,加强动火作业现场的监督管理力度,确保施工现场安全。在各项施工作业过程中对作业人员进行安全警示、教育,落实各项现场安全措施,保证施工正常、安全的进行。

(五)、开展安全大检查。一是对所在工点生产在用的所有设备的运行状态、安全附件进行检查。二是对现场用电、用气安全情况进行监督检查。三是对盾构施工的特殊阶段进行即时专项安全检查(包括机械设备、用电、开挖面状况)。三是定期进行消防器材及消防状况安全检查。四是配合上级安全管理部门对现场和宿舍的安全检查。

(六)、加强新员工安全教育工作,对各类生产、交通事故进行分析,增强岗位员工安全意识。加强员工应急预案演练培训,重点突出坍塌、涌水、火灾、机械伤害急救预案演练,并根据盾构安全生产各阶段特殊情况对员工进行安全培训,提高员工对突发事件的应急处置能力。从岗位操作规程、风险辨识、规避风险等方面,对岗位员工进行实用性安全操作培训,提高员工辨识风险、规避风险的能力。

(七)将继续查找安全管理工作中的不足,调整工作思路、细化工作标准、制定隐患排查计划和组织实施,全力以赴做好安全管理工作。

(八)做好特殊盾构阶段的安全管理工作,加强安全岗位监督管理,加强巡回检查,做到及时发现问题、提前削减隐患风险,保证日常生产安全。

(九)坚持开展安全检查,限期整改,加大隐患整改与防范力度。

(十)继续开展操作规程、安全技术培训,重点对作业人员进行用电、运输、吊装、消防培训,为提高员工安全意识做出积极努力。 (十一)加强机械安全管理,定期组织相关人员召开安全会议,严抓严惩违章操作,确保机械、人身安全。

(十二)加大管理力度,对各类施工动火作业进行现场监督,落实安全措施,加强施工人员教育,保证施工安全。

自身存在的不足:

1、工作力度有待进一步加强,如加强违纪、违章操作的处罚。

2、自身的理论和专业知识学习不够,与精细化安全生产管理的要求还有差距。

3、对安全工作动态管理有待进一步加强,例如针对各阶段工序、新换作业人员开展的安全教育。

在今后开展工作的同时,我将不断学习业务知识,提高自身综合素质,以适应工作的需要。广泛听取员工的意见和建议,对合理的建议进行采纳,不断完善自己,为安全生产工作贡献自己的力量。以上是本年来的工作述职,有不妥之处敬请各位领导及同事批评指正。最后对一年来关心和支持我工作的领导、全体员工表示诚挚的谢意!

述职人:

xx年x月x日

各位领导、职工代表同志们:

首先,感谢总经理、党委书记及班子成员一年来对我工作的关心指导,感谢各位领导及职工同志们对我工作的支持帮助。

20xx年,根据项目领导班子分工,我主要负责昌平地铁二队、疏散平台工程的施工生产管理以及全标段安全监管工作。一年来,我紧密团结在项目部党政周围,动员和带领干部职工,团结一心,积极进取,在所负责区域的各位部长和职工同志们的共同努力下,共完成大小工程多项。工期管理方面,加班加点、精心组织、克服各种施工困难、严格兑现业主工期节点要求。安全管理方面,经常深入一线、查处安全隐患,施工生产事故及交通、火灾事故均在公司下达的控制指标之内。增收节支方面,加强内外协调、主动出击、努力争取,效益最大化是企业的最终目标,为公司节省成本增加利润百万余元。对外协调方面,积极主动协调地方政府职能部门,为项目顺利开展扫清外围障碍。

20xx年,做为昌平地铁副经理兼安全总监,我负责项目安全管理和部分工程生产管理工作,为进一步履行好职责,现就20xx年履行职责的情况作述职报告,请各位领导和同志进行审议。

一、加强学习,提高思想认识

一年来,我始终把项目部“两会”精神作为贯穿全年工作的行动指南,结合公司党委开展的“争先创优” ,积极参与创先争优活动。采取项目党委中心组集中学、业余时间自己学的方式,主要对xx大报告和xx届五中全会精神进行了系统的学习,并撰写了心得体会。 在中铁二局这座大熔炉里,我的思想在经历幼稚和成长锻炼之后有了新的提高。我觉得一个人独善其身并不够,还应该积极的用自己的言行去影响他人。一个优秀的人懂得要最大程度的发挥自身的潜力,不仅在自己的岗位上兢兢业业、对周围的人关心爱护,还要切实、灵活的去带动大家都来关心国家、集体和他人的利益。而一个共产党员所负的责任正是这样,既要乐于为他人服务又要领导人们都来关心大家。我想,如果成为了一名党员我就有机会向更多的优秀分子学习,取他人之长补己之短,在维护集体利益、坚持原则的同时做到与周围的人融洽相处;我就会时时处处对自己要更加严格要求,更深刻的增强自己的社会责任意识和克服困难的决心。

时代在变、环境在变,工程局的工作也时时变化着,每天都有新的东西出现、新的情况发生,作为一名副经理兼安全总监,我们需要跟着形势的步伐前进,不断提高自己的理论水平和思想觉悟,提高自己的履岗能力,把自己培养成为一个业务全面的员工,争当业务骨干,时刻以“服务无止境,服务要创新,服务要持久“的服务理念鞭策和完善自我,更加严格要求自己,将优质服务工作落到实处。积极主动向党组织靠拢,争取早日加入党组织,以党员“不怕困难、勇挑重担,爱岗敬业、无私奉献、争做模范、勇当先锋”的精神,认真履行岗位职责,吃苦在前,享乐在后,主动承担急、难、险、重施工任务,勇于攻克高、新、精、尖技术难题,自觉提高工程质量、加快施工进度、确保安全生产。

二、20xx年主要工作完成情况 1.明确任务、开拓创新,有计划、有组织地抓好施工生产。

20xx年对我们昌平地铁来说是极不平凡的一年,新中标疏散平台项目,工期非常紧、任务相当重、困难非常多,项目同时经历工程施工大干、项目收尾、面临竣工验收、竣工结算等阶段。

强化生产组织的严密性。针对昌平地铁今年工程施工任务量巨大,始终坚持生产周例会制度,定措施,抓落实,提要求,解决实际问题,及时确定各个部门各节点的生产组织重点环节。多次组织召开现场协调会和安全办公会,合理地安排安全施工顺序,协同总工研究和确定了施工方案和施工计划,以确保昌平地铁今年生产任务的顺利完成。

2.以人为本,安全第一,预防为主,综合治理。

20xx年,为了全面贯彻落实集团公司“安全生产年”活动,根据北京市建委、中铁二局集团“安全生产年”活动方案的要求,我们紧密围绕公司安全环保与生产管理工作要点,按照“谁主管谁负责”的原则,认真贯彻落实北京市建委和中铁二局集团有关安全工作的指示精神,以“强三基、反三违、除隐患”为手段,以整治不安全隐患为突破口,以安全文明施工体系实施为载体,以正规化管理为基础,以加大各级领导干部责任追究和风险责任意识为保证,不断强化和夯实各项安全环保基础工作,同时,以“冬防”、“春防”、“安全生产月”、定期安全隐患排查、安全生产大检查、定期安全生产分析总结等专项活动为契机,扎实有效地开展各项安全环保工作,为项目的稳步、健康发展,创造良好的安全生产环境提供了坚实有力的工作保障。截止目前为止,项目未发生一起大小责任事故。

在开展全员安全宣传教育和职工安全培训上形式多样,内容丰富为有效的搞好项目安全宣传教育工作,项目以各种活动为载体,突出宣传重点,力求实效。在20xx年开展的“冬防”、“春防”、“安全生产月”、“安全优胜杯”竞赛、定期安全隐患排查、安全生产大检查、定期安全生产分析总结等专项活动中,项目利用简报、板报、标语、宣传单、张贴画等宣传工具,向职工广泛宣传党和国家的安全生产方针、政策、法规。20xx年共牵头开展安全隐患排查60余次,查处安全隐患600余起。累计安全教育培训员工20xx余人次;累计安全技术交底400余份;开展防汛应急演练1次,受教育面200余人次;累计向业主争取安全资金1600余万元;累计迎接各种检查40余次;累计编制应急预案25份,专项安全方案16份。

3.强化施工管理文明的有序性,文明施工树形象。在施工管理中主要狠抓了现场文明施工管理,要求从昌平地铁进场开始,都努力要求按高起点、高标准、高水平运行,做到规范、整洁,对现场文明施工、样板引路一抓到底。实践证明:抓而不紧等于没抓,抓而不实等于白抓。通过对现场管理的常抓不懈,各部位的施工现场均达到了文明施工标准,积极组织申报了北京市绿色施工文明安全标准工地,树立了昌平地铁的良好形象,受到了业主的普遍好评。

靠前指挥,及时解决问题。在施工季节,为了及时掌握昌平地铁生产的第一手材料,每天早上6点多起来我都要到钢筋加工厂,施工竖井等转上一圈,靠前指挥、靠前指导、靠前协调、靠前服务,进一步加强对安全生产的监督和检查的力度。

项目先后获北京市安监局、北京市建委及北京市轨道公司20xx年度安全质量先进管理单位、北京市建委20xx年度安全质量先进管理单位,本人荣获北京市轨道公司年度综合履约管理先进个人。

4.加强领导,精细管理。结合项目部开展的增收节支工作,按照项目领导班子的部署,我会同项目财务部及相关部门负责人深入基层单位,和项目机关部门及基层单位负责人共同分析生产经营过程中的漏洞和薄弱环节,落实增收节支指标,确保增收节支工作落到实处。并从自身做起,落实增收节支工作;顶着压力,规范理顺装修项目的管理。同时针对施工组织设计多为形式少实用的情况,多次与基层负责人及技术人员探讨并组织实施,经过大家的努力,这一情况有了一定的改善。这一工作还有待于我们大家在以后的工作中进一步的细化,以保证我们的每一项工作计划都能有的放矢,不打无准备之仗,无计划之仗,做到言必行、行必果,保证施工工期,树立我们的良好信誉形象。 5.加强安全管理工作,做到生产无事故。抓好安全生产工作,夯实基础是关键,宣传教育是安全生产基础工作的重要内容。项目针对人员流动性较大,生产任务重的实际情况,组织管理人员进行安全培训。培训首先组织观看了集团公司系列安全宣传资料片,宣传片中血淋淋的施工事故现实给在场的人员很大的震撼,一次又一次的警示着我们在施工中要随时注意安全生产的重要性,要牢记“安全第一,预防为主”的方针。接着进行昌平地铁的《安全管理体系》宣贯,主要以加强员工自身的安全意识,提高安全警惕性为主要手段,要求安质部门要在危险地段设立安全警示牌,并派专门的安全人员随时进行检查,查到有违章施工和存在生产安全隐患的必须要立刻指出,要求整改,必要的时候可以责令停工。随后,在场的管理人员都参加了安全培训考试,到会人员都认真的答写并提交了试卷。

三、加强自身廉政建设,牢固树立服务意识

做为一名领导干部,我深刻认识到廉洁奉公、勤政为民的重要性,常怀律己之心,增强自律意识,做到自重、自警、自励,清正自守,不该拿的东西不拿,不该去的地方不去,不该做的事情不做,保持一名领导干部清正廉洁的本色。一年以来,认真学习各级党组织关于党风廉政建设的有关规定,严格执行领导干部党风廉政建设责任制的各项规定,自觉抵制不正之风,坚持讲真话、办实事、求实效,不断提高拒腐防变的能力。

四、总结经验,加强学习,努力做合格的生产管理者

为了适应新形势、新任务、新工作的要求,主动加强业务知识和理论的学习,不断丰富提高自身的知识储备和层次。并以党争先创优活动为契机,进一步理解了新时期争当先进的基本要求,在政治、思想、作风等方面有了较大收获。同时,我还能够从其他领导同志身长吸取优点和长处,弥补自身不足,努力做昌平地铁合格的管理者。

五、存在的不足

一年来,虽然围绕自身工作职责和确定的工作目标做了一定的努力,取得了一定的成效,但与领导的要求和职工的期望相比还存在一些问题和差距,主要是:

1.有时因工作忙,政治理论学习还不够自觉,业务水平还需进一步提高;政治理论水平不高、处理问题不够成熟等。希望党组织从严要求,以使我更快进步。我将用党员的标准严格要求自己,自觉地接受党员和群众的帮助与监督,努力克服自己的缺点,弥补不足,争取早日在思想上,进而在组织上入党。

2.由于是第一次进入项目领导班子,在心理上总是想把工作干得出色,把昌平地铁的安全生产组织得更好。特别是今年昌平地铁生产任务繁重,感觉压力大、担子重,尤其是工期紧,造成工作中比较急躁,工作方法有待进一步改进,领导水平和领导艺术还需加强。

3.在工作方法、增强责任感、努力提高管理水平和工作水平上下功夫,早日成为一名合格的生产管理者。

以上是我在20xx年的主要工作。由于水平有限,在工作中难免会存在不足之处,恳请领导、同志们给予批评指正。在今后的工作中,我将正视困难,团结同志,改进不足,使昌平地铁的生产管理及安全生产工作再上一个新的台阶。同时,要对一年来各位领导和同事对我工作上的大力支持,表示衷心的感谢。

谢谢大家!

述职人:

xx年x月x日

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