我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。
安全违章心得体会篇一
随着社会的不断发展和进步，人们对安全生产问题越来越重视。然而，仍然存在着一些企业或个人对安全生产规章制度的违反，给社会带来了一定的安全隐患。为了确保企业和个人的安全，加强安全生产管理，我积极参与了安全生产违章惩处工作，并从中获得了一些宝贵的心得体会。
首先，严格执行安全制度是确保安全的基础。作为制度的执行者，我们必须自觉遵守安全生产规定，不得违反任何安全操作程序。一次违章行为就可能造成严重的后果，对企业和个人都可能带来不可逆转的损失。在惩处违章行为时，我深刻认识到安全制度的重要性，只有严格执行才能确保生产过程的安全，减少事故的发生。
其次，加强安全教育培训是预防违章行为的关键。安全教育培训是提高员工安全意识、提升安全技能的有效途径。只有让每个员工都充分了解安全生产规定，掌握正确的操作方法，才能更好地预防违章行为的发生。在处理违章行为的过程中，我发现有些员工对安全教育培训的态度不够重视，缺乏安全意识，这就需要企业加强安全教育的力度，让每个员工都深入了解安全规定的重要性，时刻保持高度的警惕。
此外，惩处要公正、严明才能起到有效的震慑作用。作为安全管理者，在面对违章行为时，必须严肃对待，不能有丝毫的纵容。一方面，我们要对违章行为进行及时的发现和记录，确保违章者无所遁形；另一方面，要根据企业的制度和规定进行处罚，不能以情感人，以免引起其他员工对安全制度的不信任。在处理违章行为时，我切实学会了公正、严明的原则，既保证了安全规定的执行，也能起到有效的震慑作用。
此外，及时通报和整改是防止违章行为再次发生的关键环节。一旦发现违章行为，首先要及时通报上级领导和相关部门，确保有关人员能够及时了解情况、采取措施。同时，还要进行安全隐患排查和整改，对安全设施和工艺流程进行修复和更新。只有通过及时的通报和整改才能从根本上防止违章行为再次发生，确保安全生产的稳定运行。
最后，加强安全监督是保障安全的长效机制。在处理违章行为的过程中，我深刻认识到只有加强安全监督，才能构建安全生产的长效机制。安全监督要求监管部门严格按照规定，对企业和个人进行定期或不定期的检查和评估，发现问题及时予以整改。同时，还需要加强对安全监督人员的培训和考核，确保安全监督工作的专业性和有效性。
在整个安全生产违章惩处的过程中，我不仅学到了如何正确处理违章行为的方法和技巧，更重要的是加深了对安全生产的认识和理解。只有加强安全生产，确保企业和个人的安全，才能保障社会的稳定与发展。因此，我们要始终保持安全意识，严格遵守安全制度，加强安全教育培训，公正严明地处理违章行为，及时通报和整改安全隐患，加强安全监督，不断提升企业和个人的安全生产水平，为社会的和谐发展贡献自己的力量。
安全违章心得体会篇二
随着社会的不断发展，安全问题已经成为了我们工作和生活中不可忽视的因素。对于任何一个企业和个人来说，安全生产都是首要的任务。违反安全规定和操作程序而造成的事故往往给企业和个人带来重大的经济和人员损失。为了更好地推动安全生产工作，有效地从根源上防范和减少事故的发生，我深入了解了安全生产违章惩处方面的相关措施，特在此写下个人的心得体会。
首先，对于企业来说，安全生产违章必须得到严惩。因为企业作为社会经济运行的重要组成部分，其安全生产状况直接关系到国家和社会的整体利益。因此，对于企业中发生的安全生产违章行为，绝不能姑息。只有严惩违章行为，才能有效地传递出企业对安全生产的重视和严肃态度，也能够在一定程度上起到威慑作用，遏制其他人触犯安全规定。
其次，惩处不仅要有力度，还要有科学合理性。对于一个违章行为，我们不能仅凭一知半解的片面情况就做出定性和罚款的决策。应该依据安全规定中的具体条款来进行认定和处罚的依据。只有这样才能保证违章处罚制度的公正性和权威性。同时，惩罚力度也要适度，不能过轻，更不能过重。过轻的惩罚会让违章者产生侥幸心理，而过重的惩罚可能会导致违章者产生逆反心理。因此，惩罚力度需要根据不同的违章情况和危害程度进行合理的判断和施行。
再次，必须做到违章行为的发现和惩处同步。在安全生产方面，违章的发现和惩处是一个极其重要的环节。只有当违章行为及时地被发现并得到迅速处理时，才能有效地将安全生产隐患消除在萌芽状态。对于企业而言，建立起科学完善的巡检制度和监控系统，以及加强员工的安全培训，都是非常必要的。通过巡检和监控，可以及时了解工作现场的实际情况，预防事故的发生。通过安全培训，可以提高员工的安全意识和操作技能，减少违章行为的发生。而且，对于发现违章行为的员工和管理者，也要给予相应的奖励和表彰，以激励大家主动参与到安全生产管理中来。
最后，安全生产违章惩处的目的是为了改进和提高。只有通过违章的发现、惩处和整改，才能促使企业的安全生产水平不断得到提高。因此，我们不仅要关注违章的查处和处罚，更要重视违章事故的原因分析和记录总结。只有从违章事故中找出规律和根源，才能针对性地做出相应的改进措施。同时，对于违章者也要进行相关培训和教育，帮助他们认识到自己行为的错误和危害，从而提高他们的安全观念和责任意识，在以后的工作中更加严守安全规定和操作程序。
总之，安全生产违章惩处措施是维护企业和个人安全的重要手段。通过对违章行为的追究和处罚，可以有效地提高大家对安全的重视和遵守规章制度的自觉性。同时，也需要我们不断总结经验和教训，完善违章惩处的相关制度和程序，引导大家形成积极的安全文化，共同构建和谐稳定的工作环境。
安全违章心得体会篇三
在现代社会中，安全生产已经成为一项关乎人民群众切身利益的重大问题。为了保障人民的生命安全和身体健康，必须严格执行相关政策和法律法规，严厉打击和惩治安全生产违章行为。我有幸参与了一个安全生产违章惩处的现场督查工作，并从中体会到了许多重要的观察和思考。
首先，安全生产违章惩处工作必须加强对违规行为的监督和处罚。在实际工作中，我们发现有些企业和个体经营者对安全生产法律法规漠视甚至无视，以至于给工人的生命安全和财产安全造成了严重的威胁。这就需要相关监管部门加强巡查和监督的力度，对违规企业严格处罚，确保相关安全事故的发生率得到有效控制。
其次，安全生产违章惩处工作需要与基层工作人员建立密切的合作关系。在现场督查中，我们发现很多基层工作人员在安全生产方面具备丰富的知识和经验，他们熟知企业的生产过程和相关设备的使用情况。因此，与基层工作人员建立紧密的联系，并充分利用他们的专业知识和经验，可以更好地开展安全生产违章惩处工作，提升工作的效率和质量。
另外，安全生产违章惩处工作需要加大宣传力度，提高违规行为的社会风险意识。在现实生活中，很多人对安全生产问题存在一定的知识盲区，对违法违规行为没有足够的认识。因此，相关政府部门可以通过举办安全生产宣传活动、发布相关法规和政策等方式，加大对安全生产违章惩处工作的宣传力度，提高社会大众对违规行为的认识和警惕性，从而减少安全事故的发生。
最后，安全生产违章惩处工作需要加强跨部门协作和沟通。安全生产违规行为往往涉及多个部门，需要形成合力共同打击违规行为。在现场督查中，我们发现不同部门之间的沟通和协作存在一定问题，导致对违规企业的惩处力度不够。因此，相关部门要加强沟通和协作，建立起健全的信息共享和联动机制，形成合作共赢的态势，提高对安全生产违章行为的打击力度。
总之，安全生产违章惩处工作是一项艰巨的任务，需要政府部门、企业和社会各界的共同努力。只有加强对违规行为的监督和处罚，与基层工作人员建立紧密的合作关系，加大宣传力度，提高违规行为的社会风险意识，以及加强跨部门协作和沟通，才能更好地保障人民的生命安全和身体健康。我相信在相关部门和各界人士的共同努力下，我国的安全生产状况一定会取得更好的成绩，人民群众的生活质量也会得到更大的提升。
安全违章心得体会篇四
杜绝违章，习惯性违章更是要不得。减少一次违章，就多一份安全。以下是小编带来的关于减少一次违章多一份安全的学习心得体会范文，希望能够帮助大家!
新春伊始，万象更新，度过短暂的春节假期，机器轰鸣，人来车往的劳作场面映入我们的眼帘，到处都是忙碌工作的人们，生产渐渐转入正常。进入三月份，nobs车间却发生了次钠分解的事故，虽然，没有伤及人员，但也是在新春祥和的氛围里发出了一个令人尴尬的音符。
为何次钠分解的事故会再次发生呢?难道是公司上下不重视安全生产吗?还是对相关责任人没有进行处罚呢?不，这些都不是!那为什么事隔一年后，又再次发生同样的事故呢?我想大概是习惯性违章惹的祸吧!分析原因，不外乎以下几点：首先从操作者层面来看，一是不自觉地在违章，二是明知违章却心知侥幸心里而违章。其次从管理者的层面讲，因生产任务紧张，造成重生产轻安全，名为平安无事，实则有不可测之忧，一片大好形势，掩盖住一些问题和矛盾。
首先，对于不自觉而习惯性违章者，公司应加强安全知识培训，提高其安全意识，增强安全操作技能。使其明白自己的每一个操作动作，不仅要对自己和家人负责，更要对同事的安全负责，不要因为自己的大意为自己和家人、以及同事造成终身的痛苦。因我们的生产原料大多属于有毒、有害、易燃、易爆的危险化学品，在操作中稍有不慎便可能发生意外。由于生产工艺的复杂性，若我们对原材料、产品的物化性质不了解，对生产操作规程、岗位安全操作要点不能熟知详会，准确的按照要求去操作。那么，从而违章作业进而发生事故便成为必然。
再是，对心存侥幸心里者，公司更要加强教育，督促其提高思想认识，端正工作态度，使其在岗位操作中能够不折不扣的执行相关的规程与要求，确保生产必须安全，安全才能生产的思想在其脑海里扎下根。因为一次冒险违章作业，便可能发生重大的事故。一次巡检不及时，便发生物料的损失，设备的损坏。一次不经心的操作失误，便发生机毁人伤的悲剧……一次次的事故的发生都在验证着著名安全专家海因里希的理论1:29:300法则，即每发生330起违章操作便可能发生29起小事故，发生一起严重事故。
更重要的是，作为一线操作工的我们，侥幸心理要不得，习惯性违章更是要不得。因为我们每位操作工，要时时刻刻面对复杂的工艺、繁复的操作、物料多变的危险场面，只要我们对待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作;只要我们对待操作具有谨慎认真的精神，就能用积极主动的态度去防微杜渐，把安全为天的理念作为自己的操作指南，才能一心一意的执行好安全规程，成为真正的安全生产上的优秀员工。
对管理者来说：安全生产重在落实“安全第一、预防为主”的方针，平常的工作中就要细查隐患，重抓苗头，防渐杜微，将影响安全生产的因素消灭在萌芽状态：将影响安全生产的行为及时的指正，促其整改：将影响安全生产的人，发现一个批评一个，对于批评教育不改者，给其严厉的处罚，给其一个深刻的教训。
违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。 从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的浪费。
交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。
在20xx年，我们地电系统发生了六起人身触电死亡事故，事故发生的时间、地点、县局，以及事故的原因和暴露出的问题，我想，只要是地电 系统的职工，都应该是十分地清楚。每一起事故的发生，就是一次血的教训，每一次教训都是用一个生命换来的，教训的代价确实是昂贵的。这六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是祸起违章，而且都是习惯性违章。六起事故里有五起是无票工作，即使是有票，也存在不严格执行《两票》制度的现象;非工作班成员参与工作;未验电就挂接地线;单人操作、监护不到位;事故巡线直接违反巡线规程;不履行审批手续，相关负责人不能到位工作现场。
对于每一起事故，我们都不堪回首。因为每一起事故的发生，都不是因为技术难度太高、工作条件太差而发生的，都是在普通的、常规的、一般性的工作中发生的。而且这六起事故中的违章都是习惯性违章，有的甚至是一个小小的违章。我们好象感觉到，这六起事故的发生是有点太容易，这六起事故的发生的原因是太简单。相反，留给我们的是遗憾太多，留给家人们的是痛苦太沉重，“10.17”事故中死亡的职工年仅23岁，“8.19”事故中死亡的职工年仅27岁，他们还没有成家啊!回顾六起事故，是为了痛定思痛、警钟长鸣、牢记安全;反思六起事故，是为了查找问题、制定措施、抓好安全。
现在，每位领导干部书写“杜绝违章、从我做起”心得体会，我认为，这是十分及时，而且是十分必要的 ，这一活动有着现实意义。通过我认真的回顾和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同时我结合自己的工作实际，谈谈以下几点意见，与大家共勉。
一、绝违章，首先领导层要做好表率。我们在抓习惯性违章是，注重的是生产一线的违章，而往往忽视了领导层的习惯性违章。安全工作的成与败，与领导层是分不开的。在一些的领导身上存在着这样的现象：发生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落实文件、会议落实会议，抓安全搞形式、走过场;抓安全上有政策、下有对策，政令不畅、执行不力，等等。如果领导层出了问题，那么安全工作是不可能抓好的。只有领导层思想重视，敬业负责，讲信用，办实事，从细节抓起，从小事做起，以身作则，才能带出一个全局上下齐抓安全的良好局面。在非常时期，必须要有非常措施，有必要加大管理监督力度。安全工作是“以成败论英雄”，谁出了事故谁负责，切实提高执行力。执行力高不高，执行到位不到位，关键在领导，因此，“杜绝违章、从我做起”，对于领导层来说，就是一个执行力的问题。
二、杜绝违章，管理层要从细节处抓好制度措施的落实。管理层既是领导层的参谋助手，又是领导层决策的具体执行者，发挥着承上启下的桥梁作用。如果管理层也效法领导层的主观主义、好人主义、官僚主义，那么，安全工作是抓不起来的。管理层说的多、做的少;纸上谈兵多、实际调查少;发现事故多、处理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基础薄弱，隐患丛生，事故会随时一触即发。偶然中包含着必然，每一起事故的发生都有它的必然性习惯性违章抓得好 不好本文来自本站网，主要作用在与管理层。管理层一身正气，敢说真话，敢于监察，实事求是，加大反违章的处罚力度，把一项安规及政策措施贯彻落实到生产一线，注重抓好细节管理，安全工作被动局面一定会扭转过来。管理层还有区别关键性细节和非关键性细节，不能脚痛医脚、头痛医头，不能眉毛胡子一把抓。特别是对于关键性细节不仅要狠抓强抓，而且要长抓不懈，建立健全工作审批、现场管理、工作许可、监护、安全监察、两票管理、工作班成员变更、领导到位等制度，形成规范的作业流程和管理流程，达到有章可循。
三、杜绝违章，生产层要从自身的一举一动中坚决纠正习惯性违章。违章不一定出事故，但事故一定是因违章而发生的。由于电力作业及操作集中在生产层，形成习惯性违章在生产层存在的最多，导致事故在生产层发生的也最多。因此，生产层人员的一举一动，都是反习惯性违章的重点。无票工作、单人操作、单人巡线、无人监护、不戴安全帽、不戴绝缘手套、不穿绝缘靴、不验电就挂接地线、不勘察作业现场、不进行“两交底”、不核票不唱票，等等，这些习惯性违章，在生产层中普遍地存在着。小违章大事故，六起人身触电死亡事故就是例证。因此，我们要下大力气，要坚决地纠正习惯性违章：一是要加强教育，纠正侥幸、麻痹、大意等思想;二是要加强培训，纠正习惯成自然、习以为常等不符合规程要求的行为;三是要加大处罚力度，纠正有令不行、有禁不止等现象。生产层是反违章工作的重点地带，我们必须要结合各单位的具体情况，形式灵活，创新方法，讲究实效，一点一滴，循序渐进，这样才能改变生产层薄弱的安全基础。
“没有规矩、不成方圆”，规矩定好之后，关键在于执行。如果是无章可循，那就制定规章。如果是有章而不执行，那就是再好的规矩，也画不出一个方圆来。因此，“杜绝违章、从我做起”，贵在执行。不论是领导层、管理层，还是生产层，反违章工作的核心是执行。六起事故已经明确地告诉了我们：谁违章谁就要出事故，谁不按规矩办事谁就要付出生命代价。总之，一切按规矩办和持之以恒地与习惯性违章作坚决斗争，是安全工作的一把“双刃剑”，是殊途同归，我们要以此为导向，团结奋斗，共创地电系统安全工作新局面。
安全违章心得体会篇五
按照段关于《贯彻落实部、局领导电视电话会议精神“安全大检查大反思”活动安排》，我们工区进行了认真研究，于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会，进行了记名传达，提高全体职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合工区安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了认真座谈反思，深入开展了“大检查、大反思”活动，重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：
一、安全生产意识不强。
1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。
2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施，没有针对问题提出严肃批评及考核，但这件事情却反映了我安全意识淡薄，盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。
3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。
二、工作标准低，基础管理差。
2、工作对付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出，例如工区在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是做不到，检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。
3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检，工作一忙活一紧，往往就是做不到位，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。
三、作风飘浮，好人主义严重。
1、我自己存在对别人要求严对自己管理松，有时跟班作业少，现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。
2、存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。
四、设备问题多。
1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。
2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。
3、测试卡片填写不注意单位的变化。
4、设备大量存在图物不符现象
以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。
四、整改措施
1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。
2、解决好职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。
3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。
4，解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。
5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和各级设备隐患克服不过夜，对不能及时整修的隐患要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用，确保行车安全。