在经济发展迅速的今天，报告不再是罕见的东西，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。报告对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇报告。下面是小编给大家带来的报告的范文模板，希望能够帮到你哟!
安全生产事故报告和调查处理条例适用于篇一
作为一名机车司机，安全生产是我们最基本的职业道德，更是我们的生命，从踏上岗位的第一天起，我就接受安全教育，“安全第一预防为主”我们天天学，时时讲，可我们总能看到或大或小的安全事故。
前段时间我一同事，由于某种原因发生了事故，值得庆幸的是在这次事故中，没有造成太大的人身伤害事故，只是一点扭伤，但这一点事故让我们联想到的却是可怕的，不敢也无法去想象的。
同事们，当你心存侥幸而违章作业，违章指挥，违犯劳动纪律时，有没有想到灾难正一步步向自己逼近?当您稍有疏忽被“违章，麻痹，不负责任”占据了头脑时，有没有想到所有美好的一切都可能在瞬间化为乌有，当您在学习有关安全的规章制度时是否想到别人有血的教训凝结而成，是为了指导我们不再让悲剧重演。
安全就像一个圆，只有起点没有终点，活生生的事例警示我们安全工作，任重道远，只有人人讲安全，人人重安全，关爱自己，关爱他人，才能让灾难走开，所以我们将安全紧握手中，记在心中吧，因为那是平安，那是爱，也是福。
安全生产事故报告和调查处理条例适用于篇二
安全事故通报近期出现了两起工伤事故，均为手指压伤。事故详情如下：
6月19日下午四点半左右，车加工车间端面磨操作工赵某，在用左手将料放入模具时，右手手臂不慎碰到开关，压头下落压中赵某左手中指，造成赵某左手中指末端压伤，指骨外露。经安吉县第三医院诊断后险被截肢，后在公司领导及赵某父母坚持下，实行保守治疗，一个月后才基本痊愈，虽未造成残疾，但压伤处疤痕醒目，指甲尚未长出。7月12日上午9点左右，车加工车间夹具车操作工金某，在将料放入夹具时，手未抽出，右脚已踩动开关，夹头一下压中金某右手大拇指，造成拇指末端骨折，指甲压落。经安吉濮氏骨伤医院治疗，医疗期至今尚未结束。两起事故，时间不同，原因相同——精力分散，疏忽大意，操作不当。事故发生后，车加工车间立即制定和落实了整改措施，并对操作工进行了教育和规范操作指导。车间主任王玲不强调客观，不推脱责任，以事故为教训，举一反三，使车间广大员工受到了深刻的安全教育。国家对发生事故后的“四不放过”处理原则是：
1、事故原因未查清不放过；
2、责任人员未受到处理不放过；
3、事故责任人和周围群众没有受到教育不放过；4、事故制定的切实可行的整改措施未落实不放过。事故处理的“四不放过”原则是要求对安全生产工伤事故必须进行严肃认真的调查处理，接受教训，防止同类事故重复发生。为此，公司决定，根据公司与各车间、工段签订的“安全责任状”，对事故发生所在车间的安全生产责任人，予以绩效考核扣分和年度安全考核扣分。对事故当事人予以行政警告一次的处分。“隐患险于明火，防患胜于救灾，责任重于泰山！”希望各车间、工段的安全生产责任人和全体员工，以此为例，进行广泛的安全生产教育和学习，严格遵守安全操作规程，接受事故教训，杜绝同类事故的重复发生。
安全生产要警钟长鸣！
公司安全生产领导小组
7月20日
安全生产事故报告和调查处理条例适用于篇三
为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强道路运输安全管理，进一步规范安全事故统计报告工作，完善安全生产管理制度，及时、准确、完整地反映道路运输安全生产情况，建立科学完善的事故统计分析制度，总结教训，预防事故。根据国家和行业有关事故统计报告的规定和要求，结合本公司实际，特制定本制度。
适用于公司所有营运车辆发生的道路交通事故。
3·引用文件
3·1《中华人民共和国安全生产法》
3·2《生产安全事故报告和调查处理条例》
4·1安技部负责组织事故应急处置程序和要点的制定和实施。
4·2发生行车事故后，驾驶员等从业人员应立即采取措施抢救伤员，同时，迅速向事故发生地的公安交警部门、道路运管机构及车辆所属单位报告。
5·1·1事故等级划分
按后果严重程度，将行车事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故四个等级。
1）轻微事故
指一次事故造成轻伤1—2人；或现场车、物，损失折款1，000元以下的事故（当事故涉及多方时，包括多方车物损失，下同）。
2）一般事故
指一次事故造成重伤1—2人；或轻伤3人及以上；现场车、物损失折款1，000元至30，000元以下的事故。
3）重大事故
指一次事故造成死亡1—2人；或重伤3—10人；或现场车、物损失折款30，000元至60，000元以下的事故。
4）特大事故
5·1·2行车事故类别
按发生要素，行车事故分为翻车、坠车、碰撞、刮擦、运行伤害、爆炸、失火等七个类别。
5·1·3事故责任划分
按责任人过失程度，行车事故划分为全部、主要、同等和次要责任等四个等级。
5·2行车事故报告
行车事故报告分为内部事故统计报告和上报事故统计报告。
5·2·1报告界定
1）内部事故统计报告指当车辆发生轻微事故造成人员受伤时，自车辆单位接到事故报告开始，24小时内填报《行车事故报告》上报公司安技部；未造成人员受伤的行车事故须及时填报《行车事故报告》，每起事故一份。各车队填报《事故（登记）月报表》，于在当月底25日前汇总上报安技部。
2）上报事故统计报告为一般报告和紧急报告两种
5·2·2一般事故报告范围
1）一次死亡（失踪）1—2人；
2）一次重伤3—9人；
3）遇险人数1—4人；
4）无人员伤亡但经济直接损失50—100万元以下行车事故或车辆火灾事故。
5·2·3一般事故报告程序
公司在接到事故报告后4小时内（依基层单位接到报告时计算），按《道路运输行业行车事故快报》内容填写后，向上级主管部门报告。
5·2·4紧急报告范围
1）一次死亡（失踪）3人及以上的事故；
2）一次死亡重伤10人及以上的道路运输行车事故；
3）涉及外籍人员（包括港、澳、台）死亡的道路运输行车事故；
4）造成直接经济损失100万元以上的道路运输行车事故；
5）事故虽未达到上述标准，但已造成较大影响或易引发其他事端的，或其他需及时上报的重要情况。
安全生产事故报告和调查处理条例适用于篇四
接连发生了几起安全事故，针对这几起事故，各级领导、各部门高度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思深层次原因，落实安全生产责任制。安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢？违章、麻痹、不负责任充分体现了事故发生的原因。你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。
近期，接连发生了几起安全事故，针对这几起事故，各级领导、各部门高度重视，对事故通报进行了层层传达落实，并要求深刻领会，反思深层次原因，落实安全生产责任制。我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢？是人的原因还是制度的`原因？公司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。
“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章；“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生；“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。
安全工作天天抓、天天讲，为什么还会出安全事故呢？“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了安全意识，就进行了违章作业。这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，如果因为你的不负责任，导致了安全事故发生，会给同事、领导、家人带来多大的伤害，会给公司的财产带来多大的损失。
所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。
安全生产事故报告和调查处理条例适用于篇五
党的十八大报告指出，“积极推动农民工子女平等接受教育。”农民工子女教育问题不仅是教育事业发展的问题，更是直接影响我国城乡统筹发展和社会稳定的问题，改善民生必须高度重视农民工子女的上学问题。
数据显示，目前我国进城农民工的数量将近2亿，有多达1400万的随迁子女，然而，由于受到国家政策、社会现状、农民工家庭的自身因素等的制约，农民工子女教育问题令人堪忧。这不仅影响到农民工子女自身的身心发展和未来，而且亦影响到教育公平的实现，也与我国建设社会主义和谐社会的大趋势相背离，保障农民工随迁子女这个庞大群体的受教育权，成为人们关注的现实难题。针对农民工子女教育问题，在现有数据的基础上进行了详细的分析，结果报告如下：
一、农民工子女教育现状及其产生原因
1、教育机会不公平，异地入学困难。由于我国城乡二元户籍制度的限制农民工子女，尽管国家多次出台相关政策但是相当一部分农民工子女入学问题仍不能有效的解决，城市中的公办中小学仍以各种理由拒收农民工子女。
2、教育资源有限，教学质量堪忧。尽管国家出台相应的政策要求公办学校接收农民工子女入学，但是由于名额限制，费用较高等原因大部分农民工为其子女选择学费低廉，对籍、户口要求不严的民工子弟学校就读，和普通的公立学校相比，子弟学校大多受办学经费的限制，办学条件较差，校园设备设施简陋，师资力量薄弱，教学方式、方法落后，教师专业化和经验略显不足，教学质量普遍不高，严重影响了学龄儿童的义务教育水平。
3、家庭教育缺失，失学问题严重。据全国第五次人口普查结果分析，在全国适龄流动儿童中，"未上过学"者所占比例为4、0%，上过学后又辍学的比例为0、8%。二者相加，全国适龄流动儿童中未按要求入学接受义务教育的比例为4、8%，高于全国儿童的相应比例（3、3%）。另据国务院妇女儿童工作委员会和中国儿童中心单位对北京、深圳、武汉、成都等九个大城市流动儿童教育情况的调查；流动儿童失学率仍然较高，达到9、3%，近200万游荡在城市街头；还有近50%的适龄儿童不能及时入学；已经入学儿童有20%因家庭经济困难，难以维持学业。同时，由于父母自身文化的局限性对子女的教育不够重视，导致一系列问题，如子女学习散漫，对学习不感兴趣，成绩较差。
4、缺乏交流，心理问题日益严重。由于生活方式、心理感知、话语体系等方面的城乡差别，使农民工子女极易受到城市孩子的排斥，同时他们缺乏跟父母、老师、同学之间的交流很容易产生孤独、封闭、心理不平衡、戒备心较强、人际关系紧张等心理问题；此外，由于其父母的工作流动性大，导致他们经常缺课，因此大多成绩不理想，使他们普遍感到自卑、自闭、对自我的评价偏低。
二、建议
“教育是民生之基”。未来的经济发展水平一定程度上取决于现阶段对教育的投资上，教育是支撑未来发展的保障。如果不能保证农民工子女接受良好的教育，未来必将产生大批低技能劳动者，将影响社会的和谐及制约经济的发展。
1、建立完善的教育法制体系。国家应从法律的角度，尽快明确农民工子女受教育的权利，明确规定他们的平等教育权。使各级政府、教育等机构在处理农民工子女的教育问题时，可以有法可依；农民工家庭和子女在维护自己的合法权益时，也可以有明确的法律凭证。
2、建立财政转移支付专项资金，加大对子弟学校的投资力度，为农民工子女提供良好的公共教育环境。
3、农民工家庭自身应加强对子女教育的重视，强化农民工送子女入学的观念。政府要向农民工宣传党和政府的方针政策，使他们认识到将孩子送进学校接受教育是他们的义务。
4、学校、教师应给予农民工子女更多关注，及时发现学生的心理问题，加以合理的疏导，让学生尽快适应新的生活，投入到丰富多彩的生活、学习中来。
安全生产事故报告和调查处理条例适用于篇六
根据部门20xx年安全生产月活动方案，各车间能够积极参与各项活动中来，圆满完成了各项活动，现就“安全生产月”活动情况总结如下：
1、安全生产月活动启动仪式
20xx年6月8日，部门20xx“安全生产月”系列活动正式开启，部门经理在启动签字仪式上做了动员讲话。安全生产领导小组成员及各车间员工代表参加了签字仪式，各级人员郑重写上自己名字，以己之名承诺安全担当。
2、安全知识竞赛
20xx年6月15日，根据安全生产月活动方案，各车间推选了共15名员工参加了安全知识竞赛，竞赛试题分为3部分，第一部分为安全生产法律法规知识、第二部分为特殊作业专业知识、第三部分为岗位专业知识。在这次安全知识比赛中供电车间(吉乃庆、孔晓丹、邱振宇)获得团体一等奖、金工车间(徐伟红、徐焰、张秋艳)获得团体二等奖、西水车间(鞠晓彬、朱小东、王云)获得团体三等奖。
3、应急救援技能比赛
20xx年6月28日在五万煤气柜开展了应急救援技能竞赛。此次比赛项目有三人2盘水带连接、二人空气呼吸器佩戴救援、心肺复苏。在此次应急救援技能比赛中，煤气防护站(叶腾田、杨彦军、马世伟、孙桂斌、王雷坤)获得团体一等奖，煤气柜获得团体二等奖，西水车间(瞿斌、朱明忠、王莉莉、杨永明)获得团体三等奖。
4、观看警示教育视频《生命的红线》
各车间积极利用车间安全例会组织员工观看了警示教育视频《生命的红线》，并积极督促员工写了观后感，部分员工写的非常好，安全科将写的好的进行了总结并在微信公众号进行了发表。其中煤气车间的胡洪梅获得一等奖、煤气防护站的张明川、供电车间的李冰冰获得二等奖。
从整个安全月活动开展情况来看，基本达到了预期目的，各单位负责人能亲自主抓、认真部署，广大员工也从意识上、行动上也能看出非常的重视。与此同时，从整个安全月活动中我们也发现了存在的不足和问题，需要我们逐步尽快改正。这些问题主要表现在：
1、个别车间安全教育培训还是不到位的`，下一步需加强。
2、应急救援技能还需不断训练再提高。
安全月活动虽然结束了，但安全生产工作任重而道远。今后，我们将在实际工作中，定期进行回头看和总结纠偏，做到循环往复的自我优化，持续加强安全培训教育以及岗位规范操作，提高员工应急救援技能。使每个人都具备安全防护的能力，真正形成“人人重视安全、人人享受安全”的良性循环，使部门安全生产形势持续稳定，使企业稳定快速发展。
安全生产事故报告和调查处理条例适用于篇七
1、企业详细名称：__单位地址：__市__区
2、经济类型：股份有限公司国民经济行业：机械制造
3、隶属关系：__
事故发生时间：x年x月x日x时x分
4、事故地点：__厂房内
5、事故类别：
6、事故原因：x年x月x日x时x分__单位维修__在厂房内，违章企业，造成__坠落地面重伤。
7、事故严重级别：重伤
9、本次事故损失工作日总数：250010，本次事故经济损失：5万元其中：直接经济损失：3万元。
二、事故详细经过
x月x日8时30分，__机械有限公司结构工场维修班维修钳工崔__、王__，按工场下达的工作票要求，来到工场结构厂房东门，维修“掉道”的总高约7米的铝合金卷帘门。2人先搭起一个长2.8米、宽1.25米、高1.97米的金属支架，在其上部固定三块金属跳板，并将一长约5米的竹梯子搭在东门北侧加上，竹梯子的最下面的“横称”与跳板固定，竹梯搭在东门北侧加固墙上。9时许，王__未配戴安全带登上竹梯，手持撬棍和方木，从上往下修理铝合金卷帘门滑道，崔__刚站在地面手扶金属支架监护。
大约10时30分，王__从上往下维修到5.5米高度时，下部金属支架失稳、向南侧倾倒，王__随竹梯一起落下砸金属支架后附至地面，造成重症颅脑损伤、脑挫裂伤等伤害，急送至市中心医院，于次日凌晨2时死亡；崔__被倒塌的金属支架和竹梯砸在下面，幸好没有受伤。
三、事故原因分析
（一）直接原因：崔__、王__违章将竹梯立在易失稳的金属支架上，王__登高作业不系安全带，冒险作业，在维修滑道时用力较大，导致金属支加侧倾，垮架，王__从高处坠落，是造成这起事故的直接原因。
（二）间接原因：
1、__有限公司结构工场，对这类危险性较大的没有制定切实可行的，而且在这次维修作业时本应使用高空作业车或搭建脚手支架，为图省事未使用使用作业车或搭建脚手支架，作业票也没有注明安全事项，是发生这起事故的间接原因之一。
2、安全不健全。制定的制度尚未贯彻实施，没有高空作业安全操作规程，是发生这起事故的间接原因之二。
3、混乱。该维修班未设班长，没有明确负责人，职责不清，责任不明，是发生这起事故的间接原因之三。
4、对职工的不到位，职工安全意识不强，缺乏安全知，冒险，是发生这起事故的间接原因之四。
四、对事故责任者的处理意见
1、__，__有限公司、董事长，未切实履行监督，对此起事故的发生负主要领导责任，建议对其给予x万元罚款。
2、__，__有限公司经理，未切实履行安全生产监督管理职责，对此起事故的发生负重要领导责任，建议对其给予x万元罚款。
3、__，__有限公司结构工场场长，未切实履行安全生产监督管理职责，建议对其给予x仟元罚款。
4、__有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作规程不健全，安全管理混乱，职工缺乏安全教育，导致此起事故发生，建议对__有限公司给予x万元罚款。
5、其他有关责任人，由企业按其所应承担的责任另行处理。
五、预防事故重复发生的措施
1、__有限公司，要认真学习安全生产法律、法规，加强本公司工作，建立健全各项安全生产管理制度、安全操作规程，配备满足安全工作需要的安全管理人员，夯实安全基础工作，提高安全管理水平。
2、__有限公司，要加强各工场、班组的安全建设和安全管理，明确责任，加强对全体员工的安全教育，提高全体员工的安全意识和安全知识水平。
3、__有限公司，要认真吸取此起事故血的教训，举一反三，在全公司范围开展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隐患、查措施、抓整改、反违章活动，防止种类事故再次发生。提高各级人员安全生产及安全法规意识，完善各项制度和措施，防止种类事故发生。