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2023年外协车辆工作计划 特种车辆销售的工作计划(实用8篇)

时间:2023-09-14 19:06:42 作者:飞雪2023年外协车辆工作计划 特种车辆销售的工作计划(实用8篇)

时间就如同白驹过隙般的流逝,我们的工作与生活又进入新的阶段,为了今后更好的发展,写一份计划,为接下来的学习做准备吧!通过制定计划,我们可以将时间、有限的资源分配给不同的任务,并设定合理的限制。这样,我们就能够提高工作效率。下面是我给大家整理的计划范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

外协车辆工作计划 特种车辆销售的工作计划篇一

为了认真落实企业主体责任、强化使用安全管理为重点,进一步加强特种设备安全监管工作,在市质监局的指导下,坚定“安全发展”的理念,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,积极进取求发展,强化责任严监管,突出重点除隐患,完善制度抓落实,不断提升特种设备安全监督水平,海区质监分局特制定2013年度特种设备安全监管工作计划。

一、监管对象

根据《特种设备安全监察条例》规定:特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场(厂)内专用机动车辆,气瓶充装单位。

二、监管任务

机构报告的重大问题的检查、专项整治检查、节假日检查、重大社会活动检查、上级交办事项的检查以及举报投诉检查等。

三、工作措施

特种设备现场安全监督全面检查的检查项目和检查内容,按照《特种设备安全监察条例》、《特种设备使用单位安全监督检查项目表》的规定执行,并认真填写《特种设备现场检查原始记录表》、《特种设备现场检查记录》,其中《特种设备现场检查记录》一式二份,第二联交被查单位留存。对检查中发现违反《条例》规定,存在严重安全隐患的,及时发出《特种设备安全监察指令书》,责令限期改正,消除事故隐患,并按有关规定在整改到期的十日内跟踪复查,抓好落实;逾期未改正的,按有关法律法规予以行政处罚;情节严重的,责令停止使用或者停产停业整顿;遇到违法违规行为单独制止有困难的,按程序联合相关单位进行齐抓共管。

四、工作计划

(一)梳理好各项重点,落实好各区域、各行业、各阶段的目标任务。

积极完成上级交办的各项业务,提高执行力,做到每项

工作只要上级有文件要求或书面见证要求,就马上出台实施方案和方法,落实过程中备齐工作见证、笔录等,完成方案合任务后及时总结、归纳、上报。特种设备安全监察股室内部即分工又合作,使每个人都清楚自己的职责,都能主动、及时对业务工作献力献策,充分发挥团体作用。

1、继续抓紧、做好普查工作,夯实普查成果

在2012年里,海区质监分局在特种设备普查工作中取得了较好的成绩。在2013年,分局仍将普查工作作为一项重点来抓,努力进一步提高并夯实普查成果。

2、提前介入在建工程项目,从开始抓特种设备安全 2013年,分局将把部分特种设备工作重点转向在建工程项目新安装的特种设备安全监察上面,从特种设备新安装起,就抓紧安全监察工作,落实安装监检,从而不仅确保了新安装特种设备的稳定运行,更确保了新在建工程的安全施工。

3、严查特种设备作业管理人员从业资质,从使用单位抓安全

分局在2013年里,将特种设备作业管理人员从业资质,及使用单位特种设备数量与特种设备从业人员持证是否达到比例,作为一项监察工作重点,从使用单位管理使用角度卡好安全关。

4、专项检查,重大节日检查,宣传工作

2013年,海区质监分局不仅要圆满完成上级布置的各类专项检查,做好重大节日的安全监察工作,还要做好宣传上报工作,要使上级单位了解我们的工作,支持我们的工作;使广大老百姓了解特种设备安全,努力从自身做起,践行特种设备安全文明使用。

(二)处理好与各方面的关系,加强信息沟通。

特种设备安全监察作为海区质监分局两项重点安全监察工作之一,对上有市局、区政府双重领导和业务指导,对外联系各个大中小企业和特种设备安装、使用单位,对内来讲是涉及区域监管、业务移交等多方面的工作,事关安全责任,意义重大。要做好这项工作,就应该协调方方面面的关系,使上级了解我们,使外界理解我们,使内部支持我们。取得上下一致的支持,这是做好本职工作的重要基础和环节。

(三)提高人员素质,提升工作能力

是在实践中学习,在学习中实践,两者密切联系,相互促进。

五、工作目标

2013年全年共完成罚没收入40万元。

实现海勃湾辖区内无特种设备事故,消除存在的安全隐患。

外协车辆工作计划 特种车辆销售的工作计划篇二

工作计划是行政活动中使用范围很广的重要公文,也是应用写作的一个重头戏。下面是关于车辆安全工作计划的内容,欢迎阅读!

为了认真贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》,强化交通安全意识,落实安全管理责任,保障人民群众生命财产安全,为全县创造一个安全稳定的经济发展环境,特制定20xx年交通安全工作计划。

一、指导思想

以“三个代表”重要思想为指针,以xx届六中全会精神统揽全局,坚持科学发展观,认真贯彻“一降两保”工作方针,以最大限度地减少交通事故为目标,加强机构队伍和法制建设,突出执法监督,完善责任体系,夯实工作基础,强化专项整治,为全县经济和社会发展提供良好环境。

二、工作目标

降低事故发生率,交通事故四项指数同比下降,杜绝责任事故,防止重特大事故发生。全年开展大型宣传活动至少六次,组织两次警营开放日宣传活动,辖区车辆、驾驶人底数清、基础台帐健全、安全教育工作落实。

三、工作重点

1、进一步加强道路交通安全宣传。按照交通安全“五进”活动的具体要求,交通、交警、农机等部门要加大道路交通安全工作的力度,认真开展多种形式的交通安全宣传教育活动,广泛宣传交通安全法规,普及交通安全知识,提高人民群众尤其是司乘人员安全意识。

2、进一步加强车辆源头管理工作。认真搞好车辆年度、季度检验和法定保险工作,严禁无牌无证、带病车辆上路营运。加强农用车、拖拉机载客的安全监管,严禁农用车、拖拉机等非客运车辆载客。

3、加强客运场站管理。大队要督促运输企业完善安全生产规章制度,落实各项安全生产防范措施。严厉打击非法客运场站。

4、加大路况的检查力度,确保道路畅通。加强对危路危桥和事故多发路段的监控和整治,消除安全隐患。

5、切实抓好危险化学物品及爆炸物品的管理。县安监局、公安、环保部门要搞好危险、有毒化学物品的检查和处理,对剧毒化学物品实行全过程跟踪管理。整顿和规范成油品经营市场,把好“市场准入关”和严格执行安全生产条件先审制。公安部门要严格规范民用爆炸物品储存使用,打击非法购买、使用爆炸物品的行为,取缔非法生产烟花鞭炮的个体作坊,对情节严重依法追究刑事责任。

四、工作措施

1、进一步完善“四长”责任制。县政府和有关部门要把加强道路交通安全管理,预防和减少交通事故作为执政为民的一项重要任务,以全面落实“谁主管,谁负责;谁经营,谁受益,谁负责”及属地管理责任制,切实加强对道路交通安全工作的领导、组织、协调和督查,进一步推进预防道路交通事故机制的社会化、长效化和规范化,完善和巩固政府领导、部门联动、齐抓共管、综合治理的工作格局,全面落实道路交通安全管理责任制。

2、进一步完善监管体系。切实加强交通管理队伍建设。一是开展法律、法规学习和教育,组织执法人员认真学习政策法规,规范执法行为,提高执法水平。二是建立健全事故应急救援和预警体系。对隐患严重、容易发生事故的地区和企业实行安全生产预警,督促有关部门和企业采取紧急措施,防止事故发生。

3、强化执法监督,创新执法方式。正确处理好点和面、质量和数量的关系,努力降低执法成本,提高执法效率,做到年度有计划,季度有重点,月底有检查。对“五一”、“十一”黄金周、“元旦”、“春节”以及高温、雨季、冬季等重点特殊时段要做到早部署、早安排,有针对性地开展专项执法检查。

4、加强隐患排查整治,强化事故责任追究。一是加大安全检查力度,实行重大事故隐患、危险源备案制和台帐制,对在各类检查和日常执法监督中发现的重大隐患和危险源,要登记台帐备案,隐患不消除,台帐不消号。二是把检查与执法结合起来,督促隐患整改。对安全检查中发现的事故隐患要依法下达整改通知书,该停产整顿的要坚决停产整顿,凡是消极对待或顶着不改的,要依法依规严肃处理。三是进一步加大事故查处的力度。严格按照“四不放过”原则,严肃查处每一起事故。

5、夯实工作基础,建立长效机制。一是加强教育培训,加强对运输公司、客运企业的安全培训教育,从源头管起,真抓实干,提高责任意识。二是加强信息报送工作。要按照统一要求,及时准确报送事故信息和工作动态,不能瞒报、拖延不报,加强事故形势的分析预测,为领导决策提供依据。三是加强执法档案建设。建立健全执法监督档案,做到一文一档,一案一档,以促进执法的规范化和程序化。

五、 工作计划

1、吸取系统内兄弟单位的惨痛教训,把防交通事故作为安全工作的重点来抓,定期学习《交通规则》和省局安全简报。

2、严格执行县局《机动车辆管理制度及补充规定》,确保正常的生产用车。

3、每年与驾驶员签订车辆安全合同书,明确安全责任。

4、机动车辆每月应检查一次运行状况,及时检修,保证技术状况良好,保证无缺陷行车。

5、指定专职驾驶员,坚决禁止无派车单行车和私车公用、禁止私车公用、禁止酒后开车。

为构建平安、和谐高安,全力预防和减少我镇交通事故,有效遏制重特大交通事故发生,保障人民群众的生命财产安全,促进我镇经济社会健康有序发展,结合我镇实际,特制定本计划。

一、指导思想

以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,坚持按照“安全第一,预防为主,综合治理”的方针做好交通安全工作,确保全镇交通安全形势稳定。

二、主要任务

(一)道路交通安全

1.通过努力实现道路交通安全工作制度及机制的创新。

2.提高群众道路交通安全意识,确保全镇居民受教育率达95%。

3.对重点道路隐患实行“零容忍”,彻底消除事故隐患。

4.力争实现道路交通安全“零死亡”,重特大道路交通事故“零发生”,确保道路交通有序、安全、畅通。

(二)水上交通安全

1.进一步提高船舶船主、船员、安全员水上交通安全意识。

2.定期检查水上安全隐患,彻底消除可能引发事故的大

小隐患,防范于未然。

3.加强水上交通安全检查,发现违章情况严肃处理,确保水上交通安全始终“零事故”。

三、主要措施

(一)道路交通安全

1.创新工作制度机制。通过不断借鉴和总结我镇及其他乡镇道路交通安全工作的成功经验、失败教训以及广泛收集群众对交通管理的意见和建议等方式不断创新宣传教育形式、考核奖惩机制、交通事故处理快处快赔机制、事故预防应急管理机制等制度机制。

2.宣传教育工作常态化。建立交通安全宣传长效机制 ,不断完善宣传教育方案,定期开展交通安全宣传活动,结合“五五”普法、安全生产月、交通宣传日等深入开展交通安全宣传进社区、进村、进单位、进学校、进家庭的“五进”活动。同时借助多种平台,用生动具体的事例、通俗易懂的讲解进行宣传,确保宣传取得实实在在的效果。

加强对机动车驾驶人的培训,鼓励机关、团体、企事业单位及村(居)委会自愿建立各种形式的交通安全学习教育组织,定期为广大驾驶人“充电”,解决社会驾驶人的交通安全教育问题。

3.强化隐患整改落实。每月组织各村(居)委交通协管员进行道路隐患排查,发现隐患及时整改。

4.加大日常巡查力度。坚持每周一、三、四联合综治办、安监办、高安派出所、县交巡警等部门上路检查,文明执法,严格执法,保持对道路交通违法行为查处的高压态势。

(二)水上交通安全

1.加强水上交通安全教育。坚持每月召开2次水上交通安全会议,至少用一次会议对船舶船主、船员、安全员进行安全培训,进一步提高船主、船员、安全员的水上交通安全意识。每季度举办一次水陆交通安全宣传教育活动。

2.加强水上安全隐患排查。每季度进行一次水上安全隐患拉网式排查治理,查看水运企业(业户)、航道、渡口码头、船舶船员、基础设施等方面是否存在安全隐患,发现隐患及时予以消除。

3.加强日常监督检查。严格执行“六不发航”、客渡船签单发航等规定,加强汛期应急值守。抓好日常检查,严厉查处冒雾、超载和超越航线驾船、非法载客等违法行为。一旦发现安全隐患,立即督促船主现场整改或限期整改。

外协车辆工作计划 特种车辆销售的工作计划篇三

年年有变化,时时要改动。在20,团支部要根据现况、吸取往年经验,制定更加合理、高效的工作计划。下面是团支部年工作计划模板,为大家提供参考。

一、指导思想

坚持以党的精神为指导,全面贯彻党的教育方针,坚持科学发展观,按照大局势的工作要求,结合团支部发展的实际深化改革、强化常规管理,全面提高团支部管理水平。

二、工作目标

1、常规管理、科学规范。

2、团员行为习惯良好,思想素质和道德品质不断提高。

3、促进团员德智体美劳全面发展,使人人都有进步,人人收获。

4、加强团支部建设,团支部成员思想素质、业务素质不断提高。

三、主要工作

(一)队伍建设

树立典型,通过研修和继续教育,提高团员水平。

外协车辆工作计划 特种车辆销售的工作计划篇四

一、学习情况

作为出租汽车公司,学习科学发展观,要认真贯彻执行_同志提出的:“发展要有新思路,改革要有新突破,开放要有新局面,各项工作要有新举措。”的要求,要把学习实践科学发展观与当前的实际工作结合起来,要提升我们每个人的思想理论水平和业务工作能力,认真贯彻落实科学发展观,要把科学发展观贯穿我们工作。

二、工作情况

(一)实行工作例会制

公司每周一定期召开全体干部工作例会,总结上周的工作,安排本周工作内容;每月召集全体驾驶员例会一次,对驾驶员进行安会教育,文明服务、语言规范、职业道德、遵章守法等教育,要求驾驶员不拒载、不饶行,不强行拼客。这一工作例会制度,已实行了多年,我们认为非常必要,以后我们要长期坚持下去。

(二)抓安全培训

作为出租汽车公司,安全是头等大事,时刻放松不得。除了抓好车辆维修保养工作外,重点是抓好驾驶员的安全培训工作,要求驾驶员严格执行道路交通安全法,做到文明驾驶、安全驾驶,彻底消除不安全因素。

(三)抓好服务质量工作

要求驾驶员树立服务意识,全心全意为乘客服务,提高服务质量,提高乘客对我公司服务的满意度。

优质的服务是出租行业的“金饭碗”,对于服务,我们一直狠抓不懈。我们一直遵循着驾驶员的事都是大事的原则,处处为驾驶员着想。驾驶员不论是丢证、补证、扣车、车辆年审还是发生车辆事故、乘务纠纷,公司人员随叫随到,及时帮助驾驶员排忧解难,做到让驾驶员省心。在高温季节来临前,公司又专门配备了长水管为汽车空调用水箱加水之用,纯净水供应更是常年不断,酷暑时节还为驾驶员提供绿豆汤等。优质的服务,为公司赢得了良好的声誉。

三、存在的不足以及下一步工作思路

总结年工作,看到成绩的同时,我们也要看到不足。我们的服务意识还需要再上一个档次;管理的方式、方法还需多样化;针对驾驶员群体的复杂化,我们要改进工作方法等等。这就需要我们在20年的工作中更加努力的工作。

20年工作的思路是:以公司改革为突破口,强化发展、严格管理,狠抓行风建设,确保安全,无重大事故发生。

(一)加大学习的力度

学习与培训是对员工的福利,这是公司发展的基础。特别是十八届的召开,对公司的改革发展提出了更明确的要求,我们要深刻领会这次大会的精髓,把它们运用到公司20年的发展的实践中去。同时,到一些好的单位去学习,借鉴先进经验,搞好公司发展。

(二)加强企业管理,提高服务质量

公司明年要加大管理力度,进一步落实企业内部管理规定,且继续实施目标责任制,把目标细化、量化,做到有目标,有落实。

(三)强化安全,确保全年无重大事故发生。

安全是维系出租行业的生命线,我们一直都把安全放在重要的环节。20年我们要认真总结年分析事故发生的人数、起数以及事故的赔偿费用,确保20年尽量少发事故,无重大事故发生。因此,20年我们要严格对新上车驾驶员要严格考核,要严格执行安全行车责任状签字制度。要及时组织发生事故的人员召开安全分析会,对驾驶员进行安全教育,并加强安全教育方面创新,如在驾驶员室内搞人性化安全警示语。

(四)加强源头建设,促进行风建设的提高

年我们进一步加大行风建设,树立企业形象。按照惯例每月上线路检查,对车辆卫生、驾驶抽烟、拒载、不主动给发票、发票编号与车号不符、宰客等现象进行检查,一经发现,立即处理。同时,表彰先进,树立楷模,促进行风建设的同时,加大对驾驶员的教育和激励力度。我们还要坚持企务公开,规范企业运行。

总结过去,是为了肯定成绩,找出不足;展望未来,是为了以后进一步的提高。新起点、新希望。站在20年的起点,我们将满怀信心,以更清醒的头脑、更旺盛的斗志、更奋发的姿态、更勤奋敬业的精神和更充沛的干劲,把工作做的更加出色。

外协车辆工作计划 特种车辆销售的工作计划篇五

随着大厦内的公车、私车逐年增多,大厦门口各种汽车日进出量猛增,汽车乱行乱放、夜间停车多的现象给大厦秩序和安全带来的问题日趋严重,在大厦停车未管理之前,车辆丢失和刮蹭时有发生,交通事故和由此引发的纠纷不断,为提高大厦业主的车辆安全和改善大厦交通环境、整治大厦交通秩序,经过大厦有关领导决定,根据北京市人民政府第75号令《北京市机动车停车管理办法》和北京市发展和改革委员会京发改字495号《关于调整我市机动车停放收费计时单位的通知》,大厦在加强停车管理方面势在必行。

一、 车场门卫服务规范

1、 负责维护车场秩序,疏导交通,引导车辆入位,合理收费,文明服务。

2、 指导车辆有序停放,保持车道和消防通道畅通。

3、 负责做好车辆登记工作,做到出、入登记,认真填写车辆进出计时卡的时间,对入场车辆进行车况检查,如有损坏当场通知车主,并做好记录。

4、 车辆进出先敬礼,使用文明用语,严格执行收发卡和验证制度,进场验发卡,出场收卡,出入卡发出时间和收回时车辆应保持一致,出入卡不得丢失。

5、 负责对出场车辆进行检查校对,如发现可疑应拒绝出场,并立即报告主管,直至校对清楚后方可放其出场,夜间车辆出入需验明“三证”(驾驶证、行驶证、车辆计时卡)。

6、 负责提醒车主下车后锁好车门、窗,贵重物品不要遗留在车内。

7、 禁止小商、小贩、闲杂人员进入车场或逗留。

8、 禁止携带易燃、易爆等危险物品进入车场,禁止在车场内堆放杂物等。

9、 严格执行交接班制度,做好值班记录及其它记录,按规定办理移交手续,交班前做好周边卫生。

二、车场巡视人员服务规范

1、 按规定的路线时间进行巡视,根据具体情况进行负责车辆引导入位及引导车辆出位,在巡视终端设置签到箱进行签字,确保巡逻人员忠于职守,巡视到位。

2、 对车场内可疑人员、车辆进行监视、盘问和检查,发现问题及时予以解决。

3、 熟悉车场内设施设备情况,发现车辆碰撞或人为破坏立即制止并给予处理。

4、 巡视停车场内车辆有无漏油及烟火,线路安全隐患,不能处理时应及时报告车场主管或值班人员协助处理。

5、 检查停放车辆有无异常情况,门窗是否关好,车内有无贵重物品,有无被撬痕迹,并做好巡视记录,必要时通知车主和车场主管。

6、 检查停车场内有无可疑箱包,危险物等,并及时处理。

7、 遇重大紧急情况应立即报警。

8、 夜班巡视人员必须保持高度警觉状态,不得脱岗或打盹睡觉,一经发现将严肃处理。

入场时间来计算收费金额

突发事件处置预案

一、基本情况

京师大厦现有地上停车位约140个,可24小时停车。该大厦位于北三附近,隶属于北京师范大学,内设高级娱乐场所及办公搂,人员及车辆流动大,情况比较复杂,容易发生火情及车辆被盗、被砸等问题。为此各级各类人员一定要高度重视,严加防范。

主要任务

结合大厦的实际情况,成立应急小分队,主要任务是:

1、 担负大厦停车场内发生的火灾及车辆被盗、被砸、人员打架斗殴等相关事故的处置。

2、 协助大厦保安部做好自我安全检查。

组织指挥

当班停车管理人员担负停车场内的防事故应急抢险任务。由保安部经理或指定带班人员负责现场指挥、协调,其他人员密切配合。

突发情况处置

1、 火灾情况

当发生火灾时,第一发现人要迅速携带灭火器或其它就便器材进行处置,同时通知同班其他人员和合作单位工作人员协助处理,必要时拨打119报警,并注意保护现场。

2、车辆被盗、被砸情况

当发现盗车时,第一发现人在保证自身安全的情况下,要迅速呼叫人员,并有效控制盗车人,为其他人员援助争取时间;当停放车辆被盗后,要确认车型、车身颜色、车牌号和盗车时间及所盗车辆逃离方向,注意留存盗车现场所用工具等,并及时报警;当车辆被撞(砸)后,发现人要留住当事人、记住车牌号,并询问联系方式,有条件的要对被撞(砸)车辆进行拍照,必要时立即向110报警。

3、纠纷情况

当与车主发生争执时,要以礼服人,争取理解,忍耐克制,不感情冲动,不义气用事,不占礼不让;遇有不讲理,态度蛮横,行为粗暴者,可报警处理。处理由计费引发的客户投诉及时、得当。在醒目位置明示投诉电话,方便客户投诉。客户投诉,车场负责人10分钟内赶到现场处理,必要时由海安公司出面解决处理。

4、事故处理

发现停车场事故要果断留住事故各方人员和保护事故现场,由当班负责人协助解决。未能解决事故的要详细记下司机的情况,报交通事故122,请交管部门解决。后找事故(未流现场的)要记下车牌号、车上接触点痕迹、损伤面积和位置高低是否吻合、刮蹭车辆漆皮颜色,地面接触点胎痕、洒落物等有关情况详细记录并报交管部门协助处理。发生车场赔偿时,由双方共同承担(按分成比例),确保停放车辆因管理责任损伤得到合理赔偿。

五、有关保障

1、 通信保障。配有手台和装有固定电话的要充分利用,没有装备的用手机联系或现场汇报。

2、 器材保障。灭火器和灭火所用其他器材,按规定数量、位置放置,并经常检查有效期,适时进行操作演练。

3、 为防止在灭火抢险过程中发生意外伤害,现场人员可向合作单位或者120救助。

4、 停车场设施齐全、导向标识明显清晰、车位线规范,车场内洁净有序,无杂物、货物堆放。

六、特别规定

1、 严禁在车场内私接乱拉电线,严防火灾发生。

2、 停车收费岗亭内严禁吸烟。

3、 车场内洁净有序,无杂物、货物堆放。

4、 进出车道及车场内主通道无占用、堵塞。

5、 车辆停放符合管理要求

七、要求

1、 提高认识,加强领导。要从讲大局和对员工生命财产高度负责的态度,认识防事故工作的重要性,认真学习和掌握发生火情和被盗事故时的自救互救方法,克服麻痹思想和侥幸心理,圆满完成任务。

2、 消防器材布局要合理,放于明显位置,处于完好状态,可随时启用。

3、 消防通道无车辆占用、堵塞、保持通畅。

4、 定期对车场人员进行消防演练,人员掌握基本消防技能,有能力处理车场紧急情况。

5、 加强联系,掌握信息。在时间允许的情况下要先报告后行动;情况紧急时,可边行动边报告。

外协车辆工作计划 特种车辆销售的工作计划篇六

一般集团要求工程外协单位原则上应该至少三家形成对比互相竞争,以确保工程质量及数量的准确。但由于特粮油两家公司的电气工程量有限,每天平均只需四人即能满足要求。

如再增加一支或二支外协队伍将估计形成都因工作量的原因无法正常安排运营的局面。

电修外协工作数量和工作质量督核:关于外协工程质量和数量的把关问题,我们采取的方法是:每天由主管工程师提报当天的工作量单工程部每天对其工作的质量和数量进行现场检查与工作质量的评定等级,每周与车间进行一次核对检查以确保其工作的真实性,电修车间主任随机的督查工程师的此项工作内容,月底结算时以此为依据进行工作量和技术质量的核对。

电修外协管理质量督核:各个报工车间和部门负责外协单位的现场管理的评定等级,结算时以此为依据进行外协管理质量的核对。

多年来,此取费方式,在电修车间和北方多家工厂的电修车间的外协取费中被使用着,秦皇岛工厂每年都请示维修经理批示修正后继续使用。

妥否 ?请领导审查

外协车辆工作计划 特种车辆销售的工作计划篇七

为了贯彻“集团公司对各项目车辆安全管理”会议的精神,我项目部安全领导小组及时组织各施工机组进行全面的安全自查、自检工作。我项目部安全工作领导小组由项目经理担任组长,项目副经理担任副组长,全体项目部成员都是安全工作领导小组成员。

主要对各机组施工人员上下班安排大客(面包车)通勤车,保证安全乘坐,严禁超载。施工车辆运行情况等方面进行自查、自检。

我项目部领导小组在薛经理组长的带领下召开了安全施工现场大会,向大家贯彻了“集团公司对各项目车辆安全管理”的会议精神,并号召大家做好本职工作,确保现场施工车辆及驻地生活区车辆安全顺利运行。

1、加强车辆准入管理。各机组要严把入口关,进一步严格审验车辆安全资质,各种保险,在用车辆必须签定租赁合同,办理正式手续。这一点我项目部在各机组检查中都落实的很好。

2、加强车辆日常安全管理,按照“谁主管,谁负责”的原则,确保各项安全管理措施落实到位。认真做好车辆检查、保养、维修工作,及时参加车辆年检,未经年检的车辆不准继续租用。各机组都存在保养不及时的现象,以后要加强车辆的保养、维修工作。

3、加强车辆日常安全检查,明确专人负责,认真做好车辆的车况及使用情况检查,对不符合安全要求的车辆,要坚决清除出场。严禁无证驾驶、酒后驾车、人货混装,货车载人,严禁超载,严格遵守交通规则。我项目部针对这一项对各机组车辆严格进行检查,没有发现类似问题。

4、对于雨天、雪天、雾天等恶劣天气严格控制出车不允许长途出车。

5、加强司驾人员安全教育。各机组由车辆主管部门与安全部门共同负责组

织、定期(至少每月一次)开展司驾人员安全教育,针对当地道路交通安全的状况,结合各机组具体情况,适时、针对性地对驾驶员进行安全教育,进一步提高司驶人员安全意识,严格遵守各项规章制度,坚决杜绝疲劳驾驶、超载、超速、货车载人等严重影响交通安全的违章行为。

公司车辆安全工作总结

按照公司上级对车辆安全管理的规定及要求,东莞某始终站在车辆安全管理关系到员工生命安全和公司财产安全的高度,切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,以适应某各单位、部门生产运营安全用车之需,一、领导重视支持。

某经理室高度重视车辆的安全管理,大力支持车管室的具体工作。分管领导定期参加车管月度会议,详细了解车管具体情况,认真倾听司机心声和意见,研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作作息中,某领导用车能够以身作则,带头严格执行车辆管理制度,确保实现安全用车之目标,自上而下为全处车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”的良好氛围。

二、管理制度健全。

目前纳入我处车辆安全管理工作范围的规章制度和相关法规有《安全驾驶操作规程》《、三检四良两洁交接制度》、《车管员及专职司机职责》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。所谓《三检四良两洁交接制度》重点是指要求司机自觉爱护养护车辆,在车辆使用及交接过程中认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查),确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好),“两洁”(车容整洁、车内整洁);在《安全驾驶操作规程》中东莞某规定全体司机做到“三严格”:一是严格遵照执行《道路交通安家园xx.全法》,二是严格遵守交通法规,自觉谨慎驾驶,做到依法行驶、文明行驶、安全行驶;三是严格遵守安全驾驶操作规程,随带驾驶证、行驶证及相关有效证件;驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机,不穿拖鞋驾驶车辆,坚决杜绝故障车上路,做到“病车不上路,病人(司机)不上车”,严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶;驾车时系好安全带,自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。

三、主管部门尽责。

车管室作为某车辆管理的主管部门,为切实做好车辆安全管理工作,强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识,在某的指导下,组织全体司机向某签订《车辆安全行驶保证书》,把车辆安全管理责任逐层落实到人,保证在营运管理中不发生主要安全责任事故。针对车辆安全工作的突出问题和薄弱环节,车管室组织开展对司机的安全行车意识、车辆管理制度和驾驶操技能等三方面进行全面检查和专项整治,竭力消除各种导致车辆安全隐患,做到防范于未然。

四、技术保障到位。

东莞某主要从三个方面入手抓好车管技术保障。首先是按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作,建立车辆行驶里程记录及维修档案,详细填写各类报表,并定点由具有专业技术资质的汽修厂家负责跟踪车辆行驶状况。其次是严把车辆技术状况交接制度关,驾驶员在交接车辆时,必须检查各自的车辆情况,察看车辆车况是否完好,确定无磕碰挂擦和丢损等情况,发现问题及时报告车辆管理员,否则发现损坏由当值驾驶员承担。第三是不定期组织进行车辆驾驶技术研讨、驾驶员安全培训及驾驶考核。历年来,我处动员经验丰富的老司机把自己的驾驶体会与各位司机朋友共同分享,分别整理出了雨天驾驶注意事项、风暴气候驾驶避险措施等心得体会,对帮助司机提高驾驶技术大有裨益。

五、存在的主要问题

个人年终工作总结

一、为进一步确保行车安全,提高服务水平,做到管理规范;在本年度中,主要针对特种车辆、客货车等相关制度进行了重新制定和修改,如《动力分厂机修作业区客货车辆管理制度》、《矿区车辆交通安全管理制度》、《特种车辆日常保养制度》、《车辆维修管理制度和程序》等。

二、对特种车辆班职工进行组织交通安全学习,每周一进行一次,全年累计进行了48次,目的是让每一位驾驶员明确安全生产的重要意义;通过每月对客车班职工进行定期开展交通安全教育,学习教育形式多种多样,如讨论、讲解近期的交通案例、相关交通安全事故视频、传达焦煤集团各项文件精神等,全年累计进行12次,有力的确保了矿区班车运行安全无事故。

三、对客车及特种车辆每月进行安全检查、节前节后安全检查、入冬前安全大检查等,全年累计进行20次,其中检查出违章作业10起,并对违章作业人员进行考核、教育。为了保证客货车、特种车辆车况良好、机械性能不出现故障、不耽误各生产单位生产,加强了对车辆维修、日常维护保养工作,并严格要求驾驶员按时保养车辆、填写维修保养记录;严格制定单车核算,让每辆车的维修更换记录一目了然。

四、为了进一步了解工作的不足之处,提高工作质量,每月定期对各生产单位进行走访,分别对各单位相关人员进行服务质量测评,了解到当前所存在的问题及不足之处,从而改进不足之处,逐步提高服务质量。

五、工作中存在的问题以及不足 1.现场管理督促不严;

2.隐患治理不能按时完成,存在拖延现象; 3.安全检查不到位,没有引起职工足够重视; 4.安全培训教育工作不深入,有个别职工的安全生产意识仍显淡薄,安全生产素质较差,在现场生产作业过程中,心存侥幸心理、冒险蛮干、习惯性作业、工作纪律散漫、违章违纪现象时有发生。

六、下一步的工作计划

切实做好现场监督管理,严格把控车辆维修保养环节,做好驾驶员安全教育工作,严格按照规章制度进行检查和考核等,做到规范化、人性化管理。

抓紧、抓重、抓住实质

管细、管实、管理创新

——安全生产管理汇报材料

传统的汽车运输生产方式正在向新兴、现代物流业转变;先进的管理理念、科学的管理手段业已为传统的安全管理模式打上了完整的句号。为适应新的管理格局,公司以xxx理论和三个代表重要思想为指导,以科学发展观为统领,牢固树立安全发展的理念,坚持科学发展,持续改进认真贯彻上级主管部门关于安全生产工作的决策、部署。深入落实安全生产责任制,推行事故预防、风险防范保障、事故损失控制等重大举措。形成总公司统一领导,部门各司其职,齐抓共管、标本兼治、综合治理的安全管理格局。安全管理水平明显提高,职工安全意识明显增强,安全生产形势持续稳定。连续四年无特大事故发生,各项安全指标呈逐年下降趋势,均低于上级制订的安全质量目标。

外协车辆工作计划 特种车辆销售的工作计划篇八

1.严格遵守公司规章制度及部门管理制度。

2.服从部门主管工作安排,全面负责本岗位所有工作任务。

3.配合市场部完成订单评审。

4.拟定各工序标准工时,并及时维护。

6.收集汇总外协数据。

7.严格执行公司各种管理体系要求。

8.联系外协厂家协助本公司完成生产订单。

9.负责跟进外协生产的实时情况,并及时反馈。

10.负责对外协厂家进行产品质量要求并全面跟踪外协生产过程中的质量问题。

11.根据公司的质量目标控制体系及部门生产质量要求,对外协厂家

接单和交货之间时间的产品异常情况进行跟踪并及时反馈。

12.不定期不定时对外协厂家针对本公司所做产品的产线进行督查,以确保产品能按时保质保量的交货。

13.对公司生产计划安排及部门生产订单需求,通过与生产计划专员的共同协商,拟定外协生产订单并交由部门主管签字审核。

14.配合质量部完成对外协产品的检验。

生产计划科外协组

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