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最新护路工作计划和目标(汇总5篇)

时间:2023-09-14 16:35:53 作者:紫薇儿最新护路工作计划和目标(汇总5篇)

计划是提高工作与学习效率的一个前提。做好一个完整的工作计划,才能使工作与学习更加有效的快速的完成。相信许多人会觉得计划很难写?下面是小编整理的个人今后的计划范文,欢迎阅读分享,希望对大家有所帮助。

护路工作计划和目标篇一

2009年总体工作思路是:坚持以科学发展观为指导,以加快发展为主题,以改革创新为动力,以服务经济社会发展全局和群众需求为出发点和落脚点,进一步解放思想,抢抓机遇,加快推进高速公路建设,统筹推进交通建设、公路养护、运输管理等项工作,促进交通运输快速发展、科学发展、安全发展、协调发展,为*振兴提供交通运输保障。

主要预期目标:交通发展投入400亿元,比上年增加亿元,同比增长。其中基础设施建设投入220亿元,比上年增加亿元,同比增长。公路建设投入218亿元,建设公路里程10528公里。运输基础设施建设投入亿元,建设三级以上客运站6个,农村客运站60个。内河航道建设投入亿元,继续实施鸭绿江航道整治工程。

主要做好以下九项工作:

(二)紧紧抓住宏观政策调整机遇,全力加快高速公路建设。全年计划投资145亿元,长春至辽源高速公路建成通车,高速公路通车里程突破1000公里,启动四平至长春段八车道改造,开工建设营城子经东丰至梅河口高速公路,加快营城子至松江河、长春至松原、松原至双辽等8个高速公路续建项目建设。一是紧紧抓住国家宏观政策调整的有利时机,加强与国家有关部门沟通与协调,争取在政策、资金投入等方面给予更多的支持。积极争取省直有关部门的支持配合,形成工作合力。二是创新建设管理体制和工作机制,充分发挥省和地方两个积极性,高速公路实行省地共建,交通建设计划和建设资金向积极性高的地方倾斜。三是加快前期工作进程,对新开工建设项目,要集中精力,日夜兼程,采取平行推进、交叉进行的办法,抓紧完成工可、设计、环评、土地预审等项工作;对已经上报国家审批的项目争取年底前完成审批。四是加大筹融资工作力度。在积极争取国家支持的基础上,进一步拓宽资金筹措渠道,加强与金融部门的合作,不断探索与金融机构的合作新方式。通过发行债券、合资合作、bt、bot等多种方式筹措资金,满足建设需求。

围绕实施民生工程,加快农村公路建设。全年计划投资48亿元,建成水泥(沥青)路8220公里。新增通水泥(沥青)路的乡镇2个,乡镇通水泥(沥青)路率达到;新增通水泥(沥青)路的行政村872个,行政村通水泥(沥青)路率达到90%,提前一年完成部省协议目标。加强对农村公路建设的督促协调和技术指导,严格建设标准,研究推广适合农村公路建设管理的机制和办法,搞好工程验收,确保农村公路建设质量。

(四)坚持改革创新,不断完善交通发展的体制和机制。改革创新是事业发展的不竭动力,面对交通运输改革与发展中的困难和问题,我们要敢于打破常规,创造性地开展工作。一是探索建立交通发展的新体制和新机制。国家实施成品油价格和税费改革,对交通运输发展理念、发展思路和发展方式都产生了深远影响,我们必须主动适应、积极探索,用改革创新的办法解决事业发展中的问题。尤其是取消养路费等六项规费后,公路建设的融资、养护管理的资金拨付等都出现了新变化,要认真研究解决好普通公路建设发展特别是二级公路发展问题,加快建立完善新的公路养护管理体制和机制。要把交通运输工作重点转移到改进管理、加强公共服务上来。二是转变发展方式,推进结构调整。用现代科技和管理技术改造提升交通运输业,提高基础设施、运输装备的现代化水平和效能。把节约资源、保护环境的理念贯穿于设计、建设、运营、管理的各个环节,实现交通运输发展与资源、环境的和谐统一。三是积极稳妥推进成品油价格和税费改革工作。要本着对事业负责、对职工负责的原则,根据^v^办公厅《关于成品油价格和税费改革人员安置工作的指导意见》,认真研究征费系统职能调整和改革涉及人员安置问题,抓紧制定和完善人员安置方案。做好取消政府还贷二级公路收费准备工作,6月底前完成债务审计和还贷协议签订工作,确保改革稳妥有序进行。在未取消二级公路收费前,各地要加强收费站管理,保证收费工作正常进行。四是围绕交通运输发展组织科技攻关和技术创新。加快建设季节性冻土区公路建设与养护技术重点实验室,推动科技成果的转化应用,加快交通运输信息资源整合,全面提高行业科技水平,为交通运输发展提供技术支持。

(六)坚持建养并重,突出抓好公路养护管理。牢固树立建养并重理念,在抓好建设的同时,切实抓好养护管理工作。一是深入开展养护管理年活动。今年是开展养护管理年活动的最后一年,要在总结前两年经验的基础上,完善目标管理体系、考核评价体系、支持保障体系和奖惩措施,重点解决好养护资金、养护体制机制、养护组织管理和养护质量等问题。二是加大养护投入。认真搞好路况调查,科学制定养护规划,合理安排养护工程,做好日常养护、预防性养护和专项养护,提高道路通行质量。全年计划投入亿元,高速公路养护质量指数达到92,干线公路优良路率达到。三是继续深化养护管理体制改革。坚持改革方向,认真研究解决改革遗留问题,推进养护市场化进程。四是加强农村公路养护管理工作。按照省政府《农村公路养护和路政管理若干规定》要求,进一步落实地方政府农村公路养护管理的主体责任,建立多种形式的养护运行机制,加大养护资金投入,确保实现“有路必养、常年养护”的目标。

(七)依法加强行业监管,努力维护交通行业安全稳定。一是坚持依法行政。提请省人大和省政府尽快出台《*省公路条例》、《*省高速公路管理办法》(修订)和《*省城市公共客运和出租汽车客运管理条例》,加快水上交通管理立法步伐。认真落实行政执法责任制,搞好执法队伍建设和执法监督检查,规范行政执法行为。二是加强安全监管。牢固树立“安全第一,生命至上”理念,全面落实安全生产责任制。建立健全安全隐患排查整改机制,组织开展交通建设、道路运输、水上运输等重点部位和薄弱环节的专项整治,加大安全投入,减少和杜绝安全生产事故的发生。加强应急体系建设,完善各项应急预案,搞好突发事件应急演练,提高防范和处置安全事件的能力。加快农村公路危(险)桥改造,全年计划改造危(险)桥346座,加固167座。深入做好渡口、渡船改造和渡改桥工作。这项工作关系民生,涉及到24个县、154个乡镇、210余万群众(其中8万学生)的出行安全,各地要高度重视,搞好调研,制定规划,加大投入,切实改善渡运条件,确保安全。三是加强质量监管。进一步落实质量责任制和责任追究制,充分发挥政府监督、法人管理、社会监理、企业自检的四级保证体系作用,创新质量监管手段,加强监督检查,确保工程质量。四是加强市场监管。建立完善从业单位信用信息公开制度,搞好信用登记与考核,进一步完善建设市场、养护市场、运输市场的准入、监管、退出机制,加强对从业单位和人员的动态监管,坚决查处和严厉打击扰乱市场秩序行为。继续加强车辆超限超载治理工作,坚决遏制超限超载行为。五是加强资金监管。要科学安排调度资金,严格造价审查,有效控制成本。强化内部审计监督,严禁挤占、挪用建设资金,确保资金安全运行。

(八)坚持以人为本,切实加强交通队伍和行业文明建设。一是继续解放思想。以宽阔的视野观察和判断形势,跳出行业看行业,敢于承认差距和不足,增强紧迫意识和责任意识,做到敢干事、会干事、真干事。用改革的思路、创新的思维谋划交通运输发展,用新理念、新举措推进交通运输工作,使各项工作都有新成效,各个方面都有新突破。二是加强人才培养。坚持正确的用人导向,完善选拔任用机制,全面、客观、准确、公正地选拔和使用人才,最大程度地调动干部职工的积极性。开展多层次、多种形式的教育培训,造就一支数量充足、结构合理、素质优良的人才队伍,为交通运输发展提供有力的人才保证。三是转变工作作风。大兴求真务实之风,各级领导干部要深入基层,深入一线,发现问题,研究问题,解决问题。建立完善抓落实的长效机制,各项工作一经部署,就要落实责任,有人抓、有人管,有检查、有督促,实行绩效考核。要按照建设服务型行业要求,进一步规范行政审批工作,做好交通运输行业政府信息公开,及时、准确为群众提供信息服务。四是加强行业文明建设。深入开展“树新风正气,促和谐发展”主题教育和文明行业创建活动,加强交通文化建设,发挥交通报舆论宣传主渠道作用,大力弘扬交通运输发展主旋律。加强政行风建设,着重解决好群众关心、关注和反映强烈的突出问题。对纠风工作不力,民主评议中排在末位的,在交通建设目标责任制评比中实行一票否决。

护路工作计划和目标篇二

我家住在铁路附近,从小到大,我听过爸爸妈妈无数次的叮咛:千万不要到铁路上去玩!这句话我早已熟记于心了,虽然小时候意识不到它的重要性,但是随着时间的推移,不断的耳濡目染,我也真正明白了这句话的含义。

如今,时代都发达了,火车自然也与时俱进,速度越来越快,火车一过,风驰电掣一般。火车一次次提速,给人们的生活带来快捷方便的同时,也带来了更大的安全隐患。

听妈妈说,在我们这一带发生过一起惨不忍睹的火车交通事故。那天上午,两个中学生在铁路上玩耍,他们坐在铁轨上谈笑风生,等到他们听到火车轰隆隆的响声时,已经晚了,两条鲜活的生命就这样离我们而去了。

每个人都应该认真地思忖一下,为什么会发生这样惨重的事故?这都是因为人们缺乏对交通知识的学习,自我安全意识淡薄才会发生这样的惨剧的,这不但会害了自己,让自己的生命受到威胁,给家人、朋友心中留下难以抚平的伤痕,甚至还会让火车上成百上千的宝贵生命受到伤害,让国家的经济财产蒙受损失。

前几天,我在电视上看到了一个关于铁路交通事故的报道:一个二十多岁的男生,在火车即将到来之际,“奋不顾身”地从铁路上奔跑过去,火车幸好从他身边呼啸而过,虽然他的生命没有受到威胁,但是他的脚腕被压碎了,从此他就永远失去了右脚。

我看完这个报道后,不禁倒抽了一口凉气,假设火车再开快一点,那个男生再跑慢一些,不光是这个男生的性命,甚至会给火车上的旅客生命财产造成严重的威胁,后果将会不堪设想。

所以,我们必须严格遵守铁路安全规定,不靠近铁路边玩耍,必须通过铁路时,宁可多等几分钟,也不能和火车“抢”一秒钟,这样才可以更好地保证自己的安全,还能让铁路旅客多一份生命的保障,不给国家财产造成损失。

朋友们,让我们关注铁路安全,让生命之花绽开得更加灿烂吧!

护路工作计划和目标篇三

一、领导重视,组织机构健全

为了确实保证爱路护路教育活动开展的有效性,我校对爱路护路工作高度重视,加强领导,成立了专门的组织机构,组长由校长袁海燕同志担任,副组长由黄志弟同志担任,成员由各班主任担任。学校召开了专题工作会议,制定爱路护路教育活动安排,并把此项教育和学校的德育工作融为一体,作为学校的重点工作来抓。

二、开展多种形式的教育活动,促进学生的养成教育。 我校为了加大铁路对国计民生的重要性的宣传,把爱路护路宣传教育作为学校的必修课,列入班级教学内容。通过活动加强对孩子们的安全教育,教育学生明白铁路对经济的重要性,爱家乡,就要爱铁路,从内心深处要激发学生热爱铁路的情感;爱护铁路就要保护铁路,每个学生都要从自身做起不破坏铁路设施,遇见有破坏铁路设施的坏人坏事要敢于报告等等。在活动中促使孩子们学生并通过他们影响沿线村民养成爱路护路的好习惯,号召孩子们学生争做爱路护路“小卫士”。

1.营造宣传教育氛围。

知路是爱路的前提,学校对全校师生进行一次爱路护路宣传教育。真正使全校的学生清楚上路玩耍容易发生路外伤亡事故,将给家庭带来悲剧,更清楚上路摆障、拆盗、石击等危及行车安全行为的法律后果,真正做到不上路、不摆障、不拆盗、不石击。

2.宣传法律知识,做好法制教育活动。

我校组织各班上了一堂生动的法制教育课,同时讲解了一些《铁路安全运输保护条例》的知识,为了加强教育的效果。通过活动,全面提高我校学生和教师爱路护路的意识,促进平安建设、铁路建设和和谐校园的建设。

3.从细节入手,抓好常规教育活动。

我校除了利用周一的班会课对学生进行教育外,还利用升旗时间,由学校领导对全体师生进行思想教育,除具体讲解爱路护路的一些相关知识外,还把知道的有关铁路安全的相关信息及时传达给师生,提醒广大师生注意。

4.做好假前教育,活动常抓不懈。

针对学生在家活动时间长这一特点,学校在每次放假前一天都会对学生进行一次铁路护路教育及安全教育,教育学生具体做哪些事情才是爱路、才是护路,即做到不上路、不摆障、不拆盗、不石击。

5.家校齐心协力,形成教育合力。

护路工作计划和目标篇四

人人都知道,不能破坏铁路,可为什么有一部分人还要去破坏呢?

记得有一次,我去火车站,远远看见几个男孩子在铁路上玩耍、嬉戏。这时候,一辆火车向这边行驶过来,那几个男孩子跑到一边,捡起地上的石头就向火车砸去,差一点就砸中了火车里的人。这样做实在是太危险了。如果没有了铁路,火车将无法行驶;如果没有了铁路,货物就不会运那么快。你想一想,如果没有了铁路,会造成多大的损失啊!日报上经常出现有人被火车压死的情况,每一次都震撼人心。可是人们采取了任何措施了么?这时我听见一句遗憾的话:“没有!”快点儿阻止破坏铁路的人吧!

如果我是火车站站长,我就会到铁路旁边守着,不让任何人来破坏铁路,并招呼更多的人加入到这个行业中来,让铁路不断发展。可我还是个学生,只好提醒自己做到爱护铁路。因为没有了铁路,会给我们的生活带来很多麻烦。人们快点从黑暗中醒过来吧,不让任何一个人因为铁路而失去什么。

爱路护路是每一个人应尽的责任,让我们携起手来,一起保护铁路。

为此,在县委县政府以及县教育局的倡导下,开始了“爱路护路”的安全教育活动。周一是学校规定的周会课。那天一上课,我便早早地来了教室,同学们都神采奕奕地坐在自己的位置上,听老师来安排今天周会课的内容。一进教室,便大声地问了同学们一个问题:“同学们,洛湛铁路修好了,你们高兴吗?”同学们异口同声地回答:“高兴!”有同学问:“老师,铁路开通了,我以后是不是可以座火车去长沙去广东了!”也有同学问:“老师,铁路是什么样子的啊?火车是什么样子的?”。

“我知道你们都很高兴,都迫切希望快点看到火车,看到铁路,可同学们,火车的速度是很快的,铁路的修建也是一项非常具大的工程,国家投资给我们修了路,我们方便了,可是如果有一天我们的亲人或社会人事,赶着牛羊往铁路上走,甚至偷走铁轨破坏铁路,那时候我们的铁路可能就会受损,我们的火车就无法前行,甚至还可能会导致火车脱轨,到时你们应该怎么做呢?”我说。“老师,我们绝不会那样做的,我们绝不会把牛羊往铁路上赶,我回去叫我爷爷也不要这样。”一个声音说。“老师,我们不会去破坏铁路的,如果看到谁在铁路上走,我一定把他拉过来;如果看到谁偷铁轨,我一定把他抓到公安局去!”又一个声音说。

………………

护路工作计划和目标篇五

一、教学目标:

1、了解负数的意义,会用负数表示一些日常生活中的问题。

2、理解比例的意义和基本性质,会解比例,理解正比例和反比例的意义,能够判断两种量是否成正比例或反比例,会用比例知识解决比较简单的实际问题;能根据给出的有正比例关系的数据在有坐标系的方格纸上画图,并能根据其中一个量的值估计另一个量的值。

3、会看比例尺,能利用方格纸等形式按一定的比例将简单图形放大或缩小。

4、认识圆柱、圆锥的特征,会计算圆柱的表面积和圆柱、圆锥的体积。

5、能从统计图表准确提取统计信息,正确解释统计结果,并能作出正确的判断或简单的预测;初步体会数据可能产生误导。

6、经历从实际生活中发现问题、提出问题、解决问题的过程,体会数学在日常生活中的.作用,初步形成综合运用数学知识解决问题的能力。

7、经历对“抽屉原理”的探究过程,初步了解“抽屉原理”,会用“抽屉原理”解决简单的实际问题,发展分析、推理的能力。

8、通过系统的整理和复习,加深对小学阶段所学的数学知识的理解和掌握,形成比较合理的、灵活的计算能力,发展思维能力和空间观念,提高综合运用所学数学知识解决问题的能力。

9、体会学习数学的乐趣,提高学习数学的兴趣,建立学好数学的信心。

10、养成认真作业、书写整洁的良好习惯。

二、教学资源分析

这一册教材包括下面一些内容:负数、圆柱与圆锥、比例、统计、数学广角、整理和复习等。圆柱与圆锥、比例和整理和复习是本册教材的重点教学内容。

在数与代数方面,这一册教材安排了负数和比例两个单元。结合生活实例使学生初步认识负数,了解负数在实际生活中的应用。比例的教学,使学生理解比例、正比例和反比例的概念,会解比例和用比例知识解决问题。

在空间与图形方面,这一册教材安排了圆柱与圆锥的教学,在已有知识和经验的基础上,使学生通过对圆柱、圆锥特征和有关知识的探索与学习,掌握有关圆柱表面积,圆柱、圆锥体积计算的基本方法,促进空间观念的进一步发展。

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