光阴的迅速,一眨眼就过去了,成绩已属于过去,新一轮的工作即将来临,写好计划才不会让我们努力的时候迷失方向哦。因此,我们应该充分认识到计划的作用,并在日常生活中加以应用。下面是我给大家整理的计划范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。
胶轮车司机工作总结 车队工作计划篇一
每月对驾驶员开展一次防事故注安全常识教育。
1、 做好与修理厂的沟通,在维修价格方面综合市场价格进行固定维修价格。
2、 在20xx年内,川az479a、川ah0802z两车保养都定在4s店保养,并开出二保单,车队人员都可以做季度审和年度审工作。
3、 车辆维修方面,车队队员能自行维修的就自行维修,如需购买材料报队长处理,车辆维修超过1000元由车队队长报总经理审批。
4、 建议公司对每辆货车安装gps以便查询车辆信息和人员位置。
1、 为了提高工作效率和服务质量,让车队人员统一思想、增强服务意识、识大体、顾大局、责任心强,结合实际情况积极与有关部门沟通。
2、 对于日常工作发现问题必须及时与相关部门沟通,并作出相应应急方案。
3、 为了提高发货效率和减少开支,根据以往的发货经验由一
些固定物流公司发货。大批货物未规定物流公司的统一到新都传化物流基地发货,并索要国家规定发票。
4、 强化车队人员责任心,要有理有据按顺序的做好每一件事情。要做到一件事情负责到底的心态来完成。
周云明
20xx年4月12日
胶轮车司机工作总结 车队工作计划篇二
日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝,我们又将迎来新的喜悦、新的收获,写一份计划,为接下来的工作做准备吧!计划到底怎么拟定才合适呢?下面是小编为大家整理的车队年度生产工作计划,欢迎大家分享。
在服从单位整体安全目标的基础上,结合本部门自身工作实际,坚持“安全第一、预防为主”,增强车队驾驶员安全行车责任意识,确保单位车辆和人身财产安全,为保证安全工作的顺利完成,特制订特制订20xx年工作计划。
(1)继续保证每次出车详细登记,仔细核算。
(2)坚持安全检查工作,保证无火险现象发生。
1、做好车辆日常保养工作,
2、做好车辆年度检验工作,
3、做好车辆各种证件的办理工作和管理工作。
(1)贯彻执行安全生产的.方针政策和法规,宣传贯彻运输中心各项安全生产规章制度,并监督检查执行情况。
(2)协助领导组织本单位安全生产活动,宣传安全生产法规,提高全体职工的安全生产意识。
(3)针对运输中心安全工作的薄弱环节,加强安全防范工作,继续坚持定期和不定期的安全排查、防范制度,确保安全工作万无一失。安全生产检查中,遇有发现重大事故隐患或违章指挥、违章作业时,有权制止违章,停止作业,并及时向上级报告。
(4)掌握安全生产信息,预防、预测事故发生的可能性,提出防范措施。
(5)及时为安全负责人、安全生产管理人员改进安全生产和操作方法提供资料信息,及时解决安全存在问题。
(6)参加伤亡事故的调查,进行事故统计、分析,按规定及时上报,对伤亡事故和未遂事故的责任者提出处理意见。
(7)遇有特殊紧急的不安全情况时,有权指令先行停止生产并且立即报告领导研究处理。
(10)重点做好“春运”“五一”“十一”等重要时期安全工作,严格排查按要求配齐消防设施,并保证能有效使用,严格按要求规范、妥善保管。
(11)结合季节特点开展各类安全演练。
胶轮车司机工作总结 车队工作计划篇三
(1)加强安全教育,确保行车安全。不定期组织驾驶员对《道路交通安全法》的学习,针对春节期间市区内道路大量整改、封道,组织驾驶员认真学习、熟悉路况。对车辆的安全工作,做到防范在先,常抓不懈,警钟常鸣。确保全年安全行车无重大交通责任事故发生。
(2)增强节约意识,严格控制车辆维修、换件、用油等费用,杜绝各类浪费现象发生。
(5)、做好员工的相关培训工作,认真应对集团的监督、检查和考核。
(7)、完善、充实车队有关规章制度
二、日常工作:
(1)继续保证每次出车详细登记,仔细核算。
(2)坚持安全检查工作,保证无火险现象发生。
1、做好车辆日常保养工作,
2、做好车辆年度检验工作,
3、做好车辆各种证件的办理工作和管理工作。
胶轮车司机工作总结 车队工作计划篇四
哈巴河运输中心20xx年度车队(安全员)
安全生产工作计划
一、总体要求
在服从单位整体安全目标的基础上,结合本部门自身工作实际,坚持“安全第一、预防为主”,增强车队驾驶员安全行车责任意识,确保单位车辆和人身财产安全,为保证安全工作的顺利完成,特制订特制订20xx年工作计划。
二、安全生产目标
1.责任安全事故死亡不高于0/车。2. 年内行车安全责任事故不高于0/车。3.责任安全轻伤事故不超过1起(按车辆总数计算)。4.财产损失的交通责任事故起数不超过车辆总数的2%起,财产损失不超过1万元。5.隐患排查治理整改合格率100%。定位系统完好率、应用率100%。7.其他安全管理控制目标:(1)安全设施完好率98%。(2)安全培训合格率为100%。(3)作业人员持证上岗率100%。(4)职工的各项工作环境指标符合国家的工业卫生安全标准。
三、年度安全生产工作计划
(1)贯彻执行安全生产的方针政策和法规,宣传贯彻运输中心各项安全生产规章制度,并监督检查执行情况。 (2)协助领导组织本单位安全生产活动,宣传安全生产法规,提高全体职工的安全生产意识。
(3)针对运输中心安全工作的薄弱环节,加强安全防范工作,继续坚持定期和不定期的安全排查、防范制度,确保安全工作万无一失。安全生产检查中,遇有发现重大事故隐患或违章指挥、违章作业时,有权制止违章,停止作业,并及时向上级报告。 (4)掌握安全生产信息,预防、预测事故发生的可能性,提出防范措施。
(5)及时为安全负责人、安全生产管理人员改进安全生产和操作方法提供资料信息,及时解决安全存在问题。
(6)参加伤亡事故的调查,进行事故统计、分析,按规定及时上报,对伤亡事故和未遂事故的责任者提出处理意见。
(7)遇有特殊紧急的不安全情况时,有权指令先行停止生产并且立即报告领导研究处理。
(10)重点做好“春运”“五一”“十一”等重要时期安全工作,严格排查按要求配齐消防设施,并保证能有效使用,严格按要求规范、妥善保管。
(11) 结合季节特点开展各类安全演练。
车队
20xx年1月12日
胶轮车司机工作总结 车队工作计划篇五
1、是现场生产的组织实施者,生产过程的参与者火监督者,队长的助手,不仅是生产员,也是重要的管理人员,是公司的经济效益和社会效益的实现的最基本的保障。
2、负责车辆的调度管理,参与员工的管理,车辆技术的管理,安全服务的管理,员工的考勤分配,统计工作,考勤工作,后勤工作,业务学习培训,工作分析总结。
3、按序发车,做到行车,发车有序,调度灵活。督促驾驶员提前到班。
4、
5、制度当天工作计划。根据工作需要,在工作休息时间每月不少于3次上车调查驾驶员工作情况。
6、做好值班车、停车场车辆进出时间的原始纪录,做好台账的纪录及报表的按时上报工作。
7、关注司机人员的动态,严谨状态不佳有碍安全行车的司机上路
8、与机务管理人员及时沟通,禁止技术状态不良有碍安全的车辆出场上路。
9、督促驾驶员做好,车容卫生工作,发现问题及时整改汇报,督促车辆的例保,进场、加油和司机吃饭,交接工作,所有车辆回场后才可下班。
10、了解公司相关规章制度,做好了解解释工作,与驾驶员充分沟通,缓解矛盾冲突,对驾驶人员动态及时向上级部门汇报。
11、督促驾驶人员做好票据登记,无误后签章后确认,认真检查票据。
12、负责车队的考勤管理(真实)和后勤生活管理。
14、积极参加个项培训与生产会议,并就车队管理工作提出合理化建议。
一、20xx年,根据上级的要求,在公司扁平化、直通式改革的推动下,单位里加大了对各基层行的监管和指导力度,在车辆的使用上比过去更加频繁,为了确保车辆安全正点,及时为主业服务的原则,在车辆有限、人员紧张的情况下,优先安排长途、检查用车,科学合理地安排市内车辆行程,使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达866次,及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。
二、虽然工作紧张,但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中,我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点,随时与交管部门联系,利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习,提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到56.8万公里,保质保量的完成了每一次出车任务,使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。
三、我作为一名车队的管理者,同时也是一名驾驶员,准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责,我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得,与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的,因此我平时主动与大家谈心、沟通,为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾,使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌,确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬,我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》,从未延误差费的发放。全年共发放差费10396.49元。
四、在公司成立时间短,各项资金紧张的情况下,为了能更好地为公司节约每一分钱,针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出,我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底,在备件允许的情况下,尽量节约每一笔费用,避免各种浪费和重复花销的情况发生。
1、加强教育,转变观念,统一思想,更好地树立副业为主业服务的信心和决心。
2、加强学习,提高车管质量,最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。
3、抓好基础管理工作,提高安全运营的意识,加强驾驶员综合素质教育。
4、坚持和完善车管制度,使工作更加规范化、制度化,用制度规范驾驶行为,增强服务意识。
5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作,使其平稳过渡,并能及早正常的投入运营。
以上是我过去一年的工作汇报和20xx年的工作安排,
为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩,提高车队整体服务水平,提升公司服务形象和声誉,把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍,我会再接再厉,决不辜负公司领导的希望,为公司的发展尽我微薄之力,请各位领导对我20xx年的工作提出宝贵意见和建议。
胶轮车司机工作总结 车队工作计划篇六
一、车队驾驶员管理
1、理顺车队的工作流程,车队一切事务将严格按照公司工作流程办理。规范驾驶员的交接班流程、票据签字流程等。
2、下半年,进一步加大安全教育、宣传力度,将每月定期进行安全教育工作,提高驾驶员的安全意识,做到每次教育、培训有记录、有提高。严格要求驾驶员做到不违反道路交通安全法律法规,严格遵守合肥市“三车”整治相关文件要求。
3、切实提高驾驶员的文明服务意识,创建文明服务部门,比如,文明行车,车辆在进出工地时应当减速慢行;对顾客要礼貌、耐心,在送料至工地时,严格遵守对方的相关管理规定;不允许驾驶员在工地随意往料里加水。为顾客提供优质服务,尽可能给顾客最大方便,确保混凝土能及时有效的浇筑到位。
二、车辆证件管理
1、7月、9月、12月份办理车辆通行证,确保车辆通行正常。 2、8月、11月份着手进行车辆二级维护、年审工作。
3、10月份搅拌车交强险、商业险全部到期,本月将重点进行车辆保险办理工作。
三、车辆管理
1、加大车辆卫生、车容车貌的检查力度,每月定期、不定期对
车辆卫生进行检查,树立典型,优奖劣罚。
2、保障车辆的精良,要求车辆定期维护保养,平时发现小毛病要及时排除,不能因为小问题引起大故障而影响正常生产。
总结以往的不足,我们会进一步完善车队的管理,为公司完成计划目标尽我们最大的努力。
胶轮车司机工作总结 车队工作计划篇七
20xx年,在县委县政府和上级气象部门的正确领导下,县气象局牢固树立“民生气象、现代气象、社会气象”的工作理念,全局干部职工齐心协力,认真贯彻落实县委县政府的决策部署和工作要求,积极开展主题实践活动,加强气象防灾和服务体系建设,不断提升气象防灾减灾水平、增强气象服务能力,努力为全县经济社会发展做好各项气象服务。现将20xx年工作情况总结如下。
一、全力以赴做好各项气象服务工作
20xx年,我县气候总体较为异常,降水总量明显偏少,日照接近常年。灾害性天气较多,其中1-2月雨雪冰冻天气较多,4月份开始强对流天气多发,对我县影响较为严重。面多复杂多变的天气,我局始终坚持把做好气象服务放在工作首位,按照“面向决策、面向民生、面向生产”的要求,全力以赴做好各项气象服务工作。
(一)强化决策保障气象服务。通过书面汇报、手机短信、气象显示屏等多种方式,努力做好每一次灾害性天气和重大活动的决策保障气象服务。
2、做好春运、两会、中高考等重要活动和春节等节假日的气象保障服务。春运期间,我局加强与交通及交警部门联系,在短信预警平台上建立了春运短信群组,及时提供天气预报信息。“两会“期间,以专报、短信等形式为代表委员们做好服务。春节、“五一”等节假日及高考、中考等重要时段,我局都及时发布天气趋势预报,并以气象信息内参和短信等形式及时向有关部门通报天气情况。
(二)大力抓好为农服务
居强涉农部门联合会商。自20xx年3月组织开展涉农部门气象服务联合会商以来,实现了定期化、常态化,有效促进了气象为农服务。今年邀请农、林、水、土等涉农部门联合会商1次,开展联合制发农业气象服务产品6期,有效促进了部门信息共享,提高了为农服务针对性。
强化茶叶气象服务。2月下旬我局就制定了茶叶服务方案,在加强天气监测分析的同时,加强与农业部门的信息交流,努力做好春茶采摘服务。3月至4月,我局共发布《茶叶专题气象服务》材料5期、短信3条,并在冷空气来临前,专门电话提醒主要茶叶大户做好防范。
发挥乡村气象显示屏的传播作用。20xx年新建农村气象信息电子显示屏23个,目前我县共有82个乡村显示屏,并与_共享大喇叭600个,每次灾害性天气来临前都及时发布气象预报信息,有效促进了气象信息服务三农,进一步扩大了气象信息的覆盖面。
胶轮车司机工作总结 车队工作计划篇八
做这些的时候都有师傅们在一旁为我指导,碰到累活他们也是抢着干,我觉得在这个集体中工作是一件非常愉快的事情,一个月后在工段的安排下我开始学习看守铸轧机,师傅教我维护机器的几个要点:石墨大小、液面高度、温度高低等几个要素,几天之后师傅就让我单独看轧机了,我当时十分紧张,害怕维护不好,不停的巡视轧机运行情况,师傅看到后告诉我铸轧生产点多线长面广,是一系列连锁反应,要随时掌握生产情况,一不小心就会出生产事故,但也不用一直巡视,一般正常情况下只要10多分钟看一次就可以了,通过不断的学习我已经能单独看守铸轧机了,接着在工段的安排下我开始跟着师傅一起倒班,倒班碰到的问题会更多,而且需要能及时的进行处理,在不断的犯错误中不断的成长,不懂的地方就问,几个月后我适应倒班,能够熟练处理铸轧日常生产中常见的问题,今年的2月份我成为了一名班长,要单独处理许多没有遇到过的问题,我的职责是要负责本班生产的铸轧卷合格,同时分配好生产任务,处理好和同事的关系,刚开始的时候很多问题处理的不妥当,犯了许多错误,在班上老工人的帮助下,使班里的工作步入正轨,在以后的工作中我打算加深理论学习,同时将理论知识运用到实际生产中来。
今年的三月份,经过选举我幸运的当上了铸轧车间的团支部书记,我竞选铸轧团支部书记这个职务的目的是为了锻炼自己,团的工作就是为广大团员服务,在我们生产单位的团组织还要为生产服务,发动团员的积极性,当了几个月的团干发现团的工作真的很难干,团组织没有当党组织有号召力,试图组织一些活动也因为人少组织不起来,但是团组织工作确实能够锻炼人,要不断的和团员们沟通交流,这样才能得到团员青年的拥护,活动才能开展下去,在这几个月中我们组织了帮助铸轧车间开小卷的活动,活动得到了大部分团员的支持,经过一天的努力共开出小卷20多吨,这次成功的尝试为我们以后开展团员活动奠定了良好的基础,铸轧车间今年又来了许多的团员新工,如何做好他们的工作显得尤为重要,只有积极和他们交流,做他们的朋友才能发动他们多参加组织开展的活动。
在车间的安排下我参加了去年的qc活动,从一个新手慢慢的摸索,先是参加了公司组织比赛,接着是参加了冶金总公司在会泽的比赛,并获得了二等奖,在一次次的pdca循环中,不断的总结,不断的完善,我觉得pdca循环不仅仅使用于qc发表,而是可以应用到方方面面,它是对人们解决一个问题步骤的科学总结,在以后的`工作中要把pdca循环运用到实际生产中来。
胶轮车司机工作总结 车队工作计划篇九
在服从单位整体安全目标的`基础上,结合本部门自身工作实际,坚持“安全第一、预防为主”,增强车队驾驶员安全行车责任意识,确保单位车辆和人身财产安全,为保证安全工作的顺利完成,特制订特制订20xx年工作计划。
1.责任安全事故死亡不高于0/车。
2.年内行车安全责任事故不高于0/车。
3.责任安全轻伤事故不超过1起(按车辆总数计算)。
4.财产损失的交通责任事故起数不超过车辆总数的2%起,财产损失不超过1万元。
5.隐患排查治理整改合格率100%。
定位系统完好率、应用率100%。
7.其他安全管理控制目标:(1)安全设施完好率98%。(2)安全培训合格率为100%。(3)作业人员持证上岗率100%。(4)职工的各项工作环境指标符合国家的工业卫生安全标准。
(1)贯彻执行安全生产的方针政策和法规,宣传贯彻运输中心各项安全生产规章制度,并监督检查执行情况。
(2)协助领导组织本单位安全生产活动,宣传安全生产法规,提高全体职工的安全生产意识。
(3)针对运输中心安全工作的薄弱环节,加强安全防范工作,继续坚持定期和不定期的安全排查、防范制度,确保安全工作万无一失。安全生产检查中,遇有发现重大事故隐患或违章指挥、违章作业时,有权制止违章,停止作业,并及时向上级报告。
(4)掌握安全生产信息,预防、预测事故发生的可能性,提出防范措施。
(5)及时为安全负责人、安全生产管理人员改进安全生产和操作方法提供资料信息,及时解决安全存在问题。
(6)参加伤亡事故的调查,进行事故统计、分析,按规定及时上报,对伤亡事故和未遂事故的责任者提出处理意见。
(7)遇有特殊紧急的不安全情况时,有权指令先行停止生产并且立即报告领导研究处理。
(10)重点做好“春运”“五一”、“十一”等重要时期安全工作,严格排查按要求配齐消防设施,并保证能有效使用,严格按要求规范、妥善保管。
(11)结合季节特点开展各类安全演练。
胶轮车司机工作总结 车队工作计划篇十
过去的一年里,在公司领导和办公室领导的正确引导和关怀下,在同事们的帮助下,车队完成了一年的相关工作,在此对各位表示衷心的感谢。
1、加强安全意识、确保各车辆行车安全。不定期组织各驾驶员学习《道路交通安全法》,和公司车辆管理办法,增强驾驶员安全意识,在小车出差前要求驾驶员熟悉相关路况,做到安全行驶。矿区通勤车、送水车严格按照公司规定的车辆管理办法行驶,不得出现超速等危险情况。安全工作是车队工作的重点,要防范第一,做到常抓不懈,警钟常鸣。确保全年安全行车、无重大交通责任事故发生。
2、增强节约意识,严格控制车辆维修、换件、用油等费用,杜绝各类浪费现象发生。
5、完善、充实车队有关规章制度。
1、坚持出车单制度,继续保证每次出车详细登记,仔细核算。
2、坚持安全检查工作,在防火期尤其重要,进入林区认真检查车辆,保证无火险现象发生。
(1)做好车辆日常保养工作,
(2)做好车辆年度检验工作,
4、与部门及其他部门同事通力合作,做好文体活动等组织和筹备工作。
5、做好领导交办的其他相关工作。