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最新先进班组发言稿分钟 先进班组发言稿(实用5篇)

时间:2023-09-12 01:18:47 作者:紫衣梦最新先进班组发言稿分钟 先进班组发言稿(实用5篇)

在日常的学习、工作、生活中,肯定对各类范文都很熟悉吧。相信许多人会觉得范文很难写?以下是小编为大家收集的优秀范文,欢迎大家分享阅读。

先进班组发言稿分钟篇一

,各位同事:

上午好!

20xx

年,我们一车间机嵌班被评为先进班组,公司6s的评选也名列前茅。作为机嵌班的代表,能有机会在今天这样的一个年终一个会议上,向大家汇报我们所做的工作,我感到非常的荣幸,也感到十分的激动。感谢公司各位

领导

和同仁们对我们工作的支持、帮助和肯定。

50台,占总产量的近2分之1,比去年同期增长25%。在平时工作中,班组坚持发扬嵌线工的特能吃苦,连续作战的优良作风。不断推进6s工作,提高全班的整体素质。

“6s”是首先在日本兴起的一种旨在增强企业竞争力的企业管理方法,它在提高产品品质方面起到了重要的作用。此前我们的6s也是一直在做,但基于对其真实意义的理解具有一定差距,仅停留于简单的“清理、清扫”层面,或略了减低浪费,提高生产率及降低产品不良的6s精髓,做的不彻底。

、整顿、清扫、清洁、素养、安全”的理念,对人员从培训入手,明确6s管理要求。对于现场的基础管理,推行区域管理定片定员,责任到人的管理模式。员工所在班组内部也相互进行有序竞争,发扬赶、帮、超的氛围,6s工作得到很好落实。配合公司定期检查,对实施效果进行监督。我们对每次检查时每提出的意见或建议,及时纠正并举一反三,以确保持之以恒。

围绕“减低浪费提高生产率、降低产品不良的6s宗旨”,活动开展以来,围绕6s的小改小革也不断。在定子、辅助材料、清洁用具、流转车等都有明显的区域和标识区分,特别是外观相似的零部件更是有明显的区分。6s活动开展以来没有一台零部件用错。在设备的保养与清洁方面:坚持每天下班时都做到现场的清洁与设备的清洁与保养,每天早上都要做好所用设备的点检与安全提醒,这样使得我们今年的产量稳步增长,质量也一直很稳定,全年包括很小的事故为0。

自己的工作台面,将所要用的工具、材料等归类并整齐摆放,力求做到更合理、更科学。现在通过这半年的努力,大家已经把6s当做一个习惯在做,不刻意、不形式,使凝聚力明显曾强,现场环境日新月异。

驶向更辉煌灿烂的明天。最后祝祥明的每一位员工在新的一年里健康、平安、快乐的生活!谢谢大家!

先进班组发言稿分钟篇二

,各位同事;

大家好!

和同事们对我的关怀和爱护,并在工作中给我的感觉足够的信心,支持和帮助,所以我想以同样的广阔天地的其他正式工作人员,有相同的平台,展示自己的才能享受的,每一个点点进步,

领导

和同志们一点我给了我很大的关心和鼓励,并给予的崇高荣誉。因此,在这里,我首先要真诚地感谢所有的

领导

,感谢我的同事!

今天,我能够成为20

xx

年先进个人,我认为由于6个字:“信任,帮助和支持。”关于信任,是要感谢您和所有部门的主管和董事的同志,他们对我的信任,让我有自己的发挥空间,在您的帮助和照顾,所以我能

思想

政治和业务素质的许多地区已经成熟,在生活的道路上在实际推进了一步;有关的协助,我要真诚地感谢我们的李主,我有今天的发展是正常的与她的帮助,指导和支持分不开的`内部。她的工作给了我信任,指导和协助很多,但也给了我很多的培训机会,使我的能力得到充分锻炼和展示的所有方面。非常感谢李本金,我想说的是:我认为我们一年在一起,合作非常愉快非常了解,我感到非常高兴!为了支持他们,就是幼儿园在那里我要感谢我所有的同事,感谢他们的日常工作,通过相互支持,合作和在过去一年合作研究的所有同事,他们是我自己的工作也给予了很多理解,支持和帮助,使我能够圆满完成所有任务。虽然我当选为先进个人的同事,但我觉得我没有做最好的,我必须做的是不够的,有许多在他们的工作很优秀的老师认真。出于良心工作,他们也非常好。

下,在幼儿园开展的工作进行的更加多彩,更加,以奖励

领导

和同志的鼓励和期望。

再次感谢您。谢谢!

昨天接到通知,让我作为先进个人代表在年终

总结

会上发言。坦白地跟大家说,获此消息,我没有半丝欣喜,却只有满腹狐疑和一头困惑。我趴在案头前,沉吟半晌也没琢磨出一个字来。平心而论,如果单纯从绩效来考评,我苦劳甚于功劳,鲜有过人之处。可是,我究竟凭什么忝列先进?又何德何能可以作为代表在如此重要的场合发言?

带着这个问题,我回顾了

xx

年的工作历程。

xx

年无论对于哪一个医药从业人员来说都不是风平浪静的年份,最终我们跌跌撞撞地闯过来了。展望

xx

年,形势依然严峻,我们究竟能够从

xx

年汲取什么养分?获得哪些教益?如果让我来回答,我的第一句回答将会是,散兵游勇式的突击战已不适应局势的发展。全国山河一盘棋,一招不慎,满盘皆输。我这样子讲,与其说是

总结

,毋宁说是隐忧和预警,更重要的是不要简单地理解为我又在高唱团结就是力量。实际上,我的第二个回答是,团结不一定就是力量。我这句话,与第一句话相互呼应,是对第一句话的扩展,也道出了

xx

年隐忧之所在。何解?我们先来看看我们的发展环境发生了哪些变化?

第一,工厂运作环境。药害事件的频发促使国家加强了监管力度,掀起了业内人士所谓的“核查风暴”。一系列已经出台的文件表明,gmp的实施水平只会越来越高,药厂的运作成本只会随着水涨船高。

采购的推行、反商业贿赂运动的深入、药品降价措施的持续,都给我们的市场营销带来巨大的挑战。

第三,内部管理环境。管理学界有一个著名的彼得原理:在任何一个职务等级体系中,每一个职员都趋于达到自己不能胜任的更高级职位。具体一点地说,当一位员工的业务能力达到本岗位要求,或者说能够出色完成本职工作的时候,他或者会迅速得到晋升,或者会得到换岗,最后,对于大部分人来说,最后从事的工作多半是还不能胜任的职务。这虽然是管理学中一种普遍的现象,但是,在我们公司却更为明显,甚至可以说,给我们的工作效率带来了挑战。

以上三种经营环境,正是

xx

年隐忧之所在。前两个环境是客观存在的,我们能够把握的只有第三个环境,同时,也只有消弭了“彼得原理”所带来的负面影响,我们才能够摆脱前两个环境所造成的困境。可是,我们要怎样做才能消弭“彼得原理”的负面影响呢?诚然,散兵游勇式的突击战无异于以卵击石,然而机械式的团结就可以赋予我们解决问题的力量了吗?答案是否定的。这就是我所谓团结不一定是力量的原因所在。

,每一个人都是一个交通四方的结点,每一个结点都是众多工作流程的信息集成和转化中心。具体地说,每一个工作流程都是传播知识的途径,每一次工作会议都是经验交流的场所,每一次专项工作都是提高整体作战能力的演习。的一种倡导和希冀。20

xx

,我们倡导,以高效的学习行动来应对环境剧变所带来的挑战;我们希冀,通过学习,我们可以在激烈的竞争中获取高速提升的能力,这种能力,才是我们的生存之本,发展之道。淮南一叶知秋尽,瑞雪漫天送春来。我们相信,

xx

年的

xx

药业终将吉祥呈瑞。

先进班组发言稿分钟篇三

尊敬的各位领导、同事们:

大家好!

今天,我作为班组长代表在这里发言,向各位领导和同事们汇报自己的工作,感到无比的荣幸和激动。

首先,请允许我代表所有的基层班组长,向关心和支持我们的集团公司各级领导表示衷心的感谢!向风雨同舟、相互支持、并肩奋斗的同事们致以崇高的敬意!

我是新巨龙公司运输工区胶轮车队的一名胶轮车班长,从事胶轮车班长工作至今已有五六个年头,通过这些年的工作我深深体会到作为一名煤矿班组长的重要性。班组是我们企业的最基层组织,是落实生产、安全、质量、效益等工作最基层的生产和管理单位,是企业管理的基础。班组长又是我们企业的兵头将尾,是基层单位最直接的管理者。俗话说,火车跑的快,全靠车头带!只有班组充满活力,企业才会有勃勃生机,企业才会安全稳定发展。

下面就我就谈一下我对班组长工作的几点认识:

班组长站在现场管理的最前沿,肩负着指挥控制安全生产的重任。是生产过程管理的主体,是现场安全管理的第一责任人,是安全生产的守护神。作为胶轮车队的班长,更要抓好安全工作,因为这不仅关系着一个人的安全,更关系着所载矿工兄弟的安全。每班运人前与运人后我都会对每辆机车进行巡检,重点检查机车转向、制动等方面,确保行车安全。

有一次运人前我按照惯例检查车辆。当检查到新k0022号中巴车时,我发现机车储气罐存在漏气现象。于是立即联系维修工进行处理。司机却跟我说:“气罐漏气又不严重,机车发动后还能自己充气,没事的。”面对这个说法我很是生气,对司机进行了严厉的教育:机车气罐漏气,平巷运行可能没问题,但是如果机车运行到—950延深辅一下山,连续下山,就会出现气量不足的现象,机车制动就会失灵,这会诱发非常严重的问题,必须要将这个问题解决才能开车。作为司机我们不仅要注意自己的安全,更要注意车内矿工兄弟的安全,绝不能马虎大意。在等到维修工处理完后,我才允许22#中巴车运行。

日常工作、生活中时刻注意员工思想动态,注意与班组成员交流谈心,班组内有一名职工的孩子得了肾病,职工思想波动很大,不能完全投入的工作中。了解到这个情况后我主动与他谈心,并且建议他申请了矿上的“困难职工补助”,尽可能帮助了他的家庭,帮他解决了后顾之忧,使他能全身心投入到工作中。

新巨龙公司作为千米深井,在山东省内首推无轨化运人模式,提出了“半小时运人圈”概念,大大方便了职工上下井。作为无轨运人模式的先行者,我们无迹可寻,只能在摸索中前进。随着矿井的开拓延深,胶轮车运行距离越来越长。能否确保“半小时到达工作地点”成为胶轮车队面临的最大问题。特别是掘进区队,上井人员集中,常常因为胶轮车到达时间晚造成延点上井。掘进工区对我们的意见很大。针对这个问题,我优化胶轮车发车轮次,对掘进区队集中的地点实行集中发车,两辆中巴车同时发车,解决了掘进区队坐车难的问题。

由于胶轮车队的工作性质和特点,职工都是单人单岗,工作地点分散,运输时间难以控制,运输质量难以监督。为了更好的提高我们的服务质量,我们每隔一段时间就会对用车单位采取调查问卷的形式进行走访。对于做的好的地方我们继续坚持发扬,对用车单位不满意的地方积极进行改进。根据使用单位的要求增加了乘车站点,规范了司机文明礼貌用语,提高了用人单位的满意度,同时也提高了我们的工作能力。我常跟班内成员讲“运输工区最重要的就是做好两件事,一是运料,一是运人。我们应该不断提升自己的服务水平,工人满意,就是对我们工作的最大肯定。

现阶段煤矿正处在前所未有的困难时期,我想大家比我更清楚。面对严峻形式,集团公司采取了一系列措施。作为基层的班组长,我带领班组成员认真学习公司各种文件制度,通过班前会在全面学习董事长署名文章《闻罄鼓而思良将》等文件的基础上持续开展班组形势任务教育,树立员工的担当意识。

危机面前人人都要学经营、懂经营、争当经营者。20xx年胶轮车对实行单车考核制度,在包机制的基础上,对机车的燃油消耗也分包的个人,通过对机车运行距离与油耗进行对比,进行奖罚到个人。刚开始工人经营意识较差,不注重机车运行距离的填写,导致运行距离少,用油多,很多人受到了罚款。针对这种情况我组织班组成员认真学习了单车考核制度,树立班组成员的经营意识,每个人都是自己的经营者。通过班组学习工区节约意识增强,20xx年班组共节约柴油10万元,班组成员不同程度的都受到了奖励。20xx年公司将实施突破工程,深化“轻资产、精用工、市场化、均量高”的生产经营理念。面对这种情况胶轮车队定要积极应对,全面掌握各种车型的操作,实现了一人多岗、一岗多责。

新巨龙公司作为省内第一大矿,也是最先进矿井,在辅助运输方面积极探索新模式,提出无轨化运输模式。胶轮车队必定成为辅助运输模式转变的排头兵。这意味着自己肩上的担子更重了,在做好运人工作的同时,也要全面的考虑矿井物料运输工作,合理调度,保证矿井物料的正常运输。公司在—950边界采区进行了无轨化运输试运行。试运行期间我发现无轨运输的主力车型wc10e集装箱车存在问题较多,如机车动力差,液压油管漏油,配件跟换无法满足要求等。将这些问题进行整理、总结,汇报给了专业领导,也算为无轨化运输的推进,尽了自己一份责任。

“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,在今后的工作中我将一如既往的严格要求自己,不断提升自己的业务综合素质。认真履行岗位职责,踏实工作,爱岗敬业,始终保持着旺盛的精神风貌和饱满的工作热情,全心全意地投入到20xx年的班组生产工作中。

谢谢大家!

先进班组发言稿分钟篇四

各位领导、同事们:

借我段工班长培训之际,我代表维修工区就08年主要工作完成和09年主要工作打算,向领导和同事们做一个简要汇报。

过去的一年,我们维修工区以段工作方针目标为指导,以开展“管理效益年活动”为主线,不断加强班组基础管理,全面创新班组各项工作,顺利完成段下达的各项维修任务,并配合各线路工区圆满完成机械捣固任务、辙叉焊补作业、工程施工和钢轨探伤作业等,设备完好率一直保持在95%以上,确保了线路维修和工程施工中机械设备的保障,为提高线路维修效率和质量发挥重要的作用。

08年工区在新浪网成功创建了工区博客,被日照电视台《社会零距离》栏目报道播出后,引起很大反响,提高了公司、段、班组的知名度,得到公司、段领导的充分肯定,工区全年未发生任何安全责任事故,无任何违章违纪行为,被授予山东省水运系统安全优秀班组称号。08年工区各项工作取得一定成效,但班组管理工作离创建样板班组和现代班组管理的要求还有一定的差距。为此我们决心在新的一年里继续夯实班组基础管理,创新管理理念,以效率创新年活动为主线全面开展班组的各项管理工作,具体打算如下:

一、以人本管理为重点,提升班组管理水平

制度管理是根本,人性管理是良方,如何使班组真正成为一个团结的集体,这是班组工作的一项系统工程。人性化管理是在强调制度管理的前提下,注重关心人、尊重人、理解人和以情感人,让员工从内心深处真正把班组当成自己的家来关心、爱护,使班组的规章制度不仅仅体现在墙上、书本上,在人性化管理的作用下,潜移默化地进入到每个员工的脑海里,使每个员工在工作中始终能够自觉按照规章制度去做,使班组成员达到自己管自己,班组的安全、生产、学习、等各方面不需要工班长去督促,每个班组成员都自觉自愿的去做,营造班组和谐工作氛围。

二、以七小活动为着力点,在创班组管理新提高。

08年通过认真开展“七小”活动,工区的各项工作得到很大的提高,取得了一些实惠,但是还存在着一些不足,如:“七小”活动不够细化,甚至有些活动与实际工作没有真正联系起来。09年我们将全面深入地开展“七小”活动,把“七小”活动真正贯彻到实际工作中去,不断完善制定符合工作实际的“小规矩”;规范班组成员的思想和行为,把捣固机检修进行分机包保制定捣固机包保责任书,建立捣固机、起道机、机具台帐,对各工区捣固机、软轴捣固机、起拨道机进行统一编号注册以便于统一维修管理。这些简单实用的小规矩,对完善班组管理体现起到重要作业。20xx年是我公司“效率创新年”,科技创新和技术革新是效率创新的不竭动力,工区将抓住机遇继续开展自主创新和技术革新活动,通过在实际工作的小革新活动,提高工作效率,增进效益创收。工区将组织对辙叉焊补技术继续深入研究,对重伤报废辙叉利用新技术新工艺进行修复再利用作为今年的一项科技攻关课题,以增进节能降耗、降低成本、增加效益。继续组织好钢轨探伤作业,制定全面合理的探伤作业计划,提高探伤作业人员的责任感、全面认真细致的开展好线路探伤作业。班组是成本支出的直接关口,09年工区将通过小核算来降低维修成本,增强员工“低费率、高效率”的效益意识,使班组成员在工作中养成精打细算的工作习惯,确保20xx年工区的维修成本大大降低。

三、创新管理理念,搞好工区宣传报道工作。工区将继续完善和丰富工区博客的内容,在博客上发表一些在辙叉焊补、钢轨探伤等领域专业性较强的文章,以增进技术交流、增强博客的点击率,鼓励职工积极向《港口铁路》、《日照港口》及《日照日报》等报刊踊跃投稿,充分利用现场作业图片等在各种报刊进行宣传报道,以扩大公司、段、工区的影响面。

09年是创新发展的关键一年,同时工区也存在着一些困难和不足:

1.人员作业分散,安全难以集中管理。,配合工区捣固作业和钢轨探伤作业流动性强,作业比较分散,安全管理工作存在一定难度,工区将充分利用安全例会和班组例会加大安全教育,提高现场作业人员的安全意识。

2.业务技能还需要进一步提高,工区年轻员工比较多,掌握的业务知识较少,钢轨探伤操作人员还未能持证上岗,理论水平有待进一步提高。

3.作风纪律还需进一步加强,职工的安全意识还需要进一步提高,职工的工作责任意识还需要进一步增强。

在新的一年里,维修工区将以工务段20xx年工作的方针、目标为指导,以“效率创新年”活动为主线,继续教育职工增强大局意识,树立一盘棋、一台戏的思想,加强职工的责任意识、安全意识,鼓励职工积极开展自主创新活动,以“七小”活动为着力点,细化工区的各项制度指标,坚定信心,迎难而上,全面完成段下达的各项工作任务。

先进班组发言稿分钟篇五

尊敬的各位领导、各位同事:

你们好!

今天我能够站在这里向诸位汇报东四栋先进楼栋的工作感到很荣幸,在此衷心地谢谢集团领导对东四栋的工作肯定以及各位同仁给予信任,东四栋工作上之所以能够取得今天的成绩,与领导们的鼓励和关怀、同事们的帮助是分不开的。

在刚刚过去的xx年,我们本着一丝不苟地工作态度,全心全意地为教学、科研及广大师生服务,东四栋员工们与学工处和宿管会紧密联系,组织、动员学生们袋装化,做到走道无垃圾、纸片、墙面砖无污点,在宿管会成员的配合下,说服学生不要在宿舍内用火锅、不要在寝室内喝酒、大声喧哗等,对个别晚归或不归宿同学登记后,值班人员耐心说服和教育,帮助学生们改掉坏习惯,给学生们创造了一个干净、舒适的学习环境。

总之,宿管工作是一项细致、又复杂的工作,任重而道远。

新的一年已经来到,作为后勤服务集团宿管中心东四栋,我们一定恪尽职守,再接再厉,不断改进工作方法,提高工作效率和服务质量,为把东四栋宿舍楼工作做得更好而努力奋斗。

最后祝各位领导及同事们新年愉快!身体安康!万事如意!

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