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最新汽车营销策划方案(实用8篇)

时间:2023-09-11 13:04:44 作者:纸韵最新汽车营销策划方案(实用8篇)

为有力保证事情或工作开展的水平质量,预先制定方案是必不可少的,方案是有很强可操作性的书面计划。那么我们该如何写一篇较为完美的方案呢?接下来小编就给大家介绍一下方案应该怎么去写,我们一起来了解一下吧。

汽车营销策划方案篇一

中高职教学衔接不紧密是市场营销专业课堂教学成效不明显的主要原因,因此,解决中高职分段式学制模式下的市场营销专业课堂教学存在的问题,需要加强中高职教学衔接。本文分析了中高职分段式学制模式下市场营销专业课堂教学中出现的问题并提出了课堂教学创新的途径。

市场营销专业;中高职教育;分段式学制模式;课堂教学创新

高职分段式学制模式可以分为两种模式,一种是3+2或者是3+3的模式,而另一种是4+2的模式,也就是学生在中等职业技术学校学习满三年以后,毕业生可以通过特殊形式的招考,到专业对口高职学校学习两年或者三年的时间。高职分段式教学模式可以将中职与高职有效衔接,从而培养出社会需求的高端技能型人才。市场营销专业是中职高职学校中实践性较强的专业,在中高职分段式学制模式下虽然能够培养更多的实用型市场营销专业人才,但是由于中高职衔接以后在教学中出现了很多问题,不利于此种模式下市场营销专业的发展。

(一)教学培养目标趋向一致,没有明显差异。中高职分段式学制模式下,市场营销专业教学的目标虽然都是以培养出实用型技能人才为目标,但是由于中职学校与高职学校所定制的培养目标基本上是相同的,没有任何差异,只是在教学过程中出现了一些重复,比如说:课程内容的重复,教学方式的重复等,不能发挥出中高职分段式学制模式的优势,失去了中高职分段式教学的意义,不利于人才的培养。

(二)中高职教学内容趋向一致。在中高职分段式学制模式下,中职学校成为高职学校的生源,这在一定程度上缓解了高职院校的生源问题,又能让中职院校的学生得到继续深造机会,但是高职院校招收的生源不仅有中职院校毕业生,而且还有普通高中的毕业生,这两种生源所掌握的文化基础与技能情况差异很大,尤其是对于市场营销专业来说,中职学生已经掌握了一定的市场营销方面的理论知识以及技能,但是普通高校的学生并没有任何相关方面的基础。然而高职又没有专门针对不同的学生设置不同的教学内容,对中职毕业生来说,教学内容出现了重复,很容易造成中职院校毕业生的厌学心理。另外,中高职教学方法基本相同,市场营销专业是实践性较强的专业,中职学校与高职学校都在不断改善着教学方法,但是教学方法并没有差异,基本上都是受传统教学观念影响,以知识点讲授为主的课堂教学,并没有根据教学计划进行分阶段定制不同的规划,因此,无法使中高职教学充分衔接起来,需要及时改进。

(三)课堂教学的课程设置标准没有差别。在中高职分段式学制模式下,中职与高职市场营销专业并没有层级和梯度的区分,都是根据培养的目标设置与市场营销专业相关的科目,所设置的科目基本上都是市场营销专业基础知识、人员推销、市场调查与预测、广告学等专业课程,中职学校与高职院校科目设置基本都是一样的,没有更深层次的发展,很容易导致中职毕业生在高职学习阶段失去学习的兴趣。

在中高职分段式学制模式下市场营销专业教学中出现的问题,主要是由于中职与高职教学衔接不紧密造成,因此,在市场营销专业课堂教学创新中应该注意中职与高职的衔接问题。

(一)系统设置课程体系。课程体系设置是有效衔接中职教学与高职教学的关键部分,目前从中高职的教学现状来看,中高职学校各成体系,各自为政,基本不会共同定制教学目标。这就需要政府以及相关的部门充分发挥自身的职能,从宏观层面以及管理高度根据市场营销专业的特点以及实际的岗位需求,针对政治学校与高职院校分别定制不同的课程标准,争取中职院校与高职院校既有各自不同的教学目标,课程结构体系以及差异教学内容,使两个阶层的院校分别能够实现不同的培养目标,但是从大的方面来说,中高职院校的培养目标、科目结构、课程内容又要相互衔接,能够分阶段逐步完成。也可以说各个阶层的院校在课程体系的设置上既要有明确的界限区分,有能够实现有效结合,相互补偿的作用。在教育部门的领带下可以加强中职院校与高职院校之间的合作,在中职院校与高职院校共同研讨之下定制统一的教学计划,在课程的开设、教材的选择以及教学内容上进行合理的规划安排,使中职院校与高职院校成为有效连接的整体,比如说:中职课程体系在设置上主要以基础课程为主,学生的职业发展目标是以中级营销人才为主,而高职院校在课程设置上主要是以高级营销课程为主,其最终的目标是为了培养出高级营销人才,减少课程设置上出现的重复问题,推动教育事业的发展。

(二)制定差异化的教学内容。在中职院校与高职院校分别设置教学内容难免会出现重复的现象,而教学内容重复,会使中职院校毕业生在高职院校的学习中产生厌学的情绪,针对这一现状,为避免出现教学内容的重复,提高学生学习的积极性,中职院校与高职院校可以根据市场营销专业的特点,分别按照中职与高职两个不同的学历层次来安排合适的教学内容,可以在深度、难度以及广度上下功夫,从而对教学内容进行区分,比如说:中职院校的培养层次是中级营销人才,那就需要根据学生的掌握情况、能力以及实际岗位需求来做好准确的定位,设置的课程内容要与这个目标相匹配,主要是围绕基础类的课程开展教学,而高职院校也需要根据自身的特点、学生的能力等来制定高级人才所需要课程内容,使中职院校与高职院校之间的教学内容联系更加紧密,更加科学合理,以市场调研与预测课程为例,这门课程如果是针对中职学生而言,要求市场预测能力,并不符合实际,就目前中职学生的发育特点并不具备这一能力,过分要求只会使学生失去对市场营销专业的兴趣,因此,可以只要求中职学生掌握如何进行市场调研的技能就可以,而对于高职院校的学生来说,已经具备了一定的基础能力,仅是市场调研已经过于简单,因此可以适当调高要求,可以让学生除了掌握调研技能以外,还需要设计市场调研方案,并完成撰写调研报告内容等,才可以算完成任务。

(三)统一编制教材。如果要使中职与高职实现有效衔接就离不开统一且又配套的教材,可以根据中高职各自的教学特点编制市场营销专业的教材,使教材的内容能满足中高职不同层次的教学需求,因为教材是统一配套又是根据不同层次的教学内容编写,从而避免了中职教学内容与高职教学内容上的重复。中高职教材在编写时可以各阶段学生的掌握能力以及工作岗位需求为依据,从而体验出对中高职学生的不同能力的要求,避免出现雷同现象。在教材的衔接上可以以难易为标准进行区分开,比如说:相对容易的、简单的内容可以融入到中职教材中,难度较大、较为复杂的内容融入到高职教材中,这样可以使不同阶段的教学内容区分开,又能避免产生重复现象。同时要注意教材的创新与更新,及时将营销专业领域的新知识与内容融合入教材中,进而充分发挥出中高职分段式学制模式的优势,提升各阶段的教学质量。

总之,市场营销专业的中高职分段式学制模式,不仅满足了学生深造的需求,更为社会发展提供了不阶层的营销技能人才。但是在中高职分段式学制模式下中高职课堂教学不能有效衔接,制约了教育事业的发展,因此,有必要不断创新市场营销专业课堂教学,从而促使中高职营销专业课堂教学的更好衔接,推动中职教育与高职教育的和谐发展。

汽车营销策划方案篇二

作为中国最早的汽车合资企业,xx大众已经走上了一条不一样的发展道路;不仅仅只是简单地引进车型和模仿,而是期望经过从xx大众得到最新的`技术和产品平台,自主研发出到达市场水平的车型。从朗逸、途观,到全新帕萨特,上海大众的设计研发本事已经得到了xx大众和中国市场的充分认可。

在产品格局方面,即将开始的与xx大众合作开发的c级高端轿车项目,不仅仅将填补我们上海大众的产品空白,同时也填补了德国大众的产品空白。同时,上海大众还将更注重向新能源等科技方面发展,与德国大众合作开发电动汽车产品。上海大众未来会根据中国市场的需求,结合中国消费者的元素来研发车型。

xx大众汽车已经深耕中国市场27年,全新xxx深刻洞悉中国社会精英阶层的用车需求,寻求人性化设计与先进技术的完美融合,从而让车主获得非凡的内心驾驭体验。在竞争日益白热化的b级车市,在高端中高级车领驭,自20xx年全新xxx上市以来,全新xxx是今年中国消费者新车购买意向的车。20xx年4月xx大众实现销售148,338辆,同比增长17.9%;1-4月,上海大众实现累计销售660,702辆,同比增幅达23.5%,位列国内乘用车市场第一。其中,在b级车市场,帕萨特表现抢眼,4月总计售出24,381辆,同比增长13%,今年累计销售近10万辆,继续占据国内中高级车市的领军位置。而上市三年以来,新xxx累计销量突破60万辆,不仅仅以不凡之势创下年销量连续突破20万辆的细分市场销量传奇。更以驭之有道的卓越产品实力,不断引领着b级车市潮流,成为国内车坛中的王者。

xxx的消费者是:不断获得成功的中产阶级;城市中高档收入人士;25~45岁男性为主;年轻成功的企业家;合资、外企的高层管理人员;拥有家庭和自我的住宅。

他们是:成功者,各自领域的佼佼者;自信,一切尽在掌握中,学历并不重要,善于在实践中学习,不断提升自我;务实,排斥”虚“的东西;不满足现状,为更大的成功奋斗,懂得生活;追求生活品质。

他们期望的车是:用于商务、体现身份;用于生活、折射品味;配备豪华、功能出色、动力十足;在预算之内。

财务本事:经过各方多次追加投资,公司注册资本从最初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币;总资产由9.8亿元人民币增长到369.4亿元人民币。经过一、二、三期技术改造工程和资产收购,上海大众目前构成了五大生产区域和一个技术开发中心的布局;截至20xx年年末,累计产销各类轿车518万辆,是国内保有量的轿车企业。鉴于上海大众在自身发展和市场竞争中的出色表现和巨大成功,中德合资双方已于20xx年提前续签了延长合营合同,将合作期限延展至20xx年。

制造本事:拥有先进的全自动化冲压生产线、目前国内仅有的两台20xxt全封闭快速成型多工位压机、很多采用的机械手、焊接机器人,双面镀锌钢板、自动喷涂设备,自动化的生产线,模块化生产方式的总装线以及先进的激光在线检测设备。同时还拥有功能完善、具备国际水平的技术开发中心,技术中心包括试制试验基地和试车场两大部分,技术中心配置了很多先进的整车开发和认可设备,如电磁相容性试验室、气候模拟试验室、汽车声学试验室、台车碰撞试验系统、发动机耐久试验台等,并构成了完整的样车和样件试制本事。集各种特殊试验路面于一体的试车场。

销售本事:xx大众不仅仅有较为完备的零部件生产体系,还构筑了覆盖全国各地的经销和维修网路。从而使xx大众用户能够享受到全面、方便、快捷的优质服务。加强网络建设。大力拓展二三线城市的新兴市场的网络建设。依托直营店,分支机构、精品店等多元化的网络模式。加大对重点城市的开发度,提高区域市场网点覆盖率。

汽车营销策划方案篇三

春季有约,让您用车无忧.,物有所值。

1、提升售后的产值和进厂台次,带动增加售后附带维修产值

2、刺激客户消费欲望,

3、提升客户忠诚度及归属感

4、提高售后维修市场影响力

5、提高进厂台次,增加有效基盘客户(整理并详细登记入厂客户信

息,为以后的售后营销作铺垫)

4月15日-4月18日

所有jeep系列

a、更换机油,机油格工时费不打折。要有超值的活动。

b、尊享全车电脑免费深度检测一次

1、客服部负责整理相关客户资料群活动邀约短信(自编)

2、市场部负责设计制作相关横幅;易拉宝;立牌等宣传单张资料

1、配件部:负责相关配件的备货

3、后续活动效果总结及客户资料完善整理

汽车营销策划方案篇四

(说明:此文为word文档,下载后可直接使用)

一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日正式成立,1997年8月正式通过国家验收。20xx年12月7日,一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产。经过不断发展,一汽-大众公司现已形成日产1000多辆整车的生产能力,同时实现部分整车、总成及零部件的出口。

一汽-大众汽车有限公司采用先进技术和设备制造当今世界名牌产品-捷达、宝来、高尔夫、开迪、奥迪系列轿车。它的建成,使我国轿车工业进入了大规模生产的新时期。国家对外经济贸易部确认一汽-大众为“技术先进企业”,国家统计局授予一汽-大众为“中国汽车制造名优企业”,国家机械局授予一汽-大众为“在促进科学技术进步工作中做出重大贡献者”一等奖。1998年,一汽-大众正式通过iso9001质量体系认证;20xx年,一汽-大众通过iso9001(20xx版)标准认证,并荣获iso14001环境管理体系认证证书。

人口环境是影响企业市场营销活动的一个重要因素,人口的多寡直接决定了市场容量。有购买能力且有购买欲望的人便构成了现实市场,其数量越多,市场规模也就越大。人口环境中的出生率、死亡率、人口密度、流动性、地理分布、人口结构等,对市场需求都会产生影响。企业必须认真注视人口环境的变化,及时捕捉机会,调整战略,使企业在市场营销活动中领先一步。

增长,不断拓宽目标市场,为创造佳绩奠定基础。

我国人口的地理分布极不平衡,如果从黑龙江的漠河到云南的腾冲划一条线将我国分为东南和西北两大部分,则东南部的人口数约占总人口的94%,而西北部的人口数仅占总人口的6%。可见,我国东南部的人口密度大,西北部的人口密度小。随着对外开放和经济改革的深入,我国经济日趋繁荣,人口的地区间流动性大大增强。我国人口流动的特点是:农村人口大量流入城市或工矿地区;内地人口迁往沿海经济开放地区;经商、学习、观光、旅游等使人口流动加速。企业如何针对人口的地理分布特点及地区间的流动性趋向,改善自身的市场营销活动,有着重要意义。

人口结构主要包括人口的年龄结构、家庭结构和社会结构等。我国人口年龄结构的显著特点是:现阶段,青少年比重约占总人口的一半,也就是说,在未来10—20年内,婴幼儿和少年儿童用品及结婚用品的需求将明显增长;到21世纪,将出现“人口老龄化”现象,届时有关保健用品、营养食品以及老年人生活、休闲娱乐等用品的生产企业将有机会得到充分发展。从家庭结构来看,“三口之家”的家庭模式已很普遍,并逐渐由城市向乡镇发展,“四世同堂”的现象已经很少。家庭的小型化使得家庭数量激增,这必然刺激家具、住房、家用电器、炊具等需求的快速增长,为这些行业提供了巨大的市场机会。

由于国际经济形势不会很快好转,20xx年的出口形势将会非常严峻。

1.投资高位运行,使生产资料价格增长明显加快,进而导致消费品价格上涨,产生通货膨胀的风险。

2.新开工项目增加过多,地方政府和银行的投资冲动加大,会导致经济全面过热。

3.高耗能高排放行业增长过快,节能环保形势严峻。

4.房地产投资过热,加剧房地产泡沫的风险。 20xx年由于宏观调控政策效果逐步显现,原材料成本增加,外部宏观经济形势对投资增长的拉动减弱,投资开始放缓。xx年我国城镇固定资产投资名义增速为26.1%,但扣除价格因素之后,实际增速已呈较大幅度下降。全年投资对经济增长的贡献略低于20xx年。从支撑我国经济增长的产业因素看,房地产和汽车两大先导产业的加速增长,带动重化工业的。

汽车营销策划方案篇五

满足用户合理需求、减少用户抱怨、降低用户投诉、提高用户满意度、确保不发生媒体曝光事件、保障市场稳定,确保顺利渡过20xx年度“315”消费者权益保障日,提升上海**汽车美誉度。

1) 用户的背景特殊性(电台、报社、记者等)。

2) 用户直接致函、电至新闻媒体(电台、报社等)。

3) 用户因同一性故障(包括一般性的故障维修)投诉800热线两次以上且问题未处理完毕。

4) 重大责任事件(如火灾、事故等),但迟迟未完全处理完毕。

5) 服务网点因技术类问题一直未能解决,致电/函我部要求处理类。

6) 保修期内同一辆车单月索赔次数在3次以上的;

7) 三包期内非正常损坏的同一故障,在二个月内更换过二次以上的。

8) 用户将车放置服务站内拒绝维修的范围

(二)级别分类

由各大区销售服务经理负责自管辖区的服务网点,跟进并收集网点填报的《上海**汽车重点用户排查表》(表附后),销售服务经理对网点填报的真实和有效性进行审核后,报大区经理和协理,同时于2月25日前统报一次,25日之后出现的重点用户另行当日申报,以e-mail(server@c-方式申报。

本通知将纳入服务站日常考核顶,如逾期不报的,公司将根据考核结果给予处罚。

1) 作好用户参与活动的登记工作,完善终端客户档案。

2) 提前发现重点用户,及时处理,杜绝用户投诉或抱怨的升级。

3) 筛选出忠实用户,进行正面宣传。

4) 为服务商增加客户保有量,防止用户流失。

备查各服务网点的备件库存量,督促各服务网点制订“3.15”配件保障计划,进行合理的配件库存准备,确保各服务网点配件合理、齐备、充足。

3月5日至3月25日之间,对于重点用户的缺件调用,可直接从配件中转库调出,大区协理或大区经理签字后,向配件中转库办理代借手续。如配件中转库无此配件,立即联系当地经销商拆商品车修复处理,或致电公司后,航空发运。

服务网点的担保发货:

1)1万元以内的配件货款,由区域经理、大区协理签字即可从配件中转库出库,或直接由公司以快运或航空方式发运。

2)2万元以内的配件货款,由区域经理、大区协理、大区经理签字即可从配件中转库出库,或直接由公司以快运方式发运。

3)2万元以上的配件货款,由区域经理、大区协理、大区经理签字后报统筹组组长廖雄辉签字即可从配件中转库出库,或直接由公司以快运方式发运。

设立“3.15”专项岗位,人员名单及方案报备公司,具体要求如下:

实行24小时热线服务制度。

确保一次性故障解决率,注重服务态度。

实行“3.15”现场活动监督、参与及派人蹲点。

协助销售、服务经理对当地媒体、消协、工商、质检等单位进行拜访。

建立重点用户台帐,并建立危机预警机制。

对重点用户的挖掘和排查。

建立市场用户回访机制,并对重点用户进行不定期电话回访,必要时进行上门走访,个别用户实行24小时监控。

保证配件的供应,保证优质的维修保养工作。

按要求及时、有效的向销售服务经理汇报工作。

汽车营销策划方案篇六

摘要:深圳市新能源电动车集团有限公司是我国最早专门从事纯电动汽车核心技术研发及生产的国家高新技术企业。

为了实现“还地球一个蓝色天空”的梦想和“做世界最有价值的电动汽车企业”的愿景,经过十余年对电动汽车核心技术坚持不懈的自主研发,深圳市新能源电动车集团有限公司目前除自主拥有包括“三大电、三小电”在内的电动汽车的三项核心技术和八项关键技术外,还积累了丰富的产业化技术和经验;截止xx年底,公司已拥有160多项专利,其中17几项发明专利和欧美专利;去年底与江铃集团合作的纯电动轿车已成功通过碰撞试验和1。5万公里可靠性试验,并获得工信部235批公告,列入推荐目录。同时,于5月11日在广东佛山新能源汽车推广应用综合示范试点工作启动,首批陆地方舟纯电动汽车在广东佛山正式上牌上路。

陆地方舟是“中国纯电动汽车领域真正的领跑者”!

电动自行车市场概况

电动汽车由于自身的特点,方便、省力、环保、快捷,越来越受

到消费者的欢迎,介入的企业也越来越多。据近期海外权威机构预测,到xx年全球汽车保有量将接近17亿辆,而到xx年这一数字还将增加20%,将超过12亿辆。可以设想,如果将其这12亿辆汽车首尾相连接,恐怕能绕地球几圈吧。自xx年起,中国取代日本成为仅次于美国的世界第二大新车消费市场。20xx年将超过美国,位列第一。中国消费者对汽车有着巨大需求,在未来相当长一段时间里,中国汽车市场将继续保持世界上最快速发展的态势。另据悉,截止到今年9月底,全国机动车保有量为1.68亿辆,与xx年底相比,增加826万辆,增长5.2%。xx年全国机动车保有量将超过2亿辆以上。到20xx年,中国的乘用车总量接近3亿辆,约占当时世界汽车总量的30%以上。如果中国的汽车数量不断上升时,燃油的需求量自然会不断上涨,资源的消耗将会大大增加,按传统交通能源动力系统发展下去,不可持续中国这个泱泱汽车大国的兴起。此时,电动汽车的。兴起就很好的解决了这一大难题。

产企业的市场营销理念

生产企业必须运用大营销的新理念来代替以往落后的营销理念,以4c代替4p(以需求代替产品,以成本代替价格,以便利代替渠道,以沟通代替促销)。

生产企业要和自己的客户——经销商合作共赢,帮助经销商做大做强。具体应该在六个方面合作创利:共同调查市场,共同选定配置,共同制定价格,共同研究促销,共同培训导购,共同售后服务。生产企业维护经销商,首先是要在理念上维护,做长做远,和经销商共同经营品牌,杜绝短期行为;其次要在经济上维护,帮助经销商赢利赚钱;三是要在市场上维护,用规范和法律保护经销商的区域市场不受损害;四是要在素质上维护,利用培训和信息提高经销商的经营能力和操作水平;五是要在团队上维护,帮助经销商引进人才、管理人才,使经销商保持高效团队。

电动汽车销售模式

1、电动汽车大卖场一般是聚集了十几个甚至几十个品牌的电动汽车车,面积较大,一般都是从几百到一千平方米的场所。它有品牌多、顾客多、服务好、形象好等特点,能体现出大营销中“以便利取代营销”的特点。并且,在这里商品质量有保证,从开票到上牌照有一条龙服务,大大方便了消费者,加上经常开展的各种促销活动,能给顾客提供货比三家的机会。而各生产厂家可以在大卖场中自己企业的摊位上布置广告,散发宣传资料,提升企业形象。

电动汽车大卖场的主要缺点有:

1、大卖场中电动自行车品种繁多,本企业的品牌容易淹没其中,不容易脱颖而出。

2、大卖场确实能给顾客提供选择机会,但也容易让顾客眼花缭乱,从而失去判断能力。

2、店中店。在电动汽车大卖场中专门开辟一块区域经销一个品牌,比淹没十几个品牌中间有显著的进步,但宣传和导购还是不能完全到位。

3、多品店。在一个小的门店里销售多种电动汽车品牌。

4、电动汽车专卖店。专卖销售一个品牌电动车的店铺,面积在80平方米以上。一般专卖店都有厂家统一的店面设计,统一的装潢,统一的广告促销、统一的pop挂件、统一的宣传页,对提升厂家的优秀形象及品牌建设有很重要的作用。当然,专卖店的投资也相对来说要大很多,需要厂家和经销商有雄厚的资金基础及现代化的营销管理。

汽车营销策划方案篇七

龙年买车,尊享保险一条龙服务

公司各网点

2012年4至8月份

凡活动期间在我公司各网点购车并在我公司购买保险的客户

1.凡购买荣光、之光、新之光系列车型(除特价车外)的客户,在我公司购买保险的客户,购交强险立减200元;购商业险,低于4000元,送驾驶员意外险一份;购商业险,高于4000元,送驾驶员意外险和玻璃单独破碎险各一份。

2.凡购买宏光商务车(除特价车外)的客户,在我公司购买保险的客户,购交强险费用全免;购商业险,低于4000元,送驾驶员意外险一份;购商业险,高于4000元,送驾驶员意外险和玻璃单独破碎险各一份。

汽车营销策划方案篇八

丰田公司是目前世界最大的汽车工业公司,日本最大的汽车公司,于1937年成立于日本爱知县丰田市,20xx年日本丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为世界最大的汽车制造商,丰田汽车公司的新事业立足于汽车开发、生产、销售、服务等各个阶段所积累的技术与经验。“从汽车出发”在这个坚强的理念指引下,丰田提出“确立继汽车之后、面向21世纪的新兴产业的目标”并正在为创造更丰富多彩的未来,积极开拓新的业务领域和系统产品。丰田公司的经营理念是:开放公平、努力成为有信于社会的汽车企业,提供安全、环保的产品,创造更加富裕的社会,发挥个人创造力和强有力的团队精神的企业作风,以开放型的业务关系为基础实现稳定成长和共同繁荣。

丰田汽车作为国际著名的汽车品牌,在全球汽车市场占有的重要的市场份额,然而20xx年丰田汽车公司汽车“召回门”事件的发生使丰田品牌汽车市场的发展前景面临巨大的现实挑战,本丰田品牌汽车策划方案将立足于全球汽车市场这一大的市场背景和丰田汽车公司汽车“召回门”事件的现实背景下对丰田汽车的品牌市场营销模式进行探索和策划,重新树立丰田汽车品牌的社会影响力和形象。

(一)、调查问卷概况

为了充分了解丰田汽车“召回门”事件对丰田汽车品牌的社会认知度影响和了解广大青年汽车消费者的汽车消费习惯,我们小组以罗定职业技术学院全体师生为主要调查对象,采用随机发放问卷调查的方式,随机发放调查问卷60份,有效回收调查问卷60份,回收率达100%.经过对调查数据的分析整理我们得出如下重要结论(1)丰田汽车在中国汽车消费市场前景广阔,消费群体结构呈现年轻化趋势;(2)汽车售后服务的质量水平已经成为影响人们购车的关键因素,建立完善的汽车售后服务体系已经成为丰田汽车提升竞争力的关键一环。(3)丰田汽车“召回门”事件的社会影响较大,重新塑造丰田汽车的社会品牌形象已经成为丰田汽车公司扩大市场份额的重要手段。

2.1宏观环境分析

(1)20xx年是中国十二五规划的关键之年,同时也是包括丰田在内的世界各主要汽车生产制造商扩大在华汽车市场份额的机遇一年,随着国家宏观经济政策的总基调和支持汽车产业发展的政策总基调的不变,与此同时汽车三包政策、新能源汽车发展新政策等一系列汽车新政的推出必将给中国汽车市场发展带来新的发展条件,丰田汽车公司应充分把握这新的历史发展机遇,实现丰田汽车公司在中国市场的快速发展。

(2)市场消费潜力:从市场消费潜力层面看,维持我国汽车消费快速发展的基本因素没有改变,人们生活水平的提高使得中国汽车消费市场的增幅在空间上将呈现二、三线城市乃至四、五线城市的增幅超过一线城市的汽车消费增幅,汽车消费市场潜力广阔。

(3)人口环境:中国作为世界性人口大国,同时随着中国人们生活水平的不断提高人们对家庭轿车的需求量巨大,另外丰田汽车进入中国汽车市场的时间比较晚,因此汽车市场前景广阔。

(4)国际环境:20xx年国际金融危机使全球汽车市场萎缩,世界各主要汽车制造商纷纷扩大在中国汽车市场的份额,丰田汽车公司应把握难得的机遇,加快自身发展。

丰田汽车市场在各个领域都有自己的市场份额,对于现在不同的人的不同消费能力,丰田汽车都可满足低、中、高市场的不同选择。

4.1品牌优势

丰田汽车的优势很多,因为日系车是公认的人性化,日系车在人性化、舒适性、安全性等方面都做得十分出色,特别是外观的设计,非常符合国人的审美观念,深得消费者的认可。

4.2品牌劣势

丰田汽车一直在国人心中都有较好的形象,从卡罗拉、佳美等车型90年代进入中国市场时就受到消费者的喜爱和一致好评。但最近这几年随着日本车质量的下降,最加上德系四剑客奥迪、大众、奔驰、宝马抢占中国市场份额,国产汽车的崛起使得丰田汽车中国市场的整体市场份额下降。

4.3品牌机会

丰田汽车品牌虽然比不上奔驰、宝马,但它以其出色的性能、人性化、价格优势在竞争激烈的中国汽车市场占有一席之地。

4.4品牌威胁

人们想起丰田这一日系汽车品牌就会联想到日系车的质量相对于德系车有所劣势,影响到汽车消费者的消费行为。同时随着德系车在中国汽车市场的份额也增加丰田汽车的竞争压力。

5.1采用双vvt-发动机

采用双vvt-i发动机,可以根据汽车发动机转速等汽车行驶状况信号,通过计算机对汽车燃油喷射量和喷射时间的准确控制,以实现汽车大扭矩输出和低燃油排放。

5.2 采用goa车身

驾乘人员的安全保护,实现汽车高水准的安全性能。

广州本田以“超期望值服务”为市场营销理念,以“4s"营销模式为基础,以“4p服务策略”为主要内容,这是它在中高档汽车取得竞争优势的关键;但随着广州本田产能的扩大和汽车市场竞争的加剧,广州本田公司及时调整汽车营销策略,采取差异化的营销策略,加强营销成本控制,加速营销创新,更加注重汽车后市场的开发与管理。

广州本田的营销模式可以按“三个要素”进行概述。营销理念:广州本田主要营销理念是以用户满意为中心,好的产品加上好的服务实现客户满意;营销组织:广州本田选择专营店模式,这是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式;营销策略:4p策略+服务策略。

广汽丰田凯美瑞是丰田汽车公司为进一步应对以本田雅阁为代表的全球各主要汽车制造商在中高级轿车市场的强势竞争,扩大在中高级轿车市场份额而推出的一款中高级轿车。丰田凯美瑞自20xx年推出以来一直成为中高级轿车市场的佼佼者,成为全球中高级轿车市场的热销车型,市场前景广阔。

(一)、丰田凯美瑞市场前景分析

经济因素: 20xx年是中国十二五规划的关键之年,也是全球经济复苏的机遇之年,随着汽车新政的推出必将带来中国中高级轿车市场新一轮的发展机遇,广汽丰田凯美瑞作为中高级轿车市场中的佼佼者应把握难得的市场机遇努力实现自身发展。

技术因素:作为丰田汽车公司旗下中高级轿车的品牌车型,丰田凯美瑞是丰田汽车技术的结晶品牌,凭借其独特的丰田品牌血统和全面领先的技术优势必将成为中高级轿车市场中的佼佼者。

(二)、凯美瑞汽车swot分析

广汽丰田凯美瑞自20xx年上市以来一直成为丰田汽车中高级轿车市场的热销车型。其凭着稳重大气的外观、宽敞的车内空间、做工精致的内饰、丰富的汽车配置和乘坐的舒适性、运行的平稳性等诸多亮点成为同级轿车市场竞争的佼佼者。

2.1.优势分析

2.1.1.技术优势

丰田凯美瑞作为中高级轿车市场的佼佼者,凭借其技术优势抢占市场,丰田凯美瑞采用双vvt—i发动机在提供强劲动力的同时兼顾燃油经济性,充分实现高动力输出、低燃油排放的双重目标。

2.1.2成本优势

丰田凯美瑞作为丰田汽车旗下的品牌,其生产研发的平台建立在丰田汽车公司的精益化生产方式的基础之上,充分做到了产品开发成本的最小化和产品利益的最大化。

2.1.3服务网络优势

2.2.劣势分析

丰田凯美瑞汽车在具有技术、成本、服务等多重竞争优势的同时当然在外观、乘坐空间等方面有待完善,这也使丰田凯美瑞汽车在竞争中处于不利地位。

2.3.机遇分析

丰田凯美瑞作为中高级轿车的杰出代表,在激烈的中高级轿车市场的竞争中具有产品成长空间大、汽车节能技术成熟、中高端汽车市场经验丰富、品牌客户忠诚度高等难得发展机遇和自身优势,应把握机遇,促进发展。

2.4.挑战分析

丰田汽车公司进入中国中高端汽车市场的时间较晚,以东风日产天籁、广州本田雅阁为主要竞争对手的强势进驻使得丰田凯美瑞汽车在中高端汽车市场的地位受到一定的挑战。

(三)、一汽丰田凯美瑞的产品市场定位

一汽丰田凯美瑞20xx年6月上市至今,取得了辉煌的成绩,如今凯美瑞已经成为丰田中国中级轿车市场的热销车型。凯美瑞的成功不仅仅依靠产品、价格的优势而是建立在丰田在国内战略整体成功的基础之上,建立在凯美瑞准确的产品市场定位。

3.1.以共性带动个性的产品定位

以“创造中高级轿车全新标准”为理念开发的凯美瑞拥有高贵、优雅和动感的外形、舒适的内部空间。

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