2023年航海学总结(实用8篇)

写总结最重要的一点就是要把每一个要点写清楚，写明白，实事求是。什么样的总结才是有效的呢？那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

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2023年航海学总结(实用8篇)

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航海学总结篇一

中国航海日主题论坛是由中国航海学会、宁波市政府共同主办，以推进全民海洋人文素养为目的的定期性公益性学术论坛活动。自2006年7月起，已经连续举办了四届，内容涵盖海洋政治及政策、海洋军事与海权、船舶历史等多方面的内容。

7历届编辑

第一届中国航海日活动庆祝大会举办城市：北京

第二届中国航海日活动庆祝大会举办城市：上海

第三届中国航海日活动庆祝大会举办城市：山东青岛

第四届中国航海日活动庆祝大会举办城市：江苏太仓

第五届中国航海日活动庆祝大会举办城市：辽宁大连

第六届中国航海日活动庆祝大会举办城市：福建泉州

第七届中国航海日活动庆祝大会举办城市：浙江舟山(浙江舟山群岛新区)

第八届中国航海日活动庆祝大会举办城市：江苏南京

第九届中国航海日活动庆祝大会举办城市：江苏南通

第十届中国航海日活动庆祝大会举办城市：山东日照

航海学总结篇二

所谓的大学生活，一眨眼之间就过去了，我还没来得及细细的品位上一番，就进入了实习阶段。

早就听别人说起过，大学结束之前，每个人都要出去实习，可是没想到来得那么快，仿佛还停留在刚刚来学校的那个时候。我还清楚地记得刚来学校时的那个情景。开学那天，下着大暴雨，本来心情蛮好的，来到了新的学校，可以认识新的同学。可是一场大雨破坏了大好心情，找寝室也找了半天才找到，身上嘛都被淋湿完了。一开寝室门，一张张陌生的面孔朝着你微笑，热情而温暖，对，那就是我的室友，三年里，我都跟他们住在一起。可是如今时间过得飞快，转眼之间就实习了，每个人各奔东西，去往了不同的地方实习。

就说说我的实习吧。我签的是一家外派公司，也就是人们常说的皮包公司，负责把你介绍给别的船东，自己没有真正的船。刚开始确实有些担心，因为在别人看来，中介公司没有一个是好的。常常会欺骗我们这些船员，或者把我们卖来卖去。听着这些评论，再加上公司让我把已经在手的证书都寄过去，我一下子很纠结。我到底要不要把证书寄过去，我要不要相信所谓的中介呢？就在这时，我向父母伸出了援手，因为从小到大都是他们帮我做的决定。可是当我把情况告诉他们以后，他们也不知道如何是好，让我自己决定，又去询问了老师，老师给我简单的介绍了一下利弊以后，也让我自己做决定。一下子，压力全都顶在了我一个人身上，顿时觉得自己好无助，好孤独，我从没有一个人做这么大的决定，这个决定可能影响我的前途，甚至是我的未来。罢了，做了深刻的分析以后，我还是决定把自己的证书寄到公司，不管咋样，自己做的决定，一定要坚持下来。

把证书寄过去没多久，公司就打电话通知我去报道。于是第二天，我就带着自己的行李一个人来到了上海。培训的地点被安排在了一个中学（也开设了航海技术这门课程）培训的内容主要是：船上英语口语的应用，实习期间应该注意的事项，上船之前应该做的准备工作等等，从中也学到了不少知识，还结交了许多其他海事院校的同学。培训完以后，公司就让我们先回家，然后等着公司实习的通知。

我是比较早去上船实习的。那天，接到了公司的电话，说让我三天以后去公司报道，然后进行为期三个月的实习。当我接到电话以后，既担心，又兴奋。担心的是第一次上船，什么都不懂，该怎么办才好。但同时心里也很兴奋，因为我总算可以见到我期待已久的大海了。

终于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味着我的实习开始了。这是一艘香港到新加坡的散货船。刚开始来到船上的时候，感觉什么都很新鲜，虽然有的东西在学校里就已经见过，但还是觉得很好奇。船上的一切都吸引着我。干净的甲板，蔚蓝的大海，和蔼可亲的同事，感觉还不错。说快也快，一眨眼的功夫，三个月的实习期也就熬过来了。

耻下问很重要。说到重要性，我还不得不说船上的人际关系。也可以理解为团队精神。只有你搞好了人际关系，在工作中，你才能得心应手。人家才会在需要的时候过来帮助你，听从你。换而言之，你跟每个人的关系都搞得很僵，跟这个闹矛盾，跟那个闹矛盾，到最后了，你一个朋友都没有，什么事情都做不好。比如说我们船上的那个二副。他自己的脾气不好，总爱对人家发脾气，所以在我们之间口碑不是很好。有一次，二副叫一个正在休息的水手去驾驶台拿一本图书资料。水手不愿意去，二副就破口大骂，水手觉得很不服气，也反驳了几句，后来两个人闹得不可开交。到最后把船长都吸引过来了。结果大家都帮水手说话。这是为什么呢？还不是因为二副平时没有搞好人际关系，和下面的关系弄得太僵了。又比如说，如果船上遇到了紧急情况，或者出现了什么危险，而大家这事只管自己逃命，而没有发挥团队精神，共同来面对眼前的困难，可想而知，结果会是什么。

实习确实挺重要的，是把你在大学所学校的知识付诸于实践的一个平台。

（1）环境适应性问题。实习学员刚上船工作时，充满着好奇与兴奋，壮观的海上日出、美丽的异国风光都给航海生活平添了许多乐趣。但是远航工作中不只是美好的一面，也有许多的艰难和困苦。例如饮食，船员来自五湖四海，甚至于不同的国度，饮食习惯各不一样，不可能为每个人准备特色的饭菜，而且长时间海上航行，缺少足够的新鲜蔬菜和水果，有些学员可能就感到不适应。再说睡觉，虽然船上的住宿条件一般都不错，配套设施齐全，但有些房间机器的轰鸣声日夜相伴，很难入睡，且船上是实行24小时连续值班制，每天都可能在睡梦中被叫醒。还有晕船几乎是每位船员都要经历的。海上无风三尺浪，船舶在海上航行，经常会遭遇到恶劣天气，会产生左右几十度的摇摆，时上时下，时左时右，新船员往往吃不进饭，还要呕吐，觉也睡不安稳。另外很多学员都觉得海上生活单调枯燥，特别是跨洋航行，连续多日面对的都是茫茫海水，活动空间骤然变小,没有地方展现青春的活力，四海漂泊，对家人充满了思念和担忧。因此，实习学员不能尽快适应船上的生活和工作环境是常见的问题之一。

（2）人际关系问题。人际关系是人与人之间通过交往与相互作用而形成的直接心理关系。由于海上生活和工作环境的特殊性，船员的人际关系有着显著的职业特征和特殊的交往原则。由于船员来自于不同的地区，因文化交往的冲突、知识和技术业务水平的参差悬殊、饮食习惯的不一甚至宗教信仰的不同等因素使得人际关系变得复杂。学员上船以后，突然从熟悉的校园走进一个陌生的环境，缺少了师长的关怀、同窗的友谊和家人的照顾，便会产生孤独感。通常大学毕业生在心理上又都有一定的优越感，但在校时主要是以学习理论知识为主，理论和实践间存在着一定的差距，上船之初，常觉得在学校所学的知识并无大用，这也不懂，那也不会，从而怀疑自己的能力，否定自己，产生自闭情绪，不能主动和老船员进行沟通，不能尽快融入到船舶的大家庭中去。有些老船员又对这些“眼高手低”的大学生另有看法，在他们之间无形中形成了一道鸿沟，容易产生一些对立情绪，影响了工作，影响了实习学员和船员的和睦相处。

（3）安全意识问题。实习学员虽然都受到过一些安全教育，但往往认识不够深刻，对船舶环境可能存在的不安全因素知之甚少。船上的许多操作，如高空舷外作业、系解缆绳作业、开关舱等都具有一定危险性。刚上船的学员缺乏技巧，对船舶还不是很了解，很容易发生磕磕碰碰的事，甚至造成人身伤亡事故。如碰伤、摔伤、砸伤、落水等安全事故时有发生，给以后的工作和生活带来了较大的影响，给自己和家人带来了痛苦。

的活来讲，对刚从学校出来的“毛头小子”而言，就非易事。敲锈时你用很大的力，敲得甲板咚咚响，不仅容易累，效果还不好。敲锈，要从认识锈开始，根据锈的大小和锈的程度，来判断是敲还是铲？敲时要用力得当，力要用在手腕上??，掌握了方法，敲锈的质量上去了，人也不感到累。做任何事情都有技巧，只有抓住其中的关键环节，才能达到事半功倍的效果。

（1）做好上船前的准备工作。首先要明确实习的意义，树立正确的人生观。海员生活有苦也有甜，既有风平浪静也有波浪涛天的时候。应该把海上实习看作是走向社会的前奏和预演，是综合锻炼的一个机会，是培养岗位能力的一项重要措施。校园和远洋船舶是两个完全不同的场所，在上船之前要做好足够的心理准备，要有面对困难和挫折的勇气，保持健康的心理,保持一种乐观向上的精神状态，不断提高对心理冲突和挫折的承受能力；要有一份执着而坚定的信念，要有为祖国远洋事业奋斗终身的远大理想。[3]另外，还需做一些物质上的准备，如衣服、常用药、杂志、小食品等。刚上船工作，生活肯定不适应。为了避免晕船时吃不下饭，建议上船前准备一些自己喜欢吃的、开胃且易于保存的零食，如花生、瓜子、饼干等，在关键时候这些东西甚至会派上大用场。带上几本喜欢看的杂志或小说，有条件的话，最好能带上一部随身听或多波段的收音机，可收听到中央人民广播电台和中国国际广播电台的节目，也能随时听到诸如bbc等优秀的英文广播。

船上的集体活动，多与老船员交流，只有这样才能尽快适应船上环境，担负起振兴航运事业的重任。

（3）注意人身安全。要特别注意人身安全，时刻牢记“安全第一”的方针，对安全始终保持较高的灵敏度，养成良好的安全习惯。实习学员要尽可能多地向老船员请教一些注意事项，避免伤亡事故的发生。保障安全的一个重要措施就是要严格遵守各项规章制度和规范操作。大多数人身伤亡、船损事故都是不遵守安全作业方法所致，如不系安全带而从高空摔下、不戴安全帽而被高空坠落物砸伤、系解缆时因站位不当而被受力缆绳打伤、被拉断的缆绳回抽时打伤等。要严格遵守国际公约、国内法规和港口国的有关法律，积极参加船上组织的各种安全教育和训练活动，不断增强自我保护意识，提高安全操作技能[4]。工作中保持较强的责任心和安全意识，进入工作场所必须按要求穿戴整齐,同时还要注意防范前后左右各个方向可能出现的安全隐患。未经现场指导人员许可，不得擅自开动机器和使用仪器，服从部门领导的工作安排，靠泊时未经批准不得擅自离船，更不能夜不归宿。

起锚操作或协助二、三副，学习进出港的准备工作及引水员的接送等。[5]另外应当认识到英语作为工作语言的重要性,充分利用船上现有的资源和条件,特别是在国外港口期间，加强英语口语的练习。

（5）搞好人际关系。船舶工作不仅需要严格的制度，明确的分工，还需要有和谐的人际关系。良好的人际关系有利于船舶内部形成一个和睦、友好的工作气氛和环境；有利于船舶的安全操作和提高船舶的营运效率。学员们应努力了解海员人际交往的特点，掌握人际交往的技巧，正确对待海上生活的特殊性，加强自我修养，重视感情投资。日常生活中要与人为善，助人为乐，工作中不要斤斤计较。主动和老船员们交流，增进相互之间的了解和信任。经常进行换位思考，理解、体谅和尊重他人，使自己成为一个很受欢迎的人。

在顶岗实习的过程中我明白了许多。首先明确顶岗实习的目的，在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，以便把学生培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。^v^^v^顶岗实习、工学结合^v^是现代职业教育的一种学习模式，是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生，学生通过工学交替完成学业。生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；产品生产用技术资料；生产组织管理等内容。在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

通过这次实习，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。

作为一名毕业生，毕业后走向社会，大多是从事一线工作，有劳动性的，有营销性的，基本上都要从基层做起，这是高职生必走之道。每一个岗位都有他特有的作用，干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任，就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作，兢兢业业的去做，只有这样，才能磨练和增强他们的岗位责任感，这是现代社会对高职生的基本要求。

因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。

在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼，使我有一个比较和谐的人际关系，为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。

增强社会经验，也是增加工作经验。一名毕业的大学生在面对用人单位面试时，别人很自然要问到你有无工作经验，这道门槛拦住了不少大学生。因此，顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼，更重要的是通过实践增强工作能力，增加工作中的沟通和适应能力，增强做人的才干；实践出真知，实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证，这对今后走向社会，应聘岗位时，无疑是非常有益的。

管理是一门科学，更是一门学问和艺术。科学的管理，能给企业插上腾飞的翅膀。我们选择学生顶岗实习的平台时，选择一个好的企业，特别是科学管理好的明星企业，对实习学生来讲，无形中就会增长他们的科学而严谨的管理意识。在这种环境下，企业员工综合素养有较大提升。用他们自己的话说：^v^从中兴走出去的员工，可以胜任其他企业的主管^v^。企业一席话，证明管理出效益，管理出人才，管理促发展的硬道理。因此，我们的实习生，就是要在这样的明星企业去磨练，去锻炼，在实践中增长管理才干，增长做人的才干。

实习就这样结束了，我们也将正式走出学校，走进社会，这段实习生活是一个很好的锻炼机会，他让我真正的懂得了学校和社会的不同，也真正的让我从一个学生转变为一个男人。为自己的未来奋斗的人，为将来打拼，这种感觉很好，虽然在这段期间有谢不适应，也有过要放弃这份工作去找个轻松点的活，但我最后还是干到了现在，我想我在未来的一段时间还会干下去，并干的更好。

这段时间我成熟了，想问题不在那么简单，我会在深思后再做决定。工作让我学到的不仅仅是工作的知识，更重要的是我学会了怎样去面对社会上的各种问题。我想在未来我会走的更好更远。我会为自己的将来努力，努力去创造我自己的历史！

航海学总结篇三

我不知从什么时候起欣赏这样一句格言：航海者虽然要比观望者冒险，但是，却有希望到达彼岸！

航海者与观望者的区别就在于是否敢于冒险。在风险面前，航海者总是坚定张帆远航，而观望者则是退缩！

航海固有航海的风险，但是却有人真的不畏这种危险，勇于去挑战！正如伟大的航海家郑和，为沟通中国和南岸的联系做出了不朽的风险，而他经历的风险更是常人无法想象的，尽管他得到某些贤明之士乃至皇上的支持，可是猜疑，嫉妒，闲言碎语，暗中作梗亦随之而起。征程上，他大权在握，但是雨打雷劈，惊涛骇浪，海盗的袭击以及种种的远离本土的难处也重重压来，郑和七下西洋，每一次航海的成功背后都有着常人无法想象的辛酸和风险！

没有风险的成功的确是不切实际的。因为人类在已知的王国向未知王国王国的开拓过程中，就好比夜间在汪洋的大海上航行，眼前没有指路的航标灯，只有暗淡的点点星光，在这样的环境下，怎么会没有风险呢？关键是在风险面前是毫不犹豫的选择坚持，选择前进，还是会默默地退出这场生与死的游戏。观望者也许会选择后者，虽然他选择了躲避风险，选择了安全，但是与此同时，他也失去了成功的快乐！然而航海者却迥然不同，他只会坚定不移地选择前进，前进！因为在他看来，到达彼岸才是最快乐的，即便冒再大的风险！

“真的猛士，敢于直面惨淡的人生，敢于正视淋漓的鲜血”！几十年前的中国，有的紧纂拳头，在亮闪闪的屠门面前发抖了，而那些下决心拯救苦难人民的先辈们，浴血奋战，把中国引向了光明之岸！这伟大的航程中的风险，恐怕再大不过了吧！所以克服自己的怯懦就有可能战胜一切风险！

风险面前，历来就有航海者，历来就有观望者，但是，彼岸，只欢迎航海者！

航海学总结篇四

在一个凉爽的星期三，我读了一本名子叫做《神奇的航海表》的书，我读完这本书之后，有很深很深的感受，所以我写了这一篇文章 。

我来给大家讲一讲这个故事吧！故事是这样的。

很久很久以前，船只在大海上航行的时候，经度（即东西方向的位置）的测定是非常重要的。在古代，希腊和罗马的水手通过观察北极星距地平面的高度或正午太阳的高度就能判断船只与赤道的距离，也就是船只的维度位置。而直到18世纪中叶，经度仍是一个讨厌、神秘的不可知秘密。

为了安全，无论是商船，还是军舰，甚至是海盗，都聚集在他们熟悉的基于维度的安全航道上，因为经度是船员的梦想，船只的厄运，船员的咒语，乃至是船员的死敌，也是死对头。

英国人约翰.哈里逊，一位来自于乡间的制钟木匠，他的发明创造。给船员们带来了福音。

哈里逊克服了一次又一次失败，经受了一次又一次的考验和磨难，不畏艰难困苦，以坚韧不拔的毅力，终于发明了计时器—神奇航海表。

从这一篇文章里，我学到了不畏艰难，有坚韧不拔的毅力，你就可以干好所有事情。

航海学总结篇五

自小就向往大海，深居水乡的我却难以领略到她的风采，只能在心中悄悄勾勒她的模样。风平浪静时，她的温柔妩媚；波澜壮阔时，她的桀骜不驯……一切的一切让我对她心驰神往，不能自已。

终于，有一天我见到了大海！

海风裹挟着潮湿向我吹来。温柔的海浪一波一波地涌起，像是少女的裙摆在飘扬，每一个浪尖上都顶着一个小小的太阳，散发着璀璨夺目的光芒。大海，蓝得壮阔，蓝得宁静，像是一位宠辱不惊的女子，洗净了红尘气。一望无尽的蓝色，把我的心灵震撼得很深，很深。

远处，有着白帆点点，传来了鸥声阵阵。一艘军舰缓缓开来，深灰色的舰身显得冷酷与神秘。身着蓝白军装的海兵挺挺地站立在甲板上，仿佛刀削的.脸庞一如罗丹手下的雕塑。常年的风吹日晒把他们的皮肤浸染成古铜色，远远望去，好似是一群雄鹰在蛰伏，只等一飞冲天！

然而，吸引我的却不是这些，是——他们的眼睛！

看人是要看眼睛的。

我对那眼睛深深崇敬。那是怎样的一双眼睛！像是燃烧着的烈焰！我看到这烈焰烧去了疲惫、倦怠、胆怯，我看到这火焰中孕育的精神——勇往直前、乐观、坚毅不屈。大海的风浪不仅没有磨平他们的棱角，而是让他们更加锋芒毕露，不怒自威！

中国的强大是必然的。

望他们渐渐远去，我产生了想要登临军舰的感受。美丽的中国的大海，有着多少美丽的传说，与风浪的搏击，又有着多少的惊心动魄，能保卫祖国的疆土，是多么大的荣光！

航海梦是梦，是梦就需要行动。

在学校里好好学习，才能夯实基础，踏踏实实走好每一步，勤于钻研，才能实现梦想。

回过神，望着那一望无际的大海，我向她说出了心声：我要航海！

航海学总结篇六

航海学总结篇七

1、让团徽在岗位上闪光，让青春在奉献中升华！

2、加强青年文化建设，促进青年全面发展！

3、向学习，争当时代先锋！

4、创新、创造、创业，务实、落实、真实！

5、点燃青春火炬，大力推进晋*年创业行动！

6、凝聚青春力量服务科学发展！

7、高擎五四爱国旗帜，勇担发展重任！

8、立现代观念，建现代城市，做现代人！

9、发展的希望在创业，创业的希望在青年！

10、高举团旗跟党走，立足岗位献青春！

11、谱青春华章，展时代风采！

12、大力实施侨乡青年文化行动，推动青年文化蓬勃健康发展！

13、高举“五四”火炬，永葆先进本色，争当青年先锋！

14、传民族精神，扬青春风采！

15、弘扬五四精神，实践科学发展，竞展青年风采！

16、培养青年创业意识，提升青年创业能力！

17、弘扬爱国、进步、民主、科学的“五四”精神！

18、高举五四火炬争当发展先锋！

19、围绕大局，服务青年，为**科学发展增光添彩！

20、传承五四精神共促社会和谐！

21、奋斗照亮人生，创业改变命运！

22、不怕创业显能、就怕一事无成！

23、尊重创业、服务创业、保护创业！

24、让团徽在岗位上闪光，让青春在奋斗中升华。

25、组织青年、引导青年、服务青年、维护青年合法权益！

26、弘扬五四精神奉献火热青春！

27、传承五四精神，在跨越式发展中再立新功。

28、积极推进青年文化建设，努力打造品牌之都。

29、弘扬五四精神，奉献火热青春。

30、高擎五四爱国旗帜，勇担发展重任。

31、善于学习、勤于思考、勇于创新、严于律己、甘于奉献！

32、五四精神传薪火，激扬青春献。

33、弘扬“五四”精神，奏响品牌之都的青春强音！

34、弘扬五四精神，构建和谐社会，投身**科学发展！

35、薪火相传话青年，开拓创新谋发展弘扬五四精神，奉献火热青春，争当青年先锋！

36、文化塑造青年，青年创造文化！

37、弘扬五四爱国精神，展示青年风采！

38、树立创业意识，发扬创造精神，保持创新锐气！

39、喜迎百凤还巢来，投资创业兴家乡！

40、青春不停步，永远跟党走。

41、团结青年，服务青年，凝聚青年，促进青年健康成长成才！

42、团结带领团员青年为实现晋江“两个率先”目标而努力奋斗！

43、善拼才会赢，学下才会赢，创新才会赢！

44、高举团旗跟党走，立足岗位献青春。

45、隆重纪念五四运动91周年暨中国共产主义青年团成立88周年！

46、服务大局、服务社会、服务基层、服务青年！

47、齐奋斗建时代新功，促和谐展青春风采。

48、青年兴则国家兴，青年强则国家强！

49、弘扬民族精神，传承优秀文化，凝聚各界青年，为实现“两个率先”目标而奋斗！

50、勤于学习，善于创造，甘于奉献！

航海学总结篇八

我们学工部组织建设工作是我部本学期工作的重要工作之一。针对学工部学生干部的纪律与礼貌问题作了大量工作，旨在塑造学生干部的纪律性与素质道德。

1、紧抓纪律考核，提升学生干部纪律性。

作为大一学生干部，首先要加强纪律性，规范学生干部的行为作风，为人处世符合学生干部身份。尽管如此，因为过去不良好的行为习惯，还是会在纪律上的细节出现问题，还有在学生干部处事方面略有不足。这方面工作接下需继续着重对待。

2、协调组织内部关系矛盾，增强集体意识。

工作的前提。只有大家彼此之间成为兄弟姐妹才能更好地为组织服务，为学生服务，做好部门工作。由于刚来到大学，各地不同的风俗习惯，交流方式存在差异，在做部门协调工作中并没有达到理想中的效果。大师我相信在部门干事一起的努力下，这个问题会迎刃而解。

二、常规工作

1、召开部门例会。

部门例会每周召开一次，只要是针对之前工作中出现问题的纠正和接下工作的具体内容。对于思想工作动员上，部门例会中还会反复强调一些关于学生干部礼貌、纪律、眼色和为人处世的细节问题。借此机会，会进行一些内部的交流与沟通，拉近部门内部关系，做好组织建设问题。

2、学校和社区下发活动工作的落实。

落实学校社区下发的活动，积极配合社区、学校工作，为打造五星级社区作出努力。做好二三级干部的沟通工作，搭建好二三级干部的纽带桥梁，将活动工作落实到学生群体中去。

三、特色活动

1、主持人大赛

(一)现场秩序略有混乱。

(二)由于时间安排的不够恰当，选手们演讲时没有脱稿，效果不够理想。

2、大学生创业电子商务技能大赛

(一)、参赛队伍新秀太少。

(二)观众太少，且专业单一。

为解决等等此类的问题出现，之后工作的安排筹划中，应更加重视策划的完善度和宣传的力度与广度。

以上是学工部对20__——20__学年第一学期部门工作的总结，本学期的工作的顺利展开关键在于需而生干部的积极配合和认真负责。在之后的工作中，应该总结前期工作的失误教训，汲取工作经验，为之后做好工作，服务学生打好基础。