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零违章工作总结汇报 违章抓拍工作总结篇一
一、指导思想
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻公司反违章活动工作方案，全面总结反事故斗争、“百问百查”和安全事故“回头看”的成效与经验，坚持以人为本，严格落实责任，严格执行规程，切实规范行为，从根本上消除各类违章和事故隐患，以反违章活动为抓手，着力解决管理不到位、责任不落实等深层次问题，杜绝责任事故，夯实安全基础。
深入开展安全生产反违章活动，安全教育培训有效加强，员工安全意识显著提高，对违章的危害性认识更加深刻，规章制度体系进一步完善，安全规程规定执行力明显提高，违章深层次问题得到有效解决，各种违章现象进一步大幅下降；不发生违章导致的人身伤亡事故、恶性误操作事故等人员责任事故，确保全局安全生产持续稳定，全面实现全年安全工作目标。
二、基本原则
1．坚持班组长带头、全员参与。反违章活动要取得实效，关键在监督和指导。要高度重视，把反违章工作作为“一把手”工程，班组相关职能人员亲自抓，定期研究部署，从自身做起，带头履行责任，带头执行规程。强化全员参与意识，充分调动每位员工的积极性和主动性，人人参与反违章，努力营造反违章工作的浓厚氛围。
2．坚持全面系统、突出重点。开展全面、全员、全过程、全方位反违章工作，系统分析和查找每项工作、每个岗位、每个环节的违章现象，特别要重视和解决关键时段、关键人员、关键环节的违章问题。
3．坚持培训教育、正确引导。要强化安全事故警示教育，开展安全规程和风险辨识培训，增强员工遵章守纪意识，提高规章制度执行力；要建立完善激励机制，加大正面引导力度，鼓励员工自查自纠，自觉反违章、不违章。
4．坚持严格要求、从严处罚。处罚违章不留情，看似无情最深情，反违章是对职工最大的关爱。职能人员要以“铁的制度、铁的面孔、铁的处理”，反“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”。对于违章现象，无论是否造成后果，都要及时纠正，严肃处理，决不姑息迁就。
5．坚持常抓不懈、健全机制。反违章是一项长期艰巨的基础性工作，要持之以恒，坚持不懈。要从组织管理、技术措施、教育激励、监督考核等多方面，健全反违章工作机制，使员工逐步养成良好习惯，培育建设企业安全文化，确保安全生产长治久安。
仪电车间仪表维护
二〇一二年8月15日
零违章工作总结汇报 违章抓拍工作总结篇二
为确保全年安全生产工作顺利开展，我局成立了以局长任组长，分管副局长和森林*局局长任副组长，各股室及下属单位负责人为成员的安全生产工作领导小组，制定了工作计划和年度工作要点，与木材经营加工户签订安全生产目标责任书，每季度定期召开安全生产工作会，加强木材经营加工企业负责人的安全生产教育培训，提高了涉林木竹生产经营加工企业法人的安全意识，确保安全工作顺利开展。
我局在开展“元旦、春节、*”、“今冬明春安全生产活动”、 “安全生产月”、“贯彻落实新《安全生产法》”等专项安全检查活动中，进一步加大对新《安全生产法》等安全生产法律法规和安全知识的宣传教育力度。充分利用安全生产月活动*台提供咨询，发放安全宣传资料500余份，让广大企业员工的安全生产意识得到了进一步增强。积极开展信息报送工作，保障信息畅通，全年报送相关信息30条，确保上情及时下达，下情及时上报。
我局按照上级部门的安排部署，在辖区内大力开展安全生产整治，定期和不定期地进行安全生产检查，努力把事故隐患消除在萌芽状态，进一步遏制各类安全生产事故的发生。
在安全生产工作方面。一是督促木材经营加工企业建立健全安全生产机构；二是要求企业制定安全生产责任制，并具体落实到人；三是要求企业对员工定期进行安全生产教育培训，把安全生产宣传落实到第一线；四是要求企业员工在生产操作时必须要按规范程序操作，企业要把好检查关，把安全生产落实到第一线；五是要注意木材堆放、烘房安全、员工用火等方面的消防安全，多配备消防设施，有蓄水池的要随时蓄满水，要防患于未然。确实做好安全生产的基础工作。
在防汛安全工作方面。各木材经营加工企业成立防汛安全工作小组，成立应急救援队伍，进一步加强对本企业的防汛地质灾害点的检查、排查和监督管理，做好防汛应急演练工作，提高企业员工的防汛安全意识。
一年来，我局的安全生产工作虽然取得了一定成绩，但在实际工作中还存在一些有待解决的问题。
（一）安全意识有待进一步提高。一些小规模木材经营加工企业的负责人仍没有从思想上高度重视安全生产工作，对抓安全工作的主动性、积极性不高，存在侥幸心理和应付了事现象。
（二）自检自查工作力度不够。有些单位在安全生产工作上说的多做的少，不能够认真全面地开展自检自查，不能及时地发现问题、解决问题，对安全隐患的解决不到位。
（三）培训教育力度有待进一步加大。企业对职工的专业技术培训和安全教育培训有待进一步加强，加大安全宣传方面的力度，不断提高企业员工的安全生产意识和自我保护意识，切实地从最底层抓牢、抓紧安全生产的红线。
进一步明确“一岗双责”责任，加大工作力度，时刻绷紧安全生产这根弦，深入扎实、坚持不懈地抓好安全生产工作，把安全生产工作牢记在心里，抓紧在手中，落实到具体行动上，切实加强领导，狠抓措施落实，把它作为一项长期的任务来抓，不断创新方法，努力开创我局安全生产工作新局面，为我县的林业发展营造一个良好的安全生产工作环境。
零违章工作总结汇报 违章抓拍工作总结篇三
20xx年是新*成立xx周年，是决胜全面建成小康社会第一个百年奋斗目标的关键之年，做好今年春运安保工作意义重大。20xx年春运从1月21日开始，至3月1日结束，为期40天。为切实维护春运期间全镇交通良好秩序，保障群众安全、顺畅出行，结合我镇实际，特制定本方案。
紧紧围绕严防事故、确保畅通、安全防范、服务群众四个重点，有针对性强化春运安保措施，实现“五个坚决防止”和“三个务必确保”目标。
“五个坚决防止”：即坚决防止重特大交通事故，坚决防止在春运车辆、场站、景区以及春运公路发生重大刑事、治安案件，坚决防止发生拥挤、踩踏等造成群死群伤事件，坚决防止发生大范围、长时间、长距离交通拥堵，坚决防止重大春运负面舆情炒作。
“三个务必确保”：即务必确保全镇治安、交通形势持续*稳，务必确保春运重点区域、部位安全稳定、有序可控，务必确保人民群众安全、顺畅出行。
为确保我镇20xx年春运道路交通安全管理工作全面、有序的开展，我镇成立“20xx年春运道路交通安全工作”领导小组，由镇*镇长殷立成任组长，副镇长吴亚夫任副组长，安监办、农服中心、派出所等相关单位负责人为成员，领导小组下设办公室在镇安监办（简称“春运办”），由安监办负责人罗名洪、派出所所长钱朝建任办公室主任，负责全镇“20xx年春运道路交通安全”的具体工作。
（一）重点线路。主要是临水临崖、急弯陡坡、山高沟深等高风险道路；事故多发、违法突出、易受雨雾冰雪恶劣天气影响的易出事道路。
（二）重点部位。返乡流较大的村道路（西湖村大枫香树至石板岚垭、南湖村村委会至石轿大桥、东湖村关二咀至石溪盐井、北湖村南太路至碑基坪）。
（三）重点载具。主要是摩托车、面包车等重点车辆。
（一）镇交通安全办公室：负责本辖区春运道路交通安全工作，明确牵头单位和成员单位的春运交通安全职责，定期研判春运安全形势，强化组织协调，督促指导农村交通安全劝导队（站）开展春运安全工作。组织农机、派出所、交通等部门参加春运联合执法，根据春运重点时段交通安全特点，开展常态联合执法检查和“交安”行动。负责全镇春运道路交通安全综合监督、协调、指导工作。
（二）农服中心：负责督促拖拉机所有人、驾驶人及运输业主落实春运道路交通安全各项制度和防范措施，派出所上路检查，镇“交安”行动、变型拖拉机整治。负责制定春运道路交通安全气象灾害防范措施标准。加强春运期间天气监测和部门之间的信息转递，及时发布和通报灾害性天气预警信息。
（三）派出所：开展乡村道路交通执法，积极参与镇组织的联合交通安全执法整治。
（四）中心校：负责督促学校落实春运道路交通安全宣传和教育。
（一）强化分析研判。
以重点时段根据辖区情况，动态分析人、车、路、环境、天气等到信息数据，适时调整领导带队上路检查及劝导员勤务安排。
（二）加强隐患排查，降低安全风险。
要以人、车、路、企业“四类要素”为重点，开展一次道路交通安全隐患大排查大治理，切实从源头消除安全隐患，确保隐患“清零”，让“合格的人、合格的车、安全的路、合格的企业”投入春运。春运期间，实行每周动态排查。
要相应的做好乡村道路的隐患排查治理工作，做好台账的建立，在恶劣天气下做好辖区道路的预警提示。
（三）强化路面管控，确保安全畅通。
1.突出防控重点。要以微型面包车、接送学生车辆、低速货车、拖拉机、变型拖拉机、三轮车、电动车、摩托车为重点，严查严处无证驾驶、酒驾、超员、违法载人、不按规定佩戴安全头盔、客运车辆夜间通行三级以下山区公路，认真按照“九率”（排岗率、上岗率、上路率、管控率、查纠率、督导率、倒查率、道路隐患排查率、道路隐患整治率）“九个100%”开展工作，切实加强农村道路管控，特别要严防“翻坠”形态事故。
2.严格落实勤务。从即日起，全面启动镇派出所、镇执法小分队、5个农村劝导站，每个劝导站每天运行不少于6小时。要结合辖区实际，按照“四定一表”（定时间、定点位、定人员、定上岗时长，提前制定勤务排班表）要求，调整优化镇派出所、镇“交安办”、执法小分队、劝导队（站）、农业服务中心勤务部署，并录入农村信息系统，督促指导全员上路，加强农村道路管控。镇派出所、镇交安办每周上路执法检查均不少于3次，每周不少于1次依托辖区劝导站作为上路执法点。春运期间，交安办要针对秩序混乱、违法突出路段开展“交安”联合执法整治行动不少于4次。
3．强化城市道路疏导管控。春节前后要加强对场镇交通组织，强化秩序疏导管控。
（四）加强宣传提示，营造浓厚氛围。
一是要充分用好辖区农村劝导站，在春运启动前将宣传资料、手持喊话器等必要宣传设施配备到位，从即日起至春运结束，持续开展宣传。二是要利用赶场日、农村院坝会、红白喜事等时机，向农村群众深入宣讲交通安全常识，发放交通安全宣传资料，在春运期间不得少于3次；利用大喇叭进行录制播放村干部喊话和交通安全山歌等形式，春运期间每天播放次数不得少于2次，每次不得少于10分钟。三是常态开展进农村宣传。用好派出所、交安办、农村劝导员、大喇叭、流动宣传车等农村宣传*台，把握好农忙、集中外出、集中返乡、农历节日等交通流量较大的时段，持续开展好农村宣传工作。要督促学校在学生放假前、开学前开展一次交通安全宣传教育，提醒学生不坐超载车、拒坐“黑车”。
（五）加强应急管理，快速稳妥应对。
1．健全完善预案。针对低温冰雪恶劣天气，要制定交通应急处置预案，提前制定防范措施，进一步完善与气象、交通等部门的联动快速反应机制。
2．做好应急准备。各单位要切实做好应对道路突发事件的人员、物资、设备准备，一旦出现突*况，要迅速启动应急机制，科学应对。
3．强化应急处置。发生突发事件时，各单位要快速反应、协作配合，强化应急处置，防止大规模、长时间交通拥堵和多车相撞事故、二次事故的发生。对确需采取封路管控措施的，要做好协调对接，配合做好疏导管控分流工作，并将采取封路措施通报交通运管部门。要坚持及时发布路况信息，特别是封闭道路的，要做好解释、宣传、引导工作，告知群众预计开通的时间和绕行路线，引导群众合理出行，回应群众关注，争取社会理解和支持。
（六）多措并举，强化督促推动。
强化督导检查。镇交安办要加强对辖区执法小分队、农村劝导队（站）、农业服务中心履职情况的实地督促检查。对检查发现的问题，要按照问题、责任、整改分类建立“三个清单”，通过定期通报、下发整改通知书、约谈警示等方式，强力推动问题整改，确保问题闭环整改到位。
（一）提高思想认识，落实工作责任。春运安保关乎安全、关乎民生，是开年的首场大考。各单位尤其是领导干部要切实增强大局意识、忧患意识、责任意识，始终坚持底线思维、问题导向，进一步加强组织领导，细化方案措施，切实把职责和任务落实每一位单位、每一个岗位、每一个人，从严从实从细抓好各项春运安保措施的`落地见效，为建国xx周年大庆安保ww工作开好头、起好步。
（二）严格执法，热情服务。各单位要合理调整勤务，做好后勤保障，严格落实执勤执法安全防护要求，既要坚持严格、依法、文明执法，又要做好引导、指路、服务等工作，宣传报道先进事迹，大力营造*安春运、畅通春运、和谐春运的良好氛围。
（三）密切联系，协作配合。要统筹协调辖区派出所、交通、安监、教育等相关部门，健全完善会商研究、执法检查、责任追究、信息通报等工作制度，坚持综合、系统治理。依托交安办*台载体，强化部门协作配合，加强工作会商，及时协调解决突出问题。
（四）畅通渠道，灵通信息。各单位要加强值班备勤，确定专人负责信息上报，遇有重大、紧急突发事件，要及时上报。
零违章工作总结汇报 违章抓拍工作总结篇四
通过这件事，我感到这虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是长期以来对自己放松要求，工作作风涣散的必然结果。经过几天的反思，我对自己这几个月的工作经历进行了详细回忆和分析。记得刚上班的时候，我对自己的要求还是比较高的，时时处处也都能遵守相关规章制度，从而努力完成工作。但近几个星期来，由于工作逐渐走上了轨道，尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时，也慢慢开始放松了对自己的要求，反而认为自己已经做得很好了。因此，这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关心。
同时，在这件事中，我还感到，自己在工作责任心上仍就非常欠缺。这充分说明，我从思想上没有把工作重视起来，这也说明，我对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作做得更好，也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其不好的苗头，要是我继续这么放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。所以，在此，我在向领导做出深刻的检讨。
此外，我也看到了这件事的恶劣影响，如果在工作中，大家都像我一样自由散漫，漫不经心，那怎么能及时把工作落实好.做好呢。同时，如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念，不良风气不文明表现，我们工作的提高将无从谈起。因此，这件事的后果是严重的，影响是恶劣的。
发生这件事后，我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此，无论领导怎样从严从重处分我，我都不会有任何意见。同时，我请求领导再给我一次机会，使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒，以加倍努力的工作来为我单位的工作做出积极的贡献，请领导相信我。
检讨人：
日期：xx年xx月xx日
零违章工作总结汇报 违章抓拍工作总结篇五
关于违规停车导致交通事故的检讨书 尊敬的各位领导： 叙述交通事故事实。此次交通事故，严重影响了大队正常工作秩序，事情发生后，我的心情非常沉重。我深深地明白，由于我一时大意、一时糊涂，违规停车造成了本可以避免的交通事故，我追悔莫及。因此我怀着懊悔、自责的心情向您递交这篇检讨，以深刻反省我自己工作中的严重错误。
首先，我要向单位领导和同志们道一声：“对不起！”是我辜负了领导和同志们对我的信任，没有将安全工作放在 愧对领导的关心。
最后，经历了这次交通事故，我认识到自己的工作责任心比较欠缺。自己身为班长，更应该严以律已，加倍严格要求自己，然而自己却没有好好的约束自己，因为未能严格按照规章停车，造成交通事故，给大队以及其他同事带来了恶劣的影响，完全没有起到带头作用。这充分说明，我从思想上没有把工作重视起来，对自己的工作没有足够的责任心。在自己的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。此外，我也看到了这件事的恶劣影响，如果在工作中，大家都像我一样自由散漫，漫不经心，那是不可能及时把工作做好的！同时，如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念，不良风气不文明表现，我们工作质量的提高将无从谈起。因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。
今后，我将认真吸取这次深刻教训，务必做到以下：
3、严格要求自己，改掉对自己要求不严格的坏习惯，不再犯类似的错误。认真吸取本次交通事故的沉痛教训，杜绝今后类似的以及其它事故的发生。人不能被同一块石头绊倒两次，我坚信在今后的工作、学习、生活当中，我一定做到仔仔细细、小小心心、兢兢业业。
这起交通事故发生
以后，我痛恨自己的不谨慎、不小心。我想这起事故，它就像自己身上的一快疤痕，让我纠结痛苦，同时它更会给我以[车辆违章停放的检讨书(共2篇)]警醒与鞭策。在此我向队里所有队友道歉，真的对不住大家，由于我的错误造成大队路政工作不能顺利进行，还要在心理和精神上为我担忧，我深知，任何道歉也不能挽回自己发生的事故，任何忏悔在事故的教训面前也显得格外的无力与苍白。在此，我只能说，我愿意接受组织对我的批评处理，并愿意以自己为反面教材，以此为鉴，远离事故，警示后人！我保证，今后不会再有类似的事故发生在我身上，还请领导继续监督我，帮我改正错误，获得更大的进步，也希望同事们，在以后的工作生活中，帮我克服缺点，改正自己的错误。
此致
敬礼！
检讨人：xxx
年月日
零违章工作总结汇报 违章抓拍工作总结篇六
一、安全学习，形式多样。
扎实开展每周一的安全学习活动，除学习有关文件和事故通报外，还结合本班组的上周工作情况，抓住工作中的有不安全的苗头，结合规程，组织讨论，使大家都清楚地认识到可能发生事故的危害性，并对每期的《事故快报》中典型的事故案例或发生在身边的违章行为，进行分析、总结，并结合工作实际，开展讨论，查找不安全因素。通过对班组成员进行经常性教育，使全班人员认识到，安全意识是在经过多年的实践和许多惨重的安全教训中逐步积累形成的，安全无小事情，并能真正从小处着手，从大处着眼，从事故的隐患、萌芽状态着手，防微杜渐，才是预防和避免事故发生的制胜法宝，消除了班组成员对违章的思想根源。
二、运行分析，注重实际。
坚持月度安全生产分析例会制度，坚持对所发生的事故、障碍、异常分析清楚，并制订有针对性的防范措施。对当月的反违章工作进行全面的分析总结，找出存在的问题，明确下一步反违章工作的重点，以适应深入开展反违章工作的需要，逐步使月违章次数向零目标迈进。通过召开安全分析例会，提高了班组成员的安全意识，促进了各项规程制度的有效落实。
三、岗位培训，注重实效。
岗位技能培训是队伍素质建设的重要途径，是提高安全管理水平的重要措施，必须以人为本，与时俱进。现场管理是落实安全管理制度的关键，必须从严要求，养成良好的习惯。我们在每季度的业务技术培训中，把加强班组人员的岗位业务技术学习和习惯性违章作业相结合，根据以前的作业情况，对照安规和各项规章制度，认真查找违章表现，然后，通过反违章学习，使全班人员都清楚违章的每一条表现，防止违章行为出现。主要采用现场考问、事故预想等形式进行培训，使大家明确并不是每次的违章作业都能酿成事故，但每次事故都基本上都是因为习惯性违章作业所造成的后果，而且，往往是因为一个人的一时疏忽就有可能中断本班组甚至于全公司的安全记录。
四、建章立制，杜绝违章
我们始终坚持安全第一，预防为主的工作方针，围绕保人身、保电网、保设备的安全目标，以人本管理作为切入点，不断完善安全生产规章制度，认真落实班组人员的互保合同和反违章承诺书的签订工作，并在每年初要求班组成员写份反违章决心书，还建立了班组人员反违章的考核机制。对发现违章，要及时制止，并在班后会按规定宣布处理意见。工作负责人或监护人对违章没有及时制止的，也视为违章，并对其进行一定的处罚。作业组其他成员也要互相监督，积极、主动地制止违章人员。要认识到：制止违章是对违章者最大的关心和爱护，是对工作、对集体极其负责的表现。对违章者不仅进行考核，还要求在安全活动时进行检查。检查内容包括：违章的原因是什么，对违章的危害性有哪些认识，今后怎样做到不违章。工作负责人或监护人也要检讨。通过大家说教，使违章者提高认识，改掉违章的不良行为，同时也使其他人受到教育。通过一系列行之有效的措施，增强了班组人员安全生产的责任感和忧患意识，同心同德，扎实工作，不断提高安全管理水平，确保了安全生产无事故，使安全生产保持了良好的发展势头。
在今年的反违章工作方面虽然取得了一定的成效，但也存在不足之处，如受到处罚的人认为不公平时，没有能够耐心对其解释等。这些不足点将在今后的工作中予以纠正。反违章工作是一项长期而艰巨的安全管理工作，不是一蹴而就，我们将长抓不懈，百折不挠，养成事事、时时、处处、人人讲安全的好风气。
“三反”个人总结
一、认真学习，提高安全思想认识。
通过学习，使我认识到，安全意识是在经过多年的实践和许多惨重的安全教训中逐步积累形成的，安全无小事情，真正从小处着手，从大处着眼，从事故的隐患、萌芽状态着手，防微杜渐，才是预防和避免事故发生的制胜法宝，消除了对违章的思想根源。
通过“三反”学习，清楚的了解违章的每一条表现，防止违章行为出现。主要采用现场考问、事故预想等形式进行培训，使大家明确并不是每次的违章作业都能酿成事故，但每次事故都基本上都是因为习惯性违章作业所造成的后果，而且，往往是因为一个人的一时疏忽就有可能中断全公司的安全记录。
二、进行分析，注重实际。
章次数向“零”目标迈进。通过召开安全分析例会，提高了全公司员工的安全意识，促进了各项规程制度的有效落实。
三、岗位培训，注重实效。
岗位技能培训是队伍素质建设的重要途径，是提高安全管理水平的重要措施，必须以人为本，与时俱进。现场管理是落实安全管理制度的关键，必须从严要求，养成良好的习惯。我们在每年的业务技术培训中，把加强班组人员的岗位业务技术学习和习惯性违章作业相结合，根据以前的作业情况，对照“安规”和各项规章制度，认真查找违章表现，然后，通过反违章学习，使全公司员工都清楚违章的每一条表现，防止违章行为出现。主要采用现场考问、事故预想等形式进行培训，使大家明确并不是每次的违章作业都能酿成事故，但每次事故都基本上都是因为习惯性违章作业所造成的后果，而且，往往是因为一个人的一时疏忽就有可能中断全公司的安全记录。
四、建章立制，杜绝违章
我们始终坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，围绕“保人身、保电网、保设备”的安全目标，以“人本管理”作为切入点，不断完善安全生产规章制度，认真落实生产班组人员的互保签约和安全生产责任承诺书的签订工作，还建立了全公司员工反违章的考核机制。对发现违章，及时制止，并在公司内部网上公布，并作出处理意见。工作负责人或监护人（专职及以上人员）
对违章没有及时制止的，也视为违章，并对其进行联责的处罚。作业组其他成员也要互相监督，积极、主动地制止违章人员。要认识到：制止违章是对违章者最大的关心和爱护，是对工作、对集体极其负责的表现。对违章者不仅进行考核，还要求在安全活动时进行检查。检查内容包括：违章的原因是什么，对违章的危害性有哪些认识，今后怎样做到不违章。工作负责人或监护人也要检讨。通过大家说教，使违章者提高认识，改掉违章的不良行为，同时也使其他人受到教育。通过一系列行之有效的措施，增强了班组人员安全生产的责任感和忧患意识，同心同德，扎实工作，不断提高安全管理水平，确保了安全生产无事故，使安全生产保持了良好的发展势头。
在今年的反违章工作方面虽然取得了一定的成效，但也存在不足之处，如受到处罚的人认为“不公平”时，没有能够耐心对其解释等。这些不足点将在今后的工作中予以纠正。反违章工作是一项长期而艰巨的安全管理工作，不是一蹴而就，我们将长抓不懈，百折不挠，养成“事事、时时、处处、人人讲安全”的好风气。
生产技术部
李晨
电力公司安全生产“反违章”活动总结
管理违章现象3项
1)、传达贯彻上级安全生产文件、指令或会议精神不及时，落实不够.
2)、“作业指导书”未进行审批
3)、现场规程未及时审核或随着设备的变化而未及时修订
装置性违章现象5项
1)、设备编号名称不规范
2)、配电室缺少安全警示牌
3)、深沟、深坑四周无安全警戒线，夜间无警告指示红灯
4)、防小动物措施不全或不完善
行为违章8项
1)、操作前不详细检查安全用具，不正确使用安全用具
2)、操作前未进行地刀、地线六统一核对
3)、不按规定使用解锁钥匙或者随意进行解锁操作
5)、倒闸操作不录音或假录音，录音文件不保存
6)、倒闸操作未戴安全帽，不按规定使用绝缘手套或绝缘靴
7)、使用调度术语不严谨，不规范
8)、行车中司机使用手机或与乘车人谈话，精力不集中
3、10月17日至25日，各部门就发现的违章行为进行了分析整改。
4、10月26日至28日，各部门对此项反违章专项活动进行了总结。10月31日，支公司召开会议此次反违章专项活动进行了总结。
二、在迎接冬季高峰而进行的秋检工作中，我支公司共消除10kv线路严重缺陷5处，一般缺陷30处，低压线路严重缺陷9处，缺陷存在的共性问题是：杆基倾斜、跌落开关严重烧毁、杆身破裂、ut线卡丢失。低压设备缺陷5处未消除，主要是有些综合表箱电源侧未装空气开关。10月份，针对110kv昔阳站近期发生几次10kv出线避雷器爆炸事故，对昔阳站11条10kv出线避雷器全部进行了更换。
五、吸取兄弟单位的事故教训。要求各班组在11月3日的安全日活动中，对10月27日“计量所人身轻伤事故的通报”进行学习，对安规中需办理一种票和二种票工作的相关规定重点学习，加深认识。对今后在工作票上有疑问的，要查清楚再办理工作许可手续，如有不合格票要坚决拒绝执行和办理工作许可手续。
1、不按要求用统一黑色中性笔填写；
3、接地线组数填写为接地线编号；
5、危险因素控制措施的制定不切合实际，泛泛而谈，
针对以上情况我支公司专门对相关人员进行了“两票培训”，对两票执行过程中出现的普遍问题和五种人各自职责进行了重点讲解，同时给相关人员配发了黑色中性笔。建议上级也要对相关人员特别是供电所人员，加强两票培训。
气一种票少了“共__组”，可能是在印刷过程中遗漏。
2、在新线路一种票中将旧线路一种票的应“装设接地线的编号”一项更改为“接地线组组数”，而不少人对此项更改没有注意到，还是填写成“接地线编号”，同时是否可以增加“共__组”字样，请上级研究。
下阶段我支公司安全工作重点：
2、继续深入开展秋季安全大检查，做好消缺工作，确保支公司输配电设备顺利渡过冬季高峰。
3、12月15日前完成六座35kv变电站的撤人工作，从根本上杜绝因值班人员本身原因面造成的变电人员伤害事故。
5、做好下半年安全大检查准备工作。
6、提前做好明年春检准备工作。
7、做好全年安全总结工作
零违章工作总结汇报 违章抓拍工作总结篇七
您好！
今天，我与工友私自进入密闭巷道，违反了矿规。我认真反思，深刻自剖，为自己的行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我谨向各位领导做出深刻检讨：通过这件事，我深刻认识到自己的不足与缺点。这件事发生的是对自己放松要求，工作做风涣散的必然结果。众所周知，员工一定要有规范的行为准则，“上标准班、交标准岗”每名员工都应遵守岗位标准，我从思想上没有把这些标准、规章制度重视起来，这也说明，我对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作做得更好，也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中，仍就存在得过且过，应付思想。现在，我深深感到后悔莫及，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其不好的苗头，如果不是领导及时发现，并要求自己深刻反省，而放任自己继续放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。
我非常感谢矿领导对我所犯错误的及时指正，我保证今后不会再有类似行为发生在我身上，并决心为我矿的安全工作作出自己的一份微薄之力。请关心爱护我们的领导工友继续监督、帮助我改正缺点，使我取得更大的进步！为了挖掘我思想上的错误根源，我在此进行了十分深刻的反思和检讨。也真心地希望我能够得到改正的机会。
望领导能念在我是初犯，我保证以后不再有类似的情况发生，我真诚地接受批评，并愿意接受处理。对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，恳请领导相信我能够记取教训、改正错误!
此致
敬礼
检讨人
日期
零违章工作总结汇报 违章抓拍工作总结篇八
由于本人驾车。乱停。乱靠违反了交通第xxx条法规给正常行驶的车辆及行人造成不便，虽然没发生什么交通事故。但也构成了严重的交通安全隐患，深刻的交通违章检讨书范文。如果发生交通事故那后果将不堪设想。重则危及他人及自己的.生命安全。轻则也会造成一定的经济损失影响了城市风貌。
没偏没巧说这句话的人正是柳南交警队副大队长，每当顾及此次
便悔不当初。无视国家安全法规而且还在交警同志众目之下违反交通法规，检讨书《深刻的交通违章检讨书范文》。现在想起啊还真想给自己一扳头。
决定以后会严肃。认真。的态度看待交通法规。
此次的教训，在交警同志的教育下已深刻的烙印在我脑海里让我深刻的认识到遵守交通法规的重要性。
最后感谢交警同志对我的教导
鞠躬致谢
零违章工作总结汇报 违章抓拍工作总结篇九
（1）领导高度重视，组织有力
1、x月x日，公司针对“xx”事件，及时召开了安全生产紧急会议，并对整顿公司安全生产管理提出了要求，决定在全公司范围内开展一次全员参与、全方位整改的“安全整顿月”活动，并要求公司各部门必须深刻领会活动的意义和目的，充分认识到本次活动的重要性，坚持安全管理“五同时”，按照公司的统一部署做好本次的各项安全生产宣传、教育、自查和整改工作。
2、此次活动的开展，公司领导高度重视，及时成立了以公司第一责任人为组长的领导小组，并以安监部牵头下设工作小组，领导小组负责公司专项行动的总体安排、督促和检查工作，工作小组负责公司各部门、车间专项行动的具体安排和指导工作。
全责任制落实、查反违章工作管理等”为重点内容。公司所属各部门、车间行动迅速，立即成立了活动领导小组，做到有组织领导、有计划安排、有检查内容、有总结整改，从而为此次活动开展打下了良好的基础。
（2）认真学习，大力宣传，提高公司员工对此项活动重要性的认识
1、认真进行活动的深入宣传和贯彻工作，文件内容及时传达到位每位员工，活动的开展做到横向到边、纵向到底，在公司范围内迅速掀起了的活动高潮。
2、公司各部门、车间按照公司安全生产大检查活动的安排积极行动。一是公司各职能部门，发电车间、维护车间各班组都认真组织部门人员学习了关于xx公司“xx”人身死亡事故的相关内容。二是通过学习对事情发生的经过、造成此次事件的原因进行了全过程的分析，每位成员按照要求在会上都进行了发言，分析造成这次事件的深层原因、暴露出的问题以及为防止类似事件的发生我们应该做好哪些方面的工作等。
3、公司各部门班组均按照要求认真组织学习国家、集团公司、xx公司、xx公司等有关安全管理的法规、规程、制度、规定和预案、典型事故案例等。学习的文件有：集团公司安全生产工作规定、集团公司发（承）包和临时用工安全管理规定、xxxxxx责任制、xxxx外委工程安全文明生产管理考核办法、 电力安全工作规程 等。通过学习以提高公司员工对此项活动重要性的认识。并组织公司安监部等公司部分人员进了考试。
4、利用公司简报、橱窗、横幅、板报和标语等宣传工具，大张旗鼓地进行宣传，用舆论导向激发干部职工的参与，让他们牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，把规范自己的行为、注重安全生产及反违章变为自觉活动。据统计，在本次活动中，我公司共悬挂横幅6条，办专题橱窗1期。
通过这些形式的宣传，激发了公司全体员工自觉参与此次大检查活动的热情。
二、加强对委外工程的安全管理，落实安全管理责任
（1）、加强对委外工程单位的安全管理，强化责任落实
1、x月x日至x日，安监部组织对公司所有委外工程及临时工的使用情况进行检查。
1） 对照《xx公司发（承）包和临时用工安全管理规定（试行）》的有关规定，对公司委外工程（在建工程及未开工的工程项目）项目进行全面清理，其中重点对xx公司、xx公司、xx公司等承包单位资质进行再审查，确保承包单位资质符合国家、行业和集团公司规定。其主要检查内容是：一是对营业执照、资质证书、法定代表人资格证书、施工简历和近3年安全生产记录。二是对施工负责人、工程技术人员和工人安全施工的技术素质符合工程要求，特种（设备）作业人员必须持有政府主管部门颁发的特种（设备）作业人员操作证。三是有满足工程施工需要、保证人身和设备安全的施工机械、工器具及安全防护用品、安全用具；安全工器具、安全用具经检验合格。四是专（兼）职安全员设置符合要求。
2） 对公司所有发包工程项目及临时用工合同（包括外包工程安全责任书的签定）进行检查，要求所签合同的形式和内容规范，明确各方应承担的安全责任，切实保障安全生产。
公司23人（其中焊工x人、叉车x人等），xxxx公司x人其中架子工x人。
2、x月xx日，安监部组织对公司外委单位进行了检查，重点对xx公司的安全管理情况进行了全面检查，查出问题较为突出，主要表现在：公司安全管理开展较差，公司领导对公司安全管理重视不够，公司安全管理制度未按要求制定，安全责任未认真落实，员工安全意思淡薄，公司日常安全学习和教育培训工作不到位，公司对员工的安全教育培训不能满足现场生产的需要，公司安全检查和安全活动未正常开展，公司日常隐患排查治理工作不到位，公司安全生产应急管理工作缺位，不严格执行两票，开工前危险点分析不到位，安全措施执行不到位等。
xx公司严格按照计划安排按时完成整改工作，确保整改落实到位，以提高公司的安全管理水平，保证安全生产。
x月x日，安监部再次组织人员对xx公司的整改情况进行了检查，检查情况：一是公司安全管理规章制度在制定和完善中，但仍然存在公司岗位安全责任制中未制定公司管理人员岗位责任等情况。二是公司有针对性的开展了安全培训工作，进行了安全知识和技术措施的学习，学习记录较为完善，但未拟定学习计划，建议及时整改。三是公司按照安监部整改措施要求，认真开展了安全整顿月活动，组织员工进行了安全学习和讨论，并将学习讨论情况进行了认真记录。四是在公司所属范围内进行了危险点分析和隐患排查治理，提出整改措施x条，其中及时整改x项。
3、x月x日，公司公司领导主持召开关于公司临时工安全管理研讨会，参会人员有公司xx部、xx部、xx部、xx部、xx车间、xx车间等10余人，会上，与会人员就公司目前临时工的使用情况、公司临时工的组成情况，以及如何更好的管理好现场临时工，尽可能规避风险问题进行了认真讨论，公司领导对下一步如何管理临时工问题做了具体安排，并提出了要求。
零违章工作总结汇报 违章抓拍工作总结篇十
交通事故检讨书
敬爱的学校各位领导、各位同仁：
1、自觉学习和遵守交通安全法律、法规和政策规定，严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》和学校教练员管理的规章制度，牢固树立“安全第一” “牵着安全手，幸福跟我走”“ 安全创造幸福，疏忽带来痛苦” “聚精会神驾车，万里不出差错。行万里平安路，做百年长乐人”的思想，将所有的隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事敀的发生。2、认真学习和钻研业务知识和驾驶技术，努力提高驾驶技术水平，充分发挥一名教练员和退伍军人的应有的带头作用，尽可能弥补自己给学校声誉和经济上带来的不良影响和损失。
3、今后驾车时做到：一心一意维护安全，一言一行不忘安全；一档一脚符合安全，一弯一坡确保安全。疲劳了不开“迷糊车”，有故障不开“凑合车”，受委屈不开“赌气车”，谦虚谨慎不开“英雄车”，遵章守纪不开 “违章车”，自觉服从公安交通管理人员的检查和指挥，自觉遵守交通法规，不酒后驾车，不开英雄车，不超速超载，主动接受公安交警以及学校的安全教育活动，努力做一个遵纪守法的带头人。
事故来自麻痹，安全来自谨慎。5、积极组织开展规范、扎实、有敁的安全教育活动，严格执行费收政策法规，严格遵守教练员的工作纪律。关心爱护每一位学员，耐心训练每一位学员，严格要求每一位学员，扎扎实实练好基本功，努力提高学员考试的合格率。在今后的工作中，我有不足之处，敬请各位领导和同仁及时批评指正。为全面完成学校交给我的任务，尽到自己的职责、贡献自己应尽的力量，做一名合格的教练员。
检讨人：某某某二0一0年0月0日 注：当今社会，酒后驾车、超速超载、开英雄车、强行占道等现象，屡禁不止，道路交通事敀接二连三的发生。发生了交通事敀的驾驶人，连一份检讨书都写不出来，因此，写此文仅供法盲们写检讨参考而已。
检查
尊敬的xxx领导：
今天,我怀着愧疚和懊悔给您写下这份检讨书,以向您表示我谎报去向这种不良行为的深刻认识。我对于我这次犯的错误感到很惭愧，我真的不应该谎报去向，我们作为一名军人就应该完全的遵从严格的纪律，而我这次没有很好的重视到。我感到很抱歉，我希望组织可以原谅我的错误，我这次的悔过真的很深刻。
以后我要避免这样的错误发生，希望领导可以相信我的悔过之心。
相信领导看到我的这个态度也可以知道我对这次的事件有很深刻的悔过态度，领导让我写检讨，也是为了让我深刻的认识到这点。我如此的重视这次的事件，希望领导可以原谅我的错误，我可以向领导保证今后一定刻苦训练，严明纪律。在承认错误和承担结果之前，我先对这件事情进行一下说明，使领导对整个事情的始末有一个了解。事情的具体经过是这样的：????????（此处省略3000字）向您说明情况，认识自己的错误，以上便是事情发生的全部。对于这件事情我要写出检查来深刻反省自己的错误，这份检查不仅是我自己想写和应该写的，更是我对于自己和部队的又一次正确认识。
通过此次的事情，使我了解到，这不仅仅是一个谎报去向的行为，它同时也是违反连队条令条例的行为，这对于连队来说，是绝对不容许发生的。古语有云：没有规矩，不成方圆。是的，国有国法，家有家规，这是最正常不过的事。规矩的存在是为了让人们更好的约束自己的行为，不做不该做的事情。无论何行何业，都要将纪律、规章制度放在首要位置，纪律面前，人人平等。更不用说是在连队这样一个纪律分明的组织里，在部队，军人的天职就是“服从命令”，没有得到批准就擅自行动是军人最大的忌讳，而在我们国防生谎报去向，是严重破坏条例条令的表现。这是不服从连队管理，纪律意识的淡薄，自我约束力不强的表现。
纪律，什么是纪律?纪律就是各种社会组织规定其所属人员共同遵守的行为准则。它规范和约束着人们的行动。古今中外，所有的军队都把加强纪律同提高部队的战斗力紧密地联系在一起。纪律是一个团队生存和作战的保障，没有了纪律，这个团队就会像一盘散沙，各自为战，没有前进的方向。一支富有战斗力的军队，必定有铁一般的纪律;一个合格的士兵，也一定具有强烈的纪律观念。团队如果没有纪律，就不能称其为团队。每个团队建立之初的第一件事情，就是指定明确的纪律规范。没有规矩不成方圆，团队是人的组合，人都有自己的思想和行为。但是团队，尤其是军队，却要力求避免这种个人的思想和行为，要求步调一致，所以纪律的约束不能缺少。没有纪律就没有顽强的战斗力，只有严格要求自己，遵守部队的各项纪律，才能顺利达到成功的彼岸，成为一名合格的军人。纪律更是建设正规化、现代化革命军队不可缺少的组成部分，是部队坚强团结、集中统一和战无不胜的保证，是军队战斗力强大的重要因素，是党和军队意志得以贯彻执行的可靠保证，是维护军队团结和提高战斗力的巨大力量。
这次事情反映出我思想觉悟不高,对错误的认识不足,试想如果当时我就认识到此事的严重性,错误就不可能发生。这个问题反映出我还未能达到一名优秀军人应具有的认识问题水平,未能对领导的培育深刻领悟,我越来越清晰的感觉到自己所犯的错误的严重性,为此,我一定会在以后更严格地要求自己，严守纪律，严格训练，认真学习，使自己的思想认识得到提高。
自我约束力的存在有利于人的自我发展和积极向上，有利于人的意识的不断提高，即精神上的提高。缺乏自我约束力，就会丧失自求进步的内在动力，放大人本身所具有的“劣根性”，直至最后，阻碍人的发展。但是自我约束力并不是生来就有的，大部分都是要由后天启发形成的。
军人是自己事务的决定者、发展的促进者、前途的把握者、命运的主宰者，要独立地去面对自己所遇到的一切问题，要独立承担作为一个社会的人应当承担的责任和义务。一旦确立属于自己的自主精神，就可以确立自己的目标、定位人生境界、计划发展策略、选择发展道路、寻求发展动力、从而形成一种自我发展，自我约束的力量。人人都离不开监督，人人都需要监督。没有监督，就会出现混乱局面。而自我约束力就是一种柔性的自我监督，它在人所发生的一切社会实践中形成，同时又反过来，监督人的社会时间，从而促使人民自我要求、自我改进，发挥自我约束力，最终养成自觉遵纪守法、自的良好习惯。
第一，让部队领导和战友担心我的安危。在本该在部队出现的时间，可我人却不在部队，没有告知领导或战友，让关心我的领导和战友们担心和分心，影响到了领导和战友的正常工作和训练，是很不负责任的表现，根本没有拿出一个军人应有的作风。
第二，在战友和新兵中造成了不良的影响。由于我一个人的违纪私自外出，很可能会造成他人的效仿行为。而且，作为一个士官，这样的行为很容易在新兵中产生恶劣影响，给新兵起了一个坏的榜样，影响到整个部队的纪律作风问题。
第三，影响到自己的记录。使得个人水平不能提高，对于个人良好记录和积极向党组织发展是十分不利的。因此，通过这件事情，我还必须不断的接受部队和党组织对我考验，努力提高和改善自己，向党组织靠拢。
第四，长期以往会导致个人思想觉悟低下。若是在日常生活工作中，也像此事一样，作风懒散，粗心大意，就会造成思想觉悟不高，对重要事项重视严重不足，没能在行动上真正实行起来。
第五，对于自己在部队生活带来负面效果。发生了这样的事情，自然会导致我和部队战友的交流减少，多少会产生隔阂，影响到部队团结问题，若是团结做不好，那部队工作无法正常开展。因次，这也是我所必须要克服的。
每一个骨干都希望自己的同志做到品学兼优，全面发展，树立良好军人形象，也使我们的军队有一个良好形象。每一个战友也都希望部队给自己一个良好的成长环境来学习和生活。包括我自己也希望可以有一个良好的学习生活环境，但是一个良好的学习生活环境靠的是大家来共同维护来建立起来的，而我自己这次却犯了错误，破坏了连队的良好环境，是很不应该的，若每一个战友都这样犯错，那么就不会有良好的工作环境形成。对这次的问题自己想了很多，也意识到自己犯了很严重错误，我知道，对违反条例条令的同志给予惩罚也是应该的，造成如此大的影响，我应该为自己的犯的错误付出代价，我也愿意要承担尽管是承担不起的责任，在此错误中应负不可推卸的主要责任。我真诚地接受批评，并愿意接受部队给予的处理。
管理公司交通违章检讨书
集团公司：
管理公司所使用的xx车，多次违反《北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》的规定（限号时间内驾车出行），给公司带来较坏的社会影响，管理公司深感愧疚，在此向集团公司做出深刻的检查。
公司地处远郊，多数员工都住在市区，往返上班少则2-3小时，多则4-5小时。员工加班加点习以为常，且公司地处五环外不受限号限制，部分员工对车辆限号敏感度较弱，因此才出现此等事件。虽然存在客观原因，但究其根本还是公司对员工的监督与教育不力，员工个人对交通法规淡漠。从个人来说，有辱于一名首都的公民，从集体来说，为单位抹黑，从社会来说，违反了公序良俗，是一种极不负责任的行为。管理公司对此事进行严肃处理：首先责令当事人做出深刻的出面检讨，相应的违章罚款自行承担。其次，其所使用xx车辆停驶一个月，并对其在绩效奖金方面予以处罚。
经过此次事件，将从中深刻的吸取教训，公司将进一步从管理入手，1.严格公司车辆的使用管理流程和制度；2.加强对员工进行交通法律法规的教育与培训；3.定期予以核查，对使用公车出现多次违章的车辆和个人予以批评和相应的处罚。
二〇一二年五月二十八日