总结是对前段社会实践活动进行全面回顾、检查的文种，这决定了总结有很强的客观性特征。总结书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇总结呢？下面是小编整理的个人今后的总结范文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。
武装押运押运员年终工作总结篇一
在过去的一年中，我在做好本职工作的基础上，及时的给自己充电，努力学习和掌握金融方面的相关知识，拓展了自己的视野，也取得了很大空间的进步。作为一名银行运钞车司机，我时刻谨记自己担负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中保持高度的注意力，并严格遵守道路交通规则、运钞条例，确保做到万无一失。及时保养车辆，如果发现问题时及时处理，确保车辆安全运行。除了执行运钞外，还确保做到领导单位用车时随叫随到，切实做到一名合格司机。在*时的日常生活和工作之中，我也会认真学习法律知识和政治经济理论，使自己的思想观念不会落后于时代潮流，从而加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，在思想、行动上，与*保持一致。其次，在工作之余也逐渐养成了读书看报的生活习惯，从报上领会党的方针政策和新的社会动态，及时掌握党对各项工作的要求，金融单位先进人物的事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高自己的业务水*，提高劳动效率，减少错误的发生，增强自我控制能力。
一个单位、一个集体，没有一套科学规范的管理模式做保障是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面应首先严格要求自己。在工作中，要掌握押运工作要领，熟悉相关知识，从以往的金融案例中吸取教训，在实际的工作中探索经验。从中锻炼自我处理问题的能力，培养了追求真理、勤劳刻苦的工作态度。在以后的工作中，我将更加广泛的学习研究业务知识，不断学习，不断从创新。
第一，结合当前实际情况，详细分析了目前银行行业的现况和生存的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识，改进了工作作风。第二，押运工作是项长期的、艰巨的任务，是银行面向社会的服务窗口，押运服务质量的好坏，不仅关系到银行的社会形象，而且还会直接影响到整个金融业的声誉，因此，做为一名押运司机，按章办事至关重要。在长期的押运工作中，逐渐形成恪尽职守、爱岗敬业、关心同事、维护集体荣誉、实事求是的银行员工新形象。
作为一名银行运钞车司机，在做好本职工作的同时，还积极服从执行领导的其他工作安排，尽我所能地完成领导交办的其他任务，根据领导的交待将各项工作部署及时分解，明确工作目标，谨记具体任务，并及时向领导反馈办理结果；全力做好办公室日常工作。办公室的实际情况是事情繁多，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如收发文件、接听电话等等，这些事情看起来都是小事，但实际上都会对其他事情产生影响，就如泰坦尼克号的沉没一样就是因为一份信息文件处理的不及时而引起的。在过去的一年中，自己也因兢兢业业的工作态度，得到了部门领导的肯定。在新的一年里，站在新的起点，同时也面临着更大的挑战，我深知，这条路不好走，但是，我们一旦掌握了这其中的诀窍，那等待我们的就是精彩美好的明天。
武装押运押运员年终工作总结篇二
20xx年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和新的押运业务，领导一流的经营模式，它标志着我们押运事业以实现了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。
对我个人来讲，这一年意义深刻！刚刚过去的一年里，我们在中队领导和公司领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以公司量化考核为标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
回顾起来，在今年的工作中主要做好了以下几个方面的工作：
1、我认真学习了公司下发《量化考核》方面的各个文件及细则，努力做到在思想上、认识上同公司领导保持同一方向、始终保持与时俱进的精神状态，为公司的发展添砖添瓦。
2、在平时的工作中我能够认真的学习公司下发文件及领导的各项指示、精神，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟公司的步伐。
3、认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
4、以“军事化”标准严格要求自我。
一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。
在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟悉相关知识从以往的守押案例中吸取刻训，从实际工作中摸索经验。
从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练的工作态度。
在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。
1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。虽然今年工作岗位有所调整，但这更让我明白的了，无论在任何岗位任何地方都应该先摆正自己的位置，才能做好自己的本职工作。
2、作为押运公司的一名基层运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通法规操作，做到万无一失。
3、认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现问题及时处理，确保车辆安全运行。做到了全年安全行车，无任何大小安全事故。
4、除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。
1、对公司的各项业务知识认识还不够到位，尽管经过一些努力，业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。
2、在今年的岗位调整中清楚的认识到自己对自身的认识不够，容易自满自大，摆不正自己的位置，对自己要求不够严；口无遮拦，对自己不清楚的问题妄加揣测、妄加评论，给自己及他人带来了无端的不良影响。在领导的批评教育下懂得了多做事，少说话，没有调查就没有发言权，工作中干好自己的本质才是第一位；犹如“吴总”所说活到老学到老，多读一些文学著作，提高自身修养。
3、对勤务操作的细节方面做得不到位，工作是长期的，艰难的任务，是公司面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到公司在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。
在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运员工的新形象。
在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视。
如：自身素质和修养有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。
在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。
全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。
武装押运押运员年终工作总结篇三
20xx年的时光依然如光阴飞逝。在这一年里我在各方面的收获都很大。特别是在公司氛围的影响下和同事们的帮助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。每年这时候我们都要对这一年的工作做个总结。在此，我对这一年的工作表现做以下的总结。
一，在思想态度方面。积极参加公司各项会议及学习，认真贯彻公司领导下达的各项精神指示;认真完成公司及领导交给的各项工作任务，并落实到位从不怠慢;还经常通过各项学习来加强自己的思想觉悟，端正自己的态度;认真学习公司的各项规章制度，严格要求自己按照公司的各项规定办事。
二，在执勤工作方面。积极参加公司组织的各种技能训练，来提高自身的专业技能水平，从不无故缺席;作为一名车长，我在每次押运执勤中，都能严格要求自己，给车组人员起到模范带头作用，并认真履行好车长职责;立足本职岗位，严格要求自己，按照押运操作规程认真执勤，确保每次押运任务安全顺利完成。
三，在平时的表现方面。我进公司应经好几年了，但我从不因为我来的时间长而在工作上倚老卖老;我都严格要求自己，凡事本着自己先做好原则，并给别人起到模范带头作用;认真遵守公司各项规章制度，积极配合公司领导和队长完成各项工作任务;对上级分配的工作任务，及时认真按要求完成，做任何工作都认真负责;和同事之间搞好关系，并积极配合公司管理。
四，存在的不足。虽我在工作的表现得到过公司领导和同事的认可，也取得了很多成绩，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在着不足的方面，比如个别工作做的还不够完善等，这还有待于在今后的工作中加以改进。
总之在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和技能学习，不断提高各方面水平能力。认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。
武装押运押运员年终工作总结篇四
1、全年不发生重特大火灾和爆炸事故；
2、全年不发生爆炸物品被盗、丢失及其他危险事故；
3、全年无违章操作事故；
5、要求每周召开一次安全例会，检查安全生产措施的落实情况，查找安全隐患，及时整改补充完善安全措施。
通过建立健全安全管理结构，完善管理制度，使安全工作“横向到边，纵向到底，不留死角”，使每个安全管理岗位“有规可依”、“有章可循”，强化责任追究制度，促进安全管理责任的落实，确保公司安全生产健康稳定，经营管理工作正常有序。
加强生产管理，完成生产任务是企业工作的核心所在。20xx年押运人员调配较往年分散，管理难度增大，针对这一情况，保安公司各级领导提出“统一管理，主抓安全，确保服务，扎实高效”的工作思路。虽然各片区管理方式和管理思路不同，但公司要求全体押运人员严于律己，恪尽职守，做好本职工作，维护公司形象。
2、根据《民爆物品安全管理条例》《保安服务管理条例》及其它相关法律法规，明确押运员岗位职责及奖罚制度，签订《安全生产管理目标责任书》，杜绝违规操作和麻痹大意。
3、成立应急小分队，制定应急预案。当发生紧急情况和安全事故时，依托公司各岗位骨干力量，保证及时有效的处理，最大限度把损失降到最低程度。
4、完善《反恐防暴应急预案》、《火灾事故处置应急预案》，并按要求组织各片区押运人员进行了实际演练，提高应急处突的能力。
为全面宣贯、落实 “安全第一，预防为主，综合治理”的重要方针。我保安公司深入落安“生产例会制度”，根据年初制定的安全学习计划，以及结合日常工作中正常例会开展，加强学习培训，切实提高员工安全意识和素质，强化员工防范安全事故的意识，真正将“安全第一，预防为主”落实到位，20xx年保安公司共开展安全学习27次，组织安全生产例会14次，并将全年学习笔记、例会记录整理、造册、存档。通过组织安全知识培训，定期讲评安全工作情况，时刻提醒广大员工“安全工作无小事，隐患酿成大事故”的道理，坚持警钟长鸣，常抓不懈，有效杜绝了事故发生。
（1）对押运、交接过程进行重点检查，检查工作现场有无违规操作现象发生。针对部分工地作业现场环境复杂，不安全因素较多等问题，要求押运员注意观察周边环境、加强警戒，做好安全防护，做好监督监察，确保装卸及交接安全。
（2）对押运员民爆物品登记台账，爆炸品押送运输管理结算单进行重点检查。继续加强台帐及爆炸物品押运运输管理结算单的管理，安排专人对以上单据进行抽查和存档，要求全体押运员增强责任心，强化细节管理，严格执行台帐登记管理要求。
（3）对劳动防护用具、防暴器材使用情况进行重点检查。严格执行劳保防护用品的管理使用，要求全体员工按照要求统一服装，提升形象， 严格按要求在押运过程中不得穿戴易产生静电的服饰，严禁携带打火机等物品，遇到突发事件灵活使用防护用具，火工品押运到工作现场后必须佩戴安全帽。
（4）对随车证件进行重点检查。必须做到持证上岗，并按照《民爆物品安全管理条例》的有关规定，随车携带好符合行政许可审批要求的有关证件，确保一车一证。
1、20xx年年度安全目标：
1）重伤、重大及重、特大安全事故（包括用户投诉及监察机关督查督办的安全事故）为零。
2）每周进行安全、卫生检查，查安全隐患、违章违纪。对各片区及岗位进行测评，奖优罚劣。
3）坚持每月至少召开一次公司全员会议，分析安全生产情况，及时通报安全生产中出现的问题隐患；提高隐患整改率，确保安全隐患98%整改，及时整改率达到100%以上；制定并落实实施20xx年安全生产责任制。
4）应急预案及消防演习：定于20xx年上半年进行应急事故演习，下半年进行消防演习。
5）安全设施建设：按照生产要求完善公司安全设施建设，保证各种设施按要求定期及时做好检定工作。
6）安全检查工作：按要求定期做好班组安全检查、专项检查、季节性检查、综合性检查工作，对检查发现的安全隐患及时整改，落实到人，并及时跟踪验证。
2、安全教育：
1）组织领导员工进行相应的安全知识培训，熟悉、掌握必要的安全技术知识和自我防护知识，并进行考试考核，做好员工安全培训记录。
2）对员工和新进公司员工的三级安全教育，坚持安全教育100％考试合格上岗。建立员工安全教育培训档案。每月有计划的进行老员工安全知识再教育。
3）积极配合有关职能部门对特种作业人员按国家规定开展专业安全技术培训工作，定期进行复审，做到持证上岗。
武装押运押运员年终工作总结篇五
调度工作是押运公司的核心指挥机关， 调度员编制好车 辆运行计划，仅仅是调度工作的开始，更重要的是保证车辆 运行计划的实施。调度员掌握和指挥押运公司的三大资源， 计划、车辆、人员，在业务运行过程中，调度员既是上级部 门和领导的参谋，又是车辆的指挥员，既是车组人员的勤务 员，又是安全宣传员。所以做好调度工作必须要充分发挥调 度员的主动性和积极性，合理安排、科学调度，保证充足运 力，最大限度发挥押运车辆运输的能效，使现有的线路资源 与公司的投资成正比最终达到效益最大化。
调度员首先要有干一行爱一行踏实工作的精神，主动积 极、认真负责、秉公办事，具有沉着、机智、果断处理工作 与应急事件的能力。调度员要根据业务情况、编制车辆运行 动态计划，进行有计划的指挥调度。要了解公司的经营计划 和保证完成计划的各项措施及业务指标完成进度情况。了解当前运营形式，熟悉各线路业务情况及流量、流向、季节性 变化并掌握天气变化情况；熟悉押运各项规章制度和交通安 全法规；熟知各类汽车的一般技术状况、车型等，能够了解 驾驶员的驾驶操作水平与技能，掌握驾驶员的思想情况、个 性、爱好、身体健康状况等。其次在调度工作中要严格执行调度计划， 随时了解计划 进行情况，听取各方面反映，做好调查记录；随时掌握各线 路车况、路况，加强与各中队，车组和用车客户单位联系， 保证内外协作、沟通及时，增强突发事件应急能力。在节假 日期间，科学合理调整运力，使车辆的利用率、效益最大化。
调度员应经常深入现场了解运营实际，掌握运营进度。现场 调度要与中队和车组调度密切配合，合理调剂计划，变更车 辆运行计划及时与客户，中队和车组沟通。做好公司各项登 记统计的换发工作。对现场出现的各种违规现象及时反馈。值班调度员要坚持早送晚迎制度，签发行车变更单，详细交 代工作与安全注意事项，做好车辆动态记录工作，回收行车 临时派车单与各项统计，并做好登记。交接班时做好记录， 交代清楚需要办理的遗留事项，不断研究和改进调度工作， 发现有关情况，及时向领导请示、汇报，按照企业制度、科 学合理调度、灵活机动恰当处理各种有关客户、车辆、车组 人员日常运营中发生的问题。再次调度员要加强对车组人员及客户的管理，为他们提供优 质服务，对他们一视同仁，积极协调并解决运营中出现的问 题。
杜绝扰乱正常运营行为的发生， 严禁不按正常路线行驶、 误点、漏点等现象。对公司管理规章制度和通知及时通知到 中队，帮助上级完成车辆、驾驶员年审、年度换证等工作。在了解当前运营的情况下积极申请新增线路与更新车辆，扩 大公司新的效益增长点。调度员还要为广大车组人员做好表率作用，带头遵守企 业的规章制度，严格考勤并组织好人员参加每周例会与学 习。根据公司的要求督促车组做好文明服务工作，达到公司 要求，让客户满意。及时处理好客户、承运人的投诉，避免 业务事故，切实履行好服务承诺，对客户投诉要认真核查， 及时处理，投诉处理率 100%，保证公司的服务质量。要对 日常生产中出现的问题及时沟通及时整改，交流各自工作经 验，广泛吸收各方面的意见，持续改进调度工作。
调度员工作最大的特点来自于对车组执行业务的管理， 各人有各人的脾气、性格、爱好，每个人都有差异的，说实 话很难去了解每个车组队员的心思。这个时候，首先要有温情，在不违反原则的情况下，尽量满足他们的要求，因为好 的心情是安全行车的条件之一，但是，也不能一味去满足他 们， 要有魄力， 不执行计划就要通知相关单位按照规章处罚， 要严格执行调度计划，保证调度命令的严肃性，还要做公平 公正，严禁以权谋私，坚持以人为本，把车组人员当成我们 的客户，调度人员要为他们提供一流的服务，只有这样车组 人员才有可能为广大乘客提供一流的服务。要坚持自我学习，不断总结、不断完善。调度工作没有 最好，只有更好。影响道路运输的环境每天都在变化，要不 断地观察每车的计划执行情况，认真总结，持续改进。