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一级市政道路工程工作报告总结篇一
垫层主要改善土基的湿度和温度状况，通常在土基湿、温状况不良时设置。垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。
(二)基层的性能要求
基层在路面中主要是承重，因此基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。基层受自然因素的影响虽不如面层强烈，但沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性，以防基层湿软后变形大，导致面层损坏。
(1)基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度;有足够的抗冲刷能力和抗变形能力，坚实、平整、整体性好。
(2)不透水性好。
(3)抗冻性满足设计要求。
(三)面层的性能要求
1. 平整度
为减缓面层平整度的衰变速率，应重视面层结构及面层材料的强度和抗变形能力。
2. 承载能力
有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。
3. 温度稳定性
4. 抗滑能力
5. 透水性
6. 噪声量
近年我国城镇开始修筑降噪排水路面，以提高城镇道路的使用功能和减少城镇交通噪声。沥青路面结构组合：上面(磨耗层)层采用ogfc沥青混合料，中面层、下(底)面层等采用密级配沥青混合料。既满足沥青面层强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能，又实现了城镇道路排水降噪的环保要求。
沥青路面结构组成
一级市政道路工程工作报告总结篇二
面层是直接同行车和大气相接触的层位，高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层，或称上(表)面层、中面层、下(底)面层。
【例-2014单选题】沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是( )
a.垫层
b.基层
c.面层
d.底基层
答案：c
一级市政道路工程工作报告总结篇三
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为加强沥青道路的面层之间及沥青面层与水泥混凝土面层之间的粘结而洒布的沥青材料薄层被称为( )。
a.封层
b.透层
c.粘层
d.过渡层
参考答案：c
参考解析： 考点为沥青路面知识。正确答案为粘层油的粘层。
透层、粘层、封层的区别和作用简介如下：
透层(油)——沥青混合料面层摊铺前应在基层表面喷洒的液体(乳化)沥青层，通称为透层油。具体应用时，应根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青作透层油;按照设计要求均匀喷洒在基层表面，在透层油完全渗入后方可铺筑沥青混合料。
粘层(油)——为加强道路的沥青面层之间及沥青面层与水泥混凝土面层之间的粘结而喷洒的乳化沥青薄层被称为粘层油;宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快凝或中凝液体石油作粘层油。粘层油宜在摊铺面层的当天按照设计要求提前洒布。
封层(油)——为封闭表面空隙防止水浸入面层或基层而喷洒的沥青薄层，分为上封层和下封层;上封层用于道路大修的面层表层处理，如稀浆封层技术;下封层宜采用层铺法表面处治，如铺筑基层后不能及时铺筑面层且有施工车辆通行时应在水泥稳定碎石基层表面喷洒透层油。封层油多采用改性沥青或改性乳化沥青，一般沥青用量为1.4～1.6kg/m2。稀浆封层技术是采用专用车连续、均匀地摊铺在路面上形成的沥青表面处理薄层，用来作为原路面的保护层或磨耗层。稀浆封层混合料在水分蒸发干燥硬化成型后，其外观与细料式沥青混凝土相似，均有耐磨、抗滑、防水、平整等技术性能，是一种沥青路面养护用新材料、新工艺、新结构。
透层、粘层宜采用沥青洒布车或手动沥青洒布机喷洒，喷洒应呈雾状，洒布均匀，用量与渗透深度宜按设计要求及规范规定，并通过现场试洒确定参数。封层宜采用配套设备，按照施工工艺标准或设计要求施工。
斜拉桥的斜塔柱施工时，应分高度设置横撑，使其线形、应力和( )满足设计要求并保证施工安全。
a.变形
b.强度
c.稳定性
d.倾斜度
参考答案：d
参考解析： 【考点解析】考点应为斜拉桥施工技术内容;属于专业技术型考题。
应试人员需对斜拉桥的工程技术有一定知识，才能用排除法做出正确选择。
(1)索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计要求综合考虑，选用适合的方法。裸塔施工宜用爬模法，横梁较多的高塔，宜采用劲性骨架挂模提升法。
(2)索塔横梁施工时应根据其结构、重量及支撑高度，设置可靠的模板和支撑系统。要考虑弹性和非弹性变形、支承下沉、温差及日照的影响，必要时，应设支承千斤顶调控。体积过大的'横梁可分两次浇筑。
(3)索塔混凝土现浇，应选用输送泵从两端分段施工;超过一台泵的工作高度时，允许接力泵送，但必须做好接力储料斗的设置，并尽量降低接力站台高度。
(4)索塔施工必须制定整体和局部的安全措施，如设置塔吊起吊重量限制器、断索防护器、钢索防扭器、风压脱离开关等;防范雷击、强风、暴雨、寒暑、飞行器对施工造成影响;防范掉落和作业事故，并有应急的措施;应对塔吊、支架安装、使用和拆除阶段的强度稳定等进行计算和检查。
四个选项中，正确项为d“倾斜度”。
下列项目中，不属于盾构施工选择考虑因素的是( )。
a.砌块形式
b.软弱地层
c.地面建筑物多
d.地表沉降控制严格
参考答案：a
参考解析： 考点属于盾构施工内容，属于城市中盾构施工方法选择的常识型考题。
教材中可参考内容：
盾构施工方法适用条件有：(1)松软含水地层，相对均质的地质条件;(2)隧道应有足够的埋深，覆土深度不宜小于1d(洞跨)。隧道覆土太浅，盾构法施工难度较大。(3)地面上必须有修建用于盾构始发、接收的工作井位置。盾构法施工，除了工作竖井外，作业均在地下进行。因此工作竖井位置要选择在不影响地面社会交通且对附近居民噪声和振动影响较少的区域，还得能满足施工生产组织的需要。
在城镇地区选择盾构法施工的前提条件：(1)必须掌握隧道穿过区域地上及地下建(构)筑物和地下管线的详尽资料，并制定防护方案。(2)必须采取严密的技术措施，把地表沉降变形限制在允许的限度内。(3)选择泥水式盾构必须设置封闭式泥水储存和处理设施。
应补充条件主要是：工程现场不允许明挖施工——地面建筑物或构筑物多，没有拆迁条件或拆迁工作量大、不经济。
一级市政道路工程工作报告总结篇四
(一)作用与内容
施工测量以规划和设计为依据，是保障工程施工质量和安全的重要手段;施工测量的速度和质量对工程建设具有至关重要的影响，是工程施工管理的一项重要任务，在工程建设中起着重要的作用。
琐碎而细致的工作，作业人员应遵循“由整体到局部，先控制后细部”的原则，掌握工程测量的各种测量方法及相关标准，熟练使用测量器具正确作业，满足工程施工需要。
市政公用工程测量是工程测量的一部分，在市政公用工程建设中发挥着重要的作用。工程施工过程各分项分部工程需要通过测量工作来衔接、配合，以保证设计意图的正确执行。市政公用工程施工测量的特点是贯穿于工程实施的全过程，服务于每一个施工环节，测量的精度和进度直接影响到整个工程质量与进度。在市政公用设施建设和运行管理阶段，需对建(构)筑物和周围环境进行变形观测，以确保工程建设和使用的安全。竣工测量为市政公用工程设施的验收、运行管理及设施扩建改造提供了基础资料。
(二)准备工作
(1)施工测量前，应依据施工组织设计和施工方案，编制施工测量方案。
(2)对仪器进行必要的检校，保证仪器满足规定的精度要求;所使用的仪器必须在检定周期之内，应具有足够的稳定性和精度，适于放线工作的需要。
(3)测量作业前、后均应采用不同数据采集人核对的方法，分别核对从图纸上采集的数据、实测数据的计算过程与计算结果，并据以判定测量成果的有效性。
(三)基本规定
(1)综合性的市政基础设施工程中，使用不同的设计文件时，施工控制网测设后，应进行相关的道路、桥梁、管道与各类构筑物的平面控制网联测，并绘制点位布置图，标注必要的点位数据。
(2)应核对工程占地、拆迁范围，应在现场施工范围边线(征地线)布测标志桩(拨地钉桩)，并标出占地范围内地下管线等构筑物的位置;根据已建立的平面、高程控制网进行施工布桩、放线测量;当工程规模较大或分期建设时，应设辅助平面测量基线与高程控制桩，以方便工程施工和验收使用。
(3)施工过程应根据分部(项)工程要求布设测桩，中桩、中心桩等控制桩的恢复与校测应按施工需要及时进行，发现桩位偏移或丢失应及时补测、钉桩。
(4)每个关键部位的控制桩均应绘制桩位平面位置图，标出控制桩的编号，注明与桩的相应数据。一个工程的定位桩和与其相应结构的距离宜保持一致;不能保持一致时，必须在桩位上予以准确清晰的标明。
(四)作业要求
(1)从事施工测量的作业人员，应经专业培训、考核合格，持证上岗。
(2)施工测量用的控制桩要注意保护，经常校测，保持准确。雨后、春融期或受到碰撞、遭遇损害，应及时校测。
(3)测量记录应使按规定填写并按编号顺序保存。测量记录应做到表头完整、字迹清楚、规整，严禁擦改、涂改，必要可斜线划掉改正，但不得转抄。
(4)应建立测量复核制度。
市政公用工程常用的施工测量仪器主要有：全站仪、光学水准仪、激光准直(铅直)仪、gps-rtk及其配套器具、陀螺全站仪等。
(一) 全站仪
全站仪是一种采用红外线自动数字显示距离和角度的测量仪器，主要由接收筒、发射筒、照准头、振荡器、混频器、控制箱、电池、反射棱镜及专用三脚架等组成。全站仪主要应用于施工平面控制网的测量以及施工过程中点间水平距离、水平角度的测量;在没有条件使用水准仪进行水准测量时，还可考虑利用全站仪进行精密三角高程测量以代替水准测量;在特定条件下，市政公用工程施工选用全站仪进行三角高程测量和三维坐标的测量。
全站仪在测站上一经观测，必要的观测数据如斜距、天顶距(竖直角)、水平角等均能自动显示，而且几乎是同一瞬间内得到平距、高差、点的坐标和高程。如果通过传输接口把全站仪野外采集的数据终端与计算机、绘图机连接起来，配以数据处理软件和绘图软件，即可实现测图的自动化。
(二)光学水准仪
光学水准仪主要由目镜、物镜、水准管、制动螺旋、微动螺旋、校正螺丝、脚螺旋及专用三脚架等部分组成，现场施工多用来测量构筑物标高和高程，适用于施工控制测量的控制网水准基准点的测设及施工过程中的高程测量。
(三)激光准直(铅直)仪
激光准直(铅直)仪主要由发射、接收与附件三大部分组成，现场施工测量用于角度坐标测量和定向准直测量，适用于长距离、大直径以及高耸构筑物控制测量的平面坐标的传递、同心度找正测量。
(四)gps-rtk仪器
全球定位gp技术系统通过空间部分、地面控制部分与用户接收端之间的实时差分解算出待测点位的三维空间坐标;实时动态测量即rtk(real time kinematic)技术，随着gps技术的发展，rtk技术逐渐成为工程测量的通用技术，在市政公用工程也得到充分应用。
(五)陀螺全站仪
(1)在地面已知边上测定仪器常数。
(2)在隧道内定向边上测量陀螺方位角。
(3)仪器上井后重新测定仪器常数。
(4) 计算子午线收敛角。
(5)计算隧道内定向边的坐标方位角。
(一)道路施工测量
(1)道路工程的各类控制桩主要包括:起点、终点、转角点与平曲线、竖曲线的基本元素点及中桩、边线桩、里程桩、高程桩等。
(2)道路直线段范围内，各类桩间距一般为 10 - 20m。平曲线和竖曲线范围内的各类桩间距宜控制在5 -10m 。
(3)道路高程测量应采用附合水准测量。交叉路口、臣道出入口等不规则地段高程放线应采用方格网或等分圆网分层测定。
(4)道路及其附属构筑物平面位置应以道路中心线作施工测量的控制基准，高程应以道路中 jl'线部位的路面高程为基准。
(5)填方段路基应每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设，在距路床顶 1.5m范围应按设计纵、横坡放线控制。
(二)桥梁施工测量
(1)桥梁工程的各类控制桩包括:中桩及墩台的中心桩和定位桩等。
(2)桥梁放线应根据桥梁的形式、跨径、设计要求的施工精度及现场环境条件确定放线方法，也可根据需要重新布设或加密控制网。
(3)当水准路线跨越河、湖等水体时，应采用跨河水准测量方法校核。视线离水面的高度不小于2m。
(4)桥梁基础、墩台与上部结构等各部位的平面、高程均应以桥梁中线位置及其相应的桥面高程为基准。
(5)施工前应复测桥梁中线和各墩台的纵轴与横轴线定位桩，作为施工控制依据。
(6)支座(垫石)和梁(板)定位应以桥梁中线和盖梁中轴线为基准，依施工图尺寸进行平面施工测量，支座(垫石)和梁(板)的高程以其顶部高程进行控制。
(三)管道施工测量
(1)管道工程各类控制桩主要包括:起点、终点、折点、井位中心点、变坡点等控制点。排水管道中线桩间距宜为 10m ，给水等其他管道中心桩间距宜为 15 - 20m。
(2)检查井平面位置放线:矩形井应以管道中心线及垂直管道中心线的井中心线为轴线进行放线;圆形井应以井底圆心为基准放线。
(3)管道工程高程应以管内底高程作为施工控制基准，检查井应以井内底高程作为控制基准。管道控制点高程测量应采用附合水准测量。
(4)在挖槽见底前、灌注混凝土基础前、管道铺设或砌筑构筑物前，应校测管道中心及高程。
(5)分段施工时，相邻施工段间的水准点，宜布设在施工分界点附近，施工测量时应对相邻己完成管道进行复核。
(四)隧道施工测量
(1)施工中应将地面导线测量坐标、方位、水准测量高程，通过竖井、斜井、通道等适时传递到地下，形成地下平面、高程控制网。
(2)当贯通面一侧的隧道长度大于 1000m时，应提高定向测量精度，一般可采取在贯通距离约1/2处通过钻孔技测坐标点或加测陀螺方位角等方法。
(3)地固和地下的平面控制点和高程控制点应定期进行校测和联测。
(4)盾构法施工隧道:在盾构设备就位后，应测量盾构机轴线的平面位置与高程，确定其与设计管道中心线及高程的关系。盾构机内应设置推进过程的测量觇点，且实时监测盾构机的姿态及管道状态。
一级市政道路工程工作报告总结篇五
(1)符合国家政策、法律法规和工程项目管理的有关规定。
(2)符合合同条款有关进度的要求。
(3)兑现投标书的承诺。
2.先进可行
(1)满足企业对工程项目要求的施工进度目标。
(2)结合项目部的施工能力，切合实际地安排施工进度。
(3)应用网络计划技术编制施工进度计划，力求科学化，尽量在不增加资源条件下，缩短工期。
(4)能有效调动施工人员的积极性和主动性，保证施工过程中施工的均衡性和连续性。
(5)有利节约施工成本，保证施工质量和施工安全。
一级市政道路工程工作报告总结篇六
1.工程概况 2
2.工程施工情况简述 2
3.工程质量评估依据 2
4.各分部分项工程质量评定 3
监理质量检查情况 3
监理质量评定 4
5.质量评估意见 4
1. 工程概况
本工程位于抚宁县石门寨镇，全长12公里;施工内容a1-a2标段道路两侧人视野所看到的建筑物全部进行粉刷，并在指定位置增加新挡墙及文化墙等工程内容。
2. 工程施工情况简述
(1) 施工组织情况
由于本工程市里要求尽快投入使用，工期较紧，且要求严格，故秦皇岛英武山建筑装饰工程有限公司对本工程比较重视，配备了较雄厚的施工管理和技术人员，投入了先进的机械设备。施工过程当中，施工项目经理按照我项目监理部审批的施工组织设计和施工进度计划，合理安排人力、材料、机械、设备等，统筹考虑，精心施工，另外公司后勤部门积极配合，保证供给，从而使整个工程项目运转顺利。
(2)工程进度完成情况
本工程于20xx年6月5日开工，经过紧张施工，于20xx年x月x日圆满完成施工合同所包含的全部施工任务，保证了建设单位对工期的要求和工程的正常使用。
3. 工程质量评估依据
1) 国家现行施工及质量验收规范。
2) 国家现行的施工技术、操作规程。
3) 与本工程有关的合同、设计文件、施工图纸等工程文件。
4. 各分部分项工程质量评定
监理质量检查情况
根据国家施工及质量验收规范，各种通用施工手册和操作规程的要求，以及各种合同、施工图纸，我项目监理一部根据监理规划要求的必要程序，组织各专业监理组人员对整个施工过程中所使用的原材料进行了严格检查以及必要的复试;通过巡视、量测、旁站、试验等各种监理手段，进行质量监控，对关键部位进行重点控制，严格按照监理工作程序控制施工过程，做到事前控制，事中、事后控制兼顾的方法分阶段采取措施，确保了本工程的顺利实施及工程质量。
监理质量评定
1)各分部工程质量评定
地基与基础分部：合格
主体结构分部：合格
装饰装修分部：合格
2)参照质量评定标准，具体分项工程质量保证项目、基本项目、实测项目质量评定情况，详见各分项检验批质量验收记录及各分项工程质量验收纪录。
5. 质量评估意见
综合来看，本工程施工质量情况良好，主要表现在：
(1)各种进场原材料均具有出厂证明或合格证，国家规定必须复试、见证检验的项目，经监理人员检验符合要求，能够满足正常使用。
(2)施工过程中管理人员尽职尽责，施工操作人员能够按照规范规定要求进行施工，保证了工序内在质量。
(3)工程所需管理、保证资料基本齐全，内容真实，能够如实反映工程质量情况。
(4)现场检查过程中未发现质量异常情况，各分项总体指标符合国家规范要求。
(5)初验收未发现大的质量问题，观感质量较好。
综上所述，本工程质量评为合格。
一级市政道路工程工作报告总结篇七
最大限度利用现有条件，为值守人员创造生活和休息条件，和服务承接主体单位对接，下面是众鑫文档网小编给大家带来的2022年局长组织开展疫情防控工作部署方案范文，希望大家喜欢。
按照x局长组织召开疫情防控工作会议精神，xxxx紧紧围绕“保防疫安全和保必要运转工作”作出安排部署，结合中心实际，制定工作方案。
一、目标责任
坚决贯彻党中央及x委部署要求，持续把疫情防控提升到最重要的位置来抓，坚持快字当头，落实落细防控措施，抓好办公区服务保障工作，全力打好这场疫情防控阻击战歼灭战。
二、组织领导
成立xxxx“双保”工作领导小组，组长由党委书记、主任xxx，副组长由xxx、xxx担任，成员由各部室负责人担任。
三、工作措施
1.保障信息畅通。安排专人蹲守各个工作群，保持政令畅通，做好上传下达工作。第一时间将上级领导和属地政府的疫情防控信息传达到各部室干部职工;收集各部室干部职工的突发事项，第一时间上报上级领导。(责任部室：办公室。综合xxx配合)
2.动态掌握人员信息，精准实施人员管理。根据属地政府最新防疫政策，每日统计干部职工健康码、体温、核酸检测情况、小区封控管理政策等，动态掌握干部职工信息，按照红黄绿码分类管理。(责任部室：办公室。党群工作部、综合xxx配合)
3.严格落实值班制度。严格落实24小时领导带班制度，每个xxx根据实际情况安排值班人员，至少含1名带班领导1名工作人员，实行换班制，24小时在岗，不可无故脱岗离岗，随时处于战备状态。(责任部室：各xxx)
4.做好x委、x政府办公区后勤保障。x委xxx和x政府xxx作为直接服务x领导的xxx门，要紧密结合x委、x政府办公区的各项工作安排，积极协调服务承接主体单位不折不扣的落实，增派人手勤加检点，主动发挥补位意识，力争做到不漏项不缺位。(责任部室：x委、x政府办公区xxx)
5.立足统筹协调，共同做好办公区运转工作。一是统筹协助服务承接主体单位做好食品供应、人员车辆通行许可等工作，主动对接局机关和服务承接主体单位，第一时间为必要车辆和人员办理通行证，降低沟通成本，畅通保障渠道。二是主动和服务保障单位对接，了解服务保障单位的疫情防控需求，提供各单位值守人员就餐通行等各类服务。三是主动和驻地政府对接，及时了解最新防控政策，主动为驻地政府提供各项力所能及的服务。(责任部室：各xxx)
6.立足监督评价，共同做好办公区后勤保障工作。立足监督评价职能，负责监督上级领导安排的各项工作落实情况，督促各服务承接主体单位落到实处，重点在于：一是把好入口关，各个办公区(小区)严格落实属地政府要求，严格落实亮码测温要求，不能放行的绝不放行。二是把好消杀关，协调督促检查服务承接主体单位完成辖区消杀工作，确保不留死角，不走过场。三是把好服务关，针对各服务保障单位的后勤保障需要，协调服务承接主体单位做好工作人员就餐等后勤保障工作。(责任部室：各xxx)
7.立足以人为本，做好值守人员生活保障。最大限度利用现有条件，为值守人员创造生活和休息条件，和服务承接主体单位对接，及时解决值守人员就餐问题，在办公区设置休息室、配备适当寝具、购置速食食品、购买防疫物资等。(责任部室：各xxx)
8.开展线上办公。按照疫情防控政策，减少人员聚集，能开展线上办公、掌上办公的即在线上办公;暂停住房资金业务的线下办理工作，在公众号等新媒体加大宣传力度，引导办事人员线上办理。(责任部室：办公室。住房资金管理部配合)
9.注重员工思想引导和保密纪律。疫情期间，在工作群中，引导干部职工传播正能量，严守工作纪律，不信谣不传谣。同时，利用网络办公时要注意保密纪律，涉及保密的工作信息一律不得利用微信群发送。(责任部室：办公室。xx工作部配合)
10.加强宣传力度，收集先进典型。号召干部职工在保证自身安全的条件前提下，在疫情防控方面主动作为，鼓励有条件的员工争当社区志愿者。主动收集各类先进典型信息，及时在公众号和工作群做好宣传工作。(责任部室：办公室)
四、工作要求
1.提高认识，强化措施。各部室要充分认识此项工作的政治性、严峻性，站在讲政治的高度，确保各项工作落到实处。
2.迅速行动，落实责任。各部室要迅速行动起来，切实按照工作举措开展工作，有任何特殊情况及时上报领导小组。
3.强化纪律，严格追责。各部室负责人、带班领导、值班人员要严格按照工作方案要求，认真落实各自职责，对在疫情防控期间脱岗、溜岗、延误等失职行为，以及瞒报、漏报、迟报、工作不力的部室和个人，中心将进行严肃问责。
一级市政道路工程工作报告总结篇八
乙方：
一、工程管理：
乙方是甲方所属的专业工种人员，所有人员的日常工作都是在公司的统一管理下进行的，为加快工程进度，保证工程质量，发挥分项专业工种的管理作用，乙方在合同及协议规定的范围内接受甲方的检查、监督，一切必须服从甲方的统一管理(项目管理制度附后)。
二、工程的基本情况
施工地点： 王家湾居民安置小区
三、承包的形式：
为保证甲、乙双方的共同利益，本工程由乙方实行合同内容全部承包，乙方按照甲方的要求，达到质量、进度要求。
四、工程承包的具体内容：
1、道路工程整平及碾压;
2、道路工程按设计宽度，10㎝碎石基层，20㎝厚c30砼面层;
3、道路边雨水管、污水管及检查井土方开挖;
4、检查井每隔12米各砌筑一个雨水检查井和一个污水检查井;
5、道路边雨水管dn300，污水管dn400，预制钢筋砼管道安装;
6、道路施工后养护由乙方负责，道路伸缩切缝由甲方负责;
7、人行道平整(不含垫层、面砖);
8、其它未列项目如实际发生由甲、乙双方协商解决。
五、工程价款：406000.00元(肆拾万零陆仟元整)。
六、施工工期
乙方同甲方订立施工协议后，应按照甲方的施工工期，严密组织施工，组织精干的施工人员及管理人员，确保工程按时完成，如因乙方不能按甲方要求完工，所造成的一切经济损失及后果全部由乙方承担。
拟定开工时间为： 根据项目部要求
拟定竣工时间为： 按项目部规定
七、工程质量
1、该工程的质量等级为 合格 。
2、乙方应精心组织施工，精心管理，采取严格的质量控制措施，确保合同规定的工程质量等级，甲方有权随时对工程质量进行检查，对达不到质量标准的部位提出整改意见，必要时可对乙方进行经济处罚，乙方应积极配合，如工程质量连续出现不达标的情况，以及靠整改来达到质量等级的，甲方有权收回承包权，所造成的一切经济损失及后果由乙方承担。
八、施工安全
乙方应严格按照安全操作规程进行施工，同甲方签订专门安全合同，并落实到每个人，乙方对所有上岗的工人必须进行安全教育和施工安全交底，杜绝一切安全事故，如果乙方在安全管理工作中出现疏忽，不听甲方安全管理，造成安全事故，一切经济法律责任全部由乙方承担，甲方概不负责，甲方负责给乙方施工人员配备安全用品(安全合同附后)。包括安全帽(费用乙方自负)
九、文明施工管理
文明施工管理是体现一个公司综合管理能力的标志，文明施工管理工作的好坏，直接影响公司的形象，乙方应按照文明施工的有关规定进行管理，做到工完、场清、料尽，施工现场文明整洁，保证达到文明样板工地。
十、计划生育管理
乙方必须按照国家计划生育管理的有关规定，对施工人员进行计划生育管理，所有施工的工人，必须持有关当地计生部门的《流动人口计生证》，对不符合计划生育规定的人员不得使用，并接受有关部门的检查，对乙方不按规定使用未办计划生育证人员，造成的一切经济损失由乙方承担。
十一、治安管理
乙方对施工人员必须进行治安教育，对施工人员的身份证进行审查，并将复印件每人一份报甲方备查，对来历不明犯罪嫌疑的人员不得使用，并接受当地公安部门的检查，如乙方人员未按要求进行管理，或在施工过程中打架斗殴所出现的一切后果，由乙方承担一切经济及法律责任。
十二、工程款结算办法
1、按预算造价签订合同总价包干形式 。
2、预算总价未计价按现场签证办理调价计入结算总价中 。
十三、工程款的支付办法
乙方工程竣工验收合格一次性结清，中途不付任何费用。
十四、甲方的权利及义务
1、甲方应对乙方进行施工技术交底、管理交底。
2、甲方应履行合同中的条款。
3、甲方随时有权按合同规定对乙方进行监督、检查。
十五、乙方的权利和义务
1、乙方应遵守合同条款。
2、乙方应按合同规定进行管理。
3、乙方有权对甲方提出建议。
4、甲方如不遵守合同，乙方有权上诉。
十六、其它规定
如因乙方原因中途退场，或不履行合同，甲方不给乙方结算工程款，一切由乙方承担。在施工过程中，为了达到管理的方便、及时有效，乙方第一责任人必须住在施工现场。
十七、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，签字生效，工程完工，尾款付清后自行失效。
十八、其它未尽事项，甲、乙双方协商解决，并签订补充协议。
十九、履行本合同如发生争议请利川市仲裁委员会仲裁。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
一级市政道路工程工作报告总结篇九
(1)总目标对工程项目施工进度控制以实现施工合同约定的竣工日期为最终目标，总目标应按需要进行分解。
(2)按单位工程分解为交工分目标，制定子单位工程或分部工程交工目标。
(3)按承包的专业或施工阶段分解为阶段分目标，重大市政公用工程可按专业工程分解进度目标分别进行控制;也可按施工阶段划分确定控制目标。
(4)按年、季、月分解为时间分目标，适用于有形象进度要求时。
2.分包工程控制
(1)分包单位的施工进度计划必须依据承包单位的施工进度计划编制。(2)承包单位应将分包的施工进度计划纳入总进度计划的控制范畴。
(3)总、分包之间相互协调，处理好进度执行过程中的相关关系，承包单位应协助分包单位解决施工进度控制中的相关问题。
一级市政道路工程工作报告总结篇十
(一)城市管道巡视检查
(1)管道巡视检查内容包括管道漏点监测、地下管线定位监测、管道变形检查、管道腐蚀与结垢检查、管道附属设施检查、管网介质的质量检查等。
(2)管道检查主要方法包括人工检查法、自动监测法、分区检测法、区域泄露普查系统法等。检测手段包括探测雷达、声呐、红外线检查、闭路监视系统(cctv)等方法及仪器设备。
(二)城市管道抢修
(1)不同种类、不同材质、不同结构管道抢修方法不尽相同。如钢管多为焊缝开裂或腐蚀穿孔，一般可用补焊或盖压补焊的方法修复;预应力钢筋混凝土管采用补麻、补灰后再用卡盘压紧固定;若管身出现裂缝，可视裂缝大小采用两合揣袖或更换铸铁管或钢管，两端与原管采用转换接口连接。
(2)各种水泵、闸阀等管道附属设施也要根据其使用情况定期进行巡查，发现问题及时进行维修与更换。对管网系统的调度系统中的所有设备和监测仪表也应遵照规定的工况和运行规律正确操作和保养。
(3)对管道检查、清通、更新、修复等维护中产生的大量数据要进行细致系统的处理，做好存档管理，以便为管网系统正常工作提供基础信息和保障。有条件时可利用地理信息系统在管网中进行应用。
(三)管道维护安全防护
(1)养护人员必须接受安全技术培训，考核合格后方可上岗。
(2)作业人员必要时可戴上防毒面具、防水衣、防护靴、防护手套、安全帽等，穿上系有绳子的防护腰带，配备无线通信工具和安全灯等。
(3)针对管网维护可能产生的气体危害和病菌感染等危险源，在评估基础上，采取有效的安全防护措施和预防措施，作业区和地面设专人值守，确保人身安全。
(一)局部修补
(1)局部修补是在基本完好的管道上纠正缺陷和降低管道的渗漏量等。当管道的结构完好，仅有局部缺陷(裂隙或接头损坏)时，可考虑使用局部修补。
(2)局部修补要求解决的问题包括：
1)提供附加的结构性能，以有助于受损坏管承受结构荷载;
2)提供防渗的功能;
3)能代替遗失的管段等。
局部修补主要用于管道内部的结构性破坏以及裂纹等的修复。目前，进行局部修补的方法很多如主要有密封法、补丁法、铰接管法、局部软衬法、灌浆法、机器人法等。
(二)全断面修复
1.内衬法
2.缠绕法
3.喷涂法
(三)管道更新
随着城市化快速发展，原有的管道直径有时就会显得太小，不能再满足需要;另外，旧管道也会破损不能再使用，而新管道往往没有新的位置可铺设，这两种情况都需要管道更新。常用的管道更新是指以待更新的旧管道为导向，在将其破碎的同时，将新管拉入或顶入的管道更新技术。这种方法可用相同或稍大直径的新管更换旧管。根据破碎旧管的方式不同，常见的有破管外挤和破管顶进两种方法。