最新成品油会议上的讲话 成品油供油协议(大全10篇)

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最新成品油会议上的讲话 成品油供油协议(大全10篇)

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成品油会议上的讲话篇一

甲方（需方）：

乙方（供方）：

为明确供方和需方在油料供应中的权利和义务，根据《中华人民共和国民法典》等有关法律、法规和规章，经供、用油双方协商，订立本合同，以便共同遵守。

第一条 用油地址、种类、性质和用油量

（一）用油地址为 ；

（二）用油种类为 使用 #柴油；

（三）用油数量：以上 在协议生效期内 用 #柴油全部由乙方供应。

第二条 运送方式为乙方负责送货，费用由乙方自理，且乙方必须在甲方要求下及时送油料到指定地点（一般甲方应提前一天通知乙方）。

第三条 供油期限及质量

（一）供油时间为 年 月 日起至 年 月 日止；

（三）供油期间，乙方所供每车油料均需将其样品送交甲方，以备留存。

第四条 供油价格及结算方式

（三）油款每月一结，甲方在每月 日前将油款以 方式付给乙方。

第五条 乙方应为甲方提供一份 #柴油油质化验单，如甲方定期化验乙方所供油质不符合化验单标准，甲方有权要求乙方更换油质达到原始的化验单标准或终止协议。

第六条 甲方在乙方送货时，应给予必要的配合和协助，保证及时顺利完成送货任务。

第七条 乙方送货后，甲方应指派有关人员验收并在送货单上签字。

第八条 如果供油期间出现油质问题，甲方有权终止本协议，并要求乙方作出相应的赔偿。

第九条 违约责任

2.由于乙方油质问题，造成甲方的质量事故，给甲方造成损失的`，乙方应当承担全部赔偿责任，包括甲方的直接损失和间接损失。

第十条 合同的变更

当事人如需要修改合同条款或者合同未尽事宜，须经双方协商一致，签订补充协定，补充协定与本合同具有同等效力。

第十一条 争议的解决方式

本合同在履行过程中发生争议时，由当事人双方协商解决。

协商不成，由当事人双方同意由 仲裁委员会仲裁（当事人双方未在本合同中约定仲裁机构，事后又未达成书面仲裁协议的，可向人民法院起诉）。

第十二条 本合同一式两份，双方各持一份。

甲方：（盖章）

住所：

负责人（签字）：

电话：

年 月 日

乙方：（盖章）

住所：

负责人（签字）：

电话：

年 月 日

成品油会议上的讲话篇二

1、网络基础薄弱，终端控制能力差。

由于中国石油进入湖南地区时间短，衡阳分公司的自有网络相当薄弱、加油站少，总数在全省仅占10%；位置不理想，主要集中在国道；公司月零售能力仅8000吨，与资源极不匹配。

2、油库布局失衡，市场辐射能力低。

首先是油库不足，公司现有的油库仅占全省的5%；其次是布局不合理、现有的油库在长沙，株洲及邵阳，公司在14个营销中心有8个地区没有库点，现有的油库辐射半径过大，对销售十分不利：一方面运费过高，抵消了我公司的价格优势，市场难以有效开发；另方面运距过长，时间上难以保障、客户不愿意接受。

3、部分公司无批发资质，市场存在大片空白。

共14个营销中心有7个没有批发资质，开展业务艰难。

4、销售费用、个人薪酬与销售业绩脱钩，基层销售积极性难以激发。

特别是对地区公司缺乏有效的激励机制，他们压力不大，不主动研究市场，不注意控制进度，市场好时竟相销售，市场不好时束手无策，压力集中到公司。

1、全面推行销售代表制，使其成为增长点

销售代表实行”细发市场、细分客户、细致管理、细心服务”16字方针、其中市场是要详细了解当地市场的构成情况。对当地实际市场进行细分，做到心中有数，各种策略更加具有针对性；客户就是要了解客户性质，对目标客户进行细分，各种服务能够更加到位；管理就是要强化销售代表的营销能力以及他们的自身素质，并加强对销售的管理分析，使各种环节能够程序化，制度化；服务就是要加强油库、配送、财务各个环节与销售的配合。真正以客户为中心进行服务。

2、大力开展配送销售，引导客户形成习惯性购买。

配送销售是我公司创一流服务的体现，送货上门是吸引客户的有效途径，客户在感受一段时间的优质服务以后，会产生一定程度的依赖，久而久之就会养成一种习惯，客户与其他供用商的接触会逐渐减少，对价格敏感度也会逐步降低，最终形成习惯性购买。

以市场化为原则，引入第三方配送机制，独立承担油品配送、运输公司在衡阳公司的监督下，负责对公司销售的所有油品进行统一配送。为优化区域配送，运输公司以油库为中心，根据各地实际，设立运输分部，负责协调和管理当地的油品配送工作。目前他们已购置运输车辆67部，建立起与我公司销售规模相匹配的运输队伍，从运力上为配送制的实施提供了保证。

成立衡阳分公司配送中心，强化配送管理、配送中心负责运输公司，油库，管理与协调，优化配送物流，提高配送时效；建立健全规章制度，强化数质量监控，加强配送各环节的管理。

3、以客户为中心，提高市场占有率。

（1）针对不同客户，实行差异化管理。

对于中间经销商里面的风险爱好者，我们应该对其采取“攻心为上”的策略，充分发挥销售人员的能动性，对他们进行市场氛围的心理营造。使其突破风险临界点，采取购买行动。对于中间经销商里面的风险规避者，主要还是让他们意识到实际利益的存在，因此，我们可以对其采取适当的价格倾斜政策。

鉴于社会加油站的价格弹性非常大，我们在对社会加油站类客户进行管理的时候，要充分考虑其价格承受能力，避免因为价格制定得过高而失去这部分客户。

机构用户是一个非常特殊的消费群体，由于其不存在社会加油站和社会经销商的投机行为，因此他们具有销量稳定，价格弹性偏小的特点。机构用户群体对公司稳定销量和利润都有极其重要的意义。对这一部分客户，我们主要通过完善的配送服务，经常沟通等将其维系住，至于价格方面，则可以适当开放。

（2）抓好大客户开发和维护，提高市场占有率

对于已开发的大客户，采取签定年度合同的方式，将其需求量纳入公司购进计划内，预留资源，如公交公司，华菱钢管等。同时稳步开发新客户，提高市场占有率、对于新的大客户开发，一定要本着宁缺勿滥的原则，开发一个维护一个，保证客户的资源供应、资源紧张时，在确保我公司加油站配送的基础上，优先考虑其资源供应。

4、以经济效益为中心，提高销售价格到位率。

（1）完善信息收集渠道，提高决策能力。在每个地区分公司建立1—3个市场信息采集点，安排专人负责市场信息的`采集工作，每天定时向省公司上报各地市场信息。利用量价互动关系以及多方印证等方法提高价信真实程度，为公司合理定价提供依据。

（2）推价促销，实现经济效益最大化。正确处理推价与促销这一矛盾，抓住客户买涨不买跌的心理，处理好与中石化竟合关系，联手推价，实现利润最大化。

（3）以“扬长避短、以变应变、扩大批发”的原则，与上级公司积极沟通，采取灵活多变的价格机制，处理好量与利的平衡，保价增量。根据客户类型，购油数量以及当前市场走势，制定合理的价格。

5、加大汽油销售力度，促使汽油供需平衡。

目前配置资源柴汽比在1。67左右，按照公司年度销售101万吨，零售50万吨，零售柴汽比3测算。批发环节柴汽比仅为1。01，批发环节将出现汽油供给大于自营能力的局面。因此我们必须加大对汽油销售力度，努力使供需平衡。

加大汽油销售力度，一方面我们可以采取汽柴油搭配的销售方式，利用柴油供应紧张要求客户汽油，柴油按一定比例搭配购买。另一方面要加大对汽油用户的开发力度，开发的重点放在各个地市公交公司，交运集团及社会加油站。在汽油用户的开上，我们将向华中公司争取特殊的优惠政策，从资源和价格上保证汽油用户开发的顺利开展，这项工作由各片区管理中心业务负责人具体负责，营销管理部负责争取政策，给予指导和支持。

实行新的营销策略后，公司的销售工作走上良性发展轨道。

空白市场得到有效占领，我公司过去在耒阳、常宁、祁东等地区批发销售开展艰难，在实施新的营销体制后，销售效果明显好转，特别是祁东地区，一举突破批发销售零的突破。

价格到位率明显提高。企业的最终目的是要实现赢利，利润最大化。以经济效益为中心，适时推价，努力提高价格到位率，根据市场以及资源形势，主要调整销售价格，一改过去被动紧跟石化的历史，一改过去紧靠低价格销售的历史。

客户开发工作取得较好的成绩。我公司组织各营销中心对当地市场进行地毯式的调查、访谈、建立详细的客户档案。目前各营销中心均建立翔实可靠的客户资料。同时，有选择性针对重点用户开展客户公关，发展为我公司年度合同用户。20xx年上半年，我公司累计开发全年合同用户10家，其中市区6家，耒阳1家，衡南县1家，祁东1家，衡阳县1家，上半年对合同拥用户累计销售成品油1。5万吨，占批发销售的38%，其中汽油销售0、93万吨，柴油销售0。57万吨，柴汽比1。02，合同用户的开发为我公司消化汽油资源提供了一条较为稳定的渠道。

成品油会议上的讲话篇三

为了加强成品油罐区的安全管理，防止意外事故发生，落实“以人为本，安全第一”的安全理念，结合我事业部实际情况，特制订本制度。

1、油罐进油时，操作工必须到位，注意监视油罐液面，防止油品溢出，并做好进油登记。进油后，泵房要及时上锁。

2、禁止悬空向油罐输油，以免产生静电。

3、雷电时，停止输送油品，防止雷电感应而引发火灾事故。

4、在开启管线时，应缓慢进行，防止产生强烈水锤效应损坏设备。

5、定时观测罐内液面，测量时应轻放工具，勿撞击，以免产生火花。

6、严格监视油罐内温度，夏季高温时段，要对油罐不定时喷淋降温。

7、油品在运输和贮存过程中会混入一定数量的水份，要经常做好油罐油的排水工作。

1、坚持对油罐进行巡回检查制度，并做好记录。每周至少进行一次常规巡查，检查呼吸阀，阻火器是否完好，油罐入孔门及各处阀门有无漏油或渗油现象，油位是否正常、符合规定标准等。一旦发现异常现象，要及时采取措施排除隐患。

2、定期对油罐上的防爆装置进行检查和对油罐的.防锈保养。

3、对油库设备要定期检修，特别注意油罐的呼吸阀，阻火器，油位指示器及各处阀门，管道的密封性，油泵等主要部件和设备保持良好的工作状态。

1、消防设备，器材及工具要齐全完整。消防灭火器应根据消防部门的要求，参照油罐数量和容量备足配齐，车间和安全科定期检查、更换。

2、成品油库管理区必须确保消防通道畅通。

3、防火标志，显眼明确。油库管理区内严禁吸烟，禁止穿带铁钉子的鞋进入油库区。

4、成品油库区严禁明火作业、带电作业（如带电换灯泡）。

5、严禁高压电线跨越油罐区，在油罐区设置固定电源，严禁架设电线，一切电气设施采用防爆型。

6、外来人员一律禁止进入油罐区，参观防问者须经经理批示后，由现场安全管理人员带领下方可进入。

1、“三清”：设备清洁，场地清洁，工具清洁。

2、“三无”：无油垢、无杂草、无其它易燃物。

3、“三不漏”：不漏油、不漏汽、不漏水。

4、废纸、废布、棉纱头等应放入专用铁箱内，并及时清除。

望每位员工高度重视此安全制度，防患于未然！

成品油会议上的讲话篇四

法定代表人： 职务：

乙方： 注册地址：

法定代表人： 职务：

根据《中华人民共和国合同法》以及其他法律、法规之规定，甲乙双方在平等自愿、友好协商一致的基础上，签订本合同，以便双方共同遵守。

第一条运输任务：

乙方承运甲方指定的油品配送业务。其中：1.货物名称： 2.货物规格： 3.货物数量： 吨。 4.货物价款： 元/吨。

第二条运输路线及时间：

1.货物起运地点： 。 2.货物到达地点： 。 3.货物到达时间： 小时送达。

第三条运费标准：

根据甲方与买方协商，每吨运费 元。(包括装车费、过磅费)

第四条运费结算：

1.甲乙双方确认，本合同的结算方式为：运输结束当月一次性结算。

2.乙方应当向甲方提供符合国家税务机关要求的公路运输发票。乙方负责协助办理结算事宜。

第五条甲方的权利和义务：

(一)甲方权利：

1.甲方根据工作需要，有权于本合同履行过程中，随时向乙方索取本合同附件一提到的有效证件，原件由甲方核对后退还乙方(乙方法定代表人身份证明文件除外)，加盖乙方公章的复印件保留存档备案。如果乙方所提供的上述有效证件发生任何变更，应于发生变更之日起的三(3)日内向甲方提交变更后的证件。

2.乙方已充分知悉甲方及其客户制定的各项管理规章制度。如乙方违反上述制度，甲方有权视情节轻重，要求乙方赔偿甲方由此遭受的损失，并有权单方解除本合同。

3.乙方在运输甲方成品油过程中发生的损耗，超出国家规定的计算标准部分0.2%的损失，包括但不限于损耗部分的货物价值，均由乙方负责赔偿，甲方有权从乙方的运费中予以扣除。

4.甲方根据工作需要，有权临时变更送达行车路线，但是应当承担因此而产生的费用。

(二)甲方的义务：

1.甲方本着双方互利互惠的原则，合理调配乙方参与承运甲方油品的车辆。

2.甲方应按照本合同的约定，在收到乙方开具的运输发票后，按照合同约定及时将运费汇至乙方指定的账户。

(一)乙方的权利：

1.乙方有按本合同约定的事项要求支付运费的权利。

2.因甲方原因导致乙方执行甲方任务车辆到达装卸地后24小时内不能正常作业的，乙方有权利向甲方收取延误费用。

(二)乙方的义务：

1.乙方有义务向甲方提供本合同附件一提到的有效证件。

2.乙方所承运的车辆有义务自觉遵守甲方制定的各项管理规章制度，遵守甲方的规范化操作(如按甲方制定的“控油制度”进行控油)，以及甲方客户的规章制度。

3.乙方所承运的车辆乙方有义务自行负责管理(包括车辆在停车场里的安全)，乙方在运输过程中的运营费用(包括但不限于养路费、过桥过桥费、工人工资、差旅费、罚款、油料费、住宿费以及人员和车辆的保险费等)由乙方自行负担，乙方承运车辆在运输过程中，因乙方原因所发生的一切交通、人身、火灾、爆炸、污染等事故全部由乙方自己承担解决。

4.乙方承运的车辆将甲方的油品送达目的地后，必须主动配合甲方的`购油客户做好计量和质量的验收工作。计量和质量验收程序按照甲方客户要求的程序办理。如果数量缺少或油品质量在运输过程中发生变化，责任均由乙方承担。

5.乙方要严格遵守国家交通方面的法律法规，如在承担甲方油品运输中由于交通事故或其他原因造成甲方油品损失的，乙方必须承担赔偿损失责任。

6.乙方如弄错油品的到货地，应当无偿运至合同规定的甲方指定的到货地点，并赔偿甲方由此遭受的损失。

7.从货物在起运地点被装入运输车辆后，直至其被运抵交付收货人之前，由乙方对产品负责。在此责任期中，如果油品发生毁损、灭失，乙方应按甲方货物当时的市场零售价格，向甲方做出全部赔偿，并按照本合同的规定承担违约责任。实际损失额按照装入或者应当被装入运输车辆的货物数量与实际交付给甲方或其指定的接收方的合格的货物数量之间的差额计算认定。

第七条违约责任：

1.乙方未能在本合同约定的货物到达时间向甲方或其指定的接收方交付货物的，每迟延一日，乙方应当向甲方支付违约金500元。迟延交货达3日的，甲方有权认为货物已经灭失并解除本合同，乙方还应当赔偿甲方由此遭受的全部损失，包括但不限于货物价值以及甲方由此向第三方承担的赔偿责任等。

2.货物发生毁损或灭失的，乙方应当向甲方赔偿损失。

3.除上述约定外，双方签订本合同后，任何一方违约导致无法执行本合同的，则违约方应按照全额运费的20%向对方支付违约金，违约金不足以弥补守约方损失的，还应当赔偿守约方的损失。

第八条不可抗力：

1.由于地震、台风、水灾、战争以及其他不可抗力因素，致使直接影响本合同的履行或者不能按约定的条件履行时，遇有上述不可抗力的一方应立即以书面形式通知对方，并应在七(7)日内提供不可抗力详情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效证明文件，此项证明文件应由不可抗力发生地区的机关出具，按其对履行合同的影响程度，由双方协商决定是否解除合同，或者部分免除履行合同的责任或者延期履行合同。 2.受不可抗力影响的签约一方或双方有义务采取措施，将因不可抗力造成的损失降低到最低程度。

第九条合同的变更、解除：

1.甲、乙双方经协商一致并达成书面协议的，可以变更或者解除本合同。

2.有下列情形之一的，可单方解除合同，但是，解除合同方应履行书面通知对方的义务：(1)不可抗力事件持续7日，致使不能实现本合同目的，各方均有权在书面通知对方后解除合同。本合同解除后，各自承担已经履行的合同义务与发生的费用，互不承担违约责任。

(2)其他情形：。

第十条法律适用及合同争议解决方式：

1.本合同的订立、效力、解释、履行以及争议的解决等均应遵守中华人民共和国法律法规之规定。

(一)双方一致同意将争议提交仲裁委员会，按照申请仲裁时该会有效的仲裁规则进行仲裁，仲裁地点在。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。

(二)任何一方均有权向甲方所在地人民法院提起诉讼。

3.上述争议发生期间以及协商、仲裁/诉讼期间，除与争议有关的事项外，本合同双方仍应当行使各自在本合同项下的其他权利并履行各自在本合同项下的其他义务。

第十一条通知和送达：

1.根据本合同的需要，一方向另一方发出的全部通知、双方的文件往来以及与本合同有关的通知和要求等，必须用书面形式，可采用书信、传真、电报、电子邮件以及当面送交(对方应当签收)等方式传递。以上方式无法送达的，方可采取公告送达的方式。

2.如以书信或以特快专递信的方式，寄往本合同所述的任何一方的通讯地址或该一方以书面通知另一方的任何其他地址，将被视为已送达该一方。任何寄出的通知，在寄出三(3)个工作日后，将被视为已送达收件人。邮政局出具的投送收据，证明该通知已送达收件人。以传真通知的，以发送传真一方的传真机发送报告为准；以电子邮件通知的，以电子邮件发送成功标识为准；专人递送或留置在该一方的法定地址或该一方在本合同所述的通讯地址，视为已经通知。

3.各方通讯地址如下：甲方：联系人：；邮寄地址：；电话：；传真：；电子邮箱：。乙方：联系人：邮寄地址：电话：传真：电子邮箱：。

4.一方如果迁址或者变更联系方式，应当自变更之日起三(3)日内，以书面形式通知对方；否则，由未通知方承担由此而引起的相关责任。

第十二条补充协议与附件：

1.本合同如有未尽事宜，双方可另行协商，订立补充协议。补充协议为本合同不可分割的组成部分，与本合同一起具有同等法律效力。补充协议与本合同相冲突的，以补充协议的约定为准。

2.本合同附件为本合同不可分割的组成部分，与本合同具有同等法律效力。本合同的附件包括：《提油单》、《油品运输操作流程》、宁夏品胜石油物资有限公司上报给东营市信义化工有限公司的运输日报表。

第十三条合同的生效及其他：

1.本合同自甲乙双方法定代表人或者授权代表人签字并盖章后生效。如果是异地签订，传真件经双方确认后亦有效。但是，任何一方在己方在本合同上签字盖章并将其传真给对方后三(3)日内，应当将己方已经签字盖章的合同以专人递送或者特快专递邮寄的形式提交对方，以便双方存档管理。

2.本合同一式2份，甲方持1份，乙方执1份，每份具有同等法律效力。

3.本合同签署后，本合同中的约定将取代双方之前达成的任何关于本合同主题事项的协议，包括但不限于合同双方在签署本合同以前任何关于磋商与本合同签署有关的书面或口头意向协议、会商纪要、往来传真和电子邮件等形式的协议或函件。 (以下无正文，为本合同的签字盖章处)

4、本合同有效期，20xx年4月25日至20xx年

成品油会议上的讲话篇五

成品油会议上的讲话篇六

法定代表人(负责人)：

地址： 邮编：

电话： 传真：

乙方(承运方)：

法定代表人(负责人)：

地址： 邮编：

电话： 传真：

签约地点：

第一条 合同期限

本合同自 年 月 日至 年 月 日止。

第二条 承运范围

1、起运地点：甲方指定的油库或甲方指定的提货地点。

2、送达地点：甲方指定的加油站、油库或终端用户。

第三条 承运油品

汽油、柴油、煤油、燃料油、润滑油等成品油。

第四条 承运车辆

乙方履行本协议的油罐车数量为车辆，其中汽油车辆，柴油车辆(见附件*乙方运输车辆明细表)，乙方所提供的承运车辆为甲方专用车辆，不得另行承运他方业务。

乙方未经甲方同意不得擅自减少运力。乙方有责任根据甲方业务发展需要积极增加运输车辆以满足甲方业务需要的，在协议期满后的招标中可作为优先考虑的条件之一。

第五条 承运资质

乙方必须具有企业法人营业执照、企业组织机构代码证、税务登记证、《中华人民共和国道路运输经营许可证》、参运车辆危险化学品许可证，各地安监部门每年核发的《罐体检测证明》、交通部门每年核发的《中华人民共和国营业性道路运输驾驶员从业资格证》等相关营运资质，并向甲方提供上述所有证照及油罐车的行驶证复印件。

第六条 安全管理

1、乙方在油品运输过程中，应当严格遵守《**省(市)危险化学品安全管理办法》和《**省(市)交通安全法规》等相关法律法规的规定。驾驶员、押运员应当经过相关安全知识培训，取得相应的资格证书。做到持证上岗、禁止无证或不按准驾车型资质驾驶油罐车。

2、乙方必须提供符合安全标准的车辆参与甲方的油品运输，车辆实际载重量与行驶证标明的核载量必须相一致(参运车辆清册见附件*)，并将车辆情况报甲方备案;严禁超载，超速行车和车辆带病上路营运等严重违反交通安全法规的行为，甲方物流中心应对乙方参运车辆核发安全准运证。

3、乙方必须保证参运车辆处于适合油品运输的良好状态，油罐车内无积水、杂质、清洗干净、无滴漏、如遇突发事故、车辆维修、保养等特殊原因造成运力不定，应尽力内部协调解决、确实不能内部协调解决时，应及时向甲方报告。

4、乙方为甲方运输油品的车辆必须符合甲方规定的形象标准，持有甲方物流中心安保部门签发的安全准运证;保持外观整洁，并在车辆显著位置作出危险品标志和标签。

5、乙方承运人员必须持有*省(市)消防安全部门颁发的上岗资格证书以及甲方物流中心安保部门签发的服务证，做到持证上岗。

6、油罐车辆必须严格执行甲方的“专车专用”制度，根据兼容性分类，按类转运油品，若因运力需要调换装载油品种类的，乙方必须按程序申报，经甲方物流中心同意后进行清罐，并由甲方中心化验室检验合格后，方能执行配送任务。

7、乙方所有油罐车的容积表必须经国家法定的计量检测部门或甲方中心计量室测定且在有效的检定期限内，并经甲方确认后，方可投入营运。

8、乙方在油品接卸过程中，应严格遵守《中石化石油分公司油库油罐车装、卸油hse作业指导书》(见附件*)相关规定进行操作。若发现乙方作业人员在卸油时有先接皮笼，后接导静电接地线的违章现象，甲方有权终止乙方的承运业务。乙方承运车辆应配置2个手提式干粉灭火器和设置专用的静电接地端子，并在罐车尾安装安装2根导电橡胶拖地带，保持有效触地。

9、乙方在运输过途中造成的交通事故和人员伤亡，均由乙方负责并承担全部责任，与甲方无涉。乙方车辆在行驶途中，若发生交通事故，应第一时间通知甲方，以便甲方协调运力。

第七条 数量质量

1、乙方承运油品的所有车辆应当配备专用的计量器具和法定计量检定机构或甲方中心计量室出具的有效油罐车容积表。油库与乙方以油库计量仪表发货数作为计量交接依据，乙方与加油站的数量交接实行罐车交接。乙方与客户的数量交接执行甲方与客户签订的协议。

2、油库交接：承运车辆在油库装油结束后，平台发油员与承运车的押运员共同测量油高、水高，对装油口和卸油口进行铅封，在出库单上加盖“油库发货专用章”。对属加剂加价范围的油品，须在装油前加入清净剂，并加盖“已添加清净剂”图章。

3、加油站、客户交接：接收方核对油品品种、数量，并与押运员共同检查铅封数量和完好情况。乙方须在接收方确认油品数量符合条件后卸油。油品卸净后，接收方在出库单上签字确认。

4、电子签封投入使用后，乙方必须严格执行甲方关于“gps-电子签封系统”使用、保养、管理的有关规定，若违反规定，造成配送任务无法执行的，甲方将视情况对乙方实行车辆停运，以减少运输量、直至解除协议，并追究相关赔偿责任。

5、超耗：在出现超额损耗时，收油工和驾驶员(押运员)要在《数质量交接证》和《出库单》上写明情况，共同签字确认，再上报甲方调度中心。查明责任后，按用户负担定损、承运车队负担超耗的原则处理。应由乙方负担的，由甲方统一在运费结算中抵扣。乙方承运人员不得擅自用现金向加油站赔偿超耗油品。

第八条 承运责任

1、乙方运输车辆应严格执行甲方的“专车专用”制度，不得混装汽、柴油和承接第三方的配送任务。在油库装油、在加油站或客户处卸油前应当检查油品品种与罐车和接收油罐所装油品是否一致，确保不发生混油事故。若承运过程中发生质量问题，由乙方全额赔偿经济损失，承担全部责任，且甲方有权终止本协议。

2、乙方车辆在运输途中被发现或有人举报经证实有偷盗油品行为，乙方须全额赔偿由此造成的经济损失，甲方有权决定对乙方实行车辆停运，减少运输量直至终止本协议。若触犯法律的，由司法机关追究其法律责任。

3、甲方根据配送量的情况，负责配送计划的调度，乙方负责配送车辆的安排。

4、乙方指派与甲方进行业务联系的日常管理人员，必须持有乙方法定代表人签字的委托(派)书。乙方车队根据调度中心每天制订的派车计划到指定的油库提油，不得擅自变更甲方要求的送货时间、送货地点和提货数量。

5、若乙方未按照甲方数质量交接要求操作，造成客户投诉，拒收等影响配送业务开展的，乙方将承担全部责任。

6、乙方车辆严格按照甲方配送要求的时间进行配送，确保加油站不脱销。如遇突发事故、车辆维修、保养等特殊原因造成运力不足，应尽力内部协调解决，确实不能内部协调解决时，应及时向甲方申报。乙方对于甲方临时增加或减少的配送计划，应当执行，不得拒绝。因乙方原因不执行运输任务而造成加油站脱销的，甲方有权决定对乙方实行车辆停运或终止协议，并对甲方损失予以赔偿。

7、乙方应当保证24小时通讯畅通，配备2辆应急车，以备紧急情况下由甲方调运。

第九条 单据流转

本协议将执行甲方《销售票据管理办法》中有关单据流转的管理规定。

第十条 运费结算

1、结算时间;每月*日为运费结算断帐日，结算上月*日至当月*日实际发生运费，乙方必须在当月*日之前将与甲方核准后的运费结算清单(包含零售片区和专业中心加油站汇总结算清单)和税务部门认可的可抵扣运输发票送达甲方物流管理部门、甲方物流管理部门在每月末最后一天前将乙方运费支付到位。

2、结算依据:经过甲方物流管理部门调度中心负责人核定的当月运杂费结算清单和甲方各零售片区、专业中心汇总结算清单为当月运费结算的唯一依据。

即乙方每天将前一日已完成配送任务的“签收联”、“运输联”进行整理登记，并把签收联上交到甲方调度中心相关的零售片区和专业中心(独立核算加油站和自付运费客户的“运输联”上交到甲方调度中心)，甲方按照《运杂费管理实施细则》进行核对，结算。

第十一条 运费定价

短途运价*元/吨;

计算公式：应结运费=短途运价×成运油品数量;

长途运价*元/吨·公里;

计算公式：应结运费=长途运价×运距×承运油品数量;

第十二条 权利义务

一、甲方权义

1、要求乙方按照规定的时间、趟次顺序、路线、地点、把油品运送到目的地。运输里程以重载运距为准。即以发货点到收货点正常情况下的重载运行距离为准，一经核定，双方不得随意修改。若遇道路维修、桥梁毁损等原因需要长期绕道行驶的，经甲、乙双方确认新的运输里程并报甲方物流管理部门批准后，按新确定的运输里程计算运费，绕道行驶原因消失后，立即恢复原里程计算运费。

2、在乙方将油品送到甲方指定的加油站或收货地点前，甲方可以要求乙方中止运输、返还油品或变更送达地，但应按甲、乙双方认可的实际里程支付运费。

3、若乙方将油品错运到其他目的地(非甲方指定目的地)，应及时返运至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因错运而增加的费用。若因此而造成甲方损失的，则扣除此次运送的全部运费;若甲方损失大于此次运费，则按实际损失赔偿。

(2)乙方不能为甲方提供正常的运输服务的;

(3)乙方承运油品不能保质保量，一年内经*次书面警告仍不能纠正的;

(5)甲方有权对乙方的服务质量进行跟踪调查、提出要求、督促乙方改进服务质量。

(6)甲方应按约定的结算时间向乙方支付运费。

二、乙方权义

1、乙方应严格遵守甲方油库，加油站关于装、卸油的规章、制度、流程;

2、乙方有权要求甲方根据约定的结算时间支付运费。若甲方不按时支付运费，乙方有权停止运输，并要求甲方支付违约金，但乙方不得对相应的运输油品进行留置。

3、油品运输送达加油站等目的地后，乙方知道收货人的，应当及时通知收货人，收货人应当及时验收卸油;收货人不明或收货人拒绝接卸油品，乙方无权自行决定如何处理油品，应当及时与甲方联系，按甲方指示办理。

4、完全符合卸油条件而油品到目的地后不能及时进行卸油，而影响乙方的车辆不能执行下一趟运输计划造成的后果由责任方负责。

5、乙方可根据甲方的运送计划，合理调度运输车辆。

6、严格遵守国家有关危险品运输的法律法规及中国石化系统制定的有关成品油运输规章制度，在合同规定的期限内，将油品运到指定的地点。对托运的油品安全负责，保证不发生安全事故，油品损耗(正常损耗除外)、人为的变质。如有上述问题，全部责任由乙方承担，造成甲方损失的，承担赔偿义务。

7、在油品到达后，收货人接卸油品前，承担保管义务。

8、乙方承运油品过程中所涉及的相关的路、桥费由乙方承担，并妥善保管好运输过程中产生的各项单据、凭证。

9、未经甲方书面同意，乙方不得擅自向第三方转托甲方的成品油运输业务。

第十三条 特别约定

(一)配送车辆发生以下现象的，对该车停运7天并赔偿相关损失。

1、违反甲方所属物流中心颁布的《油罐车入库装油安全管理禁令》规定的。

2、不按照油库的装油流程进行规范操作，发生如冒油、损坏平台发油设施等事故的。

3、卸油过程中，无故与加油站(客户)发生争执，损坏对方卸油设施的。

4、卸油过程中，采取一些非正常手段，如车辆前后轮胎不平，影响数质量正常交接的。

(二)配送车辆发生以下现象的，对该车停运14天并赔偿相关损失。

1、司押人员在配送车辆驾驶室内吸烟，危害二次物流配送安全的。

2、不按照规定的时间进行配送，造成加油站脱销，且没有正当理由的。

3、不与调度中心和加油站(客户)及时联系，擅自取消配送计划，造成一定后果的。

4、故意损坏车载gps-电子签封系统，导致无法实时监控车辆运行的。

(三)配送车辆发生以下现象的，对该车停运30天并赔偿相关损失。

1、不遵照“专车专用”的原则，进行汽柴油混装的。

2、司押人员私自涂改《出库单》上标注的装油高度的。

3、无故不卸净油品，或与加油站(客户)发生数、质量纠纷，造成一定影响的。

(四)乙方所属配送车辆若发生偷盗油的情况，并被核实无误的，甲方将取消乙方部分或全部车辆的配送资格。

(五)停运核减下来的配送量和业务发展增加的配送量，将优先分配给操作规范、服务质量优、客户投诉少的其他承运单位。

(六)甲方可以根据乙方违规程度的轻重决定处罚，其他未列的违规现象，将根据情节的轻重程度进行处罚。

第十四条 违约责任

本协议经甲乙双方签约代表签字盖章后生效。双方应当严格履行本协议规定的各项条款，任何一方不得违约。若一方违约，则由违约方向另一方承担违约责任和赔偿由于违约行为给另一方造成的全部损失。

第十五条 通知条款

在合同实施过程中，合同双方一切联系均以书面通知为准，特殊情况可先口头通知并即补书面通知。双方共同签署的有关文件，属于合同的补充文件。双方联系的具体规定(代表、地点、方式等)在特殊条款中订明。未作特殊约定的，通讯地址为本合同首部载明的地址。

第十六条 不可抗力

因不可抗力(包括但不限于自然灾害、意外事故)导致本合同任何一方不能履行或不能全部履行本合同的，遭受不可抗力的一方可依法免除相应的违约责任。

合同任何一方因不可抗力不能履行合同的，应及时通知对方，以减轻可能给对方造成的损失，并应当在合理期限内提供证明。

第十七条 争议解决

本协议在履行中发生争议，由甲乙双方协商解决。若协商不成，则由本协议签约地法院裁决。

第十八条 其他规定

1、运输价格和乙方油罐车数量的调整及其他未尽事宜，甲乙双方可以协商，达成一致，根据需要和可能可以签订补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。

2、本协议由甲方全权委托其下属的中国石油化工股份有限公司**公司物流中心履行和管理。

3、本协议签约地为甲方物流中心的住所地。

4、本协议一式二份。双方各执一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

成品油会议上的讲话篇七

甲方：_________公司_________加油站

乙方：_________

一、总体共识

（一）双方一致同意，按照国家标准建立供需油品业务关系。

（二）双方一致同意恪守本合同条款内容。

（三）双方共同遵守国家和省市人民政府有关成品油质量、计（数）量、供需方面的政策、法规和规定。

二、权利和义务

（一）甲方的权利和义务

1.甲方应按本合同规定保证质量向乙方供应油品。

2.在乙方不按本合同规定履行时，甲方有权终止合同并不承担任何责任。3.甲方承担因甲方原因造成的油质不合标准给乙方车辆及设备造成的损失。4.甲方有权拒绝本合同以外的要求。

（二）乙方的权利和义务

1.乙方作为甲方的定点机构客户，有权享受站内设有的免费服务设施。

2.乙方应遵守甲方加油站现场管理的有关规章制度。

三、油品价格以甲方当日加油站挂牌价为基础。

四、供油方式

1.先款后油

2.乙方需持经乙方加盖公章的油品供应凭证到甲方加油站加油。

五、结算方式和期限

1.加油凭证的制作有乙方负责，经乙方盖章有效。此凭证只做定点加油使用，不得兑换现金。

2.乙方持加油凭证加油时，应在凭证上注明单价（当日挂牌价）、加油数量、油品标号及司机签名。

六、违约责任

1.因甲方人为因素造成的数量不足，应加倍补偿乙方。

2.因政府政策或法律的变动，致使甲方供应油品型号、品种、质量发生的变动，甲方不承担有关责任。

七、本合同不因承办人、法定代表人、甲乙双方隶属关系或机构名称的变更而作废。

八、本合同履行过程中，如发生争议，双方应先协商解决，协商不能达成一致时，任何一方均有权向人民法院提起诉讼。

九、本合同一式两份，双方各持一份，合同未尽事宜双方另行商定。

甲方：_________（盖章）

乙方：_________（盖章）负责人：_________

负责人：_________地址：_________

地址：_________联系电话：_________

_________年____月____日

成品油会议上的讲话篇八

地址：

电话：

乙方(供方)：

地址：

电话：

根据《中华人民共和国合同法》和其他法律法规的有关规定，甲乙双方在平等自愿、协商一致的基础上，订立本合同。

第一条 合同标的、数量：(单位：吨)

注：质量标准：按照国家现行最新产品质量标准执行。

第二条 甲方若需超过本合同约定数量和期限供油，属正常销售的，其数 量、价格、期限需经双方重新书面确定。

第三条 所有权及风险转移：

乙方负责将油品运送至指定的地点。所有权及风险自甲方完成验收时起转移给甲方。

第四条 运输方式、到站及交货期限：

乙方在合同生效后 天内将本合同约定的标的物送至甲方指定的地点。运输过程中发生的运杂费由乙方承担。乙方超过规定时间仍未送货的，甲方有权选择解除合同或选择继续履行合同，若甲方选择继续履行合同，以逾期提油当日和签订合同当日价格较低价格为结算价格。

第五条 油品验收：

1、验收时间：乙方将油品运至甲方指定的地点后，甲方须及时到场监卸并验收。

2、数量验收：油品的数量计量应以

3、质量验收：按照国家现行最新的石油产品标准执行。乙方需向甲方提供该批次油品《质量合格证》或《质量检验报告》。发生质量问题争议，双方共同委托技术监督部门授权的质量检验鉴定机构进行油品质量鉴定。鉴定油品存在质量问题的，鉴定费用由乙方承担，同时，乙方还应当更换货物，给甲方造成损失的，还应该赔偿损失。如鉴定的油品不存在质量问题，鉴定费用由甲方承担。

第六条 付款方式：加油前先付款。

第七条 违约责任：经国家有关部门鉴定，因乙方原因造成供应油品质量不合格，由乙方负责包换，若因此给甲方造成损失的，乙方应对甲方所受的直接和间接损失全额赔偿。

第八条 争议的解决方式：有关履行合同所发生的一切纠纷，甲乙双方应当及时协商解决。如协商不成时，任何一方均可向合同签订地的人民法院提起诉讼解决。

第九条 本合同一式两份，甲乙双方各执一份，自双方盖章之日起生效。

甲方： 乙方：

代表(签字)： 代表：(签字)

(盖章)： (盖章)

电话：

传真： 电话： 传真：

年 月 日 年 月 日

成品油会议上的讲话篇九

甲方: (以下简称甲方)

乙方: (以下简称乙方)

为贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强对于外供油漆的安全管理，确保人身、设备安全，统一规范安全生产管理行为，遵照“公平、公开、公正”的原则，明确双方的安全责任，经双方共同协商，特订立以下安全管理协议。

一、甲方权力与义务：

1、甲方应对乙方的资质、即有关部门核发的营业执照、危险化学品生产许可证等资质证书进行验证后方可签订有关合同。

2、乙方合格的油漆送达甲方厂区后，卸货、保存、使用的安全责任即转移给甲方。

3、甲方应有符合要求的油漆仓库应有相应的安全措施。

二、乙方权力与义务：

1、乙方应具备有关部门核发的营业执照、危险化学品生产许可证等资质证书。

2、乙方应认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策，以及相关的安全生产法规、行业规程。

3、乙方必须建立安全生产管理体系，各项规章制度和安全措施，设置现场安全员，安全人员应经培训合格、持证上岗。

4、乙方应向甲方提供完整合格的营业执照、危险化学品生产许可证等复印件。

5、乙方提供的油漆应符合相应国家标准的规定。

三、其他：

1、双方各自承担各自责任范围内的安全责任。

2、如发生劳动安全纠纷，可提请劳动安全仲裁机构进行仲裁。

3、本协议一式二份，甲、乙双方各执一份，经双方签字盖章后生效。

使用单位(甲方)：(盖章) 供货单位(乙方)：(盖章)

代表人： 代表人：

签订日期： 年 月 日

成品油会议上的讲话篇十