做任何工作都应改有个计划，以明确目的，避免盲目性，使工作循序渐进，有条不紊。通过制定计划，我们可以将时间、有限的资源分配给不同的任务，并设定合理的限制。这样，我们就能够提高工作效率。下面是小编带来的优秀计划范文，希望大家能够喜欢!
汽车专业学期工作计划 铁路乘务专业学期工作计划篇一
20xx年x月x日，我高票当选为xxx村支部*。俗话说得好，火车跑得快，全靠车头带。上任伊始，我首先抓的是基层组织建设。
针对村部办公设施落后，服务群众本事不强的现状，我多方奔走，争取到项目资金，对村部办公场所进行了标准化建设，明确了“两委”干部职能；建设便民服务室，带领“两委”干部到镇便民服务中心学习业务知识，方便群众办事，使村民足不出村就能享受到方便快捷的服务。针对原“两委”班子不团结，工作懒散等问题，以整治“为官不为”活动为契机，加强村班子思想作风建设，严格落实三征四议五公开一追究职责制，凡是村团体重大事项、重大开支及重点项目建设都召开村民*，对执行不力或推诿扯皮者进行严肃批评和思想教育，激发“两委”干部干事热情。
我们村上牧草丰富，适合养殖畜类，经过市场调查与论证，我率先投资10万元发展养羊项目，自筹资金2万元成立繁育实验室，聘请专业技术人员进行技术服务，动员有必须养殖基础的群众先做起来，培训技术骨干。刚开始村民对此并不理解，此刻羊价又不高，为什么还要养羊呢？我给大家解释，此刻虽然羊价便宜，但羊肉并不便宜，我们低价收购肉羊，养育繁殖，经过技术控制成本，卖羊肉必须能赚钱。尽管如此，仍然有村民观望，等着看笑话。我没有放弃努力，建成示范圈舍1处，饲料间1间，占地250*方米，购入小尾寒羊种羊20只，母羊40只并开始繁育。一年下来，加工和出售60余只，获利5万余元。村民们坐不住了，陆续有五六家表示也想参与到养殖中来，目前已经发展示范户3个。
为加快发展村团体经济，我们大力开展招商引资活动，20xx年引进投资1000万元的智能门窗项目，现已试产；引进投资500万元的xx石材加工厂，已开工建设，预计20xx年x月末完成基础建设，能够解决就业岗位160个。
20xx年，我们还开展了贫困户、低保户的评议复核工作，严密排查贫困户和低保户的实际家庭情景，取消不贴合条件的贫困和低保人群资格。工作一开始，就像捅了马蜂窝。不少人找到村委会。我没有被吓倒，首先进村入户摸清低保户的情景，又联系有关部门确定低保户的资产和收入，再逐个和村民代表谈话，让他们明白：今日你支持不公*，明天不公*就可能落到你头上，每个人坚持公*正义，就不会有不公*。最终，在事实和民意面前，取消了不贴合条件的低保户和贫困户，还大家一个公*。
20xx年，我第一次以支部*身份开展工作，猛然感觉肩上的担子重了许多。职务的转变要求我必须不断充实自我，多研究农村工作的方式方法，学会把握全局。经过向老干部、镇领导虚心学习，这一年下来，我的各方面素质都有大幅度提升，解决问题的本事也得到了提高。但总体而言，我对全局的把握还比较弱，有时会顾此失彼。虽然在村里工作了许多年，但新问题不断出现，这就需要有新方法来应对，需要工作再深入一些，再细致一些，仅有真正走进村民的心里，才能更有效地解决难题。
汽车专业学期工作计划 铁路乘务专业学期工作计划篇二
日月如梭，时光飞逝，四年级下学期的快乐生活很快就过去了。这个学期中，我的学习成绩有了很大的进步，这离不开老师和同学们给予我的无私的帮助和无微不至的关怀，也离不开我个人的不断努力。
第一，学习方面。
本学期，我特别注重合理安排时间，制定了作息时间表，分配好学习和娱乐的时间。由于有了时间计划，所以学习效率提高了很多。
坚持课前预习，尤其是语文课，在课前我都要读几遍课文，俗话说得好：“书读百遍，其义自见”嘛!
我能够保质保量地完成老师布置的作业，认真地对待考试，考前踏踏实实地认真进行复习。
第二，纪律方面。
以前，上课时我常常与他人交头接耳，还会做些小动作，影响其他同学学习。这个坏毛病连老师都觉得十分头疼。这学期我努力克服了这个缺点，上课不再与他人交头接耳了，还会帮助老师维持课堂纪律。现在我已经成了老师的小帮手啦!
当然，我也有不足的地方，就是做题时总是马虎，不该丢分的题目，总会因为粗心大意而丢分。以后我会尽力改掉这个坏毛病的。
在这学期的期末考试中，我虽然取得了一些成绩，但离心中的目标还很远，因此，我仍需继续努力，争取下学期做一个品学兼优的好学生。
汽车专业学期工作计划 铁路乘务专业学期工作计划篇三
通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基础构造和基础知识，加强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也加强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组--主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。
乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基础的汽车常识都不明白。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器-变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。
在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基础上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还做照片的记录工作还同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基础的尺寸还对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器即使都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，即使都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。
学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。
要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还明白了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习即使只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
汽车专业学期工作计划 铁路乘务专业学期工作计划篇四
(一)指导思想
(二)工作重点
1、教学管理工作
2、专业建设特别是课程建设工作
3、加强各项规章制度建设
4、师资队伍建设工作
5、毕业生就业工作
6、学生管理工作
完善的常规教学管理是实现专业培养目标的重要保证.我系的常规教学管理工作运行良好，但在评估工作过程中仍然暴露出一些问题，为此，在新的一年，我们将一方面坚持计划，规划的规范 性，制度性，减少弹性;同时，加强教学管理工作中检查，督促的经常性，持续性，有效性。
1、要求各任课教师根据所任教课程的特点，认真完成好各教学环节，做好课前，课中和课后的各项相关工作。
2、吸取迎评工作中的经验教训，建立，健全相关教学文件，加强档案建设与档案管理工作.齐全，完整，高质量的教学文件是保证教学质量的关键，我们在新的一年将大力加强相关教学文件的建立，健全工作.如理论教学中的教学大纲，考试大纲，教学档案，教案，教学日志，听课记录，点名册，作业及作业批改纪录等;实践教学涉及到的基本教学文件如实践教学大纲，实践教学任务书，计划书，审批表，总结 ，实习/实训报告 (含报告批改记录，报告成绩)，实习/实训指导记录等都要建立健全，并在教学检查和期末评定中作为考核项目。
3、各任课教师应在遵循教学规律，坚持教学原则的前提下，围绕专业培养目标积极探索高职高专的教学模式和教学方法.教学过程中必须充分考虑到学生的文化素质及专业特点，做到因材施教，实现教与学的有机结合，杜绝照本宣科。
1、 办学模式的探索
2、20xx年上半年做人才需求状况调查，论证涉外会计，金融与保险，房地产 经营与管理三个专业设置的必要性，可行性，并通过人才需求状况调查，对投资理财专业人才培养目标定位，素质能力结构和教学计划等进行调整与修订。
汽车专业学期工作计划 铁路乘务专业学期工作计划篇五
（一）注重师德形象
随着教师地位的日益提高，社会及民众对教师的要求和期望也越来越高。因此努力做到：思想纯正，积极进取，工作勤奋，诲人不倦；努力做到：德高为师，身正为范。努力做学生的榜样，努力做现代社会进步文明的先行者和倡导者。
（二）注重教学效果
（1）继续探讨新课程改革之路，领会新课改精神实质，并真正融入到课堂教学的实践中去。优化课堂教学结构，提高课堂教学效率。
（2）形成新的教学理念，摒弃传统的教学方法，在课堂上注重培养学生语言表述能力，思维能力，创新精神。
（3）努力从学法上指导学生，培养学生的学习兴趣，优化学生的语文知识结构，提高学生的语文综合素养。
（4）在作文教学上，充分利用民生班的学习机会，加强辅导与训练。在平时的教学中，有系统的进行课外阅读的训练，切实提高学生的阅读能力。
（5）做好培优