报废车改装汽车方案设计 汽车改装需要的手续有哪些

为有力保证事情或工作开展的水平质量，预先制定方案是必不可少的，方案是有很强可操作性的书面计划。写方案的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小编给大家介绍的方案范文的相关内容，希望对大家有所帮助。

报废车改装汽车方案设计 汽车改装需要的手续有哪些篇一

在《机动车行驶本》上，交管部门拍下的汽车照片真实地记录了汽车的车型、车身颜色以及牌号等，并对车的发动机号和车驾号有明确的登记，一旦变更都要到交管部门进行机动车变更登记。

二、机动车变更范围

要进行机动车变更，必须在交管部门规定的范围内进行，即可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车驾号码等进行改装，但司机在提交申请后，必须要经过交管部门批准，才可进行改装。例如，在车身颜色方面，有三种颜色不能批准：红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。同时，对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。

三、申请变更需备齐材料

2、然后提交机动车所有人和代理人身份证明和《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。

3、机动车所有人名称变更的，车辆归单位所有的还需要提交主管部门或者主管单位批准变更的证明，或工商企业登记部门批准变更证明、变更后的《组织机构代码证书》。

4、另外，车管所对符合规定的申请人，从受理之日起1个工作日内就可以将手续办理完毕。

报废车改装汽车方案设计 汽车改装需要的手续有哪些篇二

姓名：

性别：女

出生年月：1987年7月

身高：163cm

籍贯：盐城市

居住地：盐城市

民族：汉

政治面貌：团员

求职类型：应届毕业生

毕业院校：盐城市交通技师学院

专业：汽车工程

移动电话：

家庭电话：

e-mail：

qq/msn：

技能水平

语言能力：英语（一般）普通话（标准）

计算机能力：全国计算机等级考试一级

虽然我现在不是很优秀，但我会努力做到最好

汽车修理工，企业文化/员工关系，全职

报废车改装汽车方案设计 汽车改装需要的手续有哪些篇三

数控车床教学项目，是我校今年从德国职业教育教学的一个项目得到启发开展的。本学期第一次在05数控1班第一次尝试，经过两个月的全日生产加工，绝大多同学都完成的该项目的制作，组装后经实践检验，基本符合加工技术要求的相关规定。

一、学生基本情况分析

05数控1班学生共36人，大部分学生认真好学，个别学生学习态度不端正，纪律观念较差。在参加数控车床这一项目加工前，他们已经开设了《钳工技能》、《车工技能》等实操课程，有一定的动手能力；同时，也学过《机械制图》、《机械基础》等理论课程。所以说，本次数控车床加工项目的开展，是对以前所学知识的整理和实践检验的过程。同时，本项目教学是生产一个完整的产品的过程，最终结果是一个完整的产品，学生可以看到最终通过自己努力的最终目标，所以学习兴趣比较大。

二、数控车床项目分析

数控车床项目教学是引进德国职业教育的一个模式，该项目是通过在制造产品每一个零件到零件的组装、到最后的产品出来这一完整的加工制作过程中，让学生在实践中学到相关的理论知识和专业技能。它是通过知识的不断积累，从而最后达到一个质变的过程。总的来说，它抛弃了传统教学的知识体系结构，不追求传授知识的完整性和系统性，而是通过每一个小项目（即每一个零件的加工）所需要的知识，有针对性的传授必须使用的的知识，在项目的过程中形成一个知识积累的过程，从而使得学生最终掌握和运用本专业知识，成为一名合格专业人才的目的。

三、数控车床项目对教师的要求

数控车床教学实训项目是一个完整的加工项目，比较接近工厂的实际生产，因此不可能向传统教学一样，每个老师按照课程表上课，负责某一门专业课程。它需要老师帮助解决学生在加工过程中碰到的各种突发问题，因此，对老师的要求比较高，要求老师对整个项目的加工工艺比较了解，对生产的管理方式方法有一定的认识。同时在专业技能和理论知识上也有较高的要求，专业技能上，要老师掌握熟练的加工工艺能等加工技能，理论知识要，要求老师掌握看机械图纸和读机械图纸的能力、公差和测量知识、机械基础知识、金属材料的相关等。

四、数控车床项目的实施

我们学校的数控车床项目是在5月初开始的，但在实施开始前一个月，就成立了项目教学的教研小组，通过老师的讨论修改，首先确定整个项目的加工计划，然后完成对材料、工具的补充准备工作。学生从数控车床项目的组件1开始加工，中途穿插了机械零件看图、读图能力等相关知识的教学，底座部分完成后开始加工最重要的气缸部分，在教学的过程中熟练了各项数控车床操作技能，最后是收尾部分，主要是手柄等结构的加工和装配，这一过程让学生学会了整体误差的概念，对公差配合的知识有了一个提高。整个教学过程维持了2个月的时间。

五、数控车床项目教学中发现的问题

整个项目教学过程中，在老师和同学们的共同努力下，是比较顺利的。在教学结束的.时候，除个别由于学习态度不端正没有在预期的时间完成外，都完成了整个项目的加工制作，达到了教学的预期目标，但毕竟是第一次尝试，在教学过程中也发现了以下的一些问题。

1、学生缺乏主动创新意识，大多以模仿为主，缺乏动脑思考的习惯。大部分学生只是为了完成项目而仅仅学习某一零件的加工，而不去思考“为什么这样”，虽然在整个教学过程中能学到不少知识，积累不少加工经验，但没有达到最终的升华，使得知识积累到一定程度后达到一个质变的结果。很多学生碰到问题后都是未经过思考后，马上寻求老师或同学的帮助，没有自己思考的过程，在得到答案后也没有一个深化的过程。如：在钻孔的过程中，钻头折断了，学生的第一反应是把断钻头一扔，换个新的再加工。而不是思考一下，“钻头为什么会断折？”，“造成钻头断折的原因还有哪些？”，“如何在以后的加工过程中避免钻头断折？”。

2、学生缺乏工人的基本素质，对效率观念、节约意识、文明生产等方面有欠缺。在学生整个加工过程中可以看到，学生这方面是比较欠缺的，具体表现在：不会安排各零件加工的顺序，造成时间的浪费；分发下去的零件图纸、零件毛坯或已经完成的零件等应该自己保管的东西常常丢失；使用完的工具没有能按规定放回原位等。

3、老师间交流仍不够深入，特别是在生产管理，加工经验方面。生产管理方面欠缺主要表现在，少部分同学已经完成了零件的加工没事情干；或者说大部分同学完成了，仍有少部分同学没完成。加工经验方面表现在：不同的老师在对某一零件的加工方法上有差异，给学生不同的答案，使学生产生了疑惑。这是由于同一零件可以用不同的加工方法造成的。

六、数控车床实训项目教学改进

针对数控车床项目教学存在的问题，我觉得应该进行如下一次改进，以提高项目教学的效果，培养更好的人才。

1、开设工人上岗培训课程，主要让学生了解和认识工厂对工人素质的的要求，工厂的相关管理规定，以便学生培养出良好的工人素质和素养。

2、老师注意发挥教师的主导作用，在给学生解答疑问的时候，注重方法和技巧，引导学生在思考中自己找出答案。

3、严格执行材料的领取章程，制订相关的制度并严格执行，出现材料丢失的自己复杂。

4、制订每月计划、每周计划和每日计划，并把每个学生的进度公布出来，形成竞争意识，让学生看到目标在哪里，自己在什么位置。

5、以小组为单位，让水平较高的学生带动水平较低的学生。

6、制订每个零件的评分制度，及时反馈。提高学生的质量意识。

7、老师间加强交流，每次交接有交流，同时提高自己的业务水平。

报废车改装汽车方案设计 汽车改装需要的手续有哪些篇四

报废车改装汽车方案设计 汽车改装需要的手续有哪些篇五

有些车主为了追求个性会把汽车按照自身需求来进行改装。那汽车改装需要什么手续呢?以下是百分网小编搜索整理的关于交通事故处理流程详解，供参考借鉴，希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!

目前在我国，改装汽车一般有两种情况：一是指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车;二是已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，作一些技术改造，改装出来的汽车，统称为改装车。我们平常所说的改装车多指后者。 批量改装的汽车，根据以往规定需要经过定型鉴定，按《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录管理暂行规定》申报上“目录”后，可办理申领汽车牌照手续。已领牌照汽车进行改装时，应向登记车管所申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，经车管所检验必要时进行试验?牶细瘢?办理改装变更手续。

在《机动车行驶本》上，交管部门拍下的汽车照片真实地记录了汽车的车型、车身颜色以及牌号等，并对车的发动机号和车驾号有明确的登记，一旦变更都要到交管部门进行机动车变更登记。

要进行机动车变更，必须在交管部门规定的范围内进行，即可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车驾号码等进行改装，但司机在提交申请后，必须要经过交管部门批准，才可进行改装。例如，在车身颜色方面，有三种颜色不能批准：红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。同时，对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。

2、然后提交机动车所有人和代理人身份证明和《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、申请办理变更登记机动车的标准照片。

3、机动车所有人名称变更的，车辆归单位所有的还需要提交主管部门或者主管单位批准变更的证明，或工商企业登记部门批准变更证明、变更后的《组织机构代码证书》。

4、另外，车管所对符合规定的申请人，从受理之日起1个工作日内就可以将手续办理完毕。

1.可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。

2.更换前保险杠经过审批后是可行的，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。

如在用汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响到行车安全，对进行非法改装的机动车所有人，将依法处以500-1000元的罚款，并责令其恢复原状。

答案是：可以，但是有限制。而限制在哪里?怎样改装才算合法?且看下文。

新修订的《机动车登记规定》在2014年10月1日正式实施。其中以下两条对改装有一定的规范。

第十条：已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：(一)改变车身颜色的;(二)更换发动机的;(三)更换车身或者车架;(四)因质量问题更换整车的;(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的;(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

第十五条：警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。

在内饰方面，在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是，座椅不能拆卸，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改。

原厂改装：是指汽车在出厂前或在出厂以后，由汽车制造厂商本身根据个性化要求，定制的型号不一、配置不一的，但是已经经过生产厂家检验合格装车、整车。因此，购买了原厂改装车的消费者，在上牌时无需再提供额外的改装证明，直接就可以上牌上路。

例如一些原厂改装的房车，如中欧房车，长城房车之类。此外，还有如brabus、hamann等改装公司已成为自己的“汽车品牌”，它们在国内都设有销售渠道，它们都属于“原厂改装”，消费者可直接购买及上牌，也不用担心被查“非法改装”等问题。

同时公安部、国家质监总局两部门发布的消息中还包括“从2014年9月1日起，试行6年以内的在用私家小汽车免予上线检验”。这对于打算改装的车主是一个福音。

从以上条例中我们可以解读到：车辆可以改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架，只不过需要到车管所进行变更登记。另外在车架号损坏或者无法标识后进行改装，也需要变更登记。而需要注意的是，在车身变更方面，颜色可在变更后10天内到车管所进行变更登记，但有三种颜色不能修改，包括：消防专用红，工程抢险专用黄和国家行政执法专用的上白下蓝色。